Η LIFAN Industry Group (LIFAN) ιδρύθηκε το 1992. Έχοντας ξεπεράσει πολλές δυσκολίες, η LIFAN έχει εξελιχθεί σε μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στην Κίνα. Ο όμιλος εταιρειών ειδικεύεται στην τεχνολογική ανάπτυξη και παραγωγή, πωλήσεις και εξαγωγές αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και κινητήρων. Η εταιρεία επενδύει επίσης στους χρηματοοικονομικούς και αθλητικούς τομείς της οικονομίας. Τον Ιούλιο του 2008, η LIFAN συνήψε συμφωνία με την αμερικανική εταιρεία AIG, Inc. με στόχο τη δημιουργία μιας κοινής παραγωγικής επιχείρησης.

Τον Ιούλιο του 2009, η LIFAN τιμήθηκε με την Εθνική Κάρτα της Κίνας ως επιχείρηση που αποτελεί πρότυπο για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Από την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, με απόφαση της κυβέρνησης της χώρας, μόνο 100 εταιρείες έχουν λάβει αυτή την τιμή.

Από τις 25 Νοεμβρίου 2010, η LIFAN είναι η πρώτη ιδιόκτητη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης.

Το 2011, ο όγκος πωλήσεων της LIFAN ήταν 18,2 δισεκατομμύρια γιουάν και τα κέρδη συναλλάγματος ήταν 624 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Μέχρι σήμερα, η LIFAN έχει κατοχυρώσει 2.005 εθνικά και διεθνή διπλώματα ευρεσιτεχνίας, συμπεριλαμβανομένων 692 κατοχυρωμένων με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τη Lifan Motors. Ταυτόχρονα, η εταιρεία κατέχει ηγετικές θέσεις σε μια σειρά αξιολογήσεων.

Οι καινοτόμες εξελίξεις και η ισχυρή εταιρική κουλτούρα συμβάλλουν στην επιτυχημένη ανάπτυξη της LIFAN σε 165 αγορές, συμπεριλαμβανομένων της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ευρώπης, της Αφρικής και της Νότιας Αμερικής. Μετά την παραλαβή του πιστοποιητικού συμμόρφωσης ευρωπαϊκά πρότυπαποιότητας, η LIFAN άρχισε να πουλά τα αυτοκίνητα, τις μοτοσυκλέτες και τους κινητήρες της σε 18 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Από το 2006, η Lifan Motors εισήλθε στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, παρουσιάζοντας το πρώτο της σεντάν μοντέλο LIFAN 520 (στο ρωσική αγορά– LIFAN Breez). Και ήδη τον Σεπτέμβριο του 2008, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα του Lifan 620 (στη ρωσική αγορά - LIFAN Solano), ενός αυτοκινήτου για επιχειρήσεις και οικογένεια. Το 2009, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα του ιδανικού αυτοκινήτου πόλης LIFAN 320 (στη ρωσική αγορά - LIFAN Smily). Τον Νοέμβριο του 2011 στις Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτουστο Dubai Lifan Motors που πραγματοποιήθηκε παγκόσμια πρεμιέρατο πρώτο της crossover LIFAN X60.

Σήμερα, η εταιρεία λειτουργεί μέσω ενός δικτύου δικών της κέντρων αντιπροσωπείας, το οποίο διαθέτει σχεδόν 10.000 εκθεσιακούς χώρους σε όλο τον κόσμο. Τα δικά αντιπροσωπείεςΗ Lifan Motors είναι ανοιχτή σε 42 χώρες, μεταξύ των οποίων η Ελλάδα, η Ρωσία, το Ιράν, η Αλγερία, η Κολομβία και οι Φιλιππίνες. Επιπλέον, η Lifan Motors έχει ξεκινήσει τις δικές της εγκαταστάσεις παραγωγής στη Ρωσία, το Ιράν, την Αιθιοπία, το Αζερμπαϊτζάν, την Ουρουγουάη, το Ιράκ και τη Μιανμάρ.

Η Lifan πραγματοποιεί σημαντικές επενδύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η εταιρεία παράγει όχι μόνο αυτοκίνητα και μίνι βαν, αλλά και φορτηγά, ειδικό εξοπλισμό και λεωφορεία. Στην εξαγωγική αγορά κινέζικα αυτοκίνηταΤο μερίδιο της Lifan Motors κατατάσσεται στη δεύτερη θέση μεταξύ των εθνικών κατασκευαστών - το μερίδιο της εταιρείας είναι 11,38%.

Το εργοστάσιο της Lifan Motors, που βρίσκεται στο Chongqing, καλύπτει μια έκταση 65.000 τετραγωνικών μέτρων. Χάρη σε μια σημαντική επένδυση 2,4 δισεκατομμυρίων γιουάν, η Lifan Motors έχει κατασκευάσει εγκαταστάσεις παραγωγής χρησιμοποιώντας τον πιο προηγμένο εξοπλισμό, όπως μια γραμμή σφράγισης και βαφής, ένα εργαστήριο συγκόλλησης και συναρμολόγησης, ένα εργαστήριο παραγωγής και συναρμολόγησης κινητήρων και μια γραμμή δυναμικών δοκιμών. μας επιτρέπει να εγγυηθούμε τους πελάτες υψηλή ποιότηταΠροϊόντα μάρκας Lifan Motors. Το εργοστάσιο παράγει 150.000 αυτοκίνητα και 200.000 κινητήρες ετησίως.

Η γραμμή σφράγισης είναι εξοπλισμένη με μια αυτόματη υδραυλική μηχανή διάτρησης 2000 τόνων, καθώς και άλλα σύγχρονα μηχανήματα, τα οποία βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα της παραγωγικής διαδικασίας και την ποιότητα του κατασκευασμένου εξοπλισμού.

Το εργαστήριο συγκόλλησης στεγάζει δύο κύριες και δύο πρόσθετες γραμμές συγκόλλησης, μια πρέσα σύσφιξης, μια γραμμή μεταφοράς για τη συγκόλληση μη επικαλυμμένων σωμάτων, μια γραμμή για πρόσθετη συγκόλληση μη επικαλυμμένων σωμάτων και μια συσκευή ολογραφικής σάρωσης.

Σε έναν εντελώς κλειστό χώρο του χρωματοπωλείου, το αμάξωμα του αυτοκινήτου υποβάλλεται σε διαδικασία προετοιμασίας για βαφή, διαδικασία εφαρμογής επιστρώσεις βερνικιούμέθοδος ηλεκτροφόρησης, ενδιάμεση χρώση, διαδικασία εφαρμογής της εξωτερικής στρώσης βερνικιού κ.λπ.

Στο τελικό στάδιο, μια γραμμή μεταφοράς, μια γραμμή κατά μήκος εξωτερικός σχεδιασμόςαυτοκίνητο, γραμμή εγκατάστασης δαπέδου, γραμμή εγκατάστασης ηχομονωτικών υλικών, γραμμή δοκιμών ασφάλειας προϊόντων κ.λπ. Επιπλέον, ειδικοί υψηλής ειδίκευσης, χρησιμοποιώντας σύγχρονο εξοπλισμό, πραγματοποιούν κάθε είδους ποιοτικούς ελέγχους τελειωμένο αυτοκίνητο, που μας επιτρέπει να εγγυηθούμε την υψηλή ποιότητα όλων των αυτοκινήτων LIFAN.

Η εταιρεία διαθέτει επίσης σύγχρονα εργαστήρια έρευνας και ανάπτυξης, ενωμένα στο Lifan Motors Academy, το οποίο απασχολεί ειδικούς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και τεχνικές εξελίξειςκαι παγκόσμιας κλάσης σχεδιασμό. Η Ακαδημία είναι ένα εθνικό ερευνητικό κέντρο της Κίνας, παρέχοντας θέσεις εργασίας σε πολλούς υποψηφίους τεχνικών επιστημών, καθώς και άφθονες ευκαιρίεςδιεξάγουν έρευνα στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Στις αρχές του 2010, η Lifan Motors άνοιξε ένα εργοστάσιο παραγωγής μίνι βαν στη Σανξικού. Το εργοστάσιο, του οποίου η κατασκευή κόστισε πάνω από 1 δισεκατομμύριο γιουάν, μπορεί να παράγει έως και 50.000 μονάδες ετησίως. Σε έκταση μεγαλύτερη από 1,2 τ.χλμ. λειτουργούν εργαστήρια σφράγισης, συγκόλλησης, βαφής και συναρμολόγησης με τα περισσότερα σύγχρονο εξοπλισμό, καθώς και μια δοκιμαστική γραμμή.

Σύμφωνα με την ετήσια οικονομική έκθεση της Lifan Motors, το 2013 τα έσοδα της εταιρείας από πωλήσεις νέων αυτοκινήτων Lifan ανήλθαν σε περισσότερα από 1.007 εκατ. δολάρια Η ετήσια αύξηση των εσόδων ήταν 23,37% (αύξηση παραγωγής - 7,66%). Τα συνολικά έσοδα από τις πωλήσεις μοτοσυκλετών ήταν 546 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά 7,55% σε σύγκριση με το 2012 (αύξηση παραγωγής - 10,11%). Με σχεδόν 857 εκατομμύρια δολάρια σε εξαγωγικές δραστηριότητες, η Lifan Motors διατήρησε την πρώτη της θέση στο Chongqing μεταξύ ιδιωτικών εταιρειών μεταποιητικές επιχειρήσεις. Επίσης το 2013, η Lifan Motors κατέλαβε την τρίτη θέση μεταξύ των κινεζικών ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων στις εξαγωγές σεντάν τα τελευταία τρία χρόνια. Στις εξαγωγές μοτοσυκλετών, η Lifan κατέχει μερίδιο 14,11%.

Παρά το γεγονός ότι η Lifan Motors έχει ήδη πετύχει πολλά από την ίδρυσή της, η εταιρεία έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει προς τον κύριο στόχο της - να γίνει πιο ανταγωνιστική σε παγκόσμια κλίμακα. Οι ειδικοί της εταιρείας θα συνεχίσουν να βελτιώνουν τις επαγγελματικές τους δεξιότητες και να παρέχουν γνώσεις για να βοηθήσουν να φέρει τη Lifan Motors σε ένα νέο επίπεδο ποιότητας, καθώς και να συμβάλει στην ανάπτυξη αυτοκινητοβιομηχανίαΚίνα.

Ο Yin Mingshan, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της LIFAN, έχει αναγνωριστεί από τους Κινέζους ηγέτες Hu Jintao, Wen Jiabao, Wu Bangguo, Li Peng και Zhu Rongji. Ως επικεφαλής της LIFAN, επαίνεσε τους εργαζομένους της Lifan Motors για την πίστη τους στην εταιρεία, το κίνητρο και τη συνεισφορά τους στην υπέρβαση των δυσκολιών και τους ενθάρρυνε να συνεχίσουν να βρίσκουν καινοτόμες λύσειςγια μελλοντικούς στόχους και στόχους.

Η LIFAN ακολουθεί πάντα τον κανόνα «Αν ξέρεις να παίρνεις από την κοινωνία, ξέρεις να δίνεις στην κοινωνία». Ως κοινωνικά υπεύθυνη εταιρεία, από την ίδρυσή της το 1992, η LIFAN έχει ήδη επενδύσει 111 εκατομμύρια γιουάν στη βελτίωση της υποδομής της τοπικής κοινωνίας. Η επένδυση χρησιμοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, για να ανοίξουν 104 σχολεία στο Guangzhou για να βοηθήσουν τα παιδιά από οικογένειες χαμηλού εισοδήματος να λάβουν μια αξιοπρεπή εκπαίδευση. Εμείς στη Lifan Motors πιστεύουμε ότι ξεπερνώντας τις δυσκολίες, η Κίνα μπορεί να φέρει ευημερία και αρμονία στους ανθρώπους της στο μέλλον.

Απολαύστε τη ζωή με τη Lifan! / Απολαύστε το Lifan Απολαύστε τη ζωή!

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

ΠΡΩΤΟ ΣΤΑΔΙΟ: ΣΦΡΑΓΙΣΜΑ

Η σφράγιση αμαξωμάτων LIFAN πραγματοποιείται σε τυποποιημένο κατάστημα στάμπας, όπου βρίσκεται μια γραμμή παραγωγής μεγάλων μηχανικών πρέσων. Αυτή τη στιγμή είναι εξοπλισμένο το σφραγιστικό κατάστημα της εταιρείας πλήρες σετπρέσες που αντιστοιχούν σε υψηλή διεθνή πρότυπαποιότητα. Ο πίνακας ελέγχου της υδραυλικής πρέσας χρησιμοποιεί ένα προγραμματιζόμενο σύστημα PLC και μια οθόνη υγρών κρυστάλλων, η οποία εμφανίζει αυτόματα τις παραμέτρους της εργασίας που εκτελείται και πληροφορίες για τυχόν παρεμβολές ή βλάβες που συμβαίνουν. Αυτό καθιστά δυνατή την επίτευξη μέγιστης αποτελεσματικότητας και ποιότητας στη διαδικασία σφράγισης. Για τον αποτελεσματικότερο έλεγχο της ποιότητας του προϊόντος, το σχέδιο χρησιμοποιείται κατά τη σφράγιση του σώματος.

Το τελικό στάδιο του ποιοτικού ελέγχου είναι ο έλεγχος κάθε σφραγισμένου εξαρτήματος χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό: το σχήμα και η επιφάνεια του εξαρτήματος πρέπει να αντιστοιχούν ακριβώς στις καθορισμένες παραμέτρους

ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΤΑΔΙΟ: ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ

Κατά τη συγκόλληση ενός σώματος, χρησιμοποιείται μια κύρια γραμμή συγκόλλησης και δύο πρόσθετες, μια πρέσα σύσφιξης, μια γραμμή μεταφοράς για τη συγκόλληση μη επικαλυμμένου σώματος (μαύρο σώμα), μια γραμμή για πρόσθετη συγκόλληση μη επικαλυμμένου σώματος και μια τεχνική ολογραφικής σάρωσης. Κατά τη συγκόλληση αυτοκινήτων, η εταιρεία LIFAN παρακολουθεί συνεχώς την ποιότητα των εξαρτημάτων συγκόλλησης για κενά ή ζημιές σε επιφάνειες: τέσσερις πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ, καπάκι δεξαμενή καυσίμων, πίσω και εμπρός προβολείς, καπό πορτμπαγκάζ. Ελέγχεται επίσης η ποιότητα εφαρμογής της εσωτερικής οροφής. Ο ποιοτικός έλεγχος της διαδικασίας συγκόλλησης περνά από πέντε στάδια, κατά τα οποία ελέγχεται προσεκτικά το αμάξωμα του αυτοκινήτου για πιθανά ελαττώματα.

ΤΡΙΤΟ ΣΤΑΔΙΟ: ΖΩΓΡΑΦΙΚΗ

Το βάψιμο των αυτοκινήτων LIFAN πραγματοποιείται με τη χρήση εισαγόμενου ακροφυσίου που ψεκάζει μπογιά. Η διαδικασία βαφής περιλαμβάνει ρομποτικά ακροφύσια, ρομποτικά συστήματα για την εφαρμογή άχρωμων βερνικιών, τα οποία σας επιτρέπουν να βάφετε αυτόματα, να βερνίκετε, να αλλάζετε χρώματα, διασφαλίζοντας τη λάμψη και τη φωτεινότητα των επιφανειών του μηχανήματος. Η βαφή αμαξώματος απαιτεί από το εργαζόμενο προσωπικό όχι μόνο να παρακολουθεί συνεχώς την ορθότητα των καθορισμένων παραμέτρων βαφής, αλλά και τη διαδικασία εφαρμογής βερνικιών με ηλεκτροφόρηση, έλεγχο της διαδικασίας λείανσης επιφάνειας, ενδιάμεση βαφή, τη διαδικασία εφαρμογής του εξωτερικού στρώματος βερνικιού. και συμβατότητα βαφής. Η διαδικασία ποιοτικού ελέγχου της βαφής αποτελείται από έξι στάδια.

ΤΕΤΑΡΤΟ ΣΤΑΔΙΟ: ΤΕΛΙΚΟΣ

Για εργασίες σε αυτό το στάδιο, χρησιμοποιείται μια γραμμή μεταφοράς, μια γραμμή για εσωτερική διακόσμηση, μια γραμμή για την εγκατάσταση του κινητήρα και της ανάρτησης, μια γραμμή για την τοποθέτηση επενδύσεων δαπέδου, μια γραμμή για τον έλεγχο της ασφάλειας των προϊόντων, έναν εξωτερικό έλεγχο ποιότητας κ.λπ. Για να γίνει η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων στις κορυφαίο επίπεδο, η LIFAN έχει καθιερώσει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο. Στο τελικό στάδιο περνά το αμάξωμα του αυτοκινήτου ηλεκτρονικός έλεγχος, κινητήρας, πίσω ανάρτηση, πρόσθετο πλαίσιο, φρένα, σύστημα ABS, συσκευές ελέγχου κ.λπ. υποβάλλονται σε ενδελεχή τεχνικό έλεγχο. Συνολικά, ο ποιοτικός έλεγχος στο τελικό στάδιο της συναρμολόγησης αποτελείται από 8 στάδια και εξαλείφει πλήρως την πιθανότητα δυσλειτουργιών ή ελαττωμάτων.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ

ΕΚΘΕΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ "LIFAN"

Η εταιρεία LIFAN διαθέτει ένα τεχνολογικό κέντρο εθνικής σημασίας, καθώς και ένα εξειδικευμένο κέντρο ποιοτικού ελέγχου για τη συμμόρφωση με την κρατική πιστοποίηση των προϊόντων. Τον Νοέμβριο του 2011, η Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης της Κίνας ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της επιτροπής επιθεώρησης των κέντρων έρευνας και τεχνολογίας σε επιχειρήσεις σε όλη την Κίνα. Το τεχνολογικό κέντρο εθνικής σημασίας της εταιρείας LIFAN καταλαμβάνει την 112η θέση κατάταξης, ενώ η εταιρεία βρίσκεται στην 9η θέση στην παραγωγή αυτοκινήτων, και στη δεύτερη θέση στην παραγωγή μοτοσυκλετών.

Το Τεχνολογικό Κέντρο LIFAN είναι ένα εξαιρετικά δομημένο ερευνητικό κέντρο για την ανάπτυξη και τη δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών. Τεχνολογικές καινοτομίες όπως η τεχνολογία VVT (μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων) για αυτοκίνητα, τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου διπλού κινητήρα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τεχνολογία κινητήρων πολλαπλών βαλβίδων, τεχνολογία κινητήρα υψηλού κυβισμού, τεχνολογία ηλεκτρικού ψεκασμού καυσίμου κ.λπ. αναπτύσσονται και βελτιώνονται εδώ. . Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2009, η εταιρεία είχε κατοχυρώσει 4.852 προϊόντα τόσο στην Κίνα όσο και στο εξωτερικό, καθιστώντας την ηγέτη μεταξύ των εταιρειών της αυτοκινητοβιομηχανίας όσον αφορά τον αριθμό των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας σε ολόκληρη τη χώρα. Όσον αφορά τον αριθμό των κατοχυρωμένων με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας νέων εφευρέσεων, το τεχνολογικό κέντρο της εταιρείας βρίσκεται στην 24η θέση μεταξύ των 50 ισχυρότερων τεχνολογικών κέντρων εθνικής σημασίας. Έτσι, η LIFAN είναι μια κορυφαία εταιρεία στη βιομηχανία αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στην Κίνα. Η εταιρεία έχει λάβει πολλά βραβεία για τις επιστημονικές και τεχνικές εξελίξεις της. Μεταξύ αυτών: κρατικό βραβείο ανάπτυξης τεχνολογίας (δεύτερη θέση στη χώρα), κυβερνητικό βραβείο (βραβείο 13 φορές). Περισσότερες από 200 φορές η εταιρεία έχει κερδίσει το Chongqing City Prize για τη συμβολή της στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών και δημοτικών βραβείων.

Υπό την ηγεσία του εθνικού κέντρου τεχνολογίας της εταιρείας LIFAN, οργανώθηκαν ερευνητικά ινστιτούτα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, τα οποία απασχολούν σήμερα 836 τεχνικούς, περισσότερο από το 90% των οποίων έχουν ακαδημαϊκό πτυχίο ανώτερο από πτυχίο. Μεταξύ αυτών, 90 άτομα είναι μηχανικοί και τεχνολόγοι ανώτατου επιπέδου.

Η εταιρεία LIFAN διαθέτει σταθμό εργασίας για ειδικούς με διδακτορικό δίπλωμα. Ασχολούνται με προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου, θορύβου κινητήρα, κραδασμών κ.λπ. Οι δραστηριότητες αυτού του σταθμού στοχεύουν στην ανάπτυξη και εισαγωγή νέων τεχνολογιών στην παραγωγή, στη δοκιμή νέων τύπων φιλικών προς το περιβάλλον ασφαλές καύσιμο, ηλεκτρονικών τεχνολογιών, δημιουργία εικονικού σχεδιασμού αυτοκινήτου, θεωρητική ανάλυση κ.λπ.

Η LIFAN προσπαθεί να διασφαλίσει ότι τα προϊόντα της δεν είναι απλώς «κατασκευάζονται στην Κίνα», αλλά και «σχεδιάζονται και δημιουργούνται στην Κίνα», επομένως δίνεται μεγάλη έμφαση στην τεχνολογική έρευνα και την καινοτόμο ανάπτυξη.

Η εταιρεία LIFAN είναι ελκυστική για υψηλά καταρτισμένους ειδικούς, εγχώριους και ξένους. Πρόσφατα, εκατοντάδες Κινέζοι ειδικοί από άλλες χώρες έχουν εμπλακεί στο έργο της εταιρείας. μεγάλα εργοστάσια αυτοκινήτωνχώρες, καθώς και παγκοσμίου επιπέδου ξένους ειδικούς που έγιναν μέρος της καινοτόμου ομάδας της εταιρείας.

Το Εθνικό Κέντρο Τεχνολογίας LIFAN κατέχει την έβδομη θέση μεταξύ παρόμοιων κέντρων στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι μια αναπόσπαστη δομή στη διαδικασία ανάπτυξης και βελτίωσης Τεχνικές παράμετροιαυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, κινητήρες, αντικατάσταση κινητήρες αερίουκαι τα λοιπά.

Τον Οκτώβριο του 2006, η εταιρεία LIFAN υπέγραψε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με μια από τις κορυφαίες εταιρείες μηχανικών στον παγκόσμιο κλάδο κινητήρων - την αγγλική εταιρεία RICARDO.

Τον Απρίλιο του 2007, η LIFAN και η μεγαλύτερη κινεζική εταιρεία σχεδιασμού και μηχανικής αυτοκινήτων - Shanghai TJ Innova Engineering & Technology - δημιούργησαν ένα κοινό κέντρο για την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών.

Στις 6 Μαρτίου 2010, η LIFAN, μαζί με την Κινεζική Ακαδημία Επιστημών, ίδρυσαν την Shanghai Zhongke Lifan Electric Vehicle LLC, της οποίας το κύριο καθήκον είναι να αναπτύξει στρατηγικές για την ανάπτυξη εναλλακτικών πηγών ενέργειας.

Όμιλος εταιρείας Lifan "Lifan"είναι μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επιχειρήσεις στην Κίνα. Lifan "Lifan"ειδικεύεται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, επιβατικά αυτοκίνητα, λεωφορεία και προϊόντα ηλεκτρικής ενέργειας. Το 2006, η εταιρεία παρήγαγε 2,54 εκατομμύρια κινητήρες μοτοσυκλετών και 1,33 εκατομμύρια μοτοσικλέτες. Τα προϊόντα της εταιρείας εξάγονται σε 147 χώρες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Καναδά και του Ηνωμένου Βασιλείου. Τον Ιανουάριο του 2006 η εταιρεία Lifan "Lifan"παρουσίασε το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο Lifan 520. Την ίδια χρονιά, πάρθηκε μια στρατηγική απόφαση για την είσοδο στην πολλά υποσχόμενη ρωσική αγορά, ο ρυθμός ανάπτυξης της οποίας παρακολουθείται πλέον από αναλυτές σε όλο τον κόσμο. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας το 2006 ανήλθε σε 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια και τα έσοδα από τις εξαγωγές ανήλθαν σε 329 εκατομμύρια δολάρια.

Όμιλος εταιρείας Lifan "Lifan"(Lifan Industry Group Co. Ltd). λέξη" Lifan"μεταφράζεται στα ρωσικά χονδρικά ως "Πήγαινε με γεμάτα πανιά."

Εταιρεία Lifan "Lifan"ιδρύθηκε το 1992. Σήμερα Βιομηχανικός Όμιλος Lifanβρίσκεται στη λίστα των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων στην Κίνα. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκινήτων, λεωφορείων, μοτοσικλετών, σκούτερ και ATV.

Βιομηχανικός Όμιλος Lifanείναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα το Chongqing (Κίνα). Η εταιρεία διαθέτει γραφεία αντιπροσωπείας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Προϊόντα Lifan "Lifan"εξάγονται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Μεξικό, τη Γαλλία, την Αίγυπτο, την Ουκρανία, το Καζακστάν και από το 2008 - στη Νότια Αφρική, τη Βενεζουέλα, το Περού, την Κένυα και την Ελλάδα. Στη ρωσική εταιρεία Lifan "Lifan"άρχισε να παραδίδει αυτοκίνητα το 2007.

Έτοιμα προϊόντα της εταιρείας Lifan "Lifan"παράγεται σε πολλά εργοστάσια, 7 από τα οποία ειδικεύονται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, 2 - στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, 1 - στην παραγωγή κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα, 1 - στην παραγωγή λεωφορείων, 2 - στην παραγωγή κινητήρες για μοτοσικλέτες, 1 - στην παραγωγή γεννητριών και προϊόντων ισχύος. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται δύο ακόμη εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων. Μετά την έναρξη της λειτουργίας τους, ο συνολικός όγκος παραγωγής των αυτοκινήτων της εταιρείας θα είναι 300 χιλιάδες μονάδες ετησίως. Κύριο εργοστάσιο της εταιρείας Lifan "Lifan"για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό, ο οποίος ενημερώθηκε πλήρως το 2003. Σημαντικό πλεονέκτημαεργοστάσιο είναι η λειτουργία μιας κλειστής γραμμής ζωγραφικής, τέσσερα γραμμές συναρμολόγησης, δύο από τα οποία είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. δύο αυτοματοποιημένες γραμμές συσκευασίας και μία οπτική γραμμή. Η έκταση του εργοστασίου ξεπερνά τα 60.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των εργαζομένων φτάνει τα 10.000 άτομα. Όλα παράγονται σε εργοστάσια Lifan "Lifan"τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Σε συνδυασμό με συνεχή βελτίωση τεχνολογική διαδικασίαΑυτό επιτρέπει στην εταιρεία να επιτύχει υψηλά αποτελέσματα στις δραστηριότητές της.

Επί του παρόντος η εταιρεία Lifan "Lifan"παράγει πολλά νέα μοντέλα που έχουν εμφανιστεί στη ρωσική αγορά, συμπεριλαμβανομένου ενός συμπαγούς αυτοκινήτου κατηγορίας "Α" ( Lifan 320 ή "Lifan Breeze") Και Crossover Lifan("Lifan X60"). Ονομάστηκε το μοντέλο C-class στη Ρωσία Λιφάν Σολάνο"Lifan Solano". Εκπτώσεις Lifan Solano "Lifan Solano"ξεκίνησε στις αρχές του 2010. Μέχρι το φθινόπωρο του 2010, αυτοκίνητα Lifan Solano "Lifan Solano"Και Lifan Breez"Lifan Breeze"άρχισε να εξοπλίζεται αυτόματη μετάδοσηγρανάζια - variator.

Η ρωσική αγορά αυτοκινήτου ξεχειλίζει από αυτοκίνητα από διάφορες γνωστές παγκόσμιες εταιρείες. Επομένως, οι συμπατριώτες μας έχουν πολλά να διαλέξουν. Μπορείτε να αγοράσετε Ιαπωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Αμερικάνικα, κορεατικά αυτοκίνητα. Και τον τελευταίο καιρό, όλο και περισσότεροι αγοραστές ενδιαφέρονται για αυτοκίνητα Κινεζική εταιρεία Lifan. Τα τελευταία χρόνια, οι Κινέζοι έχουν βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα και την αξιοπιστία των αυτοκινήτων τους και είναι πολύ φθηνότερα από οχήματα άλλων μάρκες. Συγκεκριμένα, οι θαυμαστές της μάρκας ενδιαφέρονται για το πού βρίσκεται το Lifan X60, ένα crossover ατελής ποιότητα, αλλά με ιδανική τιμή.

Είναι γνωστό ότι η πατρίδα της μάρκας είναι η Κίνα· τα περισσότερα μοντέλα της μάρκας συναρμολογούνται εδώ διαφορετικές αγορέςκόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Αλλά το crossover προμηθεύτηκε από το Μέσο Βασίλειο μέχρι να ανοίξουμε τη δική μας γραμμή παραγωγής στη Ρωσία. Η επιχείρηση Derways βρίσκεται στη Δημοκρατία του Karachay-Cherkess. Το φυτό παράγει συμπαγή Κινεζικό crossoverαποκλειστικά για την εγχώρια αγορά. Άλλα μοντέλα και μάρκες αυτοκινήτων παράγονται επίσης εδώ:

• Lifan 320
• Lifan 620
• Lifan 520
• Geely
• Great Wall Hover
• Χάιμα.

Λόγω του γεγονότος ότι το μοντέλο X60 συναρμολογείται στη Ρωσική Ομοσπονδία, οι συμπατριώτες έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο στη μέγιστη δυνατή τιμή. ευνοϊκή τιμήχωρίς επιπλέον χρέωση.

Εσωτερικό και εξωτερικό

Η κινεζική εταιρεία Lifan βελτίωσε το τεχνολογικό στοιχείο των μηχανών της και αύξησε την ποιότητα της παραγωγής. Στην πατρίδα του, το μοντέλο Lifan X60 θεωρείται SUV, αλλά για τη χώρα μας είναι ένα αστικό crossover, κατάλληλο για χρήση στον αυτοκινητόδρομο, αλλά όχι για αγροτικές και χωματόδρομοι. Το μοντέλο δεν έχει τετρακίνηση, αλλά οι Κινέζοι υποστηρίζουν ότι με την πάροδο του χρόνου θα το εγκαταστήσουν σε αυτό το crossover. Εξωτερικά, το "Κινέζικο" μοιάζει πολύ με το "Ιαπωνικό" - Toyota RAV 4. Οι Κινέζοι δεν το αρνούνται αυτό, αντέγραψαν πλήρως το μπροστινό μέρος, μόνο που τοποθέτησαν διαφορετική μάσκα ψυγείου στο αυτοκίνητό τους. Επίσης, όπου παράγεται το Lifan X60, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ενδιαφέροντα διαμορφωμένους προβολείς, φουσκωμένους καμάρες τροχών, τεράστιος προφυλακτήρας.

Στο πίσω μέρος, όπως συνηθίζεται, τοποθετήθηκε επώνυμη αεροτομή. Οι διαστάσεις του πεντάθυρου κινέζικου crossover είναι: 4325 mm × 1790 mm × 1690 mm. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να καυχηθεί για καλή ποιότητα κατασκευής, αν και οι Κινέζοι το συναρμολογούν χρησιμοποιώντας νέα τεχνολογία. Σε μια κλίμακα ποιότητας πέντε βαθμών, το αυτοκίνητο είναι ένα C. Μιλώντας για την κεντρική κονσόλα του crossover, μπορούμε να πούμε ότι είναι ίδια με αυτή του ιαπωνικού πρωτότυπου. Κάποιοι θα πουν ότι οι Κινέζοι σχεδιαστές δεν έχουν καθόλου φαντασία, πράγμα που είναι αλήθεια, αλλά από την άλλη, ο αγοραστής θα λάβει ένα αυτοκίνητο με καλό και πολυλειτουργικό εσωτερικό.

Μέσα στο «Κινέζικο» υπάρχει αρκετός χώρος και άνεση· πέντε ενήλικες μπορούν εύκολα να φιλοξενηθούν εδώ. Τα καθίσματα στο μπροστινό μέρος είναι λίγο απογοητευτικά καθώς δεν έχουν πλευρική στήριξη και έχουν λίγο άβολο σχήμα.

Ο χώρος αποσκευών του Lifan X60 είναι μέσος όρος, μόλις 405 λίτρα. Όλες οι λεπτομέρειες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου επιδιορθώνονται ευσυνείδητα και η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος που χρησιμοποιούνται είναι απογοητευτική. Σε κάποιο βαθμό, το εσωτερικό του "Κινέζου" είναι καλύτερο από το εσωτερικό του "Ιάπωνα". Όταν οδηγείτε μέσα στο αυτοκίνητο, περιττά τρίξιμο και εξωγενείς ήχους, που δεν μπορεί παρά να χαίρεται.

Προδιαγραφές

Όπου παράγουν το Lifan X60 για τη Ρωσία, έλαβαν υπόψη τις συνθήκες λειτουργίας και την ποιότητα του οδοστρώματος, αλλά όχι εξ ολοκλήρου.Το crossover είναι εξοπλισμένο με πρόσοψη ανεξάρτητη αναστολήΓόνατο MacPherson και ένα ανεξάρτητο τριών συνδέσμων στο πίσω μέρος. Ο χειρισμός των «Κινέζων» είναι καλός, τιμόνιΑνταποκρίνεται αρκετά καλά στις στροφές. Η ποιότητα δεν προκαλεί δυσαρέσκεια δισκόφρενασε όλους τους τροχούς και απόσταση από το έδαφος. Κάτω από το καπό του crossover, είναι εγκατεστημένη μια κινεζο-αγγλική μονάδα ισχύος βενζίνης 1,8 λίτρων με ισχύ 133 ίππων (168 Nm). Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχυνθεί στην πρώτη εκατό σε 11,2 δευτερόλεπτα.

Η μέγιστη ταχύτητα του «Κινέζου» είναι 170 χιλιόμετρα Η μέση κατανάλωση βενζίνης AI-95 ανά εκατό χιλιόμετρα είναι 8,2 λίτρα. Αυτό το κινέζικο crossover ευχαριστεί με το χαμηλό του κόστος. Βασικός εξοπλισμόςθα κοστίσει στον αγοραστή 450.000 ρούβλια. Το πιο ακριβό "κινέζικο" κοστίζει 585.000 ρούβλια. Οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου αυτοκινήτου δεν είναι απόλυτα ευχαριστημένοι με μια τέτοια αγορά, καθώς το αυτοκίνητο συχνά χαλάει και πρέπει να περιμένουν πολύ καιρό για νέα ανταλλακτικά για επισκευή. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι το αυτοκίνητο είναι κακώς συναρμολογημένο και δεν είναι καθόλου έτοιμο για χρήση χειμερινή Ρωσία. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του crossover είναι η τιμή, και για τους περισσότερους αγοραστές αυτό κύριος δείκτηςνα αγοράσει ένα αυτοκίνητο.

Lifan Industry – ιδιωτική Κινέζος κατασκευαστήςαυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Η εταιρεία έχει την έδρα της στο Chongqing, νοτιοδυτική Κίνα. Ολόκληρη η γκάμα μοντέλων Lifan.

Εκτός Κίνας, η Lifan είναι επί του παρόντος γνωστή για την πώληση μικρών επιβατικών αυτοκινήτων σε αναδυόμενες αγορές. Το 2013, η Lifan πούλησε 370.800 αυτοκίνητα, 1.488.900 μοτοσικλέτες και 3.563.100 κινητήρες. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2013, η Lifan είχε διεκδικήσει 8.607 εγχώριες πατέντες, εκ των οποίων οι 7.500 είχαν εγκριθεί. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο μεγαλύτερος φορολογούμενος μεταξύ όλων των ιδιωτικών επιχειρήσεων στο Chongqing.

Ιστορία

Η Lifan ιδρύθηκε το 1992 ως συνεργείο επισκευής μοτοσυκλετών με προσωπικό εννέα ατόμων. Την εποχή της δημιουργίας ήταν ήδη μεγάλος κατασκευαστήςμοτοσικλέτες όταν άρχισε να δοκιμάζει τις δυνάμεις της στην κατασκευή λεωφορείων το 2003.

Δεκαεπτά χρόνια μετά την ίδρυσή της, η παραγωγή κατέλαβε ήδη την πέμπτη θέση μεταξύ των εγχώριων κατασκευαστών ποδηλάτων. Από το 1997, η εταιρεία μετονομάστηκε σε Lifan Industry, όπως αποκαλείται ακόμα και σήμερα.

Νέα κατεύθυνση

Το 2005, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων. Τα πρωτότοκα ήταν το μίνι βαν LF6361 και το φορτηγό φορτηγό LF1010 βασισμένο στο Daihatsu Atrai του 1999. Στο τέλος του ίδιου έτους, η γκάμα μοντέλων αναπληρώθηκε με την εμφάνιση του ανεξάρτητα αναπτυγμένου σεντάν 520.

Επί του παρόντος, η Lifan παράγει:

320

520

620

Χ60

Παραγωγική ικανότητα

Η Lifan έχει βάσεις παραγωγής στην Ταϊλάνδη, την Τουρκία και το Βιετνάμ. Επιπλέον, ξεκινώντας από τον Μάρτιο του 2007, τα sedan 520 συναρμολογήθηκαν στο Βιετνάμ. Μέχρι τα μέσα του 2009, τα μοντέλα 320, 520i και 620 παράγονταν και συναρμολογούνταν σε αυτή τη χώρα (φωτογραφία Lifan Solano παραπάνω ή διαβάστε το πλήρες άρθρο).

Τα εργοστάσια συναρμολόγησης Lifan βρίσκονται στην Αίγυπτο, την Αιθιοπία, το Αζερμπαϊτζάν, το Ιράν και την Ουρουγουάη. Στη Ρωσία, η παραγωγή των αυτοκινήτων της εταιρείας ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2007 στο εργοστάσιο του Derways και τέσσερα χρόνια αργότερα κατασκευάστηκαν τρία μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των 520 και 320.

Μερικά από τα οχήματα που εξάγει η Lifan έχουν τη μορφή κιτ συναρμολόγησης. Μπορούν να συναρμολογηθούν σε σχετικά μικρά τοπικά εργαστήρια. Η πώληση τέτοιων κιτ είναι ένας εύκολος τρόπος για μια εταιρεία να αποκτήσει πρόσβαση στις αγορές στις αναπτυσσόμενες χώρες.

Μόλις ένα αυτοκίνητο με νέο λογότυπο εμφανιστεί στους δρόμους της πόλης, οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου έχουν ερωτήσεις σχετικά με το ποιος άγνωστος κατασκευαστής έχει εισέλθει στην αγορά ή ποια υπάρχουσα εταιρεία αποφάσισε να αλλάξει επωνυμία. Ένα παρόμοιο σύνολο ερωτήσεων προέκυψε μεταξύ των αυτοκινητιστών με την κυκλοφορία των πρώτων μοντέλων Lifan. Εξωτερικά εμφανίσιμο και με αυτοπεποίθηση εσωτερικούς δρόμουςτο αυτοκίνητο δεν μπορούσε παρά να τραβήξει την προσοχή. Κοιτάζοντας τη Lifan, ο κατασκευαστής της χώρας μαντεύεται αρκετά φυσικά.

Το βελτιωμένο και συμπαγές σώμα, η λοξή μορφή των οπτικών κεφαλών και η προφανής επιθυμία να μιμηθεί το στυλ της δυτικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι δύσκολο να αγνοηθούν. Το εξωτερικό των αυτοκινήτων αποκαλύπτει γρήγορα την ανατολική καταγωγή τους.

Lifan χώρα προέλευσης και σημασία λογότυπου

Κατασκευαστής γκάμα μοντέλωνΗ Lifan είναι από την Κίνα. Είναι από την Ουράνια Αυτοκρατορία που τα χάτσμπακ, τα σεντάν και τα crossover ορμούν προς το μέρος μας με πλήρη πανιά διαφορετικά χρόνιαελευθέρωση. Μιλώντας για πανιά, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι δεν πρόκειται απλώς για μια εικονιστική έκφραση, αλλά για ένα έμβλημα εμπορικό σήμα. Η οθόνη οβάλ χείλους δείχνει τρία θαλάσσια σκάφη να κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Μπορεί σε κάποιους να φαίνεται ότι αυτά δεν είναι καθόλου πλοία που πλέουν στα κύματα, αλλά τρία γράμματα "L", που συμβολίζουν το κεφαλαίο γράμμα του ονόματος της εταιρείας του κατασκευαστή, ωστόσο, η λέξη lifan στη μετάφραση σημαίνει "ορμώ κάτω από πανιά".

Η μάρκα Lifan δεν είναι μόνο αυτοκίνητα

Επί του παρόντος, ο κινέζος κατασκευαστής Lifan προμηθεύει όχι μόνο επιβατικά οχήματα στην παγκόσμια αγορά διαφορετικές τάξειςκαι σωματότυπους, αλλά και σκούτερ, μοτοσυκλέτες, ATV, λεωφορεία για αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες. Η ιστορία της εταιρείας χρονολογείται από το 1992. Ιδρυτής του ήταν ο Yin Mingshan, ο οποίος τόλμησε να ανοίξει μια μικρή εταιρεία για την επισκευή και την αποκατάσταση μοτοσυκλετών. Το προσωπικό της εταιρείας, που τότε είχε τελείως διαφορετικό όνομα, αποτελούνταν μόνο από 9 άτομα. Σύντομα πέρασε από την επισκευή και τη διάγνωση εξοπλισμού στη συναρμολόγηση μοτοσικλετών. Πέντε χρόνια μετά την ίδρυσή της, έγινε ένας από τους πέντε κορυφαίους ηγέτες όσον αφορά τον όγκο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Κίνα.

Μετά την πρώτη σημαντική επιτυχία, η εταιρεία μετονομάστηκε και πήρε το γνωστό πλέον όνομα - Lifan. Από το 2001, τα προϊόντα της εξάγονται στην Ιαπωνία.

Το επόμενο στάδιο ανάπτυξης ήταν η απόφαση για επέκταση των περιοχών παραγωγής. Το 2003, άρχισαν να παράγονται λεωφορεία και οχήματα φορτίου με τη μάρκα Lifan. Δύο χρόνια αργότερα, το πρώτο αυτοκίνητο τύπου sedan βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου. Ήταν το Lifan 520, το οποίο είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της εταιρείας Κατασκευαστής: MazdaΜοτέρ. Προσεγμένο, με μεγάλους δείκτες καταναλωτή και προσιτή τιμή, το τετράθυρο κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα στην εγχώρια αγορά.

Εμπνευσμένη από την επιτυχία, η εταιρεία αποφάσισε να επεκτείνει τη γεωγραφία των πωλήσεών της, στρέφοντας την προσοχή της στην ευρωπαϊκή αγορά. Το 2006, το αυτοκίνητο βραβεύτηκε με τέσσερα αστέρια για την ασφάλεια, έχοντας περάσει τις δοκιμές βάσει του EuroNCAP.

Lifan στη Ρωσία

Από το 2007, ένα σεντάν με ελαφρώς αλλαγμένο όνομα - Lifan Breez, εξήχθη με επιτυχία στη Ρωσία, αυξάνοντας με σύνεση την απόσταση από το έδαφος κατά 3 εκ. Έχοντας περάσει τη δοκιμή Ρωσικοί δρόμοι, το αυτοκίνητο μετακόμισε στην Ευρώπη. Από το 2009, η εταιρεία άρχισε να επεκτείνει τη γκάμα μοντέλων της και να προσφέρει ευρωπαϊκή αγορά πεντάθυρο χάτσμπακ 320, 620 class C sedan και x 60 crossover.

Για περαιτέρω επέκταση των αγορών πωλήσεων και αύξηση της παραγωγής, αποφασίστηκε να ανοίξει μια γραμμή για μεγάλης κλίμακας συναρμολόγηση επιβατικών αυτοκινήτων με βάση τις ρωσικές εγκαταστάσεις. Το αποτέλεσμα των επενδύσεων από Κινέζους επιχειρηματίες ήταν η επιχείρηση Derways με περιοχή παραγωγής 21 km 2, άνοιξε στο Cherkessk. Είχε ως στόχο την παραγωγή 50 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως.

Έξι μήνες μετά το άνοιγμα, το εργοστάσιο άρχισε να εκτελεί όχι μόνο συναρμολόγηση, αλλά και συγκόλληση και βαφή του αμαξώματος. Οργάνωση πλήρης κύκλοςη παραγωγή αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία, επέτρεψε στη μάρκα Lifan να εισέλθει στις αγορές της Νότιας Αφρικής και της Βενεζουέλας.

Το 2015, η εταιρεία αναγκάστηκε να μειώσει στο μισό τους όγκους παραγωγής λόγω της χαμηλής ζήτησης προϊόντων. Η κυκλοφορία του ανακοινωθέντος σεντάν κατηγορίας "D" Lifan 820 αναβλήθηκε επ' αόριστον και το άνοιγμα ενός νέου εργοστασίου παραγωγής αυτοκινήτων στο Lipetsk έπρεπε να αναβληθεί για τα μέσα του 2017.

Επιτεύγματα και πλεονεκτήματα της Lifan

Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της, η εταιρεία έχει επανειλημμένα συμμετάσχει σε κερδοφόρες συνεργασίες με μεγάλες εταιρείες και έχει λάβει διάφορα βραβεία και βραβεία. Έχει εθνικές και διεθνείς πατέντες 2005, αποδεικνύοντας πόσο ενεργά διεξάγει ερευνητικές δραστηριότητες σε βιομηχανίες που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η πρώτη συνεργασία με τη Mazda Motors επέτρεψε στην εταιρεία να βρει τη θέση της στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων. Άρχισαν να μιλούν γι' αυτό όχι μόνο στην Κίνα, αλλά και σε γειτονικές χώρες. Περαιτέρω τηρώντας αυτή την πορεία, απέδειξε τον εαυτό της στη διεθνή αγορά. Μία από τις μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες των ΗΠΑ, η AIGInc, πρότεινε στην εταιρεία να συνάψει μια αμοιβαία επωφελή συμφωνία συνεργασίας. Η υπογραφή των εγγράφων έγινε το 2008.

Μετά τη μοίρα της ταχέως αναπτυσσόμενης εταιρείας κατασκευής αυτοκινήτων, η ηγεσία της χώρας έχει επανειλημμένα σημειώσει τα πλεονεκτήματά της. Το 2009 αποφασίστηκε να της απονεμηθεί το Βραβείο Εθνικής Κάρτας για τη σημαντική προσφορά της στην κινεζική οικονομία.

Η εταιρεία επενδύει στο μέλλον της χώρας της. Κάθε χρόνο στον προϋπολογισμό περιλαμβάνονται δαπάνες για ιατρικές και εκπαιδευτικό πρόγραμμα, το έργο του οποίου παρακολουθεί η διοίκηση. Η στοχευμένη επένδυση στη νεότερη γενιά έχει σχεδιαστεί για να εκπαιδεύσει και να εκπαιδεύσει άξιο προσωπικό που θα είναι σε θέση να φροντίσει για την ευημερία όχι μόνο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και άλλων βιομηχανιών. Το πρόγραμμα που αναπτύχθηκε βοηθά τα παιδιά από φτωχές οικογένειες να αποκτήσουν αξιοπρεπή εκπαίδευση.

Ακολουθώντας τη δική της πορεία, η εταιρεία εισήλθε σε 165 παγκόσμιες αγορές, προσφέροντας ανταγωνιστικά προϊόντα. Τα επίσημα κέντρα αντιπροσωπείας και οι εκθεσιακοί χώροι είναι ανοιχτά σε όλο τον κόσμο, όπου μπορείτε να παραγγείλετε, να δοκιμάσετε και να αγοράσετε ένα sedan, crossover ή minicar αυτής της μάρκας. Τα αυτοκίνητα Lifan κατασκευάζονται στην Κίνα και πωλούνται με επιτυχία σε 18 χώρες. σύγχρονη Ευρώπη, στην Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική. Για να φτάσει σε αυτό το επίπεδο και να αποκτήσει διεθνή αναγνώριση, χρειάστηκε να υποβληθούν σε πολλές διαδικασίες πιστοποίησης και επιθεωρήσεις που βασίζονται σε εξειδικευμένα εργαστήρια. Όλες οι δοκιμές και οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν έδειξαν την απόλυτη συνέπεια των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας.

Χαρακτηριστικά της παραγωγής μονάδων και οχημάτων Lifan

Ο κινέζος κατασκευαστής προτιμά να χρησιμοποιεί δικές τους εξελίξεις. Δημιουργεί απλές και αξιόπιστες λύσεις, διατηρώντας το χαμηλό κόστος του προϊόντος της αυτοκινητοβιομηχανίας ενώ καλής ποιότητας. Για να αναπτύξει μια βάση μονάδων ισχύος, ίδρυσε μια θυγατρική, τη Lifan Motors. Κάποιοι πιστεύουν ότι η περιορισμένη επιλογή κινητήρων κάτω από το καπό των αυτοκινήτων Lifan είναι ελάττωμα και παράλειψη της εταιρείας. Άλλοι πιστεύουν ότι η χρήση αποδεδειγμένων μονάδων ισχύος είναι πολύ καλύτερη από την εγκατάσταση μονάδων που έχουν αναπτυχθεί από άλλους κατασκευαστές.

Η εμφάνιση των πρώτων μοντέλων αυτοκινήτων δημιουργήθηκε από τους σχεδιαστές της εταιρείας. Δεν απαιτούνταν ιδιαίτερα διακοσμητικά στοιχεία από αυτά, καθώς ο κατασκευαστής έδωσε την κύρια έμφαση στο τεχνικό στοιχείο του αυτοκινήτου. Μετά την είσοδό της στη διεθνή αγορά, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τη βοήθεια ιταλικών σχεδιαστικών στούντιο, γνωστών για το εύρος της σκέψης τους. Για να ανταγωνιστεί τις δυτικές μάρκες, Κινέζικα σεντάν, τα μίνι και τα SUV πρέπει να έχουν μια ματιά οικεία στον Ευρωπαίο καταναλωτή.

Το δίκτυο εκθεσιακών χώρων που πωλούν αυτοκίνητα Lifan έχει 10 χιλιάδες γραφεία αντιπροσωπείας διάσπαρτα σε όλο τον κόσμο. Τα κέντρα αντιπροσωπείας της εταιρείας λειτουργούν με επιτυχία σε περισσότερες από 40 χώρες σε όλο τον κόσμο. Επιπλέον, η βάση επεκτείνεται υπηρεσίακαι πωλήσεις ανταλλακτικών. Μονάδες παραγωγής μοντέλα επιβατώνανοιχτό και λειτουργικό σε 7 χώρες σε τρεις ηπείρους. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Chongqing. Εδώ είναι και το σημείο μεγαλύτερη παραγωγήένα αυτοκίνητο που επιτρέπει την παραγωγή πάνω από 150 χιλιάδες μονάδες εξοπλισμού ετησίως και περισσότερες από 200 χιλιάδες μονάδες ισχύος. Η έκταση του εργοστασίου είναι 65 χιλιάδες m2. Ο εξοπλισμός υπόκειται σε συνεχείς δοκιμές και εκσυγχρονισμό, ο οποίος εξαλείφει τεχνικές βλάβες και ελαττώματα.

Από το 2010, το εργοστάσιο Shinshioku άρχισε να παράγει μίνι βαν Lifan. Το πρωτότυπο τους εμφάνιση, αξιοπιστία εμπορικού σήματος και προσιτη τιμη, εξασφάλισε τη δημοτικότητα του νέου μοντέλου, με επίκεντρο την εγχώρια αγορά και τις εξαγωγές. Παραγωγική ικανότηταΗ εκτοξευθείσα γραμμή κατέστησε δυνατή τη συναρμολόγηση περίπου 50 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως.

Παρά το γεγονός ότι η ζωή της εταιρείας είχε τόσο σκαμπανεβάσματα όσο και περιόδους στασιμότητας, δεν επαναπαύτηκε στις δάφνες της και προχωρούσε ακούραστα. Κάθε κατακτημένη κορυφή γίνεται εφαλτήριο για νέα επιτεύγματα. Ενώ διευρύνει τη γεωγραφία των πωλήσεών της, η εταιρεία δεν ξεχνά την ανάγκη να αυξήσει τη γκάμα μοντέλων και τεχνική βελτίωσηδιαθέσιμα μοντέλα. Δίνει την κύρια έμφαση στη δουλειά της σε έναν αρμονικό συνδυασμό τιμής, ποιότητας και λειτουργικότητας του αυτοκινήτου. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία είναι πιστή στις αρχές και τα ιδανικά της, χάρη στα οποία τα προϊόντα της έχουν συνεχή ζήτηση σε όλο τον κόσμο.

Μελλοντικά σχέδια

Η Lifan, κατασκευαστής στην Κίνα, σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα νέο crossover. Παρουσίαση και κυκλοφορία του σε μαζική παραγωγήπρογραμματίζεται να υλοποιηθεί το 2020. Είναι πολύ πιθανό ότι το αυτοκίνητο θα λάβει τετρακίνητο. Οι καλύτεροι Ιταλοί σχεδιαστές εργάζονται ήδη για την ανάπτυξη του εξωτερικού και του εσωτερικού. Το μόνο που μένει είναι να περιμένουμε τη νέα ιντριγκαδόρικη δημιουργία της εταιρείας Lifan.