Про характерних ознакахруйнування підшипника читайте. Щоб правильно підібрати та купити підшипник для пральної машини Індезит, а також відповідний сальникпропонуємо ознайомитися з даними про відповідність комплектів підшипників та сальників моделям пральних машин Індезит.

Який підшипник у комплекті із сальником потрібен для різних моделей пральних машин ІНДЕЗИТ?

Каталог сальників та підшипників для моделей пральної машини Індезит:

Пральна машина Indesit ARSF125підшипник 6204,6205; сальник 30x52x8, 5/10, 5.

Пральна машина Indesit WDP2000Xпідшипник 6205,6204; сальник бака 30 53,5 10/14.

Пральна машина Indesit WN421WUпідшипник 6204,6203; сальник бака 25x47x10.

Пральна машина Indesit W105RX R BGпідшипник 204,205; сальник бака 30×52/65×7/10

Пральна машина Indesit WG1031TR

Пральна машина Indesit wisl105EXпідшипник 6204,6205; сальник бака 30×52/66×7/10

Пральна машина IndesitW837EXпідшипник 6203,6204; сальник бака 25x47x10

Пральна машина Indesit W431TX EXпідшипник 6203,6204; сальник бака 25x47x10

Пральна машинаIndesit WIN671XWUпідшипник 6203,6204; сальник бака 25x47x10

Пральна машина Indesit W847X EXпідшипник 6203,6204; сальник бака 25x47x10

Пральна машина Indesit WES 9XR

Пральна машина IndesitWS 105TXEXпідшипник BAB2B633667; сальник бака 35-52/65-7-10

Пральна машина Indesit WG434TXCRпідшипник 6203,6204; сальник бака 25×47/64×7/10

Пральна машина Indesit WIU100CSIпідшипник 6205,6204; сальник бака 35x52x10

Пральна машина IndesitWS84TX

Пральна машина IndesitWGD834TRпідшипник 6203,6204; сальник бака 35×52/65×7/10

Пральна машина IndesitWGS634TXпідшипник 6205,6204; сальник бака 30×55/68×8/11

Пральна машина Indesit W83TEXпідшипник 6203,6204; сальник бака 25X47X10

Пральна машина Indesit WN 421 XWU/Sпідшипник 6203,6204; сальник бака 25х47-10

Пральна машина Indesit W 104 T EXпідшипник 6203,6204; сальник бака 24x47x10

Пральна машина indesit WGS636TXRпідшипник 6203,6204; сальник бака 25х47х10

Наведено Загальна інформаціяз відкритих джерел. Точна інформація доступна у спеціалізованому каталозі для сервісних центрів ARISTON/Indezit по серійному номерумашини,що написана на заводській наклейці на корпусі машини.

Купити комплект підшипників та сальниківможна в магазині за адресою: Москва, Зеленоград, вул. Панфілова, буд.28 "Б", ТЦ "Центуріон", 2 поверх, павільйон "Запчастини + ремонт для побутової техніки"

Купити комплект підшипників та сальників в інтернет-магазині

Для ремонту пральної машини та заміни підшипників у м.Зеленограді можна викликати майстра додому.

› Заміна підшипників у пральної машини Indesit Wisl85.

Всім привіт.

Якщо ви ніколи самостійно не ремонтували пральних машин, і у вас немає бажання оплачувати ремонт у сервісі за кінськими цінниками – тоді можливо ця замітка чимось може вам допомогти. Також я покажу вам - що може опинитися в надрах прання, якщо їй багато років і вона ніколи не знала профілактики у вигляді промивання лимонною кислотою. Якщо ви вже міняли підшипники барабана – вам не цікаво це читати. . . Стаття призначена насамперед для таких самих олухів як, власне, автор статті. . І хоча в інтернеті є безліч відеоінструкцій з ремонту (перегляд одного з яких і наштовхнув мене на цю справу) - все ж таки є деякі нюанси, про які у відео не згадується. На дурниці, які я здійснив у процесі – і зверну вашу увагу.
Букв буде багато, тому хто досі читає – поїхали.

Отже, друзі, що маємо за фактом: пральна машина Indesit Wisl85, якій багато років ніколи ніхто нічого не промивав. Останнім часом почав дошкуляти прогресуючий гул під час віджиму. У глибині душі усвідомлював, що рано чи пізно доведеться її ремонтувати, але оскільки досвіду ремонту пральних машин не мав взагалі – постійно відкладав це питання. Поки гул не став просто нестерпним. Якщо звук вашої прання при віджимі нагадує виття злітаючого реактивного літака– вітаю – швидше за все підшипникам барабана настав кінець. А якщо у вас Indesit Wisl85 (і ще купа різних моделейіндезита і аристона, може і ще у яких є) - вітаю вас подвійно - бак вашої машинки паяний (клеєний), вважається нерозбірним, варто шалених грошей, Напевно як пів-машинки, і офіціали підшипники в них начебто не змінюють. Але наших людей просто так за зябра не візьмеш – давно вже придумано спосіб до підшипників дістатися шляхом розпилювання бака.
Ось, власне, дуже розумне відео - як змінити підшипники у машини з клеєним баком.

Його я й узяв за основу, автору респект та від мене подяку.
У сервісі у нас за таку роботу просять від 4000 рублів із нормальними підшипниками, 3500 – з китайськими. Вирішив що дану нафіг. . .

Хочу сказати, що якщо машинка почала гудіти як описано вище – це швидше за все підшипники бака, але є ймовірність, що це можуть бути підшипники двигуна. Тому перш ніж знімати бак - зніміть ремінь і сильно покрутіть барабан (за шків або зсередини - не важливо). І ви одразу зрозумієте – погані підшипники чи ні. Якщо крутиться тихо і добре - значить гомін йде від двигуна.
У моєму випадку гули саме підшипники барабана, тому про їхню заміну й йтиметься.
З приводу розбирання пральної машини не багато писатиму, скажу лише одне - розбирається, як виявилося, елементарно. По суті, простіше, ніж велосипед. З такою дрібницею як заміна тену або приводного ременя- Впорається будь-хто. Якщо сильно переживаєте - можете все фотографувати, щоб не забути - де що стояло і куди якийсь роз'єм потім встромити. На тему розбирання в ютубі теж є безліч відмінних відео. Єдине, де новачок може буксанути через незнання – при знятті верхньої кришки. Для її зняття відкручуються два гвинти ззаду, і легкими ударамируки по кутах кришки у передній частині – зсуває її назад сантиметра на півтора. Вона виходить із пазів і легко знімається вгору. Ну, і для зняття намету потрібно до половини відкрутити одну-єдину гайку на ньому, попередньо скинувши контакти - і можна витягати. Щоб було зрозуміло: закручування гайки – розпирає ущільнювальну гумку, Забезпечуючи герметичність вузла, встановленого в бак, відкручування – відповідно послаблює, що дозволяє його витягнути. Для зняття бака не потрібно розбирати машинку всю до гвинтика - знімається тільки те, що заважає витягнути бак. Витягується він, до речі, через гору. У деяких машинах через зад. Найважчі частини – верхній та нижній противаги. Верхній знімається відразу, а нижній можна відкрутити тільки з бака, що вже знято. Зважаючи на те, що важкий бак краще витягувати удвох, бо не зовсім зручно однією рукою його піднімати, а іншою знімати пружинні гаки. Але можна і поодинці – підкласти щось знизу під бак, щоб розвантажити гаки, зняти їх та витягнути бак.
На етапі розбирання машини вам знадобляться ріжкові ключі на 8, 10, головка на 10, хрестова викрутка. У принципі – все.

Коли зняли бак раджу відразу чимось (я використовував штрих) поставити мітки на патрубках і корпусі бака - щоб потім поставити їх під тим самим кутом, що й були. Якщо у вас феноменальна пам'ять як у хлопчика з анекдоту про цирк – тоді можна мітки не ставити:)
Далі знімається все навісне з бака - Тен, патрубки, шлангочка і т.д.

Шків у цієї машинки кріпиться болтом під торкс (зірочку) Т40. Відразу скажу, що прикручений він від душі, швидше за все, ще й на різьбовий фіксатор (герметик), тому найчастіше відкрутити його досить складно.
Ось тут я припустився дурниці №1 - я вирішив бігати з цією гайкою, не маючи нормального інструменту. . До того ж почав відкручувати шків до розпилювання барабана. Шків краще знімати після того, як бак розпиляний. У відео це є, але я протупив. І перш ніж братися за цей болт - обзаведіться нормальним інструментом - тріскачкою, коміром, гарною битою т40. Я по-дурному вирішив, що мені вистачить і биті з трубчастим ключем та коміром. . Ага, щаз. . Мало того, що біта має розмір посадкового місця 6,2-6,3, і в трубчасту шістку не влазить - довелося обточувати торкс, так ще й ключ почав деформуватися від богатирської сили раніше, ніж здався болт. . Не повторюйте цієї дурниці. Є відео де пацани так і не змогли відкрутити цей болт самі. . . У моєму випадку зрушити болт з місця вдалося за допомогою зубила та молотка. Прикладаєте зубило до болта під кутом на відкручування і б'єте кувалдою.

Власникам машинок де звичайний болт, чи під шестигранник – пощастило більше.
Ще раз повторюся - не поспішайте знімати шків - набагато зручніше його знімати, коли барабан вже розпиляний!
Йдемо далі.
Витяг тен - він покритий пекельним шаром накипу. Ставимо бак на шину, як рекомендовано на відео, і починаємо пиляти. Для цього було придбано чудову ножівку Єрмак з дрібним зубом. Можна пиляти і ножівкою по металу, але цією реально найзручніше. Пиляє чудово. На розпилювання бака в гаражі у мене пішло 1.5 години. Це з перекурами, підкиданням дров у буржуйку тощо.
Після того, як бак розвалився на дві частини - погляду постала сумна картина. .
бак зсередини та барабан покриті жахливим шаром накипу та відкладень. Кажуть, якщо при такому стані почати сипати промивання - машинці настане кінець.
Коротше кажучи – далі демонтуємо старий сальник (сидить, до речі, досить щільно). Найзручніше мені було це робити за допомогою розсувних плоскогубців. І вибиваємо підшипники. Спочатку зовнішній, потім внутрішній. Попередньо заливши їх ВД-шкою. Зйомників у мене немає, тож вибивав коміром. Вибив, до речі, досить просто. Далі – очищення барабана та бака. Досить, скажу вам, не швидкий процес. Накип видаляється неохоче. Можна, звичайно, вимочувати все це в лимонній кислоті, але я просто робив це дриль з насадкою.
Барабан попередньо висушив тепловою гарматою, бо очищати йоржом вологий наліт та накип – це капець. Спочатку просто щіткою на вулиці, а потім уже начисто ретельно дриль.

Далі я зробив дурість №2 - я дрилью почистив і тен. Робити цього абсолютно не потрібно, так як це мавпа працю - тен потрібно просто занурити в розчин лимонної кислоти години на три (їдальня ложка кислоти на літр води) - і потім просто витерти ганчіркою - він стане як новий. А раз я його примудрився дрилем подряпати - потім довелося ще й дрібними наждачками шліфувати. Так як на гладких поверхнях накип утворюється повільніше.

Гумку теж потрібно добре вичистити, потім в ідеалі залити лимонною кислотою і через деякий час вона стане чистою. Вал барабана очищаємо, місце де ставиться сальник - теж ретельно очищаємо, перевіряємо чи немає вироблення. У моєму випадку – не було.
Далі я здійснив дурість №3. Я підготувався до закручування злощасного болта шляхом приварювання бити до дроту. Ось уже затягну від душі – думав я. До того ж вирішив таки поставити болт на різьбовий фіксатор. Німецький герметик. Щоб напевно - а то якщо відкрутиться шків під час віджиму - мало не здасться.
І як добре, що мені надумалося цим новим саморобним ключем спробувати відкрутити зірку з віссю - там теж т40. Я подумав, що якщо легко відкрутиться - почищу ще й там. І що ви вважаєте? При більш-менш зусиллі біта зламалася. . Видно від зварювання вона стала крихкою. Не робіть так, не повторюйте моїх помилок. Установку шківа було перенесено наступного дня.

Далі запресовуємо підшипники. Тут теж перший млинець у мене пішов комом. Оправок у мене немає. Тому вирішив запресовувати тим же коміром плюс зробив дерев'яний циліндр. Я вам, друзі, рекомендую у когось роздобути оправки, щоб не мучитися. Я помучився. . Підшипники йшли тяжко. Можливо, це вийшло через те, що бак пролежав у гаражі при нулі градусів. Один розумний чоловік підкинув мені думку - нагріти втулку промфеном, а підшипники навпаки - потримати на морозі - вони пішли б легше. Але було пізно – підшипник наполовину я вже запресував. І ще один момент – спочатку ставте внутрішній підшипник! ! ! Так ви будете з зворотного бокубачити - до кінця він сів чи ні. А я здуру спочатку поставив зовнішній, а потім уже внутрішній

зовнішній, до речі, повинен стати не в площині з втулкою, а трохи глибше.
Якщо ви спочатку поставили зовнішній, а потім внутрішній. і не можете зрозуміти - до кінця він сів чи ні - можна виміряти відстань між зовнішніми сторонами підшипників. Воно має бути десь на 1-1.5 мм більше від цієї відстані. У мене принаймні вийшло так.
Внутрішній підшипник запресовував довго та важко.
Але підшипники на місці. Можна ставити шків.
Тут я зробив чергову дурість. Я купив на ринку набір чорних ключів-торксів. І ось настає момент істини. Болт намазаний різьбовим фіксатором, я затягую його, надівши на торкс трубчастий ключ. Затяг добре, але вирішив ще трубою для вірності дотягнути. . . Хрясь, бля. . І цей зламався. . .
Далі слідує ненормативна лексика, дзвінок племіннику дружини, в машину стриб - я кулею до нього за набором інструментів. У нього почесний набір, я забув про це. Після приїзду назад намагався підтягнути правильним торксом з тріскачкою, але болт уже сидів досить міцно. Отже, друзі – лише хороший інструмент – і потім уже беремося за справу.

Все, фініш вже близький. Отвори під болти просвердлені заздалегідь, до розпилювання. На відео майстер робить на болти та саморізи, я вирішив все зробити на болти. Забігаючи вперед, скажу, що так - геморніше. І довше. Найкраще робити так, як він радить. А якщо ставити скрізь на болти – ви зіткнетеся з тим, що не скрізь головки болтів пролазять. Мені довелося їх підточувати на верстаті.

Перед тим, як збирати на герметик, я зібрав все без герметика, і перевірив, щоб усі гайки накручувалися. Добре, що зробив, т.к. на пару болтів через близько просвердлені отвори до корпусу - не вдалося накрутити гайки. У результаті все-таки 4 шурупи замість цих двох болтів поставив. Під шурупи паяльником пропалив отвори, щоб при затяжці не дай Бог не лопнув бак. І ще я під усі гайки підклав гроверні шайби. Не знаю – треба це було робити чи ні, але вібрація таки. . Щоб нічого не відкрутилося. Хоча у відеоінструкції їх ніхто не ставить.

Все, далі бак із гаража виводжу додому, щоб герметик сох уже у теплі, і там збираю.
Скручування на герметик, в принципі, по відео. За винятком того, що коли багато болтів замість шурупів - довше за часом, т.к. важко руками в силіконі накрутити дрібні гайочки впритул до стінки бака. Але начебто все зібрав.

Ну, і насамкінець посадив патрубок подачі порошку в бак на герметик. Він давно підтікав, а при знятому бакудуже зручно все зробити гарно.

Складання взагалі не склало ніяких труднощів, все в зворотному порядку. Машинку зібрано, працює вже кілька днів, ніде нічого не тече, не гуде.
Після такого чищення машинку можна раз на місяць промивати лимонною кислотою – і всередині все буде чисто.

Окрема подяка за допомогу порадами та консультаціями тямущому драйвівцю dolfinchik :-)
За витратами:
два підшипники (один SKF, другий польський SKL), плюс гарний сальник- 650 руб.
мастило для сальника - Gydra-2 - 140 руб.
різьбовий фіксатор – 250 руб.
хороший силікон (найкращий брав) - 250 руб.
болти, гайки, гроверні шайби – 60 руб.
Разом - 1350 рублів.
Пилу, свердла, і т.д. не вважаю, т.к. це не прямі витрати - інструмент залишиться у мене і служитиме далі. Різьбовий фіксатор і силікон теж можна включати витрати умовно, т.к. його вистачить ще кілька машинок. І собівартість ремонту насправді менша.

Ну ось якось так. Може стане в нагоді комусь ця замітка, хто вперше туди поліз. :-)
Всім удачі)

7 міс.

Пральна машина є досить складним механізмом. Як і будь-яке інше обладнання, вона іноді виходить з ладу. Поламатися може будь-який вузол, проте найчастіше з такою проблемою стикаються деталі, що зазнають високого фізичного навантаження під час роботи пристрою.

Одна з головних поломок

Досить часто домашні майстри запитують, як поміняти підшипники в пральній машині «Індезит». Цей виробник пропонує до продажу пральне обладнання у великому асортименті, проте згаданий вузол має однаковий пристрій, тому його заміна у різних моделей здійснюється за однією технологією, яка буде описана нижче.

Підготовка до робіт

Якщо перед вами теж постало питання про те, як поміняти підшипники в пральній машині «Індезит», то ви повинні запастись деякими деталями та підготувати необхідні інструменти, Серед них слід виділити:

• металевий молоток;
• пасатижі;
• викрутки;
• водостійке мастило;
• набір ріжкових ключів;
• металевий стрижень;
• силіконовий герметик.

Якщо ви раніше не стикалися з ремонтом пральної машини, слід підготувати ще й фотоапарат, за допомогою якого ви зможете відобразити етапи розбирання приладу. Згодом у вас не виникне труднощів зі збиранням машини. Готуючи запасні частини для ремонту, слід подбати про наявність сальника та підшипника, ці вузли потрібно придбати. Для того, щоб бути впевненим у тому, що запасні частини ви придбали правильно, в магазин необхідно взяти старий підшипник і сальник, що дозволить відшукати потрібні вузли за номерами.

Перед тим, як поміняти підшипники в пральній машині «Індезит», ви повинні підготувати оригінальні запчастинитільки такий підхід забезпечить тривалий термін служби приладу. Купуючи підшипники, слід віддати перевагу тим, що спеціально призначені для пральних машин, так як вони зазвичай мають закриту конструкцію.

Проведення розбирання

Перед тим як поміняти підшипники в пральній машині "Індезит IWSC 5105 Cis", потрібно запастись усіма інструментами та запасними частинами, потім можна розпочинати розбирання приладу. Для цього потрібно буде зняти верхню кришку, Але для початку потрібно відкрутити шурупи, розташовані на задній стінці машини. Після того кришка зрушується назад і піднімається. Її слід зняти та прибрати убік. Тепер можна приступати до демонтажу верхньої та нижньої панелей.

Перед тим як поміняти підшипники у пральній машині "Індезит IWSC 5105 Cis", потрібно зняти приймач для порошку, для цього його потрібно висунути та натиснути на пластикову кнопку, потягнувши елемент на себе. Його потрібно відкласти убік. Для демонтажу панелі приладівслід відкрутити шурупи, вони можуть бути встановлені в різній кількості. Знаходиться кріплення там, де розташовується порошкоприймач.

Ще один ви можете знайти в правій частині пристрою. Як тільки всі шурупи були вимкнені, можна зняти верхню панель. На ній ви побачите плату, що управляє, яка з'єднана проводами. Для повного від'єднання панелей необхідно зняти фішки з проводами, потім верхня панель відкладається убік. Перед тим як поміняти підшипники в пральній машині «Індезит», необхідно відзначити маркером фішки і ті гнізда, куди вони були вставлені, тільки тоді, коли при складанні не виникне труднощів.

Провід можна і не відключати, при цьому панель висітиме, проте це не дуже зручно, іноді трапляється таке, що проводка виявляється випадково обірваною. Тепер можна розпочинати демонтаж нижньої панелі. Якщо зливний клапан ви чистили регулярно, повинні знати, як це робиться. В іншому випадку для знімання нижньої панелі за допомогою викрутки або ножа потрібно натиснути на клямки та вийняти елемент.

Демонтаж манжети

Манжета заважатиме зняти панель машини. Вона має вигляд гумки, один кінець якої одягнений на передню панель. Зміцнюється ця конструкція хомутом, який належить зняти. По периметру гумки слід провести рукою, щоб знайти пружинку, що з'єднує кінці хомута. Її можна знайти, оглянувши поверхню візуально. Гумка підтягується плоскою викруткою і виймається разом із хомутом. Потім вдасться зняти передній край манжети та заправити всередину бака.

Демонтаж передньої панелі

Якщо ви замислилися над питанням про те, як змінити підшипники в пральній машині "Індезіт W83T", то повинні знати, як демонтувати передню панель. Люк машини для цього закривається, а зверху та знизу панелі викручується кілька шурупів. Як тільки їх буде знято, панель утримуватиметься на спеціальному гачку. Її слід знімати дуже акуратно, адже панель приєднана проводами до решти приладу. Після демонтажу передньої панелі потрібно зняти фішку, щоб від'єднати провід, що йде до замка люка. Потім панель забирається убік.

Від'єднання деталей від бака

На наступному етапі верхню панель необхідно зняти із коробом порошкоприймача. Для цього ззаду машини потрібно відкрутити болти. Усі самонарізи, що утримують цю панель, необхідно зняти. Панель можна демонтувати, але цьому заважатимуть дроти та патрубки. Їх слід від'єднати, щоб прибрати цю частину машини убік. Потім майстер від'єднує зливальний патрубок, відкручуючи та знімаючи хомут. У патрубку іноді залишається вода, тому слід приготувати ганчірку.

Усі дроти, що ведуть до ТЕНу, необхідно від'єднати. Для цього іноді доводиться знімати задню кришку. Якщо перед вами постало питання про те, як поміняти підшипники в пральній машині "Індезит W84TX", то ви повинні знати, що у цієї моделі проводка фіксується до бака стяжками. Їх слід від'єднати та відключити дроти від двигуна. Залишки проводки можна від'єднати і від насоса, щоб дроти не заважали під час знімання бака. Верхній і нижній противаги відкручуються, тепер вони не додаватимуть ваги баку, його можна буде легко зняти.

Майстру слід від'єднати патрубок, що йде на датчик рівня води. Тепер слід відкрутити амортизатори. Для цього необхідно знайти нижні болти, які утримують цей вузол, а потім відкрутити кріплення за допомогою гайкового ключа. Якщо перед вами постало питання про те, як поміняти підшипники в пральній машині "Індезит WG835TXC", то ви повинні знати, що болти амортизатора у цієї моделі зручніше відкрутити за допомогою головки з подовжувачем. На цьому етапі вал утримуватиметься лише на пружинах. Бак потрібно підняти однією рукою, а другою відкріпити пружини, на яких він тримається. Бак виймається разом із двигуном, який слід відкріпити, знявши ремінь.

Проведення заміни підшипника

Підшипники знаходяться біля задньої стінки барабана. Для їх заміни попередньо витягується сальник. Для цього використовується плоска викрутка, якою можна буде підчепити деталь. На наступному етапі майстра має вибити підшипники, для цього молотком потрібно вдарити по стрижню. Невеликий підшипник можна вибити зсередини бака, великий вибивається ззовні.

Бак досить тендітний, тому ці процедури необхідно здійснювати, оперши вузол на коліно, щоб виключити поломку. Як тільки вибити підшипники вдалося, потрібно почистити задню кришку і ті місця, куди вона встановлюється, зазвичай накопичується багато бруду. У них не повинно залишитись бруду. Досить часто домашні майстри ставлять питання про те, як поміняти підшипники в пральній машині "Індезіт Wisl 85 X". Якщо перед вами теж постало таке завдання, то на наступному етапі з упаковки потрібно витягти нові підшипники. Спочатку встановлюється невеликий, для цього необхідно використовувати спосіб удару по стрижню. Забивати підшипник необхідно до упору: коли вони сядуть на місце, ви почуєте характерний звук.

Далі треба діяти з іншого боку бака, щоб забити великий підшипник. Потім слід набити сальник водостійким мастиломта встановити його на місце. Сальник теж трохи підбивається молотком, але діяти потрібно дуже акуратно. Як мастило слід використовувати водостійкий засіб, проте його не завжди є можливість дістати. Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, придбайте «Літол-24», який можна відшукати в автомобільному магазині.

Складання машини

Як тільки сальник та підшипники опинилися на місці, втулку на валу бака необхідно обробити мастилом, щоб встановити її на місце у задню кришку. Дві половинки бака з'єднуються між собою, проте перед цим слід поміняти гуму ущільнювача. Перед тим як поміняти підшипники у пральній машині "Індезит Wisn 101", ви повинні підготувати нову гумку, проте якщо такої не знайшлося, то паз по колу потрібно наповнити шаром прокладкою герметика.

Висновок

Якщо ви почули гудіння під час роботи агрегату, це може бути викликано виходом з ладу підшипника. Іноді він зовсім розсипається, тому вимагає заміни. Якщо цими роботами знехтувати, то почне бовтатись барабан, внаслідок чого зіпсуються інші вузли обладнання. Якщо не поміняти підшипник вчасно, це може призвести до наслідків, які вимагатимуть. повної заміниобладнання.

Якщо ваша пральна машинка почала сильно шуміти при віджимі, а при ручному обертанні барабана чути сторонні звуки. То швидше за все вам знадобиться заміна підшипників у пральній машині. Але не поспішайте впадати у відчай, якщо у вас руки ростуть звідки треба, то їх можна поміняти і самостійно за допомогою молотка і якоїсь матері.

По-перше, щоб дістатися до підшипників вам потрібно буде розібрати вашу пральну машину, ну а зробити це куди простіше, якщо ознайомиться з .

Отже, почнемо розбирання, для цього відкрутимо задню кришку машинки. Кріпиться вона кількома гвинтами з хрестовою головкою. Отримуємо доступ до кришки бака, яка з'єднана з основною частиною бака хомутом на одному гвинті. Для заміни підшипників повністю витягувати бак пральної машини не потрібно – можна поміняти і так.

Переходимо до відгвинчування кріплення верхньої противаги пральної машини який кріпиться на трьох гвинтах і являє собою шматок бетону трохи вище бака пральної машини. Потім, відкручуємо чотири шурупи по краях і відсуваємо у бік передньої панелі поперечну планку, яка знаходиться між двома боковинами, просимо когось натиснути зверху на бак і витягуємо верхню противагу. Зробити це не так і просто, тому доведеться трохи попітніти.

Потім приступаємо до розбирання пральної машини з боку знятої тилової панелі.

Для того, щоб при знятті дефектних підшипників нічого не заважало, необхідно звільнити задню кришку бака, а саме - ремінь, двигун, роз'єми з ТЕНу. Сам ТЕН поки що залишаємо на місці. Просимо когось потримати барабан зсередини і відгвинчуємо болт на в центрі кришки і знімаємо шків. Після цього можна роз'єднати бак та кришку.

Виймаємо манжету та підшипники з кришки бака та міняємо їх на нові.

Для демонтажу старих підшипників з кришки бака необхідний спеціальний пристрій знімач, в ролі його можна використовувати металевий штир довжиною 30см і діаметром 10 мм. За допомогою його та молотка вибивають малий підшипник, а потім одночасно великий та манжету.

Потім змінюємо їх на аналогічні, якщо маркування на підшипниках вже не читається для пральних машин. Індезит допоможе ця таблиця:

Якщо пральна машина через заміну підшипників виявилася розібраною, почистити Тен зайвим не буде. Для цього послаблюємо центральну гайку на ТЕН і витягуємо з нього датчик. Чистим звичайнісіньким ножем, а точніше його тупим, при цьому намагаючись сильно не дряпати поверхню.

Пральні машини так органічно вписалися в наше життя, що прання вручну здається анахронізмом. Все, що потрібно від господині - завантажити білизну і натиснути на кнопку, а всю роботу машинка-автомат зробить сама.

Сучасні пристрої настільки тихі, що під їхній рівномірний гул психологи рекомендують засипати людям з безсонням. Тому коли «прання» замість муркотливого кота раптово почала нагадувати реактивний літак на зльоті – це треба сприймати як сигнал тривоги.

Сама ймовірна причинагуркоту, свисту та шуму – несправні підшипники. Це досить часта поломка, яка зустрічається навіть серед машинок Індезит – італійського бренду, відомого високою якістюпродукції.

Фахівці рекомендують доручати ремонт пральних машин Indesit сервісним центрам http://alm-remont.com/remont-stiralnyh-mashin-indesit. Інтернет рясніє інформацією про те, як замінити підшипники в «пральні» самостійно.

Ми проконсультувались із майстрами компанії ALM-remont, які спеціалізуються на обслуговуванні пральних машин цієї фірми. Про те, як відбувається заміна підшипників, докладно розповімо у цій статті.

Підшипник: «малий золотник, та дорогий»

Якщо робота приладу передбачає обертання, то десь усередині обов'язково є підшипники. У пральних машинках ця деталь виглядає так: два металеві кільця, одне всередині іншого, а між ними – сталеві кульки по всьому колу.

Як правило, обертається внутрішнє кільце, одягнене на вал, а велике залишається нерухомим.

Незважаючи на малий розмір, підшипники незамінні, завдяки ним бак може легко та дуже швидко обертатися.

Чому зношуються підшипники? Є кілька причин:

1. Внаслідок інтенсивного використання машини. До речі, майстри сервісу ALM-remont відзначають, що раніше машини-автомати Індезит збиралися на місці виробництва - в Італії і працювали без проблем 7-8 років. Зараз термін служби до заміни підшипників скоротився до 3-5 років. Причина бачиться в тому, що виробництво здешевили: збирання йде в інших країнах.
2. Зношування сальників – спеціальні деталі, які герметизують підшипниковий вузол, охоплюючи вал повністю. В результаті вода починає просочуватися через отвір і потрапляє на підшипники. Збоку нічого не видно, а підшипники поступово іржавіють і виходять з ладу.
3. Перевантаження пральної машини. Хочете засунути в бак всю білизну відразу - не залишати пару речей? "Нічого страшного" -, думаєте ви: утрамбувати сильніше, швидше зачинити люк і запустити прання. Прилад чесно виконує свою роботу, але барабан не може збалансувати рух центрифуги і обертається нерівномірно. Особливо це помітно під час віджиму, коли білизна збивається в купу і бовтається по баку.

   Якщо «перевантаження» трапляється часто, то незабаром ви почуєте «літаковий рев турбін». Звертаємо увагу, що «недовантаж» так само небезпечний для цілісності підшипників.

4. Нерівно виставлений прилад. Дисбаланс призводить до того, що ушкоджуються сальники, а далі все відбувається за схемою, описаною вище.

«Кульки за ролики»: чим загрожує знос підшипника

Навіть якщо ви толерантно ставитеся до того, що машина гуркоче, як кам'яна лавина – ремонт пральних машин Indesit відкладати не можна. Шум – це лише «симптом».

Ми розповімо, що відбувається всередині пристрою. Зламаний підшипник провокує найсильнішу вібрацію машини. Через що габаритний прилад починає скакати ванною, як сайгак.

Якщо і цей момент не бентежить, підшипник продовжує руйнувати внутрішній світ»Агрегата. В результаті барабан може протерти барабан до дірок. Подальший ремонт вже буде безглуздим, дешевше купити нову «пральню».

Висновок: почули незвично гучний шум у баку, особливо під час віджиму з повним завантаженням, змінюйте підшипники. Проблема не «розсмокчеться», а переросте у катастрофу. Кваліфікований ремонт- Вирішення всіх проблем.

Як відбувається заміна підшипників: ремонт пральних машин Indesit

Про роль підшипників та причини їх несправності ви вже знаєте. Тепер залишилося розповісти, як змінюють цю деталь у машинах «Індезит».

Для початку потрібні нові підшипники. Придбати їх можна в спеціалізованих магазинах, для цього достатньо знати модель пральної машини. Підшипники різного виробництва відрізняються за вартістю.

Ціна коливається в межах 1,5-12$. Найдорожчі - шведські та японські вироби, найбільш бюджетний варіантвиробляють поляки. Відкриємо секрет: зараз у машинках, як правило, можна знайти польські підшипники.

Найчастіше доводиться одночасно міняти і сальник, тому має купити одразу цю деталь.

Для роботи майстер використовує такі інструменти та предмети:

• ключі (розмір 17 та 19);
• звичайні (хрестова та шліцева) та фігурні викрутки;
• шестигранник (№6);
• дерев'яна палиця чи брусок;
• молоток;
• головки торцеві (розмір 7, 8, 10 та 13);
• пасатижі.

Завдяки конструкції ремонт пральних машин Indesit не вимагає розбору приладу до гвинтика. Тим не менш, проникати всередину доведеться, тому перед роботою професіонал завжди відключає прилад від електромережі, каналізації та водопостачання.

Як замінити підшипник у пральній машині Індезит: інструкція заміни

Ось так змінюють підшипники у пральній машині Індезит. Якщо процес здається вам надто складним та ризикованим, найкращим виходом буде викликати додому спеціаліста.

На сайті компанії ALM-remont ви знайдете майстрів, які проводять ремонт пральних машин Indesit будь-якої марки.

Не варто чекати, поки маленька проблема набуде грандіозних масштабів. Звертайтеся в сервіс і ваша автоматична прачка буде працювати ще дуже довго.