Ελαστικά και τροχοί για Skoda Fabia 2013 1.2, μέγεθος τροχού για Skoda Fabia 1.2. Μέγεθος τροχού Skoda Fabia 2

Μεγέθη ελαστικών και τροχών για Skoda Fabia (2008-2018)

Skoda Fabia 2 (5J) (2008 - 2014)

Επιπλέον πληροφορίες

• Διάτρηση (PCD): 5x100
• Εύρος (ET): 35 - 35 mm
• Διάμετρος κεντρικής οπής (DIA): 57,1 mm

• Κλείσιμο στην πλήμνη: Μπουλόνι
• Νήμα: M14 x 1,5

Ευρετήριο φόρτωσης

Δείκτης ταχύτητας

Πίεση

Σβερλόβκα

I3, Diesel, 1.2TDi 74 hp

185/60R14

l3, Βενζίνη, 1.2TSi 103 ίπποι

195/55R15

I4, Diesel, 1.4TDi 79 ίπποι

185/60R14

I4, Βενζίνη, 1.4TSi RS 178 ίπποι

205/45R16

I4, Βενζίνη, 1,6MPi 103 ίπποι

195/55R15

I4, Diesel, 1.6TDi 89 ίπποι

185/60R14

I4, Diesel, 1.9TDi 103 hp

195/55R15

Επιλογές αντικατάστασης

185/55R14

215/40R17

195/50R15

www.rmark.ru

Τοποθέτηση μη τυποποιημένων τροχών σε Skoda Fabia δεύτερης γενιάς

Το Skoda Fabia II είναι μια οικονομική επιλογή για αυτοκίνητα Volkswagen AG. Αυτό το φθηνό αυτοκίνητο, κατά τη γνώμη μου, δεν διαφέρει ευνοϊκά στο εξωτερικό του, έχει μικρές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, τυπικούς τροχούς με μικρό μέγεθος.

Η ευρωπαϊκή έκδοση του αυτοκινήτου, και συναρμολογούνται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες (Τσεχία, Ισπανία, Πολωνία κ.λπ.), είναι εξοπλισμένη με ένα μάλλον χαμηλό προφίλ ελαστικών, οπότε ο Ρώσος μας αλλάζει αμέσως τους στάνταρ τροχούς για να αυξήσει το απόσταση από το έδαφος και δώστε του μια «μαλακή» βόλτα.

Τυπικό μέγεθος τροχού για Skoda Fabia

Ο εργοστασιακός εξοπλισμός που προσφέρεται από τον αντιπρόσωπο στους εκθεσιακούς χώρους είναι συχνά 165/70 R14, 175/60 ​​R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15, ακόμη και το χαμηλού προφίλ 205/45 R16, το οποίο έχει σχεδιαστεί για καλούς δρόμους, αντίθετα με αυτό το γεγονός ότι στις περισσότερες περιοχές η κάλυψη του αυτοκινητόδρομου είναι πολύ καλύτερη.

Ως εκ τούτου, για όσους ενδιαφέρονται, το στυλ είναι αμφισβητήσιμο κατά τη γνώμη μου, κόβει τα ελατήρια στη «λεκάνη» του και για όσους νοιάζονται για τις ιδιότητες εκτός δρόμου ακόμη και ενός συνηθισμένου «puzoter» ξένης κατασκευής, αυξάνει την απόσταση από το έδαφος.

Για να αντικαταστήσετε τυπικούς τροχούς, θα χρειαστείτε βασικές γνώσεις για τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μεγεθών των τροχών που εγκαθίστανται (μέγεθος τροχών, ελαστικά, διάτρηση, μετατόπιση τροχών).

Οι παράμετροι είναι οι εξής:

• Για παράδειγμα, το μέγεθος του τυπικού ελαστικού σας είναι 185/65 R14, όπου ο αριθμός 185 είναι το πλάτος του ελαστικού σε mm, 65 είναι η ποσοστιαία αναλογία του πλάτους προφίλ ελαστικού προς το πλάτος του και R14 είναι η εσωτερική διάμετρος του ελαστικού σε ίντσες?
• PCD ("διάτρηση", ή μάλλον η διάμετρος των κέντρων των οπών στερέωσης) - 5x100, δηλαδή πέντε τρύπες σε κύκλο 100 mm.
• Διάμετρος (διάμετρος για την πλήμνη), στην περίπτωσή μας είναι 57,1 mm.
• Εάν το μέγεθος τροχού για ένα Fabia είναι 5x14 ET35, τότε το 5 είναι το πλάτος της ζάντας σε ίντσες, το 14 είναι η εξωτερική διάμετρος της ζάντας σε ίντσες και το ET35 είναι η μετατόπιση της ζάντας, mm. Οι τυπικές διαστάσεις της Fabia είναι αντίστοιχα: 5x14 ET35, 6x14 ET37, 6x15 ET43 και 6,5x16 ET40;
• Οι βίδες για «στάμπες» είναι 14x1,5.

Για αναφορά, παρόμοια μεγέθη τροχών βρίσκονται στα Skoda Octavia (1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (από το 2014), Volkswagen Golf 4 , Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (από το 2010).

Αφού διάβασα φόρουμ αυτοκινήτων και δεν βρήκα μια πλήρη απάντηση σχετικά με τη δυνατότητα του μέγιστου εγκατεστημένου μεγέθους ελαστικού για ένα Skoda Fabia, χρησιμοποίησα μια αριθμομηχανή ελαστικών για να επιλέξω και να τοποθετήσω πρακτικά τροχούς με μεγέθη 165/80/14, 185/65/14 και 185 /65 σε δύο Fabias μου /15.

Παρέλαβα τα πρώτα μαζί με ζάντες από το Volkswagen Golf και μετά την τοποθέτηση έμεινα έκπληκτος από την απαλότητα του αυτοκινήτου. Το δεύτερο σετ ελαστικών Nokian Nordman 4 με καρφιά για το χειμώνα έδειξε ότι η απόσταση από το έδαφος είναι χαμηλή και η διαδρομή είναι λίγο σκληρή, αν και αυτό δεν είναι σημαντικό εδώ, καθώς τα pits είναι πιο κλειστά το χειμώνα.

Το τρίτο σετ με ελαστικά υψηλότερα σε προφίλ τοποθετήθηκε συνειδητά, όχι χωρίς τη χρήση εργαλείων και συσκευών.

Τα ελαστικά που επέλεξα ήταν τα “τίμια” κινέζικα Triangle TR918 με ασύμμετρο σχέδιο και στο μέλλον μπορώ να πω ότι είχα δίκιο. Με μια λέξη, μια φθηνή επιλογή για υψηλής ποιότητας καουτσούκ, φυσικά, αυτό είναι ένα καλοκαιρινό ελαστικό, όχι το καλύτερο, αλλά έχει αντέξει σε δοκιμές στην πράξη με χιλιόμετρα άνω των 10 χιλιάδων. Τα προηγούμενα τοποθετημένα ελαστικά είναι 185/60/14 σε σύγκριση με 185/65/15 στη φωτογραφία.

Ζάντες αλουμινίου για Fabia

Αγόρασα επίσης κινέζικους τροχούς REPLICA REPLAY SK24, μεγέθους 6x15, με μετατόπιση ET38, οι πλοίαρχοι τους εξισορρόπησαν εκπληκτικά καλά, δεν έσπασαν, δεν ξεφλουδίστηκαν και ήταν αρκετά ελκυστικοί. Μπορείτε να "παίξετε" με το offset, αλλά δεν χρειάζεται να παρασυρθείτε, εδώ η αύξηση της πίστας δεν είναι μόνο βρωμιά στο αμάξωμα, είναι διαφορετική δουλειά για τα κρίσιμα φορτία της ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά ακόμα και καταστροφή.

Η διαδικασία εγκατάστασης μη τυποποιημένων τροχών και τροποποίησης του πίσω τόξου

Για την εγκατάσταση θα χρειαστείτε: γρύλο, βάσεις ασφαλείας, πιστολάκι μαλλιών, δερμάτινα γάντια, ελαφριά βαριοπούλα, ξύλινο δοκάρι με διατομή περίπου 50 mm επί 100 (120) mm και μήκος μισό μέτρο.

Τρεις τροχοί είναι τοποθετημένοι με τον συνηθισμένο τρόπο, αλλά κάτω από τον πίσω αριστερό θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα τόξο τροχού.

Κρεμάμε το αυτοκίνητο και τοποθετούμε στηρίγματα ασφαλείας, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκολλήσει από το γρύλο εάν υπάρξει ξαφνικό μηχανικό φορτίο στο στοιχείο του αμαξώματος κάτω από την καμάρα. Αφαιρούμε τον τροχό, καθαρίζουμε την πλήμνη και την καμάρα από τη βρωμιά.

Στο πίσω μέρος της καμάρας, στην πλευρά του προφυλακτήρα, υπάρχει ένα μεταλλικό συγκρότημα που προεξέχει υπό γωνία προς τον τροχό. Η επένδυση του φτερού είναι επίσης χυτευμένη με μια προεξοχή, όπως φαίνεται στη φωτογραφία, και όταν τοποθετείτε ένα φαρδύ προφίλ τροχού, το ελαστικό θα τρίβεται στο πλαστικό.

Έχει επαληθευτεί ότι η εμπλοκή του προεξέχοντος στοιχείου δεν θα βλάψει το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Επομένως, παίρνουμε με τόλμη ένα μπλοκ και μια βαριοπούλα και ισιώνουμε αυτό το στήριγμα με αιχμηρά, αυξανόμενα χτυπήματα από την πλευρά της καμάρας. Δεν αφαίρεσα την επένδυση του φτερού. Στη συνέχεια πατάμε με το χέρι μας την επένδυση του φτερού για να βεβαιωθούμε ότι έχει μπλοκάρει το στοιχείο του σώματος.

Παίρνουμε ένα πιστολάκι μαλλιών, το θερμαίνουμε στους 500-600 βαθμούς περίπου και ζεσταίνουμε σιγά σιγά την προεξοχή της πλαστικής επένδυσης του φτερού. Μετά από τοπική θέρμανση για 2-3 λεπτά, προσπαθούμε να πιέσουμε τη μπάρα στην άκρη του καλύμματος της καμάρας και να την κρατάμε λίγο για να σταθεροποιηθεί το σχήμα. Εάν δεν λειτουργήσει αμέσως, σημαίνει ότι το πλαστικό μπορεί να μην έχει θερμανθεί αρκετά ακόμα. Το αποτέλεσμα της αλλαγής του σχήματος της επένδυσης του φτερού πρέπει να είναι όπως στη φωτογραφία.

Η απόσταση από το έδαφος μετά την αντικατάσταση αυξήθηκε κατά 21,5 mm, οπτικά ακόμα περισσότερο. Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στην τοποθέτηση των μπουλονιών. Τα αγόρασα με ζάντες αλουμινίου. Ναι, είναι λαμπερά και όμορφα, αλλά μετά την εγκατάσταση ανακάλυψα ότι το μήκος τους ήταν πολύ μεγάλο ειδικά για τους δίσκους μου. Τα άκρα ακουμπούσαν αισθητά τα τύμπανα των φρένων.

Θα ήθελα να σημειώσω ότι οι γεωμετρικές διαστάσεις των ελαστικών από διαφορετικούς κατασκευαστές, καθώς και, για παράδειγμα, με καρφιά, συχνά διαφέρουν. Κάποια κορεάτικα ελαστικά φταίνε γι' αυτό, επομένως χρειάζεται μια ατομική προσέγγιση στην επιλογή τους. Οι καμάρες περιορίζουν το μέγεθος των εγκατεστημένων τροχών και το βάρος τους μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της ανάρτησης και την κατευθυντική σταθερότητα.

Εν τω μεταξύ, λαμβάνοντας υπόψη ότι εάν ζείτε χωρίς δρόμους και, επομένως, δυστυχώς, υπάρχουν μόνο οδηγίες και στην πραγματικότητα δεν έχει νόημα να πηδάτε με μεγάλη ταχύτητα πάνω από λακκούβες για να καταστρέψετε γρήγορα το αυτοκίνητο, τότε η επιλογή σας είναι από την αντικατάσταση των τροχών με μεγαλύτερο μέγεθος μέχρι την τοποθέτηση αποστατών για μονάδες ανάρτησης. Μπορείτε να αλλάξετε ριζικά το μέγεθος του τροχού αγοράζοντας μόνο ένα brutal SUV...

Οδήγησα περισσότερα από 11 χιλιάδες χιλιόμετρα και το ένα τρίτο από αυτά ήταν απουσία κανονικών δρόμων, μπορώ να πω με σιγουριά ότι ως αποτέλεσμα της εγκατάστασης των τροχών, η ανάρτηση δεν απαιτούσε αντικατάσταση εξαρτημάτων, δεν υπήρξε αύξηση στα καύσιμα κατανάλωση, χωρίς μείωση στην κατευθυντική σταθερότητα, αλλά η άνεση οδήγησης αυξήθηκε κατά παραγγελία.

Εκεί που άλλοι οδηγοί «γλιστράνε», επιλέγοντας επίπεδα τμήματα του δρόμου, μπορώ να οδηγήσω με αρκετή σιγουριά και χωρίς συνέπειες για την κατάσταση του αυτοκινήτου.

Κριτικές και δοκιμές

avtoved.news

Υπηρεσία επισκευής:

Επιλογή ελαστικών και τροχών για το Skoda Fabia 2013 1.2

Η επιλογή ελαστικών και τροχών για το Skoda Fabia 1.2 2013 σάς επιτρέπει να αποφύγετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με λάθη που έγιναν όταν επιλέγετε μόνοι σας τέτοια προϊόντα. Αυτό συχνά προκαλείται από έλλειψη απαραίτητων γνώσεων, συνήθως σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Αυτό είναι που σε πολλές περιπτώσεις ευθύνεται όχι μόνο για τις δυσκολίες που προκύπτουν κατά την τοποθέτηση ζαντών και ελαστικών, αλλά και για αρνητικές αλλαγές στον χειρισμό, την απόδοση καυσίμου και τις δυναμικές ιδιότητες. Το αυτοματοποιημένο σύστημα επιλογής ζαντών και ελαστικών, που χρησιμοποιείται στον ιστότοπο του διαδικτυακού καταστήματος Mosavtoshina, περιέχει πολλά τεχνικά χαρακτηριστικά σχεδόν όλων των σύγχρονων φορτηγών και αυτοκινήτων. Για να χρησιμοποιήσει αυτές τις πληροφορίες για την αναζήτηση κατάλληλων επιλογών, ο χρήστης πρέπει απλώς να υποδείξει τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την τροποποίηση του δικού του οχήματος.

mosautoshina.ru

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 364 τροποποιήσεις ελαστικών για το Skoda Fabia στο Mosavtoshina με μέση βαθμολογία 4,26/5. Προσθέστε την κριτική σας.

Άλλα μοντέλα της Skoda: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktikko Skoda Skodab, Skoda Praktikko, Sko Yeti,

Υπηρεσία επισκευής:

Επιλογή ελαστικών και τροχών για Skoda Fabia 2011 1.2

Η επιλογή ελαστικών και τροχών για το Skoda Fabia 1.2 2011 σάς επιτρέπει να αποφύγετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με λάθη που έγιναν όταν επιλέγετε μόνοι σας τέτοια προϊόντα. Αυτό συχνά προκαλείται από έλλειψη απαραίτητων γνώσεων, συνήθως σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Αυτό είναι που σε πολλές περιπτώσεις ευθύνεται όχι μόνο για τις δυσκολίες που προκύπτουν κατά την τοποθέτηση ζαντών και ελαστικών, αλλά και για αρνητικές αλλαγές στον χειρισμό, την απόδοση καυσίμου και τις δυναμικές ιδιότητες. Το σύστημα αναζήτησης ελαστικών και τροχών που χρησιμοποιείται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina χρησιμοποιεί μια εκτενή βάση δεδομένων με όλα τα σύγχρονα φορτηγά και αυτοκίνητα. Για να επωφεληθείτε από όλα τα πλεονεκτήματά του, αρκεί να αναφέρετε το όνομα του κατασκευαστή τους, το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την τροποποίηση του οχήματος.

mosautoshina.ru

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 364 τροποποιήσεις ελαστικών για το Skoda Fabia στο Mosavtoshina με μέση βαθμολογία 4,26/5. Προσθέστε την κριτική σας.

Άλλα μοντέλα της Skoda: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktikko Skoda Skodab, Skoda Praktikko, Sko Yeti,

Υπηρεσία επισκευής:

Επιλογή ελαστικών και τροχών για το Skoda Fabia 2008 1.2

Η επιλογή ελαστικών και τροχών για το Skoda Fabia 1.2 2008 σάς επιτρέπει να αποφύγετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με λάθη που έγιναν όταν επιλέγετε μόνοι σας τέτοια προϊόντα. Αυτό συχνά προκαλείται από έλλειψη απαραίτητων γνώσεων, συνήθως σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Αυτό είναι που σε πολλές περιπτώσεις ευθύνεται όχι μόνο για τις δυσκολίες που προκύπτουν κατά την τοποθέτηση ζαντών και ελαστικών, αλλά και για αρνητικές αλλαγές στον χειρισμό, την απόδοση καυσίμου και τις δυναμικές ιδιότητες. Το σύστημα αναζήτησης ελαστικών και τροχών που χρησιμοποιείται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina χρησιμοποιεί μια εκτενή βάση δεδομένων με όλα τα σύγχρονα φορτηγά και αυτοκίνητα. Για να χρησιμοποιήσετε το 100% των δυνατοτήτων του, χρειάζεται μόνο να γνωρίζετε τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την τροποποίηση του οχήματός σας.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 364 τροποποιήσεις ελαστικών για το Skoda Fabia στο Mosavtoshina με μέση βαθμολογία 4,26/5. Προσθέστε την κριτική σας.

Άλλα μοντέλα της Skoda: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktikko Skoda Skodab, Skoda Praktikko, Sko Yeti,

Υπηρεσία επισκευής:

Επιλογή ελαστικών και τροχών για Skoda Fabia 2012 1.2

Η επιλογή ελαστικών και τροχών για το Skoda Fabia 1.2 2012 σάς επιτρέπει να αποφύγετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με λάθη που έγιναν όταν επιλέγετε μόνοι σας τέτοια προϊόντα. Αυτό συχνά προκαλείται από έλλειψη απαραίτητων γνώσεων, συνήθως σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Αυτό είναι που σε πολλές περιπτώσεις ευθύνεται όχι μόνο για τις δυσκολίες που προκύπτουν κατά την τοποθέτηση ζαντών και ελαστικών, αλλά και για αρνητικές αλλαγές στον χειρισμό, την απόδοση καυσίμου και τις δυναμικές ιδιότητες. Το σύστημα αναζήτησης ελαστικών και τροχών που χρησιμοποιείται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina χρησιμοποιεί μια εκτενή βάση δεδομένων με όλα τα σύγχρονα φορτηγά και αυτοκίνητα. Για να επωφεληθείτε από όλα τα πλεονεκτήματά του, αρκεί να αναφέρετε το όνομα του κατασκευαστή τους, το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την τροποποίηση του οχήματος.

mosautoshina.ru

Μεγέθη τροχού, ελαστικού και ζάντας Skoda Fabia 2013

Οι επισημασμένες καταχωρήσεις σημαίνουν εργοστασιακά μεγέθη, οι υπόλοιπες είναι επιλογές αντικατάστασης

Skoda Fabia 2013 1.2TDi

Γενιά: 5JΙσχύς: 74 hp | 55 kW | 75 PS Κινητήρας: I3, diesel Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπειρώματα: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Έτη παραγωγής: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.2TSi

Γενιά: 5JΙσχύς: 103 hp | 77 kW | 105 PS Κινητήρας: l3, βενζίνη Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπείρωμα: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Χρόνια παραγωγής: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TDi

Γενιά: 5JΙσχύς: 79 ίπποι | 59 kW | 80 PS Κινητήρας: I4, diesel Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπειρώματα: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Έτη παραγωγής: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TSi RS

Γενιά: 5JΙσχύς: 178 hp | 132,5 kW | 180 PS Κινητήρας: I4, βενζίνη Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπειρώματος: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Χρόνια παραγωγής: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6MPi

Γενιά: 5JΙσχύς: 103 hp | 77 kW | 105 PS Κινητήρας: I4, βενζίνη Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπειρώματος: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Χρόνια παραγωγής: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6TDi

Γενιά: 5JΙσχύς: 89 hp | 66 kW | 90 PS Κινητήρας: I4, diesel Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπειρώματα: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Έτη παραγωγής: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.9TDi

Γενιά: 5JΙσχύς: 103 hp | 77 kW | 105 PS Κινητήρας: I4, diesel Διάμετρος κεντρικής οπής: 57,1 mm Σπειρώματα: M14 x 1,5 Τύπος στερέωσης: μπουλόνι Έτη παραγωγής: 2008–2014

Τα ελαστικά και οι ζάντες είναι τα πιο σημαντικά στοιχεία κάθε αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του Skoda Fabia. Όχι μόνο η άνεση της οδήγησης ενός οχήματος, αλλά και η ασφάλεια της κίνησης στους δρόμους εξαρτάται από τη σωστή επιλογή τους. Πριν πάτε στο κατάστημα, φροντίστε να διαβάσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο λειτουργίας του μηχανήματος. Διαφορετικοί τύποι τροχών μπορούν να τοποθετηθούν σε διαφορετικές τροποποιήσεις του Skoda Fabia.

Χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου Skoda Fabia

Τα αυτοκίνητα Skoda από τον διάσημο Τσέχο κατασκευαστή διακρίνονται για εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και απολαμβάνουν άξια δημοτικότητας μεταξύ των Ρώσων λάτρεις των αυτοκινήτων. Η ανάρτηση Skoda Fabia, όπως όλα τα άλλα εξαρτήματα αυτού του αυτοκινήτου, θεωρείται εξαιρετικά αξιόπιστη. Οι σταθεροποιητές του μπορούν εύκολα να διαρκέσουν έως και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση. Αλλά, φυσικά, μόνο εάν οι τροχοί και τα ελαστικά έχουν επιλεγεί σωστά.

Αξίζει να λάβετε σοβαρά υπόψη την επιλογή αυτών των στοιχείων για έναν ακόμη λόγο. Από τους λάτρεις του αυτοκινήτου, το Skoda Fabia θεωρείται ένα άνετο αυτοκίνητο. Ωστόσο, η ανάρτησή του συνήθως περιγράφεται ως αρκετά άκαμπτη. Η σωστή επιλογή τροχών θα κάνει την οδήγηση ενός οχήματος αυτής της μάρκας πολύ πιο άνετη και πιο ήπια.

Τι είδους τροχοί υπάρχουν για το Skoda Fabia;

Αυτά τα στοιχεία τοποθετούνται στο Skoda Fabia, χυτά και σφυρήλατα. Υπάρχουν πολλοί τροχοί προς πώληση σήμερα από διαφορετικούς κατασκευαστές και διαφορετικά μεγέθη. Ως εκ τούτου, είναι αρκετά δύσκολο να τα επιλέξετε μόνοι σας. Όταν αγοράζετε τροχούς για Fabia, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να εξετάσετε παραμέτρους όπως:

• μοτίβο μπουλονιών (σημασμένο ως PCD x DCO).
• διάμετρος πλήμνης (DIA);
• ακτίνα(R);
• πλάτος στεφάνης (J);
• αναχώρηση (ET).

Οι ζάντες σε όλα τα μοντέλα Skoda Fabia ασφαλίζονται με πέντε μπουλόνια. Οι οπές για αυτά βρίσκονται γύρω από έναν κύκλο με διάμετρο 100 mm. Δηλαδή, το επιλεγμένο προϊόν πρέπει να έχει την ένδειξη 5/100. Εάν το σχέδιο του μπουλονιού έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά, το προϊόν δεν είναι κατάλληλο για Skoda Fabia. Το DIA για αυτό το μηχάνημα θα πρέπει να είναι 57,1 mm. Ανάλογα με την τροποποίηση, η μετατόπιση μπορεί να είναι 35, 37, 40 ή 42 mm και το πλάτος της ζάντας μπορεί να είναι 5, 5,5, 6, 6,5 ίντσες.

Μία από τις πιο σημαντικές παραμέτρους που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά είναι η ακτίνα του δίσκου. Για κάθε τροποποίηση, ο κατασκευαστής έχει καθορίσει την καταλληλότερη. Το Skoda Fabia μπορεί να χρησιμοποιήσει τα προϊόντα R13, R14, R15 και R16. Μερικές φορές οι λάτρεις των αυτοκινήτων, παρά τις συστάσεις του κατασκευαστή, εγκαθιστούν προϊόντα 16 ή 15 ιντσών στα αυτοκίνητά τους, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χρήση ελαστικών χαμηλού προφίλ. Αυτή η επιλογή σάς επιτρέπει να βελτιώσετε την ικανότητα ελιγμών και τον έλεγχο του μηχανήματος. Καταρχήν, δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά χαμηλού προφίλ, αξίζει να επιλέγετε πιο ομαλούς δρόμους. Διαφορετικά, η οδήγηση του Skoda Fabia μπορεί να μην είναι πολύ άνετη λόγω κουνήματος.

Οι παράμετροι που συζητήθηκαν παραπάνω είναι καθοριστικές κατά την επιλογή δίσκων για το Fabia. Διαφορετικά, θα πρέπει να εστιάσετε σε τυπικές συστάσεις για την επιλογή τέτοιων προϊόντων. Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας παρέχονται με ζάντες αλουμινίου. Συνήθως η αντικατάσταση γίνεται με προϊόντα ίδιας σχεδίασης. Μερικές φορές πλαστά μοντέλα εγκαθίστανται επίσης στο Skoda Fabia. Σφραγίδες για αυτά τα μηχανήματα χρησιμοποιούνται επίσης, αλλά σπάνια. Το γεγονός είναι ότι οι σύγχρονες ζάντες αλουμινίου είναι εξαιρετικής ποιότητας, κομψής εμφάνισης και μπορούν να διαρκέσουν πολύ καιρό. Ταυτόχρονα, δεν είναι πολύ πιο ακριβά από τα λιγότερο ελκυστικά από χάλυβα (και μερικές φορές φθηνότερα).

Τύποι ελαστικών για Skoda Fabia

Τα ελαστικά για αυτοκίνητα αυτής της μάρκας επιλέγονται επίσης ανάλογα με την τροποποίηση του αυτοκινήτου. Τα κύρια χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά είναι η διάμετρος, το πλάτος και το ύψος του προφίλ. Η χρήση καουτσούκ με παραμέτρους διαφορετικές από αυτές που συνιστά ο κατασκευαστής θα οδηγήσει όχι μόνο σε ζημιά στην ανάρτηση, αλλά και σε προβλήματα όπως μείωση της πρόσφυσης, της ικανότητας ελιγμών και του ελέγχου του αυτοκινήτου.

Πριν αγοράσετε ελαστικά για Skoda Fabia θα πρέπει:

• Αποφασίστε για τον τύπο των ελαστικών, που μπορεί να είναι χειμερινοί ή καλοκαιρινοί. Σε αυτήν την περίπτωση, τα μεγέθη των ελαστικών για το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να είναι διαφορετικά.
• Διαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος. Οι συστάσεις του κατασκευαστή συνήθως αναφέρονται σε αυτό το έγγραφο.
• Εάν δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τα κατάλληλα ελαστικά σύμφωνα με τις οδηγίες, ζητήστε συμβουλές από τον αντιπρόσωπό σας ή το κέντρο σέρβις αυτοκινήτου.

Τα ελαστικά σε αυτοκίνητα αυτής της μάρκας μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για καλοκαίρι ή χειμώνα, αλλά και για όλες τις εποχές. Η επιλογή της τελευταίας επιλογής σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε ένα ορισμένο ποσό. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά για όλες τις εποχές, η ικανότητα ελιγμών ενός αυτοκινήτου αυτής της μάρκας εξακολουθεί να είναι ελαφρώς μειωμένη.

Χρήση αυτόματης επιλογής ελαστικών και τροχών για το αυτοκίνητο Skoda Fabia, μπορείτε να αποφύγετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με τη συμβατότητά τους και τη συμμόρφωσή τους με τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Άλλωστε, έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε σημαντικό μέρος των λειτουργικών ιδιοτήτων του οχήματος, κυρίως στον χειρισμό, την απόδοση καυσίμου και τις δυναμικές ιδιότητες. Επιπλέον, τα ελαστικά και οι ζάντες σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι ένα από τα στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η επιλογή τους θα πρέπει να προσεγγίζεται όσο το δυνατόν πιο υπεύθυνα, δηλαδή με γνώση μιας σειράς παραμέτρων αυτών των στοιχείων.

Δυστυχώς, ή, αντίστροφα, ευτυχώς, ένα σημαντικό μέρος των λάτρεις του αυτοκινήτου προτιμούν να μην μελετήσουν διεξοδικά την τεχνική δομή του δικού τους αυτοκινήτου. Ανεξάρτητα από αυτό, το σύστημα αυτόματης επιλογής θα αποδειχθεί εξαιρετικά χρήσιμο, δηλαδή, σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να λάβετε λάθος απόφαση όταν επιλέγετε συγκεκριμένα ελαστικά και ζάντες. Και διακρίνεται από εξαιρετική ποικιλομορφία, χάρη στην παρουσία στο ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina μιας ευρείας γκάμας αυτού του τύπου προϊόντων.