Περίπλοκο

Εργαλείο

Δεν έχει επισημανθεί

Ο λόγος για την κατεύθυνση της δέσμης του προβολέα μπορεί να είναι η λανθασμένη εγκατάσταση του λαμπτήρα. Επομένως, πριν κάνετε ρυθμίσεις, ελέγξτε την εγκατάσταση της λάμπας.

1. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΡΟΦΩΤΩΝ

Προετοιμάστε το όχημα ως εξής:

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά ή παραμόρφωση του αμαξώματος κοντά στους προβολείς.

Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου.

Βεβαιωθείτε ότι το λάδι έχει γεμίσει στο καθορισμένο επίπεδο.

Βεβαιωθείτε ότι το ψυκτικό έχει γεμίσει στο σωστό επίπεδο.

Φουσκώστε τα ελαστικά μέχρι να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση.

Ξεφορτώστε το χώρο αποσκευών και το αυτοκίνητο. Βεβαιωθείτε ότι ο εφεδρικός τροχός, τα εργαλεία και ο γρύλος βρίσκονται στην αρχική τους θέση.

Το κάθισμα του οδηγού πρέπει να καταλαμβάνεται από άτομο μέσου βάρους (75 κιλά, 165 λίβρες).

Για οχήματα με ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ανάρτηση, το ελάχιστο ύψος της ανάρτησης πρέπει να ρυθμιστεί πριν ξεκινήσετε τη ρύθμιση της δέσμης των προβολέων.

Για οχήματα με χειροκίνητη ρύθμιση προβολέων, ρυθμίστε στο "0".

2. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ ΓΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΟΛΩΝ

Τοποθετήστε το όχημα στην ακόλουθη θέση:

Σταθμεύστε το όχημα σε μέρος που είναι αρκετά σκοτεινό ώστε να μπορείτε να δείτε καθαρά τη γραμμή ορίων. Η οριακή γραμμή είναι η γραμμή κάτω από την οποία μπορούν να παρατηρηθούν οι προβολείς και πάνω από την οποία δεν μπορούν.

Τοποθετήστε το όχημα σε γωνία 90° ως προς τον τοίχο.

Τοποθετήστε το όχημα έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ αυτού (το κέντρο του λαμπτήρα του προβολέα) και του τοίχου να είναι 25 m (82 πόδια).

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια.

Κουνήστε το αυτοκίνητο πάνω-κάτω για να σταθεροποιήσετε την ανάρτηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η απόσταση μεταξύ του οχήματος (κέντρο του προβολέα) και του τοίχου πρέπει να είναι 25 m (82 πόδια) για σωστή ευθυγράμμιση των προβολέων. Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος, οι προβολείς θα πρέπει να ελεγχθούν και να ρυθμιστούν ακριβώς 3 m (9,84 πόδια) μακριά. (Το μέγεθος της περιοχής στόχου αλλάζει ανάλογα με την απόσταση, επομένως ακολουθήστε τις οδηγίες στην εικόνα.)

Προετοιμάστε ένα φύλλο χοντρού λευκού χαρτιού (περίπου 2 m (6,6 πόδια) (μήκος) x 4 m (13,1 πόδια) (πλάτος)) για να το χρησιμοποιήσετε ως οθόνη.

Σχεδιάστε μια κάθετη γραμμή στο κέντρο της οθόνης.

Εγκαταστήστε την οθόνη όπως φαίνεται στην εικόνα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε την οθόνη κάθετα στο έδαφος.

Ευθυγραμμίστε την κάθετη γραμμή στην οθόνη με τον κεντρικό άξονα του οχήματος.

Σχεδιάστε τους κύριους άξονες (οριζόντιες, δεξιά και αριστερή κάθετη γραμμή) στην οθόνη όπως φαίνεται στο σχήμα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Οι κεντρικές γραμμές για τη δοκιμή μεσαίας σκάλας και τη δοκιμή μεγάλης σκάλας είναι διαφορετικές.

Βάλτε στην οθόνη τα κεντρικά σημάδια των λαμπτήρων προβολέων. Εάν οι προβολείς δεν δείχνουν κεντρικά σημάδια, χρησιμοποιήστε το κέντρο του λαμπτήρα του προβολέα ή το όνομα του κατασκευαστή που επισημαίνεται στον προβολέα ως το κεντρικό σημάδι.

Οριζόντια γραμμή (ύψος προβολέων):

Σχεδιάστε μια οριζόντια γραμμή στην οθόνη έτσι ώστε να περνά από τα κεντρικά σημάδια. Η οριζόντια γραμμή πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο ύψος με τα κεντρικά σημάδια των προβολέων διασταυρώσεως.

Αριστερά και δεξιά κάθετες γραμμές (για να επισημάνετε τα κεντρικά σημεία του αριστερού και του δεξιού προβολέα):

Σχεδιάστε δύο κάθετες γραμμές έτσι ώστε να τέμνουν την οριζόντια γραμμή στα κεντρικά σημάδια (που συμπίπτουν με τα κέντρα των λαμπτήρων διασταυρώσεως).

3. Ελέγξτε την κατεύθυνση του προβολέα

Καλύψτε τον προβολέα στην αντίθετη πλευρά ή αποσυνδέστε τη φίσα του έτσι ώστε το φως από τον προβολέα που δεν ελέγχεται να μην παρεμβαίνει στη δοκιμή κατεύθυνσης των προβολέων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

Μην αποσυνδέετε τη φίσα υψηλής τάσης της λυχνίας εκκένωσης όταν εκτελείτε αυτήν τη δοκιμή κατεύθυνσης φωτός.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Μην αφήνετε τον προβολέα κλειστό για περισσότερο από 3 λεπτά. Οι φακοί των προβολέων είναι κατασκευασμένοι από συνθετικό πλαστικό και μπορούν εύκολα να λιώσουν ή να καταστραφούν από την υπερβολική θερμότητα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν ελέγχετε την κατεύθυνση της μεγάλης σκάλας, κλείστε τους προβολείς μεσαίας σκάλας ή αποσυνδέστε τη φίσα.

Ξεκίνα τη μηχανή.

Ανάψτε τους προβολείς και ελέγξτε εάν η γραμμή ορίου ταιριάζει με την προτιμώμενη γραμμή ορίου που φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η οριογραμμή της δέσμης διασταύρωσης πρέπει να είναι 48-698 mm (1,9-27,5 ίντσες) κάτω από την οριζόντια γραμμή.

Η γραμμή ορίου της διασταυρώσεως πρέπει να είναι 6-84 mm (0,2-3,3 ίντσες) κάτω από την οριζόντια γραμμή.

Εάν η απόσταση προσαρμογής είναι 25 m (82 πόδια):

Η προτιμώμενη οριακή γραμμή διασταυρώσεως είναι 249 mm (9,8 ίντσες) κάτω από την οριζόντια γραμμή.

Εάν η απόσταση προσαρμογής είναι 3 m (9,84 πόδια):

Η προτιμώμενη οριακή γραμμή διασταυρώσεως είναι 30 mm (1,2 ίντσες) κάτω από την οριζόντια γραμμή.

4. ΡΥΘΜΙΣΤΕ ΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΦΟΡΩΝ

Ρύθμιση κάθετης κατεύθυνσης:

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ρυθμίστε την κατεύθυνση της δέσμης κάθε προβολέα σύμφωνα με το καθορισμένο εύρος χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης A.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Στο τελικό στάδιο, η βίδα ρύθμισης του προβολέα πρέπει να περιστραφεί δεξιόστροφα. Εάν η βίδα περιστρέφεται υπερβολικά, χαλαρώστε και σφίξτε την ξανά, ώστε το τελευταίο βήμα να είναι να περιστρέψετε τη βίδα δεξιόστροφα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Εφόσον οι προβολείς διασταυρώσεως και οι προβολείς μεγάλης σκάλας είναι μία μονάδα, εάν οι προβολείς διασταύρωσης είναι ρυθμισμένοι σωστά, οι προβολείς μεγάλης σκάλας πρέπει επίσης να ρυθμιστούν σωστά. Ωστόσο, και οι δύο δοκοί θα πρέπει να δοκιμαστούν για να είστε σίγουροι.

Περιστρέφοντας τη ρυθμιστική βίδα δεξιόστροφα μετατοπίζει την κατεύθυνση των προβολέων προς τα πάνω, ενώ περιστρέφοντας τη βίδα αριστερόστροφα μετακινείται προς τα κάτω.

Προσαρμογή οριζόντιας κατεύθυνσης:

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ρυθμίστε την κατεύθυνση της δέσμης κάθε προβολέα σύμφωνα με το καθορισμένο εύρος χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης B.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Στο τελικό στάδιο, η βίδα ρύθμισης του προβολέα πρέπει να περιστραφεί δεξιόστροφα. Εάν η βίδα είναι υπερβολικά σφιγμένη, χαλαρώστε την και σφίξτε την ξανά έτσι ώστε το τελευταίο βήμα να είναι να περιστρέψετε τη βίδα δεξιόστροφα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τα φώτα διασταύρωσης και τα φώτα πορείας είναι μονόκλωνα. Η σωστή ρύθμιση της κατεύθυνσης της διασταυρώσεως πρέπει να έχει ως αποτέλεσμα τη σωστή ρύθμιση της κατεύθυνσης της μεγάλης σκάλας.

Εάν οι προβολείς δεν μπορούν να ρυθμιστούν σωστά, ελέγξτε την εγκατάσταση των λαμπτήρων, των συγκροτημάτων προβολέων και των ανακλαστήρων προβολέων.

Η ρύθμιση πραγματοποιείται από την πίσω πλευρά των προβολέων χρησιμοποιώντας μια οπτική συσκευή. Είναι καλύτερα να ρυθμίσετε τους προβολείς στο πρατήριο καυσίμων. Για την αυτορρύθμιση, υπάρχουν τρόποι ποικίλης ακρίβειας. Επομένως, κατά την πραγματοποίηση προσαρμογών, η μέθοδος που περιγράφεται παρακάτω θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο εάν είναι απολύτως απαραίτητο, λαμβάνοντας υπόψη τις ακόλουθες συνθήκες:

Το αυτοκίνητο δεν είναι φορτωμένο.

Η πίεση των ελαστικών είναι σωστή.

Η δεξαμενή καυσίμου γεμίζει πλήρως, διαφορετικά βάλτε το έρμα της κατάλληλης μάζας στο σώμα.

Πρέπει να υπάρχει ένα άτομο στο κάθισμα του οδηγού, διαφορετικά τοποθετήστε ένα έρμα βάρους 75 κιλών στο κάθισμα.

Το όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια.

Για τη ρύθμιση του φωτός στους προβολείς, τοποθετούνται βίδες ρύθμισης αριστερά και δεξιά. Η βίδα 2 () είναι για τη ρύθμιση του φωτός σε ύψος, η βίδα 1 είναι για πλευρική ρύθμιση.

Για να ρυθμίσετε τους προβολείς, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:

Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία για λίγο και ρυθμίστε τον έλεγχο εμβέλειας των προβολέων (εάν υπάρχει) στη θέση 0.

Τοποθετήστε το όχημα περίπου 10 μέτρα από ανοιχτόχρωμο τοίχο ή γκαραζόπορτα. Εάν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε μόνο έναν προβολέα, ρυθμίστε τη δέσμη φωτός του στο ίδιο ύψος με τη δέσμη φωτός του άλλου (ρυθμισμένου) προβολέα.

Εάν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε και τους δύο προβολείς, κάντε τις κατάλληλες σημάνσεις στον τοίχο ή την γκαραζόπορτα, που φαίνεται στο.

Η ρύθμιση των προβολέων πρέπει να γίνεται ως εξής:

Τοποθετήστε το όχημα ακριβώς 10 μέτρα από τον τοίχο. Σε ύψος d (ύψος από το έδαφος έως τη μέση των προβολέων), σχεδιάστε μια οριζόντια γραμμή F.

Σχεδιάστε μια δεύτερη γραμμή Α παράλληλη με την πρώτη 5 cm παρακάτω. Αυτή η γραμμή είναι για ρύθμιση της μεσαίας σκάλας.

Από την κεντρική κεντρική γραμμή M, σημειώστε με σταυρούς τις αποστάσεις a (στο κέντρο των προβολέων μεγάλης σκάλας) και f (στο κέντρο των φώτων μεσαίας σκάλας).

Το μη ρυθμισμένο φως από τους προβολείς αποτελεί σοβαρό εμπόδιο τόσο για τον οδηγό του οχήματος όσο και για τους γύρω οδηγούς. Τα κύρια προβλήματα σχετίζονται με:

• θαμπώνουν τους γύρω οδηγούς. Αυτό ισχύει για οχήματα που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα καθώς και για οχήματα που κινούνται μπροστά (το φως χτυπά στον καθρέφτη οπισθοπορείας).
• κακός φωτισμός του δρόμου τη νύχτα, που προκαλεί σοβαρή ταλαιπωρία στον οδηγό, ενώ αυξάνει την πιθανότητα ατυχήματος.

Προκειμένου να αποφευχθεί ένα ατύχημα, καθώς και να αυξηθεί η άνεση κατά την οδήγηση τη νύχτα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε σωστά τους προβολείς. Μπορείτε να το κάνετε αυτό σε γκαράζ. Απλά πρέπει να ακολουθήσετε ακριβώς τον αλγόριθμο προσαρμογής.

Η ρύθμιση των προβολέων στο Toyota Camry έχει τα δικά της χαρακτηριστικά: το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό διορθωτή, αλλά η λειτουργικότητά του συχνά δεν αρκεί για μια άνετη οδήγηση. Αναφέρεται στο φως. Για τους μακρινούς οδηγούς σπάνια έχουν κανένα παράπονο.

Ρύθμιση προβολέων

Η διαδικασία ρύθμισης των προβολέων στα Camry 40 και 50 είναι πολύ παρόμοια, επομένως δεν έχει νόημα να μπούμε στα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.

Προετοιμασία και απαραίτητα εργαλεία

Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε τις ρυθμίσεις και την απόδοση του προεγκατεστημένου ηλεκτρικού διορθωτή. Σε νέα αυτοκίνητα, πιθανότατα, δεν θα υπάρχουν προβλήματα με αυτό, αλλά αυτοκίνητα άνω των 6 ετών ενδέχεται να μην περάσουν αυτήν τη δοκιμή. Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρικού διορθωτή, η αντικατάστασή του θα πρέπει να είναι το πρώτο στάδιο εργασίας.

Το επόμενο βήμα είναι να βρείτε τον απαραίτητο ιστότοπο για προσαρμογή. Απαιτήσεις τοποθεσίας:

• η απουσία οπών και ανωμαλιών που μπορούν να επηρεάσουν τον συντονισμό.
• ένα αρκετά μεγάλο μήκος σε μήκος (περίπου 10 μέτρα).
• η πλατφόρμα πρέπει απαραίτητα να ακουμπάει σε έναν απόλυτα επίπεδο τοίχο, με τον οποίο θα αξιολογείτε τους προβολείς.

Για να ρυθμίσετε τους προβολείς Camry, χρειάζεστε μόνο ένα εργαλείο - ένα κλειδί 8. Για ευκολία, μπορείτε να πιάσετε πολλές κεφαλές με ειδικά καμπύλες άκρες.

Πώς να ρυθμίσετε τους προβολείς στο Camry 40 και 50: τα κύρια βήματα

Για να ρυθμίσετε τους προβολείς στο Toyota Camry, χρησιμοποιήστε τον ακόλουθο αλγόριθμο:

1. Μετρήστε την απόσταση στην οποία ο διορθωτής ρυθμίζει τη δέσμη φωτός.
2. Σημειώστε το επίπεδο αύξησής του διπλάσιο από το μέγιστο (αντιστοιχεί σε ενότητα στη ρύθμιση της συσκευής).
3. Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα βήματα, φυσικά, ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και στη συνέχεια βρείτε ένα ειδικό πλαστικό βύσμα ρύθμισης στο χώρο του κινητήρα. Μπορείτε να το βρείτε ακριβώς πίσω από το περίβλημα του προβολέα.
4. Ξεκινήστε να μαρκάρετε τον τοίχο. Για να το κάνετε αυτό, οδηγήστε το αυτοκίνητο 5 μέτρα μακριά από αυτό. Σταθμεύστε το μηχάνημα σε αυστηρά οριζόντια θέση. Ανάψτε τους προβολείς σας.
5. Οι δύο πρώτες κάθετες γραμμές βρίσκονται στο κέντρο της φωτεινής δέσμης από κάθε προβολέα. Το τρίτο τηρείται αυστηρά μεταξύ τους.
6. Η πρώτη οριζόντια γραμμή αντιστοιχεί στην απόσταση από το κέντρο του προβολέα στο έδαφος (μετρούμενη απευθείας στο όχημα). Το δεύτερο κρατιέται 5 cm κάτω από αυτό.

Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στη ρύθμιση. Για να το κάνετε αυτό, κλείστε κάθε προβολέα και, στη συνέχεια, ελέγξτε την ισοδυναμία των ρυθμίσεών τους. Το φως από μια ξεχωριστή πηγή πρέπει να βρίσκεται κατά μήκος της κάτω οριζόντιας γραμμής, ενώ περιορίζεται στην ακραία κατακόρυφη στην απέναντι πλευρά. Εάν διαπιστώσετε ασυμφωνία, τότε μπορείτε να ρυθμίσετε τον προβολέα τόσο σε οριζόντια όσο και σε κάθετη προβολή χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα μπουλόνια.

Η δέσμη φωτός από τους προβολείς διασταύρωσης ανυψώνεται προς τα πάνω μόνο αφού έχουν ελεγχθεί στις πλευρικές κατευθύνσεις. Για να αυξήσετε το φως, απλώς ρυθμίστε το κουμπί στην επιθυμητή θέση.

Ρύθμιση φώτων ομίχλης

Η ρύθμιση προβολέων Toyota Camry περιλαμβάνει επίσης ρύθμιση προβολέων ομίχλης. Το κλειδί για τη σωστή λειτουργία αυτών των πηγών φωτός είναι η σωστή εγκατάστασή τους. Υπάρχουν ορισμένες συστάσεις για την εγκατάσταση προβολέων ομίχλης:

• επίπεδο πάνω από το έδαφος - 250 mm.
• Τα φώτα ομίχλης δεν πρέπει να προεξέχουν πέρα ​​από τα κύρια οπτικά στοιχεία του αυτοκινήτου. Συνιστάται να τα στερεώνετε σε απόσταση 400-600 mm από τους προβολείς.
• Η απόδοση των φώτων ομίχλης θα μειωθεί αισθητά εάν δεν ρυθμιστούν σωστά.

Τα βήματα για τη ρύθμιση των προβολέων ομίχλης είναι τα εξής:

1. Η οθόνη του κινητού μετακινείται 7 μέτρα από το αυτοκίνητο. Εάν χρησιμοποιείτε τοίχο, τότε απλώς οδηγήστε το αυτοκίνητο στην επιθυμητή απόσταση.
2. Σημειώστε τα κέντρα των προβολέων, απομακρυνθείτε από αυτά 10 cm και σχεδιάστε μια οριζόντια γραμμή.
3. Οδηγήστε το αυτοκίνητο άλλα 6-7 μέτρα μακριά από τον τοίχο (ή μετακινήστε την οθόνη) και ανάψτε ξανά τα φώτα ομίχλης.
4. Εάν το φως έχει ρυθμιστεί σωστά, τότε το επάνω περίγραμμά του θα πρέπει να περνά κατά μήκος της οριζόντιας γραμμής που σχεδιάστηκε νωρίτερα. Η βέλτιστη απόσταση μεταξύ των κέντρων των δοκών είναι 120 cm.

Έλεγχος των ρυθμίσεων

Μετά τη ρύθμιση των προβολέων, πρέπει να ελεγχθούν. Για να το κάνετε αυτό, περιμένετε τη σκοτεινή ώρα της ημέρας (κατά τη δοκιμή των φώτων ομίχλης, ο ομιχλώδης καιρός θα είναι μια ιδανική δοκιμή) και, στη συνέχεια, αξιολογήστε την άνεση της χρήσης οπτικών. Εάν πριν από αυτό είχατε προβλήματα με αυτό το σύστημα του αυτοκινήτου, τότε θα νιώσετε αμέσως θετικές αλλαγές. Θα είναι πιο βολικό για εσάς να οδηγείτε το αυτοκίνητο και οι γύρω οδηγοί δεν θα αισθάνονται ενόχληση από την εμφάνισή σας στο δρόμο.

Σε όλα τα αυτοκίνητα, οι προβολείς πρέπει να ρυθμίζονται από καιρό σε καιρό. Αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο μετά από οποιαδήποτε παρέμβαση στο σχεδιασμό, για παράδειγμα, αντικατάσταση λαμπτήρων και επίσης εάν ο προβολέας άρχισε να λάμπει προς τη λάθος κατεύθυνση. Η ρύθμιση των προβολέων της Toyota Corolla στο πίσω μέρος των 150, 100, 110, 120, 121 είναι περίπου η ίδια, επομένως μπορείτε να εξετάσετε αυτήν την ενέργεια χρησιμοποιώντας ένα γενικό παράδειγμα.

Πώς να κάνετε ρυθμίσεις;

Η ρύθμιση του προβολέα μπορεί κάλλιστα να γίνει με το χέρι, παρά το γεγονός ότι αυτή η διαδικασία είναι αρκετά επίπονη και μπορεί να προκαλέσει ορισμένες δυσκολίες. Δεν είναι πάντα δυνατό να ρυθμίσετε τον προβολέα την πρώτη φορά. Πιο συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων απευθύνονται σε συνεργεία, όπου ένας έμπειρος ειδικός παρέχει βοήθεια.

Εάν έχετε την επιθυμία να προσπαθήσετε να ρυθμίσετε μόνοι σας τον προβολέα, τότε δεν θα σας βλάψει να μελετήσετε λεπτομερώς τις οδηγίες για το πώς να το κάνετε αυτό.

Προετοιμασία για εγκατάσταση

Η διαδικασία ρύθμισης των προβολέων χωρίζεται σε διάφορα στάδια. Ξεκινήστε με ενδελεχή προετοιμασία. Ελέγξτε αν το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει παραμορφωθεί, πώς είναι τα οπτικά. Ως αποτέλεσμα ενός ατυχήματος, μπορεί να προκύψει μετατόπιση και, στη συνέχεια, μια απλή ρύθμιση δεν θα βοηθήσει πλέον: θα χρειαστεί πρώτα να κάνετε μια πλήρη επισκευή των οπτικών και του αμαξώματος.

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, γεμίστε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης: αυτό απαιτείται για να έχει το αυτοκίνητο την απαραίτητη ισορροπία βάρους.

Επιπλέον, είναι σημαντικό να φουσκώνετε σωστά τα ελαστικά. Εάν αυτό δεν γίνει, η προσαρμογή των οπτικών δεν θα φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Το σαλόνι και ο κορμός θα πρέπει να απελευθερωθούν από ξένα αντικείμενα, εργαλεία. Το ελεγχόμενο όχημα δεν πρέπει να είναι άδειο. Πίσω από το τιμόνι πρέπει να βρίσκεται ένα άτομο του οποίου το βάρος είναι περίπου 75 κιλά.

Εάν η ρύθμιση είναι χειροκίνητη, θα πρέπει να ορίσετε τη μηδενική τιμή. Εάν το Corolla είναι πιο μοντέρνο, για παράδειγμα, 2008 και μεταγενέστερα, μπορεί να έχει ρυθμιζόμενη ανάρτηση: σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να χαμηλώσει όσο το δυνατόν πιο χαμηλά.

Δεύτερο στάδιο εργασίας

Αφού ολοκληρωθεί η προετοιμασία, μπορείτε να αρχίσετε να ρυθμίζετε τους προβολείς. Για να κατανοήσετε καλύτερα πώς να το κάνετε αυτό, συνιστάται να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με το θέμα.

Είναι σημαντικό το αυτοκίνητο να είναι επίπεδο κατά το στήσιμο. Απέναντι από αυτό θα πρέπει να είναι ένας τοίχος που βρίσκεται ακριβώς σε γωνία 90 μοιρών. Πρέπει να ρυθμιστείτε στο σκοτάδι, όταν μπορείτε να δείτε καθαρά πώς λάμπουν οι προβολείς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες ενός σέρβις αυτοκινήτων, καθώς η εύρεση ενός κατάλληλου χώρου είναι αρκετά δύσκολη.

Μετρήστε 25 μέτρα από τον τοίχο και παρκάρετε το αυτοκίνητο εκεί. Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος, μπορείτε να μετρήσετε τρία μέτρα. Επειδή δεν υπάρχει οθόνη ρύθμισης στον τοίχο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιμωλία ή χαρτί σχεδίασης. Στη μέση του φύλλου πρέπει να σχεδιάσετε μια κάθετη γραμμή. είναι απαραίτητο να παρατηρούνται με ακρίβεια οι γωνίες και οι αποστάσεις. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να σχεδιάσετε άξονες κατά μήκος των οποίων μπορείτε να πλοηγηθείτε.

Επιτρέπεται με κάποιο τρόπο η ρύθμιση του γενικού φωτός χωρίς κεντρικές γραμμές, αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να ελεγχθεί η σωστή λειτουργία του, επιπλέον, θα χρειαστεί να ρυθμίσουν τη μεγάλη σκάλα, η οποία πρέπει να αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη προσοχή. Με λανθασμένη διαμόρφωση, είτε δεν θα φωτίζει επαρκώς το δρόμο είτε θα τυφλώνει τους οδηγούς των αντίθετων αυτοκινήτων.

Αξίζει να προσέξετε το γεγονός ότι οι κεντρικές γραμμές για τη μεγάλη και τη μεσαία σκάλα είναι διαφορετικές.

Θα χρειαστεί να βάλετε σημάδια στους λαμπτήρες, συνήθως είναι ήδη στους προβολείς από το εργοστάσιο.

Τι σημαίνουν οι γραμμές;

Το ύψος της οριζόντιας γραμμής πρέπει να αντιστοιχεί στα σημάδια που εφαρμόζονται στα οπτικά από το εργοστάσιο.

Οι γραμμές στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά πρέπει να είναι κάθετες. Είναι σημαντικό να ταιριάζουν και με τα σημάδια του κατασκευαστή που αφήνει στους προβολείς. Αυτές οι γραμμές πρέπει απαραίτητα να διασχίζουν την οριζόντια γραμμή. Αφού εφαρμοστούν όλα τα σημάδια στο χαρτί σχεδίασης και στερεωθεί στον τοίχο, μπορείτε να προχωρήσετε στην άμεση ρύθμιση των προβολέων.

Πώς γίνεται η προσαρμογή;

Θα χρειαστεί να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να ανάψετε τους προβολείς για να ελέγξετε πόσο καλά συμπίπτουν οι γραμμές που εκτυπώνονται στο χαρτί με τα όρια των προβολέων.

Δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε ξεχωριστά τη μέση και τη μεγάλη σκάλα, αφού τα οπτικά είναι τέτοια που η ρύθμιση του ενός στοιχείου οδηγεί στην αυτόματη προσαρμογή του άλλου σε αυτό.

Οι προβολείς έχουν μια ειδική βίδα που βοηθά στην εκτέλεση της ρύθμισης. Μην το πιέζετε πολύ γιατί μπορεί να σπάσει εύκολα. Η ρύθμιση πραγματοποιείται με κατσαβίδι. Θα χρειαστεί να το κάνετε αυτό μέχρι να ταιριάζουν όλες οι γραμμές. Οι καλά ρυθμισμένοι προβολείς οριοθετούν σαφώς τις σχεδιασμένες γραμμές. Η βίδα περιστρέφεται δεξιόστροφα. Μερικές φορές συμβαίνει ότι οι προβολείς κοιτάζουν προς τα πάνω, για να διορθωθεί αυτό, η βίδα μπορεί να ξεβιδωθεί λίγο.

Πρέπει να ρυθμίσετε πρώτα κάθετα και μετά οριζόντια. Όταν όλες οι γραμμές ταιριάζουν, η διαδικασία προσαρμογής μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Εάν η βίδα σπάσει, θα είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπίσετε την εργασία, αλλά μπορεί να τρυπηθεί και να αντικατασταθεί με άλλη. Το κύριο πράγμα είναι να μην καταστρέψετε το νήμα κατά τη λειτουργία.

συμπέρασμα

Η ρύθμιση των προβολέων δεν θα πάρει πολύ χρόνο εάν προσεγγίσετε σωστά αυτή τη διαδικασία και ακολουθήσετε σωστά όλες τις συστάσεις. Η κύρια δυσκολία είναι να βρείτε μια επίπεδη επιφάνεια και τοίχους, επομένως είναι πιο βολικό να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου.

Είναι γνωστό ότι οι προβολείς στα δεξιά οχήματα είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε μέρος της φωτεινής δέσμης να κατευθύνεται προς τα αριστερά και προς τα πάνω. Είναι αδύνατο να εξαλειφθεί αυτό το πρόβλημα με απλή ρύθμιση των προβολέων και χωρίς αυτό είναι αδύνατο να περάσει ο έλεγχος οργάνων. Επιπλέον, η οδήγηση με τέτοιους προβολείς δεν είναι από μόνη της ασφαλής, αφού οι προβολείς, όταν ρυθμίζονται με αυτόν τον τρόπο, θαμπώνουν τους οδηγούς που έρχονται.

Αν στο αυτοκίνητό σας έχουν τοποθετηθεί προβολείς «κρυστάλλου», τότε είναι πιο εύκολο να τους αντικαταστήσετε με παρόμοιους ευρωπαϊκούς προβολείς. Μέχρι σήμερα, υπάρχει μόνο ένας γνωστός τρόπος για την επιτυχή ανακατασκευή τέτοιων προβολέων. Έτσι το περιγράφει η sopka στο συνέδριο Japanese Cars:
"Μπορείτε εύκολα να το μετατρέψετε σε οδικό φωτισμό και συντήρηση. Το γεγονός είναι ότι σε τέτοιους προβολείς μια ειδική μάσκα καθορίζει το σχήμα της κατανομής της δέσμης φωτός. Είναι εύκολο να το φτιάξετε μόνοι σας από ένα φύλλο αλουμινίου όπως αυτό στον προβολέα . Το πιο δύσκολο πράγμα είναι να φτάσετε σε αυτή τη μάσκα. Για να το κάνετε αυτό, θερμάνετε τον προβολέα στο φούρνο μέχρι το στεγανωτικό να γίνει πολύ εύκαμπτο. Στη συνέχεια, διαχωρίστε πολύ προσεκτικά το πλαστικό από το γυαλί. Όταν ρυθμίζετε τη δέσμη φωτός, είναι χρήσιμο να χρησιμοποιείτε τροφοδοτικό 6-8 volt: η κατανομή της δέσμης είναι ορατή και δεν καίει τα δάχτυλά σας. Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω το σχήμα της δέσμης: οριζόντιο περίγραμμα στα αριστερά και 15 μοίρες πάνω - στα δεξιά. Έκανα τα πάντα τον εαυτό μου και για τρίτη χρονιά χωρίς κανένα πρόβλημα περνάω από επίσημη συντήρηση. Απλώς δεν συμβουλεύω όλους να φωνάζουν για μια ανεξάρτητη αλλαγή σχεδιασμού σε όλους στη σειρά - αυτό απαγορεύεται από τους κανόνες. Αν και μπορείτε να κάνετε τα πάντα για να ο ειδικός δεν σκάβει κάτω και δεν θα λάμπει χειρότερα από τον προβολέα του εργοστασίου».

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει συνηθισμένους, όχι «κρυστάλλινους» προβολείς, τότε είναι πολύ πιο εύκολο να λύσετε το πρόβλημα της δέσμης φωτός. Αυτό μπορεί να γίνει με τρεις κύριους τρόπους.

Ο πρώτος τρόπος, όπως και στην περίπτωση των «κρυστάλλινων» προβολέων, είναι η αγορά και η τοποθέτηση προβολέων ευρωπαϊκού τύπου. Αυτή η μέθοδος δεν είναι πάντα δυνατή, εξαιρετικά απλή και αρκετά δαπανηρή, επομένως δεν θα την περιγράψουμε.

Οι άλλες δύο μέθοδοι δεν έχουν μια απλή και κατανοητή εξήγηση για όλους, αλλά επιτρέπουν την επίτευξη θετικών αποτελεσμάτων, κάτι που έχει επανειλημμένα δοκιμαστεί στην πράξη.

Το πρώτο από αυτά είναι να σφραγίσουμε ένα συγκεκριμένο μέρος του γυαλιού του προβολέα με μια αδιαφανή μεμβράνη, καλύπτοντας έτσι εκείνο το τμήμα της δέσμης φωτός που λάμπει προς τα αριστερά και προς τα πάνω. Οι φωτογραφίες δείχνουν πώς έγινε σε Toyota RAV4.

Ωστόσο, αυτή η μέθοδος, για να το θέσω ήπια, δεν βελτιώνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι αυτά τα κομμάτια μεμβράνης μπορούν να πέσουν ή να σχιστούν από τους πρωτοπόρους.

Ως εκ τούτου, η πιο πρακτική είναι η μέθοδος κατά την οποία η αλλαγή της δέσμης φωτός επιτυγχάνεται με την περιστροφή των λαμπτήρων τύπου H4 γύρω από τον άξονά της. Εάν κοιτάξετε τον προβολέα από την πίσω πλευρά, είναι εύκολο να δείτε ότι σε όλα τα αυτοκίνητα με το δεξί τιμόνι ο λαμπτήρας είναι στερεωμένος στον προβολέα όχι αυστηρά κάθετα, αλλά στρέφεται δεξιόστροφα σε μικρή γωνία. Στην πράξη, έχει επανειλημμένα επαληθευτεί ότι η περιστροφή του λαμπτήρα στην ίδια γωνία, αλλά προς την αντίθετη κατεύθυνση, σας επιτρέπει να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα, δηλ. εξαλείψτε εκείνο το τμήμα της φωτεινής δέσμης που λάμπει προς τα πάνω προς τα αριστερά και τυφλώνει τους οδηγούς που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση.

Δεδομένου ότι ο λαμπτήρας είναι στερεωμένος στον προβολέα με τη βοήθεια τριών κεραιών, για να τον περιστρέψετε, είναι πιο εύκολο να κόψετε αυτές τις κεραίες με συνηθισμένο ψαλίδι και, στη συνέχεια, να εισάγετε τον λαμπτήρα στον προβολέα, στρέφοντάς τον προς την αντίθετη κατεύθυνση σε παρόμοια γωνία. Λόγω της δύναμης τριβής, ο λαμπτήρας συγκρατείται στον προβολέα αρκετά αξιόπιστα, ωστόσο, εάν εξακολουθείτε να φοβάστε ότι μπορεί να γυρίσει κατά τη λειτουργία, όταν κόβετε τις κεραίες, μην τις κόψετε εντελώς, αλλά αφήστε περίπου 0,5 mm από κάθε κεραία. Αυτά τα υπολείμματα, μυτερά με ψαλίδι, θα κολλήσουν πολύ καλά στο πλαστικό περίβλημα του προβολέα και δεν θα αφήσουν τη λάμπα να γυρίσει.

Οι παρακάτω φωτογραφίες δείχνουν πώς βρίσκεται ο λαμπτήρας στον προβολέα πριν τον γυρίσετε και αφού κόψετε τις κεραίες και τον τοποθετήσετε σε νέα θέση. Για λόγους σαφήνειας, οι κεραίες στη βάση του λαμπτήρα είναι βαμμένες με κόκκινο μαρκαδόρο.

Ωστόσο, σε ορισμένα μοντέλα Toyota, η βάση του λαμπτήρα στον προβολέα είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει φλάντζα στήριξης στο περίβλημα του προβολέα και ο λαμπτήρας να συγκρατείται μόνο στις ίδιες τις κεραίες. Αντίστοιχα, εάν κοπούν, τότε ο λαμπτήρας θα πέσει απλώς στον προβολέα.

Αυτό το πρόβλημα μπορεί επίσης να λυθεί με διάφορους τρόπους. Το πρώτο είναι να δημιουργήσετε νέες εσοχές για τις κεραίες στο περίβλημα του προβολέα, επιτρέποντάς σας να στερεώσετε τη λάμπα στη σωστή θέση. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ χρονοβόρα και απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, όπως ένα τρυπάνι. Αλλά από την άλλη, δεν απαιτεί αλλαγή του ίδιου του λαμπτήρα και διευκολύνει την αλλαγή του στο μέλλον.

Ένας άλλος τρόπος είναι να κολλήσετε νέους λαμπτήρες στη βάση αντί για τις κομμένες κεραίες. Είναι επίσης αρκετά επίπονο, καθώς η βάση είναι κατασκευασμένη από μέταλλο, το οποίο δεν είναι τόσο εύκολο να συγκολληθεί, επιπλέον, δεν μπορείτε πάντα να είστε σίγουροι ότι αυτή η συγκόλληση θα κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα.

Ο τρίτος τρόπος είναι να φτιάξετε μια απλή λωρίδα με κεραίες στη βάση της λάμπας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε ένα κομμάτι κασσίτερου, για παράδειγμα από ένα παλιό κουτί κασσίτερου, μεγέθους όχι λιγότερο από 6x6 εκατοστά. Και θα χρειαστείτε επίσης ένα νόμισμα δύο ρουβλίων, ψαλίδι νυχιών, πένσα και κάποιο είδος γραφίτη ή μαρκαδόρου.

Έχοντας συνδέσει ένα νόμισμα δύο ρουβλίων στο κέντρο ενός τεμαχίου κασσίτερου, το κυκλώνουμε με ένα μαρκαδόρο. Τρυπάμε το ταψί με ψαλίδι και κόβουμε μια στρογγυλή τρύπα σύμφωνα με την κυκλική γραμμή. Βάζουμε ένα κομμάτι τενεκέ στο πίσω μέρος της βάσης του λαμπτήρα και κυκλώνουμε το εξωτερικό περίγραμμα της βάσης μαζί με τις κεραίες. Αφαιρούμε το ταψί από τη βάση και δίπλα σε κάθε κεραία προσθέτουμε ακριβώς το ίδιο, αλλά πιο κοντό κατά το ένα τρίτο.