Εταιρεία Mercedes-Benzγνωστό σε όλο τον κόσμο για την ικανότητά του να παράγει αυτοκίνητα Υψηλή ποιότηταμε καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Η παράταξηΗ Mercedes αντιπροσωπεύεται από αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια κατάλληλη επιλογή για επιχειρηματίες, νεοφερμένους στο δρόμο, επιχειρηματίες, κομψά κορίτσια και σκληρούς τύπους. Άλλη μια σελίδα στην ανάπτυξη της γερμανικής μάρκα αυτοκινήτουήταν η δημιουργία συμπαγών αστικών συγκοινωνιών - της Mercedes A-Class. Θα εξετάσουμε τις κριτικές κατόχων, τις τεχνικές προδιαγραφές και τα αποτελέσματα δοκιμών σε αυτό το άρθρο.

γενικές πληροφορίες

Πρώτα Γενιά Mercedes-BenzΗ A-Class παρουσιάστηκε στην έκθεση το 1997, αλλά ο κόσμος είδε το πρωτότυπο το 1993. Τέτοια αυτοκίνητα ήταν κάτι νέο για εκείνη την εποχή και το συμπαγές αστικό hatchback κατέλαβε αμέσως μια θέση στην κατηγορία του. Υπήρχε μόνο ένα μειονέκτημα που σχεδίαζαν να εκμεταλλευτούν οι ανταγωνιστές - η σχετικά υψηλή τιμή.

Ο πρώτος εκπρόσωπος της κατηγορίας Α ήταν το χάτσμπακ ενός όγκου Vision A 93. Ο επιλεγμένος τύπος αμαξώματος επέτρεψε να πειραματιστούν με σχεδιαστικούς όρους, δημιουργώντας ένα άνετο σεντάν ή μίνι βαν, όγκος φορτίουπου δεν ήταν λιγότερο από 1000 λίτρα. Δηλαδή, η νέα Mercedes-Benz A-Class δημιουργήθηκε για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις κάθε καταναλωτή.

Το μοντέλο Vision A 93 είχε σχετικά μικρό μήκος (3,35 m). Το δάπεδο του αυτοκινήτου ήταν ελαφρώς ανυψωμένο, το οποίο έγινε σημαντικό σημείοόσον αφορά την πρόσθετη ασφάλεια. Το κοινό, έχοντας εκτιμήσει όλα τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου αυτοκινήτου, έφυγε θετικές κριτικές, και η Mercedes άρχισε να ψάχνει για εργοστάσιο για την παραγωγή της νέας A-Class. Η αναζήτηση κράτησε πολύ, αλλά στα τέλη του 1994 βρέθηκε ο ιστότοπος. Έγινε Rastatt - το τρίτο εργοστάσιο της Mercedes-Benz.

Τον Σεπτέμβριο του 1995, ένα αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης που ήταν μεγαλύτερο από το Vision A 93 - ο πρόσθετος χώρος δόθηκε κυρίως στον ήδη μεγάλο χώρο αποσκευών. Τα αυτοκίνητα, τα οποία έλαβαν την ονομασία W 168 από τη Mercedes, κατασκευάστηκαν σύμφωνα με την αρχή "σάντουιτς": το εσωτερικό βρισκόταν στο επάνω επίπεδο και ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων εγκαταστάθηκαν στο κάτω επίπεδο, δηλαδή εν μέρει κάτω από το δάπεδο. . Παρέχεται η έννοια του αμαξώματος δύο επιπέδων πρόσθετη προστασίαοδηγός και επιβάτες. Στο μετωπική σύγκρουσητο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και το κιβώτιο ταχυτήτων μετατοπίστηκαν προς τα κάτω, γεγονός που τους εμπόδισε να διεισδύσουν στην καμπίνα και να τραυματίσουν επιβάτες.

Mercedes-Benz A-Classκαι συμμορφωνόταν με τα πρότυπα ασφαλείας όχι μόνο για μετωπικές συγκρούσεις, αλλά και για πλευρικές συγκρούσεις. Και πάλι, η προστασία επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση 20 cm πάνω από το πάτωμα. Επιπλέον, είναι κατασκευασμένο από δύο πάνελ· σε περίπτωση πρόσκρουσης, είναι η κατασκευή του δαπέδου που δέχεται το μεγαλύτερο βάρος της πρόσκρουσης και οι επιβάτες βρίσκονται πάνω από το επίπεδο παραμόρφωσης.

Ενισχυμένα μέτρα ασφαλείας για οδηγό και επιβάτες, ευρύχωρο σαλόνιΚαι χώρου αποσκευώνπου σας επιτρέπει να μετατρέψετε ένα αυτοκίνητο σε μίνι βαν φορτίου αναδιπλώνοντας τα καθίσματα, μοναδική τεχνολογίαΗ εφαρμογή βαφής στο αμάξωμα, καθώς και ένα ενδιαφέρον εξωτερικό, έκαναν τη Mercedes A-Class απίστευτα δημοφιλή. Τόσο πολύ που τα πρώτα μοντέλα έγιναν sold out σύντομο χρονικό διάστημα, και οι υπόλοιποι ενδιαφερόμενοι έπρεπε να εγγραφούν σε ουρά. Και, αξίζει να πούμε, αυτά τα αυτοκίνητα δεν χάνουν τη δημοτικότητά τους.

Πρώτη γενιά και ανανεωμένα μοντέλα

Τα αυτοκίνητα μπήκαν στην αγορά το 1998. Παρά τη συμπαγή τους, τα αυτοκίνητα ήταν ευρύχωρα στο εσωτερικό - το εσωτερικό μέγεθος και η απόσταση από το έδαφος αντιστοιχούσαν Ford Mondeoκαι BMW Σειρά 3. Το μήκος του πρώτου μοντέλου ήταν 15 εκατοστά μικρότερο από αυτό της ίδιας χρονιάς. Volkswagen Polo, και το ύψος ήταν 1,6μ.

Αυτοκίνητα Mercedes A-class 1998-2003. διακρίνονταν από απίστευτη εργονομία και μεγάλες δυνατότητες όσον αφορά τον εσωτερικό μετασχηματισμό - ένα πενταθέσιο αυτοκίνητο μετατράπηκε γρήγορα σε ένα πλήρες στέισον.

Η πρώτη γενιά της Mercedes Class A ήταν εξοπλισμένη με τους πιο πρόσφατους κινητήρες εκείνης της εποχής. Τοποθετήθηκαν βενζινοκινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων, χωρητικότητας 82 και 102 ίππων, αντίστοιχα. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν turbodiesel με 60 και 90 ίππους. Με. Πιο κοντά στο 2003, άρχισαν να εγκαθιστούν βενζινοκινητήρες 1,9 λίτρων με ισχύ 125 ίππων. Με.

Το 2000, ένα ελαφρώς ενημερωμένο hatchback εισήλθε στην αγορά. Μαζί με αυτό, εμφανίστηκε μια εκτεταμένη έκδοση με το πρόθεμα "L". Και το 2004, εμφανίστηκε ένα πλήρες ανανεωμένο μοντέλο. Ήταν μια τρίθυρη έκδοση με διαστάσεις πεντάθυρου αυτοκινήτου. Ωστόσο, το restyling δεν αφορά μόνο το εξωτερικό, αλλά και το «γέμισμα» του αυτοκινήτου. Περισσότερες από διακόσιες κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εφευρέσεις χρησιμοποιήθηκαν σε νέα μοντέλα.

Η τρίτη γενιά εμφανίστηκε στην αγορά το 2008. Αλλά ο κόσμος είδε μια πλήρη δεύτερη ανανέωση μόνο το 2012. Οι αλλαγές ήταν ριζικές - η Mercedes-Benz A-Class μετατράπηκε σε ένα μικρό, πιο συμπαγές hatchback με τα χαρακτηριστικά των προκατόχων της C-Class. Και τέλος, υποβλήθηκε στην τελευταία του ενημέρωση το 2015. Αυτή τη φορά οι αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό, αλλά όχι δραματικά. Ωστόσο, αυτό ήταν αρκετό για να δείχνει το αυτοκίνητο πιο επιθετικό, πιο αρρενωπό, όπως αρμόζει σε έναν εκπρόσωπο της Mercedes-Benz.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes A-Class

Τα μοντέλα πρώτης γενιάς κατασκευάστηκαν με μήκος 3.606 mm και 3.776 mm Μεγάλες εκδόσεις. Το πλάτος ήταν 1.719 mm και η απόσταση από το έδαφος ήταν 150 mm. Τα πρώτα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με μεγάλη γκάμα κινητήρων. Το βασικό μοντέλο περιελάμβανε κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων, η ισχύς των οποίων ήταν 82 και 102 Ιπποδύναμηαντίστοιχα.

Οι βελτιωμένες τροποποιήσεις ήταν εξοπλισμένες με κινητήρες 1,9 λίτρων με ισχύ 125 ίππων. s., και στα κορυφαία - κινητήρες 2,1 λίτρων που παράγουν έως και 140 "άλογα". Χρησιμοποιήθηκαν επίσης κινητήρες τούρμπο 1,7 λίτρων, οι οποίοι παρήγαγαν 75 ή 95 λίτρα. σ., που εξαρτιόταν από το επίπεδο εξαναγκασμού. Ο καταναλωτής έχει 2 επιλογές μετάδοσης για να διαλέξει - χειροκίνητο κιβώτιο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το μικροσκοπικό hatchback A 38 AMG διέθετε τα καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά. Η Mercedes A-Class αυτής της τροποποίησης είχε ένα ζευγάρι βενζινοκινητήρων, ο καθένας με κυβισμό 1,9 λίτρων. Η συνολική ισχύς είναι 250 ίπποι, η επιτάχυνση στα 100 km/h επιτυγχάνεται σε 5,7 δευτερόλεπτα.

Οι εκπρόσωποι της κατηγορίας Α έχουν ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου μπροστά και ημι-ανεξάρτητη πίσω. Τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με δίσκο μηχανισμοί φρένωνεγκατεστημένο σε όλους τους τροχούς και υδραυλικό τιμόνι.

Δοκιμές πρόσκρουσης

Η Mercedes A-class, όπως και άλλα αυτοκίνητα, έχει επανειλημμένα περάσει δοκιμές πρόσκρουσης, δείχνοντας καλά αποτελέσματαγια την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Αρκετά αξιοπρεπής προστασία για τα παιδιά στα παιδικά καθίσματα. Η ασφάλεια των πεζών παραμένει σε μέσο επίπεδο - 17 βαθμοί από 36. Σύστημα ασφαλείας αυτοκίνητα παραγωγήςαντιπροσωπεύεται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• διπλοί αερόσακοι?
• Μπροστινοί περιοριστές φορτίου ζώνης ασφαλείας.
• πλευρικοί αερόσακοι τοποθετημένοι στο κάθισμα.

Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στη Mercedes A-Class έδειξαν όχι ιδανικά, αλλά αξιοπρεπή αποτελέσματα - η ασφάλεια αντιστοιχεί διεθνή πρότυπακαι διατηρείται στο επίπεδο της Mercedes-Benz.

Αποτελέσματα δοκιμής οδήγησης

Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας «Mercedes style» είναι ισχυρά, εύκολα στον έλεγχο και άνετα, κινούνται ομαλά στο δρόμο εάν είναι ομαλή και ομαλή. Αλλά μόλις εμφανιστούν χτυπήματα, η διαδρομή γίνεται πολύ πιο αισθητή - η "άκαμπτη" ανάρτηση είναι ένα από τα κύρια μειονεκτήματα που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώθηκε επίσης χαμηλή απόσταση από το έδαφος, η οποία είναι μείον σε ορισμένες περιπτώσεις και πλεονέκτημα σε άλλες. Έτσι, με την τοποθέτηση κιτ αμαξώματος, το αυτοκίνητο γίνεται ακόμα πιο χαμηλό, γεγονός που καθιστά το αυτοκίνητο ακατάλληλο για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.

Πόσο κοστίζουν αυτά τα αυτοκίνητα;

Το κόστος μιας Mercedes A-Class εξαρτάται από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, τη διαμόρφωση και εγκατεστημένος κινητήρας. Για παράδειγμα, νέες τροποποιήσεις πωλούνται στη Ρωσία σε τιμή 1,5 εκατομμυρίων ρούβλια και αυτός ο αριθμός μπορεί να υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια, κάτι που εξαρτάται από τις ενσωματωμένες και τις προστιθέμενες επιλογές. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που παράγονται το 2000-2007 θα κοστίζουν κατά μέσο όρο 250-400 χιλιάδες ρούβλια και το 2013-2015. - από 800 χιλιάδες έως 1,4 εκατομμύρια ρούβλια.

Mercedes A-Class: κριτικές ιδιοκτητών

Ο σχεδιασμός του νέου αμαξώματος του αυτοκινήτου το καθιστά ιδανική επιλογή για κορίτσια και τα μοντέλα προ-αναδιαμόρφωσης είναι δημοφιλή στους άνδρες. Το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα βολικό για όσους ταξιδεύουν συχνά εκτός πόλης για ψάρεμα, κυνήγι ή απλώς χαλάρωση με φίλους στη φύση. Έτσι, η Mercedes A-Class αξιολογείται από διάφορες οπτικές γωνίες σε κριτικές ιδιοκτητών.

Από θετικές ιδιότητεςΜπορούμε να επισημάνουμε την αντοχή στη φθορά, την αξιοπιστία, την άνεση, την ευρυχωρία, την ευελιξία και χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Ως απόλυτα μειονεκτήματα, οι ιδιοκτήτες Mercedes A-Class σημειώνουν το ακριβό Συντήρησηκαι χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Πολλοί γράφουν ότι αν χαλάσει το αυτοκίνητο, τότε είναι άσκοπο να το επισκευάσουμε.

Γενικά, τα αυτοκίνητα της A-Class είναι πρακτικά, διαθέτουν άνετο εσωτερικό με ευχάριστα καθίσματα και βολική διάταξη, ενώ πληρούν επίσης υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Φυσικά, κάθε άτομο έχει τις δικές του απαιτήσεις για το αυτοκίνητο και κάποιες προσωπικές προτιμήσεις, αλλά πολλές κριτικές ιδιοκτητών για τη Mercedes A-Class δείχνουν καλές βαθμολογίες.

Εμφανίζεται μέσα γραμμή μοντέλου ανησυχία Daimler AG το 1998, η Mercedes-Benz A-Class άνοιξε νέες προοπτικές για τα ύψη ποιότητας που είναι διαθέσιμη στην καθημερινή ζωή. Trendsetter μέσα κόσμο του αυτοκινήτουαποδεικνύεται ξεκάθαρα ότι το πρότυπο στυλ εξωτερικών μορφών και η μαγευτική εσωτερική διακόσμηση με δημιουργικές απολαύσεις είναι προνόμιο όχι μόνο τεράστιων εκτελεστικών λιμουζινών. Αυτός που αποφασίζει να αγοράσει Mercedes-Benz A-Class- συμπαγής και οικονομική - θα μπορέσει να βιώσει πλήρως μια ποιότητα ζωής αντάξια των υψηλότερων επιθεμάτων.

Η γοητεία των μικρών μορφών

Στη Ρωσία, οι πωλήσεις της τρίτης γενιάς Mercedes-Benz A-Class ξεκίνησαν στα τέλη του 2012. Πεντάθυρο χάτσμπακέλαμψε σαν ένα λαμπρό αστέρι στο στερέωμα της κατηγορίας των συμπαγών αυτοκινήτων, καθορίζοντας πρότυπα αισθητικής και ποιότητας ανέφικτα για πολλούς κυνηγούς.

Η εξωτερική δομή της νέας γενιάς Mercedes-Benz A-Class καθορίζεται από ξεκάθαρα, σαφώς καθορισμένα άκρα. Δημιουργούν μια σκόπιμη, ασυμβίβαστη εικόνα που δεν αφήνει κανένα περιθώριο αμφιβολίας για τις εξαιρετικές δυνατότητες ενός άψογα σχεδιασμένου hatchback. Η χαρακτηριστική μάσκα ψυγείου, σε συνδυασμό με τους προβολείς και τις εντυπωσιακές πλευρικές εισαγωγές αέρα, δείχνουν σπορ και επιθετική. Ένα ασυνήθιστο αποτέλεσμα δημιουργείται από τη λάμψη του φωτός στα εναλλασσόμενα κοίλα και κυρτά θραύσματα του αμαξώματος Mercedes-Benz A-Class - το αυτοκίνητο φαίνεται να λούζεται στις ακτίνες του ήλιου, φορτίζοντας με την ενέργειά του.

Περιλαμβάνεται στην τιμή του νέου Mercedes-Benz A-Classπεριλαμβάνει ένα μοναδικά υψηλό επίπεδο ποιοτική λύσηεσωτερική σχεδίαση, που επιτεύχθηκε για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο από την κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων. Μαζί με τα υλικά φινιρίσματος που είναι παραδοσιακά άψογα σε υφή και χρώμα, τοποθετούνται εννοιολογικές πινελιές χρησιμοποιώντας λεπτομέρειες όπως αυθεντικοί εκτροπείς αέρα και γαλβανισμός εσωτερικών στοιχείων με ασημί χρώμιο.

Αθλητική δυναμική

Εξαιρετικά αποδοτικό και παραγωγικό σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, που περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό του hatchback, κάνουν τις δυναμικές του δυνατότητες πραγματικά φανταστικές. Προδιαγραφές, όπως και το κόστος της Mercedes-Benz A-Class, εξαρτώνται από την επιλογή ενός από αυτά ευρύ φάσμακινητήρες. Διατίθενται και οι δύο εκδόσεις ντίζελ και βενζίνης, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή 7G-DCT. ΣΕ διαμόρφωση top-endτο αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα και ένα καινοτόμο σύστημα είναι υπεύθυνο για τη ζωή και την υγεία των επιβατών προληπτική ασφάλεια PreSafe.

Μάθετε περισσότερα λεπτομερείς πληροφορίεςσχετικά με τα χαρακτηριστικά διάφορες τροποποιήσειςκαι αγοράστε μια Mercedes-Benz A-Class στη Μόσχα το πολύ ευνοϊκές συνθήκεςΜπορείτε να επισκεφτείτε την έκθεση αυτοκινήτων Avilon - χαιρόμαστε πάντα που σας βλέπουμε!

Η Mercedes-Benz A-Class είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο στο είδος του, που αντικατοπτρίζει την αποκλειστική σχεδίαση του αμαξώματος και την ασυναγώνιστη δυναμική οδήγηση.

Για να αγοράσετε μια Mercedes-Benz A-Class, θα πρέπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες επίσημος αντιπρόσωπος«MB-Izmailovo». Τιμή για αυτό όχημαθα ποικίλλει ανάλογα με τη διαμόρφωση και τις τεχνικές προδιαγραφές, καθώς και τα πακέτα εξωτερικού και εσωτερικού εξοπλισμού. Παρέχουμε στους πελάτες μας υψηλές υπηρεσίες και ατομικούς όρους συνεργασίας.

Χαρακτηριστικά των πακέτων

Μεταξύ των κύριων τροποποιήσεων αυτοκινήτου που είναι πολύ δημοφιλείς μεταξύ τους οικιακό καταναλωτή, μπορούμε να επισημάνουμε:

• Σαλούν A-Class A 200 Sport. Ισχυρή μονάδα ισχύος βενζίνης (163 hp), ευρύχωρο εσωτερικόγια 5 επιβάτες, 7 κλιμακωτό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων– αυτή είναι μόνο η μικρότερη λίστα πλεονεκτημάτων που θα λάβει ο κάτοχος αυτής της διαμόρφωσης.
• A-Class A 200 Progressive hatchback. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων είναι η φιλικότητα προς το περιβάλλον και η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, φτάνοντας μόνο τα 6,9 λίτρα σε αστικές συνθήκες και τα 4,8 στον αυτοκινητόδρομο.
• Χάτσμπακ A-Class A 200 Style. Η βελτιωμένη ευελιξία επιτυγχάνεται χάρη σε ένα μπροστινό κιβώτιο 7 σχέσεων. Ένα κομψό εξωτερικό και η άψογη εσωτερική ποιότητα συμπληρώνουν το ήδη πλούσιο πακέτο.

Mercedes-Benz A-Class – άνεση και εξαιρετική οδηγική ασφάλεια

Εξαιρετική ασφάλεια οδηγών και επιβατών εξασφαλίζεται με την παρουσία προηγμένων ενεργών και παθητική ασφάλεια. Άψογη ποιότητα εσωτερική διακόσμησηΤο εσωτερικό εκφράζεται σε ταπετσαρίες υψηλής ποιότητας, ευρύχωρο εσωτερικό χώρο και αποκλειστικά αξεσουάρ.

Στον εκθεσιακό μας χώρο Mercedes-Benz, η A-Class διατίθεται σε τρία χρώματα: λευκό, κόκκινο και μεταλλικό γκρι.

Για να μάθετε το τρέχον κόστος μιας Mercedes-Benz A-Class, καλέστε έναν από τους αριθμούς τηλεφώνου που αναφέρονται στον ιστότοπό μας. Οι υπάλληλοί μας θα δώσουν μια ολοκληρωμένη απάντηση σε οποιαδήποτε ερώτηση σας ενδιαφέρει. Στην αρμοδιότητά τους: η διαθεσιμότητα μιας νέας Mercedes-Benz A-Class, το τρέχον κόστος, η δυνατότητα αγοράς με πίστωση, διαθέσιμες μεθόδουςκαι συστήματα πληρωμών.

Η αντιπροσωπεία μας διαθέτει μεγάλη ποικιλία εκδόσεων αυτής της σειράς Mercedes-Benz. Επικοινωνώντας μαζί μας, παρέχετε στον εαυτό σας ένα δωρεάν test drive.

Η νεότερη Mercedes A-Class 2016-2017 είναι έτοιμη για παραγωγή και θα παρουσιαστεί επίσημα αυτό το φθινόπωρο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Αν και γιατί να περιμένουμε το φθινόπωρο, η Mercedes πήρε μια απόφαση και αποχαρακτήρισε το αλλαγμένο εξωτερικό και εσωτερικό.

Νέα Mercedes A-class έτους μοντέλου 2016-2017

Σχέδιο Mercedes A-Class σε νέο αμάξωμα

Οι αλλαγές στην εμφάνιση της Mercedes-Benz A-Class 2016-2017 είναι μικρές. Η νέα Mercedes 2016-2017 έλαβε μια διαφορετική σχεδίαση εμπρός και πίσω. Η Mercedes A-Class 2016-2017 άλλαξε προβολείς με LED μπροστά ( LED Υψηλή Performance), μια διαφορετική σχεδίαση του ψεύτικου πλέγματος ψυγείου και του προφυλακτήρα με ένα κομψό λεπτόκοκκο πλέγμα που καλύπτει τους αεραγωγούς.

Νέα Mercedes-Benz A-Class 2016-2017

Salon Mercedes A 2016-2017

Ο Γερμανός κατασκευαστής μιλάει για τα πιο πρόσφατα, ποιοτικά υλικά για την εσωτερική επένδυση της A-Class, ενώ υπάρχουν νέα έγχρωμες λύσεις. Από συστατικάείναι απαραίτητο να αυξηθεί το εύρος κάθετης ρύθμισης των μαξιλαριών καθισμάτων της πρώτης σειράς κατά 60 mm, ανακαλύφθηκε ένα σύστημα πέντε λειτουργιών Φώτα LEDεσωτερικό με δυνατότητα επιλογής ενός από τα 12 χρώματα, οθόνη σύστημα πολυμέσωναυξήθηκε στις 8 ίντσες.

Σαλόνι Mercedes A Class hatchback 2016-2017

διαστάσεις

Οι διαστάσεις της Mercedes A class στο νέο αμάξωμα είναι οι εξής:

• μήκος αυτοκινήτου – 4.292 χλστ.
• πλάτος – 1.780 χλστ.
• ύψος – 1.433 χλστ.

Σε αυτό το τμήμα φέτος, οι ανταγωνιστές μεταξύ των hatchback έχουν ενημερωθεί.

Διαμορφώσεις της νέας Mercedes A class 2016-2017

Η έκδοση A 160 με 75 kW (102 hp) είναι ένα νέο μοντέλο στην A-Class. Η απόδοση του νέου πρωταθλητή είναι 80 kW (109 hp) και η κατανάλωση καυσίμου είναι 3,5 l/100 km. Οι εκπομπές CO2 είναι 89 g/km. Νέες είναι και οι εκδόσεις χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων δυναμικό μοντέλο A 250 και A 250 Sport.
Η A 220 D είναι τώρα 5 kW (7 hp) πιο ισχυρή από πριν με 130 kW (177 hp), ενώ τα μοντέλα A 250 Sport και Sport 250 με τετρακίνηση 4matic μπορούν τώρα να αναπτύξουν 160 kW (218 hp) αντί για 155 kW (211 ίπποι). με αυτόματο κιβώτιο 7G-dct με διπλός συμπλέκτηςΗ A-Class διαθέτει πλέον Start Assist για γρήγορη επιτάχυνση από στάση. Συνολικά, η γκάμα μοντέλων περιλαμβάνει 17 εκδόσεις. "Οθόνη ECO" δέχεται νέα στολήγια να βοηθήσει τον οδηγό σε ένα φιλικό προς το περιβάλλον στυλ οδήγησης.
Mercedes-AMG A45 με σύστημα οδήγηση όλων των τροχώνΤο 4Matic έχει επίσης υποστεί λίφτινγκ. Ελαβε μέγιστη ισχύς 280 kW (381 hp) με ροπή 475 Nm. Αυτό το PowerPack παρέχει μια δυναμική προβολή που δεν ανταποκρίνεται σε καμία. Παράλληλα, η κατανάλωση καυσίμου παραμένει στα ίδια επίπεδα.

Mercedes A 45 AMG 45 2016-2017

Η νέα γενιά A-class έγινε η πρώτη Αυτοκίνητο Mercedes-Benzμε ολοκληρωμένη ενσωμάτωση smartphone: συστήματα infotainment, carplay της Apple (για iPhone) και mirrorlink θα είναι διαθέσιμα από το 2016. Για να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το περιεχόμενο εμφανίζεται στην οθόνη του αντίστοιχου smartphone.
Με πολλά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης κατά της υπνηλίας, σύστημα ανίχνευσης προσοχής DISTRONIC plus τηλεχειριστήριο, Η A-Class μπορεί να προσφέρει προστασία στον οδηγό. Ορισμένα συστήματα βοήθειας έχουν αναθεωρηθεί. Για παράδειγμα, ο τυπικός τύπος αποφυγής σύγκρουσης Βοηθώπροειδοποιητικό ραντάρ, προσαρμοστικό σύστημαφρενάρισμα για να μειωθεί ο κίνδυνος οπίσθιας σύγκρουσης. Προβολείς LED αυξημένη ισχύςπροσφορά πρόσθετη ασφάλειατη νύχτα χάρη στη μεγάλη δέσμη ακτινοβολίας και φωτός σε χρώμα παρόμοιο με το φως της ημέρας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Mercedes A 2016-2017

Η δυναμική επιλογή επιτρέπει μια σειρά ρυθμίσεων, σε συνδυασμό με νέα αναστολή. Ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τα χαρακτηριστικά απόσβεσης του οχήματος χρησιμοποιώντας δυναμική επιλογήδιακόπτης. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεταξύ της λειτουργίας "Comfort" και της λειτουργίας Sport. Υπάρχουν αισθητήρες για την επιτάχυνση, τη γωνία διεύθυνσης και την ταχύτητα διεύθυνσης. Αναλογική βαλβίδα με ηλεκτρονική μονάδα δίσκουγια κάθε αμορτισέρ, για έλεγχο.
Η Mercedes A45 AMG 4matic είναι εξοπλισμένη με δυναμικές λειτουργίες οδήγησης "Comfort", "Sport", "Sport +" και "Individual". Πως πρόσθετη λειτουργία, στην AMG, θα υπάρχει ένα δυναμικό πακέτο “συν” που περιλαμβάνει μηχανικό μπροστινός άξοναςμε μπλοκέ διαφορικό, σπορ ανάρτηση με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ και λειτουργία οδήγησης “Race”.
Μια σειρά κινητήρων για το ενημερωμένο Mercedes A-ClassΤο 2016, μεταξύ άλλων, υπέστη αλλαγές. Πρωτότυπο βενζίνηΗ έκδοση είναι τώρα Mercedes-Benz A160 με 1,6 λίτρων. κινητήρας 102 ίππων, και ισχύς ντίζελΟ κινητήρας Mercedes A220d έχει αυξηθεί στα 177 άλογα, η έκδοση A250 Sport έχει κινητήρα 218 ίππων και 6 μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

κινητήρας Mercedes Benz A 45 AMG 2016-2017

Στην κορυφή του μοντέλου Σειρά A-Classέκδοση Mercedes-Benz A 45 AMG 4 MATIC με 2,0 λτ. turbo κινητήρας, ο οποίος στη συνέχεια παράγει 381 ίππους και 475 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 7G-DCT AMG Speedshift, αφού ενημερώθηκε, έλαβε τροποποιημένο σχέσεις μετάδοσηςόλες οι ταχύτητες πάνω από το 2ο. Η αυξημένη ισχύς του κινητήρα και το εκσυγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων επέτρεψαν την ελαχιστοποίηση του χρόνου επιτάχυνσης στα 4,2 δευτερόλεπτα. μέγιστη ταχύτηταπεριορίζεται στα -250 km/h.

Τιμή Mercedes A-class 2016-2017

Οι αιτήσεις για το ανανεωμένο hatchback Mercedes A class στη Ρωσία έχουν ήδη ξεκινήσει. Πώληση βασική έκδοσηθα πραγματοποιηθεί στην τιμή των 1.461.950 ρούβλια. με κινητήρα 102 ίππων
Περαιτέρω, ανάλογα με τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο θα προσθέσει 300 χιλιάδες - 390 χιλιάδες ρούβλια στο κόστος. Κορυφαία έκδοση Mercedes AMGΈνα 45 4Matic θα κοστίζει 3.145.000 ρούβλια.

Βίντεο Mercedes-Benz A-Class 2016-2017:

Φωτογραφία Mercedes A-Class 2016-2017:

Η εμφάνιση του μικρότερου της αγοράς Mercedes A-classπροκάλεσε ένα τεράστιο σκάνδαλο, το οποίο οι Γερμανοί μηχανικοί ακόμα δεν θέλουν να θυμούνται. Φυσικά, οι δημοσιογράφοι απέδειξαν κατά τη διάρκεια δοκιμών ότι η A-Class μπορεί απλά να ανατραπεί στο δρόμο! Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να τρομάζει τους αγοραστές μεταχειρισμένων A-Class.

Στην πραγματικότητα, οι οδηγοί κατέληξαν νικητές. Αφού η A-Class απέτυχε στη λεγόμενη «δοκιμή της άλκης», οι μηχανικοί της Mercedes τροποποίησαν σοβαρά σασίκαι, το πιο σημαντικό, εξόπλισε όλα τα μηχανήματα ανεξαιρέτως με το σύστημα Σταθεροποίηση ESP. Και ταυτόχρονα, δεν ελήφθησαν επιπλέον χρήματα από τους αγοραστές για αυτό. Επομένως, μπορείτε να αγοράσετε με απόλυτη ασφάλεια μια κατηγορία Α για τις αγαπημένες σας γυναίκες, καθώς δεν υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην μπορούν να ελέγξουν αυτό το αυτοκίνητο. Σε τελική ανάλυση, το ESP δεν θα σας επιτρέψει όχι μόνο να αναποδογυρίσετε, αλλά και να πάτε σε ολίσθηση! Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε την παρουσία αερόσακων (η παρουσία τους πρέπει να ελέγχεται σε πρατήριο καυσίμων της εταιρείας, καθώς, σύμφωνα με τους μηχανικούς, αερόσακοι που κοστίζουν σχεδόν 1 χιλιάδες δολάρια το τεμάχιο δεν τοποθετούνται πάντα κατά τις επισκευές μετά από ατύχημα).

Τα περισσότερα από αυτά που παρουσιάζονται στο δικό μας Αγορά MercedesΟι A-Classes έχουν ένα τυπικό σώμα. Ωστόσο, από την Ευρώπη μπορείτε να φέρετε μια μακρόστενη έκδοση του Ashka, που εκπλήσσει πρωτίστως με τον τεράστιο χώρο του στην καμπίνα. Υπάρχει τόσος χώρος εκεί που είναι δύσκολο να συγκρίνεις την εκτεταμένη A-class συμπαγή χάτσμπακΕίναι απλά αστείο - όσον αφορά το εσωτερικό μήκος, αυτό το μοντέλο ανταγωνίζεται την πολυτελή S-Class. Και, είναι απολύτως αδύνατο να πιστέψει κανείς, κερδίζει! Για παράδειγμα, στην S-class η απόσταση από τα πεντάλ μέχρι το πίσω μέρος του πίσω καθίσματος είναι 1978 mm και στην κατηγορία A με μακρύ μεταξόνιο φτάνει τα 2005 mm! Επομένως, εάν σκοπεύετε να αγοράσετε μια κατηγορία Α 3-5 ετών, τότε είναι καλύτερο να αναζητήσετε ένα εκτεταμένο αυτοκίνητο, ειδικά επειδή θα πρέπει να κοστίζει μόνο 200-600 $ περισσότερο από τα "κοντά" αυτοκίνητα. Επιπλέον, η Mercedes A-Class είναι στην πραγματικότητα αρκετά μικρή - σε μήκος είναι μικρότερη από αυτοκίνητα όπως το Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 206 και Hyundai Getz!

Η A-Class αντιμετωπίζει επίσης καλά τη μεταφορά φορτίου - εάν είναι διπλωμένη πίσω καθίσματα, τότε το "κοντό" αυτοκίνητο θα χωράει 1740 λίτρα και το "μακρύ" αυτοκίνητο θα έχει ήδη 1930 λίτρα. Πιστέψτε με, αυτός είναι ένας πολύ αξιοπρεπής τόμος - Ιδιοκτήτες MercedesΤα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α συνήθως πάντα καυχώνται ότι μπορούν να φορτώσουν ένα ολόκληρο σούπερ μάρκετ στο «ψίχουλο» τους. Ωστόσο, πρέπει να σας προειδοποιήσουμε αμέσως ότι η χρήση της A-Class ως φορτηγό δεν είναι η καλύτερη ιδέα. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου δεν είναι σχεδιασμένη για συχνή εργασία με μεγάλο βάρος, επομένως οι συνεχείς επισκευές του πλαισίου σε αυτή την περίπτωση θα είναι αναπόφευκτες. Αλλά η εσωτερική διακόσμηση μπορεί να είναι κάπως απογοητευτική. Οι εσωτερικοί χώροι της A-Class είναι αρκετά πρωτότυποι και συνήθως γίνονται σε «χαρούμενα» χρώματα. Ωστόσο, το εσωτερικό είναι ακόμα ρουστίκ για μια Mercedes. Και, αυτό που ιδιαίτερα δεν αρέσει σε πολλούς ανθρώπους, το να κάθεσαι στην A-Class δεν υπάρχει το συνηθισμένο αίσθημα εμπιστοσύνης στο αυτοκίνητο και στον εαυτό του που δίνει η "Mercedes". Όμως η A-Class εντυπωσιάζει με την πραγματικά υψηλή θέση καθισμάτων της (σε επίπεδο παρκέ SUV).

Παρά την ασυνήθιστη εμφάνισή της, η A-Class έχει τα ίδια εσωτερικά χαρακτηριστικά με πολλά άλλα μοντέλα με ένα τρίκτινο αστέρι στο καπό. Για παράδειγμα, έχει μόνο έναν διακόπτη κολόνας τιμονιού. Αυτό το στοιχείο είναι σε παλαιότερα μηχανήματα με μεγάλη απόσταση σε μίλιαμπορεί να αποτύχει, επομένως πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά (η αντικατάσταση του διακόπτη θα κοστίσει $100). Αξίζει να δώσετε προσοχή στους υαλοκαθαριστήρες (είναι αναμμένοι ανεμοθώρακαςδύο, και λειτουργούν με μη τυποποιημένο τρόπο για το σύγχρονο μοντέλα επιβατώνδιάγραμμα). Εξάλλου, η αντικατάσταση ενός κινητήρα υαλοκαθαριστήρα κοστίζει 100-150 $ και ολόκληρος ο μηχανισμός υαλοκαθαριστήρα κοστίζει περισσότερα από 350 $. Οι τιμές, πρέπει να πούμε, είναι σημαντικές για ένα τέτοιο μηχάνημα μέτριου μεγέθους, αλλά πρέπει να προετοιμαστείτε αμέσως για αυτό. Ακόμα, μιλάμε για Mercedes και όχι για βλακείες.

Όταν ψάχνετε για μεταχειρισμένη A-Class, μπορείτε να λάβετε υπόψη σας με απόλυτη ασφάλεια τα αυτοκίνητα μέτριες εκδόσειςΚλασικό (υπάρχουν και πιο ακριβά Avantgarde και Elegance). Γεγονός είναι ότι ακόμη και το Classic διαθέτει υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρική κίνηση για μπροστινά παράθυρα και καθρέφτες, κλιματισμό κ.λπ. Όπως δείχνει η πρακτική, όλα τα ηλεκτρονικά κουδούνια και σφυρίχτρες της A-Class λειτουργούν χωρίς προβλήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, το κλιματιστικό, ο πίνακας οργάνων, οι ηλεκτροκινητήρες και ούτω καθεξής πρέπει να ελέγχονται με εμμονή. Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, η επισκευή μιας μικρής λεπτομέρειας μπορεί να κοστίσει πολλά χρήματα - μερικές φορές, για να διορθώσετε μια συγκεκριμένη βλάβη, πρέπει να αλλάξετε ολόκληρη ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ, τα οποία είναι αδικαιολόγητα ακριβά.

Όταν σχεδίαζαν τη νέα A-Class, ήταν αμέσως σαφές στους μηχανικούς της Mercedes ότι για αυτό το αυτοκίνητο έπρεπε να δημιουργήσουν τη δική τους γκάμα μικρών μονάδων ισχύος. Οι κινητήρες αποδείχτηκαν πολύ καλοί, αλλά έχουν ένα κακό χαρακτηριστικό που σχετίζεται με μια εξαιρετικά πυκνή διάταξη κάτω από το καπό. Το γεγονός είναι ότι δεν μπορείτε απλώς να πλησιάσετε τους κινητήρες της κατηγορίας Α. Και, για παράδειγμα, για να αντικαταστήσετε την αλυσίδα χρονισμού είναι απαραίτητο... να τραβήξετε ολόκληρο τον κινητήρα! Φυσικά, αυτό έχει τον πιο αρνητικό αντίκτυπο στο κόστος της εργασίας - η αντικατάσταση μιας αλυσίδας, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των ανταλλακτικών, κοστίζει περίπου $400-600 (σε ρωσικές συνθήκες αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται περίπου μία φορά κάθε τρία χρόνια ή κάθε 60 -70 χιλιάδες χλμ). Ναι, παρεμπιπτόντως, ο συμπλέκτης του συμπιεστή κλιματισμού επίσης δεν διαρκεί για πάντα (αυτό το εξάρτημα, όπως πολλά άλλα, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με αφαιρεθεί ο κινητήρας). Αλλά αν κλείσετε τα μάτια σας σε αυτές τις πραγματικά απτές δυσκολίες με την επισκευή και τη συντήρηση, τότε τα πάντα Κινητήρες MercedesΟι A-class αξίζουν τους υψηλότερους βαθμούς - το ταλέντο στη δημιουργία καλών και αξιόπιστων κινητήρων δεν μπορεί να χαθεί έτσι ακριβώς.

Μεταξύ των βενζινοκινητήρων, ο πιο μέτριος ήταν ο κινητήρας των 1,4 λίτρων με 82 ίππους. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι αρκετό για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους, αλλά για αγοραστές αυτοκινήτων Μάρκα Mercedesσυχνά θέλουν να έχουν περισσότερα «άλογα». Και σωστά κάνουν, γιατί οι Γερμανοί έβγαλαν και μια έκδοση του A160 με κινητήρα 1,6 λίτρων. (102 ίπποι). Αυτοκίνητα με αυτά τα δύο μονάδες ισχύοςη πλειοψηφία είναι στην αγορά, αν και μπορείτε να βρείτε τροποποιήσεις και με κινητήρα 1,9 λίτρων. (125 ίπποι) και 2,1 λτ. (140 ίπποι, χάρη στους οποίους το αυτοκίνητο επιταχύνει ταχύτερα από 200 km/h και φτάνει τις «εκατοντάδες» από στάση σε 8,4 δευτερόλεπτα). Αλλά οι «χρεωμένες» κατηγορίες Α κοστίζουν στην Ευρώπη αρκετά χρήματα (συν την υψηλή τιμή του «εκτελωνισμού» προστίθεται σε αυτό - 4-4,4 χιλιάδες $ έναντι 1,7 χιλιάδες δολάρια στην περίπτωση κινητήρα 1,4 λίτρων).

Υπάρχουν επίσης αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ 1,7 λίτρων, τα οποία χαρακτηρίστηκαν ως A160 CDI ή A170 CDI. Στην πρώτη περίπτωση, ο κινητήρας αποδίδει 60 ίππους. ή 75 ίππους (μετά το 2001), και στο δεύτερο η ισχύς είναι ήδη 90 ίπποι. ή 95 ίππους Τα ντίζελ είναι πολύ αξιόπιστα, αλλά, όπως και οι βενζινοκινητήρες, απαιτούν ποιοτικό καύσιμοκαι σωστή εφαρμογή της απαιτούμενης συντήρησης. Το ίδιο το αυτοκίνητο σας υπενθυμίζει ότι έχει πραγματοποιηθεί, αλλά αν έχουν περάσει περισσότερα από 15-18 χιλιάδες χιλιόμετρα από την τελευταία συντήρηση, τότε είναι καλύτερο να επισκεφτείτε μόνοι σας το σέρβις. Εκτός από τις περιοδικές αλλαγές λαδιών και φίλτρων, κατά τη λειτουργία μιας κατηγορίας Α στη Ρωσία, είναι απαραίτητο κατά μέσο όρο περίπου μία φορά κάθε 20-30 χιλιάδες χιλιόμετρα. αγοράστε μπουζί (συνήθως αν ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί ασταθώς, αρκεί να αντικαταστήσετε μόνο αυτά). Επιπλέον, οι έμπειροι τεχνίτες συνιστούν να μην αποθηκεύετε και να αγοράζετε αυθεντικά κεριά ($12 το τεμάχιο).

Όλοι οι κινητήρες χωρίς εξαίρεση μπορούν να λειτουργήσουν μηχανικά και αυτόματη μετάδοσημετάδοση Υπάρχουν πολλά από τα τελευταία, αν και δεν χρειάζεται να εκπλαγείτε - αυτή είναι μια Mercedes. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στη Ρωσία πολύ συχνά οι οδηγοί της κατηγορίας Α είναι γυναίκες, οι οποίες στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων προτιμούν επίσης ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (το πλεονέκτημα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Mercedes A-class είναι μοντέρνος σχεδιασμόςκαι τη δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων). Επιπλέον, πολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με "ημιαυτόματο", ή μάλλον χειροκίνητη μετάδοσηΜε αυτόματος συμπλέκτης(υπάρχουν μόνο δύο πεντάλ, αλλά οι ταχύτητες πρέπει να αλλάζουν χειροκίνητα όπως σε ένα "μηχανικό").

Σύμφωνα με τους ειδικούς, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην κατηγορία Α είναι αρκετά αξιόπιστο, αν και όχι χωρίς αμαρτίες - περιστασιακά σε αυτοκίνητα 4-5 ετών ο επιλογέας ταχυτήτων χαλάει λόγω ηλεκτρικών δυσλειτουργιών. Σε αυτήν την περίπτωση, οι επισκευές θα κοστίσουν περίπου 500-700 $. Λοιπόν, τι γίνεται αν συμβεί κάτι περισσότερο στο κουτί; σοβαρή ζημιά(συνήθως η μετάδοση «σκοτώνεται» από νεαρούς «δρομείς» που αποδεικνύουν σε όλους ότι έχουν το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο), τότε σε αυτήν την περίπτωση το κόστος θα είναι τεράστιο - το αυτόματο κιβώτιο κοστίζει 3,4 χιλιάδες δολάρια. Αν μιλάμε για «μηχανική», τότε είναι πολύ αξιόπιστο και οι περιπτώσεις αστοχίας του είναι σπάνιες. Επομένως, εάν κατά τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου με "λαβή" το κουτί λειτουργεί καθαρά και χωρίς προβλήματα, τότε μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι τίποτα δεν θα συμβεί σε αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από το ότι ο συμπλέκτης μπορεί να «χάσει τον εαυτό του» μετά από 120-150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κατά την αντικατάστασή του, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα εκπλαγεί τόσο με τη σημαντική τιμή του κιτ συμπλέκτη (350 $) όσο και με το υψηλό κόστος των εργασιών αντικατάστασης (όπως μπορείτε να μαντέψετε, για να το κάνετε αυτό πρέπει να βγάλετε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων).

Αρχικά, η ανάρτηση A-Class ήταν αρκετά άνετη, όπως σε όλες τις άλλες Mercedes. Ωστόσο, ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού που πραγματοποιήθηκε μετά το άτυχο σκάνδαλο με τη δοκιμή "άλκες", το πλαίσιο έγινε πολύ πιο σκληρό. ναι και απόσταση από το έδαφοςεδώ είναι μικρό. Και, ακόμα κι παρά αυτό, η οδήγηση στους δρόμους μας στην A-Class είναι ευχάριστη, αν και όταν χτυπάμε σε μεγάλες λακκούβες οι αναβάτες τρέμουν αισθητά. Επομένως, κατά την αξιολόγηση της ανάρτησης, το κύριο πράγμα δεν είναι να συγκρίνετε αυτό το αυτοκίνητο με την "ενήλικη" Mercedes. Όσο για την αξιοπιστία του πλαισίου, και εδώ δεν είναι όλα τόσο υπέροχα όσο έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε με τη Mercs. Εάν οδηγείτε ενεργά στους δρόμους μας, τότε η ανάρτηση μπορεί να επισκευαστεί συχνά. Για παράδειγμα, τα πίσω αμορτισέρ είναι μερικές φορές αρκετά μόνο για 50-70 χιλιάδες χιλιόμετρα. (τα μπροστινά είναι πιο ανθεκτικά), και τα γόνατα σταθεροποίησης πλευρική σταθερότητασυχνά "πετούν" κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οχι πάρα πολύ μεγάλος πόροςκαι άλλα στοιχεία του πλαισίου. Τα εξαρτήματα για την ανάρτηση Ashka δεν μπορούν να ονομαστούν ιδιαίτερα ακριβά. Για παράδειγμα, πίσω αμορτισέρπωλείται για $66. Ωστόσο, οι αγοραστές εισαγόμενων A-Class από την Ευρώπη θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι λίγους μήνες μετά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου θα πρέπει να ξαναφτιάξουν την ανάρτηση, η οποία κοστίζει κατά μέσο όρο $500-700.

Παραδόξως, πολλές Mercedes A-Class έχουν πίσω φρένα τυμπάνου(και οι τέσσερις δίσκοι διατίθενται μόνο σε αυτοκίνητα με ισχυρούς κινητήρες 1,9 και 2,1 λίτρων, καθώς και σε κατηγορίες Α με εκτεταμένο μεταξόνιο). Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχουν παράπονα για την αξιοπιστία των φρένων, και εκτός αυτού, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι όλα τα αυτοκίνητα διαθέτουν ABS και αντιολισθητικό σύστημα. Συνήθως τα τακάκια διαρκούν περίπου 20 χιλιάδες χλμ. (περίπου 70 $ ανά σετ) και πρέπει να θυμάστε ότι τις περισσότερες φορές, μαζί με το τρίτο σετ μαξιλαριών, πρέπει να εγκαταστήσετε νέους δίσκους που κοστίζουν 40-53 $ το τεμάχιο (τα τύμπανα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής).

Η Mercedes A-Class έχει αποδειχθεί ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, αν και απαιτεί επισκευές πιο συχνά από τα μεγαλύτερα αδέρφια της. Οι τιμές για ανταλλακτικά για αυτό το «μωρό» είναι σημαντικές. Ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο έχει πολλά πλεονεκτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν πραγματικά μεγάλο εσωτερικό όγκο (ειδικά στην εκτεταμένη έκδοση), καλό εξοπλισμό, διαθεσιμότητα βασική διαμόρφωση ESP. Επιπλέον, μην ξεχνάτε την εικόνα αυτοκίνητα Mercedes(και, όπως γνωρίζετε, πρέπει να πληρώσετε για την επίδειξη).

Σχετικά με τα σχέδιά του να ξεκινήσει την παραγωγή ενός μικρού συμπαγές αυτοκίνητο Η εταιρεία Mercedesανακοινώθηκε το 1993. Ωστόσο, για πολύ καιρό οι Γερμανοί δεν τολμούσαν να εκτοξευθούν νέο μοντέλοσε μια σειρά, και για αρκετά χρόνια προετοίμασαν το κοινό γι 'αυτό (δεν συμφώνησαν όλοι ότι μια τόσο σοβαρή εταιρεία όπως η Mercedes-Benz θα έπρεπε να "σκύβει" στα συμπαγή). Αλλά μέχρι τα τέλη του 1996, το αυτοκίνητο που ονομάζεται A-Class (εσωτερική ονομασία αμαξώματος W168) ήταν εντελώς έτοιμο και η παραγωγή του ξεκίνησε το 1997.

Ωστόσο, λίγο μετά την άφιξη της A-Class στους πρώτους πελάτες της, ξέσπασε το περίφημο σκάνδαλο «άλκες». Ξεκίνησε από το σουηδικό περιοδικό αυτοκινήτου Teknikens World. Οι ειδικοί αυτής της έκδοσης, κατά τη διάρκεια δοκιμών της A-Class, αποφάσισαν να ελέγξουν τον χειρισμό του αυτοκινήτου και να εκτελέσουν έναν ελιγμό που ονομάζεται "rearrangement", ο οποίος προσομοιώνει την αποφυγή ενός ξαφνικού εμποδίου, για παράδειγμα, μια άλκη που τρέχει στο δρόμο (στη Σουηδία και άλλες βόρειες χώρες αυτό δεν είναι ασυνήθιστο, έτσι και μια τέτοια άσκηση ονομάζεται εκεί τίποτα λιγότερο από το τεστ «άλκες»). Και κατά τη διάρκεια αυτής της "άλκης" Δοκιμή MercedesΗ A-class απλά αναποδογύρισε με ταχύτητα 60 km/h! Χάρη στο πρακτορείο ειδήσεων Associated Press, φωτογραφίες από το αναποδογυρισμένο αυτοκίνητο και τον τραυματισμένο δημοσιογράφο που μεταφέρθηκε ασθενοφόρο, πέταξε αμέσως σε όλο τον κόσμο. Στην αρχή, οι εκπρόσωποι της Mercedes διαβεβαίωσαν ότι το όλο θέμα ήταν ένα τραγικό ατύχημα, κακά ελαστικά κ.λπ. Ωστόσο, σύντομα αναγκάστηκαν να παραδεχτούν την ενοχή τους (ειδικά από τη στιγμή που ανέτρεψαν την Α-τάξη χωρίς ειδικά προβλήματαΤα παιδιά από άλλο γερμανικό έντυπο τα κατάφεραν).

Μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου, η Mercedes αναγκάστηκε να σταματήσει να πουλά το αυτοκίνητο και να κάνει σοβαρές τροποποιήσεις σε αυτό. Τα εκσυγχρονισμένα αυτοκίνητα έλαβαν πιο άκαμπτα ελατήρια, αμορτισέρ, μπροστινός σταθεροποιητήςκτλ. Εμφανίστηκαν νέα στάνταρ ελαστικά, και το πιο σημαντικό, όλες οι κατηγορίες Α, ανεξαιρέτως, άρχισαν να εξοπλίζονται με σύστημα σταθεροποίησης ESP! Ταυτόχρονα, η βασική τιμή του αυτοκινήτου δεν έχει αυξηθεί (και, παρεμπιπτόντως, η προηγούμενη παραγγελία ESP για την A-class κόστιζε σχεδόν 1 χιλιάδες δολάρια).

Αρχικά, η κατηγορία Α ήταν εξοπλισμένη με δύο βενζινοκινητήρες 1,4 λίτρων. και 1,6 λτ. (82 hp και 102 hp), καθώς και πετρελαιοκινητήρες 1,7 λίτρων. (60 ίπποι ή 90 ίπποι). Αλλά τον Απρίλιο του 1999, το μοντέλο A190 εμφανίστηκε με κινητήρα 1,9 λίτρων. (125 ίπποι), και το 2001 η ισχύς του ντίζελ αυξήθηκε στους 75 ίππους. και 95 ίππους

Το 2001, η A-class υπέστη έναν ελαφρύ εκσυγχρονισμό και, το πιο σημαντικό, τον Μάρτιο του 2001, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα μιας επέκτασης κατά 170 mm. τροποποίηση της A-class, η οποία διακρινόταν από έναν πολύ μεγάλο χώρο στο εσωτερικό της καμπίνας. Το 2002, τα περισσότερα ισχυρή έκδοση A210 Evolution με κινητήρας βενζίνηςόγκος 2,1 l. 140 ίπποι

Η δεύτερη γενιά της A-Class παρουσιάστηκε στα τέλη του 2004. Από την αρχή, το νέο Ashka έλαβε δύο εκδόσεις - με 3- και 5-θυρο αμάξωμα. Επιπλέον, το 2005 γεννήθηκε Mercedes B-class, που είναι επίσης κατασκευασμένο με βάση την A-class, αλλά έχει αυξημένες διαστάσεις και διαφορετικό σχεδιασμό. Η νέα Mercedes A-Class είναι εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρεςόγκος 1,5 l. (95 ίπποι), 1,7 λτ. (116 ίπποι), 2,0 λτ. (136 ίπποι) και μάλιστα 2,0 λτ. υπερτροφοδοτούμενος (193 ίπποι). Επιπλέον, υπάρχουν πετρελαιοκινητήρες 2,0 λίτρων. (82 ίπποι, 109 ίπποι ή 140 ίπποι).