F25-Αυτή είναι η δεύτερη γενιά του διάσημου crossover BMW X3, που παράγεται από το 2010. Σχεδιασμός αναγνωρίσιμος, άψογο στυλ και εξαιρετικό δυναμικά χαρακτηριστικάαυτού του αυτοκινήτου κάνει τους ιδιοκτήτες να λαμβάνουν σοβαρά υπόψη την επιλογή των τροχών και των ελαστικών. Σε αυτή τη σελίδα, μπορείτε να επιλέξετε αξιόπιστες ζάντες για BMW x3 f25, που θα κάνουν την κίνηση ακόμα πιο σίγουρη και άνετη.

Στοιχεία για το δημοφιλές crossover

• Το σύστημα νυχτερινής όρασης «βλέπει» τα εμπόδια χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη κάμερα υπερύθρων σε απόσταση έως και τριακόσια μέτρα
• Οθόνες ένδειξης ορίου ταχύτητας πινακίδεςενημερώνει τον οδηγό
• Εξαιρετική οδική συμπεριφορά χάρη στο έξυπνο σύστημα τετρακίνησης
• Το υδραυλικό τιμόνι διευκολύνει τους ελιγμούς.

Το ήξερες:

Σε εκείνα τα αυτοκίνητα που παραδίδονται στη Ρωσία, η ισχύς του κινητήρα είναι 3 λίτρα. χαμηλότερη από παρόμοια αμερικανικά μοντέλα. Η διαφορά είναι 55 Ιπποδύναμη(245 «Ρώσοι» έναντι 300 Αμερικανών). Χάρη σε ένα αυτόματο οκτώ σχέσεων, ένα τέτοιο crossover επιταχύνει στα 100 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα.

Επιλέγοντας ζάντες αλουμινίου στην BMW X3: τι να αναζητήσετε

Οι ζάντες αλουμινίου είναι ελαφριές και ανθεκτικές. Είναι κατασκευασμένα από κράματα μετάλλων, συνήθως με βάση το αλουμίνιο. Λόγω του μικρού βάρους, χυτός ζάντες για bmw x3 f25μειώστε το φορτίο στην ανάρτηση, αυξήστε τον χειρισμό, την ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου. Η κίνηση σε τέτοιους τροχούς είναι η πιο άνετη. Πολλοί οδηγοί προτιμούν ζάντες αλουμινίου λόγω της κομψής σχεδίασης που συμπληρώνει τέλεια την εικόνα ενός σπορ αυτοκινήτου.

Ποιες παραμέτρους πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε τροχούς για BMW x3;

1. Διάμετρος. Στον κατάλογό μας υπάρχουν τροχοί για x3 με διάμετρο 17, 18, 19 και 20 ίντσες. Οι ειδικοί συμβουλεύουν την αγορά δίσκων με την ίδια διάμετρο με τους "εγγενείς". Τότε δεν θα υπάρχει τριβή του ελαστικού στην επένδυση του φτερού, δεν θα υπάρχει σκίσιμο των φτερών στις στροφές και δεν θα υπάρχουν προβλήματα με το φορτίο του άξονα.
2. Αναχώρηση - η απόσταση μεταξύ του επιπέδου της στερέωσης του δίσκου και του ίδιου του δίσκου. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραμελούν αυτήν την παράμετρο και εγκαθιστούν φαρδύτερους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, η ευελιξία και η σταθερότητα βελτιώνονται, αλλά ταυτόχρονα αυξάνεται το φορτίο στον κινητήρα, στα ρουλεμάν πλήμνης και αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.
3. Διάτρηση (PCD) - ο αριθμός των οπών στερέωσης και η διάμετρος των κέντρων τους. Το μέγεθος των μπουλονιών στερέωσης είναι σημαντικό: πολύ κοντά θα κοπούν στην πλήμνη, πολύ μακριά θα πιέσουν και θα καταστρέψουν τα κινούμενα μέρη του τροχού, το δίσκο του φρένου.
4. Διάμετρος κεντρική τρύπα(DIA).

Μπορεί να δυσκολευτείτε να ακολουθήσετε όλες τις συστάσεις για την επιλογή δίσκων για x3 f25. Στην πραγματικότητα, όλα είναι πιο απλά - ο αναπτυγμένος αλγόριθμος θα επιλέξει όλα τα μοντέλα δίσκων που είναι κατάλληλα για το crossover σας. Αρκεί να αναφέρουμε το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου και το μέγεθος του κινητήρα του.

Τροχοί σε BMW X3 στο Stagecoach

Παρέχουμε μεγάλη επιλογήποιοτικούς δίσκους διαφορετικά μεγέθη, σχέδια και κατασκευαστές. Στο ηλεκτρονικό κατάστημα Stagecoach μπορείτε να επιλέξετε τροχούς που είναι ιδανικοί για το αυτοκίνητό σας. Για να αγοράσετε ζάντες για BMW x3 f25, κάντε μια παραγγελία στον ιστότοπο ανά πάσα στιγμή. Μπορείτε επίσης να κάνετε ερωτήσεις στο προσωπικό μας, θα σας βοηθήσουν στην επιλογή τροχών και ελαστικών.

Αφού το bmw x3 f25 έχει αθλητικό χαρακτήρα, τότε οι δίσκοι θα πρέπει να διευκολύνουν την κίνηση και να συμβάλλουν σε άνετη οδήγηση. Κύρια λειτουργίαΟι δίσκοι στο δρόμο είναι ασφάλεια, αλλά ο σχεδιασμός παίζει επίσης σημαντικό ρόλο.

Στον κατάλογο θα δείτε ζάντες για bmw x3 f25 από περισσότερες από τέσσερις δωδεκάδες διάσημους κατασκευαστές. Μεταξύ αυτών είναι οι ζάντες Replica, Vossen, Alutec, Iwheelz, Avant Garde Wheels.

Σας ευχόμαστε ευχάριστες αγορές και χρήσιμα αποκτήματα!

Τιμή: από 3.180.000 ρούβλια.

Η BMW X3 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή crossover της βαυαρικής εταιρείας, στην ανασκόπηση θα συζητήσουμε την τρίτη γενιά του αυτοκινήτου, που παρουσιάστηκε το καλοκαίρι του 2017 στο Spartaberg. Ενημερωμένο σώμαΤο G01 έχει αλλάξει από πολλές απόψεις, αλλά οπτικά είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις από την καινοτομία.

Ο κατασκευαστής σχεδιάζει να αυξήσει τον αριθμό των παραγόμενων αυτοκινήτων κατά μιάμιση φορά και, κατά συνέπεια, να πουλήσει τα πάντα. Ας συζητήσουμε αν τα καταφέρνουν ή όχι.

Σχέδιο

Η αλλαγμένη εμφάνιση εξισώνει το στυλ του αυτοκινήτου με άλλα αυτοκίνητα της εταιρείας, για παράδειγμα, μοιάζει πολύ με και. Δεν υπάρχουν τόσες πολλές οπτικές διαφορές από τον προκάτοχό του, αλλά μελετώντας λεπτομερώς τα δύο μηχανήματα μπορείτε να βρείτε τις διαφορές.

Ρύγχος

Το μπροστινό μέρος του crossover έχει νέους προβολείς LED με επώνυμα μάτια αγγέλου και αντιθαμβωτική τεχνολογία. μεγάλη σκάλαεπιλεκτική δοκός. Τα οπτικά υποστηρίζουν την επιθετικότητα με σφιχτή κουκούλα με ανάγλυφες γραμμές στο κέντρο. Ο προκάτοχος έλαβε συνδεδεμένους προβολείς με ιδιόκτητη μάσκα χρωμίου, εδώ και τα δύο αυτά μέρη είναι χωρισμένα.

Ο τεράστιος προφυλακτήρας της X3 είναι διαφορετικός μεταξύ τους. Εμφανίστηκε αθλητική έκδοση M40i, το οποίο αποκτά διαφορετικό σχεδιασμό και βελτιωμένο Προδιαγραφές. Στην πολιτική τροποποίηση, ο προφυλακτήρας είναι εξοπλισμένος με μικρούς ορθογώνιους προβολείς ομίχλης με ασημί ένθετο στο κάτω μέρος και ημιεξαγωνική σύνδεση διακοσμητικών εισαγωγών αέρα.

Σε αθλητική τροποποίηση υπό PTF προβολείςΤα ένθετα χρωμίου περνούν και οι πλαστικές επενδύσεις αντικαθίστανται με πραγματικές εισαγωγές αέρα που ψύχουν τα φρένα της X3. Η σύνδεση των οπών εμφανίστηκε επίσης για να αλλάξει. Από τις προαιρετικές αλλαγές στο εξωτερικό, υπάρχει μόνο το πακέτο Shadow Line, το οποίο αλλάζει τα σχεδιαστικά στοιχεία χρωμίου σε γυαλιστερό μαύρο.

Προφίλ

Το πλευρικό τοίχωμα του crossover έχει αποκτήσει διογκωμένους θόλους τροχών με πλαστική προστασία. αθλητικό μοντέλοθα λάβει επέκταση αντί προστασίας, βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος. Κάτω από το πλαίσιο του παραθύρου υπάρχει μια ισχυρή εσοχή, η οποία μειώνεται στο κέντρο πίσω φώτα. Μετά το τόξο, ένα επιχρωμιωμένο βράγχιο, από το οποίο αναχωρεί η αεροδυναμική γραμμή, βρίσκεται επίσης στα κατώφλια του ενθέματος αλουμινίου.

Το σπορ μοντέλο διακρίνεται από το περβάζι της πόρτας και τους καθρέφτες οπισθοπορείας βαμμένους ασημί χρώμα. Το πλαίσιο του παραθύρου είναι πλαισιωμένο σε χρώμιο, εκτός εάν έχει παραγγελθεί η επιλογή Shadow Line. ΣΕ καμάρες τροχώνεισήχθη 20 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, επεκτάσιμο σε 21 ιντσών (δύο σχέδια ανά έκδοση).

Αυστηρός

Το πίσω μέρος του crossover BMW X3 2018-2019 έλαβε τροποποιημένα οπτικά στοιχεία, διορθωμένο σχήμα, συνδεδεμένο με μια απότομη εσοχή στο καπό του πορτμπαγκάζ (λαβή). Η ίδια η στέγη μεγάλα μεγέθηπάνω από τη λαβή συμπληρώνεται από μια κομψή γραμμή αμαξώματος και στο επάνω μέρος από ένα τεράστιο αντιφτερό με πρόσθετο σήμα φρένων.

Ο πίσω προφυλακτήρας επαναλαμβάνει τον προφυλακτήρα του προκατόχου με ανακλαστήρες τοποθετημένους στις άκρες. Παρακάτω υπάρχει μια τεράστια μαύρη προστασία με ασημί επένδυση. Η έκδοση M παραλείπει το ασημί ένθετο και αντικαθιστά τους επιχρωμιωμένους στρογγυλούς σωλήνες εξάτμισης με μαύρους τετράγωνους.

Διαστάσεις, χρώματα και custom

Οπτικές αλλαγές και μετάβαση σε νέα πλατφόρμααλλαγμένες διαστάσεις σώματος:

• μήκος - 4.708 m;
• πλάτος - 1.891 m;
• ύψος - 1.676 μ.
• μεταξόνιο - 2.864 m;
• απόσταση - 0,204 μ.

Ακόμη και ως προς το μέγεθος περισσότερο από το πρώτο Γενιές BMW x5.

Η γκάμα των προσφερόμενων χρωμάτων δεν είναι η πιο διαφορετική, φωτεινα χρωματαόχι τόσο πολύ, αλλά υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε: λευκό, μπλε, γκρι, μαύρο, ασημί, μαύρο ζαφείρι, ηλιοπέτρα. Όλα τα μεταλλικά χρώματα εκτός από το λευκό - βάση.

Η προσαρμογή συνίσταται στην παραγγελία των ακόλουθων - ένα πακέτο αεροδυναμικής M, ένα πακέτο Shadow Line και ράγες οροφής. Όλα τα είδη των τσιπ όπως η έλλειψη χαρακτηρισμού και διαφορετικά δίσκοι τροχώνδεν έχει νόημα να το συζητάμε - είναι προφανές.

Κλασικό σαλόνι

Ο εσωτερικός σχεδιασμός έχει αλλάξει στις λεπτομέρειες, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί την ίδια αρχιτεκτονική εδώ και πολύ καιρό, αντικαθιστώντας μόνο τα μικρά πράγματα. Αντίστοιχα στην κατηγορία premium, το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με υψηλής ποιότητας δέρμα Vernasca με διακοσμητικά ένθετα από ξύλο ή αλουμίνιο.

Μπροστά και πίσω καθίσματαμε επένδυση δέρματος. ελεύθερος χώροςέγινε περισσότερο. Η μπροστινή σειρά ρυθμίζεται ηλεκτρικά με μνήμη, επιπλέον τοποθετείται θέρμανση. Ο εξαερισμός της μπροστινής σειράς και η θέρμανση του πίσω καναπέ εγκαθίστανται προαιρετικά για περισσότερα από 100 χιλιάδες ρούβλια. πίσω επιβάτεςΔιατίθενται και μηχανικά ρολά.

Χρώματα ταπετσαρίας BMW X3 G01:

• μαύρος;
• Ελεφαντόδοντο;
• μπεζ (κονιάκ)?
• το κόκκινο.

Οι μηχανικοί έχουν εργαστεί για την ηχομόνωση, τη βελτίωση της αεροδυναμικής και την προσθήκη διπλών υαλοπινάκων ως επιλογή. Μια επιλογή είναι επίσης ένα πανοραμικό κάλυμμα με περσίδα διακοσμημένη στο ίδιο χρώμα με την οροφή.

Ο πίνακας οργάνων αντικαταστάθηκε με οθόνη 12,3 ιντσών που προσομοιώνει μετρητές κλήσης και δεδομένα σύστημα πλοήγησης. Το αυτοκίνητο μπορεί να προσαρμοστεί στο στυλ οδήγησης, γεγονός που αλλάζει τη σχεδίαση της ασπίδας. Υπάρχουσες λειτουργίες: Eco Pro, Comfort, Sport. Η προαιρετική προβολή θα διευκολύνει τον έλεγχο ασφαλείας. Το χοντρό δερμάτινο τιμόνι είναι σε μεγάλο βαθμό κατασκευασμένο από αλουμίνιο - η κάτω ακτίνα και τα κουμπιά ελέγχου του ταμπλό.

Η κεντρική κονσόλα στο επάνω μέρος είναι εξοπλισμένη με οθόνη 10,2 ιντσών του συγκροτήματος πολυμέσων και ψυχαγωγίας iDrive. Το κιτ ελέγχεται από μια ροδέλα στο ταμπλό. Παρακάτω υπάρχει μια κλασική μονάδα κλιματισμού με οθόνη, ροδέλες και χρωμιωμένα κουμπιά για ξεχωριστό έλεγχο κλιματισμού.

Ένα τούνελ με χρωμιωμένη κουρτίνα παρέχει πρόσβαση σε ποτηροθήκες και ασύρματη φόρτισηγια smartphone. Μετά τον επώνυμο επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων με κουμπιά για την επιλογή του τρόπου οδήγησης, απενεργοποίηση σταθεροποίησης και κυκλικές κάμερες. Στα δεξιά υπάρχει ένα κλασικό σφουγγάρι ελέγχου πολυμέσων με πλήκτρα για γρήγορες λειτουργίες.

Ταμπλό, κάρτες θυρών και διακοσμητικές λωρίδες σε στυλ τούνελ, το υλικό των οποίων μπορεί επίσης να επιλεγεί:

• οδοντωτό αλουμίνιο?
• σκούρο ματ οξείδιο του αργύρου.
• αλουμίνιο με ένθετα έμφασης.
• δέντρο Fineline Cove?
• σκούρα δρυς?
• μοτίβο λεύκα?
• μαύρη λάκα πιάνου.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ δεν έχει αλλάξει, τα ίδια 550 λίτρα. Ο διπλωμένος καναπές BMW X3 2018-2019 σε αναλογία 40:20:40 παρέχει πρόσβαση σε 1600 λίτρα όγκου. Διατίθενται προαιρετικές ράγες με διαχωριστικό διαχωρισμού φορτίου.

Οι λάτρεις της μουσικής θα εκτιμήσουν το ηχοσύστημα Harman/Kardon με 16 ηχεία με ενισχυτή 9 καναλιών 600W. Αυτή είναι μια επιλογή για 100 χιλιάδες ρούβλια, υπάρχει ένα φθηνότερο ηχοσύστημα.

Προδιαγραφές

Τύπος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Overclocking	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Βενζίνη	2,0 λίτρα	184 HP	270 Υ*μ	8,3 δευτ.	215 km/h	4
Βενζίνη	2,0 λίτρα	249 HP	350 Υ*μ	6,3 δευτ.	240 km/h	4
Βενζίνη	3,0 λίτρα	360 HP	500 H*m	4,8 δευτ.	250 km/h	6
Ντίζελ	2,0 λίτρα	190 HP	400 H*m	8 δευτ.	213 km/h	4
Ντίζελ	3,0 λίτρα	249 HP	620 Υ*μ	5,8 δευτ.	240 km/h	6
Ντίζελ	3,0 λίτρα	326 HP	680 Υ*μ	4,9 δευτ.	250 km/h	6

Ο Βαυαρός κατασκευαστής εγκατέστησε 6 κινητήρες στη σειρά στην τρίτη γενιά διαφορετικούς κινητήρες. Ας προχωρήσουμε σε μια λεπτομερή συζήτηση για καθένα από αυτά.

Μεταξύ των ντίζελ:

• XDrive20d με 190 άλογα, 400 H*m ροπής και 2 λίτρα όγκου.
• XDrive30d - 3 λίτρα, δίνοντας στους τροχούς 249 ίππους και 620 H * m ροπής.
• M40d - 3-λίτρων υπερτροφοδοτούμενη μονάδα, με 6 κυλίνδρους, 326 ίππους. και 680 μονάδες ισχύος.

Από δυναμική κινητήρες ντίζελεπιταχύνετε το crossover από 8 δευτερόλεπτα σε 4,9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι κατά μέσο όρο 6 λίτρα καύσιμο πετρελαίουγύρω από την πόλη.

Μεταξύ της βενζίνης:

• XDrive20i - βενζινοκίνητη μονάδα 2 λίτρων με 4 κυλίνδρους και 184 άλογα.
• XDrive30i - 2 λίτρα όγκου για 249 ίππους και 350 H * m ροπής.
• M40i - 6 κύλινδροι για 3 λίτρα, απόδοση 360 ίππων και 500 μονάδες ροπής.

Βενζίνη Εγκαταστάσεις BMWΤο X3 επιταχύνει το αυτοκίνητο στα εκατό από 8,3 δευτερόλεπτα σε 4,8 δευτερόλεπτα. δαπανήσει βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσηςπολύ μεγαλύτερο, μέση κατανάλωσηκαύσιμο στην πόλη - 10 λίτρα AI-95.

Ένα ζευγάρι για κάθε κινητήρα είναι ένα αυτόματο Steptrinic 8 σχέσεων, σε συνδυασμό με σύστημα τετρακίνησης με συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων. Το crossover είναι χτισμένο πάνω αρθρωτή πλατφόρμαΗ CLAR χρησιμοποίησε δύο ανεξάρτητους βραχίονες ελέγχου μπροστά και ένα σετ ανεξάρτητους μοχλούςπίσω. Όλα συμπληρώνονται με σταθεροποιητές σταθερότητα ρολού, και προαιρετικά μια ανάρτηση με προσαρμοστικοί αποσβεστήρεςή υποτιμάται κατά 10 χλστ.

Βαυαρικά φρένα αυτοκινήτου δισκόφρεναμε εξαερισμό και ηλεκτρονικούς βοηθούς. Βοηθά, EBD, και κατά την οδήγηση, ηλεκτρονική απομίμηση κλειδαριών, έλεγχος ευστάθειας, υποβοήθηση κατάβασης σε λόφο και Έλεγχος απόδοσης. Απαιτείται απομίμηση μπλοκαρίσματος για εκτός δρόμου, φυσικά το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδιασμένο για αυτό, αλλά ξεπερνάει τέλεια το φως.

Safety X3 G01

Η εταιρεία πρέπει να φροντίσει για την ασφάλεια, έτσι μεταξύ των τυπικών έβαλε 6 αερόσακους και υψηλής αντοχής ποιότητες χάλυβα στο αμάξωμα.

Από ηλεκτρονικοί βοηθοίΓια λόγους ασφαλείας, εγκαθίσταται το Driving Assistant Plus, το οποίο αποτελείται από αισθητήρες, κάμερες, που εργάζονται για την παρακολούθηση της λωρίδας, την απόσταση μπροστά από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, βοηθό αλλαγής λωρίδας κ.λπ.

Επίσης, από το ήδη γνώριμο σύστημα προσαρμοστικό cruise controlκαι αυτόματο πάρκινγκ.

Τιμή και διαμόρφωση

Εξοπλισμός	Τιμή	Εξοπλισμός	Τιμή
XDrive20i	3 180 000	XDrive20i Urban	3 220 000
XDrive20d Urban	3 250 000	XDrive20d	3 270 000
XDrive20i Luxury	3 450 000	XDrive30i	3 520 000
XDrive20d M Sport	3 550 000	XDrive20d XLine	3 680 000
XDrive30i M Sport	3 860 000	XDrive30d	3 860 000
XDrive30d Luxury	3 980 000	XDrive30d M Sport	4 150 000
M40i	4 380 000	M40d	4 540 000

Η τιμή του βαυαρικού αυτοκινήτου τρίτης γενιάς έχει αυξηθεί στα 3.180.000 ρούβλια για βασικό εξοπλισμό XDrive20i. Η έκδοση είναι εξοπλισμένη με τα εξής:

• Cruise control;
• έλεγχος του κλίματος;
• υδραυλικό τιμόνι με αλλαγή σχέσης μετάδοσης.
• ηλεκτρικό καπάκι πορτμπαγκάζ?
• Οπτικά κεφαλής LED;
• υφασμάτινη ταπετσαρία?
• ένθετα αλουμινίου σε όλη την καμπίνα.

Αυτός δεν είναι όλος ο εξοπλισμός, αλλά μόνο ο κύριος. Κάθε διαμόρφωση (οι τιμές της οποίας είναι υψηλότερες) διαφέρει μόνο στον κινητήρα ή στον ελάχιστο εξοπλισμό, όλα τα άλλα αγοράζονται επιπλέον. Επιλογές:

• βοηθός στάθμευσης Plus?
• βοηθός οδήγησης Plus?
• M Sport φρένα;
• διπλά τζάμια;
• ξεχωριστός έλεγχος κλίματος.
• Αυτόνομη θέρμανση εσωτερικού χώρου.
• διαδραστικό κλειδί Πλήκτρο εμφάνισης.
• πολυμέσα με υποστήριξη για Apple CarPlay και έλεγχο χειρονομιών.
• προβολή προβολής?
• σύστημα πλοήγησης;
• Πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών με οθόνη δεδομένων πλοήγησης.
• Ηχοσύστημα Harman/Kardon με 16 ηχεία.
• είσοδος χωρίς κλειδί με φωτιζόμενες λαβές θυρών.
• στέγη με πανοραμική θέα.
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα.
• προσαρμοστική ανάρτηση.

Η τελική τιμή της πιο ακριβής διαμόρφωσης του crossover θα εκτιναχθεί για 6 εκατομμύρια ρούβλια.

Συμπέρασμα: Η BMW X3 2018-2019 λειτούργησε καλά, οι οπτικές αλλαγές δεν είναι οι πιο φιλόδοξες, αλλά οι βελτιώσεις στο τεχνικό μέρος και ηλεκτρονικά συστήματαμεγάλης κλίμακας. Δεν αξίζει να αλλάξεις από δεύτερη γενιά, αλλά από ανταγωνιστές ή μπορείς. Πριν αγοράσετε, μην ξεχάσετε να μελετήσετε τους ανταγωνιστές, ξαφνικά θα σας αρέσει περισσότερο.

Πώς σας αρέσει η τρίτη γενιά!

βίντεο

Η συμφιλίωση των αντιφάσεων είναι η βάση για τη δημιουργία νέων αυτοκινήτων. Οι καταναλωτές θέλουν κάθε διαδοχική γενιά να είναι πιο ευρύχωρη, πιο ασφαλής και πιο πλούσια εξοπλισμένη. Και ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής πρέπει να φροντίζει για τη μείωση του βάρους και της κατανάλωσης καυσίμου, διατηρώντας παράλληλα τη φήμη και την κερδοφορία του.

bmw x 3 της δεύτερης γενιάς είναι ένα τυπικό μεσαίου μεγέθους SUV. Το μήκος του είναι 465 εκ. και το μεταξόνιο 281 εκ. Βρίσκεται κάπου ανάμεσα στην BMW 5ης και 3ης σειράς.

Η BMW X 3 Series F 25, που έκανε το ντεμπούτο της το 2010, Καλό παράδειγμασύνθετους συμβιβασμούς. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά BMW X3 της σειράς E83 (2003-2010), το crossover έχει αυξηθεί κατά 7 cm και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί μόνο κατά 1 cm.

Η κύρια καινοτομία είναι η μεταφορά της παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες στο εργοστάσιο της BMW στη Νότια Καρολίνα. Ο προκάτοχος συναρμολογήθηκε στην Αυστρία. Κάποιοι μπορεί να πιστεύουν ότι δεν έχει σημασία. Ωστόσο, το αποτέλεσμα της σύγκρισης της ποιότητας της καμπίνας δεν είναι υπέρ του νέου μοντέλου. Οι πελάτες από την άλλη πλευρά του ωκεανού δεν είναι τόσο απαιτητικοί για την ποιότητα του πλαστικού. Για ρωσική αγορά τοπική συνέλευσηπου διοργανώθηκε στην επιχείρηση του Καλίνινγκραντ "Avtotor".

Η φωτογραφία μοιάζει με ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο. Όμως υπάρχουν ήδη 160.000 χλμ. στον πάγκο. Δεν υπάρχουν σημαντικά σημάδια φθοράς. Το μόνο που αποδίδει τα χιλιόμετρα είναι η φθορά του προστατευτικού στρώματος στην κεντρική οθόνη.

Για όλη την οικογένεια

Όσον αφορά την πρακτικότητα, η X3 F25 είναι ένα παράδειγμα. Παρά τη χαρακτηριστική διαμήκη διάταξη κινητήρα της BMW πίσω από τον μπροστινό άξονα (που θα πρέπει να μειώσει το μήκος της καμπίνας), οι επιβάτες δεν βρίσκουν κανένα λόγο να διαμαρτύρονται. Η θέση του οδηγού είναι ψηλά εκτός δρόμουχωρίς σκιά αθλητικών φιλοδοξιών. Η πολυθρόνα έχει ευρύ φάσμαπροσαρμογές, όπως κολόνα τιμονιού. Δύο ενήλικες μπορούν να καθίσουν άνετα στο πίσω μέρος. Πίσω από το κάθισμα του οδηγού (λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση του μέτρου από τα πεντάλ) παραμένουν 73 εκ. Αυτό είναι πολύ καλό αποτέλεσμα. Λίγοι αντίπαλοι μπορούν να τον ξεπεράσουν, εκτός ίσως Honda CR-Vή Subaru Forester. Η Mercedes GLK είναι πολύ στριμωγμένη.

Εσωτερικό πλάτος BMW X Το 3 είναι συγκρίσιμο με το Honda CR-V και μόνο ελαφρώς κατώτερο από το ιαπωνικό όσον αφορά τον χώρο για τα πόδια.

Ο ιδιοκτήτης έχει επίσης ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ 550 λίτρων. Δυνατότητες φορτίουμπορεί να μεγεθύνεται αναδιπλώνοντας μερικώς ή πλήρως τον πίσω καναπέ με μια πλάτη χωρισμένη σε τρία τμήματα (40/20/40). Κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ υπάρχει μια μικρή θήκη όπου βρίσκεται η μπαταρία. ΜΕ σωστη πλευραο κορμός παρέχει τη δυνατότητα έκτακτου ανοίγματος του πτερυγίου πλήρωσης δεξαμενή καυσίμων. Πολλά αυτοκίνητα έχουν ηλεκτρικό καπάκι πορτμπαγκάζ. Είναι αλήθεια ότι οι κύλινδροι μετάδοσης κίνησης φθείρονται με την πάροδο του χρόνου.

BMW X3 E83 στα αριστερά και F25 στα δεξιά.

Τα περισσότερα crossover διαθέτουν πλούσιο εξοπλισμό, αλλά η διαμόρφωση κάθε παρουσίασης είναι διαφορετική. Απλώς, σχεδόν όλος ο εξοπλισμός απαιτούσε μια πρόσθετη πληρωμή και η ίδια η λίστα των επιλογών αποτελούνταν από πολλές σελίδες με μικρά γράμματα. Το πιο δημοφιλές στοιχείο είναι το χειριστήριο iDrive με κεντρική οθόνη 12 ιντσών. Οι φτωχότερες διαμορφώσεις έχουν οθόνη 8,8 ιντσών.

Εστιάστε στην άνεση

Αξίζει να σημειωθεί ότι πλούσιο εξοπλισμό- ΟΧΙ σημαντικο. Είναι καλύτερο να εστιάσετε στην εύρεση αυτοκινήτων με χαμηλά χιλιόμετρα παρά σε γενναιόδωρα εξοπλισμένα. Ένας ήρεμος οδηγός είναι απίθανο να εκτιμήσει το ενεργό σύστημα απόσβεσης Dynamic Damper Control ή πηδαλιούχησημε μεταβλητή σχέση μετάδοσης. Ωστόσο, δίνεται προσοχή σε περιπτώσεις με μπροστινά καθίσματα της σειράς Comfort και ενεργό cruise control.

Βενζίνη ή ντίζελ;

Όλες οι 4κύλινδρες μονάδες βενζίνης είναι υπερτροφοδοτούμενες και αποδίδουν 184 ή 245 ίππους. (20i και 28i). Η δεύτερη επιλογή αποδείχθηκε λιγότερο επιτυχημένη. Πρόσφατα, όλο και πιο συχνά, οι ιδιοκτήτες έχουν να αντιμετωπίσουν πρόωρη φθοράκίνηση αντλίας λαδιού. Το μόνο σύμπτωμα είναι εξωγενής θόρυβος(ουρλιάζει) ενώ γυρίζει. Το ελάττωμα οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά του υπερσυμπιεστή, αύξηση της κατανάλωσης λαδιού και, σε ακραίες περιπτώσεις- στο μπλοκάρισμα του κινητήρα. Ο ατμοσφαιρικός 6κύλινδρος κινητήρας με όγκο 3 λίτρων (258 ή 306 ίππων) στερείται εντελώς σοβαρών ελλείψεων. Αλλά υπάρχουν πολύ λίγες τέτοιες τροποποιήσεις, και φόρος μεταφοράςαπίθανο να ευχαριστήσει κανέναν.

Κοινή χρήση διαφημίσεων με εκδόσεις dieselΤο F25 φτάνει το 60 τοις εκατό. Αρκετά. Μεταξύ των diesel κυριαρχούν οι εκδόσεις με 2λιτρο turbodiesel απόδοσης 184 ίππων. Προς ενημέρωσή σας: στην Ευρώπη, οι πιο αδύναμοι τροποποίηση ντίζελανέπτυξε 143 ίππους και είχε κίνηση μόνο στον πίσω άξονα.

Ο κύριος εχθρός ενός κινητήρα ντίζελ είναι ένα πολύ μεγάλο διάστημα αλλαγής λαδιού, το οποίο χάνει το ιξώδες του πολύ νωρίτερα. Αυτό έχει ιδιαίτερα αρνητική επίδραση στην κατάσταση της αλυσίδας χρονισμού, όπως έχουν δει πολλοί Ευρωπαίοι χρήστες. Εκεί, το προτεινόμενο διάστημα αλλαγής λαδιών είναι τα απίστευτα 30.000 χλμ. Το πρόβλημα επιδεινώνεται από το γεγονός ότι η αλυσίδα βρίσκεται στο πλάι του κουτιού, γεγονός που αυξάνει σημαντικά το κόστος των επισκευών.

Με συχνά ταξίδια σε μικρές αποστάσεις (για παράδειγμα, στην πόλη), μπορεί επίσης να προκύψουν προβλήματα φίλτρο σωματιδίων. Απλώς δεν έχει χρόνο να ολοκληρώσει τη διαδικασία του αυτοκαθαρισμού. Με πολύ συχνές ανεπιτυχείς εκκινήσεις της αυτοαναγέννησης του DPF, σχηματίζεται περίσσεια καυσίμου που εισέρχεται στο λάδι μηχανής. Του λιπαντικές ιδιότητεςχάνονται, γεγονός που οδηγεί σε φθορά του στροβιλοσυμπιεστή, του ίδιου του κινητήρα και της αλυσίδας χρονισμού. Ένα ανησυχητικό σημάδι είναι η αύξηση της στάθμης λαδιού μεταξύ των αλλαγών.

Το turbodiesel 3 λίτρων της σειράς N57, για τους ίδιους λόγους, δεν αντέχει τα συχνά σύντομα ταξίδια. Η μονάδα χρονισμού εδώ βρίσκεται επίσης στο πλάι του κουτιού. Ευτυχώς τα προβλήματα της αλυσίδας είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένα από ό,τι στο 2.0d. Μεταξύ των μειονεκτημάτων: χαμηλός πόρος της τροχαλίας ιμάντα τοποθετημένες μονάδεςκαι βαλβίδα EGR (σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων).

Μετάδοση

Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της BMW, η X3 F25 έχει ελαφρώς διαφορετική σχεδίαση. κουτί μεταφοράςσυστήματα οδήγηση όλων των τροχών xdrive. Αντί για γρανάζια, χρησιμοποιείται εδώ μια αλυσίδα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, αυτή η λύση είναι πιο αξιόπιστη και τυχόν προβλήματα σχετίζονται μόνο με την παραμέληση της αλλαγής λαδιού. Οι δυσλειτουργίες του συστήματος τετρακίνησης θα υποδεικνύονται με κραδασμούς (τράνταγμα) όταν οδηγείτε με τους τροχούς εντελώς στραμμένους. Οι μηχανικοί συνιστούν την αλλαγή του λαδιού όσο το δυνατόν συχνότερα - κάθε 40-60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεδομένου ότι τακτική αντικατάστασηλάδι (κάθε 60-80 χιλιάδες km) για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν υπάρχουν παράπονα για τη λειτουργία του 8 ταχυτήτων αυτόματο κουτίΓρανάζια Steptronic.

Και πάλι, δεν είναι όλα ομαλά

Οι ανταλλαγές που αναφέρθηκαν στην αρχή πιθανότατα οδήγησαν σε υπερβολικές μειώσεις του κόστους παραγωγής. Ιδιοκτήτες BMWΤο X3 συχνά παραπονιέται διάφορα ελαττώματα. Για παράδειγμα, για πολλούς, μετά από αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, αρχίζει να χτυπά σχάρα τιμονιού. Η μονάδα ZF είναι ένα πραγματικό ναυάγιο. Κρίνοντας από τον κατάλογο ανταλλακτικών, έχει ήδη αναβαθμιστεί αρκετές φορές, αλλά τα παράπονα για χτύπημα εμφανίζονται ξανά και ξανά, ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου. Κάποιοι είχαν την τύχη να εγκαταστήσουν ήδη την τρίτη ράγα.

Οπως οι περισσότεροι σύγχρονα αυτοκίνητα, το X3 δεν ανέχεται μεγάλες περιόδους αδράνειας. Η μπαταρία αδειάζει γρήγορα, προκαλώντας δυσκολίες εκκίνησης και ηλεκτρονικά σφάλματα. Ευτυχώς η ανάρτηση δεν δημιουργεί σοβαρά προβλήματα- η επισκευή του είναι αρκετά ακριβή.

Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται από τους μηχανικούς κέντρο αντιπροσώπου BMW, οι οποίοι ισχυρίζονται ότι τα κύρια προβλήματα της X3 F25 είναι οι δυσλειτουργίες του τιμονιού και αντλίες λαδιού 2 λίτρα βενζινοκινητήρεςΣειρά N20 (245 ίπποι). Όλα τα άλλα είναι σπάνια και μικρά πράγματα στον ηλεκτρολόγο, κατά κανόνα, προκαλούνται από μόλυνση των επαφών.

συμπέρασμα

Επί δευτερογενής αγοράήδη αισθητή αρχή απότομη πτώσητιμές για τη δεύτερη γενιά BMW X3. Ορισμένες προτάσεις διέλυσαν ακόμη και το ψυχολογικά σημαντικό σημάδι του 1.000.000 ρούβλια. Αξίζει λοιπόν το X3 F25; Είναι πραγματικά το καλύτερο οικογενειακό αυτοκίνητο– ευρύχωρο, καλά εξοπλισμένο και εξαιρετικά εξοπλισμένο; Μάλλον όχι, εκτός κι αν είστε φανατικός οπαδός της BMW και είστε διατεθειμένοι να επωμιστείτε το κόστος. Το επίπεδο αξιοπιστίας είναι σημαντικά χαμηλότερο από το μοντέλο πρώτης γενιάς και το κόστος πιθανή επισκευήθα προκαλέσει έμφραγμα. Όταν αγοράζετε ένα δεύτερο X3, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να επαναφέρετε τη βάση του τιμονιού. Ολα τα υπόλοιπα? Αν σταθούμε τυχεροί. Το ιστορικό σέρβις είναι πρωταρχικής σημασίας.

Το μεσαίο crossover premium κατηγορίας δεύτερης γενιάς BMW X3 με εσωτερικό κωδικό F25 έκανε το διεθνές ντεμπούτο του το φθινόπωρο του 2010 στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, μετά την οποία ξεκίνησε να πωλείται στις κορυφαίες αγορές του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, νέα bmwΤο X3 F25 έχει αλλάξει σοβαρά όχι μόνο εξωτερικά και εσωτερικά, αλλά και τεχνικά και σε επίπεδο εξοπλισμού.

Τον Μάρτιο του 2014, στην έκθεση αυτοκινήτου στη Γενεύη, ένα ανανεωμένο SUV X 3 εμφανίστηκε μπροστά στο κοινό - ο σχεδιασμός ρετουσαρίστηκε, έγιναν βελτιώσεις στην καμπίνα και η γκάμα επεκτάθηκε. μονάδες ισχύοςκαι πρόσθεσε νέο ηλεκτρονικό εξοπλισμό.

Εξωτερικός

Το εξωτερικό της BMW X3 2016-2017, σε αντίθεση με πολλούς επιφανείς ανταγωνιστές, είναι σχεδιασμένο χωρίς διακοσμητικά στοιχεία, αλλά το crossover φαίνεται ελκυστικό, μοντέρνο, ευγενές και, το πιο σημαντικό, άμεσα αναγνωρίσιμο.

Από μπροστά, το αυτοκίνητο δείχνει μια πραγματικά αρρενωπή εμφάνιση με ένα αγέρωχο στραβισμό Προβολείς LED, πρησμένα «ρουθούνια» της οικογενειακής γρίλιας και άβολα σφιγμένα χείλη προφυλακτήρα.

Ναι, και πίσω από το αυτοκίνητο αφήνει μόνο θετικά συναισθήματα, και όλα χάρη στα «συνοφρυωμένα» φώτα, το ανάγλυφο καπό του πορτμπαγκάζ και τον άπαχο προφυλακτήρα.

Στο προφίλ, η νέα BMW X3 F25 φαίνεται συναισθηματική και συμπαγής - η δυναμική της σιλουέτα συνδυάζεται επιτυχώς με φουσκωμένους μύες στα πλευρικά τοιχώματα, διογκωμένους θόλους τροχών και μια γραμμή περβάζι παραθύρου που ανεβαίνει προς τα πίσω.

Σαλόνι

Δεν υπάρχει τίποτα περιττό στο εσωτερικό της BMW X3 2017 - το εσωτερικό του μοντέλου στερείται οποιωνδήποτε σχεδιαστικών πλεονεκτημάτων, αλλά είναι γενικά άψογο: ωραίος και ευπαρουσίαστος σχεδιασμός, άψογη εργονομία και το υψηλότερο επίπεδοσυνελεύσεις.

Ναι, και με υλικά φινιρίσματος εδώ πλήρης παραγγελία- μαλακά πλαστικά, ακριβό δέρμα, αλουμίνιο και φυσικό ξύλο. Στην κεντρική κονσόλα, μια έγχρωμη οθόνη του κέντρου ψυχαγωγίας iDrive και συνοπτικές μονάδες ελέγχου για το ηχοσύστημα και το συγκρότημα κλιματισμού είναι λογικά διατεταγμένα.

Το ταμπλό εδώ είναι γενικά ένα πρότυπο: ένα κουαρτέτο αναλογικών οργάνων βρίσκεται δίπλα σε μια έγχρωμη οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστής, παρέχοντας στον οδηγό όλη την απαραίτητη σειρά πληροφοριών. Το πολυλειτουργικό τιμόνι, που έχει σχεδίαση τριών ακτίνων και ανάγλυφη δομή της στεφάνης, δεν ξεχωρίζει από τη συνολική εικόνα.

Μπροστινά καθίσματα BMW XΤο 3 2016-2017 είναι ένα επαληθευμένο προφίλ με ανεπτυγμένους πλευρικούς κυλίνδρους στήριξης και μεταβλητό μήκος του μαξιλαριού, ολοκληρωμένες σειρές προσαρμογών και πλήρωσης που είναι βέλτιστο από άποψη ακαμψίας.

Ναι και με πίσω καθίσματαστο crossover ειδικά προβλήματαόχι - ο καναπές έχει βολικό προφίλ και ελεύθερος χώροςαρκετά σε αφθονία προς όλες τις κατευθύνσεις.

Χαρακτηριστικά

Η «δεύτερη» BMW X3 τοποθετείται ως μεσαίου μεγέθους SUV: το μήκος του είναι 4657 mm, το ύψος - 1661 mm, το πλάτος - 1881 mm. Μεταξόνιοτο αυτοκίνητο έχει 2810 χλστ., και απόσταση από το έδαφοςφτάνει τα 204 χλστ. Σε κατάσταση λειτουργίας, το βάρος του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 1735 έως 1895 κιλά, ανάλογα με την τροποποίηση.

Το πορτμπαγκάζ της BMW X3 F25 μπορεί να περιγραφεί ως ένα προσεγμένο κουτί με τέλεια ομοιόμορφους τοίχους και φινιρίσματα υψηλής ποιότητας, που μπορεί να φιλοξενήσει από 560 έως 1600 λίτρα αποσκευών (με τη δεύτερη σειρά διπλωμένη, επιτυγχάνεται ένας εντελώς επίπεδος χώρος φόρτωσης) .

Στη Ρωσία, έχει ανακοινωθεί μια μεγάλη γκάμα κινητήριων μονάδων για το γερμανικό όχημα εκτός δρόμου, οι οποίες τοποθετούνται μαζί με ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων ή ένα αυτόματο και τετρακίνηση 8 ζωνών Μετάδοση xDrive, εξοπλισμένο με συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την παροχή ισχύος στους τροχούς του μπροστινού άξονα.

Βενζίνη κινητήρες bmwΗ X3 αντιπροσωπεύεται από εν σειρά "τεσσάρια" 2,0 λίτρων, που αναπτύσσει 184 ή 245 ίππους (270 ή 350 Nm ροπής, αντίστοιχα) και ένα "έξι" 3,0 λίτρων, που παράγει 306 επιβήτορες και 400 Nm.

Υπάρχουν δύο πετρελαιοκινητήρες για το SUV: ένας τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων, οπλισμένος με 190 φοράδες και 400 Nm μέγιστης ώθησης, και ένας εξακύλινδρος 3,0 λίτρων, που αποδίδει 249 άλογα και 560 Nm δυναμικού ροπής.

Στην καρδιά της BMW X-three βρίσκεται μια πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς με διπλό μοχλό μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω ανάρτηση. Οι χάλυβες υψηλής αντοχής χρησιμοποιούνται άφθονα στη δομή του αμαξώματος crossover, αν και ορισμένα στοιχεία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο.

Το ηλεκτρονικό κατάστημα ObvesMag πουλά επαγγελματικά προϊόντα για BMW tuningΤο X3 2010-2017 προσφέρει μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ για να μεταμορφώσετε το όχημά σας. Παρέχουμε δωρεάν μεταφορά σε όλη τη Ρωσική Ομοσπονδία. Παρέχουμε αρμόδια βοήθειακατά την επιλογή, με βάση τα αιτήματα των αγοραστών.

Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες της εταιρείας, όπως η εγκατάσταση κιτ αμαξώματος συντονισμού. Σε αυτή την περίπτωση, η εταιρεία μας μπορεί να εγγυηθεί την καλύτερη απόδοση της εργασίας, καθώς και την ανθεκτικότητα των στοιχείων συντονισμού.

Στον ευρύ κατάλογο της εταιρείας ObvesMag έχετε την ευκαιρία να βρείτε τα απαραίτητα αξεσουάρ για σύγχρονος συντονισμός BMW X3 2013-2014 σύμφωνα με τις δημοφιλείς περιοχές και τις προτιμήσεις σας:

1. Εξαρτήματα: μαρσπιέ και κιτ αμαξώματος για την προστασία των προφυλακτήρων, των επενδύσεων και των σκαλοπατιών από ανοξείδωτο χάλυβα ή ισχυρό αλουμίνιο.
2. ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣ, επικαλύψεις στο άνοιγμα της πίσω πόρτας και άλλα στοιχεία.
3. Γρίλια καλοριφέρ.
4. Αξεσουάρ που μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου σας: εκτροπείς ανέμου, καλούπια, εκτροπείς, χρωμιωμένα μέρη αμαξώματος.
5. Ράφια και διάφορες ράγες στην οροφή του αυτοκινήτου.

Αξεσουάρ BMW X3 F25

Αγοράζοντας αξεσουάρ για BMW X3 F25 2015-2016 στην εταιρεία μας, μπορείτε να είστε σίγουροι για την υψηλότερη ποιότητα. Είμαστε έτοιμοι να παρέχουμε εγγύηση κατά της διάβρωσης, προσφέρουμε να επωφεληθείτε από τα πλεονεκτήματα:

• Η εταιρεία μας προσφέρει ένα ευνοϊκό κόστος αξεσουάρ.
• Δωρεάν μεταφορά εμπορευμάτων για ρύθμιση αυτοκινήτου όταν παραγγέλνετε περισσότερα από 10.000 ρούβλια.
• Σε εμάς έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε εμπορεύματα με μεταφορικά σε όλη τη χώρα.
• Το κατάστημά μας μπορεί να προσφέρει ανοξείδωτο κούρδισμα από ξένες και Ρώσοι κατασκευαστές, που ξεπερνά σημαντικά τα απλά σιδερένια μέρη.

Ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα που παρουσιάζονται στην ιστοσελίδα μας; Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να κάνετε μια παραγγελία χρησιμοποιώντας το καλάθι ή να επικοινωνήσετε με έναν εξειδικευμένο σύμβουλο που θα σας βοηθήσει να κάνετε μια επιλογή και να απαντήσετε σε τυχόν ερωτήσεις.