Η έναρξη της σεζόν του φθινοπώρου-χειμώνα σημαίνει επιδείνωση της κατάστασης στους δρόμους. Το χιόνι, η λάσπη και οι παγωμένοι δρόμοι οδηγούν σε κακή πρόσφυση των τροχών και κακό χειρισμό των οχημάτων. Δεδομένου ότι δεν μπορείτε να βάλετε ίχνη σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο ούτως ή άλλως, ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την ικανότητα του οχήματος στις μεταφορές επιβατών εφευρέθηκε εδώ και πολύ καιρό.

Αυτό το άρθρο θα σας πει πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού καλής ποιότητας με τα χέρια σας και να έχετε την ευκαιρία να οδηγείτε στο δρόμο, ακόμα κι αν είναι όλα καλυμμένα υγρό χιόνι.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της, μια αλυσίδα χιονιού είναι μια εύκαμπτη κατασκευή κατασκευασμένη από αλυσίδες ή ισχυρό ενισχυμένο σύρμα, όλα τα μέρη της οποίας συνδέονται έτσι ώστε να πλέκουν ομοιόμορφα τον τροχό γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια.

Αυτός ο σχεδιασμός είναι διατεταγμένος ως εξής: κατά μήκος του χείλους του ελαστικού υπάρχουν δύο διαμήκη καλώδια (εξωτερικά και εσωτερικά), συνδεδεμένα εγκάρσια μέληαπό μήκη αλυσίδας ή "κοκκίδες" από καουτσούκ.

Στο σχήμα τους, οι αλυσίδες χιονιού διαφέρουν ως προς το «μοτίβο» τους, το οποίο αναγκάζει τους τροχούς να προσκολλώνται σταθερά σε οποιοδήποτε οδόστρωμα. Υπάρχουν τρεις τύποι αλυσίδων χιονιού:

• Σκάλα;
• Διαμάντια?
• Κηρήθρες.

Όλοι οι τύποι αλυσίδων εκτελούν την αντιολισθητική τους λειτουργία και έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, αλλά αυτό το άρθρο θα περιγράψει το σχέδιο «σκάλας», καθώς αυτή είναι η ευκολότερη έκδοση μιας αντιολισθητικής αλυσίδας για να φτιάξετε με τα χέρια σας.

Αυτή η αντιολισθητική αλυσίδα αποτελείται από έξι τύπους στοιχείων που συνδέονται μεταξύ τους με συνδετικούς δακτυλίους:

• Διαμήκεις κλάδους;
• Εγκάρσιοι κλάδοι;
• Κλαδιά ουράς;
• Γάντζος κλειδώματος?
• Γάντζος κλειδώματος?
• Δαχτυλίδι κλειδώματος.

Πριν φτιάξετε μια τέτοια αλυσίδα, πρέπει να προετοιμάσετε γάντζους (32 τεμάχια), 15 μέτρα αλυσίδας με διάμετρο ράβδου από τέσσερα έως πέντε χιλιοστά και δύο εντατήρες.

Πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας

Κόψτε τέσσερα κομμάτια από την αλυσίδα, 83 κρίκους το καθένα, αυτά θα είναι τα διαμήκη κλαδιά της αλυσίδας. Για εγκάρσια κλαδιά πρέπει να κόψετε 16 θραύσματα 13 συνδέσμων. Στη συνέχεια προχωράμε στη σύνδεση των κομματιών της αλυσίδας.

Στον έκτο σύνδεσμο και των δύο διαμήκων αλυσίδων στερεώνουμε το πρώτο από τα εγκάρσια θραύσματα, στη συνέχεια τα εγκάρσια κλαδιά πρέπει να στερεωθούν σε κάθε δέκατο κρίκο και το τελευταίο θραύσμα πρέπει να στερεωθεί στον 12ο. Η σύνδεση εγκάρσιων κλαδιών με διαμήκεις πραγματοποιείται είτε με δακτυλίους είτε με γάντζους.

Τοποθετούμε καραμπίνες διαμέτρου 5 mm στα άκρα των διαμήκων θραυσμάτων της αλυσίδας, επίσης, μετά τον τέταρτο εγκάρσιο κλάδο, ένα κομμάτι αλυσίδας πέντε συνδέσμων πρέπει να στερεωθεί σε έναν από τους διαμήκους κλάδους. Θα το συνδέσουμε στο ελεύθερο άκρο αυτού του θραύσματος με ένα καραμπίνερ συσκευή τεντώματος, και τοποθετήστε ένα γάντζο στο δεύτερο άκρο αυτής της συσκευής.

Πώς να τοποθετήσετε αντιολισθητικές αλυσίδες σε τροχούς

Τώρα οι αλυσίδες είναι έτοιμες, μπορείτε να τις βάλετε στις ρόδες του αυτοκινήτου σας και να τις δοκιμάσετε στην πράξη. Οι αλυσίδες χιονιού τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς με έναν από τους δύο τρόπους: με το όχημα ανυψωμένο και χωρίς γρύλο.

Πώς να τοποθετήσετε αλυσίδες χωρίς γρύλο

• Ευθυγραμμίστε την αλυσίδα κατά της ολίσθησης, ελέγξτε προσεκτικά ότι οι σύνδεσμοι της αλυσίδας δεν είναι στριμμένοι.
• Απλώστε τις αλυσίδες στο δρόμο και περάστε τους κινητήριους τροχούς πάνω τους.
• Ασφαλίστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην μπορεί ακούσια να αρχίσει να κινείται.
• Τοποθετήστε τις αλυσίδες στον τροχό έτσι ώστε ο δακτύλιος ασφάλισης και το άγκιστρο ασφάλισης να βρίσκονται στο εξωτερικό του τροχού.
• Γάντζος κλειδώματος, γάντζος με μέσαΤροχοί για οποιοδήποτε σύνδεσμο στο κλαδί της ουράς.
• Ισιώστε τα εγκάρσια θραύσματα έτσι ώστε να βρίσκονται ομοιόμορφα γύρω από την περιφέρεια του ελαστικού.
• Ένα άγκιστρο ουράς πρέπει να βιδωθεί σε έναν από τους συνδέσμους στο τέλος του θραύσματος της ουράς.
• Γυρίστε το άγκιστρο ασφάλισης προς το δακτύλιο ασφάλισης.
• Τοποθετήστε το δακτύλιο ασφάλισης στην εγκοπή του γάντζου ασφάλισης.

Εάν δείτε ότι η αλυσίδα πρέπει ακόμα να σφίξει, τότε το άγκιστρο ασφάλισης πρέπει να αγκιστρωθεί στους επόμενους κρίκους του κλάδου της ουράς.

Βεβαιωθείτε ότι τα διαμήκη και εγκάρσια θραύσματα εφαρμόζουν σφιχτά γύρω από τον τροχό.

Η μέθοδος του γρύλου είναι αυτή

• Διαπράττω όχημα χειρόφρενο;
• Τοποθετήστε σταντ κάτω από τους μπροστινούς τροχούς του μηχανήματος.
• Ανυψώστε τον τροχό πάνω από το δρόμο κατά 2-3 εκατοστά με γρύλο.
• Τοποθετήστε την αλυσίδα στον τροχό όπως περιγράφεται στην προηγούμενη μέθοδο.
• Αυτή η συσκευή αφαιρείται από τον τροχό με την αντίστροφη σειρά.

Έτσι, τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και πώς να τις τοποθετήσετε στους τροχούς του αυτοκινήτου σας. Ελπίζουμε ότι αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε τις συνθήκες εκτός δρόμου και τις κακές καιρικές συνθήκες πλήρως προετοιμασμένοι.

Σπιτικές αλυσίδες χιονιού - η πιο εύκολη επιλογή

Οι αλυσίδες χιονιού Do-it-yourself έχουν αρχίσει να έχουν αυξανόμενη ζήτηση. Για να καταλάβετε πώς να τα φτιάξετε μόνοι σας, πρέπει πρώτα να μάθετε τι είναι. Έτσι, οι αλυσίδες χιονιού είναι ένα προστατευτικό που γυρίζει κανονικός τροχόςσε καουτσούκ υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών. Τέτοιες εφευρέσεις κατασκευάζονται κυρίως από ενισχυμένο σύρμα, το οποίο δένεται με τέτοιο τρόπο ώστε να πλέκει ομοιόμορφα τον τροχό γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια.

Αυτός ο σχεδιασμός αποτελείται από δύο καλώδια - εσωτερικό και εξωτερικό. Τρέχουν παράλληλα το ένα με το άλλο γύρω από την περιφέρεια και συνδέονται μεταξύ τους με λαστιχένιες ράβδους.

Γιατί χρειάζεστε σπιτικές αλυσίδες χιονιού; Αυτή η εφεύρεση αυξάνει τέλεια την ικανότητα cross-country ενός αυτοκινήτου, αυξάνει ιδιότητες πρόσφυσηςτροχούς και στον πάγο και στη λάσπη. Για παράδειγμα, αν πρόκειται να ψαρέψετε, πρώτα οδηγείτε κατά μήκος ενός κανονικού δρόμου και μετά οδηγείτε σε μια δύσκολη περιοχή. Αν πριν από αυτό το αυτοκίνητό σας κινούνταν κανονικά, τώρα μπορείτε να κολλήσετε στη λάσπη για πολλή ώρα. Για να μην συμβεί αυτό, συνιστάται να φοράτε αλυσίδες χιονιού στους τροχούς. Τώρα μπορείτε να οδηγείτε ήρεμα και να μην ανησυχείτε μήπως κολλήσετε. Μέρη όπως απότομες, παγωμένες αναβάσεις είναι επίσης δύσκολο να ξεπεραστούν χωρίς ειδικό εξοπλισμό.

Χωρίζονται σε 2 κατηγορίες: μαλακά και σκληρά. Στην πρώτη, ο ρόλος των εγκάρσιων ράβδων παίζεται από ελαστικά "ωτίδες", και στη δεύτερη - από στοιχεία σύνδεσης.
Υπάρχουν επίσης δύο τύποι μοτίβων: "κηρήθρα" ή "σκάλα". Στην πρώτη, τα διαμήκη καλώδια συνδέονται διαγώνια, με αποτέλεσμα ένα αλληλένδετο σχέδιο. Στη δεύτερη περίπτωση, συνδέονται με ευθείες εγκάρσιες γραμμές, που μοιάζουν με Διαφέρουν επίσης ως προς το μέγεθος και το υλικό παραγωγής. Έτσι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τιτάνιο, χάλυβας, αλουμίνιο, κλπ. Ορισμένες αλυσίδες είναι εξοπλισμένες με ειδικές μεταλλικές ακίδες.

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να φτιάξετε τις δικές σας αλυσίδες χιονιού; Κανείς δεν θα σας δώσει μια οριστική απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις συνθήκες όπου σκοπεύετε να τα χρησιμοποιήσετε.

Τα «σκληρά» θα αντιμετωπίσουν καλύτερα τη βρωμιά και το χαλαρό χιόνι από τα «μαλακά». Αλλά κατά τη χρήση τους, δεν συνιστάται να ανεβάζετε ταχύτητα πάνω από 40 km/h, καθώς ενδέχεται να καταστραφούν τα στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου. Οι λαστιχένιες αλυσίδες χιονιού καταστρέφουν πολύ λιγότερο το λάστιχο και με αυτές μπορείτε να φτάσετε σε ταχύτητες έως και 80 km/h.
Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το μέγεθος: όσο μεγαλύτεροι είναι οι σύνδεσμοι, τόσο μεγαλύτερη είναι η ικανότητα ελιγμών και τόσο μεγαλύτερο είναι το βάρος. Είναι αρκετά δύσκολο να οδηγείς σε ευθύ δρόμο, το φορτίο στο κιβώτιο ταχυτήτων αυξάνεται και η φθορά των ελαστικών επιταχύνεται.

Εάν έχετε ήδη αποφασίσει τι χρειάζεστε, μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια να φτιάχνετε μια αλυσίδα χιονιού με τα χέρια σας. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να αγοράσετε μια κανονική αλυσίδα, κατά προτίμηση κατασκευασμένη από ενισχυμένο σύρμα. Κάντε τη δομή σύμφωνα με τις συνθήκες στις οποίες θα χρησιμοποιηθεί. Μην ξεχάσετε να το κάνετε λίγο μεγαλύτερο από την περιφέρεια του τροχού σας, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε την περίσσεια.

Οι αλυσίδες χιονιού για SUV έχουν κυψελοειδή ύφανση. Σας επιτρέπει να ξεπερνάτε τέλεια όλα τα εμπόδια, αντιμετωπίζει καλά τους υγροτόπους και τη λάσπη.

Ο βασικός σχεδιασμός είναι μια απλή κατασκευή που αποτελείται από ένα σύνολο χαλύβδινων συνδέσμων ή ενισχυμένου σύρματος. Η ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων σε ολόκληρη την περιοχή του ελαστικού είναι το κλειδί για την επιτυχή λειτουργία του προϊόντος. Η κατασκευή αλυσίδων χιονιού με τα χέρια σας δεν θα κάνει ειδική εργασία, και θα φέρει ηθική ευχαρίστηση. Οι αλυσίδες χιονιού επιβατικών αυτοκινήτων είναι ένα αντικαταστάσιμο πέλμα που σας επιτρέπει να μετατρέψετε ένα τυπικό ελαστικό δρόμου σε τροχό παντός εδάφους για οδήγηση εκτός δρόμου, συνθήκες παγετού, βαθιά λάσπη, χιόνι κ.λπ.

Ποικιλίες σχεδίου

Οι αλυσίδες χιονιού διαφέρουν ως προς το μέγεθος και το σχήμα των κρίκων. Για την παραγωγή τους το πολύ διαφορετικό υλικό(χάλυβας, αλουμίνιο, τιτάνιο, ενισχυμένο πλαστικό κ.λπ.). Ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης και τις δυνατότητες, κατασκευάζονται τρεις κύριοι τύποι ύφανσης: 1 . Μια σκάλα στην οποία τα καλώδια συνδέονται με ίσια εγκάρσια κομμάτια. Αυτό είναι ένα αρκετά απλό, αρκετά πρακτικό και εύκολο στην εφαρμογή σύστημα. Ωστόσο, έχει ένα μειονέκτημα - το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί σπασμωδικά. 2 . Ένας ρόμβος στον οποίο η σύνδεση γίνεται λοξά, με αποτέλεσμα ένα σχέδιο σε μορφή ιστού. 3 . Κηρήθρες. Αυτός ο σχεδιασμός είναι λίγο πιο περίπλοκος, τα διαμήκη καλώδια συνδέονται διαγώνια, με αποτέλεσμα ένα μοτίβο αλληλοεμπλοκής.

Τι χρειάζεται για να φτιάξετε μια αναπηρική αλυσίδα για ένα αυτοκίνητο;

Η κατασκευή αλυσίδων χιονιού με τα χέρια σας δεν είναι τόσο δύσκολη στο σπίτι, γιατί μπορεί να τις χρειαστείτε την πιο ακατάλληλη στιγμή. Για αυτό θα χρειαστείτε: Μύλος; Μάγγαινα;

Διαδικασία παραγωγής

Απλές οδηγίεςΠώς να φτιάξετε τις δικές σας αλυσίδες χιονιού: 1 . Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλέξετε μια κατάλληλη αλυσίδα. Οι σύνδεσμοί του πρέπει να είναι συγκολλημένοι, όχι συγκολλημένοι και το μήκος πρέπει να είναι αρκετό για να πλέκει ολόκληρο τον τροχό.

Σπουδαίος! Για την αλυσίδα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ενισχυμένο σύρμα, διαφορετικά υψηλή ταχύτηταΚατά την οδήγηση ή τη ρυμούλκηση, μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει τραυματισμό.

2 . Επιλέξτε ένα σχέδιο αλυσίδας που σας ταιριάζει, όπως μια σκάλα. 3 . Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, κόψτε την αλυσίδα σε κομμάτια του απαιτούμενου μεγέθους. 4 . Τοποθετήστε καραμπίνερ στα άκρα των διαμήκων κενά, μπορείτε να τα στερεώσετε με γάντζους ή κρίκους. 5 . Κάντε ένα συνημμένο εγκάρσια μέρηδομές στις αρθρώσεις της διαμήκους αλυσίδας.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψην! Όσο περισσότερες εγκάρσιες ράβδοι γίνονται, τόσο καλύτερη θα είναι η ευελιξία του οχήματος.

6 . Χρησιμοποιήστε ένα καραμπίνερ για να συνδέσετε τη συσκευή τάνυσης στο πλευρικό κλαδί και συνδέστε ένα άγκιστρο στο άλλο άκρο. 7 . Χρησιμοποιήστε δύο εντατήρες για να ολοκληρώσετε την τελική σύνδεση του τροχοφόρου συστήματος.

1 – εγκάρσια κλαδιά, 2 – διαμήκης κλάδος, 3 - ουραίο κλαδιά, 4 - άγκιστρο ασφάλισης 5 – άγκιστρο ασφάλισης, 6 - δακτύλιος ασφάλισης.

Πώς να βάζετε αλυσίδες σε τροχούς

Κατασκευή αλυσίδων για λάστιχο μεγέθους 265-75-16

Έτσι, πρώτα αποφασίζουμε τι είδους αλυσίδες θέλουμε να έχουμε. Εννοώ το διάγραμμα κυκλώματος. Μπορεί να είναι μια «σκάλα», σε σχήμα κηρήθρας, σε σχήμα ρόμβου. Ο δεύτερος τύπος θεωρείται ο καλύτερος - κηρήθρα. Ωστόσο, μετά από μια σύντομη σκέψη, αποφάσισα να φτιάξω μια «σκάλα». Υπάρχουν διάφοροι λόγοι: αυτή είναι η απλούστερη μέθοδος και οι αλυσίδες σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθούν μόνο για να ξεπεραστεί ένα συγκεκριμένο εμπόδιο και όχι για πολύωρη οδήγηση (αυτό αφορά το γεγονός ότι στις αλυσίδες, μια «σκάλα» όταν γλιστρήσει, τραβάει το αυτοκίνητο στο πλάι). Στη συνέχεια, επιλέξτε τον τύπο της αλυσίδας. Αγόρασα ένα με μακρύ σύνδεσμο, με διάμετρο ράβδου 5mm. Στη συνέχεια εφαρμόζουμε ένα κομμάτι αλυσίδας στον τροχό, καταλαβαίνουμε πόσο μακριά θα είναι τα υποστηρικτικά μέρη της αλυσίδας μας. Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να βάλετε την αλυσίδα γύρω από τον τροχό, αρκεί να μετρήσετε τη διάμετρο με την αλυσίδα και να την πολλαπλασιάσετε με το Pi (3.14). Έχω 48 συνδέσμους. Στη συνέχεια εφαρμόζουμε μια αλυσίδα από τη μέση του προφίλ από καουτσούκ της εξωτερικής πλευράς μέχρι τη μέση του προφίλ από καουτσούκ της εσωτερικής πλευράς, παίρνουμε το μήκος των εγκάρσιων μερών - πήρα 13 συνδέσμους. Μετά από αυτό, καθορίζουμε πόσα εγκάρσια στοιχεία χρειαζόμαστε. Θα πω αμέσως ότι σταμάτησα στις οκτώ. Τώρα παίρνουμε το μύλο στα χέρια μας, αποκτάμε υπομονή και αρχίζουμε να κόβουμε κομμάτια της αλυσίδας.

Έλαβε 8 κομμάτια αλυσίδας για εγκάρσιες ράβδους

Είναι πιο βολικό να κόψετε τον σύνδεσμο, να τον σφίξετε σε μέγγενη, να τον πριονίσετε στο εργοστάσιο συγκόλλησης και να τον ισιώσετε με πένσα. Κάθε κομμάτι πρέπει να έχει μισολυγισμένους συνδέσμους κατά μήκος των άκρων. Στη συνέχεια, κόβουμε τα μακριά μέρη της σκάλας μας.

Μετράμε πόσοι σύνδεσμοι υπάρχουν σε αυτό. Αφαιρούμε 8 (αυτοί είναι οι σύνδεσμοι στους οποίους θα συνδεθούν οι εγκάρσιες ράβδοι), διαιρούμε τις υπόλοιπες με το 8 - θα μάθουμε πόσοι σύνδεσμοι υπάρχουν μεταξύ των εγκάρσιων ράβδων για να τις τοποθετήσουμε ομοιόμορφα σε ολόκληρη τη διάμετρο του τροχού. Πήρα 48-8=40, 40/8=5. Αποδεικνύεται ότι προσαρμόζουμε την εγκάρσια ράβδο, μετράμε πέντε δόντια, συνδέουμε την εγκάρσια ράβδο στην έκτη και ούτω καθεξής. Μαζεύουμε αλυσίδες.

Το κιτ είναι σχεδόν έτοιμο.

Μετά από αυτό, πρέπει να βράσετε όλους τους συνδέσμους που κόψατε. Χρησιμοποίησα ηλεκτρόδιο 2mm.

Έτσι συγκολλάμε κάθε κομμένο σύνδεσμο. Παρεμπιπτόντως, συνδέστε το μείον σε μια μέγγενη, είναι πολύ πιο εύκολο.

Κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι κατά τη δοκιμή των αλυσίδων μου, αποδείχθηκε ότι η εργοστασιακή συγκόλληση των συνδέσμων δεν αντέχει, επομένως πρέπει να είστε πιο υπομονετικοί και να συγκολλήσετε όλους τους κρίκους των εγκάρσιων τμημάτων της αλυσίδας τα είδε, αλλά τα συγκολλήστε απευθείας στο σημείο της εργοστασιακής συγκόλλησης.

Συγκολλημένο εγκάρσιο μέλος.

Φτιάχνοντας ένα κάστρο.

Οι αλυσίδες είναι έτοιμες, αλλά πρέπει να στερεωθούν με κάποιο τρόπο στον τροχό. Οι εργοστασιακές αλυσίδες έχουν ειδικές μεταλλικές κλειδαριές. Δεν ασχολήθηκα και βρήκα 2 επιλογές. Και οι δύο έχουν δοκιμαστεί και έδειξαν επιτυχή αποτελέσματα. Στο εσωτερικό της αλυσίδας χρησιμοποιούμε ένα συνηθισμένο καραμπίνερ Rapid για σύνδεση. Επιλογή 1. Εξωτερικά χρησιμοποιούμε ένα κομμάτι σχοινί, διαμέτρου 8mm είναι κατάλληλο. Μετά το ντύσιμο, η αλυσίδα δένεται με σχοινί. Απλώς μάθετε πώς να πλέκετε έναν ειδικό κόμπο που μπορεί να λυθεί εύκολα μετά τη φόρτωση. Επιλογή 2. Η ίδια καραμπίνα Rapid είναι εγκατεστημένη στο εξωτερικό της αλυσίδας. Αλλά για να τεντώσετε την αλυσίδα πρέπει να φτιάξετε μια τόσο απλή συσκευή.

Μια συσκευή για το σφίξιμο μιας αλυσίδας ώστε να μπορεί να στερεωθεί ένα καραμπίνερ.

Ελπίζω να είναι ξεκάθαρο πώς να το χρησιμοποιήσετε. Αν δεν είναι ξεκάθαρο, ορίστε μια φωτογραφία:

Σφίγγουμε τις άκρες της αλυσίδας με ένα μοχλό και βάζουμε το καραμπίνερ.

Εντάξει όλα τελείωσαν τώρα. Οι αλυσίδες έχουν δοκιμαστεί σε λάσπη και χιόνι. Δουλέψαμε 100%.

ΣυμπέρασμαΧρησιμοποίησα περίπου 28 μέτρα αλυσίδα για 4 τροχούς. Ένα μέτρο κόστιζε 86 ρούβλια. Σύνολο 2408 ρούβλια. Και οι 4 αλυσίδες έγιναν σε λίγα βράδια μετά τη δουλειά. Τιμή τεύχους: 2408

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ SITE Εάν ορισμένες συσκευές στο αυτοκίνητό σας VAZ 2112 έχουν σταματήσει να λειτουργούν, ενδέχεται να ευθύνονται οι ασφάλειες ή τα ρελέ. Τουλάχιστον, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να τα ελέγξετε και στη συνέχεια να βγάλετε κάποια συμπεράσματα σχετικά με τις δυσλειτουργίες. Σωστή διάγνωση... Τα συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα υπάρχουν εδώ και σχεδόν μια δεκαετία και έχουν εξαλείψει τα περισσότερα Συντήρηση, το οποίο προηγουμένως συνδέθηκε με το σύστημα ανάφλεξης. Χωρίς διανομέα σημαίνει ότι δεν υπάρχει καπάκι ή ρότορας για αντικατάσταση και όχι...

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές μπορούν να δώσουν χιλιάδες παραδείγματα όταν η λάσπη, ο πάγος ή το βαθύ χιόνι εμποδίζουν την επιτυχή ολοκλήρωση ενός ταξιδιού. Η ισχύς των κινητήριων τροχών είναι ανίσχυρη σε τέτοιες καταστάσεις - μόνο ένα ρυμουλκό ή ένα βαρούλκο. Μετά από τέτοιες δυσάρεστες στιγμές, κάποιοι ιδιοκτήτες αρνούνται να ταξιδέψουν σε κακές καιρικές συνθήκες, ενώ άλλοι αποφασίζουν . Ωστόσο, υπάρχει και μια άλλη κατηγορία οδηγών που προτιμούν να φτιάχνουν τη δική τους προαιρετικός εξοπλισμόςγια την αύξηση της ικανότητας μεταξύ των χωρών.

Ο βασικός σχεδιασμός είναι μια απλή κατασκευή που αποτελείται από ένα σύνολο χαλύβδινων συνδέσμων ή ενισχυμένου σύρματος. Η ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων σε ολόκληρη την περιοχή του ελαστικού είναι το κλειδί για την επιτυχή λειτουργία του προϊόντος.

Κλασσικός DIY αλυσίδες χιονιού σε βίντεομοιάζουν με δύο στοιχεία που βρίσκονται κατά μήκος της ακτίνας του τροχού στην εξωτερική και την εσωτερική πλευρά. Συνδέονται μεταξύ τους με εγκάρσια μέρη, τα λεγόμενα ωτία. Η μέθοδος κατασκευής δεν είναι δύσκολη ακόμη και για αρχάριους αυτοκινητιστές. Η διάταξη των εξαρτημάτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τρία σχήματα:

1. Διαμάντια.
2. Σκάλα.
3. Κηρήθρες.

Κάθε ένας από τους παραπάνω τύπους έχει τα δικά του μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα. Η πρώτη επιλογή με "σκάλα" οικονομικές έννοιες, και επίσης το πιο προσιτό από άποψη κόστους εργασίας. Όχι λιγότερο ενδιαφέρουσα είναι η λύση με τα βραχιόλια, τα οποία είναι επίσης βολικά όταν τοποθετούνται σε τροχό.

Τι χρειάζεται για να φτιάξουμε σπιτικές αλυσίδες χιονιού αυτοκινήτου για τροχούς;

Η αδυναμία αγοράς εργοστασιακών συσκευών που αυξάνουν την ικανότητα μεταξύ των χωρών, καθώς και η υψηλή τιμή τους, ωθούν τους λάτρεις των αυτοκινήτων να λύσουν το πρόβλημα μόνοι τους. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό είναι αρκετά έξυπνη επιλογή– τα απαραίτητα εξαρτήματα μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού και ελάχιστο σετΚάθε οδηγός που σέβεται τον εαυτό του έχει ένα εργαλείο.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι οι πληροφορίες για πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και βίντεο, περιλαμβάνει μια λίστα με στοιχεία σχεδίασης. Ας εστιάσουμε στο απλούστερο μοντέλο, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχήμα "σκάλα". Για να το εφαρμόσετε θα χρειαστείτε:

• αλυσίδα με διατομή τουλάχιστον 5 mm από χάλυβα.
• καραμπίνερ με σύζευξη με σπείρωμα.
• μηχανισμός τάσης;
• ροδέλες, μπουλόνια και παξιμάδια.
• γάντζοι, καραμπίνες.

Μέσος όρος για συναρμολόγηση συσκευές αλυσίδαςγια κινητήριους τροχούς επιβατηγό αυτοκίνητοθα πάρει περίπου 15 μέτρα αλυσίδα, πιο ακριβή στοιχεία θα γίνουν γνωστά μόνο μετά από συγκεκριμένες μετρήσεις. Συνιστάται η χρήση ανοξείδωτου μεταλλικού υλικού ως αλυσίδες. Η προπαρασκευαστική διαδικασία ολοκληρώνεται με τη συλλογή των εργαλείων:

• Βούλγαρος;
• μέγγενη;
• σφυρί;
• σετ κλειδιών.

Μελετάμε τη διαδικασία: πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού για αυτοκίνητα με τα χέρια σας και βίντεο από στιγμές εργασίας

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές διαβεβαιώνουν ότι σε κρίσιμες στιγμές έρχεται να σώσει ένα καλώδιο ή ακόμα και απλή αρματωσιά. Μπορείτε απλά να τα τυλίξετε γύρω από έναν τροχό, μια άλλη ερώτηση είναι ότι τέτοια πράγματα δεν είναι πάντα διαθέσιμα. Επί πλέον, αυτή τη μέθοδοαντενδείκνυται αυστηρά για οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα δισκόφρενου. Επομένως, είναι καλύτερο να είστε υπομονετικοί εκ των προτέρων και να φτιάξετε μόνοι σας ένα "κιτ σώματος αλυσίδας".

Όταν φτιάχνετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας διαθέσιμα βίντεο, όπου το υλικό των κενών δεν υποδεικνύεται πάντα, είναι σημαντικό να κάνετε ακριβείς μετρήσεις της ακτίνας και του πλάτους του ελαστικού. Με βάση τα αποτελέσματα που λαμβάνονται, υπολογίστε τις παραμέτρους του μελλοντικού προϊόντος. Αριθμός εγκάρσιων στοιχείων ( προεξοχές) επιλέγεται επίσης ξεχωριστά για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου. Οι ειδικοί συνιστούν να εστιάσετε στο γεγονός ότι θα πρέπει να υπάρχουν δύο εγκάρσια μέρη ταυτόχρονα στο επίπεδο της επιφάνειας επαφής του επικαλυμμένου καουτσούκ.

Η διαδικασία για τη συναρμολόγηση μιας συσκευής για την αύξηση της ικανότητας μεταξύ χωρών συνίσταται στην εκτέλεση των ακόλουθων σημείων:

• κόψτε τα κενά διαμήκους και εγκάρσιας αλυσίδας με μύλο.
• στερεώστε το πρώτο εγκάρσιο στοιχείο στον 6ο σύνδεσμο του διαμήκους τμήματος χρησιμοποιώντας μπουλόνια και ροδέλες, άγκιστρα ή συγκόλληση.
• Τοποθετήστε όλες τις επόμενες εγκάρσιες ράβδους κάθε 8-9 συνδέσμους.
• στο κέντρο ενός διαμήκους στοιχείου, εγκαταστήστε ένα τμήμα που αποτελείται από 6-8 συνδέσμους και μια συσκευή τάνυσης για να στερεώσετε με ασφάλεια το προϊόν.
• Στα άκρα των διαμήκων τμημάτων, τοποθετήστε καραμπίνερ με διάμετρο τουλάχιστον 5 mm.

Εάν έχετε συγκεκριμένες δεξιότητες και εργαλεία, η επέμβαση θα διαρκέσει περίπου 40-60 λεπτά. Θα είναι χρήσιμο να έχετε εμπειρία στις εργασίες συγκόλλησης, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αποφύγετε τις συνδέσεις με σπείρωμα στην πράξη, οι οποίες θα έχουν θετική επίδραση στην ποιότητα της συσκευής.

Λεπτομέρειες: ποιες κλειδαριές σε σπιτικές αλυσίδες χιονιού είναι καλύτερες και γιατί;

Στην κατασκευή αντιολισθητικών συσκευών σε συνθήκες γκαράζΟι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνότερα τους ακόλουθους τύπους μηχανισμών ασφάλισης για να τους ασφαλίσουν στο ελαστικό:

• Σχήμα S?
• σε σχήμα γάντζου?
• με μηχανισμό καστάνιας.

Ορισμένα είναι εξοπλισμένα με σχήμα S σχεδιασμός κλειδώματος, το οποίο κλείνει με κλειδί τεσσάρων ή εξαγωνικών. Ωστόσο, πολλοί παραπονούνται για αναξιόπιστη στερέωση και έλλειψη προσαρμογών για αυτήν την επιλογή. Επιπλέον, η εγκατάσταση τέτοιου εξοπλισμού είναι μια πλήρης ταλαιπωρία.

Η δεύτερη επιλογή για τη στερέωση της συσκευής αλυσίδας είναι πιο κοινή και κρατάει αρκετά καλά. Όταν η αλυσίδα έχει τοποθετηθεί σωστά, η στερέωση γίνεται με κατσαβίδι χωρίς ειδικά προβλήματα. Για πλήρη εγγύηση, οι λάτρεις των αυτοκινήτων συμβουλεύουν να δέσετε το σημείο επαφής με μαλακό σύρμα 1-3 mm. Η αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού γίνεται επίσης γρήγορα χωρίς μεγάλη προσπάθεια.

Το μοντέλο κλειδαριάς με καστάνια έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν φορτηγά. Είναι διαφορετικό υψηλή αξιοπιστίακαι ευκολία λειτουργίας. Το δείγμα παρέχει στερέωση χωρίς τη χρήση πρόσθετων υλικών.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Πώς να εγκαταστήσετε αλυσίδες χιονιού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας και λειτουργία βίντεο

Οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση εξοπλισμού ελέγχου πρόσφυσης σε όλους τους τροχούς και όχι μόνο στους κινητήριους τροχούς. Λανθασμένη εγκατάστασημπορεί να προκαλέσει ζημιά Αισθητήρες ABS, στοιχεία σύστημα πέδησηςκαι επενδύσεις θόλου τροχών, καθώς και . Σε SUV με βυσματωμένο δεύτερο άξονα, η συσκευή εγκαθίσταται κυρίως στο ζεύγος που βρίσκεται συνεχώς σε λειτουργία. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με δύο τρόπους:

1. Με γρύλο.
2. Σε ακίνητο αυτοκίνητο.

Η ουσία της ερώτησης δεν είναι μόνο πώς να φτιάξετε σωστά αλυσίδες χιονιού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας σύμφωνα με το βίντεο - περίπου εργασίες εγκατάστασηςθα πρέπει να το σκεφτείτε πριν μπείτε σε μια προβληματική περιοχή. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να απολαύσετε την επέμβαση, να εξοικονομήσετε χρόνο και να αποφύγετε ενοχλητικά λάθη.

Δεν έχει νόημα να περιγράψουμε την πρώτη μέθοδο χρησιμοποιώντας γρύλο - η διαδικασία είναι στοιχειώδης και δεν θα προκαλέσει δυσκολίες ακόμη και σε έναν αρχάριο οδηγό. Η μόνη σύσταση είναι να μειώσετε την πίεση των ελαστικών για να διευκολύνετε την εργασία.

Μια άλλη ερώτηση είναι όταν αυτή η συσκευή δεν είναι διαθέσιμη. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να εγκαταστήσετε αλυσίδες σε τροχούς χιονιού με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας την ακόλουθη τεχνολογία:

• Τοποθετήστε το προϊόν μπροστά από το ζεύγος τροχών, αποφεύγοντας τη συστροφή των συνδέσμων.
• περάστε πάνω από το προϊόν με τροχούς.
• εφαρμόστε το χειρόφρενο.
• τοποθετήστε τη συσκευή έτσι ώστε το άγκιστρο και το καραμπίνερ να βρίσκονται στο εξωτερικό του τροχού.
• συνδέστε το άγκιστρο και τον τελευταίο σύνδεσμο του διαμήκους τμήματος στο εσωτερικό του τροχού.
• τοποθετήστε τον σύνδεσμο καραμπίνερ στο σύστημα τάνυσης από έξω και στερεώστε τον κόμπο.
• κατανείμετε τα εγκάρσια στοιχεία σε όλη την περίμετρο του ελαστικού και σφίξτε το.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script" "); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Σπουδαίος!Για ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων του εξοπλισμού θα πρέπει να οδηγείτε 20-30 μέτρακαι μετά παράγουν τελική προσαρμογή. Αυτό το γεγονός θα εγγυηθεί τη μέγιστη πρόσφυση του προϊόντος στο καουτσούκ.

Εναλλακτικές επιλογές

Τα καταστήματα αυτοκινήτων πωλούν βραχιόλια ελέγχου πρόσφυσης - μια άξια εναλλακτική λύση στον εξοπλισμό της αλυσίδας. Διαθέτει γρήγορη εγκατάσταση και χαμηλή τιμή. Αλλά και εδώ η μηχανική σκέψη των αυτοκινητιστών μας δεν μένει στάσιμη.

Τα βραχιόλια είναι τα ίδια, αλλά χωρίς διαμήκη στοιχεία, τα πλεονεκτήματά τους είναι τα εξής:

1. Ευκολία κατασκευής.
2. Γρήγορη εγκατάσταση.
3. Υψηλή απόδοση και αξιοπιστία.

Για να το φτιάξετε θα χρειαστείτε ένα μέτριο κιτ:

• Στοιχείο στερέωσης σιγαστήρα VAZ κατασκευασμένο από καουτσούκ.
• μπουλόνια μήκους 40-60 mm, ροδέλες και παξιμάδια.
• ένας σωλήνας με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του μπουλονιού.
• χαλύβδινη αλυσίδα με διάμετρο τουλάχιστον 5-6 mm.

Για εξοπλισμό Οι τροχοί με τυπικά μεγέθη 195 και 205 mm απαιτούν 4-5 μέτρα προϊόντα υλικού. Τα καταστήματα πωλούν επίσης έτοιμα κιτ για αυτοσυναρμολόγησητα βραχιόλια, με εξαίρεση τα κινέζικα σετ, είναι αρκετά αξιοπρεπούς ποιότητας και φθηνά. Αποτελείται απο:

• κενά?
• εξαρτήματα στερέωσης?
• σφενδόνη;
• κλειδαριά σφιγκτήρα.

Το κιτ είναι εύκολο στη χρήση, μεταφέρεται σε ειδική θήκη και δεν καταλαμβάνει πολύ επιπλέον χώρο. Σημαντικό πλεονέκτημαμεταλλικά βραχιόλια – μπορούν να τοποθετηθούν σε τροχούς με δισκόφρενα. Και αν λάβετε υπόψη τις κριτικές, τότε οι ιδιοκτήτες δεν διστάζουν να χρησιμοποιήσουν τέτοιες συσκευές ακριβά ξένα αυτοκίνητα, που λέει επίσης πολλά.

Σημαντικό να θυμάστε

Οποιοσδήποτε εξοπλισμός ελέγχου πρόσφυσης επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια των ελαστικών, καθώς και την κατάσταση του πλαισίου. Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν επιλέγετε κλειδαριές για σπιτικές αλυσίδες επάνω τροχός αυτοκινήτου , αφού από αυτά εξαρτάται η απρόσκοπτη λειτουργία του μηχανήματος.

Η κίνηση σε σκληρές επιφάνειες είναι απαράδεκτη. Όταν οδηγείτε σε χαλαρό χιόνι ή λάσπη, θα πρέπει να διατηρείτε ταχύτητα οδήγησης 20-30 km/h, δεν συνιστάται η ολίσθηση των τροχών. Έμπειροι οδηγοίΣυνιστάται κατά την οδήγηση να ελέγχετε περιοδικά την τάση του εξοπλισμού σε όλη την εσωτερική και εξωτερική περίμετρο του ελαστικού.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Οι αλυσίδες χιονιού αυτοκινήτου είναι ένα αντικαταστάσιμο πέλμα που σας επιτρέπει να μετατρέψετε ένα τυπικό ελαστικό δρόμου σε τροχό παντός εδάφους για οδήγηση εκτός δρόμου, συνθήκες παγετού, βαθιά λάσπη, χιόνι κ.λπ.

Βραχιόλι και αλυσίδες χιονιού

Αυτή η συσκευή είναι κατασκευασμένη από ενισχυμένο σύρμα και δένει με τέτοιο τρόπο ώστε να πλέκει ομοιόμορφα τον τροχό γύρω από ολόκληρο τον κύκλο. Η αλυσίδα αποτελείται από εξωτερικά και εσωτερικά διαμήκη παράλληλα καλώδια που συνδέονται με εγκάρσιες αλυσίδες ή λαστιχένια λεγόμενα ωτία, τα οποία αυξάνουν σημαντικά την πρόσφυση των τροχών στο οδόστρωμα.

Τύποι αλυσίδων χιονιού

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αλυσίδων:

1. Οι αλυσίδες από καουτσούκ, των οποίων το πλεονέκτημα είναι ότι τοποθετούνται σε απολύτως οποιοδήποτε καουτσούκ, μπλέκουν ομοιόμορφα τον τροχό, τοποθετούνται εύκολα, δεν καταστρέφουν το πέλμα του ελαστικού και διατηρούν την ελαστικότητά τους το χειμώνα.
2. Μέταλλο με ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙύφανση;
3. Αλυσίδες οικονομικής θέσης. Αυτός ο τύποςΤαιριάζει μόνο σε κολλημένες ρόδες αυτοκινήτου.

Ποικιλίες σχεδίου

Οι αλυσίδες χιονιού διαφέρουν ως προς το μέγεθος και το σχήμα των κρίκων. Για την κατασκευή τους χρησιμοποιείται ποικιλία υλικών (χάλυβας, αλουμίνιο, τιτάνιο, ενισχυμένο πλαστικό κ.λπ.).

Ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης και τις δυνατότητες, κατασκευάζονται τρεις κύριοι τύποι ύφανσης:

1. Σκάλα στην οποία τα καλώδια συνδέονται με ίσια εγκάρσια κομμάτια. Αυτό είναι ένα αρκετά απλό, αρκετά πρακτικό και εύκολο στην εφαρμογή σύστημα. Ωστόσο, έχει ένα μειονέκτημα - το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί σπασμωδικά.

2. Ρόμβος στον οποίο η σύνδεση γίνεται λοξά, με αποτέλεσμα ένα σχέδιο σε μορφή ιστού.

3. Κηρήθρες. Αυτός ο σχεδιασμός είναι λίγο πιο περίπλοκος, τα διαμήκη καλώδια συνδέονται διαγώνια, με αποτέλεσμα ένα μοτίβο αλληλοεμπλοκής.

Φτιάχνοντας τις δικές σας αλυσίδες

Η κατασκευή αλυσίδων χιονιού με τα χέρια σας δεν είναι τόσο δύσκολη στο σπίτι, γιατί μπορεί να τις χρειαστείτε την πιο ακατάλληλη στιγμή. Για αυτό θα χρειαστείτε:

• Βούλγαρος;
• Μάγγαινα;
• Αλυσίδα;
• Αρκετές δεκάδες συνδετικοί σύνδεσμοι ή καραμπίνερ.
• Άγκιστρα?
• Συσκευές τάνυσης;
• Αρκετές ώρες χρόνου.

Φτιάχνοντας μια αλυσίδα

Απλές οδηγίες για το πώς να φτιάξετε τις δικές σας αλυσίδες χιονιού:

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλέξετε μια κατάλληλη αλυσίδα. Οι σύνδεσμοί του πρέπει να είναι συγκολλημένοι, όχι συγκολλημένοι και το μήκος πρέπει να είναι αρκετό για να πλέκει ολόκληρο τον τροχό.

Σπουδαίος! Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ενισχυμένο σύρμα για την αλυσίδα, διαφορετικά, σε υψηλές ταχύτητες ή ρυμούλκηση, μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει τραυματισμό.

2. Επιλέξτε ένα σχέδιο αλυσίδας που σας ταιριάζει, όπως μια σκάλα.

Μπορείτε να το κάνετε ως εξής: 1 - εγκάρσιοι κλάδοι, 2 - διαμήκης κλάδος, 3 - κλαδιά ουράς, 4 - άγκιστρο ασφάλισης, 5 - άγκιστρο ασφάλισης, 6 - δακτύλιος ασφάλισης.

3. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο κόψτε την αλυσίδα σε κομμάτια του απαιτούμενου μεγέθους.

4. Τοποθετήστε καραμπίνερ στα άκρα των διαμήκων κενά, μπορείτε να τα στερεώσετε με γάντζους ή κρίκους.

5. Στερεώστε τα εγκάρσια μέρη της κατασκευής στις αρθρώσεις της διαμήκους αλυσίδας.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψην! Όσο περισσότερες εγκάρσιες ράβδοι γίνονται, τόσο καλύτερη θα είναι η ευελιξία του οχήματος.

6. Χρησιμοποιήστε ένα καραμπίνερ για να συνδέσετε τη συσκευή τάνυσης στον πλευρικό κλάδο και συνδέστε ένα άγκιστρο στο άλλο άκρο.

7. Χρησιμοποιήστε δύο εντατήρες για να κάνετε την τελική σύνδεση του τροχοφόρου συστήματος.

Βίντεο: DIY αλυσίδες χιονιού (ένας άντρας δείχνει τις δικές του πρωτότυπο τρόποκατασκευή ωτίδων).

Βίντεο: πώς να φτιάξετε μόνοι σας αντιολισθητικά βραχιόλια.

Εγκατάσταση κυκλωμάτων

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα των αλυσίδων τροχών είναι ότι μπορείτε να τις φορέσετε λίγο πριν μπείτε σε εδάφη εκτός δρόμου και να οδηγήσετε κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου ως συνήθως. Για να έχετε το καλύτερο αποτέλεσμα, είναι καλύτερα να τα τοποθετήσετε σε όλους τους κινητήριους τροχούς.

Πριν από την εγκατάσταση του μετάλλου και αλυσίδες από καουτσούκΓια να εγκαταστήσετε αντιολισθητικά ελαστικά με τα χέρια σας, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τα επιθεωρήσετε και να βεβαιωθείτε για την ακεραιότητά τους, να τα ισιώσετε προσεκτικά έτσι ώστε οι σύνδεσμοι να μην συστρέφονται. Στη συνέχεια, απλώστε το στο οδόστρωμα μπροστά από τους τροχούς, ενώ οι κλειδαριές της αλυσίδας πρέπει να βρίσκονται με τη σειρά στο εξωτερικό σε σχέση με το αμάξωμα.

Φορέστε τις αλυσίδες χρησιμοποιώντας τη μέθοδο ώθησης

Οδηγήστε τους κινητήριους τροχούς πάνω στις αλυσίδες, ασφαλίστε το όχημα σε θέση που θα αποτρέψει εντελώς την αυθόρμητη κίνηση και ασφαλίστε τους. Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά πόσο σφιχτά και με ασφάλεια είναι κλειστές οι κλειδαριές στις αλυσίδες, καθώς όταν το όχημα κινείται, οι αλυσίδες μπορεί να ξεκολλήσουν κατά λάθος, κάτι που μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνο κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Βίντεο: πώς να φορέσετε αλυσίδες χιονιού.

Η αλυσίδα μπορεί να εγκατασταθεί με το όχημα ανυψωμένο.

Φορέστε τις αλυσίδες χρησιμοποιώντας ένα γρύλο

Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το στο χειρόφρενο, βάλτε στοπ κάτω από τους τροχούς, σηκώστε το σε ένα γρύλο 30 cm από την επιφάνεια και βάλτε τη συσκευή. Στη συνέχεια συνδέστε τον εντατήρα και σφίξτε αργά τα μπουλόνια του.

Η κατασκευή σπιτικών αλυσίδων χιονιού, καθώς και η τοποθέτησή τους, δεν είναι καθόλου δύσκολη, απλά επιλέξτε κατάλληλη επιλογήκαι ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται.

Κάτι να θυμάστε! Οι αλυσίδες χιονιού δεν προορίζονται για συνεχής οδήγηση, αλλά μόνο σε προβληματικές περιοχές. Είναι πολύ σημαντικό να συμμορφωθείτε λειτουργία ταχύτητας(έως 50 km/h) και μην οδηγείτε στην άσφαλτο για πολλή ώρα. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί θραύση και ζημιά στα εξαρτήματα του οχήματος.

Οι αλυσίδες χιονιού πωλούνται σε ζευγάρια

Τα κύρια πλεονεκτήματα των αλυσίδων χιονιού είναι η τιμή, η οποία είναι αρκετά προσιτή (από 1.200 έως 11.000 ρούβλια), η ευκολία εγκατάστασης και η δυνατότητα επιλογής τους για το απαιτούμενο μέγεθος τροχού.

Πώς να επιλέξετε αλυσίδες χιονιού

Η γκάμα τους είναι πολύ μεγάλη. Κατά την επιλογή, πρέπει να λάβετε υπόψη πρώτα από όλα τα μεγέθη των ελαστικών, το πλάτος του πέλματος, το μέγεθος του θόλου των τροχών, καθώς και τις συνθήκες υπό τις οποίες θα χρησιμοποιηθούν στο μέλλον.

Διαστάσεις κρίκων σε αλυσίδες για οδήγηση το χειμώνα και ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑ

Ονομασία: D - διάμετρος συνδέσμων, L - μήκος, W - πλάτος.

№	Κατασκευή αυτοκινήτου	Μέγεθος συνδέσμων σε διαμήκεις κλάδους	Μέγεθος συνδέσμων σε εγκάρσιους κλάδους
ρε	Δλ	SH	ρε	Δλ	SH
1	VAZ «χειμώνας».	3,5	26,5	13,2	3,8	19,0	15,0
2	VAZ `καλοκαίρι`	4,0	32,0	15,2	5,0	21,0	19,0
3	ΒΟΛΓΑ `χειμώνας`	4,0	32,0	15,2	3,8	19,0	15,0
4	ΒΟΛΓΑ `καλοκαίρι`	4,0	32,0	15,2	5,0	21,0	15,0
5	NIVA «χειμώνας».	4,0	32,0	15,2	5,0	21,0	19,0
6	NIVA `καλοκαίρι`	5,0	36,0	19,0	5,0	21,0	19,0
7	GAZELLE `χειμώνας`	5,0	36,0	19,0	5,0	21,0	19,0
8	GAZELLE `καλοκαίρι`	5,0	36,0	19,0	6,0	24,0	22,0
9	UAZ «χειμώνας».	5,0	36,0	15,0	5,0	24,0	19,0
10	UAZ «καλοκαίρι».	5,0	36,0	15,0	6,0	24,0	22,0
11	JEEP `χειμώνας`	5,0	36,0	15,0	5,0	21,0	19,0
12	JEEP `καλοκαίρι`	5,0	36,0	15,0	6,0	24,0	22,0
13	MAZ, KAMAZ `χειμώνας`	6,0	42,0	23,0	5,0	21,0	19,0
14	MAZ, KAMAZ `καλοκαίρι`	6,0	42,0	23,0	6,0	24,0	22,0

Το πλεονέκτημα των άκαμπτων αλυσίδων είναι η καλύτερη προσαρμοστικότητά τους σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου, ωστόσο, το μειονέκτημά τους είναι το όριο ταχύτητας (έως 40 km/h) και η πιθανότητα βλάβης στα στοιχεία μετάδοσης του οχήματος.

Οι μαλακές αλυσίδες σας επιτρέπουν να φτάσετε σε ταχύτητες έως και 80 km/h, είναι πιο ακίνδυνες για τα πέλματα και φθείρουν πολύ λιγότερο το λάστιχο. Ωστόσο, το μειονέκτημά τους είναι ότι αντιμετωπίζουν πολύ χειρότερα τις συνθήκες εκτός δρόμου.

Οι πιο αξιόπιστες, υψηλής ποιότητας και ακριβότερες αλυσίδες είναι αυτές από τιτάνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα.

avto-i-avto.ru

Ας αυξήσουμε την ικανότητα μεταξύ χωρών: πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και βίντεο με στιγμές εργασίας

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές μπορούν να δώσουν χιλιάδες παραδείγματα όταν η λάσπη, ο πάγος ή το βαθύ χιόνι εμποδίζουν την επιτυχή ολοκλήρωση ενός ταξιδιού. Η ισχύς των κινητήριων τροχών είναι ανίσχυρη σε τέτοιες καταστάσεις - μόνο ένα ρυμουλκό ή ένα βαρούλκο. Μετά από τέτοιες δυσάρεστες στιγμές, ορισμένοι ιδιοκτήτες αρνούνται να ταξιδέψουν σε κακές καιρικές συνθήκες, άλλοι τοποθετούν ελαστικά με καρφιά. Ωστόσο, υπάρχει μια άλλη κατηγορία οδηγών που προτιμούν να κατασκευάζουν ανεξάρτητα πρόσθετο εξοπλισμό για να αυξήσουν την ικανότητα μεταξύ χωρών.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά σπιτικών αλυσίδων για τροχούς αυτοκινήτου

Ο βασικός σχεδιασμός είναι μια απλή κατασκευή που αποτελείται από ένα σύνολο χαλύβδινων συνδέσμων ή ενισχυμένου σύρματος. Η ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων σε ολόκληρη την περιοχή του ελαστικού είναι το κλειδί για την επιτυχή λειτουργία του προϊόντος.

Οι κλασικές DIY αλυσίδες χιονιού στο βίντεο μοιάζουν με δύο στοιχεία που βρίσκονται κατά μήκος της ακτίνας του τροχού στην εξωτερική και την εσωτερική πλευρά. Συνδέονται μεταξύ τους με εγκάρσια μέρη, τα λεγόμενα ωτία. Η μέθοδος κατασκευής δεν είναι δύσκολη ακόμη και για αρχάριους αυτοκινητιστές. Η διάταξη των εξαρτημάτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τρία σχήματα:

Κάθε ένας από τους παραπάνω τύπους έχει τα δικά του μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα. Η πρώτη επιλογή με "σκάλα" είναι η πιο προσιτή από οικονομική άποψη, καθώς και από άποψη κόστους εργασίας. Όχι λιγότερο ενδιαφέρουσα είναι η λύση με τα βραχιόλια, τα οποία είναι επίσης βολικά όταν τοποθετούνται σε τροχό.

Τι χρειάζεται για να φτιάξουμε σπιτικές αλυσίδες χιονιού αυτοκινήτου για τροχούς;

Η αδυναμία αγοράς εργοστασιακών συσκευών που αυξάνουν την ικανότητα μεταξύ των χωρών, καθώς και η υψηλή τιμή τους, ωθούν τους λάτρεις των αυτοκινήτων να λύσουν το πρόβλημα μόνοι τους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή είναι μια απολύτως λογική επιλογή - τα απαραίτητα εξαρτήματα μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού και κάθε οδηγός που σέβεται τον εαυτό του έχει ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων.

Πρέπει να ειπωθεί ότι οι πληροφορίες σχετικά με το πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και τα βίντεο δεν περιλαμβάνουν πάντα μια λίστα στοιχείων σχεδίασης. Ας εστιάσουμε στο απλούστερο μοντέλο, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχήμα "σκάλα". Για να το εφαρμόσετε θα χρειαστείτε:

• αλυσίδα με διατομή τουλάχιστον 5 mm από χάλυβα.
• καραμπίνερ με σύζευξη με σπείρωμα.
• μηχανισμός τάσης;
• ροδέλες, μπουλόνια και παξιμάδια.
• γάντζοι, καραμπίνες.

Κατά μέσο όρο, για τη συναρμολόγηση συσκευών αλυσίδας για τους κινητήριους τροχούς ενός επιβατικού αυτοκινήτου, θα απαιτηθούν περίπου 15 μέτρα αλυσίδας μόνο μετά από συγκεκριμένες μετρήσεις. Συνιστάται η χρήση ανοξείδωτου μεταλλικού υλικού ως αλυσίδες. Η προπαρασκευαστική διαδικασία ολοκληρώνεται με τη συλλογή των εργαλείων:

• Βούλγαρος;
• μέγγενη;
• σφυρί;
• σετ κλειδιών.

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές διαβεβαιώνουν ότι σε κρίσιμες στιγμές έρχεται να σώσει ένα καλώδιο ή ακόμα και απλή αρματωσιά. Μπορείτε απλά να τα τυλίξετε γύρω από έναν τροχό, μια άλλη ερώτηση είναι ότι τέτοια πράγματα δεν είναι πάντα διαθέσιμα. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος αντενδείκνυται αυστηρά για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με σύστημα δισκόφρενου. Επομένως, είναι καλύτερο να είστε υπομονετικοί εκ των προτέρων και να φτιάξετε μόνοι σας ένα "κιτ σώματος αλυσίδας".

Όταν φτιάχνετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας διαθέσιμα βίντεο, όπου το υλικό των κενών δεν υποδεικνύεται πάντα, είναι σημαντικό να κάνετε ακριβείς μετρήσεις της ακτίνας και του πλάτους του ελαστικού. Με βάση τα αποτελέσματα που λαμβάνονται, υπολογίστε τις παραμέτρους του μελλοντικού προϊόντος. Ο αριθμός των εγκάρσιων στοιχείων (ωτίδες) επιλέγεται επίσης ξεχωριστά για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου. Οι ειδικοί συνιστούν να εστιάσετε στο γεγονός ότι θα πρέπει να υπάρχουν δύο εγκάρσια μέρη ταυτόχρονα στο επίπεδο της επιφάνειας επαφής του επικαλυμμένου καουτσούκ.

Η διαδικασία για τη συναρμολόγηση μιας συσκευής για την αύξηση της ικανότητας μεταξύ χωρών συνίσταται στην εκτέλεση των ακόλουθων σημείων:

• κόψτε τα κενά διαμήκους και εγκάρσιας αλυσίδας με μύλο.
• στερεώστε το πρώτο εγκάρσιο στοιχείο στον 6ο σύνδεσμο του διαμήκους τμήματος χρησιμοποιώντας μπουλόνια και ροδέλες, άγκιστρα ή συγκόλληση.
• Τοποθετήστε όλες τις επόμενες εγκάρσιες ράβδους κάθε 8-9 συνδέσμους.
• στο κέντρο ενός διαμήκους στοιχείου, εγκαταστήστε ένα τμήμα που αποτελείται από 6-8 συνδέσμους και μια συσκευή τάνυσης για να στερεώσετε με ασφάλεια το προϊόν.
• Στα άκρα των διαμήκων τμημάτων, τοποθετήστε καραμπίνερ με διάμετρο τουλάχιστον 5 mm.

Εάν έχετε συγκεκριμένες δεξιότητες και εργαλεία, η επέμβαση θα διαρκέσει περίπου 40-60 λεπτά. Θα είναι χρήσιμο να έχετε εμπειρία στις εργασίες συγκόλλησης, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αποφύγετε τις συνδέσεις με σπείρωμα στην πράξη, οι οποίες θα έχουν θετική επίδραση στην ποιότητα της συσκευής.

Λεπτομέρειες: ποιες κλειδαριές σε σπιτικές αλυσίδες χιονιού είναι καλύτερες και γιατί;

Όταν κατασκευάζουν συσκευές ελέγχου πρόσφυσης σε συνθήκες γκαράζ, οι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνότερα τους ακόλουθους τύπους μηχανισμών ασφάλισης για να τους ασφαλίσουν στο ελαστικό:

• Σχήμα S?
• σε σχήμα γάντζου?
• με μηχανισμό καστάνιας.

Ορισμένες αυτοσχέδιες αλυσίδες τροχών είναι εξοπλισμένες με δομή κλειδαριάς σε σχήμα S, η οποία κλειδώνεται με κλειδί τεσσάρων ή εξαγωνικών. Ωστόσο, πολλοί παραπονούνται για αναξιόπιστη στερέωση και έλλειψη προσαρμογών για αυτήν την επιλογή. Επιπλέον, η εγκατάσταση τέτοιου εξοπλισμού είναι μια πλήρης ταλαιπωρία.

Η δεύτερη επιλογή για τη στερέωση της αλυσίδας είναι πιο κοινή και κρατάει αρκετά καλά. Εάν η αλυσίδα έχει τοποθετηθεί σωστά, η στερέωση μπορεί να γίνει με ένα κατσαβίδι χωρίς κανένα πρόβλημα. Για πλήρη εγγύηση, οι λάτρεις των αυτοκινήτων συμβουλεύουν να δέσετε το σημείο επαφής με μαλακό σύρμα 1-3 mm. Η αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού γίνεται επίσης γρήγορα χωρίς μεγάλη προσπάθεια.

Το μοντέλο κλειδαριάς με καστάνια χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν σε φορτηγά. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία και ευκολία στη λειτουργία. Το δείγμα παρέχει στερέωση χωρίς τη χρήση πρόσθετων υλικών.

Οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση εξοπλισμού ελέγχου πρόσφυσης σε όλους τους τροχούς και όχι μόνο στους κινητήριους τροχούς. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στους αισθητήρες ABS, στα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης και στις επενδύσεις του θόλου των τροχών, καθώς και σε κοψίματα στα πλαϊνά ελαστικά. Σε SUV με βυσματωμένο δεύτερο άξονα, η συσκευή εγκαθίσταται κυρίως στο ζεύγος που βρίσκεται συνεχώς σε λειτουργία. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με δύο τρόπους:

1. Με γρύλο.
2. Σε ακίνητο αυτοκίνητο.

Η ουσία της ερώτησης δεν είναι μόνο πώς να φτιάξετε σωστά αλυσίδες χιονιού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ένα βίντεο - θα πρέπει να σκεφτείτε τις εργασίες εγκατάστασης ακόμη και πριν εισέλθετε στην προβληματική περιοχή. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να απολαύσετε την επέμβαση, να εξοικονομήσετε χρόνο και να αποφύγετε ενοχλητικά λάθη.

Δεν έχει νόημα να περιγράψουμε την πρώτη μέθοδο χρησιμοποιώντας γρύλο - η διαδικασία είναι στοιχειώδης και δεν θα προκαλέσει δυσκολίες ακόμη και σε έναν αρχάριο οδηγό. Η μόνη σύσταση είναι να μειώσετε την πίεση των ελαστικών για να διευκολύνετε την εργασία.

Μια άλλη ερώτηση είναι όταν αυτή η συσκευή δεν είναι διαθέσιμη. Σε αυτήν την περίπτωση, η τεχνολογία μοιάζει με αυτό:

• τοποθετήστε τις αλυσίδες μπροστά από το ζεύγος τροχών, αποτρέποντας τη συστροφή των συνδέσμων.
• περάστε πάνω από το προϊόν με τροχούς.
• εφαρμόστε το χειρόφρενο.
• τοποθετήστε τη συσκευή έτσι ώστε το άγκιστρο και το καραμπίνερ να βρίσκονται στο εξωτερικό του τροχού.
• συνδέστε το άγκιστρο και τον τελευταίο σύνδεσμο του διαμήκους τμήματος στο εσωτερικό του τροχού.
• τοποθετήστε τον σύνδεσμο καραμπίνερ στο σύστημα τάνυσης από έξω και στερεώστε τον κόμπο.
• κατανείμετε τα εγκάρσια στοιχεία σε όλη την περίμετρο του ελαστικού και σφίξτε το.

Σπουδαίος! Για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων του εξοπλισμού, οδηγήστε 20-30 μέτρα και στη συνέχεια κάντε τις τελικές ρυθμίσεις. Αυτό το γεγονός θα εγγυηθεί τη μέγιστη πρόσφυση του προϊόντος στο καουτσούκ.

Εναλλακτικές επιλογές

Τα καταστήματα αυτοκινήτων πωλούν βραχιόλια ελέγχου πρόσφυσης - μια άξια εναλλακτική λύση στον εξοπλισμό της αλυσίδας. Διακρίνονται από τη δυνατότητα γρήγορης εγκατάστασης και τη χαμηλή τιμή. Αλλά και εδώ η μηχανική σκέψη των αυτοκινητιστών μας δεν μένει στάσιμη.

Τα βραχιόλια είναι οι ίδιες σπιτικές αλυσίδες χιονιού, αλλά χωρίς διαμήκη στοιχεία, τα πλεονεκτήματά τους είναι τα εξής:

1. Ευκολία κατασκευής.
2. Γρήγορη εγκατάσταση.
3. Υψηλή απόδοση και αξιοπιστία.

Για να το φτιάξετε θα χρειαστείτε ένα μέτριο κιτ:

• Στοιχείο στερέωσης σιγαστήρα VAZ κατασκευασμένο από καουτσούκ.
• μπουλόνια μήκους 40-60 mm, ροδέλες και παξιμάδια.
• ένας σωλήνας με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του μπουλονιού.
• χαλύβδινη αλυσίδα με διάμετρο τουλάχιστον 5-6 mm.

Για τον εξοπλισμό τροχών με τυπικά μεγέθη 195 και 205 mm, απαιτούνται 4-5 μέτρα προϊόντων υλικού. Τα καταστήματα πωλούν επίσης έτοιμα κιτ για αυτοσυναρμολόγηση βραχιολιών, με εξαίρεση τα κινέζικα κιτ, είναι αρκετά αξιοπρεπούς ποιότητας και φθηνά. Αποτελείται απο:

• κενά?
• εξαρτήματα στερέωσης?
• σφενδόνη;
• κλειδαριά σφιγκτήρα.

Το κιτ είναι εύκολο στη χρήση, μεταφέρεται σε ειδική θήκη και δεν καταλαμβάνει πολύ επιπλέον χώρο. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα των μεταλλικών βραχιολιών είναι η δυνατότητα τοποθέτησης σε τροχούς με δισκόφρενα. Και αν λάβετε υπόψη τις κριτικές, τότε οι ιδιοκτήτες ακριβών ξένων αυτοκινήτων δεν διστάζουν να χρησιμοποιήσουν τέτοιες συσκευές, κάτι που λέει επίσης πολλά.

Σημαντικό να θυμάστε

Οποιοσδήποτε εξοπλισμός ελέγχου πρόσφυσης επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια των ελαστικών, καθώς και την κατάσταση του πλαισίου. Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν επιλέγετε κλειδαριές για σπιτικές αλυσίδες σε τροχούς αυτοκινήτου, καθώς από αυτές εξαρτάται η απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Η κίνηση σε σκληρές επιφάνειες είναι απαράδεκτη. Όταν οδηγείτε σε χαλαρό χιόνι ή λάσπη, θα πρέπει να διατηρείτε ταχύτητα οδήγησης 20-30 km/h, δεν συνιστάται η ολίσθηση των τροχών. Οι έμπειροι οδηγοί συμβουλεύουν να ελέγχετε περιοδικά την τάση του εξοπλισμού σε ολόκληρη την εσωτερική και εξωτερική περίμετρο του ελαστικού κατά την οδήγηση.

autobann.su

Τύποι αλυσίδων χιονιού για αυτοκίνητα, ποιες είναι καλύτερες και πώς να τις φτιάξετε μόνοι σας

Μερικές φορές συμβαίνει ότι οι δυνατότητες του οχήματος δεν επαρκούν για να ξεπεράσει ένα συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής. Αυτό μπορεί να είναι μια απότομη παγωμένη πλαγιά, βαθιά λάσπη ή ένα τμήμα δρόμου καλυμμένο με χιόνι. Σε αυτήν την περίπτωση, τα πλαστικά βραχιόλια ή οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να βοηθήσουν. Ακόμη και κανονικό ελαστικό, που προορίζεται για οδήγηση αποκλειστικά σε άσφαλτο, με τη βοήθειά τους αποκτά εντυπωσιακά απόδοση εκτός δρόμου.

Βάζοντας τέτοια βραχιόλια στους τροχούς, ο οδηγός λαμβάνει καλή ικανότητα ελιγμών V βαθύ χιόνι, βελτιωμένες ιδιότητες πρόσφυσης και, επομένως, δυνατότητα ελέγχου στον πάγο, περισσότερα άφθονες ευκαιρίεςγια να ξεπεράσει τις λασπώδεις περιοχές. Πολλοί λάτρεις των ταξιδιών εκτός δρόμου δημοσιεύουν τις φωτογραφίες και τα βίντεό τους σε θεματικά φόρουμ, όπου μπορείτε να δείτε με τα μάτια σας πώς μεταμορφώνεται ένα αυτοκίνητο όταν καλύπτεται με αλυσίδες χιονιού.

Φυσικά, οι αλυσίδες χιονιού έχουν και ορισμένα μειονεκτήματα που περιορίζουν τη χρήση τους.

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η αναστολή και πηδαλιούχησηεκτίθενται αυξημένα φορτίαοδηγώντας σε αυξημένη φθορά. Υποφέρει ιδιαίτερα άσχημα σχάρα τιμονιού, εάν τα βραχιόλια είναι τοποθετημένα στους μπροστινούς τροχούς.
2. Ο δεύτερος σημαντικός παράγοντας είναι η έντονη φθορά του ελαστικού και η σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής του.
3. Το κιβώτιο ταχυτήτων υποφέρει, αν και σε μικρότερο βαθμό.
4. Η ταχύτητα κίνησης περιορίζεται στα 50 km/h.
5. Μην ξεχνάτε την ακουστική άνεση - οι αλυσίδες κάνουν πολύ θόρυβο.

Υπάρχει επίσης μια πιο ήπια επιλογή για την αύξηση της ικανότητας του οχήματος για τη μετακίνηση της χώρας - πλαστικές ή λαστιχένιες αλυσίδες χιονιού. Δικα τους ιδιότητες εκτός δρόμουκάπως χειρότερο, αλλά ο αντίκτυπος στα ελαστικά, την ανάρτηση και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι τόσο καταστροφικός και μπορείτε να οδηγείτε με ταχύτητες έως και 90 km/h.

Τοποθέτηση αντιολισθητικών αλυσίδων

Αλυσίδες τροχώνΤα αντιολισθητικά ελαστικά χωρίζονται συμβατικά σε σκληρά και μαλακά. Και τα δύο είναι δύο διαμήκη καλώδια ή αλυσίδες που τεντώνονται γύρω από την περιφέρεια του τροχού, μεταξύ των οποίων, στην πρώτη περίπτωση, τεντώνονται εγκάρσιες αλυσίδες και στη δεύτερη - λαστιχένιες ή πλαστικές προεξοχές.

Οι εγκάρσιες ράβδοι διατάσσονται είτε ως σκάλα, είτε σε μορφή ρόμβων ή κυψελών. Κάθε επιλογή έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η «σκάλα» έχει καλύτερες ικανότητες κωπηλασίας, επομένως είναι προτιμότερο να τη χρησιμοποιήσετε για να ξεπεράσετε λασπώδεις περιοχές. Ταυτόχρονα, ένας τροχός "καλυμμένος" με τέτοιες αλυσίδες χιονιού είναι επιρρεπής στο σκάψιμο, επομένως χρειάζεται μόνο να οδηγείτε με αυτές "pull-in". Ο οδηγός αντιμετωπίζει επίσης άλλους κινδύνους, δηλαδή κακή πλευρική ευστάθεια του αυτοκινήτου, πολύ γρήγορη φθοράελαστικά και σοβαρά κρουστικά φορτία στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο τιμόνι.

Οι αλυσίδες χιονιού τροχών με σχέδιο «κηρήθρας» προκαλούν πολύ λιγότερη ζημιά στα εξαρτήματα του οχήματος και τα ελαστικά με αυτά θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο. Σε αντίθεση με τις «σκάλες», τέτοια βραχιόλια προσφέρουν καλό πλευρική σταθερότηταμηχανή και συνεχής επαφή με την επιφάνεια.

Ποιες αλυσίδες χιονιού είναι καλύτερες;

Είναι αδύνατο να πούμε κατηγορηματικά ποιες αλυσίδες χιονιού είναι καλύτερες. Κάθε ποικιλία ταιριάζει καλύτερα σε συγκεκριμένες συνθήκες και επιλέξτε μία καθολική επιλογήδεν θα δουλέψει.
Έτσι, οι άκαμπτες αλυσίδες είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούνται σε συνθήκες πλήρης εκτός δρόμου. Χάρη στις πιο έντονες ικανότητές τους στην κωπηλασία, σας επιτρέπουν να ξεπεράσετε δύσκολες περιοχές με λιγότερη δυσκολία.

Τα βραχιόλια από μαλακό καουτσούκ ή πλαστικό είναι πιο κατάλληλα για όσους δεν βγαίνουν εκτός δρόμου, αλλά αναγκάζονται περιοδικά να ξεπερνούν δύσκολα μέρη. Το πλεονέκτημα αυτής της επιλογής είναι ότι δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τα πλαστικά βραχιόλια αμέσως αφού το αυτοκίνητο περάσει το προβληματικό τμήμα - μπορείτε να προχωρήσετε με αρκετά υψηλή ταχύτητα, χωρίς τον κίνδυνο ζημιάς στα ελαστικά, στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στο τιμόνι.

Εάν ο οδηγός αποφασίσει να επιλέξει άκαμπτες αλυσίδες, θα πρέπει να προσέξει το μέγεθος και τη διατομή των κρίκων τους. Όσο μεγαλύτερα είναι, τόσο καλύτερη είναι η ικανότητα κωπηλασίας των αλυσίδων και τόσο περισσότερο φθείρονται τα ελαστικά, το κιβώτιο ταχυτήτων και το τιμόνι. Οι τετράγωνοι σύνδεσμοι παρέχουν επίσης καλύτερη απόδοση κωπηλασίας.

DIY αλυσίδες χιονιού

Επειδή το κόστος καλό σεταρκετά ψηλά, πολλοί οδηγοί, θέλοντας να εξοικονομήσουν χρήματα, προτιμούν να φτιάχνουν αλυσίδες χιονιού με τα χέρια τους. Αυτή η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και όλα όσα χρειάζεστε μπορείτε να τα βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Σπιτικές αλυσίδεςθα κοστίζουν αρκετές φορές φθηνότερα, ενώ οι κύριες ιδιότητές τους δεν είναι χειρότερες από αυτές των επώνυμων προϊόντων από τα καταστήματα. Υπάρχουν πολλά μαθήματα στο Διαδίκτυο με λεπτομερείς φωτογραφίεςκαι ένα βίντεο για το πώς να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή με τα χέρια σας.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να φτιάξετε μια "σκάλα" με τα χέρια σας. Για να γίνει αυτό, μετρώνται δύο πανομοιότυπα τμήματα αλυσίδας έτσι ώστε το μήκος τους να είναι ελαφρώς μικρότερο από την περιφέρεια του τροχού. Μεταξύ τους, εγκάρσιες τομές συνδέονται σε ίσα διαστήματα χρησιμοποιώντας γάντζους ή δακτυλίους σχήματος S ίσου μήκους. Το μήκος τους πρέπει να είναι λίγο μεγαλύτερο από το πλάτος του ελαστικού.

Τα άκρα των διαμήκων τμημάτων συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας καραμπίνερ. Στη μέση κάθε διαμήκους αλυσίδας πρέπει να συνδέσετε μια συσκευή τάνυσης, η οποία στο άλλο άκρο θα στερεωθεί στο καραμπίνερ χρησιμοποιώντας ένα άγκιστρο. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας συσκευής, μπορείτε να στερεώσετε με ασφάλεια τις σπιτικές αλυσίδες χιονιού στους τροχούς σας.

Η κατασκευή αλυσίδων με μοτίβο σε σχήμα ρόμβου με τα χέρια σας είναι κάπως πιο δύσκολη, αν και αυτή η εργασία μπορεί να επιτευχθεί, ειδικά εάν χρησιμοποιείτε οδηγίες φωτογραφιών ή βίντεο από πιο έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Τοποθέτηση αντιολισθητικών αλυσίδων σε τροχούς

Οι μέθοδοι εγκατάστασης δεν εξαρτώνται από το είδος των αλυσίδων που τοποθετούνται στο αυτοκίνητο - σπιτικές ή εργοστασιακές. Υπάρχουν δύο τρόποι για να βάλετε αλυσίδες ή πλαστικά βραχιόλια χιονιού στους τροχούς του αυτοκινήτου σας. Η πρώτη επιλογή είναι απλούστερη, αλλά απαιτεί περισσότερο χρόνο. Το αυτοκίνητο σηκώνεται με γρύλο και τοποθετείται ένα βραχιόλι στον κρεμαστό τροχό.

Η δεύτερη μέθοδος είναι ταχύτερη, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες. Πρώτα, πρέπει να απλώσετε τις αλυσίδες ή τα βραχιόλια στο έδαφος, ισιώνοντάς τα προσεκτικά και, στη συνέχεια, να οδηγήσετε πάνω τους έτσι ώστε να μείνουν περίπου 30 cm μέχρι το τέλος, το μακρύ μέρος της αλυσίδας τοποθετείται στον τροχό. Στο εσωτερικό, η αλυσίδα στερεώνεται με γάντζο, ισιώνονται όλοι οι σύνδεσμοι, στη συνέχεια στερεώνεται και το εξωτερικό μέρος και σφίγγεται η αλυσίδα με καλώδιο ρύθμισης.

Πριν πάτε σε επίθεση εκτός δρόμου, πρέπει να οδηγήσετε 30-50 μέτρα και να σφίξετε ξανά τις αλυσίδες. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν χρειάζεται να βάλετε αλυσίδες ή πλαστικά βραχιόλια σε όλους τους τροχούς, εκτός εάν το όχημα είναι τετρακίνητο. Για κανονικό αυτοκίνητοΑρκεί οι αλυσίδες να είναι μόνο στους κινητήριους τροχούς.

ZnanieAvto.ru

Φτιάξτε τις δικές σας αλυσίδες χιονιού

Η έναρξη της σεζόν του φθινοπώρου-χειμώνα σημαίνει επιδείνωση της κατάστασης στους δρόμους. Το χιόνι, η λάσπη και οι παγωμένοι δρόμοι οδηγούν σε κακή πρόσφυση των τροχών και κακό χειρισμό των οχημάτων. Δεδομένου ότι δεν μπορείτε να βάλετε ίχνη σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο ούτως ή άλλως, ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την ικανότητα του οχήματος στις μεταφορές επιβατών εφευρέθηκε εδώ και πολύ καιρό.

Αυτό το άρθρο θα σας πει πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού υψηλής ποιότητας με τα χέρια σας και θα μπορείτε να οδηγείτε στο δρόμο, ακόμα κι αν είναι όλος καλυμμένος με βρεγμένο χιόνι.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της, μια αλυσίδα χιονιού είναι μια εύκαμπτη κατασκευή κατασκευασμένη από αλυσίδες ή ισχυρό ενισχυμένο σύρμα, όλα τα μέρη της οποίας συνδέονται έτσι ώστε να πλέκουν ομοιόμορφα τον τροχό γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια.

Αυτός ο σχεδιασμός είναι διατεταγμένος ως εξής: κατά μήκος του χείλους του ελαστικού υπάρχουν δύο διαμήκη καλώδια (εξωτερικά και εσωτερικά), που συνδέονται με εγκάρσια στοιχεία κατασκευασμένα από τμήματα αλυσίδας ή "ωτίδες" από καουτσούκ.

Στο σχήμα τους, οι αλυσίδες χιονιού διαφέρουν ως προς το «μοτίβο» τους, το οποίο αναγκάζει τους τροχούς να προσκολλώνται σταθερά σε οποιοδήποτε οδόστρωμα. Υπάρχουν τρεις τύποι αλυσίδων χιονιού:

Όλοι οι τύποι αλυσίδων εκτελούν την αντιολισθητική τους λειτουργία και έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, αλλά αυτό το άρθρο θα περιγράψει το σχέδιο «σκάλας», καθώς αυτή είναι η ευκολότερη έκδοση μιας αντιολισθητικής αλυσίδας για να φτιάξετε με τα χέρια σας.

Αυτή η αντιολισθητική αλυσίδα αποτελείται από έξι τύπους στοιχείων που συνδέονται μεταξύ τους με συνδετικούς δακτυλίους:

• Διαμήκεις κλάδους;
• Εγκάρσιοι κλάδοι;
• Κλαδιά ουράς;
• Γάντζος κλειδώματος?
• Γάντζος κλειδώματος?
• Δαχτυλίδι κλειδώματος.

Πριν φτιάξετε μια τέτοια αλυσίδα, πρέπει να προετοιμάσετε γάντζους (32 τεμάχια), 15 μέτρα αλυσίδας με διάμετρο ράβδου από τέσσερα έως πέντε χιλιοστά και δύο εντατήρες.

Πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας

Κόψτε τέσσερα κομμάτια από την αλυσίδα, 83 κρίκους το καθένα, αυτά θα είναι τα διαμήκη κλαδιά της αλυσίδας. Για εγκάρσια κλαδιά πρέπει να κόψετε 16 θραύσματα 13 συνδέσμων. Στη συνέχεια προχωράμε στη σύνδεση των κομματιών της αλυσίδας.

Στον έκτο σύνδεσμο και των δύο διαμήκων αλυσίδων στερεώνουμε το πρώτο από τα εγκάρσια θραύσματα, στη συνέχεια τα εγκάρσια κλαδιά πρέπει να στερεωθούν σε κάθε δέκατο κρίκο και το τελευταίο θραύσμα πρέπει να στερεωθεί στον 12ο. Η σύνδεση εγκάρσιων κλαδιών με διαμήκεις πραγματοποιείται είτε με δακτυλίους είτε με γάντζους.

Τοποθετούμε καραμπίνες διαμέτρου 5 mm στα άκρα των διαμήκων θραυσμάτων της αλυσίδας, επίσης, μετά τον τέταρτο εγκάρσιο κλάδο, ένα κομμάτι αλυσίδας πέντε συνδέσμων πρέπει να στερεωθεί σε έναν από τους διαμήκους κλάδους. Συνδέουμε μια συσκευή τάνυσης στο ελεύθερο άκρο αυτού του θραύσματος με ένα καραμπίνερ και στερεώνουμε ένα άγκιστρο στο δεύτερο άκρο αυτής της συσκευής.

Πώς να τοποθετήσετε αντιολισθητικές αλυσίδες σε τροχούς

Τώρα οι αλυσίδες είναι έτοιμες, μπορείτε να τις βάλετε στις ρόδες του αυτοκινήτου σας και να τις δοκιμάσετε στην πράξη. Οι αλυσίδες χιονιού τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς με έναν από τους δύο τρόπους: με το όχημα ανυψωμένο και χωρίς γρύλο.

Πώς να τοποθετήσετε αλυσίδες χωρίς γρύλο

• Ευθυγραμμίστε την αλυσίδα κατά της ολίσθησης, ελέγξτε προσεκτικά ότι οι σύνδεσμοι της αλυσίδας δεν είναι στριμμένοι.
• Απλώστε τις αλυσίδες στο δρόμο και περάστε τους κινητήριους τροχούς πάνω τους.
• Ασφαλίστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην μπορεί ακούσια να αρχίσει να κινείται.
• Τοποθετήστε τις αλυσίδες στον τροχό έτσι ώστε ο δακτύλιος ασφάλισης και το άγκιστρο ασφάλισης να βρίσκονται στο εξωτερικό του τροχού.
• Άγκιστρο ασφάλισης, γάντζο από το εσωτερικό του τροχού σε οποιοδήποτε σύνδεσμο στο κλαδί της ουράς.
• Ισιώστε τα εγκάρσια θραύσματα έτσι ώστε να βρίσκονται ομοιόμορφα γύρω από την περιφέρεια του ελαστικού.
• Ένα άγκιστρο ουράς πρέπει να βιδωθεί σε έναν από τους συνδέσμους στο τέλος του θραύσματος της ουράς.
• Γυρίστε το άγκιστρο ασφάλισης προς το δακτύλιο ασφάλισης.
• Τοποθετήστε το δακτύλιο ασφάλισης στην εγκοπή του γάντζου ασφάλισης.

Εάν δείτε ότι η αλυσίδα πρέπει ακόμα να σφίξει, τότε το άγκιστρο ασφάλισης πρέπει να αγκιστρωθεί στους επόμενους κρίκους του κλάδου της ουράς.

Βεβαιωθείτε ότι τα διαμήκη και εγκάρσια θραύσματα εφαρμόζουν σφιχτά γύρω από τον τροχό.

Η μέθοδος του γρύλου είναι αυτή

• Ασφαλίστε το όχημα με το χειρόφρενο.
• Τοποθετήστε σταντ κάτω από τους μπροστινούς τροχούς του μηχανήματος.
• Ανυψώστε τον τροχό πάνω από το δρόμο κατά 2-3 εκατοστά με γρύλο.
• Τοποθετήστε την αλυσίδα στον τροχό όπως περιγράφεται στην προηγούμενη μέθοδο.
• Αυτή η συσκευή αφαιρείται από τον τροχό με την αντίστροφη σειρά.

Έτσι, τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και πώς να τις τοποθετήσετε στους τροχούς του αυτοκινήτου σας. Ελπίζουμε ότι αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε τις συνθήκες εκτός δρόμου και τις κακές καιρικές συνθήκες πλήρως προετοιμασμένοι.

Σπιτικές αλυσίδες χιονιού - η πιο εύκολη επιλογή

sdelaj-sam.com

Αλυσίδες τροχών DIY

Γεια σε όλους, εγώ και ο πατέρας μου αποφασίσαμε να φτιάξουμε αλυσίδες για τις ρόδες, μιας και καμιά φορά πάμε μαζί του για ψάρεμα, μπορεί να μας βολέψουν, αλλά και τον χειμώνα. Οι αλυσίδες κληρονομήθηκαν από πρώην μιγάδες)), η ζώνη βρέθηκε στο γκαράζ από ένα κλασικό.

…………………………………………………………………….

Πήραμε τη γωνία 32, κόψαμε μια σχισμή για τη ζώνη με ένα μύλο, ράψαμε τη ζώνη σε όλα τα βραχιόλια με νάιλον κλωστή, μετά βάλαμε ένα μπουλόνι οκτώ, ένα δακτύλιο με ροδέλες και ράψαμε επίσης μια ζώνη. μια αλυσίδα πάχους 6, βγήκε 12 σύνδεσμοι, κόπηκε ο τελευταίος σύνδεσμος και μπήκε Συγκολλημένος σε τρύπες, γωνίες και συνδέσμους.

………………………………………………………………….

Για να το σφίξουμε χρησιμοποιήσαμε μπουλόνι 10. Οι γωνίες στην κάτω πλευρά ήταν στρογγυλεμένες για να μην κολλάνε στο λάστιχο κατά το σφίξιμο. Πήραμε τις γωνίες ώστε να χωρέσουν ανάμεσα στο δίσκο και τη δαγκάνα. Δεν ήθελα να εγκαταστήσω μια κλειδαριά όπως τα βραχιόλια που αγοράστηκαν από το κατάστημα γιατί, σύμφωνα με κριτικές, εξασθενούν.

………………………………………………………………………………..

Η γωνία δεν αγγίζει τίποτα, το τσέκαρα ακόμα και με τις ρόδες γυρισμένες μέχρι τέρμα. Τα βραχιόλια μπορούν να τοποθετηθούν ακόμα και αν οι τροχοί είναι ίσιοι, αλλά αν γυρίσετε τον τροχό στο πλάι, είναι πιο βολικό. Οι ιμάντες έπρεπε να αλλαχτούν μια-δυο φορές γιατί τεντώνουν λίγο. Δεν έχω ελέγξει ακόμα την ικανότητα cross-country, δεν υπάρχει βρωμιά κοντά (((.

……………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………

Και θέλω επίσης να σημειώσω ένα σημείο: τώρα όλοι οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν ελαστικά με παράδοση σε οποιοδήποτε σημείο. Πηγαίνετε στον ιστότοπο, επιλέξτε και παραγγείλετε, ατομική προσέγγιση σε κάθε πελάτη.

xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai