Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου αρχίσει να λειτουργεί ασταθώς (σταματά, σταματά, δυσκολεύεται να εκκινήσει), τότε μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό, ένας από αυτούς είναι ένα αποτυχημένο φίλτρο καυσίμου. Ωστόσο, για να βεβαιωθείτε ότι αυτή η συγκεκριμένη μονάδα έχει αποτύχει, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί με αξιοπιστία η αιτία ασταθής εργασίακινητήρας. Εάν η αιτία της βλάβης αποδειχθεί ότι είναι αυτό το εξάρτημα, τότε το επόμενο βήμα είναι να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου με νέα μονάδα, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά διαφορετικά μοντέλαφίλτρα. Μπορείτε να το κάνετε αυτό σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων ή μόνοι σας. Θα εξετάσουμε πώς να επιλέξετε και να αντικαταστήσετε μόνοι σας το φίλτρο καυσίμου παρακάτω (δείτε το βίντεο «Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου σε VAZ 2110, 2111, 2112» παρακάτω).
Πότε πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου;
Οι ειδικοί του αυτοκινήτου συμβουλεύουν την αντικατάσταση φίλτρα καυσίμουμετά από 60.000 χλμ., αφού μέχρι τότε είναι αρκετά βουλωμένα. Το αυτοκίνητο, φυσικά, θα μπορεί να οδηγεί για πολύ καιρό ακόμη και με φραγμένο φίλτρο, ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το φορτίο στην αντλία καυσίμου αυξάνεται, η διάρκεια ζωής της οποίας αρχίζει να μειώνεται. Επιπλέον, ο κινητήρας θα αρχίσει να δυσλειτουργεί λόγω λανθασμένης παροχής καυσίμου. Για να βεβαιωθείτε με αξιοπιστία ότι είναι το φίλτρο καυσίμου που είναι σπασμένο (βουλωμένο), πρέπει να κάνετε τα εξής:
- Επιταχύνετε το αυτοκίνητο με χαμηλή ταχύτητα.
- Πιέστε το αέριο όσο πιο δυνατά γίνεται.
Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου αρχίσει να λειτουργεί σπασμωδικά ή αρνείται να επιταχύνει, τότε η αιτία της ασταθούς λειτουργίας είναι μονάδα ισχύοςσυγκεκριμένα στο φίλτρο, δηλαδή η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου είναι αναπόφευκτη.
Πώς να επιλέξετε το σωστό νέο φίλτρο καυσίμου για το αυτοκίνητό σας;
ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ. Η επιλογή του φίλτρου καυσίμου πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις ακόλουθες βασικές παραμέτρους:
- Λάβετε υπόψη το επίπεδο φιλτραρίσματος: καθορίζει το μέγεθος των σωματιδίων που πρέπει να φιλτράρονται. Εάν επιλέξετε ένα φίλτρο με χαμηλό επίπεδοφιλτράρισμα, τότε μεγάλα σωματίδια θα διεισδύσουν στο καύσιμο και, πολύ σύντομα, θα καταστρέψουν τον κινητήρα.
- Λάβετε υπόψη την περιοχή του στοιχείου φιλτραρίσματος ο ρυθμός απόφραξης θα εξαρτηθεί από αυτό: όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει το φίλτρο και αντίστροφα.
- Η παρουσία ή η απουσία ελαστικού στεγανοποιητικού που καλύπτει την είσοδο του φίλτρου: τα φίλτρα χωρίς σφράγισμα είναι πιο δύσκολο να αλλάξουν.
ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ. Είναι επίσης απαραίτητο να διακρίνετε τα φίλτρα καυσίμου ανά επίπεδο καθαρισμού, ώστε το στοιχείο να μπορεί να αντικατασταθεί σωστά. Έτσι, υπάρχουν φίλτρα καρμπυρατέρ, ψεκασμού και καυσίμου ντίζελ. Κάθε τύπος κινητήρα έχει ένα αντίστοιχο φίλτρο καυσίμου.
- Για συστήματα καρμπυρατέρ, το επίπεδο καθαρισμού κυμαίνεται από 15 έως 20 μικρά. Οτιδήποτε μικρότερο θα εισέλθει στο σύστημα καυσίμου, ωστόσο, δεν θα βλάψει τον κινητήρα.
- Για συστήματα έγχυσης, το επίπεδο καθαρισμού κυμαίνεται από 5 έως 10 μικρά.
- Για συστήματα ντίζελ, το επίπεδο καθαρισμού είναι μικρότερο από 5 μικρά. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωση, δεν φιλτράρονται μόνο τα σωματίδια στο καύσιμο, αλλά και το νερό.
Φυσικά, όταν αγοράζετε ένα νέο φίλτρο καυσίμου αυτοκινήτου, πρέπει να γνωρίζετε τη μάρκα του παλιού φίλτρου, καθώς και τον χρόνο παραγωγής του. Όσον αφορά την αντικατάσταση του φίλτρου με ένα παρόμοιο, αλλά διαφορετικής μάρκας, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη δυνατότητα αυτής της λειτουργίας στο εγχειρίδιο λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Πώς να αλλάξετε μόνοι σας το φίλτρο καυσίμου;
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο.
Άμεση αντικατάστασηΗ εύρεση ενός φίλτρου καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο ξεκινά με τον προσδιορισμό της θέσης του. Πλέον κοινή επιλογήΗ θέση του είναι κάτω από το καπό, πάνω από τον κινητήρα (σχεδόν όλοι οι κινητήρες ντίζελ).
U βενζινοκινητήρεςΤο φίλτρο καυσίμου βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από αντλία καυσίμου.
1. Πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
2. Αμέσως μετά την εύρεση του φίλτρου, θα πρέπει να αφαιρέσετε την ασφάλειά του και να περιμένετε μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας, ώστε να πέσει η πίεση και να μην αρχίσει να χύνεται το καύσιμο.
3. Στη συνέχεια αφαιρέστε τον ακροδέκτη από την μπαταρία με το σύμβολο «-» (για να αποτρέψετε την πυρκαγιά).
4. Μετά από αυτό, αποσυναρμολογήστε το διάγραμμα του τρόπου εγκατάστασης του αποσυναρμολογημένου φίλτρου στο σύστημα παροχής καυσίμου. Θυμηθείτε τη σειρά θέσης καθενός από τους συνδετήρες, καθώς και τις ροδέλες και τις φλάντζες.
5. Αφού αφαιρέσετε τη μονάδα από το στήριγμα και την τυλίξετε σε ένα πανί, πρέπει να την τραβήξετε προσεκτικά προς τα έξω (το τυλιγμένο πανί θα απορροφήσει λάδι εάν διαρρεύσει).
7. Χρησιμοποιώντας νέους συνδετήρες, συνδέστε το φίλτρο στο σύστημα παροχής καυσίμου.
8. Σε αυτό το σημείο, αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου με νέο στοιχείοολοκληρώθηκε το. Το μόνο που μένει είναι να τοποθετήσετε την ασφάλεια, που αφαιρέθηκε στην αρχή της εργασίας, στην αρχική της θέση.
9. Συνδέστε ξανά τον αρνητικό πόλο και ξεκινήστε τον κινητήρα.
Σημειώστε ότι μια προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα την πρώτη φορά συνήθως αποτυγχάνει, καθώς η πίεση που εκλύεται κατά την αποσυναρμολόγηση πρέπει να αποκατασταθεί.
Βίντεο: Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου σε VAZ 2110, 2111, 2112
Εάν το βίντεο δεν εμφανίζεται, ανανεώστε τη σελίδα ή
Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου μπορεί να πιστεύουν ότι ένα φίλτρο καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολύ σημαντικό στοιχείο. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι η κατάσταση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου όχημα, μπορεί να επηρεάσει σημαντικά επιδόσεις οδήγησης, και σε ορισμένες περιπτώσεις - προκαλούν βλάβες. Επομένως, αξίζει να παρακολουθείτε προσεκτικά την κατάσταση εκείνων των στοιχείων που εξασφαλίζουν την καθαρότητα του καυσίμου.
Είναι η κατάσταση του συστήματος καυσίμου και η απόδοσή του που μπορεί να επηρεάσει τη μείωση δυναμικά χαρακτηριστικάαυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει απαρατήρητα και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έρχεται όμως η στιγμή που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παρατηρεί ότι πριν, το αγαπημένο του αυτοκίνητο ήταν όλο και πιο γρήγορο. Αυτό είναι το πρώτο σημάδι ότι αξίζει να ελέγξετε την κατάσταση του φίλτρου και να θυμηθείτε πότε ακριβώς άλλαξε την τελευταία φορά.
Γιατί αποτυγχάνουν τα φίλτρα καυσίμου;
Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι πολύ απλή. Από το όνομα αυτού του στοιχείου, μπορείτε να μαντέψετε ότι χρησιμεύει για τον καθαρισμό του καυσίμου από διάφοροι τύποιρύπανση. Όλη η φιλτραρισμένη βρωμιά και οι υπερβολικές ακαθαρσίες κατακάθονται στο στοιχείο φίλτρου και το φράζουν σταδιακά. Αυτό οδηγεί σε μείωση της χωρητικότητας του φίλτρου, η οποία οδηγεί σε διακοπή της κανονικής παροχής καυσίμου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι το φίλτρο καυσίμου μπορεί να λειτουργήσει στο αυτοκίνητό τους για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Αυτή η δήλωση μπορεί να είναι αλήθεια, αλλά πιθανότατα αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε εργαστηριακές και στείρες συνθήκες. Ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα των καυσίμων που πωλούνται στην επικράτεια της πρώην ΕΣΣΔ.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου;
Αν λάβουμε υπόψη τις συστάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών και την πολυετή εμπειρία πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, μπορούμε να εξαγάγουμε μια μέση συχνότητα αντικατάστασης περίπου 30.000 km. Είναι αυτή η συχνότητα που θεωρείται η πιο αποτελεσματική, δεν συνεπάγεται υψηλό κόστος συντήρησης και διατηρεί την κανονική λειτουργία της παροχής καυσίμου.Φυσικά, αυτά τα στοιχεία είναι μια κατά προσέγγιση και μέση περίοδος για την αντικατάσταση του φίλτρου. Το οποίο μπορεί να διαφέρει σε ευρείες σειρές, ανάλογα με πολλούς εξωτερικούς παράγοντες. Επομένως, θα πρέπει να συνηθίσετε το αυτοκίνητό σας και τις συνθήκες λειτουργίας σας και στη συνέχεια να βρείτε μόνοι σας μια κατά προσέγγιση συχνότητα αντικατάστασης.
Σημάδια βουλωμένου φίλτρου καυσίμου
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα σημάδια μπορεί να υποδεικνύουν εντελώς διαφορετικούς λόγους. Αλλά αν θυμάστε ότι το φίλτρο καυσίμου έχει αλλάξει εδώ και πολύ καιρό, τότε πρώτα απ 'όλα, αξίζει να το αλλάξετε και μόνο τότε συνεχίστε τη διάγνωση του αυτοκινήτου εάν το πρόβλημα δεν εξαφανιστεί.Βασικά, υπάρχει μόνο ένα σύμπτωμα, και εκδηλώνεται σε οποιοδήποτε πρόβλημα όταν εισέρχεται ανεπαρκής ποσότητα καυσίμου στον κινητήρα. Για να είμαστε πιο ακριβείς, ο κινητήρας χάνει σημαντικά την ισχύ του, μερικές φορές μπορεί να τριπλασιαστεί, δεν ξεκινάει άσχημα όταν είναι κρύο ή εμφανίζονται αστοχίες σε υψηλές ταχύτητες.
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου σε κινητήρα ντίζελ
Το φιλτράρισμα καυσίμου ντίζελ έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, τα οποία μπορούν να περιγραφούν σε ξεχωριστό άρθρο. Μπορούμε όμως να επισημάνουμε πολλά κύρια σημεία και να συνοψίσουμε τα κατά προσέγγιση αποτελέσματα της αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου σε αυτοκίνητα ντίζελ.Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το σύστημα φιλτραρίσματος καυσίμου ντίζελ μπορεί να έχει τρία στάδια καθαρισμού. Για την ακρίβεια, το καύσιμο σύστημα ντίζελέχει διαχωριστικό και φίλτρο στη σχεδίασή του πρόχειρο καθάρισμακαι φίλτρο λεπτό καθάρισμα.
Κάθε ένα από τα στοιχεία εκτελεί τις δικές του λειτουργίες και μπορεί να εγκατασταθεί ως ξεχωριστά εξαρτήματα ή να συναρμολογηθεί σε ένα περίβλημα. Ο διαχωριστής διαχωρίζει το νερό από το καύσιμο ντίζελ και, σύμφωνα με το δικό του εσωτερική δομήπαρόμοιο με ένα οικιακό σιφόνι με κάρτερ για νερό. Το χοντρό φίλτρο παγιδεύει τους ρύπους του καυσίμου με μεγάλα κλάσματα. Αντίστοιχα, το λεπτό φίλτρο εκτελεί το τελικό στάδιο του φιλτραρίσματος και στην έξοδο παράγει απόλυτα καθαρό καύσιμο, το οποίο εισέρχεται στον κινητήρα μέσω των μπεκ.
Είναι το λεπτό φίλτρο που πρέπει να αλλάζεται πιο συχνά και το διάστημα αντικατάστασης μπορεί να είναι μόνο 10.000 km.
Χαρακτηριστικά της χειμερινής λειτουργίας ενός κινητήρα ντίζελ
Και πάλι, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που σχετίζονται με την αρχή του καθαρισμού του καυσίμου ντίζελ. Πρώτα απ 'όλα, μια ορισμένη ποσότητα νερού συσσωρεύεται στο εσωτερικό του διαχωριστή κατά τη λειτουργία. Το οποίο τείνει να παγώνει σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν και να παρεμβαίνει στη διεκπεραίωση του στοιχείου. Επομένως, αυτό το στοιχείο μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.
Επίσης, υπάρχει κίνδυνος σε βενζινάδικο να χυθεί στο ρεζερβουάρ καυσίμου η καλοκαιρινή έκδοση του πετρελαίου. που στο χαμηλές θερμοκρασίεςαπελευθερώνει παραφίνη, η οποία φράζει τα φίλτρα καυσίμου. Επομένως, είναι καλύτερο να έχετε ένα εφεδρικό φίλτρο στο πορτμπαγκάζ (για κάθε περίπτωση) και να ανεφοδιάζετε με καύσιμο σε αποδεδειγμένη βενζινάδικα, αλλά μόνο καύσιμο πετρελαίουμε χειμερινά πρόσθετα, την κατάλληλη εποχή του χρόνου.
συμπέρασμα
Η συχνότητα αντικατάστασης ενός φίλτρου καυσίμου είναι ένα μεμονωμένο ζήτημα, ανάλογα με πολλούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του μοντέλου αυτοκινήτου, της ποιότητας του φίλτρου, της ποιότητας καυσίμου, του τρόπου χρήσης του αυτοκινήτου και πολλών άλλων παραγόντων που μπορούν να επηρεάσουν το διάστημα πάνω ή κάτω.
Ως εκ τούτου, αξίζει να βασιστείτε στα δικά σας συναισθήματα σχετικά με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και δική του εμπειρία, ή την εμπειρία άλλων ιδιοκτητών αυτοκινήτων αυτού του μοντέλου στην περιοχή σας. Όπως δείχνει η πρακτική, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλάζουν τα φίλτρα καυσίμου από 10 έως 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συμφωνώ, το run-up είναι πολύ μεγάλο και είναι αδύνατο να πλοηγηθείτε. Επομένως, αναπτύξτε το δικό σας διάστημα και μείνετε σε αυτό. Έτσι, θα βοηθήσετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί πολύ περισσότερο και πιο σταθερά.
Φίλτρο καυσίμωνπου βρίσκεται μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της δεξαμενής καυσίμου, διαβάστε περισσότερα. Είναι η αντλία καυσίμου που τροφοδοτεί με καύσιμο τον κινητήρα και το φίλτρο παγιδεύει όλες τις περιττές ακαθαρσίες που φράζουν τα μπεκ και παρεμβαίνουν στην κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου.
Πολλοί μηχανικοί αυτοκινήτων συνιστούν την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθώς ως αποτέλεσμα της απόφραξης του, το αυτοκίνητο μπορεί κάποια μέρα απλά να μην ξεκινήσει. Σήμερα θα σας πω πώς να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου.
Έτσι, για να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία: ένα κατσαβίδι, μια πένσα, ένα κλειδί υποδοχής και ένα κλειδί. Είναι πιθανό, φυσικά, να χρειαστείτε άλλους ειδικά εργαλεία(πολλά εξαρτώνται από τη μάρκα του οχήματός σας), ή ίσως όχι.
Οδηγίες για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου.
Πριν ξεκινήσετε την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, πρέπει να σκεφτείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Πρέπει να θυμόμαστε ότι κατά την αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος, θα χυθεί κάποιο καύσιμο και θα απελευθερωθούν εύφλεκτα αέρια. Επομένως, αυτού του είδους η επισκευή θα πρέπει να πραγματοποιείται σε καλά αεριζόμενους χώρους και είναι προτιμότερο να σκουπίζετε αμέσως τυχόν σταγόνες καυσίμου που στάζουν. Επιπλέον, συνιστάται η χρήση γυαλιών ασφαλείας και γαντιών μιας χρήσης.
Αφαίρεση του παλιού φίλτρου.
Βασικά, το φίλτρο στη γραμμή καυσίμου έχει 2 συνδετήρες, ένα στην πλευρά της εξάτμισης και το δεύτερο στην πλευρά εισόδου (όλη αυτή η δομή στερεώνεται με βραχίονα). Παρεμπιπτόντως, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, το φίλτρο μπορεί να βρίσκεται όπως δεξαμενή καυσίμων, και κάτω από το καπό του αυτοκινήτου.
Έτσι, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να εκτονώσετε την πίεση στην ίδια τη γραμμή καυσίμου, διαφορετικά το καύσιμο θα χυθεί, το οποίο με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Αυτό μπορεί να γίνει διαφορετικοί τρόποι, αλλά ο πιο εύκολος τρόπος είναι να βγάλετε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και να περιμένετε λίγο μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας. Μετά από αυτό, για να αποφευχθεί η τυχαία ανάφλεξη των ατμών καυσίμου, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
Τώρα πρέπει να επιθεωρήσετε το φίλτρο καυσίμου για να προσδιορίσετε πώς είναι στερεωμένο: χρησιμοποιώντας μάνδαλα, μπουλόνια φτερών ή άλλους συνδετήρες και αφήστε το. Όταν αφαιρείτε το φίλτρο, μην ξεχάσετε να το τυλίξετε σε ένα πανί, αυτό θα αποτρέψει τη διαρροή καυσίμου. Τώρα όλα είναι έτοιμα για την εγκατάσταση του νέου φίλτρου.
Τοποθέτηση νέου φίλτρου καυσίμου.
Τα περισσότερα φίλτρα καυσίμου έχουν μια ένδειξη βέλους στο περίβλημά τους για ένδειξη σωστός ορισμόςοδηγίες εγκατάστασης. Φροντίστε να λάβετε υπόψη αυτές τις ονομασίες κατά την εγκατάσταση του φίλτρου στο στήριγμα, αν και υπάρχουν αυτοκίνητα στα οποία, λόγω του σχεδιασμού τους, το φίλτρο καυσίμου απλά δεν θα λειτουργήσει εάν τοποθετηθεί λανθασμένα. Λοιπόν, σε άλλα αυτοκίνητα, εάν δεν βρείτε δείκτες στο φίλτρο καυσίμου, θα πρέπει να εξετάσετε τη γραμμή καυσίμου για να προσδιορίσετε ποιος σωλήνας οδηγεί στη δεξαμενή καυσίμου και ποιος στον κινητήρα.
Αφού ασφαλίσετε το φίλτρο, συνδέστε το χρησιμοποιώντας νέους συνδετήρες (συνοδεύονται με το φίλτρο). σύστημα καυσίμων. Μπορείτε, φυσικά, να χρησιμοποιήσετε παλιά μάνδαλα, αλλά να γνωρίζετε ότι με την πάροδο του χρόνου εξασθενούν, γι' αυτό φροντίστε απαιτείται στερέωσηΕίναι απίθανο να μπορέσουν να συνδέσουν το φίλτρο στη γραμμή καυσίμου (και ακόμα κι αν μπορούν, δεν θα είναι απολύτως αξιόπιστο).
Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να τοποθετήσετε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου, να συνδέσετε τον αρνητικό πόλο και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αυτό είναι όλο, η εργασία σας για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
Π . μικρό . Παρεμπιπτόντως, κατά κανόνα, μετά από μια τόσο μικρή επισκευή, σχεδόν κανένας δεν ξεκινάει το αυτοκίνητο την πρώτη φορά, επειδή η πίεση εκτονώθηκε κατά την εγκατάσταση του φίλτρου, οπότε μην ανησυχείτε εάν χρειάζεστε πολλές προσπάθειες για να βάλετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας ξεκινήστε πάλι να εργάζεστε.
Όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν πώς λειτουργεί το φίλτρο καυσίμου και πού είναι εγκατεστημένο; Και το πιο σημαντικό, πόσο συχνά πρέπει να το αλλάζει ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου;
Γιατί χρειάζεται αλλαγή του φίλτρου καυσίμου;
Ένα αυτοκίνητο καταναλώνει αμέτρητες ποσότητες καυσίμου κατά τη διάρκεια της ζωής του. Αν δεχτούμε μέση κατανάλωσηκαύσιμο για 10 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, τότε μόνο για περίοδος εγγύησης, ίσο με 100.000 km για τους περισσότερους κατασκευαστές, μέσω του συστήματος καυσίμου το αυτοκίνητο θα περάσειπερίπου 10.000 λίτρα καυσίμου. Τώρα ας φανταστούμε πόση βρωμιά μπορεί να φέρει μια τέτοια ποσότητα καυσίμου στο σύστημα ισχύος.
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με φίλτρο καυσίμου;
Επίσης τοποθετούνται φίλτρα καυσίμου αυτοκίνητα βενζίνης, και για τα ντίζελ. Επιπλέον, τα τελευταία έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για ποιότητα φιλτραρίσματος από τα βενζινοκίνητα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πίεση υπό την οποία ψεκάζεται καύσιμο στους κυλίνδρους ντίζελ είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των αντίστοιχων βενζίνης. Και οι υψηλότερες πιέσεις απαιτούν μικρότερα διάκενα σε αντλίες και μπεκ. Σε αυτή την περίπτωση, τα σωματίδια που περνούν από το φίλτρο πρέπει να είναι πολύ μικρότερα από το διάκενο για να μην προκαλούν φθορά.
Πώς λειτουργεί ένα φίλτρο καυσίμου;
Φιλτράρισμα καυσίμου σύγχρονα αυτοκίνητα- δύο σταδίων. Μπροστά από την αντλία καυσίμου, ένα λεπτό πλέγμα υποδοχής νάιλον προστατεύει τα σωματίδια ρύπων. Και στη συνέχεια η τελική διαλογή σωματιδίων μεγαλύτερων από 10 μικρά (για βενζίνη) πραγματοποιείται από ένα λεπτό φίλτρο.
Πού είναι εγκατεστημένο το φίλτρο καυσίμου;
Όσον αφορά τη θέση του λεπτού φίλτρου, οι απόψεις των αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν αλλάξει με την πάροδο του χρόνου. Αρχικά, όλα τα φίλτρα τοποθετήθηκαν κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου ή μέσα χώρο κινητήρακαι ήταν εύκολα προσβάσιμα για αντικατάσταση.
Στη συνέχεια (ολοένα και περισσότερο) το φίλτρο άρχισε να τοποθετείται στη μονάδα καυσίμου. Αυτή η λύση, φυσικά, είναι πιο συμπαγής και βολική για τους κατασκευαστές των σημερινών αυτοκινήτων "μιας χρήσης". Αλλά η αντικατάσταση του φίλτρου είτε δεν παρέχεται καθόλου, αλλά μόνο ως μέρος της μονάδας, είτε απαιτεί μεγάλη εργασία για την αποσυναρμολόγηση και την πλήρη αποσυναρμολόγηση της μονάδας. Επιπλέον, η μονάδα καυσίμου ορισμένων αυτοκινήτων δεν μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το ρεζερβουάρ, και αυτό είναι ένα ακόμη πιο φιλόδοξο έργο.
Φίλτρο καυσίμου ντίζελ
Μέχρι τώρα μιλούσαμε φίλτρα βενζίνης. Τα φίλτρα καυσίμου ντίζελ εγκαθίστανται πάντα χωριστά από τη δεξαμενή καυσίμου, γιατί εκτός από συχνότερη αντικατάσταση χρειάζονται και αισθητήρες νερού, βύσμα αποστράγγισης νερού και συχνά σύστημα θέρμανσης.
Τι συμβαίνει εάν το φίλτρο καυσίμου είναι βουλωμένο;
Τα φίλτρα είναι φυσικά χαλασμένα από τη βρωμιά που μπαίνει στα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων μας μαζί με το καύσιμο. Και δεν φταίνε τα διυλιστήρια πετρελαίου. Το καύσιμο μπορεί να μολυνθεί κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά. Και ο οδηγός θα νιώσει το φράξιμο του φίλτρου καυσίμου από τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, πρώτα σε εκείνες τις λειτουργίες όπου η στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα είναι μέγιστη. Πρόκειται για τρόπους οδήγησης με υψηλές ταχύτητεςκαι έντονη επιτάχυνση. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας θα χάσει την πρόσφυση και θα λειτουργεί κατά διαστήματα, αν και ρελαντίκαι "ήσυχες" λειτουργίες όλα θα φαίνονται αξιοπρεπή.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζει το φίλτρο καυσίμου;
Περιοδικότης ρυθμιστική αντικατάστασηΤο φίλτρο καθορίζεται κυρίως από τον κατασκευαστή του οχήματος. Για κάποιους κατασκευαστές είναι 30.000 km, για άλλους είναι 120.000 km. Εξάλλου συχνές αντικαταστάσειςΑυτό συνιστάται συνήθως από κατασκευαστές που τοποθετούν το φίλτρο έξω από τη δεξαμενή καυσίμου. Αλλάξτε το φίλτρο καυσίμου μπροστά από το πρόγραμμαΑξίζει τον κόπο μόνο αν είστε βέβαιοι ότι ξένα μηχανικά σωματίδια ή μεγάλη ποσότητα νερού έχουν εισέλθει στη δεξαμενή. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει επίσης να ξεπλύνετε το ρεζερβουάρ και ενδεχομένως να αντικαταστήσετε την αντλία καυσίμου.
Φίλτρα καυσίμου κινητήρες ντίζελΕίναι πιο δύσκολο το χειμώνα: στο κάτω-κάτω, το παχύρρευστο καύσιμο πρέπει να περάσει μέσα από το υλικό του φίλτρου. Γι' αυτό η προληπτική αντικατάσταση του φίλτρου με αυτοκίνητο ντίζελΕίναι καλύτερα να το κάνετε το φθινόπωρο. Αυτό προκαλείται από το γεγονός ότι διακίνησηΤο φίλτρο, που έχει ήδη μειωθεί από την απόφραξη των σωματιδίων, δεν θα είναι αρκετό για να περάσει το κρύο, παχύρρευστο καύσιμο.
Συχνότητα αντικατάστασης φίλτρων βενζίνης ορισμένων κατασκευαστών, χιλιάδες χιλιόμετρα:
- Volkswagen 30 (απομακρυσμένα φίλτρα)
- Renault 120
- Kia 60
- Hyundai 60
- Lada 30 (απομακρυσμένα φίλτρα), 120 (ενσωματωμένα φίλτρα)
- Ανεφοδιάστε σε δοκιμασμένα, ή ακόμα καλύτερα, επώνυμα πρατήρια καυσίμων.
- Προσπαθήστε να μην ρίχνετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ αμέσως μετά την αποστράγγιση του καυσίμου από το βυτιοφόρο σε ένα βενζινάδικο, γιατί το καύσιμο στο ρεζερβουάρ αναδεύεται και είναι πιο πιθανό να μπει βρομιά.
- Μην ρίχνετε καύσιμα σε παλιά, σκουριασμένα δοχεία.
- Αλλάξτε τα φίλτρα καυσίμου εγκαίρως - τότε μια δυσλειτουργία δεν θα σας πιάσει σε ένα μακρύ ταξίδι.
- Πλύνετε το φίλτρο εισαγωγής καυσίμου στην είσοδο της αντλίας: αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Πείτε μας στα σχόλια αν έχετε αντιμετωπίσει προβλήματα που σχετίζονται με τα φίλτρα καυσίμου; Καλή τύχη σε όλους τους δρόμους!
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου ενός αυτοκινήτου μόνοι σας - βίντεο
Το φίλτρο καυσίμου λειτουργεί σημαντική λειτουργίαστο αυτοκίνητο. Αν και η βενζίνη φαίνεται διαφανής και καθαρή στην όψη, μπορεί να διαλυθεί μεγάλη ποσότητα οποιασδήποτε βρωμιάς, η οποία με την πάροδο του χρόνου κατακάθεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής ή στο φίλτρο καυσίμου.
Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου μετά από 20-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, τότε όλη η βρωμιά μπορεί να εισέλθει στην αποθήκη καυσίμου, στο καρμπυρατέρ και να καθίσει στα τοιχώματα των επενδύσεων και των εμβόλων. Αντίστοιχα, θα βρεθείτε αντιμέτωποι με μια πιο περίπλοκη και δαπανηρή διαδικασία επισκευής του συστήματος καυσίμου και ολόκληρου του κινητήρα.
Ταιριάζει σε κάθε μοντέλο αυτοκινήτου αναλυτικές οδηγίες, όπου υποδεικνύεται η θέση του φίλτρου. Μπορεί να βρίσκεται είτε κοντά στη δεξαμενή καυσίμου είτε ακριβώς κάτω από το καπό. Πριν αφαιρέσετε ένα βουλωμένο φίλτρο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πίεση στο σύστημα καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
- αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.
- ξεκινήστε το αυτοκίνητο και περιμένετε μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί.
- αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια την αφαίρεση του παλιού φίλτρου. Συνήθως στερεώνεται χρησιμοποιώντας δύο σφιγκτήρες ή ειδικά πλαστικά μάνδαλα. Συνδέεται στους σωλήνες καυσίμου χρησιμοποιώντας εξαρτήματα. Κάθε μοντέλο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά στερέωσης, οπότε κατά την αφαίρεση του φίλτρου, θυμηθείτε πώς ήταν τοποθετημένο και ποιος σωλήνας βιδώθηκε σε τι.
Τα φίλτρα καυσίμου έχουν ένα βέλος που υποδεικνύει ποια κατεύθυνση πρέπει να ρέει το καύσιμο. Σύμφωνα με αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε νέο φίλτρο. Υπολογίστε ποιος σωλήνας προέρχεται από τη δεξαμενή και ποιος οδηγεί στην αντλία καυσίμου και στον κινητήρα. ΣΕ μοντέρνα μοντέλατο αυτόματο φίλτρο απλά δεν θα μπει στη θέση του εάν δεν εγκατασταθεί σωστά.
Το φίλτρο πρέπει να συνοδεύεται από πλαστικά μάνδαλα ή σφιγκτήρες. Μη διστάσετε να πετάξετε τα παλιά γιατί εξασθενούν με τον καιρό. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα του σωλήνα καυσίμου και σφίξτε καλά όλα τα παξιμάδια. Μόλις το φίλτρο τοποθετηθεί, σπρώξτε την ασφάλεια της αντλίας προς τα πίσω και τοποθετήστε ξανά τον αρνητικό ακροδέκτη.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει την πρώτη φορά, δεν είναι πρόβλημα αυτό είναι ένα σύνηθες φαινόμενο μετά την εκτόνωση της πίεσης στο σύστημα καυσίμου. Σίγουρα θα ξεκινήσει μετά από μερικές προσπάθειες. Ελέγξτε την ακεραιότητα των συνδετήρων και εάν υπάρχουν διαρροές. Μην ξεχάσετε να σκουπίσετε τα πάντα καλά και να αφαιρέσετε τυχόν κουρέλια ή γάντια εμποτισμένα με καύσιμο.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
