42 43 ..

Chevrolet Rezzo. Στη δεύτερη ταχύτητα τα τραντάγματα του αυτοκινήτου είναι δυνατά στην πρώτη

Λόγοι τραντάγματος

Αρκετά συχνά κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου με ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙΜε ένα κιβώτιο ταχυτήτων (τόσο χειροκίνητο όσο και αυτόματο), ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει την εμφάνιση σπασμωδικών στην πρώτη ταχύτητα, καθώς και στη δεύτερη. Ταυτόχρονα, σε άλλες ταχύτητες τα υποδεικνυόμενα τραντάγματα μπορεί να απουσιάζουν. Υπάρχει επίσης μια σειρά από περιπτώσεις όπου το πρόβλημα είναι «αιωρούμενου» χαρακτήρα. Σε μια τέτοια κατάσταση, τα τραντάγματα εμφανίζονται «κρύα» ή/και «ζεστά» κ.λπ.

Ας σημειώσουμε αμέσως ότι οι λόγοι για την εμφάνιση τέτοιων αρκετές δυσλειτουργίες, ξεκινώντας από το σύστημα ισχύος του κινητήρα και τελειώνοντας με το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτό το άρθρο, θα εστιάσουμε στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα εξετάσουμε επίσης γιατί το αυτοκίνητο τραντάζεται στην πρώτη ταχύτητα, γιατί συμβαίνουν τραντάγματα στη δεύτερη ταχύτητα και τι πρέπει να προσέξετε κατά τη διάγνωση προβλημάτων.

Το αυτοκίνητο τραντάζει στην πρώτη ταχύτητα ή στη δεύτερη ταχύτητα: διάγνωση σφαλμάτων

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, σε μια τέτοια κατάσταση, το πρώτο βήμα είναι η σταδιακή εξάλειψη των προβλημάτων στο σύστημα τροφοδοσίας, της ανάφλεξης, καθώς και των αστοχιών στο ECM. Για παράδειγμα, Κοινή αιτίαΌταν το αυτοκίνητο τραντάζεται σε χαμηλές ταχύτητες όταν μπαίνει η πρώτη και/ή η δεύτερη ταχύτητα, υπάρχει ανεπαρκής παροχή καυσίμου/αέρα στον κινητήρα και μειωμένος σχηματισμός μείγματος.

Αποτέλεσμα - ο κινητήρας είναι ασταθής, η μονάδα είναι μέσα διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςΔεν υπάρχει αρκετή ισχύς για να «γυρίσει» το κιβώτιο, γεγονός που οδηγεί σε αξιοσημείωτα τραντάγματα στην κίνηση. Ο ένοχος του προβλήματος μπορεί να είναι οι διαρροές αέρα, η μόλυνση ακροφύσια έγχυσηςή σίτες αντλίας καυσίμου, προβλήματα με το καρμπυρατέρ.
Μπορούν επίσης να δράσουν επάνω διάφορους αισθητήρες ECM (Αισθητήρας Hall, TPS, αισθητήρας ροής μάζας αέρα κ.λπ.). Εάν όλα είναι καλά με τους αισθητήρες, τότε πρέπει να ελέγξετε την ECU του κινητήρα. Αρκετά συχνά, το πρόβλημα του τραντάγματος στην 1η-2η ταχύτητα σχετίζεται άμεσα με την ανάφλεξη. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση των μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης, διανομέας και άλλα στοιχεία σε ένα συγκεκριμένο μηχάνημα.

Κατά κανόνα, εάν το αυτοκίνητο οδηγεί σπασμωδικά, σε σχέση με αυτοκίνητα με έγχυση, οι ειδικοί πραγματοποιούν μια ολοκληρωμένη διαγνωστικά υπολογιστώνκινητήρας.

Εάν ένας τέτοιος έλεγχος δεν παράγει αποτελέσματα ή δεν εντοπιστεί η αιτία, τότε το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Έτσι, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εμφανώς σπασμωδικό στην 1η και/ή 2η ταχύτητα, είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να προκαλεί τράνταγμα του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Ταυτόχρονα, είναι ευκολότερο να προσδιοριστεί η αιτία στην περίπτωση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώΔιάφοροι τύποι
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων απαιτούν πιο σοβαρούς ελέγχους.

Ας ξεκινήσουμε με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Λάβετε υπόψη ότι εάν το αυτοκίνητο ενός άπειρου οδηγού τραντάξει στην πρώτη ταχύτητα κατά την εκκίνηση, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι συχνά οι αρχάριοι κάνουν απλώς λάθη όταν απελευθερώνουν τον συμπλέκτη, ενώ το ίδιο το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά.

Για να ξεκινήσετε χωρίς τραντάγματα, πρέπει να απελευθερώσετε ομαλά τον συμπλέκτη προτού ο οδηγός αισθανθεί το σημείο πρόσφυσης (η αρχή της μετάδοσης της ροπής από τον κινητήρα στους τροχούς Αφού η δύναμη αρχίσει να μεταδίδεται στους τροχούς και το αυτοκίνητο αρχίσει να μεταδίδεται). μετακινήστε, πρέπει να προσθέσετε προσεκτικά αέριο, δοσομετρώντας την πρόσφυση με το πεντάλ γκαζιού. Αν οδηγείτεέμπειρος οδηγός , τότε εντοπίζει γρήγορα το πρόβλημα. Έτσι, σε μηχανές μεχειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων
Συχνά το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων συνήθως δεν έχει καμία σχέση με το πρόβλημα του τινάγματος στις ταχύτητες κατά την οδήγηση. Με άλλα λόγια, σε περιπτώσεις αστοχίας του κιβωτίου ταχυτήτων, σημειώνονται άλλα προβλήματα όταν μπορεί να μην εμπλέκονται τα γρανάζια, να εμφανίζονται τρόχισμα, βουητό, κραδασμοί του κιβωτίου κ.λπ.

Αλλά το τράνταγμα συνήθως προκαλείται από προβλήματα με τον συμπλέκτη στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή τις ρυθμίσεις του. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο τραντάζει το πρώτο και το δεύτερο όταν ο δίσκος του συμπλέκτη είναι κακώς φθαρμένος, ο συμπλέκτης δεν «κλείνει» εντελώς και γλιστράει. Αυτό οδηγεί στο τράνταγμα του αυτοκινήτου κατά την αλλαγή ταχύτητας. Ταυτόχρονα, τα τραντάγματα εμφανίζονται πιο συχνά ακριβώς σε «χαμηλές» ταχύτητες (πρώτη, δεύτερη ταχύτητα), όταν η μέγιστηομαλή λειτουργία

συμπλέκτη και ταυτόχρονα, μέσω του συμπλέκτη σε αυτά τα γρανάζια, μια αρκετά μεγάλη ροπή μεταδίδεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά την επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
Τώρα ας περάσουμε στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η ποιότητα λειτουργίας και η ομαλότητα των αυτόματων αλλαγών μετάδοσης θα εξαρτηθούν από τον τύπο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Πρώτα απ 'όλα, μπορεί να προκληθεί τράνταγμα όταν οδηγείτε με ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων που έχουν και έναν και δύο συμπλέκτες. Το γεγονός είναι ότι ο συμπλέκτης τέτοιων κιβωτίων ταχυτήτων μοιάζει στον σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας του με έναν συμβατικό συμπλέκτη τριβής ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Συχνά η λύση στο πρόβλημα είναι η αντικατάστασηή AMT, μετά την οποία είναι επιτακτική ανάγκη να γίνει προσαρμογή συμπλέκτη (προπόνηση, ρύθμιση του σημείου πρόσφυσης).

Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ένοχος που τραντάζει το αυτοκίνητο κατά την οδήγηση με 1-2 ταχύτητες μπορεί να είναι βλάβες και δυσλειτουργίες στους ενεργοποιητές που ευθύνονται για τη λειτουργία του συμπλέκτη σε αυτοματοποιημένη λειτουργία.

Σχετικά με Μεταβλητές CVTκαι υδρομηχανικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, σε αυτή την περίπτωση, όταν συμβαίνει σπασμωδική κίνηση, απαιτείται εις βάθος διάγνωση. Το γεγονός είναι ότι τέτοια κιβώτια ταχυτήτων δεν έχουν παραδοσιακό συμπλέκτη. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΟ συμπλέκτης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια ξεχωριστή συσκευή (μετατροπέας ροπής), όπου η ροπή μεταδίδεται μέσω λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας του αεριοστροβίλου μπορεί κάλλιστα να αποτύχει, γεγονός που γίνεται η αιτία τραντάγματος.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το ίδιο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να «γλιστρήσει» και η ποιότητα της λειτουργίας του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο/κατάσταση λάδι κιβωτίου ταχυτήτων(Υγρά ATF). Τραντάγματα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αυτού του τύπουμπορεί να εμφανιστεί λόγω έλλειψης ή υπερχείλιση λαδιού, χρήση λιπαντικό υγρό, ακατάλληλα σε ακίνητα κ.λπ.

Το τράνταγμα σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε ορισμένες ταχύτητες (ειδικά κατά τις αλλαγές) μπορεί να υποδεικνύει προβλήματα με ζώνη φρένων, σώμα βαλβίδας, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αισθητήρες, ξεχωριστό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECU κ.λπ. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το μηχάνημα πρέπει να ελεγχθεί διεξοδικά, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο επίπεδο λίπανσης και στην ποιότητα του ίδιου του λαδιού.

Τελικά
Εάν το αυτοκίνητο τραντάζεται στην πρώτη ταχύτητα ή το αυτοκίνητο τραντάζεται στη δεύτερη, μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι. Αν μιλάμε για κιβώτιο ταχυτήτων, συχνά σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και πολλούς τύπους ρομποτικά κουτιάγρανάζια, μια κοινή αιτία είναι ο φθαρμένος συμπλέκτης (τόσο στο σύνολό του όσο και μεμονωμένα στοιχεία) ή οι δυσλειτουργίες ενεργοποιητές, υπεύθυνος για τη λειτουργία του συμπλέκτη σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πρόσθετα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Συνιστούμε επίσης να διαβάσετε το άρθρο σχετικά με το τι χρησιμεύει ένα πρόσθετο χειροκίνητο κουτίμετάδοση Από αυτό το άρθρο θα μάθετε για το σκοπό και τα χαρακτηριστικά διαφόρων πρόσθετων για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, καθώς και πότε πρέπει να τα χρησιμοποιείτε βέλτιστα.
Σε περίπτωση που υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωντα διαγνωστικά περιπλέκονται πολύ από τον μεγάλο αριθμό αισθητήρων και την παρουσία ενός μετατροπέα ροπής, ο οποίος είναι ξεχωριστό στοιχείο. Για το λόγο αυτό, συνιστάται η διεξαγωγή ολοκληρωμένων διαγνωστικών υπολογιστών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και η πραγματοποίηση ορισμένων δοκιμών και ελέγχων, οι οποίοι πραγματοποιούνται από έμπειρους ειδικούς επισκευής αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε εξειδικευμένα πρατήρια.
Τέλος, σημειώνουμε ότι εάν ο ιδιοκτήτης παρατηρήσει ότι το αυτοκίνητο αρχίζει να τραντάζεται με την πρώτη ταχύτητα, το αυτοκίνητο τραντάζεται στη δεύτερη ταχύτητα κ.λπ., καλύτερα να μην καθυστερήσει να προσδιορίσει την αιτία. Από τη μία πλευρά, η γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων θα αποφύγει περισσότερα σοβαρά προβλήματακαι ακριβές βλάβες, και από την άλλη πλευρά, τραντάγματα και συσπάσεις όχι της πρώτης και της δεύτερης ταχύτητας μπορεί να γίνουν αιτία του ατυχήματοςκαι άλλα προβλήματα στο δρόμο.

Ο κατάλογος ανταλλακτικών αυτοκινήτων περιέχει κιτ χρονισμού για μοντέλα REZZO CHEVROLET 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε ένα REZZO CHEVROLET, συνιστάται η αλλαγή ολόκληρου του σετ ιμάντα χρονισμού και όχι μόνο του ιμάντα. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αγοράσετε αμέσως ένα κιτ με αντλία (αντλία νερού) ή να το αγοράσετε ξεχωριστά.
Το κόστος ενός κιτ χρονισμού REZZO CHEVROLET εξαρτάται από τη σύνθεση του κιτ και τον κατασκευαστή. Όταν επιλέγετε ιμάντα χρονισμού, προσέξτε το μέγεθος του κινητήρα και τον αριθμό της ιπποδύναμης (hp). Για κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης REZZO CHEVROLET, μόνο ο δικός του ιμάντας χρονισμού και οι κύλινδροι χρονισμού είναι κατάλληλοι.
Εάν σκοπεύετε να αλλάξετε μόνοι σας τον ιμάντα χρονισμού, μπορεί να χρειαστείτε φλάντζα καλύμματος βαλβίδας, στεγανοποιήσεις εκκεντροφόρου και ιμάντες κίνησης. Εάν η αντικατάσταση πραγματοποιηθεί σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, ο μηχανικός θα σας πει αμέσως τι ακριβώς χρειάζεται για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.
Η σελίδα παρουσιάζει όλες τις επιλογές χρονισμού για το REZZO CHEVROLET που υπάρχουν σε απόθεμα. Μπορούμε να φέρουμε κιτ από άλλους κατασκευαστές για παραγγελία εντός 1-2 ημερών. Μετά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, συνιστάται να αλλάξετε αμέσως το λάδι κινητήρα.
Στο κλίμα μας, οι ιμάντες χρονισμού πρέπει να αλλάξουν στα 60 χιλιάδες χιλιόμετρα και η αλυσίδα χρονισμού στα 120 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Το περισσότερο καλά κιτΟι ιμάντες χρονισμού παράγονται από: RUVILLE, CONTITECH, SKF, GATES και INA.
Εάν δεν είστε σίγουροι για το σωστό αυτοεπιλογήΙμάντας χρονισμού για REZZO CHEVROLET, επικοινωνήστε με τους διαχειριστές μας και θα επιλέξουν έναν ιμάντα χρονισμού σύμφωνα με τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΙΜΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι μέρος της ρουτίνας Συντήρηση αυτοκίνητο Chevrolet Rezzo και παίζει σημαντικός ρόλοςστη λειτουργία του κινητήρα του οχήματος. Καθυστερημένη αντικατάστασηΟ ιμάντας μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του κινητήρα και ένα σπάσιμο μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση της βαλβίδας χρονισμού και στην ανάγκη επισκευής εξετάζω και διορθώνω επιμελώςκινητήρας.

Όλα τα μέρη του μηχανισμού διανομής αερίου συνδέονται στενά μεταξύ τους, με έγχυση αέρας- μίγμα καυσίμουκινεί το έμβολο του κυλίνδρου του κινητήρα, το οποίο με τη σειρά του σπρώχνει στροφαλοφόρος άξωνσυνδεδεμένο με ιμάντα κίνησης με εκκεντροφόρος άξονας. Έτσι, ο εκκεντροφόρος κινείται, ο οποίος ρυθμίζει τη συχνότητα κίνησης της βαλβίδας. Ο ιμάντας χρονισμού Chevrolet Rezzo συνδέει τα γρανάζια και μεταδίδει τη ροπή από στροφαλοφόρος άξωνστην κατανομή, επηρεάζοντας την ταχύτητα περιστροφής του. Εάν το σύστημα λειτουργεί σωστά, η ταχύτητά τους πρέπει να είναι ίση.

ΕΙΔΗ ΒΛΑΒΩΝ ΙΜΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

1. Η φθορά του ιμάντα χρονισμού οδηγεί σε αλλαγή της δύναμης μετάδοσης της ροπής από τον στροφαλοφόρο άξονα στον εκκεντροφόρο, με αποτέλεσμα τη μεταβολή της συχνότητας κίνησης των εμβόλων και των βαλβίδων του κινητήρα. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε δυσλειτουργία του συστήματος διανομής αερίου, ταχεία θέρμανση του κινητήρα και, κατά συνέπεια, μείωση της ισχύος του κινητήρα και αύξηση της κατανάλωσης του μείγματος καυσίμου. Για αξιόπιστη και αδιάκοπη λειτουργίαΟ κινητήρας απαιτεί οι βαλβίδες να κλείνουν και να ανοίγουν με την ίδια συχνότητα με τα έμβολα του κινητήρα. Εάν ο ιμάντας χρονισμού γλιστρήσει λόγω φθοράς, μπορεί να προκληθεί θραύση.
2. Ένας σπασμένος ιμάντας χρονισμού Chevrolet Rezzo είναι η πιο επικίνδυνη ζημιά στον κινητήρα. Εάν παρουσιαστεί μια τέτοια δυσλειτουργία εκκεντροφόρος άξοναςπαύει να συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα και μπορεί να σταματήσει εντελώς αυθαίρετα σε μια θέση στην οποία οποιαδήποτε από τις βαλβίδες του μηχανισμού διανομής αερίου είναι ανοιχτή. Σε αυτή την περίπτωση, το έμβολο, κινούμενο προς τα πάνω, μπορεί να συγκρουστεί με τη βαλβίδα, γεγονός που θα οδηγήσει σε παραμόρφωσή του. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει σοβαρές επισκευές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ένα σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού δεν συμβαίνει απροσδόκητα, συνοδεύεται σχεδόν πάντα από αλλαγές στη λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου, μείωση της ισχύος του, αλλαγή στην κατανάλωση βενζίνης, εμφάνιση ξένων τριγμών, κ.λπ. .

Για να αποτρέψετε και να αποτρέψετε τη λειτουργία του μηχανισμού διανομής αερίου, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε περιοδικά τον ιμάντα χρονισμού, αυτό θα σώσει τον κινητήρα του Chevrolet Rezzo από βλάβη, θα αποτρέψει πρόωρη φθοράκινητήρα και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του.

ΑΙΤΙΕΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΦΘΟΡΑΣ ΤΟΥ ΖΩΝΟΥ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

Η φθορά του ιμάντα χρονισμού συμβαίνει για διάφορους λόγους, η αποφυγή των οποίων μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Για προειδοποίηση πλήρης φθοράιμάντα χρονισμού, είναι απαραίτητο περιοδικά, όταν οπτική επιθεώρησημηχανισμός χρονισμού, ελέγξτε για ζημιές στην επιφάνεια του ιμάντα. Για να επιθεωρήσετε και να αξιολογήσετε την κίνηση του ιμάντα, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε και να αφαιρέσετε το προστατευτικό περίβλημα του μηχανισμού κάτω από τον οποίο είναι κρυμμένος ο κινητήρας. Τα πρώτα σημάδια φθοράς είναι:

• η εμφάνιση λεκέδων λαδιού και αντιψυκτικού ικανού να καταστρέψει χημικά τον ιμάντα χρονισμού, με παρατεταμένη έκθεση.
• την εμφάνιση διαμήκων ρωγμών στην πίσω επιφάνεια της ζώνης.
• σχηματισμός εγκάρσιων ρωγμών επάνω εσωτερική επιφάνειαιμάντα κίνησης?
• Μια σκισμένη επιφάνεια και μια σπασμένη άκρη είναι επίσης σημάδια φθοράς.
• Η σκόνη από καουτσούκ στην επιφάνεια του εξαρτήματος υποδηλώνει επίσης φθορά του ιμάντα.
• Εάν τα δόντια του ιμάντα χρονισμού αρχίσουν να ξεκολλάνε ή να φθείρονται, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως με ένα νέο.

ΣΗΜΑΔΙΑ ΕΛΑΤΤΩΜΕΝΟΥ ΙΜΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

1. Η κατανάλωση βενζίνης με το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί
2. Η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί
3. Πλήρης διακοπή του αυτοκινήτου κατά την κίνηση όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε, ο κινητήρας δεν ξεκινά και η μίζα περιστρέφεται πιο εύκολα από το συνηθισμένο
4. Ασταθής λειτουργία του κινητήρα ρελαντίκαι σε κίνηση?
5. Η εμφάνιση πυροβολισμών στον δέκτη του μπεκ και στο σωλήνα εξάτμισης

Όλα αυτά τα προβλήματα μπορεί να υποδηλώνουν μετατόπιση του χρονισμού της βαλβίδας και χαλάρωση της τάσης του ιμάντα. Εάν παρατηρήσετε ένα ή περισσότερα σημάδια από αυτήν τη λίστα στο αυτοκίνητό σας Chevrolet Rezzo, επικοινωνήστε αμέσως με ένα πρατήριο καυσίμων για έλεγχο.

ΠΟΣΟ ΣΥΧΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΕΤΕ ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ Chevrolet Rezzo;

Συχνότητα αντικατάστασης οποιουδήποτε Προμήθειεςγια αυτοκίνητα εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και τον τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση ακραίου στυλ οδήγησης και επιθετικής χρήσης του οχήματος, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού καθώς φθείρεται και φθείρονται τα δόντια.

Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε τον αρχικό ιμάντα χρονισμού όπως έχει προγραμματιστεί, κάθε 60 - 70.000 km. απόσταση σε μίλια Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εξαντλεί τους πόρους του και καθίσταται άχρηστο. Εάν το Chevrolet Rezzo σας είναι εξοπλισμένο με αναλογικό ιμάντα, πρέπει να τον αντικαταστήσετε ελαφρώς μπροστά από το πρόγραμμασυνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

ΠΟΙΟ ΙΜΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΤΕ

Οι σύγχρονοι ιμάντες για το σύστημα διανομής αερίου είναι ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας, που χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή και αντοχή στη φθορά, ικανό να αντέχει υψηλά δυναμικά φορτία. Οι ιμάντες χρονισμού είναι κατασκευασμένοι από νεοπρένιο ή πολυχλωροπρένιο με ενίσχυση με ισχυρά σπειρώματα κορδονιού από υαλοβάμβακα, νάιλον και βαμβάκι.

1. Για να αποφύγετε το λάθος που σχετίζεται με την αγορά ενός ιμάντα χρονισμού, επικοινωνήστε με ειδικούς που θα σας βοηθήσουν, χρησιμοποιώντας τον κωδικό WIN του αυτοκινήτου σας, να παραγγείλετε έναν ιμάντα χρονισμού κατάλληλο για τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Αυτό το εξάρτημα είναι ένα από τα πιο σημαντικά στη σχεδίαση του κινητήρα, η παραμικρή απόκλιση στο μήκος, το πλάτος, το σχήμα και το μέγεθος των δοντιών μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με τον κινητήρα αυτοκίνητα ChevroletΡέτσο.
2. Μην προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα όταν αγοράζετε έναν ιμάντα χρονισμού, ένα φτηνό προϊόν μπορεί να είναι ψεύτικο χαμηλής ποιότητας που γρήγορα θα καταστεί άχρηστο και στο μέλλον μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Η καλύτερη επιλογήγια οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι γνήσια ανταλλακτικά, το κόστος τους είναι υψηλότερο από τα αναλογικά, αλλά όταν χειρίζονται ένα αυτοκίνητο πληρώνουν γρήγορα για τον εαυτό τους.
3. Όταν αγοράζετε έναν ιμάντα χρονισμού, ελέγξτε τον για ακαμψία, καλή ζώνηπρέπει να είναι ελαστικό και να λυγίζει εύκολα. Όσο χειρότερη είναι η ζώνη, τόσο πιο σκληρή θα είναι.
4. Δεν επιτρέπεται η παρουσία δοντιών, χαλάρωσης ή πόρων στη ζώνη - αυτά είναι σημάδια μιας ζώνης χαμηλής ποιότητας που γρήγορα θα καταστεί άχρηστη. Η επιφάνεια του προϊόντος πρέπει να είναι λεία, επιτρέπονται μικρά γρέζια.
5. Στο ανεξάρτητη αγοράελέγξτε τον αριθμό ανταλλακτικού του ιμάντα χρονισμού που είναι τυπωμένος στο πίσω μέρος, πρέπει να αντιστοιχεί στον κωδικό WIN του οχήματος. Εάν δεν είναι δυνατή η σύγκριση του κωδικού της ζώνης και του αυτοκινήτου, τότε είναι απαραίτητο οπτική σύγκρισηπαλιές και νέες ζώνες, πρέπει να είναι εντελώς πανομοιότυπες.
6. Για να αποφύγετε την αγορά πλαστών, προσπαθήστε να αγοράζετε ανταλλακτικά μόνο από επίσημους, αξιόπιστους αντιπροσώπους.
7. Μην τσιγκουνεύεστε κατάλληλη αντικατάστασηιμάντα χρονισμού, επικοινωνήστε με το πιστοποιημένο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μας, όπου οι αρμόδιοι μηχανικοί θα σας βοηθήσουν να επισκευάσετε το Chevrolet Rezzo σας. Και στο κατάστημα ανταλλακτικών μπορείτε να αγοράσετε γνήσια ανταλλακτικάγια το αυτοκίνητό σας.

Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένα αναλώσιμο εξάρτημα που εκτελεί το ρόλο συνδετικό στοιχείομεταξύ του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το ανταλλακτικό είναι ταξινομημένο ως αναλώσιμο, μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση θα χρειαστεί αντικατάσταση. Εάν η αντικατάσταση πραγματοποιείται σπάνια, υπάρχει κίνδυνος βλάβης της μονάδας ισχύος. Για να επαναφέρετε τη λειτουργικότητά του, θα χρειαστεί να εκτελέσετε ακριβές επισκευές, ή αλλάξτε τη διάταξη του κινητήρα.

Πότε απαιτείται αντικατάσταση;

Ο κατασκευαστής της Chevrolet συνιστά την αλλαγή των αναλώσιμων ανταλλακτικών περίπου κάθε 50-70 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες στις οποίες χρησιμοποιείται όχημα. Ωστόσο, εκτός από τα διανυόμενα χιλιόμετρα, μπορεί να εμφανιστούν και άλλα συμπτώματα που υποδηλώνουν επείγουσα αντικατάσταση.

Σημάδια ότι χρειάζεται αντικατάσταση:

• Η εμφάνιση μαύρου καπνού από τον σωλήνα εξάτμισης.
• Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• Η εμφάνιση περίεργων ήχων στο χώρο του κινητήρα.
• Αδυναμία εκκίνησης μονάδα ισχύος;
• Οπτική ένδυση. Η εμφάνιση ρωγμών, κοψίματος, αποκόλλησης καουτσούκ κ.λπ.

Εάν εντοπιστεί ένα από αυτά τα σημάδια, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ξανά τον ιμάντα χρονισμού. Εάν επιβεβαιωθούν οι φόβοι, θα είναι απαραίτητο επείγουσα αντικατάσταση. Ωστόσο, για να ξεκινήσετε τη διαδικασία προετοιμασίας για αντικατάσταση, θα χρειαστεί να επιλέξετε ένα εξάρτημα υψηλής ποιότητας.

Επιλογή νέου τμήματος

Ο κατασκευαστής συνιστά την αγορά γνήσιων ανταλλακτικών. Τα αναλώσιμα δεν αποτελούν εξαίρεση. Ωστόσο, οι επίσημες αντιπροσωπείες της Chevrolet δεν έχουν ακόμη ανοίξει σε όλες τις περιοχές. Για να μην χάνετε χρόνο στην αναζήτηση καταστημάτων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανάλογα υψηλής ποιότητας.

Κατασκευαστές εξαρτημάτων που έχουν αποδειχθεί εξαιρετικοί:

• Contitech;
• Bosch;
• Dayco;
• Πύλες.

Αυτοί οι κατασκευαστές είναι γνωστοί για την παραγωγή ανταλλακτικών ανώτερης ποιότητας. Ορισμένοι από αυτούς έχουν ήδη συνάψει συμβόλαια με παγκόσμιους γίγαντες αυτοκινήτων.

Μετά την επιλογή απαραίτητο μέρος, μπορείτε να προχωρήσετε στην προετοιμασία.

Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε ένα Chevrolet Rezzo 1.6 με τα χέρια σας

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες κατά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι σημαντικό στάδιονα πραγματοποιήσει μια υψηλής ποιότητας αλλαγή στοιχείων. Χωρίς προετοιμασία, η διαδικασία θα διαρκέσει πολύ περισσότερο, επομένως αυτό το σημείο δεν μπορεί να παραλειφθεί.

Απαιτούμενα εργαλεία:

• Σετ κλειδιών ανοιχτού άκρου.
• Κεφαλές με διαφορετικές διαμέτρους.
• Κατσαβίδια (φύλλοι και σχισμές).
• Σφόνδυλος, στροφαλοφόρος άξονας και συγκράτηση εκκεντροφόρου.
• Εντατήρας ιμάντα;
• Άλλα εργαλεία σε μορφή σφυριού, σμίλης κ.λπ. (αναγκαστικά).

Κανόνες ασφαλείας:

1. Τοποθετήστε το όχημα σε ανελκυστήρα, τρύπα επιθεώρησηςή μια υπερυψωμένη διάβαση.
2. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
3. Τοποθετήστε τάκους τροχών κάτω από τους τροχούς.
4. Τοποθετήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά θέση.
5. Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Μετά τη συλλογή απαραίτητα εργαλείακαι μελετώντας τους κανόνες ασφαλείας, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αντικατάσταση.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε ένα Chevrolet Rezzo 1.6:

1. Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το διακοσμητικό κάλυμμα κινητήρα (εάν υπάρχει).
2. Αποσυναρμολογήστε το σώμα φίλτρο αέραμαζί με τους σωλήνες.
3. Αφαιρέστε τον κύλινδρο εντατήρα συνημμέναστο πλάι. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης με ρολό (χρησιμοποιήστε ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο 15 mm).
4. Αδειάστε το ψυκτικό υγρό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κλείσετε τη βρύση στο ψυγείο και να τοποθετήσετε ένα δοχείο κάτω από το αυτοκίνητο.
5. Ξεβιδώστε την προστασία του μηχανισμού διανομής αερίου. Στερεώνεται με έξι μπουλόνια. Θα χρειαστείτε έναν συνεργάτη για να αφαιρέσετε το κάτω μισό. Θα πρέπει να ενεργοποιήσει την πέμπτη ταχύτητα και να πατήσει δυνατά το πεντάλ του φρένου. Χρησιμοποιώντας αυτές τις ενέργειες, μπορείτε να ξεβιδώσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα. Μετά από αυτή τη διαδικασία, η προστασία θα αφαιρεθεί εύκολα από μόνη της.
6. Ορίστε όλες τις ετικέτες. Για ευκολία, όλα τα σημάδια επισημαίνονται με δείκτη.
7. Αφαιρέστε τη βάση του κινητήρα. Στη συνέχεια, η αντλία μπορεί να χαλαρώσει.
8. Αφαιρέστε τον εντατήρα. Τοποθετείται σε τρία μπουλόνια 10mm. Τοποθετήστε το συγκρατητήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τα γρανάζια. Ξεβιδώστε την εσωτερική προστασία του μηχανισμού διανομής αερίου. Είναι αδύνατο να αλλάξετε την αντλία χωρίς να την αποσυναρμολογήσετε.
9. Στη συνέχεια, συναρμολογήστε τα πάντα με αντίστροφη σειρά. Θα χρειαστείτε επίσης μια νέα αντλία και νέα ζώνη. Ελέγξτε ξανά όλα τα σημάδια.
10. Τοποθετήστε τη βάση κινητήρα και όλα τα εξαρτήματα.
11. Κλείστε τη βρύση στο ψυγείο και γεμίστε με ψυκτικό υγρό.
12. Εκκινήστε τη μονάδα ισχύος και ελέγξτε την απόδοσή της.

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού έχει ολοκληρωθεί. Η διάρκεια της διαδικασίας είναι περίπου 6-7 ώρες, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των απαραίτητων εργαλείων και την εμπειρία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου στη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση σύνθετων τεχνολογικών μονάδων.

Συνέπειες μη έγκαιρης αντικατάστασης

Ωστόσο, εάν ο ιμάντας δεν αλλάξει, μπορεί να προκύψουν καταστροφικές συνέπειες για τον κινητήρα και τα οικονομικά του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αργά ή γρήγορα η ζώνη θα σπάσει.

Μια σπασμένη ζώνη θα έχει ως αποτέλεσμα:

• Αντικατάσταση του μπλοκ κυλίνδρων.
• Αντικατάσταση βαλβίδων και εμβόλων.
• Αντικατάσταση του κινητήρα (εάν είναι αδύνατο να πραγματοποιηθούν μεγάλες επισκευές λόγω ρωγμών).

Οι διαδικασίες που αναφέρονται παραπάνω για την αποκατάσταση της απόδοσης της μονάδας ισχύος είναι ακριβές. Για να αποφευχθεί αυτό, οπτική κατάστασηΟ ιμάντας χρονισμού πρέπει να αξιολογείται κάθε φορά που πραγματοποιείται συντήρηση. Αυτός ο απλός κανόνας θα σας βοηθήσει να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές.

Υψηλής ποιότητας επισκευές και διαγνωστικά αυτοκινήτων και εμπορικά οχήματα. Δουλεύουμε με τα άτομακαι οργανισμών. Πραγματοποιούμε διαγνωστικά του συστήματος πέδησης και του πλαισίου, επισκευή κινητήρα, συντήρηση οχημάτων, υπηρεσίες σώματοςκαι ζωγραφική. Το προσωπικό μας περιλαμβάνει ηλεκτρολόγους αυτοκινήτων με πολυετή εμπειρία. Οι μηχανικοί κινητήρων ειδικεύονται σε ορισμένες μάρκεςαυτο.

Κέντρο εξυπηρέτησης αυτοκινήτων στη λεωφόρο Piskarevka - Energetikov, 59.

Βρίσκεται δίπλα στον σταθμό του μετρό "Πλ. Λένινα". Καλύπτει τις επισκευές αυτοκινήτων στις περιοχές Kalininsky, Vyborg και Primorsky της Αγίας Πετρούπολης. Εκτελεί όλες τις εργασίες στο πλαίσιο, τον κινητήρα, την ανάρτηση και την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. Τοποθετήθηκε νέα βάση ευθυγράμμισης τροχών για αυτοκίνητα και μικρά λεωφορεία. Δεν κάνει βαφή αυτοκινήτου ή επισκευή αμαξώματος. Βολική πρόσβαση από τους σταθμούς του μετρό "Ozerki", "Prospekt Prosveshcheniya", "Udelnaya" και "Pionerskaya". Υπάρχει ένα άνετο καφέ στο κτήριο. Στον περιφερειακό δρόμο - 10 λεπτά.

Service αυτοκινήτου στο Kupchino - st. Dimitrova, σπίτι 1

Αρχικά, η υπηρεσία ασχολήθηκε μόνο με επισκευή σώματοςκαι ζωγραφική. Στη συνέχεια κατασκευάστηκαν αρκετά κτίρια στα οποία εγκαταστάθηκαν νέοι δύο και τέσσερις ανελκυστήρες ανελκυστήρων. Μεγάλο πλυντήριο αυτοκινήτων για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα. Ξεχωριστό συνεργείο διαγνωστικών μπεκ ντίζελ και βενζίνης. Πραγματοποιούνται επισκευές ράφια τιμονιού, τουρμπίνες και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επισκευή μηχανολογικού και αυτόματα κουτιά. Σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από τους σταθμούς του μετρό "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo". Κατάλληλο για κατοίκους των περιοχών Frunzensky και Kirovsky.