Τον 21ο αιώνα στη Ρωσία διαδεδομένηπήρε αυτό το βλέμμα δημόσια συγκοινωνία, Πως μικρό λεωφορείο. Στους Κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣΥπάρχει μια σειρά από προνόμια για τα οχήματα διαδρομής. Ως εκ τούτου, προέκυψε η διαφωνία εάν το «μικρό λεωφορείο» είναι δρομολόγιο όχημασύμφωνα με τον ορισμό των κανόνων κυκλοφορίας.
«Όχημα διαδρομής» - όχημα κοινή χρήση(λεωφορείο, τρόλεϊ, τραμ), σχεδιασμένο να μεταφέρει ανθρώπους σε δρόμους και να κινείται κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής με καθορισμένα σημεία στάσης.
Το "Marshrutka" είναι ένα όχημα διαδρομής:
- δημόσιο όχημα που προορίζεται για τη μεταφορά ανθρώπων σε δρόμους·
- κινείται κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής.
Το "Minibus" δεν είναι όχημα διαδρομής:
- Αυτό δεν είναι λεωφορείο.
- Δεν έχει καθορισμένα σημεία στάσης.
Μπορεί λοιπόν ένα μίνι λεωφορείο να απολαμβάνει τα προνόμια των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας για τα μίνι λεωφορεία;
Ένα μίνι λεωφορείο δεν είναι λεωφορείο
Από το επεξηγηματικό λεξικό ξένων λέξεων (το λεωφορείο είναι ξένη λέξη)
BUS, a, m [αγγλικά] αυτοκίνητο< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный επιβατηγό αυτοκίνητο τύπος άμαξαςγια τη μεταφορά επιβατών.
Το αμάξωμα είναι ένας τύπος αμαξώματος φορτίου-επιβατών. Μπορεί να έχει ένα, δύο ή τρία ζευγάρια πλαϊνές πόρτες και δύο ή τρεις σειρές καθισμάτων. Πίσω άκροΤο αμάξωμα είναι σχεδιασμένο με τον ίδιο τρόπο όπως ένα στέισον βάγκον, αλλά φιλοξενεί περισσότερες θέσειςκαι παρέχει περισσότερες ευκαιρίες για τον μετασχηματισμό τους.
Σταματά
Η κίνηση των μέσων μαζικής μεταφοράς ρυθμίζεται από τη ναύλωση οδική μεταφοράκαι αστικό έδαφος ηλεκτρική μεταφοράκαι κανόνες για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών με οδικές και αστικές επίγειες ηλεκτρικές μεταφορές. Η κίνηση των μικρών λεωφορείων σύμφωνα με αυτά τα έγγραφα αναφέρεται στην τακτική μεταφορά επιβατών και αποσκευών. Οι μεταφορές ταξινομούνται όχι ανά τύπο οχήματος (λεωφορείο, τραμ, τρόλεϊ), αλλά ανά κατηγορία οχήματος (Μ1, Μ2, Μ3).
Τα «μικρά λεωφορεία» ανήκουν στην κατηγορία Μ2
«όχημα της κατηγορίας «M2» - όχημα που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατών, έχει, εκτός από τη θέση του οδηγού, περισσότερες από 8 θέσεις και μέγιστο βάροςπου δεν υπερβαίνει τους 5 τόνους.
Από τον Χάρτη:
3. Η τακτική μεταφορά επιβατών και αποσκευών χωρίζεται σε:
- μεταφορά με επιβάτες που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται μόνο σε καθορισμένα σημεία στάσης κατά μήκος της τακτικής διαδρομής μεταφοράς·
- μεταφορά με παραλαβή και αποβίβαση επιβατών σε οποιοδήποτε μέρος που δεν απαγορεύεται από τους κανόνες κυκλοφορίας κατά μήκος της διαδρομής της τακτικής μεταφοράς.
Τα "μικρά λεωφορεία" μπορούν να αναφέρονται σε οποιοδήποτε από αυτά τα είδη μεταφοράς.
5. Η μεταφορά με παραλαβή και αποβίβαση επιβατών σε οποιοδήποτε σημείο που δεν απαγορεύεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας κατά μήκος της τακτικής γραμμής μεταφοράς πραγματοποιείται σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα που έχουν καθοριστεί για τη διαδρομή από τα σημεία αφετηρίας και τελικής στάσης κατά μήκος της τακτικής διαδρομής μεταφοράς. Οι στάσεις οχημάτων για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών πραγματοποιούνται στα αρχικά και τελικά σημεία στάσης κατά μήκος της διαδρομής τακτικής μεταφοράς, καθώς και κατόπιν αιτήματος των επιβατών.
Αυτός ο τύπος μεταφοράς έχει επίσης δύο καθορισμένα σημεία στάσης - αρχικό και τελικό, το οποίο αντιστοιχεί στον ορισμό στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας.
Το «Minibus» είναι ένα όχημα διαδρομής και μπορεί να απολαμβάνει τα προνόμια των Κανόνων Κυκλοφορίας για οχήματα διαδρομής.
ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ (ΤΡΑΜ, τρόλεϊ, λεωφορεία) ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΜΟΣΧΑΣ
Εγκρίθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Μόσχας με ημερομηνία 2 Σεπτεμβρίου 2008 αριθ. 797-PP (όπως τροποποιήθηκε από τα κυβερνητικά διατάγματα της Μόσχας αριθ. ΠΠ ημερομηνίας 27 Αυγούστου 2014, 15 Δεκεμβρίου 2015 Αρ. 880-ΠΠ, 1/03/2016 Αρ. 62-ΠΠ, 30/08/2017 Αρ. 596-ΠΠ)
1. Γενικές Διατάξεις
1.1. Οι κανόνες για τη χρήση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία) στην πόλη της Μόσχας (εφεξής οι κανόνες) αναπτύχθηκαν σύμφωνα με τον Αστικό Κώδικα Ρωσική Ομοσπονδία, Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για διοικητικά αδικήματα, Νόμος της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 7ης Φεβρουαρίου 1992 N 2300-1 «Σχετικά με την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών», Ομοσπονδιακός Νόμος της 8ης Νοεμβρίου 2007 N 259-FZ «Χάρτης μηχανοκίνητων μεταφορών και αστικών ηλεκτρικών μεταφορών», Ψήφισμα του Υπουργικό Συμβούλιο - Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 23ης Οκτωβρίου 1993 N 1090 "Σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας" (εφεξής καλούμενοι ως κανόνες κυκλοφορίας), νόμος της πόλης της Μόσχας της 21ης Νοεμβρίου 2007 N 45 "Κώδικας της πόλης της Μόσχας για τα διοικητικά αδικήματα ".
(Ρήτρα 1.1 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP της 27ης Αυγούστου 2014)
1.2. Αυτοί οι Κανόνες καθορίζουν τη διαδικασία χρήσης των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία) εξοπλισμένα με συσκευές αυτοματοποιημένο σύστημαέλεγχος ταξιδιού και μεταφορά επιβατών με ταξιδιωτικά εισιτήρια και τιμολόγια που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Μόσχας.
1.3. Χαμένη δύναμη. - Διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014 N 483-PP.
1.4. Αυτοί οι Κανόνες πρέπει να βρίσκονται στο εσωτερικό του τροχαίου υλικού των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών επίγειας (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία).
1.5. Ο τρόπος λειτουργίας των δημόσιων επίγειων αστικών συγκοινωνιών στην πόλη της Μόσχας καθορίζεται από το Τμήμα Μεταφορών και Ανάπτυξης Υποδομής Οδικών Μεταφορών της πόλης της Μόσχας. Πληροφορίες σχετικά με τις ώρες λειτουργίας των δημόσιων διαδρομών επίγειων αστικών συγκοινωνιών δημοσιεύονται σε σημεία στάσης που βρίσκονται κατά μήκος των διαδρομών και στον επίσημο ιστότοπο του Υπουργείου Μεταφορών και Ανάπτυξης Υποδομής Οδικών Μεταφορών της πόλης της Μόσχας.
(Ρήτρα 1.5 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 55-PP της 18ης Φεβρουαρίου 2014)
2. Οι επιχειρήσεις μεταφοράς επιβατών (μεταφορείς) υποχρεούνται:
2.1. Διασφάλιση της μεταφοράς των επιβατών όλων των κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρία, στον προορισμό τους σύμφωνα με την καθορισμένη διαδρομή.
2.2. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν στένσιλ στα σημεία στάσης με πληροφορίες σχετικά με τα ονόματα των στάσεων, τους αριθμούς και τους τρόπους λειτουργίας των διαδρομών διέλευσης, που υποδεικνύουν τις τελικές στάσεις αυτών των διαδρομών, διασφαλίζοντας την πρόσβαση σε πληροφορίες για άτομα με προβλήματα όρασης και ακοής.
2.3. Τηρείτε τα καθιερωμένα χρονοδιαγράμματα διαστημάτων κυκλοφορίας σε δημόσια επίγεια δρομολόγια αστικών συγκοινωνιών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία).
2.4. Σε περίπτωση προγραμματισμένων αλλαγών ή κλεισίματος δρομολογίων, ειδοποιήστε τον πληθυσμό μέσω των ΜΜΕ ή με ανάρτηση ανακοινώσεων σε σημεία στάσης.
2.5. Κατά την άμεση αλλαγή της διαδρομής, ειδοποιήστε τον πληθυσμό τοποθετώντας ανακοινώσεις σε σημεία στάσης και εξοπλίζοντας το τροχαίο υλικό με ενημερωτικές πινακίδες.
2.6. Πριν αναχωρήσετε για τη γραμμή, βεβαιωθείτε για την καλή τεχνική και υγειονομική κατάσταση των κομμωτηρίων, του εξοπλισμού, των εσωτερικών και εξωτερικός σχεδιασμόςτροχαίο υλικό σύμφωνα με τις καθορισμένες απαιτήσεις.
(Ρήτρα 2.6 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP της 27ης Αυγούστου 2014)
2.7. Διασφάλιση της ασφάλειας της μεταφοράς επιβατών. Για ακατάλληλη εκπλήρωση των όρων μεταφοράς που ορίζονται από τις σχετικές κανονιστικές και νομικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της πόλης της Μόσχας, η ευθύνη του μεταφορέα προκύπτει σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
3. Αρμοδιότητες οδηγού δημόσιας επίγειας αστικών συγκοινωνιών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείο)
3.1. Ο οδηγός υποχρεούται:
3.1.1. Εάν εντοπιστούν ή ληφθούν πληροφορίες από επιβάτες σχετικά με την παρουσία αντικειμένων στην καμπίνα του τροχαίου υλικού που μπορεί να θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή και την υγεία, καθώς και τη μυρωδιά καύσης, καπνού, φωτιάς, έκθεσης ηλεκτρικό ρεύμαενεργούν σύμφωνα με τις οδηγίες.
3.1.2. Τηρείτε αυστηρά τις απαιτήσεις των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας.
3.1.3. Διασφάλιση της μεταφοράς επιβατών αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις της λειτουργίας του τροχαίου υλικού, της οδικής ασφάλειας και της μεταφοράς επιβατών.
3.1.4. Αποστέλλετε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο από σημείο στάσης μόνο με τις πόρτες κλειστές μετά την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών.
3.1.5. Ενημερώστε τους επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με προβλήματα όρασης και ακοής, για το όνομα κάθε σημείου στάσης και του επόμενου, μεταφέρετε ένα άλλο απαραίτητες πληροφορίεςχρησιμοποιώντας συσκευή εγγραφής φωνής και ειδικά μέσα.
3.1.6. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας συσκευών προειδοποίησης, απουσίας τους, καθώς και σε περίπτωση άμεσης αλλαγής διαδρομής, κοινοποιήστε πληροφορίες μέσω μικροφώνου σε όλη τη διαδρομή μέχρι να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία των συσκευών ή να εγκατασταθούν συσκευές προειδοποίησης και μέχρι να αποκατασταθεί η διαδρομή.
3.1.7. Πώληση ταξιδιωτικών εισιτηρίων μόνο σε στάσεις λεωφορείων.
3.1.8. Έκδοση ταξιδιωτικών εισιτηρίων στους επιβάτες αφού λάβει την πληρωμή για το ταξίδι με το καθορισμένο τιμολόγιο.
3.1.9. Περιορίστε την επιβίβαση των επιβατών ανάλογα με την πληρότητα του τραμ, του τρόλεϊ ή του λεωφορείου αφού ειδοποιήσετε τους επιβάτες για το τέλος της επιβίβασης.
3.1.10. Χαμένη δύναμη. - Διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014 N 483-PP.
3.1.11. Παρατηρήστε το δρομολόγιο του καθιερωμένου δρομολογίου και το δεδομένο ωράριο δημόσιας επίγειας αστικής επιβατικής μεταφοράς.
3.1.12. Πραγματοποιήστε την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών σε εξοπλισμένα σημεία στάσης που προβλέπονται από το διάγραμμα διαδρομής, με εξαίρεση τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
3.1.13. Όταν οδηγείτε κατά μήκος μιας καθιερωμένης διαδρομής δημόσιας επίγειας αστικών συγκοινωνιών, βεβαιωθείτε ότι το όχημα διαθέτει ενημερωτικές πινακίδες σχετικά με τον αριθμό διαδρομής, καθώς και τα ονόματα των σημείων εκκίνησης, τελικού και κύριων ενδιάμεσων στάσεων.
(Ρήτρα 3.1.13 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
3.1.14. Εξασφαλίστε ασφαλή επιβίβαση και αποβίβαση, μεταξύ άλλων από τη δεύτερη πόρτα, καθώς και άνετες συνθήκες μετακίνησης για χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων, άτομα με κινητικά προβλήματα και άτομα με προβλήματα όρασης και ακοής.
3.2. Οι υπόλοιπες αρμοδιότητες του οδηγού καθορίζονται από τις δικές του περιγραφή εργασίας.
4. Διαδικασίες εισόδου και εξόδου
4.1. Η είσοδος και η έξοδος επιβατών επιτρέπεται μόνο σε σημεία στάσης μετά την πλήρη ακινητοποίηση του τραμ, του τρόλεϊ ή του λεωφορείου.
4.2. Οι επιβάτες υποχρεούνται να ακολουθούν τη σειρά κατά την είσοδο σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο και κατά την έξοδό τους.
(όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
4.3. Η είσοδος σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο εξοπλισμένο με τουρνικέ γίνεται από την μπροστινή πόρτα. Με ένα σύστημα ταξιδιού χωρίς περιστροφές, οι επιβάτες εισέρχονται από όλες τις πόρτες του οχήματος και πληρώνουν το ναύλο μέσω συσκευών ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων που βρίσκονται στις αντίστοιχες πόρτες.
(Ρήτρα 4.3 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
4.4. Η έξοδος από τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο εξοπλισμένο με τουρνικέ γίνεται από όλες τις πόρτες εκτός από την μπροστινή πόρτα. Με ένα σύστημα ταξιδιού χωρίς περιστροφική πύλη, η έξοδος από τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο γίνεται από όλες τις πόρτες. Για έξοδο, οι επιβάτες πρέπει να ειδοποιήσουν εκ των προτέρων τον οδηγό πατώντας το κουμπί του κουδουνιού.
(Ρήτρα 4.4 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP της 27ης Αυγούστου 2014)
4.5. Επιβάτες με καρότσι, άτομα με ειδικές ανάγκες με μυοσκελετικές διαταραχές, άτομα με προβλήματα όρασης με σκύλο-οδηγό ή άτομα με λευκό μπαστούνι μπορούν να εισέλθουν σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο εξοπλισμένο με τουρνικέ από τη δεύτερη πόρτα μετά την έξοδο των επιβατών.
(Ρήτρα 4.5 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
4.6. Οι χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων επιτρέπεται να εισέρχονται σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο ειδικά εξοπλισμένο για άτομα με ειδικές ανάγκες από τη δεύτερη πόρτα μετά την έξοδο των επιβατών.
4.7. Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο, οι επιβάτες πρέπει να κρατούνται από τις κουπαστές για να αποφύγουν τραυματισμούς.
4.8. Επιτρέπεται η είσοδος επιβατών με ποδήλατο σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο, εάν είναι δυνατή η τοποθέτηση του ποδηλάτου στον αποθηκευτικό χώρο του τραμ, του τρόλεϊ ή του λεωφορείου. Οι επιβάτες με ποδήλατο μπορούν να εισέλθουν σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο εξοπλισμένο με τουρνικέ από τη δεύτερη πόρτα μετά την έξοδο των επιβατών.
(Ρήτρα 4.8 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP της 27ης Αυγούστου 2014)
5. Διαδικασία πληρωμής ταξιδιού και μεταφοράς χειραποσκευών
5.1. Η πληρωμή του ταξιδιού σύμφωνα με τα ισχύοντα τιμολόγια πραγματοποιείται στην είσοδο του τραμ, του τρόλεϊ, του λεωφορείου με εξαργύρωση του εισιτηρίου μέσω της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων. Τα εισιτήρια ταξιδιού σε μέσα μαγνητικής λωρίδας περνούν μέσα από το δίσκο της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων. Τα ταξιδιωτικά εισιτήρια σε μέσο χωρίς μαγνητική λωρίδα (εφεξής καλούμενα ανεπαφικά ταξιδιωτικά εισιτήρια) φέρονται στον στόχο της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων. Δεν συνιστάται η αποθήκευση ταξιδιωτικών εισιτηρίων με πηγές ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας σε μέρη με υψηλή υγρασία και υψηλές θερμοκρασίες, τα εκθέτουν σε χημική και μηχανική καταπόνηση. Κατά την άσκηση του δικαιώματος δωρεάν μετακίνησης, οι επιβάτες που εισέρχονται σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο καταχωρούν το ταξίδι τους παρουσιάζοντας μια κοινωνική κάρτα Μοσχοβίτη (SKM), μια κοινωνική κάρτα ενός κατοίκου της περιοχής της Μόσχας (SKMO), στον στόχο του εισιτηρίου συσκευή ελέγχου και εξαγοράς. Οι κατηγορίες επιβατών που καθορίζονται στις παραγράφους 4.5, 4.6 και 4.8 αυτών των Κανόνων, κατά την είσοδο σε τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείο, εξοπλισμένο με τουρνικέ, πληρώνουν για ταξίδι από τη δεύτερη πόρτα (καταχωρίστε το ταξίδι) στη μεταφορά μέσω συσκευής ελέγχου εισιτηρίων και εξαργύρωσης εγκατεστημένο στη δεύτερη πόρτα και ελλείψει αυτής - μέσω της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων που είναι εγκατεστημένη στην μπροστινή πόρτα.
(Ρήτρα 5.1 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 596-PP με ημερομηνία 30 Αυγούστου 2017)
5.1 (1). Για να πληρώσετε για ταξίδι (εγγραφή ταξιδιού), ένα εισιτήριο χωρίς επαφή, SKM, SKMO πρέπει να φέρετε παράλληλα με τον στόχο της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων, να εφαρμοστεί σε αυτόν και να κρατηθεί σε αυτή τη θέση για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα.
(ρήτρα 5.1(1) που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 30ης Αυγούστου 2017 N 596-PP)
5.1(2). Η πληρωμή για ταξίδι (εγγραφή ταξιδιού) επιβεβαιώνεται από την πράσινη ένδειξη των φωτεινών στοιχείων που βρίσκονται στα σώματα της περιστροφικής πύλης και (ή) στη συσκευή ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων και (ή) το αντίστοιχο μήνυμα στη γραμμή πληροφοριών στην οθόνη της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων.
(ρήτρα 5.1(2) που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
5.2. Πληρωμή για τη μεταφορά χειραποσκευή(το μέγεθος του οποίου στο άθροισμα των μετρήσεων σε μήκος, πλάτος, ύψος υπερβαίνει τα 120 cm) γίνεται με την εξαργύρωση ενός εισιτηρίου για τη μεταφορά χειραποσκευών, το οποίο δεν δίνει στον επιβάτη το δικαίωμα να ταξιδέψει κατά τη μεταφορά χειραποσκευών επί πληρωμή. ο επιβάτης πρέπει πρώτα να εξαργυρώσει το εισιτήριο για μεταφορά μέσω της χειραποσκευής της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης και, στη συνέχεια, ένα ταξιδιωτικό εισιτήριο για να πληρώσει τα ταξιδιωτικά σας έγγραφα για κατηγορίες πολιτών που δικαιούνται δωρεάν ταξίδι ή ταξίδι με ελλιπή πληρωμή ναύλου τους δίνει το δικαίωμα για δωρεάν χειραποσκευές.
5.3. Τα ταξιδιωτικά εισιτήρια για την πληρωμή ταξιδιού σε τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία αγοράζονται σε εξειδικευμένα σημεία για την πώληση εισιτηρίων ταξιδιού για ταξίδια σε δημόσια αστικά μέσα μεταφοράς επιβατών, από οδηγούς, αγωγούς, διανομείς, καθώς και σε καταστήματα λιανικής πώλησης οργανισμών που έχουν συμβάσεις την πώληση ταξιδιωτικών εισιτηρίων.
(Ρήτρα 5.3 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP της 27ης Αυγούστου 2014)
5.4. Τα έγκυρα εισιτήρια είναι μόνο ταξιδιωτικά εισιτήρια που προορίζονται για ταξίδια με δημόσια χερσαία μέσα μεταφοράς στην πόλη της Μόσχας.
5.5. Τα άκυρα ταξιδιωτικά εισιτήρια είναι:
5.5.1. Ληγμένα εισιτήρια.
5.5.2. Εισιτήρια για περιορισμένο αριθμό ταξιδιών με εξαντλημένο το όριο μετακίνησης.
5.5.3. Παράνομα χρησιμοποιημένα SKM, SKMO, εκπτωτικό εισιτήριο για μαθητές και φοιτητές στις δημόσιες επίγειες αστικές επιβατικές μεταφορές, σε προαστιακό λεωφορείοχωρίς όριο μετακίνησης (εκπτωτικό εισιτήριο για φοιτητές).
(Ρήτρα 5.5.3 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 596-PP με ημερομηνία 30 Αυγούστου 2017)
5.5.4. Εισιτήρια τοποθετημένα στη λίστα στάσεων. Λίστα στάσεων - μια λίστα με αριθμούς και σειρές ταξιδιωτικών εισιτηρίων, SKM, SKMO, εκπτωτικά εισιτήρια για φοιτητές, η ισχύς των οποίων σταμάτησε από τον μεταφορέα σε σχέση με τη λήψη πληροφοριών σχετικά με αναγνωρισμένα γεγονότα από τον εξουσιοδοτημένο κρατικό φορέα ή υφιστάμενους οργανισμούς ( κρατικά ιδρύματα και ενιαίες επιχειρήσεις) κρατικών φορέων παράνομη έκδοση ή απόσυρση από την κυκλοφορία αυτών των ταξιδιωτικών εισιτηρίων, ΣΚΜ, ΣΚΜΟ, εκπτωτικά εισιτήρια για φοιτητές.
(Ρήτρα 5.5.4 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
5.5.5. Ελαττωματικά εισιτήρια - ταξιδιωτικά εισιτήρια στα οποία έχει καταστραφεί η μαγνητική λωρίδα ή η εγγραφή στη μαγνητική λωρίδα, εισιτήρια που έχουν μηχανική βλάβη, καθώς και ανεπαφικά ταξιδιωτικά εισιτήρια που δεν μπορούν να διαβαστούν. Ένα ελαττωματικό εισιτήριο δεν γίνεται αποδεκτό από τη συσκευή ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων.
5.6. Η ανταλλαγή ελαττωματικών ταξιδιωτικών εισιτηρίων πραγματοποιείται σε εξειδικευμένα σημεία πώλησης ταξιδιωτικών εισιτηρίων για ταξίδια σε δημόσια αστικά επιβατικά μέσα μεταφοράς σύμφωνα με τις ισχύουσες οδηγίες για την ανταλλαγή ταξιδιωτικών εισιτηρίων, εγκεκριμένες εταιρεία μεταφορών.Ταξιδιωτικά εισιτήρια που έχουν εξωτερική ζημιά, συμπεριλαμβανομένων μηχανικών, θερμικών, χημικών ή άλλων. Ταξιδιωτικό εισιτήριο χωρίς όριο ταξιδιού, καθώς και ταξιδιωτικό εισιτήριο «Πορτοφόλι», το οποίο παρέχει το δικαίωμα να ταξιδέψει εντός του καταβληθέντος ποσού, που έχει μηχανικές, θερμικές, χημικές ή άλλες εξωτερικές βλάβες, αποκαθίσταται από τη μεταφορική εταιρεία μετά την πληρωμή το κόστος παραγωγής τους (με την επαναφορά του καταβεβλημένου χρόνου ισχύος) αφού ο επιβάτης τα παραδώσει σε εξειδικευμένο σημείο πώλησης ταξιδιωτικών εισιτηρίων για ταξίδια με δημόσια αστική επιβατική μεταφορά.
(όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 15ης Δεκεμβρίου 2015 N 880-PP)
Τα χαμένα ταξιδιωτικά εισιτήρια (συμπεριλαμβανομένων εκείνων σε μέσα χωρίς επαφή) δεν μπορούν να αποκατασταθούν ή να αποκλειστούν.
(Ρήτρα 5.6 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
5.7. Σε περίπτωση βλάβης τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείου εξοπλισμένου με τουρνικέ, SCM ή άλλα έγγραφα βάσει των οποίων παρέχεται το δικαίωμα δωρεάν μετακίνησης ή ταξιδιού με ελλιπή πληρωμή και δεν περιλαμβάνονται στη λίστα στάσεων, ο οδηγός υποχρεούται να αφήσει τον επιβάτη να μπει στο όχημα από τη δεύτερη πόρτα.
(Ρήτρα 5.7 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
6. Οδηγίες
6.1. Ο κατάλογος των κατηγοριών πολιτών που δικαιούνται δωρεάν ταξίδια ή μερική πληρωμή ταξιδιού στις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία) καθορίζεται σύμφωνα με τους νόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της πόλης της Μόσχας και άλλες κανονιστικές νομικές πράξεις του Ρωσική Ομοσπονδία και η πόλη της Μόσχας.
6.2. Ο επιβάτης υποχρεούται:
6.2.1. Πληρωμή για ταξίδι (εγγραφή ταξιδιού) με τον τρόπο που ορίζεται στην παράγραφο 5.1 των παρόντων Κανόνων Μία εξαργύρωση ταξιδιωτικού εισιτηρίου δίνει στον επιβάτη μόνο ένα πάσο για ένα ταξίδι προς μία κατεύθυνση.
(Ρήτρα 6.2.1 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.2.1(1). Με ένα σύστημα ταξιδιού χωρίς περιστροφές, βεβαιωθείτε ότι η πληρωμή του ναύλου (εγγραφή ταξιδιού) διεκπεραιώνεται μέσω της συσκευής ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων σύμφωνα με την ρήτρα 5.1(2) αυτών των Κανόνων.
(ρήτρα 6.2.1(1) που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.2.2. Διατηρήστε τα ταξιδιωτικά εισιτήρια εξαργυρωμένα στη συσκευή ελέγχου και εξαργύρωσης εισιτηρίων μέχρι το τέλος του ταξιδιού.
6.2.3. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε έγγραφα που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα του επιβάτη για δωρεάν ταξίδι ή μερική πληρωμή του ταξιδιού.
6.2.4. Να προσκομίσει προς επαλήθευση (παράδοση) στους ελεγκτές των δημόσιων επίγειων αστικών συγκοινωνιών και στους αγωγούς κάθε είδους ταξιδιωτικά εισιτήρια, καθώς και έγγραφα για το δικαίωμα δωρεάν μετακίνησης ή για μερική πληρωμή ταξιδιού. Οι ελεγκτές των δημόσιων επίγειων αστικών συγκοινωνιών στην πόλη της Μόσχας είναι αξιωματούχοι, εξουσιοδοτημένοι από τον μεταφορέα (carrier controllers), καθώς και στελέχη του Κρατικού Δημόσιου Φορέα «Οργανωτής Μεταφορών» (ελεγκτές του Κρατικού Ιδρύματος «Οργανωτής Μεταφορών»).
(Ρήτρα 6.2.4 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.2.5. Εάν οι ελεγκτές του μεταφορέα εντοπίσουν το γεγονός του ταξιδιού χωρίς πληρωμή, μεταφορά χωρίς πληρωμή πληρωμένων χειραποσκευών σύμφωνα με την παράγραφο 5.2 των παρόντων Κανόνων για τις χειραποσκευές, καθώς και το γεγονός της επίδειξης άκυρων ταξιδιωτικών εισιτηρίων για επιβεβαίωση πληρωμής για ταξίδι, μεταφορά πληρωμένη χειραποσκευή, ο επιβάτης υποχρεούται να πληρώσει για το ταξίδι, τη μεταφορά των πληρωμένων χειραποσκευών αγοράζοντας ταξιδιωτικό εισιτήριο που πωλείται από τους ελεγκτές του μεταφορέα σε καθορισμένη τιμή και να εξαργυρώσει το εισιτήριο μέσω της συσκευής ελέγχου εξαργύρωσης εισιτηρίου, σε περίπτωση άρνησης στον ελεγκτή του μεταφορέα για επιθεώρηση με τον τρόπο που ορίζεται στην παράγραφο 6.2.4 των παρόντων Κανόνων ταξιδιωτικό έγγραφο(εισιτήριο), πληρωμή για ταξίδι και (ή) μεταφορά χειραποσκευής επί πληρωμή, ο επιβάτης πρέπει να αφήσει το τραμ, το τρόλεϊ ή το λεωφορείο στο πλησιέστερο σημείο στάσης.
(Ρήτρα 6.2.5 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.2.6. Για να αποφύγετε τραυματισμό ενώ μετακινείτε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο, κρατηθείτε από τις κουπαστές.
6.2.7. Τα μπροστινά καθίσματα στην καμπίνα, σημειωμένα με ειδικές επιγραφές ή σύμβολα, προορίζονται για άτομα με ειδικές ανάγκες, ηλικιωμένους, επιβάτες με παιδιά και έγκυες γυναίκες. Οι υπόλοιποι επιβάτες που καταλαμβάνουν αυτές τις θέσεις υποχρεούνται να τις εκκενώσουν για τα αναφερόμενα άτομα.
6.2.8. Διατήρηση της δημόσιας τάξης στις δημόσιες συγκοινωνίες.
6.2.9. Κατά την άφιξη στο τελική στάσηδιαδρομή για να καθαρίσετε το εσωτερικό ενός τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείου.
6.2.10. Όταν αγοράζετε εισιτήριο από τον οδηγό, προετοιμάστε την πληρωμή του ναύλου εκ των προτέρων, μην καθυστερείτε ή εμποδίζετε τη μετακίνηση άλλων επιβατών.
(ρήτρα 6.2.10 που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.3. Ο επιβάτης έχει το δικαίωμα:
6.3.1. Να έχετε μαζί σας δωρεάν:
6.3.1.1. Παιδιά κάτω των 7 ετών.
6.3.1.2. Καροτσάκι μωρού.
6.3.1.3. Παιδικά έλκηθρα.
6.3.1.4. Μία χειραποσκευή που δεν υπερβαίνει το άθροισμα των τριών διαστάσεων (ύψος, μήκος, πλάτος) 120 cm.
6.3.1.5. Ένα ζευγάρι σκι σε θήκη ή άλλος αθλητικός εξοπλισμός σε θήκη ή τσάντα.
6.3.1.6. Ζώα και πτηνά σε κλουβιά με συμπαγή πυθμένα (καλάθια, κιβώτια, δοχεία κ.λπ.), εάν οι διαστάσεις αυτών των κλουβιών (καλάθια, κιβώτια, δοχεία κ.λπ.) δεν υπερβαίνουν τις διαστάσεις των χειραποσκευών που καθορίζονται στην παράγραφο 6.3.1.4 αυτών των Κανόνων.
(Ρήτρα 6.3.1.6 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP της 27ης Αυγούστου 2014)
6.3.1.7. Μουσικό όργανοσε μια περίπτωση ή περίπτωση.
6.3.1.8. Ένα ποδήλατο στον αποθηκευτικό χώρο του εσωτερικού τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείου, υπό συνθήκες που αποκλείουν την ταλαιπωρία για τη διέλευση των επιβατών (το ποδήλατο πρέπει να κρατά ο επιβάτης ενώ κινείται, εξαιρουμένης της αυθόρμητης κίνησης του γύρω από την καμπίνα, με την επιφύλαξη των απαιτήσεων της παραγράφου 6.2.6 του παρόντος Κανονισμού).
(ρήτρα 6.3.1.8 που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 18ης Φεβρουαρίου 2014 N 55-PP)
6.3.2. Ταξιδέψτε χωρίς επιπλέον κόμιστρο στο επόμενο τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο που έχει φύγει από τη γραμμή λόγω βλάβης, εάν έχετε εξαργυρώσει ταξιδιωτικό εισιτήριο στο ελαττωματικό τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο.
6.3.3. Εάν ανακαλύψετε κάποιο ελάττωμα στο ταξιδιωτικό σας εισιτήριο, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο σημείο πώλησης ταξιδιωτικών εισιτηρίων για ταξίδια με δημόσια μέσα μεταφοράς επιβατών της πόλης για να το ανταλλάξετε.
(όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.3.4. Μεταφέρετε κατοικίδια, συμπεριλαμβανομένων των σκύλων-οδηγών για άτομα με προβλήματα όρασης, υπό συνθήκες που αποτρέπουν την ενόχληση των επιβατών (οι σκύλοι πρέπει να είναι φιμωμένοι και με κοντό λουρί).
(Ρήτρα 6.3.4 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
6.4. Απαγορεύεται στους επιβάτες:
6.4.1. Ταξιδέψτε με τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο χωρίς να πληρώσετε κόμιστρο.
6.4.2. Ταξιδέψτε με λερωμένα ρούχα, μεταφέρετε δύσοσμες και επικίνδυνες (εύφλεκτες, εκρηκτικές, τοξικές, διαβρωτικές και άλλες) ουσίες, όπλα με λεπίδες και πυροβόλα όπλα χωρίς θήκες ή συσκευασία, καθώς και πράγματα (αντικείμενα) που μολύνουν οχήματα ή ρούχα επιβατών.
(Ρήτρα 6.4.2 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
6.4.3. Κάπνισμα στην καμπίνα.
6.4.4. Να είστε σε κατάσταση μέθης στην καμπίνα, να πίνετε αλκοόλ και προϊόντα που περιέχουν αλκοόλ, χρησιμοποιήστε ναρκωτικάή ψυχοτρόπων ουσιών.
6.4.5. Ζημιά τροχαίου υλικού και εξοπλισμού που βρίσκεται στην καμπίνα.
6.4.6. Ενεργοποιήστε μη εξουσιοδοτημένα μηχανισμούς ανοίγματος θυρών, εξοπλισμό πυρόσβεσης, μοχλούς καταπακτής έκτακτης ανάγκης, δακτυλίους εξόδου έκτακτης ανάγκης και άλλο εξοπλισμό, καθώς και παρεμβολή στο κλείσιμο και το άνοιγμα των θυρών, εκτός εάν αυτό απαιτείται για την πρόληψη ατυχημάτων που συνδέονται με απειλή για τη ζωή και την υγεία του επιβάτες.
6.4.7. Γέρνοντας έξω από τα παράθυρα, τοποθετώντας χειραποσκευές στα καθίσματα και μολυσμένα καθίσματα.
6.4.8. Αποσπάστε την προσοχή του οδηγού και μιλήστε του ενώ οδηγείτε.
6.4.9. Ταξιδέψτε με άκυρα ταξιδιωτικά εισιτήρια.
6.4.10. Ταξιδέψτε με προνομιακό ταξιδιωτικό έγγραφο ή εισιτήριο που έχει εκδοθεί σε άλλο άτομο.
6.4.11. Μεταφέρετε χειραποσκευές των οποίων οι συνολικές διαστάσεις σε μήκος, πλάτος και ύψος υπερβαίνουν τα 180 εκατοστά, καθώς και μακριά αντικείμενα άνω των 190 εκατοστών (εκτός από σκι σε θήκη).
(Ρήτρα 6.4.11 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
6.4.12. Βόλτα στις σανίδες τρεξίματος και σε άλλα στοιχεία του αμαξώματος του τροχαίου υλικού αστικών συγκοινωνιών δημόσιας επιφάνειας (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία) που δεν προορίζονται για ταξίδια.
6.4.13. Χαμένη δύναμη. - Διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας με ημερομηνία 1 Μαρτίου 2016 αριθ. 62-PP.
6.4.14. Μαζέψτε αντικείμενα και πράγματα που έχουν ξεχαστεί ή αφεθεί από άγνωστα άτομα. Εάν βρείτε ξεχασμένα (εγκαταλελειμμένα) αντικείμενα, πράγματα, έγγραφα ή οποιαδήποτε τιμαλφή σε δημόσια χερσαία μέσα μεταφοράς (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείο), καθώς και αισθανθείτε την επίδραση ηλεκτρικού ρεύματος, μυρωδιά καύσης, καπνού ή φωτιάς, ο επιβάτης πρέπει να ενημερώστε τον οδηγό σχετικά.
6.4.15. Πραγματοποιήστε επαγγελματική φωτογράφιση και βιντεοσκόπηση στους εσωτερικούς χώρους τροχαίου υλικού δημόσιων αστικών συγκοινωνιών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία) χωρίς άδεια από τη διοίκηση επιχειρήσεων μεταφορών.
6.4.16. Παραβιάστε τη διαδικασία μεταφοράς κατοικίδιων ζώων που ορίζεται στις παραγράφους 6.3.1.6 και 6.3.4 των παρόντων Κανόνων.
6.5. Απαγορεύεται η εφαρμογή επιγραφών, εικόνων, η τοποθέτηση πληροφοριακού και διαφημιστικού υλικού σε εξωτερικούς και εσωτερικές επιφάνειεςδημόσιες αστικές συγκοινωνίες επίγειας (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία), καθώς και σε εγκαταστάσεις υποδομής αστικών συγκοινωνιών, εκτός από αυτές που σχετίζονται με τη διαδικασία λειτουργίας τους και (ή) εφαρμόζονται (τοποθετούνται) στο πλαίσιο εκτέλεσης κρατικής σύμβασης ή άλλη συμφωνία που έχει συναφθεί με εξουσιοδοτημένος φορέαςεκτελεστική εξουσία της πόλης της Μόσχας, κρατική ενιαία επιχείρηση της πόλης της Μόσχας ή κρατικό ίδρυμα της πόλης της Μόσχας.
(όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας της 1ης Μαρτίου 2016 N 62-PP)
7. Παρακολούθηση της συμμόρφωσης με αυτούς τους Κανόνες από τους επιβάτες, πληρωμή ταξιδιού, μεταφορά χειραποσκευών και ευθύνη των επιβατών
7.1. Ο έλεγχος της συμμόρφωσης των επιβατών με αυτούς τους Κανόνες, καθώς και της διαθεσιμότητας επιβατών τραμ, τρόλεϊ και λεωφορείων με εισιτήρια που έχουν εξαργυρωθεί σε αυτά τα οχήματα, καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών πραγματοποιείται από ελεγκτές δημόσιου εδάφους αστικές συγκοινωνίες.
(Ρήτρα 7.1 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
7.2. Ένα άτομο που ταξιδεύει χωρίς εισιτήριο είναι:
7.2.1. Βρέθηκε κατά τη διάρκεια ελέγχου σε όχημα χωρίς ταξιδιωτικό εισιτήριο, με εξαίρεση τα άτομα που συνόδευαν άτομα με αναπηρία της πρώτης ομάδας και ανάπηρα παιδιά.
7.2.2. Παρουσίαση ταξιδιωτικού εισιτηρίου χωρίς σήμα εξαργύρωσης.
7.2.3. Παρουσίαση πλαστού ταξιδιωτικού εισιτηρίου.
7.2.4. Προσκόμιση ταξιδιωτικού εισιτηρίου του οποίου η ισχύς έχει λήξει.
7.2.5. Προσκόμιση εκπτωτικού εισιτηρίου SKM, SKMO ή φοιτητικού που δεν ανήκει σε αυτό το άτομο ή του οποίου η ισχύς έχει λήξει.
(Ρήτρα 7.2.5 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 596-PP με ημερομηνία 30 Αυγούστου 2017)
7.2.6. Παρουσίαση ταξιδιωτικού εισιτηρίου που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν.
7.2.7. Παρουσίαση ταξιδιωτικού εισιτηρίου που προορίζεται για άτομο στο οποίο έχει χορηγηθεί πλεονέκτημα για την πληρωμή του ταξιδιού, αλλά δεν διαθέτει έγγραφο που να επιβεβαιώνει το δικαίωμα παροχής του καθορισμένου πλεονεκτήματος.
7.2.8. Αρνήθηκε να προσκομίσει ταξιδιωτικό έγγραφο (εισιτήριο) που να επιβεβαιώνει το γεγονός της πληρωμής για το ταξίδι.
(Ρήτρα 7.2 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
7.3. Ο έλεγχος του ναύλου και της μεταφοράς των χειραποσκευών πραγματοποιείται στην καμπίνα του τροχαίου υλικού των δημόσιων επίγειων μέσων μαζικής μεταφοράς (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία).
7.3(1). Όταν ένας επιβάτης προσκομίζει στον ελεγκτή δημόσιας χερσαίας μεταφοράς για να επιβεβαιώσει το γεγονός της πληρωμής για το ταξίδι, το ταξιδιωτικό εισιτήριο που καθορίζεται στις παραγράφους 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 των παρόντων Κανόνων, καθώς και το SKM ή SKMO ή εκπτωτικό εισιτήριο για φοιτητές που δεν ανήκουν σε αυτό το πρόσωπο ή των οποίων η περίοδος ισχύος έχει λήξει, τα έγγραφα αυτά υπόκεινται σε κατάσχεση με τον προβλεπόμενο τρόπο. το πρώτο αντίγραφο εκδίδεται στον επιβάτη που παρουσίασε το καθορισμένο ταξιδιωτικό εισιτήριο (έγγραφο) και το δεύτερο αντίγραφο παραμένει στον ελεγκτή.
(ρήτρα 7.3(1) που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
7.4. Για ζημιές στο τροχαίο υλικό των δημόσιων επίγειων αστικών συγκοινωνιών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία), καθώς και στον εξοπλισμό και τη συντήρησή τους ( ράγες του τραμ, γραμμές επαφής κ.λπ.) η ευθύνη προκύπτει σύμφωνα με το νόμο. Οι δράστες ενδέχεται επίσης να υπόκεινται σε ανάκτηση ζημιών που θεσπίστηκε με νόμοΕντάξει.
7.5. Η παραβίαση αυτών των Κανόνων συνεπάγεται διοικητική ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της πόλης της Μόσχας. Η πληρωμή του κόστους ταξιδιού, η μεταφορά πληρωμένων χειραποσκευών με τον τρόπο που ορίζεται στην παράγραφο 6.2.5 των παρόντων Κανόνων ή η άρνηση πληρωμής δεν απαλλάσσει τον επιβάτη από την πληρωμή προστίμων για ταξίδι χωρίς εισιτήριο και μεταφορά απλήρωτων αποσκευών σε δημόσια χερσαία μέσα μεταφοράς, που θεσπίστηκε από τη νομοθεσία της πόλης της Μόσχας για διοικητικά αδικήματα .(παράγραφος που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
Οι εξουσίες σύνταξης πρωτοκόλλων και εξέτασης περιπτώσεων διοικητικών παραβάσεων που προβλέπονται στα άρθρα 10.1, 10.5 του νόμου της πόλης της Μόσχας αριθ. Οργανωτής Μεταφορών». (παράγραφος που εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας της 27ης Αυγούστου 2014 N 483-PP)
8. Αρμοδιότητες και δικαιώματα του ελεγκτή των δημόσιων επίγειων αστικών συγκοινωνιών
8.1. Κατά την εργασία στη γραμμή, ο ελεγκτής των δημόσιων χερσαίων αστικών συγκοινωνιών υποχρεούται να έχει επίσημο δελτίο ταυτότητας και να το προσκομίζει μετά από πρώτη αίτηση του επιβάτη και να αναφέρει το επώνυμό του.
(Ρήτρα 8.1 όπως τροποποιήθηκε από το ψήφισμα της κυβέρνησης της Μόσχας αριθ. 483-PP με ημερομηνία 27 Αυγούστου 2014)
8.2. Όταν εργάζεται στη γραμμή, ο ελεγκτής των δημόσιων επίγειων αστικών συγκοινωνιών έχει το δικαίωμα και την υποχρέωση:
8.2.1. Παρακολουθήστε τη συμμόρφωση των επιβατών με αυτούς τους Κανόνες, συμπεριλαμβανομένης της σωστής πληρωμής για το ταξίδι και τις χειραποσκευές.
8.2.2. Εάν διαπιστωθεί ότι οι επιβάτες έχουν παραβιάσει τις απαιτήσεις των παρόντων Κανόνων, λάβετε, εντός των ορίων των εξουσιών τους, σε σχέση με τα πρόσωπα που διέπραξαν τις παραβιάσεις, μέτρα που προβλέπονται από το νόμο και τις παραγράφους 6.2.5, 7.3(1) και 7.5. αυτών των Κανόνων.
Γειά σου. Καταλαβαίνω ότι μπορείτε να μεταφέρετε εργαζόμενους της εταιρείας χωρίς άδεια, αλλά τι γίνεται με τις οικογένειές τους που δεν είναι υπάλληλοι της εταιρείας μας.
Αλεξέι, αν τα μέλη της οικογένειας μεταφέρονται για χρήματα, τότε μιλάμε για εμπορική μεταφορά και όντως θα απαιτείται άδεια.
Ωστόσο, αν κατάλαβα καλά την ερώτησή σας, οι οικογένειες μεταφέρονται δωρεάν. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηγίνεται μεταφορά για τις ανάγκες νομική οντότητα(και όχι για το κέρδος), οπότε δεν απαιτείται άδεια. Απλά πρέπει να καταλάβετε ότι οι ανάγκες ενός νομικού προσώπου δεν περιλαμβάνουν μόνο τη μετακίνηση των εργαζομένων, αλλά και τη μετακίνηση των οικογενειών τους.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Ευχαριστώ για την διευκρίνιση.
Καλησπέρα, ο άντρας μου εργάζεται ως οδηγός μίνι λεωφορείου, φεύγοντας από τη στάση είδε ότι τα αυτοκίνητα οδηγούσαν και δεν τον άφηναν να περάσει, σταμάτησε αλλά είχε ήδη καταφέρει να φύγει μερικώς από τη στάση, πέρασε ένα αυτοκίνητο και ένας φίλος που οδηγούσε πίσω πίεσε πιο κοντά στο όρθιο μίνι λεωφορείο και έριξε τον καθρέφτη του. Η τροχαία έφτασε και είπε ότι ο άντρας μου έφταιγε γιατί... Τα μικρά λεωφορεία δεν είναι λεωφορεία αλλά είναι εναλλακτική μεταφορά. Και ποιος έχει δίκιο, μπορείς να γράψεις ένα άρθρο και έναν νόμο όπου να διευκρινίζεται ποιος είναι ποιος.
ΥΓ τότε ο οδηγός του αυτοκινήτου που έσκασε τον καθρέφτη του όρθιο αυτοκίνητοΟ ίδιος παραδέχτηκε ότι το έκανε επίτηδες. Είδα ότι το μίνι λεωφορείο είχε φύγει εν μέρει και το έκανα επίτηδες.
Και πώς μπορείς να δουλέψεις τώρα, αν κάποιος μπορεί να τρακάρει πάνω σου όταν μπαίνεις στο δρόμο, πάντα θα φταίει το μίνι λεωφορείο
Λιούμπα, Γειά σου.
2. Λάθος οι αστυνομικοί της τροχαίας, ο οδηγός επιβατηγό αυτοκίνητοέπρεπε να υποχωρήσει (ρήτρα 18.3).
3. Θα ήθελα να δω ένα βίντεο από τον τόπο του ατυχήματος ή ένα διάγραμμα του ατυχήματος. Κρίνοντας από την περιγραφή σας, το μίνι λεωφορείο δεν κινήθηκε για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα πριν τη σύγκρουση (κατάφερε να περάσει ένα αυτοκίνητο). Αυτή ήταν η εκπλήρωση της απαίτησης να «υποχωρήσει». Ο άντρας σου δεν μπορούσε να υποχωρήσει με άλλο τρόπο.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Ευγενία-28
Maxim, γεια.
Μπορεί ένα μίνι λεωφορείο να σταματήσει σε «τσέπες» χωρίς πινακίδα που υποδεικνύει το σημείο στάσης, χωρίς πινακίδα στάθμευσης, χωρίς πινακίδα «απαγορεύεται η στάση» στη διαδρομή;
Ευγενία, Γειά σου.
Είναι δυνατές οι ακόλουθες καταστάσεις:
1. Το αυτοκίνητο, που είναι μικρό λεωφορείο, σταμάτησε στο καθορισμένη τοποθεσίαανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού. Για παράδειγμα, ο οδηγός πήγε να φάει ένα σνακ σε ένα καφέ. Σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει παράβαση.
2. Το μίνι λεωφορείο δεν πρέπει να σταματά στο σημείο που υποδεικνύεται για την αποβίβαση επιβατών. Μπορεί να επιβληθεί στον οδηγό.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Ευγενία-28
Είναι το "Pocket" όχι καθορισμένο μέρος?
Ευγενία, εάν το σήμα 5.16 είναι εγκατεστημένο στην "τσέπη", τότε τα μικρά λεωφορεία μπορούν να σταματήσουν εκεί για να επιβιβάσουν και να αποβιβάσουν επιβάτες:
Εάν δεν υπάρχει τέτοιο σημάδι, τότε δεν πρέπει να σταματήσουν. Αυτό είναι παράβαση.
Γειά σου!
Το εξής είναι πολύ ενδιαφέρον: εάν ο οδηγός μιας γαζέλας (δημόσια συγκοινωνία) σταματήσει και περιμένει να φορτώσουν οι επιβάτες σε ένα μέρος όπου "υπήρχε μια στάση όλη του τη ζωή", αλλά δεν υπάρχει κανένα σημάδι σε αυτό το μέρος. Κρέμεται 2 μέτρα από τη στάση. Αυτό θεωρείται παράβαση;
Αντρέι, Γειά σου.
Πιστεύετε ότι δύο μέτρα από την πινακίδα η στάση έχει ήδη τελειώσει; Γιατί;
Στην πόλη μας κάποιες στάσεις στο κέντρο έχουν μήκος 30-40 μέτρα. Όπως είναι φυσικό, σε τέτοιες στάσεις, ορισμένα οχήματα διαδρομής σταματούν σε απόσταση από την πινακίδα.
Γειά σου. Εδώ (και όχι μόνο εδώ) κάνουν έκκληση στην έννοια του «minibus taxi». Πες μου σε παρακαλώ από πού αυτή τη στιγμήώρα, αυτή η έννοια στις απαντήσεις έχει ανυψωθεί σε βαθμό αξιώματος ότι υπάρχει ταξί minibus, αν και τέτοια έννοια δεν εμφανίζεται στην ισχύουσα νομοθεσία; Στην απάντησή σας, δώστε συνδέσμους προς κανονιστικό πλαίσιο.
Ιγκόρ, Γειά σου.
Η έννοια του "minibus taxi" είναι ακριβώς η ίδια με την έννοια του "scooter". Δεν υπάρχει ούτε το ένα ούτε το άλλο στη νομοθεσία. Αλλά και τα δύο είναι στο μυαλό των ανθρώπων. Αλλά δεν θέλουν να αποκαλούν τα μικρά λεωφορεία και τα σκούτερ μοτοποδήλατα.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Λάβετε υπόψη ότι η παράγραφος 18.3 των κανόνων δεν αφορά οχήματα διαδρομής, αλλά λεωφορεία και τρόλεϊ.
Εκείνοι. δεν υπάρχει λόγος να δοθεί δρόμος στο τραμ (καλά, δεν τίθεται αυτό το ερώτημα)
Και το λεωφορείο δεν χρειάζεται να ακολουθεί τη διαδρομή (δηλαδή να είναι όχημα διαδρομής) για να ισχύει αυτός ο κανόνας σε αυτό.
Εβελίνα-3
Ένα εταιρικό λεωφορείο που μεταφέρει υπαλλήλους το βράδυ μετά τη δουλειά έχει δικαίωμα να σταματήσει κατόπιν αιτήματος; Ή και μόνο σε στάσεις;
Το Evelina-3, φυσικά, μπορεί να σταματήσει κατόπιν ζήτησης. Απλώς, αν οι επιβάτες ζητήσουν να σταματήσουν κάθε 100 μέτρα, τότε είναι απίθανο να αρέσει στον οδηγό. Και αν σε μεγάλη διαδρομή, και ακόμη και περνώντας από στάσεις χωρίς στάση, ζητήσετε να σταματήσετε σε ένα συγκεκριμένο σημείο, ο οδηγός πιθανότατα δεν θα αρνηθεί.
Kirill-24, επιτρέψτε μου να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι η ρήτρα 18.3 των κανόνων κυκλοφορίας που υποδείξατε βρίσκεται στο κεφάλαιο 18 των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, αλλά το κεφάλαιο ονομάζεται: Προτεραιότητα οχημάτων διαδρομής.
Λάβετε υπόψη ότι η παράγραφος 18.3 των κανόνων δεν αφορά τα οχήματα διαδρομής, αλλά τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.Δηλαδή στο 18.3 των κανόνων οδικής κυκλοφορίας μιλάμε για λεωφορεία και τρόλεϊ, που είναι λεωφορεία δρομολογίων.
Εβελίνα-3
Ο οδηγός ενός λεωφορείου υπηρεσίας αρνείται να σταματήσει όταν του ζητηθεί, επικαλούμενος νέους κανόνες. Ισχύουν οι κανόνες για όλα τα λεωφορεία ή μόνο για τα κανονικά; Και το λεωφορείο υπηρεσίας μπορεί να σταματήσει όχι μόνο σε στάσεις λεωφορείων;
IMHO, αλλά ένα λεωφορείο εξυπηρέτησης δεν είναι όχημα διαδρομής, αλλά απλά κανονικό αυτοκίνητο, και θεωρητικά δεν πρέπει να σταματά εκεί που απαγορεύεται η στάση. Επιπλέον, απαγορεύεται για όλους τους τύπους μεταφοράς (ταυτόχρονα, το MTS σε αυτή τη ζώνη μπορεί να επιτρέπεται να σταματήσει σε στάσεις δημοσίων μεταφορών σε όλα τα άλλα μέρη όπου μπορεί να σταματήσει η τακτική μεταφορά, το λεωφορείο υπηρεσίας μπορεί να σταματήσει με τον ίδιο τρόπο). .
wowick, σας ζητώ να εξηγήσετε τι είναι το "IMHO". Βλέπω συχνά αυτά τα γράμματα, αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τι σημαίνουν;
GDW nik, αλλά δεν είναι η μοίρα να τα βάλεις σε μια μηχανή αναζήτησης; πέντε δευτερόλεπτα και η απάντηση))
(ουάουικ, συγγνώμη)
Το υπεραστικό μίνι λεωφορείο έφτασε πριν από την ώρα επιβίβασής του. Οι αξιωματικοί του RTI εκδόθηκαν για μη τήρηση του χρονοδιαγράμματος. Είναι δυνατόν να φτάσετε και να φύγετε νωρίς εάν το λεωφορείο είναι γεμάτο;
Γιούρι:
1. Βάσει ποιου άρθρου κανονιστικό έγγραφοπρόστιμο;
2. Για παράβαση ποιας ρήτρας ποιου εγγράφου επιβλήθηκε πρόστιμο;
Vladimir-192
Με καθορισμένους χώρους στάσης, εννοούμε τα ονόματα των στάσεων που είναι γραμμένα στο όχημα της διαδρομής: για παράδειγμα, το «Department Store», «Central Market», «Theater» και το MTS έχει το δικαίωμα να σταματά στην περιοχή που καλύπτεται από το «Stop απαγορεύεται» πινακίδα.
Είναι δυνατόν οδηγός δημόσιας συγκοινωνίας που κινείται στη δεύτερη λωρίδα να μπει σε στάση από τη δεύτερη λωρίδα, διασχίζοντας τις σημάνσεις όπου δεν υπάρχουν διακεκομμένες γραμμές;
Αμίρ, σημείο τομής συνεχής σήμανσηείναι παραβίαση των κανόνων. Εκείνοι. Δεν μπορείς να το κάνεις αυτό.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Αλέξανδρος-619
Ενδιαφέρον Ρωτήστε. Σύμφωνα με τους Κανονισμούς Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα σήματα 5.15.1 και 5.15.2 δεν ισχύουν για οχήματα διαδρομής. Αλλά δεν υπάρχει τίποτα για τη σήμανση 1.18 στους κανόνες κυκλοφορίας. Γιατί νομίζεις;
Νομίζω για να κάνει το MTS αριστερές στροφές με το αριστερό και δεξιά με το δεξιά λωρίδα. Ακόμα κι αν η πινακίδα επιτρέπει από άλλες λωρίδες.
Γειά σου!
Δεν υπάρχει λέξη στο άρθρο για τις πινακίδες και σημάνσεις "Driving in Lanes" 1.18
Το Vet MTS έχει το δικαίωμα να αγνοήσει αυτές τις πινακίδες και σημάνσεις!
Και το πιο σημαντικό, όταν το MTS «αγνοεί» ΠΡΕΠΕΙ να το αφήσει να περάσει από αυτούς που βρίσκονται στο δρόμο!
Αν κάνω λάθος, διορθώστε με
