: Alegeți unul potrivit. "Am descris în detaliu despre compoziția și funcțiile fluidelor hidraulice pentru gur. În acest material - detalii despre cât de mult este servit lichidul de lucru și cum să îl înlocuiască corect.

Când trebuie să schimbați uleiul în gur

Unii dealeri auto asigură că lichidul hidraulic, turnat în gur din plantă, nu este înlocuit pe tot parcursul vieții mașinii (acest lucru este în principal legat de așa-numitele uleiuri "verzi"). Această afirmație este eronată. Fluid hidraulic - material consumabil pentru care astfel de concepte sunt inerente în timpul funcționării în timpul funcționării. Trebuie să se înțeleagă că sunt recomandate (planificate) producătorul de mașină pentru a înlocui lichidul în GUR (marcat în manualul de operare) și există un timp special de înlocuire - devreme și de urgență.

Fluidul hidraulic timpuriu în GUR este schimbat datorită eșecului elementelor mecanismului de direcție (șină, unelte, împingere). Pentru ca elementele de direcție nou instalate să funcționeze pur și simplu, se recomandă înlocuirea lichidului în GUR - mai ales dacă este exploatată fără înlocuire timp de mai mulți ani.

Înlocuirea de urgență a fluidului hidraulic în GUR se efectuează în cazul depresurizării sistemului celulei hidraulice sau a eșecului nodurilor și mecanismelor sale (cilindru hidraulic, bobină de control, pompă, furtunuri).

Este necesar, o dată la șase luni, verificați nivelul și starea fluidului hidraulic din rezervorul de expansiune.

Dacă nivelul a căzut (și ar trebui să fie în rezervor între marcajul min și max), atunci s-ar putea să fi avut loc depresurizarea sistemului și frunzele de ulei. Apoi este necesar să verificați starea tuturor nodurilor sistemului hidraulic, dezvăluiți defalcarea și fixați-o. Dacă acest lucru nu se face la timp, consecințele pot fi triste: uzura crescută a părților de lucru ale pompei (ca rezultat - eșecul carcasei mecanismului de servodirecție în zona inelelor de compresie), o scădere a Mobilitatea supapei de reducere a pompei datorită disipării insuficiente a căldurii de la nodurile pompei, dinții mărită din arborii rack-ului de direcție și cutia de viteze.

Starea fluidului de lucru din Gur se verifică pur și simplu: deschidem rezervorul de expansiune, cu ajutorul sondei pe care le luăm o anumită cantitate de ulei și o aplicăm la o hârtie goală. Dacă lichidul este transparent, are un rack color - totul este în ordine cu el. Dacă un turbid, cu impurități vizibile - un astfel de ulei trebuie înlocuit. Apariția sedimentelor în fluidul hidraulic indică faptul că aditivii săi nu vor mai face față funcțiilor lor datorită descompunerii în timpul funcționării. Dacă un astfel de lichid nu este înlocuit, atunci uleiul din Gur poate spuma, oxida, își pierde proprietățile de lubrifiere și anti-coroziune, ceea ce va duce la o defecțiune a sistemului.

Înlocuirea lichidului în Gur: cinci pași simpli

Pentru a înlocui fluidul de lucru în hidraulicel, vom avea nevoie de: mufa, seringa medicală, vesta curată, canistră cu ulei pentru gur. În medie, nu mai mult de 1 litru de lichid pentru înlocuire. Suma recomandată poate fi găsită în manualul auto.

Pasul 1. Instalați mașina pe lift. Dacă nu este, folosim două cricuri pentru agăța roților din față.

Pasul 2.Deschideți capacul rezervorului de expansiune Gur, cu ajutorul unei seringi medicale, pompează un lichid de deșeuri.

Fluidul rămas în rezervor poate fi îmbinat, îndepărtând furtunurile (cea principală care duce la pompă și inversă, venind de la ea) și coborând-le în recipientul preparat (o sticlă de plastic de 1,5 litri este potrivită). În primul rând, scoateți furtunul principal (de regulă, este localizat mai jos), rotiți roata, căutați sistem de pompare.

Nu rotiți motorul! Când lichidul a încetat să picure, setați furtunul principal la locul, scoateți inversarea și produceți aceeași acțiune cu acesta.

Pasul 3.Umpleți fluidul hidraulic proaspăt în rezervorul de expansiune Gur, urmărind nivelul său. Nivelul optim este între marcajul miniv și max. Rețineți că, în unele tancuri de expansiune, există patru etichete: min la rece și min cald, max rece și max fierbinte. Rece este nivelul lichidului "rece", fierbinte - "fierbinte", adică atunci când mașina este acționată.

Pasul 4. Rotirea volanului spre dreapta și spre stânga pentru pomparea fluidului pe sistemul GUR. Repetați nivelul de ulei din etichete - dacă a devenit mai puțin, ne umplem și până când vom stabili nivelul optim. Rotiți capacul rezervorului de expansiune.

Pasul 5.Descencăm mașina de la lift, scoatem cricurile. Începem motorul, trecem câțiva kilometri și re-măsurați nivelul lichidului în rezervorul GUR. Dacă este în mijlocul etichetelor fierbinți minunate și max, atunci uleiul nu mai este necesar pentru a completa. Dacă lichidul depășește nivelul maxim al caldului, atunci este necesar să se toarnă o anumită cantitate de fluid, ca în procesul de funcționare (atunci când este încălzit), se poate scurge din rezervor și se toarnă nodurile motorului în apropiere, ceea ce va duce la eșecul motorului.

După cum vedem, nici o complexitate specială în procesul de înlocuire a fluidului de lucru în volanul hidraulic. Cu toate acestea, este important să ne amintim că înlocuirea uleiului în GUR ar trebui să fie utilizată cu precizie, folosind pulover pur, deoarece nămolul care intră în lichid poate duce la deteriorarea calităților sale operaționale. Pentru cei care nu sunt încrezători în propria lor putere, vă sfătuim să înlocuiți lichidul în Gur pe o sută - acolo această operațiune se desfășoară pe un stand special, care garantează înlocuirea de ulei de înaltă calitate.