Τι τύπος αυτοκινήτου είναι το Chevrolet Tahoe; Εκτελεστικό αυτοκίνητο; Είναι απίθανο να είναι κατάλληλος για αυτόν τον ρόλο, γιατί υπάρχουν πολύ πιο ακριβά και αυτοκίνητα κύρους. Ένας πραγματικός απατεώνας; Είναι επίσης απίθανο, το SUV είναι πολύ στιβαρό. Είναι όμως ιδανικό για τον ρόλο ενός οικογενειακού αυτοκινήτου.

Μεταβείτε γρήγορα σε ενότητες

Το Chevrolet Tahoe που έλαβε για δοκιμή ήταν μια ανανεωμένη έκδοση τέταρτη γενιάθρυλικός Αμερικανός. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν διαφέρει από τον προκάτοχό του, αλλά ηλεκτρονική πλήρωσηενημερώθηκε αισθητά.
Το Chevrolet Tahoe για τη ρωσική αγορά παράγεται στη Λευκορωσία. Σημειώστε ότι στη Ρωσία είναι διαθέσιμη μόνο η έκδοση με κοντό μεταξόνιο, αλλά με τον μεγαλύτερο κινητήρα των 6,2 λίτρων.

Χώρος εργασίας του πατέρα της οικογένειας

Μέχρι πρόσφατα, όλα τα όργανα στο Tahoe ήταν αναλογικά. Μόλις τώρα, μετά την ανανέωση, η κορυφαία έκδοση, ακριβώς η ίδια που ήταν στο test drive του Chevrolet Tahoe, έλαβε ένα κινούμενο σχέδιο ταμπλό. Παρεμπιπτόντως, για το restyling. Εμφάνιση του ενημερωμένου Chevrolet Tahoeουσιαστικά δεν έχει αλλάξει. Δεν χρειάζεται λοιπόν να μιλάμε για restyling με την κυριολεκτική έννοια της λέξης.

Μοιάζει περισσότερο με εκσυγχρονισμό. Το Chevrolet Tahoe 2017 διαθέτει ένα νέο σύστημα πολυμέσων με υποστήριξη για Apple CarPlay, DVD και Blue-Ray player. Κορυφαίος εξοπλισμόςΗ LTZ έλαβε μια νέα οθόνη 8 ιντσών ταμπλό, εμφανίστηκε στο παρμπρίζ head-up display. Το αυτοκίνητο έλαβε σύστημα διατήρησης λωρίδας, smart μεγάλη σκάλακαι ο λαιμός της δεξαμενής αερίου χωρίς βύσμα.

Με όλα αυτά, όπως έδειξε το test drive του Chevrolet Tahoe, το αυτοκίνητο παραμένει υπερσυντηρητικό. Τι πρέπει να υπάρχει σε οποιοδήποτε Αμερικάνικο αυτοκίνητο? Φυσικά, το ψυγείο. Και εδώ είναι. Ένα τεράστιο κουτί ψυγείου σχεδιασμένο για έξι κουτάκια με κάτι κρύο. Και ένα απολύτως εκπληκτικό χαρακτηριστικό που ευχαριστεί απολύτως όλα τα αγόρια κάτω των 60 ετών είναι ένα μυστικό συρτάρι πίσω από την οθόνη του συστήματος πολυμέσων όπου μπορείτε να κρύψετε έγγραφα και άλλα τιμαλφή.

Πόσο εννοιολογικά μπορεί να διαφέρουν τα προϊόντα μιας εταιρείας; Εάν πάρετε ένα άλλο αυτοκίνητο της ίδιας ανησυχίας, το Cadillac XT5, έχει μόνο ένα φυσικό κουμπί στο ταμπλό - αυτή είναι η εκκίνηση του κινητήρα. Όλα τα άλλα πλήκτρα είναι ευαίσθητα στην αφή. Αλλά όταν μπαίνεις στο Chevrolet Tahoe, βρίσκεσαι στη σφαίρα του «παλιού σχολείου».

Εδώ δεν μυρίζει ο αιώνας μας. Υπάρχει έγχρωμη οθόνη στο ταμπλό, πολυμέσα, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, αλλά όλα τα κουμπιά είναι φυσικά. Είναι προφανές ότι ο καταναλωτής αυτού του προϊόντος είναι συντηρητικός. Για παράδειγμα, ένας μοχλός αλλαγής ταχυτήτων που έμοιαζε με πόκερ θα μπορούσε να είχε δει πριν από δέκα χρόνια Cadillac Escalade. Ωστόσο, γιατί να το αλλάξετε, εδώ είναι στη θέση του.

Κινητήρες και μεταδόσεις

Μόνο μία επιλογή κινητήρα παρέχεται στη Ρωσία, ένας V8 6,2 λίτρων που αποδίδει 409 ίππους. ισχύς και 610 Nm ροπής. Απολύτως εκπληκτικοί αριθμοί για τη Ρωσία. Αυτό είναι ένα απολύτως καθαρό αμερικανικό κλασικό, αν και ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με όλες τις σύγχρονες, απαραίτητες λειτουργίες. Όπως άμεσος ψεκασμός καυσίμου, κλείσιμο των μισών κυλίνδρων όταν ομοιόμορφη κίνησηκατά μήκος της εθνικής οδού.

Αρκετά μεγάλος κινητήραςέχει μια πολύ σημαντική ροπή αδράνειας και για να την περιστρέψει και να πάρει όλα αυτά τα τρελά νεωτονόμετρα και ιπποδύναμη, που είναι σε θέση να δείξει, πρέπει να περιμένετε πολύ καιρό. Ο κινητήρας Ecotec 6.2 είναι η πέμπτη γενιά του "Small block engine" της εταιρείας General Motorsμε εργοστασιακό δείκτη L86. Είναι ενδιαφέρον ότι για το Chevrolet Tahoe είναι διαθέσιμο μόνο στη Ρωσία.

Πρόκειται ουσιαστικά για τον ίδιο κινητήρα που κινεί την Corvette Stingray, αλλά είναι προσαρμοσμένος για χρήση σε SUV και μεγάλα pickup. Η στοχαστικότητα του καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τη σχεδίαση δύο βαλβίδων των κυλινδροκεφαλών. Ωστόσο, αυτό δεν ήθελαν οι μηχανικοί από το κλασικό Small block;

Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο μετατροπέα ροπής έξι σχέσεων. Το κουτί λειτουργεί για να ταιριάζει με τον κινητήρα. Δηλαδή, η εναλλαγή γίνεται πολύ ομαλά, πολύ αργά και είναι σχεδόν αδύνατο να περιμένουμε για κάποιο είδος γρήγορης αντίδρασης από αυτή τη μονάδα.

Αν και η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων εγκαθίσταται στο Chevrolet Tahoe, εξακολουθεί να είναι η ίδια μονάδα Gidromatik 6L80 που έκανε το ντεμπούτο της το 2005. Αυτό το κουτί είναι εγκατεστημένο σε δώδεκα και μισή μοντέλα από Chevrolet Camaroστη Chevrolet Silverado. Επομένως, δεν μπορείτε να περιμένετε μεγάλη ευελιξία από αυτήν. Το κύριο καθήκον του είναι να απορροφήσει μια τεράστια στιγμή και να μην σπάσει υπό φορτίο. Ταυτόχρονα, εξασφαλίζοντας ομαλή κίνηση, στο οποίο επικεντρώνεται η ανάρτηση.

Δοκιμή οδήγησης Chevrolet Tahoe στον αυτοκινητόδρομο

Η αληθινή κλήση αυτού του αυτοκινήτου είναι οι ατελείωτοι ίσιοι και ομαλοί δρόμοι. Σε αντίθεση με τα επιθετικά μυϊκά αυτοκίνητα και τα άλλα κακεντρεχή αυτοκίνητα, παρά τον τεράστιο όγκο κινητήρα και τη μέγιστη απόδοση επιβατηγό αυτοκίνητοΟι διαστάσεις του Chevrolet Tahoe δεν προκαλούν τον οδηγό σε ξαφνικές ενέργειες.

Δεν θέλω καν να πατήσω το πεντάλ του γκαζιού άλλη μια φορά. Η ευχαρίστηση δεν προέρχεται ούτε από την ίδια την ισχύ και την απεριόριστη ροπή, αλλά απλώς από τη γνώση ότι, αν χρειαστεί, μπορείτε να λύσετε όλα τα προβλήματα πατώντας απλά το δεξί πεντάλ. Φυσικά, όταν είσαι στην άσφαλτο.

Δυνατότητα ελέγχου και ελιγμών

Φυσικά, το Chevrolet Tahoe έχει πλαίσιο, συμπαγή πίσω άξονα και μεγάλο κινητήρα. Στην κορυφαία έκδοση, το test drive ήταν ένα Chevrolet Tahoe LTZ, τοποθετήθηκε ανάρτηση με σερβομαγνητισμό στα αμορτισέρ. Δηλαδή, αρκετές φορές το δευτερόλεπτο ένας ειδικός επεξεργαστής επεξεργάζεται την κινηματική της ανάρτησης και, ανάλογα, προσαρμόζει την ακαμψία κάθε αμορτισέρ με τον αλγόριθμό του.

Στην πραγματικότητα, αυτό δεν σώζει καθόλου το Tahoe από το γεγονός ότι κάθε μικρότερη παρατυπία στην άσφαλτο, που είναι ακόμη και αόρατη με γυμνό μάτι, μεταδίδεται στην καμπίνα. Δεν μπορώ να πω ότι αυτό είναι πολύ ενοχλητικό ή πολύ ενοχλητικό, αλλά παρόλα αυτά είναι εκεί. Μπορεί, τακτική αναστολήχωρίς τον σερβομαγνήτη, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε απλούστερες εκδόσεις αυτού του αυτοκινήτου, θα λειτουργούσε καλύτερα.

Τα φρένα λειτουργούν για να ταιριάζουν με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Αν και έχουν επαρκή ενεργειακή απόδοση για να μειώσουν αυτό το μηχάνημα σχεδόν 3 τόνων από τις υψηλότερες ταχύτητες, λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, πολύ αργά. Για να επιτύχετε την απαιτούμενη επιβράδυνση, πρέπει να πατήσετε πολύ δυνατά το φρένο και να το κάνετε αρκετά δυνατά. Δηλαδή, δεν υπάρχει οξύτητα που ενυπάρχει στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Στα συν η τάση της σύγχρονης μόδας να μεγάλους τροχούς. Το Chevrolet Tahoe που έλαβε για ένα test drive είχε δίσκοι τροχώνμε ελαστικά διαστάσεων 275/55 20ης διαμέτρου. Φυσικά, τέτοιοι τροχοί ταιριάζουν με αυτό μεγάλο αυτοκίνητο, αλλά και πάλι, για ομαλή οδήγηση, ακόμη και για ικανότητα εκτός δρόμου, πιο μέτριους τροχούς. Για παράδειγμα, η διάμετρος 18 θα ήταν προτιμότερη. Εγκαθίσταται σε απλούστερες εκδόσεις.

Βασισμένο σε τρέιλερ

Το Chevrolet Tahoe είναι κάπως παρόμοιο με το mainline μονάδα τρακτέρ. Όταν πατάς το γκάζι και ένα αυτοκίνητο τριών τόνων σε μεταφέρει προς τα εμπρός, καταλαβαίνεις ότι αν του συνδέσεις και ένα ρυμουλκούμενο ίδιας μάζας, δεν θα το προσέξει καν. Το overclocking θα είναι ακριβώς το ίδιο.

Το όχημα σχεδιάστηκε αρχικά για χρήση με ρυμουλκούμενο. Επιπλέον, αυτό δεν είναι πρόσθετη επιλογή, αλλά ένα από τα κυριότερα. Η ράβδος ρυμούλκησης βρίσκεται ήδη στη βάση δεδομένων. Επιπλέον, εδώ το κουτί έχει ακόμη και έναν ειδικό τρόπο μεταφοράς ενός ρυμουλκούμενου. Το κουτί μεταβαίνει σε μια πιο δυναμική λειτουργία και σας επιτρέπει να κινείστε με τον συνηθισμένο μετρημένο ρυθμό σας. Κι ας κρέμονται στην ουρά άλλοι τρεις τόνοι. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος για τον οποίο είναι εγκατεστημένος εδώ ένας τόσο υπερβολικά τεράστιος, σύμφωνα με τα πρότυπά μας, κινητήρας.

Τι έδειξε όμως το εκτός δρόμου κομμάτι του Chevrolet Tahoe test drive; Ας το παραδεχτούμε, το SUV από το Chevrolet Tahoe είναι τόσο πολύ. Τρεις τόνοι μάζας και απόσταση από το έδαφος 200 mm με μεταξόνιο τριών μέτρων το καθιστούν ένα πολύ μέτριο απατεώνα. Ναι, έχει αμιγώς εκτός δρόμου επιλογές, όπως κιβώτιο χαμηλής εμβέλειας, μπλοκέ διαφορικού και σκληρή σύνδεσημπροστινό μέρος Ωστόσο, χρειάζονται για σκοπούς ρυμούλκησης. Όπως η εκτόξευση ενός σκάφους, το τράβηγμα ενός τρέιλερ τροχόσπιτου σε ένα χωματόδρομο μετά τη βροχή. Αλλά δεν πρέπει καν να προσπαθήσετε να βγείτε εκτός δρόμου με ένα Chevrolet Tahoe. Το μέγιστο είναι βραχώδη σκληρά μονοπάτια και συμπιεσμένα αστάρια.

Η πρακτική πλευρά του Chevrolet Tahoe

Μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά στην έκδοση του Chevrolet Tahoe LTZ που ελήφθη για δοκιμή, υπήρχαν ξεχωριστά καθίσματα στη δεύτερη σειρά, τα λεγόμενα "captain's". Από τη μία, αυτό δεν είναι καν κακό. Ειδικά όταν υπάρχουν δύο έφηβοι στην οικογένεια, θα είναι πολύ πιο άνετο για αυτούς να οδηγούν σε ξεχωριστά καθίσματα παρά σε έναν κοινό καναπέ. Ωστόσο, σε ένα μακρύ ταξίδι, ένας κοινός καναπές θα ήταν μάλλον προτιμότερος. Μετά από όλα, μπορείτε να ξαπλώσετε πάνω του και να τεντώσετε τα πόδια σας.

Αλλά σε ένα μακρύ ταξίδι υπάρχει κάτι για να διασκεδάσετε εδώ. Σύστημα πολυμέσωνΜπορεί να διαβάσει όχι μόνο DVD, αλλά και δίσκους Blu-Ray. Υπάρχει μια είσοδος USB, μια υποδοχή για κάρτες SD, μια είσοδος γραμμής για αποκωδικοποιητή ή κάποια άλλα gadget. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει μόνο μία οθόνη. Αν οι χαρακτήρες που κάθονται εδώ έχουν τουλάχιστον μικρή διαφοράγερασμένος, τότε πιθανότατα δεν θα θέλουν να παρακολουθήσουν το ίδιο πράγμα. Έχοντας μια πρίζα 220 volt θα σας βοηθήσει να βρείτε μια διέξοδο από την κατάσταση. Μπορείτε να συνδέσετε όχι μόνο ένα νεκρό tablet, αλλά και έναν φορητό υπολογιστή. Με λίγα λόγια, τα παιδιά θα έχουν κάτι να κάνουν.

Όπως αρμόζει σε κάθε SUV πλήρους μεγέθους, το Chevrolet Tahoe έχει μια τρίτη σειρά καθισμάτων. Ωστόσο, όπως θα έπρεπε ο καθένας πλήρες SUV, είναι τελείως κατώτερος. Είναι αλήθεια ότι σε αυτήν την εσωτερική διαμόρφωση, είναι η τρίτη σειρά που μπορεί να αποδειχθεί η πιο ελκυστική. Άλλωστε, αν κάθεστε στο κέντρο, μπορείτε να τεντώσετε τα πόδια σας.

Φυσικά, οποιοδήποτε μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητοπρέπει να έχει ευρύχωρο πορτμπαγκάζ. Όπως αρμόζει σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο, το πορτμπαγκάζ εδώ ανοίγει με ένα «λάκτισμα» κάτω από τον προφυλακτήρα. Και πάλι έκπληξη. Το αυτοκίνητο έχει μήκος σχεδόν 5,5 μέτρα, με την τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη και ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι μόνο 433 λίτρα. Ωστόσο, εάν η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι αναδιπλωμένη, αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας σερβομηχανισμούς και ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 2682 λίτρα. Αυτό είναι ρεκόρ τάξης.

Επιπλέον, για το ίδιο το Chevrolet Tahoe, ένα τέτοιο πορτμπαγκάζ δεν είναι το όριο. Υπάρχει επίσης μια έκδοση με μακρύ μεταξόνιο του Toch, το μήκος της οποίας είναι περισσότερο από μισό μέτρο μεγαλύτερο. Και όλα αυτά τα επιπλέον 518 χλστ δίνονται στο πορτμπαγκάζ. Ενταση ΗΧΟΥ διαμέρισμα φορτίουσε αυτή την έκδοση είναι πραγματικά όγκος φορτίου 3,5 κυβικών μέτρων. Αυτό είναι ακριβώς επάνω ρωσική αγοράΤο μακρύ μεταξόνιο Chevrolet Tahoe δεν αντιπροσωπεύεται.

Συνοψίζοντας

Όπως έδειξε το test drive, το Chevrolet Tahoe είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να ικανοποιήσει σχεδόν όλες τις οικογενειακές ανάγκες. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του είναι ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ, η ευρυχωρία στην καμπίνα, η παρουσία σχεδόν όλων των απαραίτητων επιλογών και η απουσία σχεδόν όλων των περιττών επιλογών.

Το πιο σημαντικό είναι, φυσικά, η τιμή. Βασική έκδοσηΤο Chevrolet Tahoe LE προσφέρεται για 2.990.000 RUB. Φυσικά, αυτό είναι κάπως ένα διαφημιστικό κόλπο για να προσελκύσει αγοραστές. Άλλωστε για αυτή την τιμή το αυτοκίνητο δεν υπόκειται σε φόρο πολυτελείας. Ναι, και θα πρέπει να παραγγείλετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο ειδικά και να περιμένετε πολύ καιρό. Ωστόσο, αυτή η έκδοση υπάρχει.

Η κορυφαία έκδοση του LTZ, που είχαμε σε δοκιμαστική οδήγηση του Chevrolet Tahoe, θα κοστίζει 4.185.000 RUB. Για αναφορά. Ανταγωνιστές της Chevrolet Tahoe, για παράδειγμα, Land Cruiser 200 ή Mercedes-Benz GLEμόλις ξεκινούν από αυτό το σημείο. Έτσι στη Ρωσία είναι σχεδόν αδύνατο να αγοράσει κανείς τόσα πολλά αυτοκίνητα για ένα τέτοιο ποσό, εκτός αν πρόκειται για Chevrolet Tahoe.

Νέο ChevroletΤο Tahoe 2017 είναι κομψό, ζωντανό, ισχυρό και ασυμβίβαστο SUV πλήρους μεγέθους, το οποίο χρόνο με το χρόνο γινόταν πραγματικό μπεστ σέλερ αμερικανική αγορά. Συνδυασμός αθλητική φύσηκαι η άνεση που χαρακτηρίζει τα premium αυτοκίνητα, κάνει το Tahoe μοναδικό μοντέλο για όσους δεν δέχονται συμβιβασμούς.

Εξωτερικός

Κλασσικός σχάρα χρωμίουκαλοριφέρ, πλαισίωση οπτική κεφαλής, Προβολείς LED, σπορ γραμμές και εντυπωσιακές διαστάσεις - το ανανεωμένο Tahoe συνδυάζει αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά και βελτιωμένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά.

Αρκετές εκδόσεις του Tahoe είναι διαθέσιμες στους αγοραστές, έχοντας εξωτερικές διαφορές. Έτσι, το Z71 Midnight Edition έχει μαύρη μάσκα ψυγείου και μαύρο σταυρωτά αντηρίδες, και στην έκδοση με το πακέτο χαρακτηριστικών All-Seasons - πλαϊνά καλούπια σε χρώμα αμαξώματος.

Σε σύγκριση με το προηγούμενης γενιάςτο ενημερωμένο Tahoe έχει γίνει πιο εκφραστικό. Η αυξημένη άνεση στην καμπίνα συνδυάζεται εύκολα με τη «βαρβαρότητα» και τα σπορ περιγράμματα του εξωτερικού.

Εσωτερικό

Το νέο Chevrolet Tahoe έχει γίνει ακόμα πιο ευρύχωρο. Οι επιβάτες φιλοξενούνται άνετα όχι μόνο στη δεύτερη, αλλά και στην τρίτη σειρά καθισμάτων. Εάν χρειάζεται να μεταφέρετε ογκώδες φορτίο, μπορείτε εύκολα να το διπλώσετε πίσω σειράκαθίσματα, που θα σας επιτρέψουν να αποκτήσετε έως και 2682 λίτρα ελεύθερου χώρου.

Το εσωτερικό του ανανεωμένου SUV παρέχει τα πάντα για την άνεση και την ευκολία τόσο των οδηγών όσο και των επιβατών. Ιδιαίτερη προσοχήο κατασκευαστής έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην ηχομόνωση Ανεμοθώρακαςκαι τριπλά λάστιχα πόρτας για μείωση του θορύβου της καμπίνας. Η τρίτη σειρά φιλοξενεί άνετα δύο ενήλικες επιβάτες και ένα παιδί. Στην τελευταία σειρά χωράνε συνολικά 3 άτομα. Υπάρχουν έως και 14 ρυθμίσεις καθισμάτων.

Οι βασικές πληροφορίες από το ταμπλό και την οθόνη αφής 8 ιντσών μπορούν να αντιγραφούν στο παρμπρίζ (τεχνολογία προβολής παρμπρίζ HUD) - τώρα δεν χρειάζεται να αποσπάται η προσοχή από τις μετρήσεις του οργάνου, επειδή η ταχύτητα, η ταχύτητα του κινητήρα και άλλα δεδομένα εμφανίζονται στο γυαλί.

ΣΕ χώρου αποσκευών V Αμερικάνικη έκδοσηΤο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προσαρμογέα για δίκτυο 110 V. Εάν το αυτοκίνητο αγοράζεται με το πακέτο All-Seasons, τότε το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με πατάκια δαπέδου για όλες τις εποχές.

Ασφάλεια

Το Chevrolet Tahoe διαθέτει προηγμένα ενεργά και παθητική ασφάλεια. Παρακολούθηση τυφλών σημείων, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, περιορισμός μέγιστη ταχύτητα, σύστημα προειδοποίησης μετωπική σύγκρουση, - αυτές είναι μερικές μόνο λύσεις για να διασφαλίσετε την ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Το πλαίσιο του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από ειδικό ατσάλι υψηλής αντοχής. Κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων, το σώμα απορροφά την κύρια ενέργεια κρούσης. Υπάρχουν 7 αερόσακοι στάνταρ. Οι μηχανικοί της Chevrolet έχουν σκεφτεί τα πάντα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια για μέγιστη παθητική ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών σε μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις.

Καινοτομία και τεχνολογία

Η εφαρμογή myChevrolet Mobile σάς επιτρέπει να ελέγχετε τα κύρια συστήματα του οχήματος απευθείας από την οθόνη της κινητής συσκευής σας - εκκίνηση και εγκατάσταση του κινητήρα, κλείδωμα και ξεκλείδωμα θυρών, λήψη πληροφοριών από σύστημα πλοήγησης, δείτε διαγνωστικές πληροφορίες και ορίστε υπενθυμίσεις στάθμευσης όπου κι αν βρίσκεστε.

Η ασύρματη σύνδεση στο Διαδίκτυο στο Tahoe υλοποιείται μέσω 4G LTE Wi-Fi. Αυτή είναι μια αξιόπιστη σύνδεση και υψηλή ταχύτηταμετάδοση δεδομένων για δικτύωση.

Μπορείτε εύκολα να χρησιμοποιήσετε τις κινητές συσκευές iOS ή Android με συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto. Μπορείτε να ακούτε μουσική, να λαμβάνετε βασικές πληροφορίες για χάρτες (Χάρτες Apple ή Χάρτες Google), να συνομιλείτε με φίλους ακριβώς ενώ οδηγείτε, χωρίς να σας αποσπάται η προσοχή από την οδήγηση του αυτοκινήτου.

Προδιαγραφές

Το Chevrolet Tahoe SUV θα έρχεται με έναν βενζινοκινητήρα 5,3 λίτρων V8 EcoTec 3 απόδοσης 355 ίππων. Το μπλοκ κυλίνδρων και η κυλινδροκεφαλή είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ κράμα αλουμινίου. Χαρακτηριστικά μάρκας και εμφάνιση του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος νέα έκδοση SUV, αντιστοιχούν στους θρυλικούς κινητήρες που κατασκευάστηκαν και εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά το 1955.

Η ισχυρή μονάδα ισχύος επιτρέπει στο Tahoe να χρησιμοποιείται για τη ρυμούλκηση ημιρυμουλκούμενων με συνολικό βάρος έως 3900 κιλά - μπορείτε να μεταφέρετε εύκολα τζετ σκι, βάρκες, ATV και άλλα υπερμεγέθη φορτίο. Η κατανάλωση καυσίμου σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου είναι μόνο 10,23 l/100 km - η καλύτερη τιμή στην κατηγορία. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι σχετικά χαμηλή, γεγονός που καθιστά το αυτοκίνητο αρκετά οικονομικό για καθημερινή οδήγηση.

Επιλογές και τιμές

Το ενημερωμένο Chevrolet Tahoe είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις:

L.S.. Στάνταρ κινητήρας 5,3L EcoTec3 V8 με ενεργό έλεγχοκατανάλωση καυσίμου, σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου σε κάθε κύλινδρο και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. 8 ιντσών διαθέσιμη οθόνη αφήςΜε Σύστημα Chevrolet MyLink, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Το κόστος αυτής της διαμόρφωσης θα είναι 48.405 χιλιάδες δολάρια.

LT. Εκτός από την προηγούμενη επιλογή, στον αγοραστή προσφέρονται δερμάτινες επενδύσεις στην πρώτη και δεύτερη σειρά καθισμάτων, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ακουστικό σύστημα Bose. Το κόστος αυτής της διαμόρφωσης είναι από 53.540 χιλιάδες δολάρια.

ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΒΟΛΗ. Εκτός από τα επίπεδα εξοπλισμού LS και LT, προσφέρονται θερμαινόμενα και ψυχόμενα καθίσματα με δυνατότητα ρύθμισης έως και 12 ζωνών, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, παρακολούθηση τυφλού σημείου και άλλες λύσεις. Το κόστος αυτής της διαμόρφωσης είναι 63.225 χιλιάδες δολάρια.

Παρέχεται επίσης επιπλέον πακέταεπιλογές - LT Midnight Edition, LT Signature Package και All-Seasons. Μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που πληροί οποιεσδήποτε απαιτήσεις - από premium SUVγια την πόλη σε ένα SUV για οδήγηση ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες.

Θα μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τα επίπεδα εξοπλισμού και τις τιμές του Tahoe στη Ρωσία πιο κοντά στην έναρξη των επίσημων πωλήσεων του αυτοκινήτου.

Πρόσφατα, η νέα γενιά Chevrolet Tahoe 2019 2020 παρουσιάστηκε σε ένα ευρύ φάσμα αγοραστών. έτος μοντέλου. Αρκετές απόψεις έχουν ήδη εκφραστεί για αυτό το αυτοκίνητο. Κάποιοι ισχυρίζονται ότι το Tahoe είναι απλώς μια ανανέωση της προηγούμενης τροποποίησης του SUV.

Ωστόσο, αυτό δεν είναι καθόλου αλήθεια. Οι σχεδιαστές έκαναν καλή δουλειά στο αυτοκίνητο και έχει πολλά σημαντικές αλλαγές, αγγίζοντας πολλά βασικά χαρακτηριστικά, τόσο τη σχεδίαση όσο και τη διαμόρφωση. Μην ξεχνάτε ότι οι εκπτώσεις έχουν ήδη ξεκινήσει.

Σχέδιο και εμφάνιση

Το νέο Chevrolet Tahoe 2019 2020 μπορεί εύκολα να ονομαστεί το πνευματικό τέκνο της Αμερικής. Βαναυσότητα, μαζική εμφάνιση, προσωποποίηση της εξουσίας. Έτσι φαίνεται το αυτοκίνητο στο δρόμο και κάθε βίντεο μάρκετινγκ για το Chevrolet Tahoe 2019 που δημιούργησε ο κατασκευαστής προσπαθεί να τονίσει αυτό το στυλ. Παρά το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα με αυτό το εμπορικό σήμα έχουν υποστεί αλλαγές στην εμφάνιση για τέσσερις γενιές, οι καλλιτέχνες κατάφεραν και πάλι να επιτύχουν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Μια μοναδική εμφάνιση δημιουργήθηκε για το πιο πρόσφατο «εγκεφαλικό παιδί».

Δραματικές αλλαγές επηρέασαν την οπτική της κεφαλής. Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία του Chevrolet Tahoe 2019, οι προβολείς κυριολεκτικά «διπλοί». Η ίδια διαμόρφωση των λαμπτήρων φαίνεται υπέροχη με μια τεράστια μάσκα ψυγείου, η οποία χωρίζεται επίσης σε οριζόντιες ζώνες. Ο σχεδιασμός της μάσκας είναι μια άλλη διαφορά στην εμφάνιση της τέταρτης γενιάς του αυτοκινήτου.

Chevrolet Tahoe κόκκινο
Chevrolet tahoe LED
πλοήγηση σε περισσότερους χάρτες

Για να δώσει μια αριστοκρατική εμφάνιση και να τονίσει τα εξαιρετικά, υψηλό στάτουςαυτοκίνητα, οι σχεδιαστές δεν τσιγκουνεύτηκαν τα στοιχεία χρωμίου. Αν και η αφθονία τους δεν είναι εντυπωσιακή και δεν κάνει το αυτοκίνητο παιχνίδι διακοσμημένο με λάμψεις, κάθε ένθετο χρωμίου είναι στη θέση του, διακριτικό, προσεγμένο. Όλη η λάμψη του γυαλισμένου μετάλλου αναδεικνύει την πολυτελή στιβαρότητα του αυτοκινήτου.

Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στο ίδιο αμάξωμα με την τρίτη γενιά (GMT900), εμφάνισηΤα μοντέλα είναι πολύ διαφορετικά. Τα στοιχεία του αμαξώματος παίζουν μεγάλο ρόλο σε αυτό, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση. Η εμφάνιση επηρεάστηκε σημαντικά από τον τροποποιημένο σχεδιασμό της μάσκας του ψυγείου και μπροστινός προφυλακτήρας. Ωστόσο, ήταν ακριβώς το παρόμοιο αμάξωμα και η ομοιότητα με το Chevrolet Captiva που έδωσε την ευκαιρία σε ορισμένους παρατηρητές να εκφράσουν την άποψη ότι νέο μοντέλοείναι μια απλή αναδιαμόρφωση. Αυτό είναι λάθος. Ο σχεδιασμός της γάστρας έχει αλλάξει σημαντικά:

1. Προστέθηκε μια πιο ισχυρή δομή πλαισίου.
2. Η δομή των θυρών έχει ανανεωθεί. Τώρα, όταν είναι κλειστά, μπαίνουν στο αμάξωμα, γεγονός που δίνει στο αυτοκίνητο ακόμα πιο κομψά και εκλεπτυσμένα χαρακτηριστικά.

Σε γενικές γραμμές, αυτό αποδεικνύεται επίσης από κριτικές από τους ιδιοκτήτες του Chevrolet Tahoe 2019 - παρά την έντονη βαρβαρότητα, ειδικά όταν το βλέπουμε από μπροστά, το αυτοκίνητο φαίνεται προσεγμένο και αριστοκρατικό. Οι γραμμές του αμαξώματος είναι ομαλές, οι σχεδιαστές δεν έκαναν πολύ αισθητά ανάγλυφα μέρη. Καθαρό, κοντά ορθογώνιο σχήματα παράθυρα, η σχεδόν ευθεία γραμμή της πίσω πόρτας τονίζουν σκόπιμα το συμπαγές στυλ αυτοκίνητο πολυτελείας. Μεταξύ άλλων, το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σε μέγεθος, γεγονός που επηρεάζει θετικά γενική εντύπωσηπου παράγει το εξωτερικό του.

Το εσωτερικό δεν θίχτηκε

Με την πρώτη ματιά στο εσωτερική διακόσμησηΔεν υπάρχουν αξιοσημείωτες αλλαγές στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, αφού περάσετε λίγο χρόνο μέσα, μπορείτε να παρατηρήσετε τη διαφορετική σχεδίαση της κονσόλας και τις αλλαγές πίνακα πληροφοριών. Τα περιεχόμενα της περιοχής οργάνων έχουν γίνει επίσης πιο ενημερωτικά· η διάταξη των στοιχείων επιτρέπει την ευκολότερη πρόσβαση.

Το σύστημα πολυμέσων είναι επίσης τελευταία εξέλιξη. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη οκτώ ιντσών σάς επιτρέπει να αποσπάτε λιγότερο την προσοχή από το δρόμο και διευκολύνει την πραγματοποίηση κλήσεων ή την επιλογή μουσικής για ακρόαση. Οι σχεδιαστές εσωτερικών χώρων δεν έχουν ξεχάσει τα διαφορετικά σύγχρονες συσκευές. Υπάρχουν διεπαφές για τη σύνδεση όλων όσων θέλετε - tablet, φορητούς υπολογιστές, τηλέφωνα. Υπάρχουν πρίζες σε όλη την καμπίνα, έως και 12 από αυτές με δυνατότητα επιλογής τάσεων, συμπεριλαμβανομένων των 110V.

Οι επιβάτες δεν θα βαρεθούν στο δρόμο χάρη στη δυνατότητα παρακολούθησης ταινιών. Για το σκοπό αυτό, παρέχεται μια συσκευή αναπαραγωγής που υποστηρίζει όλους τους τύπους μέσων, συμπεριλαμβανομένων των δίσκων Blu-ray. Παρέχεται ένα φαρδύ μαλακό υποβραχιόνιο για να φιλοξενήσει φορητό υπολογιστή.

Κύρια επιλογή ηλεκτρονικό σύστημαη διασφάλιση της ασφάλειας παρακολουθεί την κατάσταση. Εκτελούνται οι ακόλουθες λειτουργίες:

• έλεγχος της λωρίδας σας.
• παρακολούθηση του λεγόμενου «τυφλού σημείου»·
• παρακολούθηση επικίνδυνων καταστάσεων·
• έλεγχος και ειδοποίηση υπέρβασης του ορίου ταχύτητας.

Εάν εντοπιστεί κίνδυνος ή πιθανό ατύχημα, το κάθισμα του οδηγού δονείται. Παρεμπιπτόντως, η λειτουργία του συστήματος ασφαλείας έχει γίνει πιο αποτελεσματική, δεδομένου ότι με την αύξηση των διαστάσεων, το Chevrolet Tahoe 2020 έχασε βάρος και έγινε πιο διαχειρίσιμο.

Ιδιαίτερη προσοχή είναι το πολύ σφιχτό τιμόνι και τα πιο πολυτελή υλικά που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διακόσμηση, καθώς και ένα συμπαγές σύνολο επιλογών που προσφέρονται στον αγοραστή. Η βασική διαμόρφωση του Chevrolet Tahoe 2019 περιλαμβάνει:

• πρόσθετος αερόσακος?
• Βελτιωμένο επίπεδο προστασίας από τον θόρυβο.
• πιο «προηγμένα» μέσα ψυχαγωγίας των επιβατών.

Στους επιβάτες παρέχεται πολύ πιο απτός χώρος. Επιπλέον, μπορείτε να παραγγείλετε ηλεκτρική πίσω πόρτα, cruise control, εκκίνηση κινητήρα με ένα κουμπί και σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί.

Τεχνική υποστήριξη για τη Ρωσία

Η τιμή του Chevrolet Tahoe 2019 βασίζεται όχι μόνο σε αλλαγές στο εξωτερικό και στο νέο εσωτερικό. Οι αλλαγές επηρέασαν και το κύριο Προδιαγραφές Chevrolet Tahoe 2019, στην πρώτη γραμμή της οποίας βρίσκεται η μονάδα κινητήρα.

Το αυτοκίνητο έλαβε ένα ισχυρό 5,3 λίτρων Κινητήρας αερίουσυμβατό με τα πρότυπα EcoTec 3. Δοκιμή οδηγώ chevroletΤο Tahoe επιβεβαιώνει τη δυναμική και την εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή η ροπή της νέας μονάδας με ισχύ 355 ίππων. είναι 519 Nm. Η δυναμική της επιτάχυνσης είναι αρκετά αξιοπρεπής για ένα τόσο τεράστιο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h μέσα σε 9 δευτερόλεπτα.

Θα πρέπει επίσης να μιλήσουμε για την «όρεξη». Όπως δηλώνει ο κατασκευαστής, η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 13 λίτρα καυσίμου υψηλών οκτανίων ανά 100 km σε μικτή λειτουργία. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός υποτιμάται σημαντικά. Το ποσοστό που επιτεύχθηκε με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών στο δρόμο φαίνεται πιο πιθανό. Το αυτοκίνητο έδειξε επίπεδο 18-20 λίτρων σε αστική λειτουργία και περίπου 15 σε προαστιακή περιοχή, όπου δεν υπάρχουν συχνοί κύκλοι επιτάχυνσης-φρεναρίσματος.

Τιμή και επιλογές

Στη Ρωσία, ο καθένας μπορεί να αγοράσει ένα Chevrolet Tahoe του 2019 σε μια διαμόρφωση που δημιουργήθηκε ειδικά για την αγορά αυτής της χώρας. Αυτό:

• πιο ισχυρός κινητήρας 6,2 λίτρων 426 ίππων.
• εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• δύο επιλογές διαμόρφωσης, συμπεριλαμβανομένου ενός διαφορετικού συνόλου επιλογών.

Η ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων του Chevrolet Tahoe 2019 αυτής της τροποποίησης έχει ανακοινωθεί για το τέλος του έτους. Δεν υπάρχουν επίσης δεδομένα για τη δυναμική του αυτοκινήτου σε αυτήν την έκδοση. Παρακάτω είναι οι τιμές σε ρούβλια.

Για πρώτη φορά αυτή η μονάδα στην τρέχουσα γενιά της εμφανίστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες στην πρεμιέρα στη Νέα Υόρκη το 2013. Ένα χρόνο αργότερα, μόλις παρουσιάστηκε στους Ευρωπαίους καταναλωτές. Παραδόξως, μετά από μερικά χρόνια, ο κατασκευαστής άρχισε να σκέφτεται σοβαρά την ανανέωση. Δεν θα έπρεπε να περιμένουμε κάποια δραστική μετάβαση, αλλά η εταιρεία κατάφερε να φέρει την εμφάνιση σε νέο στυλ ως ένα βαθμό.

Η κύρια έμφαση ήταν ακόμα τεχνική γέμισηόσον αφορά την τεχνολογία και τα γεμίσματα, αλλά και το εξωτερικό δεν έχει προχωρήσει πολύ σε αυτό το θέμα. Επομένως, πρώτα, ας αναλύσουμε ενδιαφέροντα μέρη με εμφάνιση και, στη συνέχεια, θα προχωρήσουμε απευθείας στο κύριο σημείο του άρθρου μας - αυτή είναι η μελέτη του τεχνικού μέρους.

Σχέδιο

Το εξωτερικό, καταρχήν, δεν επηρεάζεται άσχημα· πρώτα απ' όλα, όπως ήταν αναμενόμενο, οι βασικές αλλαγές είναι στο μπροστινό μέρος, έτσι ώστε ο λάτρης του αυτοκινήτου σίγουρα να τις ρίξει μια ματιά. Φυσικά, σε μια τέτοια χρονική περίοδο που το αυτοκίνητο είναι σε προσφορά, είναι δύσκολο να δημιουργήσεις κάτι πραγματικά νέο, αλλά για να φρεσκάρεις λίγο την εμφάνιση, είναι αρκετά.

Θα πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή στο "μπροστινό μέρος", γιατί εκεί βρίσκονται τα πιο πλεονεκτήματα που μιλούν τέλεια για το νέο στυλ της ανησυχίας.

Η οπτική κεφαλή, παρά τις διατηρημένες μορφές, έχει υποστεί ελάχιστη τροποποίηση. Οι άκρες αποδείχτηκαν μυτερές και μάλιστα με ένα συγκεκριμένο σχέδιο.

Η μάσκα του ψυγείου είναι η ίδια, εκτός από την παρουσία μιας άλλης οριζόντιας λωρίδας, επίσης διακοσμημένης σε χρώμιο.

Ο προφυλακτήρας, που έχει γίνει σχεδόν κλασικός, έχει αποκτήσει καλή προστασία. Το υλικό δικαιολογείται και προστατεύει πραγματικά τις απαραίτητες δομικές περιοχές του ίδιου του προφυλακτήρα. Κατά μήκος των άκρων σε ορισμένες περιοχές έχουν διατηρηθεί σημεία όπου τοποθετούνται προβολείς ομίχλης. Παρεμπιπτόντως, ένα διαμέρισμα, ένα είδος εισαγωγής αέρα, χτίστηκε ανάμεσά τους.

Η σιλουέτα είναι παλιά, χωρίς το παραμικρό highlight. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το πίσω μέρος, όπου λίγα έχουν αλλάξει δραματικά σχεδόν σε όλες τις γενιές. Μόνο στη νέα γενιά, πίσω φώταπήρε αρκετά αξιοπρεπές εσωτερικό γέμισμα.

Χρωματιστά

Κατ 'αρχήν, δεν ήταν ποτέ μυστικό ότι ο κατασκευαστής προσφέρει απολύτως οποιαδήποτε χρωματική απόχρωση, ακόμη και σύμφωνα με τις ατομικές απαιτήσεις του αγοραστή. Επομένως, κλασικό μαύρο, λευκό, κόκκινο, μπλε, γκρι, καφέ, ασημί, πράσινα λουλούδιαΔεν θα εκπλαγείτε πια.

Σαλόνι

Όσον αφορά την εσωτερική διακόσμηση, υπάρχουν μόνο εν μέρει ορατές αλλαγές. Εξάλλου, η κύρια έμφαση δόθηκε ακόμα μόνο στην τεχνολογία και τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης. Επομένως, κανείς δεν κυνήγησε πραγματικά το οπτικό υποκείμενο.

αναρωτιέμαι τι τιμόνιτο ίδιο με πριν, αλλά το προαιρετικό του τμήμα είναι πολύ πιο ισχυρό από ό,τι ήταν. Το ταχύμετρο είναι γενικά ένα παραδοσιακό μοντέλο για αμερικανικά βαριά, άνετα τζιπ. Η παρουσία δύο τεράστιων «καντράν», σε διάταξη με μικρότερα, καθώς και ενσωματωμένος υπολογιστήςαρκετά αποδεκτό.

Η κεντρική κονσόλα έχει τοποθετηθεί χωρίς την παραμικρή αλλαγή. Σε όλα κυριαρχεί επίσης το γνώριμο γείσο, το οποίο παρέχει αξιόπιστη προστασία από τη λάμψη του ηλιακού φωτός που διαπερνά την οθόνη. Έλεγχος, το οποίο, παρεμπιπτόντως, χρησιμοποιεί κουμπιά. Ήδη παρακάτω έρχεται ένα μπλοκκλίμα, και στη συνέχεια όλα τα δυνατά κλειδιά ελέγχου και βοήθειας. Το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων, όπως καταλαβαίνετε, βρίσκεται στο κουπί του τιμονιού.

Η ποιότητα του φινιρίσματος παραμένει επίσης ίδια, με τα καθίσματα να είναι αρκετά άνετα. Μπροστινά καθίσματα με αισθητή πλευρική στήριξη. Η μεσαία σειρά και η γκαλερί μπορούν να φιλοξενήσουν άνετα ακόμη και τέσσερις επιβάτες.

Ο χώρος αποσκευών, όταν τα καθίσματα είναι πλήρως αναδιπλωμένα, μπορεί να απελευθερώσει απίστευτα 433 λίτρα. Και δεδομένης της δυνατότητας αφαίρεσης δύο σειρών καθισμάτων, ο ωφέλιμος χώρος μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.

Προδιαγραφές

Όσον αφορά την πλατφόρμα και τη δομή της ανάρτησης, επέλεξαν να επεκτείνουν τις δυνατότητες και να πετύχουν καλύτερη θέση στο οδόστρωμα.

Λόγω του γεγονότος ότι το "τρόλεϊ" αντικαταστάθηκε στην τελευταία έκδοση με ένα σύγχρονο, ήταν δυνατό να εκσυγχρονιστεί σημαντικά η ποιότητα της ανάρτησης. Η δομή στο μπροστινό μέρος είναι εντελώς ανεξάρτητη, αλλά στο πίσω μέρος υπάρχει ένα οικείο σύστημα πολλαπλών συνδέσμων που αντιμετωπίζει τις εργασίες με μεγάλη επιτυχία.

Το σύστημα πέδησης και το σύστημα διεύθυνσης παρέχονται με τους απαραίτητους βοηθούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει υδρομηχανικό «αυτόματο».

Διαστάσεις

• Μήκος – 5181 mm
• Πλάτος – 2044 mm
• Ύψος – 1889 mm
• Απόλυτο βάρος – 2577 κιλά
• Μεικτό βάρος – 3221 kg
• Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα – 2946 mm
• Όγκος κορμού – 433 l.
• Όγκος δεξαμενής καυσίμου – 98,4 λίτρα.
• Μέγεθος ελαστικού – 265/65 R18
• Απόσταση από το έδαφος – 200 mm

Κινητήρας

Σχετικά με εργοστάσιο ηλεκτρισμού, τότε λειτουργεί εδώ η γνωστή μονάδα των 6,2 λίτρων, ικανή να παράγει απίστευτα 426 ίππους.

* - πόλη/εθνική οδός/μικτή

Τιμή: από 4.370.000 τρίψτε.

Αυτό το SUV τύπου πλαισίου παράγεται από το 1995 και έχει ήδη κερδίσει δημοτικότητα όχι μόνο στη βορειοαμερικανική ήπειρο, αλλά και εδώ. Μπορείτε να τον αναγνωρίσετε από μακριά - έχει μια τέτοια αξέχαστη σιλουέτα.

Επίσημο ντεμπούτο του τέταρτου Γενιές ChevroletΤο Tahoe 2018-2019, το οποίο εξακολουθεί να είναι επίκαιρο σήμερα, πραγματοποιήθηκε το 2013 και τα πρώτα αυτοκίνητα πήγαν στους ιδιοκτήτες τους τον Απρίλιο του χρόνου. Γι' αυτό η γενιά αυτή θεωρείται η γενιά του μοντέλου 2015.

Με βάση το γεγονός ότι αυτή η γενιά είναι μέσα αυτή τη στιγμήΤέλος, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.

Με εμφάνισηείναι σαφές ότι αυτό είναι τεράστιο SUV, αλλά ταυτόχρονα το σχήμα του δεν μπορεί να ονομαστεί τετράγωνο ή τρομακτικό και απειλητικό. Το αυτοκίνητο φαίνεται όμορφο, έχει ομαλές γραμμές και συνολικά υπέροχη σχεδίαση. Το μπροστινό μέρος είναι διακοσμημένο με τεράστιους προβολείς, ανάμεσα στους οποίους υπάρχει μια τεράστια χρωμιωμένη μάσκα. Υπάρχουν επίσης προβολείς ομίχλης, πάνω από τους οποίους υπάρχει επίσης μια γραμμή χρωμίου.

Στο προφίλ το αυτοκίνητο είναι διακοσμημένο με τεράστια καμάρες τροχών, Δίσκοι αλουμινίου 20 διαμέτρου. Επιπλέον, οι μεγάλοι καθρέφτες χρωμίου φαίνονται καλοί. Πίσω άκροφτιαγμένο λίγο στο στυλ των 90s, έχει ψηλούς προβολείς και έναν τεράστιο προεξέχοντα προφυλακτήρα.

Προδιαγραφές

Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας ήταν τα πρώτα που εξοπλίστηκαν με την πέμπτη γενιά διάσημους κινητήρες"μικρό μπλοκ κινητήρα".

Ισχύς 5,3 λίτρα μονάδα ισχύοςείναι 360 «άλογα». Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιεί βιοαιθανόλη ως καύσιμο, με αποτέλεσμα η ισχύς του να φτάνει τους 380 ίππους.

Το κράμα αλουμινίου χρησιμοποιείται για την κατασκευή του μπλοκ κυλίνδρων και των κεφαλών.

Το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί υδρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Hydra-Matic (6 βήματα). Διακρίνεται από την παρουσία τριών πλανητικών γραναζιών και μιας εσωτερικής ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Αυτό σας επιτρέπει να αλλάξετε τον αλγόριθμο ελέγχου καθώς φθείρονται τα εξαρτήματα, με αποτέλεσμα τα χαρακτηριστικά της συσκευής να μην αλλάζουν με την πάροδο του χρόνου.

Το μοντέλο συνοδεύεται επίσης πίσω άξονας, έχοντας βελτιωμένα χαρακτηριστικά θορύβου και κραδασμών. Διατίθεται προαιρετικά ένας άξονας εξοπλισμένος με διαφορικό αυτόματου κλειδώματος.

Εσωτερικό

Η νέα σχεδίαση του αμαξώματος χαρακτηρίζεται από γωνιότητα, αλλά η εντυπωσιακή διακόσμησή του μπορεί να θεωρηθεί μια διώροφη μάσκα ψυγείου και ανανεωμένοι προβολείς.

Άλλαξε και η κλίση του παρμπρίζ, που είναι πλέον πιο επίπεδη. Επιτεύχθηκαν βελτιώσεις στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου, π. και χάρη στην αλλαγή στην προσγείωση των θυρών.

Το αμάξωμα Chevrolet Tahoe 2018-2019 είναι σκελετό και τα 3/4 είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Επιπλέον, το πλαίσιο δεν είναι συμπαγές, αλλά αποτελείται από τρία κομμάτια. Το μπροστινό άκρο διαθέτει πλευρικά τοιχώματα που έχουν υδρομορφοποιηθεί για να τα κάνουν πιο δυνατά και ελαφρύτερα.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο στην καμπίνα είναι ο πίνακας οργάνων που προεκτείνεται προς τα εμπρός, στο κέντρο του οποίου βρίσκεται οθόνη αφής, 9 ίντσες διαγώνιος. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 12 θέσεις όπου μπορούν να φορτιστούν διάφορα ηλεκτρονικά gadget.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία ειδικό σύστημαπροειδοποιήσεις κινδύνου, οι οποίες είναι ενσωματωμένες στο κάθισμα του οδηγού και προκαλούν δόνηση μεμονωμένων τμημάτων του σε περίπτωση ανάγκης. Γενικά, τα καθίσματα μπορούν να επενδυθούν με ύφασμα ή δέρμα. Η δεύτερη σειρά, ανάλογα με τις προτιμήσεις, μπορεί να γίνει με τη μορφή ενός συμπαγούς καναπέ ή ξεχωριστών πολυθρόνων. Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου χωράει 433 λίτρα. Αν διπλώσετε την τρίτη σειρά καθισμάτων, ο αριθμός αυτός αυξάνεται στα 1462 λίτρα. Η αναδίπλωση της δεύτερης σειράς θα ανεβάσει τον όγκο του χώρου αποσκευών στα 2681 λίτρα.

Επισκόπηση αναστολής

Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά ανάρτησης, είναι ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου, βρίσκεται επάνω διπλούς μοχλούςεγκάρσιου τύπου. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να μειώσουν το βάρος του ως αποτέλεσμα της χρήσης κράματος αλουμινίου στη διαδικασία κατασκευής άνω βραχίονες ελέγχουκαι περιστροφικοί εκκεντροφόροι. Χρησιμοποιούνται επίσης πιο άκαμπτα ελατήρια, με αποτέλεσμα καλύτερο χειρισμό.

Σχετικά με πίσω ανάρτηση, τότε είναι εξαρτημένο, και έχει τέσσερις διαμήκεις και έναν εγκάρσιο μοχλό.

Υπάρχουν τρεις εκδόσεις της ανάρτησης. Ως στάνταρ (ZW7), είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ διπλού σωλήνα, η απόσβεση των οποίων είναι χαμηλές ταχύτητεςβελτιωνεται. Η ανάρτηση Z85 διατίθεται προαιρετικά, με αισθητήρες που ρυθμίζουν το ύψος της πίσω ανάρτησης. Αλλά η ανάρτηση Z95 σάς επιτρέπει να αλλάξετε τον βαθμό απόσβεσης σε πραγματικό χρόνο.

Τιμές

Αυτό το αυτοκίνητο αξίζει πολλά, για βασικό εξοπλισμόθα πρέπει να πληρώσετε 4.370.000 ρούβλια και η πλήρως εξοπλισμένη έκδοση θα κοστίσει περισσότερα από 4.870.000 ρούβλια.

Chevrolet Tahoe 2018-2019 είναι αναγνωρίσιμο αυτοκίνητομε μια καλή ιστορία. Χαρακτηρίζεται υψηλό επίπεδοποιότητα κατασκευής και μακροπρόθεσμαλειτουργία. Μια εξαιρετική ανάρτηση βοηθά στη βελτίωση όλων των ελαττωμάτων του δρόμου και οι κινητήρες υψηλής απόδοσης βοηθούν στην μέγιστη άνεσηαπό την οδήγηση.

βίντεο