Την 1η Μαρτίου 2019, το κρατικό πρόγραμμα «Πρώτο Αυτοκίνητο» επαναλήφθηκε για όσους δεν έχουν αυτοκίνητο επί του παρόντος ή παλαιότερα.

Ένα αυτοκίνητο είναι μια αρκετά ακριβή αγορά, η οποία είναι μια αναγκαιότητα για αποτελεσματική μετακίνηση εντός και μεταξύ της πόλης οικισμοί. Δεν μπορούν όλοι οι άνθρωποι να αντέξουν οικονομικά την αγορά όχημα, αλλά το κράτος έχει παράσχει ειδικά προγράμματα για την επιτυχή επίλυση του προβληματικού ζητήματος. Ένα από αυτά είναι η πρωτοβουλία First Car. Για να κατανοήσουμε πλήρως τα οφέλη αυτού του έργου για τους απλούς πολίτες, αξίζει να εξεταστούν οι όροι εισδοχής και οι αποχρώσεις της συμμετοχής.

Πρόγραμμα «First Car» 2019: προϋποθέσεις συμμετοχής

Για να λάβετε μέρος στην κυβερνητική πρωτοβουλία και να λάβετε οικονομική υποστήριξη για να αποκτήσετε το πρώτο σας όχημα, πρέπει να πληροίτε συγκεκριμένα κριτήρια:

• να είσαι πολίτης Ρωσική Ομοσπονδία;
• έχουν άδεια οδήγησης?
• δεν έχω αυτοκίνητο: όπως και στο αυτή τη στιγμήχρόνο και στο παρελθόν.

Το πρόγραμμα είναι εξαιρετικό για άτομα που μόλις πέρασαν την άδεια τους και αναζητούν κατάλληλη επιλογή. Συνήθως πρόκειται για νέους που ο προϋπολογισμός τους δεν είναι σαφώς πολύ σημαντικός, και ως εκ τούτου η επιλογή τους είναι πολύ περιορισμένη. Αλλά με τη χρήση της κρατικής υποστήριξης, μπορούν να βασίζονται σε πιο αποδεκτά μοντέλα αυτοκινήτων.

Κριτήρια επιλογής αυτοκινήτου

Παρά τους ευνοϊκούς όρους που επιβάλλονται στον αιτούντα, ισχύουν αυστηρότερες απαιτήσεις για τα οχήματα:

Μέγιστο κόστος του αυτοκινήτου.	1 εκατομμύριο ρούβλια, δηλαδή 500 χιλιάδες ρούβλια λιγότερο από πέρυσι.
Επιτρεπόμενο όριο βάρους
Έτος έκδοσης.	2018 ή 2019. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων, ακόμη και αν έχουν χρησιμοποιηθεί για λιγότερο από ένα χρόνο - το αυτοκίνητο πρέπει να αγοραστεί σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.
Η συναλλαγή πραγματοποιείται με τη χρήση δανειακών κεφαλαίων.	Εάν κάποιος πολίτης αποφασίσει να παραλάβει αυτοκίνητο μέσω συμφωνίας αγοραπωλησίας, δεν παρέχεται κρατική επιχορήγηση.
	Αποκλειστικά ρωσικά.

Ποιες μάρκες αυτοκινήτων συμμετέχουν στο κρατικό πρόγραμμα «First Car» το 2019

	Kalina, Granta, Vesta, Largus, Lada 4x4, Xray.
Ντάτσουν
Nissan	Almera, Terrano, Sentra.
Hyundai	Solaris, Elantra, Κρήτη.
	Focus, EcoSport, Fiesta.
	Rio, Cee`d, Cee`d_SW, Cerato, Soul.
Renault (Renault)	Duster, Kaptur, Logan, Sandero, Sandero Stepway.
	Patriot, Hunter, Pickup.
Volkswagen (Volkswagen)
Mitsubishi Lancer.

Η λίστα ενδέχεται να ενημερώνεται περιοδικά, επομένως πριν υποβάλετε αίτηση, αξίζει να διευκρινίσετε περαιτέρω τη λίστα που είναι διαθέσιμη αυτή τη στιγμή.

Με αυτόν τον τρόπο, η κυβέρνηση επιτυγχάνει δύο βασικούς στόχους ταυτόχρονα: ο πρώτος είναι να βοηθήσει τον πληθυσμό να αποκτήσει ένα μεταφορικό μέσο, ​​το οποίο σύγχρονος κόσμοςΕδώ και καιρό δεν είναι πλέον πολυτέλεια, αλλά ανάγκη. Το δεύτερο είναι η υποστήριξη για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.

Το ποσό της έκπτωσης για την αγορά αυτοκινήτου στο πλαίσιο του κρατικού προγράμματος «First Car» το 2019

Το τυπικό ποσό οφέλους είναι 10% του κόστους του οχήματος, δηλαδή μέγιστο ποσό, το οποίο μπορεί να αποθηκευτεί κατά την αγορά με συμμετοχή στο πρόγραμμα - 100 χιλιάδες ρούβλια.

Μια ελαφρώς διαφορετική προσέγγιση ισχύει για τους κατοίκους της Άπω Ανατολής. Για αυτούς, η κυβέρνηση έχει προβλέψει αυξημένο ποσοστό 25%. Αυτή η απόφαση οφείλεται σε ένα απλό συμπέρασμα - η εγγύτητα της Άπω Ανατολής με την Ιαπωνία συνεπάγεται ότι ο πληθυσμός αυτού του θέματος θα αγοράζει κατά κύριο λόγο αυτοκίνητα ξένης συναρμολόγησης, με τυπική μείωση, η οποία στις τρέχουσες περιφερειακές συνθήκες βρίσκεται σε σαφώς χαμένη θέση.

Σημαντικό: το ποσό της έκπτωσης εφαρμόζεται αυτόματα στην προκαταβολή, γεγονός που συμβάλλει στην τελική μείωση των τόκων του δανείου.

Πώς να λάβετε μέρος στο κρατικό πρόγραμμα;

Το 2019 δεν επέφερε σημαντικές αλλαγές στη διαδικασία εγγραφής. Οι πολίτες οφείλουν να τηρούν τις παρακάτω οδηγίες:

1. Ελέγξτε τη δική σας υποψηφιότητα για συμμόρφωση με τους καθορισμένους όρους συμμετοχής.
2. Από τη λίστα των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία, επιλέξτε την επιλογή που προτιμάτε.
3. Καθορίστε τις απαιτήσεις της τράπεζας και καθορίστε εάν πληρούνται.
4. Επισκεφτείτε ένα υποκατάστημα του οργανισμού για να συμπληρώσετε μια αίτηση και να υποβάλετε ένα πακέτο απαιτούμενων εγγράφων. Αυτό μπορεί να γίνει όχι μόνο στην τράπεζα, αλλά και απευθείας στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.
5. Περιμένετε ειδοποίηση από το ίδρυμα σχετικά με τα αποτελέσματα της εξέτασης της αίτησης - το χρονικό πλαίσιο για τη λήψη μιας απόφασης ποικίλλει ανάλογα με την επιλεγμένη επιλογή και είναι κατά μέσο όρο από 3 έως 14 ημέρες.
6. Εάν βγήκε θετική ετυμηγορία, πρέπει να επισκεφτείτε ξανά την τράπεζα ή την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων για να υπογράψετε τη συμφωνία. Σημαντικό: προτού συνάψετε μια συμφωνία, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις διατάξεις της σύμβασης, ώστε να μην προκύψουν "αιφνίδια" ζητήματα στο μέλλον. δυσάρεστες εκπλήξειςυπό τη μορφή πρόσθετων προϋποθέσεων. Επιπλέον, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν λάθη στα προσωπικά σας δεδομένα, καθώς η παραμόρφωση του επωνύμου ή των στοιχείων σας μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με την αποπληρωμή του δανείου.
7. Περιμένετε για επιβεβαίωση της μεταφοράς των ποσών για πληρωμή από την τράπεζα στον λογαριασμό του πωλητή.
8. Λάβετε έγγραφα τίτλου για οχήματα.
9. Καταχωρίστε το αυτοκίνητο σε εξουσιοδοτημένες κατασκευές.
10. Στείλτε έγγραφα για τον αγορασμένο εξοπλισμό στους υπαλλήλους του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος.

Σημαντικό: όπως και στην περίπτωση ενός τυπικού στοχευμένου δανείου, η αγορά αυτοκινήτου με χρήση εργαλείων κρατικής υποστήριξης συνεπάγεται ότι μέχρι να εξοφληθεί πλήρως το δάνειο, το όχημα θα έχει την ιδιότητα της ασφάλειας. Σε αυτό το πλαίσιο, ο ιδιοκτήτης δεν έχει το δικαίωμα να πουλήσει ή να δωρίσει ακίνητο κατά τη διάρκεια της περιόδου αποπληρωμής.

Λίστα εγγράφων συμμετοχής

Ο πλήρης κατάλογος των απαιτούμενων τίτλων καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τις απαιτήσεις του επιλεγμένου χρηματοπιστωτικού ιδρύματος. Αλλά ως γενικά αποδεκτές θέσεις, αξίζει να επισημανθούν τα ακόλουθα έγγραφα:

• διαβατήριο πολίτη·
• πιστοποιητικό από την εργασία που αναφέρει το ποσό του μισθού που ελήφθη·
• SNILS;
• βεβαίωση της απουσίας κυριότητας του οχήματος και του γεγονότος της απόκτησής του στο παρελθόν.

Επιπλέον, ενδέχεται να ζητηθούν άλλες πληροφορίες, επομένως πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να παράσχετε άλλα έγγραφα.

Τα υπέρ και τα κατά των κυβερνητικών πρωτοβουλιών

Τα κύρια μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα του προγράμματος «First Car» περιλαμβάνουν:

Αλλά ακόμη και με τέτοιες ελλείψεις, το κρατικό πρόγραμμα είναι σε ζήτηση μεταξύ του πληθυσμού. Δεδομένου του περιορισμένου προϋπολογισμού, συνιστάται να μην καθυστερήσετε την υποβολή αίτησης συμμετοχής.

Χρόνος ανάγνωσης: 3 λεπτά

Τα προγράμματα που ξεκίνησαν το 2014 από τη ρωσική κυβέρνηση και το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συνεχίζουν να λειτουργούν, αν και έχουν υποστεί ορισμένες αλλαγές. Μαζί με τα υφιστάμενα μέτρα βοήθειας Ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, ένα νέο στοχευμένο κρατικό πρόγραμμα «First Car» ξεκίνησε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2017 και θα συνεχιστεί το 2019.

Συμμετέχοντες στο πρόγραμμα

Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της Τροχαίας, Ρωσικοί δρόμοιΥπάρχουν ήδη περισσότερα από 56,6 εκατομμύρια οχήματα. Ωστόσο, ο αριθμός εκείνων που σχεδιάζουν να οδηγήσουν για πρώτη φορά συνεχίζει να αυξάνεται. Δεδομένου ότι η αγορά ενός αυτοκινήτου δεν είναι μια φθηνή απόλαυση, πολλοί αρχάριοι αυτοκινητιστές πρέπει να αναβάλουν την αγορά επ' αόριστον. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει αναπτύξει ένα ειδικό σύστημα υποστήριξης για αυτήν την ομάδα οδηγών με τη μορφή προνομιακών δανείων, το οποίο έγινε γνωστό ως πρόγραμμα «Πρώτο αυτοκίνητο».

Κατά κανόνα, οι αρχάριοι προτιμούν να αγοράζουν φθηνά μεταχειρισμένα ξένα αυτοκίνητα. Είναι προσιτά και η γκάμα των επιλογών τους είναι αρκετά μεγάλη. Ωστόσο, σύμφωνα με το σχέδιο του υπουργείου, οι αρχάριοι αυτοκινητιστές θα πρέπει να στραφούν σε νέα αυτοκίνητα εγχώρια παραγωγή. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, το κράτος είναι έτοιμο να διαθέσει 6 δισεκατομμύρια ρούβλια για την υποστήριξη νέων και αρχαρίων οδηγών. Ποιος είναι ο λόγος αυτής της πρωτοβουλίας; Αυτό:

1. Μια ευκαιρία για Ρώσους με μικρό εισόδημα να γίνουν ιδιοκτήτες ενός νέου αυτοκινήτου.
2. Αυξάνεται η ζήτηση για προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.
3. Επέκταση του δικτύου πρατηρίων καυσίμων που εξυπηρετούν ρωσικά αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τους δημιουργούς της ιδέας, το πρόγραμμα «First Car», το οποίο παρέχει έκπτωση πολλών δεκάδων χιλιάδων ρούβλια το 2019, θα γίνει αποδεκτό με ενθουσιασμό από νέους και νέους οδηγούς. Εξάλλου, η οικονομική τους κατάσταση δεν είναι ακόμη αρκετά σταθερή για να λάβουν δάνειο με ελκυστικούς όρους και οι ασφαλιστές ορίζουν σταθερά υψηλά επιτόκια.

Ποια κυβερνητικά προγράμματα υπάρχουν

Πέρυσι, μια σειρά προγραμμάτων ίσχυαν στη Ρωσική Ομοσπονδία με σκοπό τη διασφάλιση της ζήτησης για αυτοκίνητα και υποστήριξη εγχώριων παραγωγών:

• προνομιακός;
• ανανέωση στόλου οχημάτων·
• άμεσες κρατικές προμήθειες.

Το 2019, όπως και στο παρελθόν, υποστηρικτικές δραστηριότητες αυτοκινητοβιομηχανίανα συνεχίσει. Σημειώθηκαν ορισμένες αλλαγές: το κόστος των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν με έκπτωση ή με δάνειο αυτοκινήτου αυξήθηκε από 1,15 σε 1,45 εκατομμύρια ρούβλια.

Αυτά τα μέτρα μας επιτρέπουν να υπολογίζουμε στην υλοποίηση περίπου 400.000 νέων Ρωσικά αυτοκίνητα, που θα έχει ευεργετική επίδραση στην κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η ανάγκη εξοικονόμησης πόρων που διατίθενται από το κράτος για αυτούς τους σκοπούς οδήγησε στην εμφάνιση τέτοιων προγραμμάτων όπως:

• "Πρώτο αυτοκίνητο"
• « Οικογενειακό αυτοκίνητοκινητό«(για πολύτεκνες οικογένειες).

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τη βοήθεια για γονείς με δύο ή περισσότερα παιδιά από το ξεχωριστό άρθρο "".

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου εξακολουθεί να επεξεργάζεται αυτά τα μέτρα στήριξης. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τέτοια μέτρα δεν αποτελούν εγγύηση 100% της αυξημένης ζήτησης και ως εκ τούτου δεν προσελκύουν έγκριση από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Σχέση ευρωπαϊκή επιχείρηση(ΑΕΒ) έστειλε πρόταση στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου για διατήρηση των παλαιών προγραμμάτων και των προηγούμενων όγκων στήριξης.

Το πρόγραμμα τρέχει τώρα;

Συνεχίζει να λειτουργεί το 2019 το πρόγραμμα προνομιακών δανείων «Πρώτο Αυτοκίνητο» με κρατική στήριξη. Συνολικά, περίπου 15 δισεκατομμύρια ρούβλια έχουν διατεθεί για προνομιακά δάνεια αυτοκινήτων φέτος. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη μείωση του κόστους των δανείων αυτοκινήτων για την αγορά 45 χιλιάδων αυτοκινήτων.

Προϋποθέσεις προγράμματος

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει διαμορφώσει τις ακόλουθες προϋποθέσεις για τη συμμετοχή στο πρόγραμμα προνομιακού δανείου αυτοκινήτου First Car το 2019:

Αυτό το είδος δανείου αυτοκινήτου μπορούν να ληφθούν μόνο από δανειολήπτες που αγοράζουν το πρώτο τους αυτοκίνητο. Δηλαδή, ένα αυτοκίνητο δεν θα έπρεπε ποτέ να έχει ταξινομηθεί στο όνομα των αιτούντων για προνομιακό δάνειο. Η οικογενειακή κατάσταση, η ηλικία και η παρουσία ή απουσία παιδιών δεν λαμβάνονται υπόψη. Η μέγιστη διάρκεια του δανείου είναι 36 μήνες.

Για το αγορασμένο όχημα ισχύουν οι ακόλουθες απαιτήσεις:

• πρέπει να είναι οικιακό ή συναρμολογημένο στη Ρωσία.
• το βάρος του δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 3,5 τόνους.
• κόστος - όχι περισσότερο από 1,45 εκατομμύρια ρούβλια.
• έτος κατασκευής – 2018 ή τέλος του περασμένου έτους (Το PTS εκδόθηκε όχι νωρίτερα από την 1η Δεκεμβρίου).

Το κράτος επιχορηγεί μέρος του δανείου αυτοκινήτου στο ποσό του 10% του κόστους του αυτοκινήτου. Ετσι, μέγιστη έκπτωσημπορεί να ανέλθει σε 145.000 ρούβλια. Για τους κατοίκους της Άπω Ανατολής ομοσπονδιακή περιφέρειαΗ έκπτωση θα είναι 25% του κόστους. Οι τόκοι για ένα δάνειο αυτοκινήτου θα πρέπει να πληρωθούν πλήρως το 2019, δεν υπάρχει έκπτωση σε αυτό.

Θα πρέπει όμως να έχετε κατά νου ότι όταν αγοράζετε αυτοκίνητο με πίστωση, θα πρέπει να συνάψετε ασφάλεια. Επομένως, το πραγματικό όφελος ενός τέτοιου προγράμματος θα είναι κάπως μικρότερο.

Πού μπορείτε να λάβετε προνομιακό δάνειο αυτοκινήτου στο πλαίσιο του προγράμματος «Πρώτο αυτοκίνητο»;

Για να συμμετάσχει στο πρόγραμμα, ο δανειολήπτης πρέπει να υποβάλει έγγραφα που να επιβεβαιώνουν το δικαίωμά του να συμμετέχει σε αυτό και μια αίτηση σε μία από τις τράπεζες:

• Setelem Bank.
• VTB 24.
• Τράπεζα Uralsib.
• Gazbank.
• Rusfinance Bank.
• Plus Bank.
• Energobank.
• Sovcombank.
• Τράπεζα RUS.
• Volkswagen Bank RUS.
• Τράπεζα RN.
• TatSotsBank.
• PSA BANK Finance Rus.
• Sarovbusinessbank.
• Radiotechbank.

Ποιο είναι το ενδιαφέρον με το πρόγραμμα "First Car": Βίντεο

Τον Ιούλιο του 2017, ξεκίνησε στη Ρωσία το κρατικό πρόγραμμα δανείου αυτοκινήτου Family Car. Πώς λειτουργεί; Παρακάτω είναι μια κριτική από πρώτο χέρι από έναν πραγματικό χρήστη. Όλα τα στοιχεία λαμβάνονται από ένα παράδειγμα - φυσικά, οι αποκλίσεις είναι δυνατές σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση. Αλλά το θέμα είναι 100% αλήθεια.

Συνοπτικά η κύρια έννοια του κρατικού προγράμματος για την υποστήριξη του Οικογενειακού αυτοκινήτου:
για οικογένειες με 2 ανήλικα παιδιά παρέχεται έκπτωση 10% σε καινούργιο αυτοκίνητο.

Επιπλέον, υπάρχει μια σειρά από πρόσθετες προϋποθέσεις που αλλάζουν σημαντικά τη συνολική αντίληψη του προγράμματος.

Πρόσθετες προϋποθέσεις για την αγορά Οικογενειακού αυτοκινήτου

• Το αυτοκίνητο ΔΕΝ πρέπει να είναι ακριβότερο από 1,45 εκατομμύρια ρούβλια. Δηλαδή, η μέγιστη δυνατή έκπτωση είναι 145 χιλιάδες ρούβλια.

Αν ξαφνικά το αυτοκίνητο είναι πιο ακριβό, τότε αυτή η συνθήκηόλοι οι έμποροι το παρακάμπτουν με επιτυχία - βάζουν 1,45 εκατομμύρια στη σύμβαση και παίρνουν τα πάντα από πάνω με ξεχωριστή πληρωμή.

• Για να λάβετε έκπτωση, πρέπει να πάρετε δάνειο!

Χωρίς πίστωση - χωρίς έκπτωση. Έκπτωση 10% στο κόστος του αυτοκινήτου αφαιρείται από το ποσό του δανείου. Για παράδειγμα, εάν δανειστήκατε το 50% της συνολικής τιμής ενός αυτοκινήτου 1,45 εκατομμυρίων ρούβλια, τότε θεωρητικά θα πρέπει να επιστρέψετε όχι 725 χιλιάδες ρούβλια, αλλά 575 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά δεν είναι τόσο απλό. Περισσότερα για αυτό αργότερα.

• Μόνο εκείνα τα αυτοκίνητα που παράγονται στη Ρωσία είναι επιλέξιμα για το κρατικό πρόγραμμα.

Υπάρχουν πολλές μάρκες και μοντέλα και αυτό δεν είναι μόνο το «δικό μας Lada».

Είναι καλύτερα να ρωτήσετε τους ίδιους τους αντιπροσώπους για τη συμμετοχή ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Επειδή δεν είναι πάντα ξεκάθαρο γιατί η μία ή η άλλη μάρκα ταιριάζει στο πρόγραμμα και μια άλλη όχι. Για παράδειγμα, Kia Sportageδεν περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα, αν και συλλέγονται στη Ρωσία.

Αποχρώσεις του κρατικού προγράμματος που δεν συζητούνται αμέσως

Θα φαινόταν υπέροχο πρόγραμμα. Ειδικά όταν έχεις λεφτά - πήρες δάνειο, πήρες έκπτωση, ξεπλήρωσες το δάνειο και ουπς, κέρδος. Αλλά, εκτός από τις παραπάνω συνθήκες, υπάρχουν και αποχρώσεις που κάνουν το πρόγραμμα να μην είναι τόσο κερδοφόρο.

• ΠΡΕΠΕΙ να ασφαλίσετε τη ζωή σας για όλη τη διάρκεια του δανείου. Και το κόστος της ασφάλισης προστίθεται στο ποσό του δανείου (δεν μπορεί να πληρωθεί σε μετρητά).

Για παράδειγμα, εάν αφαιρέσετε το 50% του κόστους ενός αυτοκινήτου με πίστωση (το μέγιστο είναι 725 χιλιάδες ρούβλια), το ποσό ασφάλισης για ένα δάνειο για 2 χρόνια είναι ~ 35 χιλιάδες ρούβλια, για 3 χρόνια ~ 55 χιλιάδες ρούβλια.

• ΠΡΕΠΕΙ να ασφαλίσετε το αυτοκίνητό σας στο CASCO με τις προτεινόμενες τιμές. Και αν ξαφνικά ένα αυτοκίνητο είναι πιο ακριβό από 1,45 εκατομμύρια, τότε μόνο 1,45 εκατομμύρια είναι ασφαλισμένο Και όλα τα άλλα αγνοούνται. Ή αρχίζει ο χορός με ένα ντέφι - πρέπει να ασφαλίσετε επιπλέον. εξοπλισμός κ.λπ. να καλέσετε πραγματικό κόστοςαυτο.

Το CASCO, γενικά, είναι ένα καλό θέμα, ειδικά για νέα και ακριβό αυτοκίνητο, αλλά τα ποσοστά ασφάλισης που προσφέρονται στους εκθεσιακούς αντιπροσώπους είναι στην πραγματικότητα διογκωμένα κατά 15-30 χιλιάδες ρούβλια. ανάλογα με την εταιρεία. Και απλά δεν θα σας επιτρέψουν να ασφαλίσετε τον εαυτό σας.

• ΠΡΕΠΕΙ να πληρώσετε φόρο για εισόδημα που λαμβάνετε σε είδος.***

Δεν θα σας πουν καθόλου για αυτό το σημείο, ακόμη και στο σαλόνι όταν κάνετε check out. Είναι ανόητα σιωπηλοί για αυτόν, σαν να μην υπάρχει. Θα εμφανιστεί μόνο αργότερα, ίσως μόνο μετά από ένα χρόνο (οι φόροι για το τρέχον έτος πληρώνονται το επόμενο έτος). Αλλά δεν υπάρχει διαφυγή από αυτό. Όταν λαμβάνετε μια έκπτωση, για παράδειγμα, ας πάρουμε ξανά το μέγιστο των 145 χιλιάδων ρούβλια Πρέπει να πληρώσετε το 13% του ποσού της στην εφορία, δηλαδή ~ 19 χιλιάδες ρούβλια.

*** ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ Δεκεμβρίου 2017.

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. το κόστος του αγορασμένου αυτοκινήτου, που παρέχεται από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό, κατά την υποβολή αίτησης για δάνειο για την αγορά αυτοκινήτου με τον τρόπο που εγκρίθηκε από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δεν υπόκεινται σε φορολογία (απαλλάσσονται από τη φορολογία) από την 1η Ιανουαρίου 2017.

Δηλαδή δεν χρειάζεται πλέον να πληρώνεις φόρο!

Ποιο είναι το τελικό αποτέλεσμα – να συμμετάσχετε στο κρατικό πρόγραμμα Family Car ή όχι;

1. Η μέγιστη δυνατή έκπτωση σε ένα αυτοκίνητο είναι 145 χιλιάδες ρούβλια.
2. Για το CASCO θα πρέπει να πληρώσετε υπερβολικά κατά μέσο όρο - 20 χιλιάδες ρούβλια. στο έτος
3. Ασφάλιση ζωής (ανάλογα με το ποσό και τη διάρκεια του δανείου) - 35 χιλιάδες ρούβλια. για 2 χρόνια με πληρωμή 50%.
   Μέρος των χρημάτων μπορεί να επιστραφεί αν κλείσετε νωρίτερα το δάνειο και γράψετε αίτηση για επιστροφή ασφάλισης.
4. Φόρος εισοδήματος - 19 χιλιάδες ρούβλια.
   *** Δεν χρειάζεται πλέον να πληρώσετε - δείτε την υποσημείωση νέο νόμοπιο ψηλά.
5. Η υπερπληρωμή για δάνειο 50% του κόστους του αυτοκινήτου για 2 χρόνια με 10% ετησίως είναι περίπου 75 χιλιάδες ρούβλια.
   Εάν κλείσετε το δάνειο νωρίτερα, η υπερπληρωμή θα είναι μικρότερη.

ΣΕ το καλύτερο σενάριο, Θα καταλήξετε με 0, και στη χειρότερη περίπτωση, θα πληρώσετε επιπλέον της έκπτωσης που λάβατε.

Ένα παράδειγμα υπολογισμού πραγματικών αγορών στο πλαίσιο του κρατικού προγράμματος «Οικογενειακό αυτοκίνητο».

• το κόστος του αυτοκινήτου είναι 1.450 χιλιάδες ρούβλια.
• η συνεισφορά σας – 725 χιλιάδες ρούβλια.
• Η ασφάλιση CASCO σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων είναι 55 χιλιάδες ρούβλια, αλλά αν ασφαλίσετε τον εαυτό σας, τότε 36 χιλιάδες ρούβλια. (υπερπληρωμή 19 χιλιάδες ρούβλια)
• δάνειο για 2 χρόνια - 725 χιλιάδες ρούβλια. + το δάνειο περιλαμβάνει ασφάλιση ζωής για 2 χρόνια - 35 χιλιάδες ρούβλια.
• δώστε με έκπτωση 10% - 580 χιλιάδες ρούβλια. + 35 χιλιάδες τρίψιμο. = 615 χιλιάδες ρούβλια.
• υπερπληρωμή για το δάνειο - μόνο 13 χιλιάδες ρούβλια. – αφού το δάνειο έκλεισε πλήρως σε 2 μήνες
• επιστράφηκε η ασφάλεια ζωής - 32 χιλιάδες ρούβλια.

Συνολικό κόστος για το αυτοκίνητο στο πλαίσιο του κρατικού προγράμματος:

725 + 580 + 13 + 3 + 55 (CASCO) = 1.376 χιλιάδες ρούβλια.
Δεν επέστρεψα CASCO, καθώς το θεωρώ απαραίτητη ασφάλιση.

Κόστος χωρίς κρατικό πρόγραμμα:

1.450 + 36 (CASCO) = 1.486 χιλιάδες ρούβλια.

Κέρδος = 110 χιλιάδες ρούβλια.

Γιατί όλοι αυτοί οι υπολογισμοί;

Πριν χαρείτε την προσφερόμενη έκπτωση, υπολογίστε πρώτα τα πάντα για τη συγκεκριμένη περίπτωση σας.

• Εάν έχετε τα χρήματα για να κλείσετε το δάνειο αμέσως, τότε σίγουρα θα υπάρξει κέρδος. Πολύ λιγότερο από το υποσχόμενο 10%, σίγουρα, αλλά ακόμα.
• Εάν δεν υπάρχουν χρήματα, θα πρέπει να τραβήξετε το δάνειο για όλη τη διάρκεια και απλά δεν θα παρατηρήσετε το κέρδος. Όμως, το αυτοκίνητο είναι στο χέρι και το δάνειο πρέπει να πληρωθεί σε κάθε περίπτωση, αλλά τουλάχιστον ελαφρώς μειωμένο σε βάρος του κράτους.

Και αν υπάρχει για αγορά καλό αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι κατάλληλο για το πρόγραμμα, τότε δεν πρέπει να εκνευρίζεστε εκ των προτέρων, όπως μπορείτε να δείτε, στο τέλος το όφελος είναι ελάχιστο.

Ανασκόπηση του κρατικό πρόγραμμαΟικογενειακό αυτοκίνητο

4,8 (96%) 15 ψήφοι