Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego kb 478. Schematy i charakterystyka techniczna żurawi wieżowych. Żuraw wieżowy

Wieża KB-403 - samomontażowe mobilny mechanizm.

Żuraw obrotowy ma sterowanie elektryczne oraz tor kolejowy z wysięgnikiem belkowym wyposażonym w wózek towarowy.

Jak model bazowy, a jego kolejne modyfikacje („A”, „B”) zostały wyprodukowane na kilku rosyjskie fabryki(Nyazepetrovsky, Podolsky, Karacharovsky, Moskwa „PO Strojmasz” itp.)

Żurawie w Rosji zaczęto produkować pod koniec XIX wieku, ale produkcja miała jeden charakter.

Po Wielkim Wojna Ojczyźniana Fabryki ZSRR zaczęły produkować do 4000 sztuk żurawie wieżowe rocznie, ale wszystkie były innego typu, co hamowało rozwój budownictwa dźwigowego.

W powojenny lata był uruchomiona pierwszy seria żurawi BKSM.

Konstrukcja była murowana, więc urządzenia służyły głównie do przeładunku i dostarczania materiałów na górę.

W drugiej połowie XX wieku na wsi zaczęło się prężnie rozwijać budownictwo wielkoblokowe, szkieletowe, a w 1960 roku KB — Do rany B wieżowy. Seria została zaprojektowana na 8 modeli, nie licząc modyfikacji.

Szereg zastosowań

Korzystanie z KB-403 (alternatywne oznaczenie Kbk-160.2) wszystko montowanie oraz budowa praca stał się zmechanizowany.

Także KB-403 posługiwać się na ziarno windy oraz przemysłowy przedsiębiorstwa, fabryki oraz elektrownie.

Wysokość podnoszenia ciężarów do 8 ton = 57,5 m. Żuraw wykonuje wszystkie ruchy pionowe i poziome na placu budowy konstrukcje budowlane i materiały we właściwe miejsce.

Transport

Montaż - za pomocą dźwigu samochodowego (jeden lub dwa).

Przenoś KB-403 z jednego miejsca pracy na drugie w zmontowanej formie.

Do transportu drogowego wymagana jest zgoda policji drogowej.

Różnice KB-403

KB-403 — pierwsza cyfra po literowym skrócie nazwy modelu to numer grupy wielkościowej (4) według momentu obciążenia, kolejne 2 cyfry (03) - od 01 do 69 - oznaczają obrotowy typ wieży.

Cechą charakterystyki technicznej żurawi typu KB-403 jest wysięgnik belki wózka towarowego i wciągarki wózka.

Wysięgnik to trójstronna kratownica, w której górny pas i zastrzały są spawane z rur, a dolne pasy napędowe wykonane są z narożników.

Wysięgnik jest dzielony, maksymalny zasięg waha się od 20 do 30 m.

Urządzenie KB-403

Wieża— kratownica obrotowa, posiada regulację wysokości. Składa się z wysuwanych sekcji, sekcja głowy jest składana.
Wieża KB-403 rośnie od dołu.
Strzałka- przekrój belki kratowej pojedynczego zawieszenia, jest kratownicą trójścienną, po której porusza się wózek.
Fracht wózek mocowane na zawiasach i linkach, przeznaczone do transportu materiałów, części.
Obracać Platforma to płaskie urządzenie, na którym montowany jest portal. Przód górny - zaczepy zawiasu nośnego. Z boku znajdują się szafki ze sterownikami i rozrusznikami. Za belką poprzeczną przyspawane są pręty, do których przymocowany jest blok wysięgnika. Na belkach poprzecznych układane są płyty balastowe o wadze 30 ton.

Na platformie umieszczone są główne urządzenia dźwigu: mechanizm obrotowy, wciągarki (ładunkowa i wysięgnik). Po obu stronach 2 bloki przeciwwagi są mocowane za pomocą stalowych kołków.

Podporą gramofonu jest rama jezdna, są one połączone za pomocą OPU. Mechanizm obrotowy w KB-403 to koło rolkowe (w 1 rzędzie) o średnicy = 2,5 m.

Portal zamontowane na obrotowym stole, otwarte od góry i od dołu w celu przejścia sekcji wieży.
Lina system wyposażone w rolki.
Mechanizmem można sterować z kabiny oraz z ziemi.

Żuraw wieżowy KB 403 - dane techniczne

udźwig zależy od wysokości wieży, długości wysięgnika i obciążenia wiatrem terenu budowy. Seria KB-403 jest przeznaczona do obciążenia wiatrem stopnia I-IV;
zakres temperatur ±40ºС;
wysięg wysięgnika (min./maks.) = 5,6/30m;
podstawa sekcji = 1,8 m, sekcje wieży - do 5 sztuk;
żuraw jest wyposażony w wielosilnik napęd elektryczny prąd przemienny;
maksymalny moment obciążenia = 120tm;
prędkość jazdy żurawia=18m/min;
pełna prędkość wózka=30m/min;
wysięg wysięgnika przy maksymalnym udźwigu=16,5m;
prędkość wznoszenia/schodzenia=30/45m/min.

Instalacja witryny

Montaż rozpoczyna się od montażu kranu szyny. Stosowane są szyny R43/P50.

Po zamontowaniu podwozia wieża jest ustawiana w pozycji pionowej przy użyciu do tych prac dźwigu o średnim udźwigu.

Montaż kończy się zawieszeniem wysięgnika, wysunięciem wieży i ustawieniem wszystkich węzłów.

Modyfikacje: KB-403A, KB-403B - główne różnice

Żuraw KB-403B różni się od KB-403A:

zwiększony bom przed odlotem (w KB-403B=30m, w KB-403A=25m);
większa o 0,5 t masa brutto z przeciwwagami („A” = 80 t, „B” = 80,5 t).

Żuraw wieżowy KB 403A - dane techniczne

KB-403A jest inny z podstawowy modele KB-403 zwiększona prędkość podnoszenia, duży moment obciążenia (120 tm), zwiększona prędkość ruchy wózka oraz ulepszona kabina operatora dźwigu.

KB-403A - specyfikacje :

ładowność = 8t ;
moment obciążenia = 120tm;
maksymalna długość wysięgnika = 26,3m;
wysokość podnoszenia z podniesionym wysięgnikiem = 52m (z wysięgnikiem poziomym = 42m);
głębokość opuszczania ładunku = 3m;
masa całkowita = 80t (przeciwwaga = 30t);
jedyny żuraw dźwigarowy, który nie może przesuwać wózka ładunkowego po pochylonym wysięgniku;
w celu zwiększenia prędkości podnoszenia zastosowano wyciągarkę towarową U59 o konstrukcji ramowej z 2 silnikami: głównym i dodatkowym, które znajdują się po jednej stronie skrzyni biegów.

Dane techniczne KB-403B

KB-403B To ma 4 opcja wydajność(każdy z własną specyfikacją).

Mechanizm przeznaczony jest do budowa Różne rodzaj Budynki wzrost zanim 17 podłogi.

KB-403 B — techniczny cechy:

ładowność = 8t ;
4 wersje o momentach obciążenia od 120 do 132tm;
wysokość podnoszenia z podniesionym wysięgnikiem = 54,7m (z wysięgnikiem poziomym = 41m);
głębokość opuszczania ładunku = 5m;
maksymalna długość wysięgnika = 30m;
masa całkowita = 80,5t (przeciwwaga = 30t).

Wykorzystywany przy budowie 16-kondygnacyjnych budynków o różnym przeznaczeniu, żuraw wieżowy KB-408 zyskał popularność dzięki łatwości obsługi i przemyślanemu bezpieczeństwu.

Jakie urządzenie posiada ten model sprzętu do podnoszenia? Jakie są jego główne cechy i specyfikacje? Jak działa żuraw wieżowy KB-408? Ile kosztuje nowy i używany model tego sprzętu? Rozważymy te i inne pytania w artykule.

Urządzenie

Model ten zaliczany jest do kategorii żurawi V, jego konstrukcja pokrywa się z podobnymi modelami tej grupy.

Mechanizm podnoszący jest ułożony sekcja po sekcji za pomocą żelaznych profili zespawanych w formie siatki. Aby zmienić zwis: zwiększ go lub zmniejsz, przesuń karetkę.

Konstrukcja wózka widłowego KB-408 składa się z:

obrotowe urządzenie jednorzędowe, platforma;
portal;
teleskopowa wieżyczka obracająca się o 180 stopni;
kabiny operatorskie;
wysięgniki belkowe z wózkiem miejsce przeznaczenia ładunku, za jego pomocą podnoszenie ładunku jest możliwe w obu kierunkach: w górę iw dół;
rama do biegania;
Dodatkowe Szczegóły.

Obrotowy: urządzenie jednorzędowe, platforma

Portal jest zainstalowany na górze platformy, na której znajdują się również 2 rodzaje wciągarek:

karabin,
ładunek.

Z tyłu platformy zamontowana jest przeciwwaga w postaci 10 żelbetowych bloków., dzięki nim mechanizm obrotowy nie kołysze się podczas przenoszenia.

Stężenia i stojaki montowane są w elementach kratownicowych.

Platforma posiada podstawę, mocowana jest do podwozia za pomocą wspornika urządzenie obrotowe.

Ostatnio się stało zmiany projektowe w KB-408, jeśli chodzi o konstrukcję urządzenia obrotowego, na zewnątrz wygląda jak okrąg o średnicy 2500 mm.

Części dodatkowe - zawias nośny, rozpórki robocze i inne elementy.

Portal

Portal ułożony jest w formie czworościanu. Z obu stron jest otwarta na ruch części wieży. Opiera się na elemencie kratownicowym, rozpórkach teleskopowych. Utworzony z 2 trójkątów. Pomiędzy nimi mocowanie odbywa się za pomocą belek w kształcie pudełka.

To właśnie przez portal możliwy jest proces zwiększania wysokości, stabilnej pozycji w przestrzeni wieży.

Posiada mechanizm rolkowy umieszczony w dwóch rzędach oraz cztery elementy blokujące, które mogą uchronić wieżę przed upadkiem podczas montażu żurawia.

Wieża

Konstrukcja wieży jest podobna do konstrukcji K-160. Reprezentuje:

miejsce nad głową,
inwentarz, sekcje główne,
przekładki.

miejsce nad głową

Element wieży, ułożony jak siatka z metalu. Posiada regały, schody, podesty.

Na samym czubku głowy mocowane jest usztywnienie wysięgnika, lina ładunkowa. Jest urządzenie do usuwania piorunów, anemometr.

sekcja głowy

Do niego przymocowane są bloki dwóch lin do przemieszczania wózków i towarów. Na górze zainstalowano ognisko sygnalizacyjne, a na dole zderzaki dla wózków.

kabina sterownicza

Urządzenie spoczywa na specjalnych mocowaniach na szczycie wieży. Jest to kabina dla dźwigów pracujących na wysokości nie większej niż 20 metrów. W porównaniu do swojego poprzednika K-160 posiada udoskonalone urządzenia techniczne, panele grzewcze.

wysięgnik dźwigara

Poszczególne elementy konstrukcyjne są spawane i łączone za pomocą części kołnierzowych. Same elementy wykonane są z metalu. Na nich odbywa się ruch wózka poruszającego ładunek. Za pomocą tego ostatniego zmienia się odejście wysięgnika.

Rama biegowa

Na konstrukcji o wymiarach 7,5 x 7,5 metra (rama czterokołowa) znajdują się obrotowe wiatrowskazy, na których podtrzymywane są wózki. Na podwoziu żurawia znajduje się przełącznik nożowy.

Wiatrowskazy mają dwa stany:

transport;
pracujący.

Wózki dźwigowe - 4. Kilka z nich korzysta z napędu elektrycznego, reszta nie.

Szyny do KB-408 mogą być stosowane w dwóch rodzajach:

bułczasty;
proste.

Cechy tych mechanizmów znajdują się w pozycji głównych wózków kontrolnych. Na prostej szynie - wszystko jest na tej samej osi. Na zaokrągleniu - poza środkiem zaokrąglenia.

Dodatkowe Szczegóły

Jako części dodatkowe KB-408 posiada różne elementy: klamrę, część hakową oraz urządzenie mocujące i inne elementy mocujące:

wciągarka ładunkowa posiada w swoim urządzeniu mechanizm bębna, hamulce, skrzynię biegów, silnik. Zostają na platformie. Mocowanie do tego ostatniego odbywa się za pomocą czterech śrub. Przeznaczenie wciągarki - ruch pionowyładunek.

wciągarka wózka, Składowych elementów ten sam. Silnik o dwóch prędkościach zapewnia precyzyjne ukierunkowanie obciążenia na obszar instalacji.

Podpora teleskopowa zbudowane z rur o różnych średnicach, zagnieżdżonych jedna w drugiej. Zapewniają równowagę i utrzymują wieżę po zainstalowaniu na platformie.

Podpora dźwigu w formie trójkąta, przymocowany do szczytu wieży. Pomaga w ustawianiu wieży i odchylaniu liny kaucyjnej od wieży. Na przekładce znajdują się 4 bloki osi, ekspres, część linowa do przesuwania ładunków, urządzenie do montażu czujnika obciążenia.

Żuraw transportowany jest w stanie rozłożonym, montowany jest na miejscu za pomocą dostępnych urządzeń montażowych.

Ruch żurawia odbywa się za pomocą mechanizmu szynowego. KB-408 mają przeciwwagi do wieży, znajdujące się pod tą ostatnią.

W celu zwiększenia maksymalna wysokość podnieść do 77 metrów, wysięgnik jest pochylony pod kątem 30 stopni. Maksymalny zasięg wysięgnika w tym przypadku wyniesie tylko 50 metrów, ładowność jednak w tym przypadku to tylko półtora tony.

Do konserwacji KB-408 służy platforma przymocowana do podstawy wysięgnika.

Specyfikacje

Moment obciążenia, maks., t	1800
Udźwig, maksymalny zasięg, tony	6,3
Nośność, maks. t	10
Nośność dla każdej sekcji wysięgnika, t	3
Długość (wysięgnik poziomy), max/min, m	32/4,5
Długość (wysięgnik), max/min, m	26,6/4,2
Wysokość (wysięgnik poziomy), maks., m	54
Wysokość (wysięgnik), max, m	72,7
Długość (w dół), m	5
Prędkość (podnoszenie ładunku), maksymalna wysokość, m/min.	30
Prędkość (obciążenie w dół), m/min.	4,8
Prędkość wózka (z ładunkiem), m/min.	30
Żuraw V, m/min.	12,8
Obrót, m/min.	0,65
Długość podstawy, m	7,5
Długość toru, m	7,5
Promień łuku, min	12
Moc, kWt	77,6
Moc wciągarki ładunkowej z wysięgnikiem poziomym, kW	55
Moc wciągarki ładunkowej z pochylonym wysięgnikiem, kW	30
Moc urządzenia obrotowego, kW	7
Moc urządzenia poruszającego dźwigiem po szynach, kW	11
Moc wciągarki wysięgnika, kW	15
Masa strukturalna	54,8
Masa przeciwwagi	40,4
waga całkowita	95,2

Jak zarządzać

Konstrukcja wysięgnika belki pozwala płynniej skierować ładunek na miejsce instalacji.

dźwig wieżowy sterowane za pomocą specjalnego oprogramowania i sprzętu znajdującego się w kokpicie, w szczególności kontrolerów i konsol sterowanych radiowo.

Przełączanie prędkości lądowania i podnoszenia odbywa się za pomocą jednego przełącznika.

Żuraw ten wyróżnia się trzynastoma wersjami, różnią się jedynie wartościami wysięgu wysięgnika (20, 30, 35), odpowiednio udźwigiem oraz wartościami podnoszenia i opuszczania.

Wysięgnik belki jest montowany pod kątem, np. 43 stopnie i 30 stopni.

Dźwig posiada:

system autodiagnostyki mechanizmu sterującego,
zdalne sterowanie przez GPRS,
sterowanie dotykowe,
regulacja częstotliwości silników.

System klimatyzacji kabiny jest również sprzedawany oddzielnie.

Dodatki w wyposażeniu żurawia:

Ogrzewanie w kabinie.Żuraw z powodzeniem może pracować zarówno w temperaturze +40℃ jak i -40℃. Ponieważ jego celem jest strefa IV. W związku z tym ma dobrze ogrzewaną kabinę operatora.
ogniwo obciążeniowe. Mechanizm podnoszący wyposażony jest w czujnik kontroli obciążenia, dzięki któremu monitorowane są główne elementy systemu.
Kontrola ruchu elementów ładunku. Dzięki specjalne urządzenie(częstotliwość) ruch płyt betonowych i innych obciążeń odbywa się płynnie i bez zakłóceń.
Kontrola temperatury w kabinie. Dzięki nowoczesnym farsz elektroniczny kabina jest sterowana temperaturą.
System bezpieczeństwa w przypadku zerwania liny (amortyzator, sprzęg). Działa i trzyma wysięgnik w przypadku zerwania liny.

Koszt nowego i używanego sprzętu

W Rosji można kupić nowy dźwig KB-408 w cenie co najmniej 7–10 mln rubli. od producenta Nyazepetrovsky Crane Plant. Z żurawiem można również dostarczyć wysięgnik belkowy o długości 40-50 m.

Na życzenie kupującego firma sprzedająca może wyposażyć kabinę nowoczesny układ kondycjonowanie, co niewątpliwie przemawia na korzyść tego modelu technologii.

Sprzęt z 2005 roku można znaleźć za 4,5 miliona rubli. Nowsze wózki widłowe będą kosztować więcej. Powszechnie praktykowane jest również wynajmowanie żurawi wieżowych od 800 rubli. za godzinę.

Tym samym model KB-408 wśród swoich odpowiedników plasuje się w czołówce pod względem wyposażenia technicznego i nośności. Różni się stosunkowo niedroga cena na rynku ma wiele pozytywne opinie wśród kontrahentów. Jeśli wybór dotyczy wysokiej jakości sprzętu dźwigowego, to zdecydowanie warto przyjrzeć się bliżej żurawowi wieżowemu KB-408.

Film z działania mechanizmu podnoszenia i załadunku wieży KB-408 można obejrzeć tutaj:

Do Kategoria:

Budowa żurawi wieżowych

Schematy i parametry techniczne żurawi wieżowych

Żuraw wieżowy KB-303 (KBK-100.1) jest wykonany na bazie jednostek głównego modelu tej klasy - Żurawia KB-100.1. Żuraw jest w pełni obrotowy, samojezdny, z rurową obrotową (nieobciążoną) wieżą, wysięgnikiem belkowym. Wyposażony jest w wysięgniki o długości 20 i 25 m, które działają w pozycji poziomej lub pochylonej. W tym drugim przypadku karetka może się poruszać, gdy wysięgnik jest przechylony do 12°30'. Jeśli nachylenie karetki jest większe, to jest ona unieruchomiona na końcu wysięgnika, a żuraw pracuje jak z konwencjonalnym wysięgnikiem manewrowym.

Drabina służąca do podnoszenia operatora dźwigu do kabiny umieszczona jest wewnątrz wieży, a sama kabina mocowana jest do wsporników w jej górnej części.

Na dolnej części wysięgnika, która ma trójkątny przekrój, zainstalowana jest wciągarka do przemieszczania wagonu towarowego, zamocowane są tam również liny nabrzeża wysięgnika oraz wyłączniki krańcowe do ograniczania wysięgu wysięgnika i jazdy karetki. Przeciwwagę żurawia stanowi dziesięć żelbetowych płyt ułożonych na dnie obrotowej części żurawia.

Żuraw wykorzystuje zunifikowane mechanizmy: wyciągarkę wysięgnikową L-450-Sh, wyciągarkę towarową - L-3.2-I, mechanizm obrotowy, cztery dwukołowe podwozia i kabinę.

Montaż i demontaż żurawia odbywa się za pomocą własnych mechanizmów oraz żurawi samochodowych o udźwigu co najmniej 7 ton (AK-75, KS-3561, KS-3562). Żuraw może być transportowany między obiektami w stanie zmontowanym na przyczepie do pojazdów MAZ-210 na wózku jezdnym.

Ryż. 1. Żuraw KB-303 (KBK-100.1):
B - bęben wciągarki do ruchu wagonu towarowego

Ryż. 2. Charakterystyka wysokościowa żurawia KB-303 (KBK -100.1):
1 - dla strzały o długości 20 m; 2 - to samo, 25 m

Żuraw wieżowy KB-306 (S-981) przeznaczony jest do budowy obiektów o wysokości do 50 m. jest (ryc. 3) w pełni obrotowy samobieżna maszyna, wyposażony w wielosilnikowy napęd elektryczny zasilany napięciem przemiennym 220/380 V. Ogranicznik momentu obciążenia żurawia pozwala na otrzymanie dwóch charakterystyka ładunku(Rys. 4). Przejście z jednego do drugiego odbywa się poprzez zmianę krotności nawijania wciągnika łańcuchowego ładunku.

Ryż. 3. Żuraw KB-306 (S-981)

Ryż. 4. Charakterystyka wysokości ładunkowej żurawia KB-303:
1 - nośność przy podwójnym zwijaniu wciągnika łańcuchowego ładunku; 2 - to samo, z czterokrotnym zwinięciem wciągnika łańcuchowego ładunku (ładunek o masie większej niż 5 ton jest podnoszony tylko z tym zwinięciem); 3 - wysokość podnoszenia haka podczas montażu głównego; 4 - to samo; przy montażu I (dwie sekcje i wysięgnik -25 m); 5 - to samo, podczas montażu II (trzy sekcje i wysięgnik 20 m); 5 - to samo, podczas montażu-III (dwie sekcje i wysięgnik 20 m); 7 - to samo, podczas montażu IV (trzy sekcje i wysięgnik 15 m); 8 - to samo przy montażu V (dwie sekcje i wysięgnik 15 m)

Tabela 1
Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-303

Konstrukcja żurawia pozwala uzyskać pięć dodatkowych zespołów, różniących się wysokością wieży i długością wysięgnika.

Żuraw składa się z ramy jezdnej, obrotnicy, wieży, wysięgnika, zawieszenia hakowego, wciągników łańcuchowych, przeciwwagi i balastu, podpory wysięgnika, zunifikowanych mechanizmów, urządzeń zabezpieczających i wyposażenia elektrycznego. Wysięgnik i wieża kratownicy prostokątnej konstrukcja jest spawana z narożników. Sekcje są połączone śrubami zawiasowymi. Przeciwwagę i balast umieszczony centralnie stanowią żelbetowe płyty wykonane przez klienta zgodnie z rysunkami dołączonymi do żurawia. Zunifikowane mechanizmy i zespoły obejmują wyciągarkę bomową typu L-450-111, wyciągarkę towarową typu L-500-1, obróć Z-P-P, obrotnicę kulową, cztery podwozia dwukołowe (w tym dwa napędowe) oraz kabinę maszynisty.

Ryż. 6. Charakterystyka obciążenia żurawia S-981B:
a - z poziomym wysięgnikiem; b - z bomem manewrowym i stałym wagonem towarowym; 1 - z podwójnym nawinięciem liny ładunkowej; 2 - to samo, poczwórne

Na żurawiu należy zamontować ograniczniki: momentu obciążenia typu OGP -1, wysokości podnoszenia haka, obrotu i ruchu żurawia, skrajnych położeń wysięgnika, a także wskaźnik odjazdu, anemometr typu M-95 oraz piorunochron.

Dźwig jest transportowany przez kolej żelazna lub na wózku na przyczepie do ciągnika KrAZ-221.

Żuraw wieżowy S-981B (ryc. 5; 6; tabl. 3) jest modyfikacją żurawia KB-306, w przeciwieństwie do którego posiada wysięgnik belkowy z wózkiem ładunkowym. Ogranicznik momentu obciążenia pozwala uzyskać dwie charakterystyki obciążenia. Ich przełączanie odbywa się poprzez zmianę stosunku nawijania wciągnika łańcuchowego ładunku. Udźwig żurawia można zmieniać poprzez doczepienie karetki i pracę jak z wysięgnikiem manewrowym. Strzała składa się z narożników i ma trójkątny przekrój. Wagon towarowy porusza się wzdłuż dolnych pasów.

Tabela 2.
Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-306 (S-981)

Szynowy żuraw wieżowy KB-401 (KB-1602) przeznaczony jest do mechanizacji budowy obiektów o wysokości do 60 m i jest modelem samojezdnym w pełni obrotowym (rys. 7; 8; tab. 4) wyposażonym w wysięgnik manewrowy bez karetki. System przeciągania liny wyciągowej jest zaprojektowany w taki sposób, aby trajektoria ruchu haka tego żurawia była zbliżona do poziomu przy zmianie wysięgu. Wieża dźwigu rośnie od dołu w oddzielnych sekcjach podczas wznoszenia konstrukcji. Wieża i wysięgnik żurawia to kratownica o przekroju prostokątnym wykonana z rur gorącowalcowanych i ciągnionych na zimno.

Zunifikowane mechanizmy i jednostki obejmują wyciągarkę wysięgnika typu L-500 i rodzaj ładunku L-600, mechanizm obrotu żurawia, wieniec obrotu nr 7, cztery dwukołowe podwozia i kabina maszynisty.

W wersji północnej stosowane są wszystkie produkty kablowe i gumowe. Kabina kierowcy jest izolowana termicznie, zamontowane są w niej nagrzewnice. Parametry techniczne żurawia w wersji HL nie odbiegają od parametrów głównej modyfikacji, z wyjątkiem maksymalnej wysokości podnoszenia żurawia (40,5 - 55 m).

Dźwigi o tej samej mocy, ale mające wygodniejszy wysięgnik belki z wagonem towarowym, obejmują samojezdny, w pełni obrotowy żuraw wieżowy KB-403 (KBk-160.2), pokazany na ryc. 9; 10 i tab. 5. Żuraw ma różne charakterystyki obciążenia, różne charakterystyki obciążenia w zależności od liczby sekcji pośrednich wieży, długości wysięgnika i kąta nachylenia wysięgnika do horyzontu podczas pracy ze stałym wagonem towarowym. Wieża dźwigu jest kratowa, o przekroju prostokątnym.

Ryż. 7. Dźwig KB-401 (KB-160.2)

Ryż. Rys. 8. Charakterystyki wysokościowe żurawia KB-401 przy różnej liczbie sekcji pośrednich wieży i wysokości od główki szyny do przegubu zawieszenia wysięgnika

Tabela 3
Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego S-981B

Tabela 4
Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-401 (KB-160.2)

Ryż. 9. Żuraw KBK -160.2 (KB-403) i układ wciągarek:
1 - wciągarka ładunkowa; 2 - wciągarka wózka

Ryż. 10. Charakterystyka ładunku:
1 - 1=20m; Yao=21,2, 26,8 i 32,4 m; 2 - 1=20m, R0=38 i 43,6m; 3 - 1=25m, R0=21,2 i 26,8m; 4-1=25m, Yo=38m; 5 - 1=25m, R0=43,6m; 6 - L \u003d 30 m, Yao \u003d 21,2; 26,8 i 32,4 m; 7 -L=30 m, Yao=38 i 43,6 m. h - zasięg haka; Ale - wysokość od główki szyny do zawiasu zawieszenia wysięgnika

Tabela 5
Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-403 (KBK-160.2)

Wysięgnik wykonany jest w postaci czterosekcyjnej kratownicy o przekroju trójkątnym. Dolny pas, po którym porusza się karetka, wykonany jest z profilu kątowego. W razie potrzeby wysięgnik można przekształcić z belki w wysięgnik manewrowy o długości 20 i 25 m, montowany pod kątem 35 i 50 ° do poziomu. W tym przypadku karetka jest przymocowana do przedniej części wysięgnika.

Wciągarka wysięgnikowa typu L-500, wciągarka towarowa typu L-600, mechanizm obrotu żurawia, wieniec obrotu nr 7, cztery podwozia dwukołowe, kabina kierowcy to zunifikowane jednostki i mechanizmy.

Ryż. 11. Dźwig KB-674

Dźwig jest transportowany koleją w oddzielnych zespołach, które mieszczą się w gabarytach obrysu załadunkowego lub w postaci zmontowanej wg autostrady na dwóch specjalnych wózkach na przyczepie do ciągnika KrAZ-221.

Do budowy wysokich podpór i montażu różnych elementów budowlanych o masie do 25 ton na wysokości do 70 m zaleca się stosowanie zunifikowanych żurawi wieżowych KB-674 (ryc. 11) - samojezdnych, w pełni obrotowych na szynach, z ramą jezdną, wieżą stałą i wysięgnikiem belkowym z wagonem towarowym. Schemat projektowy umożliwił opanowanie ujednoliconej gamy żurawi wieżowych od KB-674-1 do KB-674-5 na podstawie głównego modelu KB-674 (tabela 6).

Wieża stała kratownicy dźwigowej o przekroju kwadratowym składa się z oddzielnych sekcji. Za pomocą specjalnego podnośnika ludzie są podnoszeni na wysokość 74 mw 2,5 minuty. Jego konstrukcja jest wykonana z komponentów i części wind produkowanych seryjnie.

Strzała żurawia o przekroju trójkątnym. Wózek towarowy porusza się wzdłuż dolnych pasów. Żuraw posiada dwa napędy elektryczne z przetwornicami tyrystorowymi – wyciągarkę ładunkową oraz mechanizm obrotowy.

Tabela 6
Charakterystyka techniczna ujednoliconej serii żurawi wieżowych KB-674

Żuraw wieżowy KB-408 jest specjalny sprzęt na szynach, który służy do mechanizacji Roboty budowlane, na wysokości do 72,7 metra i z ładunkiem do 10 ton.

Żuraw wieżowy KB-408 to budowlany samobieżny pełnoobrotowy żuraw kolejowy z obrotową wieżą i wysięgnikiem belkowym z wózkiem ładunkowym, który zapewnia pionowy i poziomy transport części i materiałów budowlanych. Dźwig jest transportowany od obiektu do obiektu zdemontowany. Montaż odbywa się za pomocą własnych mechanizmów oraz przy pomocy dźwigu samochodowego.

Żuraw KB408 należy do czwartej grupy wielkościowej żurawi wieżowych i ma takie same jednostki główne jak żurawie tej grupy.

Konstrukcja wysięgnika segmentowego. Konstrukcja wysięgnika żurawia wykonana jest z metalowych rur w postaci konstrukcji kratowej, moduły wysięgnika połączone są ze sobą za pomocą połączeń kołnierzowych. Żuraw KB 408 może być montowany z pochylonym wysięgnikiem. Zasięg zmienia się przesuwając karetkę.

Wieża dźwigowa ma modułowa konstrukcja. Liczba modułów wieżowych w żurawiach KB-408 waha się od 2 do 5 sztuk. (w zależności od wersji żurawia).

Urządzenie żurawia wieżowego KB-408

Obrotowy i obrotowy mechanizm

Platforma KB-408 ma identyczną konstrukcję jak KB-160. Zmieniono konstrukcję mechanizmu obrotowego - wygląda on jak koło wałeczkowe (w jednym rzędzie) o średnicy 2500 mm. Ponadto na dźwigu pojawiły się wciągarki, bloki i osprzęt elektryczny do wózka towarowego.