Αυτοκινητική ιατρικήσε υπηρεσία εξοπλισμός υπολογιστών: Ένας άλλος τρόπος για να καθαρίσετε τις επαφές
- Ηλεκτρονικά για αρχάριους
Μια κατάσταση γνώριμη σε όλους. Βλέπεις την αγαπημένη σου ταινία. Στο πιο ενδιαφέρον μέρος, η οθόνη της τηλεόρασης σκοτεινιάζει. Αντί για εικόνα υπάρχει ένα μήνυμα: «Έλεγχος του καλωδίου σήματος», «Δεν υπάρχει σήμα», «Έλεγχος τροφοδοσίας των συνδεδεμένων συσκευών» κ.λπ. Η διάγνωση σε αυτή την περίπτωση είναι απλή:
- αφαιρέστε και εισάγετε το καλώδιο πολλές φορές από τους συνδέσμους και στα δύο άκρα.
- Εάν δεν λειτουργεί, δοκιμάστε ένα άλλο καλώδιο.
- Εάν ένα άλλο καλώδιο δεν βοηθά, προσπαθήστε να μάθετε ποιο άκρο είναι το πρόβλημα: συνδέστε την τηλεόραση αντί για την οθόνη στον υπολογιστή. συνδέστε μια οθόνη από υπολογιστή σε συσκευή αναπαραγωγής πολυμέσων κ.λπ.
Ή μήπως δεν θα χρειαστεί;
Κι αν είναι εντάξει;
Η εμπειρία δείχνει ότι το 99% αυτών των περιπτώσεων συμβαίνουν λόγω οξείδωσης των επαφών, όχι στο καλώδιο, αλλά στην ίδια τη συσκευή. (Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα συχνά όταν έξω κάνει ήδη κρύο και οι μπαταρίες δεν έχουν ενεργοποιηθεί ακόμα - τα σπίτια είναι υγρά και όλα σκουριάζουν ιδιαίτερα γρήγορα εδώ). Ναι, κάποτε αγοράσατε ένα καλώδιο υψηλής ποιότητας με επιχρυσωμένους συνδέσμους. Αλλά ο κατασκευαστής της οθόνης μπορεί να μην έχει φροντίσει για αυτό. Είναι αδύνατο να επαληθευτεί ποιο υλικό χρησιμοποίησε για να κάνει τις επαφές. Λοιπόν, γιατί δεν πληρώνετε 15 χιλιάδες για μια νέα οθόνη;Προσφέρει απλό και ασφαλή τρόποκαθαρισμός απολύτως οποιωνδήποτε επαφών. Δεν απαιτούνται μπατονέτες, αλκοόλ ή κολόνια. Όλα είναι τόσο απλά που είναι δύσκολο να τα περιγράψεις.
- Γυρίστε τη συσκευή με το βύσμα προς τα πάνω.
- Πάρτε ένα κουτί WD-40, τοποθετήστε το σωλήνα από το κιτ στον ψεκαστήρα, τοποθετήστε το σωλήνα κοντά στον σύνδεσμο και πιέστε την κεφαλή. Πρέπει να ψεκάζετε γενναιόδωρα· δεν χρειάζεται να φοβάστε αν μπει κάτι μέσα στο σώμα. Δεν θα του συμβεί τίποτα.
- Αμέσως, ενώ το λιπαντικό υγρό δεν έχει ακόμη διαρρεύσει, πάρτε το ταιριαστό μέρος του συνδετήρα και τοποθετήστε/αφαιρέστε το αρκετές φορές στη σειρά.
- Επαναλαμβάνουμε τις παραγράφους. Άλλες 2-3 φορές ή δύο για να είμαι σίγουρος?
- Επαναλαμβάνουμε τις παραγράφους. 2-4 για τη δεύτερη συσκευή και για το δεύτερο άκρο του καλωδίου.
Εάν λειτουργεί, μην βιαστείτε να επαναφέρετε τον εξοπλισμό στη θέση του. Γυρίστε το βύσμα προς τα κάτω, τοποθετήστε μια χαρτοπετσέτα και αφήστε το υπόλοιπο «φάρμακο» να στραγγίσει.
Πως δουλεύει?
Αξίζει να εξοικειωθείτε με αυτό το φάρμακο με περισσότερες λεπτομέρειες. Η σύνθεσή του είναι πολύ απλή: 50% white spirit, 15% ορυκτέλαιο, διοξείδιο του άνθρακα και ορισμένα «αδρανή συστατικά». Τίποτα αγώγιμο, επομένως δεν υπάρχει κίνδυνος ηλεκτρικού ρεύματος. Δεδομένου ότι τα υλικά είναι εύφλεκτα, χρειάζεται μόνο να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ανοιχτή φωτιά κοντά, τίποτα δεν σπινθήρες ή υπερθερμαίνεται. Το White Spirit εξατμίζεται με την πάροδο του χρόνου και το λάδι σχηματίζει μια λεπτή μεμβράνη, η οποία στη συνέχεια επιβραδύνει την οξείδωση των επαφών. Επιπλέον, εάν εισέλθει σκόνη στον σύνδεσμο, θα πάρει υγρασία και θα γίνει επίσης αγώγιμο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του εξοπλισμού. Δεν είναι πάντα δυνατό να αφαιρεθούν αυτά τα σωματίδια, αλλά εάν είναι λιωμένα, η πιθανότητα βραχυκυκλώματος γίνεται πολύ λιγότερο πιθανή.Δεν είναι επικίνδυνο αυτό;
Δεν θα πω τίποτα θεωρητικά. Αλλά εδώ είναι μερικές εμπειρίες.Φυσικά, δεν το σκέφτηκα μόνος μου. Η πρώτη φορά που συνάντησα τέτοια «επισκευή ηλεκτρονικών» ήταν όταν ξαφνικά η ανάφλεξη απέτυχε στο αυτοκίνητό μου ακριβώς στον αυτοκινητόδρομο. Καλέστε έναν ηλεκτρολόγο που ξέρω, συμβουλές: καθαρίστε όλες τις επαφές με ένα πτερύγιο. Μετά από 15 λεπτά προχωρώ.
Λίγο καιρό αργότερα (λίγο πριν την έναρξη της περιόδου θέρμανσης), όταν ανοίγω τον υπολογιστή, ακούω ένα αηδιαστικό τρίξιμο: προβλήματα μνήμης. Υπολογιστής Mac Mini, μνήμη Kingston, δύο μονάδες 4 GB. Η αντικατάσταση των μονάδων δεν έλυσε το πρόβλημα, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μητρική πλακέτα, η οποία δεν είναι φθηνή. Από απελπισία, αποφάσισα να επαναλάβω την οδική μου εμπειρία: καταβρέχω όλες τις τράπεζες μνήμης με το Vedashka, εγκατέστησα/αφαίρεσα τις μονάδες αρκετές φορές. Άνοιξα το μηχάνημα - γρήγορα, δούλεψε! Φυσικά, αμέσως memtest όλα σε λειτουργία ενός χρήστη - χωρίς προβλήματα. Από τότε λειτουργεί άψογα εδώ και ένα χρόνο.
Η υποδοχή DVI στην οθόνη Acer μου σταμάτησε να λειτουργεί κατά τη λειτουργία. Συνδεθήκαμε προσωρινά μέσω VGA και αρχίσαμε να παρακαλούμε τις αρχές για μια νέα οθόνη. Που εκεί... Και πάλι αυτό απλή διαδικασίαέλυσε όλα τα προβλήματα.
Και τέλος, η υπόθεση με την οποία ανοίγει αυτό το άρθρο. Τηλεόραση Samsung, η συσκευή αναπαραγωγής πολυμέσων BBK συνδέονται μεταξύ τους μέσω HDMI. Μετά από 10 λεπτά βλέπαμε ήδη την ταινία.
συμπεράσματα
Αποδεικνύεται ότι ένα απλό υγρό που όλοι συνηθίζουν να χρησιμοποιούν για τη λίπανση κλειδαριών, αλυσίδων ποδηλάτων, ξεβιδώματος σκουριασμένων παξιμαδιών και τα παρόμοια, μπορεί πραγματικά να παρατείνει τη διάρκεια ζωής ενός σύνθετου ακριβός εξοπλισμός. Φυσικά, αυτό μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα για τους κατόχους αυτού του εξοπλισμού. Αλλά αυτό που είναι ίσως πιο σημαντικό είναι πόση ευχαρίστηση μπορεί να φέρει σε διαφορετικούς ιδιοκτήτες τρελών χεριών.Σημαντική προσθήκη
Ειδικά για αρχάριους τεχνικούς ηλεκτρονικών - όλοι οι χειρισμοί με επαναλαμβανόμενη αφαίρεση/εισαγωγή βυσμάτων θα πρέπει να γίνονται μόνο με την αποσύνδεση και των δύο συσκευών από το δίκτυο. Αυτό ισχύει επίσης για εκείνες τις διεπαφές για τις οποίες το πρότυπο επιτρέπει τη «καυτή» σύνδεση (για παράδειγμα, HDMI, USB): άλλο είναι να το συνδέσεις μία φορά και άλλο πράγμα να το τραβήξεις υπό ρεύμα.Και, φυσικά, δεν χρειάζεται να το κάνετε αυτό με συσκευές που είναι υπό εγγύηση - αφήστε το κέντρο σέρβις να αλλάξει τα πάντα για εσάς δωρεάν. Και «ίχνη ξένου υγρού» μπορεί να χρησιμεύσουν ως λόγοι για την ακύρωση της εγγύησης.
Θείο, θειάφι... Έγραψα «SILVER SULPHID» (που σχηματίζεται όταν το ασήμι παραμένει σε μια ατμόσφαιρα θειούχων ενώσεων για μεγάλο χρονικό διάστημα, που εκπέμπεται από το ίδιο καουτσούκ, για παράδειγμα) και «SILVER OXIDE» (φυσική πατίνα βαθύ μαύρου χρώματος στο προϊόντα αργύρου, συμπεριλαμβανομένων των επαφών , όταν το ασήμι βρίσκεται στην ατμόσφαιρα σε επαφή με οξυγόνο, σχηματίζεται ιδιαίτερα ενεργά σε μια ατμόσφαιρα ιονισμένου αέρα, υπό την επίδραση του όζοντος. Και μια τηλεόραση είναι ένας αρκετά ισχυρός ιονιστής) δημιουργούν χαλαρά φιλμ που είναι εύκολα διαγράφεται με μηχανική ενέργεια (όταν λειτουργεί ο διακόπτης). Επιπλέον, το ίδιο το μαλακό ασήμι φθείρεται όταν τρίβονται οι επαφές. Έτσι, η φυσική αφαίρεση του αργύρου όντως συμβαίνει, αλλά είναι ΑΣΥΓΚΡΙΤΗ σε ένταση με σκόπιμη τριβή από λειαντικά υλικά.Σε αντίθεση με το οξείδιο του αργύρου, οι μεμβράνες καρβοξιδίων χαλκού (πατίνα χαλκού - χημικές ουσίες που σχηματίζονται σε επιφάνειες χαλκού, ορείχαλκου, μπρούτζου στον αέρα με τη συμμετοχή διοξειδίου του άνθρακα και νερού, που υπάρχουν πάντα στον αέρα των κατοικιών) είναι πολύ ανθεκτικές (μηχανικά, φυσικά: μηχανική και χημική αντοχή - έννοιες από διαφορετικά τραγούδια) και η τριβή είναι πολύ δύσκολα, και ταυτόχρονα έχουν την ικανότητα να μεγαλώνουν ξανά γρήγορα.
Από όλα αυτά: ένας νέος διακόπτης, ακόμα κι αν έχει μείνει σε αποθήκη για αρκετό χρόνο, με εντελώς μαύρες επαφές ΑΣΗΜΕΝΙ, θα λειτουργήσει τέλεια μετά από δύο ή τρεις στροφές, όταν έχει σβήσει η ασημένια πατίνα. Ένας διακόπτης, ακόμη και με ελαφρώς οξειδωμένες επαφές χαλκού, μπορεί να λειτουργήσει με αυτόν τον τρόπο για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και δεν μπορείτε πραγματικά να υπολογίζετε στον "καθαρισμό" με το στρίψιμο - το χέρι του μαχητή θα κουραστεί να στρίβει...
Έτσι, ακόμη και διακόπτες καναλιών με ελάσματα και λακκάκια επαφών που έχουν ήδη σκουπιστεί σε χαλκό ΔΕΝ μπορούν να καθαριστούν με λειαντικά: ακόμη και σε χειρότερη περίπτωσημπορούν να παρέχουν, αν και ασταθή, αλλά καλή επαφήκατά μήκος του ασημιού στις άκρες του φθαρμένου χωραφιού. Ο μηχανικός καθαρισμός «αφαιρεί» εντελώς την επάργυρη, ακόμη και με μια ήπια προσέγγιση, διαγράφοντας το ασήμι στα άκρα της φθοράς. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν ισχύει μόνο για το PTC, αλλά και για όλους τους διακόπτες με επάργυρες επαφές.
Αν και γενικά (ελπίζω) όλοι κατάλαβαν ότι όσον αφορά τον αποκλεισμό του λειαντικού καθαρισμού, αυτό είναι τελικά ένα αστείο χιούμορ, γιατί περισσότερο αποτελεσματικές μεθόδουςΗ επίτευξη έστω και προσωρινής βελτίωσης στην απόδοση ενός φθαρμένου διακόπτη δεν υπήρχε εκείνες τις μέρες και είναι απίθανο να υπάρχει τώρα. Είναι αλήθεια ότι μια λειαντική γόμα είναι, φυσικά, ένα πολύ σκληρό εργαλείο. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποίησα ένα κομμάτι χαρτί εμποτισμένο με κηροζίνη και τρίψιμο ελαφρά και στις δύο πλευρές με την πάστα ξυραφιού (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πάστα GOI) - η λειαντικότητα τους (μέγεθος κόκκων) είναι μικρότερη από αυτή ενός λαστιχένιου ιμάντα. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να καθαρίσετε ολόκληρες τις επαφές έως ότου υπάρξει ένα "μεταλλικό τσιρίγμα" - είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα "σημεία" των ίδιων των μήλων και την περιοχή επαφής των ελασμάτων. Αυτό θα εξαλείψει ή τουλάχιστον θα μειώσει τη φθορά στο ασήμι στις γύρω περιοχές. Αυτό έκανα, σφίγγοντας τη λωρίδα μεταξύ του τυμπάνου και των ελατηρίων και περιστρέφοντας το τύμπανο πολλές φορές. Στη συνέχεια, σταματώντας το τύμπανο σε ένα ανενεργό κανάλι, έβγαλε τη λωρίδα - με αυτόν τον τρόπο καθαρίστηκαν τα ελάσματα. Μετά από αυτό, ψέκασα το πολωνικό αεροζόλ Kontakt στο βαμβάκι (δυστυχώς, δεν θυμάμαι εντελώς τη μάρκα τώρα - προμηθεύτηκε για τους ίδιους σκοπούς με ανταλλακτικά για γραφομηχανές Consul, παρείχε λίπανση και προστασία από την οξείδωση των επαφών του ο κωδικοποιητής του μηχανήματος), σκούπισε τις επαφές με αυτό το βαμβακερό τύμπανο (πριν αφαιρέσει την υπόλοιπη λειαντική μεταλλική βρωμιά μετά τον καθαρισμό των επαφών) και γύρισε τον διακόπτη μια-δυο φορές ακόμη (για να καλύψει τα ελάσματα με το "Contact"). Και ακόμα, ακόμη και με μια τέτοια "επιστημονική" προσέγγιση, αν υπάρχουν προφανείς "μονοπάτια" προς τον χαλκό στα ελάσματα, δεν είχε νόημα να εγγυηθεί τη λειτουργία του διακόπτη για περισσότερο από δύο μήνες (και ακόμη και τότε - με ενεργή χρήση του διακόπτη). Μια μικρή μετατόπιση των πτερυγίων στο πλάι βοήθησε να βελτιωθεί λίγο περισσότερο η λειτουργία του διακόπτη, έτσι ώστε τα νίκελ να έρχονται σε επαφή με τη μη σβησμένη επίστρωση ασημιού. Δυστυχώς, είναι αδύνατο να «γυρίσουν» οι ίδιες οι μουσούδες, και όμως έρχονται σε επαφή με τις λάμες με χαλκό, επομένως ήταν αδύνατο να δοθεί εγγύηση «σαν καινούργια». Κατά τη γνώμη μου, ο φθαρμένος διακόπτης θα έπρεπε να είχε αντικατασταθεί ανόητα.
Παρεμπιπτόντως, τόσο τα οξείδια του αργύρου όσο και τα καρβοξίδια του χαλκού είναι τέλεια διαλυτά σε διάλυμα αμμωνίας (αμμωνία) και συνθέσεις για τον καθαρισμό κοσμημάτων που το περιέχουν, ωστόσο, η χρήση αυτών των συνθέσεων και της καθαρής αμμωνίας για τον καθαρισμό των επαφών είναι ακόμη μεγαλύτερη δολιοφθορά από τον καθαρισμό με λειαντικά (πέντε χρόνια εκτέλεσης χωρίς δικαίωμα αλληλογραφίας, κάθε μέρα είναι θανατηφόρα). Εξήγησε γιατί? Ο Μπουκόφ δεν θα είναι λιγότερο...
Τι και πώς να καθαρίσετε τις επαφές; Γιατί, γενικά, χρειάζεστε επεξεργασία, προστασία και λίπανση των επαφών; Θα απαντήσουμε σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις σε αυτό το σύντομο άρθρο.
Συμβαίνει ότι το ηλεκτρικό σύστημα παραμελείται λίγο από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και το θυμούνται μόνο όταν είτε η επόμενη λάμπα έχει εξαφανιστεί στον κόσμο των πραγμάτων που έχουν σβήσει για πάντα είτε όταν, την πιο ακατάλληλη στιγμή, η μίζα δεν σβήσει ανταποκριθείτε στο γύρισμα του κλειδιού ανάφλεξης.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι περισσότερες πυρκαγιές αυτοκινήτων συμβαίνουν λόγω ελαττωματικών καλωδιώσεων και αυτό συμβαίνει άμεσα και απρόβλεπτα.
Επομένως, το ηλεκτρικό σύστημα, όπως όλα τα άλλα συστήματα οχημάτων, απαιτεί τακτική συντήρηση.
Επιπλέον, στην εποχή μας αυτή η διαδικασία είναι ακόμη πιο σημαντική από πριν. Αυτό οφείλεται σε δύο λόγους:
- τα αυτοκίνητα έχουν κυριολεκτικά γεμίσει με ηλεκτρονικά
- εφαρμογή συστημάτων ελέγχου κινητήρα
Λοιπόν, ο πρώτος λόγος είναι σαφής - όσο περισσότερα καλώδια, τόσο περισσότερα πιθανά προβλήματα.
Γιατί το σύστημα ελέγχου κινητήρα απαιτεί αυξημένη προσοχή;
Αυτό οφείλεται στη χρήση περισσότερων χαμηλή τάσηστην καλωδίωση του συστήματος ελέγχου κινητήρα και τη χρήση παλμικών σημάτων.
Το θέμα είναι ότι όσο μεγαλύτερη είναι η τάση, τόσο μικρότερες είναι οι απώλειες.
Τι παίρνουμε; Προηγουμένως, μόνο 12V ή, σε ορισμένα, 24V χρησιμοποιούνταν στον ηλεκτρικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων. Και τώρα η ECU λειτουργεί κυρίως με τάση μόνο 5V, και κάποιοι αισθητήρες ακόμα και με millivolt.
Τα συστήματα ανάφλεξης έχουν γίνει πιο ισχυρά και δεν ελέγχονται πλέον από το απλό κλείσιμο/άνοιγμα των επαφών, αλλά από παλμούς ορισμένης διάρκειας που ορίζει η μονάδα ελέγχου.
Όλα αυτά τα κυκλώματα χαμηλού ρεύματος πρέπει πάντα να έχουν ελάχιστη και σταθερή αντίσταση και λειτουργούν σε σταθερές αλλαγές θερμοκρασίας μεταξύ του λαδιού και του σκονισμένου αέρα κάτω από την κουκούλα. Η συμπύκνωση, οι λακκούβες στους δρόμους, οι συνεχείς κραδασμοί και η διάβρωση αναπόφευκτα κάνουν προσαρμογές στη λειτουργία του συστήματος.
Μπορώ να πω με σιγουριά ότι η μερίδα του λέοντος όλων των προβλημάτων στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα σχετίζεται με την κατάσταση της καλωδίωσης.
Και ο πιο αδύναμος κρίκος σε αυτήν την αλυσίδα είναι κάθε είδους επαφές και μπλοκ σύνδεσης.
Πώς να καθαρίσετε και να προστατέψετε τις επαφές;
Όλες οι επαφές αργά ή γρήγορα αρχίζουν να διαβρώνονται και να καλύπτονται με άσχημα οξείδια, διακόπτοντας τη λειτουργία του συστήματος.
Επομένως, τίθεται το λογικό ερώτημα - τι και πώς να καθαρίσετε τις επαφές;
Ο μηχανικός καθαρισμός των επαφών είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητος. Ναι και μέσα σύγχρονα συστήματαΔεν μπορείτε πραγματικά να τους πλησιάσετε. Παραδοσιακές μέθοδοιμε γόμα, σόδα και άλλα παρόμοια δεν δίνουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Και θεωρώ ότι η χρήση αυτών των αρχαίων μεθόδων στον 21ο αιώνα είναι αγώνας ενάντια στους ανεμόμυλους.
Ως ραδιομηχανικός, χρησιμοποιώ εδώ και καιρό τη σύγχρονη χημεία για να λύσω αυτά τα προβλήματα. Η ίδια χημεία μπήκε με επιτυχία στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Από την πρακτική, όπως για μένα, ιδιαίτερη προσοχήαξίζουν δύο από αυτά.
Λιπαντικό ηλεκτρικής επαφής
Ένα από αυτά είναι το Contact 61.
Και το δεύτερο - Liqui MolyΗλεκτρονικό-Σπρέι
Αυτό είναι ένα προϊόν για τον καθαρισμό, τη λίπανση και την προστασία όλων των ειδών ηλεκτρικών επαφών, τόσο χαμηλής όσο και υψηλής τάσης.
Η τιμή για αυτά τα προϊόντα δεν είναι ακριβώς φιλική προς τον προϋπολογισμό - τα 200 ml κοστίζουν 180-200 UAH. (περίπου 8 αμερικανικά χρήματα). Αλλά αξίζει τον κόπο, πιστέψτε με. Επιπλέον, θα σας κρατήσει για πολύ, πάρα πολύ καιρό.
Μια θεραπεία είναι αρκετή για τουλάχιστον ένα χρόνο, οπότε αφιερώνοντας μία ώρα χρόνου θα σας δώσει σιγουριά για όλο το χρόνο ότι την πιο κρίσιμη στιγμή οι επαφές στην καλωδίωση δεν θα σας απογοητεύσουν.
Υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες σχετικά με το Liqui Moly Electronic-Spray στο Διαδίκτυο και σε άλλες πηγές. Επομένως, είναι λογικό για πολλούς να έχουν ορισμένες ερωτήσεις. Ένα από τα κυριότερα είναι το αν αυτό το φάρμακορεύμα και θα υπάρχουν βραχυκυκλώματα ή ρεύματα διαρροής;
Το χρησιμοποιώ πολύ καιρό και μπορώ να πω ότι είναι ακριβώς το αντίθετο, αποτρέπει αδέσποτα ρεύματα, διαρροή ρεύματος, θέρμανση επαφών, σπινθήρες, καθώς βελτιώνει την επαφή γεμίζοντας μικροσκοπικές ρωγμές και τραχύτητα στις επαφές.
Βρίσκω τη χρήση του όπου είναι δυνατόν - επαφές ραδιοφώνου αυτοκινήτου, υποδοχές για διάφορους αισθητήρες, διακόπτες ορίου, ακροδέκτες μπαταρία, επαφές λαμπτήρων, βύσματα προσαρμογέα, διακόπτες και διακόπτες, σύστημα ανάφλεξης κ.λπ. Και αυτό είναι μόνο σε αυτοκίνητο! Και στην καθημερινή ζωή και την επισκευή κάθε είδους εξοπλισμού δεν υπάρχουν λιγότερες εφαρμογές.
Υπήρχε περίπτωση με αυτοκίνητο VAZ. Ο άνδρας ζήτησε να δει πού είχαν εξαφανιστεί τα φλας του αυτοκινήτου του. Πέρασε όλη την ημέρα ψάχνοντας για το πρόβλημα, αντικατέστησε τους διακόπτες της κολόνας του τιμονιού, αλλά το πρόβλημα και πάλι δεν λύθηκε.
Μόλις επεξεργάστηκα το κουμπί σε πέντε λεπτά τρομάζωΜε αυτή τη μέθοδο επέστρεψα την εμφάνιση που αναβοσβήνει στο αυτοκίνητο, ακόμα και χωρίς να αλλάξω το κουμπί!
Αυτό το σπρέι είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Εάν οι επαφές δεν είναι πολύ βρώμικες, τότε ψεκάζουμε λίγο τις επαφές και συνδέουμε το βύσμα στη θέση του. Εάν οι επαφές είναι βρώμικες, τότε ψεκάζουμε και περιμένουμε μέχρι να τελειώσει η βίαιη αντίδραση με την απελευθέρωση αφρού και να συνδέσουμε τα πάντα πίσω. Εάν οι επαφές είναι πολύ βρώμικες, ψεκάστε, περιμένετε 10-15 λεπτά, αφαιρέστε τη μουσκεμένη βρωμιά με ένα πανί ή συμπιεσμένος αέραςκαι επαναλάβετε ξανά την επεξεργασία. Αλλά η τελευταία επιλογή είναι εξαιρετικά σπάνια και συνήθως τα πάντα καθαρίζονται την πρώτη φορά.
Υπάρχουν προϊόντα ξεχωριστά για καθαρισμό, ξεχωριστά για λίπανση και ξεχωριστά για προστασία και μετατόπιση υγρασίας. Για παράδειγμα, η σειρά Επαφών έχει πολλά από αυτά, προσαρμοσμένα για μια συγκεκριμένη εργασία. Kontakt U - καθαριστικό κολοφωνίου και ροής, Kontakt S - καθαριστικό επαφής από οξείδια και ενώσεις θείου, KONTAKT 60 - αντιδιαβρωτική προστασία επαφών κ.λπ.
Αλλά τα προϊόντα KONTAKT 61 και Liqui Moly Electronic-Spray τοποθετούνται ως καθολικά. Για να το πούμε, μια επιλογή προϋπολογισμού.
Οι τιμές και οι ιδιότητές τους είναι σχεδόν ίδιες, οπότε αποφασίστε μόνοι σας τι θα επιλέξετε.
Προσοχή! Να είστε προσεκτικοί και να έχετε πάντα επίγνωση των πράξεών σας. Αυτό το άρθρο αφορά ένα γενικό προϊόν προστασίας επαφής με ελαφρύ καθαριστικό αποτέλεσμα! Υπάρχουν στο εμπόριο προϊόντα ειδικά για τον καθαρισμό των επαφών. Είτε από άγνοια, είτε από αμέλεια, οι πωλητές δεν προειδοποιούν ότι μετά τη χρήση του καθαριστή επαφών, οι επαφές πρέπει να προστατεύονται με προστατευτικό επαφής!!! Διαφορετικά, οι επαφές "πράσινες" και οι επεξεργασμένες επιφάνειες κυριολεκτικά διαβρώνονται. Συμπεριλαμβανομένης της πλακέτας στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Το όχημα καθίσταται άχρηστο και απαιτεί ακριβές επισκευές. Υπάρχουν αρκετές τέτοιες περιπτώσεις. Πρόσεχε! Το ανέφερα στο βίντεο στο τέλος αυτού του άρθρου.
Πώς να καθαρίσετε τις επαφές
Πρώτα απ 'όλα, σας συμβουλεύω να επεξεργαστείτε τη φίσα του αισθητήρα κρουστικού και τους συνδετήρες άλλων αισθητήρων χαμηλής τάσης.
Προσοχή! Δεν συνιστώ να χειρίζεστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα οξυγόνου με αυτόν τον τρόπο! Οι λόγοι περιγράφονται στο άρθρο σχετικά
Ακροδέκτες μπαταρίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι για τερματικά υπάρχει ειδικό λιπαντικόσε σωλήνες Liqui Moly “Batterie-Pol-Fett”. Αλλά χρησιμοποιώ μόνο σπρέι.
Μπλοκ σύνδεσης καλωδίωσης
Και, φυσικά, ο ίδιος ο σύνδεσμος της ECU
Πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στους αισθητήρες θερμοκρασίας - αέρα και ψυκτικό υγρό, επαφές αισθητήρα θέσης εκκεντροφόροι, γεννήτρια και μίζα. Λοιπόν, σίγουρα
Ξεχωριστά, θα ήθελα να σταθώ στα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης.
Επεξεργασία επαφών καλώδια υψηλής τάσηςκαι τα πηνία ανάφλεξης πρέπει να γίνουν ένα από τα πρώτα. Τόσο για πρόληψη όσο και εάν το αυτοκίνητό σας παρουσιάζει βυθίσεις και συσπάσεις όταν απότομη πίεσηπεντάλ γκαζιού. Το θέμα είναι ότι εάν υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης, θα εμφανιστούν ακριβώς όταν κάνετε δυνατά πετάλια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το μέγεθος της τάσης διάσπασης επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, ένας από τους οποίους είναι η πίεση.
Επί ρελαντίη πίεση στους κυλίνδρους δεν είναι υψηλή, και τη στιγμή του ανοίγματος ρυθμιστική βαλβίδααυξάνεται απότομα, αυξάνοντας την τάση διάσπασης στα ηλεκτρόδια του μπουζί. Και αν υπάρχει κάποιο ελάττωμα στο σύστημα ανάφλεξης, τότε σίγουρα θα δείξει την επιρροή του αυτή τη στιγμή. Θα μιλήσουμε για αυτό σε ένα από τα επόμενα άρθρα.
Έτσι, ένα από αυτά τα ελαττώματα είναι συχνά μια ελαφρώς αυξημένη αντίσταση επαφής στα καλώδια υψηλής τάσης και, ειδικά, στους συνδετήρες χαμηλής τάσης των πηνίων ανάφλεξης. Επιπλέον, ένα κανονικό πολύμετρο δεν θα το δείξει αυτό.
Και πολύ συχνά ο καθαρισμός και η προστασία των επαφών βοηθά στη διόρθωση της κατάστασης. Επιχειρήσεις για τρία λεπτά, και το αποτέλεσμα είναι καλύτερη πλευράθα είναι 100%!
Επιπλέον, εάν το αυτοκίνητο είναι άνω των τριών ετών, τότε αυτή η διαδικασία είναι απλώς υποχρεωτική.
Πρώτα απ 'όλα, επεξεργαζόμαστε τις επαφές χαμηλής τάσης του πηνίου ανάφλεξης. Αφαιρέστε το επίθεμα και εφαρμόστε σπρέι
Στη συνέχεια, λιπάνετε τις επαφές υψηλής τάσης. Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να ρίξετε το καθαριστικό στους ίδιους τους ακροδέκτες του πηνίου, αλλά απλώς εφαρμόστε το καθαριστικό στο καλώδιο υψηλής τάσης, βάλτε το στον ακροδέκτη του πηνίου και στρίψτε το ελαφρά μπρος-πίσω. Είναι επίσης απαραίτητο να κρατάτε το σύρμα με την επαφή προς τα πάνω, έτσι ώστε το σπρέι να εισχωρεί βαθύτερα - στη διασταύρωση του άκρου με το ίδιο το καλώδιο CV
Κάνουμε το ίδιο πράγμα στην άλλη άκρη της γραμμής.
Σας συμβουλεύω να κάνετε αυτή τη διαδικασία ακόμη και σε νέα σύρματα και πηνία.
Το ίδιο ισχύει και για άλλες επαφές και υποδοχές. Εάν εγκαθιστάτε έναν νέο αισθητήρα ή συνδέετε ένα νέο ραδιόφωνο αυτοκινήτου, φροντίστε να εφαρμόσετε σπρέι στις επαφές. Μετά από όλα, το κύριο καθήκον αυτών των προϊόντων δεν είναι μόνο να καθαρίσουν, αλλά και να δημιουργήσουν ένα μικροσκοπικό προστατευτική μεμβράνηστις επαφές. Αυτή η μεμβράνη προστατεύει την επαφή από την υγρασία και τον αέρα, αποτρέποντας τα οξείδια και τη διάβρωση.
Και μην ξεχνάτε μπλοκ στερέωσηςασφάλειες και ρελέ. Βγάλαμε το ρελέ, επεξεργαστήκαμε το βύσμα και το τοποθετήσαμε πίσω. Τίποτα φανταχτερό
Μετά από αυτές τις απλές διαδικασίες, σίγουρα θα παρατηρήσετε ότι η συμπεριφορά του αυτοκινήτου έχει αλλάξει προς το καλύτερο! Και το σύστημα διαχείρισης κινητήρα, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός και το σύστημα ανάφλεξης θα λειτουργούν ευκολότερα, γεγονός που θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση των πόρων ολόκληρου του κινητήρα στο σύνολό του.
Ακολουθεί ένα βίντεο σχετικά με την επεξεργασία και την προστασία των επαφών
Ειρήνη και ομαλοί δρόμοι σε όλους!!!
Η σύγχρονη χημική βιομηχανία παράγει μια ποικιλία εμφιαλωμένων προϊόντων χρήσιμα μέσακαθαρισμός και προστασία των ηλεκτρικών επαφών από τη διάβρωση και την οξείδωση. Αλλά μην κάνετε έκπτωση σε συνταγές για τέτοια καθαριστικά, καθώς μπορούν επίσης να φανούν χρήσιμα όταν εργάζεστε με ορισμένες συσκευές. Αυτό το άρθρο περιγράφει πολλά διαθέσιμα χημικές συνθέσειςγια τον καθαρισμό και την προστασία των επαφών.
Τα καθαριστικά επαφής μπορούν να κατασκευαστούν σχετικά εύκολα στο σπίτι και δεν χρειάζεστε φανταχτερά υλικά.
Μετά από οποιοδήποτε από τα παραπάνω καθαριστικά, πρέπει να μετακινήσετε τις επαφές έτσι ώστε η σύνθεση να εισχωρήσει σε όλα τα μέρη της επιφάνειας που υποβάλλεται σε επεξεργασία. Πρέπει επίσης να περιμένετε περίπου 15 λεπτά για να εξατμιστεί ο διαλύτης και μετά θα πρέπει να σκουπίσετε τις επαφές με ένα πανί για να αφαιρέσετε τη διαλυμένη βρωμιά και την περίσσεια διαλύτη.
Πώς να φτιάξετε πρώτα υγρό για τον καθαρισμό των ηλεκτρικών επαφών:
Πρέπει να ανακατέψετε γυάλινο βαζάκιουσίες που τηρούν αναλογίες:
250 ml συμπυκνωμένης αμμωνίας,
750 ml μεθανόλης (αυτή η ουσία είναι δηλητηριώδης) ή αιθυλική αλκοόλη μετουσιωμένη με βενζίνη.
Αποθηκεύστε το μείγμα σε ένα καλά κλεισμένο γυάλινο δοχείο.
Πώς να φτιάξετε υγρό για τον καθαρισμό των ηλεκτρικών επαφών, συνταγή δύο:
Είναι απαραίτητο να διαλυθούν 20 - 50 ml ελαίου βαζελίνης (ιατρικό) σε 950 ml βενζίνης εκχύλισης. Στη συνέχεια πρέπει να ανακατέψετε καλά και να αδειάσετε σε ένα μπουκάλι.
Σύνθεση για τον καθαρισμό ασημί επαφών:
Εάν είναι δυνατό να αφαιρέσετε τις επαφές και να τις τοποθετήσετε στο διάλυμα, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εδώ:
Οι επαφές απολιπαίνονται πρώτα με πλύση με τριχλωροαιθυλένιο, αιθέρα ή τετραχλωράνθρακα. Επαφές χωρίς λίποςβυθισμένο σε λουτρό με διάλυμα 5% κυανιούχου καλίου (ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΟΛΥ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΔΗΛΗΤΗΡΙΟ!!!). Συνιστάται η μετακίνηση των εξαρτημάτων ενώ οι επαφές είναι βυθισμένες στο διάλυμα (όχι περισσότερο από 1 λεπτό). Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το σκοτεινό στρώμα στις ασημένιες επαφές δεν διαλύεται, πρέπει να βυθίσετε τα μέρη σε ένα νέο διάλυμα (το παλιό είναι ήδη κορεσμένο).
Όταν η μόλυνση εξαφανιστεί, η ασημένια επαφή πρέπει να ξεπλυθεί καλά με τρεχούμενο νερό.
Σημειώστε ότι μετά από μια τέτοια αφαίρεση, το ασήμι είναι πολύ ευαίσθητο σε νέα οξείδωση! Επομένως, οι επαφές σας πρέπει να τοποθετούνται σε μια σύνθεση συμπυκνωμένου (25%) καθαρού διαλύματος αμμωνίας για όχι περισσότερο από 3 λεπτά (ανακατεύετε συνεχώς τη σύνθεση). Στη συνέχεια πρέπει να ξεπλύνετε καλά με τρεχούμενο νερό, ή με αιθυλική αλκοόλη, μετουσιωμένη βενζίνη ή αιθέρα και να στεγνώσετε καλά.
Μετά από μια τέτοια επέμβαση ασημένιες επαφέςδεν θα οξειδώνεται πλέον υπό την επίδραση του εξωτερικού περιβάλλοντος.
Συνταγή προστασίας επαφής:
Εάν πρέπει να «συντηρηθεί» για μεγάλο χρονικό διάστημα ηλεκτρικές επαφές, μετά κάντε τα εξής: Σε ένα πορσελάνινο φλιτζάνι, διαλύστε 10 - 30 g στεατικού οξέος και 980 ml τριχλωροαιθυλενίου (αντί για τριχλωροαιθυλένιο, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τετραχλωράνθρακα ή τετραχλωροαιθυλένιο) σε χαμηλή φωτιά.
Είναι απαραίτητο να αφήσετε το διάλυμα να κατακαθίσει και να το αδειάσετε σε ένα μπουκάλι με καλό πώμα. Αυτό το διάλυμα έχει προστατευτική «συντηρητική» δράση. Αυτό το διάλυμα πρέπει να εφαρμόζεται σε καλά καθαρισμένες, απολιπανμένες και στεγνές επαφές σε ομοιόμορφη στρώση.
P.S.: Προσπάθησα να δείξω καθαρά και να περιγράψω όχι δύσκολες συμβουλές. Ελπίζω ότι τουλάχιστον κάτι είναι χρήσιμο για εσάς. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο που μπορεί κανείς να φανταστεί, οπότε προχωρήστε και μελετήστε τον ιστότοπο
Σύνθεση αερολύματος συνδυασμένης δράσης. Αφαιρεί οξείδια μετάλλων και λεκέδες λίπους με μία μόνο διαδικασία. Αποκαθιστά την ηλεκτρική αγωγιμότητα και εμποδίζει τα ρεύματα διαρροής. Δεν καταστρέφει μέρη από μέταλλα και πλαστικά. - Καθαρίζει τις βρώμικες επαφές - Χαλαρώνει και αφαιρεί τα άλατα οξειδίων - Μειώνει την αντίσταση επαφής - Δεν περιέχει σιλικόνη Η χρήση του Kontaktreiniger σάς επιτρέπει να καθαρίζετε γρήγορα και εύκολα τις επαφές από οξείδια και ρύπους, εξοικονομεί χρόνο και βελτιώνει την ποιότητα των εργασιών συντήρησης στον ηλεκτρικό εξοπλισμό.
Εφαρμογή
Αποσυνδέστε τις επαφές από την πηγή ρεύματος. Ψεκάστε το προϊόν στις επαφές και, ανάλογα με το επίπεδο μόλυνσης, αφήστε το για περίπου 5-10 λεπτά. Αφαιρέστε τη βρωμιά με ένα πανί, βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα. Εάν το προϊόν έρθει σε επαφή με βερνίκι ή πλαστικές επιφάνειες, σκουπίστε τα με ένα υγρό πανί. Μετά τον καθαρισμό, προστατέψτε τις επαφές με Elektronik-Spray (Art. No. 3110) ή LM 40 Multi-Funktions-Spray (Art. No. 3390). Σημείωση: Συνδέστε στην πηγή ρεύματος 10 λεπτά μετά την ολοκλήρωση του καθαρισμού.
