Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να γίνεται με το κιβώτιο ταχυτήτων κρύο και το όχημα τοποθετημένο αυστηρά οριζόντια. Για να μάθετε πόσο λάδι βρίσκεται στο κουτί της Kalina, τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού (δείκτης στάθμης λαδιού), η οποία βρίσκεται στο επάνω πίσω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων (για λόγους σαφήνειας, το φίλτρο αέρα και ο αγωγός αέρα έχουν αφαιρεθεί). Στη συνέχεια σκουπίζουμε τη ράβδο στάθμης με ένα πανάκι, την ξαναβάζουμε στην τρύπα του στροφαλοθαλάμου μέχρι να σταματήσει και μετά την βγάζουμε ξανά. Η στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Kalina πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX" στην ένδειξη.

Αλλαγή λαδιού στο κουτί Kalina

Απαιτείται: αφαιρέστε την προστασία κινητήρα, προετοιμάστε την κεφαλή «17», τη χοάνη, τον εύκαμπτο σωλήνα, το δοχείο, οδηγήστε το αυτοκίνητο τρύπα επιθεώρησηςκαι ζεστάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων ( καλύτερη αντικατάστασηπαράγουν λάδι μετά από ένα μακρύ ταξίδι).

Διαδικασία:

1. Καθαρίστε τη γύρω περιοχή τρύπα αποστράγγισηςστο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο όγκος λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Kalina είναι περίπου 3,5 λίτρα, επομένως τοποθετούμε ένα δοχείο κατάλληλου όγκου κάτω από την οπή αποστράγγισης. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17 mm.
2. Στραγγίστε το λάδι σε ένα τοποθετημένο δοχείο και, στη συνέχεια, σφίξτε το καπάκι.
3. Ρίξτε νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων, εισάγοντας το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα αντί για τη ράβδο στάθμης στάθμης στην οπή του κιβωτίου. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας το δείκτη στάθμης στάθμης.

Επίσης, η διαδικασία αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Kalina φαίνεται στο βίντεο:

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα οποιουδήποτε όχημα. Η ποιότητα του λιπαντικού που χρησιμοποιείται επηρεάζει άμεσα την ορθότητα και τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και ολόκληρου του κινητήρα συνολικά. Η αντικατάσταση δεν έγινε εγκαίρως υγρό μετάδοσηςστο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιάμονάδα.

Σύμφωνα με τις οδηγίες, το λιπαντικό αντικαθίσταται κάθε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Υπό συνθήκες εντατικής χρήσης, ο αριθμός αυτός θα πρέπει να μειωθεί στα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ποιο λιπαντικό να επιλέξετε;

Σήμερα δεν υπάρχει έλλειψη επιλογής υγρών μετάδοσης, το κύριο πράγμα είναι να αγοράσετε το πρωτότυπο και όχι Κινεζικό αντίστοιχο. Πολλοί χρήστες, έχοντας χρησιμοποιήσει ένα αυτοκίνητο Lada Kalina, συνιστούν ημισυνθετικά Lukoil, TNK Magnum - λάδια που σας επιτρέπουν να ταξιδέψετε έως και 300 χιλιάδες χιλιόμετρα. χωρίς μεγάλες επισκευές. Ταυτόχρονα, το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων συμπεριφέρεται πολύ πιο αθόρυβα, αλλάζει ταχύτερα ταχύτητες σε κρύο καιρό.

Όσοι χειρίζονται αυτοκίνητο Lada Kalina 2 θα πρέπει να καθοδηγούνται από τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων (χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και τη συνημμένη τεκμηρίωση κατά την επιλογή λαδιού. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι όταν χρησιμοποιείτε λάδια διαφορετικά από αυτά που συνιστά ο κατασκευαστής, είναι πιθανές αστοχίες και δυσλειτουργίες στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Επισκευές με εγγύησηαυτά τα σφάλματα δεν υπόκεινται σε.

Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: απαιτούμενες δεξιότητες και εξοπλισμός

Εάν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε το MTF (πολλαπλό λιπαντικό) χειροκίνητη μετάδοση), αλλά δεν υπάρχει καμία επιθυμία να πάτε στο πρατήριο καυσίμων, μπορείτε να πραγματοποιήσετε όλες τις δραστηριότητες μόνοι σας. Σε αυτή την περίπτωση χρειάζεστε:

• κλειδί 17 mm (καλύτερα να βεβαιωθείτε ότι έχετε κλειδί κλειδιού).
• Χωνί με σωλήνα, όχι μεγαλύτερο από 50 cm.
• Λιπαντικό υγρό;
• Δοχείο για μεταχειρισμένο λάδι, όγκος 5 λίτρα.
• Λάδι έκπλυσης (περίπου 1,5 λίτρο).
• Εάν πρέπει να ξεπλύνετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιήστε μια υποδοχή.

Διαδικασία

Πρώτα, πρέπει να φροντίσετε για την ύπαρξη μιας τρύπας ή μιας διάβασης, να ελέγξετε τη θέση της στάθμης του υγρού (καμία αλλαγή λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν πρέπει να γίνει χωρίς αυτό):

Αποστράγγιση απορριμμάτων

Εάν στα απόβλητα βρεθεί σκόνη μετάλλου σκούρου χρώματος, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το κουτί πρέπει να πλυθεί. Υγρό έκπλυσηςχύνεται στο κουτί, ο κινητήριος τροχός ανυψώνεται με γρύλο, ο κινητήρας ξεκινά και μπαίνει η πρώτη ταχύτητα. Μετά από 10 λεπτά, ο κινητήρας σβήνει και το MTF έκπλυσης που βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων αποστραγγίζεται.

Βήματα αντικατάστασης

1. Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης και τοποθετήστε μια χοάνη στην τρύπα.
2. Ρίξτε περίπου 3 λίτρα MTF στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγξτε τη στάθμη με ένα δείκτη στάθμης (εάν χρησιμοποιείτε συχνά 5η ταχύτητα, είναι καλύτερο να το γεμίζετε λίγο περισσότερο από τη μέση τιμή, πιο κοντά στην ανώτερη τιμή).

Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Lada Kalina 2 περιεχόμενα λιπαντικό μετάδοσηςπερισσότερο από αυτό δεν επιτρέπεται, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά.

Απαραίτητος εξοπλισμός:

• Κλειδί για 8 και κλειδί για 10.
• Πρίζα κλειδί ή κλειδί για 17 και 19.
• Κατσαβίδι Phillips;
• Δοχείο για επεξεργασία.
• Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - ιατρική λάμπα (σύριγγα εμβόλου).
• Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - σωλήνας πλήρωσης, χοάνη.
• Γάντια;
• Λιπαντικό κατάλληλο για αυτό το κουτί.

Οδηγίες:

Ανεξάρτητα από τον τύπο του κιβωτίου, ένα θερμαινόμενο αυτοκίνητο Lada Kalina πρέπει να στέκεται σε επίπεδη επιφάνεια, άνω διάβαση ή λάκκο.

1. Στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε την προστατευτική μπότα.
2. Χρησιμοποιώντας τον αριθμό κλειδιού 17, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης, αφού στραγγίξετε το υγρό στο αντικατεστημένο δοχείο (περίπου 15 λεπτά), σφίξτε το ξανά.
3. Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης (βρίσκεται ακριβώς πάνω από την οπή αποστράγγισης) και ρίξτε λιπαντικό υγρό. Ο βέλτιστος δείκτης βρίσκεται στο κάτω σημάδι της οπής πλήρωσης. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα ή μια λάμπα.
4. Σφίξτε το βύσμα και τοποθετήστε ξανά την προστατευτική μπότα στη θέση της.

Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων: κανόνες αντικατάστασης

Και λίγα για τα μυστικά του συγγραφέα

Η ζωή μου δεν συνδέεται μόνο με τα αυτοκίνητα, αλλά με τις επισκευές και τη συντήρηση. Έχω όμως και χόμπι όπως όλοι οι άντρες. Το χόμπι μου είναι το ψάρεμα.

Ξεκίνησα ένα προσωπικό blog στο οποίο μοιράζομαι την εμπειρία μου. Δοκιμάζω πολλά πράγματα διάφορες μεθόδουςκαι τρόπους αύξησης των αλιευμάτων. Εάν ενδιαφέρεστε, μπορείτε να το διαβάσετε. Τίποτα επιπλέον, μόνο η προσωπική μου εμπειρία.

Προσοχή, μόνο ΣΗΜΕΡΑ!

Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές επιμένουν ομόφωνα ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων δεν χρειάζεται αντικατάσταση καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του. Αν και η έρευνα δείχνει μια εντελώς διαφορετική εικόνα. Για το Lada Kalina, όπως και για τα περισσότερα αυτοκίνητα, το υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει απλώς να αντικατασταθεί. Αυτό οφείλεται στην απώλεια φυσικοχημικών ιδιοτήτων.

Η έμπειρη Kalinovod επιλέγει λάδι κιβωτίου ταχυτήτων:

Επιλέγοντας το καλύτερο λάδι

Όταν επιλέγετε λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων και για άλλες μονάδες του Lada Kalina, πρέπει να πάρετε μόνο αρχικό υγρό. Δεδομένου ότι, πρόσφατα, η αγορά έχει σημαντικό μερίδιο απομιμήσεων, είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε το θέμα προσεκτικά.

Έτσι, η Kalinovody επιλέγει να γεμίσει με λάδι TNK TRANS KP Super. Όπως δείχνει η πρακτική, το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό αρχίζει να λειτουργεί πιο αθόρυβα και η ταχύτητα αλλάζει ομαλά. .

Στα δεξιά υπάρχει λάδι στο κουτί TNK TRANS KP - ένα από τα περισσότερα βέλτιστες επιλογέςγια την τιμή και την ποιότητα

Ένας πίνακας με προτεινόμενα λάδια για την Kalina, καθώς και η κωδικοποίησή τους, βρέθηκε στο εργοστασιακό εγχειρίδιο σέρβις.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι μόνο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από μια μεγάλη επισκευή, τη στιγμή της εκκίνησης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πιο απλό πράγμα - TAD-17.

Πότε να αλλάξετε;

Συνέπειες μη έγκαιρης αντικατάστασης

Δεδομένου ότι, με την πάροδο του χρόνου, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χάνει τις ιδιότητές του, τόσο φυσικές όσο και χημικές, αυτό μπορεί να προκαλέσει τις ακόλουθες συνέπειες:

Όλοι αυτοί οι λόγοι μπορεί να χρησιμεύσουν αυξημένη φθορά, που θα οδηγήσει σε πρόωρη μεγάλη ανακαίνισηκιβώτια ταχυτήτων

Το βίντεο δείχνει τη διαφορά μεταξύ λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων 80w-90 και 75w90

Στο Lada Kalina 70w-90!

Διαδικασία αντικατάστασης (συνοπτικά)

Διαβάστε περισσότερα για την αλλαγή λαδιού στο υλικό: αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Lada Kalina.

Η αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Lada Kalina είναι, αφενός, απλή, αλλά από την άλλη όχι τόσο εύκολη. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε εργαλεία, συγκεκριμένα: γρύλο, λάδι έκπλυσης, ένα κλειδί 17 και ένα δοχείο για γυμναστική.

Τώρα που όλα είναι έτοιμα, ας ξεκινήσουμε την ίδια τη διαδικασία εργασίας:

Αυτό είναι όλο, το λάδι στο κουτί έχει αντικατασταθεί. Οδηγούμε 10-15 χιλιόμετρα και κοιτάμε την ένδειξη στάθμης. Αν χρειαστεί προσθέτουμε λάδι.

συμπεράσματα

Η αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται σε 1 ώρα. Αυτό μπορεί να φαίνεται πολύ περίπλοκο σε κάποιους, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου. Η επιλογή του λαδιού μετάδοσης πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη, καθώς ο πόρος της μονάδας εξαρτάται από αυτό.

Κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται ταυτόχρονα συντήρηση. Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τις συνθήκες, συνιστάται να το ελέγχετε έγκαιρα για την καταλληλότητα και τη λειτουργικότητα διαφόρων στοιχείων. Σε αυτό το άρθρο θα εξηγήσουμε ξεκάθαρα πώς παράγεται το 2.

Η περαιτέρω λειτουργία του και η διάρκεια ζωής της μονάδας εξαρτώνται από το είδος του λιπαντικού που περιέχεται στο κουτί. Μάθετε για την ποιότητα λιπαντικό υγρόΤο σημείο ελέγχου μπορεί να ελέγχεται περιοδικά. Λήψη δείγματος υγρό εργασίας, πρώτα απ 'όλα, προσέξτε το χρώμα και τη μυρωδιά του. Εάν το χρώμα έχει μαύρες αποχρώσεις και, μερικές φορές, το υγρό αναδύει μια μυρωδιά καύσης, τότε είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Kalina 2.

Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων διασφαλίζουν ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι κατάλληλο για όλη τη διάρκεια ζωής του. Ίσως μόνο επειδή εάν δεν αλλάξετε το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων, η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σημαντικά. Σε κάθε περίπτωση, ειδικοί και έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων συμβουλεύουν την αντικατάστασή τους σε στροφή 50.000-80.000 χιλιομέτρων. Τέτοιες διαδικασίες θα αποτρέψουν πιθανή ζημιά στη μετάδοση.

[Κρύβω]

Τι λάδι να χρησιμοποιήσετε

Αξίζει να σημειωθεί ότι η δεύτερη γενιά του Kalina έχει τροποποιήσεις με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το Lada Kalina 2 είναι εξοπλισμένο με υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μοντέλο JF414E με τέσσερις ταχύτητες. Αυτό σημαίνει ότι κάθε τύπος μετάδοσης απαιτεί διαφορετικά προϊόντα.

Αν ανατρέξετε στο εγχειρίδιο οδηγιών, μπορείτε να μάθετε ποια υγρά κιβωτίου ταχυτήτων υποστηρίζει το Lada Kalina 2.

Η μηχανική μετάδοση σύμφωνα με τις εργοστασιακές απαιτήσεις είναι κατάλληλη τα παρακάτω λάδια:

Για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνΟ κατασκευαστής συνιστά τη χρήση μόνο Γνήσιων λιπαντικών EJ-1ATF (από τον προμηθευτή JX Nippon Λάδι και Energy Corporation) και Nissan ATF Matic-S. Όταν χρησιμοποιείτε άλλες μεταδόσεις λιπαντικάενδέχεται να προκύψουν δυσλειτουργίες αυτόματη μετάδοσηγρανάζια, καθώς και μειωμένη διάρκεια ζωής και εμφάνιση δυσλειτουργιών. Εγγύησηδεν καλύπτουν τα παραπάνω προβλήματα.

Σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η περιεκτικότητα σε υγρό είναι υψηλότερη μέγιστο επίπεδο- Απαράδεκτος. Πλεόνασμα λιπαντική ουσίαοδηγούν σε πιτσιλιές μέσω του αναπνευστήρα. Εάν το υγρό έρθει σε επαφή με καυτά μέρη του κινητήρα, θα αναφλεγεί.

Εργαλεία

Κατά την εργασία, θα χρειαστείτε κάποια εργαλεία και υλικά.

• κλειδί για 8 και 10.
• κλειδί ή κλειδί για 17 και 19.
• σταυροκατσάβιδο?
• δοχείο για υγρό αποστράγγισης(για παράδειγμα, ένα μπουκάλι 5 λίτρων με κομμένη πλευρά).
• σύριγγα εμβόλου ή ιατρική λάμπα (για χειροκίνητη μετάδοση).
• σωλήνας πλήρωσης υγρού (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
• χοάνη για τον εύκαμπτο σωλήνα?
• γάντια;
• λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, σύμφωνα με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Εάν δεν έχετε κανένα εργαλείο ή συσκευή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτοσχέδια μέσα.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αλλαγή λαδιού

Η αντικατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, ανεξάρτητα από τον τύπο του, ξεκινά με προπαρασκευαστικές εργασίες. Για να γίνει αυτό, το αυτοκίνητο Lada Kalina 2 τοποθετείται σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ανελκυστήρα, μια τρύπα προβολής ή να οδηγήσετε σε μια υπερυψωμένη διάβαση. Το αυτοκίνητο πρέπει να ζεσταθεί πριν ξεκινήσει. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδικασίας πραγματοποιείται από κάτω από το αυτοκίνητο.

Αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Αλλαγή λαδιών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

1. Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε προστατευτικό κάλυμμαή ανθήρας.
2. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης με ένα κλειδί 19 Βρίσκεται στην παλέτα.
3. Αντικαθιστούμε μια δεξαμενή με υγρά απόβλητα.
4. Κάτω από βύσμα αποστράγγισηςΥπάρχει μια βαλβίδα υπερχείλισης - αφαιρέστε την και αποστραγγίστε το λάδι.
5. Για περισσότερα ποιοτική αντικατάστασηΜπορείτε να αφαιρέσετε το τηγάνι και να το καθαρίσετε από μέσα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα μπουλόνια με ένα κλειδί 10 mm και αφαιρέστε προσεκτικά το εξάρτημα. Καθαρίζουμε το δίσκο και τους μαγνήτες που βρίσκονται πάνω του.
6. Τοποθετούμε την παλέτα στη θέση του.
7. Πλημμύρα Καινουργιο ΠΡΟΪΟΝη λίπανση είναι απαραίτητη μέσω της οπής της ράβδου στάθμης. Το βύσμα της ράβδου στάθμης στάθμης βρίσκεται κοντά στο μπλοκ κινητήρα, κάτω από την αυλάκωση φίλτρο αέρα. Εάν η πρόσβαση στην οπή πλήρωσης και τη ράβδο στάθμης στάθμης είναι δύσκολη, μπορείτε να αφαιρέσετε την αυλάκωση μαζί με το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. Για να αφαιρέσετε την αυλάκωση, πρέπει να ξεβιδώσετε τα 4 μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του φίλτρου, να αφαιρέσετε τον αισθητήρα ροής αέρα και τον σωλήνα αέρα. Ο σωλήνας και η αυλάκωση στερεώνονται με σφιγκτήρες.
8. Βγάζουμε το βύσμα της ράβδου στάθμης και χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο με χωνί ρίχνουμε την ίδια ποσότητα καινούργιου λαδιού που στραγγίξαμε.
9. Για να διανείμετε το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα και να μετακινήσετε τον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων σε όλες τις ταχύτητες. Ο επιλογέας πρέπει να κρατηθεί σε κάθε θέση για αρκετά δευτερόλεπτα.
10. Ελέγξτε τη στάθμη του γεμάτου υγρού εργασίας. Κατεβάζουμε το βύσμα της ράβδου στάθμης με το σκουπισμένο άκρο στην οπή πλήρωσης και το αφαιρούμε. Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων «MIN» και «MAX».
11. Αφού φέρετε τη στάθμη του λιπαντικού στο βέλτιστο επίπεδο, κλείστε το βύσμα της ράβδου στάθμης και τοποθετήστε τη φυσούνα του φίλτρου αέρα (αν έχει αφαιρεθεί).

Αντικατάσταση του υγρού εργασίας μέσα αυτόματη μετάδοσηΟλοκληρώθηκε το Lada Kalina 2.

Βίντεο "Αλλαγή λαδιών"

Μπορείτε επίσης να δείτε πώς αντικαθίσταται το υγρό εργασίας του κιβωτίου ταχυτήτων Lada Kalina σε αυτό το βίντεο.

Τώρα ξέρετε πώς να αντικαταστήσετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων του Lada Kalina 2. Εάν αυτό το άρθρο σας ήταν χρήσιμο, αφήστε το σχόλιό σας παρακάτω.

127 ..

Lada Kalina 2. Αιτίες τοξικότητας καυσαέρια

Λόγοι και μέθοδοι για τη μείωση της τοξικότητας των καυσαερίων

Πάπυρος πιθανές δυσλειτουργίες	Διαγνωστικά	Μέθοδοι εξάλειψης
Τα μπεκ έχουν διαρροή (υπερχείλιση) ή τα ακροφύσιά τους είναι βρώμικα	Ελέγξτε τη στεγανότητα και το σχήμα του σχεδίου ψεκασμού των μπεκ	Τα μολυσμένα μπεκ μπορούν να πλυθούν σε ειδική βάση. Αντικαταστήστε τα μπεκ με διαρροή και πολύ μολυσμένα.
Βλάβη στη μόνωση συσκευών και κυκλωμάτων υψηλής τάσης - διακοπές σε σπινθήρες	Για έλεγχο καλώδια υψηλής τάσηςκαι πηνία ανάφλεξης, αντικαταστήστε τα με γνωστά καλά.	Αντικαταστήστε το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης και τα κατεστραμμένα καλώδια υψηλής τάσης. ΣΕ δύσκολες καταστάσειςλειτουργία (αλάτι στους δρόμους, παγετοί που εναλλάσσονται με ξεπαγώσεις), συνιστάται η αντικατάσταση των καλωδίων κάθε 3 έως 5 χρόνια
Ελαττωματικά μπουζί: διαρροή ρεύματος μέσω ρωγμών στον μονωτή ή εναποθέσεων άνθρακα στον κώνο θερμότητας, κακή επαφήκεντρικό ηλεκτρόδιο	Ελέγξτε τα μπουζί	Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μπουζί
Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πολλαπλή εισαγωγήςή τις αλυσίδες του	Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του αισθητήρα
Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού	Ελέγξτε την αντίσταση του αισθητήρα με ένα ωμόμετρο σε διαφορετικές θερμοκρασίες	Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα
Ο αισθητήρας θέσης είναι ελαττωματικός ρυθμιστική βαλβίδαή τις αλυσίδες του	Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του αισθητήρα θέσης γκαζιού	Επαναφορά επαφής σε ηλεκτρικά κυκλώματα, αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα
Ο αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου ή τα κυκλώματά του είναι ελαττωματικά	Μπορείτε να αξιολογήσετε την απόδοση του αισθητήρα συγκέντρωσης οξυγόνου και την αξιοπιστία των συνδέσεων του ηλεκτρικού κυκλώματος χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό	Αποκαταστήστε τα κατεστραμμένα ηλεκτρικά κυκλώματα. Ελαττωματικός αισθητήραςαντικαθιστώ
Ελαττωματικός αισθητήρας απόλυτη πίεσηαέρα και τα κυκλώματά του	Μπορείτε να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του αισθητήρα απόλυτης πίεσης αέρα χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό	Επαναφορά επαφών σε ηλεκτρικά κυκλώματα. Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα
Η ECU ή τα κυκλώματά της είναι ελαττωματικά	Για έλεγχο, αντικαταστήστε την ECU με μια γνωστή καλή.	Επαναφορά επαφών σε ηλεκτρικά κυκλώματα. Αντικαταστήστε την ελαττωματική ECU
Διαρροή του συστήματος καυσαερίων στην περιοχή μεταξύ πολλαπλή εξαγωγήςΚαι εξάτμιση	Επιθεώρηση σε μέτρια ταχύτητα στροφαλοφόρος άξων	Αντικαταστήστε την ελαττωματική φλάντζα, σφίξτε τις συνδέσεις με σπείρωμα
Ελαττωματικός καταλυτικός μετατροπέαςκαυσαέρια	Μπορείτε να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του καταλυτικού μετατροπέα καυσαερίων χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό	Αντικαταστήστε τον καταλυτικό μετατροπέα
Αυξημένη πίεση στο σύστημα καυσίμου λόγω ελαττωματικού ρυθμιστή πίεσης	Επιθεώρηση, έλεγχος της πίεσης στο σύστημα καυσίμου με μανόμετρο (όχι περισσότερο από 3,5 bar) ρελαντί	Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό ρυθμιστή
Αυξημένη αντίσταση στη ροή αέρα στην οδό εισαγωγής	Ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου αέρα, οδός πρόσληψης(χωρίς ξένα αντικείμενα, φύλλα κ.λπ.)	Καθαρίστε το σωλήνα εισαγωγής, αντικαταστήστε το βρώμικο στοιχείο φίλτρου αέρα
Μεγάλη ποσότητα λαδιού που εισέρχεται στους θαλάμους καύσης του κινητήρα λόγω φθοράς ή ζημιάς σε τσιμούχα λαδιού, στελέχη βαλβίδων, οδηγούς βαλβίδων, δακτύλιοι εμβόλου, έμβολα και κυλίνδρους	Επιθεώρηση μετά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα	Επισκευάστε τον κινητήρα

Στο 80%, η τοξικότητα των καυσαερίων επηρεάζεται από διάφορους κύριους παράγοντες: 1. Καύσιμο (ο πρώτος και κύριος παράγοντας) 2. Κατάσταση κινητήρα (φθορά, ποσότητα ρύπων) 3. Λάδι κινητήρα (τύπος, ποιότητα, καθαριότητα) 4. Κατάσταση φίλτρου αέρα (αντίσταση) .

1. Καύσιμο. Πριν πάτε στο τεχνικός έλεγχος, λίγες μέρες πριν, θα πρέπει να συμπληρώνεται μόνο υψηλής ποιότητας βενζίνημε υψηλό αριθμό οκτανίων. Αυτή η προσέγγιση θα μειώσει δραματικά την περιεκτικότητα των καυσαερίων σε τοξίνες.

2. Κατάσταση κινητήρα.Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος παράγοντας που οδηγεί σε αλλαγές στη σύνθεση της εξάτμισης. Συνιστάται να καθαρίζετε δύο φορές το χρόνο σύστημα καυσίμωνκαι μην ξεχνάτε να αλλάζετε περιοδικά το φίλτρο καυσίμου. Η κατάσταση των μπουζί επηρεάζει πολύ την τοξικότητα, συνιστάται η αντικατάστασή τους πριν από τη συντήρηση.

3. Λάδι κινητήρα.Παραδόξως, η ποιότητα του λαδιού κινητήρα αλλάζει επίσης τη σύνθεση των καυσαερίων. Συνθετικός λάδι μηχανήςοδηγεί σε μείωση της τοξικότητας και των ορυκτών σε αύξηση. Ως εκ τούτου, πριν από τη συντήρηση, συνιστάται να αντικαταστήσετε το παλιό λάδι κινητήρα με ένα μόνο φρέσκο ποιοτικό λάδι, αγορασμένο από επίσημους αντιπροσώπους.

4. Κατάσταση του φίλτρου αέρα.Όλοι γνωρίζουν ότι η αντίσταση του φίλτρου αέρα (μόλυνση) προκαλεί μείωση της ισχύος, οδηγώντας σε υπερβολική εκφόρτιση κατά τη διάρκεια πολλαπλή εισαγωγήςκαι αυξημένη τοξικότητα. Πριν από τη συντήρηση, θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί με ένα νέο!

Οι κύριοι λόγοι για το σχηματισμό τοξικών ουσιών στους κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι οι ατελείς διαδικασίες για την προετοιμασία του εύφλεκτου μείγματος πριν από την τροφοδοσία του στους κυλίνδρους και στους κυλίνδρους, γεγονός που οδηγεί σε ατελή καύση του καυσίμου στον κινητήρα, καθώς και σε μόλυνση του καυσίμου με διάφορες προσμίξεις και πρόσθετα.
Ιδανικά, όταν πλήρης καύσηκαύσιμο υδρογονάνθρακα στον κινητήρα, ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, θα πρέπει να σχηματιστεί διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμοί, που δεν είναι τοξικές ουσίες.
Αλλά για να αποκτήσετε μια ιδανική διαδικασία καύσης καυσίμου διάφορους τρόπους λειτουργίαςΗ λειτουργία του κινητήρα ή η ύπαρξη απολύτως καθαρού καυσίμου είναι σχεδόν αδύνατη στην πραγματική λειτουργία του οχήματος. Επομένως, δυσάρεστες εκπομπές στην ατμόσφαιρα συνοδεύουν πάντα τη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η ποσότητα των τοξικών ουσιών στα καυσαέρια των κινητήρων ντίζελ και των κινητήρων ανάφλεξης με σπινθήρα λόγω διαφορετικής φύσηςοι διαδικασίες σχηματισμού μείγματος και καύσης καυσίμου έχουν σημαντικές διαφορές. Τα καυσαέρια των κινητήρων ντίζελ περιέχουν μεγάλες ποσότητες αιθάλης και οξειδίων του αζώτου και αυτά των κινητήρων ανάφλεξης με σπινθήρα περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα και υδρογονάνθρακες. Επομένως, τα μέσα καταπολέμησης της τοξικότητας είναι διαφορετικά για αυτούς τους τύπους κινητήρων.

Η μείωση της τοξικότητας των καυσαερίων των οχημάτων πραγματοποιείται με διάφορους τρόπους, βελτιώνοντας τη διαδικασία σχεδιασμού και λειτουργίας των κινητήρων, εξοπλίζοντας τα οχήματα με συστήματα δέσμευσης και εξουδετέρωσης επιβλαβών εκπομπών, καθώς και βελτιώνοντας τις περιβαλλοντικές ιδιότητες της χρησιμοποιούμενης βενζίνης.

Άλλες αιτίες τοξικότητας κινητήρα

Απώλειες κατά την καύση καυσίμου (απώλειες από την είσοδο άκαυτου καυσίμου στο σύστημα εξάτμισης).
απώλειες λόγω πλούσιου μείγματος αέρα-καυσίμου.
απώλειες ως αποτέλεσμα της οξείδωσης και της καύσης του καυσίμου στη φάση συμπίεσης (λόγω της παρουσίας γωνίας προώθησης έγχυσης ή γωνίας προώθησης ανάφλεξης).
απώλειες στον θάλαμο καύσης λόγω του κενού μεταξύ των εμβόλων και των τοιχωμάτων του μπλοκ κυλίνδρων.
απώλειες τριβής των δακτυλίων εμβόλου στο μπλοκ κυλίνδρων.
απώλειες λόγω δυνάμεων αδράνειας που προκύπτουν στον κινητήρα εσωτερικής καύσης (ως αποτέλεσμα "μετατόπισης" εμβόλων και άλλων στοιχείων κινητήρα εσωτερικής καύσης).
απώλειες τριβής λόγω ασύμμετρων αντιδράσεων συνδετικών ράβδων.
απώλειες λόγω ασύμμετρης καύσης.
απώλειες ως αποτέλεσμα σύγκρουσης ζευγών αρθρωτών τμημάτων του στροφαλοφόρου άξονα και της κυλινδροκεφαλής.
απώλειες για τη λειτουργία μονάδων που είναι εγκατεστημένες σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Δεν πρέπει να γυρίζετε άσκοπα τον κινητήρα με τη μίζα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μην εκκινείτε τον κινητήρα με ρυμούλκηση. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο "φωτισμού" από άλλο αυτοκίνητο.
Απαγορεύεται ο έλεγχος της λειτουργίας των κυλίνδρων αποσυνδέοντας τα μπουζί.
Εάν υπάρχουν διακοπές στη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα στροφαλοφόρου μέχρι να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία.
Μην γεμίζετε λάδι κινητήρα πάνω από τη μέγιστη στάθμη. Το υπερβολικό λάδι που εισέρχεται στον καταλυτικό μετατροπέα μπορεί να καταστρέψει την επίστρωση ή να την καταστρέψει εντελώς.