Πολλοί λεγόμενοι ειδικοί λένε ότι για την πόλη το χειμώνα θα ήταν καλύτερα να μην υπάρχουν ελαστικά με καρφιά, αλλά να χρησιμοποιούν Velcro. Ίσως ναι, αλλά έχουμε πολύ χιόνι το χειμώνα, και δεν έχουμε πάντα χρόνο να το καθαρίσουμε, και βγαίνω στην πίστα αρκετά συχνά, οπότε η επιλογή μου θα είναι σίγουρα υπέρ των ελαστικών με καρφιά.
Έτσι, πριν από την αγορά, μελέτησα πολλά φόρουμ και κοίταξα δεκάδες δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων των Auto Review και Behind the Wheel, διάβασα χιλιάδες κριτικές σε διαφορετικά ελαστικά και μόνο μετά από αυτό επέλεξα για τον εαυτό μου τη σειρά από την οποία θα επιλέξω το χειμώνα παπούτσια για το Lada Granta μου. Και εδώ είναι η λίστα που έφτιαξα για τον εαυτό μου:
1. Continental ConticleContact - Γερμανική μάρκα
2. Nokian Hakkarelitta 7 - θρυλική φινλανδική μάρκα ελαστικών
3. Gislaved Nord Frost 5 - θυγατρική της Continental
4. Michelin X-Ice North XIN2 - Γαλλική κατασκευαστική εταιρεία
Έτσι, από πολλές δοκιμές, οι ηγέτες ήταν οι Γερμανοί και οι Φινλανδοί κατασκευαστές: Continental ConticleContact και Nokian Hakkarelitta 7, αντίστοιχα. Και πήραν την πρώτη θέση όχι μόνο φέτος, αλλά και σε προηγούμενες. Δυστυχώς, δεν τα έχω οδηγήσει πριν, πράγμα που σημαίνει ότι δεν έχω άποψη ακόμα.
Αλλά όσον αφορά τα ελαστικά Gislavde, τα δοκίμασα σε ένα VAZ 2112, το προηγούμενο αυτοκίνητό μου, για δύο χειμώνες στη σειρά και, παρεμπιπτόντως, έμεινα ευχαριστημένος. Το μόνο αρνητικό για μένα είναι ότι είναι πολύ λιπαρά και ότι έχουν πολύ αδύναμο κορδόνι. Χρειάζεται να πιάσετε μόνο μία φορά το κράσπεδο και θα βγει ένα χτύπημα στο πλάι. Αλλά αυτό ήταν στην τρίτη γενιά του Gislaved, ίσως τώρα αυτό το πρόβλημα να μην υπάρχει πλέον.
Όσο για τη Michelin, μαζί με τις θετικές κριτικές, υπάρχουν και εκείνες στις οποίες οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για κακή ικανότητα cross-country σε βαθύ χιόνι, και για μένα αυτό είναι πολύ σημαντικό. Τώρα είχαν μείνει μόνο δύο νούμερα, από τα οποία έπρεπε να διαλέξω τους κυλίνδρους μου για το χειμώνα. Εδώ, φυσικά, μπερδεύτηκα από όλες τις δοκιμές σχεδόν όλων των εκδόσεων που έδωσαν τις πρώτες θέσεις στο φινλανδικό Hakkapelitta 7 και ήδη νόμιζα ότι αυτό ήταν μια έξυπνη κίνηση μάρκετινγκ ή διεφθαρμένες κριτικές, αλλά αφού παρακολούθησα ένα βίντεο, το οποίο ήταν γυρίστηκε από ερασιτέχνες, συνειδητοποίησα ότι τα Nokian είναι πραγματικά δροσερά χειμερινά ελαστικά.
Αυτό το βίντεο δείχνει ότι η Kalina, ντυμένη με φινλανδικά χειμερινά ελαστικά, είναι η μόνη που έχει ξεπεράσει αυτή την παγωμένη ανάβαση, χωρίς να υπολογίζουμε τα SUV. Αφού είδα λοιπόν, συνειδητοποίησα ότι αυτά τα ελαστικά αξίζουν πραγματικά να τα έχω στο Lada Granta μου αυτόν τον χειμώνα χωρίς καμία αμφιβολία.
Συνεχίζοντας λοιπόν με το Lada Granta μου, αποφάσισα ότι ήρθε η ώρα να αλλάξω παπούτσια, καθώς η μέση ημερήσια θερμοκρασία είχε πέσει εδώ και καιρό κάτω από τους συνιστώμενους 6-7 βαθμούς Κελσίου για αλλαγή παπουτσιών στη Ρωσία.
Επιλογή χειμερινών ελαστικών για επιχορηγήσεις
Αρχικά, ήθελα να αγοράσω χειμερινά ελαστικά Nokian Nordman 4 για το Lada Granta μου με τις παραμέτρους που προτείνει ο κατασκευαστής 175/65 R14. Η τιμή είναι αρκετά λογική - από 1930 ρούβλια ανά τεμάχιο (έχω δει έως και 2500 ρούβλια). Κρίνοντας από τις κριτικές σε θεματικά φόρουμ, οι πάροχοι επιχορηγήσεων χρησιμοποιούν με επιτυχία τη Nokian Nordman για τα αυτοκίνητά τους. Ελαστικά με μέτρια θόρυβο που συγκρατούν καλά το δρόμο κ.λπ. Γενικά, υψηλής ποιότητας χειμερινά ελαστικά προϋπολογισμού για το αυτοκίνητό μας. Ωστόσο...
Όπως θα το είχε η μοίρα, συνέβη όταν έφτασα σε ένα κατάστημα (τηλεφωνώντας εκ των προτέρων!) για να αγοράσω τη Nokian, δεν ήταν σε απόθεμα. Αλλά... Ένας πωλητής σε ένα κοντινό εξειδικευμένο κατάστημα με συμβούλεψε έντονα να δώσω προσοχή στα χειμερινά ελαστικά για το Granta Matador MP 50 Sibir Ice με τις ίδιες συνιστώμενες διαστάσεις για τη διαμόρφωση Norma - 175/65 R14. Η τιμή είναι συγκρίσιμη με την προηγούμενη επιλογή.
Ο πωλητής ήταν τόσο πειστικός που πήρα το Matador χωρίς δισταγμό. Γερμανική ποιότητα συν εξαιρετικές κριτικές από «ζωντανούς» αγοραστές (ειδικά για το Grant). Το Continental σχέδιο πέλματος (ένα προς ένα!) και τα πολύ υψηλής ποιότητας καρφιά ήταν σαφώς υπέρ του Matador. Επιπλέον, τα ελαστικά είναι επίσης μέτρια θορυβώδη με εξαιρετική πρόσφυση στο δρόμο.
Απαιτήσεις ελαστικών του κατασκευαστή:
Ελέγχετε την αρτηριακή σας πίεση μερικές φορές το μήνα
Αποφύγετε την ολίσθηση κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 km (το λεγόμενο run-in)
αντικατάσταση σε μέση ημερήσια θερμοκρασία +7 βαθμών
αποθηκεύστε τα ελαστικά στις ζάντες οριζόντια, χωρίς ζάντες - κάθετα, αναποδογυρίζοντάς τα κάθε μήνα
Αποφύγετε να χτυπάτε σε ανώμαλα οδόστρωμα.
Κριτική από το Διαδίκτυο για το Matador MP 50 Sibir Ice:
Στην αρχή, όταν το πήρα, με βασάνισαν οι αμφιβολίες (όπως κι εγώ). Νόμιζα ότι τα αγκάθια θα πετούσαν έξω σε ένα μήνα, ή θα εμφανίζονταν κήλες. Ποιο είναι το αποτέλεσμα; Άφησα τον πρώτο χειμώνα σαν τον Χριστό στην αγκαλιά μου. Ανεξάρτητα από πάγο ή χιόνι, κρατάει τέλεια το δρόμο. Τα ελαστικά δεν κάνουν θόρυβο. Μετά το χειμώνα όλα τα καρφιά είναι στη θέση τους (τα έβαλα σωστά), δεν υπάρχουν κήλες. Συνεχώς έπιανα τον εαυτό μου να σκέφτεται ότι μου άρεσε λιγότερο η πρώην Hakapellita (αγαπητή). Τα ελαστικά είναι αξιοπρεπή για κανονική οδήγηση.
Τι γίνεται με το Velcro;
Το απέρριψα αμέσως ως επιλογή για χρήση στην περιοχή μου. Αν και αρχικά διάβασα πολλές θετικές κριτικές γι 'αυτό, και ο "γείτονας" είπε ότι είχε ακόμη και ένα κλασικό αυτοκίνητο και δεν είχε ποτέ κανένα πρόβλημα με αυτό στο δρόμο.
Με μια λέξη, τοποθέτησα χειμερινά ελαστικά με καρφιά Matador Sibir Ice στο Granta μου. Από την άποψη της σχέσης τιμής-ποιότητας, κατά την άποψή μου, ξεπερνά τους πλησιέστερους ανταγωνιστές του. Το εγκατέστησα σε ένα κέντρο σέρβις για 900 ρούβλια σε εργοστασιακά σφραγισμένους τροχούς. Έβαλα μερικά χαριτωμένα καπάκια από πάνω (δείτε τη φωτογραφία παρακάτω).
Οδήγησα γύρω από την περιοχή. Δεν παρατήρησα κάποια ιδιαίτερη (ισχυρή) διαφορά στον θόρυβο μεταξύ του αρχικού ελαστικού όλων των εποχών και του νέου με καρφιά. Φυσικά, τα καρφιά είναι λίγο πιο θορυβώδη στην άσφαλτο. Το βάζω σιγά σιγά. Και μετά θα δούμε. Ωστόσο, η αγορά δεν είναι για μία σεζόν.
Χιλιόμετρα 2202 χλμ. Η πτήση είναι κανονική.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Τώρα η κριτική μου :) Μέχρι σήμερα έχω οδηγήσει 2250+ χλμ με αυτά τα ελαστικά. Κρατάει τέλεια τον δρόμο: είτε είναι παγωμένη άσφαλτος είτε χιόνι. Έχει λίγο θόρυβο στην άσφαλτο, αλλά στα 140 km/h μπορείς να μιλήσεις χωρίς να υψώσεις τη φωνή σου)). Για το χιόνι - δεν υπάρχει καμία τιμή. Η ίδια η Granta συμπεριφέρεται με μεγάλη αυτοπεποίθηση στο χιόνι (), και ακόμη και στις αιχμές ο πάγος της Σιβηρίας γενικά ορμά σαν δεξαμενή.
Lada Granta: επισκευή, λειτουργία, ρύθμιση και συντήρηση. Ποια είναι τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά με επιχορήγηση;
Χειμερινά ελαστικά, ποια είναι καλύτερα να διαλέξω;
Τώρα ο χειμώνας πλησιάζει και πολλοί οδηγοί Grant αναρωτιούνται αν πρέπει να αφήσουν ελαστικά για όλες τις εποχές ή να «αλλάξουν τα παπούτσια τους» σε χειμερινά - εξαρτάται από την περιοχή στην οποία ταξιδεύει το Lada Granta και από το πόσο έντονα θα είναι τα ταξίδια και σε ποιους δρόμους.Για το χειμώνα είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε χειμερινά "παπούτσια". Ταυτόχρονα, τα ελαστικά με καρφιά Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice είναι απαραίτητα σε κακοκαθαρισμένους δρόμους και το χειμώνα με συχνές ξεπαγώσεις και παγετούς, καθώς και αν πρέπει να οδηγείτε κυρίως σε συμπαγές χιόνι. Για τους κατοίκους μεγάλων πόλεων που χρησιμοποιούν το Lada Granta μόνο για τις μετακινήσεις τους στη δουλειά, αρκούν συνηθισμένα χειμερινά ελαστικά από γνωστές εταιρείες όπως η Hankook Goodyear, η Cordiant, η Continental κ.λπ.
Τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να είναι μαλακά στην περιοχή επαφής (για καλό κράτημα) και σκληρά στη βάση του πέλματος για να διασφαλίζεται ο ακριβής χειρισμός. Τα νέα μοντέλα που εισέρχονται στη ρωσική αγορά έχουν τις εξής ιδιότητες:
1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, επιλογή μεγεθών για Lada Granta: διάμετρος οπής από R13 έως R17, πλάτος από 175 έως 225 mm.
2. Μεγέθη Pirelli από 13 έως 20 ίντσες.
3. Η Continental προσφέρει ελαστικά ContiWinterContact χωρίς καρφιά σε μεγέθη με διάμετρο καθίσματος από 15 έως 16 ίντσες.
4. Dynlop Winter, επιλογή μεγέθους για Lada Granta: διάμετρος οπής R13 -16, πλάτος προφίλ 155
5. Η Yokohama προσφέρει το ελαστικό τριβής iceGuard, το λάστιχο παρουσιάζεται μόνο με διάμετρο 15, 16 και 18 ιντσών, αλλά στο εγγύς μέλλον το εύρος μεγεθών θα επεκταθεί από 12 σε 19 ίντσες.
6. Χειμερινό ελαστικό τριβής Hankook Τα χειμερινά ελαστικά i*cept θα πωλούνται σε κοινά μεγέθη από 14 έως 16 ίντσες
7. Το Cordiant Winter Drive διατίθεται σε δημοφιλή μεγέθη: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/60R16, 205/60R16, 216 τα καρφιά πρέπει να έχουν το ίδιο ύψος.
Για να σας εξυπηρετήσουν τα ελαστικά με καρφιά για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι σημαντικό να τα σπάσετε σωστά, ώστε τα καρφιά να μένουν στις θέσεις τους.
Για τα πρώτα 500 km θα πρέπει να οδηγείτε χωρίς υπερφόρτωση, να μην γλιστράτε, να μην φρενάρετε απότομα και να κάνετε στροφές με εύκολη λειτουργία. Θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με τις αιχμές όταν οδηγείτε σε στεγνή άσφαλτο και σε τροχιές τραμ και κράσπεδα.
Όταν αγοράζετε χειμερινά ελαστικά, δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι τα ελαστικά τρυπούν πιο συχνά το χειμώνα παρά το καλοκαίρι και δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς χειμερινό εφεδρικό ελαστικό.
grantaremont.ru
Ελαστικά για LADA Granta (Lada Granta)
Περιοχή Αλτάι
Περιοχή Αμούρ
Περιφέρεια Arhangelsk
Περιοχή Αστραχάν
Μπασκορτοστάν
Περιφέρεια Belgorod
Περιφέρεια Bryansk
Περιοχή Βλαντιμίρ
Περιφέρεια Βόλγκογκραντ
Περιφέρεια Vologda
Περιφέρεια Voronezh
Νταγκεστάν
Εβραϊκή Αυτόνομη Περιφέρεια
Περιοχή Transbaikal
Περιφέρεια Ιβάνοβο
Ινγκουσετία
Περιφέρεια Ιρκούτσκ
Καμπαρντινο-Μπαλκαριανός
Περιφέρεια Καλίνινγκραντ
Καλμυκία
Περιοχή Καλούγκα
Κράι Καμτσάτκα
Καρατσάι-Τσερκεσσία
Περιφέρεια Κεμέροβο
Περιφέρεια Κίροφ
Αυτόνομη Περιφέρεια Koryak
Περιοχή Κοστρομά
Περιφέρεια Κρασνοντάρ
Περιφέρεια Κρασνογιάρσκ
Περιοχή Κουργκάν
Περιφέρεια Κουρσκ
Περιφέρεια Λένινγκραντ
Περιφέρεια Lipetsk
Περιφέρεια Μαγκαντάν
Μορδοβία
περιοχή της Μόσχας
Περιφέρεια Μουρμάνσκ
Αυτόνομη Περιφέρεια Nenets
Περιφέρεια Νίζνι Νόβγκοροντ
Περιφέρεια Νόβγκοροντ
Περιφέρεια Νοβοσιμπίρσκ
Περιφέρεια Ομσκ
Περιφέρεια Όρενμπουργκ
Περιφέρεια Oryol
Περιοχή Πένζα
Περιοχή Περμ
Primorsky Krai
Περιφέρεια Pskov
Περιφέρεια Ροστόφ
Περιφέρεια Ριαζάν
Περιφέρεια Σαμαρά
Αγία Πετρούπολη
Περιοχή Σαράτοφ
Sakha /Yakutia/
Περιοχή Σαχαλίνης
Περιφέρεια Σβερντλόφσκ
Βόρεια Οσετία Αλανία
Περιφέρεια Σμολένσκ
Περιφέρεια Σταυρούπολης
Taimyr (Dolgano-Nenets) Αυτόνομη Περιφέρεια
Περιφέρεια Ταμπόφ
Ταταρστάν
Περιοχή Τβερ
Περιφέρεια Τομσκ
Περιοχή Τούλα
Περιοχή Tyumen
Ουντμούρτ
Περιφέρεια Ουλιάνοφσκ
Περιφέρεια Khabarovsk
Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk - Αυτόνομη Περιφέρεια Yugra
Περιφέρεια Τσελιάμπινσκ
Τσετσενός
Τσουβάς
Αυτόνομη Περιφέρεια Τσουκότκα
Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets
Περιοχή Γιαροσλάβλ
samohodoff.ru
Για τους κατόχους μιας μάρκας αυτοκινήτων όπως το Lada Grant, με την έλευση του χειμώνα, δημιουργείται πρόβλημα με τη σωστή επιλογή χειμερινών ελαστικών.
Όλοι γνωρίζουν ότι είναι καλύτερο να αρχίσετε να επιλέγετε χειμερινά ελαστικά από νωρίς, ώστε η επιλογή να είναι προσεκτική και ισορροπημένη. Για να μην χρειάζεται να στέκεστε σε μεγάλες ουρές για την τοποθέτηση ελαστικών κατά τη διάρκεια κάθε σεζόν, πρέπει να αγοράσετε επιπλέον τροχούς και ως εκ τούτου δεν θα χάνετε χρόνο περιμένοντας στην ουρά και μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας τους τροχούς, κάτι που τελικά θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση χρημάτων Μερικοί ειδικοί λένε ότι στους δρόμους δεν πρέπει να τοποθετείτε ελαστικά με καρφιά, αλλά είναι καλύτερα να τοποθετείτε ελαστικά Velcro. Αλλά με μια τέτοια επιλογή, αξίζει να εξετάσετε πόσο συχνά οι δρόμοι καθαρίζονται από χιονοπτώσεις και οι δρόμοι καθαρίζονται ακόμα λιγότερο συχνά, και σε μια τέτοια κατάσταση είναι καλύτερο να επιλέξετε ελαστικά με αιχμές πριν ξεκινήσετε να επιλέγετε έναν χειμώνα ελαστικών, πρέπει να εξετάσετε πολλές χρήσιμες πληροφορίες και να ακούσετε κριτικές από άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για διάφορες μάρκες χειμερινών ελαστικών.
Αφού μελετήσετε όλα τα δεδομένα, μπορείτε να καταλήξετε σε ένα συμπέρασμα και να κάνετε μια λίστα με τις πιο κοινές και συχνά χρησιμοποιούμενες μάρκες χειμερινών ελαστικών για το Lada Grant. Μπορεί κανείς να σημειώσει μια τέτοια γερμανική μάρκα όπως η Continental ConticleContact, μια μάρκα που ονομάζεται Nokian Hakkarelitta 7 ξεχωρίζει ακόμη περισσότερο από μια μάρκα ελαστικών όπως το Gislavde Nord Frost 5, αυτό το εμπορικό σήμα παράγεται από μια θυγατρική της Continental. Μια εταιρεία από τη Γαλλία που παράγει μια μάρκα ελαστικών όπως το Michelin X-Ice North XIN2 θεωρείται ότι χρησιμοποιείται συχνά.
Κατά καιρούς πραγματοποιούνται δοκιμές στις οποίες συγκρίνονται διαφορετικές μάρκες ελαστικών και κυρίως οι Γερμανοί και οι Φινλανδοί κατασκευαστές πρωτοστατούν σε αυτές τις δοκιμές. Δηλαδή, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι οι καλύτερες από τις παραπάνω μάρκες είναι η Nokian Hakkarelitta 7 και η Continental ConticleContact. Είναι ασφαλές να πούμε ότι οι κατασκευαστές αυτών των εμπορικών σημάτων ελαστικών κατείχαν ηγετικές θέσεις τα προηγούμενα χρόνια Τα ελαστικά με τη μάρκα Gislavde θεωρούνται καλά ελαστικά, αλλά έχουν επίσης το μειονέκτημα του αδύναμου κορδονιού. Εάν ένας τροχός χτυπήσει σε κράσπεδο, θα εμφανιστεί αμέσως ένα χτύπημα στο ελαστικό. Τα ελαστικά Michelin έχουν επίσης τις θετικές και τις αρνητικές τους πλευρές. Η αρνητική πλευρά είναι η κακή ικανότητα cross-country σε βαθύ χιόνι και, κατά συνέπεια, εάν πρέπει να οδηγείτε σε περιοχές όπου υπάρχει πάντα πολύ χιόνι, τότε δεν πρέπει να επιλέξετε αυτά τα ελαστικά.
clio-trade.ru
Ελαστικά και τροχοί στο Lada Granta: πώς και ποια να διαλέξετε;
Λοιπόν, θα πω αμέσως ότι οι πληροφορίες που περιγράφονται παρακάτω είναι αποκλειστικά δική μου γνώμη, επειδή στο άρθρο έχει εκχωρηθεί η βαθμίδα του συγγραφέα. Ο συγγραφέας είμαι εγώ, ο Kirill Sinich. Είμαι κάτοχος ενός αυτοκινήτου Lada Granta εδώ και περίπου έξι μήνες, και όταν το αγόρασα, φυσικά, χρειαζόμουν μια επιλογή ελαστικών και τροχών, γιατί αυτό που προέρχεται από το εργοστάσιο είναι κάτι παραπάνω από τρομερό.
Λοιπόν, ας αρχίσουμε να επιλέγουμε δίσκους. Οι δίσκοι μπορούν να είναι σφραγισμένοι (οι φθηνότεροι), χυτοί (μέση τιμή και πολύ διαφορετικοί σε εύρος) και σφυρηλατημένοι - ο πιο ακριβός από τους παραπάνω. Έτσι, αν δεν είστε απολύτως λάτρεις του αυτοκινήτου, τότε μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια τις συνηθισμένες στάμπες για μια ακτίνα 14 και να ξεκινήσετε να οδηγείτε δυναμικά. Αυτοί οι δίσκοι δεν έχουν ιδιαίτερα μειονεκτήματα εκτός από την εξαιρετικά θαμπή εμφάνισή τους. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν έχει μεγάλη σημασία για εσάς - οι σφραγισμένες ζάντες είναι για εσάς! Εάν θέλετε ένα πιο ενδιαφέρον σχήμα δίσκων από τις σφραγισμένες τρύπες, αυτό είναι χύτευση. Η χύτευση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή σχεδόν οποιουδήποτε σχήματος τροχού, γι' αυτό η εμφάνιση του αυτοκινήτου σας περιορίζεται αποκλειστικά από τη φαντασία του σχεδιαστή που έρχεται με τον τροχό. Στον σύγχρονο κόσμο, μπορείτε να βρείτε δεκάδες ποικιλίες χυτών σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.
Φυσικά, όλα διαφέρουν ως προς τη σύνθεση, την εμφάνιση, το βάρος και την τιμή. Προσωπικά, δεν προτείνω να αγοράζετε τροχούς που είναι πολύ ελαφροί ή έχουν πολύ χώρο μεταξύ των ακτίνων. Όσο πιο λεπτές είναι οι ακτίνες και όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ τους, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα θραύσης τους. Επιπλέον, το χειμώνα, ένας βαρύτερος δίσκος στοιχίζει καλύτερα, δοκιμασμένος από προσωπική εμπειρία, και οι σπάνιες ακτίνες στο δίσκο είναι απίθανο να δώσουν στον τελευταίο μια αξιοπρεπή μάζα. Όλες οι άλλες παράμετροι, όπως το χρώμα, η γεωμετρία ακτίνων και το μήκος τους, δεν θα επηρεάσουν με κανέναν τρόπο τις ιδιότητες οδήγησης του αυτοκινήτου. Ένα άλλο πράγμα είναι η εξαγωγή δίσκου. Εδώ θα πρέπει να τηρείτε τις τυπικές παραμέτρους του αυτοκινήτου σας. Οι δίσκοι με μετατόπιση επιβαρύνουν τα ρουλεμάν των τροχών, προκαλώντας έτσι την ταχύτερη αστοχία τους. Όσον αφορά τους σφυρήλατους τροχούς, συνήθως είναι λίγο πιο βαρείς και, κυρίως, έχουν μεγαλύτερη ακαμψία σε σύγκριση με τους χυτούς. Προστατεύονται περισσότερο από τα φορτία κραδασμών και η διάρκεια ζωής τους υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής των χυτών και σταμπωτών δίσκων. Ωστόσο, η σφυρηλάτηση δεν επιτρέπει την κατασκευή μιας τέτοιας τεράστιας ποικιλίας σχημάτων από μέταλλο, επομένως η επιλογή των σφυρηλατητών τροχών είναι συχνά μικρότερη από τους χυτούς. Διακρίνονται και από υψηλότερη τιμή σε σχέση με άλλους δίσκους, αλλά πιστεύω ότι στις περισσότερες περιπτώσεις δεν δικαιολογείται. Λίγα λόγια για την ακτίνα: Η ακτίνα ενός δίσκου καθορίζει το μέγεθός του. Η επιχορήγηση παρέχεται στάνταρ με τροχούς με ακτίνα 14, και σας συμβουλεύω ανεπιφύλακτα να μην την αυξήσετε. Μια αυξημένη ακτίνα συνήθως έχει αρνητικό αντίκτυπο στον χειρισμό και τα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου. Και η αύξηση της ακτίνας δεν παρέχει κανένα αισθητικό στοιχείο.
Τώρα όσον αφορά τα ελαστικά για επιχορηγήσεις. Τα τυπικά καλοκαιρινά ελαστικά που προέρχονται από το εργοστάσιο είναι αρκετά ανεκτά. Σε ταχύτητες άνω των εκατό συμπεριφέρεται αρκετά σταθερά, το κράτημα είναι ικανοποιητικό. Επομένως, θα πρέπει να σκεφτείτε να το αντικαταστήσετε σε λίγα χρόνια - όταν τελειώσει η διάρκεια ζωής των καλοκαιρινών ελαστικών. Τα χειμερινά πρέπει να αγοραστούν αμέσως πριν από τον πρώτο χειμώνα και εδώ στα καταστήματα λιανικής πώλησης ελαστικών βλέπουμε μια μεγάλη ποικιλία από ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά. Η πρώτη συμβουλή είναι να αφιερώσετε χρόνο και να μην αγοράσετε αυτό που αγαπούν να συμβουλεύουν οι υπεύθυνοι σούπερ μάρκετ ελαστικών. Κατά κανόνα, στο 99% των περιπτώσεων καθοδηγούνται από τα δικά τους συμφέροντα και δεν θέλουν να κάνουν τη λειτουργία του αυτοκινήτου σας πιο ασφαλή, εξοικονομώντας παράλληλα τον προϋπολογισμό σας όσο το δυνατόν περισσότερο. Αρχικά, ας ασχοληθούμε με ένα από τα πιο πιεστικά ερωτήματα της ανθρωπότητας:
Τι να επιλέξετε για επιχορηγήσεις: Velcro ή αιχμές;
Αν μάλιστα αναζητάτε μια ξεκάθαρη και σίγουρη απάντηση για τον εαυτό σας, δεν θα τη βρείτε ούτε εδώ. Καταρχήν δεν υπάρχει στη φύση. Η επιλογή μεταξύ καρφιών και Velcro θα πρέπει να βασίζεται στην ακόλουθη αρχή: εάν στην περιοχή σας υπάρχει περισσότερος πάγος το χειμώνα από άσφαλτο και λάσπη χιονιού, τότε η επιλογή σας είναι υπέρ των καρφιών. Ωστόσο, στο μεγαλύτερο μέρος της Ρωσίας, οι δρόμοι είναι πλούσιοι γονιμοποιημένοι με αντιδραστήρια και δεν υπάρχει πάγος πάνω τους. Και σε μια τέτοια άσφαλτο, τα καλύτερα χαρακτηριστικά χειρισμού, πέδησης και επιτάχυνσης θα δείξουν τα ελαστικά velcro. Γιατί είναι κακοί; Στην πραγματικότητα δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς. Σε οποιαδήποτε ανάβαση, καλά καρυκευμένα με πάγο το πρωί, τέτοια ελαστικά μπορεί να αποδειχθούν άχρηστα - απλά δεν θα μπορείτε να τα ανεβείτε. Οι αιχμές παρέχουν σαφή πλεονεκτήματα από αυτή την άποψη. Χάνουν όμως στην άσφαλτο με αντιδραστήρια και χυλό χιονιού. Τι να επιλέξετε λοιπόν: ελαφρώς καλύτερος χειρισμός σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και αδυναμία αναρρίχησης ακόμα και σε έναν απλό παγωμένο λόφο ή ελαφρώς λιγότερο σταθερό χειρισμό, αλλά σιγουριά για την κατάκτηση οποιωνδήποτε παγωμένων εμποδίων; Κατά τη γνώμη μου, η απάντηση είναι προφανής. Ο χειρισμός το χειμώνα δεν εκδηλώνεται με τον ίδιο τρόπο, γιατί κάθε επαρκής οδηγός δεν κάνει ξαφνικούς ελιγμούς και ελέγχει εύκολα το αυτοκίνητο σε οποιοδήποτε ελαστικό, είτε είναι ελαστικά με αιχμές είτε Velcro. Αλλά συχνά μόνο οι αιχμές σας βοηθούν να σκαρφαλώσετε στην παγωμένη επιφάνεια, σκάβοντας στον πάγο και αποτρέποντας την περιττή ολίσθηση. Αλλά σε κάθε περίπτωση, η επιλογή είναι δική σας.
Τώρα λίγα λόγια για την επιλογή μιας μάρκας χειμερινών ελαστικών για επιχορήγηση. Προσωπικά, έχω οδηγήσει στη ζωή μου τέσσερις μάρκες χειμερινά ελαστικά. Θα τα απαριθμήσω: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 και Gislaved Nord Frost5. Στην πραγματικότητα, οι μάρκες που αναφέρονται είναι μερικές από τις πιο κοινές στα καταστήματα και ως εκ τούτου χρησιμοποιούνται από τους αυτοκινητιστές. Επομένως, μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια μία από αυτές τις μάρκες και να είστε σίγουροι ότι δεν θα σας απογοητεύσουν το χειμώνα. Αλλά καθένα από αυτά έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Η πιο ήσυχη μάρκα που παρουσιάζεται είναι η Gislaved Nord Frost 5. Ο θόρυβος είναι τόσο ασήμαντος που τον συνηθίζεις μέσα στα πρώτα 10 λεπτά οδήγησης. Η Pirelli είναι εξαιρετική στην κωπηλασία στο χιόνι. Θα μπορούσα εύκολα να το διώξω από τις χιονοστιβάδες. Το Nokian Hakkapeliitta 5 διακρίνεται για το άψογο κράτημα του σε σχεδόν οποιαδήποτε επιφάνεια, το Nokian Nordman 4 από τα τέσσερα δεν ξεχώρισε με κανέναν τρόπο και στην υποκειμενική μου βαθμολογία βρίσκεται ήσυχα στην τέταρτη θέση. Ποια μάρκα ελαστικών να επιλέξετε θα πρέπει να αποφασιστεί με βάση τις εργασίες που πρόκειται να λύσετε στο αυτοκίνητο. Εάν η πίστη σας είναι ο αυτοκινητόδρομος, προτείνω το Hakkapelita, αλλά αν περνάτε το 90% του χρόνου σας στην πόλη - Gislaved 5 ή Pirelli, αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα σε μερικά σάντουιτς με λουκάνικο - πάρτε το Nordman. Και καλή τύχη στους δρόμους, προσοχή τον χειμώνα!
avtomobil-lada-granta.ru
| ( "first": [ ( "title": "Manufacturer", "value": "" ) ], "options": [ ( "value": "42", "title": "Amtel" ), ( "value" ": "4", "title": "BFGoodrich" ), ( "value": "1", "title": "Bridgestone" ), ( "value": "3", "title": "Continental" ) , ( "value": "5", "title": "Cooper" ), ( "value": "6", "title": "Cordiant" ), ( "value": "7", "title": "Dunlop" ), ( "value": "38", "title": "Falken" ), ( "value": "12", "title": "Goodride" ), ( "value": "13", "title": "Goodyear" ), ( "value": "15", "title": "Hankook" ), ( "value": "18", "title": "Kumho" ), ( "value": "16", "title": "Michelin" ), ( "value": "23", "title": "Nokian" ), ( "value": "24", "title": "Pirelli" ), ( "value": "25", "title": "Tigar" ), ( "value": "28", "title": "Vredestein" ), ( "value": "30", "title": "Yokohama " ) ], "επιλεγμένα": null, "form_name": "s" )
( "first": [ ( "τίτλος": "Tire Manufacturer", "value": "" ) ], "options": [ ( "value": "42", "title": "Amtel" ), ( " value": "4", "title": "BFGoodrich" ), ( "value": "1", "title": "Bridgestone" ), ( "value": "3", "title": "Continental" ), ( "value": "5", "title": "Cooper" ), ( "value": "6", "title": "Cordiant" ), ( "value": "7", "title" : "Dunlop" ), ( "value": "38", "title": "Falken" ), ( "value": "12", "title": "Goodride" ), ( "value": "13" , "title": "Goodyear" ), ( "value": "15", "title": "Hankook" ), ( "value": "18", "title": "Kumho" ), ( "value" : "16", "title": "Michelin" ), ( "value": "23", "title": "Nokian" ), ( "value": "24", "title": "Pirelli" ), ( "value": "25", "title": "Tigar" ), ( "value": "28", "title": "Vredestein" ), ( "value": "30", "title": " Yokohama" ) ], "selected": null, "form_name": "s" )
| ( "first": [ ( "title": "Manufacturer", "value": "" ) ], "options": [ ( "value": "11", "title": "Advanti" ), ( "value" ": "12", "τίτλος": "AEZ" ), ( "τιμή": "75", "τίτλος": "GSI" ), ( "τιμή": "16", "τίτλος": "iFree" ) , ( "value": "43", "title": "KFZ" ), ( "value": "18", "title": "LENSO" ), ( "value": "37", "title": "LS Wheels" ), ( "value": "20", "title": "MOMO" ), ( "value": "41", "title": "Racing Wheels" ), ( "value": "9 ", "title": "Replica" ), ( "value": "61", "title": "Tech-Line" ), ( "value": "89", "title": "X"trike" ) , ( "value": "32", "title": "KiK" ), ( "value": "59", "title": "SCAD" ) ], "selected": null, "form_name": "s")
( "first": [ ( "title": "Fixture (PCD)", "value": "" ) ], "options": [ ( "title": "10x100", "value": "212" ), ( "τίτλος": "10x108", "τιμή": "217" ), ( "τίτλος": "10x112", "τιμή": "216" ), ( "τίτλος": "3x256", "τιμή": " 220" ), ( "τίτλος": "4x100", "τιμή": "168" ), ( "τίτλος": "4x108", "τιμή": "177" ), ( "τίτλος": "4x114,3" , "value": "175" ), ( "title": "4x98", "value": "171" ), ( "title": "5x100", "value": "169" ), ( "title" : "5x105", "τιμή": "184" ), ( "τίτλος": "5x108", "τιμή": "173" ), ( "τίτλος": "5x110", "τιμή": "186" ), ( "τίτλος": "5x112", "τιμή": "170" ), ( "τίτλος": "5x114.3", "τιμή": "167" ), ( "τίτλος": "5x115", "τιμή" : "178" ), ( "τίτλος": "5x120", "τιμή": "174" ), ( "τίτλος": "5x127", "τιμή": "202" ), ( "τίτλος": "5x130" , "value": "176" ), ( "title": "5x139.7", "value": "180" ), ( "title": "5x150", "value": "183" ), ( " τίτλος": "5x160", "τιμή": "210" ), ( "τίτλος": "6x114.3", "τιμή": "181" ), ( "τίτλος": "6x127", "τιμή": " 218" ), ( "τίτλος": "6x130", "τιμή": "190" ), ( "τίτλος": "6x139,7", "τιμή": "172" ), ( "τίτλος": "6x205" , "value": "221" ), ( "title": "8x100", "value": "200" ), ( "title": "8x108", "value": "219" ), ( "title" : "8x98", "value": "199" ), ( "title": "9x114.3", "value": "211" ) ], "selected": null, "form_name": "s" ) ( "πρώτο": [ ( "τίτλος": "Επιλογή επωνυμίας...", "τιμή": "" ) ], "επιλογές": [ ( "τιμή": "10", "τίτλος": "Acura" ) , ( "value": "11", "title": "Alfa Romeo" ), ( "value": "9", "title": "Aston Martin" ), ( "value": "8", "title" ": "Audi" ), ( "value": "12", "title": "Bentley" ), ( "value": "1", "title": "BMW" ), ( "value": "13 ", "title": "Buick" ), ( "value": "14", "title": "Cadillac" ), ( "value": "15", "title": "Chery" ), ( "value" ": "16", "τίτλος": "Chevrolet" ), ( "αξία": "17", "τίτλος": "Chrysler" ), ( "αξία": "18", "τίτλος": "Citroen" ) , ( "value": "19", "title": "Daewoo" ), ( "value": "20", "title": "Daihatsu" ), ( "value": "21", "title": "Dodge" ), ( "value": "22", "title": "FAW" ), ( "value": "7", "title": "Ferrari" ), ( "value": "23", "title": "Fiat" ), ( "value": "24", "title": "Ford" ), ( "value": "25", "title": "Geely" ), ( "value": "26", "title": "GMC" ), ( "value": "27", "title": "Great Wall" ), ( "value": "28", "title": "Honda" ), ( "value": "29", "title": "Hummer" ), ( "value": "30", "title": "Hyundai" ), ( "value": "31", "title": " Infiniti" ), ( "value": "32", "title": "Isuzu" ), ( "value": "5", "title": "Jaguar" ), ( "value": "6", " title": "Jaguar2" ), ( "value": "33", "title": "Jeep" ), ( "value": "34", "title": "Kia" ), ( "value": " 69", "title": "Lamborghini" ), ( "value": "35", "title": "Lancia" ), ( "value": "36", "title": "Land Rover" ), ( "value": "37", "title": "Lexus" ), ( "value": "38", "title": "Lifan" ), ( "value": "39", "title": "Lincoln" " " ), ( "value": "40", "title": "Lotus" ), ( "value": "68", "title": "Marussia" ), ( "value": "41", " τίτλος ": "Maserati" ), ( "value": "42", "title": "Maybach" ), ( "value": "43", "title": "Mazda" ), ( "value": " 2 ", "title": "Mercedes" ), ( "value": "44", "title": "Mercury" ), ( "value": "45", "title": "MG" ), ( " value ": "46", "title": "Mini" ), ( "value": "47", "title": "Mitsubishi" ), ( "value": "48", "title": "Nissan" ) , ( "value": "49", "title": "Opel" ), ( "value": "50", "title": "Peugeot" ), ( "value": "51", "title" : "Pontiac" ), ( "value": "52", "title": "Porsche" ), ( "value": "53", "title": "Renault" ), ( "value": "54" , "title": "Rover" ), ( "value": "55", "title": "Saab" ), ( "value": "56", "title": "Saturn" ), ( "value" : "57", "title": "Scion" ), ( "value": "58", "title": "Seat" ), ( "value": "59", "title": "Skoda" ), ( "value": "60", "title": "Smart" ), ( "value": "61", "title": "Ssang Yong" ), ( "value": "4", "title": " Subaru" ), ( "value": "62", "title": "Suzuki" ), ( "value": "3", "title": "Toyota" ), ( "value": "63", " title": "Volkswagen" ), ( "value": "64", "title": "Volvo" ), ( "value": "65", "title": "VAZ" ), ( "value": " 66", "title": "GAZ" ), ( "value": "67", "title": "UAZ" ) ], "selected": null, "form_name": "s", "name": "μάρκα") ( "first": [ ( "title": "Select model...", "value": "" ) ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s", "name ": "μοντέλο" ) ( "first": [ ( "title": "Select year...", "value": "" ) ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s", "name ": "έτος") ( "first": [ ( "title": "Select modification...", "value": "" ) ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s", "name ": "τροποποίηση" ) |
pieman.ru
Καλοκαιρινά ελαστικά, πώς να διαλέξω;;; | Lada Grants
Τώρα που έρχεται το «Καλοκαίρι», πολλοί οδηγοί Grant αναρωτιούνται τι ελαστικά να αγοράσουν;;; Στις αγορές «ελαστικών», το μέγεθος 175/70 R13, 185/60 R14 είναι το πιο δημοφιλές, ας τα εξετάσουμε.
Μέγεθος προϋπολογισμού 175/70 R13
Ας πάρουμε λοιπόν 6 ελαστικά από τις πιο δημοφιλείς μάρκες και ας τα δοκιμάσουμε σε διάφορες κατηγορίες: απόσταση φρεναρίσματος σε στεγνή άσφαλτο με ABS με ταχύτητα 100 km/h, απόσταση φρεναρίσματος σε στεγνή άσφαλτο χωρίς ABS (ολίσθηση) με ταχύτητα 60 km /h, απόσταση πέδησης σε βρεγμένη άσφαλτο με ταχύτητα 60 km/h, συνέκρινε επίσης την κατανάλωση καυσίμου σε ταχύτητα 90 km/h.
Με βάση τα αποτελέσματα της σύνοψης όλων των δεικτών, την πρώτη θέση κατέλαβε το ελαστικό:
Κατασκευαστής: Ρωσία
Μέση τιμή: 1.700 ρούβλια.
Δεύτερη θέση: Cordiant Road Runner
Ταχύτητα φρένου για ολίσθηση σε στεγνή άσφαλτο (χωρίς ABS 60-0 km/h): 18,7 m.
Κατασκευαστής: Ρωσία
Μέση τιμή: 1.800 ρούβλια.
Τρίτη θέση: Tigar Sigura
Ταχύτητα πέδησης το αφήνει να γλιστρήσει σε στεγνή άσφαλτο (χωρίς ABS 60-0 km/h): 18 m.
Κατασκευαστής: Σερβία
Μέση τιμή: 1.900 ρούβλια.
Τέταρτη θέση: Kama Breeze (NK-132)
Ταχύτητα φρένου ακόμα και σε ολίσθηση σε στεγνή άσφαλτο (χωρίς ABS 60-0 km/h): 18,2 m.
Κατασκευαστής: Ρωσία
Μέση τιμή: 1.900 ρούβλια.
Πέμπτη θέση: Belshina Bel-103 82H
Κατασκευαστής: Λευκορωσία
Μέση τιμή: 1.850 RUB
Έκτη θέση: Matador Omka
Απόσταση φρεναρίσματος: 20,5 m.
Κατασκευαστής: Ρωσία
Το Granta είναι ένα σχετικά νέο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, που αναπτύχθηκε από τη VAZ με βάση την Kalina και κυκλοφόρησε στην παραγωγή το 2011. Από τότε, μαζί με μοντέλα τύπου sedan, άρχισε να παράγεται το Lada Granta liftback. Η αλλαγή του αμαξώματος δεν επηρέασε το μέγεθος του ελαστικού, σε αντίθεση με την τροποποίηση Sedan Sport.
Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τις παραμέτρους των ελαστικών που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα αυτοκίνητα και επίσης να παρουσιάσετε μια μικρή επιλογή μοντέλων για χειμώνα και καλοκαίρι.
Βασικά μεγέθη ελαστικών
Κατ 'αρχήν, για να μάθετε τι μέγεθος ελαστικών μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα Lada Granta, απλώς κοιτάξτε το διαβατήριο ή την πινακίδα στο εσωτερικό της πόρτας του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, παρουσιάζουμε στην προσοχή σας μια λίστα παραμέτρων που δηλώνει ο κατασκευαστής χρησιμοποιώντας το παράδειγμα τροποποιήσεων της έκδοσης 2018:
| Τροποποίηση | Βασικό μέγεθος | Επιλογές αντικατάστασης |
| 2190 Sedan/1,6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 195/50 και 185/55 |
| 2190 Sedan/1,6 8V | R14 175/65 | Δεν υπάρχουν επιλογές |
| 2190 Sedan/1,6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50R16 195/50 |
| 2191 Liftback/1,6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
| 2191 Liftback/1,6 8V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
Πίεση ελαστικών
Ανακαλύψαμε ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για το Lada Granta - τώρα θα καταλάβουμε την πίεση. Πολλά εξαρτώνται από αυτό κατά τη λειτουργία των ελαστικών, η αγορά των οποίων είναι μία από τις πηγές εξόδων για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Η πίεση πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς για να διασφαλίζεται ότι τα ελαστικά δεν φθείρονται πολύ γρήγορα.
Η πρόωρη φθορά συμβαίνει όταν δεν υπάρχει επαρκής πίεση, αλλά η υπερβολική άντληση είναι επίσης γεμάτη συνέπειες.
- Εάν η πίεση μειώνεται τακτικά κατά 0,5 Atm λιγότερο από το κανονικό για ακτίνα 14 1,9 Atm μπροστά και 2,0 Atm πίσω, τα ελαστικά θα διαρκέσουν 4 φορές λιγότερο - συν την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
- Με ακόμη μεγαλύτερη έλλειψη πίεσης, το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τον έλεγχο και να αυξηθεί η απόσταση φρεναρίσματος.
- Εάν οδηγείτε για πολλή ώρα με μισοσκασμένα ελαστικά και στη συνέχεια τα φουσκώσετε, το ελαστικό μπορεί απλώς να εκραγεί.
Επομένως, πρέπει να έχετε ένα μανόμετρο στο χέρι, να κάνετε μετρήσεις από καιρό σε καιρό (ειδικά το χειμώνα) και εάν χρειάζεται να αντλήσετε τους τροχούς. Το μπροστινό και το πίσω ζευγάρι ελαστικών πρέπει να έχουν την ίδια πίεση.
Οι συγκεκριμένοι δείκτες εξαρτώνται από το μέγεθος του τροχού. Πάρτε, για παράδειγμα, το προφίλ 195/50, το οποίο είναι μία από τις επιλογές αντικατάστασης του LADA Sedan Sport. Εάν αυτή είναι μια ακτίνα 15, τότε η βέλτιστη πίεση είναι 2,3 Atm και στην ακτίνα 16 πρέπει να αντλήσετε 2,4 Atm.
Επιλογή ελαστικών ανά μοντέλο
Γνωρίζοντας το μέγεθος των «παπουτσιών», το μόνο που μένει είναι να επιλέξετε το στυλ. Κάθε αυτοκίνητο πρέπει να έχει δύο σετ ελαστικών: χειμερινό και καλοκαιρινό. Τα χειμερινά ελαστικά τοποθετούνται χωρίς να περιμένουν τον παγετό, αλλά όταν το θερμόμετρο πέφτει τακτικά κάτω από τους +5 βαθμούς.
Για να εξοικονομήσουν χρήματα από την αγορά χειμερινών ελαστικών, ορισμένοι οδηγοί παίρνουν τη λανθασμένη απόφαση να οδηγήσουν ελαστικά για όλες τις εποχές. Επομένως, θα κάνουμε μια μικρή παρέκβαση και θα εξηγήσουμε γιατί δεν πρέπει να γίνει αυτό.
Πότε και τι ελαστικά χρειάζονται για ένα αυτοκίνητο;
Ας πούμε αμέσως ότι δεν υπάρχουν ελαστικά που να συμπεριφέρονται σταθερά σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Γιατί τότε το ελαστικό ονομάζεται all-season; Λόγω του πέλματος, το οποίο πρέπει να έχει βαθύ ανάγλυφο και αυλακώσεις από τις οποίες μπορούν να περάσουν εύκολα το νερό, η βρωμιά και η λάσπη.
Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι ελαστικά που είναι άνετα στην οδήγηση εκτός εποχής, όταν η θερμοκρασία του αέρα κυμαίνεται από +7 έως -10 βαθμούς. Συχνά φέρει την ένδειξη M+S (λάσπη/χιόνι), κάτι που μπερδεύει πολλούς.
Αλλά στην πραγματικότητα, ένα ελαστικό για όλες τις εποχές είναι καλοκαιρινό και δεν είναι κατάλληλο για οδήγηση όλο το χρόνο, ακόμη και στις νότιες περιοχές της χώρας.
- Όλα τα ελαστικά λάσπης και όλα τα χειμερινά ελαστικά έχουν πέλμα για όλες τις εποχές. Η μόνη διαφορά είναι στη σύνθεση του καουτσούκ, η οποία έχει σχεδιαστεί για θετική ή αρνητική λειτουργία τροχού. Σε ένα χειμερινό ελαστικό, για καλύτερο κράτημα σε παγωμένους δρόμους, κατασκευάζονται πολλές ραβδώσεις που μοιάζουν με νήματα, κάτι που το ξεχωρίζει από τα ελαστικά όλων των εποχών.
- Τα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά ονομάζονται ευρέως Velcro. Σε τέτοια ελαστικά, το αυτοκίνητο αισθάνεται τέλεια σε συνθήκες πάγου, αλλά όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι σταθερά πάνω από +6-7 μοίρες, πρέπει να αλλάξει σε καλοκαιρινά παπούτσια.
- Τα χειμερινά ελαστικά είναι πολύ πιο μαλακά, οπότε αν προσπαθήσετε να τα οδηγήσετε το καλοκαίρι, θα φθαρούν γρήγορα. Τα ελαστικά με καρφιά είναι πιο κατάλληλα για οδήγηση στο χιόνι, επομένως όταν το χειμώνα δεν πρέπει να οδηγείτε σε καθαρή άσφαλτο, αλλά σε επαρχιακό δρόμο, είναι προτιμότερο να προτιμάτε τα ελαστικά με καρφιά.
- Όλο το χρόνο, τα οχήματα όλων των εποχών οδηγούνται κυρίως από φορτηγά και λεωφορεία, στα οποία η αλλαγή τροχών είναι μια διαδικασία έντασης εργασίας και, επιπλέον, συνήθως υπάρχουν περισσότερα από τέσσερα. Είναι αλήθεια ότι σε σοβαρούς παγετούς και χιονοπτώσεις δυσκολεύονται να οδηγήσουν σε τέτοια ελαστικά.
Και ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι για όσους περνούν πολύ χρόνο στην οδήγηση. Ένα ελαστικό για χειμερινή χρήση είναι πολύ πιο μαλακό από ένα καλοκαιρινό, αλλά είναι επίσης θορυβώδες κατά την οδήγηση, ειδικά το με καρφιά.
Το καλοκαιρινό, και είναι και για όλες τις εποχές, σε έντονους παγετούς «κλέβει» και απλά κροταλίζει. Και αυτό για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι δεν θα κάνετε τόσο ιππασία στον πάγο όσο θα κάνετε καλλιτεχνικό πατινάζ.
Χειμερινά ελαστικά στο Lada Granta
Ας δούμε τώρα ποια χειμερινά ελαστικά να επιλέξουμε για το Lada Granta:
Ένα σχετικά νέο μοντέλο, που αναπτύχθηκε από τη γερμανική Continental μαζί με Ιταλούς μηχανικούς, και τέθηκε σε παραγωγή στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου ελαστικών Nizhnekamsk.
Ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, ένας συνδυασμός μεσαίων μπλοκ με σειρές καρφιά κατά μήκος των άκρων και τεχνολογία μεταβλητής ακαμψίας στα πλευρικά τοιχώματα εξασφαλίζουν ασφαλή κίνηση και σταθερότητα στις στροφές και όταν διασχίζετε ανώμαλους δρόμους.
Τα χειμερινά ελαστικά της ιαπωνικής Toyo θεωρούνται επάξια από τα καλύτερα. Εάν προηγουμένως μόνο οι πωλητές και όσοι το οδήγησαν γνώριζαν για αυτό, τότε μια δοκιμή που πραγματοποιήθηκε στο χώρο δοκιμών πριν από λίγο καιρό δεν άφησε καμία αμφιβολία.
Παρατηρήστε τα ελαστικά Garit G3-Ice ανταγωνίστηκαν το φινλανδικό Hakkapeliitta-7, ελαφρώς κατώτερο από αυτό σε χιονισμένες περιοχές και πρωτοστατώντας σε μια συμπαγή πίστα. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το όλο θέμα βρίσκεται στα καρφιά, τα οποία προεξέχουν πέρα από την επιφάνεια του ελαστικού κατά 1,2 mm περισσότερο από το κανονικό.
Άλλο ένα νέο προϊόν. Άτυπο σχέδιο πέλματος - όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα της Goodyear. Κοιτώντας το, έχετε την εντύπωση ότι ένας συμπαγής τροχός κόβεται απλά σε αυλακώσεις. Παρέχουν στο ελαστικό εξαιρετικό χειρισμό σε χαλαρό χιόνι.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι τα μπουλόνια σε σχήμα εξάγωνου, τα οποία καθιστούν δυνατή τη γρήγορη επιτάχυνση και το ασφαλές φρενάρισμα.
Τα χειμερινά ελαστικά με καρφιά διαφορετικών γενεών από τον κορεάτη κατασκευαστή Hankook έχουν καθιερωθεί εδώ και καιρό ως ένας εξαιρετικός συνδυασμός τιμής και ποιότητας. Το πιο πρόσφατο μοντέλο έχει ελαφρώς επανασχεδιαστεί.
Ογκώδη μπλοκ στα πλάγια αντικατέστησαν τις στενές νευρώσεις και το ελαστικό άρχισε να αποδίδει καλύτερα σε παγωμένες συνθήκες.
Τα καλύτερα μοντέλα για το καλοκαίρι
Ας παρουσιάσουμε τώρα αρκετά άξια καλοκαιρινά μοντέλα:
Το πέλμα αυτού του ιαπωνικού ελαστικού έχει αναπτυχθεί χρησιμοποιώντας μια νέα τεχνολογία (NANO-PROTECH), η οποία καθιστά δυνατή τη μείωση του συντελεστή αντίστασης περιστροφής και, ως αποτέλεσμα, την εξοικονόμηση κατανάλωσης καυσίμου. Επιπλέον, το EP150 αποδείχθηκε ελαφρύτερο σε βάρος και σχεδόν αθόρυβο.
Ένα άλλο ιαπωνικό ελαστικό που παράγεται στη Μαλαισία. Πολύ μαλακό λάστιχο, τέλεια ισορροπημένο και φρενάρει, χάρη στο βαθύ πέλμα, αυτοκαθαριζόμενο από βρωμιά και χιόνι. Με όλα αυτά, το καλύτερο είναι η χαμηλή τιμή.
Το σερβικό Kormoran αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Michelin. Το ελαστικό είναι σταθερό όταν οδηγείτε με ταχύτητα, δεν «επιπλέει» αν μπει σε λακκούβα, έχει εξαιρετικό κράτημα στο δρόμο και ελέγχεται στις στροφές.
Matador MP 47 Hectorra
Το καλοκαιρινό ελαστικό νέας γενιάς από τη Σλοβενία MP-47 Hectorra έχει εξαιρετική απόδοση τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες χάρη στο ασύμμετρο σχέδιο του με τέσσερις βαθιές διαμήκεις αυλακώσεις.
Τα στοιχεία του πέλματος είναι βελτιστοποιημένα στο μέγιστο, γεγονός που βελτιώνει τις προσπάθειες επιτάχυνσης και φρεναρίσματος και μειώνει τα επίπεδα θορύβου.
συμπέρασμα
Ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα για ένα αυτοκίνητο ή τι να φορέσει για το καλοκαίρι, εξαρτάται φυσικά από τον ιδιοκτήτη. Όλα εξαρτώνται από την κλιματική ζώνη που πρέπει να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο και από ποιους δρόμους οδηγείτε. Και οι πληροφορίες μας έχουν σχεδιαστεί για να κατανοούν τα χαρακτηριστικά ορισμένων μοντέλων και τη σκοπιμότητα χρήσης τους.
Το Lada Granta είναι ένα οικονομικό μαζικό αυτοκίνητο που παράγεται από το Volzhsky Automobile Plant με βάση το Lada Kalina.
Αυτό το αυτοκίνητο έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των πολιτών της Ρωσίας και των χωρών της ΚΑΚ. Ενόψει της απαίτησής της, το θέμα της αντικατάστασης χειμερινών ελαστικών στο Grant είναι σχετικό.
Η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου, καθώς και η άνεση του οδηγού και των επιβατών κατά την οδήγηση, εξαρτάται από καλά επιλεγμένα χειμερινά ελαστικά.
Αυτό το άρθρο θα συζητήσει τα χαρακτηριστικά και τα κύρια χαρακτηριστικά των χειμερινών ελαστικών για το Lada Granta και θα περιγράψει τους κανόνες για την επιλογή χειμερινών ελαστικών για το Granta liftback και τις άλλες τροποποιήσεις του.
Ελαστικά με επιχορήγηση
Όταν επιλέγετε χειμερινά ελαστικά για ένα αυτοκίνητο Lada Granta, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς για ποια τροποποίηση αυτού του αυτοκινήτου επιλέγονται τα ελαστικά. Η πρώτη γενιά Lada Granta ξεκίνησε την παραγωγή τον Μάιο του 2011 ως sedan σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού. Παράλληλα, παρουσιάστηκε το Lada Granta Sport. Τον Μάιο του 2015 ξεκίνησε η παραγωγή του Lada Granta Liftback.
Η κυκλοφορία της πρώτης γενιάς "Grants" ολοκληρώθηκε το 2018. Το 2019 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή της δεύτερης γενιάς Lada Granta σε δύο αμαξώματα: ένα sedan και ένα liftback, σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού.
Η ονομασία στο εργοστάσιο του σεντάν αυτοκινήτου Lada Granta είναι VAZ 2190, το Lada Granda liftback είναι VAZ 2191.
Χαρακτηριστικά
Κάθε ελαστικό αυτοκινήτου έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη για να επιλέξετε το σωστό ελαστικό για το αυτοκίνητό σας.
Το πρώτο πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του καουτσούκ είναι το μέγεθος. Παράμετροι μεγέθους ελαστικού χρησιμοποιώντας τη σήμανση 175/65 R14 ως παράδειγμα:
- 175 είναι το πλάτος του ελαστικού, μετρημένο σε χιλιοστά.
- 65 είναι το ύψος του προφίλ, μετρούμενο ως ποσοστό του πλάτους του ελαστικού.
- Το R - δείχνει ότι το ελαστικό είναι ακτινωτό (από την αγγλική λέξη radial), αλλά σίγουρα όχι ότι ακολουθεί η ονομασία ακτίνας, όπως πολλοί πιστεύουν. Οι τροχοί δεν έχουν ακτίνα, μόνο διάμετρο. Η ακτίνα ενός ελαστικού είναι ο τύπος κατασκευής του. Υπάρχει επίσης ένας τύπος ελαστικού bias.
- 14 είναι η διάμετρος του ελαστικού σε ίντσες. Για να μετατρέψετε αυτόν τον αριθμό στα συνηθισμένα εκατοστά, πρέπει να πολλαπλασιάσετε την τιμή της ίντσας επί 2,54.
Μέγεθος ελαστικού Το δεύτερο σημαντικό χαρακτηριστικό κάθε ελαστικού είναι το μέγιστο βάρος και ο δείκτης ταχύτητας. Συνιστάται συχνότερα η τοποθέτηση ελαστικών 82 H σε αυτοκίνητα Grant Αυτή η σήμανση υποδεικνύει ότι αυτό το ελαστικό μπορεί να αντέξει φορτία έως και 475 kg και λειτουργεί αποτελεσματικά σε ταχύτητες έως και 210 km/h.
Σημείωση!
Η παράμετρος μέγιστου φορτίου υποδεικνύεται για ένα ελαστικό. Επομένως, για ένα σετ 4 ελαστικών, το μέγιστο φορτίο σε αυτήν την περίπτωση θα είναι 1 t 900 kg. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το μέσο συνολικό βάρος του Grant είναι 1,5 τόνος, το φορτίο στο ελαστικό υπολογίζεται με καλό περιθώριο.
Στη συνέχεια, πρέπει να δώσετε προσοχή στην παρουσία αγκαθιών. Πολλές εκδόσεις χειμερινών ελαστικών παράγονται χωρίς καθόλου καρφιά. Κάποια έχουν αραιά αγκάθια. Κάθε κατασκευαστής προσπαθεί να βρει έναν νέο, βελτιωμένο τύπο καρφιά. Διαφέρουν ως προς το σχήμα, το μέγεθος και το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Ο κύριος σκοπός τους είναι να τρυπήσουν τον πάγο για καλύτερη εκκίνηση και φρενάρισμα σε παγωμένες επιφάνειες.
Επιπλέον πληροφορίες!
Σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, υπάρχει νομικός περιορισμός στο να υπάρχουν πάρα πολλά καρφιά σε ένα ελαστικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι αιχμές βλάπτουν την επιφάνεια της ασφάλτου.
Ο επόμενος σημαντικός παράγοντας είναι το βάθος του σχεδίου του πέλματος και το ίδιο το σχέδιο. Η ποιότητα της πρόσφυσης του τροχού στην επιφάνεια του δρόμου εξαρτάται από το πέλμα. Όσο πιο τεχνολογικά προηγμένο είναι το σχέδιο στο λάστιχο, τόσο καλύτερα τα ελαστικά θα έχουν χαρακτηριστικά θορύβου, αποστράγγισης και αξιοπιστίας.
Επιπλέον, υπάρχουν πολλά άλλα χαρακτηριστικά. Γενικά, όσο καλύτερη είναι η ποιότητα του ελαστικού, τόσο πιο αξιόπιστη και σταθερή οδήγηση θα προσφέρει.
Τα φθηνά ελαστικά χαμηλής ποιότητας μπορούν επίσης να φθαρούν εξαιρετικά γρήγορα και να χάσουν τα μπουλόνια, επομένως τέτοιες οικονομίες δεν είναι πάντα κατάλληλες.
Πώς να επιλέξετε ελαστικά για οδήγηση Lada Granta liftback το χειμώνα
Για να επιλέξετε σωστά το μέγεθος του ελαστικού για ένα Lada Granta σε αμάξωμα liftback, πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτό το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς κατασκευάστηκε σε 3 επίπεδα εξοπλισμού. Μεγέθη ελαστικών που εγκαθίστανται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με τις διαμορφώσεις:
- Πρότυπο: 175/65 R14 82H και 185/60 R14 82H.
- Πρότυπο: 175/65 R14 82H και 185/60 R14 82H.
- Lux: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H και 185/55 R15 82H.
Σημείωση!
Τα παραπάνω δεδομένα αφορούν συγκεκριμένα το μέγεθος του ελαστικού που τοποθετεί ο κατασκευαστής σε νέα αυτοκίνητα.
Μέγεθος τροχού για Granta liftback. Επιπλέον, ο κατασκευαστής επιτρέπει την εγκατάσταση των ακόλουθων τροχών σε όλες τις τροποποιήσεις του αυτοκινήτου VAZ-2191: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, Η; 185/55 R15 82T, H, V.
Η δεύτερη γενιά Lada Granta θα βγει στην αγορά σε 4 εκδόσεις. Μεγέθη ελαστικών ανά διαμόρφωση:
- Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 και 185/60 R14 χάλυβας 82H.
- Luxe, Prestige: 185/55 R15 κράμα 82H.
Τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε ελαστικά για Granta
Όταν επιλέγετε χειμερινά ελαστικά αυτοκινήτου, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο οδόστρωμα στο οποίο προορίζονται να χρησιμοποιηθούν αυτά τα ελαστικά.
Εάν τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για χρήση σε λάσπη και εκτός δρόμου, θα αντιμετωπίσουν καλύτερα τις παρασύρσεις, το χιονόνερο και τον πάγο, αλλά μπορεί να μην είναι αποτελεσματικά σε βρεγμένο οδόστρωμα. Επιπλέον, τα ισχυρά ελαστικά που έχουν καλή απόδοση σε προαστιακές συνθήκες μπορεί να φθαρούν πολύ όταν οδηγείτε σε καθαρό αυτοκινητόδρομο. Αντίθετα, τα ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για καθημερινή οδήγηση στην πόλη μπορεί να μην ανταποκρίνονται ακόμη και σε ελαφριές συνθήκες εκτός δρόμου.
Οι κύριες παράμετροι των χειμερινών τροχών στο Lada Granta
Οι διαστάσεις των χειμερινών ελαστικών για το αυτοκίνητο Lada Granta σε αμάξωμα liftback έχουν ήδη περιγραφεί λεπτομερώς παραπάνω. Θα πρέπει επίσης να υποδείξετε τις βασικές παραμέτρους των χειμερινών ελαστικών για άλλες παραλλαγές του αυτοκινήτου.
Ελαστικά για Granta Sport Μεγέθη ελαστικών για το σεντάν Lada Granta πρώτης γενιάς ανά επίπεδο εξοπλισμού:
- Πρότυπο: 175/70 R13 82 T,H.
- Πρότυπο: 175/65 R14 82H.
- Lux: 175/65 R14 και 82H 185/55 R15.
Τα μεγέθη ελαστικών για το σεντάν Lada Granta δεύτερης γενιάς είναι πανομοιότυπα με τις διαστάσεις του ίδιου αυτοκινήτου στο αμάξωμα του liftback.
Το Lada Granta Sport είναι εξοπλισμένο με ελαστικά 195/50 R16 (84, V) και 185/55 R15 (82, H/V). Το Lada Granta Drive Active διατίθεται με ελαστικά διαστάσεων 185/55 R15 (82, H).
Έτσι, όταν επιλέγετε χειμερινά ελαστικά για ένα οικιακό αυτοκίνητο Lada Granta, πρέπει να δώσετε προσοχή σε ορισμένα σημαντικά χαρακτηριστικά: μέγεθος, σχέδιο πέλματος, παρουσία μπουλονιών και άλλα. Ακολουθώντας όλους τους κανόνες επιλογής ελαστικών, μπορείτε να εξασφαλίσετε ασφαλή και άνετη οδήγηση το χειμώνα. Τα χειμερινά ελαστικά για Granta R14 είναι η πιο δημοφιλής επιλογή μεγέθους.
