Η ενότητα "Μεταφορές" αναπτύχθηκε στον ιστότοπό μας έτσι ώστε ο πελάτης μας ή απλά ένας επισκέπτης του ιστότοπου, κατά την προβολή αυτής της σελίδας, να μπορεί να φανταστεί τι είδους οχήματα υπάρχουν και τι είδους αυτοκίνητο χρειάζεται για μεταφορά φορτίου ένα ή άλλο φορτίο.
Για παράδειγμα, οι πελάτες συχνά τηλεφωνούν και παραγγέλνουν ένα 10-τονικό επί του σκάφους για τη μεταφορά δύο σωλήνων, βάρους 500 κιλών και μήκους 6 μέτρων, προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε ένα 3-τονικό για να εξοικονομήσετε χρήματα σε αυτό. Συχνά ζητούν επίσης μια μηχανή πολλών τόνων με μεγάλο κυβισμό, αλλά στην πραγματικότητα το φορτίο των πελατών δεν είναι βαρύ, για παράδειγμα, μόνωση. Προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε ένα μηχάνημα με μικρή χωρητικότητα, ας πούμε 5 tonic, ή 3 tonic, αλλά με μεγάλο κυβισμό, δηλαδή, με απλά λόγια, ένα μηχάνημα με ένα μεγάλο φορτηγό ή ένα μηχάνημα με μεγάλο θάλαμο, αυτό οδηγεί σε εξοικονόμηση πόρων Χρήματα– ο πελάτης δεν πληρώνει υπερβολικά για την χωρητικότητα του αυτοκινήτου. Ναι, φυσικά, τα μη τυποποιημένα αυτοκίνητα με μεγάλους θαλάμους ή φορτηγά διαφέρουν σε τιμή από τα τυπικά, αλλά όχι τόσο σημαντικά όσο όσον αφορά την χωρητικότητα. Είδη Οχημασύμφωνα με τα πρότυπα μπορείτε επίσης να βρείτε σε αυτήν την ενότητα.
Προηγουμένως, η Ρωσία είχε τα δικά της ακατανόητα πρότυπα οχημάτων, ας πούμε, προηγούμενης γενιάς, η γενιά των γονιών μας. Τώρα κοιτάμε παλιά αυτοκίνητα με ένα χαμόγελο στα πρόσωπά μας, για παράδειγμα, το ZIL, του οποίου η καμπίνα ήταν μεγαλύτερη από το αμάξωμα ή το KamAZ με αμάξωμα μήκους μόλις 9 μέτρων, όπως επί του KamAZέτσι είναι και το τεντωμένο KamAZ - 9 μέτρα μήκος, 2,25 μέτρα πλάτος, και όλα αυτά δεν είναι οικονομικά ή κερδοφόρα, αν και ολόκληρη η Ρωσία χτίστηκε σε αυτά τα μηχανήματα. Τώρα, χάρη στην ανταλλαγή εμπειριών με ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ, η μεταφορά μας είναι πιο οικονομική, πιο πρακτική, το ίδιο KamAZ τραβάει ένα ημιρυμουλκούμενο 13,6 μέτρα 2,45 m. πλάτος με χωρητικότητα παλέτες 33 ευρώ, (0,8mx1,2m) το ίδιο ZIL ή τώρα το 3-τονικό ταύρο ZIL φέρει αξιοπρεπή όγκο στο πίσω μέρος. Αν και η πλειονότητα των πελατών και των ιδιοκτητών οχημάτων, καθώς και των αποστολέων, δίνουν όλες τις προτιμήσεις τους σε οχήματα ξένης κατασκευής. Με τα χρόνια, τα ξένα αυτοκίνητα φορτίου έχουν κερδίσει αξιοπιστία τόσο στην αγορά μεταφορών φορτίου στη Ρωσία όσο και στη διεθνή αγορά μεταφορών φορτίου.
Με το TransServisTorg, η ποιότητα, η αξιοπιστία, η άνεση, απευθείας για τον οδηγό, τα αποθέματα ισχύος, η ομαλότητα στην κίνηση (οχήματα με πνευματικούς τροχούς) είναι σχεδιασμένα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Πολλοί πελάτες, όταν κάνουν μια παραγγελία για μεταφορά φορτίου, δίνουν έμφαση στην ύπαρξη ευρωπαϊκών φορτηγών ξένης κατασκευής.
Σε αυτή τη σελίδα, αποφασίσαμε να σας παρέχουμε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα οχήματα που χρειάζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ώστε να έχετε μια ιδέα για τη μεταφορά που θα παραδώσει το φορτίο σας και, σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της μεταφοράς που σας παρέχονται για μεταφορά φορτίου, μπορεί να ολοκληρώσει το φορτίο στην αποθήκη σας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις και πρέπει να διευκρινίσετε την τιμή ή να κάνετε μια παραγγελία για μεταφορά φορτίου, μπορείτε να συμπληρώσετε φόρμα παραγγελίας, ή επικοινωνήστε με τον διευθυντή.
Όχημα - 20 τόνοι 120 κυβικά μέτρα(8m+8m πλάτος 2,45m ύψος 3m) - εκατόν είκοσι, στη γλώσσα των αποστολέων, μεταφορικές εταιρείες, ιδιοκτήτες οχημάτων. Τα οχήματα 120 κυβικών μέτρων με μεταφορική ικανότητα 20-30 τόνων έχουν μεγάλη ζήτηση για μεταφορά φορτίου μεγάλων αποστάσεων τόσο στη Ρωσία όσο και για διεθνείς μεταφορές φορτίου λόγω του κυβισμού τους, ο οποίος διαφέρει από ένα τυπικό Euro-φορτηγό σχεδόν 40 κυβικά μέτρα. Ένα μηχάνημα αυτού του τύπου είναι επίσης πολύ βολικό για ομαδικό φορτίο, για παραλαβή διερχόμενου φορτίου, για ογκώδη και ελαφρύ φορτίο. Τακτικοί πελάτες τέτοιων μηχανών είναι κατασκευαστές μονώσεων, πάνες, βαμβάκι, εξοπλισμός υψηλής ποιότητας κ.λπ. Οι τύποι, όπως ονομάζονται συνήθως μεταξύ των εργαζομένων στις μεταφορές, είναι οι εξής: 8+8, 9+7, 7+9, 6+10, που σημαίνει ότι η 1η είναι το μήκος του τρακτέρ, η 2η είναι το μήκος του ρυμουλκούμενου, το ύψος για όλους είναι βασικά 3μ -3,05μ το καθένα, το μήκος της χρήσιμης περιοχής είναι 16 μέτρα. Τα οχήματα αυτού του τύπου καλύπτονται ως επί το πλείστον με επενδύσεις στο εσωτερικό, δεν υπάρχουν συχνά φορτηγά με έπιπλα και δεν υπάρχουν ψυγεία μεγέθους 120.
Γιούμπα
Οχήματα με ημιρυμουλκούμενα Yumba χρησιμοποιούνται για την παράδοση χύδην φορτίου (υπεραστική μεταφορά και διεθνής ναυτιλία). Ο κυβισμός του ρυμουλκούμενου αυξάνεται στο κατώφλι μετά από αυτό το όριο, το ύψος της οροφής στο ρυμουλκούμενο είναι 3 m - 3,05 m. Αυτό το τρέιλερ είναι πιο βολικό για πελάτες που πωλούν τα προϊόντα τους σε κουτιά ή για τη μεταφορά εξοπλισμού υψηλού επιπέδου. Το μειονέκτημα ενός τέτοιου ρυμουλκούμενου εξακολουθεί να βρίσκεται στο ίδιο όριο, για παράδειγμα, εάν τα προϊόντα που πρέπει να παραδοθούν σε παλέτες ευρώ (1,2 m * 0,8 m), τότε θα είναι πιο δύσκολο να στείλετε 33 παλέτες σε αυτό το μηχάνημα επίσης ως μη τυποποιημένες παλέτες (μεταφορά δαπέδων laminate, εξοπλισμός στις δικές τους παλέτες από τον κατασκευαστή). Το πλάτος του ρυμουλκούμενου είναι το ίδιο όπως για όλα τα φορτηγά Euro: 2,45 m - 2,50 m πριν από το κατώφλι, ύψος 2,65 m, μήκος 3,9 m - 4,20 m, μετά το κατώφλι ύψος 3,0 - 3,05 m, ωφέλιμο μήκος αμάξωμα - 9,70 m. Υπάρχουν Yumbas με εκτεταμένη βάση έως 12,20 m χρήσιμου μήκους δαπέδου, ο όγκος ανάλογα αυξάνεται σημαντικά. Ο όγκος ενός τυπικού Yumba είναι 96 κυβικά μέτρα.
Ταμπλό 20 τόνοι
Οχήματα όπως επίπεδες πλατφόρμες, ανοιχτές πλατφόρμες, γόβες, χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ειδικού εξοπλισμού με ανώτατο φορτίο ή για κατασκευαστικούς σκοπούς. ΣΕ καλοκαίριτέτοια οχήματα χρησιμοποιούνται 100%, επομένως κατά τη διάρκεια της σεζόν τέτοια οχήματα παραγγέλλονται συνήθως μία ή δύο ημέρες πριν από την αποστολή του φορτίου. Για τη μεταφορά σωλήνων χρησιμοποιούνται οχήματα με επίπεδη επιφάνεια με κουκέτες, ράμπες και στηρίγματα. Ένα τυπικό όχημα με επίπεδη επιφάνεια είναι βολικό για όλους τους τύπους φορτίου: για τη μεταφορά εξοπλισμού, σωλήνων, τούβλων.
Οι διαστάσεις του εποχούμενου οχήματος είναι οι εξής: 13,6 m - μήκος; 2,45 m - 2,50 m - πλάτος, πλαϊνό ύψος - 70-80 cm Κατά τη μεταφορά σωλήνων συνήθως τοποθετούνται κουκέτες για να αυξηθεί ο όγκος για φόρτωση περισσότερων σωλήνων. Τα οχήματα με επίπεδο κρεβάτι διατίθενται σε διαφορετικά μήκη, αλλά κυρίως είναι ρυμουλκούμενα εγχώριας και λευκορωσικής παραγωγής. Υπάρχουν οχήματα με μήκη 8 m, 9 m, 10 m, 12 m σας υπενθυμίζουμε ότι το πλάτος σύμφωνα με τα πρότυπα είναι 2,45 m, αλλά για ρυμουλκούμενα εγχώρια παραγωγήΜόλις πρόσφατα άρχισαν να προσαρμόζουν τα μεγέθη του σώματος στα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Σήμερα, σχεδόν όλοι οι πελάτες που στέλνουν παραγγελίες σε μεγάλους όγκους προσαρμόζουν το φορτίο τους στα πρότυπα των ενσωματωμένων πλατφορμών Euro, για παράδειγμα, μεταφορά τούβλων, πλίνθων, πλακών. Τα μεγέθη παλετών συνήθως προσαρμόζονται στα πρότυπα επί των οχημάτωνμε τυπικά μεγέθη(μήκος - 13,6 m, πλάτος - 2,45 m).
Eurotruck 20 τόνοι 82 κυβικά.
Eurotruck 20 τόνοι 82 κυβικά. Υπάρχουν οι εξής τύποι: σκηνή, φορτηγό επίπλων, θερμός. Αυτή η εικόνα δείχνει ένα κοτσαδόρο με ανυψωτική ικανότητα 20 τόνων. Ένα Eurotruck με όγκο 82 κυβικών μέτρων θεωρείται το πιο κοινό και περιζήτητο όχημα στην εφοδιαστική μεταφορών. Οι περισσότεροι από τους πελάτες μας ζητούν ακριβώς τέτοια οχήματα για μεταφορά. Διαστάσεις φορτηγού Euro: 13,6 m; μήκος - από 2,45 m έως 2,50 m. πλάτος περίπου - 2,40 m; ύψος - 2,70 μ.
Αυτό το μηχάνημα είναι αρκετά πρακτικό για τη μεταφορά φορτίου τόσο στη Μόσχα και στην περιοχή, όσο και σε όλο τον κόσμο. Εάν χρειάζεστε, για παράδειγμα, να μεταφέρετε φορτίο σε ένα άκαμπτο φορτηγό, τότε υπάρχει ένα μηχάνημα για το σκοπό αυτό - ένα φορτηγό επίπλων. Εάν πρέπει να διατηρήσετε τη θερμοκρασία για λίγο, τότε για αυτό υπάρχει ένα ισοθερμικό φορτηγό με τις ίδιες διαστάσεις. Ένα ανακλινόμενο φορτηγό Euro χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εξοπλισμού, μη αλλοιώσιμων προϊόντων (με πιστοποιητικό υγείας), για μεταφορά επικίνδυνες ουσίες(με έγκριση ADR), για μεταφορά μεγάλων φορτίων με άνω και πλάγια φόρτωση, για μεταφορά απλών προϊόντων σε ευρωπαλέτες με πίσω φόρτωση. Το ημιρυμουλκούμενο μπορεί να φιλοξενήσει παλέτες 33 ευρώ (1,2 m x 0,8 m).
Ένα ψυγείο θεωρείται ειδικό όχημα, καθώς το ισοθερμικό φορτηγό του είναι εξοπλισμένο με έναν πρόσθετο κινητήρα για έλεγχο καθεστώς θερμοκρασίαςμέσα στο σώμα. Το μηχάνημα είναι πραγματικά εξειδικευμένο, χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά τροφίμων, φαρμάκων, εξοπλισμού, σπανίων κ.λπ. Τα ψυγεία έχουν ζήτηση και το καλοκαίρι και το καλοκαίρι λειτουργούν στο μείον, το χειμώνα λειτουργούν στο συν. Συνθήκες θερμοκρασίας (+25 C/-25 C). Εσωτερικές διαστάσειςΤα ψυγεία είναι ίδια με αυτά ενός τυπικού φορτηγού ευρώ (μήκος 13,6 m, πλάτος 2,45 m, ύψος 2,40 m - 2,70 m), μόνο με φόρτωση πίσω.
Το ημιρυμουλκούμενο ψυγείο χωράει παλέτα 33 ευρώ, διαστάσεις μπορείτε να βρείτε στο τμήμα συσκευασίας. Πολλά από αυτά τα ημιρυμουλκούμενα είναι εξοπλισμένα με γάντζους για τη μεταφορά σφαγίων κρέατος. Πολύ συχνά, τα ψυγεία πρέπει να λειτουργούν με υπερφορτώσεις, μεταφέροντας 25-30 τόνους. Υπάρχουν επίσης ψυγεία για παράδοση μικρότερου φορτίου, από 1 τόνο έως 15 τόνους, τα χαρακτηριστικά κατάψυξης είναι ίδια με αυτά ενός μεγάλου ψυγείου (20 τόνοι 82 κυβικά μέτρα). Τα μικρά ψυγεία είναι βολικά για την παράδοση προϊόντων μεταξύ καταστημάτων, αποθηκών, σε όλη την πόλη και την περιοχή. Συχνά, ο πελάτης παραγγέλνει την παράδοση του φορτίου του μεμονωμένα και σε μεγάλες αποστάσεις, με μικρό όγκο, για εμάς ο πελάτης έχει πάντα δίκιο, παραδίδουμε τα εμπορεύματα μεμονωμένα.
Μηχανήματα 10-15 τόνοι 30-70 κυβικά.
Μηχανήματα 10 τόνοι 36 κυβικά, 10 τόνοι 40 κυβικά μέτρα, 10 τόνοι 45 κυβικά μέτρα, 10 τόνοι 50 κυβικά μέτρα, 10 τόνοι 60 κυβικά μέτρα. και ούτω καθεξής, μπορείτε να απαριθμήσετε για πολύ καιρό τα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου οχημάτων, είναι πολύ διαφορετικά, σε αντίθεση με τα Eurotrucks. Κατά κανόνα, τέτοια οχήματα χρησιμοποιούνται μόνο για την παράδοση αγαθών σε ολόκληρη τη Ρωσία, για μεταφορά φορτίου στη Μόσχα και την περιοχή, σε σπάνιες περιπτώσειςΓια τη μεταφορά φορτίου στις χώρες της ΚΑΚ, τέτοια μηχανήματα δεν χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά φορτίου στην Ευρώπη.
Τα φορτηγά δέκα τόνων, όπως ονομάζονται στην αργκό του αποστολέα, είναι πολύ βολικά για την παράδοση προϊόντων σε όλη την πόλη και την περιοχή. Χρησιμοποιούνται για μεταφορά ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ, εξοπλισμός, μείγματα για κατασκευές (σε σακούλες, σε παλέτες), πολλά μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με ανυψωτικό ουράς. Τα μηχανήματα με ουραίο ανυψωτικό είναι βολικά για εταιρείες που δεν διαθέτουν ηλεκτρικό όχημα ή περονοφόρο. Όταν ένα αυτοκίνητο έχει ουραίο ανυψωτικό, τότε κατά τη φόρτωση, το κατεβάζει στο έδαφος, οι άνθρωποι σηκώνουν αυτό ή εκείνο το φορτίο κατά μήκος του εδάφους στο αυτοκίνητο, σε μια παλέτα ή απλώς εξοπλισμό, το κυλούν στον ανυψωτήρα ουράς που βρίσκεται στο έδαφος, ο οδηγός ανεβάζει το φορτίο στο επίπεδο του αμαξώματος (όλη τη διαδικασία μπορείτε να δείτε εδώ) και όταν το φορτίο έχει ήδη ανέβει στο επίπεδο του αμαξώματος, τυλίγεται στο αμάξωμα και τοποθετείται στο φορτηγό. Κατά κανόνα, οι διαστάσεις των μηχανημάτων αυτού του τύπου ποικίλλουν πολύ, το μόνο που μένει είναι το πλάτος - 2,45 m για την ευκολία μεταφοράς δύο παλετών ευρώ με μήκος 1,2 m + 1,2 m, ύψος και μήκος στην περιοχή - από 1,9 m έως 3,05 m και μήκος από 5,3 m έως 10 m, μερικές φορές υπάρχουν φορτηγά 10 τόνων μήκους 12 m, τέτοια οχήματα χρησιμοποιούνται συνήθως για να μεταφέρουν κάτι ελαφρύ και ογκώδες, για παράδειγμα, πάνες, αφρό πολυστερίνης, βαμβάκι και και τα λοιπά. Για να παραγγείλετε παράδοση αγαθών σε 10 τονωτικά οποιουδήποτε όγκου, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον χειριστή μας.
 |  |
Μηχανήματα 5 τόνων 40 κυβικών
Τα φορτηγά πέντε τόνων έχουν σχεδιαστεί κυρίως για μεταφορά εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις, είναι πολύ βολικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ αποθηκών και καταστημάτων που βρίσκονται όχι μακριά το ένα από το άλλο, για μετακίνηση από διαμέρισμα σε διαμέρισμα, για μετακίνηση από ένα εξοχικό, από γραφείο σε γραφείο. . Τα φορτηγά πέντε τόνων, σε αντίθεση με τα φορτηγά, δεν καλύπτουν μεγάλα χιλιόμετρα, δεν αποστέλλονται συχνά σε μεγάλες αποστάσεις (3-5 χιλιάδες χιλιόμετρα), κυρίως με μεμονωμένη παραγγελία. Για παράδειγμα, ο πελάτης θα ήθελε το φορτίο του να αποστέλλεται όχι ως ομαδικό φορτίο μαζί με κάποιο φορτίο, αλλά χωριστά, επομένως, εάν ο πελάτης δεν έχει χρηματικούς περιορισμούς, η εταιρεία στέλνει το φορτίο του μεμονωμένα με ένα φορτηγό πέντε τόνων. Ένα πολύ μεγάλο μέρος των 5 μηχανές τόνωνστη Ρωσία βρίσκονται σε ιδιωτικά χέρια, δηλ. ο ίδιος ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης.
Τα μεγέθη των φορτηγών, των πλαϊνών, των θαλάμων σκηνών, των θαλάμων ψύξης είναι πολύ διαφορετικά, το πρότυπο, φυσικά, είναι 6 m x 2,45 m x 2,40 m (Μ x Π x Υ). 36 κυβικά μέτρα - συχνά, τέτοια μηχανήματα με ανυψωτικό ουράς είναι πολύ βολικά για μικρές εταιρείες πελατών, για παράδειγμα, εάν ο οργανισμός δεν διαθέτει φορτωτή ή ηλεκτρικό όχημα, τότε ο ανελκυστήρας ουράς μπορεί να ανυψώσει/κατεβάσει έως και 2 τόνους. Επίσης, τέτοια μηχανήματα είναι βολικά για παράδοση σε εκθέσεις, προκειμένου να χαμηλώσουν/ανεβάσουν τον εκθεσιακό εξοπλισμό. Η χωρητικότητα τέτοιων μηχανών είναι από 20 έως 60 κυβικά μέτρα. Να σας υπενθυμίσουμε ότι ο κυβισμός ενός οχήματος αλλάζει λόγω ύψους, μήκους, πλάτους, κατά κανόνα, είναι 2,45 m, σε σπάνιες περιπτώσεις, αλλάζει μόνο αρνητικά, από 2 m σε 2,45 m είναι σε πνευματική έλξη, δηλ. σε μαξιλάρια αντί για ελατήρια, όχι όπως ήταν αυτή τη στιγμή το φορτίο παραδίδεται σε πιο άνετες συνθήκες. Η εικόνα δείχνει φορτηγά πέντε τόνων - ZIL και Mercedes, υπάρχουν επίσης μοντέλα: Kamaz, Maz, Daf, Man, Volvo, Iveco, Isuzu, Toyota, Mitsubishi κ.λπ. Η εταιρεία μας προτιμά εισαγόμενα οχήματα για την παράδοση αγαθών στον πελάτη.
 |  |
Μηχανήματα 3 τόνων 16-36 κυβικά.
Τα φορτηγά τριών τόνων είναι πολύ πρακτικά για τη μεταφορά φορτίου στην πόλη και για την παράδοση εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις, βολικά για εργασία στο κέντρο της πόλης, όπου είναι πολύ δύσκολο για οχήματα μεγάλων τόνων να περάσουν από την αντίθετη κυκλοφορία, με οχήματα που, ως κανόνα, είναι σταθμευμένα σε κάθε κομμάτι του δρόμου στο κέντρο της πόλης. Τα φορτηγά τριών τόνων είναι ευκίνητα και άνετα και δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο στο δρόμο.
Οι διαστάσεις τέτοιων οχημάτων ποικίλλουν: πλάτος από 1,8 m έως 2,4 m, ύψος από 1,7 m έως 2,5 m, μήκος από 3 m έως 6,5 m Οι μάρκες οχημάτων που αντιπροσωπεύουν αυτό το είδος μεταφοράς είναι: ZIL (ταύρος), GAZ (Valdai). , Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford, Iveco, Mitsubishi κ.λπ.
Τύποι αμαξώματος: βαν, τέντα, σανίδα (ανοιχτή), ψυγείο, θερμοκούνγκ, σανίδα με πυραμίδα (για μεταφορά γυαλιού), ρυμουλκούμενο (για εκκένωση) επιβατικά αυτοκίνητα). Είναι επίσης δυνατό να προσαρμόσετε ένα φορτηγό τριών τόνων με ανύψωση ουράς ή ένα φορτηγό τριών τόνων με επάνω πλευρικό θόλο σχεδιασμένο για ευκολία φόρτωσης και εκφόρτωσης.
 |  |
Αυτοκίνητα 1-2 τόνοι (τέντες, βαν, ψυγείο) 8-20 κυβικά.
Οχήματα βάρους 1-2 τόνων, τα πιο δημοφιλή, τα πιο περιζήτητα στον τομέα της μεταφοράς φορτίου στην πόλη και τη Μόσχα, καθώς και στον τομέα της παράδοσης φορτίου στην περιοχή της Μόσχας.
Πριν από μερικά χρόνια, η παράδοση φορτίου στη Μόσχα γινόταν με γαζέλες, αλλά τώρα έχουν αρχίσει να αντικαθίστανται από οχήματα ξένης κατασκευής, όπως: Peugeot Boxer, Citroen, Fiat Ducato, Nissan, Renault, Mercedes, Volkswagen κ.λπ. Η εταιρεία TransServiceTorg διαθέτει επίσης στο στόλο της οχήματα ξένης κατασκευής με μεταφορική ικανότητα έως 2 τόνους, δηλαδή τη μεταφορά εμπορευμάτων με Gazelles. Εννοούμε την παράδοση εμπορευμάτων με οχήματα παρόμοια με Gazelles, μόνο ξένα αυτοκίνητα, αν και δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς Gazelles.
Οι διαστάσεις των φορτηγών (ανακλινόμενα αμαξώματα) ποικίλλουν επίσης ανάλογα με τις επιθυμίες σας, θα επιλέξουμε το καταλληλότερο για μεταφορά φορτίου. κατάλληλο αυτοκίνητο. Επίσης, εάν είναι απαραίτητο, το μηχάνημα μπορεί να γείρει για φόρτωση από το πλάι ή από πάνω. Φάρδος βαν από 1,6 μ. έως 2,2 μ., ύψος από 1,7 μ. έως 2,5 μ., μήκος από 2,5 μ. έως 5 μ. Αυτοκίνητα βαν 1,5 τόνων, που χρησιμοποιούνται για μεταφορές οικίας, γραφείου και εξοχής για μεταφορά μικρού φορτίου από αποθήκη σε αποθήκη. παράδοση μικρού φορτίου από τους πελάτες μας στους αντισυμβαλλομένους τους κ.λπ. Στην εταιρεία μας, τέτοια μηχανήματα χρησιμοποιούνται για τη συλλογή ενοποιημένου φορτίου από την τοποθεσία του πελάτη στην αποθήκη μας ή φορτίου που μεταφέρεται από την αποθήκη στην τοποθεσία του πελάτη.
Περιγραφή
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ
(Τονάζ) - για τα πολεμικά πλοία, η λέξη Τ. αναφέρεται στο εκτόπισμα του πλοίου, που εκφράζεται σε τόνους. Για ένα εμπορικό πλοίο, η μετατόπιση δεν είναι ενδεικτική, αφού για επιχειρησιακούς σκοπούς είναι σημαντικό να γνωρίζουμε την καταλληλότητα του πλοίου για μεταφορά φορτίου, δηλαδή τη μεταφορική του ικανότητα και την ικανότητα φορτίου. Έτσι, πρέπει να διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι Τ.: 1. Μετατόπιση,ή το βάρος του σκάφους σε τόνους. 2. φέρουσα ικανότητα - νεκρό βάρος,ή πλήρης χωρητικότητα φορτίουπλοία σε τόνους. 3. Χρήσιμη χωρητικότητα φορτίου,ή ΚΑΘΑΡΗ- βάρος σε τόνους φορτίου που μπορεί να μεταφερθεί στους χώρους φορτίου του πλοίου. 4. Χωρητικότητα φορτίουπλοίο - ο όγκος σε κυβικά μέτρα ή κυβικά πόδια των αποθηκών του πλοίου, προσαρμοσμένος για τη μεταφορά εμπορευμάτων. 5. Εγγεγραμμένο μικτό,ή μέγιστη χωρητικότητασκάφος - μικτή χωρητικότητα, ολική χωρητικότητα, ολική χωρητικότητα, εκφρασμένη σε εγγεγραμμένους τόνους. Συνήθως αυτό το Τ. λέγεται κανω ΕΓΓΡΑΦΗΤ. 6. Εγγεγραμμένη καθαρή χωρητικότητασκάφος - καθαρή χωρητικότητα, καθαρή εγγεγραμμένη χωρητικότητα.
Για πρακτικούς σκοπούς, μπορεί κανείς να καθοδηγηθεί από τις ακόλουθες κατά προσέγγιση σχέσεις μεταξύ των διαφόρων στοιχείων που καθορίζουν ορισμένους τύπους Τ.:
Vκαθαρό = 2/3 Vμεικτό = 4/9 Σελ = 8/ 27ρε, Οπου: Vκαθαρή - καθαρή χωρητικότητα μητρώου ή καθαρή χωρητικότητα (καθαρή χωρητικότητα μητρώου). V gross - gross, or full, νηολογιακή χωρητικότητα ή gross δυναμικότητα (Gross register tonnage - GRT). Σελ- χωρητικότητα νεκρού βάρους (Deadweight); ρε- μετατόπιση όταν είναι πλήρως φορτωμένο (Displacement).
Samoilov K. I. Θαλάσσιο Λεξικό. - Μ.-Λ.: Κρατικός Ναυτικός Εκδοτικός Οίκος του NKVMF της ΕΣΣΔ, 1941
Χωρητικότητα
ένα ποσοτικό χαρακτηριστικό ενός σκάφους που αντιστοιχεί στη μετατόπιση του βάρους του. Ο όρος "τονάζ" χρησιμοποιείται μερικές φορές για να περιγράψει ολόκληρο τον στόλο μεταφορών μιας ή περισσότερων χωρών, γεγονός που δίνει μια ιδέα για τις μεταφορικές δυνατότητες της χώρας. Κατά την περίοδο του θωρακισμένου στόλου, ο όρος «τονάζ» χρησιμοποιήθηκε ως ποσοτικό χαρακτηριστικό του ναυτικού.
EdwART. Επεξηγηματικό Ναυτικό Λεξικό, 2010
Συνώνυμα:
Δείτε τι είναι το "TONNAGE" σε άλλα λεξικά:
TONNAGE, tonnage, πληθ. όχι σύζυγος (Γαλλική χωρητικότητα). 1. Βάρος ή όγκος του σκάφους σε τόνους, εκτόπισμα (ναυτικό). Μικτή χωρητικότητα (μετατόπιση του πλοίου όταν είναι πλήρως φορτωμένο, σε μετρικούς τόνους). Καθαρή χωρητικότητα (Μέγιστο βάρος φορτίου για ένα δεδομένο πλοίο σε... ... Επεξηγηματικό Λεξικό του Ουσάκοφ
Μετατόπιση, φέρουσα ικανότητα, χωρητικότητα, τόμος Λεξικό ρωσικών συνωνύμων. ουσιαστικό χωρητικότητας, αριθμός συνωνύμων: 6 ολική χωρητικότητα (1) ... Συνώνυμο λεξικό
Η χωρητικότητα είναι ένα μέτρο των διαστάσεων ή της φέρουσας ικανότητας ενός πλοίου. Ο όρος προέρχεται από φόρο που επιβάλλεται σε τόνους (βαρέλια) κρασιού, και αργότερα επεκτάθηκε για να αναφέρεται στο βάρος του φορτίου ενός πλοίου, αλλά με τη σύγχρονη σημασία του η λέξη "τονάζ" ... ... Wikipedia
χωρητικότητα- a, m. 1. Το εκτόπισμα πλοίου ή η φέρουσα ικανότητα πλοίου, αυτοκινήτου κ.λπ., εκφρασμένη σε τόνους. BAS 1. Η Ρωσία σταμάτησε τη σχεδιαζόμενη κατασκευή θωρακισμένων καταδρομικών και προχώρησε στην κατασκευή τεθωρακισμένων καταδρομικών τύπου Aurora και Bogatyr... Ιστορικό Λεξικό Γαλλισμών της Ρωσικής Γλώσσας
Α. Καταχώριση χωρητικότητας. Β. Μεταφορική ικανότητα. Λεξικό επιχειρηματικών όρων. Akademik.ru. 2001... Λεξικό επιχειρηματικών όρων
- (Αγγλική χωρητικότητα) εγγεγραμμένη χωρητικότητα, μεταφορική ικανότητα οχήματος, εκφρασμένη σε τόνους. Raizberg B.A., Lozovsky L.Sh., Starodubtseva E.B.. Σύγχρονο οικονομικό λεξικό. 2η έκδ., αναθ. Μ.: INFRA M. 479 σελ.. 1999 ... Οικονομικό λεξικό
Βασικές παράμετροι:μήκος, πλάτος, ύψος, όγκος, χωρητικότητα φορτίου.
Πρόσθετος:χαρακτηριστικά διαφόρων τύπων οχημάτων, τις ιδιαιτερότητές τους, τους τομείς εφαρμογής κ.λπ.
1,5 τόνος ( "Γκαζέλλα")
Ο χώρος αποσκευών του αυτοκινήτου είναι καλυμμένος, γεγονός που σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την τέντα, αποκτώντας έτσι έναν ανοιχτό χώρο αποσκευών. Το όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ιμάντες πρόσδεσης και άλλους τύπους πρόσθετου εξοπλισμού, όπως σκληρές πλευρές ή ανυψωτικό.
Σύμφωνα με τις κύριες ιδιότητες του καταναλωτή (τονάζ, όγκος, διαστάσεις) σε αυτοκίνητα της κατηγορίας «Gazelle». Οι χώροι φορτίου αυτών των οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς σε συνολικές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, όγκους.
Προδιαγραφές κατά προσέγγιση διαμέρισμα φορτίουΑυτοκίνητα κατηγορίας Gazelle:
Μήκος: 2,8 - 3,2 m (διαθέσιμες εκτεταμένες επιλογές έως 4,5 m)
Πλάτος: 1,8 - 1,9 m
Ύψος: 1,7 - 2 m
Όγκος: 9 - 11 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 1,5 - 1,7 τόνοι
Αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε ενδοαστικές και υπεραστικές διαδρομές μικρής και μεσαίας εμβέλειας (500-700 km). Προδιαγραφέςεπιτρέψτε μας να εγγυηθούμε μέση ταχύτητα(έως 100 χλμ./ώρα) και η διάταξη καμπίνας παρέχει χώρο για έναν ή δύο επιβάτες (μεταφορείς).
Η κεκλιμένη έκδοση του χώρου αποσκευών προτείνει τη δυνατότητα ανοίγματος του χώρου αποσκευών και λήψης ανοιχτού χώρου αποσκευών. Το όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ζώνες πρόσδεσης και άλλα προσθετος εξοπλισμος(ασανσέρ, σκληρές πλευρές).
Φορτηγό 5 τόνων (“ZIL-Bychok”)
Σήμερα, τέτοια αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται συχνά στις διεθνείς και υπεραστικές μεταφορές. Παρόμοια εισαγόμενα μοντέλα φορτηγάείναι εξοπλισμένα με αερανάρτηση, η οποία βελτιώνει την ομαλότητα της διαδρομής και διασφαλίζει την ασφάλεια του εύθραυστου φορτίου. Τα αυτοκίνητα μπορούν να εξοπλιστούν με ανελκυστήρες. Το μέσο μήκος του αμαξώματος ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι 3,7-6 μέτρα.
Όσον αφορά τις κύριες καταναλωτικές του ιδιότητες (τονάζ, όγκος, συνολικές διαστάσεις) σε αυτοκίνητα της κατηγορίας ZIL-Bychok. Οι χώροι φορτίου αυτών των οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς σε συνολικές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, όγκους.
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου των οχημάτων κατηγορίας ZIL-Bychok:
Μήκος: 3,7 μ
Πλάτος: 2,1 m
Ύψος: 2,2 μ
Όγκος: 17 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 3,5 τόνοι
Αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε ενδοαστικές και υπεραστικές διαδρομές μικρής και μεσαίας εμβέλειας (500-700 km). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά μας επιτρέπουν να εγγυηθούμε μια αρκετά υψηλή μέση ταχύτητα (έως 80 km/h), ένα μικρό φορτίο άξονα επιτρέπει σε αυτό το αυτοκίνητο να οδηγεί ελεύθερα σε περιοχές με περιορισμούς εισόδου μεταφορά με φορτηγά
"ΖΙΛ"
Όσον αφορά τις κύριες καταναλωτικές του ιδιότητες (τονάζ, όγκος, συνολικές διαστάσεις) είναι παρόμοιο με τα αυτοκίνητα κατηγορίας ZIL. Οι χώροι φορτίου αυτών των οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς σε συνολικές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, όγκους.Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου των οχημάτων κατηγορίας ZIL:
Μήκος: 3,5 - 4 m
Πλάτος: 2 - 2,3 m
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 14 - 21 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 5 τόνοι
Αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε ενδοαστικές και υπεραστικές διαδρομές μικρής και μεσαίας εμβέλειας (500-700 km). Συχνά χρησιμοποιείται για τη μεταφορά προσωπικών αντικειμένων και τη μετακίνηση.
Ανακλινόμενο φορτηγό 10 τόνων
Οχήματα με μεταφορική ικανότητα έως 15 τόνους με ογκομετρικά (50-60 m3) και μακρύ σώμα(έως 8 μέτρα).
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου ενός οχήματος με μεταφορική ικανότητα 10-15 τόνων*:
Μήκος: 5,0 - 8,0 m
Πλάτος: 2,4 - 2,5 m
Ύψος: 1,8 - 3,0 m
Όγκος: 25 - 60 m3
Φορτηγά αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε υπεραστικά και διεθνή δρομολόγια. Συνήθως η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με κουκέτα και παρέχει χώρο στον αποστολέα. ΣΕ πρότυποΤο μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ιμάντες στερέωσης (έως 6 τεμάχια). Ο χώρος αποσκευών είναι προσαρμοσμένος σε διάφορες επιλογές φόρτωσης/εκφόρτωσης (πάνω, πλάι). Τα εισαγόμενα μοντέλα φορτηγών μπορούν να εξοπλιστούν με αερανάρτηση, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ομαλότητα της διαδρομής και εξασφαλίζει καλύτερη ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου. Τα αυτοκίνητα ενδέχεται να είναι εξοπλισμένα με ανελκυστήρα.
Θερμικό 10 τόνων
Η κατηγορία των αυτοκινήτων 10 τόνων με ισοθερμικό αμάξωμα περιλαμβάνει διάφορα αυτοκίνηταεγχώρια και εισαγόμενη παραγωγή.Η κλάση μπορεί να χωριστεί σε πολλές υποκατηγορίες:
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 5 τόνους με όγκο αμαξώματος κοντά στον όγκο ενός αυτοκινήτου 10 τόνων (36 m3)
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 10 τόνους και όγκο αμαξώματος έως 56 m3.
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 15 τόνους με ογκώδες (50-60 m3) και μακρύ αμάξωμα (έως 8 m).
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου ενός οχήματος με μεταφορική ικανότητα 10-15 τόνων*:
Μήκος: 5,0 - 8,0 m
Πλάτος: 2,4 - 2,5 m
Ύψος: 1,8 - 3,0 m
Όγκος: 25 - 60 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 5 - 15 τόνοι
* Η σημαντική διακύμανση των παραμέτρων οφείλεται στον μεγάλο αριθμό επιλογών χώρου φορτίου.
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του θαλάμου φορτίου του τύπου "θερμικό φορτηγό" είναι η δυνατότητα διατήρησης της θερμοκρασίας στην οποία πραγματοποιήθηκε η φόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα (10-20 ώρες), με την προϋπόθεση ότι η εξωτερική θερμοκρασία είναι από -10C έως +20C. . Επιπλέον, σε ορισμένα μοντέλα, είναι δυνατή η θέρμανση του χώρου αποσκευών, γεγονός που σας επιτρέπει να κάνετε οικονομία για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και σε χαμηλότερες εξωτερικές θερμοκρασίες. εσωτερική θερμοκρασία. Τα πλαϊνά του χώρου αποσκευών είναι κατασκευασμένα από αφρώδες πλαστικό καλυμμένο με κασσίτερο. Οι πόρτες του χώρου αποσκευών είναι εξοπλισμένες με τσιμούχα. Υπάρχουν οπές εξαερισμού. Κατά κανόνα, το διαμέρισμα φορτίου είναι εξοπλισμένο με μια πρόσθετη πλαϊνή πόρτα για τη διευκόλυνση της φόρτωσης/εκφόρτωσης.
Τα εισαγόμενα μοντέλα φορτηγών μπορούν να εξοπλιστούν με αερανάρτηση, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ομαλότητα της διαδρομής και εξασφαλίζει καλύτερη ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου. Τα αυτοκίνητα ενδέχεται να είναι εξοπλισμένα με ανελκυστήρα.
10 τόνων με εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών
Όσον αφορά τις καταναλωτικές ιδιότητες, ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένο θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών είναι κοντά στα 10 τόνων αυτοκίνητομε τεντωμένο ή ισόθερμο σώμα.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι εμπορευματοκιβωτίων μήκους 20 ποδιών. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι παρατίθενται παρακάτω Regular 20 ft. δοχείο.
20 πόδια. θερμικό δοχείο (παρόμοιο με ισοθερμικό φορτηγό)
20 πόδια. Reefer container (ισοθερμικό φορτηγό με ενσωματωμένη μονάδα ψύξης)
20 πόδια. δοχείο με στέγη σκηνής
20 πόδια. πλατφόρμα με στύλους στερέωσης
Συνολικές διαστάσεις ενός δοχείου 20 ποδιών:
Μήκος: 6,0μ
Πλάτος: 2,4 m
Ύψος: 2,4 μ
Όγκος: 34 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 10 - 20 τόνοι (περιορίζεται από τη χωρητικότητα φόρτωσης του οχήματος)
20 τόνων με εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών
Όσον αφορά τις καταναλωτικές ιδιότητες, ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένο θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών είναι κοντά σε ένα αυτοκίνητο 20 τόνων με κλίση ή ισοθερμικό αμάξωμα (ευρω-σκηνή).
Υπάρχουν διάφοροι τύποι εμπορευματοκιβωτίων μήκους 40 ποδιών. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι παρατίθενται παρακάτω:
Κανονικό 40 πόδια. δοχείο
40 πόδια. θερμικό δοχείο (παρόμοιο με ισοθερμικό φορτηγό)
40 πόδια. Reefer container (ισοθερμικό φορτηγό με ενσωματωμένη μονάδα ψύξης)
40 πόδια. δοχείο με στέγη σκηνής
40 πόδια. πλατφόρμα με στύλους στερέωσης
Όλοι οι τύποι θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε μικτή κυκλοφορία (χρ διάφοροι τύποιμεταφορά). Όλα τα δοχεία έχουν τυποποιημένες εξωτερικές διαστάσεις.
Στη Ρωσία, υπάρχει μια κατηγορία οχημάτων με εμπορευματοκιβώτια διαφόρων τύπων εγκατεστημένα σε πλατφόρμα πλαισίου για μόνιμη χρήση στις οδικές μεταφορές.
Συνολικές διαστάσεις ενός δοχείου 40 ποδιών:
Μήκος: 12,0 μ
Πλάτος: 2,4 m
Ύψος: 2,4 μ
Όγκος: 68 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-28 τόνοι
20 τόνων με ισοθερμικό ημιρυμουλκούμενο
Ένα ισοθερμικό ημιρυμουλκούμενο με όγκο 82 m3 έχει παρόμοιες καταναλωτικές ιδιότητες με μικρότερα ισοθερμικά φορτηγά. Αναφορά, για αυτού του τύπουΤο ημιρυμουλκούμενο έχει τις ακόλουθες συνολικές διαστάσεις:
Συνολικές διαστάσεις ισοθερμικού ημιρυμουλκούμενου όγκου 82 m3:
Μήκος: 13,6 μ
Πλάτος: 2,45μ
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 82 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-25 τόνοι
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων ημιρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων, μεταξύ των οποίων μπορούν να εντοπιστούν τα πιο συνηθισμένα: ημιρυμουλκούμενα με όγκο 76-78 m3 - έχουν μικρότερο μήκος (12,5 - 13 m) και ημι -ρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγαλύτερο μήκος, πλάτος και ύψος (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Η ανάρτηση των ημιρυμουλκούμενων γίνεται σε ελατήρια ή πνευματικές εκδόσεις. Ανάρτηση αέραεγγυάται μια ομαλή οδήγηση για το οδικό τρένο, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου.
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του θαλάμου φορτίου του τύπου "Thermovan" είναι η δυνατότητα διατήρησης της θερμοκρασίας στην οποία πραγματοποιήθηκε η φόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα (10-20 ώρες), υπό την προϋπόθεση ότι η εξωτερική θερμοκρασία είναι από -10C έως +20C. Επιπλέον, σε ορισμένα μοντέλα, είναι δυνατή η θέρμανση του χώρου αποσκευών, γεγονός που σας επιτρέπει να διατηρείτε την εσωτερική θερμοκρασία για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και σε χαμηλότερες εξωτερικές θερμοκρασίες. Τα πλαϊνά του χώρου αποσκευών είναι κατασκευασμένα από αφρώδες πλαστικό καλυμμένο με κασσίτερο. Οι πόρτες του χώρου αποσκευών είναι εξοπλισμένες με τσιμούχα. Υπάρχουν οπές εξαερισμού. Κατά κανόνα, το διαμέρισμα φορτίου είναι εξοπλισμένο με μια πρόσθετη πλαϊνή πόρτα για τη διευκόλυνση της φόρτωσης/εκφόρτωσης.
Ψυγείο 20 τόνων
Το ημιρυμουλκούμενο ψυγείο είναι ημιρυμουλκούμενο φορτίουη θερμοκρασία στην οποία μπορεί να αλλάξει από μείον (-7 - -12 C) σε θετική (0 - 10 C) ανεξάρτητα από την εξωτερική θερμοκρασία. Αυτή η χωρητικότητα του θαλάμου φορτίου παρέχεται από μια αυτόνομη μονάδα ψύξης. Οι σύγχρονες ψυκτικές μονάδες διαθέτουν διάφορα επίπεδα προστασίας από αλλαγές θερμοκρασίας έκτακτης ανάγκης, γεγονός που διασφαλίζει την ασφάλεια του φορτίου. Οι εγκαταστάσεις μπορεί να έχουν τη δυνατότητα να καταγράφουν τις συνθήκες θερμοκρασίας σε εξειδικευμένα «κενά». Ο κύριος τομέας εφαρμογής αυτών των ημιρυμουλκούμενων είναι η μεταφορά ευπαθών προϊόντων ή φορτίου που απαιτούν ειδικές συνθήκες θερμοκρασίας. Το ημιρυμουλκούμενο έχει τις ακόλουθες συνολικές διαστάσεις:
Συνολικές διαστάσεις ημιρυμουλκούμενου ψυγείου με όγκο 82 m3:
Μήκος: 13,6 μ
Πλάτος: 2,45μ
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 82 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-25 τόνοι
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων ημιρυμουλκούμενων, μεταξύ των οποίων μπορούν να εντοπιστούν οι πιο συνηθισμένες: Ημιρυμουλκούμενα με όγκο 76-78 m3 - έχουν μικρότερο μήκος (12,5 - 13 m) και ημιρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγαλύτερο μήκος, πλάτος και ύψος (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Το κύριο χαρακτηριστικό του καταναλωτή αυτού του ημιρυμουλκούμενου είναι ο όγκος ή ο αριθμός των παλετών που μπορούν να φορτωθούν.
Η ανάρτηση των ημιρυμουλκούμενων γίνεται σε ελατήρια ή πνευματικές εκδόσεις. Η αερανάρτηση εγγυάται στο οδικό τρένο μια ομαλή οδήγηση, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου.
Eurotent
Το "Eurotent" είναι μια συμβατική έννοια που υποδηλώνει ένα φορτηγό με ημιρυμουλκούμενο με συνολικές διαστάσεις κοντά στα καθορισμένα χαρακτηριστικά. Το eurotruck, όπως αλλιώς ονομάζεται το eurotent, φιλοξενεί 2 ευρωπαλέτες, μήκους 120 cm η κάθε μία, τοποθετημένες σε όλο το πλάτος.
Συνολικές διαστάσεις του "Eurotent":
Μήκος: 13,6 μ
Πλάτος: 2,45μ
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 82 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-22 τόνοι
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων ημιρυμουλκούμενων, μεταξύ των οποίων υπάρχουν ημιρυμουλκούμενα με όγκο 76-78 m3 - με μικρότερο μήκος (12,5 - 13 m) και ημιρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγαλύτερο μήκος, πλάτος και ύψος (13,6 - 15 m, 2,5 m, 2,7 m)
Ο σχεδιασμός του ημιρυμουλκούμενου σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την τέντα και έτσι καθιστά δυνατή τη φόρτωση/ξεφόρτωση από το πλάι ή από πάνω. Επιπλέον, ένα ημιρυμουλκούμενο χωρίς τέντα επιτρέπει στο ημιρυμουλκούμενο να χρησιμοποιηθεί ως ανοιχτή πλατφόρμα με πλευρικό ύψος από 35 έως 50 cm.
|
Τα ημιρυμουλκούμενα παράγονται με πολλές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένων των ημιρυμουλκούμενων με όγκο από 76 έως 78 κυβικά μέτρα, αλλά όχι μεγάλο μήκος, ίσο με 12,5-13 μέτρα, και ημιρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγάλο μήκος, πλάτος και ύψος (για παράδειγμα, το μήκος ενός ημιρυμουλκούμενου είναι 13,6-15 μέτρα, το πλάτος - 2,5 μέτρα και το ύψος - 2,7 μέτρα). Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ημιρυμουλκούμενου σας επιτρέπουν να αφαιρέσετε την τέντα, καθιστώντας δυνατή την εκφόρτωση ή τη φόρτωση του φορτίου από πάνω ή από το πλάι. Επιπλέον, τα ημιρυμουλκούμενα χωρίς τέντες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ανοιχτές πλατφόρμες με πλαϊνά, το ύψος των οποίων μπορεί να φτάσει τα 35-50 εκατοστά. Ταξινόμηση εμπορευματικές μεταφορέςκατά αριθμό αξόνων:
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών κατά αξονικά φορτία(στον πιο φορτωμένο άξονα):
Σκηνή 55 κυβικών
Σκηνή 68 κυβικών
Σκηνή 82 κυβικών ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος Τέντα85 κυβικά μέτρα
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος Τέντα 90 κυβικά μέτρα
JUMBO (Jumbo, jumbo)
96 κυβικά μέτρα
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος 110, 120, κοτσαδόρος - αυτό είναι το όνομα των φορτηγών που σας επιτρέπουν να μεταφέρετε το μέγιστο όγκο (110, 120 κυβικά μέτρα) φορτίου σε δρόμους γενικού σκοπούχωρίς ειδικές άδειες. Αυτό το οδικό τρένο (κοτσαδόρος), σε αντίθεση με ένα Eurotruck, αποτελείται από ένα αυτοκίνητο και ένα ρυμουλκούμενο ίδιου ή διαφορετικού όγκου και μεταφορικής ικανότητας, εξαρτάται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου οχήματος. Παράλληλα, τα συνολικά χαρακτηριστικά παραμένουν 120/110 κυβικά μέτρα/20 τόνοι. Σκηνή 110 κυβικά
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος Σκηνή 120 κυβικών
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος
|
Πρότυπο
Mega
Οδικό τρένο
Βαν
Μικρό λεωφορείο
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών ανά ομάδες:
Ομάδα I: εποχούμενα οχήματα
(βαν γενικής χρήσης)
Ομάδα II: εξειδικευμένη
(ανατρεπόμενα φορτηγά, φορτηγά, ψυγεία, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τρακτέρ φορτηγών με ημιρυμουλκούμενα, τρακτέρ έρματος με ρυμουλκούμενα)
Ομάδα III (υπό όρους): βυτιοφόρα
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών ανά σύνθεση
- Μονό όχημα;
- Οδικό τρένο που αποτελείται από:
- Ρυμουλκούμενο όχημα;
- Ημι-ρυμουλκούμενο όχημα.
ανά τύπο κινητήρα
- Βενζίνη;
- Ντίζελ.
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών με χωρητικότητα φορτίου
- Μικρό;
- Μέση τιμή;
- Μεγάλο;
- Από 1,5 έως 16 τόνους.
- Πάνω από 16 τόνους.
Ημι-ρυμουλκούμενο με επίπεδη κουρτίνα (Tent-semi-trailer).Το πιο κοινό είδος μεταφοράς φορτίου. Κατάλληλο για τη μεταφορά των περισσότερων τύπων φορτίου. Η αφαιρούμενη τέντα του ημιρυμουλκούμενου επιτρέπει τη φόρτωση από πάνω, πλαϊνά και πίσω. |
|
Ημι-ρυμουλκούμενο κουρτινσιέρ JumboΗμι-ρυμουλκούμενο Curtainsider με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο ειδικό δάπεδο σε σχήμα «L» και στη μειωμένη διάμετρο των τροχών του ημιρυμουλκούμενου. |
|
Τέντα - κοτσαδόρος αυτοκινήτουαποτελείται από ένα αυτοκίνητο με κουρτίνα + ένα ρυμουλκούμενο με κουρτίνα. |
|
ΨυγείοΨυγείο ημιρυμουλκούμενο. Συνήθως χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων και αγαθών που απαιτούν έλεγχο θερμοκρασίας κατά τη μεταφορά. Συνήθως, τα φορτηγά ψυγεία μπορούν να υποστηρίξουν ρυθμισμένη θερμοκρασίααπό +12`С έως - 20`С. |
|
Ισόθερμος γραμμήΥπάρχει ημιρυμουλκούμενο, αυτόματο ζεύκτη και μονό. Συνήθως χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων. Μπορεί να διατηρήσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά δεν έχει τη δική του μονάδα ψύξης. |
|
φορτηγό ξυλείαςΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων που είναι ανθεκτικά στις εξωτερικές επιδράσεις, που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ξυλείας. |
|
Ανοιχτή Πλατφόρμα - ΕμπορευματοκιβώτιοΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων που είναι ανθεκτικά σε εξωτερικές επιδράσεις όπως δοχεία, τσιμεντόλιθοι, δάπεδα, κατασκευή κτηρίουκαι τα λοιπά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για μεταφορά υπερμεγέθη φορτίο. |
|
Πλατφόρμα για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίουΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου με το αυτοκίνητο. Η μεταφορική ικανότητα τέτοιων πλατφορμών μπορεί να φτάσει τους 83 τόνους, ο ειδικός σχεδιασμός των πλατφορμών επιτρέπει τη μεταφορά υψηλών φορτίων και οι λεγόμενες τηλεσκοπικές πλατφόρμες επιτρέπουν το ξεδίπλωμα του ρυμουλκούμενου σε μήκος έως και 29 μέτρα, γεγονός που επιτρέπει τη μεταφορά μακριά αγαθά. |
|
Μεταφορέας αυτοκινήτουΣχεδιασμένο για τη μεταφορά επιβατικών αυτοκινήτων. Είναι μια πλατφόρμα δύο επιπέδων στην οποία τοποθετούνται αυτοκίνητα. |
|
ΒυτιοφόροΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων και μη υγρών προϊόντων. Ικανότητα φόρτωσης: 12-20 τόνοι. |
Τα ανατρεπόμενα φορτηγά KamAZ διαφέρουν ως προς τη χωρητικότητα φορτίου και τον όγκο του αμαξώματος σε κυβικά μέτρα. Έτσι, για παράδειγμα, το KAMAZ-6520, η χωρητικότητα φορτίου του είναι 20 τόνοι και ο όγκος του σώματος είναι από 12 έως 20 κυβικά μέτρα (οι πλευρές μερικές φορές αυξάνονται). KamAZ-65115, 15 τόνοι, 10 κυβικά μέτρα σώμα. Υπάρχουν 12, 14, ακόμη και 25 τόνοι χωματερών τόνων. Για το λόγο αυτό, πρέπει πρώτα να αποφασίσετε ποιο ανατρεπόμενο φορτηγό θα μεταφέρει το φορτίο (ποιο από την οικογένεια KamAZ).
Πόσα κυβικά μέτρα έχει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό Kamaz μοντέλο 53111, 6520.
Για να μάθουμε την ποσότητα m3 σε ένα ανατρεπόμενο φορτηγό Kamaz με κοπριά, χώμα, άμμο, χαλίκι, χιόνι και άλλα υλικά, υπολογίζουμε την χωρητικότητα του τυπικού 53111 13 τόνων και της έκδοσης 6520 20 τόνων. Το Kamaz είναι το πιο συνηθισμένο ανατρεπόμενο φορτηγό στη Ρωσία, και μάλιστα σε όλες τις χώρες της ΚΑΚ, μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε κάθε εργοτάξιο. Φυσικά, οι πιθανοί πελάτες ενδιαφέρονται για το πόσο θα χωρέσει στο σώμα αυτού του φορτηγούχύμα υλικά, καυσόξυλα, οικοδομικά απόβλητα και κάθε λογής τούβλα.
Ο τυπικός όγκος του ανατρεπόμενου φορτηγού μοντέλου KamAZ-55111 είναι 6,6 κυβικά μέτρα. Δηλαδή, εάν το φορτίο είναι μικρό, για παράδειγμα άμμος, τότε περίπου 6 κυβικά μέτρα θα χωρέσουν στο σώμα. Αν όμως μιλάμε για μεταφορά καυσόξυλων και τούβλων, τότε πρέπει να θυμόμαστε ότι το μηχάνημα έχει χωρητικότητα μόνο 13 τόνων. Κατά συνέπεια, το παλιό Kamaz, ειδικά με νεκρό κινητήρα, απλά δεν μπορεί να μεταφέρει πάρα πολύ φορτίο.
Οι διαστάσεις του ανατρεπόμενου φορτηγού KamAZ 5511 παρουσιάζονται στον πίνακα:
Υπάρχει και το KAMAZ-6520 που είναι νεότερο, τα πλαϊνά του έχουν αυξηθεί στα 20 κυβικά και η χωρητικότητα φόρτωσης είναι επίσης 20 τόνοι. Έτσι, το αποτέλεσμα του πόσοι κύβοι υπάρχουν σε ένα ανατρεπόμενο φορτηγό φαίνεται στον πίνακα, διαφορετικά υλικάυπολογίζεται με βάση την πυκνότητα και το βάρος, ο πίνακας θα παρουσιαστεί παρακάτω.
Παράμετροι βάρους και φορτία KamAZ 6520:
- Απόλυτο βάρος οχήματος, kg — 12950
- Χωρητικότητα φόρτωσης αυτοκινήτου, kg - 14400 (20000*)
- Μεικτό βάρος οχήματος, kg ……………………………………………………… 27500 (33100*)
- φορτίο στο πίσω φορείο, kg - 20000 (25600)
Πόσα κυβικά μέτρα υπάρχουν στα μοντέλα KamAZ 6540 και 65201;
Ικανότητα φόρτωσης μοντέρνο μοντέλοΤο "KAMAZ - 6540" είναι 18.500 κιλά, ο όγκος του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι 11 κυβικά μέτρα. μέτρα, που ισοδυναμεί με 1.100-10 λίτρα. κουβάδες κάρβουνο συνολικού βάρους (1.100 x 18) 19.800 κιλά.
Και το "KAMAZ - 65201" είναι ικανό να μεταφέρει φορτίο έως και 25.500 κιλά, ο όγκος του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι 16 κυβικά μέτρα. μέτρα, που μεταφράζεται σε 1.600-10 λίτρα. κουβάδες κάρβουνο συνολικού βάρους (1.600 x 18) 28.800 κιλά.
Η ποσότητα των m3 σε ένα φορτηγό Kamaz είναι ένας πίνακας.
| Υλικό | Kamaz-53111, m 3 | Kamaz-6520, κυβικά μέτρα |
| Μπλοκ σκυροδέματος και υπολείμματα κατασκευής σκυροδέματος | 5,5 | 8 |
| Μη συμπιεσμένη και συμπιεσμένη κοπριά | 6.6 (έως 7 εάν υπάρχει διαφάνεια) | 20 |
| Τούβλα | 6,5 | 10 |
| Λεπτή θρυμματισμένη πέτρα 0-40 χλστ | 6,6 | 13 |
| Χοντρό χαλίκι 40-70 χλστ | 6,6 | 12,5 |
| Στεγνώστε με άμμο | 6,6 | 12,7 |
| Η άμμος είναι υγρή | 6,2 | 9,52 |
| Το χώμα είναι στεγνό | 6,6 | 14 |
| Φρέσκο τσερνόζεμ | 5,9 | 9,1 |
| Διογκωμένη άργιλος | 6,6 | 20 |
| Καυσόξυλα | 6,6 | 20 |
| Ψίχουλα ασφάλτου | 6,6 | 10,5 |
Όπως φαίνεται από τον πίνακα, νέο ανατρεπόμενο φορτηγόΤο KAMAZ-6520 μπορεί να πάρει περισσότερα κυβικά μέτρα ελαφρού φορτίου, για παράδειγμα, το ίδιο τούβλο, αλλά δεν μπορεί να μεταφέρει περισσότερα από 10 κυβικά μέτρα σκυροδέματος ή μαύρου χώματος, παρά το μέγεθος του σώματός του. Επομένως, όταν παραγγέλνετε ένα τέτοιο ανατρεπόμενο φορτηγό, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι ο οδηγός θα αρνηθεί να φορτώσει πλήρως το φορτηγό. Διαφορετικά, μπορεί απλώς να πάθει ατύχημα, να σπάσει το φορτηγό του, να του επιβληθεί πρόστιμο και, λαμβάνοντας υπόψη, όχι και πολύ υψηλή ποιότητα«Tatarins», το πλαίσιο του ανατρεπόμενου φορτηγού μπορεί απλώς να σκάσει. Αλλά το παλιό Kamaz-53111 μπορεί σχεδόν πάντα να φορτωθεί στην κορυφή, χωρίς να ανησυχείτε ότι το όχημα θα υπερφορτωθεί.
Πόσοι κύβοι περιλαμβάνονται σε ένα Kamaz διαφορετικών υλικών;
Για να υπολογίσετε πόσα κυβικά μέτρα χώματος, άμμου, θρυμματισμένης πέτρας, διογκωμένης αργίλου ή άλλου υλικού υπάρχουν σε ένα φορτηγό Kamaz, πρέπει να γνωρίζετε τον κυβισμό του αμαξώματος. Θα το χρειαστείτε για να υπολογίσετε το κόστος μεταφοράς οποιουδήποτε υλικού. Σημαντική παράμετροςΚατά τον υπολογισμό του κυβισμού της άμμου, λαμβάνεται υπόψη η περιεκτικότητα σε υγρασία και η πυκνότητά της. Ανάλογα με αυτούς τους δείκτες θα υπολογιστούν τα κυβικά μέτρα.
Αναπόσπαστο μέρος κάθε αυτοκινήτου - σώμα. Βασίζεται σε πλαίσιο στήριξης (σασί) και έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί φορτίο ή επιβάτες, ανάλογα με το σκοπό του οχήματος (VV).
Τα φορτηγά που αποτελούνται από ένα αμάξωμα και μια καμπίνα οδηγού τοποθετημένα σε ένα κοινό πλαίσιο ονομάζονται συνήθως " φορτηγά " Η μονοκόμματη σχεδίαση του οχήματος έχει σημαντικές ελλείψειςόσον αφορά την ευελιξία, η οποία επιβάλλει περιορισμούς στις συνολικές διαστάσεις και την ικανότητα φόρτωσης. Για να ξεπεραστεί αυτό το χαρακτηριστικό, αποφασίστηκε να χωριστεί το αμάξωμα σε ένα ανεξάρτητο όχημα, το οποίο έχει δικό του πλαίσιο, ανάρτηση, ηλεκτρικά κ.λπ. Έτσι εμφανίστηκαν τα τρέιλερ και τα ημιρυμουλκούμενα που οδηγούσε το όχημα «κεφαλής» – το τρακτέρ, που μαζί αποτελούν την κατηγορία « οδικό τρένο ».
Οδικό τρένο(AP) - μηχανοκίνητο όχημα, που αποτελείται από τουλάχιστον 2 οχήματα συνδεδεμένα μεταξύ τους. Υπάρχουν δύο τύποι οδικών τρένων: σαμάρι(τρακτέρ + ημιρυμουλκούμενο) και συρόμενος(βαν + τρέιλερ).
Δομές σώματος
Τα αμαξώματα φορτηγών μπορούν να χωριστούν σε τρεις κύριες κατηγορίες: ανοιχτά, κλειστά και ειδικά.
| Ανοιξε μεταφορά μη απαιτητικών καιρικές συνθήκεςφορτίο |
||
| επί του σκάφους | πλατφόρμα | χαμηλό φορτωτή |
| Έχει πλευρές συγκεκριμένου ύψους για να αποτρέπει τη μετατόπιση και την απόρριψη του φορτίου. Ιδανικό για χύμα, χύμα και προκατασκευασμένα υλικά που δεν είναι κρίσιμα για τις κλιματικές συνθήκες. | Σας επιτρέπει να το τοποθετήσετε στην επιφάνειά σας εμπορευματοκιβώτια αποστολής, εξοπλισμό και άλλα στερεά φορτία μεγάλου μεγέθους. Μπορεί να χρησιμεύσει ως καθολική βάση για εγκατάσταση διάφοροι τύποισώματα. | Από πολλές απόψεις παρόμοια με την πλατφόρμα, αλλά λόγω της χρήσης τροχών μικρής ακτίνας και λάστιχο χαμηλού προφίλέχει μειωμένο ύψος βάσης. Κατάλληλο για τοποθέτηση μεγάλων αντικειμένων και εξοπλισμού. |
| Κλειστό παράδοση των περισσότερων ευαίσθητων στις καιρικές συνθήκες φορτίου |
|||
| σκηνοθετημένος | μεταποιημένα αγαθά | ισόθερμος | ψυγείο |
| Είναι εξοπλισμένο με ένα πλαίσιο πάνω στο οποίο τεντώνεται μια τέντα - ένας καμβάς από διάφορα υλικά (μουσαμά, ύφασμα PVC). Η δυνατότητα γρήγορης αφαίρεσης της τέντας και αποσυναρμολόγησης του πλαισίου σας επιτρέπει να φορτώνετε το φορτηγό με διάφορους τρόπους. | Ένα άκαμπτο, συνήθως μη αποσυναρμολογούμενο σώμα είναι ικανό να προστατεύει τα αγαθά από πολλές εξωτερικές επιρροές (κλίμα, κλοπή). Περιορισμοί στις μεθόδους φόρτωσης - πίσω ή πλαϊνές πύλες. Συχνά χρησιμοποιείται ως βάση για ισόθερμες και ψυγεία. | Η επένδυση των τοίχων με θερμομονωτικά υλικά επιτρέπει στο κλιματικό περιβάλλον μέσα στο σώμα να παραμείνει αμετάβλητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. | Εξοπλισμένο με μονάδα ψύξης που σας επιτρέπει να διατηρείτε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία σε όλη τη διαδρομή. Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων και αγαθών που είναι κρίσιμα για τις αλλαγές θερμοκρασίας. |
Τρένο ημιρυμουλκούμενο
Τρακτέρ φορτηγών– ξεχωριστές κατηγορίες οχημάτων, χωρίς τις οποίες είναι αδιανόητη η ύπαρξη των πιο σύγχρονων μαζικών μεταφορών εμπορευμάτων. Είναι εξοπλισμένα με μια ειδική διάταξη ζεύξης πέμπτου τροχού - το κύριο στοιχείο που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ενός ημιρυμουλκούμενου. Η ταξινόμησή τους είναι πολύ εκτεταμένη, ωστόσο, ας εξετάσουμε δύο επιλογές που είναι θεμελιωδώς διαφορετικές στο σχεδιασμό.
Μεταξύ των σχεδίων των καλυμμένων ημιρυμουλκούμενων, ξεχωρίζουν οι ακόλουθοι τύποι:
| Τύπος | Μήκος, m | Πλάτος, m | Ύψος, m | Όγκος, κυβικά μέτρα | Περιγραφή |
| EURO ("ευρώ") | 13.6 | 2.45 | 2.45 | 82 | Ένα τυπικό κλειστό (συνήθως κεκλιμένο) ημιρυμουλκούμενο με επίπεδο δάπεδο. |
|
|||||
| JUMBO ("Jumbo") | 13.8 | 2.45 | μικρό: 2,45 μεγάλο: 3,0 |
96 | Λόγω της βάσης σε σχήμα L του δαπέδου και της μειωμένης ακτίνας των τροχών, αυξάνεται ο ωφέλιμος όγκος στο εσωτερικό του αμαξώματος. Ένα παρόμοιο όνομα στη ρωσική γλώσσα είναι "Yumba". |
|
|||||
| MEGA ("Mega") | 13.6 | 2.45 | 3.0 | 100 | Το αυξημένο ύψος του αμαξώματος επιτυγχάνεται με τη χρήση τροχών μικρότερης ακτίνας. Αυτό επιβάλλει έναν περιορισμό στους τύπους τρακτέρ που χρησιμοποιούνται: τα "μέγα" είναι συμβατά μόνο με τρακτέρ με χαμηλό πλαίσιο. |
|
|||||
Ρυμουλκούμενο οδικό τρένο
Σύνθεση αυτοκινήτου, που αποτελείται από ένα φορτηγό και ένα ρυμουλκούμενο συνδεδεμένο σε αυτό, έχει αυξημένη χωρητικότητα, η οποία είναι απαραίτητη κατά τη μεταφορά φορτίου χαμηλής πυκνότητας. Επιπλέον, το μήκος της βάσης μιας τέτοιας σύνθεσης είναι μεγαλύτερο από το μήκος της βάσης ενός τυπικού φορτηγού, το οποίο από μόνο του αυξάνει τη φέρουσα ικανότητα κατά μερικούς τόνους.
| Τύπος | Μήκος, m | Πλάτος, m | Ύψος, m | Όγκος, κυβικά μέτρα | Περιγραφή |
| Οδικό τρένο 110 κυβικών | 7.1 + 8.0 | 2.45 | van: 2,95 τρέιλερ: 3.0 |
110 | Αποτελείται από δύο ξεχωριστά στοιχεία: ένα αμάξωμα βαν και ένα ρυμουλκούμενο, συνδεδεμένα μεταξύ τους με διάταξη ζεύξης. |
|
|||||
| Οδικό τρένο 120 κυβικών | 8.0 + 8.0 | 2.45 | van: 2,95 τρέιλερ: 3.0 |
120 | - |
|
|||||
Επί του παρόντος, πολλοί κατασκευαστές οχημάτων κάνουν μικρές αλλαγές στη σχεδίαση των οχημάτων που παράγουν, με αποτέλεσμα οι διαστάσεις που δίνονται στους πίνακες και άλλα χαρακτηριστικά (για παράδειγμα, χωρητικότητα φόρτωσης) να διαφέρουν ελαφρώς από τα τυπικά.
Περιορισμοί στις συνολικές διαστάσεις των αυτοκινήτων στη Ρωσία
Επί του παρόντος, στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας ισχύουν οι ακόλουθοι περιορισμοί στις διαστάσεις των φορτηγών οχημάτων:
Μέχρι πρόσφατα στη Ρωσία μέγιστο μήκοςοποιοδήποτε οδικό τρένο περιοριζόταν στα 20 μέτρα. Ωστόσο, με την κυβέρνηση να υπογράφει νέα τεχνικούς κανονισμούς « Σχετικά με την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων» με ημερομηνία 10 Σεπτεμβρίου 2009 στις απαιτήσεις για χαρακτηριστικά σχεδίουΈχουν γίνει κάποιες αλλαγές στο όχημα. Έτσι, το μέγιστο μήκος ενός οδικού τρένου που αποτελείται από ένα τρακτέρ και ένα ημιρυμουλκούμενο μειώθηκε στα 16,5 μέτρα και ένα αρθρωτό φορτηγό με ρυμουλκούμενο - σε 18,75 μέτρα, εάν ξεπεραστούν οι καθορισμένες διαστάσεις, θα πρέπει να ληφθεί α άδεια για τη μεταφορά υπερμεγέθους φορτίου.
Αυτές οι καινοτομίες επηρέασαν τους ιδιοκτήτες τρακτέρ «αμερικανικού» τύπου, το μήκος των οποίων υπερβαίνει σημαντικά το μήκος των αντίστοιχων «ευρωπαϊκών» λόγω της προεξέχουσας κουκούλας. Η χρήση τους σε συνδυασμό με τυπικά ημιρυμουλκούμενα απαγορεύτηκε - το μήκος του "αμερικανικού" φορτηγού υπερβαίνει πλέον τα καθιερωμένα πρότυπα. Νέος νόμοςέθιξε ορισμένες τροποποιήσεις των εγχώριων οχημάτων KAMAZ και Λευκορωσικά MAZ, οι διαστάσεις του οποίου δεν ταιριάζουν στα νέα πρότυπα. Αυτό προκάλεσε μια σειρά αγανακτήσεων από συνδικαλιστικές οργανώσεις και συλλόγους οδηγών.
