Ένας αρκετά μεγάλος αριθμός κυνηγών, ψαράδων και ταξιδιωτών, λόγω του χόμπι τους, εγκαθιστούν συχνά επιπλέον μπαταρία. Αυτό είναι απαραίτητο για να εξοικονομηθεί η ενέργεια της κύριας μπαταρίας και στο μέλλον να μπορείτε να φύγετε από την τοποθεσία χωρίς επεισόδια.

Γιατί χρειάζεται μια δεύτερη μπαταρία;

Υπάρχουν πολλοί τομείς εφαρμογής για μια δεύτερη μπαταρία:

1. Εξασφάλιση της λειτουργίας πρόσθετων ηλεκτρικών συσκευών που είναι απαραίτητες για ένα άνετο χόμπι στη φύση (για παράδειγμα, ένα ψυγείο, συσκευές φωτισμού, μουσικός εξοπλισμός).
2. Ένα όχημα εξοπλισμένο με ηλεκτρικό βαρούλκο πρέπει σε κάθε περίπτωση να είναι εξοπλισμένο με περιφερειακή μπαταρία.
3. Μηχανοκίνητη μεταφορά τάξη στελεχών"από προεπιλογή" είναι εξοπλισμένα με συσκευή αναπαραγωγής βίντεο, τηλεόραση, καφετιέρα, φούρνο μικροκυμάτων και άλλες ηλεκτρικές συσκευές που παρέχουν αυξημένη άνεσηόταν ταξιδεύετε.
4. Συστήματα βιντεοεπιτήρησης ασφαλείας, αντικλεπτικά συστήματα, κάθε είδους ραδιοσυναγερμοί, καθώς και συσκευές που προορίζονται για ενεργή προστασία του οχήματος, πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με τη δική τους ξεχωριστή μπαταρία.

Πώς να συνδέσετε σωστά δύο μπαταρίες;

Για να εκτελέσετε με επιτυχία αυτή τη λειτουργία, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις ακόλουθες συμβουλές:

1. Είναι απαραίτητο να είναι μέσα τόσο η πρώτη όσο και η δεύτερη μπαταρία τέλεια κατάσταση. Όπως γνωρίζετε, οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, μετά από έναν ορισμένο αριθμό κύκλων φόρτισης και εκφόρτισης, αρχίζουν να φθείρονται, γίνονται άχρηστες και, ως εκ τούτου, αποφορτίζονται πιο γρήγορα. Εάν συνδέσετε μια παλιά μπαταρία σε μια νέα μπαταρία, τότε παλιά μπαταρίαθα «απορροφήσει» ενέργεια από το νέο, και τελικά θα αποφορτιστούν και οι δύο μπαταρίες. Αυτό, με τη σειρά του, δεν θα επιτρέψει την εκκίνηση της μονάδας ισχύος.
2. Για τη δεύτερη μπαταρία πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας διακόπτης. Αυτή η συσκευή θα χρησιμοποιήσει την ενέργεια της πρώτης μπαταρίας, αλλά θα σας επιτρέψει να διατηρήσετε τη φόρτιση της δεύτερης χωρητικότητας φόρτισης. Αυτό θα σας επιτρέψει επίσης να παραμείνετε πάντα σίγουροι ότι μπορείτε να «καθίσετε και να φύγετε».
3. Για να αποφύγετε την καταστροφή της ηλεκτρικής καλωδίωσης του οχήματος, αξίζει να χρησιμοποιήσετε μια πιο ισχυρή γεννήτρια ή να εγκαταστήσετε μια άλλη.
4. Οι μπαταρίες πρέπει να έχουν περίπου την ίδια ισχύ, αλλά αν οι μπαταρίες είναι διαφορετική δύναμη, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των μπαταριών.
5. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε κοντά καλώδια για τη σύνδεση των μπαταριών, τότε η λειτουργία αυτών των μπαταριών θα είναι πιο αποτελεσματική.

Ωστόσο, πρέπει να αποφασίσετε πώς να συνδέσετε τις δύο μπαταρίες μεταξύ τους.

Πρώτος τρόπος: σειριακή σύνδεση: τοποθετείται ένα βραχυκυκλωτήρα πάνω από τους ακροδέκτες: το δικό του βραχυκυκλωτήρα για το "αρνητικό", το δικό του βραχυκυκλωτήρα για το "θετικό", έπειτα οι υπόλοιποι δύο "απέναντι" ακροδέκτες των δύο μπαταριών συνδέονται μεταξύ τους και το "θετικό" και τα "αρνητικά" καλώδια συνδέονται με τα υπόλοιπα ηλεκτρικό σύστημαόχημα.

Δεύτερος τρόπος: παράλληλη σύνδεση: με αυτόν τον τύπο σύνδεσης δύο μπαταριών, ο βραχυκυκλωτήρας τοποθετείται ως εξής: συνδέονται οι «αρνητικές» και «θετικές» ακροδέκτες των μπαταριών και, στη συνέχεια, αφαιρούνται καλώδια από τις συζευγμένες μπαταρίες, οι οποίες συνδέονται με τις υπόλοιπες μπαταρίες του οχήματος. ηλεκτρικό σύστημα.

Αφού συνδεθούν οι μπαταρίες μεταξύ τους, θα πρέπει να εγκαταστήσετε είτε έναν διακόπτη είτε έναν διακόπτη μεταξύ τους.

Αυτό το βήμα θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε τον ενεργειακό πόρο μόνο μιας μπαταρίας. Για παράδειγμα, όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, τα φώτα του αυτοκινήτου ή το ηχοσύστημα θα λειτουργούν.

Εάν ο κινητήρας του οχήματος είναι ενεργοποιημένος, τότε η ενέργεια που απαιτείται για τη λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών στο αυτοκίνητο παράγεται από μια ειδική γεννήτρια. Αλλά, είναι αλήθεια, τα καύσιμα σπαταλούνται πολύ περισσότερο όχημα, και αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε απίστευτο κόστος καυσίμων.

συμπέρασμα

Συνοψίζοντας τα παραπάνω, αξίζει να πούμε ότι η εγκατάσταση μιας περιφερειακής μπαταρίας σε ένα αυτοκίνητο θα είναι η καλύτερη λύση. Τώρα δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ξαφνική αποφόρτιση της μπαταρίας και τα επακόλουθα προβλήματα που προκαλούν σπινθήρα για ανάφλεξη.

Αλλά η δεύτερη μπαταρία θα είναι αποτελεσματική μόνο εάν έχει εγκατασταθεί και συνδεθεί στην πρώτη σύμφωνα με γενικά αποδεκτές συστάσεις και πρότυπα. Οι μπαταρίες που δεν έχουν συνδεθεί σωστά θα γίνουν πραγματικός πονοκέφαλος για τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Όταν επιλέγετε μια μπαταρία, πρέπει να εστιάσετε όχι μόνο στο μέγεθος, τη χωρητικότητα και τη μάρκα, αλλά και να κατανοήσετε σαφώς τον σκοπό της μπαταρίας και το πεδίο εφαρμογής της. Για παράδειγμα, υπάρχουν μπαταρίες εκκίνησης και έλξης που έχουν σχεδιαστεί για διαφορετικούς σκοπούς.

Γράψτε σχόλια, προσθήκες στο άρθρο, ίσως έχασα κάτι. Ρίξτε μια ματιά, θα χαρώ αν βρείτε κάτι άλλο χρήσιμο στο δικό μου.

Για επαγγελματίες οδηγούςΑυτό το άρθρο + βίντεο μπορεί να φαίνεται στοιχειώδες, αλλά για αρχάριους προκαλεί πολλά ερωτήματα. Δηλαδή, πώς να αφαιρέσετε σωστά την μπαταρία από το αυτοκίνητο, ποια προβλήματα μπορεί να προκύψουν κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας; Πώς να το κάνετε σωστά για να μην καούν τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου ή, ακόμα χειρότερα, να μην προκληθεί πυρκαγιά. Κυρίως αρχάριοι γράφουν, ειδικά κορίτσια. Τέτοια ερωτήματα (κατά τη γνώμη μου) πρέπει να απαντηθούν, γιατί όλοι κάποτε ήμασταν έτσι. Επομένως σήμερα αναλυτικές οδηγίες+ έκδοση βίντεο...

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να θυμόμαστε - μπαταρία συσσωρευτή, αν και έχει χαμηλή τάση (μόνο 12,7 V), αλλά η ισχύς του ρεύματος σε αυτό είναι επαρκής υψηλό επίπεδο, ακόμα και η πιο απλή μπαταρία μπορεί να παράγει από 50Α την ώρα, ωστόσο, υπάρχουν πιο ισχυρές επιλογές, έτσι στα φορτηγά αυτοκίνητα ντίζελΣυγκεκριμένα, οι KAMAZ, MAZ και άλλοι μπορούν συχνά να χρησιμοποιούν μπαταρίες 190Ah (συνήθως υπάρχουν δύο από αυτές). Και, μπορούν να φτάσουν έως και 500 - 1000 Amperes!

Γιατί να αφαιρέσετε καθόλου την μπαταρία;

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό, οπότε θέλω να το αναλύσω σημείο προς σημείο:

• Πιθανώς το πιο κοινό είναι . Όταν η μπαταρία είναι «νεκρή» (ο κινητήρας δεν αναποδογυρίζει), αυτό δεν σημαίνει αντικατάσταση. Πρώτα, πρέπει να το επαναφορτίσουμε και για αυτό το μεταφέρουμε είτε στο σπίτι, είτε στο γκαράζ ή σε ειδικά εκπαιδευμένα άτομα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο.
• Αποθήκευση. Πολλοί από εμάς, ειδικά οι αρχάριοι, δεν πηγαίνουμε σε χειμερινή περίοδοώρα, τα αυτοκίνητα παραμένουν σταθμευμένα για μήνες. Κάποιοι δεν αφαιρούν καθόλου τις μπαταρίες, άλλοι, άλλοι αφαιρούν την μπαταρία και την παίρνουν σπίτι. Είναι πιο εύκολο να το αποθηκεύσετε στο σπίτι, να παρακολουθείτε τη φόρτισή του και να το επαναφορτίζετε έγκαιρα.

• Υπηρεσία. Εάν διαθέτετε μπαταρία που μπορεί να επισκευαστεί, πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στα βάζα, να μετρήσετε την πυκνότητα και να φορτίσετε εάν χρειάζεται. Φυσικά, μπορείτε να τα κάνετε όλα αυτά σωστά στο χώρο του κινητήρα, αλλά είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την μπαταρία και να τη συντηρήσετε σε ειδικό μέρος για να αποτρέψετε τη διαρροή ηλεκτρολύτη.
• Αντικατάσταση. Όταν μια μπαταρία αποτύχει, για παράδειγμα, είναι πολύ δύσκολο (σχεδόν αδύνατο) να την επαναφέρετε, πρέπει να αγοράσετε μια νέα. Και για να το αλλάξουμε αφαιρούμε πρώτα την μπαταρία.

Φυσικά, υπάρχουν διάφοροι άλλοι λόγοι - ας πούμε, η αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων του κινητήρα (συνήθως αερόσακοι) ή η αφαίρεση τμημάτων του αμαξώματος, αλλά συμβαίνουν λιγότερο συχνά. Επομένως, τα πρώτα 4 σημεία είναι τα πιο συνηθισμένα.

Λίγα λόγια για τα ηλεκτρικά και την ECU του αυτοκινήτου

Πριν αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες ή το "εγχειρίδιο χειριστή". Συχνά υποδεικνύει ακριβώς πώς να αποσυναρμολογήσετε την μπαταρία. Το θέμα εδώ είναι αυτό ακριβά αυτοκίνητα, τάξη της ελίτ, όπως, ας πούμε, το Infinity ή το Lexus, δεν συνιστάται η αφαίρεση της μπαταρίας όπως αυτή. Έχουν αρκετές ECU που ελέγχουν ορισμένες λειτουργίες του αυτοκινήτου, συχνά το ηχοσύστημα ή κάποιου είδους βοηθητικές. Εάν αποσυνδέσετε την μπαταρία, ενδέχεται να χαθούν οι ρυθμίσεις στη βοηθητική μονάδα ECU, επομένως συνιστάται να την αποσυνδέσετε στο σταθμό επίσημος αντιπρόσωπος. Όταν μετά το σέρβις της μπαταρίας σας, οι ρυθμίσεις μπορούν να αποκατασταθούν. Ωστόσο, αυτά τα μηχανήματα έχουν αυστηρές συστάσεις στις «οδηγίες λειτουργίας».

Σε άλλα αυτοκίνητα, υπάρχουν ειδικοί διακόπτες εναλλαγής που απενεργοποιούν το σύστημα τροφοδοσίας πριν αφαιρέσετε την μπαταρία - ΣΥΝΙΣΤΟΥΝΤΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ!

Αν πάρουμε το 80% των υπόλοιπων αυτοκινήτων, τότε η αφαίρεση της μπαταρίας είναι πολύ απλή (θα έλεγα ακόμη και στοιχειώδη). Ένας μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων έχει μόνο μία ECU και περιέχει βασικές ρυθμίσεις που δεν χάνονται όταν απενεργοποιηθεί το ρεύμα. Ωστόσο, μόνο το ρολόι, οι ρυθμίσεις του ραδιοφωνικού σταθμού και ο ισοσταθμιστής θα χαθούν, αλλά όλα αυτά μπορούν να ρυθμιστούν σε λίγα λεπτά. Επομένως, το 80% των αυτοκινήτων δεν απαιτούν ειδικές δεξιότητες, αφαιρέστε την μπαταρία σας όσο θέλετε.

Υπάρχουν επίσης «ιστορίες» ότι εάν αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, αυτό θα έχει άσχημη επίδραση στο ηλεκτρικό σύστημα, ιδιαίτερα στην «καλωδίωση». Το πώς και με ποιον τρόπο δεν αναφέρεται! Ας σκεφτούμε λογικά - αν αποσυνδέσετε τις μπαταρίες σε φακό, θα σπάσει αμέσως - ΦΥΣΙΚΑ ΟΧΙ! Τοποθετήστε καινούργια και θα λάμπει ξανά όπως πριν, επίσης με μπαταρία. Ω, δεν ξέρω από πού προέρχονται αυτές οι φήμες, αλλά και πάλι - Στο 80% των περιπτώσεων, τίποτα κακό δεν θα συμβεί.

Προφυλάξεις κατά την αφαίρεση της μπαταρίας

Εάν αφαιρέσετε την μπαταρία με τα χέρια σας, θα πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες:

• Με την πάροδο του χρόνου, τα τερματικά μπορούν να «οξειδωθούν» για να τα ξεβιδώσουν, κάποιοι τα χτυπούν με κλειδί ή άλλο εργαλείο. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΩΣ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΑΥΤΟ! Μπορεί απλά να τα σπάσετε, διαφορετικά οι πλάκες ΜΕΣΑ τους θα πέσουν, προκαλώντας βλάβη της μπαταρίας.
• Μετά την αφαίρεση, μην πετάτε, κλωτσάτε, πετάτε ή χτυπάτε την μπαταρία. Οποιαδήποτε βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές ηλεκτρολυτών ή βλάβη στην ενεργή μάζα (πλάκες)
• Μην το τοποθετείτε στο πλάι ή ανάποδα. Πιθανές διαρροές ηλεκτροχημικού υγρού, καθώς και βραχυκυκλώματα

• Δεν συνιστάται η αποστράγγιση του ηλεκτρολύτη από δοχεία. Αποτελείται από θειικό οξύ (35%) και απεσταγμένο νερό (35%) και μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα εάν έρθει σε επαφή με το δέρμα ή τα ρούχα. Αυτό λοιπόν πρέπει να γίνει σε ειδικά προστατευμένα μέρη
• Προσθέστε οξύ ή ηλεκτρολύτη. Ειναι ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟ! Εκτός βέβαια αν κάνετε κάποια εργασία αποκατάστασης. Αυτό θα αυξήσει την πυκνότητα υπερβολικά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε . Προστίθεται μόνο απεσταγμένο νερό.
• Δεν συνιστάται η αποθήκευση μιας πλήρως αποφορτισμένης μπαταρίας στο κρύο. Είναι ασήμαντο, το οποίο στο 50% των περιπτώσεων θα οδηγήσει σε απόρριψη της ενεργού μάζας.

Ας το θυμόμαστε και ας το ακολουθούμε! Εφιστώ την προσοχή στο γεγονός ότι δεν πρέπει να αναποδογυρίσετε τις μπαταρίες αφού τις αφαιρέσετε, τις τοποθετούμε προσεκτικά στο έδαφος και δεν τις πετάμε.

Φτιάξτο μόνος σου αποσυναρμολόγηση - ακολουθία ενεργειών

Πριν την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να ανοίξετε την κουκούλα και να δείτε πώς είναι ασφαλισμένη η μπαταρία σας. Συνήθως στερεώνεται με ειδικό βραχίονα ή γραβάτα (μερικές φορές ακόμη και πιάτο) για να μην πηδάει γύρω από το χώρο του κινητήρα. Για να αφαιρέσουμε αυτό το δέσιμο, εξετάζουμε πώς είναι προσαρτημένο - συνήθως το παξιμάδι είναι στο "10", αλλά μπορεί επίσης να είναι στο "12" - "13".

Υπάρχουν μπαταρίες που δεν τοποθετούνται στο χώρο του κινητήρα, αλλά κάτω από το κάθισμα του αυτοκινήτου, πάλι σε πολυτελή αυτοκίνητα, όπου συνήθως αποσυναρμολογούνται για να αφαιρεθούν μπροστινή θέση, οδηγός.

Έτσι, πριν από την αποσυναρμολόγηση, αποθηκεύουμε κλειδιά σε "8" - "10", καθώς και "12" - "13". Αξίζει επίσης να πάρετε γάντια, τουλάχιστον «κουρέλια», για να μην λερώσετε τα χέρια σας.

Ας προχωρήσουμε στην αφαίρεση της μπαταρίας:

• Ανοίξτε την κουκούλα
• Αφαιρέστε τη μόνωση του θορύβου της μπαταρίας ή την προστασία του υφάσματος. Συμβαίνει σε ορισμένα αυτοκίνητα.
• Αφαιρέστε τον αρνητικό ακροδέκτη! Υποδεικνύεται με ένα "μείον" στη θήκη της μπαταρίας. Γιατί πρέπει να την πυροβολήσεις πρώτα; Κατ 'αρχήν, δεν έχει διαφορά για την μπαταρία ποια αφαιρείται πρώτη, αλλά η "αρνητική" βιδώνεται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Εάν αφαιρέσετε πρώτα το "θετικό" τερματικό και αγγίξετε κατά λάθος το μεταλλικό στοιχείοσώμα - ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΔΥΝΑΤΟ ΡΟΛΟΙ! Επομένως, πρώτα απ 'όλα, απενεργοποιούμε την τροφοδοσία στο σώμα (αφαιρούμε το "μείον") και μόνο τότε αφαιρούμε το "συν".

• Αφαιρούμε τους συνδετήρες που συγκρατούν την μπαταρία. Όπως έγραψα, αυτό θα μπορούσε να είναι μια ράβδος σε ολόκληρη την μπαταρία ή ίσως απλώς ένα πιάτο στο κάτω μέρος.

• Το τραβάμε από το κάθισμα.

Στην πραγματικότητα, αυτό είναι όλο, όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι μεγάλη υπόθεση, απλώς βασικές ενέργειες.

Σχετικά με έναν κινητήρα και μπαταρία σε λειτουργία

Η ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΣΤΑΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ! Ο κατασκευαστής δεν πρέπει να αποσυναρμολογήσει τη διαδικασία, ειδικά όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία σύγχρονα αυτοκίνητα. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι:

• Ο κινητήρας λειτουργεί φόρτιση σε εξέλιξηαπό τη γεννήτρια. Και αν αφαιρέσετε την μπαταρία, ο θετικός ακροδέκτης μπορεί να μπει στο σώμα του αυτοκινήτου, θα προκύψει βραχυκύκλωμα - είναι δυνατό να κάψετε τη γεννήτρια, την καλωδίωση και μόνο το αυτοκίνητό σας.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την αφαίρεση της μπαταρίας από την κανονική της θέση. Για παράδειγμα, για εξοικονόμηση σε ένα ζεστό δωμάτιο, κατά τη διάρκεια επισκευών, πωλήσεων ή ανακαινίσεων. Η διαδικασία αποσύνδεσης δεν είναι δύσκολη. Διατίθεται σε όλους όσους γνωρίζουν για την εφεύρεση του κλειδιού ή του κατσαβιδιού από την ανθρωπότητα. Ωστόσο, υπάρχει ένας αριθμός σημαντικά σημεία, χωρίς να ληφθεί υπόψη αυτή η λειτουργία οδηγεί σε βλάβη σε ορισμένα συστήματα της μονάδας..

Αρχές προσέγγισης

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες περιλαμβάνουν μια περιγραφή της διαδικασίας αφαίρεσης της μπαταρίας στο διαβατήριο. Επομένως, τα χαρακτηριστικά της διαδικασίας για ένα συγκεκριμένο μοντέλο μπορούν να διαβαστούν στις τεχνικές προδιαγραφές.

Περιστασιακά υπάρχουν αυτοκίνητα που έχουν πίνακα μαζικής αποσύνδεσης στο αμάξωμα. Σε περίπτωση απροσδόκητης αποσύνδεσης της μπαταρίας, ορισμένα μοντέλα διαθέτουν διακόπτη εναλλαγής, για παράδειγμα, ενσωματωμένος υπολογιστής. Επομένως, κατά τη μελέτη των οδηγιών λειτουργίας του οχήματος, συνιστάται να δίνετε προσοχή σε αυτές τις δυνατότητες.

Εάν θέλετε να προστατευτείτε από πιθανή ολίσθηση σπινθήρα, είναι εύκολο να αγοράσετε μια ειδική συσκευή, ειδικά επειδή κοστίζει μόνο σεντ. Η ασφάλεια είναι τοποθετημένη στο αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

Χειριστείτε τις ευαίσθητες μπαταρίες με προσοχή. Οι σκληρές ενέργειες σπάνε τη σφράγιση των μπαταριών, ο ηλεκτρολύτης διαρρέει τις ρωγμές και η συσκευή σταματά να λειτουργεί.

Αφαίρεση της μπαταρίας: Οδηγίες ασφαλείας

Απαγορεύεται αυστηρά:

• να ρίχνει, να κλωτσήσει, να χτυπήσει την μπαταρία στο έδαφος και σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος.
• γυρίστε το στο πλάι και ανάποδα (ο ηλεκτρολύτης φράζει τις οπές εξαερισμού).
• χτυπήστε τους ακροδέκτες με ένα εργαλείο, προσπαθώντας να τους πιέσετε στις ακίδες.
• αποστραγγίστε τον ηλεκτρολύτη (οδηγεί σε ίζημα που επιπλέει από τον πυθμένα και τσιμεντώνει όλες τις τρύπες μαζί του).
• ασκήστε δύναμη κατά το ξεβίδωμα και το κάθισμα.
• αποθηκεύστε τις αποφορτισμένες μπαταρίες, ειδικά σε κρύο καιρό.
• προσθέστε ηλεκτρολύτη ή οξέα: χρησιμοποιείται μόνο απεσταγμένο νερό.

Για να εκτελέσετε την εργασία θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και βοηθητικό εξοπλισμό:

• γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ;
• βούρτσα ή πανί?
• εξουδετερωτής ενεργοποιητή αντίδρασης σε περίπτωση απροσδόκητης διαρροής ηλεκτρολυτών.

Για οχήματα με γείωση στο αμάξωμα, πρέπει να αφαιρεθεί πριν από την αποσυναρμολόγηση.

Προφυλάξεις ασφαλείας κατά την αφαίρεση της μπαταρίας

Όταν εργάζεστε με καυστικές ουσίες, είναι απαραίτητο να σκεφτείτε εκ των προτέρων τι να κάνετε σε περίπτωση διαρροής ηλεκτρολυτών.

Όταν χρησιμοποιείτε όξινες συσκευές, πρέπει να προετοιμάσετε ένα αλκάλιο (για παράδειγμα, διάλυμα σόδας ή 10% αμμωνίας). Οι αλκαλικές μπαταρίες απαιτούν διάλυμα ασθενούς οξέος.

Όλα τα σημεία όπου εντοπίζονται ίχνη ηλεκτρολύτη εξουδετερώνονται με κατάλληλες ενώσεις. Αυτό ισχύει τόσο για τις επιφάνειες του αυτοκινήτου όσο και για το ανθρώπινο δέρμα. Τα μάτια προστατεύονται με γυαλιά, τοποθετούνται χοντρά γάντια από καουτσούκ στα χέρια και το υπόλοιπο σώμα είναι κρυμμένο κάτω από τα ρούχα.

Οι εργασίες εκτελούνται στον καθαρό αέρα ή σε καλά φωτισμένο γκαράζ με εγκατεστημένο εξαερισμό.

Αλγόριθμος αφαίρεσης μπαταρίας

Η περιγραφή της σειράς των ενεργειών είναι επόμενη αλυσίδαεκδηλώσεις.

Η επανεγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά, δηλαδή ξεκινώντας από την έκτη λειτουργία και τελειώνοντας με την πρώτη.

Εάν υπάρχει διακοσμητικό περίβλημα στο σχέδιο της μπαταρίας, πρέπει να αφαιρεθεί αφαιρώντας το με την άκρη ενός κατσαβιδιού.

Ας εξετάσουμε τη διαδικασία καθαρισμού του εξυπηρετούμενου μπαταρία οξέος.

Προληπτικές ενέργειες

Η συντήρηση της μπαταρίας ξεκινά με την απαλλαγή από ίχνη ανθρακικού νατρίου. Όταν οι μπαταρίες αφαιρούνται από τις υποδοχές, ελέγχεται η στεγανότητα των βυσμάτων. Για να εξουδετερώσετε τον εναποτιθέμενο ηλεκτρολύτη, σκουπίστε το καπάκι με ένα διάλυμα πόσιμου (ή ανθρακικού νατρίου). Στη συνέχεια, όλη η περίσσεια ξεπλένεται με νερό. Σκουπίστε την επιφάνεια του καπακιού με ένα πανί.

Συνεχίστε με τον ίδιο τρόπο με τη λωρίδα, τα βύσματα, τις πλάκες και τις οπές για συνδετήρες.

Το επόμενο βήμα είναι να καθαρίσετε τους αεραγωγούς. Θα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Οι έξοδοι αερίου είναι ενσωματωμένες στο σχεδιασμό των χρωματιστών βυσμάτων. Βρίσκονται εύκολα στα μεσαία κελιά.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη σχεδίαση της μπαταρίας, στην οποία οι μπαταρίες τοποθετούνται σε ειδικό διαμέρισμα. Αυτό είναι το πιο πιθανό μέρος για τη συσσώρευση σκόνης, βρωμιάς και εναποτιθέμενου ηλεκτρολύτη. Η παράβλεψη της διαδικασίας καθαρισμού, ειδικά σε ζεστό καιρό, οδηγεί σε εξάτμιση του ηλεκτρολύτη και προκαλεί θείωση των πλακών.

Εάν η μπαταρία είναι κοντά στο πολλαπλή εξαγωγής, θα πρέπει να είναι περιφραγμένο για το καλοκαίρι χρησιμοποιώντας μια απλή μεταλλική οθόνη.

Η μπαταρία που αφαιρέθηκε από το διαμέρισμα ελέγχεται για την τάση, το επίπεδο ηλεκτρολύτη και την πυκνότητα Πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου γράφεται σε ένα χαρακτηριστικό άρθρο. Εάν είναι απαραίτητο, συνδέστε μια φορτισμένη συσκευή. Εξαλείψτε τα στρώματα από χαλαρά οξείδια και τα ίχνη των τροχιών διάβρωσης.

Χαρακτηριστικά της διαδικασίας αφαίρεσης μπαταρίας αυτοκινήτου

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να εξοικειωθείτε με σημαντικές αποχρώσεις.

1. Η αποσυναρμολόγηση της συσκευής γίνεται με τον κινητήρα σβηστό.

Μια προσπάθεια ελέγχου της λειτουργίας της γεννήτριας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί οδηγεί σε κύμα τάσης.

ΣΕ τυπικά συστήματαη πιθανότητα πιθανής αύξησης της τάσης περιλαμβάνεται στο περιθώριο ασφαλείας. Και τα ηλεκτρονικά λεπτομέρειας πολύ συχνά δεν αντέχουν τέτοιες δοκιμές.

Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τη σηματοδότηση. Λόγω της διαφοράς δυναμικού, η τάση αυξάνεται αρκετές φορές. Οι ρυθμίσεις άλλων συσκευών επαναφέρονται, συμπεριλαμβανομένου του υπολογιστή οχήματος.

Υπάρχουν περιπτώσεις που περιγράφονται στο διαδίκτυο όπου οι αερόσακοι στα AUDI ενεργοποιήθηκαν για αυτόν τον λόγο. Η Ford έχει ανακαλέσει 40 χιλιάδες αυτοκίνητα για τροποποίηση.

2. Η πιο σημαντική απόχρωση της αποσυναρμολόγησης της συσκευής είναι η ακολουθία αποσύνδεσης των ακροδεκτών.

Για την ίδια τη συσκευή, δεν έχει σημασία τι επαναφέρεται πρώτα: το θετικό ή το αρνητικό ηλεκτρικό δίκτυο. Επομένως, ορισμένοι μηχανικοί αυτοκινήτων, αφού αποσυναρμολογήσουν το καλώδιο "-", μην αγγίζουν το καλώδιο "+".

Μια ορισμένη σειρά εργασίας είναι σημαντική για την ανθρώπινη ασφάλεια. Η προτεραιότητα της αποσύνδεσης του αρνητικού καλωδίου εξηγείται από το γεγονός ότι μέσω του σπειρώματος έρχεται σε επαφή με το σώμα του αυτοκινήτου. Οποιοδήποτε εξάρτημα είναι συνδεδεμένο στη γείωση μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα.

Όταν χρησιμοποιείτε μεταλλικό εργαλείο, μετά την αποσυναρμολόγηση του ακροδέκτη, είναι εύκολο να αγγίξετε κατά λάθος το περίβλημα. Η συμμόρφωση με την καθορισμένη σειρά - πρώτα "-" και μετά "+" - σας επιτρέπει να αποφύγετε μια κρίσιμη αύξηση του φορτίου.

Έχοντας μελετήσει προσεκτικά τα κύρια σημεία αφαίρεσης της μπαταρίας από ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να προχωρήσετε στο πρακτικό μέρος.

Οι μπαταρίες του αυτοκινήτου πρέπει να αλλάζουν περιοδικά, αλλά αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί υποχρεωτική επίσκεψη σε πρατήριο καυσίμων. Εξάλλου, η διαδικασία αντικατάστασης της μπαταρίας είναι αρκετά απλή και μπορεί να πραγματοποιηθεί από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ανεξάρτητα.

Πρώτα πρέπει να μάθετε ποιο τερματικό είναι θετικό και ποιο αρνητικό. Υπάρχει μια σήμανση στην μπαταρία για αυτό το σκοπό. Το χρώμα των καλωδίων θα βοηθήσει επίσης. Το μαύρο είναι "μείον", και το κόκκινο είναι "συν". Το μαύρο πρέπει να αφαιρεθεί πρώτα μείοντο σύρμα.Άλλωστε, συνδέεται με τη «γείωση» του αυτοκινήτου, δηλαδή με το σώμα του, οπότε η απενεργοποίησή του εξαλείφει τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος.

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm, χαλαρώστε το παξιμάδι του μπουλονιού σύνδεσης ακροδεκτών και, στη συνέχεια, ανακινήστε τον ακροδέκτη από τη μία πλευρά στην άλλη. Πρέπει να αφαιρεθεί από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Τεχνολογία αντικατάστασης μπαταρίας αυτοκινήτου

Αφού αγοράσετε μια νέα μπαταρία, πρέπει να την εγκαταστήσετε κανονικό μέροςστο αυτοκίνητο. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν πού βρίσκεται η μπαταρία και πώς συνδέεται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Για αρχάριους, είναι καλύτερο να διαβάσετε το εγχειρίδιο λειτουργίας του μηχανήματος για να προσδιορίσετε γρήγορα αυτές τις αποχρώσεις.

Απαραίτητο εργαλείο.

Τα εργαλεία πρέπει να προετοιμαστούν πριν ξεκινήσουν όλες οι εργασίες. Αν και η αποσυναρμολόγηση μιας παλιάς μπαταρίας δεν είναι δύσκολη διαδικασία, δεν θα είναι επιτυχής χωρίς εργαλεία. Τις περισσότερες φορές, αυτό απαιτεί ένα ζευγάρι κλειδιά: 10 τύπου ανοιχτού τύπου, καθώς και τύπου 13 πριζών με κλειδί. Αλλά είναι καλύτερα να κοιτάξετε τη σύνδεση της μπαταρίας ή στο εγχειρίδιο. Είναι πολύ πιθανό σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο, οι ακροδέκτες της μπαταρίας και η ίδια η μπαταρία να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας διαφορετικά μπουλόνια και παξιμάδια.

Προσδιορισμός της θέσης της μπαταρίας

Στη συνέχεια, μπορείτε να ανοίξετε την κουκούλα και να βρείτε την μπαταρία από κάτω. Τις περισσότερες φορές εγκαθίσταται σε ειδικό ράφι στην αριστερή ή τη δεξιά γωνία χώρο του κινητήρα. Εάν η μπαταρία δεν εντοπιστεί, τότε αξίζει να κοιτάξετε καλύτερα. Αλλά ίσως πραγματικά δεν είναι κάτω από την κουκούλα. Μερικές φορές, εξοικονομώντας χώρο, οι κατασκευαστές τοποθετούν τις μπαταρίες κάτω από τα καθίσματα, στο πορτμπαγκάζ και σε άλλα μέρη. Και πάλι, το εγχειρίδιο λειτουργίας του μηχανήματος θα σας βοηθήσει.

Διατήρηση της ασφάλειας κατά τη σύνδεση της μπαταρίας

Έτσι, η μπαταρία έχει εντοπιστεί και το εργαλείο είναι έτοιμο. Αλλά είναι απαραίτητο να θυμάστε κάθε λεπτό σχετικά με την ασφάλεια, την προσωπική και ηλεκτρικές συσκευές αυτοκινήτου. Το κλειδί της ανάφλεξης πρέπει να μετακινηθεί στη θέση μηδέν ή απλά να αφαιρεθεί από την κλειδαριά.

Εξωτερική επιθεώρηση της εγκατεστημένης μπαταρίας

Μια παλιά μπαταρία μπορεί να καταστραφεί και υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων. Εξάλλου, ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας δεν είναι τίποτα άλλο από αραιωμένο θειικό οξύ. Επομένως, εάν υπάρχουν ρωγμές στην μπαταρία, δεν υπάρχουν βύσματα ή στάζει στην επιφάνεια της μπαταρίας, είναι προτιμότερο να φοράτε χοντρά λαστιχένια γάντια.

Αποσύνδεση των ακροδεκτών από την μπαταρία

Αφαίρεση της μπαταρίας

Για να αφαιρέσετε την μπαταρία, πρέπει να αφαιρέσετε τους συνδετήρες της. Τις περισσότερες φορές κρατιέται σε ειδικό ράφι χρησιμοποιώντας μια πλάκα πίεσης στον ατμό μπουλόνια ζεύξης. Για να τα ξεβιδώσετε χρειάζεστε ένα κλειδί τύπου πρίζας. Αν και μερικές φορές ένα καπάκι θα βοηθήσει. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η μπαταρία είναι βαριά (14-17 kg), επομένως η αφαίρεση πραγματοποιείται με προσοχή.

Τοποθέτηση νέας μπαταρίας.

Αφαιρέστε τη συσσωρευμένη βρωμιά και άλλα υπολείμματα από το ράφι και, στη συνέχεια, καθαρίστε τις εσωτερικές επιφάνειες των συρμάτινων ωτίδων χρησιμοποιώντας λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Εξασφαλίζοντας εξαιρετική επαφή με τους τερματικούς σταθμούς, μπορείτε να λύσετε πολλά μελλοντικά προβλήματα με μια πτώση. Μερικοί λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να επεξεργάζονται τα καλώδια με ένα υδατοαπωθητικό μείγμα.

Πριν τοποθετήσετε μια νέα μπαταρία, θα πρέπει επίσης να καθαρίσετε τους ακροδέκτες της. Η νέα μπαταρία πρέπει να τοποθετηθεί με τον ίδιο τρόπο όπως η παλιά. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την πλάκα πίεσης και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια του σφιγκτήρα. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να τα πιέζετε υπερβολικά, γιατί μπορεί να καταστρέψετε την μπαταρία.

Σύνδεση νέας μπαταρίας στο αυτοκίνητο

Κατά τη σύνδεση, πρέπει να ακολουθήσετε την αντίστροφη σειρά ενεργειών. Πρώτα, συνδέστε το "θετικό" καλώδιο και μετά το "αρνητικό".

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κατασκευαστές εξάγουν συγκεκριμένα συμπεράσματα για μπαταρίες διαφορετικών διαμέτρων. Αυτό προστατεύει από τυχαία αναστροφή των πόλων. Ως αποτέλεσμα, οι ακροδέκτες απλώς δεν ταιριάζουν και δεν ασφαλίζονται σε λάθος ακροδέκτες.

Με αυτά τα απλά βήματα μπορείτε να αντικαταστήσετε την παλιά μπαταρία με μια νέα.

Μετά την αγορά μιας νέας μπαταρίας για ένα αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης έχει πολλές ερωτήσεις σχετικά με το χρόνο φόρτισης και τις συνθήκες λειτουργίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι λάτρεις του αυτοκινήτου δεν ξέρουν πώς να προετοιμάσουν την πηγή για εργασία ηλεκτρικό ρεύμακαι αν υπάρχει καθόλου ανάγκη για μια τέτοια εκδήλωση. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το αν χρειάζεται να φορτίσετε νέα μπαταρίααυτοκίνητο, πόσος χρόνος χρειάζεται για μια πλήρη φόρτιση και θα δώσουμε συστάσεις για λειτουργία που θα βοηθήσουν στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

Οι ειδικοί συμφωνούν ότι ακόμη και μια νέα μπαταρία πρέπει να φορτιστεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η μπαταρία παραμένει στην αποθήκη του κατασκευαστή ή του πωλητή για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που οδηγεί σε φυσική μείωση της χωρητικότητάς της. Για να μην κάνετε λάθος, είναι καλύτερο να ελέγξετε με τον πωλητή την ημερομηνία κατασκευής της μπαταρίας και, με βάση τις πληροφορίες που λάβατε, να αποφασίσετε εάν θα φορτίσετε την μπαταρία ή όχι.

Υπάρχει η άποψη ότι σύγχρονες τεχνολογίεςΗ παραγωγή μπαταρίας επιτρέπει την ελαχιστοποίηση της αυτοεκφόρτισης. Αυτή η δήλωση είναι σχετική μόνο εάν πληρούνται οι προϋποθέσεις αποθήκευσης στην αποθήκη. Οι ακόλουθοι παράγοντες μπορεί να επηρεάσουν τον βαθμό αυτοεκφόρτισης:

• θερμοκρασία αέρα δωματίου (κανονική 5-20 0 C);
• υγρασία αέρα?
• παρουσία ή απουσία σκόνης και βρωμιάς.

Εάν η πρώτη παράμετρος παρατηρείται περισσότερο ή λιγότερο στις αποθήκες, τότε λίγοι παρακολουθούν την υγρασία του αέρα και τη σκόνη. Ως αποτέλεσμα, μετά από 2 μήνες η απώλεια χωρητικότητας της μπαταρίας μπορεί να φτάσει το 20-40%.

Όπως μπορείτε να δείτε, το ερώτημα εάν πρέπει να φορτίσετε μια νέα μπαταρία ή όχι εξαφανίζεται. Είναι καλύτερα να το παίζετε ασφαλές και να το φορτίζετε, ακόμα κι αν ο πωλητής ορκίζεται ότι το προϊόν είναι φρέσκο ​​από το εργοστάσιο.

Πώς να φορτίσετε σωστά μια νέα μπαταρία αυτοκινήτου;

Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν σχεδόν διαφορές μεταξύ της φόρτισης μιας νέας και μιας χρησιμοποιημένης μπαταρίας - και τα δύο στοιχεία πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Αλλά υπάρχουν διαφορές μεταξύ της διάρκειας φόρτισης μιας μπαταρίας που διατηρείται και μιας μπαταρίας χωρίς επίβλεψη.

Σε κάθε περίπτωση, χρησιμοποιείται μια συγκεκριμένη μέθοδος παροχής τάσης, η οποία καθορίζει πόσο χρόνο χρειάζεται να φορτίσετε μια νέα μπαταρία αυτοκινήτου.

Φόρτιση AC

Συνιστάται να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο για τη φόρτιση μιας νέας μπαταρίας που έχει επισκευαστεί. Αυτή η τεχνική σάς επιτρέπει να μειώσετε ελαφρώς τον βαθμό "βρασμού" του ηλεκτρολύτη, ο οποίος έχει θετική επίδραση στη λειτουργία της μπαταρίας στο μέλλον.

Νέος μπαταρία αυτοκινήτουΚαλό είναι να το φορτίσετε.

Εάν αποφασίσετε να φορτίσετε την μπαταρία με αυτόν τον τρόπο, χρησιμοποιήστε τις οδηγίες.

1. Αφαιρέστε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη δεν υπερβαίνει τους 35 0 C.
2. Τοποθετήστε τον ρεοστάτη φορτιστή έτσι ώστε στους ακροδέκτες να εφαρμόζεται τάση 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας.
3. Περιμένετε να εμφανιστούν φυσαλίδες στον ηλεκτρολύτη, μετρήστε την τάση στις επαφές.
4. Εάν ληφθεί μια τιμή 14,4 V, μειώστε το τροφοδοτούμενο ρεύμα κατά 2 φορές.
5. Ελέγχετε περιοδικά την τάση όταν φτάσει τα 16 V και δεν πέσει για τρεις ώρες, η μπαταρία φορτίζεται.

Είναι δύσκολο να πούμε με ακρίβεια πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φορτιστεί. Αυτή η διαδικασία συνήθως διαρκεί έως και 14 ώρες. Επομένως, μην ξεχάσετε να ελέγξετε την τάση για να απενεργοποιήσετε εγκαίρως τον φορτιστή.

Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι φορτισμένη. Ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη με ένα υδρόμετρο. Εάν δεν αυξηθεί εντός τριών ωρών, η διαδικασία ολοκληρώνεται.

Πρόσεχε! Εάν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης διαπιστώσετε ότι η θερμοκρασία της μπαταρίας έχει αυξηθεί στους 45 0 C ή υψηλότερη, απενεργοποιήστε τον φορτιστή ή μειώστε το ρεύμα που παρέχεται κατά 50%.

Φόρτιση σταθερής τάσης

Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται καλύτερα για τη φόρτιση ενός νέου μπαταρία χωρίς συντήρηση. Η διαφορά από την προηγούμενη μέθοδο είναι η σταθερή παροχή τάσης χωρίς αλλαγή του ρεύματος. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή τη μείωση της θέρμανσης του ηλεκτρολύτη.

Για τη φόρτιση, χρησιμοποιείται ένας σύγχρονος φορτιστής, εξοπλισμένος με ένδειξη φόρτισης και αυτόματο ρελέ που ρυθμίζει την παρεχόμενη τάση ανάλογα με τις παραμέτρους του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας.

Μόλις μία ώρα μετά τη σύνδεση του φορτιστή, η χωρητικότητα της μπαταρίας θα αυξηθεί στο μισό και μετά από 4 ώρες - στο 95% αυτής που δηλώνει ο κατασκευαστής. Μαντέψτε πόσος χρόνος χρειάζεται πλήρης φόρτιση, όχι απαραίτητο. Αυτό διαρκεί περίπου 5 ώρες και μετά θα ανάψει η ένδειξη πλήρους φόρτισης στον φορτιστή.

Λειτουργία νέας μπαταρίας αυτοκινήτου

Για να μην χρειαστεί να πάτε ξανά στο κατάστημα αυτοκινήτων σε ένα χρόνο, πρέπει να γνωρίζετε πώς να προετοιμάσετε την μπαταρία για χρήση και να τη χρησιμοποιήσετε στο μέλλον. Για όσους έχουν μια αόριστη ιδέα για το τι να κάνουν με μια νέα μπαταρία, έχουμε ετοιμάσει δύο οδηγίες.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλέξετε τη σωστή μπαταρία - πρέπει να πληροί τις παραμέτρους που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Διαφορετικά, οι συστάσεις μας θα είναι άχρηστες.

Σωστή φόρτιση μπαταρίας.

Η προετοιμασία της μπαταρίας για λειτουργία αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

1. Αφαιρέστε τη συσκευασία και σκουπίστε τη θήκη με ένα καθαρό πανί.
2. Εάν η μπαταρία μπορεί να επισκευαστεί, αφαιρέστε τα βύσματα και μετρήστε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη (πρέπει να είναι 1,27-1,28 kg/cm3).
3. Φόρτισε την μπαταρία.
4. Καθαρίστε τις επαφές με γυαλόχαρτο και σκουπίστε με ένα καθαρό πανί.
5. Προσεκτικά, αποφεύγοντας τους σπινθήρες, συνδέστε τους ακροδέκτες.

Εάν έχετε ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν έχει επί του σκάφους ηλεκτρονικές συσκευές(ραδιοφωνικό μαγνητόφωνο, σύστημα συναγερμού, υπολογιστής κ.λπ.) – χρησιμοποιήστε όργανα για να ελέγξετε για πιθανή διαρροή ρεύματος. Κανονικά, η τιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 15 mA.

Επί σύγχρονα αυτοκίνηταΔεν χρειάζεται να ελέγχετε για διαρροή ρεύματος - ακόμα και όταν το ραδιόφωνο είναι απενεργοποιημένο, μπορεί να καταναλώσει ηλεκτρισμό και δεν θα μπορείτε να κάνετε αξιόπιστες μετρήσεις.

Κανόνες λειτουργίας μπαταρίας

1. Αμέσως μετά το πρώτο ταξίδι με νέα μπαταρία, ελέγξτε την τάση στο ρελαντίκαι όταν οι καταναλωτές ενέργειας είναι απενεργοποιημένοι (η νόρμα είναι τουλάχιστον 13,5 V).
2. Επιθεωρείτε περιοδικά το περίβλημα για μηχανική βλάβηπου μπορεί να προκύψουν λόγω ακατάλληλης λειτουργίας ή έκθεσης σε σοβαρούς παγετούς.
3. Μια φορά το μήνα, αφαιρέστε τη συσσωρευμένη βρωμιά από την επιφάνεια της θήκης.
4. Να είστε προσεκτικοί όταν ανάβετε άλλο αυτοκίνητο. Υπάρχει κίνδυνος καύσης της ηλεκτρικής καλωδίωσης όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.
5. Ελέγχετε τακτικά τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου: ακόμη και μια μικρή δυσλειτουργία της γεννήτριας ή του ρελέ μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση της μπαταρίας.
6. Μην αφήνετε την μπαταρία να αποφορτιστεί κρίσιμη (λιγότερο από το 30% της χωρητικότητας) - όταν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν λειτουργεί, μην ανάβετε τους προβολείς ή το ραδιόφωνο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
7. Ελέγξτε την ποιότητα της στερέωσης της μπαταρίας για να αποφύγετε μηχανικές βλάβες στη θήκη.

Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, επικοινωνήστε με έναν ειδικό κάθε έξι μήνες για να επιθεωρήσει την μπαταρία και είναι δυνατό τεχνικές εργασίες. Είναι καλύτερα να αναθέσετε το θέμα σε κάποιον που γνωρίζει παρά να προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας το πρόβλημα και να καταστρέψετε την μπαταρία.

Όπως μπορείτε να δείτε, η λειτουργία της νέας μπαταρίας δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Το κύριο πράγμα είναι να κοιτάτε περιοδικά κάτω από την κουκούλα και να ελέγχετε την κατάσταση της μπαταρίας.

Κανόνες για τη φόρτιση μιας νέας μπαταρίας

Εάν γίνετε κάτοχος μιας κλασικής μπαταρίας μολύβδου-οξέος, τότε λάβετε προφυλάξεις κατά την εγκατάσταση ή την επαναφόρτιση. Θυμηθείτε ότι υπάρχει οξύ στο εσωτερικό της μπαταρίας, το οποίο μπορεί να αποτελέσει απειλή όχι μόνο για την υγεία, αλλά και για τη ζωή.

Τα εγκαύματα με οξύ είναι πολύ επώδυνα και αφήνουν σημάδια για τη ζωή, επομένως, κατά τη συντήρηση μιας νέας μπαταρίας, συνιστάται να εργάζεστε με ειδικά γάντια που εμποδίζουν την επαφή με επικίνδυνη ουσίαστο δέρμα.

Αυτή η συμβουλή είναι ιδιαίτερα σημαντική για εκείνους τους τεχνίτες που πραγματοποιούν συντήρηση ή επισκευή μπαταρίας στο σπίτι.

Μην ξεχνάτε ότι κατά τη φόρτιση της μπαταρίας υπάρχουν χημικές αντιδράσεις, με αποτέλεσμα να απελευθερώνεται εκρηκτικό εκρηκτικό αέριο (μίγμα οξυγόνου και υδρογόνου). Τοποθετήστε την μπαταρία μακριά από ανοιχτές φλόγες και μην αγγίζετε τους ακροδέκτες για να αποφύγετε σπινθήρες.

Ας το συνοψίσουμε

Τώρα ξέρετε πώς να φορτίζετε σωστά μια νέα μπαταρία αυτοκινήτου, ακολουθήστε τις συστάσεις μας έτσι ώστε η πηγή τροφοδοσίας να διαρκεί πολύ και να μην προκαλεί ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό. Εάν κατά τη λειτουργία έχετε προβλήματα με την μπαταρία και δεν ξέρετε πώς να τα λύσετε, πηγαίνετε σε ένα πρατήριο καυσίμων. Όπως δείχνει η πρακτική, το κόστος των υπηρεσιών ενός τεχνικού είναι πολύ χαμηλότερο από την τιμή μιας νέας μπαταρίας.