08.10.2018

Γιατί ένας Θεός ξέρει πόσο καιρό τώρα έχω παρατηρήσει μια περίεργη μόδα - εγκατάσταση xenon σε προβολείς ομίχλης. Το ερώτημα είναι - για ποιο λόγο; Έκανα την ίδια ερώτηση σε δύο φίλους που είχαν εγκαταστήσει ένα τέτοιο συλλογικό αγρόκτημα στο αυτοκίνητό τους.

Η απάντηση ήταν η εξής: υπάρχει επίσης περισσότερο φως, και μπορείτε να δείτε το δρόμο καλύτερα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο γίνεται πιο ορατό στο δρόμο.

Συνήθως υποθέτω ότι οι άνθρωποι που έχουν κερδίσει χρήματα για ένα αυτοκίνητο έχουν το χρόνο και την ευκαιρία να μάθουν γιατί δημιουργούνται τα PTF, τι είναι το xenon και η φυσική, τουλάχιστον σε όγκο Λύκειο. Αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα, και ακόμη και εδώ, στο δρόμο, συναντώ συνεχώς διθυραμβικές κριτικές για το πόσο δροσερό είναι - τοποθέτησα φώτα ομίχλης και προβολείς xenon στο αυτοκίνητό μου... Ως εκ τούτου, αποφάσισα να πραγματοποιήσω ένα μικρό εκπαιδευτικό πρόγραμμα - γιατί δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε xenon σε προβολείς ομίχλης και πώς να βελτιώσετε την ποιότητα του φωτός σε ένα αυτοκίνητο εάν δεν είναι ικανοποιητικό.

Τι είναι;

Προβολείς ομίχλης - προβολείς με κίτρινο ή λευκό τζάμι που παράγουν μια επίπεδη και φαρδιά οριζόντια δοκό που απλώνεται ακριβώς πάνω από το δρόμο για να μην φωτίζει το πάχος της ομίχλης σε ύψος. Μπορεί να τοποθετηθεί σε οπτικά κεφαλής. Επιπλέον, η μεγάλη δέσμη φωτός από τα φώτα ομίχλης φωτίζει καλά την άκρη του δρόμου, διευκολύνοντας τους ελιγμούς σε δρόμους με στροφές.

Συνθήκες όταν τα PTF είναι χρήσιμα...
Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, όπως ομίχλη, βροχή ή χιονόπτωση, το φως από τους συνηθισμένους προβολείς αυτοκινήτων, ή μάλλον οι ακτίνες της μεσαίας και ιδιαίτερα μεγάλης σκάλας, που αντανακλούν και διασκορπίζονται από τις μικρότερες σταγόνες νερού ή νιφάδες χιονιού, δημιουργούν ένα ημιδιαφανές πέπλο που μειώνει την ορατότητα .

Πώς λύνεται αυτό το πρόβλημα;
Τα PTF θα πρέπει να τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο δρόμο: μεταξύ του στρώματος ομίχλης και του δρόμου υπάρχει πάντα ένα κενό στο οποίο πρέπει να πέφτει το φως. Σε αυτήν την περίπτωση, τα PTF πρέπει να έχουν ένα πολύ καθαρό άνω όριο της δέσμης, δηλαδή, ούτε το ανακλώμενο φως ούτε το φως από τον ίδιο τον λαμπτήρα πρέπει να πάνε πάνω από το οριζόντιο επίπεδο.

Γιατί το κίτρινο χρώμα PTF είναι καλύτερο;
Η απάντηση είναι απλή - διαχέεται λιγότερο στην ομίχλη. Γεγονός είναι ότι το φως με το μικρότερο μήκος κύματος, δηλαδή το μπλε τμήμα του φάσματος, διασκορπίζεται περισσότερο. Το φίλτρο φωτός ομίχλης απλώς κόβει το μπλε τμήμα του φάσματος, αφήνοντας το στοιχείο μεγαλύτερου μήκους κύματος. λευκό φως, από το οποίο αποκλείστηκε το μπλε, γίνεται ακριβώς αντιληπτό από το μάτι ως κίτρινο.
Όταν οδηγείτε σε συνθήκες δυνατή βροχή, χιονόπτωση, σκόνη ή καπνό, δεν υπάρχει ελεύθερο στρώμα, όπως στην ομίχλη, και ένα σαφές ανώτερο όριο φωτός και το φιλτράρισμα της συνιστώσας υψηλής συχνότητας του φάσματος είναι καθοριστικής σημασίας.

Παρά το γεγονός ότι Χρήση κανονισμών κυκλοφορίαςΟι προβολείς PTF και μεσαίας σκάλας δεν απαγορεύονται στις συνθήκες, είναι καλύτερα να μην το κάνετε αυτό. Εκτός από την ημέρα, που αυξάνει πραγματικά την ορατότητα του αυτοκινήτου. Γιατί είναι καλύτερα να μην το κάνετε αυτό στο σκοτάδι;

Μην το ξεχνάτε αυτό απευθείας ανάθεση PTF - φωτισμός του δρόμου σε ομίχλη, με βάση αυτό το σκοπό, όλα Φώτα ομίχλης. Έχουν επίσης γραμμή αποκοπής και ειδική κατανομή φωτός μέσα στο σημείο φωτός. Η εγκατάσταση xenon σε ομίχλες ανακλαστών θολώνει σαφώς τη γραμμή αποκοπής και οδηγεί σε σοβαρή τύφλωση των επερχόμενων οδηγών. Εάν κατά τη διάρκεια της ημέρας αυτό είναι ακόμη και ένα όφελος, τότε τη νύχτα η κατάσταση αλλάζει προς το αντίθετο - η οδήγηση με τέτοιο φως είναι επικίνδυνη, αυξάνει απότομα το ποσοστό ατυχημάτων. Ένας οδηγός που τυφλώνεται από εσάς μπορεί να χάσει τον προσανατολισμό του στο δρόμο και να έρθει στο κεφάλι σας.

Ας βγάλουμε λοιπόν μερικά συμπεράσματα:

• Οι προβολείς ομίχλης Xenon πρέπει να τοποθετούνται αποκλειστικά σε PTF με φακούς.
• Τα φώτα ομίχλης δεν είναι κατάλληλα ως πρόσθετοι προβολείς λόγω των χαρακτηριστικών κατανομής του φωτός και του χαμηλού ύψους εγκατάστασης. Για να βελτιωθεί ο φωτισμός, είναι οι κύριοι προβολείς που πρέπει να αναβαθμιστούν.

Επομένως, κύριοι οδηγοί, σας ζητώ - μην βάζετε το xenon εκεί που δεν πρέπει! Αυτή είναι η ασφάλειά μας, η ασφάλεια των παιδιών και των αγαπημένων μας προσώπων. Εάν θέλετε να βελτιώσετε την ποιότητα του φωτός στο αυτοκίνητό σας, αγοράστε ένα με εργοστασιακό xenon ή μετατρέψτε τους προβολείς σε μεσαία σκάλα με φακό.

Φωτογραφία Νο. 1 - Έτσι περίπου βλέπουν οι επόμενοι οδηγοί ένα αυτοκίνητο με xenon σε reflex PTF (θα σε σκότωνα, ορκίζομαι).

Φωτογραφία Νο. 2 - Έτσι φαίνεται ο οδικός φωτισμός με εργοστασιακό PTF στην ομίχλη

Φωτογραφία Νο. 3 - Με αυτό θα μοιάζει ο οδικός φωτισμός εγκατεστημένο xenonσε reflex PTF στην ομίχλη

Φωτογραφία Νο. 4 - Φωτογραφία της γραμμής αποκοπής του Opel Vectra GTS μου με εργοστασιακά φώτα μεσαίας σκάλας xenon με αυτόματο διορθωτή. Όλα είναι όπως θα έπρεπε - με ένα οριζόντιο ράφι.

Σήμερα, ο φωτισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει πολλά στοιχεία. Αυτό δεν είναι μόνο οπτικά κεφαλής, αλλά και πρόσθετο φως, καθώς και φώτα ομίχλης. Σε αυτό το άρθρο θα καταλάβουμε τι είναι τα PTF, τι πρέπει να είναι, τις αρχές λειτουργίας και αν είναι σκόπιμο να τα χρησιμοποιήσετε καθόλου.

- πρόκειται για συσκευές που πρέπει να εκπέμπουν λευκό ή κορεσμένο κίτρινο φως. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι και οι δύο λάμπες στους προβολείς που είναι τοποθετημένοι στο όχημα πρέπει να έχουν τον ίδιο τόνο φωτός. Η δέσμη φωτός πρέπει να είναι επίπεδη, φαρδιά και οριζόντια, η οποία βρίσκεται ακριβώς πάνω από το δρόμο, γεγονός που επιτρέπει καλύτερο φωτισμό του χώρου σε έντονη ομίχλη ή βροχή. Τα PTF δεν είναι απαραίτητα πρόσθετες συσκευές που βρίσκονται κάτω από την οπτική κεφαλή. Μπορούν να τοποθετηθούν τόσο στον προφυλακτήρα όσο και απευθείας στην οπτική κεφαλή του αυτοκινήτου.

Γιατί χρειάζεστε PTF σε ένα αυτοκίνητο;

Οι προβολείς ομίχλης είναι απαραίτητοι για χρήση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες:

Το φως από τους συμβατικούς λαμπτήρες που είναι εγκατεστημένοι στα οπτικά κεφαλής δεν μπορεί να αντιμετωπίσει δύσκολες καιρικές συνθήκες. Οι ακτίνες της χαμηλής και της μεγάλης δέσμης του οπτικού κεφαλιού από τις μικρότερες σταγόνες υγρασίας ή χιονιού αντανακλώνται και διασκορπίζονται, γεγονός που δημιουργεί ένα ημιδιαφανές τοίχωμα, το οποίο επηρεάζει την υποβάθμιση της ποιότητας της ορατότητας στο δρόμο. Λόγω του γεγονότος ότι τα φώτα ομίχλης παρέχουν μεγάλη δέσμη φωτός, η πλευρά του δρόμου είναι καλά φωτισμένη, διευκολύνοντας την οδήγηση σε δρόμους με στροφές. Επιπλέον, σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, τα φώτα ομίχλης τονίζουν καλά το όχημα στους άλλους χρήστες του δρόμου και αυτό βελτιώνει την οδική ασφάλεια. Μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα συναρπαστικό βίντεο σχετικά με την οδήγηση σε ομίχλη στο τέλος του άρθρου.

Προκειμένου τα φώτα ομίχλης να παρέχουν καλή ορατότητα του δρόμου, πρέπει να πληρούν τα ακόλουθα κριτήρια:

• Έχετε ένα σαφές άνω όριο της δέσμης φωτός. Κατά συνέπεια, ούτε το ανακλώμενο φως, ούτε καν το φως από την ίδια την πηγή δεν πρέπει να είναι πάνω από το οριζόντιο επίπεδο.
• Οι προβολείς πρέπει να τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο όχημα. Αυτό το κριτήριο είναι που εξασφαλίζει ορατότητα υψηλής ποιότητας, καθώς υπάρχει πάντα ένα συγκεκριμένο κενό μεταξύ του δρόμου και του στρώματος ομίχλης, το οποίο πρέπει να φωτίζεται.
• Εάν τα PTF δεν πληρούν αυτά τα δύο κριτήρια, τότε το έντονο φως θα αντανακλάται από τις μικρότερες σταγόνες υγρασίας, οι οποίες αποτελούν συστατικό της ομίχλης και, κατά συνέπεια, τυφλώνουν τον οδηγό του οχήματος.

Κίτρινα PTF – γιατί είναι πιο αποτελεσματικά;

Συνιστάται η χρήση λαμπτήρων που εκπέμπουν κιτρινωπό φως στους προβολείς ομίχλης, καθώς είναι λιγότερο διασκορπισμένο, επομένως παρέχουν καλύτερο αποτέλεσμα και ορατότητα. Αυτό συμβαίνει για τον λόγο ότι είναι το φως που έχει το μικρότερο μήκος κύματος - το μπλε μέρος του φάσματος - που είναι περισσότερο διασκορπισμένο. Το φίλτρο φωτός που αποτελείται από τα φώτα ομίχλης κόβει το μπλε μέρος του φάσματος και μετατρέπει το λευκό σε κίτρινο φως, το οποίο έχει μεγάλο μήκος κύματος. Σημειώστε ότι κατά τη διάρκεια της ομίχλης υπάρχει πάντα μια καθαρή λωρίδα μεταξύ αυτού και του δρόμου, αλλά δεν υπάρχει κατά τη διάρκεια βροχής, χιονόπτωσης, κουρτίνας καπνού ή σκόνης. Είναι σε τέτοιες περιπτώσεις καλή ορατότηταΤα φώτα ομίχλης παρέχουν ένα σαφές επάνω άκρο φωτός.

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας και το GOST 8769-75, η τοποθέτηση προβολέων ομίχλης επιτρέπεται μόνο σε ποσότητα δύο τεμαχίων. Τοποθεσία:

• 400 mm από την πλευρική διάσταση.
• 230 mm από το οδόστρωμα.

Σύμφωνα με τους κανόνες της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη, υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις για την εγκατάσταση προβολέων ομίχλης:

• Δεν πρέπει να βρίσκονται ψηλότερα από τους προβολείς της μεσαίας σκάλας.
• Η γωνία ορατότητας είναι κάθετη από +15 έως -10 μοίρες και οριζόντια από +45 έως -10 μοίρες.

Τα PTF πρέπει να ενεργοποιούνται αποκλειστικά με βάση τις διαστάσεις του οχήματος.

Απαιτήσεις για τα ίδια τα φώτα ομίχλης

Κάθε προβολέας πρέπει να διαθέτει επίσημο πιστοποιητικό συμμόρφωσης με όλους τους κανόνες της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη. Τα προϊόντα που έχουν περάσει επιτυχώς την πιστοποίηση είναι εξοπλισμένα με διεθνή επιβεβαίωση στον φακό ή στο προστατευτικό τζάμι του προβολέα, δηλαδή μια ειδική ανεξίτηλη επιγραφή. Η πινακίδα πρέπει να αναφέρει:

• Πληροφορίες για τη χώρα που εξέδωσε την επίσημη επιβεβαίωση του PTF και πιστοποίηση. Συνήθως η χώρα υποδεικνύεται με ένα τετράγωνο.
• Τον αριθμό επιβεβαίωσης;
• Κατηγορία προβολέων.

Είναι πολύ σημαντικό τα φώτα ομίχλης να έχουν χαρακτηρισμό κατηγορίας ώστε να είναι ξεκάθαρος ο περαιτέρω σκοπός τους. Υπάρχουν οι ακόλουθες κατηγορίες προβολέων και οι ονομασίες τους:

C – μεσαία σκάλα;
R - μεγάλη σκάλα;
H – προβολείς για τοποθέτηση αποκλειστικά λαμπτήρων αλογόνου.
PL – πλαστικός διαχύτης φωτός.
S – γυαλί στερεό οπτικό στοιχείο.
Β – φανός ομίχλης.

Η ασφάλεια και η ζωή τόσο του ίδιου του οδηγού όσο και άλλων ανθρώπων που βρίσκονται κοντά εξαρτώνται άμεσα από την ορατότητα στο δρόμο. Και για να δεις, χρειάζεσαι φως. Και για να φωτιστεί η διαδρομή του αυτοκινήτου σε κακές καιρικές συνθήκες, χρησιμοποιούνται φώτα ομίχλης (FTL). Ας μάθουμε τι είναι τα φώτα ομίχλης, πώς είναι και πώς να επιλέξουμε τα σωστά.

Γιατί πρέπει να τοποθετήσετε μπροστινά και πίσω φώτα ομίχλης;

Ουσιαστικά, η ομίχλη είναι ένα εναιώρημα μικροσκοπικών σταγονιδίων νερού στον αέρα. Αν το λάμπεις συνηθισμένοι λαμπτήρες, η δέσμη φωτός απλώς θα διασκορπιστεί χωρίς νόημα - και, το χειρότερο από όλα, θα τυφλώσει τον ίδιο τον οδηγό. Η αύξηση της ισχύος δεν βοηθά: όσο πιο ισχυρή είναι η συσκευή φωτός, τόσο περισσότερο η δέσμη της θα διεισδύσει στο πάχος της ομίχλης - αλλά ταυτόχρονα θα διασκορπίζεται και θα αντανακλάται περισσότερο.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Η λύση για τέτοιες καταστάσεις είναι ακριβώς οι ειδικές συσκευές φωτισμού για το αυτοκίνητο - λευκά ή κίτρινα φώτα ομίχλης. Η δράση τους βασίζεται στα εξής:

• Οι ακτίνες πέφτουν χαμηλά πάνω από το έδαφος, όπου ουσιαστικά δεν υπάρχει ομίχλη. Κατά συνέπεια, το φως διεισδύει περαιτέρω. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο προσπαθούν να εγκαταστήσουν «προβολείς ομίχλης» όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο έδαφος - για παράδειγμα, στην περιοχή του προφυλακτήρα.
• Τα φώτα ομίχλης είναι καλύτερα εστιασμένα. Το φως τους πρακτικά δεν ανεβαίνει πάνω από το οριζόντιο επίπεδο - και επομένως δεν αντανακλάται στα μάτια του οδηγού.

Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε τα πίσω PTF. Το καθήκον τους δεν είναι τόσο να φωτίζουν το δρόμο, αλλά να υποδεικνύουν το αυτοκίνητο σε άλλους χρήστες του δρόμου. Γι' αυτό δεν είναι άσπρα ή κίτρινα, αλλά κόκκινα. Χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά και λόγω της μικρότερης ζήτησης, καθώς και της απλότητας του σχεδιασμού, η τιμή των πίσω φώτων ομίχλης είναι χαμηλότερη από αυτή των μπροστινών.

Λευκό ή κίτρινο γυαλί;

Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι τα φώτα ομίχλης των αυτοκινήτων πρέπει να είναι κίτρινα. Το εξηγούν λέγοντας ότι οι κίτρινες ακτίνες διεισδύουν περαιτέρω στην ομίχλη. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν ισχύει: οι σταγόνες νερού στην ομίχλη είναι πολύ μεγάλες για να διασκορπίσουν το φως μόνο από ένα συγκεκριμένο μήκος κύματος, αντανακλούν και μεταδίδουν όλο το ορατό φάσμα περίπου εξίσου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιτρέπεται η χρήση τους και σε αυτοκίνητα. πρόσθετους προβολείς άσπροσε περίπτωση ομίχλης.

Ωστόσο, τα κίτρινα φώτα ομίχλης έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα:

• Λόγω της φύσης της ανθρώπινης όρασης, ο φωτισμός ενός αντικειμένου με έγχρωμο φως το κάνει να φαίνεται πιο εμφανές. Όπου μια κανονική λευκή δέσμη θα δείχνει μόνο το γκρι περίγραμμα ενός επερχόμενου αυτοκινήτου ή πεζού στην άκρη του δρόμου, μια έγχρωμη δέσμη θα σας επιτρέψει να παρατηρήσετε λεπτομέρειες. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό για την εκτίμηση της απόστασης. Το γεγονός ότι το κίτρινο επιλέχθηκε για τους προβολείς ομίχλης είναι απλώς ένα ατύχημα: τόσο το πράσινο όσο και το μπλε θα ήταν αποδεκτά.
• Το κίτρινο και το λευκό φως μεταφέρουν τη μέγιστη ενέργεια στο φάσμα τους, πράγμα που σημαίνει ότι συνεχίζουν να διεισδύουν στο στρώμα της ομίχλης. Ταυτόχρονα, το κίτρινο γυαλί στις συσκευές ομίχλης δεν είναι φίλτρο: μεταδίδει σχεδόν ολόκληρο το φάσμα, μειώνοντας ελαφρά μόνο την ένταση όλων των άλλων χρωμάτων εκτός από το κίτρινο. Έτσι, αυτή η επιλογή συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των λευκών και των καθαρών κίτρινων προβολέων.

Ωστόσο, το ερώτημα εάν τα κίτρινα ή λευκά φώτα ομίχλης είναι καλύτερα δεν έχει επιλυθεί πλήρως: πάρα πολλά εξαρτώνται από τα οπτικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου οδηγού. Γι' αυτό οι κανόνες επιτρέπουν την τοποθέτηση προβολέων και των δύο χρωμάτων.

Τύποι προβολέων ομίχλης ανάλογα με τους λαμπτήρες που χρησιμοποιούνται

Για να επιλέξετε τα μπροστινά ή τα πίσω φώτα ομίχλης για τον εαυτό σας, πρέπει πρώτα να καταλάβετε πώς είναι. Σήμερα μπορείτε να βρείτε πολλά μοντέλα και παραλλαγές τέτοιων προβολέων στην αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτου. Επομένως, ας ξεκινήσουμε περιγράφοντας τις κύριες δομές που συναντήθηκαν.

Ας ξεκινήσουμε με μια περιγραφή διάφοροι τύποιλαμπτήρες που χρησιμοποιούνται σε αυτούς τους προβολείς.

Προβολείς αλογόνου

Τα φώτα ομίχλης αλογόνου είναι η πιο κοινή επιλογή. Τα πλεονεκτήματά τους:

• Φτήνια.
• Ανεπιτήδευτο (για παράδειγμα, δεν απαιτούν πρόσθετο αερισμό).
• Ευκολία συντήρησης.

Το κύριο μειονέκτημα είναι η μικρή διάρκεια ζωής των λαμπτήρων, που σημαίνει ότι εάν χρησιμοποιούνται συχνά, θα πρέπει να αλλάζονται τακτικά.

Ξένο

Οι προβολείς Xenon είναι επίσης ευρέως διαδεδομένοι. Παρά το γεγονός ότι είναι πιο ακριβά από τα αλογόνα, η διάρκεια ζωής τους είναι μεγαλύτερη. Επιπλέον, μια δοκιμή διαφορετικών τύπων φώτων ομίχλης έδειξε ότι το φως που εκπέμπεται από τους λαμπτήρες xenon είναι λιγότερο κουραστικό για τα μάτια του οδηγού. Τέλος, το xenon καταναλώνει λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια από το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος.

Αλλά το xenon έχει επίσης μειονεκτήματα:

• Η ανάγκη επιπλέον εγκατάστασης μιας μονάδας ανάφλεξης, χωρίς την οποία δεν λειτουργούν.
• Η σταδιακή εξάντληση οδηγεί στο γεγονός ότι οι λαμπτήρες λειτουργούν τυπικά - αλλά κάθε μέρα το φως τους γίνεται πιο αδύναμο. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι ο οδηγός μπορεί να υπερεκτιμήσει τη διαθέσιμη φωτεινότητα και να μην αντικαταστήσει τους λαμπτήρες εγκαίρως.
• Η φωτεινότητα των λαμπτήρων xenon μπορεί να είναι υπερβολική για χρήση σε PTF. Σε αυτή την περίπτωση, θα τυφλώσουν τους επερχόμενους οδηγούς.
• Το Xenon απαιτεί ο σχεδιασμός του προβολέα να σχεδιάζεται αρχικά ειδικά για αυτόν τον τύπο λαμπτήρα. Εάν δεν υπάρχει σήμανση στο PTF που να επιτρέπει την εγκατάσταση λαμπτήρων xenon, είναι παράνομη η χρήση τους εκεί και όταν συναντηθεί με έναν επιθεωρητή της τροχαίας, ο ένοχος θα αντιμετωπίσει τιμωρία.

Προβολείς LED

Είναι σχετικό νέου τύπουσυσκευές φωτισμού. Χαρακτηρίζεται από ανθεκτικότητα και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας - ωστόσο, τα LED για τα φώτα ομίχλης εξακολουθούν να είναι αρκετά ακριβά.

Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση αυτού του τύπου προβολέων, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σχετικά με την εγκατάσταση. Η ακατάλληλη εγκατάσταση και ο ανεπαρκής αερισμός θα προκαλέσουν γρήγορη βλάβη των προβολέων. Συγκεκριμένα, τα LED χρειάζονται ψύκτρα - και πρέπει να περιλαμβάνεται στη σχεδίαση των προβολέων.

Τέλος, υπάρχουν προβλήματα καθαρά οπτικού χαρακτήρα. Η περιοχή εκπομπής φωτός ενός LED είναι μεγαλύτερη από αυτή ενός λαμπτήρα πυρακτώσεως ή φωτός αερίου - επομένως, απαιτούν ανακλαστήρες που σχεδιάστηκαν αρχικά για τη χρήση λαμπτήρων LED.

Διάγραμμα των φώτων ομίχλης

Ξεχωριστά, πρέπει να εξετάσετε σχέδια που έχουν προβολείς σχεδιασμένους για ομίχλη. Υπάρχουν πολλά βασικά σχέδια προβολέων στην αγορά που πρέπει να εξεταστούν με περισσότερες λεπτομέρειες.

Προβολείς με ανακλαστήρα

Ένας ανακλαστήρας είναι ο απλούστερος σχεδιασμός για έναν λαμπτήρα ομίχλης. Σε αυτή την περίπτωση, το μπροστινό γυαλί είναι συνηθισμένο και η ροή φωτός εστιάζεται λόγω του ειδικού σχήματος του ανακλαστήρα, ο οποίος, όπως υποδηλώνει το όνομα, αντανακλά τις ακτίνες αυστηρά προς την επιθυμητή κατεύθυνση.

Οι ακόλουθοι τύποι ανακλαστών είναι πλέον κοινοί:

1. Παραβολικός. Όπως είναι γνωστό, ένας παραβολικός καθρέφτης είτε συλλέγει όλες τις ανακλώμενες ακτίνες στην εστίαση, είτε, εάν η πηγή φωτός είναι ήδη εκεί, τις ανακλά έτσι ώστε να σχηματιστεί μια παράλληλη δέσμη. Ουσιαστικά, εδώ χρησιμοποιείται η ίδια λύση όπως και στους προβολείς μεγάλης σκάλας. Μια οριζόντια δοκός που δεν διαδίδεται πάνω από ένα ορισμένο επίπεδο σχηματίζεται από διασκορπιστές.
2. FF ανακλαστήρας. Αυτή είναι μια σχετικά νέα τεχνολογία "ελεύθερης μορφής". Εδώ, λόγω του ειδικού σχήματος του ανακλαστήρα, το ίδιο το φως εστιάζεται με τη μορφή μιας οριζόντιας λωρίδας. Αυτό επιτρέπει τη βέλτιστη χρήση του πόρου της λάμπας, χωρίς την ανάγκη διαχυτών. Ωστόσο, η κατασκευή τέτοιων ανακλαστήρων απαιτεί πολύπλοκους υπολογισμούς στον υπολογιστή και ως εκ τούτου τέτοιοι προβολείς είναι αρκετά ακριβοί.

Προβολείς με φακό

Πρόκειται για ισχυρούς προβολείς ομίχλης που, εκτός από ανακλαστήρα, χρησιμοποιούν και φακό εστίασης. Αυτό το κιτ σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε πλήρως το φως της λάμπας χάρη στη διπλή εστίαση:

• σε έναν ελλειψοειδή ανακλαστήρα.
• στον φακό που βρίσκεται στη δεύτερη εστία του οπτικού συστήματος.

Για να δοθεί στη ροή φωτός το επιθυμητό σχήμα, χρησιμοποιούνται οθόνες εδώ. Ουσιαστικά, με αυτόν τον σχεδιασμό, τα φώτα ομίχλης λειτουργούν σαν προβολείς, επιτρέποντας μεγαλύτερη εμβέλεια και πιο ευκρινή εστίαση.

Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι επίσης δυνατοί συνδυασμοί διαφορετικών προσεγγίσεων. Για παράδειγμα, η χρήση ενός ανακλαστήρα FF μαζί με έναν φακό βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα του φωτισμού.

Σήμανση προβολέων ομίχλης

Κατά την εγκατάσταση PTF, πρέπει να προσέχετε τις σημάνσεις τους. Περιλαμβάνει τις ακόλουθες ονομασίες:

1. Κωδικός έγκρισης και σήμα χώρας. Στα PTF που κατασκευάζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μοιάζει με το γράμμα "E" σε κύκλο με τον αριθμό της χώρας που ενέκρινε αυτόν τον τύπο προβολέων. Οι αμερικανικοί προβολείς έχουν τη συντομογραφία «DOT», που σημαίνει «Τμήμα Μεταφορών».
2. Σήμανση προορισμού. Για PTF με αλογόνο, πρέπει να εμφανίζεται το γράμμα "B". Εάν είναι F3, τότε αντίθετα, ο προβολέας έχει σχεδιαστεί δομικά μόνο για xenon ή LED. Αξίζει να επαναλάβετε επιπλέον: μη εξουσιοδοτημένη εγκατάσταση σε προβολέα που έχει σχεδιαστεί για λαμπτήρες αλογόνου, το xenon απαγορεύεται αυστηρά!

Η έλλειψη σημάνσεων ή αποκλίσεων κωδικών μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την απαγόρευση χρήσης των προβολέων και, εάν γίνει προσπάθεια να ανάψουν, ο οδηγός μπορεί να χάσει την άδειά του για έως και έξι μήνες. Και παρόλο που η τροχαία δεν είναι πολύ επιλεκτική για το PTF, ο νόμος πρέπει να τηρείται ακόμη και σε μικρά πράγματα.

Πώς να επιλέξετε ένα σετ προβολέων ομίχλης;

Όταν επιλέγετε ένα PTF για το αυτοκίνητό σας, ο ιδιοκτήτης πρέπει να προσέξει τα εξής:

• Ανθεκτικότητα του σώματος και του γυαλιού ή του φακού. Τα φώτα ομίχλης είναι τοποθετημένα στον προφυλακτήρα ή ακόμα και αναρτημένα από κάτω. Επομένως, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ένα βότσαλο ή ένα κομμάτι σκληρής βρωμιάς να αναπηδήσει και να χτυπήσει το PTF. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε όχι πλαστικό, αλλά σκληρό γυαλί.
• Συντηρησιμότητα. Τα PTF πωλούνται συχνά σε έτοιμη, μη διαχωρίσιμη θήκη. Αυτός ο τύπος είναι πιο βολικός και ταχύτερος στην εγκατάσταση - αλλά εάν συμβεί βλάβη, είναι σχεδόν αδύνατο να επισκευαστεί ένας τέτοιος προβολέας.
• Εξορθολογισμός του σώματος. Ναι, όταν χρησιμοποιείτε PTF, το αυτοκίνητο κινείται εξαιρετικά αργά: αυτοί οι προβολείς, κατ 'αρχήν, δεν είναι σχεδιασμένοι να λάμπουν περισσότερο από 10 μέτρα, αλλά κατά την κανονική οδήγηση με κανονική ταχύτητα, ένα κακώς επιλεγμένο περίβλημα θα ανθίσταται και θα κάνει θόρυβο στην επερχόμενη ροή αέρα. .
• Δυνατότητα προσαρμογής. Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε xenon, τότε το PTF δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθόλου χωρίς αυτό. Αλλά ακόμη και για αλογόνα ή LED, η δυνατότητα ρύθμισης της φωτεινής ροής δεν θα είναι περιττή.

Αξιολόγηση των καλύτερων PTF ανά μάρκα, τιμή και χαρακτηριστικά

Όταν επιλέγετε ένα PTF, θέλετε να επιλέξετε τα καλύτερα. Ως εκ τούτου, θα προσπαθήσουμε να κάνουμε μια βαθμολογία των προβολέων ομίχλης με βάση τις κριτικές που λαμβάνονται από αυτούς που τους χρησιμοποιούν.

Από την άποψη της επωνυμίας, οι τέσσερις πρώτες μοιάζουν με αυτό:

1. Η Hella και ο Osram. Πρόκειται για γερμανικές εταιρείες που ειδικεύονται ειδικά στην οπτική του αυτοκινήτου. Κατ' αρχήν, τα προϊόντα τους μπορούν, αν χρειαστεί, να χρησιμοποιηθούν ακόμη και αντί για μεσαία σκάλα.
2. Η PIAA είναι μια ιαπωνική εταιρεία που δραστηριοποιείται στην αγορά φωτισμού αλογόνου.
3. Η Wesem είναι ένας Πολωνός κατασκευαστής που παράγει PTF πολύ αξιοπρεπούς ποιότητας και λογικής τιμής.
4. Morimoto – επίσημα Αμερικανική μάρκα, αλλά στην πραγματικότητα τα προϊόντα κατασκευάζονται στην Κίνα. Εξειδικεύεται σε λαμπτήρες xenon.

Τώρα ας δούμε συγκεκριμένα μοντέλα αυτών των μάρκες:

• Hella FF 50. Εξαιρετικός φωτισμός ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣκαι στην άκρη του δρόμου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με μεσαία σκάλα. Ωστόσο, υπάρχει ένα μειονέκτημα: μετά την αντικατάσταση του λαμπτήρα, ο προβολέας πρέπει να ρυθμιστεί ξανά λόγω σχεδιαστικών χαρακτηριστικών.
• WESEM 3. Καλό PTF «προϋπολογισμού»: όσον αφορά την αναλογία τιμής-ποιότητας είναι ένας από τους ηγέτες στην αγορά. Η καλή στεγανοποίηση σας επιτρέπει να μην ανησυχείτε για τον προβολέα ενώ οδηγείτε μέσα από λακκούβες. Το μειονέκτημα είναι ότι συνήθως οδηγίες στα ρωσικά δεν περιλαμβάνονται στο κιτ και θα είναι δύσκολο να το εγκαταστήσετε μόνοι σας.
• PIAA 50XT. Το PTF τοποθετείται εύκολα και παρέχει καλό φωτισμό του δρόμου. Το καθαρό φως σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε το προστατευτικό πλέγμα χωρίς απώλεια φωτισμού. Το μόνο μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή.
• Morimoto Mini H1. Καλής ποιότητας λάμπα xenon. Οι μικρές διαστάσεις επιτρέπουν την εγκατάσταση όχι μόνο σε αυτοκίνητο, αλλά ακόμη και σε σκούτερ. Τα σαφή όρια της ροής φωτός εμποδίζουν την αντανάκλαση. Τα μόνα μειονεκτήματα που μπορούν να αναφερθούν είναι πιθανές αξιώσεις από την τροχαία, καθώς και συχνή παραποίηση αυτής της μάρκας από τρίτους κατασκευαστές.

Εγκατάσταση και αντικατάσταση PTF: πού να συνδέσετε το ρελέ, το κουμπί και την ασφάλεια;

ομίχλη - χρήσιμη συσκευή, αλλά δεν εξοπλίζουν όλοι οι κατασκευαστές τα αυτοκίνητά τους με τυπικά PTF. Επιπλέον, ακόμη και εγκατεστημένους προβολείςτείνουν να ερειπωθούν από καιρό σε καιρό. Επομένως, θα εξετάσουμε εν συντομία τα στάδια εγκατάστασης ενός νέου και αντικατάστασης ενός παλιού PTF.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Η εγκατάσταση ενός προβολέα ομίχλης περιλαμβάνει:

• Τοποθέτηση PTF στον προφυλακτήρα. Εδώ όλα εξαρτώνται από τη σχεδίαση τόσο του προφυλακτήρα όσο και του ίδιου του προβολέα ομίχλης: ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένα με κανονικό μέροςγια την τοποθέτηση πρόσθετων προβολέων, ενώ σε άλλους πρέπει να κόψετε τρύπες.
• Ρύθμιση κουμπιού για ενεργοποίηση PTFμέσα στην καμπίνα.
• Τραβήξτε την καλωδίωση από το κουμπί στο κουτί ασφαλειών και στον ίδιο τον προβολέα. Και εδώ όλα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο: ορισμένα ξένα αυτοκίνητα έχουν τυπικές πρίζες Συνδέσεις PTF. Εάν δεν υπάρχουν, πρέπει να κάνετε την καλωδίωση σύμφωνα με το ηλεκτρικό διάγραμμα του μηχανήματος. Το κύριο καθήκον εδώ είναι να βεβαιωθείτε ότι οι θετικές επαφές κάθε προβολέα συνδέονται πρώτα μεταξύ τους και μετά στο ρελέ, και η αρνητική επαφή συνδέεται με το σώμα ή το σασί. Σε αυτή την περίπτωση, ο διακόπτης κλείνει το ρελέ, το οποίο με τη σειρά του τροφοδοτεί το PTF.
• Ρύθμιση του φωτός των ενεργοποιημένων PTF.

Στην ίδια περίπτωση, εάν υπάρχουν στάνταρ φώτα ομίχλης ή ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έχει ήδη εγκαταστήσει PTF, η αντικατάστασή τους είναι πολύ πιο απλή και γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες για το συγκεκριμένο μοντέλο προβολέων.

Ποιοι είναι οι καλύτεροι προβολείς ομίχλης για εγκατάσταση; Κίτρινο ή λευκό;

1. Όταν είναι κίτρινο, μπορείτε να δείτε καλύτερα στην ομίχλη.
2. Αλλά ποιος νοιάζεται, πιστέψτε με ή όχι. Η ένταση του φωτός στην ομίχλη είναι απολύτως ίδια και για τα δύο. Υπήρχε ένας μύθος για την αυξημένη ισχύ διείσδυσης των προβολέων με κίτρινους φακούς, αλλά έχει καταρριφθεί. Επιλέξτε ποια σας αρέσουν στην εμφάνιση. Έχετε δει μοντέρνα ξένα αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας με κίτρινα φώτα ομίχλης; Ούτε εγώ.
3. Λευκό με τη σωστή δέσμη φωτός, και όχι πάντως...
4. Εάν η ομίχλη είναι σύνηθες φαινόμενο στην περιοχή σας, τότε είναι προτιμότερο να προτιμάτε τα κίτρινα φώτα ομίχλης http://avtovazinfo.ru/kak-vybrat-protivotumannye-fary.html
5. Το κίτρινο γυαλί τρώει το 10-15 τοις εκατό της ροής φωτός.

   Αλλά από προσωπική εμπειρία, κίτρινοι προβολείς καλύτερα το χειμώνα. Μπορείτε να δείτε καλύτερα από τον λευκό δρόμο.

   Ή είναι πιο σημαντική για εσάς η ομορφιά;

6. τα κίτρινα είναι καλύτερα, ωστόσο - έχει αποδειχθεί από στατιστικές και έρευνες εδώ και πολύ καιρό
   Προηγουμένως, όλα τα φώτα ομίχλης έδιναν ένα κίτρινο φως. Και έλαμψαν στην ομίχλη πολύ πιο αποτελεσματικά. Ευτυχώς, όλα τα καλά κάποια στιγμή επιστρέφουν, τώρα υπάρχουν και ιδιαίτερα λαμπτήρες xenon Philips D2S για προβολείς ομίχλης, η σήμανση τους είναι 85122YX. Ωστόσο, αυτή η λάμπα είναι αρκετά σπάνια και προορίζεται για εγκατάσταση μόνο σε φακούς με βάση D2S. Κάθε σταγονίδιο λειτουργεί ως πρίσμα, διαθλώντας το φως που περνά μέσα από αυτό. Το λευκό φως αποτελείται από επτά χρώματα του ουράνιου τόξου, κάθε χρώμα έχει το δικό του μήκος κύματος και, κατά συνέπεια, διαθλάται σε μια ορισμένη γωνία. Μια εικόνα του πειράματος του Νεύτωνα οικεία από τα μαθήματα της σχολικής φυσικής:

   Στην πραγματικότητα, αυτή η εικόνα δεν δείχνει τα πάντα - οι υπέρυθρες ακτίνες βρίσκονται πάνω από το κόκκινο χρώμα, οι υπεριώδεις ακτίνες βρίσκονται κάτω από το ιώδες. Απλώς ούτε το ένα ούτε το άλλο είναι ορατά στο ανθρώπινο μάτι. Η υπέρυθρη ακτινοβολία διαδίδεται καλύτερα στην ομίχλη, αφού περνά μέσα από την ομίχλη σχεδόν χωρίς διάθλαση - δηλαδή, με μια συσκευή νυχτερινής όρασης στην ομίχλη θα τα δείτε όλα τέλεια, αλλά είναι πολύ ακριβό

   Κόκκινες ακτίνες τον ακολουθούν. Αυτό το χρώμα χρησιμοποιείται σε Φώτα ομίχληςεγκατεστημένα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου - είναι καθαρά ορατά ακόμη και σε πολύ βαριά ομίχλη. Αλλά το κόκκινο φως δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί μπροστά από ένα αυτοκίνητο, και είναι ασυνήθιστο για το ανθρώπινο μάτι. Το πιο κοντινό στο κόκκινο είναι το πορτοκαλί, αλλά είναι επίσης ασυνήθιστο για το μάτι και χρησιμοποιείται ήδη σε φλας, γι' αυτό επιλέξαμε το κίτρινο φως: αυτό ήταν που εγκαταστάθηκε στα φώτα ομίχλης.

   Οι έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων γνωρίζουν καλά το εφέ "τοίχος του φωτός". Αυτό συμβαίνει όταν ανάβετε τη μεγάλη σκάλα και σταματάτε να βλέπετε το δρόμο εντελώς: ένα φωτεινό σημείο εμφανίζεται μπροστά από το αυτοκίνητο (σε έντονη ομίχλη, αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται και με τη μεσαία σκάλα). ΜΕ κίτρινοι προβολείςαυτό το φαινόμενο είναι αισθητά πιο αδύναμο ακριβώς λόγω της καλύτερης «διείσδυσης» της ομίχλης από το κίτρινο φως.

   Με αυξανόμενη συχνότητα ακτινοβολίας (προς μπλε χρώματος) η κατάσταση επιδεινώνεται απότομα. Αυτό το φως διαθλάται πιο έντονα, οι γειτονικές σταγόνες αρχίζουν να φωτίζονται από αυτό και εμφανίζεται ένα φαινόμενο "τοίχου φωτός". Δηλαδή, εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε xenon σε προβολείς ομίχλης με φακούς, είναι καλύτερο να επιλέξετε τη θερμοκρασία χρώματος των λαμπτήρων όχι μεγαλύτερη από 4300K ​​η ιδανική επιλογή για PTF είναι οι ίδιοι λαμπτήρες κίτρινου λεμονιού 85122YX.

7. Το χρώμα δεν επηρεάζει την αποτελεσματικότητα των προβολέων. Η αυλάκωση του διαχύτη είναι σημαντική.

Κατά τη διάρκεια της ομίχλης, η ορατότητα στο δρόμο μειώνεται σημαντικά, επομένως η χρήση PTF μέσα σε αυτήν την περίπτωσηπολύ σημαντικό. Εξάλλου, τα φώτα ομίχλης σε ένα αυτοκίνητο δεν βελτιώνουν μόνο την ορατότητα επιφάνεια δρόμου, αλλά και καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την ασφάλεια του οδηγού και όλων των επιβατών. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το πώς να επιλέξετε φώτα ομίχλης από το παρακάτω βίντεο.

[Κρύβω]

Πώς να επιλέξετε PTF και ποιοι προβολείς ομίχλης είναι καλύτεροι;

Πώς να επιλέξετε τα σωστά εμπρός και πίσω φώτα ομίχλης που λάμπουν καλά; Όπως δείχνει η πρακτική, τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται σε μετασοβιετικές χώρες έχουν συνήθως εγκατεστημένους λαμπτήρες αλογόνου στους προβολείς τους. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του τύπου λαμπτήρα είναι η χαμηλή τιμή του, επομένως, κατά κανόνα, οι λάτρεις των αυτοκινήτων μας προτιμούν αυτές τις επιλογές.

Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε μπροστινά ή πίσω φώτα ομίχλης, τα οποία είναι μια καλή εναλλακτική στα αλογόνα. Το φως από το xenon είναι πράγματι πιο φωτεινό, αλλά το κόστος του μπορεί να είναι αρκετές φορές υψηλότερο από αυτό των αλογόνων. Υψηλή τιμήσε αυτή την περίπτωση αντισταθμίζεται από έναν μάλλον υψηλό πόρο χρήσης.

Τα καλύτερα φώτα ομίχλης σήμερα παράγονται από πολλούς Ευρωπαίους κατασκευαστές. Ένα από τα βασικά brands που κυριολεκτικά γέμισε εγχώρια αγοράκαι έχει αποδείξει την ανωτερότητά της είναι η εταιρεία OSRAM. Τα PTF από αυτόν τον κατασκευαστή χαρακτηρίζονται από καλής ποιότηταςκαι μεγάλη διάρκεια ζωής, επομένως η χρήση προβολέων ομίχλης με λαμπτήρες OSRAM είναι σχετική για πολλούς αυτοκινητιστές. Επιπλέον, μάρκες όπως η Philips, η Hella, η Vesem και άλλες χαρακτηρίζονται από λαμπτήρες αρκετά υψηλής ποιότητας.

Τα κίτρινα PTF είναι καλύτερα - πραγματικότητα ή φαντασία;

Υπάρχει η άποψη ότι είναι καλύτερο να τοποθετήσετε κίτρινους λαμπτήρες στα μπροστινά ή πίσω φώτα ομίχλης, σαν τα κίτρινα στοιχεία να έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά φωτός. Πολλοί οδηγοί σήμερα ισχυρίζονται ότι τα κίτρινα μάτια αγγέλου PTF ή άλλοι τύποι μπορούν να καταπολεμήσουν την ομίχλη πολύ καλύτερα από τους λαμπτήρες άλλων χρωμάτων.

Θέλουμε να πούμε με σιγουριά ότι τα κίτρινα φώτα ομίχλης με μάτια αγγέλου δεν είναι λιγότερο πρακτικά από άλλες επιλογές. Κίτρινοςδεν είναι καλύτερο, επομένως, όπως δείχνει η πρακτική, σχόλια και κριτικές αυτού του τύπου αφήνονται από τους λάτρεις των αυτοκινήτων που δεν κατανοούν ιδιαίτερα αυτό το ζήτημα. Στην πραγματικότητα, ακόμη και τα μπλε, λευκά ή κίτρινα φώτα ομίχλης με μάτια αγγέλου θα λάμπουν το ίδιο, αλλά το ακριβές δεν είναι καλύτερο από τα υπόλοιπα. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα αποτελέσματα των δοκιμών.

Ποια είναι τα σημάδια για τα φώτα ομίχλης;

Εάν δεν ξέρετε ποιο είναι καλύτερο να επιλέξετε προβολείς ομίχλης με μάτια αγγέλου ή άλλου τύπου, τότε σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με την ετικέτα. Προϊόντα που παρέχονται στα ρωσικά αγορά αυτοκινήτων, επισημαίνεται με τα σύμβολα “E22” και ανήκει στην κατηγορία “πηγή φωτός”. Παρεμπιπτόντως, αυτή η κατηγορία υποδεικνύεται με το σύμβολο B. Εάν τα φώτα ομίχλης με μάτια αγγέλου επισημαίνονται με τους αριθμούς 02, τότε αυτό σημαίνει ότι πρόκειται για ένα προϊόν που πληροί όλα τα διεθνή πρότυπα. Φυσικά, είναι καλύτερο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ακριβώς τέτοιους προβολείς ομίχλης.

Εάν πρέπει να επιλέξετε φώτα ομίχλης με μάτια αγγέλου ή άλλου τύπου, τότε θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τη λίστα των σημάνσεων και, κατά συνέπεια, την ερμηνεία τους εκ των προτέρων:

1. Τα συμβατικά στρογγυλά ή άλλα φανάρια επισημαίνονται με το γράμμα C εάν το οπτικό στοιχείο σε αυτή την περίπτωση είναι κατασκευασμένο με τη μορφή ξεχωριστής συσκευής φωτισμού.
2. Όσον αφορά τον φωτισμό μεγάλης εμβέλειας, τέτοια οπτικά στοιχεία επισημαίνονται με το γράμμα R, όπως στην προηγούμενη περίπτωση, εάν είναι κατασκευασμένο ως ξεχωριστό στοιχείο φωτισμού.
3. Εάν τα μπροστινά φώτα ομίχλης επισημαίνονται με το γράμμα H, αυτό υποδηλώνει ότι αυτός ο τύποςΗ οπτική είναι εξοπλισμένη με λαμπτήρα αλογόνου.
4. Εάν τα οπτικά δεν είναι εξοπλισμένα με γυαλί, αλλά με οπτικό πλαστικό και είναι εξοπλισμένα με λαμπτήρα με στοιχείο διάχυσης, τότε θα επισημαίνονται με σύμβολα PL. Λίγα λόγια για το γυαλί. Υπάρχει πολλή διαμάχη γύρω από το γυαλί και το πλαστικό, αλλά εδώ, όπως και στην περίπτωση του χρώματος, θεμελιώδης διαφοράΟχι. Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας δεν ρυθμίζουν αυτό το ζήτημα και τα αποτελέσματα των δοκιμών έδειξαν ότι η εγκατεστημένη γυάλινη ή πλαστική προστασία δεν παίζει ρόλο στην ποιότητα της ροής φωτός.
5. Εάν το γυαλί του φανού ομίχλης είναι πραγματικά γυάλινο, τότε θα υποδεικνύεται με το σύμβολο S (ο συγγραφέας του βίντεο σχετικά με την εγκατάσταση του PTF είναι ο Sergey Kuvshinov).

Πώς να επιλέξετε τα σωστά πρόσθετα φώτα ομίχλης; Τι είδους προστασία πρέπει να έχουν τα φώτα ομίχλης;

Όλες οι αποχρώσεις της επιλογής αυτού του τύπου οπτικών δίνονται παρακάτω:

1. Εάν αγοράσετε ένα δεξί ή αριστερό φως ομίχλης ή ένα ολόκληρο σετ, πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στην επιλογή στέγασης. Είναι σημαντικό η θήκη να είναι όσο το δυνατόν πιο ανθεκτική και αεροστεγή. Επιπλέον, για καλή προστασία του οπτικού στοιχείου, η συσκευή πρέπει να είναι εξοπλισμένη με χοντρό γυαλί, αλλά όχι πλαστικό. Αποτέλεσμα του γεγονότος ότι τα φώτα ομίχλης θα βρίσκονται αρκετά κοντά στο έδαφος, όπως φαίνεται και από τη φωτογραφία, η πιθανότητα βλάβης τους είναι πολύ μεγάλη. Ένα μικρό βότσαλο ή ένα κομμάτι πάγου σε συνθήκες πάγου μπορεί να προκαλέσει ζημιά. Επομένως, εάν αποφασίσετε να επιλέξετε πλαστικό, βεβαιωθείτε ότι είναι επίσης ανθεκτικό.
2. Κατά την αγορά αυτού του τύπου οπτικών, είναι επιθυμητό το σώμα να είναι εξοπλισμένο με αξιόπιστη κλειδαριά και επίσης να έχει αεροδυναμικό σχήμα. Τα PTF αυτού του τύπου δεν θα δημιουργήσουν περιττή ταλαιπωρία στον οδηγό με τη μορφή εξωγενής θόρυβος, που εμφανίζονται ιδιαίτερα συχνά όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες.
3. Η πιο πρακτική επιλογή θα ήταν η αγορά πτυσσόμενων μοντέλων. Σε περίπτωση που η λάμπα καεί ξαφνικά, δεν χρειάζεται να τρέξετε στο κατάστημα και να αγοράσετε νέο φανάρι PTF - ο λαμπτήρας μπορεί να αντικατασταθεί με έναν νέο και αυτό είναι όλο. Επίσης, το πτυσσόμενο σώμα είναι βολικό γιατί, αν χρειαστεί, μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε το ραγισμένο γυαλί.
4. Οποιοδήποτε PTF πρέπει να είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με καλούς και υψηλής ποιότητας σφιγκτήρες, αλλά και με συσκευή ρύθμισης και προσαρμογής τους. Εάν τα φώτα δεν ρυθμιστούν σωστά, αυτό μπορεί να σας κάνει να θαμπώσετε τους επερχόμενους οδηγούς. Και αυτό επηρεάζει πολύ την ασφάλεια, ειδικά όταν οδηγείτε σε κακές καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, δεδομένου του τεράστιου αριθμού ακατάλληλων οδηγών στους δρόμους μας, ακόμη και μια ελαφρά τύφλωση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή σύγκρουση.
5. Όταν αγοράζετε οπτικά αντιθαμβωτικά, πρέπει επίσης να προσέχετε την τοποθέτησή τους στο δικό σας όχημα. Θυμηθείτε ένα πράγμα. Η τοποθέτηση προβολέων ομίχλης επιτρέπεται μόνο σε χώρους που έχουν καθοριστεί ειδικά για αυτή τη διαδικασία. Κατά κανόνα η πλειοψηφία σύγχρονα αυτοκίνηταείναι εξοπλισμένα με αντίστοιχους συνδέσμους στο μπροστινό μέρος ή πίσω προφυλακτήρα. Εάν δεν υπάρχουν κατάλληλες θέσεις, τότε πρέπει να ανατρέξετε στους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, στο οποίο αναφέρεται ξεκάθαρα αυτό το σημείο. Τα αντιθαμβωτικά οπτικά πρέπει να βρίσκονται συμμετρικά μεταξύ τους και με τον διαμήκη άξονα. Τα φανάρια πρέπει να τοποθετούνται σε επίπεδο τουλάχιστον 25 εκατοστών από την άσφαλτο. Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση θα πρέπει να τοποθετούνται όχι περισσότερο από 40 εκατοστά από το επίπεδο της πλευράς πλαϊνά φώτα. Σήμερα, οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν το ελέγχουν σχεδόν ποτέ, αλλά αν αποφασίσουν να το ελέγξουν, τότε το πρόστιμο λανθασμένη εγκατάστασηθα παρασχεθεί ο οδηγός.
6. Καλό θα ήταν να προσέχετε την ισχύ, αφού αυτή η παράμετρος είναι από τις κύριες. Το επίπεδο ισχύος PTF δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 60 W. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν λανθασμένα ότι όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς, τόσο το καλύτερο, αλλά αυτό δεν είναι σωστό. Μια ισχύς 60 W θα είναι αρκετά αρκετή για να φωτίσει το δρόμο σε κακές καιρικές συνθήκες. Εάν η ισχύς είναι πολύ υψηλή, θα δημιουργήσει πρόσθετο φορτίοεπί επί του οχήματος, το οποίο μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία άλλου εξοπλισμού. Οι λαμπτήρες 60 W θα φέρουν την ένδειξη N-1 ή N-3.
7. Και, φυσικά, δώστε προσοχή στον κατασκευαστή, διαβάστε κριτικές. Για παράδειγμα, πολλοί άνθρωποι προτείνουν το Hella PTF.

Λυπούμαστε, δεν υπάρχουν διαθέσιμες έρευνες αυτήν τη στιγμή.

Βίντεο "Πώς να εγκαταστήσετε σωστά τα φώτα ομίχλης"

Η διαδικασία εγκατάστασης οπτικών ομίχλης χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου Lada Granta φαίνεται στο παρακάτω βίντεο (ο συγγραφέας του βίντεο είναι ο NapoziTiV).

Υπάρχει ένα σημείο όπου πρέπει να αρχίσετε να επιλέγετε φώτα ομίχλης. Γεγονός είναι ότι πρόσθετη οπτικήΥπάρχουν δύο είδη στα καταστήματα: στην πραγματικότητα, Φώτα ομίχληςΚαι πρόσθετοι λαμπτήρες μεγάλης σκάλας. Εξωτερικά, μπορεί να μην διαφέρουν καν με κανέναν τρόπο, αλλά η τοποθέτηση προβολέων «μεγάλων αποστάσεων» ως φώτα ομίχλης θα ήταν σοβαρό λάθος. Τα φώτα ομίχλης θα πρέπει να σχηματίζουν μια κάθετα στενή δέσμη φωτός που δεν τυφλώνει τους επερχόμενους οδηγούς θα αρχίσουν να χτυπούν τα μάτια της επερχόμενης κυκλοφορίας σαν προβολέας και στην ομίχλη θα αποδειχθούν πρακτικά άχρηστοι, βουλωμένοι. το υπόλοιπο όραμα με το "γάλα": δοκιμάστε να το ανάψετε σε τέτοιες συνθήκες τυπική μεγάλη σκάλα και θα καταλάβετε για τι πράγμα μιλάμε.

Επομένως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να βεβαιωθούμε ότι είναι ακριβώς μπροστά μας Φώτα ομίχλης(σε αγγλόφωνη συσκευασία φανός ομίχλης ή η συντομογραφία FF - μπροστινή ομίχλη), με πιστοποίηση ECE. Ειδικά όταν πρόκειται για φθηνούς προβολείς ασιατικής προέλευσης. Αν και όλα μπορούν να γραφτούν στους «πολύ κινέζικους» προβολείς, απλά δεν θα ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, δυστυχώς...

Ερώτηση σφικτότηταδεν είναι το τελευταίο ούτε για οπτικά με χαμηλή τοποθέτηση. Ένα σημάδι της ποιότητας ενός φανού ομίχλης είναι ένδειξη κατηγορίας προστασίας από τη σκόνη και την υγρασία τουλάχιστον IP 66.

Αν μιλάμε για αγορά προβολείς τοποθετημένοι μέσα στον προφυλακτήρα σε κανονική θέση(ακόμα κι αν είναι κλειστό στον προφυλακτήρα, συνήθως αρκεί να κόψετε μια τρύπα της απαιτούμενης διαμέτρου - όλα μέσα είναι έτοιμα για εγκατάσταση ούτως ή άλλως, η ενοποίηση στον μεταφορέα έχει τα πλεονεκτήματά της), τότε το κύριο πράγμα, φυσικά, είναι το διάμετρος του ίδιου του προβολέα. Ευτυχώς, η εξάπλωση εδώ είναι μικρή - οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν συνήθως φυσίγγια 90 mm. Όταν επιλέγετε έναν "ενσωματωμένο" προβολέα, δώστε προσοχή στο πώς είναι οργανωμένη η αντικατάσταση των λαμπτήρων σε αυτό και αν θα είναι βολικό στο αυτοκίνητό σας.

Λοιπόν, τι γίνεται με εξωτερικούς προβολείς γενικής χρήσηςΑς ξεκινήσουμε με τις διαστάσεις και το βάρος. Οι μεγάλοι και βαρείς προβολείς σε μεταλλική θήκη, φυσικά, εντυπωσιάζουν με την αξιοπιστία τους και την πιθανή ποιότητα φωτός, αλλά θα δημιουργήσουν επίσης ένα αξιοπρεπές φορτίο στο σημείο τοποθέτησης. Δηλαδή, απλά βιδώνοντάς τα σε μια τρύπα στον προφυλακτήρα δεν θα λειτουργήσει: από το τίναγμα κάτω από τον προβολέα, το πλαστικό αργά ή γρήγορα θα σπάσει, ειδικά στο κρύο. Θα πρέπει να είστε έξυπνοι με την ενίσχυση του προφυλακτήρα - για παράδειγμα, με μια μεταλλική πλάκα που θα κατανέμει το φορτίο σε μια μεγαλύτερη περιοχή.

Επιλέγοντας Φώτα ομίχλης LED, δεν πρέπει να «πετάξεις». χαμηλή τιμήειδικά. Δεν θα μιλήσουμε καν για την ποιότητα της διανομής φωτός, η οποία με προβολείς LED άγνωστης προέλευσης μπορεί να είναι οτιδήποτε, αλλά ας μιλήσουμε για το θέμα των πόρων. Όσο πιο ισχυρά είναι τα LED, τόσο πιο ευαίσθητα είναι στην ακρίβεια της διατήρησης του ρεύματος λειτουργίας, το οποίο ιδανικά χρειάζεται ήδη θερμική αντιστάθμιση - επομένως, υψηλής ποιότητας προβολέας ledκαι συναρμολογείται χρησιμοποιώντας ακριβές διόδους και απαιτείται τρέχον πρόγραμμα οδήγησης στο σχεδιασμό. Και η φθηνή τιμή του προβολέα μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, να αναβοσβήνουν ή να αστοχούν πλήρως τα LED. Ένας καλός προβολέας LED μπορεί να ανταγωνιστεί το ίδιο το αυτοκίνητο όσον αφορά τη διάρκεια ζωής - αλλά θα πρέπει να πληρώσετε για αυτό αναλόγως.