Το επίπεδο θορύβου είναι το χαρακτηριστικό που πρέπει να βελτιωθεί τα τελευταία χρόνιαΜηχανικοί από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές του κόσμου εργάζονται σκληρά καλοκαιρινά ελαστικά, γιατί εγγυώνται χαμηλά επίπεδα θορύβου αυξημένη άνεσηστον οδηγό. Επιπλέον, τα ευρωπαϊκά πρότυπα ρυθμίζουν ήδη τον θόρυβο που εκπέμπουν τα ελαστικά σε επίπεδο 72-84 dB με ταχύτητα οχήματος 80 km/h και πιθανότατα τέτοιοι κανόνες όχι μόνο θα εξαπλωθούν σε όλο τον κόσμο στο εγγύς μέλλον, αλλά και σταδιακά γίνονται αυστηρότεροι. Το επίπεδο θορύβου και, κατά συνέπεια, η άνεση του οδηγού εξαρτάται από πολλούς παράγοντες - την ομοιομορφία της επιφάνειας του δρόμου στην οποία κινείται το αυτοκίνητο, το σχέδιο και το σχέδιο του πέλματος, τη σύνθεση ένωση καουτσούκελαστικά. Πάνω απ 'όλα, οι μηχανικοί αγωνίζονται να μειώσουν την επαφή μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου μέσω της χρήσης σύγχρονων μαλακών ενώσεων από καουτσούκ, μειώνοντας έτσι σημαντικά το επίπεδο θορύβου. Τακτικές εξετάσεις καλοκαιρινά ελαστικάπου διεξάγονται από έγκυρες δημοσιεύσεις και εμπειρογνώμονες, σήμερα δεν είναι πλέον δυνατό να φανταστεί κανείς χωρίς να συγκρίνει έναν τέτοιο δείκτη όπως η ακουστική άνεση του καουτσούκ. Μία από τις τελευταίες τέτοιες δοκιμές, η οποία περιελάμβανε ανάλυση του επιπέδου θορύβου των καλοκαιρινών ελαστικών, πραγματοποιήθηκε από ειδικούς της μεγαλύτερης γερμανικής έκδοσης Auto Bild, η οποία έχει κοινό άνω των τριών εκατομμυρίων ατόμων. Αυτή τη φορά, οι ειδικοί του περιοδικού δοκίμασαν και συνέκριναν δεκατρία θερινά ελαστικά σε μέγεθος 185/60R15 - Dunlop SP Sport FastResponse, Continental ContiPremiumContact 2, Kumho Ecsta HM KH31, Hankook Optimo K415, Pirelli Cinturato P6, Vredestein Sportrac 3, Nokian H, Falken Ziex ZE 912, Nexen Classe Premiere 641, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver, Goodyear Duragrip και Goodride H600. Δοκιμάστηκαν και μαζί ελαστικά όλων των εποχών Hankook Optimo 4S H730. Παρουσιάζουμε στην προσοχή σας τα αποτελέσματα των δοκιμών σχετικά με το επίπεδο θορύβου και την ακουστική άνεση αυτών των μοντέλων ελαστικών. Για να γίνει αυτό, οι ειδικοί του περιοδικού μέτρησαν με ακρίβεια την ένταση του θορύβου όταν το αυτοκίνητο κινούνταν με ταχύτητες 50 και 80 km/h.

Τα καλοκαιρινά ελαστικά αποδείχθηκαν απροσδόκητα μεταξύ των χαμένων του τεστ ακουστικής άνεσης Pirelli Cinturato P6, κάτι που, από την άλλη, δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί κατά τη δημιουργία του δόθηκε η κύρια προσοχή στη διασφάλιση χαμηλού βαθμού φθοράς και περιβαλλοντικής ασφάλειας. Αυτό το οικονομικό μοντέλο ήρθε στην τελευταία θέση στη δοκιμή θορύβου, με 67,5 dB στα 50 km/h και 74 dB στα 80 km/h. Στο ίδιο επίπεδο με Ελαστικά PirelliΜπορούν να τοποθετηθούν ελαστικά για όλες τις εποχές Hankook Optimo 4S, το οποίο διακρίνεται από το ασύμμετρο πέλμα που επιτρέπει στα ελαστικά να χρησιμοποιούνται όλο το χρόνο και να αντιμετωπίζουν τόσο ξηρούς ή βροχερούς καλοκαιρινούς δρόμους όσο και ολισθηρούς και χιονισμένους χειμερινούς δρόμους. Προφανώς, οι κατασκευαστές αυτού του ελαστικού, πρώτα από όλα, βάλθηκαν να δημιουργήσουν ένα ελαστικό που θα μπορούσε να συνδυάζει τα χαρακτηριστικά τόσο του καλοκαιρινού όσο και του χειμερινού ελαστικού, χωρίς να δίνουν σοβαρή σημασία στα επίπεδα θορύβου. Ως αποτέλεσμα, η προτελευταία θέση στα τεστ ακουστικής άνεσης (65,7 και 72,8 dB, αντίστοιχα). Καλοκαιρινό ελαστικό υψηλής ταχύτητας Nexen Classe Premiere 641με κατευθυντικό σχέδιο και συμμετρικές αυλακώσεις που εκτείνονται από το κέντρο του σχεδίου του πέλματος μέχρι την περιοχή των ώμων, έδειξε μόνο τη δωδέκατη θέση σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών. Αν και οι κατασκευαστές αυτού του ελαστικού ισχυρίζονται ότι η βελτιστοποιημένη σχεδίαση μπλοκ πέλματος διαφορετικού μεγέθους θα μειώσει σημαντικά τη δημιουργία θορύβου, στην πράξη επιτυγχάνονται τα ακόλουθα αποτελέσματα - 65,5 dB στα 50 km/h και 72,4 dB σε ταχύτητα 80 km/h.

Καλοκαιρινά ελαστικά Vredestein Sportrac 3Σχεδιασμένο με έμφαση στην οδική συμπεριφορά σε βρεγμένο δρόμο, στις στροφές υψηλής ταχύτητας και πιο κοντά αποστάσεις φρεναρίσματος. Ο συνδυασμός τρισδιάστατων αυλακώσεων σε σχήμα V στο κέντρο του πέλματος και ισχυρών περιοχών ώμων, καθώς και η ένωση από καουτσούκ High Silica Solution V, δεν βελτίωσαν σε καμία περίπτωση τις ακουστικές ιδιότητες του ελαστικού, με αποτέλεσμα τα ελαστικά Vredestein Sportrac 3 παρουσίασαν μάλλον μέτρια αποτελέσματα (65,4 και 72,3 dB αντίστοιχα) σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Τα ελαστικά Continental ContiPremiumContact 2 παρουσιάζονται από τους προγραμματιστές του ως ο βέλτιστος συνδυασμός τιμής και ποιότητας, ιδανικός κατάλληλα ελαστικάαυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας. Οι τρισδιάστατες αυλακώσεις με επίπεδες και απότομες πλευρές επιτρέπουν στο ελαστικό να λειτουργεί σαν το πόδι της γάτας, αυξάνοντας το έμπλαστρο επαφής κατά το φρενάρισμα. Σύμφωνα με τους μηχανικούς, τα μεγάλα μπλοκ στο εξωτερικό του πέλματος θα πρέπει να παρέχουν σταθερότητα στις στροφές και ένας κλειστός εξωτερικός ώμος θα πρέπει να εξασφαλίζει υψηλό επίπεδοακουστική άνεση. Μπορεί κανείς να διαφωνήσει με την τελευταία δήλωση, δεδομένων των αποτελεσμάτων των δοκιμών - 10η θέση όσον αφορά το επίπεδο θορύβου (66 και 71,6 dB, αντίστοιχα). Ταυτόχρονα, μπορεί να σημειωθεί ότι περισσότερα υψηλές ταχύτητες(80 km/h) το ελαστικό έδειχνε ένα από καλύτερα αποτελέσματαμεταξύ όλων των ανταγωνιστών της.

Τα επόμενα δύο ελαστικά είναι Εξοικονόμηση ενέργειας MichelinΚαι Goodyear EfficientGripΑυτό που έχουν κοινό είναι ότι οι προγραμματιστές τους έδωσαν πρωταρχική προσοχή στο επίκαιρο ζήτημα της εξοικονόμησης καυσίμου σήμερα. Ελαστικά MichelinΤο Energy Saver επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να εξοικονομεί καύσιμο, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 0,2 λίτρα ανά 100 km, με τη σειρά του, τα ελαστικά Goodyear EfficientGrip εφαρμόζουν μια μοναδική τεχνολογία εξοικονόμησης καυσίμου, η οποία περιλαμβάνει ένα ελαφρύτερο πλαίσιο, μια ειδική στρώση υπό αυλάκωση και ένα βελτιωμένο μείγμα καουτσούκ. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, αυτά τα ελαστικά επέδειξαν εξαιρετική ακουστική άνεση σε ταχύτητα οδήγησης 50 km/h (65,3 και 64,6 dB, αντίστοιχα), ωστόσο, με αύξηση της ταχύτητας στα 80 km/h, το επίπεδο θορύβου αυξήθηκε σημαντικά (72,2 και 72. 8).

Οι επτά πρώτες περιελάμβαναν καλοκαιρινά ελαστικά με ασύμμετρο μοτίβοπάτημα Dunlop SP Sport FastResponse, που αναπτύχθηκε με χρήση τεχνολογίας αφής, η οποία θα πρέπει να εγγυάται εξαιρετικό χειρισμό τόσο σε στεγνές όσο και σε υγρές επιφάνειες, καθώς και εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα. Το αποτέλεσμα των δοκιμών ακουστικής άνεσης είναι το εξής: 65,4 dB με ταχύτητα 50 km/h και 71,9 dB στα 80 km/h. Καλοκαιρινά ελαστικά Goodride H600με σχέδιο πέλματος δρόμου από έναν από τους πιο διάσημους Κινέζους κατασκευαστές, είχαν καλή απόδοση όσον αφορά τα επίπεδα θορύβου. Ίσως τα αποτελέσματα των 65,3 dB στα 50 km/h και 71,7 dB στα 80 km/h να επιτεύχθηκαν χάρη στη χρήση ειδικών αυλακώσεων στο πέλμα του ελαστικού, οι οποίες είναι ικανές να αυξήσουν τη συνολική άνεση του καουτσούκ. Καλοκαιρινά ελαστικά Goodyear DuraGripσχεδιάστηκαν ειδικά για να διασφαλίζουν ότι το καουτσούκ θα μπορούσε να αντέξει τα φορτία του συνεχούς φρεναρίσματος και της επιτάχυνσης σε συνθήκες αστικής κυκλοφορίας. Η νέα ένωση πυριτίου στο καουτσούκ του πέλματος επέτρεψε, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Goodyear, να αυξήσει τα χιλιόμετρα, να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά χειρισμού σε βρεγμένο οδόστρωμα και να παρέχει μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος. Όπως αποδεικνύεται, τα ελαστικά Goodyear DuraGrip είναι επίσης διαφορετικά καλό επίπεδοακουστική άνεση (65,1 dB και 71,6 dB).

Τα τρία κορυφαία καλοκαιρινά ελαστικά σύμφωνα με τα αποτελέσματα ακουστικών δοκιμών του περιοδικού Auto Bild είναι τα ελαστικά Hankook Optimo K415, που χαρακτηρίζεται από ένα βελτιστοποιημένο πέλμα με τέσσερις διαμήκεις αυλακώσεις. Ένα υψηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης επιτεύχθηκε χάρη στην περιοχή του πέλματος των ώμων δύο στρώσεων. Ως αποτέλεσμα, μια άξια τρίτη θέση (64,8 dB και 71,6 dB). Ελαστικά Kumho Ecsta HMΤο KH31 διακρίθηκε στις δοκιμές της γερμανικής έκδοσης όχι μόνο με χαμηλό θόρυβο, αλλά και με καλή αντοχή στην υδρολίσθηση και εξαιρετική απόδοση σε στεγνές και υγρές επιφάνειες. Οι δοκιμές επιβεβαίωσαν το χαμηλό επίπεδο θορύβου του καουτσούκ - 64,2 dB σε ταχύτητα 50 km/h και 72,1 dB στα 80 km/h. Τέλος, τα καλοκαιρινά ελαστικά έχουν γίνει ο ηγέτης όσον αφορά την ακουστική άνεση. Falken Ziex ZE-912με υβριδικό-ασύμμετρο σχέδιο πέλματος που παρέχει υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και σίγουρο χειρισμό. Ο σχεδιασμός του ελαστικού εμπνεύστηκε από το σχήμα του φτερού ενός γερακιού κατά τη διάρκεια της πτήσης. Οι κατασκευαστές του ελαστικού Falken Ziex ZE-912 μπορούν να εξηγήσουν τόσο χαμηλά επίπεδα θορύβου (63,3 dB και 70,6 dB) με ένα εξαιρετικά ισχυρό τμήμα ώμου και ένα νέο σχέδιο πέλματος που μπορεί να ισοπεδώσει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου. Όλα τα προϊόντα από το κατάστημα Ikea Sevastopol με παράδοση σε όλη την πόλη ή την Κριμαία δύο φορές την εβδομάδα. παράδοση - Κριμαία

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών της γερμανικής έκδοσης Auto Bild, η καλύτερη επίδοσηΌσον αφορά το επίπεδο θορύβου, τα καλοκαιρινά ελαστικά δεν επιδείχθηκαν από παγκοσμίου φήμης κατασκευαστές ελαστικών όπως η Pirelli, η Michelin, η Goodyear ή η Dunlop, αλλά από μοντέλα όπως τα Falken Ziex ZE-912, Kumho Ecsta HM KH31 και Hankook Optimo K415. Ωστόσο, μην αυταπατάτε, γιατί αν και τα σύγχρονα καλοκαιρινά ελαστικά θα πρέπει να γίνονται όλο και πιο ήσυχα, αλλά όχι σε βάρος της ασφάλειας. Τα ίδια ελαστικά Falken Ziex ZE-912, τα οποία έδειξαν εξαιρετική ακουστική άνεση κατά τη διάρκεια των δοκιμών, δεν μπορούν να καυχηθούν καλή αντίστασηκύλιση και μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες. Ωστόσο, τα θεμελιώδη χαρακτηριστικά των καλοκαιρινών ελαστικών εξακολουθούν να είναι η ασφάλεια, η αντοχή στην υδρολίσθηση και το αποτελεσματικό φρενάρισμα. Τα βέλτιστα καλοκαιρινά ελαστικά έχουν ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδηγικής ασφάλειας και απαλή, άνετη οδήγηση.

Κάθε ιδιοκτήτης εκτιμά την άνεση και τη σιωπή στο αυτοκίνητό του. Πολλοί παράγοντες βοηθούν στην επίτευξη αθόρυβης κίνησης: ηχομόνωση, ποιότητα και, φυσικά, ελαστικά. Έτσι, εμφανίζεται ένας συγκεκριμένος ήχος λόγω της επαφής του πέλματος με την άσφαλτο. Γίνεται πιο δυνατός όσο επιταχύνει. Η ισχύς του ήχου εξαρτάται επίσης από το αν το αυτοκίνητο οδηγεί σε στεγνή ή βρεγμένη επιφάνεια μετά τη βροχή. Θα υπάρχει πάντα θόρυβος, ανεξάρτητα από τη μάρκα των ελαστικών, η μόνη διαφορά είναι η δύναμή του. Όταν επιλέγετε ελαστικά, πρέπει να λάβετε υπόψη σε ποιο δρόμο οδηγεί συχνότερα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Αν πετάξει ένα χελιδόνι στην άσφαλτο, τότε είναι απαραίτητο κατάλληλη εμφάνισηπέλμα και απαλότητα. Οι κατασκευαστές βοηθούν τον αγοραστή να αποφασίσει υποδεικνύοντας το επίπεδο θορύβου στο προϊόν τους. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν λατινικά γράμματα για να υποδείξουν τον βαθμό πρόσφυσης σε βρεγμένα οδοστρώματα και οι αριθμοί υποδεικνύουν το επίπεδο θορύβου που μετατρέπεται σε ντεσιμπέλ.

Ελαστικά κατάλληλα για το όχημα και τις συνθήκες οδήγησης εξασφαλίζουν ασφαλή και άνετη οδήγηση.

Υπάρχει μια διαφορά!

Όλοι καταλαβαίνουν ότι οι πιο ήσυχοι είναι μαλακά ελαστικά. Απλώς κατά την αγορά, δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι η υψηλότερη απαλότητα μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος. Αυτό δεν μπορεί να θεωρηθεί συν. Αυτό σημαίνει ότι αυτό το σημείο πρέπει να ληφθεί υπόψη. Πριν αγοράσετε ελαστικά για το καλοκαίρι, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το προϊόν. Επιλέξτε μια μέτρια ακαμψία, ελέγξτε τα άλλα χαρακτηριστικά και θυμηθείτε ότι το σχέδιο του πέλματος επηρεάζει την πρόσφυση και την ταχύτητα. Εάν ο ιδιοκτήτης οδηγεί το αυτοκίνητο προσεκτικά, δεν αγωνίζεται και οδηγεί ήρεμα στους δρόμους της πόλης, τότε για αυτό το στυλ οδήγησης είναι καλύτερο να επιλέξετε ελαστικά με συμμετρικό σχέδιο. Αυτά τα ελαστικά κρατούν το δρόμο αρκετά καλά σε βρεγμένη άσφαλτο και δεν είναι πολύ θορυβώδη. Για όσους τους αρέσει να οδηγούν και να πειραματίζονται ελεγχόμενη ολίσθηση, είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος. Αυτό ελαστικά χαμηλού θορύβου. Ένα μοτίβο κατεύθυνσης ταιριάζει καλύτερα για οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το καλοκαίρι, αξίζει να επιλέξετε ένα εάν η περιοχή περιμένει μια περίοδο βροχών.

Επίπεδο θορύβου

Το επίπεδο θορύβου των ελαστικών πρέπει να αναφέρεται σε μια αυτοκόλλητη ετικέτα που είναι κολλημένη στο ελαστικό. Υποδεικνύεται με τη μορφή σχεδίου που απεικονίζει τρία κύματα.

• Ένα κύμα στην εικόνα είναι σημάδι ενός αθόρυβου ελαστικού.
• Δύο κύματα θα πουν στον αγοραστή για τον μέσο θόρυβο.
• Τρία κύματα είναι θορυβώδη καουτσούκ.

Ο θόρυβος από καουτσούκ μπορεί να εξαρτάται από τα ελαστικά, το πλάτος των τροχών και την τραχύτητα του οδοστρώματος.

Οι σημάνσεις υποδεικνύουν το επίπεδο θορύβου των ελαστικών αυτοκινήτων

Ποια να διαλέξετε για το καλοκαίρι;

Αν πριν η επιλογή των ελαστικών δεν ήταν πολύ μεγάλη, τώρα το μαγαζί απλά ζαλίζει. Ας ξεκινήσουμε με τη μάρκα Michelin. Αυτός ο κατασκευαστής είναι ένας από τους πιο διάσημους. Τα ελαστικά Michelin παρέχουν επαρκή άνεση, αλλά σε στεγνό οδόστρωμα. Για βροχερό καιρό, αυτά τα ελαστικά δεν είναι τα πιο ασφαλή, επειδή το νερό παραμένει στο έμπλαστρο επαφής από καιρό σε καιρό - το πέλμα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την αφαίρεσή του. Μπορεί να προτείνει με σιγουριά Ελαστικά Michelin- XM2Energy και Pilot sport 3. Μπορούν να ονομαστούν τα πιο ήσυχα. Ταυτόχρονα, το XM2Energy έχει υψηλή αντοχή στη φθορά. Είναι πολύ ανθεκτικά και πολύ αθόρυβα. Ο πλευρικός σχεδιασμός σας επιτρέπει να αποφύγετε να συναντήσετε εμπόδια. Τα καλοκαιρινά ελαστικά Pilot Sport 3 αξίζουν επίσης ξεχωριστή περιγραφή. Ο κατασκευαστής μείωσε το βάρος αυτών των ελαστικών, αυξάνοντας έτσι το επίπεδο χειρισμού και ευελιξίας και μειώνοντας. Οι ειδικοί αποκαλούν με σιγουριά τα προϊόντα της μάρκας Michelin ένα από τα πιο αθόρυβα και αξιόπιστα ελαστικά.

Ξεχωριστά, μπορούμε να αναφέρουμε τα ελαστικά Goodyear - Asymmetric 2 Eagle F1. Τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν καλή πρόσφυση στο δρόμο και υψηλό επίπεδο αντοχής στη φθορά. Αυτά είναι πραγματικά τα περισσότερα αθόρυβα ελαστικά. Πιο συγκεκριμένα, ένα από αυτά. Σε τέτοιους τροχούς μπορείτε να κινηθείτε με σιγουριά σε βρεγμένους δρόμους.

Η Yokohama έχει επίσης μοντέλα που αξίζει να σημειωθούν. Αυτά είναι τα Advan V105 και AC02 C. Τα πρώτα έχουν ασύμμετρο πέλμα και 5 διαμήκεις νευρώσεις, καλή κατευθυντική σταθερότητατόσο σε υγρή όσο και σε στεγνή άσφαλτο. Το δεύτερο είναι ελαστικά χαμηλού θορύβου που έχουν καλό χειρισμό. Οι οδηγοί ήταν από καιρό σε θέση να αξιολογήσουν αυτά τα ελαστικά. Γιορτάζουν ισχυρά πλευρικά τοιχώματαΜοντέλα AC02, σταθερότητα και σίγουρο φρενάρισμα.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν ήδη επιλέξει το Bridgestone Turanza ER300. Το σχέδιο του πέλματος είναι ασύμμετρο. Εξαιρετικός χειρισμός σε στεγνή άσφαλτο, καλό κράτημα σε βρεγμένες επιφάνειες και αντοχή στην υδρολίσθηση. Αλλά αυτό το λάστιχο έχει επίσης μειονεκτήματα - ακαμψία και αλλοίωση της πρόσφυσης στο δρόμο καθώς φθείρεται. Εκτός από το Turanza ER300, οι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι εξοικειωμένοι και με το MY-02 Sporty Style. Προσιτη τιμη, χαμηλό επίπεδο θορύβου, αλλά στις απότομες στροφές είναι λίγο ασταθές. Το Turanza T001 είναι επίσης δημοφιλές. Αυτό το μοντέλο είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό στην υδρολίσθηση, παρέχει καλό χειρισμό και αξιοπρεπές φρενάρισμα. Το Potenza RE002 Adrenalin είναι επίσης δημοφιλές. Τα πλεονεκτήματά του: καλή σταθερότητα και δυνατότητα ελέγχου. Το μειονέκτημα είναι η κακή αντοχή στη φθορά. Το Dueler A/T D697 έχει καλή απόδοση εκτός δρόμου το καλοκαίρι.

Η Continental εκτιμάται από τους ειδικούς για τα μοντέλα της Sport Contact 5 και ContiPremiumContact 2. Η πρώτη θέση χαρακτηρίζεται από μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος και εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Το δεύτερο έχει ασύμμετρο πέλμα και καλό κράτημα τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα. Οι οδηγοί που προτιμούν ένα χαλαρό στυλ οδήγησης σε καλούς δρόμους επιλέγουν το Continental. Τα μειονεκτήματα αυτών των ελαστικών περιλαμβάνουν τη χαμηλή αντοχή στη φθορά.

Ελαστικά για το χειμώνα!

Ενώ η επιλογή των πιο αθόρυβων ελαστικών το καλοκαίρι είναι εύκολη, το χειμώνα είναι πολύ πιο δύσκολη. Άλλωστε, οι αιχμές είναι, καταρχήν, πολύ πιο θορυβώδεις καλοκαιρινό πέλμα. Τα μοντέρνα χειμερινά ελαστικά είναι Nokian Hakkapeliitta, κατέχει ηγετική θέση μεταξύ των καταναλωτών εδώ και πολλά χρόνια. Δίνει αυτοπεποίθηση γιατί οι Φινλανδοί προσπάθησαν να το πακετάρουν με όλα όσα χρειάζονται για τον χειμώνα. Αλλά το μεγαλύτερο μειονέκτημα των Nokian Hakkapeliitta είναι ο θόρυβος τους, επειδή είναι ένα μοντέλο με καρφιά. Και αν χρειάζεστε τα περισσότερα για τον χειμώνα αθόρυβα ελαστικά, τότε αυτά είναι ελαστικά χωρίς καρφιά. Φυσικά, όταν επιλέγετε χειμερινά ελαστικά, πρέπει να θυμάστε ότι είναι πολύ σημαντικό σε ποιους δρόμους θα ταξιδέψει ο οδηγός. Αν σύμφωνα με αγροτικές περιοχές, τότε μπορείτε να σταματήσετε στο Nokian. Εάν το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησής σας θα είναι στην πόλη, τότε η επιλογή θα πρέπει να είναι Continental, Michelin, Goodyear ή Kumho. Καλά χαρακτηριστικάΤο ήσυχο Nokian Hakkapeliitta R2 SUV είναι διαφορετικό. Αυτό το λιποσύστημα κρατάει τέλεια το δρόμο, δεν φοβάται να μπει σε αυλάκι και δίνει καλή σταθερότητα, διαθέτει ανθεκτικό πλευρικό τοίχωμα. Οι ειδικοί θεωρούν ότι τα μειονεκτήματα είναι το υψηλό κόστος και το γεγονός ότι είναι κατάλληλο μόνο για την πόλη.

Τα εξαιρετικά χειμερινά ελαστικά περιλαμβάνουν επίσης Πάγος ΓιοκοχάμαΦρουρά IG50. Δίνει καλή ικανότητα ελιγμώνστο χιόνι και συμπεριφέρεται καλά σε παγωμένους δρόμους.

Ήσυχα χειμερινά ελαστικά με καρφιά - Gislaved Nordfrost 100, Goodyear Ultra Grip Πάγος Αρκτική, Continental Conticecontact. Το Gislaved NordFrost 100 έχει καλή ικανότητα cross-country σε βαθύ χιόνι και είναι μαλακό. Το μοντέλο πρακτικά δεν χάνει τις αιχμές του. Αλλά το πλευρικό τοίχωμα είναι επίσης μαλακό και υπάρχουν λίγες αιχμές ευρωπαϊκού τύπου. Μετά το τρέξιμο, το σχεδόν αθόρυβο Goodyear Ultra Grip Ice Arctic πηγαίνει στην άσφαλτο σαν καλοκαιρινό, έχει υψηλή αντοχή στη φθορά, εξαιρετικό φρενάρισμα στον πάγο και κρατά καλά καρφιά. Αλλά για την αποτυχία αυτό δεν είναι ό,τι καλύτερο η καλύτερη επιλογή. Λόγω της απαλότητας του πλευρικού τοιχώματος, μπορεί να εμφανιστούν κήλες. Το Continental Contiicecontact κρατά καλά την τροχιά του, φρενάρει καλά και έχει καλή ικανότητα διασταυρώσεων. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος και το λεπτό πλευρικό τοίχωμα. Έτσι τα αθόρυβα χειμερινά ελαστικά δεν είναι μύθος, αλλά πραγματικότητα.

Ας βγάλουμε ένα συμπέρασμα!

Είναι δυνατό να βρείτε αθόρυβα ελαστικά τόσο για χειμώνα όσο και για καλοκαίρι. Αλλά μην ξεχνάτε ότι αυτό δεν πρέπει να γίνει το κύριο κριτήριο. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ελαστικά για ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ευθύνη, γιατί πρώτα απ 'όλα εξαρτάται η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Η επιλογή του σωστού προστατευτικού μπορεί όχι μόνο να προσφέρει άνεση, αλλά και να βοηθήσει σε ακραίες καταστάσεις.

Χαιρετισμούς, αγαπητοί λάτρεις του αυτοκινήτου! Ένα όχημα είναι ένας μηχανισμός στον οποίο συγκεντρώνεται ένας τεράστιος αριθμός μηχανικών εξαρτημάτων και όλα παράγουν ήχους. Φανταστείτε το κιβώτιο ταχυτήτων - κλικ, τους υαλοκαθαριστήρες - να τρίζουν, ο κινητήρας - να βροντάει και τελικά τα λάστιχα - να θροΐζουν! Αυτό είναι ένα ολόκληρο σύνολο κάποιου είδους, τι μπορείτε να κάνετε αν δεν αντέχετε αυτό το είδος μουσικής; Πώς να προστατεύσετε τον εαυτό σας από τη «δημιουργικότητα» δικό του αυτοκίνητο? Προφανώς, μόνο η ηχομόνωση υψηλής ποιότητας θα βοηθήσει να γίνει ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων πιο αθόρυβα, αλλά η μείωση του ήχου κάτω από τους τροχούς μπορεί να είναι πολύ πιο εύκολη! Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να επιλέξετε τα πιο ήσυχα καλοκαιρινά ελαστικά για το «χελιδόνι» σας. Ας δούμε πώς να το κάνουμε σωστά...

Ο σκοπός των αθόρυβων ελαστικών

Το ελαστικό που αγγίζει το οδόστρωμα σίγουρα θα κάνει έναν ήχο και δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα για αυτό! Θυμάστε τον θόρυβο στον αυτοκινητόδρομο; Φανταστείτε εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες αυτοκίνητα να σπεύδουν το ένα προς το άλλο. Οι τροχοί τους περιστρέφονται εκατομμύρια φορές γύρω από τον άξονά τους, κάθε τόσο πιάνοντας το δρόμο, δημιουργώντας έτσι θόρυβο. Φυσικά, η ένταση σε αυτή την περίπτωση εξαρτάται από την ταχύτητα του οχήματος.

Σημείωση: οι ειδικοί έχουν διαπιστώσει ότι με ταχύτητα 30 km/h, ο ήχος των ελαστικών πνίγει όλο τον θόρυβο που εκπέμπεται ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Να "φωνάξουν" φορτηγό αυτοκίνητο, χρειάζεται να επιταχύνει στα 50 km/h.

Στην Ευρώπη, για παράδειγμα, οι περιβαλλοντολόγοι προσπαθούν εδώ και καιρό να μειώσουν τον όγκο των αυτοκινητοδρόμων και πρέπει να πούμε ότι υπάρχουν λόγοι για αυτό. Μόνο ένας οδηγός ανθεκτικός στο στρες μπορεί να βρίσκεται συνεχώς σε ένα τέτοιο ηχητικό περιβάλλον. Λοιπόν, θυμήσου, όταν φεύγεις «εκεί» βουίζεις χαρούμενα ένα τραγούδι, επιστρέφοντας «από εκεί», κάθε μικρό πράγμα μπορεί να σε εξοργίσει. Το θέμα είναι ότι ο οργανισμός κουράζεται από τα ταξίδια, με αποτέλεσμα την απροσεξία και τον αυξημένο κίνδυνο να πάθεις ατύχημα!

Ποια χαρακτηριστικά του καουτσούκ επηρεάζουν την ένταση του θορύβου του;

Φυσικά, οι κατασκευαστές δεν θα μπορούσαν να χάσουν την ευκαιρία να αυξήσουν τη γκάμα των προϊόντων, έτσι τα αθόρυβα ελαστικά κυκλοφορούν εδώ και πολύ καιρό. Όσοι οδηγοί ενοχλούνται πραγματικά από τον αυξημένο θόρυβο στο δρόμο προσεγγίζουν προσεκτικά την επιλογή των ελαστικών. Ας μάθουμε σε ποια χαρακτηριστικά των καλοκαιρινών ελαστικών εστιάζουν την προσοχή τους οι έμπειροι οδηγοί.

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μόνο δύο παράμετροι που επηρεάζουν την ένταση των ήχων που εκπέμπονται από ένα ελαστικό.

1. Πλάτος πέλματος- όλα είναι απλά, όσο πιο φαρδύς είναι ο τροχός, τόσο περισσότερος θόρυβος, δηλαδή, καταλαβαίνετε, ναι, ένα τεράστιο SUV σε ισχυρούς τροχούς R16 ή R15 με ταχύτητα 100 km θα συμπεριφέρεται στον αυτοκινητόδρομο πολύ πιο δυνατά από ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο Zhiguli δεκατρείς τροχούς.
2. Απαλότητα καουτσούκ - σκεπτόμενοι λογικά, μπορούμε να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι τα μαλακά ελαστικά είναι πολύ πιο αθόρυβα από τα συμβατικά μοντέλα. Οι ειδικοί επιβεβαιώνουν αυτή τη θεωρία, αλλά προτρέπουν να μην φτάσουμε στα άκρα, γιατί μαλακό καουτσούκκαι φθείρεται πιο γρήγορα. Δηλαδή, η κατάστασή του θα εξαρτηθεί όχι μόνο από τον χρόνο και την ικανότητα του οδηγού, αλλά και από το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος. Δεν είναι η καλύτερη προοπτική, έτσι δεν είναι, αλλά ταυτόχρονα, όλα εξαρτώνται από τη χρυσή σας μέση.

Παρακαλώ σημειώστε: αν και το μαλακό καουτσούκ δεν μπορεί να αντέξει ξαφνικές στάσεις και αυξημένα φορτίατο καλοκαίρι, αντιμετωπίζει καλά τους παγωμένους δρόμους και τον πάγο γενικότερα το χειμώνα.

Έτσι, συνδυάζοντας σωστά αυτές τις δύο παραμέτρους, ο όγκος του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει σημαντικά πιο ήσυχος. Αλλά πρώτα απ 'όλα, φροντίστε να αποκρυπτογραφήσετε τα σημάδια των ελαστικών, θα σας πουν τα πάντα. Μερικές φορές υποδεικνύουν ακόμη και το ίδιο επίπεδο όγκου ελαστικού σε ντεσιμπέλ. Όσοι δεν είναι στο θέμα είναι ευπρόσδεκτοι στη σελίδα του blog μου που ονομάζεται ! Φροντίστε να λάβετε υπόψη τον τύπο του οδοστρώματος! Τι έχεις εκεί, αστάρι, άσφαλτο ή ίσως χαλίκι; Θυμηθείτε μια για πάντα, ο δείκτης ποιότητας πρόσφυσης δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να εξαρτάται από τον όγκο των τροχών!

Οι καλύτεροι εκπρόσωποι της αγοράς

Σε γενικές γραμμές, τα αθόρυβα καλοκαιρινά ελαστικά έχουν σε κάθε περίπτωση μια σειρά από μειονεκτήματα. Ό,τι και να πει κανείς, για να φτιάξουν τα πιο ήσυχα ελαστικά, οι κατασκευαστές πρέπει να δώσουν κάτι σε αντάλλαγμα. Ας δούμε τι ακριβώς θυσιάζουν στη συνέχεια οι κολοσσοί της παγκόσμιας αγοράς...

Michelin

Ο αναγνωρισμένος ηγέτης μάλλον παράγει τα πιο αθόρυβα καλοκαιρινά ελαστικά σε ολόκληρο τον πλανήτη! Σε ξηρό καιρό, κινούμενο σε ευθεία γραμμή, αυτό είναι ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας, ισορροπημένο προϊόν που ουσιαστικά δεν κάνει ήχο και έχει εξαιρετική πρόσφυση στο δρόμο και είναι επίσης οικονομικό. Μόλις όμως ο δρόμος αρχίζει να επιφυλάσσει εκπλήξεις, η γνώμη για τέτοια ελαστικά πέφτει! Και για αυτο:

• Η ομαλότητα της διαδρομής μειώνεται.
• Αυξημένη φθορά.
• Απολύτως κακοσχεδιασμένο σύστημα αποχέτευσης νερού.

Τα ελαστικά σαφώς δεν είναι για απερίσκεπτους οδηγούς, αλλά αυτή η επιλογή μπορεί να ταιριάζει σε ήρεμους οδηγούς.

Pirelli

Συγκεκριμένα, μιλάμε για μοντέλα P7 (για ισχυρά αυτοκίνητα) και P6 (για μαζικός καταναλωτής), τα οποία δεν συνιστώνται για αρχάριους. Ξέρετε, ποιος καλύτερα από τους Ιταλούς παράγει τα πιο αθόρυβα και ταυτόχρονα τα πιο γρήγορα καλοκαιρινά ελαστικά. Όσο για τα πλεονεκτήματα, ναι, είναι πραγματικά ήσυχα και αρκετά άνετα. Επιπλέον, εξαιρετικό κράτημα σημειώνεται ακόμη και σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Όμως, παρά το γεγονός ότι όλα τα σήματα του οδηγού του τροχού εκτελούνται αμέσως, αντιδρούν λίγο αργότερα από κανονικά μοντέλα. Επομένως, ο οδηγός πρέπει πραγματικά έμπειρος οδηγός! Επιπλέον, το επίπεδο θορύβου που εκπέμπουν αυξάνεται ελαφρώς κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους.

Nokian

Η καθαρή μου απάντηση στο ερώτημα ποια ελαστικά είναι τα πιο ήσυχα είναι η Nokian NRHi! Τι να πω, οι Φινλανδοί προσπάθησαν πραγματικά! Ησυχία, άνεση, πρόσφυση στο δρόμο - απολύτως όλα τα σημαντικά χαρακτηριστικά είναι εξαιρετικά. Και δεν έχει καθόλου σημασία αν βρέχει έξω ή έχει ήλιο, τα ελαστικά πάντα φαίνονται να κολλάνε στο δρόμο. Αντίστοιχα, αντιδρούν επίσης απαλά και ομαλά σε όλες τις ανομοιομορφίες και τους ελιγμούς στον αυτοκινητόδρομο!

Euromaster από την Avon

Ναι, αυτό είναι πράγματι ένα πολύ ήσυχο ελαστικό, αλλά οι ελλείψεις του σε βάζουν σε σκέψεις!

• Χαμηλή πρόσφυση στην άσφαλτο.
• Αυξημένη απόσταση φρεναρίσματος, σε βρεγμένο καιρό πάνω από 4 μέτρα!
• Χαμηλή αντίσταση κύλισης.
• Κακή συμπεριφορά του αυτοκινήτου γενικά.

Τι μπορώ να προσθέσω, αλλά είναι φθηνά και οι επαγγελματίες μπορούν να οδηγήσουν οτιδήποτε)!

Επικοινωνία Continental Premium

Ναι, σε σύγκριση με τις μάρκες που περιγράφονται παραπάνω, αυτό χάνει λίγο σε όγκο, αλλά ο τρόπος με τον οποίο συμπεριφέρονται αυτά τα ελαστικά στην πίστα - σε αυτή τη θέση είναι ιδανικά τεχνικά χαρακτηριστικάκαι ο ήχος είναι τέτοιος...

Toyo Roadpro R610

Αρκετά ελκυστική οικονομική ιαπωνική επιλογή! Αλλά και πάλι, παρά ήσυχη δουλειάΔυστυχώς, τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά.

• Ξεφεύγουν από τον έλεγχο κατά τη διάρκεια ξαφνικών ελιγμών σε κακές καιρικές συνθήκες.
• Κατά κανόνα, και οι δύο άξονες εισάγονται ταυτόχρονα.
• Απρόβλεπτη συμπεριφορά σε κρίσιμες καταστάσεις.
• Χαμηλό επίπεδο ασφάλειας του πληρώματος.

Αλλά με όλα αυτά, η αντίσταση κύλισης είναι χαμηλή. Και αυτό, ό,τι και να πει κανείς, είναι ένα επιπλέον συν).

Συνοψίζοντας όλα όσα ειπώθηκαν, μπορούμε να πούμε ότι καλά ελαστικά– αυτά είναι που σπάνια θυμάσαι! Ελπίζω σήμερα να βοήθησα αρχάριους, και ίσως κάποιους έμπειρους, γιατί η τυχαία αγορά ελαστικών μπορεί να σας φέρει σε επιπλέον προβλήματα. Ας μην σπαταλάμε χρήματα για ένα τόσο περιττό προϊόν! Αυτό είναι για μένα φίλοι, καλές αγορές και ηρεμία στο «πλεϊνό» σας!

ΠΩΣ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΑ ΠΙΟ αθόρυβα ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΝΕΣΗ;

Ένα ελαστικό επιδόσεων (ή σπορ) - με πρακτικούς όρους οδήγησης - είναι ήδη ένα μαλακό καουτσούκ με χαμηλό θόρυβο που μπορεί να μειώσει τον θόρυβο κύλισης και να απορροφήσει τους κραδασμούς του δρόμου που διαφορετικά θα γίνονταν αισθητές μέσα στο αυτοκίνητο.

Στην πραγματικότητα, οι παραμορφώσεις του δρόμου έχουν να κάνουν πολύ με το ελαστικό καθώς φιλτράρει ή ακόμα και ενισχύει κάποιους από τους κραδασμούς που μεταδίδονται στο όχημα. Ο βαθμός στον οποίο ένα ελαστικό απορροφά τους κραδασμούς στο δρόμο και μειώνει το κούνημα είναι ο βαθμός στον οποίο εξασφαλίζεται η οδηγική άνεση, επομένως η ησυχία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση του δρόμου, την ποιότητα των αμορτισέρ και την ανάρτηση του αυτοκινήτου.

Ορισμένοι κατασκευαστές προσπαθούν να βελτιώσουν την ακουστική και μηχανική άνεση χωρίς να θυσιάζουν την απόδοση, έτσι ώστε αφενός το ελαστικό να μειώνει τον θόρυβο και αφετέρου να εξισορροπεί τις ανώμαλες συνθήκες εδάφους.

Τα νέα σας ελαστικά είναι πολύ δυνατά;

Δικος σου χειμερινά λάστιχαπιο δυνατά από τα καλοκαιρινά;

Στην πραγματικότητα, τα καλοκαιρινά ελαστικά - με τα βαθύτερα τους ευρύ προφίλκαι ένα πιο σκληρό καουτσούκ - πιο αθόρυβο από τα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά.

ΑΠΟ ΠΟΥ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ;

Ακούτε έναν ανησυχητικό ήχο μέσα στο αυτοκίνητο; Ή έχετε την εντύπωση ότι ο δρόμος δεν είναι αρκετά ανώμαλος όταν οδηγείτε; Αν παρατηρήσετε αρκετές ενοχλητικούς θορύβουςστο αυτοκίνητό σου φταίει το λάστιχο!

Μάλιστα, έχει ήδη προσδιοριστεί η αξία της αποκλειστικά παράτασης του θορύβου του δρόμου στο προφίλ του πέλματος του ελαστικού. Αυτό ονομάζεται κύλιση ελαστικού (φαινόμενο θορύβου) και μπορεί να είναι θορυβώδες και να οδηγεί πιο γρήγορα. Το ελαστικό είναι ένα μαλακό αντικείμενο που παραμορφώνεται ανάλογα με το ανώμαλο έδαφος. Για το λόγο αυτό, η κατάσταση του δρόμου, που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το πέλμα του ελαστικού, αυξάνει τους κραδασμούς που προκαλούνται από μικρές κρούσεις με εμπόδια στο δρόμο.

Πότε μπορεί να προέρχεται θόρυβος από τα ελαστικά;

Ο θόρυβος μπορεί να έχει διάφορες αιτίες. Το προφίλ του πέλματος και το βάθος του προκαλούν ορισμένους ήχους στις ακόλουθες περιπτώσεις:

Ευθυγράμμιση τροχών: Το τμήμα του ελαστικού που έρχεται σε επαφή με το δρόμο σχηματίζει μια γωνία που αυξάνει/μειώνει τον θόρυβο κύλισης.

«Διόγκωση πρόσκρουσης» του πέλματος του ελαστικού.

«Συντελεστής Τριβής»: Η μείωση του θορύβου των ελαστικών επιτυγχάνεται μέσω ενός ειδικού προφίλ πέλματος σε συνδυασμό με ένα ελαστικό μείγμα απόσβεσης κραδασμών. Αυτό επιτρέπει μια πιο ήσυχη οδήγηση τόσο έξω όσο και μέσα στο αυτοκίνητο.

Αυξάνεται ο θόρυβος κύλισης όταν τα ελαστικά δεν συντηρούνται σωστά;

Ναι, κακώς ζυγισμένο χειμερινό ελαστικό ή κακή κατάσταση πλαισίου ( σύστημα πέδησης, ανάρτηση, μετάδοση...) μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστο θόρυβο κύλισης.

Μπορεί η παραγωγή ελαστικών να επηρεάσει τον θόρυβο κύλισης;

Ναι, ένα κακώς σχεδιασμένο ή παραμορφωμένο ελαστικό μπορεί να αυξήσει τον θόρυβο μέσα στο όχημα.

Τι κραδασμούς βιώνει ο οδηγός;

Ένα ελαστικό που δεν απορροφά καλά τους κραδασμούς του δρόμου και δεν φιλτράρει καλά τον ήχο που προκύπτει μπορεί να διαταράξει την άνεση του οδηγού και των επιβατών και να προκαλέσει μακροχρόνια κόπωση (ή ακόμα και να προκαλέσει μακροχρόνιο πόνο στην πλάτη, εάν οι κραδασμοί είναι πολύ ακίνδυνοι). Ομοίως, ο περιβαλλοντικός θόρυβος κύλισης, ειδικά σε κατοικημένες περιοχές, μπορεί να είναι πολύ ενοχλητικός.

ΕΤΣΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΝΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΟ ΘΟΡΥΒΟ ΚΥΛΙΣΗΣ

Πριν αγοράσετε ελαστικά, μπορείτε να συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ελαστικών για να μάθετε ποιο ελαστικό είναι το πιο ήσυχο. Ο θόρυβος κύλισης είναι μέρος τριών κριτηρίων που πρέπει να αναγράφονται στην ετικέτα του ελαστικού. Το εικονόγραμμα υποδεικνύει την ακριβή τιμή του θορύβου τριβής σε ντεσιμπέλ και με μικρά κύματα τυπωμένα δίπλα στον αριθμό.

• Black Wave: αυτό είναι το πιο αθόρυβο ελαστικό
• Τρία μαύρα κύματα: αυτό το ελαστικό έχει χαμηλές ιδιότητες όσον αφορά τον θόρυβο κύλισης

Πώς μετράται ο θόρυβος των ελαστικών;

Πριν κυκλοφορήσει ένα ελαστικό στην αγορά, πραγματοποιούνται πολλές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της μέτρησης των επιπέδων θορύβου κύλισης σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα. Οι κατασκευαστές διεξάγουν οδικές δοκιμές(με ταχύτητα 80 km/h με σβηστό κινητήρα και δύο μικρόφωνα που βρίσκονται σε απόσταση 7,5 m από το όχημα) και δοκιμασμένο σε μηχάνημα για μέτρηση και έλεγχο θορύβου κύλισης.

Με τι είδους ερεθισμό θορύβου μπορεί να συγκριθεί ο θόρυβος των ελαστικών;

Το μετρούμενο επίπεδο θορύβου είναι συνήθως στην περιοχή ενός διερχόμενου τρένου ή μιας ηλεκτρικής σκούπας που λειτουργεί. Για το λόγο αυτό, η βελτιστοποίηση της άνεσης του θορύβου δεν είναι επωφελής μόνο για τους επιβάτες των οχημάτων, αλλά και για τους περαστικούς ή τους κατοίκους των αστικών περιοχών.

Πώς μπορείτε να μειώσετε τον θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά σας;

Υπάρχει μια απλή, αποτελεσματική και έτοιμη προς χρήση λύση για τη βελτίωση του θορύβου κύλισης και την απόσβεση των λακκούβων του δρόμου: χρήση σωστή πίεσησε ελαστικά! Οι πιέσεις των ελαστικών που έχουν ρυθμιστεί σωστά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή μπορούν να αποτρέψουν τα ελαστικά σας από το να προκαλούν περιττό θόρυβο στο δρόμο.

Η επιλογή ελαστικών παίζει ρόλο σημαντικός ρόλοςστα ηχητικά εφέ που νιώθετε ενώ οδηγείτε το αυτοκίνητό σας. Δεν είναι όμως μόνο τα ελαστικά που ευθύνονται για την έλλειψη άνεσης στην οδήγηση. Η κατάσταση του αυτοκινήτου σας μπορεί επίσης να είναι σημαντική: έχει το αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας αμορτισέρ; Είναι ακόμα καλά; Πόσο καλή είναι η ηχομόνωση του αυτοκινήτου σας; Δεν είναι μυστικό: ένα μεγάλο, καλά μονωμένο σεντάν είναι πιο άνετο στην οδήγηση από ένα αυτοκίνητο με χαμηλότερη τιμή, υπό την προϋπόθεση ότι τα ελαστικά ταιριάζουν στο όχημά σας και στο στυλ οδήγησης.

ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ: ΝΑ ΔΕΝ ΑΚΟΥΣ ΤΙΠΟΤΑ

Κάθε οδηγός έχει ακούσει έναν εμμονικό ήχο βόμβου που προέρχεται από τους τροχούς ενός αυτοκινήτου. Η εμφάνισή του συνδέεται με την τριβή του καουτσούκ στο οδόστρωμα. Όταν τα παράθυρα είναι κλειστά, αυτός ο ήχος τις περισσότερες φορές δεν γίνεται αντιληπτός, αλλά όταν τα παράθυρα είναι ανοιχτά, το ενοχλητικό βουητό προκαλεί ανησυχία για τον οδηγό, καθώς πολύ συχνά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπερδεύουν τον ήχο των ελαστικών με το βουητό ενός ελαττωματικού ρουλεμάν .

Οι ειδικοί μπόρεσαν να αποδείξουν ότι ο ήχος των ελαστικών που τρίβονται στο οδόστρωμα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία. Ένας ενοχλητικός ήχος μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό του ακουστικού νεύρου, που θα οδηγήσει σε μειωμένη ακοή, ευερεθιστότητα και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και στην εμφάνιση ασθενειών που συνοδεύονται από ψυχικές διαταραχές. Επομένως, η ερώτηση: "Ποια είναι τα πιο ήσυχα καλοκαιρινά ελαστικά;" συνεχώς σχετικές.

Γιατί χρειάζονται τα αθόρυβα ελαστικά;

Όταν το πέλμα έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια της ασφάλτου, εμφανίζονται μονότονοι ήχοι που προκαλούν αγανάκτηση κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής. Το μικρότερο όριο για το μπλοκάρισμα του κινητήρα βουίζει με λάστιχο για επιβατικά αυτοκίνηταείναι 30 km/h, για φορτηγά – 50 km/h. Ενώ ορισμένοι αυτοκινητιστές προσπαθούν να μην προσηλώνονται στον θόρυβο που προκαλούν τα ελαστικά, άλλοι δεν μπορούν να βρουν μέρος για να ξεκουραστούν λόγω ευερεθιστότητας. Επομένως είναι αθόρυβα ελαστικάπροτιμάται όλο και περισσότερο.

Σε ορισμένες χώρες, οι κατασκευαστές ελαστικών καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να αναπτύξουν ένα εξαιρετικά ήσυχο προϊόν, δεδομένου ότι το πρόβλημα περιττός θόρυβοςστους αυτοκινητόδρομους έχει νομοθετικό χαρακτήρα.

Τι επηρεάζει τον θόρυβο των ελαστικών;

Πριν απαντήσετε στο ερώτημα ποια χαρακτηριστικά επηρεάζουν τον θόρυβο από καουτσούκ, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά του ίδιου του σχεδίου.

Πρώτον, ο θόρυβος του καουτσούκ εξαρτάται από την απαλότητα του πέλματος: όσο πιο απαλό είναι, τόσο πιο αθόρυβος είναι ο ήχος από τους τροχούς κατά την οδήγηση. Αλλά μην ξεχνάτε ότι το μαλακό υλικό φθείρεται πιο γρήγορα, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Αυτές οι συνθήκες επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον οδηγό κατά την οδήγηση. Για παράδειγμα, δεν πρέπει να επιταχύνετε και στη συνέχεια να πατήσετε δυνατά το πεντάλ του φρένου για πολλή ώρα ή να υπερφορτώσετε το αυτοκίνητο.

Δεύτερον, ο θόρυβος του ελαστικού εξαρτάται από το πλάτος του πέλματος. Όσο στενότερα είναι τα ελαστικά, τόσο πιο ήσυχο θα είναι το αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο. Επομένως, δεν πρέπει να κάνετε έκπτωση σε αυτήν την παράμετρο όταν επιλέγετε αθόρυβα ελαστικά.

Σύμφωνα με στοιχεία που έλαβαν οι ειδικοί, τα ελαστικά Pilot sport 3, που παράγονται από την Compagnie Generale des Etablissements Michelin, θεωρούνται πραγματικά αθόρυβα. Όταν οδηγεί σε καλά ασφαλτοστρωμένο αυτοκινητόδρομο, ο οδηγός δεν ακούει τους ήχους που δημιουργούνται όταν το λάστιχο αγγίζει την άσφαλτο. Εκτός από το ότι τα ελαστικά αυτής της εταιρείας είναι αθόρυβα, μειώνουν και την κατανάλωση καυσίμου. Χάρη στα ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα, η διάρκεια ζωής των ελαστικών αυξάνεται.

Ο έλεγχος του ελέγχου του μηχανήματος στο οποίο είναι τοποθετημένα τα ελαστικά Pilot sport 3 διατηρείται ακόμα και όταν προχωράτε υγρή άσφαλτοςμε πολλές βαθιές λακκούβες. Το χαμηλό βάρος του καουτσούκ, το οποίο μειώνει την ποσότητα του μη αναρτημένες μάζες. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του καουτσούκ της γαλλικής εταιρείας είναι μακροπρόθεσμαλειτουργία: μέγιστη χιλιομετρική απόστασησε σύγκριση με τα ελαστικά χαμηλού θορύβου άλλων κατασκευαστών, αυξάνεται κατά περίπου 20 τοις εκατό.

Όταν επιλέγετε αθόρυβα καλοκαιρινά ελαστικά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα ελαστικά Euromaster της Avon. Πραγματικά εντυπωσιάζει με την αθόρυβη λειτουργία του, αλλά είναι πολύ απογοητευτικό με τα άλλα χαρακτηριστικά του.

Μειονεκτήματα των ελαστικών Euromaster VH100:

Η απόσταση πέδησης σε βρεγμένο οδόστρωμα αυξάνεται κατά 4 μέτρα.

Χαμηλή πρόσφυση ελαστικών στην άσφαλτο.

Η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου δεν άξιζε υψηλούς βαθμούς.

Χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτής της μάρκας είναι το χαμηλό κόστος των προϊόντων.

Τα αθόρυβα ελαστικά προσελκύουν τους αυτοκινητιστές Ιαπωνική ποιότητακαι χαμηλό κόστος. Άλλα χαρακτηριστικά είναι ελαφρώς χειρότερα από αυτά των ευρωπαϊκών ομολόγων τους, αλλά όσον αφορά τον ήχο που εκπέμπεται από τους τροχούς όταν έρχεται σε επαφή με το οδόστρωμα, το καουτσούκ Roadpro πρακτικά δεν έχει ανταγωνιστές.

Ο έλεγχος της οδήγησης αυτοκινήτου με ελαστικά Toyo Roadpro R610 μπορεί να χαθεί όταν οδηγείτε σε βρεγμένο οδόστρωμα κατά τη διάρκεια ξαφνικών ελιγμών. Είναι δυνατή η ανεξέλεγκτη ολίσθηση, καθώς η συμπεριφορά των ελαστικών είναι απρόβλεπτη και οι δύο άξονες υπόκεινται σε ολίσθηση ταυτόχρονα λόγω των χαρακτηριστικών του σχεδίου του πέλματος.

Όταν επιλέγουν ελαστικά πραγματικά χαμηλού θορύβου, ορισμένοι αυτοκινητιστές επιλέγουν ελαστικά Asymmetrical Eagle F1, τα οποία παράγονται από Η εταιρεία GoodyearΕταιρεία Ελαστικών & Καουτσούκ. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι η ιδιαιτερότητά του χημική σύνθεση, λόγω του οποίου ο ρυθμός φθοράς και το επίπεδο θορύβου μειώνονται. Ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος έχει θετική επίδραση στην οδήγηση. Η παρουσία ενισχυμένου κορδονιού στα ελαστικά τα κάνει πιο ανθεκτικά σε διάφορες εξωτερικές επιδράσεις, αλλά δεν τους προσδίδει υπερβολικά υψηλή ακαμψία.

Στα πλαϊνά τοιχώματα από ενισχυμένο καουτσούκ, στο εξωτερικό, υπάρχουν ένθετα αραμιδίου (η αντοχή του αραμιδίου είναι καλύτερη από αυτή του νάιλον και του Kevlar), χάρη στα οποία το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα, μειώνεται το επίπεδο θορύβου και η αξιοπιστία των ελαστικών αυξήθηκε. Τέτοια ελαστικά θα μπορούσαν εύκολα να καταλάβουν την πρώτη θέση ανάμεσα στα πιο ήσυχα καλοκαιρινά ελαστικά, αν όχι για την εστίαση σε ακριβές μάρκες αυτοκινήτων με μεγάλες διαμέτρους τροχών και υψηλή τιμή, που κυμαίνονται από 7.000 έως 10.000 ρούβλια ανά μονάδα.

Η φινλανδική εταιρεία Nokian έχει γίνει διάσημη για τα υψηλής ποιότητας χειμερινά ελαστικά της, αλλά τα καλοκαιρινά ελαστικά δεν είναι λιγότερο καλά. Οι δοκιμές έδειξαν υψηλή άνεση οδήγησης, που δεν συνοδεύεται από εξωγενής θόρυβος. Κινούμενος με ταχύτητα 10 km/h, ο οδηγός θα ακούσει ένα θρόισμα, ο οποίος θα εξαφανιστεί κατά την επιτάχυνση.

Για ελαστικά εταιρεία Nokianχαρακτηρίζεται από εξαιρετικό χειρισμό κατά την οδήγηση, τόσο σε ευθύ όσο και σε στροφές δρόμο με απότομες στροφές. Ο έλεγχος της οδήγησης σε βρεγμένο οδόστρωμα όχι μόνο δεν χάνεται, αλλά γίνεται ακόμα καλύτερος. Έτσι πιστεύουν ορισμένοι αυτοκινητιστές Ελαστικά NokianΤο NRHi είναι η ιδανική επιλογή.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η επιλογή τροχών με βάση μόνο το επίπεδο θορύβου δεν είναι σοφή. Μοντέρνα μοντέλαΤα ελαστικά ελέγχονται απαραίτητα για θόρυβο πριν ξεκινήσει η παραγωγή σε μεγάλες ποσότητες, επομένως όταν επιλέγετε ελαστικά θα πρέπει να προσέχετε την παρουσία ευρωπαϊκών πιστοποιητικών ποιότητας.