Pewnie nie raz słyszałeś to wyrażenie: po co płacić, skoro możesz to zrobić sam! I rzeczywiście, wiele usług można wykonać samodzielnie i nie płacąc za to nikomu własnych pieniędzy. Ale czy to samo można powiedzieć o polerowaniu samochodu? Przecież wszyscy doskonale znają inne znane powiedzenie: skąpy płaci dwa razy. Czy jest możliwe, że jeśli samodzielnie wypolerujesz samochód, będziesz musiał zapłacić więcej niż zaoszczędzisz, polerując samochód samodzielnie? Rozpracujmy to. Przede wszystkim zauważamy, że oba rozwiązania, a mianowicie samodzielne polerowanie lub wysłanie go do specjalistycznego serwisu, mają zarówno zalety, jak i wady.

Polerowanie zrób to sam.

Jeśli mówimy o zaletach i wadach pierwszego rozwiązania, to zalety związane z oszczędzaniem pieniędzy są oczywiste, ponieważ samopolerowanie samochód jest oczywiście tańszy. Ale nie wszystkie rodzaje polerowania można łatwo wykonać samodzielnie. Z reguły samodzielnie wykonuje się wyłącznie polerowanie ręczne, które polega na nałożeniu pasty polerskiej na karoserię za pomocą specjalnych nasadek polerskich i miękkich ściereczek. Takie polerowanie nie zajmuje dużo czasu, ale daje dobry wynik. Ale efekt polerowanie ręczne nie tak długie jak odtwórcze, a wypolerowanie średniej wielkości rys często jest niemożliwe.

Polerowanie regeneracyjne można również przeprowadzić samodzielnie, jednak do tego potrzebna jest specjalna maszyna do polerowania felg oraz zestaw past polerskich, ściernych i ochronnych. Ale poza tym ważna jest umiejętność pracy z takim urządzeniem, ponieważ polerowanie karoserii wiąże się z koniecznością usunięcia mikrowarstwy Powłoka lakiernicza. Nie jest to takie proste zrobić samemu, zwłaszcza za pierwszym razem. Grubość powłoki lakierniczej na wszystkich samochodach jest inna i błąd w grubości usuwania powłoki może być obarczony. Dlatego też groźba uszkodzenia samochodu jest istotną wadą samodzielnego przechodzenia przez cały proces.

Polerowanie samochodu w serwisie.

W celu usunięcia rozmaitych zarysowań, plam i innych defektów na karoserii, które niestety czasami się tam pojawiają, stosuje się polerowanie regeneracyjne. Tego typu polerowanie samochodów wykonujemy w wyspecjalizowanych serwisach, przy użyciu wysokiej jakości sprzętu, co pozwala przywrócić samochodowi dawną świeżość i nadać mu doskonałą jakość wygląd. Jakie są zalety i wady regeneracyjnego polerowania samochodu?

Zalety obejmują doskonały wynik, który zobaczysz natychmiast po zakończeniu polerowania. Wszystko drobne wady lakier w Twoim samochodzie będzie już na zawsze przeszłością. Efekt polerowania regeneracyjnego utrzymuje się dość długo.

Wady obejmują dość wysoki koszt pracy, a także zmniejszanie warstwy lakieru przy każdym kolejnym polerowaniu. Pod innymi względami jest to minus nie polerowania w serwisie, ale polerowania regeneracyjnego, którego nie zaleca się przeprowadzać nie więcej niż 3-4 razy na jednym samochodzie.

Jak więc wypolerować samochód, samodzielnie lub w centrum serwisowym. Jak widać każde rozwiązanie ma swoje wady i zalety. Dlatego podejmując decyzję, ważne jest, aby to wszystko rozważyć i dokładnie przemyśleć.

Konserwacja warstwy lakieru samochodu to jedno z głównych zadań każdego właściciela. Wygląd zewnętrzny pomaga kierowcy wyróżnić się na drodze spośród dużej liczby innych samochodów. Jednak powłoka z czasem ulega zniszczeniu, a jej odbudowa wymaga znacznych kosztów materiałowych.

Aby zachować prezentację samochodu, często stosuje się polerowanie. Na karoserię nakładana jest przezroczysta warstwa, która chroni lakier przed czynnikami zewnętrznymi przyspieszającymi jego zniszczenie.

Korzyści z polerowania

Jest to powszechne wśród właścicieli samochodów przede wszystkim z powodu przystępna cena i łatwość aplikacji. Przy wystarczających umiejętnościach warstwę polerską można nakładać w domu. Wśród innych zalet polerowania zwraca się uwagę na następujące punkty:

Świecić. Maszyna jest aktualizowana, odbiera jasny kolor i wygląda jak nowy. Dodatkowo polerowane są reflektory samochodowe oraz inne elementy karoserii.

Niezawodność. Warstwa polerska chroni przed brudem, substancjami agresywnymi, organicznymi farbami i barwnikami.

Efektywność. Polerowanie można wykonać w tak szybko, jak to możliwe jeśli chcesz pilnie sprzedać swój samochód.

Dożywotni. W zależności od rodzaju polerowania warstwa utrzymuje się do trzech lat (powłoka polimerowa).

Również poziom skuteczności polerowania zależy od jakości nałożonej warstwy.

Wady warstwy polerskiej

Pomimo swojej niezawodności i ochrony, polerowanie nie chroni lakieru przed wszystkimi czynnikami zewnętrznymi:

Nosić. Po umyciu środkami czyszczącymi i szczotką warstwa ulega wytarciu. Przy częstym myciu w salonie warstwa polerska utrzymuje się nie dłużej niż trzy miesiące.

Duża ilość pracy. Polerowanie przeprowadza się na całym ciele i nie ma ono na celu zabezpieczania konkretnych obszarów.

Kolejną wadą jest czas, w którym trzeba wypolerować karoserię. Zużycie poprzedniej warstwy można rozpoznać jedynie po uszkodzeniu lakieru, po którym nastąpi jego naprawa.

Kiedy jest najlepszy czas na wypolerowanie ciała?

Warstwa ochronna, podobnie jak powłoka farby i lakieru, z czasem ulega zniszczeniu i ten dzień można jedynie opóźnić. Dlatego polerowanie karoserii jest konieczne natychmiast po zakupie nowego samochodu.

Kupując używany samochód, należy zwrócić uwagę na lakier. Jeśli w najbliższym czasie będzie wymagał naprawy, możesz poczekać i zlecić polerowanie wraz z renowacją. Polerowanie zawsze nada samochodowi większy połysk i ogólny wygląd.

Przeczytaj także:

Kierowca z miasta Tychy (Polska) złożył pozew przeciwko Inspektoratowi transport drogowy, zarzucając jej naruszenie prawa obywateli do prywatności. System automatycznych kamer do robienia zdjęć i nagrywania wideo służących do kontrolowania prędkości na odcinku drogi nazwał urządzeniami naruszającymi jego wolność osobistą. Taki system rejestruje momenty, w których samochód wjeżdża na obszar kontrolowany...

Każdemu z nas zdarzają się sytuacje, w których pilnie potrzebujemy dużej sumy pieniędzy. Co zrobić w takiej sytuacji i gdzie się zwrócić, jeśli bank nie udziela kredytu, a znajomi nie są w stanie pomóc? Jedną z możliwości 100% jest zastaw samochodu. W naszym materiale porozmawiamy o tym, dlaczego zastawienie samochodu w lombardzie jest łatwiejsze niż pójście do banku i jak wybrać lombard samochodowy. Procedura ubiegania się o pożyczkę...

Podczas wykonywania olinowania, załadunku i rozładunku, budowy lub prac związanych z alpinizmem przemysłowym stosuje się systemy mocowania wraz z kablami, linami i łańcuchami. W podobne systemy stosowane są takie elementy jak haki do zawiesi, ściągacze, zaciski itp. Od tych czynników zależeć będzie bezpieczeństwo działania mechanizmów, dlatego przy ich doborze należy zachować szczególną ostrożność...

Dziś warsztaty samochodowe stały się jednym z najpopularniejszych lokalnych biznesów. Wymagana jest ogromna flota pojazdów regularna konserwacja i naprawy, nic więc dziwnego, że systematycznie otwierane są nowe warsztaty, które znajdują swoich klientów i działają z sukcesem. Jednak znalezienie wysokiej jakości serwisu samochodowego specjalny sprzęt nadal problematyczne. Doświadczeni mechanicy pracują na...

Samochód jako wynalazek ma prawie 130 lat, ale o polerowaniu nadwozia zaczęto mówić na poważnie jakieś pięć lat temu. Nadal toczy się debata na temat tego, jak konieczna jest ta procedura i jakie środki najlepiej w tym celu zastosować.

Jednak żeby być całkowicie precyzyjnym, polerowanie zastosowano dużo wcześniej niż 5 lat temu, ale innowacyjny polimer powłoki ochronne pojawił się stosunkowo niedawno. Co roku pojawiają się nowe pozycje. I zasługują na największą uwagę właścicieli samochodów.

Obecnie zaleca się polerowanie karoserii bezpośrednio po zakupie w celu nadania jej połysku i zabezpieczenia przed wpływami mechanicznymi i atmosferycznymi. Przecież ubezpieczenie nie obejmuje małe zadrapania, na które najczęściej cierpi organizm. Przyjrzyjmy się bliżej, co dokładnie może uszkodzić powłokę samochodu, a co jest dla niej szczególnie szkodliwe.

Mycie. Ten niezbędna procedura oczywiście szkodzi powłoce. Szczególnie negatywny wpływ ma mycie mechaniczne: nawet sześć myjki ręczne działają na powłokę mniej ostro niż jeden „salonowy”.

Bitum. Jeśli nie umyjesz go od razu, zrobienie tego później jest prawie niemożliwe.

Organiczny. Zmiażdżone komary, muszki, ptasie odchody, sok z jagód zawiera kwasy organiczne, które mogą przenikać przez powłoki, lakiery i farby. Dlatego musimy się ich natychmiast pozbyć!

Śnieg. Miękki biały śnieg w mieście wcale nie jest nieszkodliwy! Zawiera odczynniki, pył, wióry asfaltowe. Zadrapania pojawiają się zaraz po zimie, a latem są szczególnie widoczne.

Deszcz. Woda powoduje rdzę, ale szczególnie szkodliwa jest warstwa tworząca się na powierzchni asfaltu, zawierająca mieszaninę wody i składników kurzu, brudu, oleju, oleju napędowego i benzyny.

Brud na drodze jest wrogiem powłoka lakiernicza. Zawiera piasek i działa jako środek ścierny.

Piasek, żwir. Mają działanie ścierne, piaskowanie.

Słońce. Promienie UV powodują blaknięcie farby i powstawanie mikropęknięć w lakierze.

Ochronne polerowanie karoserii nada samochodowi zewnętrzny blask i połysk oraz zabezpieczy go przed wieloma czynnikami. Przydaje się szczególnie podczas wypadów za miasto i długich podróży.

Rodzaje polerowania

Ochronny. Na bazie wosku. Optymalnie nadaje się do stosowania w nowych samochodach, gdyż nie usuwa brudu i resztek pasty polerskiej.

Epoksyd. Na bazie żywicy epoksydowej. Działa na poziomie molekularnym i utrzymuje się aż do 9 miesięcy. Zapewnia ochronę przed środowiskiem zewnętrznym, brudem i wpływami mechanicznymi.

Teflon. Na bazie teflonu. Utrzymuje się do 3 miesięcy. Nadaje właściwości hydrofobowe i połysk.

Naprawczy. Na bazie materiałów ściernych. Trwa około roku. Odbywa się to za pomocą maszyn polerskich. Idealny do stosowania w starszych samochodach. Usuwa rysy, dodaje blasku, blasku i blasku nowo zakupionemu samochodowi.

Nanoochrona. Na bazie nanopolimeru. Służy przez 3 lata lub dłużej. Zapewnia wysoką odporność na środki ścierne, kwasy, sole, odczynniki i inne „chemikalia”. Maszynę można łatwo wyczyścić wodą bez szamponu, ponieważ... brud nie wnika w strukturę lakieru. Bardzo opłacalny sposób polerowanie Jedynym minusem jest wysoki koszt.

Dwie ostatnie metody można zaliczyć do prac renowacyjnych z wykorzystaniem lakieru.

Ważne jest, aby zrozumieć, że tak doskonałe rezultaty można osiągnąć tylko wtedy, gdy bardzo aktywnie pracujesz nad lakierem. W takim przypadku usuwanych jest kilka mikronów lakieru. Właściciele samochodów niemieckie obawy Nie musisz się tym zbytnio martwić, ale Japończycy lakier samochodowy o rząd wielkości cieńszy, dlatego zaleca się odnawianie powłoki w ten sposób tylko w bardzo „zużytych” samochodach i nie częściej niż raz w życiu samochodu.

Z biegiem lat podróży karoseria nieuchronnie traci swój pierwotny blask. Szczególnie podatny na utratę połysku ciemne samochody. Ale to nie powód, żeby nie kupować. To powód, aby pomyśleć o ochronie organizmu. W końcu polerowanie karoserii, oprócz dekoracyjnej poprawy wyglądu, służy także jako ochrona przed kurzem i brudem drogowym.

Plusy i minusy samodzielnego i profesjonalnego polerowania ciała

Dekoracyjne polerowanie korpusu w warunki zawodowe naliczany jest osobno po szeregu zabiegów, których nie da się wykonać w garażu. Ale możesz wykonać polerowanie ochronne we własnym garażu. Wystarczy, że umyjesz samochód, kupisz niezbędne kosmetyki, gąbkę i równomiernie wypielęgnujesz czyste i suche ciało.

To prawda, że ​​mycie 6–10 razy zmyje lakier, ale to właśnie sprawia, że ​​samodzielne polerowanie jest inne: jest niedrogie i wystarcza na rok, nie dłużej.

Spełnić polerowanie ścierne Nie zaleca się robienia tego samodzielnie bez umiejętności, ponieważ łatwiej jest zniszczyć lakier niż stworzyć błyszczącą powierzchnię. Kiedy do pracy zabiorą się fachowcy, którzy wiedzą, jak pracować ze specjalistycznym sprzętem, usuwają najwyżej jeden lub dwa mikrometry, zachowując lakier karoserii.

Razem z tymi mikrometrami – najcieńszą warstwą powierzchniową – znikają przetarcia, mikrorysy, mikroskopijne pęknięcia powierzchni i inne defekty. Nie są one widoczne dla oka, ale karoseria traci swój blask, a samochód traci swój dawny blask. Warstwa farby jest usuwana specjalne narzędzia, wyposażone w tarcze szlifierskie, które w trakcie pracy można zmieniać na twarde i miękkie. W trudnych miejscach wykonuje się polerowanie ręczne.

Drugi etap polerowania to obróbka specjalną pasta ścierna, który przywraca autu pierwotny blask. Profesjonalne polerowanie karoseria- jest to wynik długoterminowy, a niezależne procedury warsztatowe dają efekt tymczasowy.

Ze względu na złożoność pracy, profesjonalne polerowanie Nie da się tego zrobić samemu w garażu bez umiejętności i sprzętu. Nadmiernie usunięty mikrometr farby spowoduje konieczność ponownego pomalowania samochodu, a to jest droższe niż polerowanie.

Sklep Auto Gadgets pomaga klientom rozważyć wszystkie zalety i wady polerowania karoserii.

Profesjonaliści uważają, że polerowanie karoserii należy przeprowadzić natychmiast po zakupie. Zabieg nadaje samochodowi połysk i zabezpiecza przed drobnymi uszkodzeniami:

zadrapanie;

Rdza;

Opady atmosferyczne;

Promieniowania słonecznego.

Plusy i minusy polerowania karoserii

Warto jednak mieć na uwadze rodzaj polerowania. Przez pierwsze kilka lat polerowanie ścierne nie jest w ogóle konieczne. Przyjrzyjmy się typom i ich funkcjom bardziej szczegółowo:

Ochronny;

teflon;

epoksyd;

Regenerujący (ścierny);

Nanoceramika.

Polerowanie ochronne niezbędny do przywrócenia blasku i ochrony samochodu przed zabrudzeniami i drobnymi uszkodzeniami. Nie usuwa poprzedniej warstwy farby i brudu. Produkt pielęgnacyjny nie zawiera składników ściernych. Jego zadaniem jest ochrona lakieru samochodu. Okres użytkowania wynosi sześć miesięcy. Kiedy to zrobić: możesz to zrobić zaraz po zakupie samochodu.

Polerowanie teflonu dodaje dodatkowego blasku powierzchni samochodu. Skutecznie chroni samochód przed negatywnym działaniem wilgoci. Pasta teflonowa ma krótką żywotność. Okres ochrony nie przekracza 4 miesięcy - to minus. Cena usługi nie jest wysoka – to plus. Kolejna wada: panuje opinia, że ​​powierzchnia pokryta teflonem jest trudniejsza w naprawie. Lepiej jest sprawdzić u swojego mistrza, czy to stwierdzenie jest prawdziwe.

Polerowanie epoksydowe zapewnia głęboką penetrację lakieru. Produkt przyjazny dla środowiska zawiera żywica epoksydowa. Poziom ochrony jest wysoki. Chroni organizm nie tylko przed brudem i agresywnym środowiskiem, ale także przed uszkodzenie mechaniczne. Żywotność sięga 9 miesięcy.

Polerowanie regeneracyjne dotyczy pojazdów z długoterminowy usługi. Produkt zawiera składniki ścierne. Aby przeprowadzić procedurę, użyj maszyny polerskie. Eliminuje to drobne rysy i zmętnienia lakieru. Efekt zabiegu jest oszałamiający. Samochód wygląda jakby zjechał z linii produkcyjnej. Jednak wielu ekspertów nie zaleca tego robić ten lakier na samochodzie, po usunięciu cienkiej warstwy lakieru.

Polerowanie nano-ceramiczne zapewnia wysoką odporność na negatywne wpływy środowisko, zapewnia ochronę przed odczynniki drogowe, zadrapania i odpryski. Środki ścierne, sole i kwasy nie zaszkodzą Twojemu samochodowi po obróbce nanopolimerami. Struktura lakieru niezawodnie chroni karoserię przed zabrudzeniem. Wystarczy spłukać samochód zwykłą wodą, bez użycia środka detergenty. Żywotność powłoki przekracza 2 lata.

Zreasumowanie

Do zalet polerowania ochronnego karoserii należy ochrona lakieru samochodu przed różnego rodzaju uszkodzeniami. A warunki zapewnienia ochrony, nawet do 2 lat, robią wrażenie.

Do wad można zaliczyć cenę usługi oraz, jeśli zdecydujemy się na polerowanie ścierne, pogorszenie stanu właściwości ochronne LCP.

Ważny! Powierz obróbkę swojej maszyny wyłącznie specjalistom. Wysokiej jakości polerowanie wymaga odpowiedniego nałożenia produktów przy użyciu specjalnego sprzętu.