Η εταιρεία ProgressAvtoStroy προσφέρει κατεδάφιση κτιρίων και κατασκευών οποιουδήποτε τύπου στη Μόσχα. Αναλαμβάνουμε οικιακές και αποθήκες, υπόστεγα, παλιούς πύργους νερού, σιταποθήκες. Ξεκινάμε την κατεδάφιση κατασκευών οποιουδήποτε μεγέθους χωρίς καθυστέρηση. Αναλαμβάνουμε ισόγειο, υπόγειο, υπόγεια επίπεδα και επικοινωνίες.

Χρησιμοποιούμε το κατάλληλο για τη δουλειά. Ο κατάλογος των μηχανημάτων περιλαμβάνει εξειδικευμένο εξοπλισμό που βοηθά στη γρήγορη αποσυναρμολόγηση κτιρίων και κατασκευών, σπάσιμο και αποσυναρμολόγηση θραυσμάτων, άμεση φόρτωση κ.λπ.

Είδος εργασίας
Βιομηχανική αποξήλωση
Αποξήλωση κτιρίων εργοστασίων		διαπραγματεύσιμος
Αποξήλωση συνεργείων		διαπραγματεύσιμος
Αποσυναρμολόγηση μηχανημάτων και μονάδων		διαπραγματεύσιμος
Αποξήλωση βιομηχανικών κτιρίων
Αποξήλωση του περιπτέρου
Αποξήλωση κτιρίων αφρώδους μπλοκ
Αποξήλωση αγωγού
Αποξήλωση της πλάκας του δρόμου
Αποξήλωση πλακών δαπέδου
Αποξήλωση σωλήνων και πύργων
Αποξήλωση υδάτινου πύργου
Αποξήλωση υδάτινου πύργου
Αποξήλωση καμινάδας
Αποξήλωση καμινάδας
Αποσυναρμολόγηση ενός πύργου από τούβλα
Κατασκευή προσωρινών δρόμων

Αποξήλωση: κατεδάφιση κτιρίων και κατασκευών με αποσυναρμολόγηση

Ο γρηγορότερος και φθηνότερος τρόπος για να αποσυναρμολογήσετε μια κατασκευή (εκτός από τα τέλη φύτευσης για την ανατίναξη κτιρίων) είναι να χρησιμοποιήσετε χτυπήματα με ένα βαρύ αντικείμενο. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται ειδικός εκσκαφέας με ανάρτηση σχοινιού (dragline), ο οποίος δίνει χτυπήματα με μπάλα (το σωστό όνομα είναι “baba”). Το βάρος του φορτίου φτάνει τους τρεις τόνους, δηλαδή η κρούση καταστρέφει εύκολα τη δομή.

Ταυτόχρονα με τη μέθοδο κρούσης, είναι δυνατή η χρήση άλλου εξοπλισμού για την αποσυναρμολόγηση κτιρίων:

• για την κατεδάφιση μικρών βιομηχανικών κατασκευών, θαλάμων μετασχηματιστών, αποθηκών, υπόστεγων και ιδιωτικών κτιρίων. Ταυτόχρονα χρησιμοποιούνται για φόρτωση απορριμμάτων και. Ο κάδος σπάει τους τοίχους και τις οροφές μιας κατασκευής και ταυτόχρονα μπορεί να μετακινήσει τα σκουπίδια κατασκευής στο πλάι και να τα φορτώσει στο πλάι ενός ανατρεπόμενου φορτηγού. Η τεχνική χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθούν κατασκευές ύψους 3-5 μέτρων, καθώς και να εργαστούν με το θεμέλιο και το υπόγειο τμήμα του κτιρίου.
• ή ειδικό γερανό. Η τεχνική χρησιμοποιείται για την καταστροφή και τη συντριβή κατασκευών, διασφαλίζοντας την ακριβή κατεδάφιση και αποσυναρμολόγηση του κτιρίου. Ανάλογα με τις δυνατότητες του μηχανήματος, το εργαλείο ανεβαίνει σε ύψος έως και 30-50 μέτρα, δηλαδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν απαιτείται κατεδάφιση και αποσυναρμολόγηση σχετικά ψηλών κτιρίων και κατοικιών (για παράδειγμα, μια πολυκατοικία). .
• Υδραυλικά ψαλίδια, θρυμματιστές, θραυστήρες. Ένα εξάρτημα για αποσυναρμολόγηση που αρπάζει και καταστρέφει τοίχους, μεταλλικές κατασκευές, σωλήνες και ηλεκτρικές καλωδιώσεις. Η τεχνική βοηθά στην αποσυναρμολόγηση μεταλλικών κατασκευών χωρίς χειροκίνητη αποσυναρμολόγηση του πλαισίου.
• Λαβές για την αφαίρεση των υπολειμμάτων. Οι αρπαγές, οι κάδοι και οι ειδικοί χειριστές δεν εμπλέκονται άμεσα στην κατεδάφιση - τα μηχανήματα αφαιρούν κομμάτια κατασκευής, δομικά υπολείμματα, θραύσματα τοίχων, μεταλλικές δοκούς και σωλήνες από τη ζώνη αποσυναρμολόγησης.
• Συνεργεία υποστήριξης κατεδάφισης. Τα σύνθετα σπίτια αποσυναρμολογούνται μερικώς με το χέρι. Εργάτες με κόφτες και μύλους προετοιμάζουν μεταλλικές κατασκευές και ένα γκρεμισμένο κτίριο για καταστροφή, αποσυναρμολόγηση βιομηχανικός εξοπλισμός, βοηθούν στη φόρτωση δομικών θραυσμάτων - δηλαδή συμμετέχουν σε όλες σχεδόν τις διαδικασίες κατεδάφισης κτιρίων.

Πόσο κοστίζει η αποξήλωση και η κατεδάφιση κτιρίων και κατασκευών στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας;

Για κάθε αντικείμενο κατεδάφισης κτιρίων και κατασκευών, η τιμή υπολογίζεται ξεχωριστά και εξαρτάται από τη θέση των αντικειμένων, την πολυπλοκότητα της εργασίας και τον κατάλογο επιπρόσθετες υπηρεσίες. Οι τιμές για εργασία στην πόλη και την περιοχή είναι σχεδόν οι ίδιες, αν και δεν την καθιστά πολύ βολική: οι δυσκολίες με την παράδοση και την τοποθέτηση του εξοπλισμού μερικές φορές αναγκάζουν τη χρήση συμπαγών και λιγότερο παραγωγικών μηχανών για κατεδάφιση και τη χρήση χειροκίνητου εργατικού δυναμικού όπου μερικά χτυπήματα ενός βάρους συρόμενου θα ήταν αρκετά για αποσυναρμολόγηση.

Για να υπολογίσετε το κόστος, επικοινωνήστε με έναν ειδικό από την ProgressAvtoStroy και δώστε τις λεπτομέρειες της εργασίας: χαρακτηριστικά των κτιρίων, τύπος κατασκευής, απόσταση από τα πλησιέστερα αντικείμενα. Ένας ειδικός θα υπολογίσει πόσο κοστίζει η κατεδάφιση και η αποξήλωση του κτιρίου.

Τιμή αποξήλωσης και κατεδάφισης βιομηχανικών κατασκευών και κτιρίων

Είδος εργασίας
Βιομηχανική αποξήλωση
Αποξήλωση κτιρίων εργοστασίων		διαπραγματεύσιμος
Αποξήλωση συνεργείων		διαπραγματεύσιμος
Αποσυναρμολόγηση μηχανημάτων και μονάδων		διαπραγματεύσιμος
Αποξήλωση υπόγειων χώρων στάθμευσης και χώρων στάθμευσης
Αποξήλωση βιομηχανικών κτιρίων
Αποξήλωση του περιπτέρου
Αποξήλωση κτιρίων αφρώδους μπλοκ
Αποξήλωση αγωγού
Αποξήλωση της πλάκας του δρόμου
Αποξήλωση στρατιωτικής μονάδας, πανσιόν, σανατόριο
Αποξήλωση πλακών δαπέδου
Αποξήλωση ανελκυστήρα, αγρόκτημα, αχυρώνα
Αποξήλωση ασφάλτου και πορώδους σκυροδέματος
Αποξήλωση σωλήνων και πύργων
Αποξήλωση υδάτινου πύργου
Αποξήλωση υδάτινου πύργου
Αποξήλωση καμινάδας
Αποξήλωση καμινάδας
Αποσυναρμολόγηση ενός πύργου από τούβλα
Κατασκευή προσωρινών δρόμων
Κατασκευή προσωρινού δρόμου από πλάκες
Κατασκευή προσωρινού δρόμου από θρυμματισμένη πέτρα
Κατασκευή προσωρινού δρόμου από ανακυκλωμένα υλικά

Πώς να παραγγείλετε κατεδάφιση και αποξήλωση κτιρίων και κατασκευών

Καλέστε τον αποστολέα, διευκρινίστε τις βασικές τιμές, κατά προσέγγιση προθεσμίες για την ολοκλήρωση της εργασίας. Η "ProgressAvtoStroy" ασχολείται επαγγελματικά με την αποσυναρμολόγηση, χρησιμοποιεί ασφαλείς μεθόδους, πραγματοποιεί προσεκτικά την κατεδάφιση και την αποσυναρμολόγηση του κτιρίου: επιλέγουμε, ενεργούμε χωρίς καθυστερήσεις και περιττός θόρυβος. Με την κατάλληλη οργάνωση της εκκαθάρισης ενός κτιρίου, η Μόσχα δεν θα παρατηρήσει καν την κατεδάφιση των κατασκευών - η κύρια διαδικασία (δηλαδή η κατεδάφιση, η ίδια η αποσυναρμολόγηση) διαρκεί από 1-2 ώρες σε 2-3 βάρδιες, η απομάκρυνση των σκουπιδιών γίνεται παράλληλα . Καλέστε, προσκαλέστε έναν μηχανικό να αξιολογήσει την εργασία ή παραγγείλετε αμέσως κατεδάφιση και αποσυναρμολόγηση του κτιρίου - αρχίζουμε να εκπληρώνουμε τα αιτήματα αμέσως μετά την παραλαβή: προετοιμαζόμαστε για κατεδάφιση, παραδίδουμε γρήγορα εξοπλισμό σε όλη τη Μόσχα και την περιοχή.

Ν. Προτάσοφ

Τα τελευταία χρόνια οι πόλεις μας, ιδιαίτερα τα κέντρα τους, έχουν ανοικοδομηθεί ενεργά. Βιομηχανικές επιχειρήσεις απομακρύνονται από την πόλη από τις κεντρικές περιοχές, παλιά, ερειπωμένα κτίρια κατοικιών δίνουν τη θέση τους στα σύγχρονα «πολυώροφα κτίρια». Και παρόλο που η κατεδάφιση μπορεί μερικές φορές να φαίνεται σαν μια απλή λειτουργία, η αφαίρεση ενός πολυώροφου κτιρίου που βρίσκεται σε μια πυκνοδομημένη αστική περιοχή μπορεί να γίνει μόνο με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Μερικές φορές είναι πιο δύσκολο να καταστρέψεις παρά να χτίσεις

Η κατεδάφιση ενός χαμηλού κτιρίου με ελεύθερη πρόσβαση σε αυτό, το οποίο δεν γειτνιάζει με κτίρια των οποίων η ζημιά είναι απαράδεκτη, είναι αρκετά απλή. Αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια εκρηκτικών, καθώς και με μια πολύ διαδεδομένη μέθοδο στη χώρα μας - χτυπήματα από έναν τεράστιο μεταλλικό πυρήνα που κρέμεται σε ένα καλώδιο. Το καλώδιο, με τη σειρά του, συνδέεται συνήθως με τη μπούμα ενός γερανού ή εκσκαφέα. Οι μεταλλικές κατασκευές μπορούν επίσης να αποσυναρμολογηθούν σε θραύσματα πολύ απλά με τη βοήθεια ενός γερανού και ενός κόφτη αερίου.

Τι γίνεται όμως με τα κτίρια από οπλισμένο σκυρόδεμα με ύψος 60–70 m; Πώς να αποσυναρμολογήσετε ένα πολυώροφο κτίριο, δεδομένου ότι εάν καταστραφεί, μπορεί να βλάψει τα κοντινά κτίρια κατοικιών και τους κατοίκους τους, καθώς και να διαταράξει την ακεραιότητα πολλών επικοινωνιών που βρίσκονται δίπλα και κάτω από το χώρο κατεδάφισης; Εδώ ο ερμηνευτής πρέπει να αποφασίσει: να επιλέξει το περισσότερο ασφαλή τρόποκαι φέρτε εκσκαφείς κατεδάφισης ή ρισκάρετε χρησιμοποιώντας ένα φτηνό εκρηκτικό «σενάριο».

Αλλά οι καταστάσεις μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές: μερικές φορές υπάρχει ανάγκη να κατεδαφιστεί μόνο μέρος ενός πολυώροφου κτιρίου. Υπάρχουν περιπτώσεις που ένα βιομηχανικό κτίριο προς κατεδάφιση έχει ένα κέντρο βάρους που βρίσκεται αντισυμβατικά, για παράδειγμα, δεξαμενές από οπλισμένο σκυρόδεμα βρίσκονται στην κορυφή ενός ψηλού κτιρίου. Ή, μέσα στην κατασκευή που κατεδαφίζεται, υπάρχουν επικοινωνίες ή εξοπλισμός προσαρτημένοι στα στοιχεία του κτιρίου και αυτός ο εξοπλισμός πρέπει να διατηρηθεί.

Χρήση σύγχρονες τεχνολογίεςσημαίνει, ειδικά σε αστικά περιβάλλοντα, όχι κατεδάφιση, αλλά αποκλειστικά αποξήλωση κτιρίων. Έτσι, χρησιμοποιώντας εκσκαφείς κατεδάφισης, μπορείτε να πραγματοποιήσετε αποξήλωση ακόμα και στις συνθήκες της υπάρχουσας παραγωγής! Αυτό σημαίνει ότι η εργασία μπορεί να εκτελεστεί σε επικίνδυνες συνθήκες έκρηξης και πυρκαγιάς, καθώς και σε συνθήκες που δεν επιτρέπουν σημαντικές επιδράσεις δυναμικής ή στατικής δύναμης.

Χωρίς σημαντικές δονήσεις εδάφους, χωρίς τεράστια σύννεφα σκόνης και περιττό θόρυβο, με τη μέγιστη διατήρηση των στοιχείων του κτιρίου που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αργότερα, οι εκσκαφείς κατεδάφισης εκτελούν προσεκτικά την εργασία τους. Και οι χειριστές τέτοιων μηχανών πρέπει μερικές φορές να είναι πολύ δημιουργικοί στην προσέγγισή τους για την ολοκλήρωση των εργασιών.

Οι εκσκαφείς Volvo είναι δημοφιλείς στη Ρωσία, και επάξια

Η Ένωση για την Κατεδάφιση Κτιρίων, που ιδρύθηκε στη Ρωσία το 1997, είναι σήμερα ένας από τους μεγαλύτερους οργανισμούς μεταξύ των επιχειρήσεων που συμμετέχουν στην αποξήλωση μεγάλων κατασκευαστικών έργων στη βορειοδυτική Ρωσία. Για πρώτη φορά αγοράστηκαν 5 κατεδαφιστικοί εκσκαφείς από Volvo CE Association το 2006 και σήμερα διαθέτει ήδη 31 εκσκαφείς από τη σουηδική εταιρεία.

Οι μηχανές Volvo έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν όσο το δυνατόν περισσότερο δυσμενείς συνθήκες. Το μοντέλο EC 380DHR, του οποίου το βάρος χωρίς αντίβαρο και πρόσθετο εξοπλισμό είναι 48,9 τόνοι, εμπλέκεται στην αποσυναρμολόγηση μιας μεγάλης ποικιλίας αντικειμένων, χρησιμοποιώντας τη δυνατότητα ανύψωσης εργαλείων κατεδάφισης σε ύψος μεγαλύτερο από 21 m Το βάρος άλλου εκσκαφέα , το Volvo EC 480 DHR, είναι 61,3 t Ο σχεδιασμός του μοντέλου περιλαμβάνει εργασίες αποσυναρμολόγησης σε ύψος 27 m ή περισσότερο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι από ένα ειδικό μηχάνημα κατεδάφισης, οι εκσκαφείς Volvo μπορούν πολύ εύκολα να μετατραπούν σε «κλασικούς» εκσκαφείς. Χρησιμοποιώντας μια υδραυλική αρθρωτή σύνδεση, ο χειριστής δεν χρειάζεται περισσότερο από μισή ώρα για να αντικαταστήσει την εκτεταμένη μπούμα και τον βραχίονα με τυπικά.

Φυσικά, η δυνατότητα γρήγορης "μεταμόρφωσης" αυξάνει τη δημοτικότητα Εκσκαφείς Volvo CE. Οι αγοραστές προσελκύονται επίσης από την τεχνολογική λύση, η οποία συνίσταται στη στερέωση των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων αποκλειστικά με μπουλόνια και παξιμάδια. Είναι πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσετε ένα ή άλλο εξάρτημα σε περίπτωση φθοράς ή θραύσης παρά όταν χρησιμοποιείτε μόνιμη συγκολλημένη σύνδεση.

Τα μοντέλα τίθενται σε εφαρμογή οικονομικός κινητήρας Volvo D13 με 290 ίππους (μοντ. EC 380DHR) και 360 ίππους. (μετ. EC 480DHR). Η σημαντική ισχύς και ο αρχικός σχεδιασμός του κινητήρα επέτρεψαν τη μείωση του χρόνου του κύκλου λειτουργίας κατά 8-10%. Η παραγωγικότητα έχει αυξηθεί αυξάνοντας την ταχύτητα περιστροφής του πικάπ στις 10,3 σ.α.λ., επιταχύνοντας τις κινήσεις και αυξάνοντας την ακρίβεια κατά την εκτέλεση εντολών από τα εξαρτήματα εργασίας. Τα μηχανήματα αύξησαν την ταχύτητα του ερπυστριοφόρου πλαισίου στα 5,3 km/h, η ισχυρή κύρια κίνηση επέτρεψε επίσης στους εκσκαφείς EC 380DHR/EC 480DHR να ξεπεράσουν κλίσεις έως και 35°.

Η καμπίνα του εκσκαφέα έχει τη δυνατότητα να ανυψώνεται με κλίση έως και 30°. Η καλή μόνωση του εσωτερικού της καμπίνας μπορεί να μειώσει το επίπεδο θορύβου γύρω από το μηχάνημα, που δημιουργείται από τη λειτουργία του εξοπλισμού, από 106 σε 73 dB(A) στην καμπίνα, καθώς και να μειώσει τη σκόνη στο χώρο εργασίας. Επιπλέον, η καμπίνα διαθέτει στάνταρ προστασία αντικειμένων πτώσης FOPS. Η δυνατότητα αύξησης της απόστασης των τροχιών κατά 150 mm για μεγαλύτερη σταθερότητα βελτιώνει τις συνθήκες εργασίας και αυξάνει την παραγωγικότητα. Το κάτω μέρος των μηχανών προστατεύεται επίσης με ισχυρές ατσάλινες πλάκες. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, μπορούν επίσης να εγκατασταθούν αρθρωτοί προφυλακτήρες για να αποτρέπουν το άλμα των ιχνών και να προστατεύουν τα κάτω στηρίγματα των κυλίνδρων και των τροχιών από ζημιά.

Η τελευταία αγορά του The Demolition Association είναι ένα Volvo EC 700CHR 88 τόνων. Ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με κινητήρα Volvo D16 ισχύος 424 ίππων. Οι εργασίες κατεδάφισης πραγματοποιούνται με το EC 700CHR σε ύψη έως και 32 m, το υψηλότερο «ύψος» της σειράς Volvo HR.

Εκσκαφείς Liebherr: Γαλλικό σχέδιο συν γερμανική ποιότητα

Η Liebherr είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές εκσκαφέων κατεδάφισης στον κόσμο. Η προσφορά της εταιρείας περιλαμβάνει εκσκαφείς κατεδάφισης βάρους από 31 έως 108 τόνους με κινητήρες που κυμαίνονται από 203 έως 322 ίππους.

Οι εκσκαφείς Liebherr, από το μικρότερο μοντέλο Liebherr R934C έως το μεγαλύτερο Liebherr R974 C, χαρακτηρίζονται από μοναδική σταθερότητα και η ποιότητα των εξαρτημάτων είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι όλα τα κύρια στοιχεία του εξοπλισμού εργασίας της Liebherr παράγονται αποκλειστικά στις εγκαταστάσεις της εταιρείας.

Οι εκσκαφείς κατεδάφισης Liebherr είναι πολυλειτουργικά μηχανήματα. Η ευελιξία αποδεικνύεται από τη χρήση τέτοιων καινοτόμων λύσεων,
όπως το σύστημα Liebherr Likufix, με το οποίο μπορείτε πολύ γρήγορα να συνδέσετε βραχίονες διαφορετικού μήκους στην κύρια μπούμα, χωρίς καν να χρειάζεται ο χειριστής να εγκαταλείψει την καμπίνα κατά την εγκατάσταση. Ως αποτέλεσμα, το ίδιο μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για κατεδάφιση όσο και για μετέπειτα φόρτωση των οικοδομικών απορριμμάτων σε ανατρεπόμενα φορτηγά ή θραυστήρες.

Το ισχυρό πλαίσιο εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι ειδικοί της εταιρείας δίνουν μεγάλη προσοχή στην ασφάλεια της εργασίας, όλα τα εργαλεία κατεδάφισης της Liebherr είναι εξοπλισμένα με εξαιρετικά αξιόπιστες συσκευές ασφαλείας τόσο για παθητική όσο και για ενεργητική προστασία. Το σύστημα Liebherr Demolition Control (LDC) λειτουργεί πολύ αποτελεσματικά, το οποίο παρακολουθεί και αναλύει σε πραγματικό χρόνο τη θέση των εργαλείων εργασίας, το φορτίο που ασκεί πάνω τους και τη σταθερότητα του μηχανήματος. Σε κρίσιμες καταστάσεις, το σύστημα LCD εμποδίζει αυτόματα την κίνηση της μπούμας, παρέχοντας προστασία τόσο για τον χειριστή όσο και για τον εκσκαφέα.

Ένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα εξοπλισμένα με συσκευή για γρήγορη τοποθέτηση εξαρτημάτων που είναι τοποθετημένα στη λαβή της μπούμας είναι ο εκσκαφέας R954 C Litronic. Στην έκδοση με υδραυλικά ρυθμιζόμενη τροχιά, που βρίσκεται στην περιοχή από 3,4 έως 4,7 m, ο εκσκαφέας χαρακτηρίζεται R954 C VH-HD. Το μηχάνημα αντεπεξέρχεται καλά στις κατεδαφίσεις κτιρίων σε πυκνές αστικές περιοχές, αν και δεν είναι εύκολο να χειριστείς έναν εκσκαφέα με μεγάλες διαστάσεις. Το R954 C έχει μήκος 12,2 m και πλάτος 3,7 m Το μεγάλο παρμπρίζ της καμπίνας είναι κατασκευασμένο από θωρακισμένο γυαλί, και η καμπίνα μπορεί να γέρνει κατά τη λειτουργία υπό γωνία έως και 30°. Ο εκσκαφέας λειτουργεί σε ύψος έως
41 m, οπότε χωρίς ειδική καμπίνα είναι δύσκολο για τον χειριστή να ελέγξει την πρόοδο των εργασιών.

Στην ανάπτυξη του R954 C Litronic, οι ειδικοί της Liebherr συνεργάστηκαν στενά με σχεδιαστές από τη Liebherr-France SAS. Οι ερπυστριοφόροι εκσκαφείς της σειράς C Litronic χαρακτηρίζονται από αθόρυβη και ομαλή λειτουργία του κινητήρα, η οποία εξηγείται από τη χαμηλή ονομαστική ταχύτητα των 1800 σ.α.λ. Το R954 C Litronic είναι εξοπλισμένο με έναν 8κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα Liebherr απόδοσης 536 ίππων.

Η Liebherr προσφέρει στους πελάτες της μηχανήματα κατεδάφισης με διάφορους εξοπλισμούς και πολλές εκδόσεις του βασικού πλαισίου με ερπύστρια. Συγκεκριμένα, ο εκσκαφέας κατεδάφισης R954 C Litronic παράγεται σε διάφορες τροποποιήσεις με σχέδιο μπούμας που παρέχει τη δυνατότητα εκτέλεσης εργασιών αποσυναρμολόγησης σε ύψος 27. 30,5; 34 και 41 m Το ύψος εργασίας επιτυγχάνεται συνδέοντας σε διάφορους συνδυασμούς μια ισχυρή μπούμα κατεδάφισης μήκους 11 m, μια προέκταση και δύο τύπους λαβών μήκους 3,5 και 7 m Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το βάρος των μηχανών μπορεί να κυμαίνεται από 72,6 τόνους έως 108 τόνους Στην τελευταία περίπτωση χρησιμοποιείται ενισχυμένο πλαίσιο, τοποθετείται αντίβαρο 25 τόνων και υπάρχει ισχυρός προφυλακτήρας για την καμπίνα και το τμήμα στήριξης της μπούμας.

Οι εκσκαφείς Hyundai είναι αξιοπιστία, σταθερότητα, αποτελεσματικότητα

Η Hyundai Heavy Industries Construction Equipments παρουσίασε τον πρώτο της εκσκαφέα κατεδάφισης στην έκθεση Intermat 2009 Το μηχάνημα έδειξε εξαιρετική απόδοση στη λειτουργία. Ως βάση για αυτούς τους εκσκαφείς, χρησιμοποιείται ένα από τα πιο ισχυρά σασί της Hyundai -
R800LC-7A, στο οποίο η βάση της τροχιάς εκτείνεται κατά 0,5 m σε σύγκριση με το τυπικό πλαίσιο. Αυτή η τεχνική λύση παρέχει αυξημένη αντίσταση στη διαμήκη ανατροπή.

Ο βασικός εξοπλισμός του μηχανήματος 83,3 t, μέρος της σειράς Demolition, περιλαμβάνει μια κάθετα ανυψωμένη καμπίνα, η οποία φυσικά βοηθά τον χειριστή που κάθεται στην καμπίνα να ελέγχει την πρόοδο της αποσυναρμολόγησης. Επιπλέον, έχει εγκατασταθεί ένας μηχανισμός για την επέκταση των τροχιών, λόγω του οποίου η σταθερότητα του μηχανήματος αυξάνεται αισθητά. Η υδραυλική κατανομή στη μπούμα σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε έναν στροφέα και ένα υδραυλικό σφυρί στη λαβή.

Ένας από τους πρώτους αγοραστές των περιγραφόμενων εκσκαφέων Hyundai ήταν η εταιρεία Steenkorrel από την Ολλανδία. Χρησιμοποίησε το μηχάνημα για να φορτώσει οικοδομικά απόβλητα σε χωματερή. Εξαιρετική προστασία της καμπίνας και του ψυγείου από τη σκόνη, ισχυρή προστασία των στοιχείων της μηχανής από τη φυσική πρόσκρουση τεμαχίων και μπλοκ που βρίσκονται στα απόβλητα κατασκευών, καθώς και κινητήρας Cummins 517 ίππων. - εξασφαλισμένοι όλοι αυτοί οι παράγοντες υψηλή απόδοση, ο εκσκαφέας R800LC-7A είναι ικανός να φορτώσει 900 τόνους οικοδομικά απορρίμματα την ώρα!

Σήμερα στις γκάμα μοντέλωνΟι εκσκαφείς κατεδάφισης Hyundai προσελκύουν την προσοχή των αγοραστών στο mod. R320LC-9/DM βάρους 42,6 τόνων με μέγιστο ύψος εργασίας 21,3 m, καθώς και μοντ. R520LC-9/DM βάρους 57,5 ​​τόνων, σχεδιασμένο να εκτελεί εργασίες αποσυναρμολόγησης σε ύψος έως και 30 m Στο R520LC, ο βραχίονας εκσκαφέα μήκους 13,75 m συνδέεται με έναν βραχίονα 2,72 m, στον οποίο υπάρχει ήδη μια προέκταση 8 μέτρων. επισυνάπτεται. Έτσι, η ακτίνα της περιοχής εργασίας υπερβαίνει τα 14 m βασική διαμόρφωσηΈνας κάδος 2,8 τόνων είναι εγκατεστημένος στον εκσκαφέα.

Οι εκσκαφείς κατεδάφισης Doosan δεν αποτυγχάνουν ποτέ

Doosan Infracore Construction Equipment (DI CE), καθώς και Εταιρεία Hyundai, έχει επίσης κορεατικές ρίζες. Αλλά μετά την αγορά μεγάλες μάρκες, ιδίως η αμερικανική εταιρεία Bobcat Ingersoll-Rand Company Limited το 2007 και η Norwegian Moxy Engineering AS το 2008, καθώς και μια σειρά από άλλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, αφού δημιούργησαν μια παραγωγική βάση με περισσότερα από 20 εργοστάσια που βρίσκονται στη Νότια Κορέα, στις Η.Π.Α. , Ευρώπη, Βιετνάμ και Κίνα, αφού οργάνωσε ένα παγκόσμιο δίκτυο 3,5 χιλιάδων εταιρειών αντιπροσώπων, η Doosan Infracore είναι μια διεθνική εταιρεία με ετήσιες πωλήσεις άνω των 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων, διεκδικώντας την τρίτη θέση στον κόσμο μετά την Caterpillar και την Komatsu όσον αφορά την παραγωγή κατασκευαστικού εξοπλισμού. .

Δεδομένου ότι η κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης είναι η παραγωγή ειδικού εξοπλισμού, είναι πολύ λογικό ένα σημαντικό μέρος πρόγραμμα παραγωγής«Αφιερωμένο» στους εκσκαφείς κατεδάφισης – Η Doosan παράγει 6 μοντέλα. Το πιο ελαφρύ, mod. DX 300LC-A Demolition, έχει βάρος λειτουργίας 34,5 τόνους Η ισχύς του κινητήρα είναι 197 ίπποι. παρέχει ανύψωση εργαλείων για αποσυναρμολόγηση κτιριακών κατασκευών χρησιμοποιώντας μπούμα και λαβή 2 τμημάτων σε ύψος 18 m.

Το μοντέλο DX340 LC-A είναι κάπως πιο ογκώδες, ζυγίζει 44,8 τόνους Εκσκαφέας κατεδάφισης S420 LC-V βάρους 51,8 τόνων Σε ύψος 25 m, ο εκσκαφέας LC-V S470 με κινητήρα DE 12TIS με ισχύ 312 ίππων αντιμετωπίζει καλά τις εργασίες κατεδάφισης.

Ένα άλλο μοντέλο, το S500 LC-V Demolition, χάρη στο μήκος του βραχίονα εργασίας του 16 m και το μέγιστο ύψος εργασίας έως και 28 m, χρησιμοποιείται όχι μόνο για την κατεδάφιση διαφόρων κατασκευών, αλλά χρησιμοποιείται και ως επαναφόρτωση ξυλείας. Αυτό το μηχάνημα είναι επίσης αποτελεσματικό κατά τη φόρτωση παλιοσίδερων.

Μία από τις τελευταίες εξελίξεις από τους μηχανικούς της εταιρείας ήταν το μοντέλο DX700 LC των 70 τόνων, το οποίο χρησιμοποιεί κινητήρα Isuzu με 469 ίππους. Συνδέοντας την κύρια μπούμα σε βραχίονες διαφορετικού μήκους, ο χειριστής εκσκαφέα DX700 LC μπορεί να εργαστεί με εξαρτήματα κατεδάφισης σε ύψη έως και 37 m.

Οι αγοραστές επιλέγουν τα προϊόντα Doosan για την απλότητα και την αξιοπιστία των σχεδίων τους, τις ευρείες επιχειρησιακές δυνατότητες και το υψηλό επίπεδο ασφάλειας εργασίας. Η καμπίνα του εκσκαφέα μπορεί, με τη βοήθεια υδραυλικών κυλίνδρων, για τους οποίους διατίθεται πρόσθετη υδραυλική γραμμή, να γείρει υπό γωνία έως και 30°. Για να αυξηθεί η αξιοπιστία του υδραυλικού εξοπλισμού, τοποθετούνται υδραυλικές κλειδαριές στους κυλίνδρους της λαβής και της μπούμας και τοποθετείται ένα επιπλέον σύνολο υδραυλικών γραμμών για τη σύνδεση ενός τοποθετημένου πλήρως περιστροφικού θραυστήρα.

Το ηλεκτρονικό σύστημα βελτιστοποίησης ισχύος e-EPOS συντονίζει τη σύγχρονη λειτουργία του υδραυλικού συστήματος και του κινητήρα. Χάρη στην παρουσία αυτού του συστήματος στους εκσκαφείς Doosan, ο χειριστής μπορεί να ορίσει έναν τυπικό ή βελτιωμένο τρόπο λειτουργίας, ανάλογα με την πολυπλοκότητα της εργασίας που εκτελείται. Επιπλέον, το σύστημα e-EPOS μειώνει αυτόματα την ταχύτητα όταν πέφτει το φορτίο, αποθηκεύει μια αναφορά για τη λειτουργία των εξαρτημάτων του μηχανήματος στην ηλεκτρονική μνήμη, παρακολουθεί ακόμη και τα διαστήματα μεταξύ αλλαγής λαδιών και συντήρησης και υπενθυμίζει στον χειριστή τις προθεσμίες.

Οι περιστρεφόμενοι δακτύλιοι που χρησιμοποιούνται στις συνδέσεις μπούμα με βραχίονα, βραχίονα σε κάδο κ.λπ. είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο υψηλής πλαστικοποίησης, το οποίο είναι επικαλυμμένο με ψεκασμό κεραμική επίστρωση. Αυτό καινοτόμος λύσησας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά τα διαστήματα λίπανσης των περιστροφικών αρθρώσεων. Τα σημεία σύνδεσης των σιδηροτροχιών είναι επίσης ερμητικά σφραγισμένα από εξωτερικούς παράγοντες.

Η Hitachi είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές εκσκαφέων κατεδάφισης

Σύμφωνα με εκπροσώπους Ιαπωνική εταιρείαΗ Hitachi Construction Machinery, μέρος του χρηματοοικονομικού και βιομηχανικού ομίλου Hitachi Ltd, παράγει κάθε πέμπτο εκσκαφέα στον κόσμο στα εργοστάσια της Hitachi.

Αν λάβουμε υπόψη τους εκσκαφείς κατεδάφισης Hitachi, ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι το ZX470LCH με βάρος 55 τόνων μπούμα βάσης με πιο κοντό, με το οποίο σε ύψος 15,5 m, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα υδραυλικό εργαλείο κατεδάφισης βάρους έως και 3,5 τόνων Κατά την εγκατάσταση μιας μικρής μπούμας, αυτό το μοντέλο μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες ενός συμβατικού εκσκαφέα για χωματουργικές εργασίες. . Βάση συνημμέναδιευκολύνει σημαντικά τους συνδέσμους που είναι διαθέσιμοι στο σχέδιο για γρήγορη σύνδεση του σωλήνα υψηλής πίεσης. Χωρίς εξωτερική βοήθεια και σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο χειριστής μπορεί να αντικαταστήσει τη μπούμα ή τοποθετημένη μονάδα. Όλοι οι εκσκαφείς κατεδάφισης, από το συμπαγές ZX 250LCK-3 βάρους 26,7 τόνων έως το υπερ-υψηλό mod. Το ZX1000K, το οποίο ζυγίζει έως και 105,7 τόνους, είναι εξοπλισμένο με ενισχυμένους βραχίονες κατασκευασμένους από ειδικό χάλυβα Weldox 700 και παρόμοια. Αυτό σας επιτρέπει να εκτελείτε με σιγουριά εργασία με τεράστια τοποθετημένα υδραυλικά εργαλεία σε πλήρη εμβέλεια.

Οι εκσκαφείς κατεδάφισης Hitachi που ζυγίζουν περισσότερους από 40 τόνους επιδεικνύουν νέες προσεγγίσεις στα προβλήματα κατεδάφισης, αυτά τα μηχανήματα διακρίνονται από υψηλή παραγωγικότητα και ευελιξία. Το 42,9t ZX350LCK μπορεί να χειριστεί ψαλίδια 2,5 τόνων και αρπάγη σε ύψη έως και 21 μέτρα.

Οι υπερυψηλοί εκσκαφείς κατεδάφισης ZX480LCK και ZX1000K της Hitachi κατέχουν το ρεκόρ για καταστροφείς μεγάλου υψομέτρου. Με την εμφάνιση τέτοιων μηχανών, οι δυνατότητες των εταιρειών κατεδάφισης έχουν επεκταθεί σημαντικά. Αντικείμενα που δεν έχουν κατεδαφιστεί εδώ και χρόνια λόγω της αδυναμίας χρήσης εκρηκτικών τεχνολογιών, με τη βοήθεια εκσκαφέων Hitachi, εξαφανίζονται από προσώπου γης γρήγορα και με ακρίβεια. Επιπλέον, το εκτεταμένο πλαίσιο αυτών των μηχανών μειώνει στο ελάχιστο την ειδική πίεση στην επιφάνεια στήριξης. Σε mod. Το ZX480 LCK χρησιμοποιεί μπούμα 3 τμημάτων με κατακόρυφη εμβέλεια έως 25 m και ο εκσκαφέας ZX1000K για κατεδάφιση κτιρίων και κατασκευών λειτουργεί με μπούμα με μέγιστο ύψος εργασίας έως 40 m και οριζόντια εμβέλεια 22,1 m. .

Όλα τα μηχανήματα κατεδάφισης Hitachi διαθέτουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας εργασίας και πολυάριθμες καινοτόμες σχεδιαστικές λύσεις. Ειδικότερα, για να εξασφαλιστεί το γρήγορο και ασφαλές κατέβασμα του εξοπλισμού εργασίας που εκτελεί αποσυναρμολόγηση στα μέγιστα ύψη, ενσωματώνονται επιβραδυντικές βαλβίδες στο υδραυλικό σύστημα. Ακόμα κι αν οι σωλήνες που συνδέουν το υδραυλικό σύστημα με τον υδραυλικό κύλινδρο της μπούμας σπάσουν, η μπούμα δεν θα πέσει, καθώς υπάρχουν υδραυλικές κλειδαριές που θα εμποδίσουν τη διαρροή του υδραυλικού λαδιού. Όταν ξεπεραστεί η ασφαλής γωνία κλίσης της μπούμας, ενεργοποιείται μια ηχητική προειδοποίηση και ένας λαμπερός «φάρος» που είναι εγκατεστημένος στην καμπίνα προειδοποιεί τους άλλους για την περιστροφή της πλατφόρμας.

Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να απενεργοποιήσετε τις σωληνώσεις και τις βαλβίδες του υδραυλικού συστήματος στους εκσκαφείς Hitachi: το πλαίσιο λειτουργίας προστατεύεται από ένα ισχυρό περίβλημα, ένα ενισχυμένο περίβλημα προστατεύει επίσης το πικάπ και ο υδραυλικός κύλινδρος μπούμας και η κίνηση του εύκαμπτου σωλήνα που πηγαίνουν σε αυτό προστατεύεται αξιόπιστα από φράχτη.

Οι σχεδιαστές της Hitachi δημιούργησαν επίσης συνθήκες για εξαιρετικά αποδοτική εργασία χειριστή. Μια βιντεοκάμερα οπισθοπορείας, μια τζάμια αλλά αξιόπιστα προστατευμένη οροφή, η δυνατότητα εγκατάστασης καμπίνας με κλίση 30° - όλα αυτά απλοποιούν την εργασία σε ύψος και ένα κεντρικό σύστημα λίπανσης για τον εξοπλισμό και τη χρήση συνδέσμων σωληνώσεων γρήγορης σύνδεσης υψηλή πίεσημείωση του κόστους εργασίας και εξοικονόμηση χρόνου που δαπανάται για τη συντήρηση του εξοπλισμού. Έχει μελετηθεί ακόμη και αξιόπιστη επικοινωνία μεταξύ του χειριστή και άλλων συμμετεχόντων στη διαδικασία εργασίας, για την οποία υπάρχει ένα μικρόφωνο στην καμπίνα συνδεδεμένο με ένα μεγάφωνο.

Εκσκαφείς κατεδάφισης θήκης – Ασυναγώνιστη ιαπωνική ποιότητα και αξιοπιστία

Η Case, σε συνεργασία με τον Ιάπωνα ειδικό σε βαριά μηχανική, Sumitomo, αναπτύσσει μια πλήρη γκάμα ερπυστριοφόρων εκσκαφέων που κυμαίνονται από 8 έως 80 τόνους για περισσότερα από 25 χρόνια σχετικά με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας σχεδιασμού, προμήθειας, συναρμολόγησης και δοκιμών που είναι εγγενή σε ολόκληρο τον κλάδο της μηχανικής στην Ιαπωνία. Η αξιοπιστία και τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης των εκσκαφέων Case αναγνωρίζονται σε όλες τις παγκόσμιες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.

Τα βασικά μοντέλα εκσκαφέα Case που χρησιμοποιούνται για εργασίες κατεδάφισης υψηλού ύψους είναι τα HRD CX370B και HRD CX470B. Το μηχάνημα HRD CX370B, με απόβαρο 40 τόνων, είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Isuzu 202 kW και επιτρέπει μέγιστο ύψος κατεδάφισης έως 20,5 m με μέγιστη εμβέλεια προς τα εμπρός 11,15 m και βάρος εργαλείου εργασίας έως και 2500 kg . Το 50t HRD CX470B, που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα Isuzu 270 kW, έχει μέγιστο ύψος κατεδάφισης 27,15 μέτρα, μέγιστη απόσταση προς τα εμπρός 14,25 μέτρα και βάρος εργαλείου έως 3000 κιλά. Τέτοιες παράμετροι υπερβαίνουν τις ανάγκες των περισσότερων χώρων όπου οι εργασίες κατεδάφισης πραγματοποιούνται με περιθώριο.

Τα μοντέλα Base Case HRD (High Reach Demolition) είναι εξοπλισμένα με ανακλινόμενες καμπίνες που παρέχουν όχι μόνο πλήρη άνεση και ορατότητα όταν εργάζεστε σε μεγάλο υψόμετρο, αλλά και πλήρη προστασίακαι την ασφάλεια του χειριστή σε αυτόν τον δυνητικά επικίνδυνο τύπο εργασίας. Για να βελτιωθεί η σταθερότητα στο χώρο εργασίας, το HRD CX470B διαθέτει ένα επεκτεινόμενο πλαίσιο που αυξάνει το αποτύπωμα και, όταν ανασύρεται, διευκολύνει τη μεταφορά του μηχανήματος. Πρόσθετα μέσαΓια να αυξηθεί η ασφάλεια κατά την εργασία σε ύψος σημαίνει περιορισμός της γωνίας περιστροφής του αμαξώματος σε σχέση με τον διαμήκη άξονα του πλαισίου εντός 30° προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. Η άψογη ανθεκτικότητα του εξοπλισμού εργασίας εξασφαλίζει επίσης τη μέγιστη ασφάλεια του Case.

Για την εξάλειψη του δαπανηρού χρόνου διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού, η Case HRD προσφέρει δύο πρόσθετες διαμορφώσεις στα μοντέλα της: μια διαμόρφωση εκσκαφέας, η οποία αντικαθιστά τα ψηλά στοιχεία κατεδάφισης με μια τυπική μπούμα, βραχίονα και κάδο και μια διαμόρφωση κατεδάφισης, η οποία χρησιμοποιεί μια ευθεία μπούμα και βραχίονα για να τοποθέτηση εργαλείων κατεδάφισης. Στη διαμόρφωση του εκσκαφέα, ο πελάτης λαμβάνει έναν εκσκαφέα για γενικές εργασίες εκσκαφής. Στη διαμόρφωση κατεδάφισης, ο πελάτης, χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό σφυρί ή ψαλίδι, μπορεί να συνεχίσει να εργάζεται για την κατεδάφιση του κτιρίου, την καταστροφή και τη σύνθλιψη των συντριμμιών όχι στο ύψος, αλλά απευθείας στο έδαφος, κάτι που είναι πολύ πιο ασφαλές. Για να διευκολυνθεί η μετάβαση από τη μία διαμόρφωση στην άλλη, το Case παρέχει υδραυλικούς γρήγορους ζεύκτες μεταξύ των εξαρτημάτων του εργαλείου, ειδικούς υδραυλικούς συνδετήρες ομάδας αυτοσφράγισης και πολλά άλλα χαρακτηριστικά. Ο πλήρης επανεξοπλισμός πραγματοποιείται από δύο ειδικευμένους εργάτες εντός 1,5–2 ωρών.

Η γκάμα των πολυώροφων εκσκαφέων κατεδάφισης της Case συμπληρώνεται από τον HRD CX800B 85 τόνων, που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα Isuzu 397 kW, ικανός να κατεδαφιστεί σε ύψη έως και 40 μέτρα. Οι εργασίες κατεδάφισης για κτίρια ύψους έως και πέντε ορόφων εκτελούνται εύκολα στάνταρ εκσκαφείς Case όταν είναι εξοπλισμένοι με εργαλεία κατεδάφισης.

Η ανώτερη ποιότητα και απόδοση των εκσκαφέων Case καθορίζεται όχι μόνο από την άψογη επιλογή υλικών και διαδικασιών κατασκευής, αλλά και από τους μοναδικούς αλγόριθμους ηλεκτρονικού ελέγχου που εφαρμόζονται στο Case Intelligent Hydraulic System (IHS), οι οποίοι ταιριάζουν βέλτιστα τον κινητήρα, τα υδραυλικά και τον χειριστή λειτουργίες παρέχει τεράστια εξοικονόμηση καυσίμου με αξεπέραστη ομαλότητα και ακρίβεια όλων των κινήσεων εργασίας, που τελικά καθορίζει τη συνολική υψηλή παραγωγικότητα και το χαμηλό κόστος λειτουργίας του μηχανήματος. Υπό τον έλεγχο του IGS υπάρχουν διάφορα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας που βελτιώνουν την ποιότητα του ελέγχου, για παράδειγμα, σύστημα μείωσης στροφών κινητήρα κατά το χαμήλωμα της μπούμας, σύστημα μείωσης ταχύτητας όταν τα χειριστήρια ελέγχου είναι ανενεργά, σύστημα ανακατανομής υδραυλική ισχύς σε λειτουργίες περιστροφής κύτους, σύστημα ρύθμισης πίεσης για εργασίες εκσκαφής κ.λπ.

Η αποσυναρμολόγηση υψηλής ποιότητας θυμίζει από πολλές απόψεις κατασκευή. Φυσικά, οι συμβατικοί εκσκαφείς δεν είναι κατάλληλοι για αποσυναρμολόγηση εργοταξίων - οι εργασίες κατεδάφισης, κατά κανόνα, γίνονται σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και απαιτούνται εξειδικευμένα μηχανήματα για αυτό. Οι προαναφερθέντες εκσκαφείς κατεδάφισης όχι μόνο καταστρέφουν αντικείμενα, αλλά και λύνουν εν μέρει τα αναδυόμενα προβλήματα ανακύκλωσης οικοδομικών απορριμμάτων.

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με ειδικούς, στις περισσότερες ρωσικές πόλεις το πρόβλημα της κατεδάφισης κτιρίων είναι άσχετο ή λύνεται με τον παλιό τρόπο και ενεργά προγράμματα για την αποξήλωση εργοταξίων λειτουργούν μόνο σε λίγες πόλεις, και μιλάμε κυρίως για την κατεδάφιση ερειπωμένων και ερειπωμένων κατοικιών και, σε ορισμένες περιπτώσεις, για την κατεδάφιση "Χρουστσόφ" Και επομένως ο κλάδος μας δεν βλέπει ακόμη το νόημα στη δημιουργία εκσκαφέων για κατεδάφιση. Λοιπόν, είναι κρίμα.

Η ενοικίαση εκσκαφέα για κατεδάφιση κτιρίων είναι σήμερα μια δημοφιλής και σχετική υπηρεσία, που χρησιμοποιείται ευρέως σε μια μεγάλη μητρόπολη και την περιοχή της.

Τι είναι αυτός ο ειδικός εξοπλισμός;

Εξειδικευμένες μεταφορές, με τη βοήθεια της οποίας πραγματοποιείται η ασφαλής αποξήλωση και αποξήλωση ερειπωμένων κτιρίων. Αυτή η μέθοδος αποσυναρμολόγησης είναι κατάλληλη μόνο σε περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο να κατεδαφιστεί μια συγκεκριμένη δομή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο. Ένα σαφές παράδειγμα αυτού είναι η αναστάτωση.

Εκσκαφέας για κατεδάφιση κτιρίων, ενοικίαση και τα χαρακτηριστικά του

Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός έχει ένα κύριο στοιχείο εργασίας, δηλαδή μια μπούμα. Το τελευταίο κινείται από ισχυρούς υδραυλικούς κυλίνδρους.

Πλεονεκτήματα της ενοικίασης ειδικού εξοπλισμού από εμάς
	Με τον οδηγό		Παράδοση αυθημερόν
	ανεφοδιασμένο		Μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού
	Επαληθεύτηκε		Τιμές ευνοϊκές

Ανάλογα με τον κατασκευαστή, οι περιγραφόμενοι εκσκαφείς μπορούν να τοποθετηθούν σε τροχιές ή τροχούς. Σε κάθε περίπτωση, οι βραχίονες εργασίας των μηχανημάτων κατεδάφισης κτιρίων είναι κατά μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερες σε σύγκριση με τα τυπικά στοιχεία εργασίας. Συχνά παρουσιάζονται σε τρεις ενότητες αντί για τις δύο ενότητες που είναι τυπικές για πολλές εξειδικευμένες συσκευές.

Μετά την προετοιμασία του κτιρίου για κατεδάφιση, η οποία πραγματοποιείται από εργάτες που χρησιμοποιούν χειροκίνητο εξοπλισμό, ξεκινά η αποξήλωση του αντικειμένου αυτού καθαυτού. Μπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια: μηχανική κατεδάφιση του κτιρίου, διαλογή απορριμμάτων, σύνθλιψη σκυροδέματος, οπλισμένο σκυρόδεμα, τούβλα και άλλα οικοδομικά απόβλητα. Σε πυκνές αστικές περιοχές, χρησιμοποιείται συχνά η τεχνολογία της χειροκίνητης αποσυναρμολόγησης ενός κτιρίου, χρησιμοποιώντας εργαλεία μηχανοποίησης μικρής κλίμακας: κοπτήρες τοίχου και μηχανές διάτρησης, βιδοκόπτες, κόφτες αερίου κ.λπ. Αλλά αυτή είναι μια μακρά και εντατική διαδικασία, επομένως η χρήση ειδικού εξοπλισμού με εξαρτήματα, εάν είναι δυνατόν, είναι πάντα προτιμότερη κατά την αποσυναρμολόγηση. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε διάφορους τύπους μηχανημάτων και εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται παραδοσιακά για την κατεδάφιση κτιρίων και την επιτόπια επεξεργασία των οικοδομικών απορριμμάτων.

ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ-ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΑΣ, ΓΝΩΣΤΟΣ ΚΑΤΕΔΟΜΠΙΣΤΗΣ

Ο κύριος χαρακτήρας στην τοποθεσία όπου καταστρέφεται το εργοτάξιο είναι ένας ερπυστριοφόρος εκσκαφέας. Είναι αυτός, εξοπλισμένος με τα κατάλληλα προσαρτήματα, που εμπλέκεται στα περισσότερα στάδια της διαδικασίας - από την κατεδάφιση έως τη διαλογή των οικοδομικών απορριμμάτων. Και όμως η κύρια λειτουργία του εδώ είναι η καταστροφή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένας τέτοιος εξοπλισμός ονομάζεται εκσκαφέας κατεδάφισης ή κατεδαφιστής, από το αγγλικό demoliator. Ο κατεδαφιστής διαφέρει από τους δημιουργικούς ομολόγους του κυρίως στο αυξημένο μήκος του, ευθέως ανάλογο με την ισχύ του μηχανήματος. Προαιρετικά, μπορεί να εξοπλιστεί ο κατεδαφιστής πρόσθετες συσκευέςασφάλεια - ένα πλεονέκτημα σε αυτά που βρίσκονται σε έναν σύγχρονο ερπυστριοφόρο εκσκαφέα.

Σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχει ακόμη ένα ενιαίο σύστημα κριτηρίων για τον ορισμό ενός καταστροφικού εκσκαφέα. Ορισμένες εταιρείες, εκτός από αυτές που αναφέρονται παραπάνω, επισημαίνουν το μέγιστο δυνατό βάρος των προσαρτημάτων σε πλήρη άνοδο ως σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των μηχανών, άλλες - το μέγιστο δυνατό ύψος εργασίας κ.λπ.

Εκδόσεις εκσκαφέων με εκτεταμένη μπούμα, με τη βοήθεια των οποίων είναι βολικό να φτάσετε ακόμη και σε σχετικά απομακρυσμένα μέρη του αντικειμένου που καταστρέφεται, παράγονται παγκοσμίως διάσημους κατασκευαστέςειδικό εξοπλισμό όπως Volvo, Komatsu, Doosan, Hyundai, Case, Liebherr, CAT και άλλοι. Ορισμένοι κατασκευαστές, μαζί με μια εκτεταμένη μπούμα για κατεδάφιση, εξοπλίζουν επιπλέον τους εκσκαφείς τους με μια κανονική μπούμα για σκάψιμο - όπως, για παράδειγμα, Μοντέλα Volvo EC460CHR High Reach. Το καταστροφικό του βέλος έχει μήκος 27,4 μέτρα (με λαβή). Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, εάν είναι απαραίτητο, ένα βέλος αντικαθίσταται από ένα άλλο μέσα σε μισή ώρα. Το πάχος των θυρών της καμπίνας, που γέρνουν σε ελαστικούς αποσβεστήρες, στην καταστροφική έκδοση αυτού του μηχανήματος είναι διπλάσιο από το κανονικό. Η μάζα του κατεδαφιστή είναι 48,87 τόνοι χωρίς όπλο και 61,76 τόνοι με όπλο. Η ισχύς του κινητήρα του εκσκαφέα καταστροφέα είναι 245 kW, η δύναμη θραύσης είναι 311,6 kN. Το μέγιστο βάρος των προσαρτημάτων με τα οποία μπορεί να λειτουργήσει το μηχάνημα είναι 3 τόνοι. Η ταχύτητα του εκσκαφέα είναι 5,1 km/h. Ο εκσκαφέας μπορεί να εξοπλιστεί σασί με τροχιάμε μεταβλητό πλάτος τροχιάς. Το μοντέλο ξεκίνησε να παράγεται το 2009 και ως εξειδικευμένος εκσκαφέας κατεδάφισης έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα σε διάφορες χώρες.

Ορισμένοι κατασκευαστές απορριμμάτων εξοπλίζουν τα μηχανήματά τους με γνήσιες συσκευές παρακολούθησης και ελέγχου. Για παράδειγμα, το σύστημα ελέγχου κατεδάφισης Liebherr (DLC) στους εκκαθαριστές Liebherr διασφαλίζει τη σταθερότητα του μηχανήματος σε οποιαδήποτε θέση μπούμας, με επιφάνεια εργασίας 360°.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Πριν από αρκετές δεκαετίες, για την καταστροφή κτιρίων, μαζί με έναν εκσκαφέα, χρησιμοποιήθηκε ο λεγόμενος "baba" - μια βαριά μεταλλική σφαίρα σε αλυσίδα ή χαλύβδινο καλώδιο, η οποία κουνήθηκε με ένα βέλος και στόχευε σε ένα ή άλλο μέρος του κτιρίου . Αυτή η πρακτική απαιτούσε όχι μόνο μεγάλο ελεύθερο χώρο, αλλά και πραγματικά δεξιοτεχνική ικανότητα του χειριστή. Σήμερα χρησιμοποιείται για την καταστροφή εργοταξίων ευρεία επιλογήεξαρτήματα που σας επιτρέπουν να μετατρέψετε οποιοδήποτε αντικείμενο κατασκευής σε ένα σωρό μπάζα, από την οροφή μέχρι το θεμέλιο, με το χαμηλότερο δυνατό επίπεδο θορύβου. Πρόκειται για κουβάδες σύνθλιψης, υδραυλικά σφυριά, υδραυλικούς διακόπτες σκυροδέματος, δονητικούς φορτωτές και διάφορους τύπους αρπάγης. Δεδομένου ότι μιλήσαμε λεπτομερώς για τα εξαρτήματα εκσκαφέων στο τεύχος Νο. 70 του περιοδικού μας, εδώ θα σταθούμε μόνο εν συντομία σε εκείνες τις ποικιλίες που χρησιμοποιούνται για την αποσυναρμολόγηση και την επακόλουθη διαλογή των οικοδομικών απορριμμάτων.

Ο κάδος, ως βασικό εργαλείο ενός εκσκαφέα, είναι ικανός να εκτελέσει σημαντικό μέρος των εργασιών αποσυναρμολόγησης. Για την καταστροφή εργοταξίων, χρησιμοποιούνται συχνά ιδιαίτερα ισχυροί, μαζικοί κάδοι βάρους από 600 έως 2100 κιλά. Το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται είναι χάλυβας 10HSND (σκληρότητα 250 HB) ή χάλυβας Hardox 400 (σκληρότητα 400 HB). Για να αυξηθεί η αντοχή και η αντοχή στη φθορά των κάδων, χρησιμοποιείται συχνά ένα λεγόμενο κιτ αμαξώματος κατασκευασμένο από ισχυρότερους και ανθεκτικούς στη φθορά χάλυβες. Υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές κάδων εκσκαφέων στον κόσμο: Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Hyundai, Daewoo, JCB, Volvo, Liebherr, Kato, Kranex, Kovrovets, Tverskoy Excavator.

Ένας ειδικός κάδος σύνθλιψης μπορεί να σπάσει το σκυρόδεμα ή το οπλισμένο σκυρόδεμα κατά τη διαδικασία κατεδάφισης. Τέτοιοι κάδοι μπορεί να είναι περιστροφικοί ή σιαγόνες. Στην πρώτη, η σύνθλιψη πραγματοποιείται όταν το υλικό χτυπά τους ρότορες που περιστρέφονται ο ένας προς τον άλλο. Σε έναν κάδο σιαγόνων, το υλικό καταστρέφεται από τις κρούσεις των σιαγόνων που πλησιάζουν, η μία από τις οποίες είναι ακίνητη, ενώ η άλλη την πλησιάζει και απομακρύνεται λόγω της μπιέλας. Η ALLU Finland Oy προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από κουβάδες, θραυστήρες και γενικής χρήσης, που προορίζονται επίσης για δευτερογενή καταστροφή υλικών (αναλύονται παρακάτω).

Τα υδραυλικά σφυριά έχουν τη μεγαλύτερη απόδοση πολύπλοκη εργασίακατά την αποσυναρμολόγηση, καταστρέφοντας μονολιθικά και πολύ πυκνά αντικείμενα. Μπορούν να λειτουργήσουν όχι μόνο με εκσκαφέα, αλλά και με φορτωτή ή τρακτέρ με υδραυλικό σύστημα. Όταν εργάζεστε με ισχυρά ερπυστριοφόρος εκσκαφέαςΗ χρήσιμη υλοποίηση των προσπαθειών αυτού του εξοπλισμού είναι μέγιστη. Τα ελαφριά υδραυλικά σφυριά δίνουν σχετικά αδύναμα, συχνά χτυπήματα, συνθλίβοντας λεπτές κατασκευές και μεγάλα θραύσματα κτιρίων χτυπούν λιγότερο συχνά, αλλά με μεγαλύτερη δύναμη, καταστρέφοντας μεγάλες κατασκευές από σκυρόδεμα μέχρι το θεμέλιο. Δομικά, τα υδραυλικά σφυριά χωρίζονται σε σφυριά μεμβράνης και πιστονιού, ανάλογα με τη δομή ασφάλισης αερίου. Τα υδραυλικά σφυριά μεμβράνης είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστούν και είναι πιο ακριβά - αλλά οι ικανότητες εστίασης και η παραγωγικότητά τους γενικά είναι πολύ υψηλότερες. Μεταξύ των διάσημων κατασκευαστών υδραυλικών σφυριών είναι οι Rammer, Montabert, Furukawa, Krupp, Soosan, Impulse, Delta, Hummer και ένας αριθμός άλλων. Το υδραυλικό σφυρί, που είναι το ίδιο ένα είδος προσάρτησης, είναι εξοπλισμένο με το δικό του εργαλείο εργασίας - αυτά μπορεί να είναι διαμήκεις ή εγκάρσιες σφήνες, μια κωνική κορυφή ή μια σμίλη.

Τα υδραυλικά ψαλίδια, γνωστά και ως θραυστήρες σκυροδέματος, επεξεργαστές ή θραυστήρες, κατά την αποσυναρμολόγηση κτιρίων χρησιμοποιούνται τόσο για πρωτογενείς εργασίες, για παράδειγμα κατά την αποσυναρμολόγηση μιας κατασκευής, όσο και για δευτερεύουσες εργασίες, όπως κοπή σκραπ, καταστροφή και σύνθλιψη σκυροδέματος και οπλισμένου σκυροδέματος. Οι πιο δημοφιλείς μάρκες αυτού του εξοπλισμού είναι Αμερικανική Κάμπια, τη νοτιοκορεατική MaxPower, τη γαλλική Arden και την ιταλική Delta.

Τα υδραυλικά ψαλίδια που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι πολύ πιο εξελιγμένα από αυτά που κατασκευάζονταν πριν από 5-10 χρόνια. Τα υδραυλικά ψαλίδια σάς επιτρέπουν να διαχωρίζετε γρήγορα κομμάτια καταστρεπτών δομικών κατασκευών το ένα από το άλλο κόβοντας χαλύβδινα μέρη και οπλισμό αντί για συγκόλληση αερίου. Τα μοντέλα με δυνάμεις κοπής έως 740 τόνους μπορούν να κόψουν χαλύβδινα μέρη πάχους έως 70 mm, όπως δοκούς I. Το υδραυλικό ψαλίδι κόβει με ακρίβεια, ακρίβεια και πολύ γρήγορα. Αυτό εξοικονομεί χρόνο εργασίας και μειώνει την πιθανότητα τραυματισμού των εργαζομένων. Οι επιχειρήσεις που ειδικεύονται στον τομέα των εξαρτημάτων για ειδικό εξοπλισμό προσπαθούν να προσφέρουν στους πελάτες τους τη μεγαλύτερη δυνατή επιλογή τέτοιων εργαλείων. Έτσι, η εταιρεία Tradition-K προσφέρει εξειδικευμένα και γενικής χρήσης υδραυλικά ψαλίδια με αντικαταστάσιμες και ταχείας αποδέσμευσης σιαγόνες για πρωτογενή και δευτερογενή καταστροφή σκυροδέματος και οπλισμένου σκυροδέματος, καθώς και για κοπή λαμαρίνας και μεταλλικού προφίλ. Αυτός ο εξοπλισμός έχει ευρωπαϊκό σήμα ποιότητας και παράγεται στην Ιταλία με την επωνυμία Delta, γνωστή στη Ρωσία.

Ο δεύτερος τύπος υδραυλικής διάτμησης ονομάζεται πολυεπεξεργαστής. η λέξη "πολλαπλό" σε σε αυτήν την περίπτωσηυποδηλώνει μεγάλο (πάνω από δύο) αριθμό σιαγόνων. Τέτοιος εξοπλισμός κόβει τον οπλισμό και συμμετέχει τόσο στην πρωτογενή όσο και στη δευτερογενή (για τη λήψη μικρότερων κλασμάτων) καταστροφή του σκυροδέματος. Ένας χειριστής που εργάζεται με έναν πολυεπεξεργαστή μπορεί να αλλάξει σιαγόνες για διαφορετικούς σκοπούς (έως έξι τύπους). Έτσι, εάν πραγματοποιηθεί πρωτογενής καταστροφή, εγκαθίστανται σιαγόνες με μεγάλο αριθμό δοντιών για να συνθλίψουν το σκυρόδεμα, το τούβλο και άλλα υλικά που αποτελούν τους εξωτερικούς τοίχους των κτιρίων, τις κολώνες και τα θεμέλια του κτιρίου. Ο πολυεπεξεργαστής κατεβάζει τις δομές, μετά ο χειριστής αλλάζει τις σιαγόνες - και το εργαλείο κόβει χαλύβδινες δοκούς, οπλισμό, κανάλια, καλώδια και γωνίες σε κομμάτια κατάλληλα για μεταφορά και επανατήξη. Οι πολυεπεξεργαστές μπορούν να εξοπλιστούν με σιαγόνες με τη μορφή πετάλων. Ορισμένοι πολυεπεξεργαστές εξοπλισμένοι με σιαγόνες συνδυασμού κοπής μπορούν ταυτόχρονα να σπάσουν σκυρόδεμα και να κόψουν οπλισμό, καθώς και χαλύβδινα στοιχεία κτιριακών κατασκευών χωρίς να αλλάξουν σιαγόνες. Η δυνατότητα κίνησης των σιαγόνων μεμονωμένα, ανεξάρτητα η μία από την άλλη, σας επιτρέπει να συνθλίβετε ή να κόβετε υλικό, ακόμα κι αν δεν βρίσκεται πολύ βολικά για κοπή. Ο περιστροφικός πολυεπεξεργαστής ήταν ένα εργαλείο που έφερε επανάσταση στη βιομηχανία κατεδάφισης επιτρέποντας στις σιαγόνες να τοποθετούνται γρήγορα και με ακρίβεια στη βέλτιστη θέση κοπής χωρίς πρόσθετη κίνηση του εκσκαφέα. Η προαναφερθείσα εταιρεία “Tradition-K” προσφέρει ιταλικούς πολυεπεξεργαστές με εναλλάξιμες σιαγόνες της σειράς Delta MF, καθώς και την Delta MK με μοναδικό πατενταρισμένο μηχανισμό για σιαγόνες γρήγορης αποδέσμευσης. Το βάρος των πολυεπεξεργαστών μπορεί να κυμαίνεται από 400 έως 5500 kg και η δύναμη κοπής μπορεί να φτάσει τους 1100 τόνους. Η τοποθέτησή τους είναι δυνατή σε εκσκαφείς οποιουδήποτε βάρους - από 3 έως 110 τόνους, γεγονός που σας επιτρέπει να εκτελέσετε ένα ευρύ φάσμα εργασιών αυξημένης πολυπλοκότητας. Συμπαγής, υψηλή ευελιξία και απλότητα Συντήρησηκαθ 'όλη τη διάρκεια ζωής τους, τους επιτρέπουν να οδηγούν με σιγουριά στην κατάταξη των πιο δημοφιλών συνημμένων.

Οι αρπαγές, όπως και άλλα είδη, αυστηρά μιλώντας, δεν είναι όργανα καταστροφής. Με τη βοήθειά τους, τα αποσυναρμολογημένα μέρη επιλέγονται και φορτώνονται σε οχήματα ή σε μονάδα σύνθλιψης. Υπάρχουν πολλοί τύποι αρπάγης από αυτούς που αλληλεπιδρούν απευθείας με το υδραυλικό σύστημα του εκσκαφέα, οι αρπαγές με δύο ή περισσότερες λεπίδες ή δόντια χρησιμοποιούνται συχνότερα. Χρησιμοποιούν επίσης έναν κάδο αρπαγής ή έναν κουβά με καπάκι, ο οποίος λειτουργεί με βάση την αρχή της παλάμης και του αντίχειρα πιέζοντας τα δομικά υπολείμματα πάνω του. Παράγει λαβές και άλλες λαβές ολόκληρη γραμμήγνωστές εταιρείες που ειδικεύονται στην κατασκευή ειδικών μηχανημάτων και εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των Atlas, Rozzi, Hammer, Impulse, Delta.

Εκτός από τα προσαρτήματα, διάφοροι τύποι εξοπλισμού χρησιμοποιούνται επίσης για την καταστροφή εργοταξίων. αυτόνομες συσκευέςκαι συσκευές. Έτσι, για την καταστροφή ισχυρών θεμελίων και μονόλιθων από οπλισμένο σκυρόδεμα πάχους μισού μέτρου ή περισσότερο, χρησιμοποιούνται ειδικά συστήματα ρωγμών - υδραυλικές σφήνες. Αυτή η μέθοδος είναι ασφαλής και πρακτικά αθόρυβη, είναι πλήρως υπό τον έλεγχο του χειριστή που πραγματοποιεί τη σφήνωση - ενώ η δύναμη επιρροής σε μονολιθικά μέρη της κατασκευής είναι απίστευτα υψηλή. Ο αλγόριθμος για αυτήν την εργασία μοιάζει με αυτό: οι υδραυλικές σφήνες εισάγονται σε ειδικά τρυπημένες οπές στο μονόλιθο, κατά μήκος των σφηνών με αντίθετες πλευρέςοι επενδύσεις τοποθετούνται, ο υδραυλικός σταθμός ασκεί πίεση στα έμβολα, τα οποία σπρώχνουν αυτές τις επενδύσεις και πιέζουν το μονόλιθο με δύναμη δεκάδων τόνων - ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται ρήξη, καταστρέφοντας το σκυρόδεμα και τον οπλισμό. Περαιτέρω εργασίες εκτελούνται χρησιμοποιώντας υδραυλικό σφυρί ή χειροκίνητο εξοπλισμό αποσυναρμολόγησης.

Σημειώστε ότι στην καταστροφή κτιρίων, εκτός από εξειδικευμένο εξοπλισμό, χρησιμοποιούνται ευρέως μηχανές κατασκευήςπερισσότερο γενικός. Ο ίδιος μπροστινός φορτωτής με εκτεταμένη μπούμα είναι ικανός όχι μόνο να λειτουργεί με έναν αριθμό από τα προαναφερθέντα εξαρτήματα, αλλά και να συλλέγει κατασκευαστικά απόβλητα για περαιτέρω φόρτωση σε θραυστήρα ή αμάξωμα χωματερού. Και τα δονητικά σφυριά που τροφοδοτούνται από το υδραυλικό σύστημα ειδικού εξοπλισμού είναι ικανά όχι μόνο να οδηγούν, αλλά και να αφαιρούν πασσάλους, κατασκευές σωλήνων και πασσάλους φύλλων. Έτσι, ένας δονητικός φορτωτής από έναν από τους πιο διάσημους κατασκευαστές αυτού του εξοπλισμού στον κόσμο, την Delta VM 550, ζυγίζει 1500 κιλά και λειτουργεί με συχνότητα 2500 σ.α.λ., αντιμετωπίζοντας πασσάλους βάρους έως 1400 κιλά, ενώ η δύναμη βύθισης/εξαγωγής είναι 22.500 κιλά.

ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ

Η αποξήλωση των εργοταξίων στοχεύει όχι μόνο στην καταστροφή της κτιριακής δομής, αλλά και στην απόρριψη (και στην ιδανική περίπτωση την επαναχρησιμοποίηση) των οικοδομικών απορριμμάτων. Ακόμα κι αν τα οικοδομικά απόβλητα μεταφέρονται απλώς σε χώρο υγειονομικής ταφής, πρέπει να έχουν υψηλή χύδην πυκνότητα, ώστε να μεγιστοποιείται η χρήση ολόκληρου του όγκου του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού. Για να γίνει αυτό, τα υπολείμματα κατασκευής συνθλίβονται. Εάν τα απόβλητα οικοδομής υπόκεινται σε περαιτέρω χρήση, κατά τη διαδικασία της δευτερογενούς καταστροφής ταξινομούνται επίσης: τσιπς σκυροδέματος, μέρη οπλισμού και άλλα υλικά διαχωρίζονται το ένα από το άλλο και απομακρύνονται από το εργοτάξιο ξεχωριστά. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται κουβάδες σύνθλιψης με μαγνήτη, κάδοι διαλογής και υδραυλικοί τεμαχιστές.

Οι τεμαχιστές, οι κονιοποιητές ή οι επεξεργαστές, που είναι προσαρτημένοι στον βραχίονα ή τον βραχίονα ενός εκσκαφέα, είναι ένας τύπος υδραυλικού ψαλιδιού που έχει μια ενιαία κυρτή σιαγόνα που είναι χρήσιμη για τη συλλογή συντριμμιών. Μπορεί να είναι είτε ακίνητο είτε περιστρεφόμενο.

Οι κάδοι διαλογής λειτουργούν από το υδραυλικό σύστημα ενός εκσκαφέα ή άλλου ειδικού εξοπλισμού. Η διαδικασία διαλογής των οικοδομικών απορριμμάτων στο εσωτερικό τους συμβαίνει λόγω γρήγορη κίνησηκόσκινα (τα οποία είναι αναλώσιμα, αλλά οι ποικιλίες που κατασκευάζονται από υψηλής ποιότητας χάλυβα Hardox μπορούν να διαρκέσουν αρκετά) ή λόγω των ρότορων που λειτουργούν με βάση την αρχή του μύλου κρέατος. Το χώμα στον μηχανισμό του κάδου διαχωρίζεται από τα οικοδομικά απόβλητα και στη συνέχεια και τα δύο υλικά που προκύπτουν φορτώνονται χωριστά. Μια ολόκληρη σειράκάδοι σύνθλιψης και κοσκίνισης, καθώς και μύλοι που παράγονται με την επωνυμία Delta, είναι μεταξύ των προσφορών της εταιρείας Tradition-K.

Εκτός από τους κάδους σύνθλιψης, οι κινητοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται ευρέως για δευτερογενή καταστροφή υλικών κατά την αποσυναρμολόγηση εργοταξίων. ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ(σιαγόνα, περιστροφικά κ.λπ.), καθώς και ολόκληρες εγκαταστάσεις σύνθλιψης και συμπλέγματα σύνθλιψης και κοσκινίσματος, εάν ο όγκος των προς σύνθλιψη υλικών καθιστά σκόπιμη τη χρήση τους. Μια τόσο προσεκτική προσέγγιση για τη διάθεση των οικοδομικών απορριμμάτων σε πολλές χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, υπαγορεύεται από οικολογικούς και οικονομικούς λόγους. Η θρυμματισμένη πέτρα από ανακυκλωμένο σκυρόδεμα, για παράδειγμα, στην οποία μετατρέπονται τα περισσότερα από τα αποσυναρμολογημένα αντικείμενα, χρησιμοποιείται ευρέως για την τοποθέτηση βάσεων από θρυμματισμένη πέτρα για δάπεδα και θεμέλια κτιρίων. κάτω από οδοστρώματα από ασφαλτό σκυρόδεμαδρόμοι όλων των τάξεων· ως χονδροειδές αδρανή σε σκυρόδεμα με αντοχή 5-20 MPa. στην παραγωγή προϊόντων σκυροδέματος και οπλισμένου σκυροδέματος. κατά την πλήρωση προσωρινών δρόμων. κατά την προσθήκη κάτω από όλους τους τύπους μονοπατιών πεζοδρομίων. κατά την επίχωση κάτω από χώρους στάθμευσης και ασφαλτοστρωμένους χώρους. για αντικατάσταση του εδάφους κατά την επίχωση. κάτω από το θεμέλιο, καθώς και για εργασίες τοπίου. Ταυτόχρονα, η θρυμματισμένη πέτρα που λαμβάνεται με σύνθλιψη σκυροδέματος δεν είναι πολύ κατώτερη σε ποιότητα από την θρυμματισμένη πέτρα που λαμβάνεται από φυσική πέτρα, αλλά είναι σημαντικά φθηνότερη στην παραγωγή. Το σκυρόδεμα είναι μια τεχνητή πέτρα και όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία αντοχής του θρυμματισμένου σκυροδέματος, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η αντοχή της δευτερεύουσας θρυμματισμένης πέτρας που λαμβάνεται από αυτό.

Εάν τα κατασκευαστικά έργα που πρόκειται να αποσυναρμολογηθούν είναι αρκετά μεγάλα, ο ισχυρός εξοπλισμός όπως το ρωσικό MPR-1500, που παράγεται από την Επιχείρηση Έρευνας και Παραγωγής Obukhovskaya, περιλαμβάνεται στη διαδικασία δευτερογενούς καταστροφής Βιομηχανική εταιρεία" από Νίζνι Νόβγκοροντ. Η συντομογραφία στο όνομα του μοντέλου σημαίνει "μηχανή που καταστρέφει την πίεση". Αυτό είναι ένα ολόκληρο σύμπλεγμα εξαρτημάτων και μηχανισμών ικανών να καταστρέψουν υποβαθμισμένα υλικά όπως προϊόντα οπλισμένου σκυροδέματος, θραύσματα κτιρίων από τούβλα κ.λπ. Αφού διαχωριστεί από τον οπλισμό και χυθεί μέσα από τη σχάρα, το υλικό τροφοδοτείται στο τραπέζι της πρέσας από έναν ωθητή που κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών που είναι τοποθετημένες στο τραπέζι της σχάρας. Στη συνέχεια, το κατεστραμμένο υλικό τροφοδοτείται στον εξοπλισμό υποδοχής (μεταφορέας) και ο οπλισμός παρέχεται στον δίσκο υποδοχής. Μετά από αυτό, μεγάλα κομμάτια σκυροδέματος εισέρχονται στον θραυστήρα για περαιτέρω σύνθλιψη και στη συνέχεια σε ένα πλέγμα για ταξινόμηση σε θρυμματισμένη πέτρα και άμμο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρόλο που το συγκρότημα MPR-1500 είναι εξοπλισμός αρκετά μεγάλου μεγέθους, ο οποίος, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να μεταφερθεί σε ξεχωριστά μέρη, η εγκατάστασή του δεν απαιτεί περίπλοκα θεμέλια και κοιλώματα - συνήθως για την εγκατάσταση του μηχανήματος αρκεί να έχουν ένα εργοτάξιο - ισοπεδωμένο, σκυροδετημένο ή με τοποθετημένες πλάκες δρόμου. Ωστόσο, η χρήση τέτοιου εξοπλισμού κοντά σε εργοτάξια που πρόκειται να αποσυναρμολογηθούν είναι μάλλον σπάνια, κάτι που μπορεί να δικαιολογηθεί ιδιαίτερα μεγάλα μεγέθηκτίρια προς κατεδάφιση και αντίστοιχος όγκος οικοδομικών απορριμμάτων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι κινητοί θραυστήρες και οι κάδοι σύνθλιψης χρησιμοποιούνται για δευτερογενή καταστροφή.

ΚΑΤΕΔΑΦΙΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΜΕ ΕΚΡΗΞΗ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΜΗ ΜΗ ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΥΣ

Τέλος, ας θυμηθούμε μια άλλη, πιο ριζική μέθοδο καταστροφής κτιρίων από τη μηχανική, με τη βοήθεια ειδικών μηχανημάτων και εξοπλισμού. Πρόκειται για την καταστροφή κατασκευών και ορεινών όγκων από κατευθυνόμενη έκρηξη.

Κατά κανόνα, μια κατευθυνόμενη έκρηξη καταστρέφει πολυώροφα κτίρια, πύργους και σωλήνες που βρίσκονται αρκετές δεκάδες μέτρα από άλλα κτίρια. Για μια τέτοια καταστροφή, μια εκρηκτική ουσία τοποθετείται σε τρύπες και μανίκια σε ένα αντικείμενο που είναι ήδη προετοιμασμένο για αποσυναρμολόγηση και στη συνέχεια η έκρηξη πραγματοποιείται εξ αποστάσεως. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται μια διαμπερής επένδυση μέχρι το ένα τρίτο του ύψους του αντικειμένου κατά μήκος της περιμέτρου της κατασκευής. Έτσι, ολόκληρο το αντικείμενο, πέφτοντας στη βάση του, καταστρέφεται.

Το πιο σημαντικό τεχνολογικό χαρακτηριστικό αυτής της επιλογής είναι ότι η δομή καταρρέει αποκλειστικά προς τα μέσα. Αυτό καθιστά δυνατή την αποφυγή υπερβολικής μόλυνσης της γύρω περιοχής.

Αν και η έκρηξη και η κατάρρευση του ίδιου του αντικειμένου διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα, αυτή η στιγμή προηγείται ανάλυση της τεκμηρίωσης για το αντικείμενο, μελέτη του κτιρίου και αναγνώριση των φέρων κατασκευών. Στη συνέχεια γίνονται προσεκτικοί υπολογισμοί και προετοιμάζεται η σχετική τεκμηρίωση. το μεγαλύτερο στάδιο της διαδικασίας είναι η λήψη όλων των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων από διάφορες αρχές για την εκτέλεση εργασιών αποξήλωσης.

Όταν όλα συμφωνηθούν τελικά, το ίδιο το κτίριο προετοιμάζεται. Στα σημεία που καθορίζονται στο έργο, ανοίγονται τρύπες για την εκρηκτική ύλη, η οποία συνδέεται με πολυάριθμα κορδόνια πυροκροτητή σε έναν πίνακα τηλεχειρισμού, από τον οποίο πραγματοποιείται η έκρηξη. Στη συνέχεια, οι χειριστές ειδικών μηχανημάτων και εξοπλισμού είναι υπεύθυνοι για τη δευτερογενή καταστροφή των δομικών υπολειμμάτων. Το κόστος των εργασιών ανατίναξης είναι αρκετά υψηλό και η προετοιμασία της σχετικής τεκμηρίωσης είναι αρκετά ενοχλητική. Επομένως, η καταστροφή εργοταξίων με κατευθυνόμενη έκρηξη καταφεύγει μόνο όταν η κατεδάφιση με οποιαδήποτε άλλη μέθοδο είναι απλώς μη πρακτική.

Μερικές φορές η άδεια αποσυναρμολόγησης με έκρηξη απλώς δεν εκδίδεται. Αυτό ισχύει για την αποξήλωση ιστορικών κτιρίων και αρχιτεκτονικών μνημείων, καθώς και αντικειμένων που βρίσκονται στην επικράτεια των φυσικών καταφυγίων. Συχνά είναι αδύνατο να επιτευχθεί συμφωνία με τους ιδιοκτήτες κοντινών σπιτιών και πολυώροφων κτιρίων, εάν δεν είναι βέβαιοι ότι η περιουσία τους δεν θα καταστραφεί κατά τις εργασίες ανατινάξεων. Εάν παρόλα αυτά συμφωνηθούν όλα τα αμφιλεγόμενα ζητήματα και ληφθούν όλες οι απαιτούμενες άδειες, σχεδόν οποιαδήποτε καταστροφή αντικειμένου από κατευθυνόμενη έκρηξη είναι ένα εντυπωσιακό, πολύ θεαματικό γεγονός, του οποίου οι αναφορές βίντεο παρέχονται συνήθως στον πελάτη και συχνά δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο, συλλέγοντας χιλιάδες προβολές.

Για τμήματα κτιρίων που βρίσκονται στο έδαφος, καθώς και για την καταστροφή κιβωτίων κατασκευών και δεξαμενών, χρησιμοποιείται η μέθοδος αποσυναρμολόγησης της υδροεκρηκτικής ύλης. Η ιδιαιτερότητά του είναι ότι ο χώρος της οπής έκρηξης χωρίς εκρηκτικά γεμίζει με νερό ή αργιλικό διάλυμα. Η διασπορά θραυσμάτων με αυτή τη μέθοδο έκρηξης είναι σημαντικά μικρότερη από ό,τι με μια συμβατική έκρηξη.

Εάν μιλάμε για άλλες μη μηχανικές μεθόδους αποσυναρμολόγησης κατασκευαστικών έργων, εκτός από εκρηκτικές, θα πρέπει επίσης να σημειωθεί θερμική μέθοδοςκαταστροφή μονολιθικών δομών, με βάση τη χρήση ισχυρής πηγής θερμότητας με τη μορφή ροής αερίου υψηλής θερμοκρασίας ή ηλεκτρικού τόξου. Η συσκευή που χρησιμοποιείται για την κοπή σκυροδέματος και οπλισμένου σκυροδέματος ονομάζεται λόγχη οξυγόνου. Με τη βοήθειά του, το υλικό λιώνει από τα προϊόντα καύσης του σιδήρου σε ένα ρεύμα οξυγόνου. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το οξυγόνο εισέρχεται στον εύφλεκτο σωλήνα σε ποσότητα επαρκή για την καύση και την απομάκρυνση της σκωρίας από την κατασκευή που κόβεται.

Μια άλλη μέθοδος για την καταστροφή μονόλιθων από σκυρόδεμα και τούβλα, μπάζα σκυροδέματος και τοιχοποιία είναι η ηλεκτροϋδραυλική. Βασίζεται στη χρήση EGE - εγκατάσταση ηλεκτροϋδραυλικού εφέ. Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει τη χρήση της φυσικής επίδρασης του σφυριού νερού υψηλής πίεσης, η οποία, όταν ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΚΚΕΝΩΣΗεμφανίζεται σε περιορισμένο όγκο υγρού που βρίσκεται μέσα σε μια προηγουμένως προετοιμασμένη τρύπα. Λόγω της εκκένωσης στο υγρό, προκύπτει ένα ισχυρό ωστικό κύμα, που επηρεάζει το κοντινό τμήμα του μονόλιθου και το καταστρέφει.

Ο πιο οικονομικός, αλλά ταυτόχρονα και ο πιο χρονοβόρος τρόπος για να καταστρέψετε τα κατασκευαστικά έργα είναι να τα αφήσετε να καταρρεύσουν μόνα τους, υπό την επίδραση του χρόνου. Το Διαδίκτυο είναι γεμάτο φωτογραφίες εγκαταλελειμμένων κτιρίων και γραφικών ερειπίων διαφορετικών εποχών. Ωστόσο, η φύση, όπως γνωρίζουμε, δεν ανέχεται το κενό - και μπορεί να συμβεί ότι, έχοντας εγκαταλείψει το κτίριο, οι άνθρωποι θα ανακαλύψουν σύντομα ότι καταλαμβάνεται από τέτοιες μορφές ζωής, η εγγύτητα των οποίων δεν τους αρέσει καθόλου.