Het belangrijkste voordeel van bijna alle binnenlandse auto's is natuurlijk hun beschikbaarheid. Dankzij dit kunnen veel Russen en inwoners van buurlanden VAZ-modellen kopen. Hoewel u zich verheugt over de bescheiden kosten van de auto, moet u echter niet vergeten dat veel onderdelen in de toekomst zullen moeten worden vervangen. Laten we eens kijken welke elementen van de nieuwste modellen van de Volzhsky Automobile Plant als eerste moeten worden vervangen, aan de hand van het voorbeeld van de Lada Kalina hatchback.

1 Stationaire luchtregeling - hoe u dit zelf kunt veranderen

Na langdurig gebruik van de machine zijn de eerste verbruiksartikelen die moeten worden vervangen remblokken, filters, motorolie en uiteraard de stationairtoerentalregeling. Vooral dit laatste “lijdt” bij het rijden onder extreme omstandigheden en bij strenge vorst. Het is heel gemakkelijk te begrijpen dat de stationairsnelheidssensor gerepareerd of vervangen moet worden. Als u merkt dat uw auto tijdens het rijden afslaat of de eerste keer niet start, moet u zo snel mogelijk beginnen met het vervangen van de regelaar.

Om te werken aan het installeren van de stationairsnelheidssensor op de Kalina hatchback, hebben we het volgende nodig:

• set kruiskopschroevendraaiers;
• nieuwe sensor;
• borstel met harde haren;
• motorolie.

De regelaar die we gaan vervangen, bevindt zich op het gasklephuis. Voordat u met de werkzaamheden begint, koppelt u de minpool van de accu van uw auto los. Vervolgens ontkoppelen we het blok met de draden die van de gasleiding naar de stationairsnelheidssensor gaan. Om dit te doen, drukt u op de plastic grendel. Verwijder hierna de gasklep en draai de 3 bouten los waarmee de sensor vastzit. Verwijder vervolgens de defecte sensor.

Voordat u begint met het installeren van de nieuwe regelaar, moet u het luchtkanaal en andere openingen van de gasklep van onze hatchback grondig reinigen. Als u tekenen van slijtage constateert aan de afdichting die zich tussen de sensor en het gasklephuis bevindt, moet deze ook worden vervangen. Voordat u de O-ring installeert, moeten beide oppervlakken met motorolie worden ingesmeerd. Pas daarna kan een nieuwe sensor worden geïnstalleerd en kan de constructie in omgekeerde volgorde weer in elkaar worden gezet. Door dit soort moderniseringen door te voeren, zullen we niet alleen een einde maken aan de onstabiele werking van de motor bij beginsnelheden, maar ook de levensduur van de versnellingsbak van onze auto verlengen. Trouwens, nadat je toegang hebt gekregen tot de gasklep, kun je de auto afstemmen.

2 Vijlen van de fretveren

Veel automobilisten streven ernaar hun auto lager te maken. Van de verschillende manieren om een ​​dergelijke afstemming met uw eigen handen uit te voeren, is het vijlen van de veren het meest effectief. De meeste Lada-rijders kiezen deze methode ook omdat dit de meest economische manier is om de bodemvrijheid van het voertuig te verkleinen. Maar het vijlen van autoveren heeft een aantal nadelen, waarvan de belangrijkste de overdracht van het grootste deel van het gewicht van de auto naar de aanslagen is. Hierdoor wordt de snelheid van de machine met ongeveer 20% verlaagd.

Als u toch besluit om uw Lada Kalina hatchback op dezelfde manier af te stemmen, is het de moeite waard om het algoritme voor het uitvoeren van de bewerking in meer detail te bekijken. Eerst tillen we het deel van de auto waarin we gaan werken op en verwijderen het wiel. Vervolgens demonteren we de schokdemperpoot en trekken we de veer eruit. Deze controleren wij op scheurtjes en als die er niet zijn, kunt u beginnen met vijlen. Om fouten te voorkomen, moet u het te snijden deel met krijt markeren. Vervolgens hebben we de spoelen met een boormachine afgezaagd, waarna we het oppervlak van de veer hebben schoongemaakt.

Wanneer u 2-3 windingen van de veer doorsnijdt, moet u op elk van de drie bumpers een deel afsnijden. Als je 3-5 beurten van een onderdeel hebt afgesneden, is het de moeite waard om in elke bumper 2 divisies in te korten.

U zult onmiddellijk dramatische veranderingen opmerken in de prestaties van de ophanging van uw hatchback. Ten eerste zal het moeilijker worden. Ten tweede wordt u zelfs tijdens het rijden op een perfect vlakke weg begeleid door een krachtig gebrul. Maar wees niet van tevoren bang. Al deze veranderingen zullen “van kracht worden”, op voorwaarde dat u een groot aantal windingen van de veer (vijf of meer) afsnijdt. In dit geval kun je het beste een set verkorte veren voor de Lada Kalina kopen, die vanaf $ 150 kosten. Lager geprijsde onderdelen zijn waarschijnlijk van slechte kwaliteit.

3 Installatie van gesmede zuigers op Kalina

Om het vermogen van de auto met minimale financiële verliezen te vergroten, vervangen veel autoliefhebbers standaard gegoten zuigers door gesmede zuigers. Het belangrijkste verschil tussen de onderdelen is hun massa. Dus hoe kleiner het gewicht van de zuiger, hoe lager de druk erop door de zijdelingse traagheidskrachten. Dit heeft een positief effect op het vergroten van het vermogen van de auto en het verhogen van het toerental.

Bovendien zijn gesmede zuigers veel minder gevoelig voor slijtage en defecten. Met die laatste kun je uiteraard rijden, en bij regelmatig gebruik onder normale omstandigheden zijn ze vrijwel onzichtbaar. Wanneer het vermogen van de auto echter toeneemt, zijn eventuele, zelfs onmerkbare krassen op het oppervlak van de zuigers voelbaar.

Zelf gesmede onderdelen installeren zal voor niemand problemen opleveren. Om dit te doen, moet u de oude gegoten zuigers demonteren en de gekochte zuigers op hun plaats installeren. Het is veel moeilijker om echt hoogwaardige stemelementen te vinden. Om te voorkomen dat u verdwaalt tussen het hele assortiment geïmporteerde en binnenlandse zuigersets, zullen we eerst kijken naar de onderdelen waar u op moet letten. Deze omvatten:

1. Gegevens van het bedrijf Avtramat– binnenlandse producten die vertrouwen hebben gewonnen vanwege hun lage kosten en lange levensduur. Kosten – vanaf 3000 roebel;
2. Set zuigers en drijfstangen van de firma Federale mogol kosten vanaf 8.000 roebel zijn niet alleen perfect voor het tunen van een hatchback, maar ook voor;
3. Een set gesmede zuigers met ringen van een Duits bedrijf Mahle– een uitstekende keuze voor degenen die zich een dure tuning kunnen veroorloven. De kosten van de kit bedragen 11 duizend roebel.

Deze fabrikanten produceren hoogwaardige onderdelen in verschillende prijscategorieën. Als u besluit de zuigers van uw Lada Kalina te vervangen, raden wij u aan producten van de hierboven genoemde bedrijven te kopen.

Een auto voor de premier. Geschiedenis en afstemming van de VAZ 1119

Verhaal

De VAZ 1119 is een vijfdeurs hatchback met voorwielaandrijving uit de Lada Kalina-familie. Het prototype van deze auto verscheen als de allereerste van de gepresenteerde serie - in 1999, eerder dan de grondlegger van de familie - VAZ 1118. Ja - hoewel het prototype als eerste uitkwam, was de vader van het gezin nog steeds de sedan, die verdiende het recht om de eerste productieauto te zijn. En de VAZ 1119 begon bijna twee jaar later te worden geassembleerd - op 21 juli 2006. De eerste batch auto's bereikte de Russische autodealers op 4 augustus van hetzelfde jaar.

De VAZ 1119 (of LADA 1119) auto kreeg een grotere manoeuvreerbaarheid in stedelijke omstandigheden dankzij de compactere afmetingen dan bijvoorbeeld vertegenwoordigers van de families Samara, Samara 2 en LADA 110. Bovendien gedraagt ​​de hatchback zich wat zelfverzekerder op de weg dan dezelfde sedan die eerder werd uitgebracht. De auto heeft ook hogere sportieve eigenschappen, wat ertoe heeft geleid dat de VAZ 1119 tegenwoordig geleidelijk de nogal verouderde V8 van de racecircuits verdringt.

De eerste aanpassingen aan de VAZ 1119 waren uitgerust met een 1,6-liter benzinemotor met acht kleppen en gedistribueerde brandstofinjectie. Later kwamen varianten met een 1,4-liter motor met 16 kleppen en dezelfde 1,6-liter motor in de verkoop. Alle typen motoren die in de VAZ 1119 zijn geïnstalleerd, voldoen volledig aan de Euro-3-norm. Net als de VAZ 1118 is dit model sinds 2007 uitgerust met een ABS-systeem.

Naast de originele VAZ 1119 produceerde de Volzhsky Automobile Plant een sportversie van deze auto: Lada Kalina Sport. Haar verjaardag kan worden beschouwd als 15 mei 2008. Het was op deze dag dat het eerste prototype van de nieuwe auto werd uitgebracht. Het model ging in de zomer van hetzelfde jaar in productie op kleine schaal.

Deze auto kreeg twee aanpassingen met een 1,4 en 1,6 liter motor met 6 kleppen. In tegenstelling tot het originele model, VAZ 1119, werd de Lada Kalina Sport uitgerust met licht aangepaste bumpers, een uitlaatpijpmondstuk en sportpedaalpads. Tegelijkertijd voorzag dit model niet in de installatie van airbags en had het een korte stuurkolom. Het interieur zelf heeft niet de uitstraling gekregen van een rustige stadsbewoner, maar van een vooruitstrevende sportwagen (voor zover dit van toepassing is op VAZ-auto's).

De Lada Kalina Sport, die tot op zekere hoogte kan worden beschouwd als een getunede VAZ 1119, was precies dezelfde auto waarmee Vladimir Poetin, die toen premier van de Russische Federatie was, in 2008 aan tests deelnam. Met dit model nam de premier deel aan een motorrally langs de nieuwe snelweg Tsjita-Khabarovsk. AvtoVAZ leverde drie Lada Kalina 1.6-auto's voor V. Poetin (een van hen werd bestuurd door Vladimir Vladimirovich, de andere twee reden achterop op een speciaal uitgeruste aanhangwagen) geel. Aan het einde van de run ging één auto naar de Internationale Autosalon van Moskou, de andere twee werden cadeaus voor een medewerker van de Volzhsky Automobile Plant en een bouwer die deelnam aan de aanleg van de snelweg Chita-Khabarovsk.

VAZ 1119 afstemmen

Momenteel is het afstemmen van de VAZ 1119 wijdverbreid in verband met zijn tweede roeping: racecircuits (in het bijzonder: circuitracen, circuit, rallycross, autocross). Uiteraard voorziet de sporttuning van de VAZ 1119 in een aantal ingrepen in het ontwerp van de auto, die alleen door specialisten mogen worden uitgevoerd (die kun je altijd bij ons vinden). Maar het zou in ieder geval min of meer standaardacties moeten omvatten die wijdverbreid zijn voor auto's van de Lada Kalina-familie.

Het eerste waar VAZ 1119-tuning voor nodig is, is het corrigeren van fabrieksfouten, wat helaas niet zo ongebruikelijk is in deze serie. De tweede is om het comfort en de technische kenmerken te vergroten en het uiterlijk van de auto te verbeteren. Dat wil zeggen, hier vindt opnieuw technische afstemming, interieurafstemming en styling van de VAZ 1119 plaats.

Externe afstemming van de VAZ 1119 (of simpelweg de styling van de VAZ 1119) omvat vaak de installatie van afgestemde optiek op de koplampen en de achterlichtunit. Ook hierbij worden diverse bodykits gebruikt, die de auto de meest sportieve uitstraling kunnen geven. Het is moeilijk om zonder spoilers, gegoten of gesmede wielen, etc. te doen.

Nu wat betreft de interne structuur. Om de rijeigenschappen van een hatchback uit de Lada Kalina-serie te verbeteren, is de eerste stap het afstemmen van de VAZ 1119-motor, in principe afhankelijk van de specifieke aanpassing van de auto en het type motor wordt daarin gebruikt. Als de auto wordt aangedreven door een motor met acht kleppen (die in vroege modellen werd gebruikt), kunnen er in deze situatie twee uitwegen zijn: ofwel de originele zuigermotor laten staan, de cilinderkop aanpassen door de kanalen te slijpen en te vergroten, lichtgewicht kleppen, vliegwielen, een sportontvanger of een gasklephuis (of compressor), direct-flow resonator en uitlaatdemper, uitlaatspruitstuk van gelijke lengte, of schakel over naar een motor met 16 kleppen. Deze motor kan aan alle bovengenoemde tests worden onderworpen. Bovendien kunt u de motorinhoud vergroten tot 1,6 (als een eenheid van 1,4 liter wordt gebruikt) of 1,8 liter door een krukas met een grotere slag te installeren met bijbehorende zuigers en drijfstangen.

Er is altijd veel vraag geweest naar "Lada Kalina" onder binnenlandse autoliefhebbers. Het is echter moeilijk om deze auto een meesterwerk van design te noemen. Dit geldt voor zowel sedans als hatchbacks. Daarom proberen automobilisten nog steeds de Kalina te verbeteren. Zowel extern als intern. Laten we uitzoeken hoe ze het doen.

Motor

De productie van de Lada Kalina-auto begon in 2004 en werd in 2018 stopgezet omdat hij werd vervangen door nieuwe modellen. De auto werd geproduceerd in de carrosserievarianten sedan en hatchback. Er moet meteen worden opgemerkt dat de verschillen in afstemming van deze modellen minimaal zijn, aangezien de meeste verbeteringen in Kalina traditioneel betrekking hebben op de motor en het chassis. Deze elementen zijn hetzelfde voor sedans en hatchbacks. Wat het interieur betreft, het interieur van Kalina is zo ontworpen dat er weinig verbeterd kan worden. Nu meer details.

De maximale motorinhoud van de Kalina is 1596 cm³. Dit is een motor met 16 kleppen en 4 cilinders die een koppel van 4.000 omwentelingen per minuut kan produceren. Het vermogen bedraagt ​​98 pk. C. Maar veel autoliefhebbers zijn niet tevreden met dergelijke kenmerken. En ze proberen ze op alle mogelijke manieren te verbeteren. Zo werkt het:

• installatie van een direct uitlaatsysteem. Dit verhoogt het motorvermogen met 2 à 4%;
• chiptuning uitvoeren. Tegenwoordig kan geen enkele Kalina-eigenaar zonder deze operatie. Het komt neer op het vervangen van de standaardfirmware in de elektronische unit van de auto door een ‘geavanceerd’ exemplaar. Vakmensen hebben veel firmwares ontwikkeld die in twee categorieën kunnen worden onderverdeeld: "zuinig" en "sportief". Met de eerste kunt u brandstof besparen, met de laatste kunt u het verbruik juist verhogen. Maar tegelijkertijd nemen ook de dynamische eigenschappen van de motor toe. Het wordt koppelrijker en koppelachtiger;
• installatie van een luchtfilter met verminderde weerstand. Hierdoor kan de motor letterlijk “vrijer ademen”: de verbrandingskamers krijgen meer lucht en de verbranding van het brandstofmengsel wordt completer. Als gevolg hiervan zal het motorvermogen met 8–12% toenemen;
• installatie van een grotere inlaatontvanger. Het vermindert het vacuüm in de verbrandingskamers, wat een vermogenstoename van 10% oplevert;
• het vervangen van de nokkenas. Bovendien kan de nokkenas "boven" of "onder" zijn. De eerste verhoogt het motorkoppel bij hogere snelheden. De tweede verhoogt de tractie bij gemiddelde snelheden, maar bij hoge snelheden is er een merkbare vermogensdaling;
• klep vervanging. Na het vervangen van de krukas kunt u niet zonder het vervangen van deze onderdelen. Meestal worden er sportkleppen gemonteerd, die bij inlaatslagen iets hoger stijgen dan standaardkleppen.

Chassis

Het afstemmen van het chassis komt neer op het versterken van het ontwerp van de ophanging. Dit is wat je hiervoor doet:

Verschijning

Hier zijn de belangrijkste verbeteringen aan het uiterlijk van de Kalina, die worden uitgevoerd door eigenaren van zowel sedans als hatchbacks:

Video: een spoiler installeren op een Kalina hatchback

Salon

Het interieur van alle Kalina-varianten is zo ontworpen dat het uiterst moeilijk is om er radicale verbeteringen aan te brengen. Daarom beperken autobezitters zich meestal tot cosmetische veranderingen:

Verlichting

In het geval van Kalina zijn er slechts twee opties:

Kofferbak en deuren

Hier zijn de opties voor het afstemmen van de deuren en kofferbak:

Fotogalerij: getunede Lada Kalina, sedans en hatchbacks

De motorkap van deze sedan is afgewerkt in koolstofvezel, wat een contrast creëert met de rode kleur van de auto. De massieve spoiler van deze sedan springt meteen in het oog De blauwe kleur van deze Kalina past goed bij het zwart metallic. "Deze sedan beschikt over een enorme luchtinlaat, wat duidelijk verwijst naar het aanzienlijke vermogen van de onderliggende motor. De eigenaar van deze Kalina beperkte zich tot het installeren van alleen een massieve carbon. glasvezelspoiler De eigenaar van deze hatchback installeerde niet alleen een spoiler en lichtmetalen velgen, maar ook strak getinte ramen. Deze Kalina maakt gebruik van een "I'm a Robot" bodykit gecombineerd met een kleine spoiler. De S1 Team bodykit is de tweede meest populaire onder. Kalina-bezitters na "I'm a Robot" -kits Kleine, bijna onzichtbare spoiler gecombineerd met een enorme carrosseriekit en lichtmetalen velgen

Het is dus heel goed mogelijk om het uiterlijk van Kalina te verbeteren. Hoe radicaal deze verbeteringen zullen zijn, hangt vooral af van de dikte van de portemonnee van de autobezitter. Maar je moet in ieder geval niet te ijverig zijn. Omdat je bij alles met mate moet letten.

Het afstemmen van de Lada Kalina is vrij gebruikelijk, omdat deze auto een van de meest populaire modellen in de binnenlandse auto-industrie is. Tegenwoordig presenteren tijdschriften en websites gewijd aan auto-onderwerpen het afstemmen van sedans en hatchbacks, evenals andere varianten: sport- en stationwagens. Elk jaar wordt de uitrusting verfijnd en verbeterd en wordt de prijs zoveel mogelijk verlaagd, zodat steeds meer autoliefhebbers voor de Lada Kalina kiezen.

Natuurlijk denken veel mensen na over opties voor het tunen van hun metalen huisdier. Op basis van de vraag naar tuning van VAZ Kalina is een groot aantal verschillende opties ontwikkeld om deze auto te verbeteren. Om het uiterlijk te transformeren, speciaal ontworpen: spoilers, bumpers, dorpels, voeringen, deflectors, dwarsbalken en nog veel meer. Wat kunnen we zeggen over de interne aanpassingsmogelijkheden: beginnend bij het lichaamsdeel en eindigend met de motor - de limiet kan in feite alleen de verbeelding van de eigenaar zijn. Het is duidelijk dat het tunen van de Lada Kalina financiële kosten met zich meebrengt, en in sommige gevallen kunnen deze de kosten van de auto zelf overschrijden.

Het wegwerken van tekortkomingen

Waar moet een gewone man die niet veel geld heeft, maar graag zijn huisdier wil verbeteren, beginnen met het tunen van een Kalina-auto? Allereerst moet je begrijpen dat Kalina, ondanks zijn veelzijdigheid, een aantal tekortkomingen heeft, zoals elke auto. Als we het hebben over het verbeteren van een auto, moeten we beginnen met het elimineren van de nuances. Veel hangt af van de specifieke kenmerken van een bepaald model, maar over het algemeen kunnen we de volgende punten benadrukken:

1. Geluidsisolatie - het is duidelijk dat Kalina in de eerste plaats is ontwikkeld voor de behoeften en mogelijkheden van huiseigenaren. Om de kosten van de auto te verlagen, is de geluidsisolatieprocedure vereenvoudigd, in tegenstelling tot buitenlandse auto's met buitenlandse prijskaartjes. Voor sommigen is deze factor niet significant, omdat deze de snelheid niet beïnvloedt, maar voor anderen is deze erg belangrijk. Isolatie van onnodige trillingen en lawaai kan worden bereikt door gespecialiseerde materialen aan te schaffen die worden gelijmd, afhankelijk van de mogelijkheden en behoeften van de eigenaar.

Deze procedure kan ook in fasen worden uitgevoerd, beginnend bij de belangrijkste plaatsen waar geluid ontstaat, zoals het kofferdeksel, en eindigend bijna bij het dak.

2. Carrosseriecorrosie - in feite hebben de meeste auto's uiteindelijk last van roest in gebieden met agressieve invloeden. Om mogelijke corrosie op het gebied van bogen, dorpels, bodem en andere “speciale” onderdelen te voorkomen, dient het oppervlak te worden behandeld met aanvullende corrosiewerende materialen, die in een ruim assortiment verkrijgbaar zijn.

3. Aanpassing en modernisering van bepaalde elementen - na verloop van tijd kunnen sommige aspecten u onaangenaam verrassen, zoals ruitenwissers die in de lak blijven steken wanneer u de voordeuren opent. Slijtage van het voorste deel van het chassis door zwakke veerpoten, overmatig ratelen van de versnellingspookknop. Deze punten kunnen in de beginfase van de werking vrij eenvoudig worden geëlimineerd.

De ruitenwissers kunnen bijvoorbeeld een paar millimeter worden ingekort, de standaard kan worden verstevigd, de handgreep strakker worden gemaakt, enz.

4. Deursloten en sluitingen - veel Kalina-eigenaren klagen dat de deuren moeilijk te openen zijn en dat de sloten defect zijn. In de eerste plaats komt dit door het gebrek aan smeermiddel, dat in de loop van de tijd bij de gootstenen wordt weggespoeld, dus het is noodzakelijk om periodieke smeermaatregelen uit te voeren.

5. Roest in het gebied van de bedrijfslogo's - na verloop van tijd zijn de bevestigingen waarop het bedrijfslogo is bevestigd gevoelig voor corrosie en roest, dus het is noodzakelijk om ze vooraf met smeermiddelen te behandelen.

Je bent vast al geïnteresseerd in de vraag of het mogelijk is om al deze bewerkingen zelf uit te voeren. Lees dit en je weet alles over het stemmen met je eigen handen. Mogelijk vindt u ook informatie over speciale accessoires nuttig – daarover.

Basisprincipes van restyling en kwaliteitsverbetering

Nadat u mogelijke nuances hebt geëlimineerd, kunt u beginnen met meer mondiale veranderingen aan uw geliefde Kalina. Zoals eerder vermeld zijn er veel opties en worden de grenzen alleen beperkt door onze verbeeldingskracht en portemonnee. Als we van klein naar groot gaan, dan is het mogelijk om de volgende punten te benadrukken bij het tunen van de Lada Kalina:

• het installeren van deflectoren op de deuren - hierdoor kunt u bij regenachtig weer rijden met de ramen een beetje open, de auto ventileren zonder overmatig vocht, inclusief roken;
• een gaas in de bagageruimte - handig bij het vervoeren van een groot aantal kleine spullen die kunnen worden beveiligd tegen onnodig rammelen en oprollen;
• accumat - voorkomt carrosseriecorrosie die onder de accu kan optreden als gevolg van de mogelijke gevolgen van zuurlekkage;
• pedaalhoezen - voorkomen dat de voeten wegglijden, wat ongelukken kan helpen voorkomen;
• dakrails en dwarsbalken - complementeren het uiterlijk van de auto en zorgen ervoor dat u extra lading op het dak kunt vervoeren;
• dorpellijsten - geven een extra esthetisch uiterlijk en beschermen de carrosserie tegen corrosie;

• afdekkingen voor koplampen en radiateurgrille - geven een extra esthetische uitstraling;
• voor- en achterbumpers - vandaag beschikbaar in een breed assortiment, ontworpen om het uiterlijk van de auto te wijzigen en te versterken;
• overlays voor bogen - verander opnieuw het uiterlijk en bescherm tegen agressieve invloeden, zoals impacts van kleine deeltjes van het wegdek;
• lijstwerk - geef een esthetische uitstraling aan de auto en bescherm tegen schade;
• Spoilers - naast dat ze de auto een sportief uiterlijk geven, kunnen ze in sommige situaties de aerodynamica beïnvloeden.

Ik wil ook graag de opties noemen voor het afstemmen van het interieur van de Lada Kalina, afhankelijk van de mogelijkheden van de eigenaar.

U kunt extra stoelhoezen, verwarmingselementen, diverse sensoren, muziek, antireflectiecoating op ramen en nog veel meer meeleveren.

Met een stevig budget kan het tunen van Kalina-auto's er een raket van maken. Net als elke andere moderne auto kan Kalina worden gewijzigd door de boordcomputer te chiptunen.

Hoogwaardige sporttuning-reserveonderdelen voor Lada Kalina

Onze tuningwinkelwebsite is gespecialiseerd in de verkoop van hoogwaardige auto-onderdelen voor het tunen van VAZ- en buitenlandse auto's. Hier vindt u reserveonderdelen voor tuning en reparatie van de Lada Kalina.

Lada Kalina (andere namen "lada kalina") - de eerste generatie werd geproduceerd door de Volzhsky Automobile Plant van 2004 tot 2013, en de tweede generatie Lada Kalina 2 wordt geproduceerd sinds mei 2013 en wordt alleen geproduceerd in hatchback- en stationwagencarrosserieën De sedan wordt geproduceerd als het Lada Granta-model. Van 2005 tot 2011 deelnemer aan de Russische raceserie RTCC.

Afstemming van binnen en buiten

Externe en interne afstemming zullen onmiddellijk merkbaar zijn. Je gaat niet langer op in de stroom grijze en saaie auto's. Het belangrijkste voordeel van het tunen van deze VAZ-bestseller zijn relatief goedkope reserveonderdelen. Een van de meest voorkomende afstemmingsopties is het verlagen van de vering. Een bijzondere sportieve stijl kan worden bereikt met een spoiler of lipspoiler. Vergeet de universele afstemming niet - motorkapsloten, spatborden en andere. Wij adviseren om sportstoelen en een sportstuur in het interieur te plaatsen.

Technische afstemming

Als uw auto aan het racen is, of als u uw auto gewoon meer vermogen wilt geven, kunt u een turbo installeren. Wij adviseren u om de stijfheid en het rijgedrag van de auto te verbeteren door beugels en hendels te installeren. U kunt een differentieelslot installeren, evenals reserveonderdelen voor het tunen van de motor en transmissie!