Τα αξιόπιστα και πρακτικά αυτοκίνητα UAZ είναι δημοφιλή στη χώρα μας. Η γκάμα μοντέλων είναι αρκετά μεγάλη. Τα ίδια τα αυτοκίνητα είναι πολύ ανεπιτήδευτα και έχουν μεγάλες δυνατότητες όσον αφορά την ικανότητα cross-country και την κίνηση σε περιοχές εκτός δρόμου. Επιπλέον, τα μοντέλα SUV είναι εξοπλισμένα με εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την ήδη υψηλή οδηγική απόδοση. Ένα από αυτά είναι τα ελαστικά εκτός δρόμου για UAZ. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να επιλέξετε με σύνεση.

Για να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη πολλά διαφορετικά σημεία. Είναι επίσης σημαντικό να δίνετε προσοχή στα χαρακτηριστικά ορισμένων ελαστικών. Και, φυσικά, ξέρετε τι είναι τα ελαστικά όλων των εποχών.

Ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για το UAZ;

Για παράδειγμα, τα ισχυρά, ανθεκτικά ελαστικά είναι κατάλληλα για μοντέλα UAZ 33 και πολλά άλλα παρόμοια αυτοκίνητα. Θα μπορούν να αντεπεξέλθουν στα κολοσσιαία φορτία που παρέχει ένα SUV. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές διαθέσιμες στα καταστήματα αυτοκινήτων σήμερα. Και αν χρειαστεί να παραλάβετε κάτι που χρειάζεστε, μερικές φορές μπορεί ακόμη και να μπερδευτείτε. Τα ελαστικά δρόμου είναι επίσης κατάλληλα για οχήματα UAZ. Είναι καθολικό και αρκετά ανθεκτικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε αυτοκινητόδρομο όσο και σε κακούς δρόμους. Απλώς δεν θα είναι πολύ χρήσιμο εκτός δρόμου - θα απαιτηθούν μοντέλα λάσπης εδώ.

Βασικές παράμετροι ελαστικών λάσπης

Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης ενός SUV πρέπει να γνωρίζει ότι τα ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για λάσπη μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά παράγοντες όπως η οδική συμπεριφορά, η ταχύτητα και η ικανότητα για πτήσεις. Το ίδιο ισχύει και για τα χαρακτηριστικά απόδοσης. Όταν επιλέγετε ελαστικά λάσπης για ένα UAZ, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το απαιτούμενο μέγεθος ελαστικού, το σχέδιο του πέλματός του και την ικανότητα μεταφοράς φορτίου Όταν επιλέγετε τέτοια ελαστικά, είναι σημαντικό να γνωρίζετε αμέσως σε ποιους δρόμους θα πρέπει να οδηγείτε.

Εάν το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί σε αμμώδεις και βαλτώδεις περιοχές, τότε θα πρέπει να επιλεγούν πιο μαλακές επιλογές. Εάν ο δρόμος είναι σπαρμένος με πέτρες, τότε κάτι πιο άκαμπτο θα κάνει. Σημαντική παράμετρος είναι το πέλμα. Υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο, το μαλακωμένο ελαστικό έχει σχέδιο σε σχήμα χριστουγεννιάτικου δέντρου. Πιο άκαμπτα, που προορίζονται για βρωμιά, θα επισημαίνονται με ένα στολίδι που αποτελείται από μεγάλα μπλοκ. Τα ελαστικά πραγματικής λάσπης πρέπει να φέρουν την ένδειξη MUD.

Ταξινόμηση

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τι είδους ελαστικά υπάρχουν. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τα κριτήρια με τα οποία μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε από τις επιλογές. Γενικά, όλα τα ελαστικά διαφέρουν ως προς το σχέδιο του διαδρόμου, τον τύπο του οδοστρώματος και την εποχή.

Έτσι, υπάρχουν ελαστικά που στοχεύουν στο UAZ, ασύμμετρα και μη κατευθυντικά. Ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος, υπάρχουν προϊόντα αυτοκινητοδρόμων, οδικών, καθολικών και υψηλής αντοχής. Ανά εποχή - χειμώνας, καλοκαίρι και όλες τις εποχές. Υπάρχουν επίσης και άλλες παράμετροι βάσει των οποίων μπορούν να ταξινομηθούν τα ελαστικά. Ένας από τους πιο σημαντικούς δείκτες είναι η κάλυψη. Τα ελαστικά μπορεί να είναι δρόμου ή αυτοκινητόδρομου. Αυτά τα ελαστικά έχουν καλή ικανότητα cross-country στην άσφαλτο. Τα προϊόντα έχουν επίσης εξαιρετική πρόσφυση σε σκληρές επιφάνειες. Αυτά τα ελαστικά φέρουν την ετικέτα HT.

Το καουτσούκ διαφέρει επίσης ως προς το επίπεδο θορύβου και την αφαίρεση υγρασίας. Ωστόσο, αυτά τα ελαστικά δεν είναι κατάλληλα για το χειμώνα. Το προϊόν δεν έχει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στο όχημα να κινείται σε χιόνι ή πάγο. Τα μοντέλα γενικής χρήσης ή αυτά που είναι κατάλληλα για τους περισσότερους δρόμους φέρουν τη σήμανση AT. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτά τα ελαστικά δεν είναι σχεδιασμένα για χρήση όλο το χρόνο. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι το μεγάλο σχέδιο πέλματος.

Τα μοντέλα λάσπης ονομάζονται M/T. Είναι σχεδιασμένα να οδηγούν σε κακές ή και ακραίες συνθήκες. Τέτοια μοντέλα εγκαταστάθηκαν σε στρατιωτικά UAZ και αυτοκίνητα που προορίζονταν για κυνήγι ή ψάρεμα. Χαρακτηριστικά με τα οποία μπορούν να διακριθούν είναι το αρκετά βαθύ πέλμα, η μεγάλη απόσταση μεταξύ των καρφιών και οι προεξοχές. Τα τελευταία διευκολύνουν τους ελιγμούς σε συνθήκες βαθιάς λάσπης. Κατά την οδήγηση, αυτά τα ελαστικά δημιουργούν πολύ θόρυβο. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε μια τροποποίηση σπορ ελαστικού σε αυτήν την ταξινόμηση.

Αυτά τα ελαστικά είναι πιο κατάλληλα για όσους πρακτικά δεν οδηγούν ποτέ στην ύπαιθρο. Αυτός ο τύπος προϊόντος χρειάζεται λίγο από τις τροποποιήσεις δρόμου και τις καθολικές εκδόσεις. Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν προορίζονται επίσης για χειμερινή χρήση.

Cordiant OffRoad

Αυτό είναι ένα ελαστικό γενικής χρήσης που κάποτε έγινε επαναστατικό προϊόν. Το μοντέλο κατάφερε να κατακτήσει την κατηγορία των προσιτών ελαστικών και δεν έχει κανέναν απολύτως ανταγωνιστή. Αυτά τα προϊόντα αξίζουν απόλυτα την τιμή τους. Αυτά τα ελαστικά εκτός δρόμου είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν πρέπει να πάτε για ψάρεμα εκτός δρόμου σε εισαγωγικό επίπεδο. Το μοντέλο είναι εντελώς λασπωμένο, επομένως είναι καλύτερο να μην το χρησιμοποιήσετε για χειμώνα. Όσο για την οδήγηση στη λάσπη, όλα είναι τέλεια εδώ.

Αλλά σε σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου, αυτά τα ελαστικά δεν θα είναι πλέον άνετα. Αυτή είναι η επιλογή όσων δεν θέλουν να τροποποιήσουν το αυτοκίνητο.

Contyre Expedition και Cooper Discoverer STT

Το σχέδιο πέλματος του Contyre Expedition είναι αντίγραφο του μοντέλου Cordiant. Τα ελαστικά ταιριάζουν στο Bukhanka στάνταρ. Το προϊόν αποδίδει καλύτερα από το Cordiant. Επιπλέον, το λάστιχο τους είναι ελαφρύ και απαλό. Το μέγεθος είναι ελαφρώς μικρότερο από αυτό που δηλώνει ο κατασκευαστής. Εάν έχετε μια επιλογή - Cordiant ή Contyre, τότε η τελευταία επιλογή είναι σίγουρα καλύτερη.

Όσο για αυτό, πρόκειται για πολυτελή ελαστικά εκτός δρόμου που κατασκευάζονται στην Αμερική. Η τιμή του είναι αρκετά υψηλή. Επομένως, δεν πρέπει να το εγκαταστήσετε σε τυπικό μέγεθος. Συνιστάται η χρήση ελαστικού 265/75/R15. Για την εγκατάσταση, πρέπει απλώς να κόψετε τους θόλους των τροχών. Αυτή είναι μια ιδανική επιλογή για το μοντέλο 469.

Ya-245 από την Omskshina και Forward Safari 500

Το πρώτο μοντέλο είναι κλασικό. Αν και δεν μπορείτε να το καταλάβετε καθόλου από το σχέδιο του πέλματος. Αλλά οι ιδιοκτήτες UAZ γνωρίζουν ότι αυτά τα ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ενός οχήματος παντός εδάφους. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να κόψετε το ελαστικό. Το μέγεθος είναι στάνταρ και αγοράζονται ειδικά για κοπή. Ταυτόχρονα, το Forward Safari 500 είναι μια πραγματική ακραία επιλογή από έναν εγχώριο κατασκευαστή.

Η τιμή είναι πολύ προσιτή. Το μέγεθος είναι το μοναδικό και τυπικό για το αυτοκίνητο UAZ-452. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι η εξαιρετική ικανότητα cross-country στη λάσπη. Στα μειονεκτήματα είναι το σκληρό και πολύ βαρύ ελαστικό. Μια επιλογή προϋπολογισμού.

Ελαστικό UAZ “Bear”: για μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου

Αυτό το ελαστικό YaShZ-569 είναι πολύ δημοφιλές. Το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου. Φυσικά, αν η οδήγηση εκτός δρόμου δεν είναι το κύριο καθήκον. Το "Bear" είναι κατάλληλο για το UAZ "Patriot" και το "Niva" και το UAZ 33. Ωστόσο, δεν συνιστώνται για χρήση για το αυτοκίνητο UAZ-469, καθώς και για το "Hunter" και το "Patriot" . Σε αυτή την περίπτωση, το ελαστικό είναι μικρότερο από το απαραίτητο. Δεν μπορείτε να περιμένετε κάποια ιδιαίτερη αποτελεσματικότητα από αυτά. Αλλά εάν αγοράσετε έναν κατάλληλο δίσκο, τότε είναι πολύ πιθανό να τον εγκαταστήσετε στο "Loaf".

Αυτά τα ελαστικά μπορούν να παρέχουν ένα αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης στην άσφαλτο, αλλά δεν είναι κατάλληλα για καθημερινή χρήση. Το λάστιχο έχει σχέδιο πέλματος εκτός δρόμου. Αυτά τα ελαστικά χρησιμοποιήθηκαν για να κερδίσουν τις πρώτες θέσεις σε επιδρομές ράλι. Μπορείς επίσης να δεις συχνά ένα στρατιωτικό UAZ σε αυτά τα ελαστικά. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι αυτή είναι μια καλή επιλογή. Έτσι, το πέλμα είναι αρκετά σοβαρό, το ελαστικό καθαρίζεται κανονικά από τη βρωμιά. Αλλά το μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι ψηλή, περίπου 30 ίντσες. Το πλάτος του ελαστικού είναι 235. Ένα αυτοκίνητο στο δρόμο με "Bear" είναι πιο σταθερό από ό,τι με τυπικά ελαστικά.

Ελαστικά Ya-471

Αυτό το μοντέλο, όπως το "Bear", παράγεται σε ελαστικό χωρίς σωλήνα και έχει σοβαρά πλεονεκτήματα. Το αυτοκίνητο μαζί του κινείται πολύ ομαλά. Εάν υπάρχουν αρμοί στην άσφαλτο, αυτά τα ελαστικά UAZ απλά τα καταπίνουν. Το μοντέλο έχει επίσης εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα. Το σχέδιο του πέλματος σας επιτρέπει να ξεπεράσετε ακόμη και δύσκολες περιοχές. Σε πολλούς αρέσει ότι με αυτά τα ελαστικά το αυτοκίνητο αποκτά μια μοναδική, μαχητική εμφάνιση. Φαίνεται ότι τα φαρδύτερα ελαστικά θα πρέπει να είναι κατώτερα από τα στενά. Ωστόσο, στην προκειμένη περίπτωση αυτό δεν ισχύει καθόλου.

Το ελαστικό τοποθετείται σε τυπικούς τροχούς και μπορεί να τοποθετηθεί σε σωλήνα. Εάν χρησιμοποιηθεί η πρώτη επιλογή, τότε τα ελαστικά πρέπει να τοποθετηθούν μόνο με κάμερα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς αυτό σε σφυρήλατα. Το καλοκαίρι αυτή είναι μια αξιόπιστη επιλογή, αλλά το χειμώνα όλη η αποτελεσματικότητά της μειώνεται στο μηδέν. Επίσης, όσοι έχουν χρησιμοποιήσει το μοντέλο υποστηρίζουν ότι τα ελαστικά δυσκολεύονται να ζυγοσταθμίσουν. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι άνθρωποι εγκαθιστούν αυτά τα ελαστικά σε UAZ με τυπικούς τροχούς και μετά οδηγούν χωρίς προβλήματα, αυτό δεν είναι απολύτως σωστό. Αυτή η απόχρωση είναι πολύ σημαντική. Το πλάτος της ζάντας πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος του ελαστικού. Έτσι, για αυτό το ελαστικό είναι τουλάχιστον 7 ίντσες. Με μια λέξη, το μοντέλο είναι αξιόπιστο από πολλές απόψεις. Αλλά αν υπάρχει πίστα τρακτέρ μπροστά και πριν από αυτό υπήρχε βροχόπτωση, τότε είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε. Λένε ότι αυτή η επιλογή δεν χειρίζεται καλά τη βρωμιά.

Χειμερινά ελαστικά για UAZ

Τα UAZ οδηγούνται πολύ και συχνά. Οι περισσότεροι μεταφέρονται σε αυτούς από το Niva. Και υπάρχουν πολλά να αγαπήσετε σε αυτά τα μοντέλα - υψηλή απόσταση από το έδαφος, εξαιρετική ικανότητα μετακίνησης και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Οι άνθρωποι σκέφτονται να αγοράσουν χειμωνιάτικα ρούχα όταν έξω έχει παγωνιά. Δεν υπάρχει ιδιαίτερος χρόνος για επιλογή. Γι' αυτό οι άνθρωποι πηγαίνουν στα καταστήματα και αγοράζουν ό,τι υπάρχει στο ράφι. Αυτή η προσέγγιση είναι βασικά λανθασμένη. Τα καταστήματα πολύ συχνά προσφέρουν μόνο ό,τι πρέπει επειγόντως να πουληθεί. Συχνά, οι ιδιοκτήτες του "Bukhanok" προτιμούν προϊόντα από εγχώριους κατασκευαστές.

Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν Ya-192. Έχει μια σοβαρή εμφάνιση και το σχέδιο του πέλματος είναι αρκετά επιθετικό. Όσο για τη χειμερινή χρήση, ένα τέτοιο ελαστικό γλιστράει και είναι πολύ επικίνδυνο. Δεν είναι κατάλληλο για την κρύα εποχή. Αλλά τα χειμερινά ελαστικά για το Patriot είναι διαθέσιμα σε μεγάλη γκάμα. Και δεδομένου ότι το τυπικό μέγεθος τροχού του "Loaf" είναι 225/75/R16, είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθούν αυτά τα μοντέλα όχι μόνο σε αυτό, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα.

Nokian SUV και Hankook i Pike RW11

Το Nokian SUV είναι μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου, η οποία έλαβε πολλές καλές κριτικές.

Πέρυσι το λάστιχο κατάφερε να δείξει ότι δεν ήταν μάταιο που κατασκευάστηκε. Αλλά πρέπει να θυμάστε ότι αυτή είναι μια λύση προϋπολογισμού. Κατάλληλο για χειμώνα σε εκδόσεις με καρφιά και χωρίς καρφιά.

Δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για το Hankook i Pike RW11. Δεν υπάρχουν αγκάθια εδώ. Αυτό είναι το λεγόμενο Velcro. Τα ελαστικά παράγονται από Κορεάτη κατασκευαστή. Το προϊόν είναι αρκετά υψηλής ποιότητας και προσφέρεται σε προσιτές τιμές. Ένα ελαστικό μπορεί να αγοραστεί σε τιμή από 3 έως 10 χιλιάδες ρούβλια ανά μονάδα. Έχει πολλές θετικές κριτικές. Το μοντέλο αποδίδει καλά το χειμώνα - ακόμη και σε βαθύ χιόνι, σε συμπαγή επιφάνεια ή σε άσφαλτο. Αυτό το ελαστικό είναι ιδανικό για πόλεις, αλλά δεν θα σας απογοητεύσει ακόμη και εκτός δρόμου.

συμπέρασμα

Αυτή είναι η επιλογή των ελαστικών για αυτοκίνητα UAZ σήμερα. Γενικά υπάρχουν πολλά να σκεφτούμε. Υπάρχουν λύσεις προϋπολογισμού για την πόλη, ενώ υπάρχουν και επιλογές για τους λάτρεις των extreme sports. Υπάρχει ακόμη και μια καλή επιλογή χειμερινών ελαστικών. Έτσι, το SUV σας θα είναι σε πλήρη ετοιμότητα μάχης όλο το χρόνο. Απλά πρέπει να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά και να αλλάξετε έγκαιρα τα παπούτσια του οχήματός σας.

Η επιλογή των τροχών και των ελαστικών για το UAZ 469 είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την οδηγική άνεση και ασφάλεια. Γενικά, οι τροχοί για τέτοια SUV δεν διαφέρουν σε κανένα σχεδιαστικό χαρακτηριστικό και είναι παρόμοιοι με άλλες μάρκες εγχώριων αυτοκινήτων. Ας εξετάσουμε τις κύριες παραμέτρους των τροχών UAZ 469, 31512, 31514, 31519, 3153, Bars, Hunter.

Οι τυπικές ενδείξεις για την τοποθέτηση δίσκων είναι οι εξής:

Reaming 5*139,7, όπου 5 είναι ο αριθμός των οπών σε διάμετρο 139,7 mm.

Το DIA δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το τυπικό (108 mm), διαφορετικά ο τροχός δεν θα μπορεί να χωρέσει στην πλήμνη.

Όταν επιλέγετε ελαστικά και τροχούς για τον συντονισμό του UAZ 469, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

Το πλάτος του ελαστικού πρέπει να ταιριάζει με το πλάτος της ζάντας, κατά κανόνα, ο κατασκευαστής του ελαστικού υποδεικνύει αυτές τις πληροφορίες στο ίδιο το ελαστικό, συνοδευόμενο από την επιγραφή: "προτείνετε μέγεθος για δίσκο 15/8".

Η μετατόπιση του δίσκου επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε ο τροχός να μην έρχεται σε επαφή με τα στοιχεία του αμαξώματος και τη μετάδοση του αυτοκινήτου κατά την άρθρωση της ανάρτησης, καθώς και στις ακραίες θέσεις του τιμονιού.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα μεγέθη των τροχών για το UAZ Hunter, 469.

1. Τυπικοί τροχοί:

215/90 R15; 225/70 R16

Εάν δεν υπάρχουν σχέδια για σημαντικές τροποποιήσεις στο αυτοκίνητο, αλλά θέλετε απλώς να απομακρυνθείτε από τους τυπικούς τροχούς σε πιο αξιόπιστους, τότε η σειρά τροχών ORV έχει τα ακόλουθα μεγέθη:

Τροχοί κατάλληλοι για αυτούς:

235/75 R15; 245/70 R16; 30/9,5 R15

2. Για να αυξήσετε τους τροχούς στις 31-32 ίντσες, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια ελάχιστη ανάρτηση ή ανύψωση αμαξώματος, αλλάξτε τη μετατόπιση του τροχού εκτός δρόμου για το UAZ Hunter προς το αρνητικό:

31x10,5 R15; 245/75 R16; 255/70 R15; 255/70 R16

Η γωνία κλίσης των ακίδων UAZ Hunter έχει σχεδιαστεί μόνο για τυπική μετατόπιση, η χρήση αρνητικής μετατόπισης θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά των ακίδων. Ωστόσο, οι οδηγοί UAZ χρησιμοποιούν συχνά έναν πείρο παλαιού τύπου σε δακτυλίους ή έναν πείρο και δακτυλίους από την εταιρεία Altai Vaksoil, που τους επιτρέπουν να αντιμετωπίσουν τα καθορισμένα φορτία.

3. Το επόμενο στάδιο είναι η εγκατάσταση ενός ανυψωτικού αμαξώματος 2 ιντσών και άνω, η μετάβαση σε τροχούς 33 ιντσών.

Τροχοί εκτός δρόμου για UAZ Hunter:

265/75 R16; 33/10,5 R15; 285/75 R16; 33/12,5 R15

Σε αυτό το στάδιο, πολλοί ιδιοκτήτες Hunter σταματούν, το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει τα καθήκοντα του κυνηγιού, του ψαρέματος και των αποστολών - όπου όχι μόνο δεν μπορεί να φτάσει ούτε ένα puzator, αλλά και ο ιδιοκτήτης των ίδιων Pepelats, μόνο μη προετοιμασμένοι.

4. Περαιτέρω συντονισμός - κατασκευή του 469 για συγκεκριμένες εργασίες εκτός δρόμου. Για να τοποθετήσετε 35 ελαστικά, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια σειρά εργασιών συγκεκριμένα: ανύψωση αμαξώματος 5 cm, ανύψωση ανάρτησης, συνήθως μπροστινή ανάρτηση 6 cm, πίσω ανάρτηση 6-8 cm. Για τέτοιους πελάτες, υπάρχουν πολλοί τύποι και μεγέθη ελαστικών, θα επικεντρωθούμε μόνο στους τροχούς εκτός δρόμου στο UAZ.

Συντονισμός οχήματος παντός εδάφους UAZ 469

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα UAZ είναι SUV και οχήματα παντός εδάφους και κάθε ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου ονειρεύεται τροχούς του κατάλληλου τύπου. Οι τυπικοί εργοστασιακές ζάντες σε ένα UAZ δεν επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να επιδείξει όλες τις ικανότητές του εκτός δρόμου. Το μέγιστο που μπορούν να κάνουν είναι να ταξιδεύουν σε αστικούς δρόμους και επαρχιακά ανώμαλα.

Αν και, για παράδειγμα, το αυτοκίνητο UAZ 469 προορίζεται για πιο σοβαρές δοκιμές, όπως πραγματική τάιγκα με βάλτους, βάλτους και λόφους.

Οι μεγάλοι τροχοί είναι πάντα καλοί για ένα UAZ;

Αναμφίβολα, αλλάζοντας στάνταρ ελαστικά σε μεγαλύτερα, ο οδηγός ελπίζει να βελτιώσει τις οδηγικές επιδόσεις του αυτοκινήτου του. Οι άνδρες ονειρεύονται ότι το UAZ 469 τους θα φαίνεται πιο βάναυσο και οι όμορφοι τροχοί θα συμπληρώσουν την εικόνα ενός ισχυρού εξωτερικού. Μερικές φορές ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν καταλαβαίνει γιατί το χρειάζεται αυτό. Απλά πρέπει να φτιάξεις μεγάλους τροχούς, αυτό είναι όλο.

Μια αλλαγή στη διάμετρο του τροχού μεγαλύτερη από 5 cm θεωρείται σημαντική, καθώς ένα μικρότερο μέγεθος δεν προκαλεί αξιοσημείωτες προσαρμογές. Επιπλέον, μια μικρή αύξηση του τροχού δεν απαιτεί απαραίτητα αλλαγές στη σχεδίαση του αυτοκινήτου και δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση το πλαίσιο και την οδική συμπεριφορά. Αλλά αν αυξήσετε το μέγεθος του ελαστικού κατά 10% ή περισσότερο, τότε η συμπεριφορά του αυτοκινήτου γίνεται εντελώς διαφορετική. Η αύξηση των τροχών στο UAZ 469 οδηγεί κυρίως σε κόστος που σχετίζεται όχι μόνο με την αγορά τροχών και ελαστικών. Πρέπει να παρέμβετε σε άλλα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των μεγάλων τροχών για το UAZ 469;

1. Αύξηση της απόστασης των οχημάτων. Εξαιτίας αυτού, η ικανότητα μεταξύ χωρών βελτιώνεται και η γωνία προσέγγισης σε μεγάλα υψόμετρα αυξάνεται.
2. Τα φαρδύτερα ελαστικά έχουν καλύτερη πρόσφυση. Αυτό βελτιώνει την ικανότητα για cross-country σε εκτός δρόμου, χιονισμένα και αμμώδη εδάφη.
3. Τα μεγάλα ελαστικά έχουν εντυπωσιακό πάχος, επομένως είναι πολύ δύσκολο να καταστραφούν μηχανικά.
4. Λόγω της ειδικής δομής τέτοιων τροχών, η πιθανότητα βλάβης του δίσκου μειώνεται.
5. Αυξημένη αντοχή στη φθορά, χάρη στην οποία το ελαστικό θα διαρκέσει σχεδόν 2 φορές περισσότερο από το τυπικό.

Είναι πιο δύσκολο να διατηρηθεί η ισορροπία σε τέτοιους τροχούς

Ποια είναι τα μειονεκτήματα τόσο μεγάλων τροχών;

1. Χωρίς να προετοιμάσετε πρώτα το αυτοκίνητο για εξωτερικές αλλαγές, η αλλαγή των τυπικών τροχών μπορεί να οδηγήσει σε ανισορροπία. Το φορτίο στο κιβώτιο ταχυτήτων αυξάνεται και η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του μειώνεται.
2. Η ικανότητα του κινητήρα να επιταχύνει γρήγορα το αυτοκίνητο μειώνεται. Αυτό οφείλεται στη μείωση της σχέσης μετάδοσης λόγω της αύξησης της διαμέτρου του τροχού. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό εάν ο κινητήρας έχει ήδη μικρή ισχύ.
3. Όταν χτυπάτε σε μια αυλάκωση, ένα αυτοκίνητο με μεγάλους τροχούς αντιστέκεται λιγότερο καλά.
4. Το σύστημα πέδησης λειτουργεί λιγότερο αποτελεσματικά.
5. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται και το ταχύμετρο συχνά πέφτει.
6. Δεν ειδικεύεται κάθε σταθμός ελαστικών στην επισκευή τέτοιων τροχών.
7. Οι τιμές για μεγάλους τροχούς είναι σημαντικά υψηλότερες από ό,τι για τους τυπικούς.

Χαρακτηριστικά των τυπικών ελαστικών στο UAZ 469

Τα τυπικά ελαστικά για οποιοδήποτε όχημα UAZ έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, καθώς θεωρούνται ελαστικά ελαφρών φορτηγών. Το ίδιο το αυτοκίνητο έχει αυξημένη ικανότητα cross-country και οι τροχοί, κατά συνέπεια, θα πρέπει να είναι οι ίδιοι. Είναι σημαντικό η οδήγηση σε κανονικό δρόμο να είναι επίσης άνετη, επομένως οποιοσδήποτε τροχός σε ένα UAZ πρέπει να είναι καθολικός. Επιπλέον, τα ελαστικά πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις ποιότητας. Κάθε οδηγός ελπίζει ότι τα ελαστικά θα του αντέξουν τουλάχιστον 2-3 σεζόν.

Κατά την επιλογή τροχών, ένας λάτρης του αυτοκινήτου προσέχει πρώτα απ 'όλα την ταξινόμηση των ελαστικών. Χωρίζεται σε τύπους ανάλογα με το σκοπό:

• για ασφαλτοστρωτο και ομαλους δρομους?
• για χρήση εκτός δρόμου (χρήση εκτός πόλης).
• ειδικά χειμερινά ελαστικά για SUV με τη φόρμουλα 4x4.

Τυπικό μέγεθος ελαστικού για UAZ

Δεδομένου ότι το UAZ 469 προορίζεται όχι μόνο για αστικούς ασφαλτοστρωμένους δρόμους, αλλά και για χρήση εκτός δρόμου, το κύριο μέρος του οποίου είναι χώμα, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην παρουσία της σήμανσης MUD στο ελαστικό. Αυτή η ονομασία υποδηλώνει την ικανότητα του ελαστικού να ξεπερνά εύκολα τη λάσπη, τον άργιλο, τους βάλτους και τους βάλτους.

Πριν αλλάξετε τα τυπικά εργοστασιακά ελαστικά ενός οχήματος UAZ σε μεγαλύτερα και πιο ισχυρά, πρέπει να συμβουλευτείτε ειδικούς και να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για τις αλλαγές.

Επιλογές ελαστικών για αυτοκίνητα UAZ

Ξένοι κατασκευαστές.

1. Έδαφος λάσπης. Τροχοί σχεδιασμένοι ειδικά για δύσκολες περιοχές εκτός δρόμου. Διακρίνονται για την ιδιαίτερη δύναμη και αντοχή τους. Διατίθεται στην περιοχή από 15-16,5 ίντσες.
2. Ελαστικά από την εταιρεία Continental. Έχουν αποδείξει ότι είναι εξαιρετικοί σε αμμώδεις δρόμους και όταν ταξιδεύουν μέσα στη λάσπη. Το κόστος είναι φθηνότερο από τα προηγούμενα ελαστικά, αλλά είναι επίσης κατώτερα σε δύναμη και αντοχή. Το εύρος μεγεθών είναι από 17 έως 25 ίντσες.
3. Ο Mickey Thompson Baja CLAW Radial έχει επιθετική εμφάνιση. Σχεδιασμένο για να ξεπερνά τις δύσκολες λασπώδεις περιοχές εκτός δρόμου.
4. Pirelli Scorpion MUD - ελαστικά σχεδιασμένα ειδικά για αυτοκίνητα UAZ. Έχουν υψηλές αθλητικές δυνατότητες. Αυτός είναι ο τύπος ελαστικού που επιλέγεται για συμμετοχή σε διεθνή ράλι. Αντιμετωπίζει τέλεια τους ολισθηρούς δρόμους και την κανονική άσφαλτο. Έχει καλό αθόρυβο πέλμα και διατηρεί τέλεια σταθερότητα ακόμα και σε υψηλή ταχύτητα.

Εγχώρια ανάλογα.

Πέλμα ελαστικού Bel 24

1. F 201. Προϊόν του εργοστασίου ελαστικών Volzhsky. Χαμηλού προφίλ bias ελαστικό. Το συγκεκριμένο σχέδιο εξασφαλίζει υψηλή ικανότητα cross-country και στις δύο κατευθύνσεις (εμπρός και πίσω) σε συνθήκες εκτός δρόμου και χιονιού. Παρέχει υψηλή σταθερότητα και τρομερή πρόσφυση. Δεν αντέχει τις υψηλές ταχύτητες, επομένως προορίζεται μόνο για ταξιδιώτες.
2. Και 502 κατασκευαστές Nizhnekamsk. Εξαιρετική ικανότητα μετακίνησης σε κάθε δρόμο, καλή σταθερότητα, υψηλή αντοχή σε μηχανικές βλάβες, χαμηλό επίπεδο θορύβου. Τα ελαστικά όλων των εποχών αντιμετωπίζουν τόσο τον πάγο όσο και το βρεγμένο χιόνι.
3. Και 520. Είναι ιδιαίτερα απαλά και δυναμικά. Αυτοί οι τροχοί είναι ιδανικοί για αυτοκίνητα UAZ 469 Καλή συμπεριφορά τόσο σε καθαρή άσφαλτο όσο και σε βρεγμένη άμμο. Δεν γλιστράνε στη λάσπη.
4. Και 506. Διαθέτει αυτοκαθαριζόμενες ιδιότητες. Αντιμετωπίζουν καλά κάθε χιόνι. Ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αντιολισθητικές αιχμές το χειμώνα. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων UAZ 469 σημειώνουν ότι τα ελαστικά I506 έχουν αυξημένη ακαμψία.
5. Bel 24. Τα ελαστικά είναι σχεδόν αθόρυβα. Μένουν με σιγουριά στο δρόμο. Περνούν μέσα από άμμο, χιόνι, πηλό, πάγο και ξεπερνούν μεγάλες αυλακώσεις.

Κάθε τύπος ελαστικού έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου επιλέγει ελαστικά με βάση τις προσωπικές του απαιτήσεις και δυνατότητες. Μερικοί άνθρωποι καταφέρνουν να επιλέξουν την πρώτη φορά, ενώ άλλοι βρίσκουν τα ιδανικά ελαστικά μέσω δοκιμής και λάθους. Επιπλέον, κάποιοι χρειάζονται το UAZ ως οδηγό πόλης, ενώ άλλοι το χρειάζονται ως όχημα παντός εδάφους.

Αλλά η αγορά τροχών UAZ δεν είναι καν η μισή μάχη. Πρέπει να εγκατασταθούν σωστά, και πάνω από όλα τα άλλα, πρέπει να μπορείτε να τα φροντίζετε. Εάν τα ελαστικά αγοράζονται μεταχειρισμένα, θα απαιτήσουν ιδιαίτερη προσοχή.

Οι άνθρωποι ονόμασαν αυτό το ρωσικό SUV «φραντζόλα» για τη μη ελκυστική εμφάνισή του. Ωστόσο, ακόμη και με τόσο ξεπερασμένο σχεδιασμό, το όχημα έχει υψηλή ευελιξία. Το μοτέρ λειτουργεί άψογα και χαλάει πολύ σπάνια. Σήμερα, όπως και πριν, παράγεται από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk.

Οι κύριοι πελάτες της Loaf ήταν:

• Ασθενοφόρο,
• δασική βιομηχανία,
• Γεωργία.

Φυσικά, οι δύσκολες συνθήκες στις οποίες θα πρέπει να λειτουργήσει το αυτοκίνητο ανάγκασαν τους κατασκευαστές να παράγουν μοντέλα με βελτιωμένες επιδόσεις. Φυσικά, αυτό δεν απαιτείται για αστικές συνθήκες, αλλά για αγροτικές περιοχές απλά δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυξημένη ικανότητα μεταξύ των χωρών.

Έλα το φθινόπωρο ή την άνοιξη, οι δρόμοι θα μετατραπούν σε αδιάβατο βάλτο. Μόνο ένα «καρβέλι» μπορεί να λειτουργήσει σε τέτοιες ακραίες συνθήκες.

Ποιοι τροχοί είναι εγκατεστημένοι στο UAZ

Στο εργοστάσιο, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τροχούς 225/75 R16. Τα προηγούμενα χρόνια, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τροχούς 235/74R15. Η διάμετρος της ζάντας για κάθε τύπο μεγέθους τροχού πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 29-33 ιντσών. Εάν ορίσετε ακριβώς αυτές τις διαστάσεις, δεν χρειάζεται να αλλάξετε τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Η βάση του δίσκου από χάλυβα πρέπει να έχει διαστάσεις 5×139,7.

Μερικοί ιδιοκτήτες τοποθέτησαν ελαστικά R17 με λάστιχο χαμηλού προφίλ. Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε οποιοδήποτε ελαστικό στην αγορά, επομένως αυτή η πρακτική δεν χρησιμοποιείται πλέον σήμερα.

Όταν το όχημα είναι υπερφορτωμένο, η ανάρτηση δέχεται μέγιστη πίεση. Μερικές φορές ακόμη και ένα κανονικό ελαστικό αρχίζει να αγγίζει τον θόλο του τροχού. Αυτή η κατάσταση δεν προκαλεί αρνητικές επιπτώσεις. Το λάστιχο παραμένει άθικτο.

Εισαγόμενο καουτσούκ

Ένας αρκετά μεγάλος αριθμός τροχών ξένης κατασκευής μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα UAZ. Περίπου 30 τύποι είναι κατάλληλοι για τυπική εγκατάσταση. Το κόστος τους κυμαίνεται από 5 έως 13 χιλιάδες ρούβλια.

Οι πιο κατάλληλοι σε τιμή και ποιότητα είναι οι ζάντες Bridgestone 694 με διαστάσεις 235/70 R16. Αυτό το ελαστικό είναι σχεδιασμένο για ασφαλτοστρωμένους δρόμους και δεν είναι κατάλληλο για οδήγηση εκτός δρόμου. Πωλείται για 7,5 χιλιάδες ρούβλια.

Για τα ελαστικά που προορίζονται για οδήγηση σε αγροτικούς δρόμους, θα πρέπει να πληρώσετε 9 χιλιάδες ρούβλια. Το πιο κατάλληλο μοντέλο για αυτό το σκοπό είναι το Dunlop MT2, το οποίο έχει διαστάσεις 225/75 R16.

Μπορεί να οδηγηθεί σε βρεγμένο πηλό και εντελώς εκτός δρόμου. Οι τροχοί αυτοκαθαρίζονται. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Το μόνο μειονέκτημα είναι ο αυξημένος θόρυβος. Για έναν τροχό θα πρέπει να πληρώσετε 7,8 χιλιάδες ρούβλια. Τα χειμερινά ελαστικά με τα ίδια μεγέθη είναι λίγο πιο ακριβά (8-14 t.r.).

UAZ Patriot

Για αυτό το μηχάνημα, η βιομηχανία παράγει διάφορους τύπους καουτσούκ:

• Universal – ανήκει στην ομάδα όλων των εποχών.
• Λάσπη - σχεδιασμένη για οδήγηση σε ρωσικά εκτός δρόμου.
• Extreme - σχεδιασμένο για οδήγηση σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν καθόλου δρόμοι.
• Χειμώνας - για οδήγηση σε γυμνό πάγο και παγωμένους δρόμους.
• Κανονικά - εργοστασιακά ελαστικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αστικές περιοχές.

Πολλοί ιδιοκτήτες προσπαθούν να κάνουν την εμφάνιση Patriot πιο ελκυστική. Αρχίζουν να κουρδίζουν. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να εγκαταστήσετε τροχούς από άλλους κατασκευαστές εάν οι διαστάσεις τους ταιριάζουν πλήρως με τις εργοστασιακές:

• 245/75 R16 = 30,5×9,5 R16;
• 265/70 R16 = 30,5×10,5 R16.

Σε περίπτωση ακραίας οδήγησης, τα ελαστικά στο UAZ μπορούν να παραδοθούν στα ακόλουθα μεγέθη:

• 320/70 R15 = 33×12,5 R15,
• 320/80 R15 = 35×12,5 R15.

Είναι πολύ σημαντικό να διατηρηθεί η αναλογικότητα μεταξύ του ύψους της καμάρας και του μεγέθους του τροχού. Εάν τοποθετήσετε πολύ μεγάλους τροχούς, το αυτοκίνητο θα αποκτήσει μια πολύ μη ελκυστική εμφάνιση. Θα αρχίσουν να βγάζουν τις επενδύσεις των φτερών, θα τρίβουν συνεχώς και θα ασκούν πίεση στο πλαίσιο. Αυτό δεν επιτρέπεται.

Ελαστικά λάσπης

Δημιουργημένο με βάση ένα όχημα εκτός δρόμου, ένα αυτοκίνητο με αμάξωμα μίνι λεωφορείου UAZ-3962 (3309), στην καθομιλουμένη έκφραση - φραντζόλα UAZ, έχει γίνει το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο. Παρά την αντιαισθητική του εμφάνιση και τον τεχνικά ξεπερασμένο σχεδιασμό του, λόγω της υψηλής ικανότητας και αξιοπιστίας του, το μηχάνημα χρησιμοποιείται ως άλογο εργασίας και αυτή τη στιγμή παράγεται. Υπηρεσία ασθενοφόρων, ομάδες υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης στη δασοκομία και τη γεωργία - όλα αυτά ισχύουν για αυτό το αυτοκίνητο.

Λαμβάνοντας υπόψη τις δύσκολες συνθήκες, επιβάλλονται αυξημένες απαιτήσεις σε αυτές τις συνθήκες κατά την επιλογή ελαστικών για ένα καρβέλι UAZ. Οι συνθήκες κατά τις οποίες ένα όχημα λειτουργεί κυρίως σε αστικούς ασφαλτοστρωμένους δρόμους διαφέρουν σημαντικά από τις συνθήκες εκτός δρόμου της υπαίθρου. Επιπλέον, οι αγροτικοί δρόμοι αλλάζουν σημαντικά ανάλογα με την εποχή του χρόνου.

Μέγεθος τροχού σε UAZ

Τα τυπικά ελαστικά στο καρβέλι UAZ εγκαθίστανται με το ακόλουθο μέγεθος: 225/75 R16 και σε ορισμένες περιόδους το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ελαστικά 235/74 R15. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η διάμετρος στερέωσης του δίσκου πρέπει να κυμαίνεται από 29-33 ίντσες. Αυτό το μέγεθος δεν οδηγεί σε πρόσθετες αλλαγές στη σχεδίαση του οχήματος. Επιπλέον, ο χαλύβδινος δίσκος πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις μεγέθους τοποθέτησης 5×139,7.

Υπάρχουν γνωστές περιπτώσεις όπου χρησιμοποιήθηκαν ελαστικά μεγέθους R17, αλλά με ελαστικό χαμηλού προφίλ. Ωστόσο, λόγω της μεγάλης επιλογής τυπικών ελαστικών οποιουδήποτε μοντέλου, αυτή η πρακτική δεν είναι ευρέως διαδεδομένη.

Εάν το αυτοκίνητο ήταν υπερφορτωμένο ή με μέγιστη διαδρομή ανάρτησης, ακόμα και όταν το μέγεθος του ελαστικού είχε ρυθμιστεί στο κανονικό, το λάστιχο θα ακουμπούσε τους θόλους των τροχών. Αυτή η κατάσταση δεν είναι κρίσιμη και δεν έχει σοβαρή καταστροφική επίδραση στο καουτσούκ.

Χειμερινά λάστιχα

Λαμβάνοντας υπόψη την επικράτηση του αυτοκινήτου και τις πιο ποικίλες συνθήκες λειτουργίας, παρέχεται μια μεγάλη ποικιλία ελαστικών για τοποθέτηση στο καρβέλι UAZ. Η αγορά προσφέρει όχι μόνο κατηγορίες οικιακών, αλλά και εισαγόμενων ελαστικών για UAZ. Υπάρχουν 3 κύριες κατηγορίες:

• Παγκόσμιος;
• λάσπη;
• χειμώνας;

Αλλά κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να επιλέξει για περαιτέρω χρήση ακριβώς το μοντέλο που είναι κατάλληλο για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών. Γιατί δύσκολα μπορείς να απολαύσεις την οδήγηση με θορυβώδη ελαστικά λάσπης, με σημαντικά αυξημένη απόσταση σε μίλια αερίου.

Σειρά ελαστικών οικιακής χρήσης

Μεταξύ των οικιακών επιλογών καουτσούκ, οι ακόλουθες μάρκες θεωρούνται μαζικά μοντέλα.

Τα καλύτερα station wagon

Universal ελαστικά για UAZ:

1. Bel-24 235/75 R15. Το ανάλογο της Λευκορωσίας έχει καλά μέσα χαρακτηριστικά από όλες τις απόψεις, δικαιολογώντας πλήρως τον σκοπό του ελαστικού ως καθολικού. Σημειώνεται υψηλή αντοχή στη φθορά και η εμπειρία λειτουργίας μας επιτρέπει να μιλάμε για έναν πόρο 60 χιλιάδων χιλιομέτρων.
2. Το "I-502" έχει μέγεθος 225/85 R15. Η χωρητικότητα φορτίου είναι 950 kg και η μέγιστη ταχύτητα είναι 150 km/h.
3. Το "Ya560" επιτρέπει μέγιστη ταχύτητα έως και 180 km/h.
4. «Ya-357A». Πρόκειται για μια ακτινωτή έκδοση του παραπάνω καουτσούκ, η οποία έχει καλύτερη ταχύτητα και είναι ικανή να μεταφέρει μεγάλο επιτρεπόμενο φορτίο έως 1060 kgf. Αυτός ο τύπος ελαστικού είναι κάπως πιο μαλακός και, με παρόμοιο σχέδιο, αντέχει πολύ καλύτερα στην οδήγηση σε λασπωμένη λάσπη. Μπορεί επίσης να σημειωθεί καλή κατευθυντική σταθερότητα στο δρόμο.
5. Τα "Ya245" και "Ya245-1" έχουν μέγεθος 215/90 R15. Αυτή η μάρκα ελαστικών χαρακτηρίζεται από χαμηλή μέγιστη ταχύτητα 110 km/h και σχετικά χαμηλό βάρος 775 kgf.

Καουτσούκ για χρήση λάσπης

Μεταξύ των απαιτήσεων που μπορούν να τεθούν κατά την επιλογή ελαστικών για χρήση σε κακούς δρόμους είναι:

• ανεπτυγμένες προεξοχές?
• βάρος που δεν υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή για το αυτοκίνητο·
• επιτρεπόμενο πλάτος όχι μεγαλύτερο από 250 mm.
• προσιτη τιμη;
• πλευρικά τοιχώματα ελαστικών ανθεκτικά στις εξωτερικές επιδράσεις.

1. «Ι-502». Έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα: χαμηλό επίπεδο θορύβου, καλή ικανότητα διασταύρωσης σε οποιονδήποτε δρόμο και χαμηλή αντίσταση κύλισης υπό καλές συνθήκες δρόμου. Αυτό το μοντέλο αντιμετωπίζει επαρκώς την αντοχή σε μηχανικές βλάβες.
2. «Ι-506». Έχει καλή αντοχή στη μετατόπιση στη διαμήκη κατεύθυνση και εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα. Έχει χαμηλό επίπεδο θορύβου και επιπλέον σας επιτρέπει να βιδώνετε τα μπουλόνια για το χειμώνα. Το μόνο παράπονο είναι ότι ο τροχός είναι λίγο άκαμπτος.
3. «Ι-520». Ένας άλλος άξιος εκπρόσωπος των ελαστικών στο UAZ. Αυτό το μοντέλο χωρίς σωλήνα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κρατά με σιγουριά το δρόμο και να ελέγχει σε διάφορες συνθήκες. Ο θόρυβος από το καουτσούκ δεν υπερβαίνει τους ήχους μετάδοσης. Αυτό το ελαστικό έχει καλές ιδιότητες αυτοκαθαρισμού, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για ένα ελαστικό εκτός δρόμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι εύκολο να επιλέξετε αλυσίδες χιονιού για αυτό το μοντέλο.
4. Ένα σχετικά νέο μοντέλο ήταν το μοντέλο Ya471. Το ελαστικό παρέχει ομαλή οδήγηση, απορροφώντας κάπως μικρές ανωμαλίες. Εξασφαλίζεται καλή κατευθυντική σταθερότητα και χαμηλό επίπεδο θορύβου. Έχει καλή απόδοση όχι μόνο σε βρώμικους δρόμους, αλλά και σε άμμο. Μεταξύ των επικρίσεων αυτού του μοντέλου είναι η δυσκολία εξισορρόπησης.
5. Ένα εξαιρετικό ελαστικό για κακούς δρόμους είναι το ελαστικό Y192. Αυτό είναι ένα από τα καλύτερα ελαστικά για λάσπη. Ωστόσο, το μοντέλο είναι κάπως θορυβώδες στην άσφαλτο και δεν έχει ομαλή οδήγηση.
6. «Ι409». Αυτά τα ελαστικά στο UAZ είναι κατάλληλα για χρήση οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Το μοντέλο αντιμετωπίζει καλά τη λάσπη, αλλά νιώθει άνετα και σε χιονισμένους δρόμους. Η απόδοση στον καθαρό πάγο είναι κάπως χειρότερη, αλλά το αυτοκίνητο μπορεί να χειριστεί ενώ κινείται.
7. Το μοντέλο Ya358 προορίζεται κυρίως για εγκατάσταση στον μπροστινό κινητήριο άξονα. Αυτό το μεροληπτικό ελαστικό δεν είναι πολύ γρήγορο. Αλλά τα καταφέρνει καλά σε δύσκολους δρόμους, με εξαίρεση τις βαλτώδεις περιοχές, όπου είναι ικανό να θάψει μόνος του.