Во время продолжительной эксплуатации автомобиля рано или поздно могут проявиться неисправности, которые требуют ремонта. При этом неисправности силового агрегата не всегда удается с легкостью ремонтировать. Более того, в некоторых случаях обязательной становится замена двигателя. В этом случае должна быть проведена замена силового агрегата с обязательным учетом действующего законодательства, поэтому нужно понимать, по какому принципу проводить легальное оформление в ГИБДД.

При этом ситуация всегда развивается по одному из двух возможных вариантов:

• устанавливается аналогичный мотор, который обладает теми же техническими параметрами;
• замены предусматривает установку нового двигателя, обладающего отличными характеристиками.

Как проводится замена двигателя с его последующим оформлением в ГИБДД?

Замена мотора на аналогичный

С недавнего времени к замене мотора относятся проще. Двигатель теперь воспринимают как запчасть, поэтому сотрудники ГИБДД не должны проверять и вписывать номер силового агрегата в Свидетельство о регистрации. Эта практика оказывается новой для России, но при этом в Европе давным-давно отменена нумерация двигателей.

Принимая во внимание изменения, если двигатель меняется на мотор с аналогичными показателями (модификация, объем, мощность), оформление в ГИБДД не требуется. Разрешаются поездки без регистрации новой детали транспортного средства.

В то же время нужно понимать, что замененный мотор может числиться в полиции в качестве угнанного. Такая деталь изначально была снята с украденной машины, а затем - перепродана и переустановлена. В этом случае появляется риск вмешательства полиции.

Внимание! Каждый покупатель аналогичного двигателя может уменьшить риски нежелательной ситуации. Для того чтобы защититься от угнанной запчасти, при покупке следует составить договор или взять чек, а затем - обратиться в ГИБДД. Несмотря на то что оформление проведенной процедуры не требуется, сотрудники ГИБДД все-таки должны узнать о том, что было проведено. Инспектора поставят отметку в паспорт транспортного средства, зафиксировав номера агрегата. В обязательном порядке будет проведена проверка для того, чтобы уточнить, что мотор не был установлен на украденную машину.

Замена мотора на другой - модная тенденция

В последнее время все чаще автомобилисты устанавливают двигатели с улучшенными техническими параметрами. Откуда пошла данная мода? В Соединенных Штатах Америки был распространен «сухой закон». Бутлегеры, которые реализовывали запрещенный алкоголь, устанавливали на свои машины более мощные моторы. В результате появлялась возможность с легкостью уехать от полиции. Однако это был только первый звоночек.

Следующий пик популярности пришелся на 1950-е годы. Тогда стали пользоваться популярностью раритетные машины, на которые устанавливали новые многолитровые двигатели для успешных поездок.

Жители США могли позволить себе подобные мероприятия, так как регистрация двигателей при их замене не потребовалась. В Европе, Японии и России процедура все-таки требовала больших стараний, поэтому в этих государствах люди не сразу начали пользоваться новыми возможностями. К тому же замена двигателя на мотор с усовершенствованными техническими данными является сложной процедурой не только с документальной, но и с практической стороны.

Как действовать, если поставлен другой двигатель

В последнее время все больше жителей России решаются поставить другой двигатель на автомобиль. Важно понимать, что эта процедура является законной, но она изначально требует больше времени и документального подтверждения.

В обязательном порядке требуются разрешающие документы, на основе которых можно будет заменить один двигатель на другой силовой агрегаты. При этом после установки следует провести техническую проверку силового агрегата на его исправность и возможность безопасного использования. Для этого следует обратиться с заявлением в ГИБДД, получить установленный пакет документов от экспертов.

Для легальной установки двигателя с другими техническими параметрами потребуется пройти определенные этапы.

1. Обращение в ГИБДД. Для легальной установки иного мотора следует написать заявление в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Написанное заявление должно быть рассмотрено инспектором. После этого будет предоставлена возможность получения разрешения в соответствующей организации.
2. Обращение в экспертную организацию (например, НАМИ). На этом этапе следует получить документ о подтверждении возможности замены мотора и правильной его установки.
3. После взаимодействия с ГИБДД и экспертной организацией можно провести замену двигателя, обратившись к сотрудникам технического центра, обладающего лицензией на проведение мероприятий. По окончании запланированных мероприятий можно получить заявление-декларацию результатов проведенной работы, копии лицензии, а также сертификаты предприятия. При желании можно провести самостоятельную замену, но в этом случае требуется соответствующее заполнение заявления-декларации.
4. После установки нового мотора следует пройти техническую проверку и получить диагностическую карту.
5. Обязательный завершающий этап - предоставление установленного пакета документов в ГИБДД, проведение технического осмотра автомобиля.

Все проверки и обращения в государственные учреждения должны поспособствовать наличию следующих документов:

• паспорт владельца автомобиля;
• паспорт транспортного средства с обновленной информацией;
• договор на покупку двигателя с определенными техническими параметрами;
• заявление, подтверждающее изменение автомобиля, с подписью инспектора ГИБДД;
• результат экспертной организации;
• заявление - декларация, подтверждающее выполненные работы;
• документальный результат технической проверки автомобиля;
• сертификаты, которые имеют прямое отношение к замене мотора.

Только если все действия будут выполнены правильно, можно получить все нужные документы с обновленными данными. Важно отметить, что для получения окончательного результата требуется больше одной недели.

Требуется ли регистрация нового двигателя при замене

Регистрация замены двигателя - обязательная процедура. В последнее время проведение юридических мероприятий требуется только если устанавливается мотор, отличающийся по техническим параметрам. По данной причине на установку нового двигателя решаются только фанаты автомобилей или те автомобилисты, которые столкнулись с серьезными повреждениями старого агрегата. По-прежнему актуальной будет замена мотора на агрегат с улучшенными характеристиками, если прежний двигатель столкнулся с неправильным уходом или уже отслужил свой срок.

Однако перед тем как проводить замену двигателя, следует внимательно изучить законодательство, понять его подводные камни. Сотрудники ГАИ не должны сверять номер двигателя с данными, которые указаны в техническом паспорте машины. По данной причине идентификация автомобиля проводится только на основе номера кузова, VIN-кода. Несмотря на это, регистрация нового мотора все-таки становится важной задачей. В то же время регистрация нового двигателя требуется только если мотор отличается по своим техническим параметрам (объем, мощность).

Еще один вариант - это замена мотора на двигатель, отличающейся пониженной мощностью. В этом случае желательно понимать, что замена двигателя и оформление в ГИБДД становятся взаимосвязанными, так как установка более слабого мотора позволит уменьшить сумму налоговой ставки. В последнее время автомобилисты все чаще решаются на такие действия, так как налоговая ставка растет удивительными темпами.

Ответственность

Внимание! Если все-таки был установлен двигатель с иными характеристиками, крайне важно провести его регистрацию. В противном случае размер штрафа составит 500-800 рублей (статья 12.1 КоАП Российской Федерации). Дополнительно нужно подтвердить, что факта угона не было, так как при ином раскладе автомобиль должен быть отправлен на специальную стоянку.

Замена мотора должна проходить с учетом законодательства и ПДД.

Многие автовладельцы хотя бы раз в жизни сталкивались с необходимостью замены двигателя. Технические вопросы в этом случае решаются быстро. Все действия можно осуществить самостоятельно при наличии необходимых навыков или же обратиться в автосервис. Основная проблема, с которой может столкнуться владелец автомобиля, – оформление замены двигателя в ГИБДД в 2019 году.

Причины для замены

Чаще всего вопрос о замене двигателя возникает, когда автомобиль уже достаточно долго эксплуатируется. Если двигатель полностью выходит из строя, требуется произвести его капитальный ремонт или поставить новый.

Иногда причина не в выходе двигателя из строя, а в том, что владелец решил повысить производительность авто. В первом случае устанавливают силовой агрегат, который имеет такие же технические характеристики, во втором – двигатель с другими параметрами.

Важно то, что не все перечисленные изменения требуют обращения в ГИББД.

Когда обязателен учет изменений

Многие автовладельцы задаются вопросом, нужна ли регистрация в ГИБДД при замене ДВС. Рассуждают они так: поскольку данный силовой агрегат относится к категории запчастей, а не номерных знаков, все поездки в ГАИ с целью перерегистрации – перестраховка и напрасная трата времени. И очень сильно ошибаются, ведь двигатель в первую очередь осматривается экспертами при продаже автотранспорта и смене владельца.

На каждом двигателе есть свой уникальный номер, который указан в техпаспорте и в базе данных полиции. Этот номер в обязательном порядке должен совпадать с тем, что указан в техпаспорте автомобиля.

Многих владельцев автотранспорта интересует, нужна ли перерегистрация автомобиля при смене двигателя на аналогичный по техническим характеристикам агрегат.

По общему правилу — нет. Но может возникнуть ситуация, особенно если мотор приобретался на разборке, а не официально, что новый двигатель числится в базе ГИББД в категории угнанных машин. Это чревато серьезными проблемами.

1. Во время покупки агрегата потребовать у продавца подтверждающие его юридическую чистоту документы: чек или договор.
2. Установить новый двигатель.
3. Обратиться в ГИБДД для получения отметки в паспорте транспортного средства о том, что ДВС был заменен.

Инспектор поставит соответствующую отметку только после того, как проверит, не числится ли автомобиль с таким номером мотора в угоне. Если все нормально, изменения внесутся в ПТС и базу ГИБДД. Если же ситуация обернется не в вашу пользу, можно предъявить инспектору документы, подтверждающие покупку данного агрегата. В таком случае вся ответственность ложится на продавца.

Регистрация авто с другим двигателем требует больше времени. Для осуществления этой процедуры необходимо следовать такому алгоритму:

1. Написать заявление на замену двигателя в отделении ГИБДД.
2. Обратиться в организацию, которая имеет право проводить экспертную оценку. На данном этапе определяется безопасность установки новой детали, о чем выдается соответствующий документ.
3. Осуществить замену в лицензионном сервисном центре.

Какие нужны документы

Для оформления в ГИБДД замены двигателя в 2019 году необходимо собрать документы, подтверждающие правомерность и оправданность таких действий. Некоторые из них выдаются непосредственно в техцентре, который занимался установкой. Вам нужны:

• заявление-декларация о выполненных работах;
• учредительные документы организации.

Перед тем как поставить на учет автомобиль с другим двигателем, необходимо пройти полный техосмотр. На его основании выдается диагностическая карта. Только после этого можно начинать процесс оформления и собирать полный пакет документов, который надо представить в ГИБДД.

Он включает:

• паспорт владельца автомобиля;
• паспорт ТС;
• договор или чек, которые подтверждают официальное приобретение двигателя;
• заявление в ГИБДД на внесение необходимых изменений в базу;
• результаты экспертного осмотра, подтвержденные документально;
• диагностическую карту;
• сертификаты и лицензии компании, производившей замену.

Итак, вопрос, как оформить замену двигателя в ГИБДД в 2019 году, нами рассмотрен. Важно понимать, что данная процедура может занять длительное время.

Если все действия выполнены по правилам, автовладелец получит от сотрудника ГИБДД ПТС и свидетельство о регистрации автомобиля с новыми данными о двигателе, а также свидетельство, подтверждающее соответствие конструкции транспортного средства Техническому регламенту ТС.

Санкции за замену без регистрации

Мы выяснили, что регистрация замены двигателя в ГИБДД в 2019 году обязательна только в том случае, если новый агрегат отличается от старого по техническим характеристикам (мощность, объем двигателя). За несоблюдение норм законодательства по данному вопросу вам грозит штраф за административное правонарушение, связанное с ездой на незарегистрированном в установленном порядке автомобиле. Сумма штрафа составляет от 500 до 800 рублей. Если же окажется, что авто, двигатель которого теперь стоит в вашей машине, числится в угоне, машина попадет на штрафплощадку до выяснения обстоятельств.

Отвечая себе отрицательно на вопрос, можно ли менять двигатель без регистрации в ГИБДД, вы принимаете рискованное решение, которое потом может обернуться неприятными последствиями.

Как зарегистрировать новый двигатель в ГАИ: Видео

Действующий порядок регистрации автомобилей и другого транспорта предусматривает, что авто регистрируется «в сборе» – то есть именно в том виде, в каком она находится на момент первичной постановки на учёт. Среди прочего это означает, что важнейшие детали (такие как кузов, двигатель и т. д.), если они имеют индивидуальные номера – регистрируются в документах и базах данных ГИБДД тоже.

Регистрация преследует двоякую цель:

Однако возможны ситуации, когда по какой-то причине приходится менять один из ключевых узлов – в частности, двигатель. Неважно, какова причина для этого – фатальная поломка с невозможностью ремонта, авария, что-то ещё. Важно, что эксплуатация машины в дальнейшем возможна только с другим двигателем – который, разумеется, будет иметь уже другой индивидуальный код.

Можно ли внести изменения в документы ГИБДД в связи с этим? Да, такая процедура допустима. Она регламентируется рядом нормативных актов. В частности, приказ МВД РФ №605 от 2013 года содержит регламент того, что нужно сделать при замене двигателя.

Как зарегистрировать другой мотор? Согласно регламенту, автовладельцу стоит выполнить следующие основные шаги:

1. Подача заявления в МРЭО ГИБДД.
2. Оплата пошлины.
3. Получение документов на автомобиль со внесёнными изменениями.

Также не стоит забывать про приказ МВД №1001 , по которому на двигатели вновь был введён обязательный учёт. Хотя двигатель и рассматривается сейчас как запасная часть автомобиля (а замена запчастей разрешена), он является номерным агрегатом и его данные вносятся в документы на машину.

В результате процедура замены двигателя может проходить в двух вариантах:

Важно! В некоторых случаях автовладельцу, ставящему на машину новый двигатель, придётся оплатить государственный сбор за утилизацию старого.

Без этого мотор будет продолжать стоять на учёте, внести изменения в документы на машину будет нельзя – а это означает, среди прочего, и запрет на эксплуатацию.

Однако это правило касается лишь двигателей для иномарок, которые были ввезены после сентября 2012 года. Если мотор был импортирован в Россию раньше – его можно ставить на учёт и без оплаты утилизационного сбора.

Ответственность водителя

В том случае если автовладелец должным образом не провёл регистрацию нового мотора (или другого номерного агрегата), его ждёт ответственность в соответствии со ст.12.1 КоАП РФ . Она предусматривает следующие виды наказания:

• При первом задержании инспектором ГИБДД – штраф от 500 до 800 рублей.
• Если ранее штраф уже накладывался, но нарушение так и не было исправлено – либо штраф в 5000 рублей, либо лишение прав от 1 до 3 месяцев.

В том случае если мотор был снят с угнанного автомобиля и владелец при покупке знал об этом – его ждёт уже уголовная ответственность по ст.175 УК РФ .

Она предусматривает:

• В общем случае – от штрафа до 40 тысяч рублей до лишения свободы до 2 лет.
• В отношении автомобиля целиком – от ограничения свободы до 3 лет до лишения свободы на 5 лет (со штрафом до 80 тысяч или без него).
• Если же использовалось служебное положение, максимальное наказание – до 7 лет лишения свободы.

Порядок процедуры

Для того чтобы поставить на учёт авто с новым мотором, заявителю нужно выполнить несколько шагов. Что именно требуется в соответствии с действующим законодательством?

Подача заявления в МРЭО

В том случае если на автомобиле установлен новый двигатель тех же характеристик, что и раньше, от владельца требуется только проверка его по учётам ГИБДД. В заявлении указываются его характеристики и индивидуальный номер. В свою очередь МРЭО ГИБДД проверяет по своим учётам именно этот номер, а сотрудник должен убедиться, что номер настоящий, а не был перебит.

В этом случае владелец автомобиля с новым номером двигателя подаёт заявление в МРЭО на регистрацию, указывая в нём:

По состоянию на 2018 год требуется, чтобы при замене двигателя был заменён ПТС.

Иначе владелец машины может быть подвергнут административной ответственности. В свою очередь сотрудники ГИБДД проверяют по своим базам данных, является ли новый мотор запчастью, учитываемой по угонам. Кроме того, после введения правила об утилизационном сборе они проверяют, был ли надлежащим образом оформлен в утилизацию старый двигатель.

Какие документы нужны?

В том случае если двигатель был заменён, требуется узаконить эту замену . Для этого потребуются следующие документы:

• Заявление в МРЭО ГИБДД.
• Счёт-справка о приобретении двигателя в автосалоне или же договор купли-продажи при покупке мотора с рук на рынке вторичных запчастей. Если модель двигателя аналогична старому — предоставлять документы о праве собственности на него не нужно (основание).
• ОСАГО (в бумажном виде предъявлять не надо – достаточно назвать реквизиты документа).
• ПТС и СТС.
• Номерные знаки, выданные при регистрации ТС. Они замене в этом случае не подлежат, но нужны для того, чтобы МРЭО ГИБДД могли проверить базы данных и найти сведения, касающиеся конкретного автомобиля.

Если двигатель заменяется в сервисном центре, все необходимые документы подаются в МРЭО ГИБДД руководством мастерской. Однако в этом случае в ГИБДД могут потребовать следующий комплект документ:

• Справку об уплате утилизационного сбора.
• Документы по растаможке мотора, если машина – иномарка, а новый двигатель был ввезён из-за границы.

Необходимо помнить, что судебной практики по делам о замене мотора по состоянию на 2018 год не так много. Потому возможны самые разные требования со стороны должностных лиц МРЭО ГИБДД. Если же собрать необходимые документы нереально либо нет возможности зарегистрировать внесённые конструктивные изменения в автомобиль, исходя из конструктивных требований, предъявляемых к ТС, то спор придётся решать в суде в порядке, предусмотренном АПК РФ.

Сколько стоит регистрация автомобиля?

Для того чтобы зарегистрировать новый двигатель, автовладелец должен обратиться в то отделение ГИБДД, где он производил регистрацию машины при её покупке. При этом он должен не только предъявить заявление и полный пакет документов, необходимых для внесения данных в систему учёта ГИБДД, но и оплатить госпошлину за регистрацию. Стоимость регистрации составляет по состоянию на 2018 год:

• 350 рублей при обращении прямо в МРЭО ГИБДД или при подаче заявления через МФЦ, действующий в конкретном городе.
• 245 рублей, если заявление на внесение изменений в регистрационные данные было подано через портал «Госуслуги» . Действующее законодательство предусматривает определённые льготы для тех, кто подаёт заявление и пакет документов онлайн. В частности, предусмотрена скидка на регистрационные платежи в размере до 30% от изначально указанной в НК РФ суммы.

Справка! Названные суммы не включают в себя утилизационный сбор – если он должен быть выплачен согласно действующему законодательству.

Как переоформить без документов?

В том случае если мотор для ТС приобретается на вторичном рынке и у продавца нет надлежаще оформленных документов на него, процедура регистрации будет чуть сложнее. Однако сама по себе возможность замены не будет исключена, хотя и потребует дополнительных усилий со стороны автовладельца.

В этом случае потребуется:

1. Составить договор купли-продажи в отношении двигателя.
2. Получить от продавца документы, подтверждающие происхождение двигателя.

Если же продавец не может предоставить никаких документов, подтверждающих происхождение агрегата, покупателю необходимо обратиться в ближайшее отделение ГИБДД и подать запрос. Он составляется в произвольной форме – и в нём нужно указать лишь номер двигателя, чтобы сотрудники государственного органа могли проверить происхождение этой ключевой детали и определить, не относится ли она к автомобилю, уже внесённому в список на розыск.

Если выяснится, что двигатель криминальный, автовладельцу следует прекратить всякие отношения с продавцом и передать контакты с ним в ближайшее подразделение МВД РФ (как относящееся к системе ГИБДД, так и не участвующее в регулировании оборота транспортных средств). Лишь после того как получено заключение оттуда, можно думать о приобретении агрегата.

Чтобы избежать возможных проблем, приобретать новые двигатели лучше всего в авторизированных обслуживающих центрах, имеющих право продавать официальные запасные части от производителя.

Могут ли отказать?

Вопрос о том, могут ли подразделения ГИБДД отказать регистрировать внесённые в конструкцию изменения, волнует многих автовладельцев. Ответ на него будет зависеть от происхождения нового двигателя и от его конструктивных особенностей.

Если приобретается двигатель, подходящий для конкретной марки и модели ТС, никаких проблем быть не должно: если у продавца есть законные документы на агрегат, процедура перерегистрации сведётся лишь к тому, чтобы заменить небольшой набор цифр и букв на другой, присвоенный новому мотору производителем.

Но проблемы возможны в следующих ситуациях:

• Нет документов на новый мотор.
• Документы имеются, но они не подтверждают происхождение нового двигателя.
• Документы оформлены ненадлежащим образом.

В этом случае решить проблемы можно следующим образом:

1. Исправив отмеченные недочёты (в частности – предъявив в ГИБДД недостающие документы).
2. Подав исковое заявление в порядке, установленном АПК РФ, в районный суд по месту регистрации автомобиля. Этим способом следует пользоваться, когда действия сотрудников ГИБДД явно нарушают законодательство РФ, касающееся регистрации автотранспорта.
3. Обратившись в другое отделение ГИБДД. По закону собственник машины вправе провести регистрационные действия в любом месте, где действует система органов ГИБДД РФ. Потому если отказали в одном отделении – часто имеет смысл обратиться в другое, а уже затем решать вопрос о том, стоит ли подавать заявление о незаконности действий сотрудников органов ГИБДД по месту прежней регистрации.

Регистрация нового двигателя для авто или иного ТС требует некоторых специфических шагов, которые должен предпринять автовладелец. Однако конкретные действия будут зависеть от того, как именно был приобретён новый мотор. И именно поэтому автовладелец, решивший приобрести новый двигатель взамен пришедшего в негодность, должен учитывать точные нормы действующего законодательства для того, чтобы избежать административного или уголовного наказания.

Очень часто водители, которых не удовлетворяют динамические характеристики мотора или его другие параметры, делают замену силового агрегата на более подходящий. Казалось бы, все просто, но на самом деле это далеко не так. Во-первых, установка другого двигателя на автомобиль требует большого количества переделок по технической части. Во-вторых, не стоит забывать и о документах, ведь другой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет свой серийный номер. Но давайте обо всем по порядку.

Немного общей информации

Что касается технической части вопроса, то тут многое зависит от марки автомобиля, установленного на нем мотора и предполагаемой замены. Поэтому сказать что-либо более подробно невозможно. Конечно, не составит сложности заменить мотор на аналогичный. К примеру, на ВАЗ-2110 стоит силовой агрегат на 1,5 литра и мощностью 78 л. с. В этом случае без каких-либо переделок его легко поменять на такой же. Поставить более мощный мотор тоже можно, но обойдется эта процедура на порядок дороже, да и побегать по ГАИ тоже придется.

Каждый силовой агрегат имеет свой идентификационный номер. Также есть ВИН-номер на кузове автомобиля, в котором указывается конкретная модель и серия ДВС. Если данные не совпадают, то могут появиться проблемы. Хотя сотрудники дорожно-патрульной службы сейчас не имеют права проверять мотор, лучше не рисковать и делать все по закону.

Установка других двигателей на автомобиль ГАЗ-21

Силовой агрегат, который раньше устанавливался на «Волгу», имеет множество недостатков, основные из которых следующие:

В целом проблем тут более чем достаточно, да и сам по себе мотор имеет относительно небольшой ресурс. Именно поэтому многие автомобилисты решаются на замену. Обычно устанавливают ЗМЗ-405 или же ЗМЗ-406, которые по своим техническим характеристикам очень даже похожи. Такая замена требует минимум переделок. Хотя все же приходится дорабатывать поддон, ведь он упирается в элементы передней подвески. Некоторые автовладельцы ставят двигатели с иномарок, но это обычно очень дорого. Да и КПП в таком случае также подлежит обязательной замене.

Установка аналогичного силового агрегата

Обычно к такой процедуре прибегают только тогда, когда выходит из строя старый ДВС. Зачастую капитальный ремонт по цене практически равняется покупке нового мотора. Если смысла восстанавливать старый ДВС нет, то однозначно нужно поставить аналогичный, но новый, б/у или контрактный. Установка мотора с такой же модели автомобиля и аналогичной мощности не требует регистрации. Следовательно, вы можете не посещать ГИБДД, так как нет такой необходимости.

Но даже в этом случае необходимо тщательно проверять все документы. Установка другого двигателя на автомобиль такого же типа может производиться без переоформления, но это еще не все. К примеру, такой мотор может быть снят с угнанного автомобиля. Если в какой-то момент это выяснит полиция, то будут проблемы. Поэтому при покупке силового агрегата желательно иметь договор купли-продажи или чек, подтверждающий сделку.

Установка другого двигателя на автомобиль "Газель"

Основной недостаток штатного мотора заключается в его большом расходе топлива. В этом случае есть вариант перейти на ГАЗ. Однако тут тоже потребуется получение соответствующих документов. Можно пойти и по другому пути, поставив импортный силовой агрегат. Некоторое время самым популярным вариантом был американский мотор от компании "Даймлер Крайслер" объемом 2,4 литра и мощностью 152 л. с. Это отличный ДВС с довольно большим ресурсом. При грамотном и своевременном обслуживании он практически не имеет серьезных недостатков. Расход в городском цикле примерно 11 литров, а по трассе менее 9. На более поздние автомобили ГАЗ он устанавливался как штатный.

Помимо этого, популярностью пользуются и японские моторы. К примеру, 1JZ-GE VVT-i от "Тойоты". Это объемом 2,5 литра и мощностью 200 л. с. Это один из лучших вариантов, правда, его установка обойдется совсем не дешево. В некоторых случаях ставят тойотовский V8 на 4 литра в паре с 5-ступенчатым автоматом. Встречаются на "Газели" подобные силовые агрегаты крайне редко, ведь по деньгам такая процедура совсем не дешевая.

Как поставить мотор от ВАЗ на ЗАЗ-965

Любители ретро автомобилей нередко идут на любые траты, лишь бы улучшить технические характеристики своего железного коня. Например, на ЗАЗ-965 очень часто ставят моторы от ВАЗ или "Таврии". Допустим, МеМЗ-2457 ставится без особых проблем, необходимо лишь немного доработать переходную плиту или поставить КПП от ЗАЗ-968.

Установить коробку передач в этом случае несколько сложнее, нежели сам двигатель. Нужно переварить крюк коробки, поменять выжимной подшипник и многое другое. Поскольку потраченные усилия должны того стоить, многие владельцы ЗАЗ сразу ставят ДВС от ВАЗ. Но даже тут потребуется полностью переделывать плиту, ставить подходящую КПП и т.п. Однако полученный результат себя оправдывает, ведь можно поставить достаточно мощный мотор за относительно небольшие деньги. В целом же установка другого двигателя на автомобиль ЗАЗ-965 практикуется достаточно редко и производится обычно людьми, которые серьезно увлекаются автомобилем, не жалея на него денег и времени.

Установка мотора УМЗ-4178 на ГАЗ-69

Очень часто причиной к замене служат несколько немаловажных факторов. Во-первых, штатный силовой агрегат ГАЗ расходует порядка 17-20 литров бензина на сотню пробега. Во-вторых, рекомендованного заводом изготовителем топлива АИ-76 уже давно нет в продаже. Ну и кроме этого, многих пугает большой пробег и износ ДВС. Что касается мотора УМЗ-4178, то он более современен и имеет гораздо лучшие технические характеристики. Расход, по наблюдениям автомобилистов, снижается на 5-7 литров, что при большом пробеге очень сильно заметно. Возрастает динамика за счет повышения мощности силового агрегата. Ну и увеличивается надежность, что тоже немаловажно.

Установка другого двигателя на автомобиль ГАЗ-69 сопровождается доработкой картера сцепления и перемещением педали газа. Зачастую переделывают и подушки силового агрегата. В остальном установка проходит без проблем и не требует существенных финансовых затрат. По отзывам автомобилистов, такая переделка вполне обоснована и окупается достаточно быстро.

Преобразование автомобиля "Волга"

Очень часто встречаются автовладельцы, устанавливающие на отечественное транспортное средство моторы V8 с таких автомобилей как ГАЗ-53 или ГАЗ-66. Объем силовых агрегатов в этом случае достигает 4-5 литров, что совсем не мало. Проблем во время установки очень много, начиная от недостаточного количества места и заканчивая различными усилителями лонжеронов и т.п. Водители сталкиваются с тем, что на двигателях грузовых авто ГАЗ установлены вакуумные ограничители оборотов, которые нужны для защиты трансмиссии при затяжных подъемах. В легковом автомобиле с этим проблем нет, поэтому данный элемент желательно удалить. Обычно с этим не возникает проблем, а если они и есть, то специалисты на СТО помогают довольно быстро их решить. Ну а сейчас идем дальше.

Замена моторов на отечественной классике

Как мы уже разобрались, установка другого двигателя на автомобиль «Волга» потребует множества переделок и доработок. Как же обстоят дела с машинами ВАЗ? На самом деле не так много находится энтузиастов, идущих на подобные замены. Во-первых, это совершенно не выгодная процедура по деньгам. Во-вторых, будут дополнительные затраты и потребуется дополнительное оборудование. К примеру, на ВАЗ-2110 можно поставить японский двигатель. Безусловно, он надежный и более мощный. Да и экономия по бензину будет налицо. Но вот потратиться на такую переделку придется в любом случае. Да и про документы не стоит забывать. Обычно водители устанавливают дополнительно улучшенный трамблер с усиленным зажиганием, переработанный выпуск и другие радиаторы. Это еще далеко не весь список того, что понадобиться сделать. Поэтому прежде чем будет выполнена установка другого двигателя на автомобиль ВАЗ, нужно взвесить все за и против.

"Москвич" и замена мотора

На эту отечественную машину еще на заводе ставили порядка 5 разных силовых агрегатов. Тут были как собственной разработки моторы, так и опелевские дизельные ДВС. К примеру, обладатели ВАЗ-2141 или 2142 с силовым агрегатом от ВАЗ-2106 могут с легкостью поставить мотор от "Форда" на 1,7 литра. Практически все двигателя были карбюраторными, несколько позже появились с центральным впрыском. Из-за этого сложность конструкции существенно возросла, а стоимость замены увеличилась. Но даже сейчас находятся водители, которые успешно ставят моторы V8 от "Ауди", хотя затраты тут несоизмеримы с ценой автомобиля. Но таких водителей это не пугает, ведь для них это хобби, которое не оценивается в валюте.

Необходимые документы

Как мы уже разобрались, установка другого двигателя на автомобиль «Москвич» или любой другой вполне реальна. Но техническая сторона вопроса это еще не все. Особенно если речь идет о монтаже более мощного силового агрегата с другого автомобиля. В этом случае понадобится собрать соответствующие документы. Первым делом нужно написать заявление в ГИБДД с просьбой о внесении изменений в конструкцию автомобиля, после чего получить на это разрешение. Дальше идем в экспертную организацию, которая подтвердит возможность монтажа двигателя на конкретную марку автомобиля. Только после этого ставится мотор и обязательно получается на руки декларация от организации, занимавшейся установкой.

Проходим техническое обслуживание, после чего получаем диагностическую карту. Все перечисленные документы предоставляются в ГИБДД. Также и автомобиль должен быть осмотрен экспертами. Как видите, установка других двигателей на автомобили ГАЗ-21 или любые другие, потребует большого количества сил и времени.

Подведем итоги

Очень часто владелец транспортного средства не может оторвать взгляд от кузова автомобиля, хотя динамика машины оставляет желать лучшего. В этом случае многие задумываются об установке другого, более мощного двигателя. Причем очень часто цена вопроса для них не имеет значения. Безусловно, все решения принимает владелец автомобиля и решать только ему: будет замена или нет.

Однако бывают и другие ситуации, например, когда двигатель вышел из строя из-за заклинивания. В этом случае его восстановление может обойтись в круглую сумму. Если добавить к этому услуги автосервиса, то получается, что купить контрактный мотор с гарантией не так уж и дорого. Хотя лучше постараться отыскать новый, ведь покупать кота в мешке, тем более за большие деньги, вряд ли нужно. В любом случае не стоит забывать об оформлении документов. Двигатель должен иметь читаемый идентификационный номер и не числиться в угоне. Если при покупке не обратить внимание на эти детали, то в дальнейшем могут быть серьезные проблемы. Ведь доказать ГИБДД или полиции, что вы его купили, а чек случайно потеряли, будет практически невозможно. Поэтому в первую очередь проверяйте двигатель в базе ГИБДД и не забывайте о его диагностике.

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что необходима замена двигателя. О замене двигателя можно говорить много. Сам процесс смены силового агрегата достаточно трудоемкая операция, которая потребует определенных знаний, навыков и умений. Замена двигателя на другой, потянет за собой, оформление новых документов на автомобиль.

Статья расскажет обо всех тонкостях и нюансах процесса, а также поведает о технологических процессах связанных с заменой мотора.

Видеоматериал расскажет, как проводиться замена двигателя на автомобиле, а также что нужно для совершения процесса. Поведает о тонкостях и нюансах процедуры.

Причины замены мотора

Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие же могут быть причины, которые толкают автомобилистов на данный нелегкий шаг. Итак, рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:

• Силовой агрегат нужно заменить, поскольку он пришел в негодность вследствие эксплуатации. Обычно это делается, когда двигатель считается ремонтно-непригодным, а именно: ДТП, гидроудар, износ основных деталей, повреждения корпуса и прочие.
• Замена двигателя на более мощный. Этот вариант по-другому можно назвать тюнинг. Многие молодые автолюбители стремятся установить мотор на автомобиль большей мощности, чтобы ездить быстрее, а технические характеристики увеличились.

Могут быть, конечно, и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, стоит учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок необходимо будет зарегистрировать по новой.

Что потребуется для замены

Замена двигателя своими руками - этот момент подстегивает многих автомобилистов. Очень просто менять мотор карбюраторного типа, и немного сложнее с инжектором. Но, в последнее время, автопроизводители, стали фаршировать машины электроникой, которую не поменяешь в рядовом гараже, и в таком случае прямой путь на автосервис.

Итак, рассмотрим, основной набор инструментария, который понадобиться, чтобы сменить свой силовой агрегат:

• Набор отверток, головок и разных насадок Т-образной маркировки.
• Набор ключей накидных и рожковых.
• Баллонный ключ, несколько домкратов.
• Лебедка или тельфер.
• Подъемник или яма.
• Противооткаты.
• Ломы разной величины.
• Емкости для жидкостей.
• И в обязательном порядке мозги.

Попутно понадобиться еще может, что-нибудь, ну это сугубо индивидуально для каждого типа двигателя.

Замена карбюраторного двигателя

За основу технологического процесса по замене карбюраторного мотора взят стандартный двигатель от ВАЗ 2107. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену данного силового агрегата:

1. Демонтаж защиты двигателя.
2. Снятие капота.
3. Слив охлаждающей жидкости и моторного масла.
4. Демонтаж элементов системы охлаждения: радиатора, патрубков, термостата.
5. Снятие карбюратора.
6. Демонтаж системы зажигания.
7. Снятие топливопроводов.
8. Демонтаж приемной трубы.
9. Снятие коллектора.
10. Демонтаж зажигания.
11. Снятие головки блока цилиндров (не всегда применяется).
12. Разъединение КПП и силового агрегата.
13. Демонтаж основной части двигателя.
14. Установка нового мотора проводиться в обратном порядке.

По представленному списку кажется, что процесс достаточно легкий, но это не так. Для совершения операции нужно проделать немало работы.

Замена инжекторного двигателя

Замена двигателя инжекторного типа отечественно автомобиля проводить идентично карбюраторному, с учетом некоторых нюансов. Поскольку карбюратор отсутствует, то придется снимать топливную рампу с форсунками. Также, нужно будет демонтировать инжекторы и проводку капотного отсека.

В отличие от карбюраторного мотора, инжекторный двигатель вынимается зачастую вниз. Это больше связано с конструктивными особенностями автомобиля, но может быть и наоборот.

Стоит быть достаточно аккуратным при замене двигателя, который имеет электронный блок управления, поскольку случайно перебитый провод в процессе замены может привести к неработоспособности мотора.

Для более современных автомобилей с кучей электроники, рекомендуется проводить замену силового агрегата только в условиях автосервиса. Зачастую даже официального, поскольку только он имеет весь необходимый инструментарий и знаний для проведения процесса. В случае, даже когда нет необходимых навыков или знаний, они могут обратиться к официальному дилеру или на завод изготовитель, который пришлет необходимые технические схемы.

Замена гибридного двигателя

Гибрид или гибридный силовой агрегат. Замену двигателя, в данном случае, нужно проводить только на автосервисе, поскольку сильно много электроники в этом моторе. Подробных технических схем, на территории СНГ пока нет, и только официалы имеют необходимые навыки и знания проведения технологического процесса.

В процессе исследования данного вопроса, было найдено и переведено несколько схем, которые рассказывают об основных технологических процессах замены. Итак, рассмотрим, как проводиться процесс замены:

1. Демонтаж капота, защиты двигателя и защитных нижних балок.
2. Слив охлаждающей и моторной жидкости.
3. Демонтаж блока управления двигателя и электроникой.
4. Снятие проводки подкапотного пространства.
5. Демонтаж батарей.
6. Снятие системы зажигания.
7. Демонтаж системы подачи и впрыска топлива.
8. Снятие головки блока.
9. Демонтаж поддона.
10. Снятия системы выпуска отработанных газов.
11. Снятие двигателя (его основной части).

Конечно, это краткий технологический процесс, но более подробный процесс можно найти только у производителя, хотя «наши кулибины» скоро тоже будут менять двигатели на гибридах.

Замена дизельного двигателя

Замена дизельного мотора проводиться почти идентично инжекторному мотору. Единственным нюансом остается топливная система, которая отличается по конструкции, а также система зажигания, которой по сути то и нет.

Для тракторных и грузовых моторов последовательность в демонтаже мотора немного отличается от легковых, поскольку почти у всех современных автомобилях установлена турбина, которую необходимо правильно снять и установить. Поэтому, замену дизеля необходимо доверить профессионалам, которые разбираются в проведении процесса.

Оформление замены мотора

Поскольку двигатель имеет номер, то замена силового агрегата автоматически тянет за собой оформление в соответствующих органах. С 2013 года, обязательно требуется регистрировать смену силового агрегата по новым правилам.

Многие автомобилисты задаются вопросом: как оформить замену двигателя, и какие документы нужны? Регистрация проводится в ГИБДД, после чего владелец получить новое свидетельство о регистрации автомобиля с указанным новым номером двигателя. В обязательном порядке может требоваться справка с автосервиса, что мотор был установлен у них, но не всегда.

Также, ГИБДД потребует документ, который подтверждает происхождение силового агрегата. Это связано с тем, чтобы подтвердить, что замененный двигатель не числиться в базе, как снятий с угнанного автомобиля.

Еще одним нововведением стало то, что необходимо разрешение МРЭО на переоборудование автомобиля. Многие автолюбители возмущены таким нововведение, и в 2016 году, было принято решение, что этот пункт относить только к машинам тюнинг характера или совсем явной переделке кузова и мотора.

Если автомобилист все же решился оформлять замену двигателя автомобиля, то стоит сходить в МРЭО и узнать, что необходимо для того, чтобы без проблем установить новый силовой агрегат, а потом провести регистрацию его.

Также, стоит отметить отдельно, что покупать силовые агрегаты с рук не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого они происхождения и где они могут засветиться. Бывали случаи, когда купленные моторы были с краденых автомобилей. Поэтому, стоит быть достаточно аккуратным.

Вывод

Как видно, для каждого типа мотора будет разная процедура замены двигателя. Например, карбюраторный двигатель можно снять и установить за 1 день, а вот с автомобилем, напичканным электроникой придется повозиться, поскольку проводка - дело тонкое.

Оформление автомобиля после замены двигателя, также процесс не особо приятный, но если оформлять все изначально правильно, то проблем с регистрацией и узакониванием не будет. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов меняют двигатель нелегально и даже не перерегистрируют номер двигателя, до момента продажи.