PAZ - historia marki:

Początkowo PAZ nosił nazwę Zakład Autobusowy w Pawłowsku im. A.A. Żdanowa. Od tego czasu firma zajmuje się produkcją autobusów małej i średniej klasy. Znajduje się w Pawłowie Obwód Niżny Nowogród zakład rozpoczął swoje istnienie w 1930 roku. Potem miało to wspierać Fabryka samochodów Gorkiego i różne inne przedsiębiorstwa. Początkowo produkowała narzędzia dla kierowców i elementy karoserii. W 1932 roku zakończono budowę zakładu i uruchomiono produkcję. 12 listopada 1968 roku, będąc pierwszym producentem autobusów w kraju, nie zatrzymując głównego przenośnika, przeszedł na podstawowy model przedsiębiorstwa - PAZ-672. Ten ostatni został opracowany na bazie PAZ-652. Model ten był produkowany do 1989 roku, dzięki czemu udało mu się otrzymać kilka modyfikacji, w tym 2-drzwiowy model z napędem na wszystkie koła i ulepszonymi właściwościami terenowymi - PAZ-3201.

W latach 60-tych PAZ sformalizował podstawową koncepcję - zadowolenie szerokiego grona konsumentów poprzez dużą liczbę modyfikacji głównego modelu. Od tego momentu zakład zaczął brać udział w różnych międzynarodowych wystawach. 1 grudnia 1989 roku rozpoczął działalność PAZ produkcja masowa Obecna podstawa produkcji to PAZ-3205. Obecnie w oparciu o ten model stworzono trzydzieści modyfikacji o różnym przeznaczeniu, zarówno luksusowym, jak i specjalistycznym. Duża lista modyfikacje są związane z różnymi warunki pogodowe, w którym wykorzystywana jest technologia roślinna. W produkcji seryjnej nadal znajduje się około dziesięciu modyfikacji modelu podstawowego. Na początku XXI wieku z linii montażowej zjechały samochody o nowych pojemnościach – 3-drzwiowy PAZ-5272 i 2-drzwiowy PAZ-4230 Aurora. Duże autobusy przestały już być produkowane ze względu na konkurencję z innymi Rosyjscy producenci- NefAZ i LiAZ.

Pod koniec XXI wieku PAZ stworzył pierwszy w Rosji niskopodłogowy autobus małej klasy - PAZ-3237 „Łużok”. Wymieniono także rodzinę PAZ-3205 – kilka małych autobusów z zawieszeniem resorowym PAZ-3204. W ciągu ostatnich pięciu lat zakład się rozwinął obiecujące modele Autobusy PAZ „City” i „Valdai”. W czasie reformy produkcji powstał pojedynczy warsztat spawalniczy, malarski, tłoczący i zajmujący się skupem metali. Największym pod względem zmian stał się montażownia – tutaj linie przenośników zostały zredukowane do czterech. W 2009 roku do produkcji wprowadzono kompleks malarski nowej generacji Aizenman. Dzięki temu autobusy PAZ często zaczęły zdobywać wysokie nagrody w konkursach na najlepsze autobusy. Tym samym modele zdobyły nagrody „Najlepszy Autobus Miejski wśród Profesjonalistów” oraz „Comtrans” (nagroda jury konkursu).

Produkcja środków transportu rozpoczyna się w fabryce autobusów w Pawłowsku, zlokalizowanej w obwodzie Niżnym Nowogrodzie. Autobusy PAZ poddawane są obecnie regularnej modernizacji, w wyniku której stale poprawiają się ich właściwości konsumenckie. Nowoczesne modele nawet w podstawowe konfiguracje wyposażony w układ hamulcowy silnika.

Główne parametry:

• liczba miejsc – 11 i 30;
• pojemność zbiornika paliwa – 95 i 140 l;
• klasa ekologiczna– 4 lub 5;
• zużyte paliwo – benzyna, olej napędowy;
• silniki – YaMZ, ZMZ, Cummins.

Do zalet autobusów PAZ zalicza się:

• niski koszt sprzętu;
• tanie części zamienne;
• niezawodność i bezpretensjonalność;
• szybki zwrot.

Charakterystyczną cechą produktów Pawłowskiej Fabryki Samochodów jest bardzo trwałe zawieszenie, które wytrzymuje jazdę po każdej drodze. Autobusy PAZ są niezbędne w komunikacji wsi z ośrodkami regionalnymi.

Zalety współpracy z Rusbusinessavto

Oficjalny sprzedawca specjalny sprzęt domowe i producenci zagraniczni Rusbusinessavto sprzedaje autobusy PAZ korzystne warunki:

• minimalnie możliwa cena co pozwala na nawiązanie bezpośredniej współpracy z producentami;
• gwarancja na wszystkie pojazdy ustanowiona przez producenta;
• możliwość zakupu na kredyt lub leasing na korzystnych dla klienta warunkach;
• możliwość oddania używanego sprzętu w ramach programu Wymiany i otrzymania znacznego rabatu przy zakupie nowe auto;
• pełne wsparcie techniczne dla wszystkich klientów Rusbusinessavto, obejmujące konserwację i wszelkiego rodzaju naprawy w dowolnym z 26 wyspecjalizowanych serwisów samochodowych zlokalizowanych w główne miasta Rosja. Jeżeli dostarczenie wadliwego sprzętu do serwisu nie będzie możliwe, zadzwoń do nas telefonicznie, a pod wskazany adres zostanie wysłana mobilna ekipa naprawcza.

Biura sprzedaży Rusbusinessavto znajdują się w ponad 30 regionach Rosji. Możesz złożyć wniosek online.

(wszystkie) Modimio AB-Models Autohistoria (AIST) AtomBur Autopanorama Agat AGD Arsenal Modele dealerów BELAZ Zvezda II Imperial Kazan KazLab Kamaz Cimmeria KolhoZZ Division Companion Wykonany ręcznie Kremlowski garaż LeRit Lomo-AVM Mistrz kół Warsztat V. Pokrowskiego Mistrza Skalarowa Warsztat „KIT” Warsztat „Ryga” Maestro-modele MD-studio Minigrad Miniclassic Mińsk Modelarz Modelstroy Moskhimvolokno MTC Modele Nasz przemysł samochodowy Nasze ciężarówki Nasze czołgi Ogonyok Wydanie drukowane Petrograd Prestige Kolekcja Promtractor Inne rosyjskie miniatury SarLab Wyprodukowano w ZSRR Siergiejew Skala SMU-23 Radziecki autobus SPBM Start 43 Studio Daimler-Mar Studio JR Studio KAN Studio Wheel (Kijów) Studio „Swan” Studio MAL / Lermont Tantalus Technopark Uniwersalny Sokół Uralski Cherson-modele HSM Chetra Elekon Urządzenie elektryczne 78art Abrex Academy AD-Modum Adler-M AGM ALF Altaya Almostreal Amercom Amodel Anson Aoshima Apex Atlas AutoArt Autocult Kolekcja Automaxx Autotime AVD Modele Bauer / Autobahn BBR-Modele Bburago Best-Model Bizarre Brooklin Brumm BoS-Modele Bronco Busch By. Volk Cararama / Hongwell Odznaka samochodu Carline Century Dragon Champion Samochody rajdowe (Finlandia) Chiny Promo Modele ClassicBus Klasyczne modele CM-Toys CMC Cofradis Conrad Corgi Kultowe modele w skali D.N.K. DeAgostini DelPrado SzczegółySamochody Diapet Dinky DiP Modele Dragon Eaglemoss Easy Model Ebbro Edison EMC EMC Modele Eligor ERTL Exoto Expresso Auto Fine Formy First to Fight First 43 Modele First Response Faller FrontiArt Foxtoys Fujimi Gama Garage GATE GreenLight Group Masters Modele GLM GMP GT Autos GT Spirit Hachette Hasegawa Heller Herpa Hi-Story HighSpeed ​​​​Hobby Boss Highway61 Hot Wheels HPI-Racing ICM ICV IGRA Modele IST w skali I Italeri IXO Kolekcja J Jadi Modelcraft Jada Zabawki Joal Kaden Joy City KESS Model Model K Kinsmart Kingstar KK Scale Knopp Kyosho La Mini Miniera LS Kolekcje LookSmart Lucky Models Luksusowe Diecast M4 M-Auto Maisto Majorette Makijaż Master Tools Matchbox Matrix Maxi Car MCG MD-modele Mebetoys Mikro Bułgaria Minialuxe MiniArt Miniaturmodelle Minichamps ModelPro Mondo Motors Motor City Classic Motorama MotorArt MotorMax MotoScaleModels Mr.Hobby Neo New Ray Nik-models Norev Nostalgie NZG Models Opus studio Oxford Panini Pantheon Paragon Paudi Piko Pino B_D PMC Polar Lights Preiser Premium Classixxs Premium Modele w skali Premium X ProDecals Prommodel43 Quartzo Rastar Renn Miniatury RMZ City RMZ Hobby Otto Mobile Renault Kolekcja Retro Modele Trans Revell Rextoys Ricko Rietze RIO Modele RO Road Champs S&B Creative Studio S.A.M. (ScaleAutoMaster) Saico Schabak Schuco Shelby Kolekcje Shinsei Signature Siku Smer Smm Solido Spark Spec Obsada Starline Start Modele w skali SunnySide Sunstar Tamiya Tin Wizard Puszki Zabawki TMTmodels Tomica Top Marques Trax Triple 9 Collection Trofeu Trumpeter True Scale Miniatures Ultimate Diecast Ultra Modele UMI Unimax Universal Hobby VVM / VMM V43 Straż Przednia Modele wektorowe Vitesse Viva Model w skali Welly Wiking WhiteBox Mistrz wojny WSI Modele Yat Ming YVS-Modele Zebrano

Po połączeniu głównego producenci krajowi transport pasażerów Grupa GAZ stworzyła dywizję „Autobus”, co pozwoliło nam odetchnąć nowe życie V Technologia radziecka. Które, nawiasem mówiąc, skorzystało na takiej transformacji. Dziś firma posiada certyfikat ISO 9001 „Systemy Zarządzania Jakością. Wymagania” w zakresie produkcji i rozwoju oraz gwarancji i serwisu.

Dziś to przedsiębiorstwo wykorzystujące wszystkie swoje zaprojektowane moce produkcyjne i należące do TOP 10 największych światowych producentów, produkujących 42 nowe autobusy PAZ dziennie. Stosowanie zasad systemy produkcyjne GAZ od 2003 roku zwiększa swoją skuteczność w obniżaniu kosztów i obniżaniu kosztów produkcji, a także optymalizuje procesy technologiczne.

Główna linia fabryki samochodów składa się z klas średnich i małych. Sprzedaż autobusów PAZ w Rosji osiągnęła nowy poziom na dużą skalę i wynosi ponad 9 tysięcy sztuk rocznie. Wszelkie modernizacje, ulepszenia i rozszerzenia modyfikacji opieramy na opiniach stałych klientów transportu.

Linia produktów: nowe modele, cena autobusu PAZ i parametry techniczne

Rozbudowana sieć stacji serwisowych producenta pozwala bez wahania kupować autobusy PAZ w Moskwie i regionach kraju, w tym w krajach WNP i na Dalekiej Zagranicy. W naszej firmie na prawach oficjalny sprzedawca oferujemy pełen zakres sprzedaży i serwisu w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym.

W naszym kraju zakład jako jedyny produkuje pełną gamę pojazdów osobowych z wykorzystaniem różne rodzaje silniki: diesel, benzyna, gaz i prąd. Dziś sprzęt spełnia wszystkie wymagania dotyczące poziomu komfortu, bezpieczeństwa i niezawodności, możliwości dostosowania do warunków użytkowania Warunki rosyjskie oraz ekonomiczną eksploatację.

Zakres produktów:

• Miejskie, podmiejskie, międzymiastowe – Vector jest tu liderem, nastawionym na komfortowy transport, zgodny z wymogami europejskimi.
• Szkoła – wydano dnia różne modyfikacje, przy czym wszystkie wymagania są spełnione zgodnie z GOST „Autobusy do przewozu dzieci. Wymagania techniczne".
• Specjalnego przeznaczenia - w ta grupa obejmuje modele cargo-pasażerskie i rytualne, a także z opcją „wersja północna”.

Zaletą całej gamy jest cena autobusów PAZ, gdyż niezależnie od modyfikacji oferują one konkurencyjną cenę w porównaniu do analogów produkcji zagranicznej, a wszystkie modele charakteryzują się niskimi kosztami eksploatacji. Zwróćmy także uwagę na skalę produkcji: zakład produkuje ponad 15 000 autobusów rocznie, co potwierdza popyt na produkt i jego podaż.