Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά παραπονιούνται ότι η μίζα στρίβει, αλλά δεν ξεκινά, ή ότι η μίζα στρίβει άσχημα ή δεν στρίβει καθόλου, και τι είναι χειρότερο είναι ακόμη και αδύνατο να μάθουμε. Αυτή η κατάσταση είναι ιδιαίτερα συχνή το χειμώνα, όταν m
Ίσως κάθε λάτρης του αυτοκινήτου έχει αντιμετωπίσει μια κατάσταση όπου το αυτοκίνητό του δεν ήθελε να ξεκινήσει λόγω χαλασμένης μίζας. και κατά κανόνα, σύμφωνα με το νόμο της «κακότητας», αυτή η κατάρρευση συμβαίνει ακριβώς την πιο ακατάλληλη στιγμή, όταν πρέπει επειγόντως να πάτε κάπου. Σε αυτήν την περίπτωση
Για να αισθάνεστε πολύ πιο σίγουροι πίσω από το τιμόνι, δεν χρειάζεται μόνο να έχετε μια ιδέα για τη δομή του αυτοκινήτου, αλλά και να μπορείτε, εάν είναι απαραίτητο, να εκτελέσετε ορισμένους χειρισμούς με τα εξαρτήματά του, για παράδειγμα, να αλλάξετε ένα ελαστικό, και ούτω καθεξής Αντικατάσταση σελ
Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη στο Hyundai Solaris ονομάζεται επιστημονικά ο ιμάντας κίνησης βοηθητικού εξοπλισμού. Εκτός από την ίδια τη γεννήτρια, οδηγεί πολλές άλλες μονάδες, επομένως η κατάστασή της πρέπει να αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη προσοχή.
Η συσκευή γεννήτριας είναι ένα από τα κύρια εξαρτήματα στο σύστημα τροφοδοσίας του ηλεκτρικού εξοπλισμού του οχήματος. Για να λειτουργεί πάντα ο κόμβος σε κανονική λειτουργία, όλα τα στοιχεία του πρέπει να είναι σε κατάσταση λειτουργίας. Διαβάστε περισσότερα για το τι
Αργά ή γρήγορα, κάθε ιδιοκτήτης οχήματος σκέφτεται πώς να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. και όλες τις βοηθητικές συσκευές του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας έτσι μια άνετη οδήγηση. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να σας συμβεί μια κατάσταση στην οποία...
Πρόσφατα, όλο και περισσότερα αυτοκίνητα εξοπλίζονται αρχικά με μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές έχουν καταλήξει εμπειρικά στην ομόφωνη γνώμη ότι ο λάτρης του σύγχρονου αυτοκινήτου πρέπει να αποδίδει ελάχιστη σημασία και να αφιερώνει λιγότερο χρόνο, αίθουσα
Πρώιμη ή όψιμη ανάφλεξη. Τι καλύτερο; Το βέλτιστο είναι το καλύτερο. Όμως οι δύο πρώτες περιπτώσεις μπορεί να φέρουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου πολλούς πονοκεφάλους και σπατάλη νεύρων, γιατί ο εντοπισμός του προβλήματος δεν είναι τόσο εύκολος. Όλα έχουν τις δικές τους αποχρώσεις που πρέπει να είναι
Το πρωταρχικό ενδιαφέρον για το θέμα προέκυψε λόγω της έλλειψης εμπορικά διαθέσιμων ασφαλειών 200 mA, τις ίδιες που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής στο πολύμετρο Mastesn. Προσπάθησα να το βάλω στα 160 mA, αλλά τίποτα καλό δεν προέκυψε από αυτήν την ιδέα - «καίγονται» σχεδόν μετά
Πολλοί αυτοκινητιστές γνωρίζουν με βεβαιότητα ότι ένας κοτσαδόρος μπορεί να κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη εάν υπάρχει ανάγκη να μεταφέρουν το δικό τους φορτίο. Η ενοικίαση ενός ταξί φορτίου συνήθως δεν δικαιολογείται, γι' αυτό η εγκατάσταση ενός κοτσαδόρου μπορεί να είναι μια εξαιρετική λύση.
Η μίζα είναι μια ηλεκτρομηχανική μονάδα που εμπλέκεται στην ανάφλεξη ενός αυτοκινήτου. Εάν αποτύχει, απλά δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, οι επισκευές είναι απαραίτητες, αλλά πρώτα πρέπει να προσδιοριστεί η αιτία της βλάβης. Βασική
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά αναρωτιούνται: πώς να κλείσετε τη μίζα με ένα κατσαβίδι για να ξεκινήσετε τον κινητήρα; Και συμβαίνει όταν ο κινητήρας αρνείται να ξεκινήσει λόγω του γεγονότος ότι οι επαφές της μίζας καλύπτονται με μια μεμβράνη οξειδίου (ισχυρό διηλεκτρικό), αποτρέποντας
Και μετά εκκίνηση του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της εμπλοκής με το σφόνδυλο (ροπή πέδησης), η μίζα του αυτοκινήτου δέχεται ηλεκτρικό ρεύμα περίπου 350 A. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για βραχυπρόθεσμη λειτουργία· η παρατεταμένη περιστροφή της μίζας μειώνει σημαντικά
Η μίζα είναι ένας από τους μηχανισμούς του συστήματος ανάφλεξης του κινητήρα, χωρίς τον οποίο θα είναι αδύνατη η εκκίνηση. Όπως κάθε άλλη συσκευή, αυτή η μονάδα έχει χαρακτηριστικές δυσλειτουργίες που αντιμετωπίζουν πολλοί αυτοκινητιστές. Τι να κάνετε εάν η μίζα δεν είναι
Όλες οι πηγές ενέργειας τύπου μπαταρίας χωρίζονται σε ομάδες: στοιχεία επισκευάσιμα, προϊόντα που υπόκεινται σε ελάχιστη συντήρηση και προϊόντα χωρίς συντήρηση. Ένα σημαντικό μέρος των σύγχρονων μέσων μεταφοράς είναι εξοπλισμένα με συσκευές που δεν χρειάζονται συντήρηση
Πώς λειτουργεί το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι ενός αυτοκινήτου; Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού ενισχυτή είναι μια ηλεκτρική κίνηση, η οποία παρέχει πρόσθετη δύναμη κατά την περιστροφή του τιμονιού. Με τη βοήθεια αυτού του δομικού στοιχείου, δεν χρειάζεται να στρίψετε το τιμόνι
