ruch drogowy odwrócić - To jest nonsens. Ale zasady "nonsens" zostały jednak wprowadzone ograniczenie.

Ruch pojazdu przez odwrotny ruch jest dozwolonypod warunkiem, że ten manewr będzie bezpieczny i Nie spowoduje ingerencji innym uczestnikom ruchu.

Innymi słowy, kierowca przeprowadzający odwrotnie jest ostatnią osobą na drodze. Jego status, jak już dziś jest zwyczajowy, który ma być wyrażony poniżej cokołu. Jest zobowiązany do ustalenia do absolutnie wszystkich - a ci, którzy się poruszają, a ci, którzy robią inne manewry. I zapewnia, że \u200b\u200bkierowca ma sto procent możliwości kontrolowania wydarzeń na drodze, nawet wracając z góry.

Jeśli jednak nie ma takiej możliwości, niezależny ruch jest zabroniony! W zasadach, wymóg ten jest formułowany w następujący sposób:

Zasady. Sekcja 8. Ustęp 8.12. W razie potrzeby kierowca musi uciekać się do pomocy innych osób.

Tutaj, na przykład, opuszczając kurs odwrotny z sąsiednim terytorium, kierowca nic nie widzi na drodze. Dokładnie jest to, że jest zobowiązany do znalezienia asystenta.

Próba wyjścia przez odwrócenie na własną rękę ta sprawa - naruszenie zasad.

W przeciwieństwie do odwrócenia, manewru "ruch przez odwrócenie" jest niemożliwe do zakazu znakowania lub znaków. Po prostu nie ma takich znaków ani znaczników. Ale miejsca, a raczej strefy, w których ruch odwrócenia jest zabroniony, istnieje. A zasady wszystkie te strefy były jasno określone.

Zasady. Sekcja 8. Ustęp 8.12. Ruch odwrotny zabroniony na skrzyżowaniach

Fakt, że zasady zakazywały ruch odwróconym na skrzyżowaniach, jest zrozumiałe i logiczne. Tylko wyobraźnia! - Kierowca biały samochód Nagle pamiętałem, że musiał skręcić w prawo na skrzyżowaniu. A co, pozwól mu zabrać przez skrzyżowanie i odwrócić się w prawo wzdłuż trajektorii pokazanej na rysunku żółtym!

Nie, nie może być taka reguły.

I niedozwolone.

Kolejna rzecz, jeśli wślizgnąłeś wejście na dziedziniec lub na innym sąsiednim terytorium. Jak wiecie, skrzyżowanie z wyjazdem z sąsiedniego terytorium Regułę nie uwzględnia skrzyżowania, a tutaj taki manewr jest doceniony, a zasady nie są zabronione.

Ale tylko wtedy, gdy nie ma ingerencji innym uczestnikom ruchu!

Na egzaminie z tej okazji otrzymasz kilka zadań.

Tutaj często popełniasz błąd, myśląc, że rysunek pokazuje wejście na okoliczne terytorium. Zgadzam się, że patrząc na rysunek, możesz tak myśleć. Ale od samego początku powiedziałem: "Uważność i po raz kolejny uprzejmość jest główną jakością kierowcy". Czytać ostrożnie tekst pytania - jest czarny w biały napisany "Na skrzyżowaniu"! Czy można zrobić włączenie skrzyżowania, wracając do tyłu? 1. Mogą. 2. Jest to możliwe, jeśli nie ma ingerencji innym uczestnikom ruchu. 3. To jest niemożliwe.

1. Dozwolony. 2. Dozwolone, jeśli nie przeszkadza wraz z ruchem trasy pojazd. 3. Zabroniony. Komentarz do zadania Student. Cóż, to dokładnie wejście na podwórko! Więc dlaczego poprawna odpowiedź jest trzecim? Nauczyciel. Pierwsza odpowiedź byłaby poprawna, jeśli na twojej drodze nie było wskazanego zatrzymania trasy TC. Przód biegnij przez takie przystanek może być jazda, a tył jest zabroniony.

Odtwarzaj ponownie, pkt 8.12:

Zasady. Sekcja 8. Ustęp 8.12. Ruch odwrotny zabroniony na rozdrożu oraz w miejscach, w których odwrócenie jest zabronione zgodnie z pkt 8.11 zasad.

Z pkt 8.11, właśnie spotkaliśmy się w poprzednim temacie "Runs" i wygląda tak:

Zasady. Sekcja 8. Paragraf 8.11.Powrót jest zabroniony:

- na przejście dla pieszych;

- w tunelach;

- w mostach, wiadukt, wiadukt i pod nimi;

- na ruch kolejowy;

- w miejscach z widocznością drogi co najmniej w jednym kierunku mniejszym niż 100 m;

- W miejscach zatrzymań buttle.

W tych wszystkich miejscach zasady zakazane nie tylko odwrócenie, ale także ruch przez odwrót.

I zgadzasz się, takie ograniczenia są dość logiczne. Wszystkie miejsca wymienione w pkt 8.11 są koncentrowaniem zagrożeniowym i jeżdżą je, kierowcy muszą być bardzo uprzejmi. Jakie są tutaj manewry.

Tutaj muszę cię ostrzec ze wspólnego błędu.

Wielu kierowców, nieuważnie czytanie pkt 8.12, wierzymy, że ruch odwracania jest zabroniony na ogólnie wszędzie, gdzie odwrócenie jest zabronione.

Ale tymczasem pkt 8.12 zakazuje tyłu nikogo, na którym zakręt jest zabroniony, i tylko w tych miejscach wymienionych w pkt 8.11.

Ale jest to już zasadniczo ważne, ponieważ istnieją jeszcze dwa przypadki, gdy odwrócenie jest zabronione, ale w pkt 8.11 przypadki te nie są określone.

W tej części drogi odwrócenie jest zabronione 4.1.1 "Ruch w prawo". Ale ten znak nie ma nic wspólnego z odwrotnym ruchem! Ten znak może zabronić tylko włączenia i zakręty. Oraz w pkt 8.11 Ta sytuacja nie jest określona, \u200b\u200ba to jest dokładnie w przypadku odwrócenie jest zabronione, a ruch odwracania nie jest zabroniony. Czy kierowca przesuwany przez odwrót do lądowania pasażera na tej części drogi? 1. Dozwolony. 2. 3. Zabroniony.

Sign 5.5 Poinformuj kierowców, że jest to jednostronna droga ruchu, a zatem odwrócenie jest zabronione (możesz stracić na to prawa). Ale ruch odwrotny nie jest zabroniony! W pkt 8.11 sytuacja ta nie jest określona, \u200b\u200ba sam ruch jest dozwolony w pkt 8.12. I po prostu dozwolone, bez żadnych zastrzeżeń (zarówno na drogach z ruchem dwustronnym, jak i na drogach z ruchem jednokierunkowym). Kierowca przypadkowo pojechał pożądane wejście na dziedziniec. Czy jest to dozwolone w tej sytuacji, aby użyć odwrotu, aby skręcić w prawo? 1. Dozwolony. 2. Dozwolone, jeśli kierowca kontroluje taksówki pasażerskie. 3. Zabroniony.

I tutaj będziemy musieli rozpocząć poważną rozmowę.

Faktem jest, że przez jakiś czas inspektorów policji drogowych zaczęli bezlitosnych kierowców, którzy używają odwrotu na drogach z ruchem jednostronnym. Takie prawo dostarczane inspektorom zmieniony kodeks przestępstw administracyjnych (dalej - kodeks administracyjny):

Coon. Rozdział 12. Artykuł 12.16. Część 3. Ruch w przeciwnym kierunku na drodze z ruchem jednokierunkowym pociąga za sobą nałożenie grzywny administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa do zarządzania pojazdami przez okres od czterech do sześciu miesięcy.

Autorzy autorzy nie określili tego, o czym jest ruch (przód lub tył), a oznacza to, że każdy ruch w kierunku przeciwnym jest przeznaczony. W konsekwencji, aby jakiejkolwiek próby usiłowania na drodze z jednostronnym ruchem kierowcy możesz ukończyć 5000 rubli, a nawet pozbawić go praw przez okres od czterech do sześciu miesięcy.

Ale to samo zaprzecza zdrowym rozsądkiem!

Wyobraź sobie, że przed tobą ktoś ktoś zaparkowany zbyt blisko, i niemożliwe jest jeździć dookoła i zabronione jest z powrotem nawet milimetra.

Cóż, a co teraz zrobić?

Dlatego są zasady i zezwolił na ruch odwrotny, a przy okazji, nie zmienił niczego w zasadach, pkt 8.12 nie został już anulowany, a nadal pozwala na używanie ruchu odwrotnego, w tym na drogach z ruchem jednokierunkowym .

Oznacza to, że innowacja w Koap nie tylko zaprzecza zdrowym rozsądkiem, również sprzeczne z zasadami. Jak to mogło się stać! Jak widać, to może. Oraz wyjaśnienie takich incydentów, które stało się już klasykiem w naszym czasie, kiedyś dał Viktor Stepanovich Chernomyrdin: "Chcieli, tak lepiej, a to okazało się, jak zawsze".

Co to jest spowodowane, czy to innowacja? Kierowcy zaczęli podróżować po korkach wzdłuż równoległych ulic, gdzie nie było zatłoczenia.

I nie było zatłoczenia, ponieważ te ulice były jednostronnym ruchem w kierunku przeciwnych korków.

I jak sobie z tym poradzić? Dokręć karę, która została wykonana. Tylko jak zwykle, prawodawcy nie chcieli złamać głowy nad dokładną redakcją innowacji, przedstawione, jak się okazało i uspokoiło się.

Ale taka sprzeczność w różnych aktach regulacyjnych (NPA) umieścić w trudnej sytuacji nie tylko kierowców, ale także sędziów świata. Tutaj, na przykład, jako sytuacja Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji, Dmitry Libov, mówiła o obecnej sytuacji.

"Rzeczywiście, ruch na jednostronnej drodze przez kilka lat był pilnym problemem w zakresie kwalifikacji takich działań kierowców. Niestety, nie było jednolitej opinii na temat tego rachunku, a często można było stawić czoła temu, że w jednym obszarze sąd pozbawił prawo do zarządzania takimi działaniami, aw sąsiednim - przestaną produkcję. A kierowcy byli aktywnie korzystali z istniejącej "lukę" i krążyli w jednostronnych drogach.

W każdym prawdopodobieństwie, w ramach "Loofole" w tym przypadku jest zrozumowany przez pkt 8.12 zasad: "Ruch pojazdu przez odwrotny ruch jest dozwolony, czy ten manewr będzie bezpieczny i nie stworzy ingerencji innym uczestnikom w ruch."

Korzystanie względne zostało wyrównane dopiero po interweniowaniu sytuacji w obecnej sytuacji Sąd Najwyższy (Sun) i wydał specjalny dekret skierowany do sędziów (tak, że są one jednakowo oceniane), w których mówi:

"Naruszenie kierowcy każdego znak drogowy, skutkując ruchem pojazdu zarządzanego przez niego w kierunku przeciwnym na drodze z ruchem jednokierunkowym, tworzy obiektywną stronę przestępstwo administracyjne.określone przez część 3 art. 12.16 Kodeksu Kodeksu Administracyjnego Federacji Rosyjskiej (na przykład naruszenie znaków drogowych znaków drogowych 3.1 "Wejście jest zabronione", 5.5 "jednostronnej drogi ruchowej", 5.7.1 i 5.7.2 " Wyjazd do jednostronnego ruchu ").

Przy stosowaniu tej normy należy pamiętać, że w oparciu o zawartość pkt 8.12 przepisów ruchu drogowego, ruch odwrócony na drodze z ruchem jednokierunkowym nie jest zabronione, pod warunkiem, że ten manewr jest bezpieczny dla uczestników droga I biorąc pod uwagę ustaloną sytuację drogową, spowodowaną obiektywną koniecznością (na przykład przedmiotem przeszkody, parking). Naruszenie powyższych warunków kierowcy stanowi obiektywną stronę składu przestępstwa administracyjnego, przewidzianego przez część 3 art. 12,16 kodeksu Federacji Rosyjskiej. W tym samym tempie należy kwalifikować działania kierowcy, który pozostawiony drogą z ruchem jednokierunkowym z naruszeniem wymagań znaku drogowego 3.1 "Wpis jest zabroniony", aw przypadku, gdy taki manewr został wykonany Na skrzyżowaniu - również w części 2 art. 12,14 kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej ".

Przetłumaczone na język ludzki mówi się tutaj:

1. Zmiennie karać kierowców do wejścia do skrzyżowania (bez względu na tył lub przód) na drodze z ruchem jednostronnym i poruszają się w kierunku przeciwnym.

2. Na drodze z ruchem jednostronnym użycie odwrotu nie jest zabronione, pod warunkiem, że jest to spowodowane obiektywną koniecznością.

Wydaje się, że teraz kierowcy mogli westchnąć, chociaż niektóre niejednoznaczność wciąż pozostała. Tak, możesz użyć odwrotnego skoku podczas parkowania i podczas szczegółów przeszkód (jest to bezpośrednio wskazane w rządzaniu słońca), ale tutaj, na przykład, możliwe jest usunięcie, zbliżające się do pasażera, lub jeśli Kierowca wślizgnął wejście na dziedziniec. Kto zdecyduje, czy to obiektywna konieczność lub subiektywna? Kierowca, inspektor lub sąd?

W każdym razie w biletach policji drogowych nic się nie zmieniło, nie ma żadnych pytań ani odpowiedzi.

Czy kierowca poruszył się, cofając się z brakiem innych uczestników ruchu? 1. Dozwolony. 2. Dozwolone, ale tylko przed przejściem do pieszych. 3. Zabroniony.

Prawie wszyscy nowi przywódcy, absolwent szkoły samochodowej, nie znają wszystkich niuansów ruchu. Jest to dość wyjaśnione, ponieważ przygotowując te chwile, zwracają uwagę bardzo niewiele uwagi. Oczywiście w porównaniu do zwykła jazda Ruch odwrotny jest używany tak często, ale bez niego po prostu niemożliwe jest wykonywanie niektórych manewrów. Jest to na przykład parking lub wyjazd z garażu. Dlatego zawsze naucz tego typu ruchu. Opowiemy ci, jak nauczyć się jeździć tylna transmisja.

Zgodnie z zasadami

Jeśli jesteś prowadzony istniejące zasadyRuch z tylną transmisją przy drodze jest dozwolony. Jednakże, podczas gdy kierowca jest przepisany jako zaętny i nie tworzyć znaczących przeszkód. Rozpocznij ruch, co uniemożliwią manewr umieszczony za samochodem, jest surowo zabronione. Jeśli chodzi o szybkość i czas trwania takiej jazdy w zasadach, mówi się - krótko i przy minimalnej prędkości. Charakterystyki ilościowe nie są podane, więc nie można bać się inspektorów policji drogowych z kamerami, ale nie powinieneś iść kilka bloków na biegu wstecznym.

Jeśli masz inny samochód, zaleca się przesłanie sygnał dźwiękowy.Aby uniknąć uderzenia. Jednak dla jego nieobecności nie zostaniesz złapany - przepis ten jest doradczy, a nie obowiązkowy. Zaleca się, aby specjaliści alarm - Chociaż nie jest to w zasadzie, samochód przyciągnie uwagę na innych nawet w ciemny czasI żadne skargi z funkcjonariuszy organów ścigania nie będą.

Oczywiście ruch odwrócenia się w niektórych obszarach drogi jest zabroniony. Podobnie nie można wprowadzić oznaki "ruchu zakazanego" i "wpis jest zabroniony". W pierwszym przypadku kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli, aw drugim będzie musiała zrezygnować z ponad 10 razy i postawił zagrożenie deprywacją praw przez 4-6 miesięcy. W tym samym czasie ruch na tylnym biegu nie jest uważany za naruszenie i nie pociąga za sobą kary. Ale pas upadający na miejski transport trasy doprowadzi do grzywny w wysokości 1500-3000 rubli w zależności od sceny.

Zasady zakazują również podobnych manewrowania w miejscach, w których kierowca jest zabroniony do wdrażania samochodu - niezależnie od tego, czy jest ona przepisana przez znak lub znacznika. Istnieje również cała lista specjalnych obszarów drogi, w której ruch odwracania jest obligowany wypadkiem. Warto zauważyć:

• Przejście dla pieszych;
• Most, wiadukt, wiadukt;
• Przejście;
• Zatrzymanie transportu trasy;
• Tunel;
• Skrzyżowanie;
• Autostrada;
• Miejsca z widocznością po obu stronach nie są ponad 100 metrów.

Bez większej potrzeby lepiej nie poruszać się z nicią w gęstej mgle, silny deszcz lub w innych warunki pogodoweograniczenie widoczności drogi.

Funkcjonariusze organów ścigania zalecają również wykonywanie specjalnej czujności podczas manewrowania przez odwrót na parkingach, w pobliżu sądów z dziedzińców, a także niedaleko parkingu dużych centra handlowe. Według nich, jest tutaj, że występują większość wypadków związanych z niedokładnością kierowców początkujących. Radzili sobie również starannie spojrzeć na jeszcze przed włączeniem tylnego biegu, ponieważ pomoże to uniknąć wypadku spowodowanego przez zachowanie nerwu kierowcy.

Zaczynamy trenować: jazda w linii prostej

Wszelkie umiejętności wymaga regularnego szkolenia. Dlatego przed podróżowaniem po mieście ćwicz w odwróceniu. Pierwszą rzeczą, której musisz się nauczyć, jest poruszanie się w linii prostej ,. Odwróć głowę i spójrz na drogę przez prawe ramię. Pamiętaj, że maszyna napędza się w linii prostej, tylko wtedy, gdy kierownica jest ustawiona na odpowiednią pozycję. Nawet przy minimalnych ruchach kierownicy samochód odbiega boki znacznie silniej niż z przednim kursu. Dlatego ważne jest, aby poruszać się przy niskiej prędkości.

Po nauczeniu się oddajesz, obracając głowę, możesz rozpocząć trening z lusterami. Jest ważny prawidłowo. W kredensie samochód może potrwać maksymalnie jeden czwarty, horyzont musi dzielić połowę. Kierowca wymaga przeglądu wszystkiego tylne szkło Maszyny w luster świetlnych. Doświadczeni kierowcy.Używanie luster, przesuń tylko wzrok z jednego odbicia do drugiego, bez obracania głowy.

Na wideo - lekcja odwrócenia jazdy:

Naucz się ruszać

Opanowanie odwrócenia prowadzenia działań. Główna reguła, którą musisz pamiętać - kierunek ruchu podczas jazdy, nie zmienia się. Oznacza to, że jeśli chcesz zamienić samochód prawa stronaT. kierownica Konieczne jest również skręcenie w prawo i odwrotnie. Ta zasada jest taka sama do jazdy z przodu i odwrotnie.

Naucz się określić minimalny promień tylni kers. Podczas obracania samochodu dziewięćdziesiąt stopni. Napięcie na ziemi z dowolną miękką powłoką (na przykład piasek). Zatrzymaj samochód, wyjdź i zaznacz swój własny tylne koło (Z boku, którą planujesz obracać). Następnie usiądź w samochodzie, włącz tylną transmisję i wyjmij kierownicę, aż zatrzymasz się. Zacznij powoli poruszać się, aż maszyna rozwija się w dziewięćdziesiąt stopniach.

Następnie zatrzymaj samochód i zostaw go ponownie. Określ promień obrotu i umieść coś obok ostatniego znaku, który przeprowadzi rolę penetracji (na przykład kij). Znowu i patrząc w lustra, zacznij obracać. Zrób to tak wolno, jak to możliwe. Obróć się, aż zobaczysz swoją bocznicę w lusterku bocznym.

Wideo o ruchu przez Reverse:

Ważne niuanse.

Przed rozpoczęciem treningu z odwróceniem wybierz sam. Nie polecamy trenować w żywych miejscach, ponieważ niedoświadczenie, które możesz sprowokować sytuacja awaryjna. Zdarza się, że przybywa przy nadrabianiu umiejętności ukrywają lampposty lub sąsiednie samochody. Ale najgorsza opcja Rozwój wydarzenia jest trafieniem jednego z pieszych. Dlatego wybierz najbardziej opuszczone miejsce.

Nie ufaj lusterkom

Radzimy ci nie ufać lusterom samochodu. Są one tylko źródłem dodatkowych informacji o tym, co dzieje się w bezpośrednim sąsiedztwie samochodu. Mają dość ograniczoną recenzję. Jeśli strona przesunie kolejny samochód lub pieszy - aby zobaczyć je w lusterkach będą dość trudne.

Dlatego połączyć z odwrotnością. Używaj nie tylko luster, ale także własny wzrok, odwracając się na zimno i obserwując sytuację przez prawe ramię. Po prostu możesz dostać maksymalny przegląd. Niektórzy nowicjusze wydają się być taką pozowanie niewygodną do jazdy. Jednak tak nie jest - po dwóch lub trzech treningach, zobaczysz, że jest optymalny do jazdy na odwrocie.

Minimalna prędkość

Co możesz cofnąć się tylko przy minimalnej prędkości. Dlatego niech pedał sprzęgła samochodu, dopóki nie rozpocznie ruch. Jeśli potrzebujesz lekko podniesionej prędkości - puść pedał więcej, ale nie całkowicie. Jeśli maszyna idzie za szybko, nie będziesz w stanie obserwować, co dzieje się na drodze. Z reguły, aby zmniejszyć prędkość, wystarczy nacisnąć uchwyt trochę silniejszy lub do czasu zatrzymania. Jeśli to nie wystarczy - naciśnij pedał hamulca. Prędkość maszyny na tylnej skrzyni biegów w przybliżeniu odpowiada szybkości jazdy na pierwszym biegu.

Na wideo - jak jeździć na odwrocie:

Manewrowanie i zatrzymanie

Przeprowadzając manewry podczas przenoszenia przez odwrót, konieczne jest wziąć pod uwagę, że nuanse, że przód samochodu zabiera. Oznacza to, że jeśli skręcisz w prawo - przednie skrzydło zostanie przesunięte w lewo i odwrotnie. Dlatego, gdy manewrowanie jest bardzo ważne, aby zapewnić, że część przesiedlona nie boli sąsiednich pojazdów ani innych przeszkód.

Nowicjusze dość często popełniają błąd, rzucając pedał sprzęgła na końcu ruchu i wyłączając transmisję. W rezultacie samochód zaczyna "rzucić" odwrotny kierunek. Więc możesz rozbić się w cudzym samochodzie, ścianie garażu lub granicy. Uważaj, że nie pozwala na sytuację awaryjną.

Plusy i minusy

Jeśli istnieje okazja do zastosowania niektórych manewrów przedni ruch, Lepiej to zrobić, nawet jeśli musisz zrobić trochę więcej ruchów. Jazda na odwrotnym ruchu jest znacznie bardziej niebezpieczna, ale jednocześnie ma swoje zalety:

• wyższa zwrotność;
• możliwość parkowania z niewygodnymi kątami;
• jest to wygodniejsze do sterowania odległością do sąsiednich maszyn, jeśli na stronie jest mało miejsca.

Środki ostrożności

Zalecamy usuwanie pasa bezpieczeństwa, roboczy. Ponadto włącz odpowiednie sygnały obrotowe podczas manewrowania. Jeśli wrócisz wyrafinowane warunki (Na przykład zamknij parking, żywy ruch lub złą widoczność), konieczne jest włączenie "nagłych wypadków". Następnie inni uczestnicy ruchu zwrócą uwagę na manewry i będzie ci łatwiej.

Teraz wiesz, jak nauczyć się jeździć na tył. Powstrzyli kilka razy, możesz łatwo manewrować podczas powrotu. Najważniejsze jest zapamiętanie trzech głównych zasad - nie spiesz się, kontroluj pozycję przednich skrzydeł samochodu i poruszają się po luster. Nie wahaj się odwrócić, aby zobaczyć sytuację. Pozwoli to zapobiec awariom.

Proszę zostaw swoją opinię na temat czytania w komentarzach!

W tym artykule będziemy starać się zrozumieć, co to znaczy, aby zostać odwróconym, docenimy prawdziwe ryzyko tego typu ruchu, rozważmy dwie podstawowe metody, które większość stosuje się w większości kierowców, badamy zasady dotyczące takiej jazdy, a Oczywiście postaramy się nauczyć się bezpiecznie jeździć!

Opowiemy, jak podejmować ryzyko z tak manewrem do minimum.

Jazda na odwrocie - jak się nie robić

Złożoność tego elementu ruchu jest to, że najczęściej znalazła się z powrotem przez bezpośrednią trajektorię, ale z kilkoma zwrotami. W tym momencie szukasz w innym samochodzie, który ma zupełnie inną lokalizację wiodących i kontrolowanych koła, ale najważniejszą rzeczą jest to, że przegląd jest znacznie zmieniany.

Wśród ukraińskich kierowców, na dwa sposoby jazdy są zazwyczaj praktykowane:
Rzucając prawą rękę na tył przedniego miejsca pasażera i odwraca się jak najwięcej, spójrz przez tylne okno; Odwrotna kontrola lusterka boczne.

Ale zgodnie z ekspertami przez przeciwności jazdy, żadna z tych metod, żadna z tych metod nie daje kierowcy możliwość wystarczającej kontroli sytuacji. Na przykład, gdy wyścigi testowe na pierwszej metodzie, taki ruch okazuje się raczej powolny, chaotyczny i łajno, ponieważ kierowca może sterować tylko jedną ręką w takiej sytuacji.

Nigdy nie zapomnij o jednej z najbardziej ważne zasady Kierowca: Obie ręce powinny znajdować się na kierownicy. Dotyczy to ruchu przez odwrót.

Ponadto przegląd pleców i z przodu dla kierowcy jest znacznie zawężony - i można łatwo zobaczyć nawet samochód.
I w pełni koncentruje się na przeglądaniu, przestajesz kontrolować sytuację przed samochodem, którego nos, którego przychodzą, zaczyna się znacznie robić.

W prawdziwe życie Wszystko to oznacza uderzenie w wypadek. Druga metoda jest lepsza, ponieważ podatki kierowcy z dwiema rękami. Taka odwrotna jazda uzyskuje się szybciej i lepiej kontrolowane.

Niż ryzyko

Wydawałoby się, że może to zdarzyć się, gdy samochód porusza się z kursem odwrotnym, jeśli jednocześnie wyglądają ściśle po bokach i obserwować pieszych stojących i przechodzących transport? Ale w rzeczywistości, jadąc, przekręcając głowę nienaturalnie z powrotem, a mając kilka metrów długości samochodu za tyłem, kierowca jest w stanie wrażliwej, tracąc duże kawałki przestrzeni w jego przeglądu.

Ponadto osoba jest fizjologicznie nie dostosowana do powrotu. Co mówić o sytuacji, gdy musi również zarządzać samochodem o jego wymiary, bezwładność i ograniczenia mechaniczne.

Zgadzam się, będzie mało przyjemny, jeśli usiądź, spróbuj spróbować innego samochodu, zapoznaj się z ogrodzeniem lub Bogiem zabronieniem haczycy wszechobecnych pieszych. Przynajmniej uszkadzasz swój samochód, poza tym będziesz musiał spowodować, że policja sporządza protokół, aby poradzić sobie z innymi użytkownikami dróg. Co więc zrobić, aby uniknąć takich sytuacji?

Nauka do zamykania prawidłowo jak raka

Prawidłowa metoda zabrania jest ta, w której kierowca kontroluje ruch samochodu dla wszystkich trzech luster. Ta metoda zapewnia bezpieczeństwo, prędkość, praktyczność, a nawet wydajność. Ale poruszać się w ten sposób, musisz być poprawnie dostosowywany przez te lustra.

Zanim zaczniesz odzyskać, umieść lusterko centralne salon, aby wszystkie tylne okna spadną do niej - więc zapewnisz sobie maksymalny przegląd. Lusterka boczne powinny znajdować się w pozycji, w której linia horyzontu wydaje się je dzielić na pół, a samochód jest wyświetlany w nich nie więcej niż 10%.

Przed przejściem z miejsca, spójrz na wszystkie trzy lusterki i spróbuj obiektywnie ocenić otaczające środowisko. Następnie włącz "wypadek" i dopiero po tym tylnym biegu. Najważniejszą rzeczą nie pędzi! Pamiętaj, że nawet. właściwe ustawienie Kamera Lusterka, Parktronic i tylna kamera, można pozostać niewidzialne strefy.

Ruch powrotny - reguły regulacyjne

Odwrotny ruch jest jednym z rodzajów manewrów, które mogą wykonywać pojazd. Ale zgodnie z zasadami ruchu, taki manewr można wykonać daleko od wszędzie.

Tak więc, zgodnie z ukraińskimi zasadami ruchu drogowymi, a mianowicie pkt 10.09 sekcji "Rozpoczęcie i zmiana jego kierunku" " kierowcapodczas ruchu pojazdu ruch odwrotny nie powinien tworzyć niebezpieczeństw lub przeszkód innym uczestnikom.».

A, zgodnie z akapitem 10.10, możliwe jest jeździć w taki sposób wyłącznie na drogach z ruchem jednokierunkowym lub "Jeśli nie można jeździć do pożądanego obiektu w inny sposób". Ten sam przedmiot zdecydowanie zakazuje ruch pojazdów przez odwrotne autostrady, drogi do samochodów, filmów kolejowych, przejść dla pieszych, skrzyżowania, mostów, wiaduktu, wiaduktu, w tunelach, wejściu i wyjazdu z nich, a także na obszarach dróg o ograniczonej widoczności lub widoczności lub niedostatecznej widoczności».

Oznacza to, że samochód jest wyposażony w kurs odwrotny, oprócz faktu, że nie może skorzystać z tak manewru, gdzie jest zadowolony, nadal jest zobowiązany dosłownie, aby ustalić drogę do drogi, a najpoważniejsze wziąć pod uwagę interesy innych uczestnicy ruchu.

wnioski

Na szczęście lub niestety jazda na odwrocie - jest to zdolność, której nie można kupić teoretycznie. W tym przypadku klucz do sukcesu jest wiele powtórzeń i praktyk.

Baza szkoleniowa może służyć dowolnym małym i głównym wolnym polu. W końcu, nie wiedząc, jak wrócić poprawnie, ryzykujesz wadliwą sytuację nawet w wykonaniu zwykłego parkingu. Radzimy więc nie zaniedbać tak ważnych umiejętności!

Jeśli znalazłeś błąd, wybierz fragment tekstu i kliknij Ctrl + Enter..

Istnieją manewry, które mogą być wykonywane tylko przy użyciu tylnej transmisji, więc odwrotny ruch jest prędzej czy później będziesz musiał się uczyć.

Ruch z regułami odwrotnych i ruchu drogowego

Nie powielymy treści zasad ruchu drogowego dotyczącym jazdy z odwrotnością i wymieniamy miejsca, w których ten manewr jest zabroniony, razem, abyśmy chciała wyostrzyć twoją uwagę na chwilach, które nie są bezpośrednio wymienione w regułach, ale logicznie następuje.

Zgodnie z przepisami ruchu, ruch z odwracaniem jest dozwolony, pod warunkiem, że ten manewr będzie bezpieczny i nie spowoduje hałasu innym uczestnikom ruchu.

Co następuje z tego? W każdym wypadku, kierowca będzie zawsze winny, który wykonał manewr ruchu przez odwrót.

Nawet jeśli wszystkie kroki manewru były wykonywane kompetentnie i prawidłowo, a on celowo ich profesjonaliści samochodowi o "autoryzacji" odpowiedzialnej za stworzenie sytuacji nadzwyczajnej lub wypadku w 100 przypadkach od 100 zostanie rozpoznawany jako kierowca samochodu w ruchu.

Dlatego, podczas wykonywania manewru, upewnij się, że będzie bezpieczny dla Ciebie i dla innych uczestników ruchu. W przypadku, gdy na parkingu w swoim samochodzie pewnie wysłany przez drugi samochód, maksimum, które możesz zrobić, to ostrzec go.

Jeśli włączyłeś tylny bieg przed podnieceniem i próbujesz uciec od zderzenia, hak w pobliżu maszyna stojąca Lub samochód uderzy w inne maszyny poruszające się po bezpośrednim skrzyniach transmisji, zostanie rozpoznany jako winowajca wypadku drogowego.

Gdzie nauczyć się umiejętności jazdy z odwrotnością

Niestety, w szkołach jazdy, nauka do wykonywania manewrów poprzez odwrócenie jest dość trochę czasu, więc jeśli chcesz zbadać jazdę z odwrotnym kursem, będzie musiał być niezależnie lub pod kierunkiem bardziej doświadczonego towarzysza.

Wybierz idealną platformę z dość gładką powierzchnią, schodząc, co wyznaczy granice przeszkód - i iść naprzód! Raczej tył, na tylnym biegu.

Konfigurowanie lusterka bocznego i lusterko wstecznego

Przed włączeniem tylnej transmisji upewnij się, że ustawienia lusterka tylnego. Narożniki obrotu i nachylenie lusterka bocznego powinny być wystawiane w taki sposób, że w lustrze bocznej przypadek twojego samochodu zajmował nie więcej niż 20%.

Cała reszta przestrzeni lustrzanej powinna odzwierciedlać otaczającą i bok samochodu, linia horyzontu powinna znajdować się w środku lustra.

Lusterko z tyłu musi zapewnić przegląd całego tylnego okna samochodu. Wszystkie lustra muszą być dostosowane w taki sposób, aby kontrolować sytuację drogową od tyłu było wystarczające, aby przenieść spojrzenie z jednego lustra do drugiego, bez obracania głowy i nachylenia ciała.

Gdzie patrzeć?

Jak zapewnić maksymalny przegląd podczas manewrowania, jak nawigować: na lusterkach lub odwróceniu i patrząc wstecz?

Podczas jazdy w linii prostej, wyjeżdżając lub wisząca w martwym końcu, parkingu między dwoma w pobliżu maszyny stojące, wygodniej jest monitorować sytuację lusterka boczne., kontrolując interwał między jego a sąsiednią maszyną, ogrodzeniem lub ścianą.

Aby uzyskać bardziej złożone manewry, gdy, oprócz przeglądu od tyłu, konieczne jest również, aby zobaczyć, co dzieje się po bokach, lepiej zamiatać pas bezpieczeństwa i patrząc przez prawe ramię, wykonaj manewr.

W rzeczywistym sytuacje drogowe Zwykle używaj połączony widok przeglądu, patrząc i do tyłu przez ramię, aw lustrze.

Ruch z odwrotnością

Dokonywanie żadnych zakłóceń i włączenia na tylną spółkę, i unikając niepotrzebnych naciśnięć na przyspieszeniu, rozpocznij poruszanie się przez odwrót.

Daj sobie raport, że z kołami na poziomie samochód przesunie się w linii prostej, z kołami, skręcon w prawo, obróci łuk w prawo, jeśli kierownica skręca w lewo, maszyna zacznie się poruszać z Przesuń w lewo.

Podczas poruszania się na tylnym biegu, samochód staje się bardziej manewalny niż na przedniej transmisji. Ze względu na tę nieruchomość wykonać lub może być na ograniczonym i wystarczająco małym obszarze wolnego miejsca.

Takie zwrotność podczas przenoszenia pleców może dostarczyć wiele trudności w niedoświadczonym kierowcy. Czy kiedykolwiek widziałeś samochód, który wraca i nieustannie wisząca na frontowych kołach po prawej i w lewo ze względu na fakt, że kierowca gorączkowy rzuca kierowcę kierownicy, a następnie w lewo?

Uważaj na felgi

Bardzo powszechny błąd, który przybywa, które często tworzą: rozpoczęcie ruchu pleców i obracając kierownicę na bok, wszystkie skupiają się na przestrzeni z tyłu samochodu.

W tym czasie przednia część korpusu samochodowego zaczyna opisować duży łuk promienia, przesuwając się na bok przeciwny do obrotu kierownicy.

W rezultacie samochód przywiązuje się do przedniego skrzydła lub zderzaka i w pobliżu samochodu, a cel bramy lub ściany konstrukcji garażowej będzie stroną docelową strony zderzenia.

Wykonywanie ruchu na tylnej biegu, nie zapomnij włączyć alarmu - więc manewry będą bardziej zauważalne, a jaśniejsze inni uczestnicy ruchu!

Powodzenia! Ani i pręt!

Wiele pojazdów silnikowych nie tak dawno temu kończąc szkołę jazdy i otrzymał prawo jazdy Gwintowane nici mogą nie być znane. To z reguły wynika z niewystarczająco dobrej nauki i jest dla tego raczej mniej czasu. I przepraszam, bo jedzie na plecach i jest najważniejszy element, bez którego nie możesz opuścić parkingu i nie czuć się. Ten artykuł pomoże załatać BREX w jazdy.

Trening

Początkowo powinieneś dowiedzieć się, jak jeździć prosto prosto bez pomocy luster. Przed wchłonięciem nie powinieneś iść na torze. Zaczynać. W procesie prowadzenia głowy musisz wrócić i śledzić prawe ramię na wszystko, co dzieje się na drodze. Ręce powinny być ustawione prawidłowo, aby samochód nie odbiega od konkretnej trasy.

Jazda z lusterkami

Gdy tylko jazda samochodem bez luster jest opanowana, możesz zacząć jeździć na nich. Powinny być ustawione tak, że linia horyzontu zostanie podzielona na pół i był wyraźny przegląd tylnego okna. Doświadczeni kierowcy mają możliwość kontrolowania bez obracania głowic, aby kontrolować tylną przestrzeń.

Obrócenie

Ważna reguła, że \u200b\u200bkażdy kierowcy powinien pamiętać, aby pomyślnie obrócić fakt, że podczas przeprowadzki z powrotem przebieg ruchu nie zmienia się całkowicie. Więc jeśli musisz skręcić w prawo, kierownica musi być przekształcona w tę samą stronę.

Dlatego na początku należy uzyskać dostęp do kierowcy i określenie najwyżej minimalnego promienia odwrócenia. koła samochodowe. W czasie obracania 90 stopni. Wskazane jest na miękkiej drodze. Samochód musi po prostu wdrożyć, wyjść z niego i zmierzyć środek tylnego koła. Następnie ponownie dostać się za kierownicą samochodu i płynnie rozmieszcza go do 90 stopni.

Następnie musisz ponownie wyjść z samochodu i ponownie zmierzyć promień obrotu. Do miejsca, w którym koło samochodu stało przed wyjściem na kierownicę, konieczne jest umieszczenie jakiegoś znaku.

Subtelność

W przypadku szkolenia musisz wybrać opuszczone miejsce, ponieważ ważne jest, aby nikogo nie skrzywdzić. Aby przejść do pieszego najbardziej straszną rzeczą, która może ustawić nowicjusz podczas treningu. Ale oczywiście, oczywiście, dostaje się do czołgów na śmieci i inne zakłócenia. Ale tak, że takie kłopoty nie zdarzy się, opuszczona działka powinna być wybrana do szkolenia.

Lustra kłamią

Nie zaufaj do luster. Oczywiście ostrzegają dobrze o wszystkim, co dzieje się za samochodem, ale ich widoczność jest ograniczona. Dlatego zaleca się łączenie 2 metod jazdy, ponieważ uniknie go nieprzyjemne sytuacje.

Minimalna prędkość

Pamiętaj, że powinien być obracany przy minimalnej prędkości. Dlatego sprzęgło należy uwolnić, aż samochód nie dotknie maszyny. Jeśli chcesz dodać małą prędkość - pedał powinien być nieznacznie zwolniony. Aby zresetować prędkość, sprzęgło należy ściśnąć, aż się zatrzyma. Ale jeśli to nie wystarczy - konieczne jest ściśnięcie hamulec.

Manewry i hamowanie

Podczas manewru kierowcy musi pamiętać, że w trakcie skrętu w prawym skręcie przednim skrzydłem samochodowym będzie bardzo świecił w jednej ze stron. Jest to bardzo ważne, aby śledzić w momencie manewru, aby nikogo nie skrzywdzić.

Inny typowy nowicjusz brak: rzuca sprzęgło bez wyłączania prędkości w momencie zatrzymania. W rezultacie samochód zaczyna przechodzić przez wolną drogę i łatwo może kogoś pukać.

Wady i zalety

Jeśli nie można wcześniej manewrować - pożądane jest uciekanie się do niego, ponieważ plecy jest niebezpieczne, chociaż tylny udar ma własne korzyści:

Najlepsza manewrowość;

Możliwość parkowania z bardzo niewygodnymi rogami;

Umożliwia kontrolowanie odległości do pobliskich samochodów.

Jak zabezpieczyć

Przed powrotem musisz dać zwolnień pasa bezpieczeństwa i zawierać odpowiednią sytuację. Jeśli warunki są złożone, możesz włączyć alarmy.