Ανταλλακτικά

Εγγύηση

Το μοντέλο Fluence υιοθέτησε πολλά καλά πράγματα από τον προκάτοχό του Megan, συμπεριλαμβανομένων εξαιρετικών κινητήρων. Τα μεγάλα σεντάν είναι πολύ δημοφιλή στη χώρα μας ως οικογενειακά και εκτελεστικά αυτοκίνητα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Fluence προτιμούν να αναζητούν υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας από εξειδικευμένα κέντρα σέρβις.

Το τεχνικό κέντρο Renault Repair επισκευάζει και συντηρεί επαγγελματικά αυτοκίνητα Renault στη Μόσχα εδώ και πολλά χρόνια. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Renault Fluence είναι μια από τις πιο σημαντικές και υπεύθυνες διαδικασίες κατά το σέρβις ενός κινητήρα. Παρά την φαινομενική απλότητά του, πρέπει να γνωρίζετε όλα τα χαρακτηριστικά κάθε μονάδας ισχύος για να αντικαταστήσετε γρήγορα και αξιόπιστα τον ιμάντα χρονισμού.

Πλεονεκτήματα της αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού Renault Fluence στο Renault Repair

• Ειδικευόμαστε στην επισκευή αυτοκινήτων Renault εδώ και αρκετά χρόνια.
• Οι τεχνίτες και οι μηχανικοί μας γνωρίζουν καλά τα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου Renault
• Ακόμη και στους πιο σύνθετους κινητήρες, η διαδικασία αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού διαρκεί περίπου 4 ώρες, ο χρόνος αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού είναι 1,5-2 ώρες
• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βοήθειά μας όταν επιλέγετε και παραγγέλνετε ανταλλακτικά για την επισκευή του αυτοκινήτου σας.
• Μπορείτε πάντα να λάβετε έναν τιμοκατάλογο για τις υπηρεσίες μας από τον διαχειριστή και να ελέγξετε το ποσό που χρεωθήκατε για συντήρηση και επισκευές
• Οι τιμές για τη δουλειά μας είναι από τις χαμηλότερες σε όλη τη Μόσχα
• Μπορείτε να περιμένετε το αυτοκίνητό σας σε ένα άνετο σαλόνι. Στη διάθεσή σας υπάρχουν μαλακοί καναπέδες, internet, τηλεόραση και καφές.

Κάθε λεπτομέρεια κάτω από το καπό οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι σημαντική και πρέπει να εκτελεί πλήρως τη λειτουργία της για να εξασφαλίσει μια άνετη και ασφαλή οδήγηση. Ας εξετάσουμε τη σημασία του ιμάντα χρονισμού για το εσωτερικό σύστημα Renault Fluence, καθώς και τους κανόνες για την αντικατάστασή του.

Τα κύρια σημάδια φθοράς ή θραύσης του ιμάντα χρονισμού

Παρά το γεγονός ότι το Renault Fluence είναι ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, εξακολουθεί να μην έχει ανοσία σε προβλήματα με τον ιμάντα χρονισμού. Τα ακόλουθα γεγονότα μπορεί να υποδεικνύουν ότι είναι ώρα να επιθεωρήσετε το αυτοκίνητο για φθορά ή ρήξη του ιμάντα χρονισμού:

• δυσλειτουργία του κινητήρα (ξαφνικά σταματά, δύσκολο να επανεκκινηθεί).
• Η λειτουργία της μίζας συνοδεύεται από ξένο θόρυβο και χτύπημα.

Αυτά είναι τα κύρια σημάδια παραβίασης της ακεραιότητας ή κακής τάσης του ιμάντα χρονισμού λιγότερο συχνά μπορείτε να ακούσετε ένα σκασμό, που δείχνει τη ρήξη του.

Οι κύριοι λόγοι για τέτοιες βλάβες μπορεί να είναι:

• κατασκευαστικό ελάττωμα?
• παραβίαση του χρονισμού αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού.
• σωματίδια λαδιού, βενζίνης ή άλλων υγρών που εισέρχονται στην επιφάνεια του ιμάντα χρονισμού·
• γενική δυσλειτουργία του συστήματος διανομής αερίου.

Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στο Renault Fluence

Πρώτον, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει μια ορισμένη περίοδος μετά την οποία πρέπει να αντικατασταθεί ο ιμάντας χρονισμού. Για τη Renault Fluence αυτό είναι περίπου 4 χρόνια, ή 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Εκτός από την αγορά ενός νέου πρωτότυπου ιμάντα χρονισμού, πρέπει επίσης να αγοράσετε νέους κυλίνδρους, μπουλόνια και βύσματα. Είναι καλύτερο να αναθέσετε τη διαδικασία αντικατάστασης της ζώνης σε επαγγελματίες του σέρβις αυτοκινήτων, καθώς αυτό θα εξοικονομήσει χρόνο, θα εξασφαλίσει την ποιότητα της εργασίας και τη διάρκεια του αυτοκινήτου στο μέλλον.

Όνομα έργων	Τιμή
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού	από 2500
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού + αντλία και τσιμούχες	από 3800
Αντικατάσταση του ιμάντα πρόσδεσης	από 500
Αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού	από 5000

Υπάρχει μια ορισμένη λίστα εργασιών που εκτελούνται από έναν τεχνικό κατά την αντικατάσταση ενός ιμάντα χρονισμού. Πρώτα, πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε τον μπροστινό δεξιό τροχό. Στη συνέχεια, για να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην περιοχή του ιμάντα χρονισμού, αφαιρούνται η προστασία κινητήρα και οι επενδύσεις του δεξιού τόξου του τροχού. Ο κινητήρας ανυψώνεται με γρύλο.

Στη συνέχεια, τα στοιχεία του αποσυνδέονται από τον κινητήρα: τοποθέτηση γραμμής καυσίμου, βύσματα, βάση κινητήρα και ούτω καθεξής. Το προστατευτικό περίβλημα του ιμάντα χρονισμού αφαιρείται, η θέση των αξόνων που συνδέονται απευθείας με τον ιμάντα ρυθμίζεται και ρυθμίζεται.

Στη συνέχεια, αφαιρείται η παλιά ζώνη και τοποθετείται μια νέα. Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξετε την ακρίβεια της θέσης και του επιπέδου τάσης. Στη συνέχεια, εγκαθίστανται όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και ο κινητήρας συναρμολογείται μαζί.

Το τελευταίο στάδιο είναι ο έλεγχος της λειτουργίας του οχήματος και, εάν είναι απαραίτητο, η εκ νέου ρύθμιση της θέσης του ιμάντα (τάση).

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Renault Fluence 1.6 μπορεί να γίνει ανεξάρτητα για αυτό δεν είναι καθόλου απαραίτητο να εμπλακούν ειδικοί. Αλλά ας μην παρακαλούμε για την πολυπλοκότητα και τη σημασία αυτής της διαδικασίας, για να το κάνετε, πρέπει να προσπαθήσετε. Αξίζει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η εσφαλμένη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει ρήξη και αυτές οι συνέπειες μπορούν να ονομαστούν σοβαρές, καθώς, πιθανότατα, θα πρέπει να γίνουν μεγάλες επισκευές μετά από αυτό. Η ζώνη πρέπει να αντικατασταθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Προετοιμασία για αντικατάσταση

Πρώτα απ 'όλα, ο μπροστινός τροχός θα πρέπει να είναι στα δεξιά, για τον οποίο θα πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο με γρύλο. Για να διασφαλίσετε την ελεύθερη πρόσβαση σε όλα τα εξαρτήματα, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε τις επενδύσεις των φτερών. Ένα ξύλινο μπλοκ τοποθετείται κάτω από το αυτοκίνητο και ένας γρύλος χρησιμοποιείται για την ανύψωση του κινητήρα για την ανάρτηση του μηχανισμού. Ο γρύλος του κάρτερ κινητήρα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην τροχαλία του στροφαλοφόρου. Τώρα πρέπει να αποσυνδέσετε την υποστήριξη υποστήριξης. Στη συνέχεια, η γραμμή παροχής καυσίμου αποσυναρμολογείται. Μετά την αποσύνδεση, πρέπει να μετακινηθεί στο πλάι όσο το δυνατόν περισσότερο - όσο το επιτρέπει ο σωλήνας. Όλες αυτές οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη προσβασιμότητα σε όλα τα στοιχεία χρονισμού.

Ο κινητήρας του Renault Fluence 1.6 έχει 2 εκκεντροφόρους. Το ένα διασφαλίζει τη λειτουργία των βαλβίδων εισαγωγής και το άλλο - τις βαλβίδες εξαγωγής. Πριν ξεκινήσετε την αντικατάσταση, θα πρέπει να αφαιρέσετε τα καπάκια από τους άξονες.

Προσοχή! Πριν ξεκινήσετε την εργασία, αγοράστε νέα καπάκια, γιατί τα παλιά πιθανότατα θα γίνουν άχρηστα, αφού θα αφαιρεθούν με ένα κατσαβίδι, λόγω του οποίου θα τεθεί σε κίνδυνο η ακεραιότητα αυτών των πλαστικών εξαρτημάτων.

Τώρα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι εγκοπές στους άξονες είναι σε οριζόντια θέση για να γίνει αυτό, ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να περιστραφεί χειροκίνητα στην επιθυμητή θέση των σχισμών. Μετά από αυτό μπορούμε να κλειδώσουμε τους άξονες χρησιμοποιώντας μια πλάκα 5-6 mm.

Το επόμενο βήμα είναι να ξεβιδώσετε την τροχαλία. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε το κεφάλι στο 18. Αυτό θα είναι αρκετά απλό να το κάνετε, αφού ο στροφαλοφόρος άξονας θα είναι ήδη κλειδωμένος και επομένως η τροχαλία δεν θα περιστρέφεται. Τώρα αφαιρέστε τη θήκη χρονισμού. Υπάρχουν μόνο 2 περιβλήματα - μεταλλικά και κατασκευασμένα από πλαστικό. Το πλαστικό στερεώνεται με 4 μπουλόνια. Σε αυτό το στάδιο, πολλοί αντιμετωπίζουν ορισμένες δυσκολίες, αφού το κάλυμμα βρίσκεται δίπλα στο στύλο, γεγονός που δημιουργεί ορισμένες δυσκολίες κατά το ξεβίδωμα. Η αφαίρεση του μεταλλικού περιβλήματος θα είναι πολύ πιο εύκολη.

Αντικατάσταση

Οι ειδικοί συνιστούν επίσης να ελέγξετε την κατάσταση της αντλίας, καθώς σε αυτή την κατάσταση είναι πολύ καθαρά ορατή. Τώρα προχωράμε στην πραγματική αποσυναρμολόγηση της ζώνης. Η αντικατάστασή του μπορεί να είναι απαραίτητη ακόμα κι αν δεν είναι σκισμένο, αλλά έχει ρωγμές ή ξεφλούδισμα. Επίσης απαράδεκτη θεωρείται η παρουσία λεκέδων λαδιού στη ζώνη. Εάν η ζώνη είναι απλά χαλαρή, χρειάζεται μόνο να τη σφίξετε. Για να γίνει αυτό, ο κύλινδρος τάσης χαλαρώνει.

Για να σφίξετε τον κύλινδρο τάνυσης, γυρίστε τον αριστερόστροφα και για να τον ξεβιδώσετε, γυρίστε τον δεξιόστροφα. Για να διευκολύνετε την αφαίρεση του ιμάντα, πρέπει να τον αφαιρέσετε με ένα εργαλείο στερέωσης.

Συνέλευση

Τώρα αφαιρείται η παλιά ζώνη και μπορεί να τοποθετηθεί η νέα. Για να γίνει αυτό, το ρίχνουμε στα γρανάζια του εκκεντροφόρου. Το γρανάζι του στροφαλοφόρου πρέπει να είναι κλειδωμένο. Όταν η ζώνη πάρει τη θέση της, πρέπει να σφίξει με ένα εξαγωνικό κλειδί. Η τάση του ιμάντα πρέπει να είναι βέλτιστη - το βέλος στον κύλινδρο τάνυσης πρέπει να συμπίπτει με την προεξοχή στο πίσω μέρος του κυλίνδρου.

Στη συνέχεια τοποθετούνται τα περιβλήματα διανομής αερίου. Αυτή η ενέργεια πρέπει να εκτελεστεί με την αντίστροφη σειρά, δηλαδή να τοποθετήσετε πρώτα το μεταλλικό περίβλημα και μετά το πλαστικό. Τώρα έχει εγκατασταθεί η τροχαλία του στροφαλοφόρου. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε και το μπουλόνι στερέωσης. Κατά κανόνα, περιλαμβάνεται στην παράδοση της ζώνης. Τώρα πρέπει να βάλετε τον ιμάντα προσάρτησης, να εγκαταστήσετε τη βάση του κινητήρα και τη γραμμή καυσίμου. Πριν τοποθετήσετε τα βύσματα εκκεντροφόρου, πρέπει να λιπαίνονται.

Τώρα ο ιμάντας έχει αντικατασταθεί και μετά θα σας εξυπηρετήσει για τουλάχιστον 60.000 χιλιόμετρα.

Πλήρης συντήρηση Renault Fluence

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι μία από τις πιο σημαντικές διαδικασίες κατά τη λειτουργία του οχήματος. Για να αποφύγετε τις δυσάρεστες και δαπανηρές συνέπειες που προκύπτουν από το ξαφνικό σπάσιμο του ιμάντα (μεγάλες επισκευές ή εγκατάσταση νέου κινητήρα), συνιστάται η αλλαγή του ιμάντα χρονισμού σύμφωνα με τους κανονισμούς. Για αυτόν τον μηχανισμό, οι γενικοί κανόνες προτείνουν αντικατάσταση κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Χωρίς την κατάλληλη εμπειρία για την ανεξάρτητη επισκευή αυτής της μονάδας, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με άρθρα και βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα.

Για ένα αυτοκίνητο Renault Fluence με χωρητικότητα κινητήρα 1,6 λίτρων και ισχύ 106 ίππων. και ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, ο αλγόριθμος αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

Προετοιμασία για δουλειά

Αφού σηκώσετε το αυτοκίνητο με γρύλο, πρέπει να αφαιρέσετε τον μπροστινό δεξιό τροχό. Για ευκολία πρόσβασης σε διάφορα εξαρτήματα, αποσυναρμολογούμε την επένδυση του φτερού. Κάτω από το άκαμπτο στήριγμα της φούστας του αυτοκινήτου, πρέπει να τοποθετήσετε πολλά τούβλα ή ένα ξύλινο μπλοκ που μπορεί να υποστηρίξει το βάρος του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας ένα γρύλο, σηκώνουμε τον κινητήρα από την παλέτα για να κρεμάσουμε ελαφρά τον μηχανισμό. Το σημείο στήριξης της παλέτας στην πλατφόρμα ανύψωσης του γρύλου πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα.

Το επόμενο βήμα προετοιμασίας είναι να αποσυνδέσετε την επάνω βάση του κινητήρα Renault Fluence και το στήριγμα στήριξης. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τη γραμμή καυσίμου και μετακινήστε την στο πλάι όσο το επιτρέπει η ευκαμψία του σωλήνα. Αυτό γίνεται για να παρέχεται εύκολη πρόσβαση στο συγκρότημα χρονισμού στο μέλλον.

Ο κινητήρας 16 βαλβίδων έχει δύο εκκεντροφόρους άξονες - για βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής. Πριν ξεκινήσετε την κύρια εργασία αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού σε ένα αυτοκίνητο Renault Fluence, πρέπει να αφαιρέσετε τα πλαστικά καπάκια και από τους δύο εκκεντροφόρους.

Τα καπάκια θα γίνουν άχρηστα επειδή συνήθως αφαιρούνται χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, το οποίο σπάει την ακεραιότητα του καπακιού. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αγοράσετε μερικά νέα βύσματα.

Κάθε ένας από τους άξονες έχει δύο αυλακώσεις. Περιστρέφουμε χειροκίνητα τον στροφαλοφόρο άξονα περιστρέφοντας το μπουλόνι της τροχαλίας και διασφαλίζουμε ότι οι εγκοπές και στους δύο άξονες βρίσκονται σε οριζόντια θέση. Αυτό γίνεται για να κλειδωθούν και οι δύο άξονες με μια πλάκα πάχους 5 mm. Αλλά πριν από αυτό, πρέπει να κλειδώσετε τον ίδιο τον στροφαλοφόρο άξονα εγκαθιστώντας μια σπιτική συσκευή, σε σχήμα μπουλονιού, σε μια ειδική τρύπα.

Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 18 mm - αυτή που χρησιμοποιήθηκε για την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα μέχρι αυτό το σημείο - ξεβιδώνουμε την τροχαλία. Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ήδη κλειδωμένος αυτή τη στιγμή, επομένως αυτή η ενέργεια δεν θα είναι δύσκολη - η τροχαλία δεν θα περιστραφεί.

Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα καλύμματα χρονισμού - πλαστικό και μέταλλο. Ξεκινούν με ένα πλαστικό, το οποίο στερεώνεται με τέσσερα μπουλόνια 8mm Το ξεβίδωμα ορισμένων από αυτά μπορεί να είναι προβληματικό λόγω του γεγονότος ότι το κάλυμμα βρίσκεται κοντά στο κορδόνι. Αφού αφαιρεθεί η πλαστική προστασία, προχωράμε στην αφαίρεση της μεταλλικής, χρησιμοποιώντας σαν εργαλείο ένα κλειδί 13mm.

Κύρια δουλειά

Εκτός από τους κυλίνδρους, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα. Εάν το εξάρτημα είναι κολλημένο στον στροφαλοφόρο άξονα, η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται με ειδικό εξολκέα. Διαφορετικά, μπορείτε να βιδώσετε δύο μπουλόνια στο περίβλημα του γραναζιού και να τα τραβήξετε με κλειδιά αερίου για να αφαιρέσετε το γρανάζι.

Αφού η ζώνη πάρει τη θέση εργασίας της, την τεντώνουμε χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο κλειδί.

Ο έκκεντρος κύλινδρος τάσης έχει ένα βέλος, το οποίο κατά τη σύσφιξη πρέπει να ευθυγραμμίζεται οπτικά με μια μικρή προεξοχή στην αντίθετη πλευρά του κυλίνδρου. Αυτή η θέση δείχνει ότι η τάση του ιμάντα είναι βέλτιστη.

Για να οπτικοποιήσετε αυτή τη διαδικασία πιο καθαρά, μπορείτε να βρείτε ένα αντίστοιχο βίντεο στο Διαδίκτυο.

Μετά τη διαδικασία προέντασης, μπορείτε να πραγματοποιήσετε έλεγχο που θα δείξει εάν ο ιμάντας έχει δεχθεί επαρκή δύναμη τάνυσης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το μπουλόνι που κλειδώνει τον στροφαλοφόρο άξονα και τη μεταλλική πλάκα που εξασφαλίζει τη σωστή θέση και των δύο εκκεντροφόρων και επίσης τους μπλοκάρει. Γυρίζουμε το μπουλόνι του στροφαλοφόρου δεξιόστροφα, ενώ ταυτόχρονα παρατηρούμε πώς συμπεριφέρεται ο ιμάντας. Αφού κάνετε μια πλήρη περιστροφή, μπορείτε να ελέγξετε την ανάφλεξη. Η γωνία θεωρείται σωστή εάν, μετά από όλες τις μηχανορραφίες, η ειδική πλάκα εξακολουθεί να χωράει εύκολα στις αυλακώσεις και των δύο εκκεντροφόρων.

Τελικό στάδιο

Τα περιβλήματα χρονισμού τοποθετούνται με την αντίστροφη σειρά - πρώτα μεταλλικά και μετά πλαστικά. Αυτή η ακολουθία εξηγείται από την πιο σφιχτή εφαρμογή του ενός καλύμματος στο άλλο στη διασταύρωση.

Η τροχαλία του στροφαλοφόρου είναι τοποθετημένη. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται η αντικατάσταση του μπουλονιού με ένα νέο. Συνήθως έρχεται σε κιτ που περιλαμβάνει και νέα ζώνη.

Μετά την εγκατάσταση της τροχαλίας, τοποθετείται ο ιμάντας στερέωσης, βιδώνεται η βάση του κινητήρα και τοποθετείται η γραμμή καυσίμου. Τα νέα βύσματα εκκεντροφόρου κινητήρα Renault πρέπει να τοποθετηθούν στη θέση τους, αφού πρώτα έχουν λιπάνει τις άκρες τους με λάδι μηχανής.

Συνοψίζω

Ο ιμάντας διανομής αερίου Renault Fluence σε κινητήρα 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 106 ίππων έχει αντικατασταθεί με επιτυχία και τώρα, για τουλάχιστον 60 χιλιάδες χιλιόμετρα, αυτός ο μηχανισμός δεν θα προκαλέσει προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ωστόσο, οι λέξεις δεν μπορούν να περιγράψουν τα πάντα - πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση μπορούν πάντα να ληφθούν βρίσκοντας ένα λεπτομερές βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα στο Διαδίκτυο.