Може з водіїв хтось, ще не запам'ятав таке правило, нагадуємо, що заміна масла в коробці передач автомобіля , проводиться обов'язково. Трансмісійні мастила мають складний хімічний склад. До їх складу обов'язково додаються різні присадки, призначення яких, поліпшення мастильних властивостей, протизадирні, проти спінювання та інші.
Шестерня та трансмісійна олія
ВИДИ ТРАНСМІСІЙНИХ ЗМАЗОВИХ РІДИН
Рідини – мастила трансмісій виготовляють на різних засадах. Вони можуть бути:
- Мастила, виготовлені на мінеральній основі;
- Напівсинтетичні рідини для змащування;
- Олії на синтетичній основі.
Виробник повинен вказувати тип мастила на етикетці ємності, що реалізується. Про те, яке масло в КПП ВАЗ 2114 та інші вазовські моделі з переднім приводом слід заливати, буде сказано трохи нижче, а поки кілька слів конкретно про мастило, їх типи:
- Безпосередньо з нафтопродуктів виробляються мінеральні мастила;
- Методом органічного синтезу виробляються синтетичні олії;
- Напівсинтетичні мастила отримують змішуванням «мінералки» та «синтетики».
У всі типи мастильних рідин обов'язково, як уже зазначалося раніше, додаються присадки.
ПАРАМЕТРИ МАСЕЛ ДЛЯ ТРАНСМІСІЇ
Фахівці, які займаються ремонтом та обслуговуванням автомобілів, а також виробники мастильних рідин, вважають основним параметром трансмісійного мастила її в'язкість. Далі у характеристиці йде склад присадок, які мають забезпечити тривалий термін служби деталей трансмісії.
Ті ж фахівці стверджують, що найкращі характеристики мають мастила, які виготовлені повністю з синтетичної основи. Вони більш стійкі до окисних процесів, а це означає, що вони матимуть більш тривалий період експлуатації. Особливо актуальною є така властивість мастильної рідини для агрегатів з великими навантаженнями та високими оборотами.
Ця машина, як і ВАЗ 2113 і ВАЗ 2115 мають привід на передні колеса. Конструкція приводу та трансмісії таких транспортних засобів є головним фактором під час вибору мастила цим вузлам. Також власникам цих машин необхідно враховувати такі важливі моменти при виборі трансмісійних мастил:
- умови експлуатації машини, пора року, погодні умови, температурні показники зовнішнього повітря, інші фактори;
- Конструкційну особливість автомобіля, що експлуатується, навантаження, що випробовуються автомобілем, тривалість цих навантажень;
- Виходячи з перших пунктів, визначається оптимальна в'язкість мастила;
- Можливість впливу добавок на різні вузли трансмісії.
На питання, яке масло залити в коробку передач ВАЗ 2114, можна відповісти таким чином. У КПП автомобілів ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 та ВАЗ 2115 рекомендується заливати мастильну рідину марки GL 4, у нас вона класифікується як ТМ 4. Завод виробник транспортних засобів рекомендує використовувати «Лукойл ТМ 4 – 12SAE80W-85. Воно підходить по всіх параметрах, крім одного. Це масло не належить до всесезонних. При великих морозах воно сильно загусне. Нормальний температурний діапазон цього мастила знаходиться в межах від +40 С до -26 С. Тому краще використовувати «всесезонку» SAE 75W80 або SAE 75W90.
Лукойл ТМ 4 ПЕРЕВІРКА РІВНЯ МАСТИЛЬНОЇ РІДИНИ У КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ
Про те, яке масло вибрати для КПП ВАЗ 2114, вже було сказано, тепер необхідно згадати, як перевіряється його рівень у коробках. Це одна з найпростіших операцій з обслуговування, але відкладати її не можна. Набагато вигідніше і простіше подивитися і перевірити приблизно раз на місяць рівень, ніж потім займатися дорогим ремонтом коробки. Виконати таку операцію можна двома способами, із застосуванням вимірювального щупа та без нього. Розглянемо їх окремо. При будь-якому способі перевірки необхідно дати постояти машині на рівній площадці 15-20 хвилин, щоб мастило стекло в піддон картера коробки, що перевіряється.
Щоб перевірити рівень вимірювальним щупом необхідно:
- Відкривають капот і дістають щуп коробки. Його слід шукати під повітряним фільтром з боку водія;
- Далі водію необхідно протерти щуп ганчір'ям;
- Вставляють щуп назад на своє місце;
- Дістають щуп вдруге та оглядають сліди від мастильної рідини на ньому. Якщо залишений слід нижче за мітку max, його слід долити.
Перевірка рівня без щупа проводиться таким чином:
- Ставлять машину над оглядовою ямою або на витяг, знімають захист двигуна;
- Наступним кроком буде відгвинчування пробки для зливу трансмісійного мастила на коробці;
- Опущеним пальцем в отвір перевіряють, де рівень. Він має бути на нижньому зрізі зливної пробки.
Долити мастило до рівня можна в отвір вимірювального щупа будь-яким зручним способом. Наприклад, за допомогою медичного шприца великої ємності.
Пристосування для доливання олії в КПП При досягненні потрібного рівня все ставлять на місце, можна вирушати в дорогу.
ПРО ЗАМІНУ МАСТИЛЬНОЇ РІДИНИ У КОРОБЦІ ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2114
Інструкція з експлуатації машини говорить про те, що заміна олії в коробці передач ВАЗ 2114 проводиться через 60 тисяч кілометрів пробігу. Але особливо на нових автомобілях , при кожній перевірці рівня потрібно пробувати мастильну рідину пальцями щодо наявності твердих частинок. Це можуть бути частинки металу деталей коробки передач, що приробляються. Якщо раптом вони будуть помічені, її необхідно змінювати.
Перед зміною мастила необхідно згадати, скільки олії у коробці передач. Згідно з рекомендацією інструкції, в картер коробки залито 3,3 літра мастильної рідини. Її продають у тарі, ємність якої може бути 1,5 чи 5 літрів. З'явилися точки на автозаправних станціях, які реалізують таку олію на розлив. Тут потрібно бути обережними.
Відомі випадки реалізації контрафакту такими точками. Економія кілька сотень рублів може обернутися ремонтом коробки на кілька тисяч. Олію краще заливати від відомих виробників, які давно працюють на ринку ПММ і добре себе зарекомендували. Така заміна провадиться не щодня, економити на цьому не слід.
Скільки заливати олії у КПП з'ясували, тепер можна поговорити про те, як поміняти олію у КПП. Процедура ця нескладна, але потребує певних навичок та наявність інструменту. Заміну бажано проводити в гаражі з оглядовою ямою або підйомником. Якщо немає жодного, то виручить автомобільний домкрат з підставками під машину. Щоб виконати її, необхідно приготувати:
- Робочий одяг та рукавички;
- Порожню тару для зливу "відпрацювання";
- 1,5 літрову порожню пластикову пляшку та ніж для її розрізання;
- Ключ для відгвинчування зливної пробки. Це найлегше виконати головкою на «17»;
- Нове трансмісійне мастило для заміни об'ємом не менше 3.5 літра.
Також потрібно мати поруч ганчір'я, тирсу або інші засоби, на випадок розливу рідини.
Ще слід нагадати про те, що злив будь-якої, моторної або трансмісійної олії проводиться тільки на гарячому двигуні.
Це можна зробити після поїздки або спеціально проїхати приблизно 10 кілометрів, щоб розігріти трансмісійну рідину. Трансмісійне мастило гаряче, тому слив виробляють у рукавичках, щоб не отримати опік рук.
Після пробігу дають автомобілю відстоятися 10-15 хвилин і можна починати заміну. Щоб дістатися до зливного затору, потрібно опинитися під машиною. Подивіться уважно на захист двигуна. На ній має бути виріз для зливної пробки. Якщо його немає, то доведеться зняти захист. Далі роблять так:
- Підставляють порожню тару для відпрацювання і відгвинчують зливну пробку. У цей момент необхідно бути уважним, щоб не розлити на підлогу і не облитися «відпрацюванням».
- Поки зливається відпрацювання, необхідно для зручності подальшої роботи зняти повітряний фільтр і витягнути вимірювальний щуп.
- Якщо слив закінчився, загвинчують на місце зливну пробку і протирають це місце ганчір'ям. Це потрібно для того, щоб побачити можливі протікання після заливання свіжої олії.
- Тепер знадобиться порожня пластикова пляшка, їй призначено роль своєрідної лійки. Ножем акуратно відрізають денце і вона готова до застосування.
- Тепер шийкою пляшку потрібно поставити в отвір для щупа, можна робити заливку. Скільки залити вже знаємо, але лити все змащення відразу не слід.
- Заливають близько 3 літрів та уважно оглядають підлогу під машиною. Якщо крапель на підлозі не виявлено, доливають до потрібного рівня.
Заливати масло необхідно трохи більше за рівень. Це пов'язано з тим, що п'ята передача у автомобілів ВАЗ 2113, 2114 і 2115 розташована вище за решту шестерень і часто відчуває «олійний голод».
Також хочеться нагадати, що «синтетика» має високу плинність проти інших типів мастил. Тому необхідно контролювати стан сальників КПП, особливо це відноситься до машин з великим пробігом.
Після заміни пройшов деякий час, масло скло в картер, отже, саме час перевірити його рівень. Якщо все гаразд, можна сміливо вирушати в дорогу.
Правильна робота трансмісійного агрегату на ВАЗ 2114 можлива лише за своєчасного техобслуговування КПП. Одним із важливих аспектів ТО є заміна мастильної рідини. Щоб КПП не відчувала масляне голодування при недоливі, необхідно знати, скільки олії у коробці ВАЗ 2114.
[ Приховати ]
Як визначити необхідний обсяг олії для коробки ВАЗ 2114?
За офіційними даними, обсяг трансмісії в автомобілях ВАЗ 2114 становить 3,5 літра.Але на практиці кількість рідини, що замінюється, може скласти 3,3 л. Це пов'язано з тим, що з зливі відпрацьованого мастила певний обсяг олії залишається у коробці передач на шківах і стінках.
Якщо при заміні виконується промивання трансмісійного агрегату або проводиться капітальний ремонт, потрібно 3,5 л рідини. Треба враховувати, що в процесі функціонування автомобіля відбувається природне вироблення деталей, що призводить до збільшення рівня олії. Це з тим, що складові елементи КПП і її корпус втрачають певний обсяг. Проте рівень заміщення у разі складе трохи більше 50-100 грам.
Яку мастильну речовину вибрати?
Перед заправкою витратного матеріалу треба визначитися з вибором олії для коробки ВАЗ 2114, від цього залежатиме якість роботи агрегату. Завод-виробник радить споживачам вибирати одну із трьох категорій мастил.
Канал «KOSSS102» розповів про вибір витратної речовини для трансмісій автомобілів ВАЗ 2114.
Допускається використання масел:
- на мінеральній основі;
- із синтетичною базою;
- на основі напівсинтетики.
В принципі, можливе застосування будь-якої рідини, але важливо, щоб вона відповідала специфікаціям, які рекомендує виробник:
- 75W-90. Синтетичні витратні матеріали характеризуються хорошими властивостями, що змащують. Їхній вплив дозволяє забезпечити оптимальну роботу трансмісії машини за умов функціонування в сильний мороз. Основний недолік синтетичних масел полягає в гучному шумі, який починає видавати коробка передач після затоки порівняно з напівсинтетикою. Якщо вибирати мастило з класом в'язкості 75W-90, то важливо, щоб воно відповідало специфікації GL-4.
- 85W-90. Напівсинтетична витратна речовина має непогані експлуатаційні особливості. Використання подібних масел доцільніше в транспортних засобах із солідним пробігом. Вартість такого мастила менша в порівнянні з синтетичними речовинами. За стандартом API продукт повинен бути не нижче класу GL-4.
- Допускається використання мінеральної мастила з типом в'язкості 80W90. Основним мінусом такого масла вважається схильність до впливу знижених температур. У сильний мороз мінеральне мастило стає густішим і втрачає свої характеристики.
Крім цих моментів, при виборі мастила важливо враховувати наступні нюанси:
- конструктивні особливості коробки передач автомобіля, і навіть приводу машини;
- кліматичні умови, в яких використовується транспортний засіб, зокрема, якщо для регіону характерні часті та різкі температурні перепади;
- пора року, протягом якого транспортний засіб використовується більш інтенсивно;
- обсяг навантажень, що припадають на коробку передач за різних режимів функціонування, а також їх характер;
- дія добавок у складі рідини на окремі компоненти агрегату.
Канал "Мульти Папи" докладно розповів про вибір трансмісійного мастила для коробок передач.
Як часто треба міняти олію?
Щоб коробка передач працювала без перебоїв, мастило в ній необхідно замінювати з чітким інтервалом.
За офіційними даними, зазначеними в сервісному мануалі, процедура зміни витратної речовини в трансмісії має здійснюватися кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. Або це треба робити через чотири роки експлуатації машини. Останній варіант актуальний для автолюбителів, які за вказаний час не проїжджають 60 тисяч км.
Але на практиці для того, щоб не допустити появи неполадок у роботі агрегату, при виборі інтервалу заміни треба:
- Перевіряти мастило на дотик. Згодом у витратному матеріалі починають утворюватися тверді частинки, це свідчить про те, що його ресурс експлуатації добігає кінця. За наявності рідина замінюється.
- Виробляти діагностику кольору, а також запаху витратного матеріалу. Масло через певний пробіг стає темним, але необхідність його заміни повідомить наявність осаду. Крім того, про низьку якість витратної речовини свідчить і неприємний запах. Якщо від рідини пахне гаром, вона підлягає заміні.
- Періодично проводити контроль за станом сальників, особливо якщо в автомобіль заливається синтетична рідина.
- Завжди міняти масло в коробці після покупки б/у машини.
Тому, враховуючи дані моменти, необхідність зміни може виникнути раніше, ніж встановлено регламентом виробника. Відгуки автовласників ВАЗ 2114 показують, що багато співвітчизників змінюють мастильну речовину через 25-30 тисяч кілометрів пробігу. Дотримуватися цього показника рекомендується при частому та інтенсивному використанні транспортного засобу.
Докладніше про те, що буде, якщо своєчасно не міняти олію у трансмісійному агрегаті, розповів канал «Секрети ПЕРЕКУПУ».
Види коробок передач ВАЗ 2114
Вітчизняні моделі ВАЗ 2114 можуть обладнатися двома типами трансмісійних агрегатів – старого та нового зразка. Тому перед виконанням завдання заміни необхідно точно визначити, який вид КПП встановлений на авто. Агрегати старого зразка не комплектуються щупами, що дозволяють перевіряти рівень мастила.
У трансмісіях нового типу вимірник є. Щоб визначити вид агрегату, треба відкрити моторний відсік і пошукати щуп. Вимірювач для діагностики рівня знаходиться навпроти крісла водія. Його можна побачити під патрубком повітряного фільтра. На кінці щупа розташовується чорне прогумоване колечко.
Перевірка кількості олії в КПП
Є два варіанти продіагностувати рівень мастила у системі. Можна скористатися щупом, якщо є така можливість, або контролювати візуально за його відсутності.
Перевірка за допомогою щупа
Діагностика виконується так:
- Автомобіль встановлюється на рівну поверхню.
- Якщо перевірка проводиться після поїздки, двигуну та коробці треба дати охолонути. Для цього потрібно близько п'ятнадцяти хвилин. За цей час мастильна речовина встигне стекти назад у картер трансмісії.
- Відкривається капот автомобіля.
- Щуп виймається з агрегату. Береться чиста ганчірка та вимірник протирається від залишків рідини.
- Потім він встановлюється. Це треба зробити найакуратніше, щоб не торкатися щупом до стінок коробки передач.
- Вимірювач дістається з отвору та перевіряється рівень витратного матеріалу. Бажано, щоб обсяг рідини відповідав позначці МАХ. Якщо рівень нижчий, потрібно доливання мастила.
Кирило Збруєнко розповів про перевірку обсягу речовини у КПП на прикладі ВАЗ 2115, на «чотирьох» процедура виконується аналогічно.
Перевірка без щупу
На автомобілях старого зразка процедура діагностики об'єму мастила виконується так:
- Для перевірки буде потрібно гараж з ямою або естакада, куди заганяється транспортний засіб. Якщо такої можливості немає, передня частина автомобіля піднімається домкрат.
- Проводиться демонтаж захисного піддону. Для цього відкручуються всі болти, що фіксують його.
- За допомогою гайкового ключа відкручується кришка, розташована на трансмісії.
- Потім отвір коробки передач опускається викрутка чи інший аналогічний предмет. Важливо, щоб він був чистим.
- В ідеалі мастильний матеріал повинен сягати нижньої різьби отвору на картері. Якщо недостатньо, то для додавання рідини використовується спеціальний шприц із встановленою наконечник трубкою. Звичайний медичний прилад для цього не підходить, необхідно використовувати саме технічний.
Як замінити масло в КПП ВАЗ 2114 самостійно?
Поміняти мастило у вітчизняній «чотири» можна своїми руками. Для цього важливо приготувати весь інструментарій та підготувати автомобіль до виконання завдання.
Необхідні інструменти
Матеріали, які знадобляться для заміни:
- Нова олія. Мастило, яке потрібно заливати в трансмісію, треба вибрати з урахуванням технічних характеристик машини.
- Сухе і чисте ганчір'я. Важливо, щоб ганчірки були без ворсу.
- Стара ємність, куди зливається відпрацьована рідина. Об'єм резервуара повинен становити не менше п'яти літрів.
- Гайковий ключ на 17, рекомендується підготувати торцевий інструмент. Він матиме шестигранне вилучення, завдяки якому можна викрутити зливну пробку. При використанні звичайного ключа треба бути обережним. Якщо при виконанні завдання буде пошкоджено грані, потрібна нова кришка.
- Рукавички
- Щуп для діагностики рівня.
- Шланг із встановленою вирвою або технічний шприц із підключеним патрубком.
Підготовчі заходи
Перш ніж розпочати виконання завдання, треба прогріти машину. Потім двигун зупиняється, необхідно почекати близько п'ятнадцяти хвилин, це дозволить речовині повністю стекти. Якщо транспортний засіб обладнаний захистом картерного пристрою без отворів, його доведеться знімати. В іншому випадку отримати доступ до зливної кришки буде неможливо. Для виконання завдання треба ключем відкрутити болти та демонтувати захист.
Докладніше про підготовку автомобіля до заміни трансмісійної рідини та виконання цього процесу розповів користувач Denis Onishchenko.
Порядок заміни мастильної рідини у коробці ВАЗ 2114 нового зразка
Процедура зміни проводиться так:
- Одягаються рукавички, готується весь інструментарій. Перші дії виконуються з-під днища машини.
- Знаходиться зливна пробка на коробці, під неї підставляється ємність.
- Кришка відкручується гайковим ключем, але остаточно не витягується.
- Наступні дії виконуються зверху. У моторному відсіку треба демонтувати корпус повітряного пристрою, що фільтрує. Щоб зробити це, викручується чотири гвинти і викруткою послаблюється затискач на хомуті. Потім елемент, що фільтрує, демонтується зі шланга.
- Нижня частина пристрою від'єднується від автомобіля. Процедура заміни може бути ускладнена тим, що її виконанню заважатиме трос замка капота.
- Потім кріплення від'єднуються, корпус фільтруючого елемента кладеться поряд.
- Поверхню довкола щупа необхідно очистити, для цього можна використовувати щітку. Це дозволить запобігти попаданню пилу та забруднень всередину трансмісійного агрегату після його вилучення.
- Потім під дном автомобіля повністю викручується зливна пробка коробки передач. Кришку треба демонтувати поступово, поки мастило не почне через неї просочуватися. Потім пробка швидко виймається з місця встановлення.
- Для повного зливу мастила треба почекати близько півгодини. Якщо двигун попередньо не прогрівався, часу потрібно більше.
- Після зливу відпрацьованої речовини корок закручується, але не до упору.
- З боку моторного відсіку в отвір для затоки вставляється шланга із встановленою на іншому кінці воронкою. Заправляється близько двохсот грамів нового мастила. Потрібно почекати, поки масло стіче вниз і свіжим складом витіснять стару речовину. Дізнатися про це можна буде після виходу з коробки коричневого мастила. Потім почне стікатись свіжа рідина.
- Корок зливу закручується до упору.
- Через вирву в трансмісійний агрегат заливається нове масло. Контроль рівня виконується за допомогою щупа. В ідеалі, якщо мастило перебуватиме між мінімальною та максимальною ризиком на вимірнику. Точний об'єм рідини, яка зможе увійти до коробки, залежить від того, скільки речовини з неї вилилося. Після затоки треба почекати близько п'яти хвилин, щоб масло розійшлося по всіх каналах, потім знову перевіряється рівень. Якщо додавання мастила не потрібне, заливний клапан протирається чистим ганчірком і встановлюється назад.
- На наступному етапі виконується прочищення сапуна, цей елемент потрібний для рівняння рівня тиску. Якщо не позбутися забруднень, то повітря може тиснути на мастило, яке почне вичавлювати сальники. Щоб масло оптимально розподілилося внутрішніми каналами трансмісії, необхідно запустити силовий агрегат і прогріти його.
Порядок заміни рідини у коробці ВАЗ 2114 старого зразка
Процедура зміни олії в КПП старого та нового типу виконується однаково.
Єдина відмінність у тому, що заливний отвір перебуває у іншому місці. Воно розташовується не зверху моторного відсіку, а знизу над пробкою зливу. Тому заправляти мастило треба в трансмісію до моменту, поки він не виходитиме з отвору. Процедура затоки виконується за допомогою шланга, один кінець якого встановлюється у коробку передач. А на інший одягається вирва або шприц.
Рано чи пізно, а точніше згідно з регламентом проведення технічного обслуговування настає час міняти мастильну рідину в коробці передач на ВАЗ-2114. І тут перед власником постає не легкий вибір, яке масло найкраще?
Вибір масла в коробку передач на ВАЗ-2114
У пляшці старе масло, злите з коробки на ВАЗ-2114 при пробігу 55 000 км.
Якщо розглядати вибір масла в коробку передач ВАЗ-2114, то звичайно, завод-виробник передбачає в технічній документації рекомендований набір мастильних рідин для всіх вузлів та агрегатів. Тільки ось він не завжди відповідає реаліям якості та використання автомобілістам.
Розглянувши багато джерел інформації, а також автомобільні форуми, можна дійти висновку, що автомобілісти ллють у коробку передач ту олію, яка їм подобається. Тут вони не правильно, адже від цього елемента залежить якісне функціонування вузла, і навіть його ресурс.
Не будемо довго ходити навколо та й розглянемо, які масла найпопулярніші серед автолюбителів, а також рекомендовані для використання:
- 75w-90– синтетичне масло, яке рекомендує завод-виробник. Саме такий тип використовується у всіх сучасних трансмісіях АвтоВаза. Відмінні змащувальні характеристики повинні забезпечити функціонування агрегату при високих та низьких температурах. Підвищений шум під час роботи коробки в порівнянні з напівсинтетичним маслом. За класифікацією АРІ стандарт GL-4.
- 85w-90- напівсинтетичне масло, клас АРI також не нижче GL-4. Рекомендується для автомобілів із пробігом. Коштує дешевше «синтетики», і КПП працює на ньому тихіше.
Це все загальні характеристики, але багато автолюбителів запитають: які конкретні виробники можна заливати в коробку передач? Розглянемо це питання більш детально і напишемо список трансмісійних масел, які можна і варто лити в даний вузол:
- Лада Транс КП;
- Лукойл ТМ 4-12;
- Новий Транс КП;
- Нордікс Супертранс РХС;
- Славнафта ТМ-4.
- Castrol 75w90;
- Shell Getribeoil EP 75w90;
- ТНК 75W90.
Останні три є дорожчими екземплярами, але за своїм складом та хімічними властивостями перевершують свої бюджетні аналоги.
Тому, якщо автомобіліст любить і дбає за свого «залізного коня», то звичайно вибере саме їх.
Опитування
Види олій
Як відомо, маркування масел придумано не просто так. Існує три види масла, які заливаються у двигун та коробку передач. Усі вони мають різні показники, але основним вважається – в'язкість. Отже, розглянемо, як класифікуються мастильні автомобільні рідини: Висновки
Як видно із статті, вибір олії для ВАЗ-2114 досить простий. Існує список рекомендованих масел, з яких можна вибрати найкращий варіант для автомобіліста.
Хто вибирає якість, незважаючи на ціну, рекомендується заливати Castrol 75w90, а ось бюджетним варіантом вважається Лада Транс КП.
Якщо ви стали власником транспортного засобу, слід знати, що не можна лише експлуатувати авто, а його технічний стан не приділяти належної уваги. Інакше доведеться найближчим часом зіткнутися зі складнощами. Ваш автомобіль просто не захоче зрушити з місця. Прийде запрошувати майстрів або транспортувати на буксирі своє авто на станцію. Щоб уникнути цієї долі, потрібно знати, як правильно проводити заміну олії у коробці передач ВАЗ-2114. До речі, багато хто з вас може бути чути про те, що коробка перемикання передач є найстійкішим агрегатом, який найменше потребує проведення ремонтних робіт. Це дійсно є правдою, але тільки за умови, що ви вчасно зливаєте відпрацювання і заливаєте нове .
Як відбувається заміна олії у КПП ВАЗ-2114.
Процес заміни
Вам готові запропонувати спеціалісти на станції технічного обслуговування. Вони відмінно розбираються в таких технічних питаннях, тому легко здійснять заміну. Проте слід бути готовим до того, що за подібну послугу вам доведеться викласти значну суму. Пропонуємо вам зробити інакше, спочатку озброїтися нашими рекомендаціями, придбати всі необхідні матеріали, а потім розпочати практичну заміну трансмісійної рідини.
Як часто потрібно міняти масло
Зорієнтуватися, як часто потрібно міняти ТМ, допомагають нам рекомендації виробника транспортного засобу. Зокрема, якщо ви маєте вітчизняний автомобіль ВАЗ-2114, тоді необхідно здійснювати заміну трансмісійної рідини через кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. Проте поспішимо внести невеликі корективи. Якщо ви експлуатуєте своє авто в складних умовах, змушуєте долати великі відстані по дорогах поганої якості, тоді заливати нове масло в КПП найкраще після пробігу 30 тисяч кілометрів.
Рекомендуємо також навчитися чути власне авто. Дослухайтеся всіх звуків, які раніше не виявлялися при перемиканні передач. Якщо ви стали помічати підозрілі скрипи, якщо кожна спроба переключити швидкість супроводжується навіть незначними труднощами, значить настав час поміняти ТМ. Заміна буде потрібна і в тих випадках, коли зчеплення не працює.
Перевіряємо рівень олії в коробці передач
Якщо навіть ви недавно заливали нову олію, рекомендуємо час від часу перевіряти її рівень. Навіть незначне зниження допустимого обсягу здатне спровокувати технічний збій, внаслідок якого коробка перемикання передач припинить нормально функціонувати. Недосвідчені водії не завжди знають, як правильно перевірити рівень масла у коробці передач ВАЗ-2114, тому ми адресуємо вам готові рекомендації.
Спочатку відкрийте капот і візуально огляньте підкапотний простір, щоб визначити де знаходиться щуп. Вийміть щуп, витріть його старанно ганчіркою, щоб повністю усунути старі масляні сліди. Рекомендуємо використовувати ганчір'я, яка не містить ворсинок. В іншому випадку ці ворсинки можуть залишитися на поверхні щупа, а потім потрапити до трансмісійної олії.
Тепер просто поверніть щуп у вихідне положення, чекайте кілька хвилин, знову витягніть і уважно подивіться, де конкретно знаходиться слід від олії. На поверхні щупа ви виявите позначки допустимого максимуму та мінімуму. Рекомендується, щоб масляний слід обов'язково досягав позначки допустимого максимуму, оскільки в механічній коробці передач встановлена шестерня, що відповідає за роботу п'ятої передачі, вона знаходиться вище за решту складових КПП. Щоб забезпечити нормальне функціонування саме цієї шестерні, важливо, щоб рівень масла завжди знаходився на максимальній позначці.
Яке трансмісійне масло вибрати
Тепер пропонуємо вам ознайомитися з тим, яку трансмісійну олію потрібно залити в коробку ВАЗ-2114. Тут також не можна допускати помилок, оскільки трансмісійна рідина, що не відповідає за своїми технічними параметрами конкретної КПП, не тільки не зможе забезпечити коректну роботу коробки, але і, навпаки, може спровокувати її поломку. Отже, пропонуємо розібратися, які рекомендовані виробником мастила вам потрібно шукати в автомагазинах. До речі, виробник у цьому питанні рекомендує автовласникам враховувати кілька факторів:
- за яких погодних умов найчастіше доводиться експлуатувати авто;
- який різновид коробки перемикання передач встановлений на авто: механічний або автоматичний;
- встановлений на автомобільний інжектор або карбюратор;
- віддається перевага.
В автомагазинах вам запропонують мінеральне, напівсинтетичне та синтетичне ТМ. Рекомендуємо відмовитися від мінеральної олії, оскільки вона супроводжується низькими характеристиками. Відмінно справляється з технічними завданнями синтетична олія, тому більшість автовласників набувають саме цього різновиду ТМ.
На жаль, синтетика має високу вартість, тому не кожному легко її купувати. Як альтернатива краще купувати , що має доступну вартість і дуже прийнятні технічні параметри. Досвідчені автомобілісти рекомендують купувати або синтетику 75w-90 або напівсинтетику 85w-90. Забороняється купувати масло, що характеризується підвищеною в'язкістю, оскільки воно буде перешкоджати достатньому мастилу шестерень, що обертаються.
Скільки заливати
Перед походом в автомагазин вам буде корисно знати, скільки масла вміщується в коробці ВАЗ-2114. Це дійсно корисна інформація, оскільки набувати недостатню кількість літрів масла, нерозумно, оскільки не вдасться досягти високого результату виконання такої процедури. А ось придбання зайвої кількості ТМ спровокує невиправдані зайві витрати.
Виробник рекомендує купувати 3,3 літри трансмісійної олії. Однак в автомагазині ви виявите ємності, в яких міститься 1, 3 або 5 літрів. Вирішуйте самі, який обсяг ви придбаєте. Можна взяти дві ємності (1 і 3 літри), а можна придбати відразу п'ятилітрову каністру, а залишки возити завжди в багажнику, щоб при необхідності завжди мати під рукою ТМ, вчасно доливаючи його при виявленні нестачі. Заливаючи достатню кількість олії, ви забезпечуєте успішне функціонування КПП, роботу клапанів та сапуна, що стравлює тиск.
Які потрібні інструменти
До майбутньої процедури ви вже підготувалися, придбали правильне масло. Залишилося підготувати необхідні інструменти, без яких виконання майбутніх дій буде утруднено. Відразу зазначимо, що підготувати потрібно не так вже й багато інструментів:
- ємність, в яку можна буде зібрати відпрацювання;
- ключі на «8» та «17».
Як долити масло в коробку передач
Долити масло в КПП нескладно, важливо спочатку розібратися, якої кількості не вистачає. Для цього ви скористаєтеся щупом. У заливний отвір просто потрібно буде долити масляну рідину, яку ви припасли і возите з собою у багажнику. Якщо такого запасу немає, тоді вам потрібно терміново відвідати автомагазин, щоб купити мінімальну ємність з ТМ.
Порядок дій при повній заміні
Якщо ваш автомобіль ВАЗ-2114 вже потребує повної заміни масла, тоді потрібно буде провести зовсім інші маніпуляції, які рекомендуємо все-таки виконувати своїми руками.
Злив відпрацювання
Зрозуміло, що якщо ви поставили перед собою завдання, яке передбачає проведення заміни масла в КПП на ВАЗ-2114, тоді спочатку вам потрібно обов'язково злити стару олію. Перед проведенням процедури трохи покатайтеся, розігрійте коробку перемикання передач, а разом з нею і стару масляну рідину, вона буде витікати набагато швидше. Після невеликої поїздки заженіть своє авто на естакаду, демонтуйте захист, вийміть щуп для перевірки рівня ТМ.
Відкрутіть пробку зливного отвору, відразу ж підставте ємність, куди стікатиме відпрацювання. Як тільки відпрацювання почне витікати, можете зайнятися іншими справами, оскільки в будь-якому випадку ви нічого не можете робити, доки вся стара трансмісійна рідина не припинить витікати з коробки.
Заливка нової олії
Тепер перейдемо до завершального етапу проведення такої технічної процедури. Вам потрібно буде переорієнтувати всю свою увагу на заливний отвір, з якого ви витягли щуп. Вставте в цей отвір вирву і шланг, після цього залийте 3,3 літри нового трансмісійного масла. Щоб переконатися в тому, що такої кількості достатньо для успішного функціонування коробки перемикання передач, озброїться щупом і перевірте рівень залитого ТМ. Якщо масляний слід не досягає максимальної позначки, влийте ще невелику кількість.
Отже, як ви змогли переконатися, процес заміни трансмісійної рідини не супроводжується складнощами. Саме тому ми рекомендуємо вам самостійно здійснювати таку процедуру, заощаджуючи при цьому власні заощадження.
Олія один з важливих компонентів, який забезпечує нормальну роботу та функціонування коробки передач та трансмісії. Зміна мастила в коробці передач повинна проводитися своєчасно для запобігання поломкам вашого транспортного засобу. Згідно з правилами експлуатації ВАЗ 2114 заміну масла потрібно проводити після 75 тис км. пробігу. Якщо це правило проігнорувати, потім доведеться змінювати не тільки масло, але і всю коробку передач. Заміна масла в коробці передач ваз 2114 проводиться дуже просто, єдиний мінус – досить брудний процес. При заміні олії слід пам'ятати, що хоч загальний об'єм рідини в баку 3,5 літра заливати, потрібно 3,3 літра.
Як перевірити рівень олії
Зі щупом
Сам щуп знаходиться внизу під термостатом. Дізнатися його можна з корку з кільцем. Щуп кріпиться до самої пробки. Якщо обережно потягнути за кільце щупа, його можна витягнути. На самому стрижні щупа розташовані дві позначки рівня, які допоможуть дізнатися рівень олії. Добре протріть щуп, вставте його назад і вийміть. Огляньте стрижень. Якщо щуп забруднений маслом посередині між мітками або до позначки максимум – рівень олії нормальний. Якщо забруднено до позначки мінімум - масло слід замінити або долити.
Без щупа
Без щупа рівень масла в коробці перевірити теж можна. Це не так просто і зручно, але потрібно робити обов'язково. Для цього доведеться залізти під машину та зняти захист картера, викрутити заливну пробку КПП та перевірити вручну рівень маси. Якщо ви можете відчути пальцем масло, значить його достатньо, якщо ні - потрібно міняти або доливати.
Важливо! Не слід різко переходити з мінеральної на синтетичну олію. Синтетика почне роз'їдати залишки мінерального масла, що в'їлися, яке ви використовували до цього, що може стати причиною дефектів в сальниках.
Які фактори потрібно враховувати при виборі олії
Для того, щоб правильно підібрати масло, яке підійде вашому авто, потрібно враховувати ряд факторів, що впливають на його вибір:
- При виборі масла в коробку передач у ВАЗ 2114 слід враховувати рекомендації, зазначені в інструкції з експлуатації транспортного засобу.
- Яку олію ви використовували раніше. Синтетику або мінеральну олію.
- Думка фахівців, які обслуговують транспортний засіб.
- Ступінь зношеності двигуна.
- Пора року. Не слід експлуатувати автомобіль із рідиною для плюсових температур у зимовий період. Це може бути шкідливо для коробки передач та трансмісії.
Правильний вибір масла грає важливу роль для роботи та функціонування коробки передачі трансмісії, тому робити це потрібно відповідально.
Зверніть увагу! При виборі мастила для коробки передач та мастила для трансмісії ВАЗ слід звертати увагу на виробника, сертифікацію продукту, термін придатності. Якщо ви скористаєтеся підробкою, це може призвести до поломки та дорогого ремонту транспортного засобу.
Посібник із заміни та як часто потрібно міняти масло
При нормальних навантаженнях зміна олії коробці передач ваз 2114 проводиться після 70-80 тис. км.Якщо експлуатація проводиться за критичних або інших важких умов (спека або сильний мороз, ґрунтові дороги тощо) змінювати масло потрібно через 25-30 тис. км. пробігу. Обов'язково звертайте на правила заміни олії, прописані в інструкції. Так, заміна олії КПП ВАЗ 2113 та 2115 проводиться обов'язково через кожні 60 км. пробігу. Заміна олії в коробці ВАЗ 2115, 2113 та 2114 проводиться практично однаково. Для того, щоб замінити масло, слід встановити авто на оглядову яму (естакаду) і зняти захист картера.
- Поставити на ручне гальмо і підперти всі колеса.
- Знімаємо ковпачок, який розташований на КПП та прочищаємо сапун та отвір металевою щіточкою.
- Щупом перевіряємо рівень олії.
- Відкручуємо зливну пробку ключем на 17 мм.
- Зливаємо олію. Процедура триватиме 15-20 хвилин.
- Закручуємо назад зливну пробку.
- Заливаємо потрібну кількість олії туди, де знаходиться заливний отвір коробки, і закручуємо щуп.
- Перевіряємо рівень олії.
- Закручуємо ковпачок на сапун.
- Встановлюємо захист на місце.
Важливо! Якщо ВАЗ 2114 випущений до 2003 року без щупа, потрібно прибрати пробку для зливу олії, яка знаходиться з правої частини корпусу.
Правила заміни
Щоб заміна олії була проведена правильно і не виникли проблеми, дотримуйтесь наступних факторів:
- Якщо ви заливаєте в машину теж масло, що й раніше, промивання двигуна можна не проводити.
- Ніколи не змішуйте різні олії в коробці. Різні характеристики олій можуть призвести до небажаних наслідків.
- Промивати двигун слід перед заміною масла на нове, яке відрізняється від того, що було у використанні раніше. Для промивання потрібно змішати в однакових пропорціях масло та гас. Залити суміш у коробку, завести двигун та включити першу передачу. Почекайте 5 хвилин. Заглушіть двигун та злийте рідину.
- Обов'язково одягніть захисний одяг (окуляри, рукавички) та вибирайте потрібну ємність для зливу рідини.
