Повна назва:	SsangYong Motor Company
Інші назви:
існування:	1954 - наші дні
Розташування:	Республіка Корея: Сеул
Ключові фігури:	Hyung-Tak Choi (головний керуючий)
Продукція:	Легкові автомобілі
Модельний ряд:	SsangYong Chairman

Широко відома на світових автомобільних ринках корейська компанія Ssang Yong була утворена в середині минулого століття. Правда тоді вона по-іншому називалась - HaDong-hwan Motor Co. Спочатку фірмою випускалися джипи для збройних сил (і не тільки корейських).

Етапи розвитку

Співпраця з 1967 р з компанією Shinjinjeep Motor призвело до того, що вперше Південна Корея стала експортувати свою автомобільну продукцію. Наприклад, В'єтнам купував багатомісні автобуси Hadonghwan.

HaDong-hwan Motor швидко розвивалася багато в чому завдяки тому, що в 1974 р стала співвласником свого компаньйона Shinjinjeep Motor. З цього часу почалася розробка нових проектів з випуску позашляховиків. Планувалося випускати два типи машин: з м'якими і жорсткими дахами.

Вперше найменування фірми змінилося в 1977 р Разом з назвою змінився і асортимент продукції, що випускається. Dong-A Motor (таким стало нове ім'я компанії) зайнялася випуском спецтехніки та пасажирських джипів на 4, 5 і навіть на 6 посадочних місць.

1979 ознаменувався тим, що в м Пьонгтек запрацював новий завод, а 1980, тим, що компанія увійшла до складу «Національної Оборонної Індустрії».

На початку вісімдесятих перелік продукції, що випускається поповнили самоскиди. Компанія продовжувала пробиватися на міжнародний авторинок. Її автобуси стала купувати Лівія.

В середині 80-х Donga Motor заволоділа компанією Keohwa Motors, що спеціалізувалася на випуску позашляховиків «Корандо». У 88-му з'явився оновлений «KORANDO». Компактний позашляховик мав повний привід.

Нове ім'я компанія отримала в 1988 р Відтепер всі зібрані на її заводах авто виходили під новою маркою. Тоді ж корейці додали до своєї власності фірму Panther з Великобританії.

Дотримуючись британського стилю, корейці налагодили в 1991 р виробництво двомісних родстеров Kallista.

Співпраця з «Мерседесом»

З всесвітньо відомою фірмою Mercedes-Benz AG SsangYong стала співпрацювати з 1992 р Тоді партнери займалися розробкою бензинових двигунів.

Рік по тому німецький концерн придбав акції корейської компанії. Почалося виробництво транспортних засобів для перевезення пасажирів. Mercedes-Benz передав партнерові напрацьовані концерном технології, надав можливість використовувати власні конструкторські рішення. При цьому німці контролювали виробничі процеси.

Спільними зусиллями в тому ж році був випущений позашляховик підвищеної комфортності «Musso», на який поставили ліцензійний мерседесовській двигун.

SsangYong TRANSSTAR - автобус категорії «люкс» в якому зручно подорожувати на далекі відстані став випускатися з 1994 р

Експорт в європейські країни комерційних автомобілів Istana, що випускалися корейськими підприємствами, почався з 1995-го року.

У 1996 р відбувся справжній прорив: SsangYongMotors виявилася першою корейською компанією, якій вдалося сертифікувати всю свою продукцію відповідно до стандартів ISO, встановленими міжнародною організацією. Нова модель фірми «KORANDO NEW» повністю відповідала цим стандартам.

На базі Мерседеса був випущений не один автомобіль. Мабуть, самим розкішним з них став представницький «Chairman».

Спад - підйом

Економічні труднощі не минули корейську фірму. В самому кінці минулого століття вона на два роки потрапила в повну залежність до DaewooGroup. Автомобілі SsangYong деякий час випускалися під іншою назвою.

Але, як це нерідко буває, криза вибухнула і в самій DaewooGroup. Такий стан справ дозволило СсангЙонг повернути самостійність.

Зміцніла компанія радувала автолюбителів новинками буквально кожен рік:
-2001 - «Rexton». Дорогий комфортабельний позашляховик користувався попитом у представників вищого класу.
-2002 - «SsangYongMussoSports». Спортивний пікап вантажопідйомністю в кілька центнерів випускався до 2006 р
-2003 - «NewChairman» і «NewRexton». Перший з перерахованих відрізнявся розкішшю, а другий винятковою надійністю.
-2004 - «SsangYongRodius». Удбний комфортабельний макровен на 11 місць.
-2005 - «SSANGYONG KYRON». Повнопривідний позашляховик відрізнявся привабливістю як зовні, так і зсередини.
-2006 - «SSANGYONG ACTYON». Компактний кросовер призначався в основному молодим і активним водіям (по крайней мере, так говорить його назва).

Корейська компанія в наші дні займає в своїй країні лідируюче положення по випуску авто з повним приводом. Конкурувати з провідними зарубіжними автовиробниками їй дозволяє:
- невпинна робота по вдосконаленню продукції;
- впровадження в процес виробництва новітніх досягнень в галузі автомобілебудування;
- відмінна якість.

Корейська продукція випускається, в тому числі і на російській території.

Вітчизняні автолюбителі гідно оцінили якість що випускаються компанією транспортних засобів. Особливою популярністю користуються представники СсангЙонг:
- Rodius;

Хочете придбати тойота ленд крузер, але поки не знаєте де? Можемо порадити Вам офіційного дилера Toyota в Єкатеринбурзі.

SsangYong Motor Company - південно-корейський авто виробник (легкові автомобілі) зі штаб квартирою розташованої в Сеулі. Санг Йонг в перекладі на російську означає «два дракона», компанія займає третє місце серед корейських автовиробників за кількістю реалізованих автомобілів.

Офіційною датою заснування історія компанії SsangYong прийнято вважати жовтень 1954 року народження, на момент появи фірма отримала ім'я Hadonghwan Motor Company. Першою продукцією автовиробника стали ліцензійні Willys (армійські позашляховики) поставляються армії Південної Кореї. Завдяки постійним замовленнями військових компанія Саньенг (існують ще транскрипції Санг Енг, Саненг або СсангЙонг) швидко домоглася фінансового успіху і поступово розширювала асортимент продукції, що випускається техніки. У 60-70 роках підприємству вдалося налагодити випуск вантажівок, автобусів і техніки спеціального призначення.

У 1967 році завдяки партнерським відносинам з Co., Ltd Shinjin jeep Motor. укладаються контракти на поставку автобусів до В'єтнаму.

У 1974 році Hadonghwan Motor Company стає співвласником Motor Shinjin jeep.
У 1976 році компанія змінює ім'я на Dong-A Motor. Ведуться розробки нових позашляховиків розрахованих на перевезення 4-6 осіб із застосуванням дизельних двигунів.
У 1979 році відкриття нового автоскладального підприємства в місті Пьонгтек.
У 1983 році покупка торгової марки «Korando» у Co., Ltd Geohwa з подальшим поглинанням компанії Geohwa.

У 1986 році Dong-A Motor переходить під контроль Ssangyong Business Group, а в 1988 році отримує своє нинішнє ім'я SsangYong Motor. У модельному ряду з'являється Korando Family - створений на платформі японського Isuzu Trooper.
У 1991 році підприємства SsangYong уклали домовленість про технічний взаїмосотруднічестве з Mercedes-Benz AG (розробка нових бензинових двигунів).
У 1993 році Mercedes-Benz AG став одним з основних акціонерів Ssang Yong Motors, другий співвласник - китайська компанія SAIC Motor. Мерседес АГ і Саньенг Моторс вступають в технічний союз. На даному етапі історії компанії Санг Йонг всі автомобілі виробляються під контролем представників Mercedes-Benz.

В машинах SsangYong застосовуються двигуни, коробки передач і багато хто з конструкторських рішень і технологій німецького гіганта автопрому. Початок випуску позашляховика SsangYong Musso.

У 1995 році починаються продажі корейських автомобілів Санг Енг в Європі, первістком стає модель Istana - точна копія мікроавтобуса Mercedes-Benz MB 100, що випускається з 1988 по 1995 роки.
У 1996 році з'являється новий Korando, компанія сертифікує свою продукцію за світовими стандартами ISO.
У 1997 році в модельному ряду Саньенг з'являється представницький седан Chairman, побудований на базі Mercedes-Benz W124.
У 1998 році компанія переходить під контроль Daewoo Group, але ненадовго. Через два роки у 2000 році Ssang Yong знову самостійна структура.
У 2001 році стартує виробництво позашляхової новинки Rexton.

У 2002 році запускається в серійне виробництво пікап SsangYong Musso Sports.
У 2003 році з'являється нове покоління седана Chairman і мінівен Rodius з дизайном викликав багато суперечок.
У 2005 році дебютує позашляховик SsangYong Kyron.
У 2006 році чергова новинка Санг Йонг Actyon.

У 2008 році прем'єрний показ першого кросовера в модельному ряду SsangYong - C200 Concept (тільки через два роки змінивши ім'я на Korando авто добереться до покупців). В цьому ж році керівництво компанії оголошує про банкрутство, після проведення реструктуризації компанія була виставлена \u200b\u200bна продаж. 12 Августа 2012 року SsangYong Motor була придбана індійським концерном Mahindra & Mahindra Limited.
Виробництво позашляховиків Саньенг для російських покупців здійснюється на заводах компанії Sollers в Набережних Челнах і Владивостоці.

На сьогоднішній день в Росії і країнах СНД автомобілі Ssang Yong користуються стійким попитом. У російських автосалонах доступні наступні моделі корейсько-індійського виробника: Actyon, Kyron, Rexton і пікап Actyon Sport.
Українським покупцям доступні Korando (близнюк російського Actyon), Actyon і Actyon Sports, New Actyon Sports, New Kyron і Rexton II. Можливо незабаром до корейських позашляховиків, що продається на пострадянському просторі, додадуться представницькі седани SsangYong.

Сан Йонг - це корейська автомобілебудівна компанія, в Кореї вона є четвертим за величиною виробником легкових автомобілів. Штаб-квартира компанії розташована в корейському місті Сеулі. Сама назва Саньенг означає "два дракона", а дослівно перекладається як "пара".

Заснована компанія була в 1954 році, в той час вона називалася Ha Dong-hwan Motor Company, свою діяльність вона починала з виробництвом джипів для армії. З 1977 року назва була змінена на Dong-A Motor. Тоді компанія уе розширила свою діяльність і виробляла спецтехніку, вантажівки і автобуси.

З 1986 року вона переходить вже під безпосередній контроль Ssangyong Business Group, і з 1988 року назва компанії іменувалося вже як SsangYong Motor. У тому ж, 1988 році почалися продажі позашляховика Korando Family. Починаючи з 1991 року почалася співпраця з Daimler-Benz. Коли почалося виробництво позашляховика Musso в 1993 році, то в цей же час корпорація Daimler-Benz придбала 5% акцій SsangYong Motor. Інший великий корейський автовиробник Daewoo Motors придбав контрольний пакет акцій в 1997 році. З початком фінансової кризи 2000 року компанія Daewoo була змушена продати свій пакет. Взимку 2008 року компанія оголосила про своє банкрутство.

Автомобільна корпорація SAIC Motor до 2009 року володіла 51% акцій SsangYong Motor Company. Під час банкрутства ...

Сан Йонг - це корейскаяавтомобілестроітельная компанія, в Кореї вона є четвертим по велічінепроізводітелем легкових автомобілів. Штаб-квартира компанії розташована вкорейском місті Сеулі. сама назва Саньенгозначає "два дракона", а дослівно перекладається як "пара".

Заснована компанія була в 1954 році, в той час онаназивалась Ha Dong-hwan Motor Company, Свою діяльність вона починала з виробництвом джипів для армії. З 1977 годаназваніе було змінено на Dong-A Motor. Тоді компанія уе розширила своюдіяльність і виробляла спецтехніку, вантажівки і автобуси.

З 1986 року вона переходить вже під непосредственнийконтроль Ssangyong Business Group, і з 1988 року назва компанії іменувалося вже як SsangYong Motor. У тому ж, 1988 році почалися продажівнедорожніка Korando Family. Починаючи з 1991 року почалася співпраця з Daimler-Benz. Коли почалося виробництво позашляховика Musso в 1993 році, то в цей же времякорпорація Daimler-Benz придбала 5% акцій SsangYong Motor. Інший великий корейський автовиробник Daewoo Motorsкупіл контрольний пакет акцій в 1997 році. З початком фінансової кризи 2000року компанія Daewoo була змушена продати свій пакет. Взимку 2008 годакомпанія оголосила про своє банкрутство.

Автомобільна корпорація SAIC Motor до 2009 року владела51% акцій SsangYong Motor Company. Під час банкрутства в лютому 2009 годаSsangYong, китайська SAIC Motor вже втратила свій повний контроль надкомпаніей. До травні 2010 року засоби масової інформації повідомляли про продаж концерну, а в числі основних претендентів на покупку значилися російський "Соллерс" і французький Renault.

влітку 2010 року стало відомо, що в качествеподходящего кандидата на покупку SsangYong Motor вибрав Mahindra & Mahindra - одне з автомобілестроітельнихподразделеній промислового холдингу в Індії - Mahindra Group. Також взаявленіі SsangYong було сказано, що в якості основні критеріїв дляостановкі саме індійського покупця, значилася ціна покупки, гарантіісохраненія робочих місць для всіх співробітників південнокорейської компанії їдальня плани з управління компанією. Купівля контрольного пакету акційіндійскім холдингом відбулася в листопаді 2010 року. Індійці заплатили за 70% акцій 463,6 мільйона доларів.

У Росії автомобілі SsangYongпочали поставлятися в кінці дев'яностих років. Починаючи з 2004 року автомобільнаякомпанія "Соллерс" представляє в Росії інтереси SsangYong Motor. ВНабережних Челнах з 2005 року на підприємстві "Соллерс" началасьсборка автомобілів SsangYong Rexton, в 2006 році там же почали собіратьмодель Kyron, а трохи позжемодель Actyon. Зараз збірка автомобілейна заводі в Набережних Челнах припинена, зате з 2009 року вона була запущена на заводі на Далекому Сході.

SsangYong Motor Company або SsangYong Motor південнокорейський автовиробник. Назва в перекладі означає «Пара драконів». 70% -акція компанії з 2011 року належить Indian Mahindra & Mahindra Limited. Весь модельний ряд Санг Енг.

Історія

Підприємство спочатку виникло як дві окремі компанії: Ha Dong-hwan Motor Workshop і Dongbang Motor Co. В середині 1963 року це дві компанії злили в Ha Dong-hwan Motor Co.

З 1964 року Hadonghwan виробляла джипи для військових сил США, а також вантажівки і автобуси. Починаючи з 1976 року, компанія представила широкий спектр спецавтомобілів. У 1977 фірма була поглинена бізнес-групою Санг Енг яка згодом змінила назву підрозділу на SsangYong Motor.

У 1987 компанія придбала британського автовиробника Panther Westwind. У 1991 році було розпочато технологічне співробітництво з Daimler-Benz. Угода була необхідно для Санг Енг, щоб розробити сучасний позашляховик рівня Mersedes-Benz.

Передбачалося, що це дозволить виробництву отримувати точки опори на нових ринках, не маючи необхідності будувати свою власну інфраструктуру, а використовувати існуючі мережі Mercedes-Benz. Цей союз привів до появи моделі SsangYong Musso, що продається спочатку Mersedes-Benz, а пізніше і Санг Енг.

Санг Енг довго отримувала вигоду з цього союзу - навіть після того, як Daimler-Benz припинив продавати бренд Musso, вона продовжував виробляти модель Istana, засновану на Mercedes-Benz MB100. Крім того, були використані розробки Даймлер в багатьох інших моделях, включаючи друге покоління Korando, Rexton, Chairman H і Санг Енг Кайрон ціна всього від 1 млн. Руб. можна прочитати у відповідній статті.

В 1997году Daewoo Motors, тепер Tata Daewoo, купила контрольний пакет акцій у Ssangyong Group, з метою продати його знову у 2000 році, тому що і сама загрузла в глибоких фінансових проблемах. В кінці 2004 року, китайський автовиробник SAIC придбав 51% -ву частку Санг Енг.

сучасність

У 2010 році General Motors підписав угоду з Санг Енг, щоб постачати для продажу нові транспортні засоби, (а саме Rodius, Chairman W і Chairman H), в обмін на інвестиції $ 17.6 мільйона в усі ще оправившуюся від банкрутства компанію.

У квітні 2010 року керівництво бренду повідомило, що кілька місцевих і іноземних компаній проявили інтерес до придбання підприємства, що призвело до підвищення вартості її акцій на 15%. У серпні того ж року, Mahindra & Mahindra Limited виграла торги і придбала SsangYong за 4,8 мільярдів доларів США.

Модельний ряд

кросовер Korando

У 1954 році в Кореї заснована фірма Ha Dong-hwan Motor Co. Вона займалася виробництвом автомашин для комерційного використання: автобусів, вантажівок, автомобілів спеціального призначення.

1967 рік - Партнерство з компанією Shinjin jeep Motor Co., Ltd. Вихід на експорт (В'єтнам) з автобусами великої місткості (вперше для Південної Кореї).

1974 року - Компанія Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. стає великим співвласником Shinjin jeep Motor Co., Ltd. Ведеться розробка позашляховиків з жорстким і м'яким верхом.

1977 року - Компанія Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. змінює назву на Donga Motor Co., Ltd. Розробка 4-, 5- і 6-сти пасажирських моделей джипів з дизельними двигунами

1980 рік - Компанія Donga Motor Co. входить в «Національну Оборонну Індустрії» Південної Кореї.

1982 рік - Donga Motor Co. починає займатися розробкою самоскидів.

1983 рік - Donga Motor Co. набуває торговельну марку «KORANDO» у Geohwa Co., Ltd.

1984 року - Donga Motor Co. поглинає компанію Geohwa Co., Ltd.

1986 рік - Розпочато експорт «KORANDO» в Японію. Ssang Yong GROUP стає співвласником компанії Donga Motor Co.

1988 рік - Ребрендинг Donga Motor Co. Відтепер всі автомобілі випускаються під маркою Ssang Yong, а сама компанія іменується Ssang Yong Motors Co. У продаж надійшли повнопривідні позашляховики Korando Family, створені на базі Isuzu Trooper.

Також в 1988 році компанія Ssang Yong придбала британську фірму Panther і в 1991 році почала виробництво 2-місцевого родстера Kallista, розробленого цією фірмою.

У 1992 році з Mercedes-Benz AG підписано стратегічну угоду про співпрацю в розробці бензинових двигунів.

1993 рік - Mercedes-Benz AG стає акціонером компанії Ssang Yong Motors. Між Ssang Yong Motors і Mercedes-Benz AG укладено технічний союз на розробку пасажирських автомобілів. З цього часу всі автомобілі випускаються з використанням конструкторських рішень, технологій і під контролем Mercedes-Benz AG.

Також в 1993 році з'явився стильний і комфортабельний позашляховик Musso, який оснащувався двигунами за ліцензією Mercedes-Benz.

1994 рік - Поява моделі Ssang Yong TRANSSTAR

У 1995 році почався експорт автомобілів Ssang Yong в Європу. З конвеєра сходять перші малогабаритні комерційні автомобілі Istana.

1996 рік - Компанія Ssang Yong Motors, першої в Кореї, сертифікує весь модельний ряд за стандартами ISO. Представлена \u200b\u200bнова модель Ssang Yong KORANDO NEW.

У 1997 році на ринок виведений розкішний представницький автомобіль Chairman, розроблений на базі Mercedes-Benz W124 / E320.

У 1998 році Daewoo Group придбала Ssang Yong, після чого моделі стали випускатися під маркою Daewoo, а сама марка Ssang Yong практично зникла на автомобілях після 1999 го модельного року.

У 2000 році фінансові проблеми компанії Daewoo знову привели Ssang Yong до самостійності.

У 2001 році дебютував новий комфортабельний позашляховик класу «преміум» Rexton.

У 2002 році випускається функціональний спортивний пікап Ssang Yong Musso Sports.

У 2003 році на суд публіки представили розкішний представницький New Chairman і надійний позашляховик New Rexton. Виходять універсальні автомобілі нової серії Rodius.

У 2004 році починається випуск нової моделі Ssang Yong Rodius - 11 місцевого макровена.

2005 рік - Дебют моделі SSANGYONG KYRON.

2006 рік - Дебют моделі SSANGYONG ACTYON.

Сьогодні компанія заслужено вважається лідером серед виробників корейських повнопривідних автомобілів. Постійні розробки в галузі автомобілебудування, впровадження інновацій, а також незмінно високу якість зробили Ssang Yong однією з найпрестижніших корейських марок. Компанія динамічно розвивається і активно виводить на міжнародний ринок свій модельний ряд, де особливе місце займають визнані всіма «хіти» продажів - автомобілі Rexton, Musso Sports і Rodius.