Під цим брендом випускає автомобілі класу "люкс" компанія Toyota Motors Corporation. Спочатку вони орієнтувалися ринку США, який і до сьогодні робиться основний упор. Ідея експансії «люксової» частки ринку зародилася у керівництва Toyotaще на початку 80-х. Роботи розпочалися 1983 року. Однак, японці чудово усвідомлювали, що їхні автомобілі сприймаються на Заході як виключно практичні і надійні, але зовсім не як найпрестижніші. Тож створення нового бренду було найоптимальнішим рішенням.

В обстановці глибокої таємності було запущено так званий Проект F1 (від скорочення «Flagship №1» – "Флагман №1"). Під ним розроблявся виключно престижний задньопривідний автомобіль, здатний скласти конкуренцію у своєму класі американським та європейським моделям.

Найоригінальніше полягає в тому, що в той час інші японські компанії починають діяти в тому ж напрямку: Honda 1986 року запускає Acura , Nissan 1989 року розродилася Infiniti. Намагалася не відстати від них і Mazda, що працює над брендами Amatiдля США та Xedosдля Європи, які мали бути запущені в 1993 році (з деяких причин цього так і не сталося).

Результатом старань інженерів ToyotaУ липні 1985 року з'явився автомобіль Lexus LS 400. Кілька років він проходив «обкатку» на дорогах Європи та Америки. Помилки були неприпустимою розкішшю і модель проходила найсуворіші випробування, доопрацьовуючи та вдосконалюючись. Широкій публіці її представили лише через кілька років - 2 січня 1988 року. Тоді ж було представлено й сам новий бренд зі своїм логотипом. Розкруткою та розробкою його займалося знамените агентство Saatchi & Saatchi. Згідно з загальноприйнятою легендою, слово "lexus"- Це видозмінене латинське слово "luxus" («розкіш, пишність»). Згідно з іншою, такою ж достовірною інформацією, назва бренду народилася з об'єднання слів "luxury"і "elegance". Усього, з боку Toyotaбуло задіяно кілька тисяч осіб та витрачено близько мільярда доларів.

Продаж Lexus LS 400 почався у вересні 1989 року. Зовні ця машина набагато більше була схожа на своїх європейських чи американських побратимів, ніж на «японця». Її спочатку й розробляли такою, зі зрозумілих причин. Спочатку продажі принесли лише розчарування. Ішли вони досить мляво, та й технічних проблем уникнути не вдалося – довелося відкликати близько 8 тисяч уже проданих машин через дефекти в електропроводці. Але невдалий початок не занапастив новий бренд. За 1989 рік було продано 16 тисяч машин. Ця модель «не дотягувала» ще за рівнем до тих самих Mercedes, Зате і була доступнішою і відрізнялася відмінною керованістю.

Надалі були інші моделі, більш-менш вдалі. Деякі з них були удостоєні досить престижних нагород. Але найголовніше полягає в тому, що бренд став шановним і домігся визнання. На сьогоднішній день модельний ряд компанії представлений вже кількома моделями, у тому числі позашляховиком. Багато напівжартома-напівсерйозно називають Lexus"Японським Мерседесом". Ці автомобілі продаються майже повсюдно. А з 2005 року доступні на внутрішньому японському ринку.

Має сьогодні великий успіх. Вона виробляється компанією Toyota, яка створює продукцію класу люкс. Вони по кишені небагатьом, але мати автомобіль такого рівня - це показник статусу і відмінного смаку власника.

Початок шляху

Спочатку виробництво цих автомобілів було орієнтоване на продаж у Сполучених Штатах Америки. Але успіх виявився настільки великим, що компанія розширила продаж на більшість країн світу. Понад 70 регіонів оцінили преміум-сегмент, який характеризується високою якістю продукції.

Історія почалася 1983 року. Перед цим компанія займалася тривалими дослідженнями ринку та активним проектуванням. Фахівці Toyota становили конкуренцію вже просунутим на той час компаніям на кшталт BMW. Над виробництвом першого прототипу «проект F1» працювали найкращі інженери та дизайнери. Флагман розробляли Сеїдзі Дзімбо та Ітіро Судзукі, які досліджували переваги та попит жителів США для своєї моделі.

Перше зізнання

У травні 1985 року проект готовий до показу. Він носив назву Lexus LS400 і, пройшовши через безліч випробувань у Швеції та Німеччині, був представлений у восьми варіантах у 1987 році. всіляко розхвалював журнал Car and Driver як поєднання зручної керованості та продуманого дизайну. Значення емблеми автомобіля – буква L, вписана в овал – визначається як розкіш, багатство.

Після нетривалого затишшя в 1991 році компанією Toyota була представлена ​​нова модель – SC400. Це спортивне рішення мало двигун на 4 літри та автоматичну коробку передач. Виробництво новинки було спрямоване на підвищення безпеки водія та комфорту його поїздки. Саме тому у 1992 році Lexus багато в чому випередила Mercedes-Benz та BMW за кількістю продажів. 1993 ознаменувався випуском спортивного седана GS300, над виглядом якого працював дизайнер Джорджетто Джуджаро. Він продемонстрував автомобіль на Франкфуртському автосалоні. Цей рік запам'ятала як час своїх найкращих оцінок.

Нові моделі та оновлення вже існуючих

Успіх продовжився і на 1995 рік, але уряд США планував запровадити держмито на японський автотранспорт, що відбувалося під тиском вітчизняних виробників. На щастя, найвищі чини Японії врегулювали це питання. Через рік у модельному ряду фірми можна помітити марку LX450. Це преміальний автомобіль, який мав якість позашляховика. Популярність активно зростала, залишивши позаду навіть Range Rover. В автомобілі була реалізована гарна звукоізоляція, двигун на 4,5 літри та облицювання високого рівня.

Період глибоких оновлень застав компанію «Лексус» у 1997 році. У січні було представлено концепт моделі HPS. Основою для нього стала модель GS300, яка вже мала хорошу репутацію. У лютому новинкою виробництва став флагман у вигляді позашляховика RX300, який одержав багато додаткових функцій. У цей же рік фірма продемонструвала новий рекорд у 100 тисяч автомобілів - це на 20% більше від минулорічних продажів. RX300 здобула перше місце в рейтингу організації J.D. Power and Associates у 1998 році.

1999 став дебютом для задньопривідної моделі IS200. Її продажі подвоїли показники компанії, а Lexus став найнадійнішим автомобілем за останні п'ять років. Дані було виведено, орієнтуючись на статистику центрів підтримки компанії. Цього ж року було продано мільйонний автомобіль.

Великий успіх та нові сегменти

Початок нового тисячоліття виявився для компанії Lexus особливим успіхом. Модель IS була оснащена двигуном на 3 літри, який мав потужність 280 кінських сил. Потім модель LS430 була презентована у відмінному оздобленні з використанням натуральної шкіри та дерева (горіх). Після цього пропозиція додалася моделлю SC430. Понад 20 тисяч автомобілів успішно продавалися цього року.

На початку 2001 року частину виробництва компанії Lexus вирішили перенести до Північної Америки. При цьому в Буффало було відкрито завод для підвісок та двигунів до моделі RX300. На автосалоні ж у Детройті бренд представив автомобілі IS300 та SC430. Лінійку SportCross оснастили механічним КПП. Цього ж року до загального числа продажів додалася модель ES300, яка взяла собі все найкраще.

На цьому успіх компанії не закінчується. Автомобілі від Lexus встигли навіть стати учасниками кінозйомок. Так, 2002 року дизайнери розробили особливий флагман, який став автомобілем Тома Круза у фільмі «Особлива думка». У цьому ж році вийшло оновлення для IS200, яке мало у своєму складі кермо SportCross і двигун VVT-i. Його поява супроводжувалася випуском люксового позашляховика GX470, що має регульовану підвіску.

У 2003 році було оновлено лінійку RX, в якій було вирішено укрупнити кузов, а також розширити можливості опцій. Для американської версії цього автомобіля двигун збільшили до 3,3 літра, а європейським користувачам було вирішено залишити 3 літри. Було достатньо лише місяця, щоб продаж злетів на перші рядки. Lexus не оминула і виставку в Нью-Йорку, вона представила флагман HPX, в якому об'єднала якості позашляховика і спорткара. У відомому містечку Кембриджі у вересні 2003 стали виготовляти седан LS430 на заводі компанії.

Тимчасові труднощі

Але не все йшло гладко. Так, у наступні кілька років компанія Lexus відчула на собі загальне падіння продажів у США. Але виробництво не зменшило ходу, тому нові моделі знову побачили світ. Особливу увагу почали привертати двигуни, оснащені новими гібридними та дизельними технологіями. Екологічні автомобілі лише почали набирати популярності. Компанія вирішила не зупинятися на досягнутому, тому мала намір підкорити клас «суперлюкс». Першою моделлю цієї лінійки у 2009 році став автомобіль LF-A.

2009 ознаменувався для компанії масовим виробництвом гібридних автомобілів. Такою моделлю стала RX450, до назви якої було додано індекс h. Через деякий час вона була замінена на більш економічний варіант, оснащений двигуном 2,7 літра.

Ніхто не очікував, що у 2011 році Lexus випустить автомобіль CT200h, який орієнтувався на нішу невеликих хетчбеків класу люкс. Ціна була доступнішою для рядового покупця, ніж решта лінійки транспортних засобів.

У 2011 році стався великий землетрус, який торкнувся виробничих потужностей компанії. Багато елементів виробництва було зруйновано, тому керівництво задумалося про перенесення розташування заводів до Китаю.

Цей рік створив великі проблеми для продажу автомобілів. Основний спад спостерігався біля Сполучених Штатів Америки. На цю тему навіть написали в The New York Times, де повідомлялося про кінець першості компанії на ринку і що вона віддала свої позиції конкурентам Mercedes-Benz та BMW. Щоправда, збут недовго залишався у таких показниках – він покращився на 40% у Японії та Європі.

Представники Toyota офіційно заявили, що докладуть усіх зусиль, щоб відновити інтерес покупця до компанії. Тоді стався справжній переворот у маркетинговій стратегії бренду, фірма почала докладати зусиль у роботі над збутом продукції, а якістю пропозиції.

Зібратися з силами

У Lexus всерйоз вирішили зайнятися продажем. Вони поставили собі за мету вивести компанію із кризи і знову зробити її лідером. Спеціально для цього у 2012 році розпочалося виробництво автомобілів класу GS. Цей ряд включав моделі GS 450h, GS 250 та GS 350, які швидко були оцінені шанувальниками бренду.

Цей рік представив покупцю седан лінійки LS. Багато хто помітив, що це була лише покращена модель на основі попередніх випусків, але її якість заслуговувала на особливу увагу. У цей період "реабілітації" Lexus виробляє автомобілі з мотором збільшеної потужності, примножуючи загальний потенціал транспортного засобу. Цей самий седан вперше в історії компанії отримав опціональний пакет спортивного характеру F Sport. Тоді серед користувачів ходили чутки про відновлення проекту концерну та розробку IS-F. Його випуск розглядався як одне з найважливіших явищ в автомобільній індустрії за весь майбутній період.

Яскраві моменти бренду

Одним із найзапам'ятливіших дебютів Lexus у 2012 році було представлення в Сіднеї. LF-LC була чимось зовсім новим, але у ній реалізовувалися багато нововведень. Це стосується інженерної частини, де було знижено вагу автомобіля за рахунок застосування вуглепластикового волокна. За тиждень у Лас-Вегасі відбулася виставка SEMA, на якій глядачам представили модель GS 350 F Sport.

Весь цей рік характеризувався для компанії, як час нових патентів. Так, активно проходив слух про виробництво моделей NX 300h та NX 200t. Цього року спеціально для Австралії був підготовлений автомобіль RC 350. Основою його створення була модель LF-CC, що успішно представилася на автовиставці Парижа.

У 2013 році компанія активно оголошувала про нововведення та доповнення до вже існуючих лінійок. Одним з етапів повернення позицій лідерства в США стала присутність на виставці в Женеві, де був представлений автомобіль IS 300h. Ця гібридна модель та її аналоги відразу ж спромоглися нагороди від J.D. Power and Associates. Це означало визнання продуктів Lexus як показники високої якості та надійності у класі люкс. У цей період пройшов Lexus Ice Event, який презентував усім повнопривідний Lexus GS AWD. На цьому заході були присутні лише 24 гостя.

Квітень запам'ятався виставкою, на якій відбулася прем'єра гібрида моделі GS 300h. За словами представників компанії, автомобіль ідеально підходить спортсменам та корпоративним покупцям. Ця новинка відрізнялася своєю екологічною чистотою, адже вона викидала мізерну кількість СО2 у повітря. Бренд Lexus офіційно отримав визнання як «зелений» виробник автомобілів. У 2013 році Driver Power відзначив компанію кращої свого роду, за версією публікації від Auto Express. Подібні позначки компанія отримувала і на тижні моди Made, що у Нью-Йорку.

Під час вистави на Женевському автосалоні в 2014 році фірма проявила себе на повну силу, презентуючи новинку RC F. Ця лінійка відрізнялася великою потужністю, такою раніше не спостерігалося у виробництві Lexus. Звичайно, цей рік не був таким багатим на новинки, але компанія не втратила своїх продажів. Вона вкотре довела, що гідна звання лідера автопрому. Це підтверджує перше місце за версією британського видавництва What Car, яке бренд тримає вже довгий час.

Зростання поза часом

У 2015 році вийшла перша новинка Lexus GS F 2016. Але його популярність незрівнянна з очікуваним флагманом RX, який має поєднати в собі найкращі технологічні нововведення та рішення дизайнерів. У цей період компанія починає займатися другорядними проектами, щоби розширити межі свого впливу, а саме системами безпеки. Вони мають стати одними з найефективніших та найдоступніших на ринку. Також до цікавих відгалужень Toyota можна віднести магнітну дошку, що літає, прототипом для якої стала модель з усім відомого фільму «Назад у майбутнє».

У наші дні компанія вирішила зменшити ціни на популярні лінійки ES і NX, щоб підвищити їх збут. Вона розробляє проект переходу моделей седанів LF-FC на водневу основу. Lexus не збирається зупинятися. Після довгих років активної роботи найкраще ще попереду. Поява характерного значка Lexus на популярних виставках вже знаменується успіхом.

Звичайно, сьогодні складається не найкраще економічне становище для активного збуту та створення нових моделей іміджевого класу, але бренд уже показав, що здатний утримати позиції лідера, в якому становищі не був би ринок.

Автомобілі Lexus завжди заслуговували на особливу увагу. Вони автоматично підвищують імідж свого власника. Нехай ціна на ці авто і може здатися досить високою, але вони найкраще підкреслять ваш смак та стиль.

Lexus– японська автомобілебудівна компанія, яка є одним із лідерів індустрії. Lexus Division (найчастіше Lexus) є офіційним підрозділом Toyota Motors Corporation. Фірма спеціалізується на випуску автомобілів класу Преміум. Основний ринок збуту – США.

Історія Lexus: народження легенди

Історія марки Lexus бере свій початок у 1983 році. На той час головою корпорації Toyota був легендарний Ейдзі Тойода. Він став головним ініціатором зборів ради директорів, де обговорювалося питання створення конкурентоспроможної моделі представницького класу. Початок 80-х років ознаменувався тим, що на світовому ринку спостерігалося повільне, але стабільне підвищення попиту на авто люкс-класу, і Тойода вирішив використати це для розширення концерну. В результаті зборів було прийнято рішення та створення нового бренду.

Варто зазначити, що ідея Ейдзі Тойоди зробила японську компанію одним із лідерів автомобільної індустрії. Безперечно, це найважливіше досягнення легендарного керівника TMC.

Уважні до дрібниць японці почали продумувати всі аспекти майбутнього підрозділу. Одним із перших вирішувалося питання назви бренду. Спочатку керівники корпорації планували продавати нові авто під назвою «Тойота». Але маркетингові дослідження показали, що більшість американців назва «Toyota» асоціюється з бюджетними пікапами, а не з легковими машинами, тому було прийнято рішення вибрати нове ім'я. Lexus.

Перший автомобіль компанії Lexus LS 400 було продано 1989 р.

У 1986 році рекламне агентство Saatchi & Saatchi, яке займалося просуванням нового преміального бренду, розглянуло понад 200 назв і вибрало те, яке нам відомо сьогодні. Тому, мабуть, правильніше розпочинати відлік історії Lexus саме з 1986-го.

Є дві версії походження назви Лексус:

1. Воно з'явилося в результаті поєднання слів «luxury» та «elegance», які дослівно перекладаються, як «розкіш» та «елегантність».
2. Друга теорія свідчить, що це акронім фрази "luxury exports to US".

Історія бренду Lexus описана в одній із книг відомого історіографа японського концерну Джеффрі Лейкера.

Історія моделей Lexus

Нижче наведено основна інформація про моделі автомобілів Lexus.

Lexus CT

- Гібридний компакт-кар японської компанії, який є однією з наймолодших моделей Lexus, оскільки був представлений публіці в 2010 році. Основний ринок збуту – європейські країни. У 2013 році модель пережила великий рестайлінг, у результаті якого отримала нову електроніку та модернізовану підвіску. Випуск триває у 2019 році.

Lexus HS

- Середньорозмірний гібрид японського концерну. Офіційна презентація відбулася у 2009 році. Автомобіль Lexus HS дуже популярний на японському ринку, а ось у США користується невеликим попитом. На думку фахівців, це пов'язано з недосконалістю програмного забезпечення, через що в 2010 році було відкликано близько 18 тисяч одиниць авто. Випуск триває у 2019 році.

Lexus GS

- Перший в історії бренду Lexus гібридний седан бізнес-класу. Автомобіль продається у Європі з 2006 року. Час розгону з нуля до сотні – 5.9 секунд. Витрата палива у змішаному режимі – 7.9 літрів. Застосування інноваційних напрацювань у сфері екологічності дозволило японським розробникам досягти найменшого на той час у класі рівня виділення CO 2 .

Lexus IS

- Спорткар бізнес-класу, виробництво якого стартувало в 1998 році. Спочатку автомобіль випускався під назвою Toyota Altezza, але після виходу 1999 року на європейський ринок його почали рекламувати, як Lexus IS. Випуск триває у 2019 році.

Lexus RC

– компактне купе, випуск якого розпочався у 2014 році. Паралельно японці випускають спортивну версію RC F. Ця модель Lexus демонструє високі показники продажів і вважається однією з найсильніших у технічному плані у своєму сегменті.

Lexus ES

– автомобіль бізнес-класу, серійне виробництво якого стартувало ще далекого 1989 року. Історія Lexus ES налічує 7 поколінь і багата як успіхами, так і падіннями. Наприклад, в 2009 році концерн Toyota відкликав з ринку частину автомобілів серії через дефект килимового покриття, який міг стати потенційною причиною ДТП. Випуск триває у 2019 році.

Lexus LS

- Повнорозмірний седан представницького класу, ще один "старожив" японської компанії. Випускається із 1989 року. До 2008 року входив до переліку автомобілів, що найбільше продаються в США, але світова фінансова криза знизила рівень продажів на 42%. Випуск Lexus LS триває у 2019 році.

Lexus LX

- Повнорозмірний позашляховик, в основу конструкції якого лягла база Toyota Land Cruiser 200. Автомобіль почав сходити з конвеєра в 1996 році. Дана модель Lexus вважається однією з найбезпечніших у J-сегменті. У 2015 році автомобіль пережив глибокий рестайлінг, в результаті якого отримав новий інтер'єр та покращене компонування даху.

Lexus GX

– середньорозмірний преміальний позашляховик, що є важливою частиною історії моделей Lexus. В основі конструкції автомобіля лежить платформа Toyota Land Cruiser Prado. Перше покоління авто було представлене у 2002 році. Випуск Lexus GX триває у 2019 році.

Lexus NX

– компактний преміальний кросовер, продаж якого стартував восени 2014 року. Дана модель Lexus вважається однією з найпотужніших у класі та може похвалитися високим рівнем безпеки. Для любителів швидкісної їзди пропонується пакет F Sport, що включає більш обтічні елементи кузова і модернізовані амортизатори.

Lexus RX

– середньорозмірний кросовер преміум-класу, серійне виробництво якого стартувало 1998 року. У 2015 році було представлено модель третього покоління. Починаючи з 2010 року, лише на американському ринку було реалізовано понад 800 тисяч автомобілів Lexus RX.

Lexus UX

- Передньопривідний кросовер класу К1. Автомобіль першого покоління був вперше показаний автолюбителям навесні 2018 року. Lexus UX є наймолодшою ​​моделлю Lexus. Головне завдання авто – нав'язати гідну конкуренцію на європейському ринку BMW X1 та Audi Q3.

Текст-драйв

Моделі Lexus: з оптимізмом у майбутнє

Історія марки Lexusпродовжується і продовжується дуже успішно, що не може не тішити відданих фанатів японської компанії. Підрозділ Лексус вже давно став серйозним гравцем на світовому ринку, хоча спочатку у цей проект мало хто вірив, і більшість експертів стверджували, що новий продукт навряд чи матиме попит за межами Японії.

У компанії Lexusще всі попереду та підтверджують це численні нагороди, перші місця в автомобільних рейтингах та позитивні відгуки автолюбителів. Моделі Lexus поєднують у собі високий рівень комфорту, відомий стиль та неперевершену японську якість. Якщо додати сюди ще й якісне обслуговування клієнтів, ми отримаємо ідеальний рецепт досягнення успіху. Компанія Lexus є спонсором багатьох спортивних, а також природоохоронних проектів, і вся ця активність лише зміцнює її позиції на світовому ринку.

Історія Lexus починається в Японії в місті Тойєта. Toyota Motors Corporation створює свій підрозділ "Лексус", спрямований на ринок США та Європи, з моделями класу "люкс". Вся історія актомобіля перетинається зі словом Люкс, звідси і назва Лексус. Головна мета компанії була - розробка та випуск дорогих престижних автомобілів з провідними характеристиками комфорту, трансмісії, двигуна, керованості та плавного ходу.

У серпні 1983 року було проведено секретну нараду ради директорів корпорації Toyota Motors Corporation, де Ейдзі Тойода (Eiji Toyoda) – голова ради, запропонував ідею, в якій головною думкою було створення найкращих автомобілів світу. Для того, щоб у людей ніяк не виникали асоціації від Toyota, був придуманий бренд під назвою "Лексус".

Для розробки першого автомобіля було набрано 1400 найкращих дизайнерів та інженерів. Завдання перед ними було дуже важке: зробити автомобіль класу "Люкс", найкращий за всіма характеристиками, і коштувати дешевше за своїх конкурентів. Було створено спеціальну опитування-групу, яка мала завдання з'ясувати, що таки хочуть покупці США.

У липні 1985 року перший Lexus LS 400 зійшов зі стапеля. У травні 1986 року він пройшов докладні тест-драйви в Німеччині і лише в січні 1989 року був пред'явлений на автосалонах у Детройті та Лос-Анджелесі. З вересня 1989 року почалися продажі цього автомобіля у США. Зовні Lexus LS400 – найперший Lexus – не мав нічого спільного з японськими машинами. Його одразу ж робили, орієнтуючись на американців. Це наводило на думку, що до кузова приклав руку хтось?

Хтось із знаменитих італійських дизайнерів-каросеристів. І згодом це знайшло своє підтвердження - пізніший Lexus GS300 з обтічним корпусом створював Джорджетто Джуджаро. Одна з найпрестижніших моделей фірми – спортивний седан GS 300 3T з форсованим двигуном, розробленим кельнським відділенням Motosport фірми Toyota.

У лютому 1990 року американська преса назвала розкішний седан Lexus LS 400, що відрізняється потужністю та одночасно економічністю завдяки вдалій аеродинаміці, найкращим імпортованим у США автомобілем.

У травні 1991 року в серію пішов другий Lexus із індексом SC 400 (купе), експортний варіант Toyota Soarer для північноамериканського ринку. Після рестайлінгу 1998 року зовнішні відмінності з Toyota Soarer майже зникли.

П'ятимісний седан Lexus ES 300 був вперше показаний влітку 1991 року, особливе виконання Toyota Camry для американського ринку.

У січні 1993 року відбулася прем'єра Lexus GS 300.

У сімействі автомобілів Lexus є і свій шикарний повнопривідний джип Lexus LX 450, що поєднує стиль розкішного представницького автомобіля з перевагами позашляховика Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, великий представницький повнопривідний позашляховик, люксовий варіант Toyota Land Cruiser1 450.

Восени 1998 р. відбувся перший показ моделі IS виробництва японської компанії Toyota Motor. Навесні 1999 року на європейському та американському ринках з'явилася перша компактна модель Lexus — IS 200.

Початок 2000 року, як стало звичним, було відзначено оновленнями. У січні в Лос-Анджелесі Lexus демонструє варіацію на тему популярної IS200 - IS300, а в Детройті виставляється реінкарнація легендарної для компанії моделі LS400 - LS430. Новий флагман модельного ряду був оснащений за останнім словом техніки та дизайну: система навігації, DVD, шкіра та горіхове дерево в салоні, двигун V8 об'ємом 4300 сс, 280 кінських сил та 417 Nm крутного моменту, розгін до 100 км/год за 6.7 секунд 5-ступінчаста АКПП. До того ж, LS430 мав найменший коефіцієнт лобового опору серед автомобілів свого класу. У квітні 2000 року на автошоу в Нью-Йорку Lexus анонсувала швидку появу моделі SC430. У цьому ж місяці компанія оголосила про те, що до 2003 року RX300 випускатиметься на автозаводі Toyota в Канаді (до цього Lexus збирав свої автомобілі лише в Японії). У червні IS300 надходить у продаж, у серпні Lexus стає першим у США імпортним люксовим брендом, який продав більше 20000 екземплярів своїх автомобілів за місяць, у вересні на зміну GS400 приходить модель GS430. У жовтні пішов до серії LS430. Підсумки 2000 року показали, що і цього разу (вже п'ятий рік поспіль) Lexus збільшив свої продажі, випередивши решту люксових брендів на автомобільному ринку США.

У січні 2001 року Toyota оголосила про те, що двигуни та підвіска для моделі RX300 буде вироблятися на її заводі в Буффало. У цей же час на автосалоні Детройта були показані такі моделі, як IS300 SportCross, IS300 Manual Transmission і вже готується до швидкого запуску у виробництво SC430. IS300 SportCross оснащувався такою опцією, як кнопки перемикання передач на кермі, що дозволяють вручну, не вдаючись до допомоги АКПП, маніпулювати передачами. IS300 Manual Transmission, як зрозуміло з назви, замість автоматичної коробки передач оснащувався МКПП. У березні стартували продажі SC430; на той час замовлення нею вже було розписано остаточно року. Дизайн цього хардтопа, здатного за 25 секунд без зусиль з боку водія перетворитися на відкрите купе, розроблявся на Lexus European Design and Development Centre на французькій Рів'єрі. У серпні IS300 SportCross і IS300 Manual Transmission надійшли у продаж, а в жовтні починає продаватися повністю оновлене третє покоління ES300 - люксове, просторіше, що дарує більше комфорту, стилю та задоволення від водіння.

У 2002 році у Lexus з'явився перший офіційний дилер у Росії - ним стала компанія - "Лексус-Бізнес Кар" у Москві (через рік офіційних дилерів у Москві стало два). У червні цього року на екрани США вийшов черговий блокбастер від відомого майстра цього кінематографічного жанру - Стівена Спілберга. Фільм називався (у російському прокаті - "Особлива думка"), і автомобіль для головного героя розробляла компанія Lexus. Червоний концепт, який працює на паливних осередках, став помітним елементом відеоряду. Крім цього впровадження в сферу мистецтва кіно, Lexus продовжував розробляти нові модифікації своїх серійних моделей - на Паризькому автосалоні з'явилася IS200 SportCross, оснащена 2-літровим двигуном із системою VVT-i. А в листопаді 2002 року в США починає продаватися нова модель - Lexus GX470, охарактеризований словами груба розкіш. Цей позашляховик (продається в Японії його аналог Toyota Land Cruiser Prado останньої на момент написання цієї статті моделі в кузові 120-ої серії) оснащений підвіскою, здатною змінюватися по висоті залежно від стилю їзди (повне бездоріжжя або гладкий автобан) для найбільш оптимального керування машиною.

Навесні 2003 року, в березні, на автосалоні в Детройті Lexus представив наступника своєї широко відомої моделі RX300 - більш динамічний і сучасний RX330, оснащений двигуном зі збільшеним до 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом. . Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. Для Європи ж була передбачена версія з 3-літровим двигуном, що називалася, як і раніше, RX300; продажі цієї новинки на європейському ринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць за кількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів у своєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провів прем'єру концепт-кара – HPX (High Performance Crossover). Цей концепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана - крок у бік ринку кросоверів, що все більш і більше активно розвивається. У вересні, як і планувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota в Кембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у Франкфурті Lexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельного ряду – LS430.

У планах Lexus на майбутнє такі ідеї, як поповнення лінійки своїх двигунів дизельними моделями для ринку Європи (де дизелі популярні через більш сприятливий в екологічному плані склад вихлопу) і гібридні - для ринку США, де гібриди набирають все більшої популярності; випуск у 2005 році нового покоління GS430, над яким зараз працює зовсім нова команда дизайнерів і конструкторів; просування того ж 2005 року свого бренду на ринку Японії, де він насправді мало відомий. У 2006 році компанія планує висування на новий рівень – супер-люкс, де панують такі гіганти, як Rolls-Royce, Bentlеy та Maybach. Про ці плани свідчить поширена компанією інформація про те, що Lexus планує випуск лімузину, який замінить Toyota Century, що використовується в імператорській сім'ї.

В цілому ж історія Lexus триває, і триває досить і дуже успішно, причому не обмежуючись ринком США, для якого спочатку і були призначені її автомобілі. Про це говорить і маса нагород від преси, і перші місця в різноманітних рейтингах (у цій статті перераховані далеко не всі перемоги Lexus, бо тільки перерахування зайняло б дуже багато місця), і безліч хвалебних відгуків про автомобілі цієї марки. І вони цього, безсумнівно, заслуговують, поєднуючи в собі однаково відмінний комфорт, відомий стиль і неперевершена японська якість. Неабияку роль в успіху Lexus відіграли і взаємини з клієнтами, обслуговування яких спочатку приділяли пильну увагу. Крім цього, Lexus давно виступає спонсором різноманітних заходів, пов'язаних зі спортом, мистецтвами, охороною довкілля тощо.

Країна виробник:Японія

«Лексус»(Lexus) – японська автомобільна компанія, що спеціалізується на випуску легкових автомобілів. Є підрозділом Toyota Motors Corporation Штаб-квартира знаходиться в м. Тойєта.

Фірма спеціалізується на виробництві висококласних автомобілів, головним чином ринку США. Автомобілі Lexus поєднують однаково стиль, комфорт і якість. Завдяки якісній роботі двигуна та трансмісії та вдосконаленому механізму підвіски моделі Lexus відрізняються чудовою керованістю та плавним ходом.

У липні 1985 року перший Lexus LS 400 зійшов "зі стапеля". У травні 1986 року він пройшов докладні тест-драйви в Німеччині і лише в січні 1989 року був пред'явлений на автосалонах у Детройті та Лос-Анджелесі. З вересня 1989 року почалися продажі цього автомобіля у США.

Зовні "Lexus LS400" - перший Lexus - не мав нічого спільного з японськими машинами. Його одразу ж робили, орієнтуючись на американців. Це наводило на думку, що до кузова приклав руку хтось із знаменитих італійських дизайнерів-каросеристів. І згодом це знайшло своє підтвердження - пізніший Lexus GS300 з обтічним корпусом створював Джорджетто Джуджаро. Одна з найпрестижніших моделей фірми – спортивний седан GS 300 3T з форсованим двигуном, розробленим кельнським відділенням Motosport фірми Toyota.

У лютому 1990 року американська преса назвала розкішний седан Lexus LS 400, що відрізняється потужністю та одночасно економічністю завдяки вдалій аеродинаміці, найкращим імпортованим у США автомобілем.

У травні 1991 року до серії пішов другий Lexus з індексом SC 400 (купе), експортний варіант Toyota Soarer для північноамериканського ринку. Після рестайлінгу 1998 року зовнішні відмінності з Toyota Soarer майже зникли.

П'ятимісний седан Lexus ES 300 був вперше показаний влітку 1991 року, особливе виконання Toyota Camry для американського ринку.

У січні 1993 року відбулася прем'єра Lexus GS 300.

У сімействі автомобілів Lexus є і свій шикарний повнопривідний джип Lexus LX 450, що поєднує стиль розкішного представницького автомобіля з перевагами позашляховика Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, великий представницький повнопривідний позашляховик, люксовий варіант Toyota Land Cruiser1 450.

Восени 1998 р. відбувся перший показ моделі IS виробництва японської компанії Toyota Motor. Навесні 1999 року на європейському та американському ринках з'явилася перша компактна модель Lexus - IS 200.

У 2000 році досить великий модельний ряд Lexus доповнився двома новинками: IS300 і LS430. Інші моделі зазнали незначних змін. На Lexus GS, LS і LX з'явилася і стала стандартною система Brake Assist Safety System (BASS), яка більш точно і рівномірно розподіляє гальмівні зусилля по колесах залежно від стану гальм та умов гальмування.

Оновлену версію свого позашляховика RX 300 представила компанія Lexus на Північно-Американському автосалоні, що завершився нещодавно в Детройті. Оновлена ​​модель отримала назву Lexus RX 330 і має великі розміри як по довжині, так і по ширині кузова. Тепер вигляд цього позашляховика став більш динамічним та сучасним. Оновлений RX 330 оснащений 3.3-літровим двигуном V6 потужністю 230 к.с.