Kia Sportage GT-Line

Έτος έκδοσης: 2016

Κινητήρας: 1,6 (177 ίπποι) Σημείο ελέγχου: R7

Το προηγούμενο μου Kia SportageΕξυπηρέτησε πιστά για τέσσερα χρόνια, τα χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν 130.000 χλμ. και το οδήγησε στη μισή χώρα. Σοβαρά προβλήματαΣε αυτό το διάστημα δεν υπήρχε, η ανάρτηση ξαναχτίστηκε μια φορά και αυτό ήταν. Μεγάλα μειονεκτήματαΑυτό το αυτοκίνητο όχι, μόνο η ανάρτηση είναι ανεπαρκώς ενεργοβόρα και ο ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης είναι πολύ αδύναμος για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.

Το νέο Sportage έχει τον ίδιο βασικό κινητήρα, αλλά υπάρχει μια έκδοση με κινητήρα βενζίνης τούρμπο. Δυστυχώς, δεν ήταν δυνατή η δοκιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου πριν από την αγορά, καθώς παρέχονται μόνο κατόπιν παραγγελίας. Αποφάσισα να ρισκάρω. Οδηγώ εδώ και τρεις μήνες και μέχρι στιγμής είμαι ευχαριστημένος με την αγορά. Η δυναμική είναι πολύ καλή, το θέμα εδώ δεν είναι μόνο η περισσότερη ισχύς, αλλά και το γεγονός ότι ο κινητήρας τούρμπο τραβάει καλά σε μεγάλο εύρος στροφών. Ρομποτικό κουτίΤο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί πολύ καλά, αλλάζει ταχύτητες γρήγορα και σχεδόν ανεπαίσθητα. Νέος κινητήραςπιο οικονομικό, στην πόλη καταναλώνει περίπου 10 λίτρα ανά 100 χλμ., στον αυτοκινητόδρομο 7 - 8 λίτρα, παλιό Sportageστην πόλη χρησιμοποίησα περίπου 13 λίτρα. Ταυτόχρονα, άρχισα να οδηγώ σε μια πιο ενεργή λειτουργία, ισχυρός κινητήραςπροκαλεί αυτό.

Υποκειμενικά καινούριο αυτοκίνητοεκλαμβάνεται ως περισσότερο υψηλής κατηγορίας, αν και οι διαστάσεις παρέμειναν περίπου ίδιες. Η εργονομία είναι πολύ καλή, τα μπροστινά καθίσματα έχουν γίνει πιο άνετα, πίσω πλάτεςρυθμίζεται. Το φινίρισμα έχει βελτιωθεί και το μαλακό πλαστικό έχει εμφανιστεί στο εσωτερικό. Πολύ καλό εξοπλισμό, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και όλα τα καθίσματα, προσαρμοζόμενο bi-xenon, ηλιοροφή, πλοήγηση, παρκαδόρο. Αλλά εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το προηγούμενο Sportage μου ήταν μέσα μεσαίας προδιαγραφής. Και το νέο με κινητήρα turbo είναι διαθέσιμο μόνο στην κορυφαία έκδοση. Εξ ου και η διογκωμένη τιμή. Περισσότερα από δύο εκατομμύρια για ένα συμπαγές crossover είναι ακόμα λίγο.

Δυστυχώς, το νέο Sportage διατηρεί κάποιες ελλείψεις προηγούμενο μοντέλο. Η ανάρτηση έχει γίνει καλύτερη, η ενεργειακή ένταση έχει αυξηθεί, αλλά είναι ακόμα λίγο σκληρή. Ίσως είναι τα ελαστικά, η έκδοση GT-Line είναι εξοπλισμένη μόνο με ελαστικά 19 ιντσών. Οι πόρτες δεν καλύπτουν τα φαρδιά μαρσπιέ, γι' αυτό και τα παντελόνια είναι συνεχώς βρώμικα. Η ορατότητα δεν είναι πολύ καλή λόγω των στενών πλαϊνών παραθύρων και των φαρδιών κολόνων Α.

Αλλά συνολικά, νομίζω ότι σήμερα η Kia Το Sportage είναι το καλύτεροένα αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Σε κάθε περίπτωση, σίγουρα δεν έχει ό,τι αφορά την ποιότητα της εσωτερικής επένδυσης και του εξοπλισμού.

Πλεονεκτήματα του Kia Sportage GT-Line:

Μοντέρνος σχεδιασμός

Καλή εργονομία

Πλούσιος εξοπλισμός

Υψηλή ποιότητα

Εξαιρετική δυναμική

Μειονεκτήματα του Kia Sportage GT-Line:

Ο turbo κινητήρας είναι διαθέσιμος μόνο σε διαμόρφωση top-end, εξαιτίας αυτού η τιμή είναι διογκωμένη

Όχι πολύ άνετη ανάρτηση

Κακή ορατότητα

1η Απριλίου (χωρίς πλάκα) του τρέχοντος έτους ενημερωμένη KIA Sportage 2016 έτος μοντέλουθα εμφανιστεί τελικά ρωσική αγορά. Το αυθεντικό νοτιοκορεατικό crossover έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο του στην αγορά της Ουκρανίας, από όπου δανειστήκαμε ένα υψηλής ποιότητας test drive του ενημερωμένου Kia Sportage 2016.

Στην Ρωσία ενημερώθηκε η KiaΤο Sportage θα είναι διαθέσιμο στην αρχική τιμή των 1.189.900 ρούβλια εύρος κινητήραΥπάρχουν τρεις διαθέσιμες επιλογές με τους ίδιους τρεις τύπους μετάδοσης, μια επιλογή μεταξύ προσθιοκίνητης και τετρακίνησης και μια λίστα με 6 επίπεδα εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένου του «σπορ» Sportage GT-Line). Η τελευταία επιλογή, παρεμπιπτόντως, παρουσιάζεται από τον κατασκευαστή για πρώτη φορά και απευθύνεται σε πελάτες που θα ήθελαν περισσότερες αισθήσεις οδήγησης από το ταξίδι.

Όπως είχε ήδη υποσχεθεί σημαντικά νωρίτερα, ακόμη και η βασική έκδοση του νέου KIA Sportage 2016 θα μπορεί να εκπλήξει ευχάριστα με τον εξοπλισμό και την τεχνολογική του προσέγγιση σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μέτρια και άδεια.

Επιλογές και τιμές του KIA Sportage 2016 στη Ρωσία

Έτσι, η βασική έκδοση ονομάζεται μέτρια - Classic. KIA Sportage Classic για 1,19 εκατομμύρια ρούβλια είναι εξοπλισμένο με:

Η κολόνα τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο επίπεδα (ύψος και απόσταση), η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι εξοπλισμένη Στερεώσεις ISOFIX. ΣΕ βασικό εξοπλισμόΤο crossover προσφέρεται με σχετικά απλό ηχοσύστημα, κλιματισμό, ηλεκτρικούς πλαϊνούς καθρέφτες και αεροδυναμικούς υαλοκαθαριστήρες Aero Blade.

Ο κύριος κινητήρας για τη βασική έκδοση του KIA Sportage 2016 είναι ένας ατμοσφαιρικός 2λιτρος MPI με 150 ίππους. Και χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Κίνηση - κίνηση στους εμπρός τροχούς, ζάντες αλουμινίου με στάνταρ ελαστικά 215/70R16.

Πληρώνοντας λίγο επιπλέον, μπορείτε να αγοράσετε την έκδοση "Warm Options" του KIA Sportage Classic για 1.289.900 ρούβλια. Όπως υποδηλώνει το όνομα, σε σε αυτήν την περίπτωσηΣτον αγοραστή θα προσφερθούν μια σειρά από «καλούδια» για άνετα χειμερινά ταξίδια:

• θερμαινόμενο τιμόνι
• θέρμανση ανεμοθώρακαςστο χώρο στάθμευσης των υαλοκαθαριστήρων
• θερμαινόταν όλα τα καθίσματα (μπροστά και πίσω). Πίσω καθίσματασυμπεριλαμβανομένης της θερμαινόμενης πλάτης
• η ηλεκτρική κίνηση των πλαϊνών καθρεπτών θα συμπληρωθεί με λειτουργία θέρμανσης και σύστημα αναδίπλωσης

Από μια λιγότερο αισθητή "ζεστή" λύση, ο κατασκευαστής πρόσθεσε ένα τιμόνι με δερμάτινη επένδυση με παρόμοιο επιλογέα ταχυτήτων, ενσωματωμένο σε πλαϊνοί καθρέφτεςεπαναλήπτες φλας και ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους κρυμμένος υπόγεια.

Η δεύτερη κύρια έκδοση του crossover είναι KIA Sportage Comfort. Η τιμή της έκδοσης ξεκινά από 1.399.900 ρούβλια (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) και από 1.479.900 ρούβλια σε έκδοση τετρακίνησης. Και στις δύο περιπτώσεις μονάδα ισχύοςπαραμένει το ίδιο: βενζίνη 2.0 MPI και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Οπτικά, η έκδοση KIA Sportage Comfort διακρίνεται ως εξής:

• τοποθετήθηκαν ζάντες αλουμινίου 17″ με ελαστικά 225/60R
• εγκατεστημένα φώτα ομίχλης
• LED DRL
• ράγες οροφής

Το εσωτερικό του crossover θα είναι πιο εύκολο να διακριθεί: αυτή η έκδοση θα γίνει σημαντικά πιο άνετη. Το κάθισμα του οδηγού είναι πλέον εξοπλισμένο με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη, το ανυψωτικό παραθύρου του οδηγού έχει λειτουργία Auto και το ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων έχει τη δυνατότητα σύνδεσης φορητών συσκευών μέσω Bluetooth. Υπάρχει επίσης τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και cruise control.

Μπόνους: δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον για το «ζεστό πακέτο», περιλαμβάνεται ήδη.

KIA Sportage Luxeγια τη ρωσική αγορά κοστολογείται ήδη σε σημαντικά 1.459.900 ρούβλια (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) και 1.539.900 ρούβλια (για τετρακίνηση).

Δεν υπάρχουν εξωτερικές διαφορές στις εκδόσεις, η όλη διαφορά βρίσκεται στο εσωτερικό:

• Οθόνη 7″ σύστημα πολυμέσωνμε ηλεκτρονική ενημέρωση δεδομένων για τον καιρό, την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τα σήματα ορίου ταχύτητας κ.λπ.
• Μια υποδοχή USB είναι εγκατεστημένη στην κεντρική σήραγγα για τη φόρτιση κινητών συσκευών
• Εσωτερικός καθρέφτης που ρυθμίζεται αυτόματα
• ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού με λειτουργίες κατά της ομίχλης και ιονισμού αέρα

Για τα καθορισμένα 1,46 εκατομμύρια ρούβλια, ο αγοραστής του νέου KIA Sportage θα λάβει 150 ίππους κινητήρας βενζίνηςμε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, για 1,54 εκατομμύρια ρούβλια - τον ίδιο κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Τέλος, για ένα ενδιάμεσο 1.479.900 ρούβλια μπορείτε να αγοράσετε μια έκδοση KIA Sportage Luxe με τον ίδιο κινητήρα και κίνηση σε όλους τους τροχούς, αλλά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η επόμενη διαμόρφωση του ενημερωμένου crossover της Νότιας Κορέας είναι KIA Sportage 0. Η τιμή της τροποποίησης είναι από 1.699.900 ρούβλια (με την ίδια βενζίνη 2,0 MPI) και 1.819.900 ρούβλια - με νέο turbodiesel 2 λίτρων με 185 hp. Τετρακίνητοκαι τοποθετείται αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη περίπτωση.

Εκτός από τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ κινητήρων, υπάρχουν επίσης διαφορές στον εξοπλισμό του crossover:

• προβολείς xenon
• Πίσω φώτα LED
• εργοστασιακό χρωματισμό πίσω πόρτεςκαι πίσω πόρτα
• Σύστημα είσοδος χωρίς κλειδί Έξυπνο κλειδί
• εκκίνηση του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κουμπί
• μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης
• ηλεκτρικό χειρόφρενο με σύστημα Autohold.

Τέλος, η κορυφαία τροποποίηση... KIA Sportage Premiumγια 1.929.900 ρούβλια (2,0 MPI) ή 2.049.900 ρούβλια (2,0 turbodiesel).

Εξωτερικές διαφορές μεταξύ του KIA Sportage Premium και άλλων τροποποιήσεων:

• 19" ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥκαι ελαστικά με διαστάσεις 245/45R
• προσαρμοζόμενοι προβολείς bi-xenon
• γυάλινη πανοραμική οροφή
• ηλεκτρική ηλιοροφή

Αλλαγές εσωτερικής τροποποίησης:

• δερμάτινη ταπετσαρία
• Φωτισμός LED
• θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα
• 8" οθόνη αφήςσύστημα πολυμέσων με την ίδια ηλεκτρονική ενημέρωση δεδομένων για μποτιλιαρίσματα, καιρικές συνθήκες κ.λπ.
• πίνακας ασύρματη φόρτισητηλέφωνα
• ηχητική ένδειξη για κάτι που ξεχάστηκε κατά τη φόρτιση κινητή συσκευή(αν ο οδηγός άφησε το αυτοκίνητο)

Και επίσης πολλά πρόσθετα ενσωματωμένα συστήματα ασφαλείας και μεγαλύτερη άνεση:

• AEB (αυτόνομο σύστημα πέδησης)
• SLIF (σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας)
• LKAS (Lane Keeping Assist)
• BSD (Οθόνη τυφλού σημείου)
• RCTA (Parking Exit Assist) αντίστροφα)
• SPAS ( ευφυές σύστημααυτόματο πάρκινγκ)
• και ένα έξυπνο σύστημα ανοίγματος πορτμπαγκάζ χωρίς ιδιαίτερα περίπλοκο όνομα

Όπως και η έκδοση KIA Sportage Prestige, το crossover θα προσφέρεται αποκλειστικά σε τετρακίνηση και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Και η «αθλητική τροποποίηση» ξεχωρίζει λίγο KIA Sportage GT-Lineμε δυνατότητα επιλογής μεταξύ ενός πετρελαιοκινητήρα 185 ίππων και ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα 1.6 T-GDI 177 ίππων. Οι τιμές είναι αντίστοιχα 2.099.900 και 2.069.900 ρούβλια. Η κίνηση είναι τετρακίνητη και στις δύο περιπτώσεις, αλλά για το βενζινοκίνητο 1.6 T-GDI θα είναι διαθέσιμη νέα μετάδοση: ρομποτικό 7DCT με διπλό συμπλέκτη.

Οπτικά Έκδοση KIAΤο Sportage GT-Line είναι διαφορετικό:

• γνήσια ογκώδης μάσκα ψυγείου σε γυαλιστερό μαύρο
• οι πολυαγαπημένοι «κύβοι» των φώτων ομίχλης LED
• 19" ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥνέο σχέδιο
• επιμεταλλωμένα προστατευτικά μαξιλαράκια κάτω από τον πίσω και τον μπροστινό προφυλακτήρα
• χρώμιο στην πέμπτη πόρτα
• σύστημα εξάτμισης διπλού σωλήνα

Το εσωτερικό του KIA Sportage GT-Line, με τη σειρά του, μπορεί να αναγνωριστεί από τη μαύρη και γκρι δερμάτινη επένδυση, το κολοβωμένο «σπορ» τιμόνι με χειρολαβές αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, χρωμιωμένες χειρολαβές θυρών, αλουμινένια διακοσμητικά πεντάλ με μαρσπιέ, καθώς και γυαλιστερό φινίρισμα στην μπροστινή κονσόλα .

Συνοπτικός πίνακας διαμορφώσεων και τιμών του ενημερωμένου Kia Sportage 2016

Εξοπλισμός	Κινητήρας/ Κιβώτιο ταχυτήτων	Τιμή
Κλασσικός	2.0 (150 HP)/6MT	1 189 900
Κλασικό "Ζεστές επιλογές"	2.0 (150 HP)/6MT	1 289 900
Ανεση	2,0 (150 hp)/6AT	1 399 900
Luxe	2,0 (150 hp)/6AT	1 459 900
Luxe	2.0 (150 HP)/6MT	1 479 900
Ανεση	2,0 (150 hp)/6AT	1 479 900
Luxe	2,0 (150 hp)/6AT	1 539 900
Το κύρος	2,0 (150 hp)/6AT	1 699 900
Ασφάλιστρο	2.0 (150 ίπποι)/6AT (με κίνηση σε όλους τους τροχούς)	1 929 900
Το κύρος		1 819 900
Ασφάλιστρο	2.0 (185 ίπποι, diesel)/6AT (με κίνηση σε όλους τους τροχούς)	2 049 900
GT-Line Premium	1.6 (177 ίπποι)/7DCT (με κίνηση σε όλους τους τροχούς)	2 069 900
GT-Line Premium	2.0 (185 ίπποι, diesel)/6AT (με κίνηση σε όλους τους τροχούς)	2 099 900

Video test drive του νέου KIA Sportage 2016

• Ασφάλεια και συστήματα
• Μπροστινοί αερόσακοι
• Μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας
• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS
• Σύστημα σταθεροποίησης ESC
• Ενσωματωμένο ενεργό Έλεγχος VSM
• Έλεγχος ευστάθειας τρέιλερ TSC
• Βοηθός κατάβασης DBC
• Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα HAC
• Άγκυρες παιδικών καθισμάτων ISOFIX 2ης σειράς
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
• Immobilizer
• Σύστημα επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης ERA-GLONASS
• Κλειδί με κεντρικό κλείδωμα τηλεχειριστηρίου
• Ηλεκτρικό τιμόνι
• Cruise control
• Σύστημα χωρίς κλειδί Έξυπνη πρόσβασηΚλειδί και κουμπί εκκίνησης κινητήρα
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο EPB με λειτουργία Autohold
• Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στις στροφές ATCC
• Σύστημα επιλογής λειτουργίας οδήγησης Λειτουργία οδήγησηςΕπιλέγω

• Σχεδιασμός και εξωτερικός εξοπλισμός
• Υαλοκαθαριστήρες "Aero blade"
• Πίσω αεροτομή με φως φρένων LED
• Ατσάλι ρεζέρβαπροσωρινή χρήση
• Θερμαινόμενο παρμπρίζ στο χώρο στάθμευσης των υαλοκαθαριστήρων
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέπτες
• Ζάντες αλουμινίου 17" με ελαστικά 225/60R
• Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέπτες και επαναλήπτες φλας
• LED φώτα ημέρας
• Αισθητήρας βροχής
• Πίσω αισθητήρες στάθμευσης
• Ράγες οροφής
• Ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας
• Αισθητήρας φωτός
• LED Φώτα ομίχλης
• Full LED προβολείς
• Πίσω φώτα LED
• Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης

• Εξοπλισμός εσωτερικού και καμπίνας
• Λειτουργία αναδίπλωσης πίσω καθίσματα 60/40
• Κουρτίνα χώρου αποσκευών
• Υποδοχές 12V για εμπρός και πίσω επιβάτες
• Ρύθμιση ύψους και απόστασης κολόνας τιμονιού
• Ηχοσύστημα με εισόδους ραδιοφώνου, RDS, USB και AUX
• 6 ηχεία
• Κλιματιστικό
• Εκτροπείς αέρα για πίσω επιβάτες
• Ρύθμιση του ύψους του καθίσματος οδηγού
• Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
• Μηχανική ρύθμιση πλάτης των πίσω καθισμάτων
• Bluetooth για σύνδεση φορητών συσκευών
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• Ένδειξη χαμηλής στάθμης υγρού πλυντηρίου
• Θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω
• Θερμαινόμενο τιμόνι
• Φινίρισμα ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣματ χρώμιο
• Δερμάτινο τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων
• Ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού με σύστημα κατά της ομίχλης
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του οδηγού
• Ανύψωση παραθύρου οδηγού με λειτουργία Auto
• Ανυψωτικό παραθύρου συνοδηγόςμε λειτουργία Auto
• Πολυμέσα 7" με ραδιόφωνο, MP3, RDS, Apple Carplay και Android Auto
• Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμική καθοδήγηση λωρίδας
• Δερμάτινα καθίσματα

• Πακέτα και πρόσθετος εξοπλισμός
• Πλαϊνά μαρσπιέ από 32.013 RUB.
• Πλαϊνά μαρσπιέ, φωτιζόμενα 72.601 RUB
• Καλύμματα καθρεπτών, από ανοξείδωτο χάλυβα 11.709 RUB
• Εσωτερική επένδυση μαρσπιέ πέμπτης πόρτας. Ανοξείδωτο ατσάλι 7.419 RUR
• Μπροστινοί λασπωτήρες 2.646 RUB
• Κάλυμμα για παρμπρίζ και μπροστά πλαϊνά παράθυρα 5.607 RUB
• Γόνατα αερίου κουκούλας 4.309 RUB
• Εκτροπείς πόρτας, σετ 4 τεμ. 2.936 RUB
• Ηχομονωτική επένδυση φτερού 2.166 RUB
• Φωτιζόμενο λογότυπο κατά το άνοιγμα της πόρτας. Έμβλημα KIA 6.377 RUB
• Πλαϊνά καλούπια από ανοξείδωτο χάλυβα 12.893 RUB
• Χύτευση πέμπτης πόρτας, από ανοξείδωτο χάλυβα 6.267 RUB
• Φωτισμός του χώρου προσγείωσης όταν ανοίγει η πόρτα 8.052 RUB
• Πλευρική προστασία, από ανοξείδωτο χάλυβα 60.596 RUB
• Φωτιζόμενο λογότυπο κατά το άνοιγμα της πόρτας. Έμβλημα GT-Line 8.098 RUB
• Πίσω λασπωτήρες 2.754 RUB
• Βάση iPad, προσκέφαλο 16.682 RUB
• Εσωτερικό διαχωριστικό πλέγμα και χώρου αποσκευών 22.596 RUB
• Εσωτερικά πατάκια από 2.585 RUB.
• Χαλάκι χώρου αποσκευώναπό 1.827 τρίψτε.
• Εσωτερικός φωτισμός 8.797 RUB
• Εσωτερικός φωτισμός, για τη δεύτερη σειρά 8.163 RUB
• Συμπιεστής αυτοκινήτουαπό 836 τρίψτε.
• Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7.0JХ17από 21.547 RUB
• Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7,5JХ18από 28.907 τρίψτε.
• Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7,5JХ19από 29.048 τρίψτε.
• Παξιμάδια τροχών - ντουλάπια, για ζάντες ελαφρού κράματος 3.705 RUB
• Κουτί αποσκευών οροφήςαπό 25.571 RUB
• Σχάρα ποδηλάτων, κοτσαδόρος, για 2 ποδήλατα 27.960 RUB
• Καλωδίωση για συσκευή ρυμούλκησης, με υποδοχή 7 ακίδων. Για αυτοκίνητο βενζίνης 14.739 RUB
• Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 13 ακίδων. Για βενζινοκίνητο αυτοκίνητο 17.646 RUB
• Βάση για μεταφορά ποδηλάτου. Για 1 ποδήλατοαπό 6.066 τρίψτε.
• Βάση για μεταφορά σκι ή snowboard 11.727 RUB
• Σταυρωτά τόξα από 15.339 RUB.
• Κοτσαδόρος, αφαιρούμενος, χωρίς καλωδίωση. Αόρατος συνδετήρας 49.314 RUB
• Κοτσαδόρος, σταθερός, χωρίς καλωδίωση 27.549 RUB
• Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 7 ακίδων. Για αυτοκίνητο ντίζελ 14.824 RUB
• Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 13 ακίδων. Για πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο 17.745 RUB
• Σετ αυτοκινητιστών. Πυροσβεστήρας, καλώδιο, κουτί πρώτων βοηθειών, πινακίδα, γιλέκο, γάντια 4.100 τρίψτε.
• Σετ αυτοκινητιστικού, τσάντα από συνθετικό δέρμα. Πυροσβεστήρας, καλώδιο, κουτί πρώτων βοηθειών, πινακίδα, γιλέκο, γάντια 4.683 RUB
• Μηχανικός αντικλεπτική συσκευή 11.279 RUB
• Προστασία στροφαλοθαλάμου από 4.487 RUB.
• ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ πίσω κιβώτιο ταχυτήτων, ατσάλι 3.100 τρίψτε.
• Προστατευτικό πλέγμα καλοριφέρ 2.748 RUB
• Συναγερμός από 4.329 RUB.
• Αισθητήρες στάθμευσης από 3.810 RUB.
• Δορυφόρος συγκρότημα ασφαλείας από 27.771 RUB
• Immobilizer από 3.889 RUB.
• Σταθερή συσκευή εγγραφής βίντεο 21.974 RUB
• Σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση, Android 55.836 RUB

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, που διοργανώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2015, ο Νοτιοκορεάτης εταιρεία Kiaέφερε Crossover Sportageη τέταρτη ενσάρκωση στην «πιο σπορ» έκδοση GT-Line, τα χαρακτηριστικά της οποίας είναι μικρές τροποποιήσεις στην εξωτερική και εσωτερική διακόσμηση και αποκλειστικά υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες στο χώρο του κινητήρα.

Οι εξωτερικές διαφορές μεταξύ του Kia Sportage GT-Line και της «πολιτικής» έκδοσης είναι μια ογκώδης μάσκα ψυγείου σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα, τέσσερα φώτα ομίχλης LED, μεταλλική επένδυση κάτω από τους προφυλακτήρες και δύο σωλήνες σύστημα εξάτμισης. Ολοκληρώστε τη δυναμική εμφάνιση γνήσιοι τροχοίΤροχοί 19 ιντσών.

Οι εξωτερικές διαστάσεις του «σπορ» crossover είναι οι εξής: 4480 mm σε μήκος, 1645 mm σε ύψος και 1855 mm σε πλάτος. Για το κενό μεταξύ των ζευγών τροχών και απόσταση από το έδαφοςέχει 2670 mm και 182 mm, αντίστοιχα.

Το εσωτερικό του Sportage στην έκδοση GT-Line διακρίνεται από ένα σπορ τιμόνι κολοβωμένο στο κάτω μέρος με χειρολαβές αλλαγής ταχυτήτων, χρωμιωμένες χειρολαβές θυρών, αλουμινένια πεντάλ, γυαλιστερή «διακόσμηση» του μπροστινού πίνακα και μαύρη και γκρι επένδυση.

Γενικά, εσωτερική διακόσμησηεπαναλαμβάνεται η «θερμανθείσα» έκδοση του crossover βασικό μοντέλο – μοντέρνος σχεδιασμός, πέντε καθίσματαΚαι διαμέρισμα φορτίουόγκος από 491 έως 1492 λίτρα.

Το Kia Sportage στην τροποποίηση GT-Line είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες, καθένας από τους οποίους συνοδεύεται από μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςΜε συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων V πίσω άξονας(όσο για τους δείκτες ευελιξίας και απόδοσης, είναι εντελώς πανομοιότυποι με αυτούς των κανονικών εκδόσεων του SUV).

• Η πρώτη μονάδα είναι ένας βενζινοκινητήρας 1,6 λίτρων "τεσσάρων" T-GDI της οικογένειας Gamma με υπερσυμπιεστή και άμεση ισχύ, που αναπτύσσει 177 "κεφαλές" στις 5500 rpm και 265 Nm πιθανής ώθησης στην περιοχή από 1500 έως 4500 rpm και λειτουργεί σε συνδυασμό με το "ρομπότ" περίπου επτά σειρές.
• Δεύτερο - κινητήρα turbodiesel CRDi 2.0 λίτρων με σύστημα Common Rail, παράγοντας 185 «άλογα» στις 4000 rpm και μέγιστη ώθηση 400 Nm στις 1750-2750 rpm. Μαζί του τοποθετείται αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Τεχνικά, το Kia Sportage GT-Line διαφέρει από τον τυπικό «αδελφό» του μόνο σε πιο σπορ ρυθμίσεις ανάρτησης και διεύθυνσης. Κατά τα άλλα, τα μοντέλα είναι πανομοιότυπα: πλατφόρμα μπροστινής κίνησης, γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλές συνδέσεις πίσω, ηλεκτρικό τιμόνι και δισκόφρενασε όλους τους τροχούς με ηλεκτρονικούς «βοηθούς».

"Sportage" τέταρτη γενιάστη διαμόρφωση GT-Line στη ρωσική αγορά, σύμφωνα με στοιχεία στις αρχές του 2018, μπορεί να αγοραστεί στην τιμή των 2.034.900 ρούβλια (με βενζινοκινητήρα) ή από 2.044.900 ρούβλια (με turbodiesel). Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με: έξι αερόσακους, δερμάτινο εσωτερικό, ABS, ESP, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, πολυμέσα, πλοήγηση, προβολείς bi-xenon, ζάντες 19 ιντσών, συστήματα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, παρακολούθηση τυφλού σημείου και λωρίδας, αποφυγή σύγκρουσης, καθώς και πολλά άλλα σύγχρονα χαρακτηριστικά.

Το νέο KIA Sportage μπορείτε ήδη να το δείτε αυτοπροσώπως στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Πολυαναμενόμενο νέο προϊόνδιαθέτει νέο εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό και περιέχει πολλές σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις.

Για πρώτη φορά, η KIA προσφέρει το best seller της στην τροποποίηση GT Line, μια πιο σπορ και πιο δυναμική έκδοση του crossover.

Η ευρωπαϊκή έκδοση του μοντέλου παράγεται στη Zilina (Σλοβακία), η ρωσική έκδοση παράγεται στο εργοστάσιο Avtotor στο Καλίνινγκραντ. Σήμερα είναι το τρίτο πιο δημοφιλές μοντέλο KIAστη Ρωσία: οι συνολικές πωλήσεις του KIA Sportage ανήλθαν σε περίπου 167.000 μονάδες.

Σχεδιασμός του τέταρτου γενιά KIA Sportage

Κατά τη δημιουργία του σχεδιασμού του νέου KIA Sportage, οι ειδικοί της μάρκας προσπάθησαν να δημιουργήσουν ένα ενεργητικό, σπορ εμφάνιση. Χάρη στον συνδυασμό λείων επιφανειών και αιχμηρών, έντονων γραμμών περιγράμματος, οι σχεδιαστές κατάφεραν να δημιουργήσουν την εντύπωση μιας ισχυρής και γρήγορης εμφάνισης. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι σημαντικά διαφορετικό: η μάσκα του ψυγείου και οι προβολείς απέχουν μεταξύ τους. Οι προβολείς είναι πλέον τοποθετημένοι ψηλότερα και εκτείνονται πολύ πιο πίσω κατά μήκος του καπό. Η γρίλια του ψυγείου είναι χαμηλωμένη και φαρδύτερη. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατό να επιτευχθεί όχι μόνο μεγαλύτερη μαζικότητα του κάτω μέρους του μοντέλου, αλλά και να εξασφαλιστεί καλύτερος αερισμός του χώρου του κινητήρα.

Η τροποποίηση GT Line έλαβε επιπλέον προβολείς ομίχλης LED σε στυλ «κύβου πάγου», που φαίνονται στο σπορ Ceed GT, και χαμηλότερη προστασία για το μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα.

Το νέο KIA Sportage έχει αυξηθεί μεταξόνιο(έως 2.670 χλστ.) και συνολικό μήκος (έως 4.480 χλστ.). Μπροστινή προεξοχήεπιμηκύνθηκε κατά 20 χλστ., το πίσω κοντύνεται κατά 10 χλστ.

Η αίσθηση δυναμισμού ενισχύεται από μια μεγαλύτερη πίσω αεροτομή και πιο εμφανή περιγράμματα. καμάρες τροχών.

Το πίσω μέρος του νέου Sportage έχει γίνει επίσης οπτικά πιο φαρδύ και πιο σταθερό λόγω των ευδιάκριτων γραμμών περιγράμματος, των φαρδιών, επίπεδων επιφανειών, των στενών, επιμήκων φώτων και είναι κατασκευασμένα με τη μορφή ξεχωριστών μπλοκ και βρίσκονται κάτω από τα φλας και τα φώτα όπισθεν.

Η έκδοση GT Line διακρίνεται από διπλούς σωλήνες σιγαστήρα και έναν κατώτερο διαχύτη με μεταλλική εμφάνιση.

Η τέταρτη γενιά KIA Sportage έχει τα καλύτερα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά σε ολόκληρη την ιστορία του μοντέλου (ο συντελεστής οπισθέλκουσας Cx είναι 0,33).

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ελαφρύ κράμα ζάντεςΔιατίθεται σε 16, 17 ή 19 ίντσες. Οι ζάντες 19 ιντσών είναι στάνταρ στην έκδοση GT Line.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του νέου KIA Sportage έχει ενημερωθεί πλήρως. Τα κύρια στοιχεία στα οποία έδωσαν προσοχή οι σχεδιαστές κατά τη δημιουργία της καμπίνας ήταν ένα μεγαλύτερο μπροστινό πάνελ προς τον οδηγό, ένας απλός και μοντέρνος σχεδιασμός, η υφή των υλικών και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

Έτσι, στην εσωτερική διακόσμηση χρησιμοποιήθηκαν υλικά που ήταν κυρίως απαλά και ευχάριστα στην αφή. Στο εσωτερικό δόθηκε μια πιο αριστοκρατική εμφάνιση, μεταξύ άλλων μέσω της χρήσης δέρματος και διακοσμητικών ραφών.

Ο μπροστινός πίνακας έχει μια έντονη οριζόντια διάταξη στοιχείων, η οποία αυξάνει οπτικά το πλάτος της καμπίνας. Τώρα έχει δύο ζώνες: τη ζώνη εμφάνισης και τη ζώνη ελέγχου. Οι προγραμματιστές προσπάθησαν ειδικά να ξεφορτώσουν τον μπροστινό πίνακα, καθιστώντας τον όσο το δυνατόν πιο απλό και βολικό, μεταφέροντας πολλές λειτουργίες στην οθόνη αφής του προαιρετικού συστήματος infotainment και πλοήγησης.

Οι αγοραστές του νέου Sportage έχουν πρόσβαση σε μια δίχρωμη λύση φινιρίσματος εσωτερικού: σκούρο και ανοιχτόχρωμο. γκρι χρώματαή συνδυασμός μαύρου και Canyon Beige. Η κεντρική κονσόλα έχει μαύρο φινίρισμα από προεπιλογή.

Η έκδοση GT Line είναι εξοπλισμένη με τιμόνι κολοβωμένο στο κάτω μέρος με πλήμνη λάκας πιάνου υψηλής ποιότητας και καλύμματα πεντάλ αλουμινίου.

Ένα σημαντικό επίτευγμα για τους προγραμματιστές του νέου KIA ήταν η αύξηση του χώρου στην καμπίνα και η βελτίωση της άνεσής του. Λόγω του αυξημένου μεταξονίου, το εσωτερικό έχει γίνει πιο ευρύχωρο: στην περιοχή του κεφαλιού ο χώρος για τους επιβάτες είναι 997 mm (+5 mm σε σύγκριση με τον προκάτοχό του) και 993 mm (+16 mm) για εμπρός και πίσω σειρά, αντίστοιχα. Ο χώρος για τα πόδια έχει αυξηθεί στα 1.129 mm (+19 mm) και 970 mm (+7 mm), αντίστοιχα.

Η σχεδίαση των καθισμάτων της πρώτης σειράς έχει λάβει αρκετές βελτιώσεις: το σύνολο επιλογών περιλαμβάνει τη δυνατότητα θέρμανσης τριών λειτουργιών και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες θέσεις καθισμάτων τόσο για τον οδηγό όσο και για τον επιβάτη. Οι κραδασμοί μειώνονται με τη χρήση ενός πιο άκαμπτου πλαισίου καθίσματος και ενημερωμένων ελατηρίων και μαξιλαριών. Τα καθίσματα έχουν γίνει αισθητά ελαφρύτερα.

Οι επιβάτες της πίσω σειράς μπορούσαν να ρυθμίσουν την κλίση της πλάτης του καθίσματος σε 17 θέσεις, ενώ το κουμπί ρύθμισης μετακινήθηκε στο κάτω μέρος του καθίσματος, καθώς και θέρμανση δύο επιπέδων.

Η ορατότητα στο αυτοκίνητο βελτιώθηκε επίσης: οι βάσεις των μπροστινών στύλων οροφής χαμηλώθηκαν, οι ίδιες οι κολόνες έγιναν πιο λεπτές και το πάχος των πίσω κολόνων μειώθηκε.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του KIA Sportage έχει επίσης αυξηθεί και είναι 503 λίτρα (παλαιότερα 465 λίτρα). Το πάνελ δαπέδου του χώρου αποσκευών μπορεί να εγκατασταθεί σε δύο επίπεδα, επιτρέποντας την ελεύθερη τοποθέτηση ψηλών αντικειμένων. Κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ υπάρχει πλέον ειδικός αποθηκευτικός χώρος για την συρόμενη κουρτίνα.

Χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμωντο νέο KIA Sportage είναι 62 λίτρα (4 λίτρα περισσότερα από τον προκάτοχό του).

Έχουν εφαρμοστεί αρκετές νέες λύσεις για τη μείωση των επιπέδων θορύβου και κραδασμών: βελτιωμένη μόνωση της θωράκισης του κινητήρα, νέα ακουστικά διαφράγματα κινητήρα, νέες βάσεις ανάρτησης πίσω, η επιφάνεια των θόλων των τροχών έχει μονωθεί με περισσότερα ηχοαπορροφητικά υλικά, παχύτερα τοιχώματα στο μπροστινό μέρος των περιβλημάτων του εξωτερικού καθρέφτη, διπλή μονωτική φλάντζα πανοραμική ηλιοροφή, πρόσθετη ηχομόνωση στις πόρτες. Χάρη στην ενίσχυση των σκληρυντικών αμαξώματος, καθώς και στη χρήση μεγαλύτερων στηριγμάτων κιβωτίου ταχυτήτων και πιο άκαμπτων ζάντεςτα επίπεδα κραδασμών έχουν μειωθεί.

Το νέο Sportage έλαβε ένα πιο άκαμπτο αμάξωμα (η ακαμψία αυξήθηκε κατά 39% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του): το ποσοστό των χάλυβων υψηλής αντοχής στη δομή του αμαξώματος αυξήθηκε από 18 σε 51%.

Ο εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει μπροστινούς, πλευρικούς αερόσακους, πλευρικούς αερόσακους κουρτίνας και αγκυρώσεις παιδικών καθισμάτων ISOFIX.

Οπως και τυπικό σύστημασύστημα ασφαλείας εγκατεστημένο στο KIA Sportage τέταρτης γενιάς ενεργό έλεγχο(VSM), το οποίο επιπλέον σταθεροποιεί το αυτοκίνητο κατά το φρενάρισμα και τις στροφές, ελέγχοντας τη λειτουργία του συστήματος ηλεκτρονική σταθεροποίησηόχημα (ESC) και ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι.

ΣΕ διάφορες διαμορφώσειςΤα μοντέλα περιλαμβάνουν επίσης αυτόνομο σύστημα πέδησης καταστάσεις έκτακτης ανάγκης(AEB), Lane Keeping Assist (LDWS), Lane Keeping Assist (LKAS), αυτόματη εναλλαγήσκάλα μεγάλης σκάλας σε μεσαία σκάλα (HBA), λειτουργία πληροφοριών ορίου ταχύτητας (SLIF), παρακολούθηση τυφλού σημείου (BSD) με βοηθό αλλαγής λωρίδας (LCA), υποβοήθηση αντίστροφης εξόδου (RCTA).

Τεχνολογικές λύσεις

Το νέο Sportage έχει μια πλήρως ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση, παρόμοια στη σχεδίαση με αυτή του προηγούμενου μοντέλου, αλλά πιο σταθερή και ελεγχόμενη, χάρη στις νέες ρυθμίσεις, τη χρήση νέων σημείων στήριξης, τη χρήση πιο άκαμπτων βάσεων και ρουλεμάν του συστήματος διεύθυνσης.

Ο σχεδιασμός της πίσω ανάρτησης περιελάμβανε πιο άκαμπτα ψαλίδια, αμορτισέρ με αυξημένη διαδρομή επαναφοράς, τροποποιημένη γεωμετρία, καθώς και τοποθέτηση πιο άκαμπτων ρουλεμάν τροχών και αθόρυβα μπλοκ.

Η ανάρτηση της έκδοσης GT Line έχει χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά: είναι ακόμη πιο άκαμπτη, γεγονός που καθιστά δυνατή την επίτευξη μεγαλύτερης σπορτίφ, αλλά είναι λιγότερο άνετη από πλευράς οδήγησης.

Η τέταρτη γενιά του KIA Sportage διαθέτει ένα νέο υδραυλικό τιμόνι (R-MDPS) τοποθετημένο σε rack – προαιρετικό σε όλες τις εκδόσεις εκτός από τη γραμμή GT, για την οποία είναι στάνταρ.

Επί νέο Sportageβελτιωμένη δαγκάνες φρένων, νέα ελατήρια επιστροφής ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝΚαι δίσκοι φρένωναυξημένο μέγεθος. Το ηλεκτρονικό χειρόφρενο, ενεργοποιήθηκε στις αυτόματη λειτουργίαόταν ο κινητήρας είναι σβηστός.

Το μοντέλο, όπως και πριν, μπορεί να αγοραστεί τόσο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς όσο και σε όλους τους τροχούς.

Το νέο KIA Sportage είναι εξοπλισμένο με πολλές επιλογές κινητήρων, οι οποίες είτε είναι εντελώς νέες είτε έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά.

Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με άμεση ένεσηκαυσίμου 1.6 GDI με ισχύ 132 ίππων. και η ροπή των 161 Nm είναι βελτιστοποιημένη και διαφέρει από τον προκάτοχό του σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και περισσότερο χαμηλό επίπεδοεπιβλαβείς εκπομπές.

Ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,6 λίτρων με άμεσο ψεκασμό 1,6 T-GDI της οικογένειας Gamma βασίζεται στη μονάδα ισχύος που είναι εγκατεστημένη σε αθλητικές εκδόσεις Ceed GT και ProCeed GT, αλλά διαφορετικά περισσότερη δύναμη. Η μονάδα ισχύος προορίζεται μόνο για τη γραμμή KIA Sportage GT. Ισχύς κινητήρα – 177 ίπποι, μέγιστη ροπή – 265 Nm. Η βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση μιας πιο ισχυρής μονάδας ανάφλεξης και μιας αλυσίδας χρονισμού χαμηλότερης τριβής.

Θα είναι επίσης διαθέσιμη μια επιλογή crossover με κινητήρα diesel 1,7 λίτρων. Κινητήρας CRDI 115 ίπποι

Η κινητήρια μονάδα turbodiesel της σειράς R 2,0 λίτρων απόδοσης 136 ίππων έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. (ροπή - 373 Nm) και 184 ίππους. (ροπή 400 Nm). Περισσότερο αποτελεσματική εργασίαη υπερσυμπίεση και η καθαρότερη εξάτμιση επιτεύχθηκαν χάρη στον σχετικά χαμηλό λόγο συμπίεσης, τη χρήση νέο σύστημαψύξη και ανακυκλοφορία καυσαέρια, καθώς και χαμηλότερη αδράνεια του ρότορα του στροβίλου.

Η τέταρτη γενιά του KIA Sportage θα κυκλοφορήσει στις αγορές με νέα εξέλιξηεταιρεία - ένα επτατάχυτο κιβώτιο DCT διπλού συμπλέκτη που μεταδίδει περισσότερη ροπή, παρέχει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και πιο σπορ οδηγική εμπειρία.

Θα είναι επίσης διαθέσιμες εκδόσεις με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Το νέο KIA Sportage θα είναι διαθέσιμο για αγορά στη Ρωσία το πρώτο εξάμηνο του 2016. Οι επιλογές και οι τιμές θα ανακοινωθούν αργότερα.