Сейчас на территории России (не только в больших мегаполисах, но и малых городах) начинают появляться так называемые «мойки самообслуживания». Где вы сам лично (как говорится своими руками) можете помыть свой автомобиль, за вполне разумные деньги (кто-то даже за 30 рублей моет, но про это чуть позже). Так вот такой тип «помывочных» очень интересен для автолюбителей, потому как экономия может достигать 5 – 8 раз, по сравнению с обычными. Но не все знают, многие бояться у третьих какие-то предрассудки. В общем сегодня четко и по полкам — как мыть, что делать, как правильно и рационально распределить свое время, чтобы сэкономить деньги. Будет и ИНТЕРЕСНАЯ видео версия в конце. Так что читаем, смотрим …

В самом начале хочется сказать – что это действительно интересный формат, причем вы сами дозируете услуги, если нужно просто быстро сполоснуть авто – пожалуйста, если нужно помыть подольше и тщательнее также без проблем (но стоимость будет соответственно дороже).

Про деньги, время и экономию

Мойка самообслуживания в первую очередь интересна именно из-за экономии денег. Простой пример — у меня KIA OPTIMA, машина «D-класса», чтобы мне ее помыть на обычной мойке (просто кузов + коврики) – нужно примерно 200 – 250 рублей. Если взять кузов + коврики + пылесос + воск это 450 – 550 рублей! НЕ ДЕШЕВО!

На самообслуживании, цены, как я писал выше в разы меньше! Опять же простой пример кузов + коврики — ОКОЛО 50 рублей. Кузов + коврики + воск – около 100руб, ну а если добавить пылесос около 150 – 200. Все зависит от того какой вы расторопный.

А вот «расторопность» вам пригодится. Все дело в том, что вы закидываете деньги, включаете мойку (подробнее чуть ниже), и все время пошло. То есть начали списываться деньги с вашего счета, как они закончатся, мойка остановится. Таким образом – чем быстрее вы двигаетесь около машины, тем дешевле вам выходит. А иначе можно за 100 рублей и одной стороны не помыть.

Но как показывает практика, даже самые медленные владельцы, моют не более 100 рублей (это самый простой вариант)

Как мыть, правильная инструкция

Сейчас инструкция, для тех кто ни разу не мылся:

• Выбираем свободный бокс, обычно их много около 6 – 8 (в больших городах видел до 12). Заезжаем в него

• Вытаскиваем коврики и крепим их специальными зажимами

• Обычно есть два пистолета: один — с пеной, другой – с водой и с воском. Для начала берем именно с пеной (в руки), чтобы не тратить время, с ним идем к терминалу

• Перед нами терминал, здесь есть несколько режимов:

Вода – думаю объяснять не нужно, это обычная вода для обмывания авто

– подается пенный раствор, как я считаю — просто необходим

Воск – подается вода с воском, белый раствор, им нужно покрыть авто и немного подождать, образуется типа водоотталкивающей пленки

Осмос – как сказали, это очищенная вода. Вроде как, она лучше удаляет пену

Пылесос – можно включить и этот режим (если нужно), обычно он идет отдельно, рядом с пистолетами

• Чтобы активировать нужный режим, вам нужно закинуть деньги в терминал. Здесь есть различные методы, можно монетами (есть специальный разъем), можно купюрами, можно картой. Скажу так — таксисты и обычные автомобилисты используют мелочь, очень удобный способ от нее избавится, причем можно кидать хоть по 1 рублю.

• После того как вы «загрузили» деньги, на табло появится ваша сумма. В моем случае 50руб, (пистолет у вас уже должен быть в руках, у меня для начала с пеной) нажимает пена старт (кнопка на терминале). Теперь нажимаем на курок и пойдет большой слой пены, ДЕНЬГИ СО СЧЕТА НАЧИНАЮТ СПИСЫВАТЬСЯ! Двигаемся быстрее, обдаем пеной весь авто. Обычно уходит 20 – 30 рублей, все зависит от габаритов и от загрязненности. Не забываем обдать пеной

• Далее нажимаем «СТОП» или «ПАУЗА» есть кнопка сверху. Таким образом, мы как бы останавливаем мойку, у вас появляется ПАУЗА в 120 секунд. НО ОНИ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ и после того как время закончится у вас начнут списываться деньги. Но как показывает практика 120 секунд вполне достаточно. Как продлить время, БУДЕТ ЛАЙФХАК В ВИДЕО ВЕРСИИ
• После берем пистолет с водой – нажимаем старт (вода) – смываем пену с кузова, ополаскиваем коврики. Как раз уходят оставшиеся 20 – 30руб. НО можно не уложиться, особенно первый раз. Но думаю 70 – 100руб хватит за глаза.

• Далее кладем коврики в машину (можно их протереть тряпкой), и на мокром авто выезжаем из бокса. Обычно перед мойкой самообслуживания есть специальная площадка, где протирают машины.
• Обычно на этих площадках есть: ведра (либо обрезанные канистры) – кран с обычно чистой водой (или гигантские цистерны) — вы можете набрать воды взять свою чистую тряпку и протереть авто (как снаружи так и внутри)

Вот такая вот простая инструкция. Как видите ничего сложного, все очень доступно

Пару лайфхаков

Расскажу, чтобы вы быстрее и дешевле мыли:

• Как я уже писал выше нужно брать пистолеты в руки, и только потом закидывать деньги.
• Если терминал весит на провой стороне, тогда моем, против часовой стрелки. Если на левой, по часовой. Все дело в том, что вы совершаете круг около машины и далее нажимаете паузу, деньги экономятся.
• НУ и про паузу, как ее продлить. Смотрите после того как вы нажали «СТОП» или «ПАУЗА», у вас побегут 120 секунд. Для некоторых этого не достаточно. Тогда можно нажать на старт любого режима (пена, осмос и т.д.) и сразу же нажать на «паузу», деньги не потратятся, но опять же будет 120 секунд паузы

Какие есть минусы?

Как ни крути минусы есть, хотя не так много как кажется

Первое – это то, что время ограниченно, то есть если вы новичок, то можете помыть не на столько дешевле, как кажется.

Второе – нужно мыть самому, можно испачкаться (намочиться), поэтому если вы в «парадном наряде» в брюках, рубашке, туфлях – это не для вас.

Третье – и это наверное самый важный минус, не так просто это сделать потому как помещение не отапливается (возможно про это чуть позже будет видео).

Сейчас видео версия смотрим

НУ и в заключение — мойки самообслуживания однозначно очень удобный, быстрый и гибкий инструмент. Сколько раз не приезжал, никогда нет очередей, потому как моются все ОЧЕНЬ БЫСТРО, ну и как я уже писал ДЕШЕВЛЕ это причем намного. На этом все – ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР

Здравствуйте, дорогие друзья! В прошлой публикации мы с вами создали эффективный инструмент для мойки автомобиля снаружи. Сегодня же, предлагаю переместиться непосредственно в салон транспортного средства к уборке которого, нужно подходить еще более аккуратней. Я не удивлю вас каким-либо очередным приспособлением или инновационной идеей. Моя цель – максимально просто и доступно объяснить читателю как помыть салон машины в домашних условиях. Хотя постойте, я уверен, что в арсенале многих из вас найдется не меньше действенных методов, чем в моем. Так почему бы нам вместе, раз и навсегда не избавиться от грязи, пыли и пятен различного типа.

Что понадобится в самостоятельной химчистке?

Чем мыть салон автомобиля? Подобным вопросом задаются миллионы автовладельцев. Волнения большинства вполне логичны, ведь внутри автомобиля можно встретить самые разные материалы отделки, процедура очистки которых, может значительно отличаться между собой. Неопытный человек запросто может нанести вред различным элементам интерьера, однако избежать порчи дорогой обивки или презентабельного пластика вполне возможно, главное знать некоторые нюансы. Их мы и будем обсуждать, поэтапно двигаясь к завершению генеральной уборки автомобиля изнутри. Но для начала, давайте определимся, что нам понадобится в этом нелюбимом многими водителями деле.

• Пылесос и удлинитель;
• Щетки различной жесткости;
• Микрофибровые салфетки;
• Губка;
• Пена для ковровых покрытий типа Profoam 4000;
• Profoam 2000 – универсальное средство подходит для всех материалов кроме стекла;
• Полироль – желательно автомобильная, но вполне сойдет и мебельная;
• Очиститель стекол – я использовал Fine Glass.

Конечно, в идеале процедура должна сопровождаться отличной погодой и настроением, но это по возможности.

Подготовительные действия

Ничего нового здесь я вам сказать не могу, как и в любой другой масштабной уборки, необходимо выполнить несколько классических действий.

1. Убрать все барахло из салона и багажника: мусор – в урну, вещи и игрушки – в дом!
2. Отключить зажигание, а лучше и вовсе скинуть плюсовую клемму, кто его знает где окажется вода – лучше перестраховаться.
3. Далее, все по старинке – выносим из салона коврики (желательно находящийся на них мусор донести до улицы), моим их водой с добавлением Profoam 2000 и оставляем сохнуть на солнышке.
4. Используя удлинитель, подключить пылесос, с помощью которого, нужно собрать максимальное количество мусора, пыли и прочих сухих загрязнений.
5. В запущенных случаях, неплохо бы предварительно пробежаться влажной тряпочкой по самым проблемным участкам.

Только выполнив все вышеописанные действия, можно смело приступать непосредственно к процедуре мойки салона, используя при этом эффективные химические средства. Далее, с определенной последовательностью, будем говорить об очистке основных участков интерьера современного салона.

Крыша изнутри или потолок

Начнем, как говорится «с головы», то есть с потолка. Изначально разделите потолок на несколько участков и один за одним покройте их пеной. Сделайте это качественно и без пробелов, так как от этого в большей степени зависит конечный результат всего процесса мойки. Когда выполнен и этот шаг, можно передохнуть несколько минут, самое время для тех, кто курит достать сигарету.

Загасив окурок, смело берите в руки микрофибровую тряпку и приступайте к удалению грязи, которая к этому времени за счет химического эффекта выступит наружу. Не нужно торопиться, выполняйте движения последовательно исключительно в одном направлении, иначе не избежать повреждения материала. После, даем потолку высохнуть и проверяем результат. Если с первого раза отмыть всю грязь не удалось, процедура повторяется повторно.

Панели из пластика

Для того чтобы заставить блестеть пластик, необходимо воспользоваться химическим веществом Profoam 2000. Но вначале обязательно еще раз пройдитесь по всем элементам из аналогичного материала влажной губкой. Вот я и ответил на вопрос чем помыть панель в машине? А сейчас, постараюсь рассказать, как это сделать.

• Первым делом, при помощи очистителя удаляем явные пятна, после чего насухо вытираем обработанный участок.
• Далее, используем вещество по всей площади имеющейся пластмассы.
• Вытираем микрофибровой тряпкой фактурный пластик, а обычный губкой – гладкий.

Единственная проблема, которая может возникнуть на данном этапе – это труднодоступные места. Но включив смекалку, ее ветром сдует, ведь выход прост – нанести полироль кисточкой.

Двери и сиденья

Так же, как и потолок вскрываем обивку кресла пеной, даем химии сделать свое дело и вытираем все насухо микрофиброй. Если загрязнение удержалось на текстуре тканевого материала, необходимо применить к нему универсальный очиститель. Если понятно, как помыть сиденья, с обшивками дверей проблем не возникнет: тканевые элементы – Profoam 4000, пластиковые – Profoam 2000. Но будьте осторожны с электрическими узлами, вода на их территории к хорошему не приведет. Слава богу мы отключили аккумулятор.

Финишная прямая

Осталось у нас всего ничего – очистить самому пол и багажное отсек. Но я даже не стану говорить об этих процедурах, так как они полностью идентичны предыдущим действиям. Другое дело стекла, раньше для их блеска пришлось бы потрудиться, сегодня же специальная химия помогает значительно ускорить процесс. В финале нашей генеральной уборки нужно обработать пластиковые материалы полиролью и дать машине высохнуть (2-6 часа).

Не упомянул я разве, что об очистке кожаных материалах, но не беда. Видео, расположенное снизу, ответит на все ваши вопросы по этому поводу. На этом у меня все, опрятного интерьера салону вашего автомобиля и до новых встреч!

Как выбрать правильную мойку и не навредить автомобилю, занимаясь его гигиеной самостоятельно, на что следует обратить особое внимание, а какие детали лучше «не замывать» - в этом помогут разобраться наши рекомендации.

Выбираем автомойку

Многие автовладельцы привыкли перекладывать заботу о чистоте машины на профессионалов. Плюсы такого подхода очевидны: автомойка – это быстро, эффективно и, в большинстве случаев, недорого. Но следует иметь в виду, что, в зависимости от применяемых технологий, сегодня существует четыре типа автомоек, и все они оставляют разный след на лакокрасочном покрытии вашей машины. Самый распространённый вариант – бесконтактная автомойка - предполагает мытьё машины так называемой активной пеной (сильным средством на основе активной кислоты или щёлочи). Такой метод считается самым простым, однако для хрома и краски частая бесконтактная мойка – губительна: при частой мойке цвет машины мутнеет, теряет яркость, а белый – желтеет. Второй вид – контактная мойка – это помывка автомобиля обычным автошампунем, который, в отличие от активной пены, не представляет никакой опасности. В последние годы появились «наномойки» - ничего общего с учёными в белых халатах такой способ не имеет – просто при помывке применяется особый автошампунь-консерватор (с водо- или грязеотталкивающими свойствами). Последний вид - мойка щётками: если вы заботитесь о лакокрасочном покрытии машины, таких моек надо избегать. Они предназначены, в первую очередь, для владельцев служебных или коммерческих авто, которые через год-другой так и так придётся списывать, а поэтому краску беречь совсем не обязательно.

Моем самостоятельно

Самостоятельная мойка таит в себе гораздо больше хитростей. Автомобиль лучше мыть в помещении при комнатной температуре, либо в тёплое время года и пасмурную погоду – высокие температуры и прямые солнечные лучи через водяную «линзу» не только затруднят процесс помывки, но и навредят лакокрасочному покрытию. По той же причине не рекомендуется использовать слишком горячую или слишком холодную воду. Пользуясь активной химией, необходимо точно выверять дозировку, зато автошампуни даже в больших количествах машине никак не навредят. Другое дело, если вы ищите подручную альтернативу шампуню: так, например, вполне подойдёт обычный «человеческий» шампунь, а вот различных средств для раковин и сковородок следует избегать – коррозия не заставит себя ждать. Протирать автомобиль насухо лучше всего тряпкой или губкой из замши – стоит дороже поролоновой, но не оставляет следов. Колёсные диски надо обязательно промывать изнутри – в противном случае, очень быстро набьётся грязь, которая нарушит балансировку колёс и приведёт к скорому износу шин. Ну и наконец, не мойте машину слишком часто – в тёплое время года 1-2 раз в неделю будет более,чем достаточно.

Моем под капотом

Понятное дело, что подняв капот, гораздо приятнее увидеть чистые «внутренности» автомобиля. Но это вовсе не означает, что можно вёдрами лить мыльную воду под капот. Грязный двигатель, кстати, помогает определить места подтёки масла. Если вы всё же твёрдо настроены отмыть моторный отсек, надо запомнить несколько правил. Первое – никакой мойки под давлением. Второе – мыть только холодные «внутренности»; имейте в виду, что летом после выключения двигатель может остывать до двух часов. Аккумулятор лучше вынуть или хотя бы снять клеммы. Генератор, стартер, сигнализацию и прочую электронику бережно закрываем целлофановыми пакетами. После того, как обработаете спецраствором для мойки двигателя моторный отсек, дайте ему «настояться» в течение 20 минут и ополосните слабой струёй воды, после чего сушите в течение часа. И помните, что большинство производителей мыть двигатель вообще не рекомендуют, поэтому не стоит заниматься этим чаще одного раза в год.

Самостоятельное мытье машины может быть приятным занятием, доставляющим удовольствие. Если вы помоете машину сами, вы сэкономите деньги на услугах автомойки. Кроме того, вы сможете уделить внимание особо грязным участкам машины. На обычных автомойках используют абразивные инструменты и средства, которые могут повреждать краску, поэтому самостоятельное мытье позволит вам продлить жизнь лакокрасочному покрытию машины. Чтобы помыть машину самостоятельно, вам потребуется ровный асфальтированный участок дороги в тени, а также доступ к воде и шлангу. Вам нужно будет помыть всю машину за раз, и на это может уйти от одного до двух часов (все будет зависеть от размера машины и степени загрязнения).

Шаги

Подготовка

Припаркуйте машину в тени. Если машина будет сохнуть на солнце, на поверхности могут остаться разводы. Кроме того, под солнцем машина будет сильно нагреваться, из-за чего вода будет испаряться быстрее, а процесс мытья усложнится.

• Убедитесь, что все окна закрыты, чтобы вода не попала в машину во время мойки, и сложите антенну, чтобы случайно не отломить ее.
• Отведите дворники от стекла и зафиксируйте их в этом положении.

1. Положите все, что вам потребуется, возле машины. Подготовьте все необходимое для мойки: моющее средство, большое количество воды (объем зависит от размера машины), три ведра (два для мойки, одно для промывания), шланг, тряпки из микрофибры или полотенца для сушки. Вам также потребуются варежки для уборки, большая губка, жесткая щетка и еще одна щетка для шин.

   • Будьте готовы намокнуть и испачкаться в пене. Наденьте подходящую рабочую одежду: шорты и шлепанцы, если жарко, или длинные брюки и резиновые сапоги, если холодно.
   • Специальное средство для мытья машины можно купить в магазине автотоваров. Разводите средство в ведре в соответствии с рекомендациями производителя.

2. Наполните ведро водой. Налейте в воду указанное производителем количество моющего средства. Это ведро будет использоваться для мытья. Если машина очень грязная или вам нужно отдельное ведро для корпуса машины и отдельное ведро для колес, наполните водой два ведра.

   Налейте в отдельное ведро чистую воду. Это ведро вам понадобится, когда вы будете промывать губки и варежки для уборки. Для полоскания достаточно одного ведра, даже если для мытья машины вы используете два.

   Мытье машины

   1. Обдайте машину из шланга, чтобы размягчить грязь. Напор не должен быть слишком сильным, иначе песок будет с силой тереться о краску и повреждать ее. Старайтесь поливать машину сверху вниз по всем сторонам машины. Если направить воду вверх в области стекол, вода может просочиться в салон в зазоры между корпусом и резинками.

      Сначала помойте колеса. Поскольку колеса обычно пачкаются сильнее всего, сначала стоит помыть их. Благодаря этому во время смывания пены грязь с колес не окажется на чистых участках машины. Отверстия в колесах помойте длинной тонкой щеткой.

      • Если колеса уже чистые и блестят, протрите их губкой или варежкой для уборки, когда смоете основную часть грязи.

   2. Помойте машину большой варежкой для уборки. Прежде чем приступить к мытью, намочите большую варежку в мыльной воде, чтобы смыть любую грязь, которая могла на нее попасть. Не трите корпус машины щеткой, чтобы не оставить царапины.

      • Варежки с длинным ворсом, похожим на веревки, не втирают абразивные частицы в лак. Лучше использовать такие варежки, поскольку они не будут царапать поверхность. Варежку нужно будет регулярно промывать и заново опускать в мыльную воду.
      • Чтобы избавиться от следов грязи на варежке, просто постирайте ее в стиральной машине.

   3. Помойте машину по частям, начиная сверху. Обойдите машину несколько раз, опускаясь все ниже с каждым новым кругом. Если мыть машину сверху, вода будет стекать вниз и задерживаться на нижних участках. Благодаря этому вам не придется мыть одни и те же участки несколько раз.

      • Если машина грязная, не трите ее слишком сильно - пусть пена разъест грязь сама. Пройдитесь варежкой по корпусу несколько раз, но не оттирайте грязь, поскольку так можно повредить краску.

   4. Ототрите птичий помет и насекомых. Помет и следы от раздавленных насекомых на корпусе могут повреждать краску, и удалять эти следы нужно осторожно. Если варежка не может удалить эту грязь, потрите грязные участки влажной тряпкой. Чтобы удалять следы от насекомых было проще, наберите в губку теплую воду, смочите загрязненный участок, дайте воде размочить грязь и удалите пятно.

      • Используйте специальное средство для удаления насекомых и битума - оно справится с засохшими следами. Не трите поверхность слишком сильно и не используйте щетку, поскольку так можно повредить лак. Несколько стойких пятнышек грязи будут менее заметны, чем царапины на краске.

   5. Промывайте варежку постоянно. Смывайте грязь с поверхности варежки в ведре с чистой водой. Если этого не делать, в варежке скопятся грязь и песок, и она начнет царапать поверхность. Промывайте варежку в ведре с чистой водой, а когда вода станет мутной, вылейте ее и налейте чистой воды.

      Смойте пену с каждого участка. Когда помоете один участок, полейте его водой из шланга. Не допускайте высыхания пены, поскольку из-за нее на поверхности будут оставаться следы. Смывайте пену точно так же, как мыли машину, то есть сверху вниз.

      • Не забудьте помыть резинки вокруг дверей, дверные проемы (металлические части корпуса вокруг дверей внутри машины), а также нижние части дверей. Если этого не сделать, вы можете неприятно удивиться, обнаружив грязь на порогах.

   6. Следите за тем, чтобы во время мытья вся машина оставалась мокрой. Переходя от одного участка к следующему, поливайте остальные участки машины из шланга, чтобы вода не высыхала. Благодаря этому на корпусе не останется разводов от воды. В конце вам нужно будет вытереть всю воду полотенцем, поэтому важно, чтобы машина не высохла раньше времени.

      Нижнюю часть машины помойте в последнюю очередь. Нижнюю часть корпуса и колеса следует мыть в последнюю очередь, поскольку там больше всего грязи. Можно выделить для нижней части отдельную варежку или губку, поскольку губка будет покрываться грязью больше, чем на других участках.

      Почистите шины пластиковой щеткой. Если в шины забился песок или грязь с дорог, по которым вы ездили, не исключено, что варежка или губка не сможет оттереть эту грязь. Потрите шины пластиковой щеткой с жестким ворсом.

      • Можно также купить специальное чистящее средство в магазине автотоваров, с помощью которого можно будет удалить грязь с шин.
      • Можно также нанести кондиционер для виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей на темные пластиковые части и шины. Купить кондиционер можно в магазине автотоваров.

   Сушка и обработка воском

   1. Соберите воду с поверхности машины чистыми полотенцами. Не бойтесь использовать несколько полотенец. Протрите все поверхности, которые вы помыли, чтобы не допустить образования ржавчины. Не оставляйте на поверхности воду - она может повредить краску или привести к появлению ржавчины.

   2. Нанесите воск на сухую машину. Воск или любую другую полироль следует наносить только на чистую и сухую машину. Воск можно наносить в несколько слоев. Если после того, как вы нанесли первый слой, вода не собирается в капельки или образует лужицы на поверхности машины, вам следует нанести еще один слой воска. Современные машины не требуют использования абразивных полиролей, поскольку они могут повредить лак.

      • Воск или любое аналогичное полимерное средство защищает лакокрасочное покрытие от солнца, благодаря чему краска не бледнеет и не выцветает. Кроме того, воск создает барьер между покрытием машины и грязью, которая летит из-под колес других машин. Полимерные средства задерживаются на поверхности машины дольше. Не обязательно покупать дорогое средство в салоне автомобилей - любое аналогичное средство из магазина автотоваров подойдет.

   3. Обработайте участки с ржавчиной или со сколами краски. Удалите ржавчину и закрасьте крупные сколы , если потребуется. Мелкие царапины и пятна ржавчины можно обработать средством от ржавчины. Смойте грязь и другие химические вещества, которыми обрабатывают поверхность, чтобы подготовить ее к удалению ржавчины, и нанесите средство. Дайте ему высохнуть и закрепиться. Не наносите на свежий участок воск.

      • Любые аксессуары, которые нужно приклеивать к корпусу, включая накладки на двери и на бамперы, а также световозвращающие наклейки, надежнее всего крепятся к чистой сухой поверхности с умеренным количеством воска. Подкрашивайте поврежденные участки и приклеивайте аксессуары до обработки воском.
      • Специальное средство для стекол может очистить стекла лучше, чем обычный автошампунь, однако стекла в любом случае нужно тщательно протирать полотенцами из микрофибры. Очищайте стекла как снаружи, так и внутри.
      • Протрите лобовое стекло детскими влажными салфетками, чтобы собрать мусор и грязь.

   Предупреждения

   • Не используйте моющие средства для стекол, в состав которых входит аммиак, с внутренней стороны тонированных стекол. Аммиак разъест тонировку, и она начнет отслаиваться. Лучше использовать специальное средство, которое не повредит тонирующую пленку.
   • Не допускайте присутствия детей и домашних животных в рабочей зоне. Химические вещества токсичны для детей и животных. Если дети или животные проглотили моющее средство, как можно скорее вызовите скорую помощь.

Уже 4 года автомобилисты Гродно пользуются услугами моек самообслуживания. Тем не менее, до сих пор многие гродненцы моют автомобили не эффективно: тратят лишние деньги и не добиваются нужного результата. И это даже при том, что почти на каждой мойке операторы дают подсказки.

В приведенном примере выгорала только красная часть флага, а черная и зеленая краски сохранили свою интенсивность. Отсюда можно сделать вывод, что на номерной знак нанесли некачественную краску красного цвета, которая попросту выгорала на солнце, - говорит Никита. - Для меня всегда аргументов является мой собственный автомобиль. Моя Honda CR-V мылась на этой мойке более 400 раз. Я ей владел 1,5 года и мыл каждые два дня. Состояние ее кузова ничуть не ухудшилось. Volvo CX60 из данного теста больше года регулярно моется таким же образом.

Если у Вас остались вопросы, задавайте прямо в комментариях под материалом, специалист всем ответит.