Η τροποποίηση «παντός εδάφους» του station wagon «Kalina II», σύμφωνα με τα «πρότυπα Tolyatti», θα έλεγε κανείς, εμφανίστηκε «ξαφνικά»: στα τέλη Ιουλίου 2014 «αποχαρακτηρίστηκε», δύο μήνες αργότερα έκανε το επίσημο ντεμπούτο του εντός το πλαίσιο του MIAS-2014 και ήδη το ίδιο φθινόπωρο ξεκίνησαν οι πωλήσεις του...

Η κύρια εξωτερική διαφορά μεταξύ του "Kalina Cross" και του "κανονικού station wagon" είναι η απόσταση από το έδαφος που αυξήθηκε στα 180 mm (μπορούμε να πούμε ότι αυτός είναι ο "μέσος όρος" απόσταση από το έδαφοςγια crossovers» για σήμερα).

Τέτοια «ανάπτυξη» επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση τροχών 15 ιντσών με ελαστικά 195/55 (+7 mm) και επαναρύθμιση της ανάρτησης (+16 mm).

Δηλαδή από την άποψη του συνολικές διαστάσεις, Το "Cross" έχει γίνει ελαφρώς ψηλότερο από ένα "κανονικό station wagon" (μήκος/πλάτος/ύψος): 4084/1700/1564 mm.

Εκτός, αυτή η τροποποίησηπαρέλαβε: ένα πλαστικό προστατευτικό κιτ αμαξώματος, ελαφρώς τροποποιημένους προφυλακτήρες και μάσκα ψυγείου, διευρυμένα καλούπια και εργοστασιακή προστασία κάτω από το αμάξωμα.

Μικρές αλλά εντυπωσιακές αλλαγές έχουν συμβεί και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Lada Σταυρός Καλίναέλαβε πολλές επιλογές σχεδίασης με φωτεινά (κίτρινα ή πορτοκαλί) ένθετα στο μπροστινό μέρος και στις πόρτες, καθώς και στο τιμόνι.

Επιπλέον, μέρος της ταπετσαρίας του καθίσματος είναι διακοσμημένο στο ίδιο χρώμα με τα ένθετα. Επίσης, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το "Cross-Kalina" είχε καλύτερη ηχομόνωση.

Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευώνείναι 355 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα - 670 λίτρα.

Προδιαγραφές.Για την Kalina με το πρόθεμα «Σταυρός», προσφέρονται δύο επιλογές σταθμών παραγωγής ενέργειας:

• Το νεότερο από αυτά που θα βρίσκονται κάτω από το καπό του οχήματος παντός εδάφους είναι ένα 4κύλινδρο σε σειρά μονάδα βενζίνηςμε κυβισμό 1,6 λίτρα, χρονισμό 8 βαλβίδων και κατανεμημένη έγχυση. Ο κινητήρας είναι ικανός να αναπτύξει έως και 87 ίππους. μέγιστη ισχύς στις 5100 σ.α.λ. και επίσης παράγει περίπου 140 Nm ροπής στις 3800 σ.α.λ.
  Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, το οποίο θα σας επιτρέψει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο από τα 0 στα 100 km/h σε περίπου 12,7 δευτερόλεπτα ή να φτάσετε τη μέγιστη ταχύτητα 165 km/h.
  Σημειώστε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έλαβε διαφορετική σχέση μετάδοσης κύριο ζευγάρι– 3,9 αντί για 3,7. Αναμενόμενη κατανάλωση καυσίμου του νέου μοντέλου μεικτός κύκλοςδεν πρέπει να υπερβαίνει τα 7 λίτρα.
• Ο μεγαλύτερος ήταν ο ήδη γνωστός κινητήρας των 1,6 λίτρων, αλλά 16 βαλβίδων με ισχύ 106 ίππων. Αλλά γι 'αυτό, εκτός από τη "μηχανική" που περιγράφεται παραπάνω, προσφέρεται ένα νέο "ρομπότ AvtoVAZ" ως εναλλακτική μετάδοση.

Η ανάρτηση του “off-road Kalina” προήλθε από το “ κανονικό αυτοκίνητο", αλλά ταυτόχρονα έλαβε τροποποιήσεις: διαφορετικές ρυθμίσεις αμορτισέρ, νέα στηρίγματα γόνατου, ενισχυμένα αθόρυβα μπλοκ και άλλα μπροστινά ελατήρια.

Έχουν γίνει και αλλαγές πηδαλιούχηση. Λόγω της αύξησης του μεγέθους των τροχών, οι μηχανικοί έπρεπε να μειώσουν τη διαδρομή της σχάρας τιμονιού, έτσι η ακτίνα στροφής της "διασταυρούμενης έκδοσης" αυξήθηκε από 5,2 μέτρα σε 5,5 μέτρα.

Από προεπιλογή, αυτό το "ψευδοδιασταύρωση" έλαβε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αλλά η AvtoVAZ δεν αποκλείει την εμφάνιση μιας τροποποίησης του "Lada Kalina Cross 4x4" (ας πούμε απλώς ότι υπάρχει μια πολύ απατηλή ελπίδα ότι στο μέλλον αυτό το νέο προϊόν θα αποκτήσει ένα σύστημα οδήγηση όλων των τροχώνγια «κορυφαία» επίπεδα επένδυσης).

Επιλογές και τιμές.Επί ρωσική αγοράΤο Lada Kalina Cross, από το 2018, πωλείται σε τρεις επιλογές εξοπλισμού - "Classic", "Comfort" και "Luxe".

Αυτοκίνητο μέσα βασική διαμόρφωσημε κινητήρα 87 ίππων κοστίζει τουλάχιστον 535.800 ρούβλια και τα χαρακτηριστικά του είναι: ένας αερόσακος, ABS, EBD, BAS, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ενσωματωμένος υπολογιστής, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, κλιματισμός, ηχοσύστημα με τέσσερα ηχεία και άλλος εξοπλισμός.

Ένα station wagon με μονάδα 106 ίππων (διατίθεται στην έκδοση "Comfort") θα κοστίζει από 552.700 ρούβλια, η "ρομποτική" τροποποίηση προσφέρεται σε τιμή από 580.700 ρούβλια και η "κορυφαία" έκδοση δεν μπορεί να αγοραστεί για λιγότερο από 578.600 ρούβλια.

Το πιο «γεμάτο» μοντέλο μπορεί επίσης να καυχηθεί: δύο αερόσακοι, Φώτα ομίχλης, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αισθητήρες φωτός και βροχής, πίσω αισθητήρες στάθμευσηςκαι άλλα σύγχρονα «κόλπα».

Διαστάσεις Lada Kalina Crossδιαφέρει ελάχιστα από το συνηθισμένο μέγεθος Lada station wagonΚαλίνα. Ορισμένα μεγέθη είναι απλά τα ίδια. Ωστόσο, υπάρχει μια σημαντική διαφορά: αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Έγιναν αναβαθμίσεις ανάρτησης απόσταση από το έδαφος KalinaΟ σταυρός είναι μεγαλύτερος κατά 23 mm.

Απόσταση από το έδαφος άδειο αυτοκίνητοΤο Lada Kalina Cross είναι 208 χλστ. Ωστόσο, ο κατασκευαστής, κατά παράδοση, υποδεικνύει την απόσταση από το έδαφος των αυτοκινήτων του υπό φορτίο, επομένως τα έγγραφα συνήθως αναφέρουν 188 mm. Αλλά αυτός είναι ένας πολύ καλός δείκτης για πολύ συμπαγές αυτοκίνητο, το μήκος του οποίου είναι λίγο πάνω από 4 μέτρα.

Πλάτος Cross εκδόσεις, σε σύγκριση με ένα κανονικό Kalina, δεν έχει αλλάξει και είναι 1700 mm, αλλά λόγω της παρουσίας ράγες οροφής και ψηλό καουτσούκσε τροχούς 15 ιντσών, το ύψος έχει αυξηθεί κατά 60 mm και είναι 1560 mm. Περαιτέρω λεπτομέρειες χαρακτηριστικά διαστάσεων Lada Kalina Cross.

Διαστάσεις, βάρος, όγκοι, απόσταση από το έδαφος Lada Kalina Cross

• Μήκος – 4104 mm
• Πλάτος - 1700 mm
• Ύψος – 1560 mm
• Απόβαρο – 1160 κιλά
• Μεικτό βάρος – 1560 kg
• Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονας– 2476 χλστ
• Μπροστινή πίστα και πίσω τροχούς– 1430/1418 χλστ. αντίστοιχα
• Όγκος πορτμπαγκάζ Lada Kalina Cross – 355 λίτρα
• Όγκος πορτμπαγκάζ Lada Kalina Cross με αναδιπλωμένα καθίσματα – 670 λίτρα
• Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 50 λίτρα
• Μέγεθος ελαστικού – 195/55 R15
• Απόσταση ή απόσταση Lada Kalina Cross από το έδαφος - 188 mm (χωρίς φορτίο 208 mm)

Εξαιτίας συμπαγή μεγέθηαμάξωμα, μικροί προεξοχές, μεγάλους τροχούςκαι αυξημένη απόσταση από το έδαφος του Lada Kalina Cross, αυτό είναι ένα πραγματικό εύρημα για τους λάτρεις του ψαρέματος, του κυνηγιού και των ταξιδιών στη χώρα μας. Εκεί που οι δρόμοι είναι πολύ δύσκολοι. Ναι, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για σοβαρή χρήση εκτός δρόμου, καθώς δεν έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ωστόσο, όπου άλλα αυτοκίνητα κάθονται στην «κοιλιά», αυτό το αυτοκίνητο θα περάσει με ευκολία.

Θα ήθελα ιδιαίτερα να σημειώσω ότι το αυτοκίνητο κληρονόμησε από το κανονικό Kalina το πορτμπαγκάζ του station wagon, το οποίο είναι αισθητά μεγαλύτερο σε όγκο από αυτό του hatchback. Επιπλέον, οι πρόσθετες ράγες οροφής κάνουν το Lada Kalina Cross ένα πολύ πρακτικό αυτοκίνητο.

Παρόλο που το Kalina Cross βασίζεται στο στέισον βάγκον Kalina, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι κατασκευασμένο με τον αρχικό σχεδιασμό: πλαϊνά διακοσμητικά στοιχεία προφυλακτήρα, επενδύσεις θόλων τροχών, φέρινγκ μαρσπιέ, μαύρα καλούπια πλαϊνών θυρών, κάτω εμπρός και πίσω επενδύσεις πίσω προφυλακτήρες ασημί χρώμα, επικαλύψεις μπροστινός προφυλακτήραςκαι οι πόρτες του χώρου αποσκευών είναι λακαρισμένες μαύρες. Σημαντικές αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό. Καθίσματα, επένδυση πόρτας, τιμόνι, πίνακας οργάνων - παντού υπάρχουν ένθετα ή επικαλύψεις του αρχικού φωτεινού πορτοκαλί χρώματος. Στις αρχές του 2015, το Kalina Cross διατίθεται στο πακέτο “Norma” που περιλαμβάνει επιπλέον πακέτοηχομόνωση, υδραυλικό τιμόνι, αερόσακος οδηγού, πλαϊνοί καθρέφτεςΜε χειροκίνητη ρύθμισηκαι θέρμανση του καμβά, κεντρικό κλείδωμα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματικό σύστημα, ABS, BAS και ηχοσύστημα.

Οκταβάλβιδος κινητήρας με όγκο 1,6 λίτρα και ισχύ 87 ίππων. για κάποιο διάστημα ήταν η μόνη μονάδα ισχύος για αυτό το αυτοκίνητο. Σύστημα ανεφοδιασμού - κατανεμημένη ένεσηΜε ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Μέγιστη ισχύςεπιτυγχάνεται στις 5100 rpm, και μέγιστη ροπή (140 Nm) στις 3800 rpm. Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 7,2 λίτρα ανά 100 km. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Τώρα προσφέρεται μια πιο δυναμική έκδοση με κινητήρα 16 βαλβίδων. Η ισχύς του είναι 106 ίπποι. (5800). Μέγιστη ροπή - 148 Nm (4000). Κατανάλωση καυσίμου - 7 λίτρα. Μέγιστη ταχύτητα— 177 km/h έναντι 165 km/h για την έκδοση με 8βάλβιδο κινητήρα.

Η Kalina Cross έλαβε βελτιωμένη ανάρτηση. Τοποθετημένο μπροστά γόνατο αμορτισέρΜε νέο σχέδιοομάδα βαλβίδων, ελατήρια με αυξημένη ακαμψία, σταθεροποιητής με αυξημένη διάμετρο. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα buffer συμπίεσης αλλαγμένου μήκους στα 120 mm αντί για 70 mm, ένα ελατήριο με αυξημένη ακαμψία, ένα αμορτισέρ με νέο σχέδιο ομάδας βαλβίδων, ένας σταθεροποιητής με αυξημένη διάμετρο στα 17 mm αντί για 15 mm. Επιπλέον, το μήκος του μπροστινού γόνατου ανάρτησης έχει αυξηθεί και πίσω αμορτισέρκατά 16 χλστ. Ως αποτέλεσμα, οι αλλαγές στην ανάρτηση βοήθησαν στην αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 23 mm (κατά 16 mm λόγω αλλαγών στην ανάρτηση και κατά 7 mm λόγω καινούργια ελαστικάμε διευρυμένο προφίλ). Η απόσταση από το έδαφος σε πλήρες φορτίο είναι 183 mm, όταν χωρίς φορτίο είναι 207 mm. Λόγω των μεγάλων τροχών, ωστόσο, ήταν απαραίτητο να περιοριστεί η διαδρομή της σχάρας τιμονιού, ώστε τα ελαστικά να μην ακουμπούν τις επενδύσεις των φτερών στις στροφές. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια ελαφρά αύξηση της ακτίνας στροφής.

Όπως ήδη σημειώθηκε, από ηλεκτρονικά συστήματαΤο όχημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνφρένα (ABS) και ενισχυτή πέδηση έκτακτης ανάγκης (σύστημα βοήθειαςπέδηση BAS). Επιπλέον, το Lada Kalina Cross προσφέρει αερόσακο οδηγού, πρόσθετο φως φρένων, Βάσεις ISOFIX. Όλος αυτός ο εξοπλισμός ανεβάζει την ασφάλεια του station wagon σε ένα ποιοτικά διαφορετικό επίπεδο από αυτό που προσέφεραν τα προηγούμενα μοντέλα VAZ.

Η έλλειψη τετρακίνησης είναι ίσως η μόνη ενοχλητική στιγμή που επισκιάζει τη γενικά ρόδινη εντύπωση ενός καλού αυτοκινήτου. Είναι η τετρακίνητη τροποποίηση του Kalina Cross που θα μπορούσε να γίνει ένα πολυαναμενόμενο δώρο οικιακούς καταναλωτές. Μπορεί κανείς να ελπίζει ότι μια τόσο σοβαρή παράλειψη για μια χώρα με κυρίως βόρειο κλίμα θα διορθωθεί κάποτε. Προς το παρόν, ο κατασκευαστής προσφέρει μόνο μια τροποποίηση μπροστινής κίνησης.

Όλοι στη χώρα γνωρίζουν εμβληματικό αυτοκίνητοαπό την AvtoVAZ - Lada Kalina, η οποία ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή τον Νοέμβριο του 2004. Το αυτοκίνητο, χωρίς αμφιβολία, μπορεί να συμπεριληφθεί στα δέκα καλύτερα και πιο δημοφιλή οχήματα στη Ρωσική Ομοσπονδία.Ωστόσο, ο χρόνος πέρασε, η τεχνολογία αναπτύχθηκε και στις αρχές του 2013 η πρώτη γενιά του Kalina παρήχθη διάφορες επιλογέςαμάξωμα, αντικαταστάθηκε από ένα νέο μοντέλο του Lada Kalina-2. Το νέο προϊόν κατασκευάστηκε σε αμαξώματα hatchback και station wagon και με αρκετή επιτυχία, η νέα γενιά απέκτησε πολλούς θαυμαστές. Ωστόσο, ένα χρόνο αργότερα, εμφανίστηκε μια ενδιαφέρουσα τροποποίηση, που ονομάζεται "Kalina Cross". Σχεδιάστηκε με βάση ένα station wagon δεύτερης γενιάς, αλλά και πάλι τα δύο οχήματα είχαν αρκετές διαφορές. Παρακάτω είναι λεπτομερής ανασκόπησηΤάστιες Kalina Cross.

Διαφέρει σημαντικά το Kalina Cross από το Station wagon δεύτερης γενιάς Kalina;

Παρά το γεγονός ότι το Lada Kalina Cross δημιουργήθηκε με βάση τη δεύτερη γενιά Station Wagon, καινούριο αυτοκίνητοέλαβε σημαντικές διαφορές. Πολλοί άνθρωποι αποδίδουν λανθασμένα την παρουσία τετρακίνησης σε αυτά, κάτι που δεν είναι αλήθεια. Ο Cross είναι ένα υπερυψωμένο Kalina, με ενισχυμένη ανάρτηση, ικανότητα μεταξύ χωρώνκαι βελτιώθηκε τεχνικό μέρος, ενώ έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Διαφορές μεταξύ της τροποποίησης Kalina Cross και του station wagon δεύτερης γενιάς:

• εκτεταμένα καλούπια πόρτας.
• ενισχυμένοι σταθεροποιητές πλευρική σταθερότητα;
• διαφορετικός λόγος μετάδοσης (κύριο ζεύγος).
• αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
• αναβαθμισμένα αμορτισέρ?
• επανασχεδιασμένη, ενισχυμένη ανάρτηση.
• μικρές αλλαγές σχεδιασμού.

Προσοχή! Σε γενικές γραμμές, τα δύο αυτοκίνητα είναι αρκετά διαφορετικά, κάτι που μας επιτρέπει να μιλάμε για την ατομικότητά τους, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη την εξωτερική τους ομοιότητα.

Kalina Cross: τεχνικές προδιαγραφές

Τεχνικό μέροςΤο Kalina Cross σχεδιάστηκε τέλεια, χάρη στο οποίο οι κατασκευαστές κατάφεραν να επιτύχουν έναν συμβιβασμό μεταξύ της υψηλής ικανότητας cross-country, της ευελιξίας και της αποτελεσματικότητας, τα οποία συνδυάζονται τέλεια με αυτό το αυτοκίνητο. Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου μπορείτε να βρείτε 2 διαφορετικούς κινητήρες:

• VAZ-11186 - Μονάδα 8 βαλβίδων 87 ίππων εξοπλισμένη με εγχυτήρα.
• VAZ-21127 - Κινητήρας 106 ίππων 16 βαλβίδων, επίσης τύπου ψεκασμού.

Και τα δυο μονάδες ισχύοςέχουν τέσσερις κυλίνδρους και είναι σε σειρά. Οι κινητήρες λειτουργούν με βενζίνη 95, ολόκληρο το σύστημα καυσίμου και εξάτμισης είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με τα περιβαλλοντικά πρότυπα EURO-4.

Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων στο Kalina Cross, αντιπροσωπεύεται επίσης από δύο ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ:

• χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
• ρομποτικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Lada Kalina Cross στη βασική διαμόρφωση του αυτοκινήτου, εξοπλισμένου με κινητήρα 8 βαλβίδων και χειροκίνητο κιβώτιο, είναι αρκετά καλά. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 165 km/h και φτάνει τα 100 km/h σε 12,2 δευτερόλεπτα, αδιανόητο για έναν τέτοιο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι η κατανάλωση καυσίμου κατά την οδήγηση στο μικτό κύκλο δεν υπερβαίνει τα 7,2 λίτρα ανά 100 km.

Ο πιο εξελιγμένος εξοπλισμός του Kalina Cross έχει μετατραπεί ελαφρώς σε οικονομική έκδοση, η κατανάλωση των οποίων είναι μόλις 7 λίτρα σε παρόμοια λειτουργία οδήγησης.Ωστόσο, πρέπει να πληρώσετε για αυτό το χαρακτηριστικό με επιτάχυνση σε «εκατοντάδες», που είναι σχεδόν 13,1 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα του μηχανήματος με ρομποτικό κουτίκαι ένας κινητήρας 106 ίππων έχει ταχύτητα 178 χλμ./ώρα.

Οι διαστάσεις του Kalina Cross είναι αυξημένες σε σχέση με το Station Wagon και είναι:

• απόσταση από το έδαφος - 208 mm (αυξήθηκε κατά 23 mm).
• μήκος σώματος - 4.104 mm (αυξήθηκε κατά 18 mm).
• πλάτος σώματος - 1.700 mm;
• μεταξόνιο- 2.476 χλστ.
• ύψος - 1.560 mm (αυξήθηκε κατά 60 mm).

Ενισχύεται η ανάρτηση του “off-road Kalina”. Παρά το γεγονός ότι ο μπροστινός άξονας παρέμεινε στάνταρ για τα αυτοκίνητα VAZ - MacPherson, πίσω άξοναςέχει εκσυγχρονιστεί σημαντικά. Είναι δοκός ενισχυμένος με τριγωνικούς βραχίονες.

Ο εξοπλισμός πέδησης της Kalina Cross είναι ελαφρώς διφορούμενος. Τα μπροστινά είναι στάνταρ δισκόφρενα, αλλά πίσω μας τα τύμπανα έχουν ήδη ξεπεραστεί.

Το κύριο ζεύγος μετάδοσης (κιβώτιο ταχυτήτων) βελτιώθηκε με αλλαγή της σχέσης μετάδοσης (αντί για 3,7 - 3,9).Αυτή η σχεδιαστική κίνηση κατέστησε δυνατή την αύξηση των χαρακτηριστικών πρόσφυσης του αυτοκινήτου, ενώ αποδυνάμωσε ελαφρά τα δυναμικά. Η ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης διορθώνει το εξαιρετικό ηλεκτρικό τιμόνι, κάνοντας τις στροφές εύκολες και ομαλές. Οι τροχοί έχουν αντικατασταθεί, σε σχέση με το station wagon, με 15άρες, κάτι που προσθέτει ιδιότητες εκτός δρόμου στο όχημα.

Γενικά η Καλίνα Κρος Προδιαγραφέςέχει πάνω από το μέσο επίπεδο για αυτό κατηγορία τιμής, που δεν μπορεί παρά να χαίρεται. Φυσικά, υπάρχουν κάποιες ελλείψεις, αλλά όλες είναι αρκετά εύκολο να διορθωθούν.

Εξωτερικό και εσωτερικό του Kalina Cross

Η εξέταση του Kalina Cross σε σχέση με τον εξωτερικό και τον εσωτερικό σχεδιασμό είναι αρκετά προβληματική, γιατί ο καθένας έχει ατομικά γούστα. Ωστόσο, φανταστείτε γενική θέσηδεν θα υπάρχουν πολλά να κάνουμε.

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου κάνει αμέσως σαφές στον υποψήφιο ιδιοκτήτη ότι πρόκειται για ένα ασυνήθιστο όχημα. Πολλά στοιχεία της δομής του αμαξώματος δείχνουν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του αυτοκινήτου, για παράδειγμα:

• Πλαϊνά καλούπια πόρτας?
• ράγες οροφής?
• μαρσπιέ και καμάρες από ισχυρό μαύρο πλαστικό.

Σε συνδυασμό με υψηλή απόσταση από το έδαφοςΑυτό το concept του Lada Kalina Cross φαίνεται αρκετά όμορφο, συμπαγές και επιθετικό.

Το αυτοκίνητο είναι αρκετά ευρύχωρο στο εσωτερικό, αλλά δεν μπορεί να ευχαριστήσει τους λάτρεις του αυτοκινήτου με το νέο του εσωτερικό. Το πενταθέσιο σαλόνι παρέμεινε με την ίδια σχεδίαση με τους προκατόχους του, το Kalin. Χώρου αποσκευώνέχει όγκο 355 λίτρα, με τρία διπλωμένα πίσω καθίσματααυξάνεται στα 670 λίτρα. Αυτοκίνητα λαμπερό χρώμα, είναι εξοπλισμένα με φωτεινά ένθετα στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα στα καθίσματα, στο τιμόνι και στις πόρτες.

Προσοχή! Κατά τα άλλα, το εσωτερικό του Cross είναι ίδιο με αυτό των άλλων Kalina, στο οποίο κυριαρχεί η χρήση πλαστικού «δρυς» και υφασμάτινης επένδυσης καθισμάτων.

Διαμορφώσεις Kalina Cross

Ανάλογα με το σύνολο του λειτουργικού εξοπλισμού, το Kalina Cross χωρίζεται σε δύο διαμορφώσεις:

• Norma - βασική διαμόρφωση.
• Luxe - top.

Το πακέτο Norma περιλαμβάνει μια σειρά από επιλογές:

• αερόσακος τιμονιού?
• Τροχοί 15 ιντσών (χυτές).
• ράγες οροφής?
• ηλεκτρική κίνηση των παραθύρων της μπροστινής πόρτας.
• σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα συναγερμού.
• λειτουργία ελέγχου κλίματος.
• MP3 σύστημα πολυμέσων, που αποτελείται από ένα ραδιόφωνο και τέσσερις στήλες;
• συστήματα πέδησης: ABS, EBD και EBA.
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και εξωτερικοί καθρέφτες.
• θερμική απόχρωση στα παράθυρα.
• Εφεδρικό ελαστικό «ανανεώσιμο», που αντιπροσωπεύεται από τροχό 14 ιντσών.
• μη ρυθμιζόμενο τιμόνι για πρόσβαση, αλλά ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος.

Το πακέτο "Luxe" συμπληρώνεται με επιλογές όπως:

• Υπάρχουν αισθητήρες βροχής, φωτός και στάθμευσης.
• προστέθηκε σύστημα θερμαινόμενου παρμπρίζ.
• Όλες οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική κίνηση.
• Οι πλαϊνοί καθρέφτες είναι επίσης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι.
• Υπάρχουν δύο αερόσακοι: για τον οδηγό και τον συνοδηγό.

Τιμή νέα ΚαλίναΟ σταυρός στη βασική διαμόρφωση (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5, κινητήρας με ψεκασμό καυσίμου 87 ίππων, τυπικό σύνολο επιλογών κ.λπ.) ξεκινά από 482.000 ρούβλια, η τυπική διαμόρφωση με κινητήρα εσωτερικής καύσης 106 ίππων είναι διαθέσιμη για 508.000 ρούβλια. Το περισσότερο κορυφαίος εξοπλισμός, εξοπλισμένο ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας 106 ίππων και μέγιστη γκάμα επιλογών, κοστίζει 546.000 ρούβλια.

Οι τιμές μεταξύ των διαμορφώσεων αυτοκινήτων δεν διαφέρουν πολύ, αλλά αν αξίζει να πληρώσετε 20-30.000 ρούβλια για μικρές προσθήκες, εξαρτάται από το κάθε άτομο να αποφασίσει. Επιπλέον, το χρώμα του αυτοκινήτου, οι τροχοί και ορισμένες άλλες «ανέσεις» μπορούν να αγοραστούν εκ των προτέρων για παραγγελία με επιπλέον πληρωμή 10.000 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του αυτοκινήτου: κριτικές από τους ιδιοκτήτες

Καλίνα Σταυρός επάνω αγορά αυτοκινήτουΡωσική Ομοσπονδία για περισσότερα από δύο χρόνια, η οποία επέτρεψε στο αυτοκίνητο να συγκεντρώσει έναν μεγάλο στρατό θαυμαστών. Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου ήταν σε θέση να αξιολογήσουν το αυτοκίνητο, βγάζοντας ορισμένα συμπεράσματα και επισημαίνοντας ορισμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα όχημα. Έχοντας τα αναλύσει προσεκτικά, ήταν δυνατό να ξεχωρίσουμε μια κοινή γνώμη όλων των οδηγών του Lada Kalina Cross σχετικά με τις κύριες πτυχές του αυτοκινήτου.

Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών είναι:

• καλή ικανότητα ελιγμών, δεδομένου ότι η απόσταση από το έδαφος του Lada Kalina Cross είναι έως και 208 mm.
• ευκολία επισκευής και λειτουργίας γενικά.
• διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για το αυτοκίνητο.
• χαμηλό κόστοςμε επαρκώς υψηλή ποιότητα απόδοσης.
• απουσία σοβαρών και χρόνιων "πληγών".
• συμπαγή του αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με μέτρια ευρύχωρο εσωτερικόΚαι μεγάλος κορμός;
• καλή ηχομόνωση?
• καλή δύναμη, ευκινησία και δυναμική.
• Αποδεκτά άκαμπτη ανάρτηση.

Μειονεκτήματα του Kalina Cross:

• Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ελαφρώς θορυβώδες.
• Το πλαστικό στην καμπίνα δεν είναι πολύ καλό Υψηλή ποιότητα;
• κακό εφεδρικό ελαστικό, το οποίο είναι 14 ιντσών με 15 κύριους τροχούς.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι ελλείψεις δεν είναι τόσο σοβαρές και διορθώνονται εύκολα, και μερικές είναι ακόμη και ανεκτές. Όταν σκέφτεστε ένα αυτοκίνητο, μην ξεχνάτε ότι εξακολουθεί να ανήκει κατηγορία προϋπολογισμού, και το να απαιτείς κάτι υπερφυσικό από αυτόν δεν είναι λογικό. Ως εκ τούτου, οι ελλείψεις αυτοκίνητο VAZμπορεί να συγχωρεθεί.

Γενικά Το Lada Kalina Cross είναι ένα καλοσχεδιασμένο αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε ανώμαλο έδαφος όσο και σε αστική πραγματικότητα.Φυσικά, περιμένετε από ένα αυτοκίνητο υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρώνΔεν αξίζει τον κόπο, αλλά το αυτοκίνητο δεν θα κολλήσει σε μικρή βρωμιά ή σε τρύπα. Για την κατηγορία τιμής του, το Kalina Cross είναι φτιαγμένο πολύ καλά υψηλό επίπεδο, το οποίο με τη δυνατότητα επιλογής μιας συγκεκριμένης διαμόρφωσης κάνει το πνευματικό τέκνο του AvtoVAZ με κάποιο τρόπο μοναδικό αυτοκίνητο.

Lada Kalina Cross - κριτική βίντεο:

Μια πολυαναμενόμενη εκδήλωση έλαβε χώρα στη Μόσχα στα τέλη Αυγούστου του τρέχοντος έτους. Όπως όλοι καταλαβαίνετε, μιλάμε γιαγια τη Μόσχα διεθνή έκθεση αυτοκινήτου. Φυσικά, πολλοί περίμεναν διάφορα αυτοκίνητασε αυτή την εκπομπή.

Αλλά ανάμεσα σε όλη την αφθονία νέων προϊόντων και αντιλήψεων, υπήρχε επίσης ένα εγχώριο περίπτερο της εταιρείας αυτοκινήτων AvtoVAZ. Ήταν εδώ που ο κόσμος είδε για πρώτη φορά αρκετά ενδιαφέρον αυτοκίνητο, το οποίο υπόσχεται να γίνει σε ζήτηση στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ. Μιλάμε για Σχεδόν crossover από εγχώριο κατασκευαστή. Lada Kalina Cross 2014 2015, που θα κυκλοφορήσει μόλις την άλλη μέρα.

Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ενδιαφέρον στην εμφάνιση και καλά εξοπλισμένο στο εσωτερικό. Περισσότερα όμως για αυτό λίγο αργότερα. Πρώτα, θέλουμε να μελετήσουμε το εξωτερικό του νέου προϊόντος και επίσης να δούμε τι είδους εσωτερικό θα λάβει το Lada Kalina Cross.

Εξωτερικός

Παρά το γεγονός ότι το νέο αυτοκίνητο ονομάζεται crossover, μπορεί να ταξινομηθεί σε αυτήν την κατηγορία και σε αυτήν την κατηγορία μόνο υπό όρους. Θα ήταν πιο σωστό να το ονομάσουμε station wagon, το οποίο έχει λάβει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η οποία πλέον ανέρχεται στα εντυπωσιακά 208 χιλιοστά.

Επιπλέον, σε σύγκριση με το κανονικό Kalina, το ψευδο-crossover ξεχωρίζει με πλαστικές επενδύσεις τοποθετημένες στις πόρτες και περιμετρικά του αμαξώματος, εργοστασιακή προστασία για το κιβώτιο ταχυτήτων και χώρο του κινητήρα, μεγαλύτερους τροχούς και ούτω καθεξής.

Στο μπροστινό μέρος μπορείτε να δείτε ενδιαφέροντα οπτικά, καθώς και μεταλλικά ένθετα και την παραδοσιακή πινακίδα του κατασκευαστή. Η μάσκα ψυγείου και η ψεύτικη μάσκα υπέστησαν επίσης αρκετά σοβαρές αλλαγές, οι οποίες κατέστησαν δυνατό να γίνει το αυτοκίνητο πιο κομψό και πολύ πιο ενδιαφέρον από το αρχικό Kalina.

Στο πλάι της φωτογραφίας μπορείτε να δείτε μεγάλα μαύρα καλούπια και επιγραφές που υποδεικνύουν το όνομα αυτού του αυτοκινήτου, το οποίο θα προσπαθήσουμε να ονομάσουμε ακόμα crossover, παρά το γεγονός ότι ειλικρινά δεν φτάνει σε αυτήν την κατηγορία. Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι στο προφίλ το Lada Kalina Cross 2015 φαίνεται πολύ ελκυστικό. Τα πλεονεκτήματα της εμφάνισης αυξάνονται καμάρες τροχώνκαι προστατευτικά στοιχεία.

Το πίσω μέρος έχει επίσης ενδιαφέροντα μεταλλικά διακοσμητικά στοιχεία, μια όμορφη πίσω πόρτα και πρωτότυπα οπτικά στοιχεία.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην προστασία του σώματος και του κάτω μέρους του αμαξώματος. Ο κατασκευαστής προσπάθησε συγκεκριμένα να απαλλαγεί από όλα τα προεξέχοντα στοιχεία από το κάτω μέρος του σώματος για να αποφύγει τις ανεπιθύμητες επαφές. Αντίθετα, το κάτω μέρος προστατεύεται πλέον από ένα μεγάλο μεταλλικό φύλλο, το οποίο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ελεύθερα ακόμα και σε αρκετά δύσκολα τμήματα του δρόμου και εκτός δρόμου.

Για να έχετε μια ιδέα για το μέγεθος του αυτοκινήτου, ας μελετήσουμε τις συνολικές του διαστάσεις:

• μήκος - 4084 χιλιοστά
• πλάτος - 1700 χιλιοστά
• ύψος - 1562 χιλιοστά (συμπεριλαμβανομένων των ράγες οροφής)
• μεταξόνιο - 1418 mm
• απόσταση από το έδαφος (κενό) - 208 χιλιοστά.

Εσωτερικό

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προγραμματιστές δεν κατέβαλαν πάρα πολλή προσπάθεια για τη δημιουργία του εσωτερικού. Αυτό γίνεται αντιληπτό αμέσως μόλις κοιτάξετε μέσα στο Ρώσο διασταύρωση προϋπολογισμού.

Γιατί είναι όλα προφανή; Ναι, γιατί το εσωτερικό επαναλαμβάνει σχεδόν ακριβώς τον δότη του στο πρόσωπο ενός συνηθισμένου. Φυσικά, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές θεώρησαν ανεπαρκές να μετακινήσουν απλώς το εσωτερικό, και ως εκ τούτου έκαναν κάποιες αλλαγές και βαφές σε αυτό.

Έτσι, από τώρα και στο εξής, αν και το εσωτερικό είναι παρόμοιο με το συνηθισμένο εσωτερικό "Kalinin", έχει ενδιαφέροντα φωτεινά ένθετα στο τιμόνι και πορτοκαλί εκτροπείς εξαερισμού. Η διακόσμηση για τα καθίσματα αυτοκινήτου έγινε σε παρόμοιο χρωματικό σχέδιο. Τώρα έχει γίνει πιο ενδιαφέρον να είσαι μέσα λόγω του ανανεωμένου εσωτερικού. Παρεμπιπτόντως, η καμπίνα έχει επίσης γίνει πιο αθόρυβη, αφού στο εξής το Lada Kalina Cross έχει επιπλέον ηχομόνωση.

Μέσα εγχώριο crossoverΟ οδηγός και τέσσερις ακόμη επιβάτες μπορούν εύκολα να χωρέσουν. Υπάρχει αρκετός χώρος στο πίσω κάθισμα, ω ακόμα μέγιστη άνεσηεξασφαλίζεται όταν υπάρχουν δύο άτομα πίσω. Επιπλέον, το crossover δεν μπορεί να καυχηθεί για μεγάλο απόθεμα ελεύθερος χώροςστα πόδια για πίσω επιβάτες, και ως εκ τούτου οι ψηλοί και μακρυπόδαροι θα περάσουν πιο δύσκολα εδώ.

Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών, στη συνηθισμένη του θέση το crossover Lada Kalina Cross μπορεί να φιλοξενήσει 355 λίτρα αποσκευών. Αν διπλωθεί πίσω σειράκαθίσματα, τότε ο χώρος σχεδόν θα διπλασιαστεί - έως και 670 λίτρα ελεύθερου χώρου αποσκευών.

Εξοπλισμός

Ο μέγιστος εξοπλισμός θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε σε αυτό το οικονομικό crossover όλη τη γκάμα επιλογών που μπορεί πλέον να προσφέρει το AvtoVAZ. Αλλά είναι ακόμα πιο ενδιαφέρον να μάθουμε τι θα συμπεριληφθεί βασικό εξοπλισμό. Εξάλλου, το κόστος των προαιρετικών εξαρτημάτων εξαρτάται από αυτό, για το οποίο πρέπει να πληρώσετε επιπλέον ξεχωριστά. Αυτό, όπως καταλαβαίνετε, θα επηρεάσει άμεσα το τελικό κόστος του crossover.

Έτσι, μέσα βασικός εξοπλισμός της Lada Kalina Crossθα περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• δύο μπροστινοί αερόσακοι
• Συστήματα ασφαλείας BAS και ABS
• τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση
• ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι
• κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία τηλεχειρισμού
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• προσκέφαλα για την πίσω σειρά
• κλιματικό σύστημα
• ηλεκτρικά παράθυρα, αλλά μόνο στις μπροστινές πόρτες
• ράγες οροφής
• ζάντες αλουμινίου με ακτίνα δεκαπέντε ιντσών.

Όπως μπορείτε να δείτε, η Kalina Cross ακόμη και αρχικός εξοπλισμόςφαίνεται πολύ πλούσιος. Επομένως, δεν θα είναι απαραίτητο κάθε αγοραστής να λάβει κάτι άλλο ως επιλογή.

Τιμή

Δεδομένου ότι μιλάμε για ένα οικονομικό crossover, ή μάλλον για ένα στέισον βάγκον με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, δεν πρέπει να περιμένετε υψηλές τιμές για το νέο προϊόν. Ο κατασκευαστής τοποθετεί την ανάπτυξή του ως crossover για όσους δεν έχουν την πολυτέλεια να ξοδέψουν πολλά χρήματα σε ξένα μοντέλα.

Πολλοί αρχικά περίμεναν ότι το Lada Kalina Cross θα κόστιζε περίπου πεντακόσιες χιλιάδες ρούβλια. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι κοστίζει περίπου τόσο πολύ. Ως εκ τούτου, η εκτιμώμενη τιμή για αυτή τη στιγμήανέρχεται σε από 400 έως 450 χιλιάδες ρούβλια.

Συμφωνώ, το σύνολο των τιμών είναι ενδιαφέρον και πολλά υποσχόμενο. Ειδικά αν λάβετε υπόψη τον εξοπλισμό που θα προσφέρει το AvtoVAZ στη βασική έκδοση.

Προδιαγραφές

Αυτό που έλειπε πάντα εγχώρια αυτοκίνητα, άρα αυτά είναι καλά και σταθερά σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Τυχαίνει η εξέλιξη του κινητήρα να μην είναι η μεγαλύτερη δυνατό σημείο AvtoVAZ. Και ο δανεισμός κινητήρων από άλλους κατασκευαστές δεν είναι πάντα επιτυχής.

Λοιπόν, αν μιλάμε για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου crossover προϋπολογισμού από την κορυφαία ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, ειλικρινά δεν είναι εντυπωσιακά. Δυστυχώς, αυτό είναι αλήθεια.

Και το όλο θέμα είναι ότι κάτω από το καπό του Lada Kalina Cross θα τοποθετήσουν κινητήρας βενζίνης , ο όγκος του οποίου θα είναι 1,6 λίτρα. Υπάρχει οκτώ βαλβίδες και μόνο 87 Ιπποδύναμη εξουσία. Για crossover βέβαια θα ήθελα πολύ περισσότερα.

Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, ο κατασκευαστής δεν παρέχει εναλλακτικές λύσεις. Αυτό σημαίνει ότι ο αδύναμος κινητήρας θα εφοδιάζεται με πεντατάχυτο χειροκίνητη μετάδοση. Πραγματικά, σχέση μετάδοσηςτο κύριο ζευγάρι στο κιβώτιο άλλαξε από το 3,7 που είχαν πρωτότυπο Lada Kalina, τότε το σημερινό 3.9.

συμπέρασμα

Έτσι γνωρίσαμε το εγχώριο ψευδο-crossover, crossover ή station wagon με αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Ονομάστε το αυτοκίνητο όπως θέλετε, αλλά θα παραμείνει ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο με βάση την Kalina και το οποίο δεν έχει λάβει τέτοιες παγκόσμιες αλλαγές σε σύγκριση με τον δότη.

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το έργο αποδείχθηκε ενδιαφέρον και πολλά υποσχόμενο. Τώρα τμήμα συμπαγή crossoverΑναπτύσσεται απίστευτα γρήγορα. Επιπλέον, υπάρχει σαφώς έλλειψη crossover στην αγορά σε χαμηλή τιμή. Η AvtoVAZ κατάφερε να αντισταθμίσει τουλάχιστον εν μέρει την έλλειψη εκπροσώπων σε αυτό το τμήμα.

Όλα θα ήταν καλά, αλλά ο κινητήρας ήταν ειλικρινά απογοητευτικός. Θα ήθελα να είναι ήδη Ρωσικά αυτοκίνηταμοντέρνο, μικρού όγκου, αλλά ισχυρό και οικονομικούς κινητήρες. Αλλά προς το παρόν μπορούμε μόνο να ονειρευόμαστε αυτό.

Ως αποτέλεσμα, πολύ ενδιαφέρουσα εξέλιξηχαλασμένο από ένα σοβαρό μειονέκτημα - έλλειψη ιπποδύναμης.