Έκπλυση για έλεγχο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σωστό ξέπλυμα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Γιατί πρέπει να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Με απλά λόγια, το υγρό στο κουτί πρέπει να είναι καθαρό, να έχει κατάλληλες ιδιότητες και να χύνεται μέσα επαρκή ποσότητα(όχι περισσότερο και όχι λιγότερο από το συνιστώμενο επίπεδο). Σε αυτή την περίπτωση, το κουτί θα λειτουργήσει σωστά, η φθορά των εξαρτημάτων και των στοιχείων θα είναι ελάχιστη, γεγονός που μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μονάδας.

Ταυτόχρονα, για να διατηρηθεί η καθαρότητα του ATF στο κουτί, το υγρό πρέπει να αλλάζει περιοδικά. Παράλληλα, και αντικαθίσταται. Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις συνιστάται να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε γιατί χρειάζεται το ξέπλυμα ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και πώς να ξεπλύνετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πώς να το κάνετε.

Διαβάστε σε αυτό το άρθρο

Γιατί πρέπει να ξεπλύνετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια πολύπλοκη μονάδα και το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων παίζει ρόλο σε ένα τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων ζωτικός ρόλος. Πρώτα απ 'όλα, το ATF είναι ένα λειτουργικό υγρό, αφού μέσω αυτού μεταφέρεται στον κινητήρα.

Το ATP κυκλοφορεί επίσης ενεργά μέσω των καναλιών του σώματος της βαλβίδας, συμμετέχοντας άμεσα στη διαδικασία μεταγωγής ενεργοποιητές, που επιτρέπει στο κουτί να λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία.

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι κατά τη λειτουργία το λάδι χάνει σταδιακά τις ιδιότητές του και χάνει την ικανότητα πλύσης του. Επίσης, μολύνσεις και προϊόντα φθοράς, μικροσωματίδια κ.λπ. συσσωρεύονται στο υγρό. Ως αποτέλεσμα, η εργασία με τέτοιο λάδι οδηγεί όχι μόνο σε δυσλειτουργίες, αλλά και σε φθορά του κιβωτίου, σχηματισμό χάραξης σε επιφάνειες, απόφραξη καναλιών κ.λπ.

Φυσικά, η πίεση λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να πέσει. Τα γρανάζια μπορεί να γλιστρήσουν και να γλιστρήσουν, σε ορισμένες περιπτώσεις (η λειτουργία έκτακτης ανάγκης είναι ενεργοποιημένη).

Φαίνεται ότι για να αποφευχθούν τέτοιες συνέπειες, αρκεί να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι αλήθεια, ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε περίπτωση κανονικής αντικατάστασης χωρίς αποσυναρμολόγηση της μονάδας (μερική αντικατάσταση ή αντικατάσταση με διαρροή), δεν είναι δυνατή η πλήρης αποστράγγιση όλου του λαδιού από το κιβώτιο. Μέρος του υγρού παραμένει στον κινητήρα του αεριοστροβίλου, σε κοιλότητες και δυσπρόσιτες περιοχές.

Αυτό είναι το κύριο πρόβλημα. Φυσικά, το κουτί μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, το σώμα της βαλβίδας μπορεί να αφαιρεθεί, η υδραυλική πλάκα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να πλυθεί και να καθαριστεί. Η αντικατάσταση υλικού μπορεί στη συνέχεια να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας την προληπτική μέθοδο. Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι μια τέτοια προσέγγιση θα απαιτήσει σημαντικά κόστη και έξοδα (μερική αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου και αφαίρεση της υδραυλικής μονάδας, μεγάλη συνολική κατανάλωση υγρό μετάδοσηςκατά την αντικατάσταση της συσκευής).

Ας προσθέσουμε επίσης ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, η αντικατάσταση υλικού για παλιά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων δεν συνιστάται επίσης λόγω του γεγονότος ότι η μέθοδος μετατόπισης ξεπλένει μεγάλες εναποθέσεις από τους τοίχους και τις επιφάνειες, με αποτέλεσμα το κιβώτιο να αστοχήσει (βαλβίδες, λάδι οι γραμμές κ.λπ. βουλώνουν).

Ο μόνος τρόπος που σας επιτρέπει να καθαρίσετε "λεπτά" ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς να το αποσυναρμολογήσετε είναι να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η μέθοδοςσας επιτρέπει να διατηρείτε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς επισκευή, ενώ ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος βλαβών και πρόωρων επισκευών λόγω μόλυνσης της μονάδας.

Πώς να ξεπλύνετε μόνοι σας το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Έτσι, συνιστάται να ξεπλύνετε πλήρως το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε περιπτώσεις όπου υγρό ATPήταν πολύ μολυσμένο, το λάδι στο κουτί δεν είχε αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα, για προληπτικούς σκοπούς κ.λπ. Ταυτόχρονα, το πλύσιμο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με τα χέρια σας είναι μια απολύτως οικονομική διαδικασία και μπορεί να γίνει εύκολα σε γκαράζ. Σημειώστε ότι υπάρχουν αρκετές διαθέσιμες μέθοδοι έκπλυσης, οι οποίες συνήθως συνδυάζονται με την αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

  • Η πρώτη μέθοδος είναι ότι το λάδι αποστραγγίζεται πρώτα από το κουτί, στη συνέχεια αντικαθίσταται το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, στη συνέχεια πλένεται το κιβώτιο, αποστραγγίζεται ξανά το λάδι, μετά από το οποίο τοποθετείται ένα καθαρό φίλτρο και γεμίζει ένα νέο τμήμα υγρού αυστηρά ανάλογα με το επίπεδο.

Για να εκτελέσετε μια τέτοια εργασία, θα χρειαστεί να έχετε 12-15 λίτρα Υγρά ATFή Dexron. Όπου . Αφού στραγγίστηκε το παλιό λάδι, αντικαταστάθηκε φίλτρο λαδιούκαι η λεκάνη του αυτόματου κιβωτίου είναι τοποθετημένη στη θέση της, χύνεται στο κουτί φρέσκο ​​λάδι.

Στη συνέχεια, μια συσκευή έκπλυσης συνδέεται στο σύστημα ψύξης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (οι σωλήνες της συσκευής συνδέονται με το σύστημα στα σημεία όπου είναι συνδεδεμένο το ψυγείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων). Μετά από αυτό, ο κινητήρας ξεκινά και η μονάδα λειτουργεί για 10-20 λεπτά.

Μετά τον κινητήρα, μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα, να περιμένετε λίγο να στραγγίσει το λάδι στο κάρτερ, να αφαιρέσετε ξανά το κάρτερ, να αδειάσετε το λάδι και να αντικαταστήσετε ξανά το φίλτρο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Στο τέλος, αντικαθίσταται η φλάντζα του βύσματος αποστράγγισης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, η φλάντζα της λεκάνης ή εφαρμόζεται στεγανωτικό.

Η συσκευή παραμένει συνδεδεμένη με το σύστημα ψύξης. Στη συνέχεια, πρέπει να θέσετε ξανά τον κινητήρα σε λειτουργία και να αφήσετε το λάδι που έχετε ήδη γεμίσει να περάσει μέσα από το σύστημα για πολλούς κύκλους. Κατά το ξέπλυμα, πρέπει επίσης να ενεργοποιήσετε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έτσι ώστε το λάδι να εξαπλώνεται μέσω διαφορετικών καναλιών και γραμμών, καθαρίζοντας όλα τα μέρη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Μόλις το υγρό που αντλείται από τη συσκευή γίνει εντελώς καθαρό και η ποσότητα του λαδιού που χύνεται είναι ίση με την ποσότητα που ρέει έξω, η διαδικασία μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Αυτή η μέθοδος έκπλυσης και αλλαγής λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ονομάζεται συνήθως πλήρης ροή.

  • Τώρα ας εξετάσουμε μια απλούστερη μέθοδο, καθώς το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτή την περίπτωση δεν είναι δύσκολο. Στην πραγματικότητα, η διαδικασία είναι εν μέρει παρόμοια με το ξέπλυμα του κινητήρα, όταν χρησιμοποιούνται ειδικά μέσα έκπλυσης που χύνονται απευθείας στην εξάτμιση. Με απλά λόγια, το flushing προστίθεται στο παλιό λάδι. Το μόνο πράγμα, όπως και στην πρώτη περίπτωση, είναι ότι πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας μια συσκευή έκπλυσης, η οποία συνδέεται με τους σωλήνες του συστήματος ψύξης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Με λίγα λόγια, το κουτί ζεσταίνεται, το ξέπλυμα χύνεται στο θερμαινόμενο παλιό λάδι και στη συνέχεια η συσκευή συνδέεται. Μετά από αυτό, πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα, ο επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχει ρυθμιστεί στη θέση P "στάθμευση" ή "ουδέτερο" N. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, το λάδι κυκλοφορεί μέσω του συστήματος, πραγματοποιείται καθαρισμός.

Αφού το λάδι και τα πρόσθετα έχουν καθαρίσει τη μονάδα, η έκπλυση μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Στη συνέχεια, τα απόβλητα αποστραγγίζονται και είναι σημαντικό να αφαιρέσετε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι από τη μονάδα. Τώρα το μόνο που μένει είναι να γεμίσουμε τη στάθμη με φρέσκο ​​λάδι. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή είναι μια απλούστερη μέθοδος, καθώς δεν χρειάζεται να γεμίσετε και να αδειάσετε το υγρό δύο φορές (πρώτα αφαιρέστε τα απόβλητα και μετά ξεπλύνετε) και να αλλάξετε τα φίλτρα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πριν και μετά την έκπλυση.

Σημειώνουμε επίσης ότι σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται επίσης ειδικό λάδι έκπλυσης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που περιέχει ειδικά πρόσθετα. Αυτό το διάλυμα χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο μετά την αποστράγγιση των απορριμμάτων, στη συνέχεια, στο τέλος της διαδικασίας καθαρισμού, πρέπει να αποστραγγιστεί η έκπλυση και να προστεθεί φρέσκο ​​λάδι, αφού πρώτα αντικατασταθεί το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

  • Έξαψη αυτόματη μετάδοσηκιβώτιο ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) με καύσιμο ντίζελ, βενζίνη ή κηροζίνη είναι επίσης με προσιτό τρόπο. Ταυτόχρονα, δεν συνιστάται η χρήση μιας τέτοιας λύσης στην πράξη εκτός εάν υπάρχει επείγουσα ανάγκη, καθώς ορισμένα αυτόματα κιβώτια μπορεί να αποδειχθούν εξαιρετικά ευαίσθητα σε αυτό που χύνεται στη μονάδα, δηλαδή μπορεί να αποτύχουν ή να ξεκινήσουν να λειτουργήσει λανθασμένα.

Αν μιλάμε για το ίδιο το ξέπλυμα, το όλο θέμα είναι ότι λίγο από το λάδι στραγγίζεται από το κουτί, προστίθεται κηροζίνη, μετά ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί για 15-20 λεπτά. Μετά από αυτό, ο κινητήρας σβήνει, λίγο περισσότερο λάδι αποστραγγίζεται και η κηροζίνη ξαναγεμίζεται. Ωστόσο, ο κινητήρας δεν ξεκινά περαιτέρω το μείγμα λαδιού και κηροζίνης παραμένει στο κουτί για 1-2 ώρες.

Στο τέλος, το μείγμα ATP και κηροζίνης στραγγίζεται στη μέγιστη δυνατή ποσότητα και στη συνέχεια πλένεται κανονικό λάδι. Στη συνέχεια, αυτό το λάδι πρέπει επίσης να αποστραγγιστεί, μετά το οποίο αλλάζει το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και προστίθεται φρέσκο ​​υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.

Ποιο είναι το αποτέλεσμα;

Όπως μπορείτε να δείτε, εκτός από την αντικατάσταση υλικού και τη μέθοδο μετατόπισης, υπάρχουν επίσης ειδικά πρόσθετα έκπλυσης για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων ή λάδια έκπλυσης για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Μερικοί ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν επίσης κηροζίνη ή βενζίνη.

Σε κάθε περίπτωση, μετά το πλύσιμο, πρέπει να ελέγξετε το κουτί, να αξιολογήσετε την ποιότητα της λειτουργίας του, να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γλιστρήματα, τραντάγματα κ.λπ. Τέλος, σημειώνουμε ότι υπάρχουν, αλλά δεν είναι πάντα εφικτό και απαραίτητο να χρησιμοποιούνται ξεχωριστά ξεβγάλματα.

Οι ειδικοί επισκευής και συντήρησης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων συνιστούν τον καθαρισμό με ειδικά μέσα μόνο σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης, δηλαδή την αποφυγή πρόσθετων ή καθαριστικών ενώσεων. Με άλλα λόγια, είναι καλύτερο να καθαρίζετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο είναι απολύτως κατάλληλο σε ιδιότητες για ένα συγκεκριμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Για να αποφύγετε τη μόλυνση του κιβωτίου, είναι καλύτερο να αλλάξετε το λάδι εγκαίρως και επίσης να λάβετε υπόψη τις συνθήκες λειτουργίας (η αντικατάσταση γίνεται νωρίτερα από ό,τι απαιτείται από τους κανονισμούς). Αυτή η προσέγγιση μας επιτρέπει να εξαλείψουμε τους κινδύνους που προκύπτουν μετά τη χρήση λιπαντικών έκπλυσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, πρόσθετων καθαρισμού για τα απόβλητα και, ιδιαίτερα, κηροζίνης, βενζίνης ή καυσίμου ντίζελ.

Διαβάστε επίσης

Πώς να πλύνετε μόνοι σας το σώμα της βαλβίδας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων: αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός του σώματος της βαλβίδας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Τι να λάβετε υπόψη κατά το πλύσιμο χρήσιμες συμβουλέςκαι συστάσεις.

  • Πώς να προσδιορίσετε ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων υπερθερμαίνεται: σημάδια που υποδεικνύουν υπερθέρμανση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Πώς να βελτιώσετε την ψύξη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του μηχανήματος.

    • (function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

    Σωστό ξέπλυμααυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)

    Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως ακριβώς και ένα χειροκίνητο, είναι μια αρκετά περίπλοκη μονάδα οχήματος, η όλη λειτουργία της οποίας βασίζεται στις πολύπλοκες αλληλεπιδράσεις διαφόρων στοιχείων. Ως αποτέλεσμα της χρήσης του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα σε πυκνή κίνηση στην πόλη, όταν πρέπει να αλλάζετε συνεχώς ταχύτητες, το κιβώτιο ταχυτήτων φθείρεται αρκετά γρήγορα. Επιπλέον, η μόλυνση από το εξωτερικό μπαίνει στο κουτί.

    Για να διατηρείτε το κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση λειτουργίας και λιγότερο συχνά να καταφεύγετε σε ακριβές επισκευές, πρέπει να μπορείτε να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού στο κουτί, να το αντικαταστήσετε και επίσης να ξεπλύνετε εντελώς το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

    Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ξεπλύνετε και να αλλάξετε το λάδι σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

    Μέθοδος 1

    Το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κατά την αλλαγή του λαδιού είναι αρκετό απλή διαδικασία. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι πρώτα το χρησιμοποιημένο λάδι στραγγίζεται από το κουτί, αλλάζει το φίλτρο, πλένεται το κουτί και χύνεται μια νέα μερίδα λαδιού.

    Επομένως, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αγοράσετε διπλάσια ποσότητα λαδιού για το κουτί. Κατά κανόνα, τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων γεμίζουν με λάδια Dexron ή ATF, τα οποία είναι αρκετά ακριβά και χαρακτηρίζονται με λατινικούς αριθμούς - Dexron II ή Dexron III. Σχεδόν τα πάντα γνωστές εταιρείεςελευθέρωση αυτός ο τύποςλάδια, μπορεί να διαφέρουν ως προς το χρώμα και τη συνοχή, δεν μπορείτε να αναμίξετε διαφορετικούς τύπους και χρώματα λιπαντικού, επομένως πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες, να χρησιμοποιήσετε ειδικούς καταλόγους, να διαβάσετε τι είναι γραμμένο στη ράβδο στάθμης ή κάτω από την κουκούλα σε μια ειδική πλάκα.

    Είναι καλύτερο να πλένετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε λάκκο ή ανυψωτικό, καθώς θα πρέπει να ξεβιδώσετε το τηγάνι για να στραγγίξετε το υπόλοιπο λάδι και να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού. Στη συνέχεια χρειάζεστε ένα ειδικό πλυντήριο ρούχων, το οποίο είναι διαθέσιμο σχεδόν σε όλα τα πρατήρια καυσίμων. Οι σωλήνες αυτής της συσκευής συνδέονται στη θέση των σωλήνων του συστήματος ψύξης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για λίγο.

    Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, όλο το λάδι ρέει στο τηγάνι, το οποίο πρέπει να ξεβιδωθεί πολύ προσεκτικά, αποστραγγίζοντας τα απόβλητα και όλα εκείνα τα στερεά σωματίδια μετάλλου και βρωμιάς που περιέχονται σε αυτό. Συνιστάται επίσης να αντικαταστήσετε το φίλτρο, αφού πρώτα το ελέγξετε οπτική επιθεώρηση. Στη συνέχεια αλλάζουμε τη φλάντζα της λεκάνης του κιβωτίου ταχυτήτων, τη στερεώνουμε με στεγανωτικό και σφίγγουμε το κάλυμμα.

    (function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

    Στη συνέχεια, ρίξτε νέο λάδι μέσω του σωλήνα πλήρωσης λαδιού στο απαιτούμενο επίπεδο. Η συσκευή που είναι συνδεδεμένη στο σύστημα ψύξης παραμένει στην ίδια θέση. Ο κινητήρας ξεκινά και το λάδι διέρχεται πλήρως από το σύστημα για αρκετούς κύκλους, ρέοντας έξω από έναν ξεχωριστό σωλήνα της μονάδας έκπλυσης. Όταν η ποσότητα λαδιού που χύνεται είναι ίση με την ποσότητα λαδιού που ρέει, η διαδικασία μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Κατά την έκπλυση, πρέπει επίσης να αλλάξετε διαφορετικά γρανάζιαέτσι ώστε το λάδι να ρέει μέσα από διαφορετικά κανάλια και να καθαρίζει όλα τα γρανάζια και τα στοιχεία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

    Μετά το πλύσιμο, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το κουτί για απουσία εξωτερικού θορύβου και για αλλαγή ταχυτήτων - πόσο εύκολα και ελεύθερα κινείται ο επιλογέας.

    Αυτή η μέθοδος έκπλυσης και αλλαγής λαδιού ονομάζεται πλήρης ροή.

    Μέθοδος 2

    Για να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά καθαριστικά. Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται επίσης ταυτόχρονα με αυστηρή αλλαγή λαδιού. Η διαφορά είναι ότι το flushing προστίθεται στο παλιό λάδι. Όλα συμβαίνουν σύμφωνα με σχεδόν το ίδιο σχέδιο, η συσκευή έκπλυσης συνδέεται με τους σωλήνες σύστημα ψύξηςΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας ξεκινά.

    Όταν ζεσταθεί λίγο το λάδι στο κουτί, προστίθεται flushing. Ο επιλογέας τοποθετείται στη θέση «στάθμευση» ή «ουδέτερη». Σε αυτή την περίπτωση, το πλύσιμο καθαρίζει πλήρως όλα τα στοιχεία του κουτιού. Το λάδι που ρέει από το κουτί γίνεται σταδιακά διαφανές. Όταν το χρώμα του λαδιού δεν διαφέρει από αυτό του φρέσκου λαδιού, το ξέπλυμα μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας την ίδια εγκατάσταση, χύνεται νέο λάδι στο σύστημα.

    Μετά την αντικατάσταση και τον καθαρισμό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου.

    Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι δεν μπορούν όλοι οι τύποι αυτόματων κιβωτίων να χρησιμοποιούν ξεπλύματα, ανεξάρτητα από το πόσο υψηλής ποιότητας είναι οι ειδικοί συμβουλεύουν τον καθαρισμό μόνο με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων της κατάλληλης μάρκας και χρώματος. Το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και η αλλαγή του λαδιού σύμφωνα με τις οδηγίες πρέπει να γίνονται μετά από 50-70 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά αυτό είναι για ιδανικές συνθήκες. Σε συνθήκες πόλης, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό πιο συχνά - κάθε 30-40 χιλιάδες.

    (function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

    Χρειάζονται μεταδόσεις υψηλής τεχνολογίας τακτικό πλύσιμοκαι αλλαγή λαδιών.

    Δεν αξίζει να κάνετε οικονομία σε αυτά τα μέτρα, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί πρόωρη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και αστοχία του.

    Η έννοια του καθαρισμού

    Κατά τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μέρος της παραγωγής εγκαθίσταται στο φίλτρο λαδιού και σε άλλους μηχανισμούς του αυτοκινήτου. Με την αύξηση της βρωμιάς στα εξαρτήματα, διακόπτεται η λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, γεγονός που οδηγεί σε διακοπή της λειτουργίας ολόκληρης της συσκευής και επηρεάζει την άνεση της χρήσης της.

    Όλα τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με ειδικό φίλτρο λαδιού. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το λάδι και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.

    Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μολύνεται ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙμεταλλική σκόνη και άλλα προϊόντα τριβής. Όταν αρχίσουν να υπερβαίνουν επιτρεπόμενος κανόνας, διακίνησηΟ αριθμός των αυτόματων κιβωτίων γίνεται μικρότερος.

    Αυτό προκαλεί τη θέρμανση του λαδιού, προκαλώντας τη συσσώρευση ακόμη περισσότερων υπολειμμάτων. Ως αποτέλεσμα, τα λάστιχα σπάνε και απλά σταματά.

    Ο καθαρισμός είναι απαραίτητος για την απομάκρυνση όλης της βρωμιάς και την αποφυγή προβλημάτων με το κουτί.Στο μη έγκαιρη αντικατάστασηκαθαρισμός λαδιού και αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ενδέχεται να προκύψουν τα ακόλουθα προβλήματα:

    1. Γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων. Οι βαλβίδες που βρίσκονται στο υδραυλικό μπλοκ και οι ελεγκτές κίνησης ενδέχεται να καταστραφούν.
    2. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά λόγω μολυσμένου λαδιού. Για παράδειγμα, ένας αισθητήρας που μετρά την ταχύτητα.
    3. Μπορεί απλώς να μην ξεκινά ή να μην σταματά στο δρόμο.
    4. Το λάδι μπορεί να αρχίσει να διαρρέει.
    5. Κτυπήματα και θόρυβος θα αρχίσουν να ακούγονται από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης παροχής λαδιού και γράσου στο τα απαραίτητα στοιχεία, με αποτέλεσμα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων να τρίβονται μεταξύ τους.

    Κατά κανόνα, όταν προκύπτουν προβλήματα με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το όχημα χάνει μία ή περισσότερες ταχύτητες και είναι επίσης πιθανά προβλήματα με την αλλαγή τους.

    Εάν το πρόβλημα σχετίζεται με εσωτερικά μέρημετάδοσης, θα χρειαστεί να το ξεπλύνετε μόνοι σας ή να ζητήσετε βοήθεια από έναν επαγγελματία μηχανικό που ειδικεύεται στην επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων.

    Μερικοί κανόνες

    Είναι καλύτερα να εργάζεστε σε επίπεδη επιφάνεια. Σηκώστε το όχημα αρκετά ψηλά από το έδαφος για να διευκολύνετε τον καθαρισμό.

    Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε σε καυτά εξαρτήματα, ειδικά στο σύστημα εξάτμισης.

    Βεβαιωθείτε ότι έχετε κατάλληλο υγρόγια το αυτοκίνητό σας. Υπάρχουν πολλοί τύποι λιπαντικών και ορισμένοι κατασκευαστές απαιτούν ακόμη και συγκεκριμένα προϊόντα για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου.

    Πρώτος τρόπος

    Συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να βεβαιωθείτε ότι αγοράσατε το σωστό λάδι.


    Μετά την αποστράγγιση των απορριμμάτων, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε με ένα νέο και να πλύνετε το κουτί. Είναι καλύτερα να κάνετε το ξέπλυμα στο λάκκο, γιατί θα πρέπει να ξεβιδώσετε το ταψί για να αφαιρέσετε το υπόλοιπο υγρό.

    Η διαδικασία χειραγώγησης:

    1. Υπάρχει μια ειδική συσκευή, οι σωλήνες της οποίας συνδέονται με το μέρος όπου βρίσκονται οι σωλήνες του συστήματος ψύξης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
    2. Πρώτα πρέπει να στραγγίσετε το παλιό λάδι. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το ζεστάνετε ενεργοποιώντας τον κινητήρα για λίγα λεπτά. Το υγρό θα στραγγίσει πολύ πιο γρήγορα αν είναι ελαφρώς ζεστό.
    3. Αδειάστε το υγρό και αφαιρέστε τη λεκάνη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη λεκάνη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και προσέξτε να μην χυθεί καθόλου υγρό. Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν βύσμα αποστράγγισης. Βρες την. Το πώμα αποστράγγισης είναι συνήθως ένα τυπικό βιδωτό πώμα που βρίσκεται σε μια γωνία της λεκάνης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Αφαιρέστε το και αφήστε το υγρό να στραγγίσει και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το ξανά. Όλα τα απόβλητα, η βρωμιά και τα μεταλλικά σωματίδια πρέπει να αφαιρούνται.
    4. Καθαρίστε τη λαδόκολα μέσα και έξω. Αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνπολύ ευαίσθητο σε βρωμιές και ξένες ουσίες. Χρησιμοποιήστε ένα απολιπαντικό για να καθαρίσετε την εξωτερική επιφάνεια του ταψιού, καθαριστικό εσωτερική επιφάνειακαι φλάντζες.
    5. Αφού πλύνετε το κουτί, πρέπει να εγκαταστήσετε νέο φίλτρο, αντικαταστήστε τη φλάντζα της λεκάνης και ασφαλίστε με στεγανωτικό. Τα περισσότερα φίλτρα κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκονται στο κάτω μέρος του σώματος της βαλβίδας και είναι εύκολα ορατά μόλις αφαιρεθεί η λεκάνη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Μερικά από αυτά τα στοιχεία απλώς κουμπώνουν στη θέση τους. Άλλα φίλτρα συγκρατούνται στη θέση τους με μπουλόνια που ποικίλλουν σε μήκος. Είναι επιτακτική ανάγκη να τοποθετηθούν ξανά αυτά τα μπουλόνια σωστή θέση. Άλλες μεταδόσεις χρήσης εξωτερικά φίλτρα, που μοιάζουν με φίλτρα λαδιού κινητήρα.

    Βιδώστε καλά το ταψί στη θέση του και αρχίστε να ρίχνετε φρέσκο λιπαρό υγρό. Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα καθαρού υγρού κιβωτίου ταχυτήτων σε οποιοδήποτε O-ringsή σφραγίδες στο φίλτρο - αυτό θα απλοποιήσει την εγκατάσταση.

    Ανοίξτε την κουκούλα και εντοπίστε τη ράβδο στάθμης μέτρησης. Συνήθως η ένδειξη στάθμης λαδιού είναι κόκκινη ενώ η ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα είναι κίτρινη. Προσθέστε αργά υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, ελέγχοντας τακτικά τη στάθμη για να αποφύγετε την υπερπλήρωση.

    Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για λίγα λεπτά, αυτό θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τη διαρροή. Συνιστάται η ενεργοποίηση όλων των ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων.

    Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί κάποιοι οχήματααπαιτούν να ελέγχεται το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων με τον κινητήρα σε λειτουργία και άλλα με τον κινητήρα να μην λειτουργεί.

    Η ακατάλληλη διαδικασία μπορεί να οδηγήσει σε ανακριβή ανάγνωση της ράβδου στάθμης.

    Δεύτερος τρόπος

    Πώς να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

    1. χύνοντας γεμάτο κουτίκαύσιμο ντίζελ, αφήστε για 2 ώρες.
    2. Στραγγίστε το υγρό. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, μπορείτε να το σηκώσετε λίγο και να περιστρέψετε τον τροχό με τα χέρια σας.
    3. Στη συνέχεια πραγματοποιείται περαιτέρω πλύση, όπως στην πρώτη μέθοδο.

    Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιήθηκε από οδηγούς τρακτέρ και αυτοκινητιστές όταν δεν υπήρχε τέτοια ποσότητα επαγγελματικών χημικών.

    Τρίτος τρόπος

    Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να πλυθεί γρήγορα με αυτόν τον τρόπο: πρέπει να συμπληρώσετε νέο λάδι (αγοράστε το φθηνότερο για καθαρισμό και το καλύτερο για αντικατάσταση) και να οδηγήσετε λίγο το αυτοκίνητο.


    Η διαδικασία πραγματοποιείται τρεις φορές. Αυτό το πλύσιμο θα αφαιρέσει σίγουρα όλες τις βρωμιές και τα μεταλλικά σωματίδια, αφού το ίδιο το λάδι καθαρίζει.

    Τέταρτη μέθοδος

    Το καθαριστικό μπορεί να αντικατασταθεί με αεροπορική κηροζίνη. Εάν υπάρχει τέτοιο προϊόν, δεν χρειάζεστε λάδι για να καθαρίσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

    Η αλλαγή του λαδιού με το ξέπλυμα καταλήγει στα εξής:

    1. Πρώτα πρέπει να στραγγίξετε το λάδι από το τηγάνι χρησιμοποιώντας την πρώτη μέθοδο.
    2. Στη συνέχεια συμπληρώστε αεροπορική κηροζίνη και γυρίστε τον τροχό με το χέρι για 5 λεπτά.
    3. Η κηροζίνη στραγγίζεται και προστίθεται φτηνό λάδι.
    4. Πρέπει να οδηγήσετε 1000 km με αυτό το υγρό, στη συνέχεια να το στραγγίσετε ξανά και να το ξαναγεμίσετε. καλή θεραπείαγια τη λίπανση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και των εξαρτημάτων του.

    Πολλοί αυτοκινητιστές δεν συνιστούν την αγορά σύγχρονων λαδιών έκπλυσης.

    Σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές, όταν χρησιμοποιείτε κηροζίνη αεροσκαφών, τα μεταλλικά ρινίσματα και η βρωμιά θα συσσωρεύονται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πιο αργά.

    Τα χημικά καθαρισμού λειτουργούν χειρότερα και θα πρέπει να αλλάζετε το λάδι πιο συχνά.

    Προηγμένος καθαρισμός

    Οι πρώτοι τέσσερις τρόποι είναι τυπικές μεθόδουςξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο πραγματοποιείται χωρίς να το αφαιρέσετε.

    Για πιο περίπλοκο καθαρισμό, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, μπορείτε να επισκευάσετε ορισμένα εξαρτήματα εάν είναι απαραίτητο.

    Μια πιο περίπλοκη μέθοδος έκπλυσης είναι κατάλληλη εάν η διαδικασία είχε ήδη πραγματοποιηθεί πριν από μία ή δύο εβδομάδες, αλλά έχουν εμφανιστεί ξανά προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων για να δείτε τι προκαλεί την κακή απόδοση του.

    Αλγόριθμος ενεργειών:

    1. Αρχικά, στραγγίστε το λάδι όπως στη μέθοδο 1.
    2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από το αυτοκίνητο και αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό.
    3. Τα αφαιρούμενα μέρη πλένονται καλά με κηροζίνη αεροπορίας ή βενζίνη.
    4. Μετά από αυτό είναι απαραίτητο να σβήσετε όλα τα κανάλια συμπιεσμένος αέρας, αντικαταστήστε όλα τα παρεμβύσματα και τα φίλτρα με νέα στοιχεία.
    5. Το πλύσιμο ολοκληρώθηκε και μπορείτε να συναρμολογήσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και να το εγκαταστήσετε στη θέση του.
    6. Μετά την εγκατάσταση, νέο λάδι χύνεται στο κουτί.

    Είναι απαραίτητο να σπάσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εντός 4-7 ημερών. Αν πάλι έχετε προβλήματα με τη λειτουργία του, καλύτερα να απευθυνθείτε σε επαγγελματία τεχνικό.

    Ίσως κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης κάποιο εξάρτημα δεν αντικαταστάθηκε ή το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν πλύθηκε σωστά.

    Μετά από ένα τέτοιο πλύσιμο, οι βάρδιες θα γίνουν πιο απαλές - ακόμη και ευχάριστες. Όταν αλλάζετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε διαφορετικές θέσεις δεν πρέπει να υπάρχει εξωγενής θόρυβοςκαι άλεση. Οι κινήσεις πρέπει να είναι ομαλές και καθαρές.

    Τι είναι το flush αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων; Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει πολλούς αυτοκινητιστές. Οποιοδήποτε εγχειρίδιο λειτουργίας αναφέρει ότι κατά την αλλαγή λαδιού, η μονάδα πρέπει να καθαρίζεται με υγρό έκπλυσης.

    Συνήθως, τα μέσα έκπλυσης είναι φθηνό μεταλλικό νερό που περιέχει πρόσθετα καθαρισμού και πρόσθετα που ανθίστανται στη φθορά.

    Πώς λειτουργεί το υγρό έκπλυσης;

    Κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού, μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε το υπόλοιπο χρησιμοποιημένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Η ανάμειξη διαφορετικών προϊόντων πετρελαίου είναι ανεπιθύμητη. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα λίπους ξεπλένοντας το κιβώτιο ταχυτήτων. Λάδι έκπλυσηςεξουδετερώνει το όξινο περιβάλλον που σχηματίζεται κατά τη χρήση του μηχανήματος.

    Πριν αντικαταστήσετε τα αναλώσιμα, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει λίγο. Το θερμαινόμενο λάδι στραγγίζεται γρήγορα. Μετά την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λιπαντικού, ρίξτε το μέσο έκπλυσης του κιβωτίου ταχυτήτων στη μονάδα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει ξανά στο ρελαντί. Είκοσι λεπτά θα είναι αρκετά για να καθαρίσετε ένα χειροκίνητο/αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στραγγίστε το ξεπλυμένο και προσθέστε λιπαντικό.


    Διάγραμμα κιβωτίου ταχυτήτων

    Είναι απαραίτητο το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων; Τα καθαριστικά δεν χρησιμοποιούνται σχεδόν ποτέ στο εξωτερικό, γι' αυτό και δεν υπάρχουν προϊόντα της Castrol ή της Shell σε καταστήματα λιανικής. Αυτοί οι κατασκευαστές πιστεύουν ότι εάν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες συντήρησης, απλά δεν θα υπάρχει λόγος να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων/χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν χρειάζεται να πλένετε το κιβώτιο ταχυτήτων εάν:

    • το αυτοκίνητο μόλις αγοράστηκε σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.
    • γεμίζετε τη μονάδα με λιπαντικό υψηλής ποιότητας.
    • Το λάδι αντικαθίσταται τακτικά και τηρούνται διαστήματα συντήρησης.

    Οι αναφερόμενες συνθήκες δεν είναι πάντα εφικτές στη Ρωσία. Τα αυτοκίνητα αγοράζονται συχνά εκτός αντιπροσωπείας αυτοκινήτων και δεν τηρούνται διαστήματα συντήρησης. Σε τέτοιες περιπτώσεις το κιβώτιο ταχυτήτων ξεπλένεται.


    Όχι πολύ καιρό πριν, ένα νέο προϊόν πετρελαίου εμφανίστηκε στα ρωσικά καταστήματα - LAVR. Αυτό το αναλώσιμο χρησιμοποιείται για το πλύσιμο χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, κινητήριων αξόνων και στοιχείων μεταφοράς. Έχει τις εξής ιδιότητες:

    • δεν υπάρχουν προϊόντα φθοράς όταν χρησιμοποιούνται στο κιβώτιο ταχυτήτων.
    • αυξάνει επιχειρησιακή περίοδοκιβώτια ταχυτήτων?
    • επαναφέρει την πλαστικότητα στις ελαστικές σφραγίδες.
    • περιέχει αντιτριβικά πρόσθετα.

    Πώς να χρησιμοποιήσετε το LAVR

    Πώς να πλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων με τα χέρια σας; Αυτό είναι εύκολο να το κάνετε εάν χρησιμοποιείτε Δάφνη.

    1. Το υγρό έκπλυσης χύνεται στο χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης λαδιού (εκατό χιλιοστόλιτρα προϊόντος ανά λίτρο προϊόντος λαδιού).
    2. Μέσω μιας υπέρβασης ή γρύλους, οι μπροστινοί τροχοί του αυτοκινήτου ανυψώνονται πάνω από το έδαφος.
    3. Ο κινητήρας ξεκινά, οι τρόποι μετάδοσης αλλάζουν τυχαία για δέκα λεπτά.
    4. Με την ολοκλήρωση της πλύσης, το χρησιμοποιημένο προϊόν λαδιού και το καθαριστικό στραγγίζονται και χύνεται φρέσκο ​​λάδι κινητήρα.


    Η συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων δεν περιλαμβάνεται στους κανονισμούς σέρβις αυτοκινήτου. Εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε μεταχειρισμένο, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι όλα απαραίτητες διαδικασίεςπραγματοποιήθηκαν έγκαιρα και σωστά. Οποιοδήποτε κέντρο σέρβις θα σας ενημερώσει ότι το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζει το χρώμα και τη συνοχή του κατά τη λειτουργία. Αυτό οφείλεται στην οξείδωση και τη συσσώρευση προϊόντων φθοράς. Αυτές οι αλλαγές επηρεάζουν τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

    Τύποι καθαριστικών

    Σήμερα, το "πεντάλεπτο" είναι πολύ δημοφιλές. Προορίζεται για το πλύσιμο του λιπαντικού συμπλέγματος του κινητήρα και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και αφαιρεί καλά τους σχηματισμούς βερνικιού. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε το πλύσιμο “LUX”. Είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό νερό υψηλής ποιότητας, στο οποίο προστίθενται πρόσθετα για τον πλήρη καθαρισμό των εξαρτημάτων. Το χαμηλό ιξώδες εξασφαλίζει ταχεία διείσδυση του προϊόντος σε όλες τις περιοχές του κιβωτίου ταχυτήτων.

    Επιπλέον, υπάρχουν πρόσθετα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς το κύριο υγρό. Στη Ρωσία, το "Automatic Getrib-Ranger" από το "Liqui Moli" είναι ευρέως διαδεδομένο. Πρόκειται για ένα μέσο έκπλυσης από ξένο κατασκευαστή, το οποίο χρησιμοποιείται σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

    Αυτό το πλύσιμο είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Ρίξτε το περιεχόμενο του δοχείου στο θερμαινόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύσφιξη Φρένο, αλλάξτε γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων για δέκα λεπτά. Μετά από αυτό, εφαρμόστε νέο λιπαντικό.

    Υπάρχουν όλο και περισσότερα τέτοια ταμεία. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι δεν χρειάζεται να ξεπλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Πιστεύουν ότι το φρέσκο ​​λάδι κινητήρα μπορεί να ξεπλύνει το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.

    Η χρήση παραγόντων έκπλυσης δεν προκαλεί διαμάχη μόνο όταν μια ξένη ουσία διεισδύει στη μονάδα. Στη συνέχεια, το πλύσιμο πρέπει να πραγματοποιείται χωρίς αποτυχία.

    Η διαδικασία έκπλυσης είναι αρκετά απλή, ωστόσο, εάν ξεκινήσατε πρόσφατα να οδηγείτε δικό του αυτοκίνητοή απλά δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, επικοινωνήστε με έναν εξειδικευμένο κέντρο εξυπηρέτησης, οι υπάλληλοι της οποίας θα κάνουν τα πάντα για εσάς.

    Οποιοδήποτε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διακρίνεται από τον μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων και την πολύπλοκη αλληλεπίδρασή τους. Όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα μεγάλη πόλη, πρέπει να αλλάζετε συχνά ταχύτητες. Ως αποτέλεσμα, τα στοιχεία εργασίας του κουτιού αρχίζουν να φθείρονται πολύ γρήγορα.

    Για να διατηρήσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μέσα καλή κατάστασηΕίναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε την κατάσταση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, να το αντικαταστήσετε εγκαίρως και επίσης να εκτελέσετε πλήρη έκπλυση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους.

    Δύο επιλογές για το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

    Μέθοδος πλήρους ροής με αποστράγγιση λαδιού

    Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αντικαταστήσετε το λιπαντικό και να ξεπλύνετε το κουτί ταυτόχρονα. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

    1. Στραγγίστε τα απόβλητα.
    2. Αντικαθιστώ παλιό φίλτροσε νέο?
    3. Πλύνετε το κουτί.
    4. Γεμίστε με νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

    Αρκετοί τύποι υγρών μετάδοσης είναι κατάλληλοι για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το λιπαντικό Dexron θεωρείται το πιο δημοφιλές. Μερικές φορές αναφέρεται ως ATF. Κατ 'αρχήν, οι περισσότερες γνωστές εταιρείες παράγουν τέτοιες συνθέσεις.

    Διαφέρουν μόνο ως προς τη συνέπεια. Μπορώ να έχω διαφορετικά χρώματα. Αλλά η ανάμειξη τέτοιων λιπαντικών κινητήρα απαγορεύεται αυστηρά. Επομένως, πριν προσθέσετε λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να διαβάσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

    Για να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να αφαιρέσετε το τηγάνι και να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού. Αυτή η λειτουργία εκτελείται καλύτερα σε ανελκυστήρα.

    Για την πραγματοποίηση της λειτουργίας πλύσης χρησιμοποιείται ειδική εγκατάσταση πλύσης. Οι σωλήνες του συνδέονται με το σύστημα ψύξης του κουτιού. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα, ο οποίος θα πρέπει να λειτουργεί για αρκετά λεπτά στο ρελαντί.

    Το ζεστό λάδι θα στραγγίσει στο τηγάνι. Αφαιρείται προσεκτικά και στραγγίζεται το χρησιμοποιημένο λάδι. Ταυτόχρονα, εγκαθίσταται νέο φίλτρο. Πριν τοποθετήσετε το ταψί, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη φλάντζα του, να το στερεώσετε με στεγανωτικό και να βιδώσετε καλά το καπάκι.

    Στη συνέχεια χύνεται φρέσκο ​​λάδι μέσω ειδικού σωλήνα. Η στάθμη ελέγχεται με μια ράβδο στάθμης. Η συσκευή έκπλυσης παραμένει συνδεδεμένη. Ο κινητήρας ξεκινά, το λιπαντικό κυκλοφορεί μέσω του συστήματος αρκετές φορές, ρέοντας έξω μέσω ενός ειδικού εύκαμπτου σωλήνα της συσκευής.

    Η έκπλυση θεωρείται πλήρης όταν ο όγκος του λαδιού που ρέει είναι ίσος με την ποσότητα λαδιού που χύνεται. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε διαφορετικές ταχύτητες. Το λάδι θα ρέει μέσα από όλα τα κανάλια, καθαρίζοντας τα εξαρτήματα και τα γρανάζια του κουτιού.

    Όταν ολοκληρωθεί η λειτουργία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εξωγενείς ήχους, η αλλαγή ταχυτήτων είναι εύκολη και ομαλή, τίποτα δεν παρεμβαίνει στην κίνηση του επιλογέα.

    Πλύσιμο του κουτιού με απορρίμματα

    Για να πλύνετε το κουτί, θα χρειαστείτε εξειδικευμένο υγρά έκπλυσης. Η λειτουργία πραγματοποιείται σε συνδυασμό με την αντικατάσταση χρησιμοποιημένου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

    Με αυτή την τεχνική πλύσης, το μείγμα πλύσης προστίθεται στα απόβλητα. Περαιτέρω ενέργειεςπαρόμοια με την πρώτη μέθοδο. Η μονάδα έκπλυσης συνδέεται και ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία. Αφού ζεσταθεί λίγο το λάδι, χύνεται το ξέπλυμα. Ο επιλογέας έχει ρυθμιστεί σε ουδέτερη θέση.

    Το υγρό έκπλυσης, που κινείται μέσα από το κουτί, καθαρίζει όλα τα μέρη του από τη βρωμιά. Το χρώμα της ρέουσας σύνθεσης γίνεται σταδιακά ανοιχτό. Όταν έχει το ίδιο χρώμα με το νέο λάδι, το ξέπλυμα τελειώνει. Το μόνο που μένει είναι να συμπληρώσετε φρέσκο ​​λιπαντικό χρησιμοποιώντας τη συνδεδεμένη μονάδα.

    Σπουδαίος! Μετά τον καθαρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι επιτακτική ανάγκη να εγκαταστήσετε ένα νέο στοιχείο φίλτρου.

    Δεν επιτρέπεται σε όλα τα μοντέλα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων να υποβάλλονται στη διαδικασία έκπλυσης, ακόμη και αν διαφέρουν υψηλή ποιότητα. Οι ειδικοί συνιστούν να καθαρίζετε μόνο το κουτί λιπαντικά μετάδοσηςσυγκεκριμένο χρώμα και μάρκα. Στην αστική λειτουργία, η αντικατάσταση θα πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 km.

    Διαβάστε επίσης