mercedes-benz a-class sedan
Czterodrzwiowa Klasa A jest wariacją na zaprezentowanym w tym roku hatchbackiem i technicznie niemal całkowicie ją powtarza. Bardzo niedrogi sedan w linii marki wejdzie na rynek europejski jeszcze w tym roku. Nowość zbudowana jest na modułowym podwoziu MFA, długość to 4458 mm, rozstaw osi to 2729 mm, a pojemność bagażnika to 420 litrów. Podstawowy silnik o pojemności 1,3 litra ma półcylindrowy system dezaktywacji i rozwija 163 KM, mocniejszy 1,5-litrowy silnik wysokoprężny - 116 Konie mechaniczne. Pudełka - siedmiopasmowy „robot” z dwoma sprzęgłami lub sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Produkcja sedanów odbywa się nie tylko w Niemczech, ale także w Meksyku.
Jedną z najbardziej oczekiwanych nowości jest nowa trójka BMW. Platforma CLAR, wydajniejsze silniki i najnowszy wygląd serii 5 - to wszystko oczywiście będzie w Serii 3. Limuzyna będzie pierwszym seryjnie produkowanym BMW wyposażonym w specjalne „inteligentne” amortyzatory, które „pracują w sposób ciągły i progresywny zgodnie z skokiem sprężyny”. Tak przynajmniej obiecali Bawarczycy.
Kolejna, najnowsza wersja rodziny Ceed to już nie trzydrzwiowy hatchback ze sportowym nastawieniem, ale coś w rodzaju sportbacka. Okazało się, że ten sam kombi, ale ze spadzistym dachem i akcesoriami sportowymi. Auto różni się od standardowego Ceeda zderzakami, felgami, sportowymi system wydechowy, spoiler i inna optyka. Co więcej, jest dłuższy od kombi, ale jednocześnie ma prześwit zmniejszony o 5 mm. Gama silników obejmuje 120-konną jednostkę o pojemności 120 litrów oraz 1,4-litrowy silnik o mocy 140 KM, a także 1,6-litrowy silnik wysokoprężny – wszystkie z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub robotem preselekcji. Wersja GT ma 1,6-litrowy silnik turbo o mocy 204 koni mechanicznych.
Zmieniające się pokolenie, szefie konkurent BMW X5 stał się bardziej sportowy i, jak zwykle, jeszcze bardziej cyfrowy. Tradycyjny zestaw wskaźników został zastąpiony dwoma wyświetlaczami, a przestarzały system multimedialny Comand został zastąpiony nowym interfejsem Mercedes-Benz User Experience (MBUX) podobnym do tego stosowanego w Klasie A, wraz z kierownicą wyposażoną w dotyk panele. Samochód jest zbudowany na platforma modułowa MHA to ten sam, który jest używany w nowej Klasie E. Crossover stał się lżejszy, w gamie - cztero- i sześciocylindrowe jednostki z doładowaniem, aw przyszłości - modyfikacja hybrydowa i wersja AMG z silnikiem V8 o mocy ponad 600 koni mechanicznych.
Kombi na bazie flagowego sedana trafi na rynek w styczniu Następny rok i będzie konkurować z Volkswagen Passat i Opel Insignia Sports Tourer. Pojemność bagażnika Peugeot 508 SW wynosi 530 litrów, a po złożeniu tylne siedzenia- 1780 l. Podobnie jak sedan, kombi jest wyposażony w 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 180 i 225 KM. z ośmiobiegową „automatyką”, a także silnikami wysokoprężnymi o mocy od 130 do 180 KM. W kabinie - markowe wnętrze i-Cockpit drugiej generacji, cyfrowe panel i 10-calowy ekran dotykowy. Wśród opcji jest system noktowizyjny oraz zestaw elektronicznych asystentów.
Model klasy golfa nigdy nie dotarł do celu Rynek rosyjski, a w Europie ma zadebiutować zaktualizowana wersja. Zmiany w wyglądzie są minimalne (inny zderzak, dodatkowe kolory w kolorze nadwozia), aw kabinie pojawił się nowy system multimedialny z 8-calowym ekranem. Głównym silnikiem dla Europy jest 1,6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 100, 120 i 140 KM. w połączeniu z sześciobiegową „mechaniką” lub siedmiobiegową „automatyką”.
Nie ma jeszcze zdjęć na żywo nowej generacji Renault Clio w wersji hatchback, ale według wtajemniczonych będzie ona wypróbowywać cechy samochodu koncepcyjnego Renault Symbioz, który został pokazany rok temu. Sprzedaż nowych pozycji rozpocznie się w Europie na początku przyszłego roku. Nowością będzie dzielić platformę CMF-B z Nissan Micra, stanie się to łatwiejsze, a oferta silników obejmie nowy 1,3-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem oraz dobrze już znaną trzycylindrową jednostkę o pojemności 0,9 litra. Wewnątrz obiecują duży ekran dotykowy i nowy system multimedialny z nowym protokołem synchronizacji ze smartfonami. Wreszcie, przyszłe Clio po raz pierwszy otrzyma gamę półautonomicznych systemów sterowania.
Kompaktowy crossover T-Cross zbudowany na Baza Volkswagena Polo obecnej szóstej generacji, ale stylistycznie zbliżone do tej większej Zwrotnica T-Roc. SUV otrzyma trzy- i czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne z doładowaniem, a topowe wersje będą wyposażone w przekładnia napędu na wszystkie koła. Sprzedaż samochodów hiszpańskiego montażu w Europie powinna rozpocząć się jeszcze w tym roku, a nieco później nowość powinna trafić do Rosji. Według niepotwierdzonych informacji, w naszym kraju T-Cross zastąpi przestarzałego Polo-sedana na linii montażowej fabryki w Kałudze i będzie konkurował z Hyundaiem Creta.
Zaktualizowane coupe jest prawdopodobnie najbardziej tajnym eksponatem Salonu Samochodowego w Paryżu. Wszystkie parametry techniczne samochodu są nadal utrzymywane w tajemnicy, ale według nieoficjalnych danych gama silników pozostanie niezmieniona. Jeśli w Rosji coupe jest sprzedawane tylko z dwulitrowym silnikiem turbo, to w Europie dostępna jest również benzyna 1.8 TSFI i silnik wysokoprężny o tej samej objętości. Zaktualizowany samochód otrzyma inne wloty powietrza, nowy optyka LED i zmodyfikowane zderzaki. Lista wyposażenia zostanie uzupełniona o nowy system medialny oraz systemy elektroniczne bezpieczeństwo.
Formalnie roadster trzeciej generacji był już prezentowany w Pebble Beach, ale zostanie pokazany szerokiej publiczności w Paryżu. samochód fabryczny bardzo podobny do zeszłorocznego samochodu koncepcyjnego i, zgodnie z planem, dzieli platformę z nadchodzącą Toyotą Supra. Nowość otrzymała rzędową trzylitrową doładowaną „sześć” z powrotem o mocy 340 KM. oraz indeks Z4 M40i. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje tylko 4,6 sekundy. Zawieszenie - z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami, tylny mechanizm różnicowy - z elektroniczną blokadą. Sprzedaż ruszy wiosną 2019 roku.
Japończycy upodobnili zaktualizowane sportowe coupe do flagowego samochodu sportowego Lexus LC. Nowość można odróżnić od modelu sprzed stylizacji po reflektorach, wlotach powietrza i osłonie chłodnicy, a wszystkie zmiany poprawiły również aerodynamikę auta. Jednocześnie projektanci zoptymalizowali ustawienia zawieszenia, stosując inne amortyzatory. A powrót dwulitrowego silnika turbo stał się ostrzejszy. W kabinie pojawił się ulubiony japoński zegar analogowy, stał się dostępny Dodatkowe opcje wykończenia i kolory.
mercedes-benz klasa b
Nowa Klasa B trafi na rynki europejskie na początku przyszłego roku i nadal będzie przypominać nadwymiarową i nieco nadętą Klasę A. Opiera się na tej samej platformie MFA z tymi samymi silnikami z 1,3-litrowego silnika benzynowego o mocy 161 KM. do 2-litrowego silnika o mocy 222 koni mechanicznych. Będą modyfikacje diesla i hybrydy. Na zewnątrz furgonetka wyróżnia się innymi zderzakami, 19-calowymi kołami, inną optyką i nowymi wlotami powietrza. W kabinie pojawi się ta sama cyfrowa tablica przyrządów i kompleks informacyjno-rozrywkowy.
Koncepcyjny Seat 20V20 sprzed dwóch lat został w końcu przekształcony w seryjnego crossovera Tarraco, nazwanego na cześć starożytnego hiszpańskiego miasta. To siedmiomiejscowy samochód w całym Volkswagenie Platforma MQB, który zastąpi zakres modeli minivan Alhambra i rzuci wyzwanie popularnym Nissan X-Trail. Oferta silników będzie obejmować silniki benzynowe z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 i 2,0 litra, a także dwulitrowe diesle. Napęd - przednie lub wszystkie koła. Ceny nowości zaczną się od około 30 000 euro.
Pierwsza wietnamska marka samochodowa zaprezentuje jednocześnie dwa modele - sedana i crossovera. Wygląd samochodów został stworzony przez specjalistów z włoskiego studia karoserii Pininfarina, a potencjalni klienci w drodze głosowania wybrali ostateczny styl spośród 20 konceptów. Samochody bazują na platformach BMW serii 5 i X5 poprzednie pokolenia, linia silników jest również tworzona na bazie jednostek bawarskich. Wiadomo, że moc silników wyniesie 178 i 230 KM, a będą współpracować z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Produkcja samochodów powinna rozpocząć się we wrześniu 2019 roku.
Crossover nieco zaostrzył swoją twarz dzięki nowym zderzakom i wyposażeniu oświetleniowemu, zaktualizował gamę felgi. Wewnątrz znajdują się nowe fotele, 7-calowy ekran dotykowy połączony z obsługą Android Auto i Apple CarPlay, a także dwa porty USB dla pasażerowie z tyłu. Ale najważniejsze jest nowy 1,3-litrowy silnik benzynowy, stworzony we współpracy z Daimlerem. Silnik będzie oferowany w dwóch wersjach o mocy 140 i 160 koni mechanicznych. Moc 1,5-litrowych silników wysokoprężnych wzrosła do 115 i 150 koni mechanicznych. Sprzedaż ruszy w pierwszej połowie 2019 roku.
Citroen C5 Aircross Hybrydowy
Flagowy crossover C5 Aircross otrzyma wersję hybrydową. Prototyp zostanie sprowadzony do Paryża i samochód produkcyjny zadebiutuje w 2020 roku. W skład elektrowni wchodziła benzyna Silnik Puretech ze zwrotem 180 KM oraz silnik elektryczny o mocy 80 kW. Całkowita moc crossovera wynosi 225 KM, a rezerwa mocy na trakcji elektrycznej sięga 50 kilometrów. Ze zwykłego gniazdka elektrycznego bateria akumulatorowaładuje do 8 godzin. jednostka hybrydowa ma kilka trybów jazdy, w tym tryb sportowy i tryb bezemisyjny.
Linia submarek premium Citroena rozwija się w dół. Junior DS 3 Crossback korzysta z nowej „zielonej” platformy CMP, którą będzie dzielić z Peugeotem 208 i Opel Corsa następnej generacji i od razu będzie miał wersję elektryczną. Pojawił się w drugiej połowie przyszłego roku, będzie miał zasięg 450 km i silnik o mocy 136 koni mechanicznych. Tradycyjne wersje otrzymają silnik benzynowy 1.6 o mocy 155 KM. i prostsze silniki o powrocie 130 i 100 koni mechanicznych. Długość DS 3 wynosi tylko 4118 mm, a pojemność bagażnika nie przekracza 350 litrów. Podobnie jak starszy DS 7, kompakt otrzymał niewidoczne klamki drzwi i reflektory z pionowymi diodami LED. We wnętrzu DS 3 Crossback znajdują się specjalne fotele z pianki, ekran dotykowy o przekątnej 10,3 cala i cyfrowy zestaw wskaźników.
Koncepcja Peugeot e-Legend
Samochód koncepcyjny Peugeot o nazwie e-Legend został wydany z okazji 50. rocznicy klasycznego coupe 504. tylne słupki. W tym samym czasie nowoczesne coupe zostało wyposażone w dwa silniki elektryczne, produkując łącznie 462 KM. i 800 Nm momentu obrotowego. Jednostki pozwalają samochodowi wybrać pierwszą „setkę” w mniej niż cztery sekundy. W kabinie zainstalowano 16 wyświetlaczy różnej wielkości. Gdy autopilot jest włączony, „ultra-kompaktowa” kierownica składa się całkowicie, ukazując kierowcy ogromny 49-calowy monitor.
Koreańczycy zaprezentują swoją wersję seryjnego elektrycznego crossovera, który będzie zbudowany na bazie hybrydowej Kia Niro. Silnik rozwija 204 KM. i pozwala samochodowi elektrycznemu na przyspieszenie od zera do „setki” w 7,8 sekundy. Maszyna pożyczy elektrownię od Elektryczny Hyundai Ioniq, a rezerwa chodu wyniesie bardzo przyzwoite 485 kilometrów. Podczas korzystania z potężnego stacja ładowania Baterie można naładować do 80% w mniej niż godzinę. Sprzedaż nowych pozycji rozpocznie się pod koniec tego roku.
Jak zawsze redakcja AvtoVesti szybko opowie o wszystkich najciekawszych nowościach Paris Motor Show w formacie transmisji tekstowej na żywo - dodaj tę stronę do zakładek i nie zapomnij o częstszej aktualizacji: materiał jest aktualizowane w czasie rzeczywistym! Nie zapomnijcie też o naszym kanale na Instagramie, gdzie również będziemy zamieszczać szkice z wystawy!
Zaktualizowane coupe RC Lexus odtajniona miesiąc temu, ale zademonstrowała sportową nowość na żywo tylko w Paryżu. Co ciekawe, to właśnie ten Lexus, jak sądzi wielu komentatorów na portalach społecznościowych, sprawił, że Niemcy „oblizali” projekt tylnych świateł nowego BMW serii 3. Zdjęcia porównawcze - w środku!
Peugeot wprowadził w Paryżu nową modyfikację SUV-a 3008. Wcześniej oferowana była tylko z napędem na przednie koła, jednak dzięki opracowanej przez Francuzów hybrydowej elektrowni otrzymała silnik elektryczny na tylną oś.
Dom serialowa premiera„Skoda” na Salonie Samochodowym w Paryżu to „naładowany” Kodiaq RS, który otrzymał szereg rozwiązań i komponentów, które nigdy wcześniej nie były używane przez markę. Wśród nich - najmocniejszy silnik wysokoprężny, dźwięk "symposera" i największe koła.
Mercedes-Benz przywiózł do Paryża całą masę nowości, w tym nowy kompaktowy minivan Klasy B oraz „doładowaną” wersję hatchbacka AMG A35, nowy crossover premium GLE i nie tylko. Firma AutoVesti dowiedziała się, kiedy te samochody można kupić w Rosji.
Głównym hitem Bawarczyków na Salonie Samochodowym w Paryżu była nowa generacja sedana „trojki”, jednak w stolicy Francji świętowano również oficjalną premierę coupe z serii 8. Nowość jest już typowana jako konkurencja mercedes benz coupé Klasa S, a nawet Aston Martin DB11.
Na Salonie Samochodowym w Paryżu Renault zaprezentowało zaktualizowane zwrotnica Kadjar. Główną zmianą w crossoverze była zmiana gamy silników: w zdecydowanej większości silniki stały się mocniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. Jednocześnie pod maską można zarejestrować jeden z silników zmodernizowanego Kadjara Rosyjski Renault Arkana.
Prezentowane w Paryżu Audi e-tron- pierwszy w pełni elektryczny crossover marka niemiecka. I będzie sprzedawany w Rosji.
Francuska marka premium DS zaprezentowała w Paryżu kompaktowy crossover DS 3 Crossback, który zastąpi hatchback DS 3. Oprócz benzyny i silniki Diesla Nowość będzie wyposażona w w pełni elektryczną elektrownię.
Na Salonie Samochodowym w Paryżu Toyota pokazała nową generację popularnego crossovera, dostosowaną do rynku europejskiego. Crossover otrzymał nową hybrydową elektrownię i nowy silnik benzynowy, ale stracił diesla. W tej formie RAV4 dotrze do Rosji.
Pojawił się pierwszy obraz „rozgrzanej” modyfikacji najmniejszego SUV-a marka Audi- Audi SQ2 i twierdzi się, że ma oficjalne pochodzenie. Ponadto na tydzień przed premierą opublikowano również specyfikacje techniczne nowości.
W Paryżu Mercedes-Benz pokazał „najgorętsze” na ten moment wersja hatchbacka klasy A, która stanie się najbardziej budżetowym przedstawicielem linii AMG. Konkurent VW Golf R i Audi S3 otrzymał napęd na wszystkie koła i zmodernizowany silnik turbodoładowany.
Hyundai zaprezentował w Paryżu drugiego przedstawiciela „gorącej” linii N z rodziny i30 – będzie się nazywał i30 Fastback N. Ciekawe, że Koreańczycy pozycjonują nowy produkt jako pierwszy „naładowany” pięciodrzwiowy C-segment coupe.
Mercedes-Benz GLE zaprezentowany w Paryżu jest naprawdę nowy, z poprzedni model nie ma prawie nic wspólnego, z wyjątkiem kilku szczegółów wizualnych. Stał się większy i mądrzejszy szeroki wybór silniki, zawieszenia i kilka systemów napędu na wszystkie koła. A w przyszłości GLE otrzyma pozwolenie na pobyt w Rosji.
Sedan i crossover młodej wietnamskiej firmy VinFast zostały zaprezentowane publiczności podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Po drodze producent ujawnił też specyfikacje techniczne. Nawiasem mówiąc, tych nowości oczekuje się również w Rosji!
Renault zaprezentowało koncepcję EZ-Ultimo podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, co powinno przybliżyć koncepcje autonomii i wspólnego korzystania z samochodu nowy poziom. Podczas podróży luksusową taksówką-robotem można nie tylko odpocząć, ale także nauczyć się.
Popularny crossover budżetu Dacia Duster(sprzedawany w Rosji jako Renault) również znalazł powód, by pojawić się na Paris Motor Show: in zasięg silnika SUV otrzymał nowy silnik. Został opracowany wspólnie przez inżynierów Renault i Mercedes-Benz.
BMW zaprezentowało nową generację popularnego sedana o nazwie kodowej G20. Nowa „treshka” różni się od poprzedniej generacji dosłownie wszystkim – od konfiguracji zawieszenia po listę dostępnych opcji. Znane są również szczegóły dotyczące wyglądu nowego sedana w Rosji.
Rodzina kompaktowych „Mercedes” powiększyła się o zupełnie nowy model. Kompaktowy MPV nowy generacja jest zbudowana, zgodnie z oczekiwaniami, na platformie klasy A i ogólnie jest podobna do wyglądu dawcy. Nowość otrzymała jednak szereg istotnych różnic.
Paris Motor Show 2018 (pierwotnie Mondial de l’Automobile), który odbywa się od 120 lat z kolei z Frankfurt Motor Show, jest największą europejską i światową imprezą motoryzacyjną.
Ponad milion osób i 10 000 dziennikarzy odwiedziło poprzednie targi motoryzacyjne w 2016 roku, co czyni je najczęściej odwiedzanymi wystawami na świecie. W 2018 roku jubileuszowe wydarzenie zapowiada się jeszcze bardziej masowo i ciekawie.
Oficjalna strona internetowa Paris Motor Show 2018 - mondial-paris.com
Terminy Paris Motor Show 2018
W dniach 4, 5, 6, 10, 11 i 12 października Salon Samochodowy w Paryżu będzie działał w rozszerzonym harmonogramie od 10:00 do 22:00.
Cena biletu
Bilety można kupić na oficjalnej stronie wystawy bilety.mondial-paris.com w cenie 9 euro.
Paris Motor Show Miejsce 2018
Paris Motor Show 2018 odbędzie się tradycyjnie na Paris Expo de Versailles przy 1 Place de la Porte de Versailles, 75015
Wystawę można odwiedzić pod adresem:
- Stacja metra linii 8 Balard
- Linia metra 12 Stacja Porte de Versailles
- Autobusy 39 i 80 do przystanku Porte de Versailles
- tramwaje N 3a i 2 do stacji Porte de Versailles Parc des Expositions
Uczestnicy Paris Motor Show 2018
Być może łatwiej byłoby wymienić firmy, które nie wezmą udziału w wydarzeniach Paris Motor Show 2018. Niemniej jednak wymienimy głównych uczestników wystawy przygotowujących szczególnie ważne nowości.
Należą do nich Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Land Rover, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes
Nowości Paris Motor Show 2018
Większość producentów samochodów tradycyjnie wybiera Paris Motor Show na głośne premiery swoich nowych produktów. Jakie samochody przygotowali dla nas uczestników autoshow w 2018 roku, czytaj poniżej.
Hyundai zaprezentował nową wersję hatchbacka Hyundaia i30 z 2019 roku, zwaną N Line. Podczas zapisywania specyfikacje model został zaprojektowany, aby oferować kupującym bardziej sportowy i dynamiczny wygląd zewnętrzny. Zobacz samochód...
Wiosną tego roku w Europie odbyła się prezentacja czwartej generacji Ford Focus, prezentowana w kilku stylach nadwozia jednocześnie. Biorąc pod uwagę, że Ford postanowił zignorować Paris Motor Show 2018 w tym roku, zobacz samochód ...
Paris Motor Show 2018 - nowe prezentacje na tegorocznym Paris Motor Show
Paris Motor Show 2018 rozpocznie się 4 października 2018 roku. Będzie zawierał nowe samochody seryjne i koncepcje. Ich prezentacja potrwa dziesięć dni. Ostatni dzień to 14 października. Recenzja Paris Motor Show 2018 zawiera zdjęcia, aktualności i opisy salonu samochodowego w stolicy Francji, pokazy niedawno wypuszczonych samochodów oraz kilka prototypów koncepcyjnych.
Pierwszy Salon Samochodowy w Paryżu odbył się w 1898 roku, a obecny w 2018 roku był 88. w historii. Od 1992 roku Motor Show odbywa się co 2 lata. Miesiącem imprezy jest październik, targi motoryzacyjne odbywają się we wszystkich latach parzystych i przeplatają się z podobną imprezą we Frankfurcie, która odbywa się w każdym roku nieparzystym.
Tradycyjnie dla sekcji portalu poświęconej specjalnie wystawom samochodowym udostępniamy opis nowych samochodów, które zostaną zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Rozważ koncepcje i seriale, które zademonstrują czołowe światowe przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej.
Na planowanym Motor Show zademonstruje swoje niezwykle stylowy model Wizja iNEXT jako koncepcja.
Citroën pokaże hybrydę crossover SUV jako wersja przedprodukcyjna.
Producenci samochodów z Japonii pokażą dwa nowe samochody - hatchback R (Honda) i coupe Project Black S (Infiniti).
Peugeot oddawał się nostalgii i zademonstruje na pokazie samochodowym dwudrzwiowe coupe, którego wygląd w dużej mierze jest kopią 504 Coupe, produkowanego przez tego producenta w latach 1969-74.
Renault zaprezentuje gościom koncepcje, takie jak futurystyczny Spotted, a także samochód elektryczny EZ PRO.
Skoda zaprezentuje Vision RS, który jest samochód hybrydowy typ sportowy, którego moc silnika benzynowo-elektrycznego wynosi 245 koni mechanicznych.
Firma premium Smart przyniosła pewne rozczarowanie podczas tego pokazu. Zaprezentuje koncept Forease, który poświęcony jest dwudziestoleciu tej marki.
Z pewnością dominuje nowa seria, która zostanie zaprezentowana na tegorocznych targach, z większością nowych modeli produkowanych przez niemiecką branżę motoryzacyjną - Audi, BMW, Mercedes. Rozważmy je pokrótce.
Audi pokaże całą serię samochodów na targach motoryzacyjnych w Paryżu - to jest nowa wersja A1 Sportback (hatchback), także nowa wersja A6 Avant (kombi), zaktualizowane wersje TT Coupe i TT Roadster, model SQ2 (SUV, którego moc to trzysta koni mechanicznych), zaktualizowany mały crossover Q3, samochód elektryczny ( crossover), (również crossover) oraz samochód sportowy R8.
Producent BMW zademonstruje w stolicy Francji nową generację serii 3 oraz sedana M5 Competition, Model BMW Z4 (roadster), 8-Series (coupe z dwojgiem drzwi), X2 M35i (crossover, charakteryzujący się kompaktowością i bardzo dużą mocą silnika - do 306 koni mechanicznych), G05 (również crossover) oraz X5 xDrive45e iPerformance (wersja hybrydowa tego samego skrzyżowanie) .
Główne jesienne „targi” motoryzacyjne 2018 rozpoczynają się jesienią na Paris Motor Show (Mondial de l „Automobile). Od 2 października do 14 października. ciekawe wieści, które dotrą do ich konsumentów w 2018 i 2019 roku. Pokażemy je teraz.
Audi Q3
Druga generacja Audi Q3 rozpocznie produkcję w listopadzie 2018 roku, ale nigdy nie była pokazywana na żadnej wystawie, dlatego przybycie crossovera do Paryża można uznać za oficjalną premierę.
Ten miejski SUV otrzymał 4,49 metra długości (plus 10 cm do przestronności) - nowość okazała się znacznie większa niż jej poprzednia generacja. Bagażnik również znacznie się powiększył, do 530-1,525 litrów (wcześniej liczby były skromniejsze - z 460 do 1,365 litrów). Wewnątrz kabiny zainstalowana jest elektroniczna deska rozdzielcza Virtual Cockpit, teraz w standardowe wyposażenie. Na początku swojej podróży model będzie oferowany z trzema silnikami benzynowymi i silnikiem wysokoprężnym.
Audi A1
Osiem lat po wprowadzeniu pierwszej generacji miniaturowego samochodu z Ingolstadt, model zostanie zaktualizowany o drugą generację. Po raz pierwszy Audi A1 (jak VW Polo i Seat Ibiza) otrzyma nową modułową platformę poprzeczną. Długość po przejściu wzrośnie o sześć centymetrów i osiągnie teraz imponujące 4,03 metra. Pod maską najmniejsze Audi, otrzyma silniki benzynowe. Data wprowadzenia na rynek to październik 2018 r.
Audi e-tron
Trzecim modelem, który w 100% trafi do Francji, obok wspomnianych A1 i Q3, będzie pierwszy elektryczny crossover z Ingolstadt, Audi e-tron. Konkurent Jaguar I-Pace i Mercedes EQC otrzymał dwa silniki elektryczne, które zapewniają napęd na wszystkie koła i maksymalną moc w okolicy 408 KM. Z. Według cyklu pomiarowego WLTP samochód musi zapewniać zasięg ponad 400 kilometrów na jednym ładowaniu i przyspieszenie do 100 km/hw 5,7 sekundy. Cena podstawowa wyniesie bezlitosne 79 900 euro (około 6 milionów rubli).
BMW Z4
Nowa wersja roadstera BMW została zaprezentowana pod koniec sierpnia na Pebble Beach Concours d „Elegance” – była to oficjalna premiera modelu. Światowa premiera po drodze oczywiście, że stanie się to w Paryżu.
Nowy Z4 - duży samochód pomimo swojego celu. Najlepszy model M40i otrzyma sześciocylindrowy silnik o pojemności 340 litrów. Z. Dwie dodatkowe opcje to wersja 30i o mocy 252 KM. Z. i 20i o mocy 184 KM Z.
Rozpoczęcie sprzedaży na wiosnę 2019 roku, ceny wciąż nie są znane.
BMW serii 3
Nowy Z4 to bardziej model niszowy. Absolutną atrakcją BMW na nadchodzącym salonie samochodowym będzie nowa seria 3.
BMW po pewnym czasie straciło grunt pod nogami Mercedes-Benz klasy C stał się najlepiej sprzedającym się autem kompaktowym klasa menedżerska w Niemczech i Europie. Marka z Bawarii spodziewa się odzyskać pozycje wraz z pojawieniem się wersji G20. To, według wyliczeń Bawarczyków, zrekompensuje utracone tempo wzrostu modelu i opóźni jego wypieranie z puli modeli przez SUV-y i kompaktowe zwrotnice, więc pojawienie się na Salonie Samochodowym w Paryżu jest bardzo ważne dla Bawarczyków. Jak mówią: pokaż się, ale spójrz na innych.
Citroën C5 Aircross (koncepcja hybrydowa)
Citroën zademonstruje europejskiej publiczności w Paryżu model C5 Aircross, który w kwietniu został zaprezentowany w Szanghaju. Łączy w sobie silnik benzynowy o mocy 180 KM. Z. z silnikiem elektrycznym o mocy 80 kW (109 KM). Całkowita moc to zatem 225 koni mechanicznych. Zasięg elektryczny jest wskazywany od 50 kilometrów. Samochód koncepcyjny C5 Aircross Hybrid ma zostać wyprodukowany na początku 2020 roku.
Citroën C5
Krążą plotki o nowym Citroënie C5. Uwolnienie stary model został wycofany w 2017 roku, nowa wersja francuskiego klasyka będzie budowana na jednej bazie razem z Peugeotem 508, niektóre Modele Opla i młodzieżowa marka DS. Groupe PSA o to zadba.
Ponieważ nie ma jeszcze zdjęć pozaekranowych trzeciej generacji C5, pokażemy Ci doskonałe studium na temat „CXperience”, które zostało zaprezentowane na ostatnim paryskim Salonie w 2016 roku.
Wspornik DS3
DS 3 Crossback to kolejna bardzo wyczekiwana pozycja na Salonie Samochodowym w Paryżu. Mały crossover zbudowany jest na architekturze EMP1. Pójdzie pod maskę silniki benzynowe o pojemności 100 i 130 litrów. Z. ze starej kolekcji, a także zupełnie nowy ośmiobiegowy silnik o mocy 155 koni mechanicznych automatyczna skrzynia koła zębate. Ponadto dostępny będzie również 130-konny silnik wysokoprężny.
Najważniejszym wydarzeniem będzie ekskluzywna, całkowicie elektryczna wersja o nazwie E-Tense o mocy 136 KM. Z. i 300 km zasięgu. DS 3 Crossback jest spodziewany wiosną 2019 roku.
Ford: brak pokazanych modeli
Ford jest częścią kohorty bezdomnych, którzy nic nie wniosą do Starego Świata. Na pewno fajnie byłoby zobaczyć zupełnie nowy pickup ford strażnik Raptor w Paryżu, ale, niestety, nie będziemy skazani na taki spektakl.
Fiat: nie pokazano modeli
Wielu głównych producentów samochodów nie będzie w tym roku reprezentowanych w Paryżu. Wśród nich prawie cała gama koncernu Fiat. Dlatego na trybunach nie zobaczymy Alfy-Romeo, Ferrari czy Jeepa. Jedynym wyjątkiem jest Maserati. Marka może pokazać badania nad SUV-ami zaplanowanymi na 2020 rok na podstawie opracowanego wcześniej modelu macierzystego. Alfa Romeo Stelvio.
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai przygotował 250-konną wersję fastback i30 N, którą za tydzień będzie można zobaczyć na pokazie samochodowym. Silnik w komorze silnika jest identyczny z tymi, które można zobaczyć w zwykłych pięciodrzwiowych włazach i30, jedyną różnicą jest mały niuans - jego moc jest podkręcona do 275 KM. Z.
Ceny za „gorącą” nowość wciąż nie są znane.
Kia ProCeed
Kia pokaże wersja produkcyjna ProCeed (nazwa bez apostrofu). Chodzi o kompakt Hamulec strzelecki z pięcioma drzwiami. Nowość ma ten sam rozstaw osi i długość co Ceed kombi, ale wygląda bardziej sportowo z niższą linią dachu.
Najmocniejszy silnik to 1,6-litrowy silnik turbo o mocy 204 KM. Z. Ponadto w ofercie pojawi się silnik turbo o pojemności 1,4 litra i mocy 140 KM. z., a także 1,6-litrowy silnik wysokoprężny o pojemności 136 litrów. Z.
Kia Ceed GT
Mały, ale sportowy Ceed GT o mocy 204 KM Z. na pokładzie. Nowe zderzaki, większy dolny wlot powietrza, a także specjalne 18-calowe felgi i czerwony lakier zaciski hamulcowe odróżnić sportową Kię od „cywilnych opcji”. Początek sprzedaży to pierwsza dekada 2019 roku.
Kia e-Niro
Elektryczna wersja modelu Niro pojawi się również na targach motoryzacyjnych.
Mazda: nie pokazano modeli
Podobnie jak Mitsubishi, Nissan i Subaru, również Mazda zdecydowała się nie brać udziału w targach. Czy Europa nie jest już ważna dla marek azjatyckich? W przypadku Subaru może to być prawda, ale Nissan i Mazda mają w tej części świata dość dużą liczbę fanów. Dlatego nie zobaczymy po faceliftingu CX-3 w Paryżu, tak jak nie zobaczymy CX-4, który prawdopodobnie nadal będzie dostępny tylko w Chinach.
Mercedes GL
mercedes klasy b
Klasa B to, że tak powiem, wersja „MiniVan” Klasy A. Nic więc dziwnego, że po zmianie generacji modelu Klasy A nastąpi teraz aktualizacja Klasy B. Nie ma jeszcze zdjęcia nowości, więc zdjęcie przedstawia starą (drugą) generację MB. Technicznie Klasa B nie powinna się zbytnio różnić od Klasy A.
Mercedes Klasa A Limuzyna
Kolejną pochodną Klasy A jest czterodrzwiowy pełnoprawny samochód osobowy w nadwoziu sedana. Wygląda na to, że model został już oficjalnie zaprezentowany, ale Mercedes nie przegapi okazji, by go jeszcze raz wyróżnić. Długość samochodu wynosi 4,55 metra, czyli o 13 centymetrów dłużej niż w wersji hatchback. Model na rynek europejski wygląda bardzo ciekawie, oczywiście ciekawiej niż kolega na Rynek chiński. Zdecydowanie kwestia gustu, ale z jakiegoś powodu tak się wydaje.
Wprowadzenie auta na rynek (które notabene nie zastąpi CLA, ten ostatni otrzyma następcę) powinno nastąpić pod koniec 2018 roku.
Opel: brak pokazanych modeli
Być może Opel chętnie pojedzie do Paryża, ale nie z niczym. Po wejściu do Grupy PSA, niemiecka firma trwają poważne zmiany. Wiele modeli jest już przestarzałych, inne takie same Opel Astra lub Insignia B nie jest już wystarczająco nowa, aby można ją było dostarczyć do dealerów.
Tak więc producent samochodów całkowicie odmawia występów w Paryżu.
Koncepcja Peugeot e-Legend
Koncepcja od Peugeota.
Peugeot 508 SW
Nowa generacja modelu „508” została już pokazana w Genewie na początku 2018 roku, kolejka po kombi, która po raz pierwszy zostanie pokazana publicznie we Francji. Niektórzy eksperci twierdzą, że model można raczej nazwać nie kombi, a „fastbackiem”, jednak niezależnie od użytej terminologii, auto raczej nie wzbudzi większego zainteresowania, ponieważ Peugeot opublikował już zdjęcia 508 SW, które oznacza, że uczucie nie nastąpi.
O wiele ciekawszy jest nowy napęd hybrydowy typu plug-in, który będzie również dostępny w nowym 508 SW kombi. I jak dotąd tylko na nim.
Peugeot 208
Według plotek nowy Peugeot 208 zobaczymy już w Paryżu, inni mówią, że będziemy musieli poczekać do Salonu Samochodowego w Genewie. Tak czy inaczej, mamy renderowanie zdjęcia nowości i tak najprawdopodobniej będzie wyglądać. Francuska nowość będzie dzielić platformę z Oplem Corsą.
Porsche Macan (lifting)
Porsche Macan zostało wprowadzone na rynek w 2014 roku. Cztery lata później Porsche prezentuje w Paryżu odnowioną, 4,7-metrową wersję kompaktowego SUV-a. Największa zmiana wizualna została dokonana z tyłu, gdzie tylne światła są teraz połączone. Pasek ledowy. Z przodu reflektory LED będą standardem. W dniu rozpoczęcia sprzedaży, czyli w listopadzie 2018, powinien otrzymać tylko jeden czterocylindrowy silnik o mocy 245 koni mechanicznych. Ceny zaczynają się od 56.000 euro.
VinFast sedan 02 i SUV 02
Intrygą salonu samochodowego jest producent z... Wietnamu (!) VinFast. Do tej pory około Nowa marka nic nie wiadomo, nawet eksperci gubią się w zagadkach, co to za owoc. Dowiemy się wkrótce.
W Paryżu pokażą dwa modele – sedana o nazwie „Sedan 02”, który jest tak szykowny, że projekt został przemyślany przez Pininfarinę. Ponadto powinien istnieć SUV o nazwie „SUV 02”. Mam nadzieję, że to jeszcze nie ostateczna nazwa...
Siedzisko Tarraco
Kolejny godny uwagi model z Hiszpanii. Jest to średniej wielkości SUV dla Seata, więc ogólnie dość duży model. Przy długości 4,74 metra i wysokości 1,66 metra Tarraco będzie musiał oferować dużo miejsca w kabinie. W ten sposób, nowy okręt flagowy będzie produkowany nie tylko w wersji pięcioosobowej, ale także w modnej obecnie wersji siedmioosobowej.
Gama silników obejmuje dwa silniki benzynowe i dwa silniki Diesla, każdy z nich zmieści się w ramach od 150 do 190 koni mechanicznych. Wprowadzenie Tarraco na rynek nastąpi na początku 2019 roku. Ceny nie przekroczą cen ustalonych w Skodzie Kodiaq. Nie jest to jednak dla nas takie interesujące, ponieważ Seat nie jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.
VW: nie pokazano modeli
Podczas gdy Audi przyjedzie do Paryża z szeregiem nowych produktów, macierzysta marka VW nie będzie w ogóle reprezentowana. Jeszcze kilka lat temu byłoby to zupełnie nie do pomyślenia. Jednocześnie można by coś pokazać Wolfsburgowi np. ten sam crossover T-Cross, odpowiednik tańszego Seata Arony. Ale, niestety, w deszczowy jesienny dzień w październiku paryżanie i goście francuskiej stolicy nie zobaczą ani jednej nowości od dużego producenta samochodów.
