Na pytanie To mnie zainspirowało do strachu przed prowadzeniem pojazdu! Jak można pomylić prawą z lewą????albo pedały gazu i hamulca...jesteś na tym podanym przez autora świeżo solone najlepszą odpowiedzią jest to, że mam przyjaciółkę, nawet na co dzień myli lewą i prawą stronę... Korzystanie z jej instrukcji w celu znalezienia adresu może czasami zakończyć się całym żartem. Któregoś dnia jechaliśmy z nią taksówką, ja siedziałem z tyłu, ona obok kierowcy. Ona rozkazuje – tu po prawej! Kierowco – tu nie ma skrętu w prawo! .Ona, jak mogła nie, byłam tu tysiąc razy, oto on! A PRAWĄ ręką wskazuje LEWĄ rękę za nosem kierowcy...

Odpowiedź od szewron[guru]
cholera... dla mnie to łatwe...

Odpowiedź od Yolomon Salmonello[guru]
Tak, w ten sposób się mylą! ze strachu...

Odpowiedź od Panda[guru]
Tak, zazwyczaj wszyscy jesteśmy ludźmi, wszyscy mamy problemy z pamięcią, panikę lub nietypową sytuację

Odpowiedź od Specjalny[guru]
Dla zwykłego człowieka prawy to gaz, a lewy hamulec, wcale nie jest oczywiste. Dlatego można to łatwo pomylić.

Odpowiedź od Księżyc[guru]
okazuje się, że w pierwszych tygodniach

Odpowiedź od Masja[guru]
Nie wiem, niczego mi nie brakuje, jeżdżę normalnie

Odpowiedź od Michaił Lewin[guru]
Czy podczas chodzenia nie mieszają Ci się stopy? No cóż, nagle wzięli to i stanęli jedną nogą dwa razy z rzędu?

Odpowiedź od Oczywista oczywistość[guru]
Jak dziewczyna za kierownicą myli, gdzie skręcić kierownicę podczas cofania, widziałem to kilka razy

Odpowiedź od Sigmaxx[guru]
Zdezorientowani przez tych, którzy nie rozwinęli jeszcze refleksu...
no albo kto ma totalny mętlik w głowie... na przykład kobiety)))) (oczywiście nie wszystkie)...

Odpowiedź od Sen psychiatry[guru]
Na pewno to przemieszam))
Jeśli poprosisz mnie, żebym się odwrócił lub spojrzał w lewo, obiecuję, że nie zrobię tego od razu.
ale w samochodzie jest to obarczone konsekwencjami)

Odpowiedź od Elena Kowtun[aktywny]
Nie mylę gazu z hamulcem, ale od lewej do prawej nawet podczas chodzenia jest trudno i nie trzeba mówić, gdzie skręcić, wiem wszystko!

Odpowiedź od *muza*[guru]
Tak, łatwo. Mój mąż ciągle myli w aucie lewą i prawą stronę... I raz też pomylił gaz z hamulcem... Dlatego nie jeździ)

Odpowiedź od Ira Iwanowa[guru]
Często śnią mi się takie koszmary))

Odpowiedź od Krystyna[ekspert]
Jeśli zmienisz samochód z kierownicą po lewej stronie na samochód z kierownicą po prawej stronie, łatwo się pomylić.
Szczególnie często włączają się kierunkowskazy w niewłaściwy sposób, albo jak to zrobiła koleżanka, zamiast kierunkowskazów włączyła wycieraczki.
Tak, i tak są zdezorientowani, szczególnie w stresującej sytuacji.

Odpowiedź od Pinokkio[guru]
jak ktoś usiądzie i będzie krzyczeć od lewej do lewej... to skręcę w prawo jak szalony... nie wiem dlaczego

Odpowiedź od Tańczę tak jak chcę))[guru]
Miesza mi się definicja "prawej" i "lewej".
aby się zorientować i określić „właściwą”, zawsze pamiętałem, która ręka jest bardziej zaznajomiona z pisaniem (ponieważ piszę obiema)), wraz z przejściem na pisanie drukowane, umiejętność tego działania została zapomniana, teraz pamiętam uczucie myszy w dłoni)), ale gdy niespodziewanie i szybko wydadzą polecenia „prawo-lewo” – gubię się. . (Od razu pamiętam dowcip: „nie popisuj się, po prostu pokaż to ręką”))).. Jednocześnie bardzo łatwo orientuję się w przestrzeni i zapamiętuję położenie obiektów.

Odpowiedź od Fortuna reklamuje mnie[guru]
Tu piszesz jak można to pomylić. Zeszłego lata w naszej okolicy jeden z nich się pomieszał, nie wiem co. Zaparkowała obok przystanku autobusowego i rozmawiała przez telefon komórkowy, po czym nagle jej samochód wjechał na przystanek autobusowy, gdzie na ławce siedziała matka z pięcioletnim dzieckiem, matka odskoczyła do tyłu, a dziecku noga został praktycznie zerwany. Następnie kierująca pojazdem wysiadła z samochodu i stwierdziła, że ​​w ogóle nie rozumie, jak to się stało, że w ogóle nic nie zrobiła.

Kobiety jeżdżą ostrożniej niż mężczyźni. Nikt się nie kłóci. Ale jednocześnie rzadki człowiek, z powodu braku doświadczenia, pomyli lewą z prawą podczas parkowania lub gaz z hamulcem, gdy trzeba zwolnić.

Poniżej najjaśniejszy przykład, jak niespodziewane dziewczyny potrafią zapomnieć o wszystkim, czego uczyli instruktorzy nauki jazdy. Według autora filmu, jego przyjaciel po raz pierwszy pojechał z żoną po nauce w szkole nauki jazdy.

Cóż, jeszcze kilka przykładów:

Jak nie pomylić pedałów gazu i hamulca - proste sposoby zapamiętanie

Aby przestać mylić pedały gazu i hamulca, musisz przede wszystkim nie denerwować się. Wsiadając za kierownicę, musisz całkowicie się zrelaksować i nastawić na fakt, że nie musisz jechać z punktu A do punktu B, ale cieszyć się podróżą i niczym się nie denerwować. Kiedy już będziesz w stanie naprawdę dobrze się zrelaksować, to wszystko. niezbędne działania będą wykonywane powoli i ostrożnie.

Na początek ważna jest powolność. W samochodach z manualną skrzynią biegów (które zwykle służą do nauki jazdy początkujących) są tylko trzy pedały i prawie niemożliwe jest ich pomylenie, szczególnie po powolnym opracowaniu całej sekwencji czynności. Zdolności motoryczne i automatyzacja ciała samodzielnie podejmą niezbędne decyzje - gdzie nacisnąć, jeśli to konieczne. Należy pamiętać, że w samochodach z manualną skrzynią biegów pedałem położonym najbardziej na lewo jest pedał sprzęgła. Należy go jedynie ścisnąć podczas zmiany biegów (można go także użyć podczas hamowania – przeczytaj jak poniżej). Prawy pedał to pedał gazu. Odbywa się to we wszystkich samochodach, bez wyjątku, dowolnej marki, modelu, roku produkcji, typu i odmiany. Pedał gazu, bez wyjątku, zawsze znajduje się po prawej stronie. Dlatego prawa stopa zawsze będzie odpowiedzialna jedynie za zwiększanie obrotów silnika.
Jak można się domyślić, pedał hamulca znajduje się pośrodku. W samochodach z automatyczna skrzynia biegu, pedał hamulca również znajduje się po lewej stronie pedału gazu. Jeśli jeździsz z ręczną skrzynią biegów, hamulcem będzie środkowy pedał, a jeśli jeździsz z automatyczną skrzynią biegów, hamulcem będzie skrajny lewy pedał z obu.

Aby zapobiec zaplątaniu się stóp w dwa lub trzy pedały, poproś instruktora o wyjaśnienie prawidłowa pozycja. Choć tego można się nauczyć samodzielnie. Przede wszystkim trzeba pamiętać, że lewa stopa odpowiedzialna za sprzęgło jest zawsze w spoczynku, leży lekko bokiem w pobliżu pedału sprzęgła po lewej stronie. Albo stoi, uniesiona na pięcie i, jeśli to konieczne, naciska pedał.

A prawa noga to ta, która powinna odpowiadać za pedały gazu i hamulca. Samochodami i z pudełko ręczne skrzynie biegów i automat. Najważniejsze jest to, że pięta prawej stopy powinna zawsze znajdować się na podłodze. W każdych przypadkach i warunkach. Nigdy nie odrywaj pięty ani pięty stopy od podłogi samochodu, naciskając pedały gazu i hamulca jedynie środkiem stopy i jej palcem. Okazuje się więc, że pedałów nie pomylisz, a stopy nie będą się plątać w przestrzeni między nimi. Lewa noga odpowiada za sprzęgło i nie ma sensu wciskać nim hamulca - jest to niewygodne i niepraktyczne, jeśli takowe posiadasz, pozbądź się tego nawyku całkowicie. Za gaz i hamulec odpowiada tylko prawa stopa. Stojąc na pięcie, naprzemiennie przesuwa palec między obydwoma pedałami i naprzemiennie je naciska. Okazuje się więc, że gdy trzeba się ruszyć, nie odrywając stopy od podłogi, wciśnij pedał najdalej w prawo, a gdy trzeba zahamować, po prostu przesuń środek stopy i jej palec do lewego pedału ( pedał hamulca). To wszystko, czym jest nauka, po prostu nie można się pomylić.

Jeśli chodzi o hamowanie, to hamując prawą nogą, możemy pomóc samochodowi zrobić to szybciej, wciskając pedał sprzęgła lewą nogą. Wewnątrz samochodu wał korbowy odłączy się od koła zamachowego, a samochód będzie mógł szybciej się zatrzymać.

Teraz wiesz, jak nie mylić pedałów gazu i hamulca.

W każdym kraju odsetek mężczyzn i kobiet za kierownicą jest inny, ale niezależnie od tego zachowanie kobiet za kierownicą jest niezmiennie źródłem żartów. Jaka jest specyfika kobiecego prowadzenia pojazdów i czy silniejsza płeć jest sprawiedliwa dla miłośników samochodów?

Parking

W Internecie można znaleźć tysiące filmów o kobietach, które nie potrafią parkować. Filmy te z reguły pokazują, jak długo i uporczywie kobiety próbują wjechać na wybrane miejsce parkingowe, jak pilnie starają się prawidłowo wstać.

Kobiety też często stoją nierówno, nie kręcą kół na wprost i biorą dwa miejsca parkingowe zamiast jednego.

Oglądanie parkujących kobiet jest naprawdę ciekawe, ale poza filmami i kilkoma nielegalnie zaparkowanymi samochodami na podwórzu nie ma żadnych statystyk potwierdzających niezdolność kobiet do parkowania.

Uważa się, że kobieta nie postrzega odpowiednio natężenia przepływu i dlatego nie przestrzega go, tworząc w ten sposób sytuacja awaryjna dla innych użytkowników drogi. Jest prawdopodobne, że niektóre kobiety rzeczywiście jeżdżą zgodnie z zasadą „im wolniej jedziesz, tym dalej zajedziesz”. Zwłaszcza ci, którzy podróżują rzadko i mało, aby zrobić zakupy spożywcze lub zabrać dzieci na zajęcia.

Być może jest to bardziej prawdopodobne ze względu na brak doświadczenia i chęć ostrożnej i bezpiecznej jazdy, gdy w samochodzie znajduje się ukochane dziecko. Pozostaje tylko zrozumieć i wybaczyć, bo oprócz troskliwych kobiet tak jeżdżą wszyscy uczniowie szkół jazdy, a także „przebiśniegi”.

Co więcej, kobiety również piszą SMS-y podczas jazdy! Robią to jednak wszyscy nowoczesny świat, niezależnie od płci.

Niewłaściwa reakcja

Istnieje stereotyp, że kobiety w stresujących sytuacjach na drodze mogą zamknąć oczy, puścić kierownicę lub wcisnąć pedał hamulca, gdy aby uniknąć wypadku, lepiej dodać gazu.

Ale po pierwsze, takie przypadki częściej obserwuje się u szczególnie infantylnych dziewcząt lub u absolutnie początkujących kierowców.

Po drugie, aby uniknąć wypadków drogowych, najczęściej zaleca się hamowanie; inne manewry mogą okazać się bardziej zagrażające życiu.

Uczucie sytuacja drogowa reakcję na to, co się dzieje i umiejętność prowadzenia pojazdu w sytuacjach awaryjnych, niezależnie od płci, zdobywa się tylko w jeden sposób – doświadczenie. W przeciwnym razie kobiety rzeczywiście są bardziej emocjonalnymi kierowcami i bardzo często ich styl jazdy zależy od ich nastroju.

Pedały są zdezorientowane

Aby obalić lub udowodnić tę tezę, można przeprowadzić ankietę wśród kobiet i mężczyzn: „Czy kiedykolwiek pomyliłeś pedały?” Ale niestety ci, którzy pomylili pedały gazu i hamulca, raczej nie będą chcieli się do tego przyznać, ale tymczasem liczne filmy i wypadki z udziałem kobiet potwierdzają ten powszechny stereotyp.

Nie wiedzą, jak jeździć w odwrotnej kolejności

Nie ma dokładnych statystyk potwierdzających ten stereotyp. Jednak problem z cofaniem może występować u dziewcząt, które używają lusterek do innych celów.

Zabawki w samochodzie

Zwłaszcza mnóstwo zabawek panel lub przed tylną szybą, zasłania widok i powoduje wypadki na drogach. Ten stereotyp brzmi szczególnie zabawnie, bo okazuje się, że pluszowe zabawki są sprawcami wypadków drogowych!

Tak naprawdę kobiety starają się zapewnić komfort w swoim samochodzie i to oczywiście jest bardzo kobiece, ale nie ma nic wspólnego z prowadzeniem samochodu. Jeśli chodzi o widoczność, utrudniają ją także zasłony w oknach i naklejki tylna szyba i barwienie.

Lustra nie są używane zgodnie z ich przeznaczeniem

Lusterka samochodowe pozwalają doskonale manewrować i monitorować sytuację na drodze, jednak dziewczyny nie mogą odmówić sobie przyjemności patrzenia na siebie w lustrze.

Notabene to właśnie przedstawicielka słabszej płci – angielska wyścigówka Dorothy Levitt w swojej książce „Kobieta i samochód” z 1906 roku – radziła miłośnikom motoryzacji, aby zawsze mieli przy sobie małe lusterko, dzięki któremu będą mogli monitorować to, co się dzieje. dzieje się za samochodem. Minęło osiem lat, zanim producenci samochodów zaczęli instalować lusterka wsteczne.

Jednak noszenie makijażu podczas jazdy jest zdecydowanie złym pomysłem. W Wielkiej Brytanii co roku dochodzi do około 500 tysięcy wypadków z winy kobiet wykonujących makijaż podczas prowadzenia samochodu. Najczęściej dotyczy to młodych dziewcząt w wieku od 17 do 21 lat. Według brytyjskiej firmy ubezpieczeniowej co piąta uczestniczka badania przynajmniej raz w życiu nosiła makijaż podczas jazdy.

Według badań British Brake Center co sześćdziesiąty kierowca płci męskiej w wieku poniżej trzydziestu lat brał udział w wypadku z poważnymi konsekwencjami, w przypadku kobiet odsetek ten był trzy i pół razy niższy.

NHTSA (Administracja Bezpieczeństwa Narodowego ruch drogowy w USA) podaje następujące statystyki: mężczyźni w wieku od 16 do 25 lat otrzymują więcej mandatów za przekroczenie prędkości, przejeżdżanie na czerwonym świetle dodatkowo w 2009 roku na amerykańskich drogach zginęło 23 726 mężczyzn i tylko 10 070 kobiet;

W Rosji eksperci firm ubezpieczeniowych ustalili, że wypadki spowodowane przez kobiety powodują mniejsze szkody w porównaniu z wypadkami, w których sprawcami są mężczyźni. Wysokość odszkodowania z obowiązkowego ubezpieczenia OC dla kobiet jest średnio o 5,5% niższa niż dla mężczyzn.

Państwowa Inspekcja Ruchu nie prowadzi oficjalnych statystyk dotyczących wypadków wśród kobiet i mężczyzn oraz nie rozróżnia użytkowników dróg ze względu na płeć. Nawet jeśli różnice płci wpływają na zachowanie kierowcy, najważniejszą rzeczą na drodze jest nadal bezpieczeństwo. A to zależy od wszystkich użytkowników dróg!

Według badań brytyjskich i amerykańskich kobiety znacznie rzadziej prowadzą pojazd pod wpływem alkoholu, dlatego mężczyźni częściej są sprawcami „wypadków drogowych pod wpływem alkoholu”.