Ще кілька років тому електроніка в автомобілі була справжнім предметом розкоші, вона була доступна лише в найдорожчих моделях.

Але час летить, технології змінюються. Тепер навіть найпростіші, доступні автомобілі мають у своєму арсеналі значну кількість електронних пристроїв, що забезпечують роботу буквально кожної системи, що стежать за станом машини та окремих її вузлів.

З цієї точки зору моделі ВАЗ не відрізняються вишукуванням та широким асортиментом електроніки. Тому багато хто вирішує самостійно встановити собі бортовий комп'ютер.

Навіщо він потрібен?

Встановивши бортовий комп'ютер, ви зможете отримати пристрій, який інформує вас про роботу всіх систем, причому із завидною точністю. Комп'ютер зчитує параметри, повідомляє про потенційні несправності, дозволяє запобігти поломці до того, як вона призвела до серйозного ремонту.

Переоцінити користь бортовика неймовірно складно, тому багато хто вирішує його встановити на свій ВАЗ 2114. Так автовласники без допомоги дорогого обладнання на СТО зможуть самостійно контролювати стан автомобіля, своєчасно реагувати на повідомлення комп'ютера, який проводить регулярну діагностику.

Що вибрати?

Асортимент бортових комп'ютерів для ВАЗ 2114 досить великий. Але брати перший-ліпший не варто.

Спочатку переконайтеся, що вибраний вами комп'ютер підтримує програми, призначені для електронного блоку керування «чотирнадцятої» моделі.

Купувати дешеві моделі в жодному разі не радимо. Якщо ви вирішили ставити бортовичок, подбайте про те, щоб у його якості та надійності не виникало сумнівів. За нього доведеться викласти непогану суму, але повірте, воно того варте.

Помилки БК

Якщо ви купуєте автомобіль, на якому вже встановлено бортовик, це досить непогано. Не доведеться самостійно його монтувати.

Плюс це чудовий спосіб перевірити, чи справді автомобіль справний, як про це заявляє його власник.

Щоб перевірити БК на предмет помилок, скиньте добовий пробіг на панелі приладів і одночасно увімкніть запалювання. Потім натисніть кнопку, розташовану біля важеля склоочисника. На дисплеї з'явиться версія прошивки встановленого БК плюс коди помилок, якщо такі є.

Основні помилки БК наведено у таблиці. Причому найпопулярніші з них, що зустрічаються на ВАЗ 2114 – це 4, 6 та 8.

Код	Що він означає
2	У автомобіля надто висока напруга мережі
3	Несправний датчик рівня палива
4	Вийшов з ладу датчик температури охолоджувальної рідини
5	Несправний датчик зовнішньої температури
6	Двигун перегрівається
7	Тиск масло досягло критично низької позначки
8	Виникли проблеми у системі гальмування
9	Акумуляторна батарея розрядилася

Виявивши помилки, можна ухвалювати відповідні рішення. Якщо йдеться про ваше авто, просто скиньте дані, натиснувши та утримуючи кнопку добового пробігу. Не зробивши це, при наступній діагностиці помилки збережуться, хоча ви вжили заходів щодо їх усунення, відремонтувавши відповідні вузли автомобіля.

Які параметри відображає екран БК

Підключивши бортовик, ви зможете отримати доступ до великої кількості інформації та даних про роботу свого автомобіля.

Більшість комп'ютерів, що підходять для ВАЗ 2114, відображають такі дані:

• швидкість руху автомобіля;
• Об'єм пального, що залишився в баку;
• Час, проведений у дорозі;
• Частота обертів двигуна;
• Показники витрати пального;
• Ступінь нагрівання двигуна;
• Температура усередині салону;
• Відстань, яка зможе проїхати автомобіль на паливі, що залишилося;
• Відстань, яку проїхав автомобіль;
• Напруга в бортовій електромережі;
• Величина нагрівання охолоджувальної рідини;
• Розташування дросельної заслінки;
• Загальна витрата повітря;
• Коди помилок та їх позначення зрозумілою мовою;
• Середня витрата палива автомобіля;
• Кількість витраченого палива за поточну подорож;
• Пройдений шлях за поїздку за кілометри;
• Середня швидкість;
• Інші корисні дані.

Чим БК відрізняється від панелі керування

Багато автовласників впевнені, що в бортовому комп'ютері ніякої потреби немає, всі дані відображаються на панелі приладів, і цього достатньо.

Але візьмемо для прикладу спідометр. Як відомо, він зчитує обороти мотора, переводячи з швидкості руху. Але якщо встановити колеса більшого діаметра, швидкість підвищиться, але панель приладів буде працювати за старою схемою, тобто ви перевищуватимете швидкісні обмеження, хоча на спідометрі все «в рамках закону».

Прості фіксатори не справляються зі своїми завданнями оскільки на це здатний БК.Теоретично можна обчислити лише з приладової панелі використану кількість пального, поточний і середній витрата палива, кількість пройдених кілометрів тощо. Але навіщо сидіти за кермом і щось підраховувати, відволікатися, якщо можна просто отримати бортовик і дивитися на його екран, отримуючи потрібну інформацію виходячи з параметрів, що змінюються.

Так що між БК і панеллю приладів різниця суттєва.

Попередня підготовка

Є кілька заходів, про які слід подумати і провести їх перед тим, як розпочати встановлення БК.

1. Визначте набір функцій, які ви бажаєте отримати від своєї БК. Для цього до кожного пристрою додається штатна інструкція. Плюс багато інформації можна знайти у мережі.
2. Купувати дуже наворочену систему для ВАЗ 2114 не має сенсу. Але й бюджетні моделі БК — не найкраще рішення.
3. Оптимальна комплектація включає монітор, набір проводів і процесор.
4. Вирішіть, куди встановлюватиметься БК. Найкраще для цього підійде центральна консоль. Але там має бути відповідний вільний простір для нього.
5. Якщо центральна консоль не підходить, спробуйте торпедо. Хоча в цьому випадку буде потрібно виносний корпус.

Запам'ятайте відразу, що після встановлення бортового комп'ютера вам також доведеться встановлювати програмне забезпечення та виконувати відповідні налаштування. Тому не думайте, що підключивши всі дроти, роботу можна вважати завершеною і БК чудово почне видавати вам об'єктивну та адекватну інформацію.

Встановлення

Щоб підключити бортовик на ВАЗ 2114, бути великим фахівцем не обов'язково. Діючи згідно з інструкцією, ви зможете самостійно виконати всю роботу. Приділіть лише цьому питанню достатньо часу та сил.

1. Насамперед зніміть заглушку, розташовану на панелі приладів. Відштовхуватимемося від того, що ви знайшли для свого бортового комп'ютера місце.
2. Знявши заглушку, шукайте зв'язку проводів, які мають дев'ятиконтактний роз'єм. Усі моделі ВАЗ його мають, тому ваша «чотирнадцята» винятком не стане.
3. Тепер підключайте цей роз'єм до бортового комп'ютера.
4. Один із найважливіших заходів — це проведення К-лінії.
5. Для цього візьміть провід приблизно на 1 м у довжину і з'єднайте його з другим контактом колодки дев'ятиконтактного роз'єму.
6. Другий кінець дроту підводять до колодки діагностики. Вона розташовується безпосередньо під панеллю приладів. Щоб полегшити собі завдання, радимо від'єднати панель з правого боку.
7. Якщо у вас колодка Євро 2, провід із колодкою діагностики з'єднується за допомогою М-гнізда.
8. Якщо колодка Євро 3, то вам знадобиться гніздо під номером 7.
9. У деяких випадках на ВАЗ 2114 колодку Євро 3 монтують нагору ногами. Тому обов'язково зверніть на це увагу під час підключення, щоб нічого не переплутати.
10. Виконавши підключення бортового комп'ютера, поставте його у відведене місце та перевірте роботу.

Як зняти БК

Не кривитимемо душею, а справедливо зауважимо, що якість і функціональність штатного бортового комп'ютера, що пропонується для ВАЗ 2114, залишає бажати кращого.

Тому рішення встановити альтернативу з розширеним функціоналом та можливостями з боку власників авто є цілком справедливим.

Перш ніж знімати БК, переконайтеся, що на пристрій не поширюється гарантія. Якщо самостійно втрутитися в конструкцію машини, ви можете втратити гроші. Однак нові «чотирнадцяті» моделі ВАЗ – це велика рідкість, тому мало якісь машини досі на заводській гарантії.

Вирішивши всі ці нюанси і підібравши вже новий бортовий комп'ютер, можна сміливо братися до демонтажу старого БК.

1. Вимкніть мінусову клему від акумуляторної батареї, встановленої в підкапотному просторі автомобіля. Це потрібно для того, щоб захистити себе від ударів струмом, а також, щоб уникнути псування всієї проводки.
2. Зніміть магнітолу, яка стоїть на консолі.
3. Демонтуйте зовнішню панель від аудіосистеми.
4. Тепер можна повноцінно витягувати весь корпус магнітоли. Усі дроти, підключені до неї, обов'язково відкріплюються.
5. Перед вами відкриється отвір, куди просувається рука та обережно відкривається кріплення блоку комп'ютера.
6. Дістаньте свій застарілий або непридатний бортовик, попередньо від'єднавши всі підключені до нього дроти.
7. Якщо новий БК ви не збираєтесь встановлювати, тоді демонтована проводка обов'язково з'єднується. Інакше у вас виникнуть проблеми у процесі експлуатації автомобіля.
8. Ряд пристроїв підключено до вашого бортового комп'ютера. Тому їх доведеться також вимкнути. Робіть це акуратно та поступово. Жодних різких рухів. Бо ще доведеться проводку міняти.
9. Якщо місце старого претендує новий БК, цьому етапі починайте підключення.
10. Вставте на місце магнітолу, зберіть усі вузли по своїх місцях, дотримуючись зворотної послідовності демонтажу.

Бортовий комп'ютер ВАЗ 2114 є чудовим електронним помічником для багатьох автолюбителів. Щоб отримати повну інформацію про стан основних робочих вузлів машини на даний момент, необхідно просто подивитися на екран комп'ютера. Чи варто встановлювати такий пристрій і як підібрати відповідну модель для 2109 та 21099?

Бортовий комп'ютер на ВАЗ 2114 моделі Штат 115*24 має безліч функцій, які дозволяють водієві коригувати робочий стан деяких вузлів на власний розсуд. Але відмінністю цього пристрою є можливість зчитувати помилки з датчиків. Не кожна модель має цю функцію, тому варто звернути увагу на вибір борт-комп'ютера на цю незначну деталь.

Звичайно, це не впливає на роботу системи, але можливість отримати додаткову інформацію з датчиків допомагає своєчасно знайти і усунути поломки. Інша важлива деталь, яку повинен мати маршрутний комп'ютер, - збереження та скидання налаштувань системи. Для того, щоб машина працювала максимально ефективно, пристрій підбирає особливий режим роботи деяких приладів та вузлів, а потім зберігає їх. При зміні в конфігурації автомобіля - встановлення нових деталей або заміні палива на іншу марку - доведеться обнулити налаштування. Більшість пристроїв підтримує автоматичне скидання параметрів роботи. Якщо відновити колишню конфігурацію, комп'ютер автоматично поверне старі налаштування. Ця функція допомагає водієві зберегти свій час, уникнувши ручного налаштування електроніки в машині, тому бажано, щоб маршрутний комп'ютер мав таку опцію.

Вибір моделі

Не кожна штатна модель автомобільного комп'ютера має гарний функціонал, так що водії змінюють заводський варіант із 2114 моделі на покупній. Якщо вам захотілося змінити комп'ютер, то будьте готові витратити чималу суму. Початкова ціна на пристрої приблизно 10-11 доларів. Такі «дешевки» можуть сповіщати водія про працездатність вузлів, показувати температуру всередині системи, навіть зберігати налаштування, але помилки розрізняти не вміють. Як же вибрати потрібну модель для свого ВАЗ 2114?

Якщо хочете більше функціоналу, доведеться шукати бортовий комп'ютер на ВАЗ 2114 ціною від 30 доларів. Дорогі моделі мають оптимальний набір можливостей для інформування водія. Найдорожчі варіанти майже за 80 доларів надають розширену функціональну базу і впроваджуються в електронну систему авто. Такі пристрої здатні не тільки зчитувати інформацію, але й задавати параметри для роботи електроніки.
Варто врахувати, деякі пристрої несумісні з ВАЗ 2114 і 2109, а також деякими іншими моделями. Як початкові варіанти варто розглянути розробки фірм Штат і Multitronics.

Які налаштування важливі під час експлуатації

Штатний бортовий комп'ютер ВАЗ 2114 має цілком пристойний функціонал, але відсутність сповіщення про помилки в системі датчиків робить його не таким придатним до використання. Оскільки потрібно знати, де і що перестало працювати, краще встановити більш інформативний пристрій. Як користуватись новою покупкою? У всіх випадках додається невелика інструкція з експлуатації, в якій є основні умови монтажу комп'ютера та його первинні налаштування. Інтерфейс девайса досить простий, а керування та налаштування бортового комп'ютера ВАЗ 2114 виробляються за допомогою кнопок. Нічого складного нема.

Тепер варто поговорити про функції, що мають бути включені для зручного спостереження за робочим станом автомобіля. Вони такі:

• швидкість авто;
• кількість палива у баку, його витрата, як працює інжектор;
• дані про роботу двигуна - опція показує швидкість оборотів, витрата бензину, температуру у вузлі двигуна;
• значення напруги у електронній мережі;
• інформація про роботу системи охолодження - зазвичай показує температуру рідини, що охолоджує;
• витрати повітря для паливної суміші;
• зчитування кодів помилок та їх розшифрування.

Всі інші функції, які має маршрутний комп'ютер, вважаються другорядними, і їх включають за бажанням. Бортовий комп'ютер ВАЗ 2114, інструкція якого має опис всіх налаштувань, може працювати разом зі звуковою та світловою сигналізацією. Оповіщення про несправність передаватиметься за допомогою вибраного сигналу, так що водій точно не пропустить поломки або помилки. Допустимо, інжектор несправний, тому дозування палива порушилося. Спрацює світловий індикатор, підключений до паливної системи, що буде знайомим для її перевірки.

Монтаж пристрою

Установку бортового комп'ютера на ВАЗ 2114 можна провести самостійно. Вам знадобиться метровий відрізок дроту та кілька викруток. Основні дії, які вимагаються від користувача:

1. Зняти заглушку із панелі приладів. Тут розміщуватиметься комп'ютер.
2. Знайти 9-контактну колодку, підключити головний провід до другого контакту.
3. Другий кінець дроту простягається під панеллю приладів до діагностичної колодки.
4. Якщо колодка типу Євро 2, підключіть провід до гнізда М, якщо Євро 3 — до гнізда 7.
5. Здійснюється підключення додаткових елементів пристрою, якщо вони є (датчики тощо). Як підключити бортовий комп'ютер на ВАЗ з датчиками, описано в інструкції до пристрою.
6. Далі комп'ютер монтується в панель приладів, після чого проводиться його початкове налаштування.
7. Підключення бортового комп'ютера завершено. Аналогічно проводиться установка для моделі 2109.

Висновок

Бортовий комп'ютер на 2114 ВАЗ, а також на моделі 2109 та їх модифікації стане чудовим придбанням. Основна перевага покупки - на одному дисплеї буде відображено всю необхідну інформацію про стан вашого транспортного засобу, тому не доведеться шукати параметри по всій панелі приладів. Крім того, можна встановити кілька додаткових датчиків та систему сигналізації при виникненні помилок, щоб вчасно виявляти серйозні проблеми.

Звісно, ​​придбання досить затратне, але його застосування окупиться згодом.Регулювання подачі палива зменшить витрати бензину на 10-15%, а налаштування роботи електронних елементів системи автомобіля дозволить продовжити термін їх експлуатації.

Штатний бортовий комп'ютер призначений для відображення часу поїздки, температури за бортом, швидкості, напруги в бортовій мережі, пробіг, загальна витрата палива за поїздку, коди несправності, годинник та будильник.

Відео-інструкція

Позначення на екрані

Параметри та послідовність перемикання режимів індикації комп'ютера

Завантажити інструкцію

При виході контрольованого параметра за межі встановленого значення: граничної швидкості від 20 до 200 км/год в залежності від установки, пробігу на залишку палива менше 50 км, напруги бортової мережі нижче 10,8 або вище 14,8 В символ «дзвіночок» починає блимати і виробляється звуковий сигнал: для перших двох параметрів тривалістю 3 і 15 з пауза, звуковий сигнал повторюється два рази.

При відхиленні напруги бортової мережі звуковий сигнал виробляється із затримкою 10 і має тривалість 5 і 5 з пауза, повторюється звуковий сигнал три рази. Звуковий сигнал супроводжується виведенням на індикатор значення контрольованого параметра. Скидання звукового сигналу виконується кнопкою «START». Після скидання звукового сигналу індикація параметра, що вийшов за межі встановленого значення, супроводжується миготливим символом "дзвіночок". Коли параметр набуває нормального значення, аварійна сигналізація припиняється. Для встановлення або зняття режиму контролю параметра необхідно в режимі індикації контрольованого параметра клавішею START встановити або скинути символ дзвінок.

Наприклад, для встановлення режиму контролю перевищення швидкості необхідно за допомогою клавіші КМ/H увійти в режим Миттєва швидкість і клавішею START встановити на індикаторі символ дзвінок. Скидання або встановлення звукового сигналу підтвердження натискання клавіш здійснюється в режимі індикації параметра "Час поїздки без урахування зупинок" клавішею "START".

Індикація параметрів: "Середня швидкість поїздки", "Середня витрата палива за поїздку", "Пробіг на залишку палива" здійснюється при виконанні умов: параметр "Пробіг поїздки" більше 1 км і параметр "Час поїздки без урахування зупинок" більше 1 хв, до виконання цих умов індикатор виводяться символи « - - - - ». Для обнулення всіх параметрів, що накопичуються: «Час поїздки без урахування зупинок», «Загальний час поїздки», «Загальна витрата палива за поїздку», «Пробіг поїздки» необхідно в режимі індикації одного з цих параметрів натиснути та утримувати клавішу «START» більше 4 с до появи двотонального звукового сигналу.

Після скидання необхідно перевірити стан сигналізатора режиму (наявність або відсутність символу "дзвіночок"), в якому здійснювалося скидання, оскільки він може змінити свій стан. У разі відсутності ДВТ або несправності в його ланцюгу в режимі індикації параметра «Температура за бортом» на індикатор виводяться символи «С».

3.2 Встановлення часових параметрів

Режим корекції показань параметрів:

• «Поточний час доби»,
• «Календар»,
• «Будильник» включається та скидається клавішею «START».

Кориговані розряди параметра відзначаються миготінням. Клавішами "+" або "-" встановлюється потрібне значення параметра. При утриманні клавіш "+" або "-" більше 0,5 с вмикається режим автоповтору. Встановлення годинника за сигналами точного часу здійснюється наступним чином: у режимі індикації параметра «Поточний час доби» натиснути і віджати клавішу «START» і по шостому сигналу точного часу натискається клавіша «Н», при цьому розряди хвилин і секунд обнуляються. При збігу значення параметра «Поточний час доби» із встановленим значенням будильника видаються три мелодійні звукові сигнали тривалістю по 30 з кожен з періодом 1 хв. Скидання установки будильника здійснюється таким чином: у режимі індикації параметра «Будильник» натиснути та віджати клавішу «START», а потім натиснути клавішу «Н». При цьому у цифрових розрядах з'являються символи « », а в режимі індикації параметра «Поточний час доби» немає символу «дзвінок».

3.3 Корекція ходу годинника

Для зменшення похибки ходу годинника є можливість введення коригуючого коефіцієнта. Для цього необхідно в режимі індикації параметра «Поточний час доби» натиснути та утримувати клавішу «START» протягом 2 с – на індикаторі з'явиться символ «С» та миготливе значення коригуючого коефіцієнта. Клавішами « + » або « - » ввести потрібне значення коефіцієнта і, натиснувши клавішу START, вийти з режиму корекції. Максимальні значення коригуючого коефіцієнта дорівнюють? 31. Одна одиниця коефіцієнта корекції дорівнює зміні ходу годинника на 0,35 с на добу для позитивних значень та 0,18 с на добу для негативних значень.

3.4 Встановлення граничної швидкості

Вхід у режим встановлення граничної швидкості здійснюється клавішею START у режимі індикації параметра Середня швидкість поїздки. При цьому на індикаторі з'являється миготливе значення граничної швидкості при перевищенні якої виробляється звуковий сигнал попередження. Зміна значення граничної швидкості здійснюється клавішами "+" або "-" з кроком 5 км/год від 20 до 200 км/год. Вихід з режиму встановлення проводиться клавішею "START".

3.5 Режими роботи підсвічування індикатора

При увімкненому освітленні приладів регулювання рівня підсвічування здійснюється регулятором підсвічування шкали приладів автомобіля. При вимкненому освітленні приладів та увімкненому запалюванні регулювання рівня підсвічування здійснюється у наступній послідовності: у режимі індикації параметра «Загальний час поїздки» натиснути та відпустити клавішу «START». При цьому на індикаторі висвічуватимуться всі одиночні сегменти (піктограми), що є ознакою режиму регулювання рівня підсвічування, а в цифрових розрядах висвічуватиметься число, що відповідає рівню підсвічування у відсотках від максимального значення. Клавішами "+" або "-" встановити необхідний рівень підсвічування. При кожному натисканні клавіш рівень підсвічування змінюється на 5%. При утриманні клавіш більше 0,5 секунди вмикається режим автоповтору. Встановлений рівень підсвічування зберігається до наступної корекції. Щоб вийти з режиму регулювання, натисніть клавішу START.

3.6 Налаштування рівня палива

Встановлення таблиці рівня палива

У пам'ять комп'ютера введені таблиці показань ДУТ із дискретністю 3 л (значення рівня палива у проміжних точках обчислюються інтерполюванням). Залежно від типу автомобіля та типу комбінації приладів, встановленої на автомобілі, для правильних показань комп'ютером рівня палива баку необхідно встановити одну з таблиць рівня палива, записаних у пам'яті комп'ютера. На автомобілі можуть бути встановлені комбінації приладів електромеханічного типу - формують вихідний сигнал рівня палива з максимальною напругою більше 5 В, або електронні комбінації приладів, що формують вихідний сигнал рівня палива з максимальною напругою до 5 В (відмітною ознакою цих комбінацій приладів є наявність рідкокристалічного індикатора) . Процедура установки типу комбінацій приладів та відповідної таблиці рівня палива проводиться наступним чином:

а) відключити ланцюг «Акумулятор» (зняти клему «-» акумуляторної батареї або від'єднати від комп'ютера роз'єм джгута);

б) натиснути одну з таких клавіш для вибору типу комбінації приладів: - «L» комбінація приладів електромеханічного типу; - «L/100» – комбінація приладів електронного типу; - "КМ" комбінація приладів автомобіля ГАЗ-3110;

в) утримуючи вибрану клавішу, підключити ланцюг «Акумулятор» (під'єднати роз'єм джгута до комп'ютера) та через проміжок часу 2 з віджати клавішу.

3.7 Тарування ДУТ

Внаслідок того, що ДУТ автомобіля має великий технологічний розкид параметрів, збільшення точності показань рівня палива комп'ютером передбачено режим корекції таблиці показань ДУТ (тарування).

УВАГА! ДО ПОЧАТКУ ПРОВЕДЕННЯ ТАРУВАННЯ НЕОБХІДНО ПЕРЕКОНУТИСЯ В ПРАВИЛЬНОСТІ ПІДКЛЮЧЕННЯ ДО КОМП'ЮТЕРА ЗИГНАЛА РІВНЯ ПАЛИВА І ВСТАНОВИТИ ПРАВИЛЬНИЙ ТИП КОМБІНАЦІЇ ПРИЛАДІВ.

Процедура тарування може бути проведена за бажанням власника самостійно.

1. Для цього необхідно злити бензин з бака, залишивши мінімально необхідний для роботи бензонасоса обсяг палива (для автомобілів ВАЗ він дорівнює 3 л) – цей обсяг приймається далі за нульовий рівень.
2. Потім увійти в режим індикації параметра "Рівень палива в баку", натиснути і утримувати клавішу "START" 2 с, при цьому на індикаторі з'явиться миготлива цифра "0".
3. Натиснути та утримувати клавішу «L» протягом 1 с до появи звукового сигналу підтвердження запам'ятовування інформації. Після цього на індикаторі з'явиться миготлива цифра "3".
4. Залити в бензобак за допомогою мірної ємності 3 л бензину, почекати час, необхідний для встановлення постійного рівня палива, натиснути та утримувати клавішу L 1 с до появи звукового сигналу підтвердження. На індикаторі з'явиться миготлива цифра "6".
5. Далі для продовження тарування необхідно повторювати описану вище процедуру щоразу, доливаючи по 3 л і натискаючи після цього клавішу «L». При цьому необхідно стежити, щоб сумарна кількість палива в баку відповідала значення на індикаторі для конкретного етапу тарування.
6. Для завершення режиму тарування після запису останнього значення рівня палива необхідно натиснути клавішу START, вимкнути та увімкнути запалення.

Примітка - Максимально можливе значення рівня палива при таруванні дорівнює 72 л.

3.8 Робота комп'ютера як діагностики

3.8.1 Читання кодів несправностей

Вхід у режим першого натискання клавіші « ECU ». На індикаторі комп'ютера з'являться символи En.NN, де NN – загальна кількість кодів несправностей, накопичених у пам'яті ЕБУ. Клавішами «+» та «-» здійснюється вибір номера несправності. Для ЕБУ, що встановлюється на автомобіль сімейства ВАЗ, номер несправності відображається на індикаторі як поєднання символів "ЕХ.NN", де ЕХ – статус несправності, NN – номер несправності. Приклад – Е0. 1. Значення статусу коду несправностей для ЕБУ МР7.0 наведено у таблиці Г.3.2. Для ЕБУ, що встановлюється на автомобіль сімейства ГАЗ, номер несправності відображається на індикаторі як поєднання символів ENNN, де NNN номер несправності. Якщо загальна кількість несправностей дорівнює 0, номери несправностей не відображаються. Перемикання індикації на перегляд коду несправності та назад (на перегляд номера несправності) здійснюється коротким (тривалістю менше 1 с) натисканням клавіші «START». Клавішами "+" та "-" здійснюється перегляд усіх кодів несправностей. Можливі значення кодів несправностей наведено у додатку Г.

3.8.2 Скидання кодів несправностей

Скидання всіх кодів несправностей, накопичених у пам'яті ЕБУ, здійснюється натисканням та утриманням протягом 2 з клавіші START у режимі індикації кодів або номерів несправностей.

3.8.3 Вибір типу ЕБУ

Комп'ютер може бути встановлений на автомобілі з двигунами, що оснащені різними типами ЕБУ. Для вибору типу ЕБУ необхідно увійти в режим індикації параметрів ЕБУ (при відсутності зв'язку з ЕБУ на індикаторі комп'ютера будуть висвічуватись символи «Рс.-» та миготливий символ «дзвіночок»), натиснути та утримувати клавішу «START» протягом 2 с до появи на індикатор символу «ECU» (ЕБУ) та миготливої ​​цифри, що визначає тип ЕБУ. Клавішами «+» або «-» вибрати потрібний тип ЕБУ і вийти з режиму, натиснувши клавішу START. Для встановлення зв'язку з новим типом ЕБУ - вимкнути і потім увімкнути запалювання. При виборі типу ЕБУ на індикаторі відображаються:

• - "ECU.0" - М1.5.4;
• - "ECU.1" - М1.5.4N або Січень-5.1;
• - "ECU.2" - МР7.0;
• - «ECU.3» - МІКАС 5.4, МІКАС 7.1, 301.3763 ​​000-01.

3.8.4 Читання параметрів ЕБУ

Вхід у режим здійснюється клавішею "ECU". На індикаторі відображаються символи «Рс. 1 », де Рс - ознака індикації номера параметра ЕБУ, а 1 номер параметра. Клавішами "+" та "-" здійснюється вибір номера параметра. Перемикання індикації на перегляд значення параметра та назад (на перегляд номера параметра) здійснюється коротким (тривалістю менше 1 с) натисканням клавіші «START». Клавішами "+" та "-" здійснюється перегляд усіх параметрів. Перелік параметрів ЕБУ, що відображаються на індикаторі комп'ютера, наведено у додатку Г.

3.8.5 Читання ідентифікаційних даних ЕБУ(функція відсутня при виборі ЕБУ типу МІКАС 5.4, МІКАС 7.1, 301.3763 ​​000-01)

Вхід у режим здійснюється за натисканням клавіші "ECU". На індикаторі відображаються символи Cu. 3», де Cu – ознака індикації номера ідентифікаційних даних, а 3 – номер даних. Перемикання індикації на перегляд значення даних та назад (на перегляд номера даних) здійснюється коротким (тривалістю менше 1 с) натисканням клавіші «START». Клавішами "+" та "-" здійснюється перегляд усіх даних. Перелік ідентифікаційних даних ЕБУ, які відображаються на індикаторі комп'ютера, наведено у додатку Г.

3.9 Функція «Паркування»

3.9.1 Функція паркуваннявиконується лише при підключеному до комп'ютера пристрої паркування автомобіля. Після включення на автомобілі передачі заднього ходу та включеному запалюванні на індикаторі протягом 1 з з'являється напис «rdy» (скорочення від англійського ready – «готовий») і звучать три короткі звукові сигнали. Це означає, що пристрій паркування автомобіля справний і готовий до роботи. Якщо перешкода не виявлена, то на індикаторі цифрових розрядів висвічуються символи «----». Якщо відстань до перешкоди знаходиться в межах від 40 до 170 см, на індикаторі висвічується відстань в сантиметрах. Напрямок на перешкоду показують символи індикатора, розташовані нижче за цифрові розряди: «< » - препятствие расположено слева от автомобиля; « >- перешкода розташована праворуч від автомобіля. Якщо перешкода розташована по центру автомобіля, то висвічуються обидва символи.

3.9.2 Індикація відстані до перешкодисупроводжується звуковими сигналами (при встановленому символі «дзвіночок» на індикаторі), які стають частішими в міру наближення перешкоди. На відстані до перешкоди від 170 до 90 см частота появи звукових сигналів становить 3 сигнали/с, від 90 до 60 см – 5 сигналів/с, від 60 до 40 см – 8 сигналів/с. На відстані до перешкоди менше 40 см звуковий сигнал стає безперервним і на індикаторі з'являється напис «StOP». Звукова сигналізація при індикації відстані до перешкоди може бути дозволена (на індикаторі є символ «дзвіночок», що блимає з частотою 1 Гц) або заборонена (символ «дзвіночок» відсутній). Скидання та встановлення символу «дзвіночок» здійснюється довгим натисканням (більше 2 с) клавіші «START». При встановленому символі «дзвінок» звуковий сигнал може бути вимкнений до закінчення режиму заднього ходу автомобіля коротким (тривалістю не більше 1 с і не менше 0,3 с) натисканням клавіші «START» - символ «дзвінок перестає блимати».

3.10 Допоміжні режими роботи комп'ютера

3.10.1 Коригування показань витрати палива.Показання комп'ютером параметрів витрати палива можуть відрізнятися від дійсних значень з різних причин: похибка ДРТ в автомобілях з карбюраторним двигуном, відхилення тиску паливної рампи або засмічення форсунок в автомобілях з двигуном, обладнаним ЕСУД.

Для корекції показань витрати палива необхідно увійти в режим індикації «Поточна витрата палива», натиснути і утримувати клавішу START протягом 2 с до появи на індикаторі миготливого значення коригуючого коефіцієнта.

Номінальне значення коригуючого коефіцієнта дорівнює 100 (у відсотках). Зміна значення коефіцієнта здійснюється клавішами «+» або «-», при цьому більшому значенню коефіцієнта відповідає збільшення показань витрати палива, а меншому – зменшення показань витрати палива.

Для виходу з режиму корекції натисніть клавішу START.

Коригуючий коефіцієнт може бути визначений в такий спосіб.

1. Виробити паливо до певного значення показників рівня палива комп'ютером.
2. Залити в бак відміряну кількість палива – наприклад, 20 л.
3. Обнулити показання загальної витрати палива в комп'ютері, для чого в режимі індикації «Загальна витрата палива» натиснути та утримувати клавішу START протягом 4 с до появи двотонального звукового сигналу.
4. Виробити все залите паливо до початкового значення показників палива.
5. Відзначити свідчення загальної витрати палива – наприклад, 25 л.
6. Розрахувати значення коригуючого коефіцієнта: (20/25) x 100 = 80.
7. Ввести розраховане значення коригуючого коефіцієнта на комп'ютер. Діапазон значень коригуючого коефіцієнта від 50 до 255.
8. Після цього обнулити показання витрати палива.

3.10.2 Корекція показань напруги бортової мережі

Показання напруги бортової мережі коригуються в процесі виготовлення комп'ютера та після ремонту комп'ютера, пов'язаного із заміною літієвої батареї.

Для проведення корекції необхідно:

• у режимі індикації «Напруга бортової мережі» натиснути та утримувати клавішу «START» протягом 2 с до появи миготливого значення напруги.
• Клавішами «+» або «-» встановити значення напруги, що дорівнює вимірюваному цифровим вольтметром на контакті «3» колодки комп'ютера.
• Вийти з режиму корекції натисканням клавіші «START».

3.10.3 Контроль номера версії програмного забезпечення

Щоб контролювати номер версії програмного забезпечення комп'ютера, натисніть і утримуйте клавішу « - », щоб увімкнути запалювання. На індикаторі з'являться символи «ПР55» – де перша цифра 5 визначає тип комп'ютера (АМК-211501), а друга цифра 5 – номер поточної версії програмного забезпечення (може відрізнятися у бік).

4. Встановлення комп'ютера на автомобіль

Найменування сигналів та номери контактів вилки комп'ютера наведено в таблиці 1.

Таблиця 1

Найменування сигналу	Позначення сигналу	Номер контакту вилки
Вихідний сигнал ДРТ
Шина діагностики «К-лінія»
Живлення комп'ютера через замок запалювання
Вихідний сигнал ДВТ
Живлення комп'ютера від акумулятора
Увімкнення режиму «підсвічування»
Корпус
Вихідний сигнал ДУТ
Вихідний сигнал ДСА

Опис контактів комп'ютера наведено у таблиці 2

Таблиця 2

	Вхід сигналу витрати пального. Імпульсний сигнал прямокутної форми з частотою, пропорційною витраті палива. Джерело сигналу - контакт "2" ДРТ або контакт "54" ЕБУ (контролера впорскування палива) типу М1.5.4 (Січень-5.1) або контакт "32" ЕБУ типу МР7.0.
	Лінія "К" діагностики. Контакт з'єднаний із контактом « Мколодки діагностики автомобілів ВАЗ або контактом 11 колодки діагностики автомобілів ГАЗ. За цією лінією комп'ютер обмінюється інформацією з ЕБУ. Дані передаються у вигляді серій імпульсів амплітудою від низького рівня (0) до напруги бортової мережі. Лінія проходить через контакти 9 » та « 18 » блоку управління автомобільної протиугінної системи (далі - АПС), які мають бути замкнуті за його відсутності або коли АПС не активована. До цього контакту підключається сигнал «K-line» від пристрою паркування автомобіля.
	Вхід сигналу напруги з вимикача запалювання. Сигнал із вимикача запалювання не є живленням комп'ютера, він інформує комп'ютер про те, що запалення увімкнено. Використовується для вимірювання напруги бортової мережі.

Продовження таблиці 2

	Вхід сигналу ДВТ. Комп'ютер посилає з цього ланцюга через внутрішній резистор напруга +5 на ДВТ, який є термістор, другим висновком з'єднаний з масою. Датчик змінює опір залежно від температури.
	Вхід напруги, що не відключається. Постійне живлення комп'ютера від бортової мережі автомобіля. Напруга надходить через плавкий запобіжник.
	Вхід напруги ланцюга підсвічування шкали приладів автомобіля. Сигнал керує яскравістю підсвічування індикатора комп'ютера.
	Корпус. Контакт з'єднаний із корпусом автомобіля (масою). Напруга на контакті повинна бути близькою до нуля.
	Вхідний сигнал рівня палива. Контакт підключений паралельно до ланцюга сигналу ДУТ автомобіля. Місце підключення – роз'єм комбінації приладів автомобіля. Величина напруги сигналу використовується для обчислення рівня палива в залежності від типу комбінації приладів та встановленої таблиці рівня палива.
	Вхід сигналу ДСА. Імпульсний сигнал прямокутної форми із частотою, пропорційною швидкості автомобіля. Сигнал надходить з контакту «2» ДСА автомобіля або з виходу комбінації приладів (сигнал швидкості для комп'ютера) або з контакту «9» ЕБУ типу М1.5.4, Січень-5.1, МР7.0.

4.1 Встановлення комп'ютера на автомобіль із двигуном карбюраторного типу

Комп'ютер встановлюється в салоні автомобіля в спеціальне гніздо панелі приладів (рисунок 2) або в будь-яке зручне для спостереження місце з урахуванням оптимального кута огляду індикатора, що відповідає положенню стрілки годинника на 10 год 30 хв (ліворуч і зверху від перпендикуляра до площини індикатора). кронштейну, що входить до складу КМЧ. Підключення комп'ютера та датчиків до автомобіля проводити згідно з малюнком 2 за допомогою КМЧ (позиціями позначені елементи КМЧ):

1. Гвинт В.М6-6g х14.58.016 ГОСТ 1491-80 - 2 шт
2. Гайка М6.58.016 ГОСТ 5927-70 – 2 шт.
3. Шайба 6.01.10.016 ГОСТ 11371-78 – 4 шт.
4. Шланг (зовнішній діаметр 14,5 мм) – 2 шт.
5. Хомут (внутрішній діаметр 14,5 мм) – 2 шт.
6. Гайка (квадратна) – 4 шт.
7. Гвинт В.М4-6g х12.58.016 ГОСТ 1491-80 - 4 шт.
8. Шайба 4.01.10.016 ГОСТ 11371-78 – 8 шт.
9. Шланг (зовнішній діаметр 10 мм) – 1 шт.
10. Заглушка – 1 шт.
11. Хомут (внутрішній діаметр 10,5 мм) – 2 шт.
12. Колодка Х3 – 1 шт.
13. Джгут - 1 шт.
14. Колодка Х6 – 1 шт.
15. Кронштейн – 1 шт.

4.1.1 Встановлення ДСА

Для встановлення ДСА необхідно виконати такі операції:

• - від'єднати гнучкий вал тросика спідометра від приводу спідометра коробки;
• - приєднати до приводу спідометра коробки передач ДСА з крутним моментом затягування від 6 до 8 Нм;
• - на вихідний вал ДСА приєднати гнучкий вал троса спідометра, попередньо скрутивши захисний ковпачок з ДСА.

4.1.2 Встановлення ДРТ

Для встановлення ДРТ необхідно виконати такі операції:

• - закріпити ДРТ за допомогою кріпильних деталей поз. 1, 2, 3 на кузові автомобіля в моторному відсіку так, щоб патрубок "Вихід" ДРТ був розташований горизонтально і нижче патрубка підведення палива карбюратора на відстані від 10 до 20 мм;
• - зняти шланг, що з'єднує паливний насос та карбюратор;
• - Встановити шланги поз. 4, що з'єднують паливний насос з патрубком "Вхід" ДРТ і патрубок "Вихід" ДРТ з вхідним штуцером карбюратора за допомогою кріпильних деталей поз. 5, 6, 7, 8;
• - зняти шланг із вихідного штуцера поворотної магістралі карбюратора та встановити його на патрубок «Повернення» ДРТ;
• - Поставити шланг поз. 9 із заглушкою поз. 10, закріпивши його за допомогою кріпильних деталей поз. 6, 7, 8, 11 на вихідний штуцер поворотної магістралі карбюратора.

Примітка - При встановленні ДРТ на автомобілі, у паливній системі яких немає поворотної магістралі, заглушку поз. 10 встановити на патрубок "Повернення" ДРТ.

4.1.3 Встановлення ДВТ

ДВТ встановити всередині переднього бампера в отвір діаметром 12 мм на його нижній площині ліворуч по ходу руху автомобіля.

4.1.4 Підключення комп'ютера до ланцюгів автомобіля

Підключення комп'ютера та датчиків між собою та до електроустаткування автомобіля типу ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 проводити в наступній послідовності:

• - Відкрити капот автомобіля. Від'єднати провід від клеми «-» акумуляторної батареї;
• - зняти ручки з важелів пульта керування системою вентиляції та опалення салону. Вивернути чотири самонарізаючі гвинти кріплення накладки консолі панелі приладів і відвести її від панелі приладів;
• - вийняти гніздові контакти проводів червоно-чорного та оранжевого кольору з колодки вимикача аварійної сигналізації (ланцюги «15/1» та «30») та під'єднати їх за допомогою колодки поз. 12 («Х3») до вилки «Х2» джгута поз. 13. На місце гніздових контактів, вилучених з колодки вимикача аварійної сигналізації, приєднати гніздові контакти «5» (ланцюг «30»), «3» (ланцюг «15/1») джгута поз. 13;
• - роз'єднати двоклемову колодку джгута автомобіля проводів білого та чорного кольору, що підходить до лампи підсвічування важелів пульта управління системою вентиляції та опалення, та підключити до них відповідні двоклемові колодки «Х8», «Х9» джгута поз. 13 з проводами білого та чорного кольору;
• - від'єднати від колодки комбінації приладів провід з гніздовим контактом, що йде від ДУТ, відповідно до схеми електрообладнання автомобіля та приєднати його за допомогою колодки поз. 14 («Х6») до колодки «Х5» джгута поз. 13. У гніздо колодки комбінації приладів замість знятого дроту встановити гніздовий контакт «8» джгута поз. 13;
• - відвернути дві гайки кріплення монтажного блоку і підняти його вгору до утворення щілини між його корпусом та гумовою прокладкою, в яку провести із салону в коробку повітропритоку дроту з двома триклемовими колодками «Х1» ДРТ та «Х7» ДСА. Встановити на місце та закріпити монтажний блок;
• - Видавити гумовий ущільнювач з отвору в центрі перегородки коробки притоку повітря і моторного відсіку. Провести в отвір проводу датчиків, що утворився. Розрізати від краю до центру гумовий ущільнювач, вставити у розріз дроти датчиків та встановити ущільнювач на місце;
• - приєднати колодки джгута поз. 13 до датчиків: колодку Х1 до ДРТ, а Х7 до ДСА. ДВТ підключити до колодки «АМР» джгута поз. 13. Підключити до комп'ютера дев'ятиклемову колодку «ХS» джгута поз. 13. Комп'ютер вставте панель приладів у гніздо. Залежно від типу комбінації приладів здійснити встановлення таблиці рівня палива відповідно до 3.6.

4.2 Встановлення комп'ютера на автомобіль ВАЗ із двигуном, оснащеним ЕСУД

Підключення комп'ютера до автомобіля ВАЗ з двигуном, оснащеним ЕСУД, проводити згідно з малюнком 1 за допомогою КМЧ1 (позиціями позначені елементи КМЧ1):

1. Колодка Х3 – 1 шт.
2. Колодка Х6 – 1 шт.
3. Джгут - 1 шт.
4. Кронштейн – 1 шт.

Гніздовий контакт «1» джгута поз. 3 (ланцюг сигналу витрати палива) підключити до колодки джгута автомобіля, пов'язаного з ЕСУД, відповідно до схеми електрообладнання автомобіля. Гніздовий контакт «9» джгута поз. 3 (ланцюг із сигналом від ДСА), підключити до комбінації приладів (за наявності виходу для підключення комп'ютера) або до колодки джгута автомобіля, пов'язаного з ЕСУД. Виделка «Х10» джгута поз. 3 підключається до контакту "М" колодки діагностики автомобіля.

Примітка – Якщо в автомобілі не встановлено АПС, то в колодці блоку керування АПС необхідно встановити перемичку між контактами "9" та "18". Підключення ДВТ, ДУТ, а також ланцюгів живлення та підсвічування проводити аналогічно 4.1.4 або відповідно до схеми електрообладнання автомобіля та призначення сигналів, наведених у таблиці 1.

Дев'ятиклемову колодку «ХS» джгута поз.3 з'єднати з комп'ютером.

Комп'ютер вставте панель приладів у гніздо. Залежно від типу комбінації приладів здійснити встановлення таблиці рівня палива відповідно до 3.6.

На автомобіль ВАЗ-2115, випущений після 1 січня 2002, з двигуном, оснащеним ЕСУД, комп'ютер встановлюється на штатне місце без використання КМЧ1. Підключення до ланцюгів автомобіля здійснюється до колодки джгута автомобіля, розташованої в ніші для встановлення комп'ютера.

Примітка – ДВТ, що встановлюється в автомобілях ВАЗ 2115, можна використовувати лише спільно з одним із пристроїв: комбінацією приладів або комп'ютером, при цьому ланцюг ДВТ від пристрою, в якому цей ДВТ не використовується, повинен бути вимкнений.

4.3 Встановлення комп'ютера на автомобіль ГАЗ-3110

Установку комп'ютера на автомобіль ГАЗ-3110 з ЕБУ МІКАС 5.4, МІКАС 7.1, 301.3763 ​​000-01 проводити за допомогою КМЧ2, до якого входять Жгут РЮІБ6.640.786 та Кронштейн РЮІБ6.133.502 Комп'ютер встановлюється за допомогою кронштейна в салоні автомобіля у зручному для спостереження місці з урахуванням оптимального кута огляду індикатора, що відповідає положенню стрілки на 10 год 30 хв (зліва та зверху від перпендикуляра до площини індикатора).

4.3.1 Монтажні роботи з підключення комп'ютера до кіл автомобілів ГАЗ-3110, ГАЗ-3102за допомогою КМЧ2 проводити відповідно до рисунка 3 наступним чином.

• Відвернути чотири гвинти кріплення та зняти облицювання комбінації приладів, вийнявши її на себе.
• Промаркувати та від'єднати штекерні колодки центрального перемикача світла та коректора світла фар. Відвернути чотири гвинти кріплення комбінації приладів.
• Повернути комбінацію приладів на 90° і вийняти з панелі приладів. Від'єднайте штекерні колодки джгута автомобіля від комбінації приладів.
• Витягти гніздовий контакт "7" з колодки джгута автомобіля "ХР2", вставити його в колодку "Х7", що входить до КМЧ2 і з'єднати з колодкою "Х6" джгута КМЧ2.
• Гніздовий контакт "6" вставити в гніздо "7" колодки "ХР2". Витягти гніздовий контакт "5" з колодки джгута автомобіля "ХР1", вставити його в колодку "Х8" і з'єднати з колодкою "Х5" джгута КМЧ2.
• Гніздовий контакт "8" вставити в гніздо "5" колодки "ХР1". Витягти гніздовий контакт "2" з колодки джгута автомобіля "ХР3", вставити його в колодку "Х3" і з'єднати з колодкою "Х10" джгута КМЧ2.
• Гніздовий контакт "3" вставити в гніздо "2" колодки "ХР3".
• Витягти гніздовий контакт «10» з колодки джгута автомобіля «ХР3», вставити його в колодку «Х11» та з'єднати з колодкою «Х9» джгута КМЧ2.
• Гніздовий контакт "9" вставити в гніздо "10" колодки "ХР3".
• Провід від контакту "2" колодки "XS" джгута КМЧ2 протягнути через гумовий ущільнювач у моторний відсік автомобіля до колодки діагностики, розташованої на передній панелі праворуч від водія.
• Зачистити від ізоляції ділянку дроту (сірого кольору з червоними смужками) довжиною 5 мм, підключеного до контакту «11» колодки діагностики на відстані 3 см від контакту. Методом накрутки приєднати провід до зачищеної ділянки та заізолювати стрічкою ПВХ.
• Встановити ДВТ в отвір діаметром 12 мм на передньому бампері автомобіля ліворуч по ходу руху. Роз'єм Х4 з проводами протягнути через гумовий ущільнювач в моторний відсік і далі підключити до роз'єму ДВТ.

• Короткий провід від гнізда «Х4» приєднати до корпусу автомобіля під один з гвинтів.
• Відвернути два нижні шурупи кріплення панелі передньої попільнички.
• Відкрити попільничку і відкрутити два верхні шурупи кріплення панелі передньої попільнички.
• Витягнути панель передньої попільнички на себе.
• Вимкнути штекерні колодки прикурювача.
• Штирову колодку «Х2» джгута КМЧ2 з'єднати з розеткою роз'єму прикурювача, що входить до складу джгута автомобіля.
• Виделку роз'єму прикурювача з'єднати з розеткою «Х1» джгута КМЧ2.
• Колодку «ХS» джгута КМЧ2 з'єднати з колодкою комп'ютера. Встановити панель прикурювача та комбінацію приладів на свої місця. 4.3.2 Встановити тип комбінації приладів автомобілів ГАЗ-3110 відповідно до 3.6.

4.3.3 Вибрати тип контролера ЕБУ-3 (ECU.3)відповідно до 3.8.3.

4.4 Встановлення пристрою паркування автомобіля

Пристрій паркування автомобіля складається з блоку управління, до якого підключені імпульсний датчик R (правий), датчик імпульсний L (лівий) і джгут Х1, а також кронштейна для кріплення датчиків до автомобіля (на розсуд споживача).

Блок управління встановлювати в салоні автомобіля або багажному відсіку, датчики встановлювати на задньому буфері автомобіля.

Підключення пристрою паркування автомобіля до ланцюгів автомобіля проводити відповідно до рисунка 4.

• Прокласти дроти джгута живлення пристрою паркування автомобіля від блоку керування до місця встановлення комп'ютера. Витягти з колодки «С» джгута підключення комп'ютера до ланцюгів автомобіля гніздовий контакт гнізда «7», з гніздового контакту чорного дроту джгута живлення пристрою паркування автомобіля зняти корпус «Х6» і одягнути його на гніздовий контакт, витягнутий з колодки «С», з'єднати гніздовий контакт у корпусі "Х6" з вилкою "Х5".
• Гніздовий контакт чорного дроту джгута живлення пристрою паркування автомобіля вставити в гніздо "7" колодки "С".
• Короткий червоний провід підключити до ланцюга живлення ліхтарів заднього ходу, червоний провід із гніздовим контактом у корпусі Х8 залишити непідключеним.
• Витягти з колодки "С" гніздовий контакт гнізда "2" (якщо він там є), з гніздового контакту зеленого проводу джгута живлення пристрою паркування автомобіля зняти корпус "Х7" і одягнути його на гніздовий контакт, витягнутий з колодки "С", з'єднати гніздовий контакт у корпусі "Х7" з вилкою "Х9".
• Гніздовий контакт зеленого дроту джгута живлення пристрою паркування автомобіля вставити в гніздо "2" колодки "С".
• Після закінчення монтажних операцій підключити до блоку керування роз'ємні з'єднувачі відповідно до рисунка 4.

5 Перелік можливих несправностей та методи їх усунення

Перелік можливих несправностей та методи їх усунення наведено у таблиці 3.

Таблиця 3

Найменування несправності, зовнішній прояв та додаткові ознаки	Ймовірна причина несправності	Метод усунення несправності
Немає індикації параметра "Поточний час доби" при підключенні напруги ланцюга "Акумулятор" («30»))	«5»колодки комп'ютера
Після включення вимикача запалювання працює лише режим індикації параметра «Поточний час доби»	Несправність у ланцюгу контакту «3»колодки комп'ютера	Перевірити дроти та їх з'єднання, замінити пошкоджені дроти або контакти
Збої у показаннях комп'ютера	Ненадійний контакт у ланцюгах підключення проводів комп'ютера	Перевірити та відновити надійний контакт у ланцюгу підключення проводів
На індикаторі миготливі цифри	Включено режим корекції одного з параметрів	Натиснути клавішу « START»
Показання параметра «Поточна витрата палива» відсутні, а показання параметра «Загальна витрата палива за подорож» не збільшуються	Несправність у ланцюгу контакту «1»колодки комп'ютера, відсутність сигналів від ДРТ або контролера упорскування палива	Перевірити дроти та їх з'єднання, замінити пошкоджені дроти або контакти і, при необхідності, датчики
Немає показань параметра «Миттєва швидкість», показання параметра «Поточна витрата палива» тільки в л/год при швидкості більше 20 км/год	Несправність у ланцюгу контакту «9»колодки комп'ютера, відсутність сигналу від ДСА	Перевірити дроти та їх з'єднання, замінити пошкоджені дроти, контакти або ДСА
Показання напруги бортової мережі значно відрізняються (у менший бік) від напруги на акумуляторній батареї	Велике падіння напруження на контактах замку запалювання	Прочистити контакти замку запалювання

6 Транспортування та зберігання

Транспортування комп'ютера здійснюється будь-яким видом транспорту, що забезпечує його збереження від механічних пошкоджень та атмосферних опадів, відповідно до правил перевезення вантажів, що діють на даному виді транспорту. Умови транспортування комп'ютера відповідають групі З ГОСТ 23216 78 у частині механічних впливів та групі 2 З ГОСТ 15150 69 щодо впливу кліматичних факторів. p align="justify"> Комп'ютер слід зберігати в упаковці підприємства-виробника в умовах 2 С згідно з ГОСТ 15150 69. Термін транспортування комп'ютера від виробника до споживача не повинен перевищувати 9 місяців з дати виготовлення виробу. Відлік ведеться з маркування виробу.

7 Гарантії виробника

Підприємство-виробник гарантує відповідність комп'ютера вимогам ТУ 4573 043 00225331 01 за умови дотримання споживачем умов транспортування, зберігання та експлуатації, встановлених цим паспортом.

Гарантійний термін експлуатації комп'ютера – 12 місяців із дня продажу.

Гарантійний термін зберігання комп'ютера в упаковці підприємства-виробника за дотримання вимог, встановлених цим паспортом, повинен бути не менше трьох років з дати виготовлення.

Додаток А (довідковий) Параметри вихідних сигналів датчиків

А.1 Комп'ютер забезпечує прийом сигналу від ДСА з наступними параметрами:

Коефіцієнт перетворення (кількість імпульсів однією метр пройденого шляху) …….... 6;

Вхідна напруга низького рівня, не більше …….… 0,8;

Вхідна напруга високого рівня, не менше.….… 4,0;

Коефіцієнт заповнення Q = (50 ± 30)%;

Тривалість переднього (заднього) фронту імпульсу, мкс, трохи більше...50.

Електрична схема підключення ДСА до комп'ютера – відкритий колектор n-p-n транзистора.

А.2 Комп'ютер забезпечує прийом сигналу від ДРТ або контролера впорскування палива з наступними параметрами:

Коефіцієнт перетворення (кількість імпульсів на літр палива, що протікає) ……….. 16 000;

Вхідна напруга низького рівня, не більше ……... 1,0;

Вхідна напруга високого рівня, В, не менше ...... 9,6 (або 0,8 UА, де UА - напруга на шині + 12 В контролера впорскування палива);

Коефіцієнт заповнення від 30 до 70%.

Електрична схема підключення - відкритий колектор n-p-n транзис-тора з резистором навантаження на шину + 12 В контролера впорскування палива.

А.3 Параметри ДВТ наведено у таблиці А.1.

Таблиця А.1

Продовження таблиці А.1

А.4 Параметри сигналу ДУТ електромеханічної комбінації приладів для автомобілів ВАЗ при напрузі живлення 13,5 наведені в таблиці А.2.

Таблиця А.2

А.5 Залежність опору ДУТ від рівня палива у баку автомобіля з електронною комбінацією приладів наведена у таблиці А.3.

Таблиця А.3

Об'єм палива в баку, л	Опір ДУТ, Ом

А.6 Параметри сигналу ДУТ комбінації приладів для автомобілів ГАЗ-3110 при напрузі живлення 13,5 наведені в таблиці А.4.

Таблиця А.4

Об'єм палива в баку, л	Напруга ДУТ, В

Бортовий комп'ютер значно спрощує процес керування автомобілем, оскільки відстежує стан основних вузлів, агрегатів та систем транспортного засобу. У разі поломки БК оперативно знаходить причину та сповіщає користувача. Як здійснити підключення бортового комп'ютера на ВАЗ-2114 та у чому його призначення – розповімо нижче.

Призначення бортового комп'ютера

Основне призначення приладу - швидке та точне інформування водія про стан автомобільних систем та агрегатів. Сучасні версії бортових комп'ютерів можуть одночасно виконувати кілька завдань. Підключення та налаштування бортового комп'ютера на ВАЗ-2114 здійснюються за допомогою діагностичної лінії.

На дисплеї комп'ютера транслюється наступна інформація:

• Витрата пального та повітря.
• Швидкість пересування транспортного засобу.
• Об'єм палива в паливному баку.

Багато автолюбителів дотримуються думки, що бортовий комп'ютер ВАЗ-2114 відображає ту ж інформацію, що й стандартна панель приладів, проте насправді це не так. Штатні БК, що встановлюються в автомобілі в заводських умовах, мають дуже обмежений функціонал і здебільшого не здатні зчитувати помилки. З цієї причини багато автовласників вдаються до їхньої заміни.

Можливості панелі приладів значно поступаються програмному забезпеченню будь-якого бортового комп'ютера, що особливо помітно в точності відображення характеристик. Втім, панель приладів і бортовий комп'ютер відрізняються не тільки цим.

Відмінності бортового комп'ютера від панелі приладів

Штатний бортовий комп'ютер ВАЗ-2114 може інформувати автовласника про усереднену та фактичну витрату палива. Такі відомості є найбільш актуальними під час тривалих поїздок. Крім того, БК відстежує температуру різних систем та інформує водія про ризик їхнього перегріву.

Багато сучасних моделей бортових комп'ютерів інформують водія про ймовірність утворення на трасі ожеледиці. Панель приладів позбавлена ​​таких функцій.

Основне призначення бортового комп'ютера - збір інформації про роботу систем транспортного засобу, її подальшу обробку та передачу водію в максимально доступній формі.

Природно, що такий помічник робить будь-яку поїздку безпечнішою, економічнішою у плані витрат на пальне та зручною. Крім того, багато водіїв знають, що панель приладів не відображає збільшення фактичної швидкості автомобіля у разі встановлення коліс більшого діаметру, тоді як бортовий комп'ютер ВАЗ-2114 відображає подібні нюанси.

Вибір якісного БК

Основна вимога до бортових комп'ютерів - підтримка спільної роботи з ЕБУ. Особисті уподобання водія йдуть наступним пунктом. Необхідно точно визначитися з тими, якими функціональними можливостями повинен мати комп'ютер.

Ідеальний бортовий комп'ютер для ВАЗ-2114 – Multitronics. Широкий модельний ряд пристроїв даної компанії дозволяє вибрати найкращий варіант для автомобіля.

Бюджетні моделі слід вибирати в тому випадку, якщо комп'ютер потрібний для відображення невеликої кількості параметрів.

Асортименти автомобільних комп'ютерів сьогодні величезний: БК можуть бути як універсальними, так і вузькоспеціалізованими. Найбільш популярними бортовими комп'ютерами ВАЗ-2114 є маршрутні моделі, здатні побудувати маршрут руху за допомогою рідкокристалічного інтерактивного дисплея, підвантажувати карти місцевості та виконувати інші функції, пов'язані з маршрутизацією.

Вартість БК

Ціновий діапазон варіюється в досить широких межах – від тисячі до п'яти тисяч карбованців. Дорогі моделі відповідно відрізняються великим функціоналом у порівнянні з бюджетними пристроями.

Якщо від БК не вимагається широкий функціонал, що включає автозапуск двигуна, перевірку рівня тиску шин та інші опції, то краще підбирати бюджетні моделі і не переплачувати.

Бортовий комп'ютер ВАЗ-2114: інструкція з монтажу

Штатні комп'ютери, що встановлюються на автомобіль на заводі, нерідко не влаштовують водіїв із низки причин. За своїм функціоналом такі пристрої багато в чому поступаються сучасним моделям БК або виходять з ладу. Якщо штатний бортовий комп'ютер ВАЗ-2114 не працює або не влаштовує водія, вдаються до його заміни.

Встановити новий БК можна самостійно, не вдаючись до допомоги спеціалістів. Здійснюється це так:

1. Знімається мінусова клема з акумуляторної батареї.
2. Демонтується панель приладів.
3. Вимикається проводка магнітоли.
4. Демонтується аудіосистема, відключаються фіксатори БК.
5. Від'єднується проводка штатного комп'ютера.
6. Усі додаткові гаджети та пристрої демонтуються.
7. Встановлюється та підключається новий бортовий комп'ютер ВАЗ-2114.
8. Здійснюється складання приладової панелі та обшивки у зворотному порядку.

Міняти штатний БК на автомобілі не варто в тому випадку, якщо на транспортний засіб поширюється гарантія, інакше в подальшому обслуговуванні буде відмовлено.

Коди помилок БК

Якісний комп'ютер не тільки виводить на екран необхідну інформацію, але й розшифровує коди помилок. У разі фіксації помилок у роботі будь-якої системи відповідний код відображається на дисплеї. У документації, що додається до бортового комп'ютера ВАЗ-2114, є перелік, що дозволяє розшифрувати код помилки.

Помилки в системі відображаються після скидання пробігу за добу та увімкнення запалювання.

Основні коди помилок

• 2 - висока напруга в бортовій мережі.
• 3 – несправна робота датчика рівня палива.
• 4 - несправна робота температурного датчика рідини, що охолоджує.
• 5 – помилки температурного датчика.
• 6 – перегрів двигуна.
• 7 – низький тиск моторного масла.
• 8 – несправності гальмівної системи.
• 9 – розряджений акумулятор.

У більшості випадків бортовий комп'ютер повідомляє водія про такі несправності:

• Код 4, що з'являється через непрогрітий двигун.
• Код 6 – перегрів силового агрегату.
• Код 8 - нестача гальмівної рідини.

Помилки скидаються після усунення зафіксованих несправностей. Для скидання коду помилок достатньо утримувати кнопку добового пробігу автомобіля.

Інформаційні функції бортового комп'ютера

Перелік подібних функцій бортового комп'ютера ВАЗ-2114 включає:

• Будильник та таймер.
• Поточні дату та час.
• Час, протягом якого працює двигун.
• Сумарний час у дорозі.
• Середня витрата палива.
• Витрата палива у конкретний момент часу.
• Приблизний пробіг залишків палива.
• Кількість палива, що залишилася.
• Пройдений кілометраж за поїздку.
• Швидкість руху.
• Напруга в бортовій мережі.

Діагностичні функції БК

До списку функцій входять:

• Фіксація параметрів електронної системи.
• Виведення даних контролера регулювання двигуна автомобіля.
• Розшифровка та скидання кодів помилок.

Принцип роботи бортового комп'ютера

БК, що встановлюються на автомобілі ВАЗ-2114, виконують широкий спектр функцій з огляду на те, що дані моделі машин оснащені інжекторним двигуном. Більшість функцій комп'ютера відведено на діагностику та управління системами і вузлами двигуна.

Принцип дії бортового комп'ютера ґрунтується на:

• Прийом сигналів від електронних датчиків двигуна за допомогою ЕБУ, їх діагностики та виведення на дисплей інформації про помилки. У разі потреби на ЕБУ подається керуючий сигнал, який коригує параметри роботи окремих систем.
• Прийомі сигналів від систем та вузлів, що не контролюються ЕБУ, і у разі отримання аварійного сигналу сповіщає про це водія у вигляді виведення на дисплей відповідної інформації.

Інформацію про штатний бортовий комп'ютер, встановлений на автомобіль ВАЗ-2114, можна знайти не тільки на спеціалізованих форумах, але і на офіційному сайті "АвтоВАЗ", де публікуються інструкції з експлуатації до різного обладнання.

Висновок

Експлуатація бортового комп'ютера ВАЗ-2114 значно полегшує керування автомобілем, оскільки пристрій виконує широкий спектр функцій. БК убезпечить і попередить водія про різні неполадки та несправності в роботі окремо взятих систем і вузлів машини, продемонструє інформацію про витрату палива, швидкісний режим та інші нюанси. Необхідні дані відображаються на дисплеї бортового комп'ютера. БК контролює роботу різних систем, здійснює їх діагностику та допоможе уникнути частого звернення до сервісних центрів шляхом своєчасного визначення дефектів у роботі автомобіля та їх своєчасного усунення.

Чимало автолюбителів цікавить питання про те, як працює бортовий комп'ютер ВАЗ 2114 і як його встановити? Нині такий прилад є незамінним помічником автовласника. Ці складні пристрої мають безліч функцій, але перш за все вони призначені для того, щоб сповіщати про роботу та експлуатацію транспортного засобу. Крім того, маршрутний комп'ютер дуже часто має функцію моментального виявлення помилок у роботі електронного блоку управління.

Як працює автомобільний бортовий комп'ютер

Першочергове завдання комп'ютера - інформувати про технічні характеристики автомобіля. Відбувається це завдяки тому, що бортовий комп'ютер ВАЗ 2114 підключається до електронного блоку управління через спеціальну діагностичну лінію зв'язку (K-line), яка за допомогою закодованих сигналів повідомляє про витрату палива та про роботу системи його подачі, теплоспоживання, частоту обертів за хвилину та інших. важливі дані.

Board Computer ВАЗ в більшості випадків встановлений на панелі приладів, над центральними повітряними дефлекторами. У тих автомобілях, де його не встановлено, на цьому місці розташована пластикова плита. Штатний бортовий комп'ютер ВАЗ 2114 входить до виключно комплектації класу «Люкс».

Варто звернути увагу, що багато пристроїв, встановлених на заводі, мають обмежений спектр функцій, але головне — не читають помилки. З цієї причини деякі автовласники вирішують вибрати інший «бортовик», з більшими можливостями, і замінити штатний комп'ютер. Пристрій деяких випадках встановлюють на лобове скло або на кронштейн.

Бувають прилади, які на вигляд нагадують навігатор. Вони, як правило, хоч і економічніші за звичайні пристрої, але їх функції не такі широкі. Тому купівля таких приладів недоцільна.

Основні параметри

Комп'ютер ВАЗ 2114 більшості моделей відображає такі параметри:

• швидкість автомашини;
• обсяг палива, що залишився у баку;
• час, проведений у дорозі;
• частота обертів двигуна;
• витрати палива;
• величина нагрівання двигуна;
• температура у салоні;
• відстань, яка зможе проїхати автомобіль на паливі, що залишилося;
• відстань, яку проїхала автомашина;
• напруга в бортовій електромережі;
• величина нагрівання охолоджувальної рідини;
• розташування дросельної заслінки;
• загальна витрата повітря;
• коди помилок та їх розшифрування;
• середня витрата палива транспортного засобу;
• скільки витрачено палива за поточну подорож;
• пройдений шлях за поїздку за кілометри;
• Середня швидкість;
• Інші корисні дані.

Дуже корисними функціями має аварійний сигналізатор бортового комп'ютера. З назви вже зрозуміло, що він подає сигнал, сповіщаючи автовласника про помилки та несправності, такі як:

• перегрів двигуна;
• перезаряджання або недостатнє заряджання акумулятора;
• низький рівень палива;
• та деяких інших.

Ціна на бортові комп'ютери на ВАЗ залежить від їх функціональних можливостей, фірми та моделі. Найпростіший, економний варіант за вартістю не перевищує 700 р, а виносні моделі можуть досягати ціни в 4000 грн. Бувають бортові комп'ютери, включені до розташування приладів, але вартість таких варіантів від 5000 грн. В даний час основні та відомі моделі випускають фірми Штат, Гамма, Multitronics.

При виборі моделі зверніть особливу увагу, окрім зовнішнього вигляду та функціональності, на сумісність бортового комп'ютера з типом електронної системи керування двигуном вашого авто. Не завжди інформація виробників про те, що комп'ютер підходить до всіх електронних систем керування, є точною.

Схема підключення Board Computer на ВАЗ 2114

Установка бортового пристрою не забирає багато часу та сил, фахівець витратить на цю роботу менше трьох хвилин. За бажання поставити комп'ютер можна самостійно. У комплект комп'ютера на ВАЗ 2114 входить інструкція.

Вище вже наведено опис всіх позитивних можливостей пристрою, але варто детальніше їх позначити. Наприклад розберемо бортовий комп'ютер ВАЗ 2114 штат 115*24 і розглянемо його переваги.

1. Встановлення температури запуску вентилятора. Ця функція є незамінною взимку, щоб стежити за нагріванням радіатора печі. Для цього контроль температури рідини, що охолоджує, просто необхідний.
2. Сушіння та прогрівання свічок перед запуском двигуна.
3. За бажання можна змінити тип бензину, наприклад, з 95 на 92 або навпаки, на допомогу прийде можливість скидання налаштувань та коригування електронного блоку управління. Крім того, ця функція буде корисна після подорожі на великі відстані, коли двигун зазнав великого навантаження.
4. Функція читання помилок - це своєчасне інформування про технічний стан автомобіля, будь-які несправності датчиків або інших елементів.
5. І багато інших важливих та корисних функцій.