Skoda Yeti– ένα συμπαγές αστικό crossover, που είναι το πιο διαθέσιμο μοντέλοΚατηγορία SUV ενεργοποιημένη ρωσική αγορά. Αξιοπιστία, άνεση, δυνατότητα ελέγχου και υψηλή ποιότητακατασκευή - τα κύρια πλεονεκτήματα για τα οποία αγοράζεται αυτό το αυτοκίνητο. Πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με τη συντήρηση του Yeti εάν το μηχάνημα είναι υπό εγγύηση. Αλλά όταν περίοδος εγγύησηςτελειώνει, προκύπτουν προβλήματα. Αφού είναι επώνυμο αντιπροσωπείαΗ Skoda παρέχει μόνο υπηρεσίες επί πληρωμή, οι ιδιοκτήτες ενός μεταχειρισμένου crossover πρέπει να επιλέξουν - να πουλήσουν το αυτοκίνητο ή να το αφήσουν, αποδεχόμενοι ακριβές επισκευές. Υπάρχει μια τρίτη επιλογή, η οποία είναι η πιο προτιμότερη - για παράδειγμα, πραγματοποιήστε μόνοι σας συντήρηση για να εξοικονομήσετε χρήματα. Επιπλέον, ακόμη και ένας άπειρος ιδιοκτήτης μπορεί να αντιμετωπίσει ορισμένες διαδικασίες. Μια τέτοια διαδικασία είναι η αλλαγή λαδιού κινητήρα. Αλλά πρώτα πρέπει να επιλέξετε κατάλληλο λάδιώστε ο κινητήρας να διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Αυτό το άρθρο παρέχει συστάσεις για την επιλογή λιπαντικό υψηλής ποιότητας, καθώς και συνιστώμενες παραμέτρους λαδιού για κινητήρες Skoda Yeti.

Έμπειροι αυτοκινητιστές χύνονται στον κινητήρα Skoda Fabiaμόνο αποδεδειγμένα λιπαντικά. Ανάμεσά τους υπάρχει πιστοποιημένο λάδι General Motors Dexos 2 με παραμέτρους 5W30 . Αυτό είναι υψηλής ποιότητας αναλώσιμαΙδανικό για όλες σχεδόν τις εφαρμογές κινητήρα Γραμμές Skoda Yeti. Το λάδι έχει περάσει πολλές δοκιμές, τα αποτελέσματα των οποίων έχουν αναγνωριστεί από διεθνείς ειδικούς και το σημαντικότερο, έλαβαν έγκριση από την επίσημη διοίκηση της Skoda.

Οι παράμετροι του εν λόγω λαδιού είναι εντυπωσιακές και ανταποκρίνονται πλήρως στις σημάνσεις που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο χρήσης της Skoda Fabia. Ας δώσουμε προσοχή στις παραμέτρους του λαδιού General Motors Dexos 2 5W30:

• Αλληλογραφία Πρότυπο ACEA– τάξεις Α3, Β3, Β4 και Γ3
• Αλληλογραφία Πρότυπο API– υποστηριζόμενες κλάσεις SM/SL/CF
• Πιστοποιητικό ποιότητας από Όμιλος Volkswagen, που περιλαμβάνει τη Skoda
• Κατάλληλο για χρήση σε όλα τα αυτοκίνητα VW, από Skoda έως BMW και Porsche

Ανάλογα

Το παραπάνω λιπαντικό της General Motors είναι ένα πιο προσιτό ανάλογο σε σύγκριση με το αρχικό Λάδι Skoda. Ως γνωστόν, Crossover YetiΠροέρχεται από το εργοστάσιο που είναι ήδη γεμάτο με λάδι Skoda, το οποίο θεωρείται κορυφαίας ποιότητας. Είναι από τις παραμέτρους αυτού του λιπαντικού που πρέπει να ξεκινήσετε και να δώσετε προτίμηση σε άλλες μάρκες. Σε κάθε περίπτωση, όλες οι απαραίτητες προδιαγραφές θα βρείτε στις οδηγίες για το Skoda Yeti. Αυτές οι παράμετροι θα πρέπει στη συνέχεια να συγκριθούν με αυτές που αναγράφονται στη συσκευασία του προϊόντος.

Για παράδειγμα, το λιπαντικό General Motors Dexos 2 συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα της γερμανικής μάρκας. Επομένως, τα ακόλουθα πρότυπα πρέπει να αναγράφονται στη συσκευασία του λαδιού:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

Για βενζίνη και κινητήρες ντίζελΥπάρχουν συγκεκριμένες παράμετροι για την ανοχή, το ιξώδες και την περιεκτικότητα σε τέφρα. Ας τα εξετάσουμε ξεχωριστά για κάθε μοντέλο Σειρά Skoda Yeti:

Σειρά μοντέλων 2013:

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Όλη τη σεζόν – 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας – 0W-40, 5W-50
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

Σειρά μοντέλων 2014

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Λάδι για όλες τις εποχές – 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας – 0W-40, 5W-50
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

Σειρά μοντέλων 2015

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Για όλες τις εποχές – 10W-50, 15W-50
• Χειμώνας – 0W-40, 0W-50
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Shell, Mobile, Castrol, Xado

Σειρά μοντέλων 2016

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Όλη τη σεζόν – 10W-50
• Χειμώνας – 0W50
• Καλοκαίρι – 15W-50, 20W-50
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες: Shell, Castrol, Mobile

Σειρά μοντέλων 2017

• Όλες οι εποχές: 5W-50, 10W-60
• Χειμώνας: 0W-50, 0W-60
• Καλοκαίρι: 15W-50, 15W-60
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Shell, Castrol, Mobile.

συμπέρασμα

Έτσι, με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται, κατά την επιλογή κατάλληλο λιπαντικόΘα πρέπει να εστιάσετε κυρίως στις προτεινόμενες παραμέτρους. Το γεγονός είναι ότι σήμερα υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που παράγουν πλαστά λάδια. Ένα τέτοιο προϊόν συχνά δεν έχει καμία πιστοποίηση και μπορεί να προσελκύσει μόνο με χαμηλή τιμή. Μην αγοράζετε τα περισσότερα φτηνό λάδι, ειδικά όταν πρόκειται για λιπαντικό για Skoda Yeti. Επίσης δεν συνιστάται η ανάμειξη διαφορετικά λάδια, αφού έχουν διαφορετικές ιδιότητες. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να συμπληρώσετε το εργοστασιακό λιπαντικό και μεταξύ των αναλόγων, να επιλέξετε γενετικά τροποποιημένο λάδι ή άλλα προϊόντα με τις κατάλληλες παραμέτρους.

βίντεο

Μικρό οικογενειακό SUVΗ Yeti από τη Skoda παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης το 2009 και έγινε ο πρώτος εκπρόσωπος αυτής της κατηγορίας στο γκάμα μοντέλωναυτοκινητοβιομηχανία Το νέο προϊόν, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Volkswagen A5 (PQ35), έλαβε μεγάλη τιμή ευρύχωρο σαλόνι, φινίρισμα υψηλής ποιότητας και άνετη υψηλή εφαρμογή. Επί εγχώρια αγοράΤο Yeti (2009-2014) προμηθεύτηκε με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, δουλεύοντας παράλληλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή μηχανικούς. Οι όγκοι εργασίας του πρώτου είναι 1,2, 1,4 και 1,8 λίτρα (105, 122 και 152 ίπποι), και ο τετρακίνητος κινητήρας ντίζελ είναι 2,0 λίτρα με 140 ίππους. στο περιουσιακό στοιχείο. Όσον αφορά την απόδοση, εδώ νικητής ήταν ο 2.0 TDI με τα 6,5 λίτρα στα 100 km. μεικτός κύκλος, αλλά από πλευράς δυναμικής το πρωτάθλημα ανήκε στον κινητήρα των 1,8 λίτρων οδήγηση όλων των τροχών– 8,7-9,0 δευτερόλεπτα για την πρώτη εκατό. Πληροφορίες σχετικά με τους τύπους λαδιού που πρέπει να χυθούν και πόσο πρέπει να ρίξετε είναι περαιτέρω στο άρθρο.

Το 2013 στο Έκθεση Αυτοκινήτου της ΦρανκφούρτηςΤο ενημερωμένο Yeti εμφανίστηκε στο κοινό. Μεταξύ των διαφορών από τον προκάτοχό του ήταν ένα βελτιωμένο εσωτερικό, επανασχεδιασμένο σχέδιο, εγκατεστημένο ηλεκτρονικός βοηθόςπάρκινγκ, νέα γρίλια και προφυλακτήρες, καθώς και τα καλύτερα τεχνικός εξοπλισμός. Το SUV διατηρεί τη βασική πλατφόρμα PQ35 και τις ίδιες διαστάσεις. Η γκάμα των κινητήρων διέφερε ανάλογα με την αγορά-στόχο. Αν σκεφτούμε τη Ρωσία, τότε το Skoda Yeti προσφέρθηκε με τρεις κινητήρες. Το πρώτο είναι βενζίνης 1,6 λίτρων με κατανεμημένη ένεση(110 άλογα, περίπου 7 λίτρα μικτή ροή 100 km και επιτάχυνση 172-175 km/h), το δεύτερο είναι 1,4 λίτρων ΤΠΔ βενζίνης(125 άλογα, 6 λίτρα κατανάλωση και ταχύτητα 186-187 χλμ./ώρα), το τρίτο είναι επίσης TSI, αλλά με όγκο 1,8 λίτρα (152 άλογα, κατανάλωση 8 λίτρα και τελική ταχύτητα 192 χλμ./ώρα ). Οι κινητήρες συγκεντρώθηκαν ρομποτικό κουτί, αυτόματο ή χειροκίνητο.

Generation I (2009 – σήμερα)

Κινητήρας CBZB 1.2

• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,6-3,8 λίτρα.
• Πότε να αλλάξετε λάδι: 15000

Κινητήρας CAXA 1.4

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,6 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 300 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδι: 15000

ΠΡΟΒΟΛΗ

ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗ

Αντικατάσταση λάδι μηχανήςμε αυτοκίνητο Skoda Yeti – ένα από τα πιο σημαντικά έργαγια συντήρηση που προβλέπεται από τους κανονισμούς. Το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα παρέχει σταθερότητα και αξιόπιστη λειτουργίαΠΑΓΟΣ. Κάνοντας οικονομία σε αυτό ή σε φίλτρο λαδιού, θα ξοδέψετε ασύγκριτα περισσότερα λεφτάγια τις επόμενες επισκευές του κινητήρα Skoda Yeti.

Ποιες λειτουργίες εκτελεί το λάδι κινητήρα;

Ο ρόλος αυτού του υγρού στη λειτουργία του κινητήρα είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί. Το λάδι κινητήρα κυκλοφορεί συνεχώς μέσω του συστήματος λίπανσης. Όχι μόνο μειώνει την τριβή στα σημεία επαφής των κινούμενων μερών, αλλά και εξασφαλίζει την απαγωγή της θερμότητας. Αλλο ένα πιο σημαντική λειτουργία– καθαρισμός του συστήματος από προϊόντα φθοράς. Το θέμα είναι ότι οι λεπτομέρειες Κινητήρας SkodaΟ Yetis φθείρεται.

Αυτή η διαδικασία συνοδεύεται από το σχηματισμό μικρών μεταλλικών ρινισμάτων, τα οποία όταν ξαναμπούν σε περιοχές επαφής προκαλούν αυξημένη φθορά. Αυτά τα τσιπ θα καταλήξουν στο λάδι κινητήρα, το οποίο περνά μέσα από το φίλτρο λαδιού. Τα προϊόντα φθοράς και άλλες ακαθαρσίες παραμένουν στο φίλτρο λαδιού και το καθαρισμένο υγρό συνεχίζει να κυκλοφορεί μέσω του συστήματος.

Ποιες είναι οι συνέπειες της μη έγκαιρης αντικατάστασης;

Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το υγρό χάνει τις ιδιότητές του και μολύνεται. Εάν δεν αντικατασταθεί έγκαιρα, δεν θα εκτελέσει τις λειτουργίες του αποτελεσματικά. Το λάδι κινητήρα θα αρχίσει να καίγεται στους κυλίνδρους, σχηματίζοντας εναποθέσεις άνθρακα, γεγονός που θα μειώσει την απόδοση της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων του κινητήρα Skoda. Το υγρό δεν θα μπορεί πλέον να λιπαίνει σωστά τα μέρη, γεγονός που θα οδηγήσει σε έντονη φθορά τους.

Με την πάροδο του χρόνου, το φίλτρο λαδιού κινητήρα Skoda βουλώνει. Εάν συμβεί αυτό, το υγρό περνάει βαλβίδα ελέγχουθα παρακάμψει το φίλτρο. Αυτό θα επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση και θα οδηγήσει σε έντονη φθορά του κινητήρα Skoda Yeti. Ταυτόχρονα, αυξάνεται η θερμοκρασία των τριβόμενων μερών, γεγονός που οδηγεί στη θερμική διαστολή τους. Και αυτό μπορεί ήδη να προκαλέσει εμπλοκή του μηχανισμού, που θα οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα. Τέτοιες επισκευές κοστίζουν πολλά χρήματα.

Πότε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία

Αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης για αυτοκίνητο Skoda Yeti. Ο κανονισμός προβλέπει αλλαγή λαδιών κινητήρα σε διαστήματα ίσα με 15.000 χιλιόμετρα. Στο Λειτουργία Skoda Yeti in δύσκολες καταστάσειςεπιτρέπεται η αύξηση της συχνότητας εξυπηρέτησης.

Πώς συμβαίνει αυτό

Αυτή η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες. Το μηχάνημα πρέπει να εγκατασταθεί τρύπα επιθεώρησης. Αφαιρέστε το κάλυμμα λαιμό πλήρωσηςκαι μποτιλιάρισμα τρύπα αποστράγγισης, έχοντας προηγουμένως τοποθετήσει κάτω από αυτό το δοχείο στο οποίο σκοπεύετε να συλλέξετε τα απορρίμματα. Περιμένετε έως ότου τα απόβλητα ρέουν στο δοχείο και αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού.

Αν και τα απόβλητα σταμάτησαν να ρέουν, μερικά από αυτά παρέμειναν στο τηγάνι. Αυτό οφείλεται στον σχεδιασμό του ταψιού και στη διάταξη της οπής αποστράγγισης. Τα υπόλοιπα απόβλητα μπορούν να αφαιρεθούν μέσω των οπών του ανιχνευτή χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό ή συσκευή.

Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης. Πάρτε το νέο φίλτρο λαδιού στο χέρι σας, γεμίστε το μέχρι τη μέση με καθαρό υγρό και τοποθετήστε το στον κινητήρα σφίγγοντάς το με ένα ειδικό εργαλείο. Ένα μισογεμάτο φίλτρο λαδιού θα αυξήσει την ταχύτητα άντλησης του συστήματος και θα μειώσει το χρόνο λειτουργία κινητήρα εσωτερικής καύσης V δυσμενείς συνθήκες. Ρίξτε υγρό στον κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ απαιτούμενος όγκοςκαι απαιτήσεις λαδιού θα μιλήσουμε λίγο αργότερα. Ανάψτε τον κινητήρα του Skoda Yeti και αφήστε τον να λειτουργήσει για λίγα λεπτά. ταχύτητα αδράνειας. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού και προσθέστε εάν χρειάζεται.

Πώς να ελέγξετε το επίπεδο

Μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη χρησιμοποιώντας τη ράβδο στάθμης λαδιού Yeti. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το βγάλετε, να το σκουπίσετε, να το ξαναβάλετε και να το βγάλετε ξανά. Από τα σημάδια στην επιφάνεια του δείκτη στάθμης μπορείτε να προσδιορίσετε αυτό ακριβώς το επίπεδο. Ο αισθητήρας έχει ειδικά σημάδια που σας επιτρέπουν να κολλήσετε το απαιτούμενο επίπεδο. Βέλτιστο επίπεδο- κατάθεση αποτελεσματική εργασίαΚινητήρας Skoda.

Τι και πόσο να γεμίσει

Οι έγκαιρες αλλαγές λαδιών όχι μόνο θα αυξήσουν την απόδοση του κινητήρα, αλλά θα δημιουργήσουν και τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τη λειτουργία των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του. Επιπλέον, η συμμόρφωση με τους κανονισμούς που παρέχονται από τον κατασκευαστή είναι προαπαιτούμενοδιατήρηση της εγγύησης του οχήματος.

Δεν έχει νόημα να πληρώνονται υπερβολικά οι εργαζόμενοι στα πρατήρια Συντήρησηπίσω προγραμματισμένη αντικατάστασηλάδι κινητήρα και τα σχετικά φίλτρα. Αρκεί να κάνετε αυτή την απλή δουλειά μια φορά και την επόμενη θα είστε ήδη ειδικός. Και φυσικά, θα σας βοηθήσουμε με τις μικρές αποχρώσεις αυτής της απλής εργασίας.

Πόσο να ρίξετε (γεμίζοντας όγκους)

• Κινητήρες 1.2 και 1.4 l - 3.6 l
• Κινητήρας 1,8 l - 4,6 l
• 2,0 l - 4,3 l (μόνο έγκριση 507)

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει τα πάντα και ότι τα έχετε στη διάθεσή σας:

• Νέο λάδι?
• Φίλτρο λαδιού;
• Κουρέλια?
• Λεκάνη για ~ 5 l;
• Κλειδί για την αφαίρεση της προστασίας και της τάπας αποστράγγισης.

Εργαστείτε σταδιακά

1. Ζέσταμα κρύος κινητήρας 3-4 λεπτά. Το κρύο λάδι προκαλεί κακή ροή από τον κινητήρα, η οποία μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να παραμείνει πολύ λάδι. βρώμικο λάδιπου τελικά ανακατεύετε με το καινούργιο. Αυτό θα υποβαθμίσει την απόδοση του νέου λαδιού.
2. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε γρύλους ή σε τρύπα ελέγχου (ιδανικό) για εύκολη πρόσβαση στο κάτω μέρος. Ορισμένα μοντέλα ενδέχεται να έχουν εγκατεστημένη «προστασία» στροφαλοθαλάμου κινητήρα. Πρέπει να αφαιρεθεί για πρόσβαση στην τάπα αποστράγγισης.
3. Ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης και αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης λαδιού. Το λάδι αποστραγγίζεται γρηγορότερα εάν υπάρχει μια διαμπερής οπή.
4. Αντικαθιστούμε μια λεκάνη ή οποιοδήποτε άλλο δοχείο που χωράει 5 λίτρα απορριμμάτων.
   
5. Ξεβιδώνω βύσμα αποστράγγισηςμε κλειδί (καλύτερα να σε ξυπνήσει η καστάνια). Είναι καλύτερο να περιμένετε αμέσως ότι το λάδι θα είναι καυτό. Σε αυτό το στάδιο της εργασίας πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί.
6. Αφού στραγγίξετε τελείως το παλιό βρώμικο λάδι, το οποίο είναι μαύρου χρώματος, αφαιρέστε τη λεκάνη στο πλάι.
7. Ένα προαιρετικό στοιχείο είναι το ξέπλυμα του κινητήρα με ένα ειδικό υγρό έκπλυσης. Θα εκπλαγείτε τι μαύρο λάδιθα χυθεί με αυτό το υγρό. Αυτό το υγρό είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Το γεμίζουμε στον κινητήρα, αφού σφίξουμε φυσικά την τάπα αποστράγγισης. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο για 3-5 λεπτά. Ταυτόχρονα, οδηγούμε και ζεσταίνουμε το υγρό μας σε ένα παλιό φίλτρο λαδιού. Στη συνέχεια, το σβήνουμε και το αδειάζουμε σε ένα ελεύθερο δοχείο.
8. Αντικαθιστούμε το φίλτρο λαδιού με νέο. Πριν βάλεις νέο φίλτρο, ρίξτε περίπου 100 γρ φρέσκο ​​λάδικαι επίσης λιπάνετε το λάστιχο στεγανοποιητικό δακτύλιοΣε αυτόν.
   
9. Συμπληρώστε νέο λάδι. Αφού βεβαιωθούμε ότι η τάπα αποστράγγισης έχει βιδωθεί και έχει τοποθετηθεί ένα νέο φίλτρο λαδιού, μπορούμε να αρχίσουμε να συμπληρώνουμε νέο λάδι χρησιμοποιώντας τη ράβδο στάθμης στάθμης ως οδηγό. Το επίπεδο πρέπει να είναι μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης βαθμολογίας. Επίσης, πρέπει να θυμάστε ότι μετά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα, λίγο λάδι θα φύγει και η στάθμη θα πέσει.
   
10. Εκτέλεση επανέλεγχοστάθμη λαδιού στη ράβδο μέτρησης μετά την πρώτη εκκίνηση. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για περίπου 10 λεπτά.

Τι είδους λάδι να ρίξετε

• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Όλη τη σεζόν – 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας – 0W-40, 5W-50
• Προτεινόμενες μάρκες – Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-Oil

Υλικό βίντεο

Τι λάδι να χρησιμοποιήσω για αντικατάσταση και πότε;

Χρησιμοποιήστε λάδι για αυτούς τους κινητήρες μόνο με εγκρίσεις VW 504 00; 507 00, καθώς και το ιξώδες 5W-30. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, το λάδι αλλάζει κάθε φορά 15.000 χλμ ή κάθε 12 μήνες . Υπό τις συνθήκες λειτουργίας μας, συνιστούμε να αλλάζετε το λάδι κάθε φορά 8.000-10.000 χλμή κάθε 12 μηνών V .

Ανταλλακτικά που χρειάζονται για την αλλαγή λαδιών:

Γνήσια ανταλλακτικά:

Αναλογικά μέρη:

* - Υποδεικνύεται διαφορετική συσκευασία λαδιού, δεν χρειάζεται να αγοραστούν και τα δύο είδη.
Το κόστος είναι κατά προσέγγιση και αναφέρεται για το 2017.

Διαδικασία αντικατάστασης για το Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Κάτω από το καπό, ανοίξτε την τάπα πλήρωσης λαδιού.

2. Τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού, όχι εντελώς, ώστε να μπει αέρας.

3. Χαλαρώστε το φίλτρο λαδιού, αλλά μην το αφαιρέσετε, αφήστε το υπόλοιπο λάδι στο φίλτρο να στραγγίσει.

4. Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τις επενδύσεις των φτερών και, στη συνέχεια, τα μπουλόνια που ασφαλίζουν την ίδια την προστασία.

6. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει. Στραγγίζουμε μέχρι να πέσουν σιγά σιγά οι σταγόνες λαδιού.

7. Στρίψιμο νέοςτάπα αποστράγγισης και σφίξτε στα 30 Nm.

8. Πλύνετε το λάδι από την τάπα αποστράγγισης και το διπλανό μέρος του τηγανιού.

9. Επανατοποθετήστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου.

10. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού.
Δώστε προσοχή στο στήριγμα φίλτρο λαδιού, μπορεί να έχει μείνει σφράγισμα από το φίλτρο, όπως στην περίπτωσή μας πρέπει να αφαιρεθεί.

11. Αφαιρέστε τη τσιμούχα του φίλτρου λαδιού.

12. Σκουπίστε το παλιό λάδι έδραφίλτρο λαδιού.

13. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε με ροπή 20 Nm.

15. Ρίξτε νέο λάδι κινητήρα στον κινητήρα.
Ο κατά προσέγγιση όγκος λαδιού συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης φίλτρου λαδιού είναι 3,6 λίτρα.

16. Σκουπίστε την έδρα της τάπας πλήρωσης λαδιού.

17. Κλείστε το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Ξεπλένουμε κάλυμμα βαλβίδαςεάν έχει χυθεί λάδι.

18. Ξεκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 2-3 λεπτά, μετά σβήστε τον και αφήστε τον να καθίσει για 3 λεπτά ώστε να στραγγίσει το λάδι. Εξετάζουμε τη στάθμη λαδιού, εάν η στάθμη λαδιού είναι ελαφρώς πάνω από τη μέση, τότε μην προσθέσετε λάδι, εάν όχι, πρέπει να προσθέσετε λάδι.
Από σημάδια ελάχπριν μέγιστοι βαθμοί, περιλαμβάνει περίπου 0,7-0,8 λίτρα λαδιού.