Το 2003 η εταιρεία General Motorsπαρουσίασε στο Λος Άντζελες ένα νέο συμπαγές Hummer h3 T, που δημιουργήθηκε με βάση το Chevrolet Colorado|TrailBlazer - τετρακίνηση, με εύκαμπτη αναδιπλούμενη οροφή, αμάξωμα pickup που ανοίγει στις τρεις πλευρές και τροποποιήσεις της Nike.

Το Hummer Ash 3 είναι ένα τζιπ της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Hummer. Παράγεται από το 2005 έως το 2010 σε εργοστάσια αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και τη Νότια Αφρική. Η βασική πλατφόρμα είναι GMT 345. H3 είναι η μικρότερη γραμμή μοντέλου Hummer, που παράγεται ως station wagon, pickup (H3-T). Το καλοκαίρι του 2003, υπογράφηκαν συμφωνίες με την ένωση αυτοκινήτων General Motors και οργανώθηκε η παραγωγή GM SUV στη Ρωσική Ομοσπονδία, στο Καλίνινγκραντ στο εργοστάσιο AVTOTOP.

Όταν το SUV άρχισε να παράγεται μαζικά, το γράμμα "T" εξαφανίστηκε από την ευρετηρίαση H3.

Το εξωτερικό του Hummer είναι σαφώς τραχύ - παχιά πάνελ αμαξώματος, τετράγωνη καμπίνα, τεράστια ελαφριά φώτα, ορθογώνια σχάρα ψυγείου. Το πλαίσιο στήριξης με αναρτήσεις, η καμπίνα και ο χώρος αποσκευών κατασκευάζονται ως ενιαία μονάδα - για την ενίσχυση της αντοχής της δομής.

Ένα σώμα με πλαϊνές πόρτες από δύο μισά - η πάνω ανοίγει στο πλάι και η κάτω διπλώνει προς τα κάτω και μετατρέπεται σε βοηθητικό σκαλοπάτι. Στα πλάγια διαμέρισμα φορτίουΕνσωματωμένα συμπαγή πτυσσόμενα συρτάρια εργαλείων. Στην αρρενωπή εμφάνιση του στρατιωτικού οχήματος προστέθηκε ένα ορισμένο στοιχείο παιχνιδιάρικου χαρακτήρα - καουτσούκ με κόκκινα ένθετα και φανταχτερό σχέδιο πέλματος.

Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου υπάρχουν κάθετες υποδοχές στη μάσκα του ψυγείου, στρογγυλοί προβολείς, φώτα ομίχλης στον μπροστινό συνολικό πλαστικό προφυλακτήρα.

Υπάρχουν ακόμη και τέσσερις δακτύλιοι για τη στερέωση του καλωδίου. Στην περιγραφή του εξωτερικού, πρέπει να σημειωθεί η τεράστια κουκούλα, μεγάλες πόρτες με παράθυρα με παραθυράκια, ισχυρά φτερά των θόλων των τροχών με εκτροπείς και πίσω φώτα ορθογώνιο σχήμα. Το Hummer h3, μια φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε παρακάτω, είναι ένα πραγματικά αρρενωπό αυτοκίνητο.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου παραμένει H3 τόσο αναγνωρίσιμο όσο πριν. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο από ειδικό θερμομονωτικό υλικό που καλύπτει τα καθίσματα και σκουρόχρωμη επένδυση με κόκκινες πινελιές από δέρμα και μέταλλο. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει φωτισμό οργάνων, χρωμιωμένο περιμετρικό καντράν, έγχρωμη οθόνη στην κονσόλα διαχείρισης και κλιματισμό.

Ο προαιρετικός εξοπλισμός για το SUV αυξήθηκε και ο αριθμός των διαφορετικών ενδείξεων οργάνων στον πίνακα αντικαταστάθηκε με μια αυστηρή λίστα τέσσερα δαχτυλίδια. Τιμόνιέγινε στρογγυλεμένο και εξοπλισμένο με πινακίδα.

Στο επάνω μέρος της κονσόλας υπάρχουν πολλά κουμπιά χειριστή και από κάτω υπάρχει ένα ραδιόφωνο CD και ένας ρυθμιστής κλιματισμού. Υπάρχει επίσης λειτουργία θερμαινόμενου καθίσματος, ηλεκτρική ηλιοροφή, πλοηγός DVD και πολλές άλλες πρόσθετες συσκευές που κάνουν το αυτοκίνητο μοναδικό και τον οδηγό και τους επιβάτες άνετα.

Τεχνικά δεδομένα

Hummer h3 Προδιαγραφέςεπιβεβαιώστε την πρακτικότητα και την αξιοπιστία του:

Κινητήρας

• Τύπος - βενζίνη
• Τροφοδοσία καυσίμου - σημείο έγχυσης
• Βρίσκεται - εμπρός, κατά μήκος
• Κύλινδροι - πέντε, σε σειρά
• Βαλβίδες - είκοσι
• Όγκος εργασίας - 3.700 cm3/κύβο
• Hefty - 242 hp. στις 5.600 σ.α.λ
• Ροπή - 327 στις 4.600 σ.α.λ

Μετάδοση

• Κιβώτιο ταχυτήτων - 4/5 ταχυτήτων αυτόματο ή χειροκίνητο
• Κίνηση - τετρακίνηση, με μπλοκ διαφορικού εγκάρσιου άξονα
• Κατανομή ροπής σε εμπρός/πίσω άξονες - 40/60

Σασί

• Μπροστινή ανάρτηση - ανεξάρτητη, μπάρα στρέψης, με σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα
• Πίσω ανάρτηση - εξαρτώμενη, φύλλο ελατηρίου με αντιστρεπτική μπάρα
• Μπροστινά φρένα - δισκόφρενα, αεριζόμενα
• Πίσω φρένα - δίσκος
• Ελαστικά - 265/75 R16
• Μηχανισμός διεύθυνσης - γρανάζι με υδραυλικό ενισχυτή

Διαστάσεις Hummer h3 διαστάσεις

• Τύπος αμαξώματος - SUV
• Μήκος - 4.740 χλστ
• Πλάτος: 1.900 χλστ
• Ύψος - 1.872 χλστ
• Απόσταση από το έδαφος - 216 mm
• Μπροστινό κομμάτι - 1.651 χλστ
• Πίσω μετατρόχιο - 1.664 χλστ
• Μεταξόνιο - 2.842 χλστ
• Κύκλος στροφής - 11,2 m
• Απόλυτο βάρος - 2.132 κιλά
• Πλήρες βάρος - 2.721 κιλά
• Όγκος αποσκευών - 835 λίτρα
• Πόρτες - πέντε
• Καθίσματα - πέντε
• Αζιμούθιο ανάβασης - 40 μοίρες
• Αζιμούθιο καθόδου - 37 μοίρες
• Αζιμούθιο διαμήκους ικανότητας cross-country - 25 μοίρες

Δείκτες απόδοσης

• Μέγιστη ταχύτητα - 180 km/h
• Επιτάχυνση από μηδέν έως 100 km/h - 8,9 δευτερόλεπτα.
• Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km/h: στην πόλη - 16 l, στα προάστια - 12 l
• Πρότυπο τοξικότητας - EURO 4
• Χωρητικότητα δοχείου αερίου - 87 λίτρα
• Καύσιμο - βενζίνη AI 92/95

Ασφάλεια

Το SUV, εκτός από αερόσακους, είναι εξοπλισμένο με βοηθητικές λειτουργίες πέδησης, cruise control και τυποποιημένους αισθητήρες που αναγνωρίζουν παιδιά και, εάν χρειάζεται, συνδέουν έναν AirBag και έναν αισθητήρα ανατροπής (παρέχοντας υποστήριξη δακτυλίου σε περίπτωση ατυχήματος).

Ηλεκτρονικός έλεγχος σταθερότητας

• Συνεχώς αναμμένοι προβολείς

Επιλογές και τιμές

Τα H3 παρέχονται στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου τρία επίπεδα επένδυσης: Base, Adventure και Luxe. Ο βασικός εξοπλισμός του Hummer περιλαμβάνει: δύο αερόσακους, ABS, Ελεγχος έλξης, cruise control, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δερμάτινες επενδύσεις, κλιματισμός, πολυλειτουργικά καθίσματα, ακουστικό σύστημα. Η τιμή εκκίνησης για το Hummer h3 είναι από 1.600.000 ρούβλια.

Οι επισκευές αυτοκινήτων είναι σχετικά φθηνές και τα ανταλλακτικά Hummer H3 είναι διαθέσιμα σε καταστήματα αυτοκινήτων και κέντρα σέρβις αυτοκινήτων.

Το Hummer AS 3 είναι ένα αυτοκίνητο που είναι, κυριολεκτικά, η προσωποποίηση της γνήσιας δύναμης και χάρης στη σχεδίαση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι το κύριο προϊόν μιας εταιρείας που ειδικεύεται στην παραγωγή και παραγωγή τα καλύτερα SUVγια όλη την ύπαρξη αυτής της έννοιας - Hummer.

Αυτό το όχημα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2004 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νότιας Καλιφόρνια. Έχει περάσει πολύς χρόνος από εκείνη τη στιγμή, ωστόσο, το Hummer H3, το οποίο έχει συγκεντρώσει έναν τεράστιο αριθμό θετικών κριτικών, εξακολουθεί να είναι πλήρως ικανό να ευχαριστήσει όλους τους θαυμαστές μεγάλα οχήματαΜε τους υψηλότερους δείκτεςβαρβαρότητα και δύναμη.

Δεδομένου ότι οι ειδικοί της General Motors δίνουν μεγαλύτερη προτίμηση στον στρατιωτικό εξοπλισμό, το Hummer H3 κυκλοφόρησε ακριβώς με το ίδιο στυλ με όλους τους προηγούμενους προκατόχους του. Ειδικά μεγάλες αλλαγέςσε αυτό το μοντέλο, ειδικά όταν συγκρίνουμε το H3 και το H2, κατά κανόνα, δεν υπάρχει, αλλά παρ 'όλα αυτά, η έκδοση του νέου Hummer μοιάζει με ένα αξιόλογο μοντέλο ρύθμισης.

Σημειώστε ότι το κύριο πλεονέκτημα των αυτοκινήτων Hummer, και αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το τρίτο μοντέλο στη σειρά αυτοκινήτων, είναι το πραγματικά τεράστιο μέγεθός του. Ταυτόχρονα, το μέγεθος του Hummer H3 καθορίζει όχι μόνο τη μαζικότητα του σώματος, αλλά και το συνολικό βάρος του.

Διαστάσεις

Φυσικά, ένα τέτοιο θέμα όπως Διαστάσεις HummerΤο H3 αξίζει μια ξεχωριστή και εξαιρετικά λεπτομερή εξέταση. Επιπλέον, ακριβώς επειδή μεγάλα μεγέθηΤο τρίτο Hummer AS έλαβε έναν τεράστιο αριθμό θετικών κριτικών από κριτικούς αυτοκινήτων και λάτρεις του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, αξίζει αμέσως να σημειωθεί ότι για πλήρη αξιολόγηση εξωτερικές διαστάσειςαυτοκίνητο, συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τη φωτογραφία Hummer H3 από το Διαδίκτυο.

Αυτό το όχημα έχει τις ακόλουθες διαστάσεις αμαξώματος, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση που αγόρασε ο καταναλωτής:

• μήκος – 4740 mm;
• πλάτος – 1900 mm;
• ύψος – 1895 mm;
• μεταξόνιο– 2845 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 230 mm.

Δώστε επίσης προσοχή σε παραμέτρους όπως το βάρος και η χωρητικότητα του αυτοκινήτου:

• συνολικό βάρος – 2655 kg.
• απόλυτο βάρος – 2130 kg;
• Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευών– 835-1575 λίτρα.

Παρατηρήστε ότι το βάρος του αυτοκινήτου δεν αλλάζει πολύ ανάλογα με τον βαθμό φόρτωσης, αφού το Hummer H3 είναι εξοπλισμένο με υψηλής ποιότητας αμορτισέρ και ανάρτηση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο τοποθετείται απευθείας ως στρατιωτικό μέσο μεταφοράς, το οποίο, παρά τα πάντα, είναι διαθέσιμο σε απολύτως οποιοδήποτε αρκετά πλούσιο άτομο.

Κάθε ονομαζόμενη παράμετρος σημειώθηκε θετικά μέσω των κριτικών χρηστών του Hummer H3.

Υπάρχουν και εκδόσεις tuning του H3, η επισκευή των οποίων είναι εξαιρετικά δύσκολη. Έτσι, λόγω του γεγονότος ότι οι επισκευές θα είναι εξαιρετικά δαπανηρές, συνιστάται να μην αγοράσετε μια έκδοση συντονισμού των αυτοκινήτων Hummer.

Εξωτερικός

Κρίνοντας από το τι ακριβώς οι ιδιοκτήτες αυτού όχημαόταν γράφουν για το Hummer H3 θετικές κριτικές– στους απλούς λάτρεις του αυτοκινήτου αρέσει πολύ η εμφάνιση του αυτοκινήτου. Με βάση αυτό, αξίζει να εξεταστούν ξεχωριστά οι κύριες και πιο ενδιαφέρουσες πτυχές του εξωτερικού.

Για όσους δεν γνώριζαν προηγουμένως τη μάρκα Hummer, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι το μοντέλο H3 είναι το πρώτο αυτοκίνητο διαθέσιμο στο κοινό, το οποίο, σε αντίθεση με τους προκατόχους του, κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα Chevrolet Colorado και είναι το πρώτο συμπαγές SUV. αυτού του κατασκευαστή. Ωστόσο, σημειώστε ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα μοναδικό μοντέλο, με μοναδική εμφάνιση.

Τα αξιοσημείωτα μέρη του σώματος περιλαμβάνουν:

• τεράστιος προφυλακτήρας?
• τεράστια μάσκα ψυγείου?
• ισχυροί τροχοί 16 ιντσών.
• πόρτες μεγάλου μεγέθους σε συνδυασμό με εξίσου μεγάλα παράθυρα.
• κομψά φτερά τροχών που προεξέχουν πέρα ​​από το αμάξωμα.

Εάν ενδιαφέρεστε για μια πιο λεπτομερή περιγραφή του εξωτερικού του αυτοκινήτου, συνιστάται να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της General Motors, καθώς μπορείτε ακόμα να βρείτε εύκολα πληροφορίες για το αρχικό μοντέλο εκεί.

Όσο για τους τροχούς και τις ζάντες αυτού ισχυρό αυτοκίνητο, στη συνέχεια, για να μελετήσετε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επιλογή ελαστικών και τροχών, καθώς και τη λειτουργία και την επισκευή τους, τόσο για αυτό το αυτοκίνητο όσο και για οποιοδήποτε άλλο, μπορείτε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο σχετικά με ελαστικά και τροχούς - http://wheel-info.ru /.

Λάβετε υπόψη ότι η επισκευή του αμαξώματος του αυτοκινήτου θα είναι αρκετά δαπανηρή, κάτι που αναφέρεται συχνά στις κριτικές των ιδιοκτητών.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του Hamer ASH three είναι κατασκευασμένο με το ίδιο στυλ με τους προκατόχους του, ωστόσο σε αυτήν την περίπτωσηΤο επίπεδο άνεσης και εσωτερικού έχει αυξηθεί σημαντικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το H3 είναι το πρώτο αυτοκίνητο που προοριζόταν όχι μόνο ως στρατιωτικό, αλλά και ως μη στρατιωτικό μέσο μεταφοράς.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να φιλοξενήσει έως και πέντε άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού και του συνοδηγού της πρώτης σειράς, με άφθονο ελεύθερο χώρο. Ολόκληρο το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, το κόστος των οποίων γίνεται αισθητό μόνο από την εμφάνισή του.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο κύριος και πιο σημαντικός παράγοντας είναι ακριβώς Μέγεθος Hummer H3 μοντέλα.

Λάβετε υπόψη ότι σε αντίθεση με το εξωτερικό, τα εσωτερικά εξαρτήματα δεν είναι τόσο ακριβά στην επισκευή καθώς πολλά εξαρτήματα είναι άμεσα διαθέσιμα.

Προδιαγραφές

Δεδομένου ότι η τιμή του άλλοτε νέου Hummer H3 δεν είναι ιδιαίτερα υψηλή, ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων αμφιβάλλουν για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Ωστόσο, μπορούμε να πούμε με σιγουριά για αυτό το αυτοκίνητο ότι το Hummer H3 έχει πολύ υψηλότερα τεχνικά χαρακτηριστικά από τους προκατόχους του.

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της κορυφαίας και πιο σχετικής διαμόρφωσης σύμφωνα με τα σημερινά πρότυπα, μπορούμε να ονομάσουμε τους ακόλουθους δείκτες ισχύος αυτοκινήτου:

• τύπος καυσίμου – βενζίνη AI-95.
• όγκος εργασίας – 3464 cm3;
• ισχύς – 223 ίπποι.
• ροπή – 305 Nm;
• μέγιστη ταχύτητα – 180 km/h.

Με τέτοια χαρακτηριστικά, η νέα κατανάλωση καυσίμου H3 ανά 100 km είναι αρκετά χαμηλή:

• στην πόλη - 14,7 λίτρα.
• στον αυτοκινητόδρομο - 11,8 λίτρα.

Σημειώστε αμέσως ότι αυτό αναφέρεται μόνο στην κατανάλωση καυσίμου του στάνταρ μοντέλου, ενώ στις εκδόσεις συντονισμού αυτών των δεδομένων οι ενδείξεις ενδέχεται να διαφέρουν πολύ από τις βασικές. Επιπλέον, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι η επισκευή της προεπιλεγμένης έκδοσης του Hummer είναι πολύ φθηνότερη.

Ένα από τα πιο δημοφιλή κινέζικα SUV πλαισίων εξακολουθεί να είναι το Great Wall Hover H3. Υψηλές πωλήσειςκαι η ηγεσία της κατηγορίας είναι εκπληκτικά, αλλά αν κοιτάξετε με περισσότερες λεπτομέρειες, το αυτοκίνητο έχει τα στοιχεία για να πετύχει υψηλές πωλήσεις.

Το SUV κυκλοφόρησε το 2010 και 4 χρόνια αργότερα ο κατασκευαστής κυκλοφόρησε μια ανανεωμένη έκδοση, στην οποία θα δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή σε αυτήν την κριτική. Το αυτοκίνητο είναι προς το παρόν εκτός παραγωγής, επομένως δεν θα μπορείτε να το αγοράσετε καινούργιο.

Εμφάνιση

Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου φαίνεται πολύ καλύτερος από τους ανταγωνιστές του, παρά το γεγονός ότι το Great Wall Hover H3 είναι σχεδόν εντελώς πανομοιότυπο με το Isuzu Axiom. Οι Ρώσοι χρήστες επιλέγουν αυτό το αυτοκίνητο επειδή φαίνεται καλύτερο από το εγχώριο UAZ Patriot.

Το μπροστινό μέρος διακρίνεται από έναν τεράστιο προφυλακτήρα, που τονίζει κομψά τη μεγάλη οπτική και τη χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου. Το restyling διαθέτει διαφορετικό προφυλακτήρα, τροποποιημένα οπτικά στοιχεία και νέα τεράστια μάσκα ψυγείου.

Η προβολή προφίλ προσελκύει το βλέμμα με τεράστιες επεκτάσεις καμάρες τροχών. Το Hover H3 restyling έχει νέο κάτω μέρος, μαύρο καλούπι και διαφορετικό κατώφλι. Και οι δύο εκδόσεις έχουν ράγες οροφής που δεν είναι διακοσμητικές.

Το πίσω μέρος του SUV τονίζεται από ψηλά οπτικά που εκτείνονται μέχρι την οροφή. Το σχήμα των προβολέων δεν άλλαξε πολύ κατά τον εκσυγχρονισμό. Καπάκι πορτμπαγκάζ με κάποιες καμπύλες και επένδυση χρωμίου. Η φόρτωση είναι βολική, καθώς ο τεράστιος προφυλακτήρας με το σχήμα του δημιουργεί ένα επίπεδο δάπεδο και αυτό είναι βολικό για τη φόρτωση μεγάλου φορτίου.

Διαστάσεις της ανανεωμένης έκδοσης του Great Wall Hover H3:

• μήκος – 4650 mm;
• πλάτος - 1800 mm;
• ύψος – 1745 mm;
• μεταξόνιο – 2700 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 240 mm.

Σαλόνι

Παλαιότερα, το εσωτερικό ενός SUV είχε πολλά κουμπιά και λεπτομέρειες, αλλά κοιτάζοντας προσεκτικά καταλαβαίνεις ότι εξακολουθεί να είναι ασκητικό. Το restyling ήταν ήδη πιο ενδιαφέρον, εμφανίστηκαν δερμάτινες επενδύσεις, φυσικά το δέρμα δεν είναι το καλύτερο, αλλά είναι ήδη ωραίο. Στο ταμπλό και τις επενδύσεις των θυρών εμφανίστηκαν ένθετα με όψη ξύλου.

5 θέσεις - άνετα καθίσματα, τα μπροστινά έχουν μηχανικές ρυθμίσειςσε πολλές κατευθύνσεις, ακριβές διαμορφώσειςέλαβε ηλεκτρική ρύθμιση. Ελεύθερος χώροςπολύ, λόγω του μεγέθους του σώματος. Μόνο η πρώτη σειρά θα θερμανθεί.

Δυστυχώς, η δερμάτινη κολόνα του τιμονιού του νέου Hover H3 δεν θα είναι θερμαινόμενη, είναι 4 ακτίνων και έχει κουμπιά συστήματος ήχου στο κάλυμμα του αερόσακου. Ταμπλό– μεγάλοι μετρητές για το ταχύμετρο και το στροφόμετρο, καθώς και δύο διπλά μικρά μετρητές για την πίεση λαδιού και τη στάθμη καυσίμου. Όχι χωρίς υπολογιστή οχήματος.

Η κεντρική κονσόλα άρχισε να φαίνεται πολύ καλύτερη, μια οθόνη θα εμφανίζεται στο επάνω μέρος για να λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την ώρα και τη θερμοκρασία έξω. Κάτω από τους εκτροπείς αέρα υπάρχει ένα μεγάλο οθόνη αφήςσυστήματα πολυμέσων, σε διαμόρφωση top-endΤα δεδομένα από την κάμερα οπισθοπορείας εμφανίζονται εκεί. Στο κάτω μέρος υπάρχει μια μονάδα κλιματισμού με ροδέλες, κουμπιά και οθόνη.

Περιοχή επιλογέα ταχυτήτων Great Wall New HoverΤο H3 είναι φινιρισμένο με ένθετο σε όψη ξύλου. Πίσω από τη λαβή υπάρχουν ποτηροθήκες και μηχανικό χειρόφρενο. Το υποβραχιόνιο είναι καλό, ευρύχωρο, το μόνο παράπονο είναι αυτό θύρα USBβρίσκεται σε αυτό, το οποίο δεν είναι εργονομικό.

Το πορτμπαγκάζ δεν είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία - 420 λίτρα, ορισμένα σεντάν έχουν τον ίδιο όγκο. Φυσικά, κατά την αναδίπλωση του πίσω καναπέ, ο όγκος είναι ήδη 2020 λίτρα. Ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους βιδώνεται στο κάτω μέρος του αμαξώματος του SUV.

Προδιαγραφές

Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες Mitsubishi, υπάρχουν δύο από αυτά στη σειρά και τα δύο είναι βενζινοκίνητα το μοντέλο προ-αναδιαμόρφωσης είχε μόνο έναν κινητήρα.

1. Ο βασικός κινητήρας 4G69S4N με τον όγκο των 2 λίτρων παράγει 116 Ιπποδύναμηκαι 175 μονάδες ροπής. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας αναπτύχθηκε από κοινού με την ιαπωνική μάρκα και καταναλώνει μόνο 13 λίτρα στον αστικό κύκλο. Διεκδίκησε την εξουσία μέσα προαγωγέςήταν 6 άλογα ψηλότερα, κάτι που είναι περίεργο.
2. Η δεύτερη έκδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι κατασκευασμένη με βάση την προηγούμενη, έχει διαφορετικό σύστημα καυσίμου και τουρμπίνα. Ο κινητήρας ονομάζεται 4G69S4T και αποδίδει 150 ίππους και 250 H*m ροπής. Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας παράγει 177 άλογα, τα στοιχεία είναι υποτιμημένα σύμφωνα με τα έγγραφα ρωσική αγορά. Ο κινητήρας καταναλώνει περίπου 11 λίτρα στην πόλη.

Το ζευγάρι είναι μόνο μηχανικό, ο πρώτος κινητήρας Great Wall Hover H3 λειτουργεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ο δεύτερος με 6άρι. Τεχνικά, τα κουτιά είναι διαφορετικά, το πρώτο συμπεριφέρθηκε άσχημα εκτός δρόμου, υπερθερμαίνεται συνεχώς και ο συμπλέκτης κάηκε. Η ροπή μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς και οι πίσω τροχοί τη λαμβάνουν μέσω μιας θήκης μεταφοράς BW 47-60.

Το πλαίσιο SUV Great Wall Hover H3 στηρίζεται σε μια ράβδο στρέψης ανεξάρτητη αναστολή, πίσω κύκλωμα που εξαρτάται από ελατήρια. Και οι δύο άξονες είναι εξοπλισμένοι με αντιστρεπτικές ράβδους. Αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται εξαιρετικά εκτός δρόμου, ανταγωνίζεται ήρεμα με άλλους, αλλά στον αυτοκινητόδρομο η ευελιξία αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Αξίζει να σημειωθεί ένα καλό σύστημα δισκόφρενου με πλήρη αερισμό και συστήματα ABS και EBD.

Τιμή Hover H3 Νέο

Ο κατασκευαστής προσφέρει 5 διαμορφώσεις, καθεμία από τις οποίες διαφέρει στον εσωτερικό εξοπλισμό. Βασικός Luxe έκδοσηξεκίνησε με μια τιμή 785.000 ρούβλιακαι περιείχε:

• έλεγχος του κλίματος;
• υδραυλικό τιμόνι;
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
• υφασμάτινη εσωτερική ταπετσαρία?
• αντιθαμβωτικά οπτικά?
• αισθητήρες βροχής και φωτός.
• κανονικό ηχοσύστημα με CD και USB.

Η κορυφαία έκδοση Turbo Super Luxe κοστίζει 840.000 ρούβλια, που είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά προαιρετικός εξοπλισμόςπολύ πιο ευχάριστο:

• Κάμερα οπισθοπορείας;
• δερμάτινη εσωτερική επένδυση?
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα.
• Θερμαινόμενοι καθρέφτες οπισθοπορείας.
• οθόνη πολυμέσων?
• πίσω αισθητήρες στάθμευσης.

Με βάση την κριτική, Great Wall Hover H3 υπέροχο SUVγια τα χρήματα, δεν υπάρχουν πολλά που μπορούν να το νικήσουν εκτός δρόμου σε αυτό τμήμα τιμών. Όσον αφορά το εσωτερικό και την άνεση, φυσικά υπάρχουν καλύτερα αυτοκίνητα, αλλά θα χάσουν σε άλλα σημεία. Το μοντέλο δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα, όπως η έλλειψη ισχύος του πρώτου κινητήρα εσωτερικής καύσης, η δυσκολία εύρεσης ανταλλακτικών και τεχνικών επισκευής και η ανεπαρκής άνεση.

βίντεο

Great Wall Great Wall Το Hover h3 είναι ένα SUV από μια μεγάλη ιδιωτική κινεζική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων, την Great Wall Motors (μεταφράζεται ως «μεγάλος τοίχος»). Η παραγωγή ξεκίνησε το 2005 και οι εξαγωγές στην Ευρώπη ξεκίνησαν το 2006. Οι συμμετοχές της εταιρείας αποτελούνται από τέσσερα κύρια εργοστάσια + είκοσι θυγατρικές. Η εταιρεία κατέχει ηγετική θέση στις πωλήσεις φορτηγών από το 1998. Τα αυτοκίνητα της GWM έχουν πωληθεί σε περισσότερες από εξήντα χώρες, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων χωρών της ΚΑΚ από το 2011.

Στη Ρωσική Ομοσπονδία, η συναρμολόγηση του Great Vol Hover N3 πραγματοποιείται στο χωριό Gzhel, στην περιοχή της Μόσχας. Το 2010 και το 2014, το SUV ανανεώθηκε - κυρίως εξωτερικά. Η δημοτικότητα αυτού του ευέλικτου τζιπ είναι μεγάλη τόσο στην Κίνα όσο και σε άλλες χώρες. Η φωτογραφία Hover n3 φαίνεται πολύ ευπαρουσίαστη, κομψή και μοντέρνα.

Το Great Hoover N3 New έχει δομή αμαξώματος πλαισίου. Μπροστινός προφυλακτήραςκαι το πίσω μέρος έχει μια σκούρα απόχρωση. Υπάρχει πίσω αεροτομή και ράγες οροφής. Τα καλούπια επεκτάθηκαν λίγο, τα φτερά τροποποιήθηκαν κατά μήκος του περιγράμματος. Τα φλας δεν είναι πλέον τοποθετημένα στα φτερά, αλλά στους καθρέφτες.

Η πίσω πινακίδα είναι εξοπλισμένη με φωτισμό από πάνω και στο κέντρο ανάμεσα στους φακούς υπάρχει μια τρύπα για κάμερα οπισθοπορείας. Η ενημερωμένη, ισχυρή μάσκα ψυγείου είναι επιχρωμιωμένη και ταιριάζει άψογα στο εξωτερικό σχεδιασμό. Τα οπτικά στοιχεία των προβολέων έχουν γίνει μεγαλύτερα και η εισαγωγή αέρα ευρύτερη.

Μια ανασκόπηση του λίφτινγκ Wall Wall δείχνει ότι η εμφάνισή του έχει ομοιότητες με το ISUZU AXIOM.

Υπάρχουν δέκα χρωματικές επιλογές για το βάψιμο του Τοίχου. Η πρακτική δείχνει ότι τα πιο προτιμώμενα χρώματα είναι: ασημί, μαύρος γραφίτης, υγρή άσφαλτος.

Παράμετροι Great Wall hover h3 turbo: μήκος – 4.650 mm, ύψος – 1.810 mm, πλάτος – 1.800 mm, απόσταση από το έδαφος – 180 mm, μεταξόνιο – 2.700 mm. Το μετατρόχιο του μπροστινού τροχού είναι 1.515 mm, το μετατρόχιο του πίσω τροχού είναι 1.520 mm. Το απόλυτο βάρος του Wall είναι 1.905 kg, το μεικτό βάρος είναι 2.305 kg.

Ελαστικά – 235/65 R17. Όγκος χώρου αποσκευών – 600 λίτρα, διπλωμένο πίσω καθίσματα– 2.426 λτ. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου – 70 λίτρα.

Το test drive και το βίντεο καταδεικνύουν πειστικά τις εξαιρετικές ιδιότητες του τζιπ - ο ηγέτης στη σειρά μοντέλων GREAT WALL.

Εσωτερικό

Κατά τον συντονισμό του Great Wall Hover h3, οι προγραμματιστές έλαβαν υπόψη και εξάλειψαν τις αδυναμίες του προηγούμενου μοντέλου. Εσωτερική επένδυση από σκληρό, μαύρο πλαστικό και δερματίνη. Το σαλόνι είναι σχεδιασμένο για πέντε άτομα, ευρύχωρο και ευρύχωρο.

Το τυπικό ραδιόφωνο διαβάζει φορμά CD και MP3, καθώς και υποδοχή Hi-Fi και USB. Υδραυλικό τιμόνι. Συστήματα αντιμπλοκαρίσματος και διανομής, στάνταρ κεντρικό κλείδωμαεπίσης δεν ξεχνιούνται.

Τεχνικοί δείκτες

Το Great Wall Hover h3 έχει προδιαγραφές για υψηλό επίπεδο. Κινητήρας – 2.0 i, βενζίνη, κωδικός – 4G 63 S4 M, τύπος – κινητήρας εσωτερικής καύσης. Όγκος – 1.998 cm/κυβικό. Τέσσερις δεκαέξι κύλινδροι βαλβίδων είναι διατεταγμένοι στη σειρά, η αναλογία συμπίεσης είναι 10:1 ισχύς είναι 122 ίπποι στις 5.250 σ.α.λ. Nm – 170 στις 3.000 σ.α.λ. Τοξικότητα καυσαέριαδεν υπερβαίνει το πρότυπο EURO 4.

Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο πέντε βήμα κουτίγρανάζια – κιβώτιο ταχυτήτων GREAT WALL. Η μπροστινή ανάρτηση είναι διπλού ψαλιδιού, με σταθερό εγκάρσιο σταθεροποιητή, ράβδο στρέψης, ανεξάρτητη, η πίσω ανάρτηση είναι εξαρτημένη, με σπειροειδή ελατήρια σταθεροποίησης. Τα μπροστινά και πίσω φρένα είναι δισκόφρενα.

Το μέγιστο όριο ταχύτητας είναι 179 km/h, η επιτάχυνση από το μηδέν στα 100 km/h είναι 11 δευτερόλεπτα. Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km: στην πόλη - 14 λίτρα, στα προάστια - 10 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 8,8 λίτρα. Καύσιμο - βενζίνη 95 ΑΙ.

Οι κριτικές crash test του Great Wall Hover h3 είναι οι πιο θετικές. Επιπλέον, ο Val κέρδισε το ΚΙΝΕΖΙΚΟ Rally DAKAR (1.700 χιλιόμετρα στην έρημο GOBI).

Επιλογές και τιμές

Το 2019 Great Wall hover h3 είναι διαθέσιμο στους Ρώσους αυτοκινητιστές για επιλογή στις διαμορφώσεις Luxe και Super Luxe.

Η έκδοση LUX είναι εξοπλισμένη με τις ακόλουθες πρόσθετες λειτουργίες: μπροστινοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό, κλιματισμό και σύστημα ακινητοποίησης, τυπικό σύστημα– Παιδικό κλείδωμα + ζώνες ασφαλείας οδηγού και συνοδηγού με μονάδα ρύθμισης, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρικό πακέτο για θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων και συν πίσω παράθυρα, υδραυλικό τιμόνι, συστήματα ABS και EBD, προβολείς για βελτιωμένη ορατότητα στην ομίχλη και εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους . Τιμή - από 640.000 ρούβλια.

Το Super Lux, εκτός από τα παραπάνω, διαθέτει: κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πολυμέσων με MP4, Bluetooth και DVD, δερμάτινες επενδύσεις, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, και ηλεκτρική ηλιοροφή. Το κόστος ενός τέτοιου SUV είναι από 690.000 ρούβλια.

Το Great Wall hover h3 turbo Lux και το turbo Super Lux διατίθενται ελαφρώς πιο ακριβά (οι τιμές εξαρτώνται από την πόλη, την περιοχή κ.λπ.).

Το εγχειρίδιο οδηγιών Wall περιέχει μια περιγραφή όλων των τεχνικών δεδομένων, συμβουλές για το πώς να αλλάξετε, για παράδειγμα, το φίλτρο καμπίνας κ.λπ. Επίσης, αναφέρονται οι διευθύνσεις των καταστημάτων αυτοκινήτων όπου μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά Great Wall Hover h3.

Όταν μιλάμε για το SUV Hummer, αμέσως σκέφτεται κανείς ένα τεράστιο στρατιωτικό όχημα. Από σήμερα, η παραγωγή του SUV έχει διακοπεί. Ας δούμε τα χαρακτηριστικά του Hummer H3, τη διαμόρφωση, το κόστος, καθώς και βίντεο και φωτογραφίες.

Έλεγχος περιεχομένου:

Όταν πρόκειται για το SUV Hummer, αμέσως σκέφτεται κανείς ένα ογκώδες στρατιωτικό όχημα. Η ιστορία της προέλευσης του αυτοκινήτου είναι γνωστή σε πολλούς οπαδούς αυτής της μάρκας και μόνο στους λάτρεις του αυτοκινήτου. Τα κύρια τρία μοντέλα που κατασκευάστηκαν σε κοινόχρηστο αυτοκίνητοη παγκόσμια αγορά είναι H1, H2 και H3. Τα μοντέλα είναι τελείως διαφορετικά μεταξύ τους, αν και κάποιοι μπερδεύουν το H2 και το H3. Σε αυτή την ανασκόπηση θα μιλήσουμε για το νεότερο SUV μεταξύ των αδελφών του, δηλαδή το μοντέλο Hummer H3.

Μια μικρή ιστορία του SUV Hummer

Το πολιτικό SUV βασίζεται στο στρατιωτικό όχημα HMMWV. Το έργο ξεκίνησε το 1979, τότε αναπτύχθηκαν 15 βασικές, βασικές εκδόσεις του SUV για τον στρατό και ήδη το 1981 το όχημα υιοθετήθηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Τα βασικά κριτήρια για ένα SUV κατά την ανάπτυξη ήταν η αυξημένη ικανότητα cross-country, οι μικρές διαστάσεις (όπως για ένα στρατιωτικό όχημα), η δυνατότητα μεταφοράς και η ευελιξία, έτσι ώστε το SUV να μπορεί να μετατραπεί ανά πάσα στιγμή για διάφορες ανάγκες.

Δεδομένης της δημοτικότητας του στρατιωτικού SUV μεταξύ των πολιτών, το 1992 η General Motors (GM) ξεκίνησε την παραγωγή μιας πολιτικής έκδοσης του SUV που ονομάζεται Hummer H1. Η πολιτική έκδοση διέφερε από τη στρατιωτική έκδοση σε ελάχιστες λεπτομέρειες, αφού βασιζόταν στην ίδια πλατφόρμα με το στρατιωτικό HMMWV.

Το μοντέλο SUV Hummer H2 έχει γίνει πιο εξημερωμένο τα λεία σχήματα και το προσεγμένο εσωτερικό του έχουν προσελκύσει περισσότερους αγοραστές. Τελευταία εξέλιξηέγινε το μοντέλο Hummer H3, που διαφέρει από το μοντέλο H2 σε μικρότερες διαστάσεις και ελαφρώς διαφορετικά μεμονωμένα μέρη του σώματος. Είναι λυπηρό να το λέμε, αλλά σήμερα η παραγωγή του πολιτικού SUV Hummer από τη General Motors έχει ανασταλεί πλήρως. Το εργοστάσιο σταμάτησε επίσημα να παράγει SUV στις 24 Μαΐου 2010, αλλά το τελευταίο Hummer H3 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στη Λουιζιάνα στις 26 Μαΐου 2010.

Από το 2006 έως το 2009, στην επιχείρηση του Καλίνινγκραντ Avtotor, τα Hummer H2 και H3 συναρμολογήθηκαν σε μικρές παρτίδες. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία αυτοκινήτων, στις αρχές του 2010, υπήρχαν περίπου 5.000 εγγεγραμμένα SUV Hummer στη Ρωσία διαφορετικά μοντέλα, από τα οποία 1.528 ήταν στη Μόσχα, δηλαδή, στην πραγματικότητα, αυτό είναι κάθε τρίτο SUV αυτής της μάρκας. Για να καταλάβουμε λεπτομερέστερα πώς είναι το πολιτικό-στρατιωτικό SUV Hummer H3, ας δούμε τα χαρακτηριστικά, τις διαμορφώσεις του, καθώς και το κόστος του αυτοκινήτου.

Εξωτερικό του θρυλικού Hummer H3

Η παραγωγή του μοντέλου Hummer H3 ξεκίνησε το 2005 και διήρκεσε μέχρι τις 26 Μαΐου 2010. Εξωτερικά, το SUV Hummer δεν μπορεί να συγχέεται με κανένα άλλο SUV ή μάρκα. Μια αυστηρή εμφάνιση και μια τεράστια, ραβδωτή μάσκα ψυγείου από χρώμιο (αν και άλλες επιλογές γρίλια είναι δυνατές ανάλογα με τη διαμόρφωση). Το σχήμα του σώματος είναι πλανισμένο με ελάχιστες στρογγυλεμένες γραμμές. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, κυκλοφόρησαν δύο τροποποιήσεις: ένα κανονικό station wagon, γνωστό και ως H3, και ένα φορτηγό, που ονομάζεται H3T.

Η μάσκα του ψυγείου καταλαμβάνει ολόκληρο το επάνω μέρος του μπροστινού άκρου του SUV, συλλαμβάνοντας το άκρο των μπροστινών φτερών. Τα μπροστινά οπτικά είναι στρογγυλά και βασίζονται σε φώτα αλογόνου, στα αριστερά και δεξιά στο άκρο των μπροστινών φτερών υπάρχουν φλας που φαίνονται καθαρά από μεγάλη απόσταση. Κάτω από τη μάσκα και μέχρι τους μισούς τροχούς του Hummer H3, υπάρχει ένας τεράστιος προφυλακτήρας με καλά καθορισμένη προστασία κινητήρα.

Κάτω από τα μπροστινά οπτικά, οι σχεδιαστές τοποθέτησαν ελαφρώς μικρότερους μπροστινούς προβολείς ομίχλης, που χωρίζονται από μια πρόσθετη μάσκα αέρα κινητήρα και τη χαρακτηριστική επιγραφή Hummer στο επάνω μέρος του. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι συνήθως διακοσμημένο με δύο γάντζους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το μπροστινό μέρος του Hummer H3 ενδέχεται να αλλάξει ελαφρώς, αλλά τα βασικά σχήματα και τα χαρακτηριστικά εξακολουθούν να διατηρούνται. Το καπό είναι χαρακτηριστικό για όλα τα SUV αυτής της οικογένειας. Αυστηρά χαρακτηριστικά, με τεράστια εισαγωγή αέρα στο κεντρικό τμήμα.

Η πλευρά του Hummer H3 είναι εκφραστική με τον δικό της τρόπο. Οι τεράστιες κυρτές καμάρες των τροχών υποδεικνύουν αμέσως την ικανότητα του SUV να κάνει cross-country. Στο μπροστινό μέρος των μπροστινών φτερών, οι σχεδιαστές τοποθέτησαν αρκετά μεγάλα φλας. Οι πόρτες του Hummer H3 SUV είναι σχεδιασμένες για χρήση εκτός δρόμου, ένα μεγάλο μεταλλικό μέρος και πολύ μικρό πλαϊνά παράθυρα, αλλά επαρκεί για να δεις καλά πλαϊνοί καθρέφτεςκαι αερίστε το αυτοκίνητο. ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣΤα περισσότερα διακοσμητικά θα έχουν χρώμιο και είναι στάνταρ σε όλα τα Hummer.

Οι πλαϊνοί καθρέπτες του SUV Hummer είναι ένα κλασικό μοντέλο που βρίσκονται μόνο στο σώμα των θυρών, σε ένα μαύρο επίμηκες πόδι και σε ένα χρωμιωμένο ή μαύρο σώμα. Το κάτω μέρος των μπροστινών θυρών του SUV είναι διακοσμημένο με πινακίδα με την επιγραφή του μοντέλου H3. Πίσω πόρταδιακοσμημένο με τμήμα του κυρτού τόξου του πίσω τροχού.

Οι διαστάσεις του θρυλικού συμβατικού SUV Hummer H3 είναι:

• μήκος – 4740 mm;
• Πλάτος SUV – 1900 mm;
• ύψος – 1895 mm;
• μεταξόνιο – 2845 mm;
• μπροστινό μεταξόνιο – 1650 mm.
• πίσω μεταξόνιο – 1660 mm.
• απόσταση από το έδαφος - 231 mm.

Όσον αφορά τις διαστάσεις του pickup Hummer H3T, διαφέρουν:

• Μήκος pickup H3T – 5402 mm;
• πλάτος – 2162 mm;
• Ύψος SUV – 1831 mm.
• μεταξόνιο – 3410 mm;
• ίχνος μπροστινού τροχού – 1654 mm.
• ίχνος πίσω τροχού – 1663 mm.
• απόσταση από το έδαφος - 241 mm.

Το πίσω μέρος θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από Διαμόρφωση Hummer H3. Μπορεί να είναι είτε ένα πεντάθυρο SUV είτε ένα φορτηγό που ονομάζεται H3T. Για κανονικό SUV H3, πίσω άκροεξοπλισμένο με πέμπτη πόρτα, πίσω φώτασε σχάρες και εφεδρικό τροχό, χαρακτηριστικό για SUV αυτής της κατηγορίας.

Όσο για το pickup truck H3T, χάρη στο αμάξωμα, πίσω άξοναςμετακινήθηκε προς τα πίσω, αυξάνοντας το μήκος του αυτοκινήτου. Πίσω τόξαέγινε πλήρες και εντοπίστηκε στο κέντρο του τμήματος φορτίου του αμαξώματος. Η τεράστια πόρτα αντικαταστάθηκε με μια μικρότερη, τυπική για pickup, και το εφεδρικό ελαστικό τοποθετήθηκε κάτω από το κάτω μέρος του Hummer H3T. Άλλαξα και τη στολή μου πίσω προφυλακτήρα, για pickup truck θα έχει πλαϊνό σκαλοπάτι, και για κανονικό H3 θα έχει κεντρική εσοχή για το εφεδρικό ελαστικό.

Ο χρωματισμός του αμαξώματος του Hummer H3 είναι πολύ διαφορετικός, από αυστηρός για ένα SUV, έως φωτεινός, σαν σπορ αυτοκίνητο:

• Ναυτικό μπλε;
• μαύρος;
• άσπρο;
• μεταλλικό ασήμι?
• σκούρο μαύρο μεταλλικό?
• σκούρο γκρι;
• έντονο κόκκινο μεταλλικό?
• το κόκκινο;
• μπορντό (μόνο για pickup H3T).

Η οροφή των Hummer H3 και H3T μπορεί να φαίνεται διαφορετική ανάλογα με τη διαμόρφωση. Το πρώτο είναι η παρουσία καταπακτής και ράγες οροφής για την τοποθέτηση μιας πρόσθετης σχάρας αποσκευών. Κατά κανόνα, η οροφή είναι ραβδωτό για να δώσει σε ολόκληρο το σώμα μεγαλύτερη ακαμψία. Στο μπροστινό μέρος ενός SUV, μπορεί επίσης να τοποθετηθεί πρόσθετη οπτική(γνωστό και ως «πολυέλαιος») ή φώτα που αναβοσβήνουν, πορτοκαλί. Πολλοί ιδιοκτήτες Hummer H3, όταν αγόραζαν ένα τέτοιο SUV, προσπάθησαν να το εξοπλίσουν με τη μέγιστη διαμόρφωση, αφού κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας κόστιζαν πολλά χρήματα. Συχνά πρόκειται για κιτ αμαξώματος χρωμίου και πρόσθετα συστήματα (πακέτα) για οδήγηση εκτός δρόμου.

Το βάρος του SUV Hummer H3 εξαρτάται από τη διαμόρφωση του αμαξώματος και το ίδιο το όχημα. Ένα κανονικό H3 θα ζυγίζει 2655 κιλά. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι αρκετά μικρός, όπως για ένα λαίμαργο SUV - 87 λίτρα. Το Hummer H3 βασίζεται σε επώνυμες ζάντες αλουμινίου 16" σε συνδυασμό με ελαστικά 265/75 ή 285/75. Όσο για το πορτμπαγκάζ ενός κανονικού H3, το στάνταρ είναι 835 λίτρα και με διπλωμένα πίσω καθίσματα– 1575 λίτρα. Η δεξαμενή καυσίμου δεν είναι μικρότερη σε όγκο - 87 λίτρα.

Η εμφάνιση του Hummer H3 είναι μοναδική και δεν έχει καν νόημα να πούμε ότι οι σχεδιαστές έκλεψαν το σχέδιο ή τα χαρακτηριστικά από κάποιο αυτοκίνητο, καθώς το πρωτότυπο ήταν ένα στρατιωτικό HMMWV. Η φήμη του αυτοκινήτου, ειδικά στη Ρωσία, ήταν απλά εκπληκτική. Ακολούθως εταιρεία Toyotaκυκλοφόρησε το FJ Cruiser, το οποίο σε ορισμένα σημεία έμοιαζε με το ήδη γνωστό Hummer H2 ή H3. Είναι κρίμα να αναφέρουμε για άλλη μια φορά ότι το SUV έχει διακοπεί και δεν υπάρχουν σχέδια για επαναφορά του.

Εσωτερικό SUV Hummer

Το εσωτερικό του Hummer H3 SUV είναι αρκετά απλό και δεν είναι γεμάτο με διάφορες περιττές λειτουργίες. Το μπροστινό πάνελ είναι τραχύ σε σχήμα, κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας πλαστικό και πολύ ευρύχωρο, όπως για ένα SUV. Οι σχεδιαστές διέθεσαν το κεντρικό τμήμα στο πάνω μέρος για δύο αεραγωγούς και ένα κουμπί στάθμευσης έκτακτης ανάγκης. Αμέσως κάτω από αυτά βρίσκεται ο πίνακας ελέγχου του αερόσακου και ο πίνακας ελέγχου της ζώνης ασφαλείας.

Το κέντρο του μπροστινού πίνακα προορίζεται για το σύστημα πολυμέσων. Εκείνη την εποχή ήταν ένα από τα πιο μοντέρνα, αλλά σήμερα είναι ένα πρωτόγονο σύστημα με έγχρωμη οθόνη. Για βασική διαμόρφωσηΣε αυτό το μέρος είναι εγκατεστημένο ένα ηχοσύστημα Hummer H3.

Κάτω από το ηχοσύστημα (σύστημα πολυμέσων) υπάρχει ένας πίνακας κλιματισμού, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του Hummer H3, θα είναι στάνταρ με τρία κουμπιά, το πρώτο είναι η επιλογή θερμοκρασίας, το δεύτερο είναι η ταχύτητα περιστροφής του ανεμιστήρα και το τρίτο είναι την κατεύθυνση παροχής αέρα.

Ακόμη χαμηλότερη είναι μια σειρά από διαφορετικές λειτουργίες, αυτές είναι δύο φορτιστές 12V, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και έλεγχος πλυντηρίου πίσω παράθυρο. Μιλώντας για το μπροστινό τζάμι του Hummer H3, οι σχεδιαστές το έκαναν αυστηρό και σχεδόν κάθετο σε σχέση με το αυτοκίνητο, κάτι που οδηγεί σε συχνές μάρκες και ρωγμές. Όπως λένε οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων - Ανεμοθώρακαςείναι το ίδιο αναλώσιμο με το λάδι ή το φίλτρο κάτω από την κουκούλα.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι κομψά και έχουν σχεδιαστεί πραγματικά για ένα SUV. Μια καλή προσγείωση με μεγάλη πλευρική στήριξη θα επιτρέψει στο Hummer H3 να περάσει τους χειρότερους δρόμους και απότομες στροφές. Ανάμεσα στα καθίσματα υπάρχει ένα υποβραχιόνιο με μια ευρύχωρη θήκη και δύο ποτηροθήκες. Το χειρόφρενο, αν και μηχανικό, κατασκευάστηκε σύμφωνα με την αρχή της Mercedes-Benz, που βρίσκεται κάτω, αριστερά από το τιμόνι. Σε αντίθεση με τα σύγχρονα SUV, η ρύθμιση των καθισμάτων μπορεί να είναι είτε μηχανική είτε ηλεκτρονική.

Ο πίνακας οργάνων είναι πρωτόγονος, αλλά, στην πραγματικότητα, έτσι πρέπει να είναι για το Hummer H3. Αριστερά είναι ένα στροφόμετρο με διαφορετικούς δείκτες μέσα, στα δεξιά ένα ταχύμετρο. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο πουλήθηκε σε όλο τον κόσμο, οι σχεδιαστές εγκατέστησαν αρχικά δύο ζυγαριές, για μίλια και για χιλιόμετρα την ώρα. Το κέντρο του πίνακα Hummer H3 προορίζεται για μια μονόχρωμη οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή, με ενδείξεις χιλιομετρητή και κατάστασης κινητήρα. Πάνω από την οθόνη υπάρχει ένας αισθητήρας στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ και το επίπεδο θερμοκρασίας του κινητήρα.

Το τιμόνι αποτελείται από τέσσερις ακτίνες και χωρίς κουμπιά ελέγχου πολυμέσων, θα μπορούσε να πει κανείς ότι οι σχεδιαστές το έκαναν ελάχιστα απλό, αλλά ταυτόχρονα βολικό, καλυμμένο με δέρμαμε σήμανση H3 στο κέντρο του τιμονιού. Αριστερά από το τιμόνι, εκτός από το χειρόφρενο, υπάρχει πίνακας ελέγχου για συσκευές φωτισμού και πλαϊνούς καθρέφτες.

Ο μινιμαλισμός είναι ορατός σε όλη την περίμετρο του Hummer H3, σε αντίθεση με τα «γεμισμένα» H2 και H1. Ο κεντρικός καθρέφτης οπισθοπορείας έγινε ενδιαφέρον, το SUV ήταν εξοπλισμένο με κάμερα οπισθοπορείας στάνταρ και η εικόνα της κάμερας εμφανίζεται στη γωνία του καθρέφτη και όχι στην κεντρική οθόνη, όπως συνηθίζεται τώρα. Δίπλα στον καθρέφτη υπάρχουν κουμπιά για τον έλεγχο του εσωτερικού φωτισμού Hummer H3, της ηλιοροφής, εάν περιλαμβάνεται, και άλλων συστημάτων SUV.

Η εσωτερική επένδυση είναι πολύ διαφορετική, ο κατασκευαστής δεν περιόρισε τους αγοραστές του Hummer H3 στην επιλογή του εσωτερικού. Δέρμα, ύφασμα, Alcantara - ό,τι επιθυμεί η ψυχή του αγοραστή, αλλά όπως έδειξε η πρακτική, τα περισσότερα αυτοκίνητα παραγγέλθηκαν σε συνδυασμό υφάσματος και δέρματος, καθώς και με διάτρητα ένθετα.

Όσον αφορά το χρώμα, το εσωτερικό του Hummer H3 είναι κυρίως σε αυστηρά σκούρα χρώματα, αλλά υπάρχουν και φωτεινές επιλογές:

1. μαύρος;
2. μπεζ;
3. γκρί;
4. άσπρο;
5. καφέ;
6. Βουργουνδία;
7. το κόκκινο.

Αυτή είναι η ελάχιστη βαθμολογία χρώματος εσωτερικού που μπορεί να βρεθεί πιο συχνά σε αυτό το SUV. Υπάρχουν επιλογές για συνδυασμό χρώματος και υλικού, καθώς και το δικό σας σχέδιο ταπετσαρίας, με την προσθήκη κεντημένων γραμμάτων στα προσκέφαλα και τις πλάτες των καθισμάτων Hummer H3. Πίσω σειράΤα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί για να χωρούν τρεις επιβάτες, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αλλά δεδομένου ότι οι ποτηροθήκες βρίσκονται στο κέντρο του κάτω μέρους του καθίσματος, ο μεσαίος (τρίτος) επιβάτης δεν θα μπορεί να καθίσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα αδέρφια Hummer H1 και H2, οι σχεδιαστές του νεότερου H3 έκαναν το εσωτερικό minimal και συμπαγές. Εγκαθιστώντας τα πιο απαραίτητα στοιχεία για το αυτοκίνητο, τον οδηγό και τους επιβάτες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του SUV Hummer H3

Το θρυλικό SUV Hummer H3 είναι γνωστό όχι μόνο για το στιβαρό στυλ του, αλλά και για τη δύναμή του κάτω από το καπό του. Υπάρχουν αρκετοί θρύλοι και φήμες ότι το Hummer H3 είναι λαίμαργο ή όχι, ακριβό στη συντήρηση ή όχι, καθώς και διαφορετικές απόψειςσχετικά με την ικανότητα μεταξύ χωρών. Ο καθένας έχει τη δική του άποψη, και δεν έχει νόημα να επιβάλεις μια συγκεκριμένη άποψη. Για να καταλάβουμε τι μπορεί να κάνει το Hummer H3 SUV, ας δούμε τις επιλογές του κινητήρα του: σασίκαι κάποια άλλα χαρακτηριστικά.

Χωρίς εξαίρεση, όλες οι διαμορφώσεις Hummer H3 κατασκευάστηκαν με πλήρη Κίνηση AWD, που ευχαρίστησε πολλούς ιδιοκτήτες, αφού δεν χρειάστηκε να πληρώσουν επιπλέον. Τα πάντα για να ολοκληρωθεί το SUV ήταν διαθέσιμα σε τρία βενζινοκινητήρες: 3,5 l., 3,7 l. και 5,3 l. για τροποποίηση Alpha.

Αρχικά, ας δούμε το κανονικό πεντάθυρο SUV Hummer H3. Η πιο κοινή επιλογή κινητήρα είναι τα 3,5 λίτρα. Μέγιστη ισχύςΑυτή η μονάδα αποδίδει 223 ίππους με μέγιστη ροπή 305 Nm. Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα, που έχουν 4 ή 6 κυλίνδρους, ο κινητήρας αυτού του Hummer είναι σχεδιασμένος για 5 κυλίνδρους σε διάταξη σχήματος L. Ο κινητήρας Hummer H3 συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.

Το Hummer H3 με αυτόν τον κινητήρα μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε 10 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 180 km/h. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου στην πόλη, θα χρειαστείτε τουλάχιστον 14,7 λίτρα και για όσους θέλουν να πατήσουν το γκάζι, και τα 17 λίτρα. ειδικά το καλοκαίρι, εκτός πόλης η κατανάλωση είναι 11,8 λίτρα.

Η δεύτερη έκδοση είναι βενζινοκινητήρας 3,7 λίτρων. Η διάταξη των κυλίνδρων και ο αριθμός είναι ίδια με τα προηγούμενα 3,5 λίτρα, αλλά η ισχύς είναι μεγαλύτερη - 245 ίπποι, με μέγιστη ροπή 328 Nm. Μέγιστη ταχύτηταείναι 180 km/h και η επιτάχυνση στα 100 στο ταχύμετρο θα διαρκέσει 9,8 δευτερόλεπτα. Οι ίδιοι μηχανικοί εγκαθίστανται σε ζευγάρι με τον κινητήρα ή αυτόματη μετάδοση. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί ελαφρώς, τώρα στην πόλη είναι περίπου 15,5 λίτρα και έξω από την πόλη περίπου 13 λίτρα.

Η τρίτη και πιο ισχυρή μονάδα που είναι εγκατεστημένη στην τροποποίηση Hummer H3 Alpha είναι 5,3 λίτρα. Σε αντίθεση με τους δύο προηγούμενους κινητήρες, αυτή η μονάδα είναι ήδη V8 και είναι εγκατεστημένη κατά μήκος, σε σχέση με το ίδιο το αυτοκίνητο. Η ισχύς είναι 305 ίπποι, με μέγιστη ροπή 430 Nm. Ένα τέτοιο φορτισμένο Hummer H3 θα καλύψει τα πρώτα εκατό στο ταχύμετρο σε 8,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα παραμένει η ίδια 180 km/h. Ο κινητήρας συνδυάζεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 16,6 λίτρα και όσοι θέλουν να πατήσουν το γκάζι χρειάζονται και τα 20 λίτρα. Εκτός πόλης η κατανάλωση είναι 12,6 λίτρα, και μέσα μεικτός κύκλος 14,8 λίτρα.

Για το pickup Hummer H3T θα διατίθενται δύο βενζινοκινητήρες: 3,7 λίτρα. και 5,3 λτ. Τα χαρακτηριστικά είναι ίδια με το κανονικό πεντάθυρο H3. Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα, τόσο εμπρός όσο και πίσω. Λέγεται συχνά ότι το Hummer H3 χρειάζεται μόνο ανεφοδιασμό βενζίνη υψηλών οκτανίωνΤο AI-95, στην πραγματικότητα, λειτουργεί εξαιρετικά στο AI-92, αλλά ανταποκρίνεται πολύ στην ποιότητα του καυσίμου. Ανεφοδιασμός με καύσιμα χαμηλής ποιότητας βενζίνη, το Hummer H3 απλά θα χάσει τη μισή του ισχύ.

Το συμπέρασμα σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Hummer H3 μπορεί να εξαχθεί ως εξής: όσον αφορά την ικανότητα cross-country, το SUV δεν είναι χειρότερο από εγχώρια UAZ, το διαφορικό μπορεί να κλειδώσει βίαια. Η ισχύς κάτω από το καπό του Hummer H3 είναι αρκετή για να ασκήσει πίεση στο αέριο και να μην σέρνεται στο δρόμο. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά φτιαγμένο για οδήγηση εκτός δρόμου και πολυτέλεια στο δρόμο.

Συστήματα ασφαλείας Hummer H3

Δεδομένου ότι το SUV κατασκευάστηκε στην αρχή της ανάπτυξης διαφόρων συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για μεγάλο αριθμό. Στο βασικό εξοπλισμό του Hummer H3, τοποθετούνται μπροστινοί, πλευρικοί και κουρτινοί αερόσακοι για προστασία πλευρική πρόσκρουση. Το σύστημα ασφαλείας Hummer H3 περιλαμβάνει επίσης κάμερα οπισθοπορείας με εικόνα που εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη καθρέφτη. Οι αισθητήρες στάθμευσης τοποθετούνται μπροστά και πίσω.

Επιπλέον, μπορούμε να σημειώσουμε την παρουσία συστημάτων cruise control, ABS και EBD. Ωραία ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες. Ο αγοραστής δεν περιορίστηκε στην επιλογή πρόσθετα συστήματα, και με επιπλέον χρέωση μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα ακινητοποίησης, πρόσθετος συναγερμόςκαι σύστημα ελέγχου της κλίσης του σώματος.

Τιμή και διαμορφώσεις του Hummer H3

Συνολικά, στην αγορά παρουσιάστηκαν έξι διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Οι κύριες διαφορές είναι στους κινητήρες και τον τύπο αμαξώματος. Το κανονικό Hummer H3 μπορεί να βρεθεί σε διακοσμητικά 3,5L, 3,7L και Alpha με κινητήρα 5,3L. Το 2007 κατασκευάστηκε το μοντέλο Hummer H3x, με όγκο 3,7 λίτρα. Στο πίσω μέρος ενός φορτηγού, και οι δύο παραλλαγές του Hummer H3T - με κινητήρα 3,7 και μέγιστη διαμόρφωση Alpha με κινητήρα 5,3 λίτρων.

Η τιμολογιακή πολιτική για το SUV Hummer H3 εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση, την κατάσταση και τη διαμόρφωση. Κατά μέσο όρο, η τιμή εκκίνησης είναι 650.000 ρούβλια και το μέγιστο κόστος ενός τέτοιου SUV είναι περίπου 1.850.000 ρούβλια.

Μιλώντας για αυτό το SUV Hummer H3, μπορούμε να πούμε ότι η εξωτερική σχεδίαση είναι 100% αναγνωρίσιμη μεταξύ άλλων, αλλά εξακολουθεί να είναι σχετικά σπάνια στους δρόμους. Οι επιδόσεις εκτός δρόμου είναι εξαιρετικές, με καλές απόσταση από το έδαφος. Αλλά η λαιμαργία του αυτοκινήτου αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Η εσωτερική σχεδίαση είναι πρωτότυπη, αλλά όσο το δυνατόν πιο απλή, κάτι που είναι γενικά αυτό που χρειάζεται για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων. Ο δυναμισμός του Hummer H3, όπως και για ένα SUV, είναι εξαιρετικός και παρουσιάζει καλά τεχνικά χαρακτηριστικά.