Pri pralnih strojih najpogosteje odpoveduje avtomatika, sledijo ležaji in izdelki iz gume. Motor je najbolj zanesljiva komponenta, uporablja se pri izdelavi različnih domačih strojev. Toda za to morate imeti možnost spreminjanja smeri vrtenja in uravnavanja hitrosti.

Kaj je potrebno

• Preklopno stikalo z dvema skupinama kontaktov 220 V 15 A, lahko kupite pri.
• Regulator vrtljajev 400 W 220 V 50 Hz, odnesite ga tudi.
• Električni motor iz avtomatskega pralnega stroja bo ustrezal skoraj vsaki znamki.
• Kosi žic različnih barv, po možnosti modre (nič) in rjave (faza).
• Potrebovali boste električni trak, za namestitev močnega radiatorja kupite novega in tubo toplotno prevodne paste.
• Za preverjanje diagrama povezave je priporočljivo uporabiti navaden tester ali vsaj indikator.

Povezava motorja

Previdno preglejte priključne bloke odstranjenega motorja. Ima šest sponk: dva kontakta gresta na senzor hitrosti (tahometer) in po dva kontakta iz navitij rotorja in statorja.

Ne potrebujemo merilnika vrtljajev, ne dotikamo se ga, moramo le priklopiti motor.

Vsi enofazni motorji te vrste so povezani na enak način. Izhod navitja statorja mora biti povezan z vhodom navitja rotorja. Preostala dva konca sta povezana z ničlo in fazo. Ni razlike, katero navijanje bo prvo in katero bo drugo.

Prepoznajte izhode navitij na konektorju. Uporabiti morate tester, en kontakt stalno držati na terminalu, drugega pa uporabiti za druge. Če naprava pokaže kratek stik, sta dva priključka povezana z enim navitjem.
V našem primeru sta spodnji in drugi od zgornjega kontakta povezana z enim navitjem, drugi terminal pa je priključen na spodnji in tretji od zgoraj. V skladu s tem moramo povezati drugi in tretji zgornji kontakt z mostičkom. Naredite mostiček in vzpostavite povezavo. Za zagotovitev pozvonite znova, zdaj bi se moral vaš kratki stik prikazati med dvema preostalima terminaloma.

Na preostala dva priključite napetost 220 V, če je vse normalno, se bo motor začel vrteti.

Povratna povezava

Kot je navedeno zgoraj, je za spremembo smeri vrtenja potrebno zamenjati povezave enega od navitij med seboj.

In motor se bo začel vrteti v drugo smer. Preverite pravilnost povezave, zamenjajte žice na priključnem bloku v skladu z opisano shemo in vključite napetost. Smer vrtenja motorja mora biti obrnjena.

Kontakt, na katerega je bila dobavljena faza, mora biti priključen na vhod drugega navitja. Napetost doseže prosti priključek, ničelni položaj se ne spremeni. Vrstni red povezave lahko spremenite s klikom na preklopno stikalo.

Preklopno stikalo obrnite na glavo, na dnu so oznake za vsak izhod in diagram njihove povezave v levem in desnem položaju stikala.
Za lažje razumevanje narišite osnovno povezovalno shemo: dve navitji in dva kontakta stikala. Srednji kontakti se izmenično povežejo/odklopijo na dva stranska. Povezava je elementarna.

Povežite eno navitje s skrajnim spodnjim kontaktom in ga z mostičkom povežite z zgornjim. Drugo navitje povežite s srednjim priključkom, naj bo v našem primeru navitje statorja tako povezano.

Zdaj je čas za priključitev rotorja. En kontakt preklopnega stikala mora biti priključen na izhod navitja rotorja, drugi pa neposredno na nevtralno napajalno žico.
Če je vse jasno, nadaljujte s povezavo. Med zunanjimi sponkami naredite diagonalne skakalce. En srednji terminal preklopnega stikala je povezan z ničlo, drugi pa z drugim navitjem.
Povežite vse žice in še enkrat preverite, ali je diagram pravilen. Srednji kontakti: eden do napajalne ničle, drugi do navitja statorja. Drugi konec tega navitja je povezan neposredno z napajalno fazo (rjava žica).
Diagonalni kontakti morajo imeti mostičke, žice iz njih gredo v drugo navitje (rotor). Pred vklopom preverite s testerjem spremembe v kratkem stiku pri preklopu preklopnega stikala.

Previdno izolirajte kontakte in preverite delovanje motorja. Pri preklopu se mora spremeniti smer vrtenja. Strogo je prepovedano spreminjati smer gibanja, dokler se rotor popolnoma ne ustavi.

Regulator hitrosti, moja modifikacija

Če ste kupili poceni kitajske izdelke, morate vsekakor preveriti napravo. Odstranite polnilo iz ohišja in bodite pozorni na triac. V najboljšem primeru ima zelo majhen hladilnik, ki ne more učinkovito odvajati toplote. V najslabšem primeru pa sploh nič.

Na novem radiatorju odrežite navoj M3 in ga po dolžini prilagodite meram ohišja. Površino triaka namažite s termalno pasto in pritrdite pripravljen radiator. Sestavite regulator.

Povežite regulator

Preglejte napravo. Na zadnji strani ohišja je trak s priključki in vtič s sponkami. Vsak kontakt je podpisan.

Na vhodu poiščite ničlo, fazo in ozemljitev (če imate v hiši ozemljitev). Na njih je priključena moč, v našem primeru nič in faza (ni zemlje).
Zdaj morate najti ničelni in fazni izhod regulatorja. Ovitek mora vsebovati podroben diagram, ki prikazuje namen vsake izhodne žice in njeno barvo.
Na kupljenem regulatorju je rumena za maso, dva modra za senzor vrtljajev, rdeča za fazo. Bela in zelena sta zamenljivi, vendar morate za to spremeniti položaj skakalca. V našem primeru gre za zeleno. Povezavo določimo s klicem terminalov s testerjem.
Priključite modre žice na tahometer na priključnem bloku motorja. V primeru je nič (zelena) priključena na srednji priključek preklopnega stikala, faza (rjava) pa na prosti kontakt navitja. Rumene žice na priključnem bloku so povezane s tahometrom. Priključite napetost na regulator hitrosti in preverite delovanje motorja v vseh načinih in hitrostih.

Na telesu naprave je posebna luknja za nastavitev načinov vrtenja s spremenljivim uporom. Z njegovo pomočjo se spremeni korak spremembe hitrosti, vrtenje rotorja se ne bo začelo s sunkom, ampak skoraj od nič. Nastavite želene načine.

Zaključek

Vsa elektroinštalacijska dela je treba opraviti v strogem skladu s PUE. Če teh treh črk ne morete dešifrirati brez pomoči interneta, potem ne tvegajte svojega zdravja.

Vsakdo ve, da je povsem mogoče priključiti motor iz pralnega stroja na druge izdelke, ki delujejo iz takšne naprave. Prav električni motor je srce absolutno katere koli opreme, zahvaljujoč kateri deluje in lahko opravlja svoje naloge. V pralnem stroju je motor odgovoren za delovanje bobna, in če ga povežete z drugo opremo, je povsem mogoče doseči delovanje pri nič nižji hitrosti.

Kje lahko priključim motor iz avtomatskega stroja? Obstaja ogromno možnosti, najpomembnejše pa je, da če obstajajo podatki o delovanju takšnih izdelkov in pravilih povezovanja, je povsem mogoče sestaviti nove naprave, ki so lahko uporabne v gospodinjstvu. Pralnih strojev ne zavrzite, dokler niso popolnoma razstavljeni, saj je lahko v njih ogromno uporabnih dodatkov. Če se vam na primer pokvari stroj Indesit, lahko dobite motor s 430 W, ki lahko doseže hitrosti do 11.500 vrt./min. Seveda se lahko uporablja le, če je del v celoti delujoč in ne bo povzročil okvare nove opreme. Idej, kako uporabiti motor starega stroja, je neverjetno veliko in tudi majhen pralni stroj ima svoj motor, ki je lahko uporaben.

Opcije:

1. Najenostavnejša možnost je izdelava brusilnega stroja, s katerim boste lahko brusili predmete kot so škarje, noži in podobni ostri rezalni predmeti. Tak brusilni stroj se vklopi šele, ko je motor skrbno pritrjen na površino trdne podlage in je gred nameščena na brusni kamen ali brusno kolo. Po montaži lahko opremo priključite na omrežje.
2. Če se na primer gradi zasebna hiša ali se okolica vlije z betonom, bo morda potreben mešalnik za beton. Za to je mogoče uporabiti električni motor. Pralnega stroja ni težko pretvoriti v betonski mešalnik, za to pa morate tudi odklopiti rezervoar iz pralne opreme.
3. Vibracijske mize s takšnim motorjem vam bodo omogočile izdelavo blokov žetonov, katerih stroški še zdaleč niso majhni in lahko z lastnimi rokami prihranite veliko denarja.
4. Ali je na tem območju veliko trave? Ali imate zajce, ki potrebujejo travo? Ali redno kosite seno? Če motor uporabljate pravilno, lahko postane odličen nadomestek za trimer in vam bo omogočil hitro, preprosto in brez velikih stroškov odstranjevanje trave. Ta naprava je preprosto potrebna za tiste, ki živijo zunaj mesta, in še posebej za tiste, ki se radi ukvarjajo s kmetijstvom.

To je le minimalni seznam tega, kar lahko storite, če uporabite del pralnega stroja v obliki električnega motorja. Morda boste potrebovali različne priključke, dodatne posode ali celo pomožne dele, a če imate idejo, lahko hitro in brez vlaganja ustvarite novo opremo.

Shema povezave motorja pralnega stroja

Da bi bila pretvorba pralnega stroja v novo opremo z uporabo takega dela, kot je električni motor, kakovostna in prinesla rezultate, morate biti pozorni na nasvete strokovnjakov o tem, kako bo izveden povezovalni diagram. Motor lahko celo odstranite iz sovjetskega pralnega stroja Vyatka, glavna stvar je, da deluje.

Funkcija povezave motorja je izvedena:

• Z uporabo komponente, kot je kondenzator, ki mora biti čim bolj pravilno priključen;
• Brez zagonskega navitja.

Preden izvedete povezavo, je priporočljivo razvrstiti žice po barvah. To združevanje vam bo omogočilo povezavo brez napak.

Na prenosnem ohišju so 3 vrste žic:

1. Dve beli žici sta povezava tahogeneratorja, ki nista potrebni.
2. Rjave in rdeče žice gredo do navitij statorja in rotorja.
3. Siva in zelena sta potrebni za povezavo z grafitnimi ščetkami.

Odvisno od modela motorja, na primer pri pralnem stroju Sibir, proizvedenem v ZSSR ali Indesit, se lahko same žice in njihovo število razlikujejo, vendar mora biti povezava zelo natančna. Če želite odkriti pretrgane žice, jih preprosto preizkusite z multimetrom. Tisti, ki gre v tahogenerator, ima upor 60-70 ohmov. Ti kabli so izolirani in speljani ob strani.

Motor iz pralnega stroja: priključek na 220

Motor pralnega stroja je naprava, ki ima: določene lastnosti, odlično moč, štiri izhode za vklop, možnost delovanja samo iz omrežja, visoke hitrosti vrtenja glede na model in regulator moči. Električno vezje zahteva povezavo statorskega navitja s krtačo rotorja.

Da bi to naredili, se mostiček in izolacija oblikujeta s posebnim trakom.

Nato so žice iz navitja rotorja in druge krtače. Priključeni morajo biti na domačo napetost. Če motor priključite na 220-voltno omrežje, se samodejno začne vrteti, kar lahko povzroči poškodbe, to pa lahko preprečite z montažo na poljubno površino. Možno je spremeniti smer vrtenja, za kar se mostiček prenese v drugo skupino kontaktov.

Vrste motorjev za pralni stroj

Za del, kot je zagonski motor, ki za delovanje potrebuje električno omrežje ali preprosto tok, je mogoče najti uporabo celo v opremi, kot je avtomobilska črpalka.

Za to lahko uporabite na primer motorje iz različnih pralnih strojev:

• Donbas;
• Riga;
• Nuova;
• Ibmei.

Ne glede na leto proizvodnje lahko motor ob pravilni vgradnji zdrži dolgo časa. Obstaja veliko načinov, kako lahko zmanjšate ali povečate hitrost vrtenja ali razumete, zakaj rele ne deluje, toda če želite napravo vključiti v novo opremo, morate ne le pogledati priporočila, temveč tudi skrbno spremljati vsako stopnjo delo.

Primerni motorji:

• DAOTs U4 s čopiči, DAOA;
• RTK 1uhl4, uhl4, 1u4;
• HXGP1l, 3у4, 3ухл4, 9ухл4.

Posebej pogosta je uporaba kolektorskega motorja, saj njegov stator vsebuje trajni magnet, ki ga je mogoče izmenično priključiti na tok s konstantno napetostjo. To je neke vrste obrat, ki vam omogoča, da porabite energijo v majhnih količinah in prihranite svoj proračun. Elektronski motorji, ki imajo elektronsko krmilno enoto na telesu, niso nič manj povprašeni.

Sodobni motorji imajo poseben regulator hitrosti, ki je potreben za nadzor hitrosti vrtenja.

Zakaj je takšna podrobnost potrebna? Če je motor povezan z mešalcem betona ali vibratorjem, bo treba zmanjšati hitrost vrtenja in jo ustrezno usmeriti v zmanjšanje aktivnosti delovanja. Prekomerne vibracije omogočajo bolj učinkovito izvedbo želenega procesa.

Za priključitev regulatorja motorja iz avtomobila, v katerem je bil nameščen, morate narediti naslednje. Odstranjen je iz votline starega pralnega stroja skupaj z radiatorjem, ki je polprevodniška naprava, zaradi katere se izvaja nadzor vklopa in izklopa. Nato se spajka v relejni čip in nadomesti del z nizko porabo energije. Če nimate veščin za delo s takšnimi procesi, je bolje, da to zaupate pravemu strokovnjaku, na primer računalniškemu inženirju. Še posebej, če se barvni trak vleče in se segreje.

Kako zagnati motor iz pralnega stroja

Kako dati življenje novemu motorju in koliko časa bo trajalo, da se zažene dvostopenjski agregat, je že znano, a kako ga zagnati in nadzorovati, če se pojavijo težave? Povsem možno je tudi, da se motor preprosto ne zažene, tudi če vam je uspelo vse pravilno povezati. V tem primeru morate preveriti ogrevanje motorja, ko začne delovati. Dovolj je nekaj minut in če se v tem času toplota ne razširi na vse dele, potem morate določiti lokacijo akumulacije toplote. To je lahko v območju statorja, sklopa ali ležaja.

Glavni razlog, da se del hitro segreje, je:

• Prisotnost obrabe ali zamašitve ležaja;
• Močno povečanje kapacitete kondenzatorja, ki ga lahko ima samo asinhroni motor.

Po tem se preverjanje izvaja vsakih 5 minut in dovolj je trikrat. Če je kriv ležaj, ga je treba razstaviti, podmazati ali zamenjati, saj včasih ni več mogoče obnoviti. Strogo je prepovedano dovoliti pregrevanje pogonskega sistema, saj lahko to povzroči poškodbe vse nove opreme in povzroči stroške.

Kako priključiti motor iz pralnega stroja (video)

Najpomembnejša stvar je, da ne zaženete motorja, ampak da ga pravilno priključite in to storite tako, da bo nova naprava dolgo služila brez okvar. Če nimate veščin za delo s takšnimi deli, še posebej z električno opremo, potem ni priporočljivo prodreti v njihove globine in poskušati izdelati nove izdelke.

Vsebina:

Sčasoma pralni stroj bodisi moralno in fizično zastari ali se pokvari. Nekateri ga zavržejo, pogosto pa iz stroja odstranijo motorčke – motorček od pralnega stroja vam bo doma zagotovo prišel prav. Toda po določenem času, ko se pojavi potreba po tem, da bi iz motorja pralnega stroja naredili nekaj uporabnega, je treba ugotoviti, kako ga priključiti na električno omrežje. Kasneje v članku bomo podrobno govorili o tem, kako uporabiti električni motor iz starega pralnega stroja.

Vrste motorjev

Priključki motorja so neločljivo povezani z zasnovo motorja. Iz tega razloga, če se kaj začne z rabljenim. motorja, je priporočljivo najprej določiti njegovo napravo po videzu in šele nato priključiti elektromotor iz pralnega stroja na omrežje 220 V in ga zagnati. Toda v starih poceni modelih pralnih strojev sta bili uporabljeni samo dve vrsti motorjev:

• zbiralec

Asinhroni motor pralnega stroja je bil običajno nameščen na rezervoarju za pranje perila. Centrifuga, ki je ožemala perilo, je uporabljala kolektorski motor, saj se ta elektromotor hitreje vrti. Torej, če imate opravka s pralnim strojem te zasnove, lahko vnaprej ugotovite, kje in kakšen motor je nameščen in kateri motor iz pralnega stroja po potrebi odstranite.

Če pa so bili motorji že zdavnaj odstranjeni in je treba motor iz pralnega stroja priključiti na omrežje 220 V, najprej preverimo, ali ima rotor komutator. Če to ni jasno zaradi zasnove ohišja, morate razstaviti motor iz starega pralnega stroja tako, da odstranite pokrov s strani nasproti gredi.

Brušen motor

Če je motor komutatorski, je priporočljivo, da komutator in sosednje površine pred priključitvijo motorja očistite od grafitnega prahu. Tudi pred zagonom motorja iz pralnega stroja se je smiselno odločiti, ali je treba izvesti priključke, ki spreminjajo smer vrtenja gredi. Po potrebi je mogoče krtače zamenjati. Za kolektorski motor iz starega pralnega stroja je značilno, da so ščetke in s tem rotor zaporedno vezane na stator.

To je značilno tako za motor avtomatskega pralnega stroja kot za večino kolektorskih motorjev, ki se napajajo iz električnega omrežja. Komutatorski motorji vseh gospodinjskih električnih aparatov so zasnovani na enak način. Če želite spremeniti smer vrtenja gredi, morate s stikalom zamenjati sponke ščetk (tj. 1 in 2, kot je prikazano na spodnjem diagramu povezave motorja).

Hitrost vrtenja in moč motorja pralnega stroja s komutatorjem sta odvisni od napetosti. Zato jih je mogoče enostavno prilagoditi z zatemnilnikom. V ta namen sta priključka 1 in 4 ali 2 in 4, če priključek 2 pri preklopu zamenja priključek 1, priključena na zatemnilnik in z njegovim regulatorjem se izbere zahtevana hitrost vrtenja gredi. Pri neposredni povezavi z omrežjem bo hitrost gredi čim višja. Komutatorski motor avtomatskega pralnega stroja krmili posebno vezje, podobno kot zatemnilnik.

Glavna razlika je v tem, da uporablja zagon rotacijskih ciklov iz različnih senzorjev. V kolektorskih motorjih dražjih modelov pralnih strojev je lahko nekaj dodatnih žic iz tahogeneratorja. Zato jih je treba pred priključitvijo motorja iz pralnega stroja pravilno identificirati. Čeprav to ni težko narediti z manjšim presekom teh žic.

• Nekatere naprave so uporabljale elektromagnetno zavoro. Doda lahko še dve žici. To konstrukcijsko značilnost je treba upoštevati tudi pri priključitvi motorja iz pralnega stroja.

Pri priključitvi kolektorskega motorja na električno omrežje teh žic ni treba uporabljati. Če torej ne predvidevate nobenih domačih izdelkov s krmilnim krogom motorja, lahko te žice preprosto odrežete, da ne povzročajo zmede. Dolgotrajna priključitev motorja pralnega stroja na omrežje 220 V povzroči močno segrevanje. Za normalno delovanje tako izolacije kot ležajev je potrebno omejiti njihovo segrevanje s prisilnim hlajenjem. Zato je priporočljivo rotor namestiti na gred motorja in šele nato zagnati.

Nekateri modeli kolektorskega motorja iz pralnega stroja lahko vsebujejo še en par žic. Ta odtenek je značilen za naprave z enim motorjem, običajno tipa bobna. Ti motorji vrtijo boben počasneje med postopkom pranja in hitreje med ožemanjem. Da bi to naredili, so opremljeni z dvema dodatnima terminaloma, ki regulirata hitrost vrtenja gredi. Te značilnosti so običajno prikazane na imenski tablici motorja, primer tega je prikazan na spodnji sliki. PRANJE je parameter načina pranja, SPIN pa način ožemanja.

Glede na podatke na imenski tablici lahko določite, na katero napetost je treba priključiti motor z dodatnim navitjem. Ker so tokovi enaki, moči pa se razlikujejo za faktor 10, je očitno, da se na sponke motorja dovaja nižja napetost, ki ustreza načinu pranja. Njegovo približno vrednost lahko dobite tako, da določeno moč (30 vatov) delite z navedenim tokom in korekcijskim faktorjem k. Njegovo vrednost je mogoče določiti na podlagi dejstva, da se pri zagonu motorja pri napetosti 220 V dobi drugačna vrednost moči (300 vatov).

Vrednost k za način PRANJA je lahko drugačna, vendar je za začetno oceno vrednosti napetosti ta možnost izračuna povsem primerna.

Dobimo

Dejansko vrednost napetosti bomo pokazali s poskusno priključitvijo motorja pralnega stroja preko transformatorja ali LATR. Če je takšen dvojni način potreben v katerem koli plovilu, bo na podlagi prikazanih izračunov mogoče izbrati dodaten nizkonapetostni vir energije (običajno transformator).

Asinhroni motor

Asinhroni motorji imajo manj vrtljajev in razvijejo hitrost manj kot 1500 vrt / min, če jih napaja napetost 220 V. Njihova zasnova vsebuje dve navitji:

• zaganjalnik,
• delajo

Zato morate pred priključitvijo električnega motorja iz pralnega stroja najprej pravilno identificirati ta navitja. Običajno iz indukcijskega motorja izhajajo štiri žice. So pa tudi trije. Vsak par v štirižilnem motorju ustreza določenemu navitju. Znano je, da je upor začetnega navitja večji. Zato, da bi ugotovili, katero navitje je katero, morate s testerjem izmeriti upornost vsakega od njih. Načeloma je za delovanje asinhronega motorja iz omrežja 220 V dovolj, da nanj priključite samo delovno navitje.

Toda težava v tem primeru bo pri overclockingu motorja. Za vrtenje gredi do hitrosti, pri kateri bo motor samostojno dosegel delovno hitrost, bo potrebna zunanja sila. Ta način zagona, še posebej, če je obremenitev gredi ali zlasti menjalnika, je nesprejemljiva. Zaradi tega se uporablja zagonsko navitje. Da bi razumeli, kaj storiti z njim, se morate seznaniti s povezovalnimi diagrami za takšne motorje. Jasno kažejo, da je v katerem koli vezju en priključek delovnega navitja povezan z enim priključkom začetnega navitja.

Torej model motorja, ki ima tri žice, že ima povezavo teh navitij znotraj ohišja in ostane le dokončanje enega od tokokrogov. Kako ugotoviti, katero navitje je katero, je jasno prikazano na diagramu zgoraj desno. Uporabnik se odloči, katero shemo bo izbral. Načeloma lahko uporabljate samo gumb, ki ga pritisnete ob zagonu motorja. Nato bo ob zagonu navor na gredi motorja največji od vseh možnosti vezja. Toda v tem primeru je največja obremenitev kontaktov gumba dosežena zaradi največjega toka v začetnem navitju.

Poleg tega obstaja nevarnost, da se to navitje zažge, če je predolgo priključeno neposredno na omrežje (in ni znano, kako dolgo se lahko napaja z 220 V z direktno povezavo na omrežje). Enako se bo zgodilo, če je vrednost upora premajhna, kapacitivnost pa prevelika. Zato se za povečanje zagonskega momenta po pospeševanju gredi motorja izklopi kondenzator z visoko zmogljivostjo. Najbolj uravnotežena možnost je "Kapacitivni fazni premik z delujočim kondenzatorjem". Ta shema je priporočljiva za uporabo brez zadržkov. Še posebej, če se motor zažene z neobremenjeno gredjo in je kapaciteta kondenzatorja majhna, približno 1–2 µF.

Smer vrtenja gredi asinhronega motorja iz pralnega stroja je odvisna od vrstnega reda priključkov sponk zagonskega in delovnega navitja. Če iz motorja pridejo tri žice, ga ne bo mogoče obrniti, ne da bi prekinili povezavo sponk navitja, skritih v njegovem telesu. Za vzvratno vožnjo je treba sponke začetnega navitja zamenjati.

Pralni stroj je pomemben atribut vsakega gospodinjstva. Lahko pa pride do poškodb, ki jih ni mogoče popraviti. Morda ima gospodinjstvo star avtomatski pralni stroj. Mnogi ljudje vedo, da se njegov motor lahko uporablja v vsakdanjem življenju, vendar ne more vsakdo priključiti električnega motorja iz avtomatskega pralnega stroja.

Primeri uporabe

Električni motor je univerzalna stvar. Uporablja se lahko tako v vsakdanjem življenju kot smirkovo sredstvo za brušenje nožev in drugih gospodinjskih predmetov kot tudi kot gradbena oprema.

Prvič, vsaka gradnja vključuje mešanje cementa. Pri vlivanju blokov z mešanico cementa in peska je zagotovljeno njegovo usedanje. Specializirana orodja so draga, glede na cene gradbenih materialov pa postane gradnja lastnega doma skoraj nerealne sanje. Vendar pa lahko z uporabo starega elektromotorja iz pralnega stroja prihranite pri nakupu opreme, saj so motorji pralnega stroja dovolj močni, da služijo kot stacionarni mešalnik betona ali vibrator za krčenje cementa.

Toda preden začnete uporabljati domačo opremo, morate ugotoviti, kako priključiti električni motor iz pralnega stroja na 4 žice. V tem ni nič zapletenega, vendar morate biti previdni. V nasprotnem primeru se lahko motor poškoduje.

Povezava

Za priključitev na omrežje 220 V boste potrebovali naslednja orodja in dele:

• Motor je iz starega avtomatskega pralnega stroja (možna uporaba domačih in italijanskih strojev);
• Multimeter za merjenje upora;
• Vtič za povezovanje žic z vtičnico;
• Preklopno stikalo ali drugo stikalo;
• Električni trak in nož za odstranjevanje žic.

Najprej je potrebno ločiti pare žic od povezovalnega plastičnega ohišja, prikazanega na fotografiji. Če želite to narediti, jih lahko preprosto odrežete na dnu, vendar je pred tem priporočljivo, da se spomnite njihove parne razporeditve od leve proti desni. To se naredi, da se poenostavi nadaljnja lokacija parov žic.

Vredno je takoj pojasniti, da za priključitev elektromotorja iz pralnega stroja potrebujete le 4 žice: 2 iz statorja in 2 iz ščetk rotorja. Iz motorja pa jih prihaja veliko več. Običajno je na izhodu 6-8 žic, odvisno od modela pralnega stroja pa jih je lahko do 12.

Italijanski avtomatski pralni stroj ima praviloma posebnost, in sicer 8 izhodnih žic, od katerih 4 prihajajo iz statorja. Vendar pa je tukaj potrebno pojasnilo: 2 žici prihajata iz termičnega releja in 2 iz samega statorja. Zadnja dva sta potrebna za povezavo.

Običajno so žice, namenjene za posebne namene, označene z določeno barvo. Vendar je bolje, da ne tvegate in preverite že odstranjene konce z multimetrom.

Za to je naprava nastavljena na merjenje upora. Žice, ki prihajajo iz tahometra, bodo pokazale 70 ohmov. Za nadaljnjo povezavo niso potrebni, saj so regulator hitrosti, ampak služijo kot vodilo za nadaljnjo izbiro parov.

Po najdenem paru iz tahometra od leve proti desni se preiščejo preostale žice.

Obstaja različica pralnega stroja, kjer ima stator 3 žice. Tretja žica je dodatni priključek za navijanje. Priključitev na 220 V omrežje ni potrebna. Zato je treba upoštevati zgornja navodila za iskanje para.

Ko najdete pare žic, morate skupaj povezati 1 žico iz staterja in 1 žico iz ščetk rotorja. Preostale žice so z vtičem. Ko je vklopljen, se bo motor vrtel v določeno smer. Pri zamenjavi kontakta 1 žice iz staterja z žico iz krtače rotorja se spremeni smer gibanja motorja.

Za udobje lahko spreminjanje smeri gibanja žic zaženete s preklopnim stikalom. Uporabite lahko tudi stikalo, ki je primerno za stalno nameščen motor iz avtomatskega pralnega stroja. To vam bo omogočilo vklop in izklop naprave, ne da bi izključili vtič iz električnega omrežja.

Takšno napravo imajo sodobni elektromotorji, tudi italijanski elektromotor iz pralnega stroja. Vendar pa je zasnova motorja starega pralnega stroja nekoliko drugačna. Manjka veliko število žic, vendar jih ni tako enostavno prepoznati.

Kako priključiti električni motor iz starega pralnega stroja?

Zasnova starega motorja je podobna sodobnim modelom, za delovanje pa bodo potrebne iste 4 žice. Kot v prvem primeru je za iskanje para potreben tester. Če sonde eno za drugo nanesete na žice, bo par hitro najden.

Ko najdete pare, je potrebno namestiti začetno navitje in delovno navitje.

• Začetno navitje je potrebno za ustvarjanje začetnega magnetnega polja ali tako imenovanega navora.
• Delovno navitje ustvarja konstantno magnetno polje.

Določanje začetnega navitja je preprosto. Na paru žic, ki je odgovoren za to, bo upor večji kot na delovnem paru.

Nato so žice priključene na omrežje 220 V in začetno navitje je zaprto z delovnim navitjem. Za to se žice delovnega navitja, tako kot pri novih pralnih strojih, napajajo iz omrežja s pomočjo vtiča in vtičnice. Ena žica začetnega navitja je izolirana z eno od žic delovnega navitja. Druga žica se napaja tudi iz vtičnice. Na voljo je tudi stikalo, ki je nameščeno na mestu, kjer gre žica iz delovnega navitja v omrežje.

Če je treba spremeniti smer vrtenja motorja, morate samo zamenjati žice začetnega navijanja.

Kot izhaja iz zgoraj navedenega, je načelo povezovanja elektromotorja s 4 žicami podobno pri vseh modelih. Nihče ne bo imel težav s primitivno povezavo za delovanje motorja v eno smer, saj to zahteva znanje fizike 8. razreda. Toda za bolj udobno delo z napravo je možnost preklopa smeri vrtenja motorja med delovanjem nenadomestljiva. Zaradi tega je priporočljivo namestiti dodatno preklopno stikalo, ki preklopi polarnost začetnega navitja.

Za boljše razumevanje vseh stopenj povezave si lahko ogledate ta video, ki jasno prikazuje povezavo elektromotorja iz avtomatskega pralnega stroja.

Povedal sem vam, kako priključiti in zagnati 380-voltni motor v enofaznem električnem omrežju 220 V. Zdaj bom govoril o tem, kako priključiti enofazni elektromotor iz pokvarjenega pralnega stroja, sesalnika itd. uspešno uporabljajo tudi za druge namene v gospodinjstvu, na primer za pogon brusilnika, polirnega stroja, kosilnice itd.

Shema povezave za 220-voltni komutatorski motor

V električnih vrtalnikih, udarnih vajah, brusilnikih in nekateri modeli avtomatskih pralnih strojev uporabljajo sinhronski komutatorski motor. Uspešno se zažene in deluje v enofaznih omrežjih brez nepotrebnih zagonskih naprav.

Za to, za priključitev kolektorskega elektromotorja, je treba oba konca št. 2 in št. 3 povezati z mostičkom, pri čemer eden prihaja iz armature, drugi pa iz statorja. Preostala 2 konca priključite na 220-voltno napajanje.

Ne pozabite na to pri priključitvi zbiralnika elektromotor brez elektronske enote, bo deloval le z največjo hitrostjo, pri zagonu pa bo močan sunek, velik zagonski tok in iskrenje na komutatorju.

Mogoče motor in 2 hitrosti, potem bo tretji konec prišel iz statorja iz polovice njegovega navitja. Ko je priključen na to, se bo hitrost vrtenja gredi zmanjšala, vendar to poveča tveganje okvare izolacije pri zagonu motorja.

Za spremembo smeri vrtenja potrebno je zamenjati konce statorskega ali armaturnega priključka.

Priključni diagrami za enofazne asinhrone elektromotorje

Če bi imeli enofazni elektromotorji samo eno navitje v statorju, bi elektromagnetno polje v njem pulziralo in se ne vrtelo. In izstrelitev bi se zgodila šele po ročnem odvijanju gredi. Zato je za samostojen zagon asinhronih motorjev dodano pomožno ali zagonsko navitje, v katerem se faza premakne za 90 stopinj s pomočjo kondenzatorja ali induktivnosti. Zagonsko navitje v trenutku vklopa potisne rotor elektromotorja. Glavni diagrami povezav so prikazani na sliki.

Prvi dve shemi zasnovan za priključitev zagonskega navitja za čas zagona motorja, vendar ne več kot 3 sekunde. Če želite to narediti, uporabite rele ali gumb za zagon, ki ga morate pritisniti in držati, dokler se motor ne zažene.

Začnite navijati lahko priključite preko kondenzatorja ali v zelo redkih primerih preko upora. V slednjem primeru mora biti navitje navito z uporabo bifilarne tehnologije, tj. upor je del navitja. V njem se poveča zaradi dolžine žice, vendar se induktivnost tuljave ne spremeni.

V tretji najpogostejši shemi kondenzator je med delovanjem elektromotorja stalno priključen na omrežje in ne samo med njegovim zagonom.

Da bi ugotovili, katere žice pojdite na vsako od navitij, najprej jih pokličemo v parih, nato pa vsakemu izmerimo upor. Začetno navitje bo vedno imelo večji upor (običajno približno 30 ohmov) kot delovno navitje (najpogosteje okoli 10-13 ohmov).

Izberite kondenzator potrebno glede na tok, ki ga porabi motor, na primer za I = 1,4 A je potreben kondenzator s kapaciteto 6 μF.

Kako priključiti motor pralnega stroja

V sodobnih pralnih strojih Lahko so komutatorski ali trifazni motorji. Slednjega je mogoče zagnati le z elektronsko zagonsko krmilno napravo, ki jo bo treba odstraniti iz pralnega stroja in tokokrog preklopiti na ročni zagon. Toda za to morate dobro razumeti radijsko tehniko.

Komutatorski motor je enak motorju pralnega stroja Povezava je zelo enostavna.
Praviloma gre 6-7 žic na priključni blok, ne da bi upoštevali ozemljitev ohišja.

Iz tahometra prihajata dve žici, ki se ne bosta uporabljali. In iz statorja in armature (rotorja) pride par žic. Poleg tega lahko včasih iz polovice navitja pride še en konec.

Klicanje parov navitij in povežite konec navitja rotorja z začetkom navitja statorja z mostičkom. En konec napajalnika priključimo na začetek rotorja, drugega pa na konec statičnega.

Če morate priključiti drugo hitrost, nato priključimo en konec napajalnika na izhod iz polovice navitja. Imel bo manjši odpor kot cel.

Včasih ima priključni blok še vedno dodaten par kontaktov za toplotno zaščito.

Stari pralni stroji sovjetskega tipa so imeli preproste asinhrone elektromotorje z začetnim navitjem. Za njihov zagon priporočam uporabo ustreznega releja iz pralnega stroja, ki je nameščen samo navpično glede na indikator na ohišju. Povezava je narejena v skladu s tem diagramom.
Lahko pa ga zaženete po drugi shemi, samo z delujočim kondenzatorjem, priključenim na začetno navitje.

Preverjanje funkcionalnosti

Za to, za preverjanje pravilnosti sestavljenega vezja potrebno je vklopiti električni motor in ga pustiti delovati najprej eno minuto, nato pa približno 15. Če je motor vroč, so lahko razlogi:

1. Obrabljeni, umazani ali zagozdeni ležaji.
2. Velika kapaciteta kondenzatorja, ugasnite in ročno zaženite motor; če preneha segrevati, zmanjšajte kapacitivnost kondenzatorjev.

Podobni materiali.