19 Απριλίου 2018

. 12 Φεβρουαρίου 2018

Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο:

• Το λογότυπο στον προστατευτικό δακτύλιο μπορεί εύκολα να διαγραφεί.
• Το ολόγραμμα στην πίσω ετικέτα δεν λαμπυρίζει σε κύματα.
• Λιγότερο καθαρό σχέδιο στα εξωθημένα στοιχεία του λογότυπου και της επιγραφής.
• Η τεχνολογία επαλήθευσης στον ιστότοπο του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας έναν μοναδικό κωδικό σε ένα ολόγραμμα ασφαλείας, δεν επιβεβαίωσε τη γνησιότητα του προϊόντος.

. 24 Ιανουαρίου 2018

Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο:

• Το λογότυπο στον προστατευτικό δακτύλιο μπορεί εύκολα να διαγραφεί.
• Το ολόγραμμα στην πίσω ετικέτα δεν λαμπυρίζει σε κύματα.
• Τα στοιχεία του μοναδικού κωδικού αναγνώρισης δεν κατασκευάζονται ομοιόμορφα, στραβά, με διαφορετικά πάχη εφαρμογής.
• Η τεχνολογία επαλήθευσης στον ιστότοπο του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας έναν μοναδικό κωδικό σε ένα ολόγραμμα ασφαλείας, δεν επιβεβαίωσε τη γνησιότητα του προϊόντος.

. 17 Ιανουαρίου 2018

Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο:

• Το λογότυπο στον προστατευτικό δακτύλιο μπορεί εύκολα να διαγραφεί.
• Ο μοναδικός κωδικός επαλήθευσης είναι ο ίδιος.
• Η τεχνολογία επαλήθευσης στον ιστότοπο του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας έναν μοναδικό κωδικό σε ένα ολόγραμμα ασφαλείας, δεν επιβεβαίωσε τη γνησιότητα του προϊόντος.
• Το ολόγραμμα στην πίσω ετικέτα δεν λαμπυρίζει σε κύματα.
• Λιγότερο καθαρό σχέδιο στα εξωθημένα στοιχεία του λογότυπου και της επιγραφής.

Λάδια κινητήρα Castrolεπί του παρόντος παρουσιάζεται σε τρεις σειρές - EDGE, MAGNATEC και GTX. Καθένα από αυτά έχει τις δικές του «υπογραμμές», οι οποίες με τη σειρά τους αντιπροσωπεύονται από διαφορετικά ιξώδη και άλλα χαρακτηριστικά. Αυτό σας επιτρέπει να επιλέξετε λάδι κινητήρα Castrol για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο, είτε πρόκειται για επιβατικό αυτοκίνητο βενζίνης ή ντίζελ ή φορτηγό.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων σημειώνουν καλά Προδιαγραφέςλάδια, γι' αυτό συνιστάται η χρήση του. Υπάρχουν επίσης συχνά συστάσεις για χρήση από τον ίδιο τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Υπάρχουν όμως και κάποιες δυσκολίες στην επιλογή, συγκεκριμένα, είναι δύσκολο να επιλέξετε αυτό που χρειάζεστε από ολόκληρη την ποικιλία και αρκετά συχνά μπορείτε να συναντήσετε ένα ψεύτικο.

Σειρά λιπαντικών κινητήρα Castrol

Πριν επιλέξετε λάδι κινητήρα Castrol, είναι λογικό να εξοικειωθείτε με ολόκληρη τη σειρά που παρουσιάζεται αυτή τη στιγμή στα ράφια των επίσημων αντιπροσώπων του κατασκευαστή. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, όλα τα λάδια χωρίζονται σε 3 μεγάλες σειρές - EDGE, MAGNATEC και GTX. Ας ξεκινήσουμε την περιγραφή με τη σειρά.

Castrol Edge

Αυτό είναι πλήρως κατασκευασμένο χρησιμοποιώντας την τεχνολογία TITANIUM FST™. Διαθέτει ένα πολύ ισχυρό φιλμ λαδιού που λαμβάνεται με τη χρήση μορίων τιτανίου. Αυτή η σειρά τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως ναυαρχίδα, δηλαδή τα καλύτερα προϊόντα παρουσιάζονται εδώ. Η τεχνολογία κατασκευής περιλαμβάνει την προσθήκη οργανομεταλλικών ενώσεων (συμπεριλαμβανομένων των πολυαλφαολεφινών, PAO) σε πολυμερή, σχηματίζοντας το καθορισμένο φιλμ.

Το λάδι Castrol Edge μπορεί να έχει 5 ιξώδη με διαφορετικές ανοχές και σκοπούς:

• 0W-30. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Διαθέτει τις ακόλουθες εγκρίσεις από αυτοκινητοβιομηχανίες: VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-01 (τη λεγόμενη μεγάλη διάρκεια ζωής, που σας επιτρέπει να αυξήσετε το διάστημα αλλαγής λαδιών), MB-Approval 229.3/ 229.5 και VW 502 00/ 505 00 Αριθμός προϊόντος του δοχείου 4 λίτρων - E0W304X4. Αυτό το λάδι παρέχει αντοχή μεμβράνης 2 φορές μεγαλύτερη από αυτή παρόμοιων σκευασμάτων.
• 0W-30. Πρότυπα - ACEA A1/B1, A5/B5, API SL/CF. Αυτό το λάδι είναι το λεγόμενο εξοικονόμησης ενέργειας, επομένως δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους κινητήρες! Ελέγξτε αυτές τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο του μηχανήματος.
• 0W-40. Πρότυπα - ACEA A3/B4, API SN/CF. Εγκρίσεις - BMW Longlife-01, Meets Ford WSS-M2C937-A, MB-Approval 229.3/ 229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00. Αριθμός προϊόντος του δοχείου τεσσάρων λίτρων - E0W404X4.
• 5W-40. Πρότυπα - ACEA C3, API SN/CF. Εγκρίσεις - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: αντικαθιστά το GM-LL-B-025 και GM-LL-A-025: GB2D0715082), συναντά το Fiat 9.55535-S2, συναντά το Ford WSS-M2C917-A, MB Έγκριση 226.5/ 229.31/ 229.51, Renault RN0700/0710, VW 502 00/ 505 00/ 505 00/ 505 01.
• 5W-30LL ( Μακροζωία). Πρότυπα - ACEA C3. Εγκρίσεις - MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00. Αυτό το λάδι μερικές φορές ταξινομείται ως ξεχωριστές σειρέςονομάζεται Castrol Professional. Παρέχει αντοχή μεμβράνης 2 φορές μεγαλύτερη από αυτή παρόμοιων συνθέσεων. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το λάδι λάμπει στις υπεριώδεις ακτίνες, κάτι που δείχνει το υψηλό του λειτουργικά χαρακτηριστικά, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε παλαιότερους κινητήρες.
• 5W-30 C3. Πρότυπα - ACEA C3, API SN/CF. Εγκρίσεις - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN0700 / RN071025050500 Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο τεσσάρων λίτρων είναι E5W304X4.

Υπάρχει επίσης ξεχωριστό λάδι για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες κινητήρες ντίζελ- CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Είναι ιδανικό για χρήση σε ρωσικά γεωγραφικά πλάτη. Συμμορφώνεται με τα πρότυπα - ACEA C3, API SN. Εγκρίσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN 0700/ 0710, VW 502 00 / 505 00.

Η σειρά Edge έχει μια ξεχωριστή υπογραμμή - Edge Supercar, η οποία, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι σχεδιασμένη για αυτοκίνητα premium όπου τα λιπαντικά υπόκεινται σε σημαντική πίεση. Έτσι, αυτά περιλαμβάνουν τρεις τύπους λιπαντικών κινητήρα - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 και EDGE SUPERCAR 0W-40 A3/B4. Αυτά τα λάδια είναι αρκετά σπάνια και χρησιμοποιούνται κυρίως για σπορ αυτοκίνητα(οι δημοφιλείς κατασκευαστές τους έχουν και ειδικές εγκρίσεις για αυτούς). Ωστόσο, για ευνόητους λόγους, στα παραδοσιακά καταστήματα αυτοκινήτων όπως λιπαντικάείναι δύσκολο να τα βρεις και είναι πολύ ακριβά, γι' αυτό χρησιμοποιήστε τα σε συνηθισμένα οικονομικά αυτοκίνηταδεν βγάζει νόημα.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα λιπαντικά της σειράς Edge είναι διαθέσιμα σε ιξώδη που είναι βέλτιστα για τα περισσότερα γεωγραφικά πλάτη Ρωσική Ομοσπονδία. Και η ικανοποιητική αλληλεπίδρασή τους με εγχώρια (όχι πολύ ποιοτικό καύσιμο) το καθιστά πολύ δημοφιλές μεταξύ των εγχώριων ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Castrol Magnatec

Η σειρά λιπαντικών Castrol Magnatec χωρίζεται σε δύο - το ίδιο το Castrol MAGNATEC και το Castrol MAGNATEC Stop-Start. Το δεύτερο από αυτά τοποθετείται ως λάδι που είναι εξαιρετικό για εργασία σε αστικές συνθήκες (μποτιλιαρίσματα) και αλληλεπιδρά καλά με Ρωσικά καύσιμα. Διακριτικό χαρακτηριστικόαπό αυτά τα λάδια είναι η παρουσία σε αυτά πολωμένων μορίων (τα λεγόμενα Ευφυή μόρια, «έξυπνα» μόρια), τα οποία έλκονται από τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα (μαγνητικά), σχηματίζοντας έτσι ένα αξιόπιστο προστατευτικό φιλμ λαδιού πάνω τους. Αυτό οδηγεί σε μειωμένη φθορά του κινητήρα.

Τα ακόλουθα ιξώδη λαδιού είναι διαθέσιμα προς πώληση:

• 5W-30 A5. Πρότυπα - ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4. Εγκρίσεις - Πληροί Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Σημειώστε ότι αυτό το λάδι είναι εξοικονόμησης ενέργειας, επομένως δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί παντού, αλλά μόνο σε κινητήρες που προορίζονται για αυτό!
• 5W-30 ΑΠ. Πρότυπα - API SN, ILSAC GF-5. Σχεδιασμένο περισσότερο για ιαπωνικά και νοτιοκορεάτικα αυτοκίνητα.
• 5W-30. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Εγκρίσεις - BMW Longlife-01, MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00.
• 5W-40. Πρότυπα - ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01. Εγκρίσεις - MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00. Είναι ένα πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα και παρέχει εξαιρετική προστασία κινητήρα. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο τεσσάρων λίτρων είναι R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Είναι ημισυνθετικό. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Εγκρίσεις - MB-Approval 226.5/ 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00, Meets - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο τεσσάρων λίτρων είναι MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτό το λάδιπροορίζεται για χρήση σε κινητήρες ντίζελ εξοπλισμένους με φίλτρο σωματιδίων. Ωστόσο, μπορεί επίσης να εφαρμοστεί σε βενζινοκινητήρεςαν είναι απαραίτητο. Είναι εντελώς συνθετικό. Πρότυπα - ACEA C3, API SN/CF, εγκρίσεις - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00 / 505 01, Meets Fiat 9.55535-S2, Meets Ford WSS-M2C9
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Παρόμοια με την προηγούμενη, είναι πιο κατάλληλη για κινητήρες ντίζελ, αλλά μπορεί επίσης να χυθεί σε βενζινοκινητήρες. Είναι εν μέρει συνθετικό. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Εγκρίσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων - Πληροί Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01 / 505 00.

• 5W-20 E. Εντελώς συνθετικό λάδι, κατάλληλο για βενζινοκινητήρες που χρησιμοποιούνται συχνά σε επαναλαμβανόμενη βραχυπρόθεσμη λειτουργία, δηλαδή με συχνές εκκινήσεις και στάσεις (ιδίως, σχετικές με την οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα πόλης). Πληροί τα πρότυπα - API SN και ILSAC GF-5, και σύμφωνα με Πρότυπο ACEA A1/B1 A5/B5. Διαθέτει εγκρίσεις - Πληροί το Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο του ενός λίτρου είναι 156DCF.
• 5W-30 C3. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε πετρελαιοκινητήρες που λειτουργούν σε διαλείπουσα λειτουργία εξοπλισμένους με καταλυτικούς μετατροπείς (CWT) και φίλτρα σωματιδίων(DPF). Συμμορφώνεται με τα πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, C3. API SN/CF. Διαθέτει εγκρίσεις - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00 / 505 00.

Castrol GTX

Τα λάδια αυτής της σειράς τοποθετούνται ως μέσο για τη μείωση του σχηματισμού εναποθέσεων άνθρακα στην επιφάνεια των εξαρτημάτων του κινητήρα, τη μείωση των εναποθέσεων και την προστασία του κινητήρα κατά την καθημερινή χρήση. Η γραμμή περιλαμβάνει τρία ιξώδη και δύο τύπους:

• 5W-40. Είναι ένα πλήρως συνθετικό λάδι. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF. Εγκρίσεις - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00. Παρέχει 25% καλύτερη προστασίααπό τα πρότυπα που έχουν εγκριθεί από τα βιομηχανικά πρότυπα.
• 10W-40. Ενας από τις τελευταίες εξελίξεις Castrol. Κατασκευασμένο με τη μοναδική φόρμουλα Double Action της Castrol για να παρέχει 50% καλύτερη προστασία από τα βιομηχανικά πρότυπα API SN. Είναι, και έχει βελτιωμένες ιδιότητες καθαρισμού και διασποράς που έχουν επίδραση στις εναποθέσεις λάσπης στον κινητήρα. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Εγκρίσεις - Πληροί Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00.
• 15W-40. Ημισυνθετικό λάδι. Πρότυπα - ACEA A3/B3, API SL/CF. Εγκρίσεις - Πληροί Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/ 505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Ημισυνθετικό λάδι. Έχει πολύ υψηλές ιδιότητες πλυσίματος και διασποράς, κατασκευασμένο με τεχνολογία Double Clean, η οποία σας επιτρέπει να καθαρίζετε τη λάσπη και τις εναποθέσεις άνθρακα στα μέρη του κινητήρα. Πρότυπα - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Εγκρίσεις - Meets - Fiat 9.55535-D2/G2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/ 505 00.

Castrol Vecton

Η σειρά ελαίων Castrol Vecton έχει σχεδιαστεί ειδικά για κινητήρες ντίζελεπαγγελματικά οχήματα διαφόρων χωρών, καθώς και λεωφορεία. Ωστόσο, ορισμένα από τα λάδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε επιβατικά αυτοκίνητα, ειδικά αν οι κινητήρες τους έχουν μεγάλο κυβισμό. Έτσι, η γραμμή περιλαμβάνει τα ακόλουθα ιξώδη:

• Long Drin 10W-40. Αυτό είναι ένα πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα για ευρωπαϊκούς κινητήρες ντίζελ με εκτεταμένο διάστημα αποστράγγισης. Κατασκευασμένο με τεχνολογία System 5™. Υποχωρητικός περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 2, Euro 3 και Euro 4 (στην τελευταία περίπτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες για τους οποίους είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί λάδια χαμηλής τέφραςΧαμηλό SAPS). Πρότυπα - ACEA E4, E7, API CF. Εγκρίσεις - MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.
• Long Drin 10W-40 LS. Πλήρως συνθετικός κινητήρας (παρόμοιος με τον προηγούμενο) με εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης. Υποχωρητικός περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 4 και Euro 5. Πρότυπα - ACEA E6, E7, API CI-4. Εγκρίσεις - MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drin 10W-40 SLD. Επίσης ένα πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρα, που αναπτύχθηκε κυρίως για οχήματα Scania, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε άλλους κινητήρες. Σχεδιασμένο για μεγάλα διαστήματα αντικατάστασης. Standard - ACEA E7. Εγκρίσεις - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Ημισυνθετικό λάδι που προορίζεται για ευρωπαϊκά και αμερικανικά οχήματα. Βοηθά στην αύξηση της απόδοσης του κινητήρα κατά 40%. Πρότυπα - ACEA E7, API CI-4/SL. Εγκρίσεις - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3/229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo.
• 10W-40 LS. Πλήρως συνθετικό λάδι με μειωμένη περιεκτικότητα σε τέφρα (Low SAPS). Κατασκευασμένο από μοναδική τεχνολογία System 5™. Πρότυπα - ACEA E9, API CJ-4. Εγκρίσεις - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Αυτό είναι ένα ημισυνθετικό λάδι κινητήρα για ελαφρά και μεσαία φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που παράγονται στην ΚΑΚ (ιδίως, τελευταία μοντέλααυτοκίνητα του ομίλου GAZ). Επίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βενζινοκινητήρες. Πρότυπα - API CI-4/SL. Εγκρίσεις - Cummins CES 20076, 20077, 20078. Αριθμός προϊόντος δοχείου 7 λίτρων - 4682090722.
• 15W-40. Είναι για ευρωπαϊκούς και αμερικανικούς κινητήρες ντίζελ, φορτηγών και ειδικός εξοπλισμός. Πρότυπα - ACEA E7, API CI-4. Εγκρίσεις - Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS3.

Castrol Professional (EDGE και Magnatec)

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχει μια άλλη γραμμή που ονομάζεται Castrol Professional. Είναι εντελώς συνθετικά, με εκτεταμένη περίοδο αντικατάστασης. Τα περισσότερα από αυτά έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ορισμένες μάρκεςαυτοκίνητα και τις μηχανές τους.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Κατάλληλο για κινητήρες βενζίνης και turbodiesel. Αναπτύχθηκε ειδικά για κινητήρες Volvo και κατά συνέπεια έχει έγκριση Volvo VCC RBS0-2AE.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Αυτό το λάδι αναπτύχθηκε ειδικά για τη Ford, ιδιαίτερα για τους νέους κινητήρες της σειράς Ecoboost. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους ακόλουθους κινητήρες: 1.0L Duratec - επιτρέπεται μόνο λάδι με προδιαγραφές WSS-M2C948-B. 1.0L Ecoboost - επιτρέπεται μόνο λάδι με προδιαγραφές WSS-M2C948-B. 1,5L Ecoboost; 1,6L Ecoboost; 2.0L Ecoboost. Βενζίνη Κινητήρες Ford, εκτός από 2,5L Duratec-ST και 2,3L EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Ειδική εξέλιξη για κινητήρες Ford Duratorq 2.0L (DW10F) και επί του παρόντος δεν υπάρχει ανάλογο με το λάδι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε συμβατικούς όσο και σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Άλλη μια εξέλιξη για τη Volvo. Σημειώστε ότι αυτό το λάδι εξοικονομεί ενέργεια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε κατάλληλους βενζινοκινητήρες!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Το λάδι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ (συμπεριλαμβανομένων των υπερτροφοδοτούμενων). Προδιαγραφή σύμφωνα με το ACEA C1. Διαθέτει τις ακόλουθες εγκρίσεις από αυτοκινητοβιομηχανίες: Land Rover, προδιαγραφή λαδιού κινητήρα Jaguar STJLR.03.5005; Γνωρίζει το Ford WSS-M2C934-B. σημειώστε ότι Αυτό το λάδι είναι χαμηλής τέφρας!

Η γκάμα των λιπαντικών κινητήρα από την Castrol αλλάζει με την πάροδο του χρόνου, τα απαρχαιωμένα λιπαντικά διακόπτονται και νέα προϊόντα τοποθετούνται στα ράφια των καταστημάτων. Από το 2018, αυτό ακριβώς είναι. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιθανό ότι τελικά δεν θα βρείτε κάποια προϊόντα σε προσφορά, αλλά αντί για αυτά, θα είναι πιθανώς διαθέσιμα τα πιο προηγμένα ανάλογα τους. Ελέγξτε αυτές τις πληροφορίες στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας ή με πωλητές στα επίσημα γραφεία αντιπροσωπείας της εταιρείας.

Επιλέγοντας λάδι κινητήρα Castrol

Τέτοιος ένα μεγάλο εύρος απόΤα λιπαντικά κινητήρα Castrol μπορούν να μπερδέψουν έναν άπειρο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου και να δημιουργήσουν δυσκολίες στην επιλογή ενός συγκεκριμένου προϊόντος. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε σε αυτό το πλαίσιο είναι ότι η επιλογή πρέπει να γίνει με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή του μηχανήματος. Αυτό αφορά το ιξώδες, Πρότυπα APIκαι ACEA, καθώς και εγκρίσεις συγκεκριμένων αυτοκινητοβιομηχανιών σύμφωνα με τις σημάνσεις στην ετικέτα.

Στη συνέχεια, μπορείτε να κάνετε μια επιλογή μόνοι σας ή να συμβουλευτείτε τους πωλητές στα επίσημα γραφεία πωλήσεων της εταιρείας. Ωστόσο, ο πιο εύκολος τρόπος είναι να το χρησιμοποιήσετε ηλεκτρονική υπηρεσία επιλογής για λάδι κινητήρα Castrol. Για να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας στη Ρωσική Ομοσπονδία και να επιλέξετε την κατάλληλη ενότητα. Στη συνέχεια, από τη λίστα, επιλέξτε τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος σε αυτό και τα χρόνια κατασκευής. Μετά από αυτό, το σύστημα θα επιλέξει αυτόματα ένα ή περισσότερα για εσάς πιθανά λάδια, ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά. Έτσι θα εξοικονομήσετε πολύ χρόνο. Στην ίδια ενότητα μπορείτε να μάθετε πού είναι το πλησιέστερο επίσημος αντιπρόσωποςεταιρείες. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να παραγγείλετε λάδι μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος, το οποίο ξεκίνησε η εταιρεία στο πρόσφατο παρελθόν.

Στιγμιότυπο οθόνης της φόρμας επιλογής λαδιού Castrol

Παραγωγή λιπαντικών κινητήρα Castrol

Η Castrol είναι μέρος της British Petroleum (ή BP για συντομία) και αυτή τη στιγμή προμηθεύει τα προϊόντα της σε περισσότερες από 120 χώρες σε όλο τον κόσμο. Όλα τα αυθεντικά λάδια Castrol που πωλούνται στη Ρωσική Ομοσπονδία παράγονται στο εξωτερικό. Ειδικότερα, στη Γερμανία, το Βέλγιο, την Ιταλία και την Αυστρία. Όλες οι ετικέτες περιέχουν μια περιγραφή του προϊόντος στα ρωσικά. Επομένως, δεν θα είναι δύσκολο για τον καταναλωτή να επιλέξει λάδι με βέλτιστα χαρακτηριστικά για τον κινητήρα του αυτοκινήτου του. Η χώρα κατασκευής αναγράφεται επίσης στο κάνιστρο, αλλά όχι απευθείας, αλλά με τη μορφή κωδικού.

Ναι, στο σταμπωτό αρχικός κωδικόςστο κάνιστρο στην αρχή του (λιγότερο συχνά στο τέλος) θα εκτυπωθεί μία από τις τέσσερις τιμές, με βάση τις οποίες μπορεί κανείς να κρίνει τη χώρα προέλευσης του λαδιού:

• DE01 - Γερμανία;
• BE01 - Βέλγιο;
• AT01 - Αυστρία;
• T01 - Ιταλία.

Το γεγονός ότι το λάδι παράγεται στην Ευρώπη ισχύει και για εγκρίσεις και συστάσεις γνωστών ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίεςότι το καστρολέλαιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα αυτοκίνητα που παράγουν. Για παράδειγμα, συνιστάται από τους ακόλουθους κατασκευαστές αυτοκινήτων - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνεται από τις διαθέσιμες ανοχές για συγκεκριμένες μάρκες λαδιών.

Η διάρκεια ζωής των λιπαντικών κινητήρα είναι συνήθως περίπου 5 χρόνια. Η ημερομηνία κατασκευής ή η ημερομηνία λήξης αναγράφεται στη συσκευασία. Μην χρησιμοποιείτε λάδι που έχει λήξει!

Ένα από τα βήματα για την προστασία πρωτότυπα προϊόνταΗ Castrol είναι το γεγονός ότι τα λιπαντικά κινητήρων της μάρκας Castrol πωλούνται μόνο στα επίσημα γραφεία της αντιπροσωπείας της, καθώς και σε μικρότερα σημεία λιανικής πώλησης που έχουν κατάλληλες άδειες και συμβόλαια με «υπεύθυνους». Μια λεπτομερής λίστα με τους επίσημους εκπροσώπους της Castrol μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο της Castrol. Όσο για τα μικρότερα καταστήματα, όλα έχουν άδεια συγκεκριμένου τύπου και κάθε αγοραστής μπορεί να ζητήσει να τη δει. Εάν η παρουσίαση απορριφθεί, είναι προτιμότερο να αποφύγετε την αγορά.

Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο

Επτά βαθμοί προστασίας για ένα δοχείο λαδιού Castrol

Τώρα θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα τις ερωτήσεις σχετικά με τον τρόπο διάκρισης του πλαστού λιπαντικού κινητήρα Castrol. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή σε τέσσερα στοιχεία που βρίσκονται στο κάνιστρο:

• καπάκι;
• λογότυπο στο πίσω μέρος?
• ημερομηνία παραγωγής του δοχείου·
• σειριακός αριθμός.

Έλεγχος λαδιού Castrol

Λογότυπο στο πίσω μέρος του δοχείου

Όσο για το καπάκι, πρέπει οπωσδήποτε να προσέξεις το μέγεθος του κενού ανάμεσα στο καπάκι και το κάνιστρο. Εάν δεν υπάρχει κενό και το καπάκι εφαρμόζει σφιχτά στο κάνιστρο, τότε αυτό είναι ψεύτικο. Το καπάκι έχει το λογότυπο Castrol ( άσπρο). Μέρος του εφαρμόζεται στον δακτύλιο ασφαλείας και ένα μέρος του εφαρμόζεται απευθείας στο καπάκι. Το λογότυπο εφαρμόζεται με λέιζερ και είναι σχεδόν αδύνατο να διαγραφεί. Δηλαδή, αν σβήσει, πάλι, είναι ψεύτικο.

Ημερομηνία κατασκευής του δοχείου

Στο πίσω μέρος του δοχείου, σε μια εσοχή, υπάρχει ένα χυτό λογότυπο Castrol. Η πρωτοτυπία μπορεί να καθοριστεί από την ποιότητά του. Το ψεύτικο έχει περισσότερα χαμηλή ποιότηταχύτευση, και το βάθος των γραμμάτων θα είναι μικρό. Το εικονίδιο μπροστά από τη λέξη Castrol είναι επίσης διαφορετικό. Για το πρωτότυπο, είναι ένας κύκλος χωρισμένος σε τρία άνισα τμήματα, αλλά για το ψεύτικο, η μεσαία γραμμή σε αυτόν τον κύκλο κόβεται στο μισό (παρόμοια με τα βέλη που περιστρέφονται σε κύκλο).

Στο κάτω μέρος κάθε κάνιστρου υπάρχει σήμανση με πληροφορίες για τον μήνα και το έτος κατασκευής του κάνιστρου (!!!). Η ποιότητα αυτής της σήμανσης μπορεί επίσης να καθορίσει εάν είναι ψεύτικη. Το πρωτότυπο εμφανίζει όλους τους αριθμούς που υποδεικνύουν τους μήνες, από το 1 έως το 12. Αλλά στο ψεύτικο, ορισμένοι από τους αριθμούς θα αντικατασταθούν από ρίγες.

Αύξων αριθμός με κωδικό χώρας προέλευσης

Ο σειριακός αριθμός στο κάτω μέρος του δοχείου είναι ελαφρώς τραχύς στην αφή (θυμίζει απτά το κολάρο του Benjamin Franklin σε ένα χαρτονόμισμα των 100 $). ΣΕ σειριακός αριθμόςΑναγράφεται η ημερομηνία της πετρελαιοκηλίδας. Πρέπει να συμπίπτει με την ημερομηνία παραγωγής του δοχείου. Επιτρέπεται μια μικρή απόκλιση στην κατεύθυνση της καθυστέρησης (δηλαδή αργότερα, αλλά όχι πολύ). Ωστόσο, η ημερομηνία διαρροής δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να είναι προγενέστερη από την ημερομηνία κατασκευής του δοχείου!

Στο πίσω μέρος του κάνιστρου στα δεξιά του κάτω γωνίασχεδιάζεται ένα βέλος που δείχνει στη γωνία της ετικέτας. Εάν σηκώσετε την ετικέτα με το δάχτυλό σας σε αυτό το σημείο και την τραβήξετε αριστερά και πάνω, θα ανοίξει με τη μορφή βιβλίου και στο εσωτερικό θα υπάρχει Επιπλέον πληροφορίες. Τα ψεύτικα συχνά έχουν επίσης ένα τέτοιο στοιχείο, αλλά συνήθως γίνονται εξαιρετικά κακώς και το κείμενο απλώς αποτυπώνεται και στις δύο πλευρές. Και εξάλλου τα αυθεντικά αυτοκόλλητα ανοίγουν εύκολα, χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια και αφού επιστραφεί στη θέση του, η λειτουργία ανοίγματος μπορεί να επαναληφθεί με τον ίδιο τρόπο πολλές φορές. Σε ένα ψεύτικο, η ετικέτα αρχικά θα είναι πολύ δύσκολο να ξεκολλήσει και τη δεύτερη και τις επόμενες φορές μπορεί να μην ανοίξει καθόλου.

Ραφή συγκόλλησης δύο μισών πρωτότυπο κάνιστροπολύ απαλό. Στα ψεύτικα κάνιστρα, το τμήμα της ραφής από το καπάκι μέχρι το κάταγμα, όταν η λαβή κατεβαίνει, είναι από μόνο του φαρδύ (πιο φαρδύ από άλλα σημεία) και έχει εξογκώματα και τραχύτητα.

Υπάρχει επίσης ένα λογότυπο Castrol στο επάνω μέρος του καπακιού. Ορισμένα ψεύτικα μπορεί να μην έχουν αυτό το λογότυπο, αν και πρόσφατα, δυστυχώς, τα ψεύτικα είναι αρκετά υψηλής ποιότητας, αλλά αξίζει να τα ελέγξετε. Το καπάκι έχει εσωτερικό αλουμινόχαρτο (ασήμι), το οποίο περνώντας από τη θερμάστρα σφραγίζει στο λαιμό του κάνιστρου. Οι ενισχυτικές νευρώσεις στο κάλυμμα φτάνουν στην κορυφή. Όσον αφορά την πίσω ετικέτα, πρέπει να περιέχει πληροφορίες στα ρωσικά, καθώς και μια λίστα με μάρκες αυτοκινήτων όπου μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτό το λάδι.

Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε το λάδι σε ένα κέντρο σέρβις, είναι καλύτερα αγοράστε γνήσιο λάδι Castrol από επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας, και δώστε το στους πλοιάρχους για αντικατάσταση. Αυτή η προσέγγιση οφείλεται στο γεγονός ότι πρόσφατα έχουν γίνει πιο συχνές οι περιπτώσεις όταν τα πρατήρια εν γνώσει τους συμπληρώνουν ένα ψεύτικο αντί για το πρωτότυπο. Αυτό γίνεται έτσι ώστε ο κινητήρας να "χτυπά" γρηγορότερα και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να απευθύνεται ξανά στο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων για βοήθεια.

Σε νέα δοχεία (από το 2016-2017), υπάρχει ένα ολόγραμμα στην πίσω ετικέτα με πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τη δοκιμή. Μπορείτε συχνά να βρείτε ένα τέτοιο ολόγραμμα σε πλαστές ετικέτες, αλλά σε πλαστές λαμπυρίζει (παίζει διαφορετικά χρώματα) όταν γέρνετε το κάνιστρο σε διαφορετικές κατευθύνσεις (πάνω-κάτω-δεξιά-αριστερά, χωρίς διαφορά). Αλλά στο πρωτότυπο, το ολόγραμμα λαμπυρίζει μόνο όταν το κάνιστρο μετακινείται πάνω-κάτω.

Συχνά, τα ψεύτικα κάνιστρα δεν διαφέρουν υψηλή ποιότητα. Αυτό αντικατοπτρίζεται στο γεγονός ότι έχουν χαμηλή σκληρότητα. Μπορείτε να το ελέγξετε μόνοι σας προσπαθώντας να πιέσετε το σώμα στο κάτω μέρος του κάνιστρου, στις γωνίες του, με τα δάχτυλά σας. Η αρχική συσκευασία είναι σκληρή, και θα είναι δύσκολο να το στύψεις. Το ψεύτικο όμως υποχωρεί εύκολα στην πίεση και αλλάζει σχήμα.

Η απλούστερη επαλήθευση της γνησιότητας του ελαίου Castrol

Πρόσφατα, είναι πολύ εύκολο να ελέγξετε τη γνησιότητα του λιπαντικού κινητήρα Castrol και οι πληροφορίες που λαμβάνετε ως απάντηση θα είναι 100% αξιόπιστες. Δεν χρειάζεται να κοιτάξετε τόσο προσεκτικά το σχέδιο του δοχείου, του καπακιού και της ετικέτας, αρκεί να έχετε ένα gadget με το Διαδίκτυο. Γεγονός είναι ότι η Castrol έχει αναπτυχθεί πολλαπλές διαδικτυακές μεθόδους ελέγχου ταυτότηταςένα ή το άλλο κάνιστρο. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας 12ψήφιος κωδικός, τυπωμένος στο ολόγραμμα κάθε κουτιού που πωλείται. Ομοίως, τα βαρέλια χύμα (206 λίτρα) θα έχουν 13ψήφιο κωδικό. Οι πληροφορίες σχετικά πρέπει να αναφέρονται στον κατασκευαστή, μετά τον οποίο ο τελευταίος θα παρέχει άμεσες πληροφορίες σχετικά με τη γνησιότητα του προϊόντος.

Συνολικά, υπάρχουν τέσσερις τέτοιες μέθοδοι που λειτουργούν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ωστόσο, παρόμοιες μέθοδοι λειτουργούν σε άλλες χώρες, μόνο οι αρχικές πληροφορίες πρέπει να διευκρινιστούν στους επίσημους ιστότοπους αυτών των κρατών:

12ψήφιος κωδικός στο ολόγραμμα

• αποστολή μηνύματος SMS με τον αναφερόμενο 12ψήφιο κωδικό τηλεφωνικά στον σύντομο αριθμό 2420.
• εγκαθιστώ εφαρμογή για κινητό«Castrol - επιλογή λαδιού», όπου εισάγετε επίσης τον αναφερόμενο κωδικό.
• μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο της Castrol στη Ρωσική Ομοσπονδία, όπου υπάρχει μια αντίστοιχη ενότητα επαλήθευσης και εισαγάγετε τον απαιτούμενο κωδικό στο απαιτούμενο πεδίο.
• υπάρχει στη Ρωσία τηλεφωνική γραμμήΗ εταιρεία Castrol (ο αριθμός της είναι 8 800 555 00 95), όπου μπορείτε να δώσετε πληροφορίες σχετικά με τον κωδικό και σε απάντηση ο χειριστής θα σας πει εάν το λάδι που έχετε μπροστά σας είναι γνήσιο ή όχι.

Λάβετε υπόψη ότι οι αναφερόμενες μέθοδοι επαλήθευσης κατέστησαν δυνατές από το 2016 (για Castrol EdgeΚαι Castrol Magnatec) και 2017 (για Ford Formulaκαι Ford-Castrol Magnatec Professional) έτη. Επομένως, δοχεία χωρίς ολογράμματα μπορούν να βρεθούν ακόμα στην πώληση, αν και για φυσικούς λόγους γίνονται όλο και λιγότερα. Εάν συναντήσετε ένα τέτοιο δοχείο και με χαμηλότερο κόστος από άλλα, προσπαθήστε να αναλύσετε την αυθεντικότητά του χρησιμοποιώντας τις μεθόδους που περιγράφονται παραπάνω. Εάν έχετε την παραμικρή αμφιβολία για τη γνησιότητα, είναι προτιμότερο να αρνηθείτε την αγορά.

Τέλος, σας παρουσιάζουμε τις 3 TOP λεγόμενες «δικαιολογίες» από τους πωλητές απομιμήσεων προϊόντων ως απάντηση στο ερώτημα γιατί το λάδι Castrol πωλείται σε μειωμένη τιμή:

1. Έχουμε ΠΡΟΣΦΟΡΑ...
2. Έχουμε "παράδοση από το εξωτερικό"...
3. Λάβαμε απευθείας σύμβαση με τον προμηθευτή...

Εάν ακούσετε μία από αυτές τις απαντήσεις ως απάντηση, αφήστε αυτό το κατάστημα και μην επικοινωνήσετε ποτέ ξανά μαζί τους.

Δοκιμές και κριτικές ελαίων Castrol

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές κριτικές και δοκιμές για τα λιπαντικά κινητήρα Castrol Η δυσκολία συστηματοποίησης τέτοιων πληροφοριών είναι ότι, πρώτον, το υλικό που ελέγχεται μπορεί να είναι ψεύτικο και, δεύτερον, ελέγχεται. διαφορετικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων σε ελαττωματικούς κινητήρες ή σε λανθασμένες συνθήκες. Ωστόσο, μπορεί να εξαχθεί ένας συγκεκριμένος «αριθμητικός μέσος όρος».

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες δοκιμές δείχνουν ότι τα λάδια Castrol διαφορετικό ιξώδεςαπόδοση άνω του μέσου όρου σε σύγκριση με ανταγωνιστικές μάρκες. Σχετικά με αριθμός βάσης, τότε τις περισσότερες φορές βρίσκεται εντός κανονικών ορίων μέχρι το τέλος της λειτουργικής χιλιομετρικής απόστασης (μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιών). Καίγεται ελάχιστα, και κατά συνέπεια, αφήνει λίγο κοκ στους κυλίνδρους και τα έμβολα. Οσον αφορά ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας, τότε όλα εξαρτώνται από την επιλογή της αξίας του.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, σημειώθηκε ότι το λάδι Castrol σκληραίνει νωρίτερα από την προβλεπόμενη θερμοκρασία. Ωστόσο, αυτό ισχύει περισσότερο για τα ημισυνθετικά, ενώ εντελώς συνθετικές ενώσειςκαι ξόδεψε λιγότερα για απορρίμματα και άντεξε σημαντικούς παγετούς.

Αλλά όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, τότε Η Castrol δεν παρέχει αυτόν τον δείκτη. Αντίθετα, πιο συχνά παρατηρήθηκε ότι οι κινητήρες των οποίων οι στροφαλοθάλαμοι ήταν γεμάτοι με αυτό το λιπαντικό υγρό «έτρωγαν» καύσιμο περισσότερο από άλλους.

εάν έχετε δική σας εμπειρίαχρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα Castrol, φροντίστε να το μοιραστείτε στα σχόλια.

Η εύρεση καλού, υψηλής ποιότητας λιπαντικού κινητήρα είναι μια πραγματική πρόκληση. Υπάρχουν πολλά προϊόντα απομίμησης στην αγορά που πωλούνται κάτω διάσημες μάρκες. Αυτές οι μάρκες περιλαμβάνουν το λάδι Castrol. Τα πλαστά είναι κατασκευασμένα από χαμηλής ποιότητας συστατικά και προκαλούν μόνο βλάβη στο αυτοκίνητο. Για να αποφύγετε να έρθετε σε μια «πικάντικη κατάσταση», θα πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά την αγορά.

Ο κίνδυνος των πλαστών

Οι κατασκευαστές πλαστών Castrol έχουν πάντα πολλή δουλειά να κάνουν. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς πολλές ποικιλίες της μάρκας εμπνέουν εμπιστοσύνη μεταξύ των χρηστών. Το πετρέλαιο είναι σε εξαιρετική ζήτηση και αυτό είναι πολύ κερδοφόρο για τους απατεώνες. Η ποιότητα του πλαστού αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή, χάνει γρήγορα απαιτούμενες ιδιότητεςστο υψηλές θερμοκρασίες, και αυτό είναι γεμάτο με το γεγονός ότι μηχανισμοί και εξαρτήματα σύστημα κινητήραθα γίνει γρήγορα άχρηστο.

Εάν υπάρχει εμφανής φθορά στα εξαρτήματα του κινητήρα μετά την αγορά και το γέμισμα με Castrol, τότε μετά από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα ο κινητήρας του αυτοκινήτου θα απαιτήσει μια δαπανηρή γενική επισκευή. Για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα, δεν πρέπει να αγοράσετε λιπαρό υγρόαπό αγνώστους. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε μόνο με εξειδικευμένα καταστήματα όπου η ευκαιρία να αγοράσετε ένα υποκατάστατο είναι στο ελάχιστο επίπεδο.

Οι επιτιθέμενοι εξοικονομούν τα πάντα, αλλά κυρίως τα πρόσθετα. Τα πρόσθετα στο λάδι κινητήρα αποτελούν σημαντικό μέρος καλό προϊόν. Εάν χρησιμοποιείτε ο Θεός ξέρει τι σε ένα αυτοκίνητο, τότε μετά από λίγο το αυτοκίνητο θα αρχίσει απλώς να καταρρέει και σύντομα θα απαιτήσει δαπανηρές μεγάλες επισκευές.

Υπάρχει πάντα μια μάχη κατά των απατεώνων, επομένως ο κατασκευαστής προσπαθεί να προστατεύσει τον καταναλωτή και τα δικά του προϊόντα από την παραποίηση. Για να επιτευχθεί αυτό, έχουν ληφθεί προστατευτικά μέτρα στις συσκευασίες με την επωνυμία Castrol:

1. Το λογότυπο Castrol είναι χαραγμένο στο καπάκι.
2. Το όνομα της εταιρείας αναγράφεται στο δαχτυλίδι ασφαλείας. Εάν τα καθορισμένα δεδομένα δεν συμφωνούν, τότε έχει ήδη γίνει αυτοψία. Πρέπει να είστε προσεκτικοί με αυτόν τον δείκτη.
3. Δημιουργήθηκε νέα μορφήεξώφυλλα.
4. Υπάρχει αλουμινόχαρτο από κάτω για επιπλέον προστασία.
5. Υπάρχει ένα ειδικό ολόγραμμα στο πίσω μέρος του δοχείου.
6. Δημιουργήθηκε ένα νέο σχέδιο ετικέτας.
7. Στην πίσω πλευρά υπάρχει ένας ειδικός μοναδικός κωδικός, ο οποίος περιλαμβάνει πληροφορίες για το εργοστάσιο παραγωγής, τον χρόνο παραγωγής και τον αριθμό συσκευασίας.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν χρειάζεται να βιαστείτε για μια αγορά. Συνιστάται να εξετάσετε προσεκτικά το δοχείο. Είναι δυνατό να ξεχωρίσετε ένα πρωτότυπο από ένα ψεύτικο, απλά χρειάζεται χρόνος.

Εξετάζεται η καλύτερη επιλογή για τον προσδιορισμό ενός ποιοτικού προϊόντος από ένα πλαστό οπτική επιθεώρηση. Το αρχικό καπάκι διαφέρει από το πλαστό:

• η παρουσία μιας κόκκινης απόχρωσης.
• Τα πλευρά του είναι φαρδιά.
• υψηλής ποιότητας σχέδιο γραμμών.
• υπάρχει αλουμινόχαρτο.

Οι επιτιθέμενοι δεν κοιτούν τις μικρές λεπτομέρειες του προϊόντος συσκευασίας και τις δημιουργούν λεπτό, καθώς αυτό μειώνει το κόστος. Στην πράξη, οι κατασκευαστές πλαστών λιπαντικών κινητήρα Castrol χρησιμοποιούν δοχεία που είχαν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν στις πωλήσεις τους. Αυτό γίνεται αντιληπτό από γδαρσίματα και γρατσουνιές στην επιφάνεια. Έτσι προσπαθούν να μειώσουν το κόστος κατασκευής.

Υπάρχουν φορές που οι «έμποροι» χρησιμοποιούν ένα νέο δοχείο για να γεμίσουν, αλλά το χρώμα δεν ταιριάζει με το πρωτότυπο. Αν συγκρίνετε και τις δύο συσκευασίες, θα παρατηρήσετε αμέσως ότι το πλαστό είναι μισό τόνο πιο ανοιχτό και η χάραξη και το λογότυπο της εταιρείας δεν εφαρμόζονται καλά.

Η ετικέτα λέει πολλά. Αυτό το στοιχείο δεν έχει ανομοιόμορφη εφαρμογή, όλα είναι τακτοποιημένα και ομοιόμορφα. Η ετικέτα πρέπει να υπάρχει. Εάν οι οδηγίες χρήσης είναι τυπωμένες απευθείας στο δοχείο, αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει υποκατάστατο.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Castrol δεν παράγει προϊόντα σε καθαρή συσκευασία. Η εταιρεία εγκατέλειψε αυτήν την ιδέα εδώ και πολύ καιρό, αλλά οι απατεώνες συχνά εργάζονται σε αυτήν τη μορφή.

Υπάρχουν πρόσθετες οδηγίες με τις οποίες καταλαβαίνετε αμέσως ότι αυτό που βλέπετε δεν είναι το πρωτότυπο:

• η ετικέτα πληροφοριών δεν ξεκολλάει αντιθετη πλευρασυσκευασία?
• έλλειψη στοιχείων για ανατροφοδότησηκαι διαβουλεύσεις για προβληματικά θέματα·
• Τα ίχνη από εγκοπές στο καπάκι είναι διαφορετικά.
• διαφορετικές ημερομηνίες παραγωγής, άλλα δεδομένα.
• Θα πρέπει να προσπαθήσετε να σφίξετε σφιχτά το καπάκι εάν αρχίσει να περιστρέφεται, τότε αυτό είναι σημάδι πλαστού προϊόντος.

Δεδομένου ότι διάβασα πολλές "κακές" κριτικές για το λάδι Castrol, συγκεκριμένα για τις απομιμήσεις αυτού του λαδιού, αποφάσισα να μελετήσω αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες. Κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι είναι πλαστό - σε όλο τον ΚΟΣΜΟ!
Λοιπόν, σήμερα θα σας πω πώς να ξεχωρίσετε το ΓΝΗΣΙΟ καστρολέλαιο από ένα ψεύτικο.
Πήρα πληροφορίες από διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένου του Of. Έμπορος Audi!
Ήδη στη διαδικασία τροποποίησης της φωτογραφίας, ανακάλυψα ότι μερικές φορές άλλαζα τις τράπεζες, έτσι ώστε το ΠΡΑΣΙΝΟ ΒΕΛΟΣ να είναι το πρωτότυπο και το ΚΟΚΚΙΝΟ ΒΕΛΟΣ είναι ψεύτικο.

Προσοχή στα καπάκια

Στο κάτω μέρος του αρχικού βάζου υπάρχει ένας κωδικός γραμμένος με λέιζερ, η παρτίδα και η ημερομηνία παραγωγής του λαδιού, που δεν υπάρχει στο ψεύτικο.

Γράμματα λέιζερ

Το αρχικό εξώφυλλο θα πρέπει να φέρει την επιγραφή Castrol με χρήση λέιζερ. Η μισή επιγραφή βρίσκεται στο καπάκι και η άλλη μισή στο ποδαράκι του καπακιού. Εάν η επιγραφή στα δύο μέρη δεν ταιριάζει, αυτό το κουτί έχει ήδη ανοίξει μπροστά σας. Επίσης, στην κορυφή, στο αρχικό καπάκι, θα πρέπει να υπάρχει ανάγλυφη επιγραφή Castrol.

Στο αρχικό μπουκάλι, η πίσω ετικέτα πρέπει να ξεφλουδίσει - υπάρχουν πρόσθετες πληροφορίες για το λάδι γραμμένες σε τουλάχιστον τρεις γλώσσες, στην περίπτωσή μου υπάρχουν 5. Υπάρχουν επίσης αριθμοί τηλεφώνου που μπορείτε να καλέσετε και να παραγγείλετε ένα Πιστοποιητικό Αυθεντικότητας του λάδι.

Ο λαιμός του αρχικού βάζου πρέπει ΠΑΝΤΑ να σφραγίζεται με αλουμινόχαρτο! Αυτό που δεν βλέπουμε.

ο φώσφορος λάμπει στο αρχικό λάδι

Στο αρχικό λάδι προστίθενται ειδικές βαφές, οι οποίες φωτίζουν υπό την επίδραση της υπεριώδους ακτινοβολίας.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.
1) Αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε "εγκοπές" στο αρχικό καπάκι - αυτά είναι ίχνη από το μηχάνημα που σφίγγει τα καπάκια στο εργοστάσιο της Castrol. Δεν θα δείτε ποτέ αυτές τις εγκοπές στο καπάκι ενός πλαστού δοχείου λαδιού.
2) Εάν σφίξετε πολύ το πλαστό καπάκι, θα γλιστρήσει από το νήμα και θα περιστραφεί.
3) Το αρχικό λάδι έχει μια "ευχάριστη" μυρωδιά κάπου μακριά μπορείτε να μυρίσετε βενζίνη. Και το ψεύτικο βρωμάει.

Δεδομένου ότι διάβασα πολλές "κακές" κριτικές για το λάδι Castrol, συγκεκριμένα για τις απομιμήσεις αυτού του λαδιού, αποφάσισα να μελετήσω αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες. Κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι είναι πλαστό - σε όλο τον ΚΟΣΜΟ! Λοιπόν, σήμερα θα σας πω πώς να ξεχωρίσετε το ΓΝΗΣΙΟ καστρολέλαιο από ένα ψεύτικο. Πήρα πληροφορίες από διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένου του Of. Έμπορος Audi (Χάρη σε ένα από τα λίγα κανονικά παιδιά που εργάζονται εκεί)!

Ήδη στη διαδικασία τροποποίησης της φωτογραφίας, ανακάλυψα ότι μερικές φορές άλλαζα τις τράπεζες, έτσι ώστε το ΠΡΑΣΙΝΟ ΒΕΛΟΣ να είναι το πρωτότυπο και το ΚΟΚΚΙΝΟ ΒΕΛΟΣ είναι ψεύτικο.

Πηγαίνω:

Λύκος μέσα ενδύματα προβάτων! και προσπάθησε να το βρεις)

Μοιάζουν με δύο μπιζέλια σε ένα λοβό, έτσι δεν είναι;!

Αλλά δεν ήταν εκεί! Στο κάτω μέρος του αρχικού βάζου υπάρχει ένας κωδικός γραμμένος με λέιζερ, η παρτίδα και η ημερομηνία παραγωγής του λαδιού, που δεν υπάρχει στο ψεύτικο.

Το αρχικό εξώφυλλο θα πρέπει να φέρει την επιγραφή Castrol με χρήση λέιζερ. Η μισή επιγραφή βρίσκεται στο καπάκι και η άλλη μισή στο ποδαράκι του καπακιού. Εάν η επιγραφή στα δύο μέρη δεν ταιριάζει, αυτό το βάζο έχει ήδη ανοίξει μπροστά σας.

Επίσης από πάνω, στο αρχικό εξώφυλλο, θα πρέπει να υπάρχει ανάγλυφη επιγραφή Castrol.

Στο αρχικό μπουκάλι, η πίσω ετικέτα πρέπει να ξεφλουδίσει - υπάρχουν πρόσθετες πληροφορίες για το λάδι γραμμένες σε τουλάχιστον τρεις γλώσσες, στην περίπτωσή μου υπάρχουν 5. Υπάρχουν επίσης αριθμοί τηλεφώνου που μπορείτε να καλέσετε και να παραγγείλετε ένα Πιστοποιητικό Αυθεντικότητας του λάδι. ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Όταν έχω χρόνο, σίγουρα θα σε πάρω τηλέφωνο!

Τι δεν έχει το ψεύτικο.

Ο λαιμός του αρχικού βάζου πρέπει ΠΑΝΤΑ να σφραγίζεται με αλουμινόχαρτο! Τι δεν βλέπουμε στο ψεύτικο.

Η επένδυση κάτω από το καπάκι πρέπει να είναι από χαρτόνι, όχι πλαστικό, πολυστυρένιο κ.λπ. Όπως μπορούμε να δούμε αφού έβαλα λίγο λάδι στο καπάκι, το αρχικό παρέμβυσμα απορρόφησε το λάδι και σκουραίνει, αλλά το ψεύτικο παρέμεινε λευκό και αφράτο)

Και τέλος, μια μέθοδος που σχεδόν λίγοι άνθρωποι στον κόσμο γνωρίζουν!

Αυτοί οι τύποι είναι υπεριώδες! Στο αρχικό λάδι προστίθενται ειδικές βαφές, οι οποίες φωτίζουν υπό την επίδραση της υπεριώδους ακτινοβολίας.

Τι δεν κάνουν με ένα ψεύτικο. Επειδή είναι ακριβό))
Παρεμπιπτόντως, ξέχασα να γράψω κάτι άλλο:

1) Αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε "εγκοπές" στο αρχικό καπάκι - αυτά είναι ίχνη από το μηχάνημα που σφίγγει τα καπάκια στο εργοστάσιο της Castrol. Δεν θα δείτε ποτέ αυτές τις εγκοπές στο καπάκι ενός πλαστού δοχείου λαδιού.

2) Εάν σφίξετε πολύ το πλαστό καπάκι, θα γλιστρήσει από το νήμα και θα περιστραφεί. Αυτό που δεν μπορούσα να κάνω με το αρχικό καπάκι ήταν να χρησιμοποιήσω δύναμη, ακόμη και υπερβολική.

3) Το αρχικό λάδι έχει μια "ευχάριστη" μυρωδιά, κάπου μακριά μυρίζεις βενζίνη (μπορεί να κάνω λάθος για τη βενζίνη). Και ένα ψεύτικο βρωμάει κάτι ακατανόητο...

Μετά από αυτά τα πειράματα και τις συγκρίσεις, ανακάλυψα ότι για έναν ολόκληρο χρόνο (10.000 χλμ.) οδηγούσα ένα ψεύτικο, το οποίο παρήγγειλα από το Διαδίκτυο πέρυσι (14 € το λίτρο). Έχοντας ήδη απαραίτητες συνδέσειςστην περιοχή αυτή, φέτος αγοράστηκε το ΓΝΗΣΙΟ λάδι με τιμή αγοράς 3,80 € το λίτρο. Ναι, ναι, 5 λίτρα πρωτότυπο λάδιΤο “Castrol” μου κόστισε μόλις 20€, για το οποίο είμαι πολύ χαρούμενος! 🙂
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Στην Audi ζητάνε 30€ το λίτρο. Υπολογίστε λοιπόν πόσα χρήματα κερδίζουν από εμάς. Και αυτό είναι μόνο σε λάδι))