Είναι δύσκολο να βρεις έναν λάτρη του αυτοκινήτου που θα ήταν ικανοποιημένος με τα πάντα στο αυτοκίνητό του. Υπάρχει πάντα κάτι που πρέπει να προσαρμοστεί, να αλλάξει, να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει στις απαιτήσεις σας. Μια ικανή προσέγγιση στον συντονισμό θα σας βοηθήσει να κάνετε το αυτοκίνητό σας μοναδικό και θα σας επιτρέψει να απολαύσετε πραγματική ευχαρίστηση από το ταξίδι σας.

Εσωτερικός συντονισμός

Ρύθμιση κινητήρα

Ο κινητήρας μπορεί να αλλάξει χωρίς να αυξηθεί ο όγκος του. Είναι απαραίτητο μόνο να αυξήσετε τις διαμέτρους του κυλίνδρου στα 76 mm, ενώ η διαδρομή πρέπει να μειωθεί στα 66 mm. Η τυπική απόσταση κέντρου-κέντρου που ορίζεται από τους σχεδιαστές του αυτοκινήτου σας επιτρέπει να αλλάξετε τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ κινητήρα. Μπορεί να προστεθεί ένας εκκεντροφόρος εναέριος άξονας.

Συντονισμός σόμπας

Η βελτίωση της σόμπας στοχεύει στη βελτίωση της παροχής αέρα, δηλαδή στη λειτουργία του ανεμιστήρα. Αξίζει να αντικαταστήσετε τον «αρχικό» κινητήρα ανεμιστήρα με έναν πιο ισχυρό. Αυτό θα αυξήσει την ποσότητα αέρα που παρέχεται. Το μειονέκτημα θα είναι η πιο θορυβώδης λειτουργία, αλλά η μεταφορά θερμότητας θα αυξηθεί σημαντικά.

Σύστημα θέρμανσης

Με την πάροδο του χρόνου, προκύπτουν τα ακόλουθα προβλήματα με τη θέρμανση του VAZ 2101: δυνατή λειτουργία του ανεμιστήρα, διαρροή ψυγείου, χαλαρή εφαρμογή του καλύμματος παροχής αέρα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να επικαλύψετε όλες τις συνδέσεις μεταξύ του θερμαντήρα και του αεραγωγού με στεγανωτικό. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του ανεμιστήρα με ένα παρόμοιο με ρουλεμάν κύλισης.

Ταμπλό

Κομψή εμφάνιση και ευκολία στη χρήση θα προστεθούν με την εγκατάσταση φωτισμού LED. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νέα επένδυση, που να ταιριάζει με το χρώμα της ταπετσαρίας. Κάποιοι μάλιστα τοποθετούν τορπίλη από ξένα αυτοκίνητα.

3D συντονισμός VAZ 2101

Αυτός ο τύπος συντονισμού παρέχει μια μοναδική ευκαιρία να κάνετε όλα όσα ονειρευόσασταν με το αυτοκίνητό σας. Με την εγκατάσταση ενός ειδικού προγράμματος ή την εργασία στο διαδίκτυο, μπορείτε να «δοκιμάσετε» αεροτομές αυτοκινήτου, προφυλακτήρες, καλούπια, προβολείς κ.λπ. Ο σκοπός αυτής της «δοκιμασίας» είναι να δούμε πώς φαίνονται όλα πριν εγκατασταθούν. Ο πραγματικός συντονισμός ενός VAZ 2101 με τα χέρια σας δεν είναι φθηνό έργο, επομένως το αποτέλεσμα πρέπει να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες. Η φιλική προς το χρήστη διεπαφή των προγραμμάτων 3D συντονισμού θα σας επιτρέψει να ακολουθήσετε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση στην επιλογή των εξαρτημάτων.

Ρύθμιση ανάρτησης

Εάν έχουν γίνει τροποποιήσεις στον κινητήρα, τότε θα πρέπει να τροποποιηθεί και η τυπική ανάρτηση, διαφορετικά το αυτοκίνητο θα κυλήσει πολύ στις στροφές. Για να χαμηλώσετε ελαφρώς την ανάρτηση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε κοντύτερα άκαμπτα ελατήρια. Συνιστάται η αντικατάσταση των ελαστικών δακτυλίων με πολυουρεθάνη: είναι πιο αξιόπιστα και ανθεκτικά. Μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν διπλό σταθεροποιητή, ο οποίος θα μειώσει την ταχύτητα απόκρισης του αυτοκινήτου στο τιμόνι και θα επιταχύνει την απόκριση της ανάρτησης σε ανωμαλίες του δρόμου.

Προβολείς

Οι προβολείς μπορούν να αναβαθμιστούν βάφοντας το πίσω μέρος ή τη μάσκα. Επιπλέον, μπορείτε να βάψετε τους προβολείς και να τοποθετήσετε λωρίδες LED. Μερικοί αλλάζουν το χρώμα του τυπικού οπίσθιου φωτισμού. Οι προβολείς Angel Eye είναι δημοφιλείς στους οδηγούς. Είναι μια λωρίδα LED τοποθετημένη στους προβολείς ενός αυτοκινήτου. Αυτός ο τύπος φωτισμού χρησιμοποιείται τόσο τη νύχτα όσο και την ημέρα. Το αυτοκίνητο φαίνεται πιο κομψό και μοντέρνο μαζί του. Η χρωματική γκάμα είναι πολύ διαφορετική.

Εξωτερικός συντονισμός

Η συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τους τροχούς, η επιλογή των οποίων αυτή τη στιγμή είναι τεράστια. Είναι σφραγισμένα, χυτά και σφυρήλατα. Τα τελευταία είναι ιδανικά για τους δρόμους μας: ανθεκτικά, ελαφριά και φθηνά. Οι ζάντες αλουμινίου έχουν πιο ενδιαφέρουσα σχεδίαση. Απλώς πρέπει να δώσετε προσοχή στο προφίλ από καουτσούκ: θα πρέπει να το πάρετε ψηλότερα, γιατί αυτό θα αμβλύνει τις κρούσεις στο χείλος και την ανάρτηση.

Μπορείτε να δώσετε στο αυτοκίνητό σας μια ασυνήθιστη εμφάνιση χρησιμοποιώντας αυτόματο χρωματισμό παραθύρων, το οποίο μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό χρωματισμό και τοποθετώντας διπλά τζάμια με φιμέ τζάμια. Οι δυσκολίες είναι ότι θα χρειαστεί να γίνουν κάποιες αλλαγές στον μηχανισμό ανύψωσης παραθύρων και μια τέτοια ευχαρίστηση είναι ακριβή.

Ρύθμιση καρμπυρατέρ

Για να βελτιωθεί η απόδοση, είναι απαραίτητο να μετατρέψετε τη βαλβίδα γκαζιού από κενό σε μηχανικό. Αυτό θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει πιο γρήγορα και πιο ομαλά. Ο κύριος διαχύτης θαλάμου πρέπει να είναι μεγαλύτερος. Για να έχει ο κινητήρας αρκετό αέρα και καύσιμο στις υψηλές στροφές, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα δεύτερο καρμπυρατέρ. Αυτό βελτιώνει τόσο τη ροπή όσο και την ισχύ.

Κούρδισμα του κορμού του Kopeyka

Η τελειοποίηση του κορμού του VAZ 2101 θα το κάνει πιο λειτουργικό και πρακτικό. Για να ασφαλίσετε αντικείμενα, μπορείτε να προσθέσετε ένα δίχτυ συνδέοντάς το με Velcro ή γάντζους. Επιπλέον, μπορείτε να φτιάξετε ένα χώρισμα στο πορτμπαγκάζ που θα εμποδίσει το φορτίο να κρέμεται. Μερικοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν ένα υπερυψωμένο δάπεδο και προσθέτουν φωτισμό LED. Μπορείτε να βάλετε ένα σπόιλερ στο καπάκι του πορτμπαγκάζ.

Γρίλια καλοριφέρ

Η φαινομενικά απλή μάσκα που διατρέχει όλο το μήκος του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου φαίνεται αρκετά κομψή. Όταν επιλέγετε μια νέα σχάρα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο μέγεθος των κυψελών. Από την «γηγενή» πλευρά είναι αρκετά μεγάλα και δεν προστατεύουν καλά από τα συντρίμμια και τα χνούδια.

Πίσω και μπροστινός προφυλακτήρας

Για να κάνετε το αυτοκίνητό σας να φαίνεται πιο επιθετικό και σπορ, μπορείτε να επιλέξετε έναν ογκώδη προφυλακτήρα, ο οποίος θα βελτιώσει επίσης τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου.

Η ζωή σήμερα είναι νευρική, αλλά πάντα στην ψυχή και στη μόδα VAZ μηδέν πρώτα!

Αναβαθμίστε το VAZ 2101 ή κόψτε τη δική σας "πένα"

Το πιο σημαντικό πράγμα για να ρυθμίσετε ένα "penny" είναι να το βρείτε σε λίγο πολύ πρωτότυπη μορφή. Τα χρόνια παίρνουν τον φόρο τους, ο καιρός περνά, οι «πένες» χάνονται, σβήνονται, σπάνε και, απλά, εξαφανίζονται από τον θνητό κόσμο μας.

Αλλά αν είστε τυχεροί και έχετε βρει έναν θρύλο της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας σε μορφή παρόμοια με την αρχική, τότε μην χάνετε χρόνο, «ακονίστε» το μυαλό και τα χέρια σας, υποστηρίξτε τα εξαρτήματα και τα εργαλεία και προχωρήστε προς τα επιτεύγματα.

Πουλήστε το παντελόνι και το σακάκι σας, πάρτε ένα δάνειο, αγοράστε μια δεκάρα.

Φτιάξτο μόνος σου συντονισμός του VAZ 2101. Επιλογές

Τι επιλογές αναβάθμισης μπορεί να υπάρχουν; Υπάρχουν εκατοντάδες από αυτούς και περισσότεροι. Ανάμεσά τους όμως υπάρχουν και ιδιαίτερα δημοφιλή, όπως η εγκατάσταση οικονομικής ακουστικής και η ενημέρωση ή η πλήρης αντικατάσταση του ταμπλό με ένα carbon.

Εμπρός και πίσω οπτικά LED μεταμορφώνουν ριζικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου και διαμορφώνουν τον νέο του χαρακτήρα με τις εγγενείς αισιόδοξες και παιχνιδιάρικες νότες του. Η αρχική, ερειπωμένη, βρώμικη σχεδίαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να μεταμορφωθεί πλήρως χρησιμοποιώντας νέα βαφή για την οροφή και ράψιμο νέων καλυμμάτων καθισμάτων.
Χρησιμοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες και χέρια που αναπτύσσονται από το σωστό μέρος, είναι πολύ πιθανό να μεταμορφώσετε το πρώτο τοποθετώντας έναν υπερσύγχρονο προφυλακτήρα και έναν διπλό σταθεροποιητή.

Φτιάξτο μόνος σου συντονισμός του VAZ 2101. Όνειρα και πραγματικότητα

Ο καλός συντονισμός απαιτεί χρόνο. Μερικές φορές η δουλειά για τη βελτίωση ενός αυτοκινήτου από το παρελθόν διαρκεί χρόνια. Κατά μέσο όρο, μια ιδανική αναβάθμιση με επαγγελματική και σοβαρή προσέγγιση από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου διαρκεί περίπου τρία έως τέσσερα χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εκατοντάδες ιδέες για την τροποποίηση του αυτοκινήτου ξεπηδούν από το μυαλό αυτοδημιούργητων μηχανικών και τεχνιτών. Στην πράξη όμως εφαρμόζονται καλά αν είναι δέκα.

Ο μεγαλύτερος αριθμός δημιουργικών επιλογών έρχεται στο μυαλό σχετικά με τη βαφή και το χρωματισμό του αυτοκινήτου.
Το "Kopeyka" θέλει πάντα να γίνεται πιο λαμπερό και προκλητικό. Τα χρώματα κόκκινο, κίτρινο και ανοιχτό πράσινο ή κόκκινο φίλντισι με xiralik ταιριάζουν πολύ στο makeup look της.

Ξεχάστε τα πάντα, ξεκινήστε τη σπλήνα σας και συντονίστε το VAZ είκοσι ένα μηδέν ένα.

Συντονίζοντας το VAZ 2101 με τα χέρια σας. Ανάρτηση και xenon

Μια άλλη ενδιαφέρουσα επιλογή είναι η αλλαγή της ανάρτησης σε GT-Pro με μέγιστη ακαμψία και χαμήλωμα κατά 80 χλστ.
Υπάρχουν επίσης πειραματιστές που εγκαθιστούν ένα δεύτερο μπροστινό σταθεροποιητή, προεκτάσεις φρένων και 14 αεριζόμενους δίσκους.
Οι νέοι προβολείς είναι πάντα οι πρώτοι που ζωντανεύουν το «πρόσωπο». Η καλύτερη λύση για να γίνουν πιο ευπαρουσίαστα θα ήταν τα ένθετα xenon.

Συντονίστε το 2101 με τα χέρια σας. Σαλόνι

Η αναβάθμιση του εσωτερικού είναι ένα ξεχωριστό και, ίσως, το πιο ενδιαφέρον θέμα. Το πρώτο και πιο σημαντικό πράγμα είναι να τροποποιήσετε τον πίνακα οργάνων, να εγκαταστήσετε ένα απομακρυσμένο στροφόμετρο και να αλλάξετε εντελώς την επένδυση της πόρτας και της οροφής. Η αναβάθμιση ήχου είναι επίσης ενδιαφέρουσα με τον δικό της τρόπο. Ένα νέο ραδιόφωνο, ένα σούπερ φανταχτερό υπογούφερ, ένας ενισχυτής και ισχυρά ηχεία είναι πάντα στο σημείο. Για να το θέσω φιλοσοφικά, μπορούμε να πούμε ότι για έναν αυτοκινητιστή από τον Θεό, ο συντονισμός είναι ένα ντόπινγκ απαραίτητο για τη ζωή και τον εξαιρετικό ελεύθερο χρόνο.

Φτιάξτο μόνος σου Ρύθμιση VAZ 2101. Οπτική

Ας μιλήσουμε για την εγκατάσταση οπτικών LED. Για να υλοποιήσετε την ιδέα πρέπει να έχετε καλά LED. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε αγορές και εξειδικευμένα καταστήματα, οι τιμές είναι αρκετά λογικές. Επιπλέον, είναι σημαντικό να αγοράσετε ένα breadboard (οι λαμπτήρες είναι βιδωμένοι σε αυτό).
Αρκετές ειδικές αντιστάσεις θα εξασφαλίσουν την ασφαλή λειτουργία των πίσω και μπροστινών οπτικών.

Όταν ξεκινάς μια τέτοια αναβάθμιση, δημιουργούνται πολλά ερωτήματα και οι απαντήσεις σε αυτά δεν βρίσκονται αμέσως. Ποια από αυτά είναι τα πιο κοινά;

• Ερώτηση σχετικά με τη ρύθμιση φωτεινότητας
• Πώς να αυξήσετε την ευαισθησία των διόδων

Η μόνη επιλογή προσαρμογής είναι ο πειραματισμός με διαφορετικά είδη κυκλωμάτων. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τις επιλογές ευαισθησίας διόδου. Δοκιμάστε το, αναλύστε το.

Για να αποφύγετε παρεξηγήσεις με τους αστυνομικούς της τροχαίας, πρέπει να συμβουλευτείτε εκ των προτέρων. Μάθετε τι πιστεύουν για την ισχύ ενός συγκεκριμένου LED. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν αυστηρές απαγορεύσεις και δεν υπήρξαν ποτέ, αλλά το να δείξετε σεβασμό στους αξιωματικούς επιβολής του νόμου και να δείξετε για άλλη μια φορά υγιή περιέργεια δεν θα βλάψει.

Αφού εγκαταστήσετε τα μπροστινά και πίσω οπτικά στο VAZ 2101, πρέπει να παρακολουθείτε συστηματικά την κατάστασή του. Οι λυχνίες LED συχνά καίγονται και βραχυκυκλώνονται, και επομένως η έγκαιρη αντικατάστασή τους είναι απαραίτητη. Αυτή η ενέργεια θα εγγυηθεί τη σωστή εμφάνιση του αυτοκινήτου. Το νέο δυνατό φως του “penny” σίγουρα θα εντυπωσιάσει τόσο εσάς όσο και τους γύρω σας τη νύχτα, όταν μπορεί να εμφανιστεί σε όλο του το μεγαλείο. Η υψηλής ποιότητας οπτική δίοδος 2101 αλλάζει την εντύπωση του αυτοκινήτου προς το καλύτερο.

2101 συντονισμός DIY. Προφυλακτήρας

Οι τεχνολογίες του 21ου αιώνα καθιστούν δυνατό να δημιουργήσετε ένα αριστούργημα αρχιτεκτονικής αυτοκινήτου από τον γέρο σας του 20ου αιώνα. Ας μιλήσουμε για τον συντονισμό του προφυλακτήρα VAZ 2101 Το υλικό από το οποίο θα κατασκευαστεί ο νέος προφυλακτήρας είναι σημαντικό εδώ.

Εναλλακτικά, μπορείτε να αγοράσετε τόσο εμπρός όσο και πίσω προφυλακτήρες στο κατάστημα δεν είναι ακριβοί και υπάρχει μεγάλη ποικιλία. Αλλά το να δημιουργήσετε κάτι απροσδόκητο και εντυπωσιακό με τα χέρια σας είναι πολύ πιο ενδιαφέρον.

Αναβάθμιση «δεκάρας». Τοποθέτηση διπλού σταθεροποιητή

Ερώτηση: γιατί χρειάζεστε σταθεροποιητή; Απάντηση: αυξάνει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στις στροφές και απλοποιεί τη διαδικασία οδήγησης του αυτοκινήτου.
Ας κάνουμε λοιπόν τις απαραίτητες αγορές:

• Μπροστινός σταθεροποιητής VAZ 2101;
• Τέσσερα γόνατα σταθεροποιητή από το 10ο μοντέλο.
• Πολλά μαξιλάρια ράβδου σταθεροποίησης.
• Καθαριστικό και αντιδιαβρωτική ένωση.

Τώρα κάνουμε κουμπώματα για τον πρώτο σταθεροποιητή. Αφαιρούμε τους δακτυλίους από τους στύλους και κόβουμε τους στύλους χρησιμοποιώντας γωνιακό μύλο. Έπειτα συγκολλάμε τους δακτυλίους και επιστρέφουμε τους λαστιχένιους δακτυλίους στην αρχική τους θέση.

Βγάζουμε τον νέο σταθεροποιητή και κάνουμε τομές κατά μήκος των άκρων 10 εκ. Αφαιρούμε τα κουμπώματα στο ράβδο, αφήνοντας μόνο ένα ραβδί χωρίς θόλο. Αφαιρούμε την αντιστρεπτική ράβδο από το VAZ 2101. Παίρνουμε 2 μαξιλαράκια σταθεροποίησης και τα τοποθετούμε στο σημείο που είναι στερεωμένος ο σταθεροποιητής στο πλαϊνό μέλος. Αφού τοποθετήσουμε τα μαξιλάρια στα κατάλληλα σημεία, προχωράμε στον σταθεροποιητή κοπής και εισάγουμε τα μαξιλάρια στις βάσεις.

Το VAZ-2101 "Zhiguli" είναι ένα από τα πιο αγαπημένα σοβιετικά αυτοκίνητα, το οποίο πρόσφατα άρχισε να αποκτά ένα λατρευτικό σύμβολο. Τώρα αυτό δεν είναι ένα αυτοκίνητο για όσους δεν έχουν χρήματα, αλλά ένα παιχνίδι που πρέπει να φροντιστεί. Και αν ναι, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να κάνετε κάτι ιδιαίτερο και μεμονωμένο, χρησιμοποιώντας ως βάση μια "πένα". Ας δούμε τα πιο ενδιαφέροντα έργα συντονισμού που δημιουργήθηκαν με βάση το VAZ-2101.

VAZ-2101 WRX STi

Πώς να κάνετε μια «πένα» να πέσει στα εκατό σε 5 δευτερόλεπτα; Πρέπει να το κατασκευάσουμε στο πλαίσιο του Subaru Impreza WRX STi. Κατά τη διάρκεια της πιο περίπλοκης λειτουργίας διέλευσης Ιαπωνικών και Σοβιετικών, η βάση Subaru μειώθηκε κατά 13 cm και το πλάτος του VAZ-2101 αυξήθηκε κατά 15 cm.

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου αποδίδει 280 ίππους, που είναι υπεραρκετοί για το μικρό βάρος της τροποποιημένης «πένας». Και μην ξεχνάτε ότι το αυτοκίνητο διαθέτει πλέον κιβώτιο ταχυτήτων σε όλους τους τροχούς. Το εσωτερικό έχει επίσης ανακαινιστεί πλήρως χρησιμοποιώντας όργανα από... φορτηγό KamAZ!

VAZ-2101 με κινητήρα VAZ-21126 turbo

Στην Ουκρανία κατασκεύασαν ένα εξαιρετικό VAZ-2101 με κινητήρα 16 βαλβίδων 21126, που συμπληρώνεται από έναν στρόβιλο TD04HL. Τροποποιήθηκε η ανάρτηση, η οποία έλαβε αμορτισέρ και ελατήρια KYB, καθώς και σύστημα πέδησης (τετραπίστονες δαγκάνες Brembo).

Η σχάρα τιμονιού δανείστηκε από μια Mercedes-Benz E320 (έτσι τώρα είναι ένα αυτοκίνητο με υδραυλικό τιμόνι), τοποθετήθηκαν ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, οπτικά στοιχεία φακών και το σώμα ήταν βαμμένο σε έντονο πορτοκαλί χρώμα.

Ρεπλίκα Fiat 124 βασισμένο στο VAZ-2101

Όταν παίρνετε ένα ενδιαφέρον αυτοκίνητο από τον παππού σας, γιατί να μην το κάνετε ακόμα πιο πρωτότυπο; Ο ιδιοκτήτης αυτού του παραδείγματος αποφάσισε να μετατρέψει το αυτοκίνητο σε αντίγραφο του Fiat 124, το οποίο, όπως γνωρίζετε, έγινε το πρωτότυπο του πρώτου μοντέλου του εργοστασίου αυτοκινήτων Volzhsky.

Ξοδεύτηκε τεράστιος χρόνος και χρήματα για την αναζήτηση γνήσιων ανταλλακτικών, τα οποία παραγγέλθηκαν κυρίως από την Ιταλία. Σχεδόν όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά μέρη του αυτοκινήτου αντικαταστάθηκαν με αυθεντικά ιταλικά - προβολείς, επαναλήπτες, καπάκια, λαβές, γυαλί, επενδύσεις, πινακίδες, καπάκια, πινακίδες, εγκαταστάθηκε ακόμη και ένα ιταλικό ραδιόφωνο εκείνων των χρόνων. Διαβάστε περισσότερα για αυτό.

VAZ-2101 MME OFF ROAD

Μπορείτε να ακολουθήσετε την εντελώς αντίθετη διαδρομή και να μετατρέψετε το VAZ-2101 σε ένα τέρας εκτός δρόμου πάνω σε τεράστιους τροχούς και με προσαρμοσμένη ανυψωμένη ανάρτηση. Προσθέστε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων που αποδίδει 300 ίππους και θα δείτε πόσο διασκεδαστικό μπορεί να είναι.

Το έργο είναι ακόμη υπό κατασκευή. Το έργο εκτελείται από το στούντιο της Μόσχας MME Garage. Το αμάξωμα έχει ήδη επανασχεδιαστεί σημαντικά, αλλάζοντας εντελώς το σχήμα των θόλων των τροχών. Οι σωλήνες εξάτμισης που βρίσκονται ανάμεσα στα πίσω φώτα είναι καλοφτιαγμένοι.

VAZ-2101 BADVAZ για drifting

Εάν το αυτοκίνητο έχει κίνηση στους πίσω τροχούς, τότε μπορεί να μετατραπεί σε αυτοκίνητο drift. Ίσως ο κάτοχος αυτού του αντιγράφου να σκέφτηκε κάτι τέτοιο. Το εξόπλισε με κινητήρα 1,6 λίτρων της Lada Priora με τροποποιημένη κυλινδροκεφαλή, υπερσυμπίεση και νέους άξονες.

Η μπροστινή ανάρτηση έχει τροποποιηθεί χρησιμοποιώντας εξαρτήματα από τα ανταλλακτικά BMW E30 και H&R. Λοιπόν, αν κρίνουμε από τις φωτογραφίες, αυτή η «δεκάρα» κυλάει αρκετά καλά!

VAZ-2101 Brilliant Green

Πώς να μετατρέψετε ένα συνηθισμένο VAZ-2101 σε ένα πολύ κομψό έργο resto; Ρωτήστε τον Vitaly από την πόλη Lviv, ο οποίος κατάφερε να κάνει μια κολοσσιαία δουλειά σε 3 χρόνια. Το αυτοκίνητο έλαβε μια χαμηλωμένη ανάρτηση και πολλά εξαρτήματα από τα πρώτα αυτοκίνητα Zhiguli.

Τα μη τυποποιημένα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν την αρχική μπροστινή μάσκα, το χείλος κάτω από τον προφυλακτήρα και ένα σετ τετράκτινων τροχών παλιάς σχολής. Στο εσωτερικό μπορείτε να βρείτε ένα τιμόνι από ένα Fiat 124 Spyder και ένα σπάνιο ταμπλό εξαγωγής με πρώιμο ταμπλό.

VAZ-2101 με κιτ φαρδύ αμάξωμα

Αυτό το έργο ξεκίνησε ως ένα συνηθισμένο drift car σε νυχτερινούς χώρους στάθμευσης. Αλλά κάποια στιγμή όλα άλλαξαν και οι βελτιώσεις άρχισαν να λαμβάνονται πολύ πιο σοβαρά. Η θέση κάτω από την κουκούλα καταλήφθηκε από μια μονάδα ισχύος 1,7 λίτρων και το σώμα έλαβε μια σειρά από επιθετικές επενδύσεις.

Το εσωτερικό βγήκε από μια παλιά BMW, η ανάρτηση τροποποιήθηκε και τοποθετήθηκε προσαρμοσμένη εξάτμιση. Όλα αυτά έκαναν αυτό το έργο αρκετά ενδιαφέρον τόσο εξωτερικά όσο και από τεχνική άποψη.

VAZ-2101 με ρυμουλκούμενο

Αυτή η «πένα» ζει στη Λετονία. Δεν είναι ενδιαφέρον για εμάς τόσο από μόνο του, αλλά λόγω του γεγονότος ότι ο ιδιοκτήτης του έφτιαξε ένα ρυμουλκούμενο από το μισό άλλο VAZ-2101. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου κόπηκε στη μέση στην περιοχή της κεντρικής κολόνας και μια "ράβδος έλξης" συγκολλήθηκε στο κάτω μέρος.

Το μπροστινό μέρος του τρέιλερ ήταν καλυμμένο με ένα συμπαγές φύλλο μετάλλου και το ίδιο το αμάξωμα ήταν βαμμένο στο ίδιο χρώμα με το αυτοκίνητο. Οι τελευταίες πινελιές ήταν οι ασορτί ζάντες των τροχών και μια διασκεδαστική χαλκομανία στο μπροστινό μέρος του τρέιλερ.

VAZ-2101 Πένυ

Αυτό το έργο από την Αγία Πετρούπολη ξεκίνησε με την εγκατάσταση αρμών συγκόλλησης, ακραίο κατέβασμα και την εγκατάσταση αρκετών εξαρτημάτων «συλλογικής φάρμας». Είναι εκπληκτικό ότι ο ιδιοκτήτης κατάφερε τελικά να μετατρέψει το αυτοκίνητό του σε ένα άξιο δείγμα που θέλετε να δείτε χωρίς να σταματήσετε.

Ως αποτέλεσμα, τη θέση κάτω από την κουκούλα πήρε ένας κινητήρας VAZ-2130 1,8 λίτρων, οι αρμοί συγκόλλησης έδωσαν τη θέση τους στις ζάντες αλουμινίου Work Equip και τα πριονισμένα ελατήρια έδωσαν τη θέση τους στην πραγματική ανάρτηση αέρα. Μια υφασμάτινη κορυφή κόπηκε στην οροφή.

Σκουριασμένο VAZ-2101

Το «Zhiguli» σκουριάζει ξεδιάντροπα. Όλοι γνωρίζουν για αυτό. Γιατί λοιπόν να μην μετατρέψετε αυτό το μειονέκτημα σε πλεονέκτημα και να δημιουργήσετε ένα έργο γύρω από ένα σκουριασμένο σώμα;

Αρκεί να αφαιρέσετε όλη την τυπική βαφή και να κάνετε λίγη μαγεία με χημικές συνθέσεις ώστε το αμάξωμα του αυτοκινήτου να μετατραπεί σε έργο τέχνης. Το μόνο που μένει είναι να προσθέσουμε μια χαμηλωμένη ανάρτηση και τροχούς παλιάς σχολής και το αυτοκίνητο ταξινομείται επίσημα ως ράβδος αρουραίων.

VAZ-2101 Turbo Carrot

Η εγκατάσταση ενός turbo κινητήρα είναι το καλύτερο πράγμα που μπορεί να κάνει ένας ιδιοκτήτης VAZ-2101. Αυτό έκανε ο ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου, ανακατασκευάζοντας πλήρως τον κινητήρα. Τώρα η απόδοσή του είναι περίπου 400 ίπποι.

Εξωτερικά, το έργο διακρίνεται από ένα ειδικό κιτ αμαξώματος από την Team 80 με προεκτάσεις θόλου τροχού. Ένα νέο ψυγείο τοποθετήθηκε στο εξωτερικό της πρόσοψης. Και οι στάνταρ ζάντες αντικαταστάθηκαν με ζάντες αλουμινίου.

VAZ-21011 με στροβιλοσυμπιεστή από την Evo 8

Άλλο ένα turbo project. Αυτή τη φορά η βάση ήταν το VAZ-21011 από την Ουκρανία. Η θέση κάτω από την κουκούλα πήρε μια τροποποιημένη μονάδα ισχύος με μπλοκ κυλίνδρων VAZ-21213, η οποία συμπληρώθηκε με έναν υπερσυμπιεστή από ένα Mitsubishi Lancer Evolution 8.

Όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου έχουν υποστεί αλλαγές: ανάρτηση, φρένα, εξάτμιση κ.λπ. Χρησιμοποιούν μέρη εγχώριας παραγωγής και δανεισμένα από διάφορα ξένα αυτοκίνητα. Το σαλόνι ήταν επίσης διακοσμημένο με στοιχεία από το Lada Priora.

Drift VAZ-21013

Έχοντας ως βάση το κανονικό VAZ-21013 το 2008, ξεκίνησε η συνεχής διαδικασία δημιουργίας του ιδανικού drift αυτοκινήτου, ικανού να τιμωρήσει οποιαδήποτε ξένα αυτοκίνητα στην πίστα. Το αυτοκίνητο οδηγήθηκε για πρώτη φορά μόλις το 2012 και χρησιμοποιήθηκε κυρίως για τη δοκιμή υποθέσεων για τη δημιουργία μιας ιδανικής ανάρτησης.

Το αυτοκίνητο έχει αλλάξει πολλούς κινητήρες. Αυτή τη στιγμή κάτω από το καπό βρίσκεται ένας turbo κινητήρας 1,5 λίτρων απόδοσης 289 ίππων. Σε συνδυασμό με αγωνιστικό κιτ αμαξώματος και ιδιαίτερο χρώμα, το έργο δείχνει απλά εκπληκτικό.

VAZ-21013 με κινητήρα 16 βαλβίδων από το VAZ-2112

Άλλο ένα έργο turboVAZ. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας εξαιρετικά τροποποιημένος κινητήρας 16 βαλβίδων από ένα VAZ-2112 με ιαπωνική τουρμπίνα TD04 L, η ισχύς του οποίου είναι περίπου 350 ίπποι. Οι υπολογισμοί του ιδιοκτήτη έδειξαν ότι περίπου 80 χιλιάδες ρούβλια δαπανήθηκαν μόνο για τροποποιήσεις στη μονάδα ισχύος (εξαιρουμένου του κόστους εργασίας).

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο στερήθηκε κανένα προφυλακτήρα και το πίσω μέρος έγινε εξάφθαλμο. Από το κέντρο αναδύονται δύο επιχρωμιωμένοι σωλήνες εξάτμισης. Η ανάρτηση έχει τροποποιηθεί και τοποθετούνται ελαφριές ρόδες μονομπλόκ τεχνολογίας A 15 ιντσών.

VAZ-21011 από την Ιαπωνία

Απροσδόκητα, στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου μπορείτε επίσης να βρείτε ενδιαφέροντα έργα που βασίζονται στην «πένα». Αυτό το φωτεινό κόκκινο παράδειγμα προσαρμόστηκε από το τοπικό κατάστημα Red K.

Κάθε χρόνο, εύχρηστοι Ιάπωνες τεχνίτες μεταφέρουν αυτή τη συντονισμένη δεκάρα σε διαφορετικές πόλεις - τελικά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο από την ΕΣΣΔ είναι πολύ σπάνιο στην Ιαπωνία. .

VAZ-2101 με φαρδύ αμάξωμα από τη Λιθουανία

Ένα άλλο «ξένο» έργο - αυτή τη φορά από τη Λιθουανία. Το αμάξωμα έλαβε ένα αποκλειστικό φαρδύ κιτ αμαξώματος, το οποίο έκανε την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο μοντέρνα και επιθετική. Οι τροχοί είναι επενδυμένοι με ημι-σλικ ελαστικά και τα φρένα είναι δανεισμένα από την Porsche Cayenne.

Κάτω από το καπό υπάρχει ένας υπερτροφοδοτούμενος εν σειρά τέσσερα με δύο εκκεντροφόρους. Μάλλον κάνει μια χαρά. Το εσωτερικό είναι φτιαγμένο σε ένα σπαρταριστό σπορ στυλ, που τονίζει τον σκοπό του αυτοκινήτου. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο στο.

“Kopeyka” με κινητήρα superbike

Μια ομάδα τεχνιτών από τη Λετονία αποφάσισε να ζωντανέψει την ιδέα πολλών λάτρεις του αυτοκινήτου και «διασταύρωσε» το VAZ-2101 με τη μοτοσυκλέτα Kawasaki ZZR1100. Το αποτέλεσμα όμως αποδείχθηκε αρκετά μέτριο.

Κουπέ VAZ-2101 βασισμένο στην BMW

Στο Κίεβο αποφάσισαν να συνδυάσουν το σοβιετικό με το γερμανικό και κατασκεύασαν το VAZ-2101 βασισμένο στη BMW 3-series E46, ενώ ταυτόχρονα πραγματοποίησαν μια «χειρουργική» επέμβαση μετατροπής του σεντάν σε κουπέ. Το αμάξωμα επανασχεδιάστηκε πλήρως για να προσαρμοστεί στο νέο πλαίσιο.

Το πλαίσιο, κινητήρας 2,8 λίτρων με 193 ίππους, κιβώτιο ταχυτήτων και εσωτερικό δανείστηκαν από το γερμανικό αυτοκίνητο για το έργο. Περισσότερες λεπτομέρειες - .

Κάτι που δημιουργήθηκε από μια δεκάρα

Προφανώς, ο ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου δεν μπορούσε να αποφασίσει ποιο αυτοκίνητο του άρεσε καλύτερα: Moskvich-401 ή VAZ-2101. Έτσι αποφάσισε να τα συνδυάσει, δημιουργώντας ένα μάλλον άσχημο αλλά διασκεδαστικό αυτοκίνητο.

Υπάρχουν πληροφορίες ότι χρειάστηκαν 8 χρόνια για να κατασκευαστεί! Δηλαδή, κάποιος πέρασε οκτώ χρόνια δημιουργώντας αυτή την τρέλα, που ούτε όμορφη δεν μπορείς να την πεις! Μπορείτε να δείτε λίγο περισσότερες φωτογραφίες.

Σύρετε τη γέφυρα από τη Λετονία

Το αυτοκίνητο προετοιμάστηκε από ειδικούς του TRT-Shop για επαγγελματική συμμετοχή σε αγώνες drag racing. Ο τυπικός κινητήρας αντικαταστάθηκε με κινητήρα από Ford Mustang SVT Cobra και εξοπλίστηκε με ένα ζευγάρι τουρμπίνες Holset HX-40.

Το καύσιμο είναι πλέον μεθανόλη και ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο Powerglide 2 ταχυτήτων. Κρίνοντας από πληροφορίες από πολλές λιθουανικές ιστοσελίδες αυτοκινήτων, αυτό το «βλήμα» αποδίδει περισσότερο από επιτυχώς. Διαβάστε περισσότερα στο.

Τα αυτοκίνητα VAZ είναι το πιο δημοφιλές δημιούργημα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Σήμερα μπορείτε να δείτε μεγάλο αριθμό παλαιών μοντέλων στους δρόμους μας - όπως τα Kopeika, και αυτά που κυκλοφόρησαν πρόσφατα. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά ποιότητας και απόδοσης, τέτοια μηχανήματα είναι αισθητά κατώτερα από τα προϊόντα διάσημων ξένων εταιρειών, αλλά δεν παύουν ποτέ να είναι σε ζήτηση μεταξύ των εγχώριων καταναλωτών.

Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο VAZ κοστίζει πολύ λιγότερο από ένα ξένο αυτοκίνητο, το οποίο δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά. Επιπλέον, είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αγοράσουμε ανταλλακτικά και εξαρτήματα για τα αυτοκίνητά μας, είναι καλύτερα προσαρμοσμένα στις ιδιαιτερότητες της εγχώριας πραγματικότητας.

Συντονισμός DIY VAZ 2107

Όσον αφορά τις ελλείψεις των εξωτερικών, εσωτερικών και σχεδιαστικών ελαττωμάτων, από αυτή την άποψη τα εγχώρια αυτοκίνητα έχουν τεράστιο πλεονέκτημα έναντι των ξένων. Παρέχουν τεράστιο χώρο για την εφαρμογή διαφόρων δημιουργικών ιδεών για τη βελτίωση των αυτοκινήτων - ο συντονισμός VAZ έχει γίνει ένα είδος τηλεκάρτας για τους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων. Οι εγχώριοι τεχνίτες επιδεικνύουν τόση ευρηματικότητα και ευρηματικότητα όταν κουρδίζουν αυτοκίνητα που οι ξένοι επισκέπτες μένουν έκπληκτοι.

Επιλογή συντονισμού για το VAZ 2101

Παρακάτω θα δούμε πώς μπορεί να γίνει εξωτερικός συντονισμός σε παλαιότερα μοντέλα αυτής της μάρκας - οι φωτογραφίες θα σας βοηθήσουν να αποκτήσετε μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα αυτού. Οι βελτιώσεις στο εξωτερικό προκαλούν συνήθως περισσότερη απόλαυση μεταξύ άλλων - αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί είναι αισθητές με την πρώτη ματιά.

Συντονισμός "Kopeyka"

Συνήθως, ο συντονισμός ενός VAZ 2101 ξεκινά με την αντικατάσταση των τροχών - αυτό θα βοηθήσει να γίνει πιο ελκυστικό το εξωτερικό του αυτοκινήτου και να κάνει τη διαδρομή σε έναν κακό δρόμο πιο ήπια και πιο άνετη. Η πιο κερδοφόρα επιλογή είναι οι σφυρηλατημένοι τροχοί - είναι ισχυρότεροι και πιο αξιόπιστοι από τους άλλους. Ωστόσο, το κόστος τους είναι αρκετά υψηλό - δεν θα αποφασίσουν όλοι να ξοδέψουν ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό, οπότε μπορείτε να αγοράσετε ζάντες αλουμινίου. Είναι κατώτερα από τα σφυρήλατα σε αντοχή και αξιοπιστία, αλλά φαίνονται πολύ κομψά.

Συντονισμένο VAZ 2101

Και αν έχετε ήδη αποφασίσει να αλλάξετε τους τροχούς στο αυτοκίνητό σας, τοποθετήστε καινούργια ελαστικά ταυτόχρονα.

Η επαναταπετσαρία ταπετσαρίας είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών της Kopeyka, επειδή ο οδηγός είναι μέσα ενώ οδηγεί, επομένως η αισθητική ευχαρίστηση και η άνεση είναι σημαντικές για αυτόν.

Επαναπετσαρία ταπετσαρίας για VAZ 2101

Όσοι αγαπούν τη μουσική εγκαθιστούν ένα μουσικό σύστημα στην καμπίνα με ηχεία και υπογούφερ - ένα καλό τραγούδι κάνει το ταξίδι πολύ πιο διασκεδαστικό.

Συντονίστηκε το "Kopeyka"

Εάν είστε έτοιμοι για πιο σοβαρούς εσωτερικούς μετασχηματισμούς, μπορείτε να αντικαταστήσετε το ταμπλό και να εγκαταστήσετε πρόσθετο φωτισμό - είναι βολικό και κομψό.

Η αντικατάσταση των οπτικών είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών της Kopeyka - ο οπίσθιος φωτισμός LED φαίνεται πολύ εντυπωσιακός. Ωστόσο, εδώ είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε ότι όλα είναι καλά με μέτρο - ορισμένα αυτοκίνητα με πολύ οπίσθιο φωτισμό φαίνονται λίγο άγευστα και ανόητα. Και ταυτόχρονα, μπορείτε να σκεφτείτε έναν νέο προφυλακτήρα - υπάρχουν πολύ ενδιαφέρουσες επιλογές.

Συντονισμός "penny"

Ποιες αλλαγές μπορούν να γίνουν στο VAZ 2102

Αυτό το μοντέλο έχει επίσης χώρο για να λειτουργεί η φαντασία σας. Ξεκινάμε με τις εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα - κάνουν την εμφάνιση πολύ πιο μοντέρνα και δυναμική. Επιπλέον, το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί πιο αποτελεσματικά.

Ταυτόχρονα, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια μάσκα ψυγείου που θα προστατεύει το χώρο του κινητήρα από τη σκόνη και τα σωματίδια βρωμιάς που φτάνουν εκεί κατά την οδήγηση.

Τα κατώφλια από υαλοβάμβακα είναι φθηνά, αλλά μειώνουν σημαντικά την πιθανότητα διάβρωσης από τη συνεχή έκθεση σε υγρασία και χημικά ενεργά αντιδραστήρια.

Όρια ρύθμισης για το VAZ 2102

Θερμαινόμενοι καθρέφτες με ηλεκτρική κίνηση, που βοηθά στην προσαρμογή τους στην επιθυμητή θέση, αυξάνουν την άνεση της θέασης του δρόμου πίσω από το αυτοκίνητο. Η θέρμανση εξαλείφει την πιθανότητα δημιουργίας ομίχλης και πάγου, γεγονός που αυξάνει την ασφάλεια κατά την οδήγηση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Σήμερα, υπάρχουν πολλές επιλογές για την αλλαγή των οπτικών ενός αυτοκινήτου - οι προβολείς, τα πλαϊνά φώτα, οι στροφές και τα φώτα ομίχλης υπόκεινται σε αλλαγές που προτείνονται από τη φαντασία των ιδιοκτητών. Πολύ συχνά, όταν γίνονται προσαρμογές στα οπτικά, χρησιμοποιείται οπίσθιος φωτισμός LED, ο οποίος έχει πρόσφατα μεγάλη ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών.

Ρύθμιση πίσω φώτων VAZ 2102

Μπορείτε να δείτε στην παρακάτω φωτογραφία τον συντονισμό του προφυλακτήρα, τον οποίο μπορείτε να κάνετε ακόμη και με τα χέρια σας. Εάν δεν αισθάνεστε ικανοί για μια τέτοια εργασία, δεν πειράζει - διάφορα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και ηλεκτρονικά καταστήματα προσφέρουν παρόμοια προϊόντα σε τεράστιες ποσότητες.

Ρύθμιση προφυλακτήρα για VAZ 2102

Το πιο κοινό υλικό σε αυτή την περίπτωση είναι το fiberglass - σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ενδιαφέρουσες διαμορφώσεις και παρέχει καλή απόδοση όταν συγκρούεστε με ένα εμπόδιο.

Εάν δεν θέλετε να ξοδέψετε χρήματα και κόπο για την εγκατάσταση ενός νέου προφυλακτήρα, μπορείτε απλά να τον καλύψετε με μεμβράνη βινυλίου, που θα δώσει στο εξωτερικό του αυτοκινήτου μια νέα πινελιά.

Οι γρίλιες του ψυγείου είναι ένα ξεχωριστό στοιχείο από το οποίο εξαρτάται η «έκφραση του προσώπου» του αυτοκινήτου. Πρέπει να είναι αρκετά πυκνά ώστε να κρατούν μακριά τη σκόνη και τη βρωμιά, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να παρέχουν πλήρη ψύξη του χώρου του κινητήρα.

Ρύθμιση της μάσκας του ψυγείου για το VAZ 2102

Σε ορισμένους οδηγούς δεν αρέσει να καθαρίζουν συχνά την περιοχή κάτω από την κουκούλα από τη βρωμιά και είναι πρόθυμοι να θυσιάσουν τον βαθμό ψύξης. Σε αυτή την περίπτωση, επιλέξτε ένα προϊόν χωρισμένο σε "κηρήθρες" - η περιοχή του χώρου εισόδου της σκόνης μειώνεται σημαντικά.

Συντονισμός αυτοκινήτου VAZ 2102

Μέσα στην καμπίνα, μπορείτε να επανατοποθετήσετε τα καθίσματα, να αντικαταστήσετε το ταμπλό, να προσθέσετε φωτισμό για τα όργανα κ.λπ. Όλα εξαρτώνται από το ποσό των χρημάτων και της ενέργειας που είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε για τη βελτίωση του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας.

Ας μιλήσουμε για το VAZ 2103

Η Τρόικα κάνει εξωτερικές βελτιώσεις με διάφορους τρόπους. Μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν υπερσύγχρονο πλαστικό προφυλακτήρα, να εξοπλίσετε τη σχεδίαση με εναλλακτικά οπτικά με εξειδικευμένα στοιχεία που αυξάνουν τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου και να αντικαταστήσετε τους τροχούς. Μπορείτε να δείτε στην παρακάτω φωτογραφία το συντονισμό της Τρόικας, που άλλαξε το αυτοκίνητο πέρα ​​από την αναγνώριση - κάποιοι βρίσκουν ένα ιδιαίτερο σικ σε αυτό.

Συνιστάται επίσης να σκεφτείτε τη βελτίωση των παραμέτρων των τυπικών οπτικών - μπορείτε να εργαστείτε με αυτό ή να το αντικαταστήσετε με κάτι πιο μοντέρνο και βολικό. Τα ένθετα LED στα οπτικά είναι μια από τις απλούστερες και πιο δημοφιλείς προσεγγίσεις για την πραγματοποίηση αλλαγών στο σχεδιασμό των οπτικών μηχανών.

Μέσα στην καμπίνα, μπορείτε να κάνετε τις ακόλουθες αλλαγές - να εγκαταστήσετε σπορ καθίσματα αντί για τυπικά και να κάνετε το ίδιο με το τιμόνι. Εάν αντικαταστήσετε επίσης την ταπετσαρία και δουλέψετε στο ταμπλό, θα αποδειχθεί πολύ άνετο.

Χαμηλωμένο VAZ 2103

Τι μπορεί να γίνει με τους Τέσσερις;

Στα αυτοκίνητα του μοντέλου VAZ 2104, ο συντονισμός γίνεται στο εξωτερικό για να φέρει το εξωτερικό σύμφωνα με τις αισθητικές προτιμήσεις της εποχής μας. Ταυτόχρονα, η φαντασία ορισμένων τεχνιτών μπορεί να είναι τόσο ακατάσχετη που το αποτέλεσμα είναι ένα εντελώς άγνωστο μοντέλο αυτοκινήτου.

Στην παρακάτω φωτογραφία βλέπουμε μια επιλογή στην οποία έχουν αντικατασταθεί οι δίσκοι και η γρίλια του ψυγείου, έχουν τοποθετηθεί νέα οπτικά και έχουν αφαιρεθεί καλούπια και λαβές κλειδαριάς από το σώμα.

Εάν προσεγγίσετε την εργασία πιο δημιουργικά, μπορείτε να αλλάξετε τον μηχανισμό ανοίγματος της πόρτας, να βρείτε ένα ενδιαφέρον χρώμα, να εγκαταστήσετε ένα σύγχρονο πλαστικό κιτ αμαξώματος με αεραγωγούς και μια νέα μάσκα ψυγείου.

Tuning Lada 2104 Wagon

Μπορείτε απλά να αυξήσετε τον αριθμό των στοιχείων χρωμίου και να εγκαταστήσετε vintage hubcaps για ένα κλασικό, διακριτικό στυλ.

Για τους λάτρεις των συμπαγών μοντέλων, υπάρχει μια επιλογή στην οποία το πίσω μέρος είναι κομμένο και το αυτοκίνητο φαίνεται εντελώς διαφορετικό.

Ωστόσο, να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι θα πρέπει να κοντύνετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης και να εγκαταλείψετε τα καθίσματα των πίσω επιβατών.

Τα οπτικά στοιχεία του Κουαρτέτου θα ζωντανέψουν εάν τοποθετήσετε ένθετα LED με τη μορφή "ματιών αγγέλου" σε αυτό.

Νέα οπτικά για VAZ 2104

Μπορείτε επίσης να εργαστείτε με τα πίσω φώτα - όλα είναι στα χέρια σας.

Εάν δεν χρειάζεται να οδηγείτε εκτός δρόμου και δεν σας πειράζει η χαμηλή θέση καθίσματος, το χαμηλότερο εσωτερικό και η μειωμένη απόσταση από το έδαφος θα ήταν μια ενδιαφέρουσα επιλογή. Το αυτοκίνητο αρχίζει να φαίνεται εντελώς διαφορετικό, αν και δεν είναι πλέον κατάλληλο για έξοδο στη φύση.

Στην καμπίνα, ξεκινήστε τη μεταμόρφωση με φωτισμό οργάνων - αυτό θα προσθέσει άνεση και ευχαρίστηση κατά την οδήγηση.

Εσωτερικός συντονισμός για VAZ 2104

Δουλεύουμε με τους "πέντε"

Ο εξωτερικός συντονισμός του VAZ 2105 μπορεί να περιοριστεί σε συνηθισμένο αερογράφο, εγκατάσταση σύγχρονου πλαστικού προφυλακτήρα με αεραγωγούς και αντικατάσταση της μάσκας του ψυγείου. Ταυτόχρονα, το εξωτερικό του αυτοκινήτου αλλάζει τόσο πολύ που είναι αδύνατο να το αναγνωρίσεις με την πρώτη ματιά.

Παρακάτω είναι μια φωτογραφία ενός αυτοκινήτου με εναλλακτική οπτική, ένα σύγχρονο πλαστικό κιτ αμαξώματος, σταθεροποιητές και αεροδυναμικά στοιχεία εγκατεστημένα.

Οι πόρτες στο Five μπορεί να ανοίξουν διαφορετικά - θα μοιάζει με αυτό.

Ίσως σκεφτείτε να εγκαταστήσετε ένα σύγχρονο στερεοφωνικό σύστημα με ισχυρά ηχεία μέσα.

Μπορείτε επίσης να εξετάσετε νέες ταπετσαρίες και να εργαστείτε στα καθίσματα, το ταμπλό και το τιμόνι.

Συντονισμός αυτοκινήτου VAZ 2105

Τι μπορεί να αλλάξει στο "Έξι"

Εάν έχετε ένα Six, ο συντονισμός μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους - όλα εξαρτώνται από το πόσα χρήματα, την προσπάθεια και τον χρόνο είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε σε αυτό. Ένα από τα απλούστερα και πιο προσιτά μέσα είναι το airbrushing - πολλοί άνθρωποι κάνουν συντονισμό του VAZ 2106 χρησιμοποιώντας μια δημιουργική προσέγγιση και φωτεινότερα χρώματα.

Ο συντονισμός ενός VAZ 2106 γίνεται αλλάζοντας τη σχεδίαση του καπό του αυτοκινήτου, τοποθετώντας ένα νέο πλαστικό κιτ αμαξώματος και επιλέγοντας εναλλακτικά οπτικά αντί για τυπικά.

Υπάρχουν πολύ ενδιαφέρουσες και ασυνήθιστες λύσεις σε αυτό το θέμα.

Συντονισμός αυτοκινήτου VAZ 2106

Η ταπετσαρία ενός αυτοκινήτου μπορεί να αντιγράψει πλήρως αυτή μιας λιμουζίνας - για αυτό, ορισμένοι ιδιοκτήτες επιλέγουν βελούδο ή βελούδο.

Το ταμπλό έχει σχεδιαστεί με το ίδιο πνεύμα - φαίνεται ασυνήθιστο και vintage. Διαθέτει ακόμη και μια μικρή τηλεόραση με ενσωματωμένο κινοσκόπιο. Τα ηχεία του συστήματος ήχου βρίσκονται πάνω από τον οδηγό.

Μιλήσαμε παραπάνω για το πώς μπορεί να βελτιωθεί η οπτική - στο βίντεο μπορείτε να δείτε πώς φαίνεται στο "Six"

Ας μιλήσουμε για το VAZ 2107

Για το VAZ 2107, ο συντονισμός πραγματοποιείται με βάση τις ίδιες αρχές όπως και στα προηγούμενα αυτοκίνητα. Το Seven είναι ένας νεότερος εκπρόσωπος της κλασικής σειράς του Volga Automobile Plant, ωστόσο, πρέπει επίσης να βελτιωθεί ελαφρώς.

Δροσερός συντονισμός VAZ-2107

Εδώ βλέπουμε ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν τσιγκουνεύτηκε τα χρήματα - αερογράφος, ένας νέος πλαστικός προφυλακτήρας μοντέρνου σχεδιασμού, εναλλακτικά οπτικά, νέοι τροχοί άλλαξαν εντελώς το εξωτερικό.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό μπορεί να είναι ο οπίσθιος φωτισμός των δίσκων - στο σκοτάδι φαίνεται πολύ εντυπωσιακός.

Βρίσκουμε συντονισμό στο VAZ 2107, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα σε όλες τις μάρκες αυτοκινήτων - στοιχεία για τη βελτίωση των αεροδυναμικών ιδιοτήτων του αυτοκινήτου.

Στο VAZ 2107, ο συντονισμός των οπτικών, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αποφασίζει πολλά - το αυτοκίνητο φαίνεται πιο όμορφο και η θέα του δρόμου τη νύχτα είναι πολύ καλύτερη.

Εκείνοι που κάνουν τον συντονισμό με τα χέρια τους συχνά εξοπλίζουν το VAZ 2107 με σοβαρό εξοπλισμό για να ακούτε μουσική - ένα μουσικό κέντρο και ένα σύστημα ηχείων. Όπως μπορούμε να δούμε, τα ηχεία μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στις πόρτες.

Τυχερός "Επτά"

Για να διακοσμήσετε το εσωτερικό, επιλέξτε μια εντυπωσιακή γκάμα χρωμάτων με αντίθεση - φαίνεται πολύ όμορφο.

4 σχόλια

Για πολύ καιρό, για όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από τη σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία, το ταμπλό VAZ-2101 θεωρούνταν το πρότυπο ομορφιάς. Με την πάροδο του χρόνου, ο σχεδιασμός και ο σχεδιασμός του μηχανήματος άλλαξαν και έγιναν νέες τεχνικές προσθήκες. Τώρα το ταμπλό είναι ξεπερασμένο και δεν φαίνεται εντυπωσιακό. Για να το διορθώσετε, μπορείτε να καταφύγετε στον συντονισμό του.

Και, λοιπόν, ας δούμε με ποιους τρόπους μπορείτε να κάνετε συντονισμό του ταμπλό. Η πρώτη επιλογή είναι να ρισκάρετε και να εγκαταστήσετε ένα πάνελ από ξένο αυτοκίνητο, αλλά θα φαίνεται τρομερό. Επιπλέον, το πάνελ θα κοστίσει ένα σημαντικό ποσό. Η δεύτερη και πιο βέλτιστη επιλογή θα ήταν η εγκατάσταση ενός πίνακα από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο που παράγεται από τη VAZ. Δεν θα είναι δύσκολο να το βρείτε στην αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή σε έναν εκθεσιακό χώρο. Ας εξετάσουμε το κύριο ερώτημα: ποιο πάνελ να επιλέξετε;

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των πάνελ VAZ

Το πιο δημοφιλές πάνελ σήμερα παραμένει το πάνελ του VAZ-2106 που έχει ένα στροφόμετρο, το οποίο του δίνει ένα ελαφρύ πλεονέκτημα. Αλλά αυτό το πάνελ δεν είναι πολύ νεότερο από το "penny" και έχει επίσης ένα πολύ από το ιδανικό σύστημα θέρμανσης. Επομένως, αυτή η επιλογή δεν μας ταιριάζει.
Το επόμενο πάνελ είναι από ένα VAZ-2105, έχει τη δυνατότητα να φυσάει γυαλί, είναι εξοπλισμένο με καλό σύστημα θέρμανσης και έχει επίσης τη δυνατότητα εγκατάστασης Euro trim, αλλά το στροφόμετρο έχει εξαφανιστεί.
Μια καλή επιλογή μπορεί να είναι ένα πάνελ από ένα VAZ-2107, έχει εγκατασταθεί ένας κεντρικός αεραγωγός και το σύστημα θέρμανσης έχει βελτιωθεί και το στροφόμετρο παραμένει επίσης.
Συνοψίζοντας, βλέπουμε ότι η ιδανική επιλογή είναι το πάνελ από τα "επτά", αλλά η επιλογή είναι πάντα δική σας.

Συντονισμός του ταμπλό του VAZ 2108, 2109:

Στάδια αποσυναρμολόγησης πάνελ

Πριν ξεκινήσετε να ρυθμίζετε το ταμπλό σε ένα VAZ, θα πρέπει να καλύψετε τα καθίσματα με μια κουβέρτα ή ένα περιττό πανί, ώστε να μην τα καταστραφούν ή λερωθούν κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Και έτσι, ας ξεκινήσουμε την αφαίρεση του πίνακα. Αποσυναρμολογούμε το ταμπλό, για να το κάνουμε αυτό, εκτελούμε τα ακόλουθα βήματα:

• Αφαιρούμε την ένδειξη του οργάνου.
• Αφαιρούμε το ράφι του συνοδηγού.
• Ξεβιδώστε τα 4 παξιμάδια που συγκρατούν το πλαίσιο στο χώρο του κινητήρα.
• Ξεβιδώνουμε τις βίδες.
• Αφαιρέστε το καλώδιο που ρυθμίζει τη θέση του αποσβεστήρα.

Αφαιρούμε την κολόνα τιμονιού, για αυτό χρειάζεστε:

• Δώστε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν τη στήλη.
• Χαλαρώστε τη βίδα που συγκρατεί τον άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Διαδικασία συναρμολόγησης συστήματος θέρμανσης

Για να συναρμολογήσετε το σώμα, χρησιμοποιήστε στεγανωτικό και κουμπώστε τα στηρίγματα. Είναι καλύτερα να συναρμολογήσετε επίσης τον αεραγωγό για το φύσημα γυαλιού χρησιμοποιώντας στεγανωτικό. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα κατά τη συναρμολόγηση του πίνακα είναι η έντονη κάμψη των καλωδίων για τον έλεγχο του αποσβεστήρα. Για να λύσετε αυτό το μικρό πρόβλημα, μπορείτε να καταφύγετε στην αλλαγή του διαγράμματος σύνδεσης καλωδίου.

1. Ο επάνω μοχλός είναι η βρύση του συστήματος θέρμανσης.
2. Μεσαίος μοχλός – ρύθμιση ροής αέρα.
3. Ο κάτω μοχλός είναι ο αποσβεστήρας αέρα του φούρνου.

Στη συνέχεια, για το επόμενο ίσιωμα του καλωδίου, είναι απαραίτητο να ανοίξετε μια τρύπα στον αγωγό αέρα για τη θέρμανση του παρμπρίζ και να τραβήξετε το καλώδιο μέσα από αυτό. Μετά την επιτυχή σύνδεση όλων των καλωδίων στη θερμάστρα και τη μονάδα ελέγχου, θα πρέπει να εγκατασταθούν πλευρικοί αεραγωγοί. Συνήθως, ο δεξιός αεραγωγός εγκαθίσταται χωρίς μεγάλη προσπάθεια, αλλά για να εγκαταστήσετε τον αριστερό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη διάταξη της κολόνας τιμονιού και του πεντάλ. Για εκτροπείς πρέπει να αγοράσετε σφραγίδες ή να τις πάρετε από το VAZ-2101. Αφού τοποθετήσουμε τους αεραγωγούς, επαναφέρουμε το συγκρότημα και τη στήλη του πεντάλ στην αρχική τους θέση.

Εγκατάσταση

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλη την περίσσεια από τον πίνακα. Εάν επιλέξατε το ταμπλό "πέντε" για εγκατάσταση, τότε μόνο ένας από τους τέσσερις κύριους συνδετήρες θα μπει στη θέση του. Χρησιμοποιώντας μεταλλικές λωρίδες, οι κεντρικοί συνδετήρες πρέπει να στερεωθούν στο στήριγμα.

Για να το τοποθετήσετε στη δεξιά πλευρά, πρέπει να ανοίξετε τρύπες στο διαμέρισμα του κινητήρα και να συγκολλήσετε έναν πείρο, εάν δεν έχετε στο χέρι, τότε θα κάνει ένα μπουλόνι με την κατάλληλη διάμετρο. Στη συνέχεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βάση που έχει απομείνει από το VAZ-2101. Εδώ τελειώνει ο συντονισμός του ταμπλό "Do-it-yourself".

Ταμπλό VAZ 2107. Συντονισμός: