Φωτεινός ιταλικός σχεδιασμός, ισχυρή αυστριακή καρδιά, ουκρανικά χέρια του κατασκευαστή - αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να σας αφήσει αδιάφορους! ZAZ Forza- είναι ιδανική λειτουργικότητα, εξαιρετικά χαρακτηριστικά άνεσης σε λογική τιμή. Ένα αυτοκίνητο φέρνει ασφάλεια στο δρόμο, που σημαίνει ασφάλεια στη ζωή. Ένα άλλο πλεονέκτημα του νέου όμορφου Forza είναι η δύναμη των συναισθημάτων του ιδιοκτήτη του, τα συναισθήματα από την οδήγηση, η ιδιοκτησία, η κατανόηση της ατομικότητάς του και η αναμφισβήτητη φροντίδα του κατασκευαστή.

Η ηλεκτρική κίνηση και οι ηλεκτρικά θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες είναι ένα άλλο πλεονέκτημα στη λίστα των πλεονεκτημάτων αυτού του αυτοκινήτου, αυτές οι μικρές, αλλά τόσο σημαντικές επιλογές παρέχουν άνετο έλεγχο του αυτοκινήτου χωρίς περισπασμούς από μικροπράγματα...

Ενσωματωμένα φώτα ομίχλης μπροστινός προφυλακτήρας, βελτίωση της ορατότητας σε βροχερό καιρό και ομίχλη.

Μπορείτε πολύ εύκολα να μάθετε να οδηγείτε αυτοκίνητο με τον Zaz Forza. Πολλοί μαθητές της σχολής οδηγών Mustang έχουν ήδη πειστεί γι' αυτό. Αυτή η σχολή οδήγησης είναι ο επίσημος συνεργάτης του αυτοκινήτου Forza στην Ουκρανία και το Κίεβο.

Η κεντρική κονσόλα διαθέτει ηχοσύστημα με μονάδα USB και CD player που υποστηρίζει φορμά MP3. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το σύστημα περιλαμβάνει από 2 έως 6 ηχεία.

Ξεκινώντας ήδη από βασική διαμόρφωση, το ZAZ Forza είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, μηχανική ρύθμισηκαθίσματα οδηγού και συνοδηγού σε 4 κατευθύνσεις, υδραυλικό τιμόνι, ενσωματωμένος υπολογιστής- αυτά και πολλά άλλα χαρακτηριστικά το διακρίνουν από άλλα αυτοκίνητα τμήμα προϋπολογισμού.

Όσο για το πορτμπαγκάζ, ο σχεδιασμός του αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, γιατί ανοίγει μαζί με το τζάμι, που σας επιτρέπει να μεταφέρετε περισσότερα υπερμεγέθη φορτίο. Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευών 370l, επιπλέον είναι εύκολο να βελτιστοποιηθεί λόγω πίσω σειράκαθίσματα.

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του ZAZ Forza αντιπροσωπεύονται από ένα ευρύ φάσμα ενεργών και παθητική ασφάλεια, μεταξύ των οποίων:

Το σύστημα ABS αποτρέπει το κλείδωμα των τροχών όχημακατά το φρενάρισμα, βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου του ελέγχου του αυτοκινήτου κατά το απότομο φρενάρισμα, εμποδίζοντάς το έτσι να γλιστρήσει ανεξέλεγκτα.

Το σύστημα EBD εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή δύναμη πέδησηςμεταξύ και των τεσσάρων τροχών, σας επιτρέπει να φρενάρετε αποτελεσματικά σε εντελώς διαφορετικά οδικές συνθήκες, παρέχοντας βέλτιστη πρόσφυση. Σε συνδυασμό με το ABS, αυτό το σύστημα προστατεύει το αυτοκίνητο, άρα και τον επιβάτη, από την ολίσθηση, για παράδειγμα, κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αερόσακο οδηγού. Και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο σε συνθήκες πόλης, θα σας προειδοποιήσει εγκαίρως για τα εμπόδια πίσω σας, δίνοντας ηχητικά σήματα.

Ο φωτεινός σχεδιασμός του ZAZ Forza, τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, η εργονομία, η ευελιξία και απλά η αξιοπιστία - αυτός είναι ένας ελλιπής κατάλογος των πλεονεκτημάτων του αυτοκινήτου ZAZ Forza.

Προδιαγραφές

Είναι κοινά
Σωματότυπος
αριθμός θέσεων
Αριθμός θυρών
Διαστάσεις
Συνολικό μήκος, mm
Συνολικό πλάτος, mm
Συνολικό ύψος, mm
Μεταξόνιο, mm
Απόλυτο βάρος, kg
Όγκος κορμού, l
Κινητήρας
Τοποθέτηση κυλίνδρου	4 στη σειρά, SOHC, 16V	4 στη σειρά, SOHC, 16V
Όγκος, cm 3
Σύστημα ανεφοδιασμού		ηλεκτρονικός, κατανεμημένη ένεση
Μέγιστη ισχύς, hp (kW) στις σ.α.λ
Μέγιστη ροπή, Nm στις σ.α.λ
		βενζίνη ( αριθμός οκτανίουόχι μικρότερο από 93)
Μετάδοση
Μετάδοση
Σασί
Πηδαλιούχηση		υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι
Εναιώρημα:
εμπρός	ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον	ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον
	ημιεξαρτώμενη	ημιεξαρτώμενη
Φρένα:
εμπρός	δίσκος	δίσκος
	τύμπανα	τύμπανα
Χαρακτηριστικά απόδοσης
Μέγιστη ταχύτητα, km/g
Κατανάλωση καυσίμου, l/100km:
Μικτός κύκλος
αστικός κύκλος
προαστιακός κύκλος
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων, λ
Επίπεδο τοξικότητας:

Χθες οδήγησα το καινούργιο για πρώτη φορά Αυτοκίνητο Zaz Forza. Και σήμερα θέλω να μοιραστώ μαζί σας την κριτική μου για αυτόν…….

Zaz forza μικρή κριτική

Θα πω αμέσως ότι τράβηξα μόνο φωτογραφίες του αυτοκινήτου στο πάρκινγκ, δεν μπορούσα να τραβήξω φωτογραφίες ενώ κινούνταν, και όλα αυτά γιατί: πρώτον, οδηγούσα, και δεύτερον, ο διευθυντής του κομμωτηρίου είπε ότι δεν μπορούσες. μην βγάζετε φωτογραφίες! Ωστόσο, μάζεψα πολλές φωτογραφίες, και ως συνήθως υπάρχει ένα αρχείο βίντεο.

Έτσι είναι σχεδιασμένο Κινεζική εταιρεία Chery, και ονομάζεται Chery A 13. Τώρα ένα αυτοκίνητο συναρμολογημένο στην Ουκρανία παρέχεται στη Ρωσία, έγραψα ήδη για αυτό. Δεν θα επαναλάβω τον εαυτό μου, αλλά θα σας υπενθυμίσω απλώς ότι ο Forza, στην Ουκρανία, ονομάζεται δολοφόνος της Lada.

Εξωτερικό ZAZ FORZA

Ενώ ο διευθυντής ήταν απασχολημένος στο κομμωτήριο, έψαχνε τα κλειδιά και συμπλήρωνε έγγραφα για ένα test drive, βρήκα την ευκαιρία να τραβήξω μια φωτογραφία του αυτοκινήτου.

Το σώμα φαίνεται αρκετά καλό, το μπροστινό μέρος είναι επίμηκες, το πίσω μέρος είναι κοντό και έντονα κομμένο. Έτσι γίνεται σπορ αυτοκίνητα, αλλά πείτε το αγωνιστικό αυτοκίνητο, η γλώσσα δεν γυρίζει.

Πρέπει να πω ότι τα εξαρτήματα ταιριάζουν πολύ καλά, τα κενά είναι ομοιόμορφα, δεν παρατηρήθηκαν παραμορφώσεις, όπως συμβαίνει συνήθως στα κινέζικα αυτοκίνητα. Το μόνο που μου τράβηξε το μάτι προσωπικά ήταν οι προεξέχουσες πλαστικές ζάντες των τροχών, όχι πολύ ωραίες.

Αλλά στην άμυνα, θα πω ότι το μέταλλο δεν μοιάζει τόσο με παιχνίδια όσο στα παλιά κινεζικά αυτοκίνητα, αυτό είναι σίγουρα ένα πλεονέκτημα. Υπάρχουν επίσης σημειακές συγκολλήσεις αρκετά συχνά, οι οποίες ενισχύουν το σώμα, το οποίο είναι επίσης ένα συν. Μπήκα ακόμη και στους θόλους των τροχών. Εδώ είναι μια φωτογραφία

Τα ελαστικά είναι πραγματικά απογοητευτικά, είναι σκληρά και από άγνωστο σε εμένα κατασκευαστή. Κάνει πολύ θόρυβο κατά την οδήγηση, ακόμα και όταν όχι υψηλή ταχύτητα. Αλλάξτε το λοιπόν οπωσδήποτε. Και τι ήθελες "Forza" - πολύ οικονομικό αυτοκίνητοκαι κανείς δεν είναι πάνω του ακριβά ελαστικάδεν θα στοιχηματίσω, αλλά η κριτική μας περιέχει μόνο την αλήθεια. Εδώ είναι μια φωτογραφία με το όνομα του ελαστικού. Λέγεται «Σολάζο».

Ελαστικά "Solazo"

Οι πινακίδες στο πίσω πορτμπαγκάζ φέρουν επίσης το όνομα Chery και όχι ZAZ όπως αναμενόταν.

Στο μακρύ, ελαφρώς γλιστρημένο μπροστινό μέρος, υπήρχαν Φώτα ομίχλης, αλλά δεν υπήρχε ραδιόφωνο, γιατί;! Παράδοξο!

Γενικά το εξωτερικό δεν άφηνε αρνητισμό, όλα έγιναν με σύνεση.

Εσωτερικό ZAZ

Το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, οι εμπρός και οι πίσω επιβάτες θα αισθάνονται καλά, τα πόδια τους δεν θα στηρίζονται πουθενά, αντίστοιχα μακρύς δρόμοςΔεν είναι τρομακτικό, μπορείτε να καθίσετε άνετα.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι καλά φτιαγμένα, υπάρχει ακόμη και κάποια πλευρική στήριξη. Το υλικό του καθίσματος είναι διχρωμία, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητό, ​​λεπτό, δεν νομίζω ότι θα διαρκέσει πολύ. Δες το και μονος σου.

Το πλαστικό είναι πολύ σκληρό και φθηνό όταν μετακινείται, μερικά πάνελ κροταλίζουν και αυτό καινούριο αυτοκίνητο, γρύλοι προήλθαν και από τη συνέχεια της τορπίλης, στην περιοχή του χειρόφρενου. Αισθάνεσαι ότι δεν υπάρχει καθόλου ηχομόνωση, ακόμα και με κλειστά παράθυρα, μπορείς να ακούσεις καθαρά τον δρόμο, καθώς και τον κινητήρα. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει καλή αίσθηση στο χέρι και έχει κάλυμμα από δερματίνη. Όπως έγραψα ήδη, δεν υπήρχε ραδιόφωνο, η μεσαία κονσόλα έχει τρία κουμπιά ρύθμισης - τη θέση του αποσβεστήρα παροχής αέρα, τη ρύθμιση του ζεστού και κρύου αέρα και την ισχύ παροχής αέρα της σόμπας/κλιματιστικού. Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο από φτηνό πλαστικό, αλλά εφαρμόζει καλά στο χέρι. Οι πόρτες κλείνουν με βρυχηθμό, μου φαίνεται ότι οι λεκάνες μας είναι περίπου ίδιες, θέλουν μέγεθος.

Η πόρτα του οδηγού διαθέτει κουμπιά για τον έλεγχο όλων των ηλεκτρικών παραθύρων, το ξεκλείδωμα του πορτμπαγκάζ και του πτερυγίου πλήρωσης αερίου, καθώς και τη ρύθμιση των καθρεπτών. Καθόλου άσχημα!

Και τέλος, το βίντεο μου από το σαλόνι

Κορμός

Το πορτμπαγκάζ είναι μεγάλο, δεδομένου ότι είναι ανυψωτικό, νομίζω ότι η μεταφορά μεγάλου φορτίου δεν θα είναι πρόβλημα.

Κινητήρας και ανάρτηση

Θα σου πω ότι ο κινητήρας έχει αρκετά α κακή πρόσφυση, πάτησε το γκάζι και το αυτοκίνητο επιταχύνει γρήγορα,1,5 λίτρο. και ισχύς (109 ίπποι).Το μόνο που μου φάνηκε ήταν ότι οι ταχύτητες ήταν λίγο τεντωμένες, αλλά δεν υπάρχουν παράπονα για τη συμπερίληψη, το κουτί λειτουργεί στα πέντε! Επίσης, ο κινητήρας είναι θορυβώδης, ακούς τα πάντα στην καμπίνα τέλεια! Η ανάρτηση είναι άκαμπτη, σε μικρά χτυπήματα και ράγες, και συγκεκριμένα οδήγησα το αυτοκίνητο σε εκείνες τις περιοχές όπου υπήρχαν ράγες, το αυτοκίνητο κουνιέται, το εσωτερικό πλαστικό τρίζει και είναι φιλικό με τους γρύλους. Σε γενικές γραμμές, σίγουρα μεγέθη και φτερά, διαφορετικά θα είναι αδύνατη η οδήγηση.

Το Zaz Forza του 2019 δεν είναι παράδειγμα πολυτέλειας και το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟπνευματική σκέψη. Αλλά για να γίνει δημοφιλές μοντέλοεπί εγχώρια αγορά, δεν χρειάζεται να είστε ένα ιδιαίτερα εξαιρετικό μοντέλο.

Ο σύγχρονος καταναλωτής μπορεί να συγχωρήσει πολλές από τις ελλείψεις, αλλά εάν το μοντέλο κοστίζει αρκετά χρήματα και έχει επίσης καλό εξοπλισμό, φθηνά ανταλλακτικά και καλή συντήρηση, τότε έχει μια σαφή πιθανότητα να διαδοθεί ευρέως. Έτσι ήταν με εγχώρια αυτοκίνηταόπως ο Tavriy Slavuta, αυτό θα μπορούσε να συμβεί με το πνευματικό τέκνο της ZAZ - Forza (φωτογραφία).

Αξίζει να πούμε ότι αυτό δεν είναι εντελώς οικιακό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, το Zaz Forza 2020 είναι ένας μετατραπείς κλώνος των Κινέζων αυτοκίνητο Chery A13, πωλείται επίσης με το όνομα Bonus. Οι πωλήσεις του μοντέλου ξεκίνησαν το 2009. Ωστόσο, μέχρι το 2011, προκειμένου να μειωθεί η τιμή των αυτοκινήτων, αποφασίστηκε η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου στο παραγωγικές εγκαταστάσειςΖΑΖ. Επιπλέον, το Forza πρέπει να αποτελείται από τουλάχιστον τα μισά τοπικά παραγόμενα εξαρτήματα.

Σεντάν μπροστινή τιμή
κινέζικο πόδι hatchback
πορτοκαλί κεράσι λευκό
τροχός προφυλακτήρα διάκενου

Αν και το μοντέλο δεν έλαβε νέο όνομα νέο σώμα, αλλά υπέστη μια ορισμένη αναδιαμόρφωση που επηρέασε το εξωτερικό. Το αυτοκίνητο απέκτησε μια ελαφρώς τροποποιημένη μάσκα ψυγείου και το λογότυπο της εταιρείας Chery έδωσε τη θέση του στο έμβλημα ZAZ. Το ιταλικό στούντιο Torino design εργάστηκε για να αναπτύξει την εμφάνιση του ZAZ Forza 2019. Ως αποτέλεσμα της εργασίας των Ευρωπαίων ειδικών, αποκτήθηκε ένα ωραίο αυτοκίνητο. Φυσικά, το αυτοκίνητο Zaz Forza απέχει πολύ από το στυλ του εμφάνισής του.

Μικροί κοντοί προεξοχές, προσεγμένοι οπτική κεφαλής, ωραίες ζάντες. Όλα φαίνονται αρκετά αρμονικά και χωρίς επιδόσεις ή υπερβολές, που μερικές φορές οι άνθρωποι μπορούν να αντέξουν οικονομικά κινέζικα αυτοκίνητα. Εκτός από το ότι το πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου σε αμάξωμα με ανύψωση μπορεί να φαίνεται ελαφρώς αδιευκρίνιστο, ειδικά όταν το βλέπει κανείς σε προφίλ. Φυσικά, αυτό είναι θέμα γούστου, αλλά το Zaz Forza σε αμάξωμα hatchback δείχνει πιο ολοκληρωμένο και λακωνικό (βλ. φωτογραφία).

Δείτε επίσης και.

Καλός εξοπλισμός

Το εσωτερικό του Zaz Forza ευχαριστεί με τον χώρο του, αρκετά μεγάλο για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους. Ένα άλλο ευχάριστο γεγονός είναι ότι οι ξένες μυρωδιές είναι εγγενείς σε πολλούς κινέζικα μοντέλα, απουσιάζουν ως τέτοια. Ταμπλόδεν είναι κακό, αλλά θα ήθελα να κάνω τις κλίμακες του ταχύμετρου και του στροφόμετρου μεγαλύτερες. Η θέση προσγείωσης είναι κανονική και οι λεπτές κολόνες Α πρακτικά δεν παρεμβαίνουν στην ορατότητα. Το εύρος των ρυθμίσεων είναι αρκετό για να κάνει έναν οδηγό ύψους έως 190 cm να νιώθει αρκετά άνετα.

Και εδώ πίσω επιβάτεςΘα είναι αρκετά δύσκολο με παρόμοια ανάπτυξη. Εξάλλου, τόσο το liftback όσο και το χάτσμπακ Zaz Forza έχουν κεκλιμένη οροφή, που μειώνει τον χώρο πάνω από το κεφάλι σου. Θα είναι λοιπόν προβληματικό για τους ψηλούς να κάθονται εδώ άνετα.

Γενικά, δεν υπάρχουν παράπονα για την εργονομία του Zaz Forza. Εκτός εάν τα κουμπιά ελέγχου του κλιματισμού βρίσκονται δίπλα στο κουμπί ανοίγματος του πορτμπαγκάζ - υπάρχει κίνδυνος να χαθούν. Απαιτούμενο σετυπάρχουν επίσης λειτουργίες και αξεσουάρ. Υπάρχει κοτσαδόρος, κλιματισμός, αξεσουάρ full power, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ραδιόφωνο με μονάδα CD.

Πολυθρόνες

ΣΕ ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟμπορείτε να αγοράσετε ένα Zaz Forza με cruise control, αερόσακους, αισθητήρες στάθμευσης και κράμα ζάντες. Ο κορμός μπορεί δικαίως να θεωρηθεί σοβαρό πλεονέκτημα. Το ευρύ άνοιγμα φόρτωσης και η δυνατότητα μεταμόρφωσης με αναδίπλωση της πλάτης θα βοηθήσουν στην αύξηση του ωφέλιμου χώρου στα 1400 λίτρα! Και κρυμμένο κάτω από το έδαφος είναι ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.

Κάτω από το καπό του νέου Zaz Forza 1.5 κινητήρας λίτρων, με ισχύ 109 ίππων. Τίποτα το εξαιρετικό, αλλά τα πλεονεκτήματά του βρίσκονται αλλού. Αυτό είναι ανεπιτήδευτο, φθηνά ανταλλακτικά και δυνατότητα συντήρησης. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί παράλληλα με κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις όπως ντίζελ ή αυτόματο στη γραμμή. Αλλά το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί την καλή κατανάλωση καυσίμου - έως και 9 λίτρα βενζίνης ακόμη και σε λειτουργία πόλης.

Μικρό και ήσυχο

Εν κινήσει, το ZAZ Forza δεν είναι αποκάλυψη (δείτε βίντεο test drive). Ένα συνηθισμένο οικονομικό αυτοκίνητο. Ο χαρακτήρας του κινητήρα είναι πολύ ευχάριστος. Τραβάει με σιγουριά από τον πάτο. Η άλλη όψη του νομίσματος είναι ότι σε ταχύτητες πάνω από 4 χιλιάδες, ο κινητήρας αισθάνεται αρκετά άβολα. Το κουτί λειτουργεί αρκετά καθαρά, αλλά ο θόρυβος από αυτό είναι περισσότερο από ό,τι θα θέλαμε να ακούσουμε. Αλλά μου άρεσε το τιμόνι γιατί ήταν κατατοπιστικό. Σαφή Ανατροφοδότηση, γρήγορη ανταπόκριση σε χειρισμούς, σωστή προσπάθεια. Όλα είναι ακριβώς όπως θα έπρεπε.

Και αν μιλάμε για τις ελλείψεις, τότε οι ιδιοκτήτες του Zaz Forza 2019 είναι απίθανο να τους αρέσει η υπερβολική κύλιση στις στροφές. Όταν περνάει από στροφές, το αυτοκίνητο γέρνει αρκετά αισθητά, δεν θα ήταν κακό να υποβληθεί σε ρύθμιση αυτού του τμήματος του πλαισίου. Σε επίπεδο δρόμο και όταν στρίβετε με άφθονο αποθεματικό, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται αρκετά άνετα και προβλέψιμα.

Το ZAZ Forza είναι ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Β που παρουσιάζεται στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Οι κατασκευαστές το διαφημίζουν με μεγάλα λόγια: φωτεινό σχέδιο, ισχυρή «καρδιά», λεπτομέρειες υψηλής ποιότητας. Είναι όμως όντως έτσι; Ας το καταλάβουμε.

Οι κριτικές προγραμμάτων οδήγησης ποικίλλουν. Υπάρχουν θετικά, αλλά μπορείτε επίσης να βρείτε εντελώς αρνητικά. Φυσικά, ένα φτηνό αυτοκίνητο έχει τα μειονεκτήματά του, αλλά καλύπτονται από το χαμηλό κόστος. Ο αγοραστής θα πρέπει να αποφασίσει μόνος του εάν είναι έτοιμος να τα βάλει μαζί τους.

Εν συντομία για το αυτοκίνητο

Είναι απίθανο κάποιος να υποστηρίξει ότι τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα είναι εκπρόσωποι του τμήματος του προϋπολογισμού. Μια εναλλακτική λύση στα κινεζικά αντίγραφα είναι το μοντέλο Forza, που παράγεται στο Conveyor, το οποίο κυκλοφόρησε το 2010. Ο κατασκευαστής πίστευε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα γινόταν ο διάδοχος του ήδη γνώριμου ZAZ Chance/Sens. Αλλά όπως έδειξε ο χρόνος, γέμισε την άδεια θέση που έμεινε κενή μετά την απομάκρυνσή του κατασκευασμένο από την OpelΆστρα Γ.

Το μοντέλο αναπτύχθηκε από Αυστριακούς σχεδιαστές. Η βάση ήταν το Chery A-13. Λόγω του γεγονότος ότι η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε εργοστάσιο της Ουκρανίας στην πόλη Zaporozhye, το τελικό κόστος του αυτοκινήτου αποδείχθηκε αρκετά ελκυστικό, γεγονός που κατέστησε δυνατό να ανταγωνιστεί τέτοια διάσημα μοντέλα, όπως "Priora", "Kalina", "Granta" γκάμα μοντέλων Lada.

Χαρακτηριστικά σώματος

Ο κατασκευαστής παρουσίασε διάφορες εκδόσεις του ZAZ Forza: hatchback και sedan. Όσον αφορά τον πρώτο τύπο σώματος, οι διαστάσεις του είναι:

• 4139 mm - μήκος;
• 1492 mm - ύψος;
• 1686 mm - πλάτος.

Το σεντάν έχει σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις. Η μόνη διαφορά είναι το μήκος. Στο sedan είναι 130 mm μεγαλύτερο (4269 mm).

Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν το ίδιο βάρος (1275 kg) και το ίδιο μεταξόνιο (2527 mm). Και εδώ απόσταση από το έδαφοςσε ένα σεντάν περισσότερο από ό,τι σε ένα hatchback. Το πρώτο έχει απόσταση από το έδαφος 370 mm και το δεύτερο - 300 mm.

ΕμφάνισηΤο αυτοκίνητο ZAZ Forza δύσκολα μπορεί να ονομαστεί πρωτότυπο, αφού το Chery A-13 ελήφθη ως βάση για αυτό το μοντέλο. Όλα τα ίδια απλοποιημένα σχήματα, φουσκωμένα εξαρτήματα, ογκώδης προφυλακτήρας και το σχήμα της μάσκας του ψυγείου είναι ήδη γνωστά στους εγχώριους οδηγούς. Ωστόσο, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το αυτοκίνητο δεν έχει βελτιωθεί σχεδιαστικά. Όλες οι λεπτομέρειες συνδυάζονται αρμονικά μεταξύ τους, συνθέτοντας μια ολοκληρωμένη συνολική σύνθεση.

Προδιαγραφές

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν είναι κύριο κριτήριοεπιλογή. Οι περισσότεροι οδηγοί δίνουν προσοχή τεχνικές προδιαγραφές, συγκεκριμένα, η «γέμιση», η οποία είναι κρυμμένη κάτω από την κουκούλα. Το ZAZ Forza είναι εξοπλισμένο με έναν μόνο τύπο σταθμού ηλεκτροπαραγωγής - ACTECO SQR477F. Οι εργαζόμενοι της AVL συμμετείχαν στην ανάπτυξή της. Ο κινητήρας βασίζεται σε τέσσερις κυλίνδρους. Ο όγκος της μονάδας είναι 1,5 λίτρο. Η μέγιστη ισχύς αυτού του σταθμού παραγωγής ενέργειας είναι 109 ίπποι. Με. Ο δείκτης ροπής είναι 140 Nm.

Το μοντέλο είναι προσθιοκίνητο. Αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με έναν τύπο κιβωτίου ταχυτήτων - χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει ανάρτηση McPherson και δίσκο. σύστημα πέδησης. Όμως στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ελατήριο ημι-ανεξάρτητου τύπου με τύμπανο φρένα.

Επιδόσεις οδήγησης: κριτικές

Το αυτοκίνητο ZAZ Forza δεν λαμβάνει τα περισσότερα καλή ανατροφοδότησηόσον αφορά τις αεροδυναμικές ιδιότητες. Οι οδηγοί το πιστεύουν power pointδεν αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά που δηλώνει ο κατασκευαστής. Κατά την επιτάχυνση, ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος στην καμπίνα, που υποδηλώνει κακή ηχομόνωση. Το βουητό εμφανίζεται μόλις το αυτοκίνητο φτάσει περίπου τις τρεις χιλιάδες στροφές.

Το μέγιστο όριο του ZAZ Forza είναι η ταχύτητα των 160 km/h, αλλά οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι επιτάχυναν όχι περισσότερο από 130-140 km/h. Όσον αφορά το κόστος των καυσίμων, αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να ονομαστεί οικονομικό. Στην πόλη καταναλώνει έως και 10 λίτρα, και μέσα μεικτός κύκλος- 7,2 λίτρα.

Ούτε ο ρυθμός επιτάχυνσης θα καταπλήξει τον οδηγό. Από στάση, το αυτοκίνητο θα φτάσει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα, περνώντας σχεδόν 12 δευτερόλεπτα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Έχοντας εξετάσει τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ήρθε η ώρα να επισημάνουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Τα πρώτα περιλαμβάνουν:

• ελκυστικό σχέδιο;
• άνετο εσωτερικό?
• βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ποιότητας υλικών και κόστους.
• φθηνή εξυπηρέτηση.

Τι ονόμασαν οι χρήστες ως μειονεκτήματα; Αυτό:

• χαμηλή απόσταση από το έδαφος.
• κακή ηχομόνωση;
• υψηλή κατανάλωσηκαύσιμα.

ZAZ Forza: τιμή

Αυτό το μοντέλοαυτοκίνητο θεωρείται το φθηνότερο από αυτά που παρουσιάζονται ρωσική αγορά. Αξίζει να σημειωθεί ότι ξεπέρασε ακόμη και τη θρυλική σειρά Lada. Φυσικά, από πλευράς ζήτησης, οι δεύτεροι εξακολουθούν να προηγούνται, αλλά από πλευράς κόστους το Forza είναι πέρα ​​από τον ανταγωνισμό. ΣΕ εκθέσεις αυτοκινήτωνΑυτό το αντίγραφο παρουσιάζεται με τιμή από 390 έως 420 χιλιάδες ρούβλια. Ο σχηματισμός κόστους επηρεάζεται από την επιλογή της διαμόρφωσης. Προσφέρονται τρία πακέτα: Base (τυπικό σύνολο επιλογών), Comfort και Lux.

Τύπος αμαξώματος: sedan
Αριθμός θέσεων: 5
Αριθμός θυρών: 4
Τύπος κίνησης: εμπρός
Μέγιστη ρευστότητα: 160 km/έτος
Rozgin από 0 έως 100 km/έτος: 12,5 δευτ
Τιμή: 81.000 hryvnia
Συλλέγεται από την άκρη:Ουκρανία

Μυστικές πληροφορίες για το ZAZ Forza

Έχοντας μεγαλώσει πρώτα ZAZ ForzaΜπορούμε ειλικρινά να πούμε ότι αυτό είναι ένα τετράθυρο σεντάν, αλλά αυτό δεν συμβαίνει - είναι στην πραγματικότητα ένα πεντάθυρο σεντάν. Οι πίσω πόρτες, όπως και αυτές της Skoda Oktavia, παρέχουν πρόσβαση όχι μόνο στο πορτμπαγκάζ, αλλά και στο εσωτερικό, με αποτέλεσμα μια κλασική σιλουέτα του αμαξώματος και αυξημένη ικανότητα μεταφοράς αντικειμένων. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ της αρχικής χωρητικότητας αποθήκευσης είναι 370 λίτρα, κάτι που δεν είναι τόσο μεγάλο. Αν αναδιπλώσετε τα πίσω καθίσματα, η χωρητικότητα αυξάνεται έως και 1400 λίτρα, τα οποία, περιμένετε ένα λεπτό, είναι ακόμα αρκετά για να γεμίσουν.

Τα θραύσματα του ZAZ Forza είναι ουσιαστικά ένα αντίγραφο με άδεια χρήσης του κινεζικού προσθιοκίνητου liftback Chery A13, πράγμα που σημαίνει ότι διαφέρει ελάχιστα από τον πρόγονό του. Όπως φαίνεται, η νέα εμφάνιση του Forza δημιουργήθηκε από τους σχεδιαστές του ιταλικού στούντιο Torino Design. Κινέζοι ειδικοί ήταν υπεύθυνοι για το σασί του αυτοκινήτου - εξόπλισαν το αυτοκίνητο με γόνατα McPherson σε εγκάρσια γόνατα με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ μπροστά και μια δοκό που περιστρέφεται στο πίσω μέρος.

ZAZ ForzaΔιατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Base, Comfort και Luxury. Το πρώτο, «βασικό» πακέτο περιλαμβάνει αερόσακο για κλιματισμό, υδροστατικό kerma, σύστημα συναγερμού, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κλιματισμό, εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες και προβολείς, προβολείς ομίχλης, ατσάλινους τροχούς 15 ιντσών, καθώς και ηχοσύστημα δύο ηχεία.

Στη μεσαία διαμόρφωση, στη βασική λίστα προστίθενται ABS + EBD, αερόσακος για τον συνοδηγό, ηχοσύστημα MP3 με υποδοχή mini-USB και 4 ηχεία, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και καλύμματα τροχών. Η κορυφαία διαμόρφωση περιλαμβάνει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, αισθητήρες στάθμευσης, καθώς και 6 στάνταρ ηχεία.

Η παραγωγή εξαρτημάτων για το ZAZ Forza κατανέμεται μεταξύ της Ουκρανίας και της Κίνας κατά το ήμισυ περίπου. Τα πάνελ αμαξώματος κατασκευάζονται στην Κίνα και στην Ουκρανία - ταπετσαρίες καθισμάτων, πάνελ φτερών, κάθισμα, δεξαμενή αερίου, προφυλακτήρας και σύστημα εξάτμισης. Επίσης στην Ουκρανία, έχει καθιερωθεί η συναρμολόγηση ενός βενζινοκινητήρα που κατασκευάζεται από την αυστριακή εταιρεία AVL - ο κινητήρας της οικογένειας Acteco παρέχεται στο εργαστήριο αποθήκης του εργοστασίου αυτοκινήτων Zaporizhia στη Μελιτόπολη.

Dviguni

Το ZAZ Forza έχει μόνο μία μονάδα ισχύος - έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα μονής σειράς με όγκο 1,5 λίτρων. Εξοπλίζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, προφανώς 109 ίππων. πίεση (90 kW). Σε έναν μικτό κύκλο, το αυτοκίνητο καταναλώνει 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και η μέγιστη απόδοση καυσίμου του Forza είναι 160 χιλιόμετρα το χρόνο. Όσον αφορά τα πρότυπα εκπομπών ρύπων, το αυτοκίνητο πληροί το πρότυπο Euro-4.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ZAZ Forza

Μέγεθος και Vaga
Dovzhin/πλάτος/ύψος (mm)	4515/1725/1445
Μεταξόνιο, mm	2600
Μαζική αποθήκευση, kg	1245
Μάζα Powna, kg	1660
Διάκενο, mm	145
Όγκος κορμού, l	405
Όγκος καύσης δεξαμενής, l	60
Λειτουργικά δεδομένα
Μέγιστη. ταχύτητα, km/έτος	172
Rozgin από 0 έως 100 km/έτος, δευτ	12,5
Vitrata paliva (κύκλος Μινσκ), l ​​ανά 100 km	9,7
Vitrata paliva (κύκλος ανάμειξης), l ανά 100 km	7,2
Vitrata paliva (κύκλος zamіskiy), l ανά 100 km	5,8
Khodova partina
Μπροστινή ανάρτηση	Γόνατο Nezalezhnaya MacPherson με ελατήρια και αμορτισέρ
Πίσω ανάρτηση	Όρθιο, με ελατήρια και αμορτισέρ
Πρόσθιο γάλμα	Δίσκος
Οπίσθιο γάλμα	Τύμπανα
Μέγεθος ελαστικού	185/60R15

Τιμή

Μπορείτε να αγοράσετε ένα ZAZ Forza στην Ουκρανία σε τιμή που κυμαίνεται από 81.000 έως 93.000 hryvniaΠεριλαμβάνεται στο πλήρες σετ. Τιμές για διαθέσιμο εξοπλισμό (από το 2013):

Εξοπλισμός	σημείο ελέγχου	Ένταση (κ.σ.)	Μονάδα οδήγησης	Τιμή (UAH)
1,5MT Basic plus	Μηχανικός	109	Εμπρός	81 700
Άνεση 1,5 MT	Μηχανικός	109	Εμπρός	85 800
1,5MT Πολυτέλεια	Μηχανικός	109	Εμπρός	88 900

Φωτογραφία ZAZ Forza