Το Chevrolet Cruze station wagon παρουσιάστηκε ως μέρος του Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2012. Αμερικανός Εταιρεία Chevroletεπεκτείνοντας έτσι τη σειρά μοντέλων της οικογένειας Cruze σε τρία, το Chevrolet Cruze station wagon 2012-2013 θα ενταχθεί στην εταιρεία.
Σχέδιο σώματος και χαρακτηριστικά
Chevrolet Cruze Station Wagon - έτσι ονομάζεται το station wagon, φαίνεται ολιστικό και αρμονικό χάρη στο κομψό πίσω άκρο του. Αλλά παραδοσιακά, θα ξεκινήσουμε την εξωτερική εξέταση του ήρωα της ανασκόπησής μας στο μπροστινό μέρος του σώματος.
Περισσότερο νέο Chevrolet:
Επώνυμη ψεύτικη μάσκα ψυγείου δύο επιπέδων με μεγάλο λογότυπο Αμερικανική εταιρείασε μορφή σταυρού με πλαίσιο χρωμίου. 
Κομμένοι προβολείς με αιχμηρές άκρες εκτείνονται στα φτερά του αυτοκινήτου, ισχυρός προφυλακτήρας με έντονο αεροδυναμικό χείλος, συμπαγής πρόσθετη εισαγωγή αέρα και τα «μάτια» των προβολέων ομίχλης σε μαύρα ένθετα με κομψές «χρωμιωμένες» γωνίες. Η κουκούλα με ανδρική στάμπα σε σχήμα U, όταν συγχωνεύεται με την επένδυση της μάσκας του ψυγείου, σχηματίζει μια μεγάλη "μύτη". 
Όταν το βλέπουμε από το πλάι, επισημαίνουμε την κεκλιμένη οροφή και την έντονη κλίση, κάτι που είναι ασυνήθιστο για τα περισσότερα στέισον βάγκον. πίσω κολώνες, αλλά χάρη σε αυτό σχεδιαστική λύσητο αυτοκίνητο φαίνεται ελαφρύ και σπορ (βλ. φωτογραφία). Το υπόλοιπο προφίλ δεν λάμπει από απολαύσεις: μέτρια φουσκωμένο καμάρες τροχών, ήσυχα πλευρικά τοιχώματα.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει μεγάλα αμπαζούρ, προφυλακτήρα σε μέγεθος ενήλικα και μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών. 
Όλα είναι αρμονικά, σωστά και το σημαντικότερο, όχι μειλίχια. Συγκρίνοντας το station wagon με τα αδέρφια της οικογένειάς του, το hatchback και το sedan, πιάνεις τον εαυτό σου να πιστεύει ότι το Cruze Wagon είναι το πιο όμορφο, κομψό και αρμονικό.
Διαστατικός διαστάσεις Chevrolet Cruze station wagon 2012-2013:
- 4675 mm μήκος, 1797 mm πλάτος, 1484 mm (με ράγες 1521 mm) ύψος, 2685 mm βάση. Το μήκος του station wagon είναι μεγαλύτερο από το sedan κατά 78 mm και του hatchback κατά 165 mm.
- απόσταση από το έδαφος ( εκτελωνισμός) 155 χλστ.
- Το νέο Chevrolet Cruze station wagon είναι εξοπλισμένο με ελαστικά 205/60 R16 σε χάλυβα ή ελαφρύ κράμα δίσκους R16 και ελαστικά σε ζάντες ελαφρού κράματος 215/50 R17.
- Δέκα διαθέσιμες επιλογές χρωματιστάγια βάψιμο σώματος: Summit White (λευκό βασικό χρώμα), Daydream Beige (μπεζ), Satin Steel Grey (γκρι), Smokey Grey (σκούρο γκρι), Ice Silver (ασημί), Arctic Blue (ανοιχτό μπλε), Mystic Moonlight Blue (σκούρο μπλε), Velvet Red (κόκκινο), Deep Espresso Brown (καφέ), Carbon Flash Black (μαύρο).
Εξοπλισμός και ποιότητα υλικών
Ας καθίσουμε στη θέση του οδηγού με διακριτική πλευρική στήριξη, μέτρια άνετη και βολική. Απλή εμφάνιση τιμόνι ταμπλόμε κομψές ακτίνες και οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστής, μπροστινό πάνελ με αυθεντικά ένθετα από ύφασμα, κεντρική κονσόλα με μεταλλικά ένθετα. 
Η τοποθέτηση των χειριστηρίων είναι διαισθητική και τα υλικά φινιρίσματος είναι πραγματικά φιλικά προς τον προϋπολογισμό.
Η δεύτερη σειρά μπορεί να φιλοξενήσει άνετα δύο επιβάτες για ένα σύντομο ταξίδι, μπορείτε να πάρετε έναν τρίτο, αλλά σε ένα μεγάλο ταξίδι το άτομο που κάθεται στο κέντρο δεν θα είναι τόσο άνετο όσο οι επιβάτες που βρίσκονται στα πλάγια. Ο χώρος για τα πόδια είναι ελλιπής, αλλά ο χώρος για το κεφάλι είναι άφθονο.
Ας ανοίξουμε το πορτμπαγκάζ και ας το ελέγξουμε δυνατότητες φορτίου. ΜΕ πλήρες σαλόνιεπιβάτες, ο χώρος αποσκευών θα δέχεται 500 λίτρα φορτίου με αναδίπλωση πίσω σειράπαίρνουμε μια πλατφόρμα με ένα μικρό βήμα στο πίσω μέρος της καμπίνας. Το μέγιστο που μπορείτε να φορτώσετε κάτω από την οροφή είναι 1478 λίτρα. 
ΣΕ βασική διαμόρφωσητα περιεχόμενα είναι πολύ μέτρια: κλιματισμός με επιπλέον χρέωση, απλή μουσική CD MP3 με 4 ηχεία, θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέφτες, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, αεραγωγοί για επιβάτες δεύτερης σειράς.
Στην πλούσια έκδοση όλα είναι σοβαρά: κλιματισμός, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, μοντέρνα 7 ιντσών οθόνη αφής(LG) πολυμέσα Συστήματα Chevrolet Mylink (πλοηγός, κάμερα οπισθοπορείας, φωνητικός έλεγχος, σημείο πρόσβασης στο Internet, σύνδεση AUX και USB, ipod, ipad, Bluetooth), δερμάτινη επένδυση, cruise control και άλλες δυνατότητες.
Τεχνική γέμιση
Αρκετοί κινητήρες ντίζελ και βενζίνης θα προσφερθούν για το στέισον Chevrolet Cruze πρώτα, ας δούμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των Ρώσων οδηγών Δενθα πάρει:
- Ντίζελ: 1,7 λίτρα VSDi (130 ίπποι) με 6 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων και σύστημα start-stop σας επιτρέπουν να αρκεστείτε στα 4,5 λίτρα καυσίμου και 2,0 λίτρα VSDi (163 ίπποι) με 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
- Κινητήρας αερίου: 1,4 λίτρα (140 ίπποι) με 6 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην ΡωσίαΤα στέισον βάγκον θα προσφέρονται με βενζίνη 1,6 λίτρων. (124 ίπποι) και 1,8 λτ. (141 ίπποι) με 5 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, για περισσότερα ισχυρός κινητήραςαυτόματο 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέσιμο προαιρετικά.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι σε γόνατα MacPherson, η πίσω ανάρτηση είναι σε ράβδους στρέψης και χρησιμοποιείται ηλεκτρικό τιμόνι. Οπως και ηλεκτρονικοί βοηθοίβασική ευρωπαϊκή Εκδόσεις Chevrolet Cruze Station Wagon ABS με υποβοήθηση πέδησης, έλεγχο ευστάθειας (ESC) και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης(TCS).
Η πιο σημαντική ερώτηση για τους πρακτικούς μελλοντικούς ιδιοκτήτες που σχεδιάζουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο θα είναι πόσο κοστίζει ένα στέισον Chevrolet Cruze του 2013 Η τιμή στη Γερμανία (το κόστος της αρχικής έκδοσης) ξεκινά από 15.990 ευρώ.
Η έναρξη των πωλήσεων του Chevrolet Cruze station wagon στη Ρωσία έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο του 2013 στην τιμή των 665 χιλιάδων ρούβλια για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,6 (124 hp) με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων ως στάνταρ. Ένα Cruise station wagon με κινητήρα 1,8 (141 hp) θα κοστίσει τουλάχιστον 700 χιλιάδες ρούβλια.
Ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση των μεγεθών με το σεντάν Cruise. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4.597 χλστ. μεταξόνιο 2 685 mm, Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze 450 λίτρα. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι μικρός, αφού οι σχεδιαστές έδωσαν περισσότερο χώρο στους επιβάτες. Αναλυτικές Διαστάσειςτο σεντάν είναι ελαφρώς χαμηλότερο.
Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος, πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze sedan
- Μήκος – 4597 mm
- Πλάτος – 1788 mm
- Ύψος – 1477 mm
- Απόβαρο – από 1285 κιλά
- Μεικτό βάρος – 1788 kg
- Όγκος πορτμπαγκάζ – 450 λίτρα
- Απόσταση Chevrolet Cruze sedan από το έδαφος - 160 mm
Διαστάσεις χάτσμπακ
Το μήκος του hatchback είναι σχεδόν 9 εκατοστά μικρότερο από αυτό του sedan Cruz, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 413 λίτρα, ο οποίος είναι αισθητά μικρότερος από αυτόν του ίδιου σεντάν. Ωστόσο, Χάτσμπακ ΚρουζΥπάρχει μεγάλο πλεονέκτημα, Αυτό πίσω πόρτα, στο οποίο, με τα καθίσματα διπλωμένα, μπορείτε να φορτώσετε σχεδόν όλα όσα δεν μπορεί να καυχηθεί ένα σεντάν. Λεπτομέρειες για τις διαστάσεις του μηχανήματος είναι παρακάτω.
Διαστάσεις απόσταση από το έδαφος, Πορτμπαγκάζ ChevroletΧάτσμπακ Κρουζ
- Μήκος – 4510 mm
- Πλάτος – 1788 mm
- Ύψος – 1477 mm
- Απόλυτο βάρος – από 1305 κιλά
- Μεικτό βάρος – 1818 kg
- Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονας– 2685 χλστ
- Μπροστινή πίστα και πίσω τροχούς– 1544/1558 χλστ. αντίστοιχα
- Όγκος πορτμπαγκάζ – 413 λίτρα
- Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 60 λίτρα
- Μέγεθος ελαστικού – 205/60 R16, 215/50 R17
- Απόσταση χάτσμπακ Chevrolet Cruze από το έδαφος – 160 χλστ
Διαστάσεις αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα
Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος, πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze station wagon
- Μήκος – 4675 mm
- Πλάτος – 1797 mm
- Ύψος με ράγες οροφής – 1521 mm
- Απόβαρο – από 1360 κιλά
- Μεικτό βάρος – 1899 κιλά
- Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα – 2685 mm
- Μετατρόχιο εμπρός και πίσω τροχού – 1544/1558 mm, αντίστοιχα
- Όγκος πορτμπαγκάζ του Chevrolet Cruze station wagon – 500 λίτρα
- Όγκος πορτμπαγκάζ με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα – 1478 λίτρα
- Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 60 λίτρα
- Μέγεθος ελαστικού – 205/60 R16, 215/50 R17
- Απόσταση από το έδαφος για στέισον βάγκον Chevrolet Cruze – 160 χλστ
| Βασικές διαστάσεις και βάρος του οχήματος | Φορείο | Καταπακτή 5-δρ | S.W. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μήκος, mm | 4597 | 4510 | 4675 | |||
| Πλάτος χωρίς καθρέφτες, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
| Ύψος, mm | 1477 | 1477 | 1521 | |||
| Μεταξόνιο, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
| Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
| Ελάχ. ακτίνα στροφής, m | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
| Όγκος χώρου αποσκευών, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
| Ύψος οροφής πάνω από τα εμπρός/πίσω καθίσματα, mm | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
| Εσωτερικό πλάτος στο ύψος των ώμων εμπρός/πίσω επιβατών, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
| Χώρος για τα πόδια για εμπρός/πίσω επιβάτες, mm | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l | 60 | 60 | 60 | |||
| Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
| Μέγεθος ζάντες | 6,5Jx16 | 6,5Jx16 | 6,5Jx16 | |||
| Μέγεθος ελαστικού | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
| Κινητήρες και μετάδοση | 1.6
MT(AT) | 1.8
MT(AT) | 1.6
MT(AT) | 1.8
MT(AT) | 1,6 MT | 1.8
MT(AT) |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη |
| Κυβισμός κινητήρα, cm3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
| Κύλινδροι | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Μέγιστη ισχύς, kW/hp | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
| Μέγιστη ροπή, Nm/στροφές ανά λεπτό | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) |
| Επιδόσεις οδήγησης | ||||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
| Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h, s | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
| Κατανάλωση καυσίμου (μικτός κύκλος), l ανά 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
| Εκπομπές CO2, g/km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Αξιολόγηση πελατών.
Ekaterina Rebrova:
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ πολύ στον διευθυντή μου Alexey Pochkalov για την προσοχή και τη φροντίδα του κατά τη διαδικασία αγοράς του νέου μου...
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ πολύ στον διευθυντή μου Alexey Pochkalov για την προσοχή και τη φροντίδα του κατά τη διαδικασία αγοράς του νέου μου αυτοκινήτου. Χρησιμοποίησα όλες τις δυνατότητες του κομμωτηρίου: πίστωση, ανταλλαγή, αγορά. Όλα είναι πολύ γρήγορα, αποτελεσματικά, ευγενικά και κατανοητά. Τα έδειχναν όλα διακριτικά και τα εξήγησαν. Έκαναν γρήγορα ένα παλιό αυτοκίνητο, εξέδωσαν γρήγορα ένα δάνειο και ήδη στην τρίτη επίσκεψή μου έφυγα με ένα νέο αυτοκίνητο. Ο Alexey ήταν πάντα εκεί, εξηγούσε και βοηθούσε με την αγορά. Θα χαρώ να συστήσω το σαλόνι στους φίλους μου.
Αξιολόγηση πελατών.
Ilya Raskin:
Θα ήθελα να σημειώσω και να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τον διευθυντή πωλήσεων Vitaly Matveev, ο οποίος...
Θα ήθελα να σημειώσω και να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τον διευθυντή πωλήσεων Vitaly Matveev, ο οποίος όχι μόνο οργάνωσε την αγορά του αυτοκινήτου "από απόσταση", αλλά βοήθησε και στην επιλογή του σωστού προσθετος εξοπλισμος, μετά την αγορά του αυτοκινήτου και τις προτάσεις των αρμόδιων υπευθύνων που δεν κατανοούν τις ανάγκες του πελάτη. Επιπλέον, ο κ. Matveev ανέλαβε ουσιαστικά τις αρμοδιότητες του τμήματος σέρβις, μετά την πώληση του αυτοκινήτου, προσπαθώντας να βοηθήσει στην οργάνωση μιας διόρθωσης από το εξουσιοδοτημένο σέρβις προετοιμασία προπώλησηςΔυσλειτουργίες του GLONASS και του συστήματος μεγάφωνο, το οποίο αποκαλύφθηκε ήδη στο δρόμο. Οι υπάλληλοι αυτών των τμημάτων της εταιρείας καλό θα ήταν να μάθουν πώς να συνεργάζονται με πελάτες από τον κ. Matveev.
Αξιολόγηση πελατών.
Barsukov Alexey:
Ωραίο αυτοκίνητο, καλές συγκινήσεις, με βοήθησαν να διαλέξω το χρώμα που χρειαζόμουν, μου άρεσε πολύ. Ταχέως...
Ωραίο αυτοκίνητο, καλές συγκινήσεις, με βοήθησαν να διαλέξω το χρώμα που χρειαζόμουν, μου άρεσε πολύ. Επιλύσαμε αμέσως όλα τα ζητήματα κατά τη διάρκεια της συναλλαγής. Οι υπάλληλοι, η Karina Vorontsova και ο Ivan Kuchenin, ήταν ευγενικοί και βοήθησαν να λάβουν δάνειο και να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο.
Αξιολόγηση πελατών.
Ιβάν Τρούτνιεφ:
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τη μάνατζερ Khorina Anna για τον επαγγελματισμό και την προσοχή της στον πελάτη. Ζω στο reg...
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τη μάνατζερ Khorina Anna για τον επαγγελματισμό και την προσοχή της στον πελάτη. Μένω στην περιοχή και αγόρασα ένα αυτοκίνητο εξ αποστάσεως. Όταν όλα ήταν έτοιμα, έφτασα την καθορισμένη μέρα και παρέλαβα το αυτοκίνητο μέσα σε μια ώρα. Σε όλη τη διαδικασία αγοράς, η Άννα εξήγησε διάφορες πτυχές της εξ αποστάσεως συναλλαγής, για τις οποίες την ευχαριστούμε πολύ.
Αξιολόγηση πελατών.
Viter Alexey:
Ο Maltsev Nikolay παρείχε εξειδικευμένες συμβουλές για το αυτοκίνητο Opel Insignia. Χάρη σε εκείνον...
Ο Maltsev Nikolay παρείχε εξειδικευμένες συμβουλές για το αυτοκίνητο Opel Insignia. Χάρη σε αυτόν, σχημάτισα θετική εντύπωση για το αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να το αγοράσω. Έμεινα ευχαριστημένος με την υπηρεσία. Ευχαριστώ.
Αξιολόγηση πελατών.
Konchakova Vera:
Είμαστε τακτικοί πελάτες. Παραλάβαμε ένα λευκό Opel Mokka σε πολύ καλή τιμή. Απομένουν πολλά μέχρι...
Είμαστε τακτικοί πελάτες. Παραλάβαμε ένα λευκό Opel Mokka σε πολύ καλή τιμή. Μείναμε πολύ ευχαριστημένοι. Θα έρθουμε ξανά σε εσάς. Θα ήθελα να αναφέρω ιδιαίτερα τον διευθυντή πωλήσεων Yaroslav Danilevsky. Έκαναν τα πάντα όπως υποσχέθηκαν και δεν ξέχασαν τα δώρα. Ευχαριστώ.
Αξιολόγηση πελατών.
Μπέλκοφ Μιχαήλ:
Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου στον δάσκαλο Andrey Shankov για υλοποίηση υψηλής ποιότητας TO-1 αυτοκίνητο chevrolet -...
Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου στον κύριο Andrey Shankov για την υψηλής ποιότητας συντήρηση ενός αυτοκινήτου Chevrolet-Orlando.
Αξιολόγηση πελατών.
Κουπριάνοφ Ντμίτρι:
Καλό απόγευμα. Με το παρόν θέλω να εκφράσω τη θετική μου κριτική για την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Autocenter City. Πριν όμως...
Καλό απόγευμα. Με το παρόν θέλω να εκφράσω τη θετική μου κριτική για την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Autocenter City. Πριν την Πρωτοχρονιά (τον Δεκέμβριο του 2012) αγόρασα ένα Opel Astra στο Autocenter City. Μου άρεσε πολύ η υπηρεσία. Θα ήθελα ιδιαίτερα να σημειώσω και να ευχαριστήσω τον διευθυντή πωλήσεων Nikolai Romanov για τον επαγγελματισμό, την εστίαση στον πελάτη και την απλή ανταπόκριση και ειλικρίνειά του. Ο Νικολάι με βοήθησε πραγματικά να επιλέξω την πιο βέλτιστη προσφορά εντός του προϋπολογισμού μου (χωρίς να προσπαθήσω να πουλήσω κάτι και να χρησιμοποιήσω χρήματα, όπως γίνεται σε πολλά σαλόνια). Αν είχα τη δική μου αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, θα προσλάμβανα τον τύπο να δουλέψει για μένα). Ευχαριστώ, θα το προτείνω στους φίλους μου. Με εκτίμηση, Δημήτρη.
Αξιολόγηση πελατών.
Miftakhova Olga Viktorovna:
Καλή μέρα! Θα ήθελα να εκφράσω ειλικρινά την ευγνωμοσύνη μου στον Artem Shumeev, κύριο του φανοποιείου. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ...
Καλή μέρα! Θα ήθελα να εκφράσω ειλικρινά την ευγνωμοσύνη μου στον Artem Shumeev, κύριο του φανοποιείου. Δεν είναι η πρώτη φορά που έρχομαι στο City Vidnoe και πάντα επιστρέφω με υπέροχη διάθεση. Όλα οργανωμένα, όλα γρήγορα. Η υπηρεσία αξίζει τον υψηλότερο έπαινο.
Αξιολόγηση πελατών.
Krasnikov Maxim:
Ευχαριστημένος με την αγορά. Όλα ήταν υπέροχα. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον διευθυντή Yaroslav Danilevsky. Πολύ ικανοποιημένοι...
Ευχαριστημένος με την αγορά. Όλα ήταν υπέροχα. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον διευθυντή Yaroslav Danilevsky. Πολύ ευχαριστημένος από τη δουλειά του. Θα σας συστήσω στους φίλους μου. Καλή τύχη.
Αξιολόγηση πελατών.
Vitaly Varaka:
Αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο OPEL, είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την αγορά και το σέρβις, ευχαριστούμε ιδιαίτερα την Karina Voronts...
Αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο OPEL, είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την αγορά και την εξυπηρέτηση, ιδιαίτερες ευχαριστίες στην Karina Vorontsova.
Αξιολόγηση πελατών.
Valery Kozlov:
Θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στη διευθύντρια του τμήματος πωλήσεων Anna Khorina και τη βοηθό του τμήματος πωλήσεων...
Θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στη διευθύντρια του τμήματος πωλήσεων Anna Khorina και τη βοηθό του τμήματος πωλήσεων Olga Strelnikova για την προσεκτική, συμπαθητική στάση και την ικανή επαγγελματική τους προσέγγιση στη δουλειά τους. Όλα ήταν οργανωμένα σαν ρολόι. Το Autocenter City δεν είναι το πρώτο σαλόνι που επισκέφτηκα. Αλλά παντού κάτι μας εμπόδιζε να προχωρήσουμε στην τελική συγχορδία. Το κλιπ για Chevrolet AveoΝέος. Εύχομαι σε όλη την ομάδα του auto center καλή τύχη και ευημερία.
Αξιολόγηση πελατών.
Natalya Borisova:
Βρήκαμε το σαλόνι μέσω φίλων που είχαν ήδη αγοράσει από εσάς καινούριο αυτοκίνητο. Συνολικά η εξυπηρέτηση ήταν...
Βρήκαμε το σαλόνι μέσω φίλων που είχαν ήδη αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο από εσάς. Συνολικά ήμασταν πολύ ευχαριστημένοι με την υπηρεσία.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον διευθυντή μας Alexey Rokhmachev. Ολα ειναι καλά. Ευχόμαστε περαιτέρω ανάπτυξητην αντιπροσωπεία του αυτοκινήτου σας.
Αξιολόγηση πελατών.
Alexander Kostyuchenko:
Έχει γίνει καλή παράδοση να γιορτάζουμε μια επίσκεψη στο City Auto Center το 1905 με ένα σύντομο σχόλιο. Αυτό...
Έχει γίνει καλή παράδοση να γιορτάζουμε μια επίσκεψη στο City Auto Center το 1905 με ένα σύντομο σχόλιο. Σήμερα το πρωί στις 9:15 έφτασα στο TO-2, προσωπικά στον Alexander Golubev. Συναντήθηκε με χαμόγελο και προσοχή. Ρώτησε αναλυτικά για τα προβλήματα που είχαν προκύψει, ολοκλήρωσε γρήγορα τα χαρτιά και πήρε το αυτοκίνητο.
Αποφάσισα να παρακολουθήσω τη συντήρηση που εκτελείται. Δεν συνάντησα αντίσταση. Υπέγραψα για τα μέτρα ασφαλείας και ο Αλέξανδρος με κάλεσε ευγενικά στον τεχνικό χώρο.
Κύριος ήταν και ο Αλέξανδρος. Είχε ισχυρή διάπλαση και έξυπνα μάτια και αμέσως ενέπνεε εμπιστοσύνη. Όχι τόσο για τον έλεγχο, αλλά για να μάθω μόνος μου, ήμουν παρών σε όλες τις επιχειρήσεις TO-2. Ο πλοίαρχος απάντησε έξυπνα σε ερωτήσεις και έδωσε συμβουλές για τη συντήρηση. Ο Alexander Golubev μπήκε αρκετές φορές στην τεχνική ζώνη. Αμέσως κατάλαβα ότι ο έλεγχος στο TO-2 ήταν στο σωστό επίπεδο! Σε περίπου 2,5 ώρες ολοκληρώθηκαν όλες οι επιχειρήσεις. Έλαβα πλήρη ικανοποίηση από το σέρβις του αυτοκινήτου μου. Αποχαιρετώντας μέχρι την επόμενη συντήρηση, ως ένδειξη ευγνωμοσύνης, έσφιξα σταθερά τα χέρια με τον δάσκαλο Σάσα και τον Αλέξανδρο Γκολούμπεφ.
Είναι χαρά να γράφω ευγενικά σχόλια και σε γενικές γραμμές δεν υπήρχε απολύτως τίποτα για να παραπονεθώ.
A. Kostyuchenko, 2 Μαρτίου 2014.
Αξιολόγηση πελατών.
Sushkin Alexey:
Εκφράζω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στο προσωπικό του κέντρου σας, ειδικούς υψηλό επίπεδο Pigalev Arte...
Εκφράζω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στο προσωπικό του κέντρου σας, τους υψηλού επιπέδου ειδικούς Artem Pigalev και Igor Markevich. Έμεινα πολύ ευχαριστημένος με την ποιότητα των υπηρεσιών και την προσεκτική και ευγενική συμπεριφορά. Σίγουρα θα συστήσω στους φίλους μου να επικοινωνήσουν μόνο μαζί σας
Chevrolet Cruze - το παγκόσμιο αυτοκίνητο της ανησυχίας General Motors, που παράγεται από τη Chevrolet από το 2008. Είναι σεντάν και χάτσμπακ κατηγορίας C. Ο προκάτοχος αυτού του μοντέλου θεωρείται Chevrolet Cobalt, που παράγεται για την αγορά της Βόρειας Αμερικής. Επίσης, το Chevrolet Cruze θεωρείται ο διάδοχος του αυτοκινήτου Chevrolet Lacetti, ευρέως γνωστό στη Ρωσία και στον μετασοβιετικό χώρο. Το Chevrolet Cruze βασίζεται στην πλατφόρμα δεύτερης γενιάς Delta, που αναπτύχθηκε από μηχανικούς της General Motors. Να σημειωθεί ότι ο Γερμανός Μοντέλο Opel Astra J.
Το Chevrolet Cruze πωλούνταν στη ρωσική αγορά μέχρι το 2015, μετά το οποίο η Chevrolet αποχώρησε ρωσική αγοράγια πολιτικούς και οικονομικούς λόγους. Το αυτοκίνητο είχε μεγάλη ζήτηση σε όλη τη χώρα, σε μεγάλο βαθμό λόγω του σχετικά χαμηλού κόστους του, επειδή το αυτοκίνητο παρήχθη στο ρωσικό εργοστάσιο Avtotor στο Καλίνινγκραντ. Οι κύριοι ανταγωνιστές του Chevrolet Cruze είναι Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 και άλλοι εκπρόσωποι της C-class.
Chevrolet Cruze Hatchback
Chevrolet Cruze Sedan
Chevrolet Cruze Station Wagon
Εκτός από την παραγωγή στη Ρωσία, το Chevrolet Cruze παράγεται στην Κορέα, την Αυστραλία, το Καζακστάν, τη Βραζιλία, την Κίνα, την Ταϊλάνδη, τις ΗΠΑ και το Βιετνάμ. Επί αυτή τη στιγμήΤο Second Generation Cruze βρίσκεται στην παραγωγή. Εκτός από το sedan και το hatchback, το τρίτο αμάξωμα για το Cruze είναι ένα station wagon, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2012.
Ήδη τον Αύγουστο του 2014, η Chevrolet ανακοίνωσε ότι πούλησε το τρία εκατομμυριοστό Chevrolet Cruze. Έτσι, αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή στο μοντέλο Σειρά Chevrolet. Μέχρι εκείνη την εποχή, οι περισσότερες πωλήσεις ήταν στην Κίνα - πάνω από 1,1 εκατομμύρια άνθρωποι εκεί έγιναν ιδιοκτήτες Cruz.
Το 2015, η αμερικανική εταιρεία General Motors ανακοίνωσε την απόσυρση από τη ρωσική αγορά πολλών από τις μάρκες της, μεταξύ των οποίων διάσημη μάρκα Chevrolet. Από αυτή την άποψη, στη Ρωσία είναι σημαντικό σήμερα Chevrolet station wagonΤο Cruze θεωρείται μοντέλο πρώτης γενιάς - μιλάμε για ένα μοντέλο που κυκλοφόρησε μόλις 4 χρόνια μετά το ντεμπούτο του ομώνυμου σεντάν, δηλαδή το 2012. Εάν η Ρωσική Ομοσπονδία δεν είχε επηρεαστεί μία φορά από την οικονομική κρίση, η οποία έπληξε σκληρά πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, τότε οι Ρώσοι πιθανότατα θα είχαν τώρα την ευκαιρία να αγοράσουν ένα πιο σύγχρονο station wagon δεύτερης γενιάς, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το καλοκαίρι του 2016, αλλά, δυστυχώς, η ιστορία της υποτακτικής διάθεσης δεν γνωρίζει... Επομένως, στην ανασκόπησή μας θα εξετάσουμε ένα αυτοκίνητο πρώτης γενιάς, το οποίο εδώ και πολύ καιρό δεν ήταν ο πιο σπάνιος επισκέπτης στο Ρωσικοί δρόμοι. Διαβάστε παρακάτω για όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με αυτό!
Σχέδιο
Μπορούμε να μιλήσουμε πολύ και για πολύ για το σχεδιασμό του πρώτου Cruze, αλλά ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί για αυτό - για τις μέρες μας είναι ήδη ρουστίκ. Αλλά τη στιγμή που το στέισον είχε μόλις εμφανιστεί στη ρωσική αγορά, ένα τέτοιο σχέδιο φαινόταν πολύ ενδιαφέρον, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την οπτική κεφαλής ενός πολύ μη τυποποιημένου σχήματος. Σήμερα, τέτοια οπτικά δεν θα εκπλήξουν κανέναν, εκτός από το ότι θα σας κάνουν να χαμογελάσετε. Αν το συγκρίνουμε με την κομψή τεχνολογία φωτισμού του μοντέλου δεύτερης γενιάς, που κυκλοφορεί πλέον στην Ευρώπη, τότε αναπόφευκτα χάνει. 
Η μάσκα ψυγείου του Cruze 2012 είναι απλή, απλή, με μια χαρακτηριστική «πεταλούδα» στη μέση. Στρογγυλά τμήματα Φώτα ομίχληςμεγάλο, κάθετα προσανατολισμένο και, ως συνήθως, με κομψή επένδυση χρωμίου. Στο αυτοκίνητο επόμενης γενιάς, το οποίο είναι απρόσιτο για τους Ρώσους, είναι οριζόντια προσανατολισμένα, γεγονός που τα καθιστά λιγότερο εμφανή και δεν αποσπά την προσοχή από τις κύριες λεπτομέρειες του εξωτερικού. Η πλάτη της «πρωτότοκης» δεν είναι η πιο ελκυστική, αλλά κανείς δεν την εμποδίζει να της κάνει έκπτωση για την «ηλικία» της; Όσο για την πλάγια όψη... Όχι διεκδικητής το καλύτερο μέροςσε έναν διαγωνισμό ομορφιάς, αλλά αυτός είναι γενικός τελικά! Το αμάξωμα, που αποκαλείται "αχυρώνα" από πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, δεν χρειάζεται να είναι εξαιρετικά όμορφο - τελικά, η πρακτικότητα είναι πολύ πιο σημαντική γι 'αυτό. Αλλά σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο φαίνεται καλό - όχι χειρότερο ή ελαφρώς χειρότερο από τον συντριπτικό αριθμό των κρατικών υπαλλήλων που συναντάμε συχνά στην απεραντοσύνη της χώρας μας.
Σχέδιο
Το 1ης γενιάς Cruze κατασκευάστηκε με βάση την παγκόσμια πλατφόρμα Delta II. Μπροστά υπάρχουν γόνατα McPherson με βραχίονες αλουμινίου φτιαγμένους στο σχήμα του γράμματος Α, και πίσω υπάρχει μια στριφτή δοκός σε σχήμα Η - το ίδιο με Opel Astra J, αλλά χωρίς τον μηχανισμό Watt (ένα είδος σταθεροποιητή διαχωρισμού πλευρική σταθερότηταμε μεντεσέ στο κέντρο). Κρίνοντας από πολυάριθμες κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δοκιμές, αυτό το σχέδιοδείχνει μια καλή ισορροπία μεταξύ απαλότητας και σκληρότητας. Εμπρός κίνηση από προεπιλογή.
Προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες
Όπως θα περίμενε κανείς από έναν πια νεαρό κρατικό υπάλληλο, το Cruze σαφώς δεν είναι καλά προετοιμασμένο για τη ρωσική πραγματικότητα. Μόνο τα μπροστινά καθίσματα και οι πλαϊνοί καθρέφτες θερμαίνονται και υπάρχει μονοζωνικός κλιματισμός φίλτρο αέρα(στη "βάση" υπάρχει κανονικό κλιματιστικό) και ένα μέτριο ρεζέρβα πλήρους μεγέθους για χαλύβδινος δίσκος, και το πορτμπαγκάζ χωράει από 500 έως 1478 λίτρα. αποσκευές και κατά την αναδίπλωση πίσω καθίσματασχηματίζεται ένα σχεδόν επίπεδο δάπεδο. Αυτό είναι όλο καλα ΝΕΑτα κακά τελειώνουν και τα κακά αρχίζουν: Κινητήρες CruzeΠροτιμούν αποκλειστικά ακριβή βενζίνη 95 και η απόσταση από το έδαφος δεν ξεπερνά τα 140 χλστ., κάτι που όμως είναι φυσιολογικό για αυτοκίνητο πόλης.
Ανεση
Το πρώτο πράγμα που παρατηρούν οι άνθρωποι στο σαλόνι είναι, φυσικά, η ηλικία. Το ρουστίκ σχέδιο φωνάζει δυνατά για αυτό, μαζί με το σκληρό πλαστικό περίβλημα σε συνδυασμό με ένθετα από ύφασμα. Το χρώμα των ενθέτων με υφασμάτινο κέντημα απηχεί το χρώμα των ενθέτων στα καθίσματα. Στο φόντο των ελαφρών διακοσμητικών στοιχείων, τα σκούρα φαίνονται πιο συμφέροντα και δεν είναι τόσο φιλικά προς τον προϋπολογισμό. Άλλα διακοσμητικά στοιχεία του εσωτερικού, συμ. και με το χρώμιο απλά χάνονται εδώ. Το κάθισμα του οδηγού είναι περισσότερο ή λιγότερο άνετο και το ύψος του καθίσματος είναι ρυθμιζόμενο. Το μπροστινό μέρος του μαξιλαριού του καθίσματος είναι ελαφρώς ανυψωμένο και επομένως, αν ο οδηγός κάθεται χαμηλά, τα γόνατά του θα είναι ψηλότερα από το επιθυμητό. Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο τόσο για κλίση όσο και για απόσταση, ώστε να μπορείτε να προσαρμόσετε το κάθισμα σύμφωνα με τις ανάγκες σας. ειδική εργασίαδεν θα ανέρχεται σε. Τιμόνι μέσα αρχική διαμόρφωση"γυμνό", ενώ οι πιο ακριβές εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με πολυλειτουργικό "τιμόνι" ("πολλαπλό" - αυτό, ωστόσο, λέγεται δυνατά εδώ) με δερμάτινη ταπετσαρία και κουμπιά συστήματος ήχου. 
Ο πίνακας οργάνων φωτίζεται στο χαρακτηριστικό τυρκουάζ χρώμα της Chevrolet. Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την αναγνωσιμότητα των οργάνων, είτε ημέρα είτε νύχτα, αλλά δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για την κεντρική οθόνη - η φωτεινότητά της στο σκοτάδι είναι εκτός χάρτες και στο φως της ημέρας οι ενδείξεις στην οθόνη είναι πρακτικά αόρατες. Γενικά, εδώ προτείνεται ένα πιο μοντέρνο. πίνακας οργάνωνκαι έναν «πλούσιο» υπολογιστή ενσωματωμένου. Το πίσω κάθισμα του Cruze θα είναι λίγο στενό για τρία άτομα, αλλά ακριβώς για δύο άτομα! Στο κέντρο, είναι πιο λογικό να τοποθετήσετε έναν έφηβο ή ένα παιδί παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου (Στερεώσεις Isofixπροσαρτημένο από προεπιλογή), το οποίο είναι απίθανο να ντρέπεται από την ελαφρώς προεξέχουσα σήραγγα μετάδοσης από το δάπεδο. Ελεύθερος χώροςΔεν υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια στη 2η σειρά, αλλά είναι αρκετός. Οι ανέσεις για τους πίσω αναβάτες περιλαμβάνουν αεραγωγούς για τα πόδια και ένα πτυσσόμενο υποβραχιόνιο με ένα ζευγάρι ποτηροθήκες.
Για να αξιολογήσετε σωστά το επίπεδο ασφάλειας του πρώτης γενιάς station wagon Cruze, θα πρέπει να εστιάσετε στα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης του ομώνυμου sedan. Σε δοκιμές πρόσκρουσης που διεξήχθησαν το 2009 από τον ευρωπαϊκό ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP, το sedan κέρδισε 5 στα 5 αστέρια. Τα αναλυτικά αποτελέσματα των δοκιμών του Euro NCAP μοιάζουν με αυτό: προστασία οδηγού ή ενήλικα επιβάτη - 96%, προστασία παιδιών επιβατών - 84%, προστασία πεζών - 34%, ηλεκτρονικοί βοηθοί - 71%. Στο τυπικό "ασφαλές" Εξοπλισμός Cruzeπεριλαμβάνει μπροστινούς αερόσακους, αντιμπλοκάρισμα πέδησης σύστημα πέδησης(ABS), αισθητήρας βροχής και cruise control. Με επιπλέον χρέωση, προσφέρονται πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι οροφής, σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), αισθητήρας στάθμευσης και οπίσθια προβολή βίντεο.
Στα βασικά Διαμόρφωση Cruzeεξοπλισμένο με κανονικό CD player με ραδιόφωνο και 6 ηχεία, και η κορυφαία έκδοση αποκτά ένα πλήρες συγκρότημα πολυμέσων MyLink. Το σύστημα πολυμέσων, φυσικά, απέχει πολύ από το πιο μοντέρνο, χωρίς συμβατότητα με iPhone, φωνητικό έλεγχο και άλλα μοντέρνα πράγματα, αλλά και πάλι δεν είναι κακό. Ο οδηγός και οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σε έγχρωμη οθόνη αφής με κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, εισόδους AUX/USB και Bluetooth για σύνδεση κινητές συσκευές. Ο ήχος του συστήματος πολυμέσων δεν εμπνέει μεγάλη αγάπη για τη μουσική, αλλά για μακρινά ταξίδιαΜια χαρά θα κάνει.
Chevrolet Cruze Station Wagon Τεχνικές προδιαγραφές
Η τρέχουσα γκάμα κινητήρων στέισον βάγκον αποτελείται από δύο βενζινοκίνητους 16βάλβιδους «τετράδες» που πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-5. Ο βασικός κινητήρας είναι ένας 1,6 λίτρων 124 ίππων (154 Nm στις 4200 rpm), συμβατός μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Κορυφαίος κινητήρας 1,8 λίτρων με ισχύ 141 ίππων. (176 Nm στις 3800 σ.α.λ.) λειτουργεί παράλληλα με 5άρι χειροκίνητη μετάδοση, και με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η δυναμική με οποιοδήποτε από αυτά είναι αρκετά μέτρια - σίγουρα όχι για όσους τους αρέσει η υπερβολικά ενεργή οδήγηση. Μέση κατανάλωση καυσίμου «διαβατηρίου». τροποποιήσεις βενζίνης- από 6,5 έως 7,1 λίτρα. ανά 100 χλμ. Στη ρωσική έκδοση του Cruze λείπουν οι κινητήρες ντίζελ που διαθέτει η ευρωπαϊκή αντίστοιχη. Ο λόγος είναι απλός: η General Motors αρχικά φοβόταν αυτό τροποποιήσεις ντίζελθα αποδειχθούν πολύ πιο ακριβά από τα βενζινοκίνητα, γι' αυτό και δεν θα έχουν μεγάλη ζήτηση.
| Χαρακτηριστικό γνώρισμα | 1,6 MT | 1,8 MT | 1,8 ΑΤ |
|---|---|---|---|
| Τύπος κινητήρα: | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
| Χωρητικότητα μηχανής: | 1598 | 1796 | 1796 |
| Εξουσία: | 124 ίπποι | 141 ίπποι | 141 ίπποι |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h: | 12,6 δευτ | 11,0 δευτ | 11,0 δευτ |
| Μέγιστη ταχύτητα: | 191 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Κατανάλωση στον αστικό κύκλο: | 8,7/100 χλμ | 9,2/100 χλμ | 10,4/100 χλμ |
| Εξωαστική κατανάλωση: | 5,2/100 χλμ | 5,3/100 χλμ | 5,6/100 χλμ |
| Κατανάλωση σε μεικτός κύκλος: | 6,4/100 χλμ | 6,7/100 χλμ | 7,2/100 χλμ |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ: | 60 λίτρα | 60 λίτρα | 60 λίτρα |
| Μήκος: | 4675 χλστ | 4675 χλστ | 4675 χλστ |
| Πλάτος: | 1797 χλστ | 1797 χλστ | 1797 χλστ |
| Υψος: | 1484 χλστ | 1484 χλστ | 1484 χλστ |
| Μεταξόνιο: | 2685 χλστ | 2685 χλστ | 2685 χλστ |
| Εκτελωνισμός: | 150 χλστ | 155 χλστ | 155 χλστ |
| Βάρος: | 1435 κιλά | 1445 κιλά | 1475 κιλά |
| Όγκος κορμού: | 500 λίτρα | 500 λίτρα | 500 λίτρα |
| Μετάδοση: | Μηχανικός | Μηχανικός | Μηχανή |
| Μονάδα οδήγησης: | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός |
| Μπροστινή ανάρτηση: | Ανεξάρτητος - ΜακΦέρσον | Ανεξάρτητος - ΜακΦέρσον | Ανεξάρτητος - ΜακΦέρσον |
| Πίσω ανάρτηση: | Ημιεξαρτώμενη | Ημιεξαρτώμενη | Ημιεξαρτώμενη |
| Μπροστινά φρένα: | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα: | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος |
Διαστάσεις Chevrolet Cruze Station Wagon
- μήκος - 4.675 m;
- πλάτος - 1.797 m;
- ύψος - 1.484 m;
- μεταξόνιο - 2,7 m;
- απόσταση από το έδαφος - 150 mm.
- όγκος κορμού - 500 l.
Διαμόρφωση Chevrolet Cruze Station Wagon
| Εξοπλισμός | Ενταση ΗΧΟΥ | Εξουσία | Κατανάλωση (πόλη) | Κατανάλωση (αυτοκινητόδρομος) | σημείο ελέγχου | Μονάδα οδήγησης |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LS 2WD | 1,6 λίτρα | 124 ίπποι | 8.7 | 5.2 | 5 MT | 2WD |
| LS 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 9.2 | 5.3 | 5 MT | 2WD |
| LT 2WD | 1,6 λίτρα | 124 ίπποι | 8.7 | 5.2 | 5 MT | 2WD |
| LT 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 9.2 | 5.3 | 5 MT | 2WD |
| LT 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 10.4 | 5.6 | 6 ΑΤ | 2WD |
| LTZ 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 9.2 | 5.3 | 5 MT | 2WD |
| LTZ 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 10.4 | 5.6 | 6 ΑΤ | 2WD |
| LTZ Δερμάτινο εσωτερικό 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 10.4 | 5.6 | 6 ΑΤ | 2WD |
Φωτογραφία Chevrolet Cruze Station Wagon
Δοκιμαστική κίνηση Chevrolet Cruze Station Wagon - βίντεο
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Chevrolet Cruze Station Wagon
Θα λατρέψετε το βαγόνι Cruze αν εκτιμάτε:
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- προσιτη τιμη;
- εξωτερική ελκυστικότητα?
- ευρύχωρο πορτμπαγκάζ;
- μέτρια κατανάλωση καυσίμου.
- καλός χειρισμός?
- ασφάλεια.
Το 2016, γεννήθηκε η δεύτερη γενιά του Chevrolet Cruze, οι εκπρόσωποι της οποίας πωλούνται ήδη στο εξωτερικό με όλες τους τις δυνάμεις, αλλά στη Ρωσία μπορείτε ακόμα να αγοράσετε μόνο μοντέλα πρώτης γενιάς - χάρη στην οικονομική κρίση, η οποία κυριολεκτικά οδήγησε όλα τα Chevrolet κρατικών οχημάτων εκτός της ρωσικής αγοράς. Σε αρκετούς αντιπροσώπους Αμερικανική μάρκαΤο απούλητο σεντάν Cruze του πρώτου...
Το 2009 εισήλθε στην παγκόσμια αγορά Σεντάν ChevroletΤο Cruze και ένα μοντέλο κατασκευασμένο σύμφωνα με μια παρόμοια "συνταγή" σε αμάξωμα hatchback εμφανίστηκε αργότερα - εισήλθε στη ρωσική αγορά στις αρχές του 2012. Στη Ρωσία εξακολουθεί να προσφέρεται μέχρι σήμερα, ενώ το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς, που έκανε το ντεμπούτο του το 2016, πωλείται ήδη δυναμικά και κυρίως σε άλλες χώρες του κόσμου. Και όλα λόγω υπαιτιότητας της οικονομικής...
Για πρώτη φορά επταθέσιο Chevrolet Orlando, που είναι ένας συνδυασμός ενός συμπαγούς φορτηγού και ενός crossover, έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2010. Τρία χρόνια αργότερα γνώρισε το πρώτο και μέχρι στιγμής μοναδικό του restyling, με αποτέλεσμα να εμφανιστούν κάποιες αλλαγές στο εξωτερικό του. Δεν υπήρξαν θεμελιώδεις αλλαγές στην εμφάνιση του "Αμερικανού", αλλά, ωστόσο, άρχισε να φαίνεται καλύτερος από...
Survivor της βάρδιας Γενιές ChevroletΗ Aveo εμφανίστηκε στο ευρύ κοινό το 2010, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το Aveo II παράγεται με τη μορφή σεντάν και χάτσμπακ, αλλά στη Ρωσία η πιο δημοφιλής παραλλαγή του κάποτε ήταν το σεντάν. Ακόμα, στη χώρα μας, τα κομψά τετράθυρα αυτοκίνητα αγαπιούνται περισσότερο από τα πρακτικά πεντάθυρα. Συμπαγές σεντάνκατηγορίας C+ σε Chevrolet...
Η πρακτικότητα σε συνδυασμό με την εταιρική αναγνώριση κάνει θαύματα: Αυτοκίνητα ChevroletΗ Aveo είναι από καιρό τα αγαπημένα σε όλο τον κόσμο, επιδεικνύοντας σημαντικούς όγκους πωλήσεων. Το 2010, γνώρισαν μια αλλαγή γενιάς και εμφανίστηκαν στο ευρύ κοινό στο διεθνή έκθεση αυτοκινήτουστο Παρίσι. Το ντεμπούτο τους υποσχέθηκε επιτυχία, επειδή τα μοντέλα sedan και hatchback έλαβαν ένα νέο φωτεινή εμφάνιση, το οποίο δεν είναι...
Στη Ρωσία, όπου υπάρχει μια τάση οι τιμές των αυτοκινήτων να αυξάνονται ταχύτερα από τους μισθούς, τα φθηνά, οικονομικά μικρά αυτοκίνητα με περισσότερο ή λιγότερο αποδεκτή εμφάνιση θα έχουν πάντα ζήτηση. Όπως, για παράδειγμα, Chevrolet Spark 2ης γενιάς, που γεννήθηκε το 2010 και κατέπληξε το ευρύ κοινό με σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση και όχι μόνο. Η εμφάνιση του Spark έχει γίνει...
