Τα αυτοκίνητα Toyota Land Cruiser Prado όχι μόνο έχουν μεγάλη ζήτηση, αλλά και πολύ σεβαστά. Πρόκειται για ένα μεγάλο SUV με καλά τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιόπιστες μονάδες ισχύος, άνετο εσωτερικό και εντυπωσιακή αντοχή. Γι' αυτό ακόμη και παραδείγματα από τη δεκαετία του '90 εξακολουθούν να είναι περιζήτητα, είναι σε εξαιρετική κατάσταση και μπορούν να ανταγωνιστούν πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα.

Οι συνθήκες λειτουργίας επηρεάζουν τη συχνότητα αλλαγής λαδιών κινητήρα στο Toyota Land Cruiser Prado.

Στόχοι των λιπαντικών κινητήρα

Για να μπορέσει όμως το μηχάνημα να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και αποτελεσματικά, απαιτεί την κατάλληλη φροντίδα. Μία από τις κύριες προϋποθέσεις για τη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα είναι η έγκαιρη αντικατάσταση λαδιών κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων αναλώσιμων. Δεν γνωρίζει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου τι λάδια πρέπει να ρίξει σε ένα Toyota Prado 150 με κινητήρα ντίζελ, γι 'αυτό συχνά προκύπτουν προβλήματα και απαιτούν να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Η συντήρηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν είναι φθηνή, επομένως κάθε επίσκεψη σε ένα πρατήριο κοστίζει στον ιδιοκτήτη ένα μεγάλο ποσό. Η έγκαιρη και ικανή αντικατάσταση ενός Toyota Prado σάς επιτρέπει:

• διατήρηση της λειτουργικότητας όλων των στοιχείων του κινητήρα.
• ψύξτε το σύστημα.
• εξασφάλιση της λειτουργίας άλλων εξαρτημάτων που σχετίζονται με τη μονάδα ισχύος·
• διατήρηση ενός βέλτιστου επιπέδου υγρών εργασίας.
• διατήρηση της αρχικής ισχύος του κινητήρα.
• εγγυάται υψηλή δυναμική του οχήματος.
• αποτρέψτε σοβαρές ζημιές και δαπανηρές επισκευές.

Επομένως, είναι σημαντικό για τους ιδιοκτήτες της Toyota Prado να παρακολουθούν την κατάσταση του αυτοκινήτου και του κινητήρα και να χρησιμοποιούν μόνο ενώσεις που συνιστώνται από τον κατασκευαστή.

Διαστήματα αλλαγής λαδιών

Εάν αγνοήσετε την ανάγκη αλλαγής λαδιού κινητήρα, θα αρχίσει σταδιακά να πήζει, θα αλλάξει τη συνοχή του και θα χάσει τις φυσικές και χημικές του ιδιότητες. Η σκόνη, η βρωμιά και τα τσιπ που σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της τριβής των εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος θα εισέλθουν στο υγρό. Όλα αυτά επηρεάζουν αρνητικά τις παραμέτρους απόδοσης του αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στην Toyota. Μια τέτοια απρόσεκτη στάση απέναντι σε ένα SUV καταλήγει σε βλάβη του κινητήρα και δαπανηρές μεγάλες επισκευές.

Σε νέους κινητήρες, οι αλλαγές λαδιών πραγματοποιούνται περίπου μία φορά κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά αυτός ο αριθμός μπορεί να μειωθεί σε 5 - 7 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανάλογα με την ηλικία του αυτοκινήτου, την τρέχουσα κατάσταση του κινητήρα και διάφορους άλλους παράγοντες. Υπάρχουν οδηγοί που δεν διανύουν αυτά τα 5 – 10 χιλιάδες χιλιόμετρα μέσα στη χρονιά. Στη συνέχεια, το λάδι αλλάζει σύμφωνα με προσωρινούς δείκτες, δηλαδή μια φορά το χρόνο. Η συχνότητα στον κινητήρα Toyota Land Cruiser Prado επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες:

• την ποιότητα του λιπαντικού υγρού που χρησιμοποιείται στον κινητήρα·
• ένταση λειτουργίας του μηχανήματος·
• τρέχουσα τεχνική κατάσταση·
• εποχικότητα?
• ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας?
• επιθετικό στυλ οδήγησης.
• ποιότητα των δρόμων?
• καύσιμο που χρησιμοποιείται?
• παρατεταμένη αδράνεια του αυτοκινήτου σε γκαράζ ή χώρο στάθμευσης.
• συχνή οδήγηση σε ορεινές και λοφώδεις περιοχές.
• τακτική υπερφόρτωση οχήματος (οδήγηση με μεγάλο όγκο φορτίου, συνεχής χρήση ρυμουλκούμενου).

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξεκινήσετε είναι να επιλέξετε φρέσκο ​​υγρό για να γεμίσετε τον κινητήρα. Οι ιδιοκτήτες των SUV Prado ενδιαφέρονται για το είδος του λαδιού να χυθεί στον κινητήρα και σε ποια χαρακτηριστικά του πρέπει να δοθεί προσοχή. Σύμφωνα με τα επίσημα εγχειρίδια λειτουργίας που εφαρμόζει ο κατασκευαστής, η Toyota, στα SUV της, τα επίπεδα ιξώδους του υγρού κινητήρα πρέπει να είναι:

• 10W30;
• 5W30;
• 5W20;

Το συνιστώμενο ιξώδες ενός λαδιού αυτοκινήτου και η θερμοκρασία κάτω από την οποία λειτουργεί το αυτοκίνητο σχετίζονται στενά μεταξύ τους. Επομένως, κάθε παράμετρος ιξώδους υγρού κινητήρα έχει τα δικά της προτεινόμενα όρια θερμοκρασίας. Η επιλογή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την περιοχή στην οποία ζείτε, πόσο έντονοι είναι οι χειμώνες ή το ήπιο κλίμα με αρκετά υψηλές θερμοκρασίες ακόμη και το χειμώνα. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά να ρίχνετε αυθεντικά λάδια στις μονάδες ισχύος των SUV Land Cruiser Prado, που φέρουν την κατάλληλη ονομασία Toyota Motor Oil με χαρακτηριστικά, ιξώδες, κατηγορία ποιότητας κ.λπ., κατάλληλα για μια συγκεκριμένη εποχή και κινητήρα.

Αλλά το πρόβλημα είναι ότι τέτοια πρωτότυπα υγρά είναι αρκετά ακριβά. Υπάρχουν πολλά άξια ανάλογα στην αγορά σε χαμηλότερη τιμή. Αλλά δεν συνιστάται να παίρνετε πολύ φθηνά, καθώς η απόδοσή τους θα είναι αισθητά χαμηλότερη, γεγονός που θα επηρεάσει αρνητικά τη διάρκεια ζωής και την ποιότητα του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Επομένως, η βέλτιστη εναλλακτική λύση για το επίσημο λάδι κινητήρα Toyota είναι:

• Mobil;
• Κέλυφος;
• Σύνολο;
• Liqui Moly;
• Castrol.

Επιλέξτε μεταξύ αυτών των κατασκευαστών, με βάση τα προτεινόμενα χαρακτηριστικά λιπαντικών κινητήρα για το Prado σας.

Όγκος πλήρωσης λαδιού

Αυτή η ερώτηση είναι η πιο πιεστική, καθώς διαφορετικοί κινητήρες και γενιές έχουν τους δικούς τους δείκτες όγκου λιπαντικού. Σήμερα υπάρχουν συνολικά 3 γενιές Prado, χωρίς να υπολογίζονται οι ανανεωμένες εκδόσεις:

90 Τα "Cruisers" δεν είναι πλέον τόσο σχετικά και είναι σπάνια. Κάθε μία από τις δύο τελευταίες γενιές εκπροσωπείται ευρέως στην αγορά νέων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, επομένως θα είναι χρήσιμο να μιλήσουμε για τις εκδόσεις που παρουσιάζονται και τους κινητήρες με τους οποίους μπορούν να εξοπλιστούν. Ο τόμος θα εμφανίζεται σε δύο αριθμούς. Ο μικρότερος αριθμός παρέχει την απαιτούμενη ποσότητα χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου και ο μεγαλύτερος αριθμός υποδεικνύει πόσο λιπαντικό θα χρειαστεί να γεμίσει κατά την ταυτόχρονη αλλαγή του φίλτρου λαδιού.

Ας πούμε εκ των προτέρων ότι κατά την αλλαγή του λιπαντικού στη μονάδα ισχύος, συνιστάται η ταυτόχρονη αλλαγή των φίλτρων. Αυτό είναι επίσης ένα αναλώσιμο με περιορισμένη διάρκεια ζωής.

120 (έτη μοντέλου 2002 – 2009)

• σε βενζινοκινητήρες Prado 120 με όγκο 2,7 λίτρων και ισχύ 163 ίππων. Με. ρίξτε 5,1 - 5,8 λίτρα. λιπαντικά?
• σε κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων με 173 ίππους. περιλαμβάνει από 6,7 έως 7,0 λίτρα λαδιού κινητήρα.
• Ο κινητήρας βενζίνης Prado 120 των 4,0 λίτρων και των 249 ίππων απαιτεί 4,9 - 5,2 λίτρα. ελαιογραφίες

150 (έτη μοντέλου 2009 – 2013)

• 5 - 5,7 λίτρα χύνονται σε έναν βενζινοκινητήρα 163 ίππων. λιπαντικά?
• ντίζελ 3,0 λίτρων και 173 ίππους. Με. απαιτεί 6,7 - 7 λίτρα υγρού.
• Κινητήρας βενζίνης 4,0 λίτρων με 282 ίππους. Με. χρειάζεται 5,7 - 6,1 λίτρα. ελαιογραφίες

150 (έτη μοντέλου 2013 – 2015)

• junior βενζινοκινητήρας 2,7 λίτρων και 163 ίππων. Με. χρησιμοποιεί 5 – 5,7 λίτρα λιπαντικού.
• κινητήρας ντίζελ τριών λίτρων με 173 ίππους. Με. απαιτεί 6,7 - 7,0 λίτρα.
• ανώτερος βενζινοκινητήρας με 282 ίππους. Με. γεμάτο με 5,7 - 6,2 λίτρα λιπαντικού.

Στην τελευταία γενιά μοντέλου βενζινοκινητήρα ετών 2015 - 2017, η οποία έχει όγκο 2,7 λίτρων και 163 ίππους, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να πάρουν περίπου 5,5 - 5,9 λίτρα λιπαντικού κινητήρα. Φροντίστε να ρίξετε στα Prado 120 και 150 το λάδι που αντιστοιχεί στο επίσημο εγχειρίδιο λειτουργίας. Λάβετε υπόψη τον συνολικό όγκο λαδιού στον κινητήρα Prado 120 και την τελευταία του έκδοση 150. Γνωρίζοντας ποιο λάδι κινητήρα ταιριάζει καλύτερα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, μπορείτε να αρχίσετε να το αντικαθιστάτε μόνοι σας.

Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό, αν και πολλοί ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων δεν κάνουν τον κόπο να συντηρούν ανεξάρτητα ένα ιαπωνικό SUV, αλλά απλώς αναθέτουν την εργασία σε ειδικούς σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Αυτό είναι σε μεγάλο βαθμό σωστό εάν επικοινωνήσετε με ειδικευμένους τεχνίτες και επίσημους αντιπροσώπους Toyota με πρατήρια καυσίμων. Αλλά συμβαίνει επίσης να θέλετε ή να χρειαστεί να αλλάξετε μόνοι σας το λιπαντικό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξέρετε τι είδους λάδι υπάρχει ήδη στον κινητήρα, να το αποστραγγίσετε και.

Έλεγχος επιπέδου και κατάστασης

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί προσεκτικά την κατάσταση του αυτοκινήτου του, τη συμπεριφορά του Toyota Prado και τη λειτουργία του κινητήρα. Πολλά σημάδια δείχνουν ξεκάθαρα ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το λάδι. Εάν αγοράσετε ένα SUV μεταχειρισμένο, είναι λογικό να αλλάξετε αμέσως το λιπαντικό και το φίλτρο. Η ανάγκη αντικατάστασης του λιπαντικού υποδεικνύεται από τα ακόλουθα σημεία:

• οι ταχύτητες αρχίζουν να αλλάζουν ανεπαρκώς καθαρά.
• ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά δεν αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα.
• Υπάρχει έλλειψη δύναμης.
• Οι δείκτες κατανάλωσης καυσίμου αυξάνονται.
• Κατά την κίνηση, εμφανίζονται κραδασμοί και εξωτερικός θόρυβος.

Μερικές φορές τέτοια σημάδια δείχνουν πιο σοβαρά προβλήματα. Αλλά πρώτα, ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε την ειδική ράβδο στάθμης, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, σκουπίστε την με ένα στεγνό πανί, τοποθετήστε τη στη θέση της και αφαιρέστε την ξανά. Από τα σημάδια στο δείκτη στάθμης θα δείτε σε ποιο επίπεδο βρίσκεται το λιπαντικό στον κινητήρα. Επιπλέον, μπορείτε να ρίξετε λίγο λάδι σε λευκό χαρτί και να κοιτάξετε προσεκτικά. Αν δείτε σωματίδια σκόνης, σκόνης και βρωμιάς, αυτό υποδηλώνει ότι το υγρό είναι σαφώς σε κακή κατάσταση. Θα ήταν ιδανικό να συγκρίνετε το παλιό λάδι με το φρέσκο ​​λάδι. Εάν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στο χρώμα (το παλιό είναι πιο σκούρο), φροντίστε να το αντικαταστήσετε.

Διαφέρει κάπως ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και τη γενιά του ίδιου του ιαπωνικού SUV. Αλλά δομικά από αυτή την άποψη, τα μηχανήματα δεν έχουν αλλάξει πολύ, γεγονός που καθιστά δυνατή την αλλαγή του ρευστού εργασίας με περίπου τον ίδιο τρόπο. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το λιπαντικό, προχωρήστε από τον ακόλουθο αλγόριθμο ενεργειών:

Το στάδιο της πλύσης εγείρει λογικά ερωτήματα ότι η χρήση χημικών ενώσεων μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία και την κατάσταση του κινητήρα. Εξάλλου, ορισμένα μείγματα παραμένουν στο σύστημα, γι 'αυτό μπορούν να αντιδράσουν με νέο λάδι, αφρό και μόλυβδο ο σχηματισμός νέας πλάκας, κοιτάσματα και μόλυνση.

Επομένως, οι έμπειροι ιδιοκτήτες της Toyota Prado συμβουλεύουν την αντικατάσταση των μιγμάτων έκπλυσης με ημισυνθετικά ή ορυκτέλαια. Πραγματοποιούν πλύσιμο και στη συνέχεια χύνεται το συνθετικό μείγμα εργασίας. Προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η λειτουργία των κινητήρων Prado και να αποφευχθεί η πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων λόγω της απώλειας του λιπαντικού των φυσικών και χημικών ιδιοτήτων του, οι ιδιοκτήτες τέτοιων SUV θα πρέπει να ανεφοδιάζουν με καύσιμα μόνο σε πρατήρια καυσίμων υψηλής ποιότητας.

Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας! Εγγραφείτε στην ιστοσελίδα μας, αφήστε σχόλια, κάντε ερωτήσεις και πείτε στους φίλους σας για εμάς!

Στις συνθήκες μας, συνιστάται η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο Prado κάθε 60-80 χιλιάδες. χλμ., αλλά ας μην ξεχνάμε να ελέγχουμε τακτικά το λιπαντικό. Εάν οδηγείτε κυρίως στον αυτοκινητόδρομο με χαμηλές ταχύτητες, τότε η αντικατάσταση μπορεί να γίνει μία φορά κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όσον αφορά την υπηρεσία, η εργασία δεν θα είναι φθηνή, οπότε ας καταλάβουμε πώς να το κάνετε μόνοι σας. Toyota Prado

Παρά το γεγονός ότι η Toyota Pradoέχει αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος, είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε σε ανελκυστήρα ή λάκκο, χωρίς να ξεχνάτε την ασφάλειά σας. Για εργασία θα χρειαστούμε:

• δοχείο για την αποστράγγιση παλιού λαδιού
• κουρέλια
• καστάνια με 10 ή 17 κεφαλές ή παρόμοια κλειδιά
• φλάντζα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για το Prado σας
• λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
• φίλτρο
• σφραγιστικό
• μακρύς σωλήνας με διάμετρο 10 mm.

Αναλυτικές οδηγίες για τον τρόπο αλλαγής λαδιού σε Toyota Prado 120

Πρώτα.Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε ένα δοχείο ή άλλο δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λαδιού

Θα είναι γύρω στα 11 λίτρα. Περιμένουμε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως το λάδι από το κουτί (θα χρειαστούν περίπου 15-20 λεπτά), μετά από το οποίο προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση του στροφαλοθαλάμου.

Δεύτερος.Αφαιρούμε το ταψί ξεβιδώνοντας κυκλικά τα μπουλόνια - μπορεί να έχει μείνει ακόμα λίγο λάδι, οπότε αφαιρέστε το προσεκτικά.

ΤρίτοςΣκουπίζουμε το εσωτερικό του ταψιού με κουρέλια και κόβουμε προσεκτικά το παλιό σφραγιστικό

Τέταρτος.Στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, ξεβιδώστε τα μπουλόνια του φίλτρου λαδιού και αντικαταστήστε το
Πέμπτος.Μετά από αυτό, τοποθετήστε μια νέα φλάντζα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, λιπάνετε λίγο το επάνω μέρος με στεγανωτικό και βιδώστε το στη θέση του.

Βίντεο αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Prado 120 αμάξωμα

Ρίξτε αργά έξι λίτρα λάδι στην επάνω τρύπα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον κάτω σωλήνα του εναλλάκτη θερμότητας και συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα σε αυτόν. Εισάγουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στο κάνιστρο και μετά ξεκινάμε το αυτοκίνητο σε λειτουργία "P". Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ρέει μέσω του εύκαμπτου σωλήνα μέσα στο κάνιστρο. Όταν είναι 4-4,5 λίτρα, σβήστε το αυτοκίνητο και προσθέστε την ίδια ποσότητα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αναλυτικές οδηγίες βίντεο για αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TLK Prado 120

Η χωρητικότητα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 4 ταχυτήτων είναι 10,9 λίτρα κατά την αντικατάσταση, θα χρειαστεί να οδηγείτε περίπου 16 λίτρα.
Στη συνέχεια, κλείστε την τάπα πλήρωσης και ξεκινήστε ξανά το αυτοκίνητο. Για να ζεστάνετε το λάδι, πρέπει να αλλάξετε τον επιλογέα σε όλες τις λειτουργίες.

Ο σχηματισμός μιας ανθεκτικής προστατευτικής μεμβράνης στα εσωτερικά στοιχεία του κινητήρα είναι δυνατός υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείται λάδι που αντιστοιχεί στις παραμέτρους του κινητήρα. Το φιλμ που σχηματίζεται από το λάδι προστατεύει τη μονάδα ισχύος από υπερθέρμανση και πρόωρη φθορά. Το άρθρο μας περιγράφει τα χαρακτηριστικά του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για την Toyota Prado.

Έκδοση μοντέλου 2001.

Μονάδες ισχύος βενζίνης

Σχήμα 1. Συνιστώμενο ιξώδες για κινητήρες 5VZ-FE.

Με βάση το σχήμα 1, το λάδι κινητήρα όλων των εποχών 5w-30 χύνεται σε θερμοκρασίες κάτω από +8 0 C, είναι τέλειο για το χειμώνα. Σε αυτή την περίπτωση, το 10w-30 χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες άνω των -18 0 C.

Σχήμα 2. Συνιστώμενο ιξώδες για κινητήρες 3RZ-FE.

Σύμφωνα με το σχήμα 2, για πολύ χαμηλές θερμοκρασίες αξίζει να χρησιμοποιήσετε λάδια κινητήρα 5w-30 και σε θερμοκρασίες πάνω από -18 0 C, χρησιμοποιήστε λιπαντικά 10w-30, 15w-40, 20w-50.

Κινητήρες ντίζελ αυτοκινήτων

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο για λιπαντικά κινητήρα για κινητήρες ντίζελ 1KD-FTV και 1KZ-TE Toyota Prado, ο κατασκευαστής επιβάλλει τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• το λιπαντικό πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα G-DLD-1.
• τύποι λιπαντικών CF-4 ή CF σύμφωνα με το σύστημα API (μερικές φορές μπορεί να χρησιμοποιηθεί CE ή CD).

Η επιλογή του ιξώδους για κινητήρες 1KD-FTV πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα 3 και για κινητήρες 1KZ-TE σύμφωνα με το σχήμα 4.

Σχήμα 3. Εξάρτηση του δείκτη ιξώδους του λιπαντικού (για κινητήρες 1KD-FTV) από τη θερμοκρασία έξω από το μηχάνημα.

Σύμφωνα με το Σχήμα 3, ο κατασκευαστής της Toyota Prado συνιστά την πλήρωση λαδιού 5w-30 για μεγάλο εύρος θερμοκρασίας από -29 0 C (ή λιγότερο) έως +38 0 C (και περισσότερο). Και υγρά 10w-30, 15w-40, 20w-50 θα πρέπει να χρησιμοποιούνται με την προϋπόθεση ότι η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -18 0 C.

Σχήμα 4. Η επίδραση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος στην επιλογή του ιξώδους του υγρού κινητήρα για κινητήρες 1KZ-TE.

Σύμφωνα με το σχήμα 4, πρέπει να χρησιμοποιείτε λιπαντικά 5w-30 σε θερμοκρασίες κάτω των +8 0 C και να χρησιμοποιείτε λάδια 10w-30, 15w-40, 20w-50 σε θερμοκρασίες πάνω από -18 0 C.

Όγκοι ανεφοδιασμού

Δεξαμενές ανεφοδιασμού για Toyota Prado:

1. Μονάδες ισχύος 1KD-FTV:

• 7,0 λίτρα με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού.
• 6,7 λίτρα εκτός της συσκευής φίλτρου.

1. Κινητήρες 1KZ-TE:

• 7,0 λίτρα με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού.
• 6,3 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.

1. Κινητήρες αυτοκινήτων 5VZ-FE:

• 5,2 λίτρα με φίλτρο λαδιού.
• 4,9 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.

1. Κινητήρες 3RZ-FE:

• 4.7 χωρίς φίλτρο λαδιού?
• 5.4 με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού.

Ο όγκος του λαδιού κινητήρα μεταξύ των ενδείξεων "μέγιστου" και "ελάχιστου" στη ράβδο στάθμης στάθμης για τα αυτοκίνητα Toyota Prado είναι:

• 1,5 λίτρο για κινητήρες 1KD-FTV.
• 1,2 λίτρα εάν οι κινητήρες αυτοκινήτων είναι 1KZ-TE.

Toyota Prado 120 2002-2009

Έκδοση μοντέλου 2001.

Βενζινοκινητήρες

Σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου, το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για την Toyota Prado πρέπει να πληροί τις ακόλουθες παραμέτρους:

• γνήσιο γνήσιο λάδι κινητήρα Toyota ή ισοδύναμα λιπαντικά που πληρούν τις απαιτήσεις ποιότητας λιπαντικού του κατασκευαστή του οχήματος:
• υγρά κινητήρα γενικής χρήσης κατηγορίας SL ή SJ με την επιγραφή «Εξοικονόμηση ενέργειας» (εξοικονόμηση ενέργειας) σύμφωνα με τα πρότυπα API.
• Λιπαντικά κινητήρων με πιστοποίηση ILSAC.

Το ιξώδες του λαδιού κινητήρα επιλέγεται σύμφωνα με το σχήμα 5.

Διάγραμμα 5. Συνιστώμενο ιξώδες για βενζινοκινητήρες Toyota Prado.

Σύμφωνα με το διάγραμμα 5, εάν συμπληρώσετε υγρά κινητήρα 10w-30, 15w-40, 20w-50 σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, τότε η εκκίνηση του κινητήρα θα είναι δύσκολη. Για θερμοκρασίες κάτω από +8 0 C συνιστάται να ρίχνετε 5w-30.

Μονάδες ισχύος ντίζελ

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, για κινητήρες ντίζελ είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λάδια κινητήρα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• υγρά που αντιστοιχούν στην κατηγορία G-DLD-1.
• κατηγορίες λαδιών CF-4 ή CF σύμφωνα με την ταξινόμηση API (είναι αποδεκτή η χρήση CE ή CD).

Για να επιλέξετε ιξώδες, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα 5.

Όγκοι ανεφοδιασμού

Ο όγκος λαδιού μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης στο δείκτη στάθμης στάθμης Toyota Prado είναι:

• 1,3 λίτρα εάν οι κινητήρες είναι 2TR-FE
• 1,5 λίτρο στην περίπτωση κινητήρων 1GR-FE ή 5L-E.
• 1,2 λίτρα για κινητήρες 1KZ-TE.

Toyota Prado 150 από το 2009

Έκδοση μοντέλου 2012.

Βενζινοκινητήρες αυτοκινήτων 1GR-FE (μοντέλα GRJ150L-GKTEKW και GRJ150L-GKTEK)

Το εγχειρίδιο Toyota Prado καθορίζει τις ακόλουθες απαιτήσεις για λιπαντικά:

• Λιπαντικά με επωνυμία Toyota Genuine Motor Oil ή παράμετροι ισοδύναμες με αυτά.
• κατηγορία υγρών κινητήρων SL ή SM με την επιγραφή "Energy Conserving" (εξοικονόμηση ενέργειας) ή SN με την ονομασία "Resource-Conserving" (εξοικονόμηση πόρων) σύμφωνα με τα πρότυπα API.
• υγρά που πληρούν τις απαιτήσεις ILSAC και έχουν ιξώδες 15w-40.

Μπορείτε να επιλέξετε το ιξώδες του λαδιού κινητήρα για το μοντέλο GRJ150L-GKTEKW σύμφωνα με το σχήμα 6 και για το μοντέλο GRJ150L-GKTEK σύμφωνα με το σχήμα 7.

Διάγραμμα 6. Συνιστώμενο ιξώδες υγρού κινητήρα για το μοντέλο GRJ150L-GKTEKW.

Ο κατασκευαστής αναφέρει στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου ότι είναι προτιμότερο να γεμίζετε υγρά 0w-20 προορίζονται για ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών από -18 0 C (ή λιγότερο) έως +27 0 C (και περισσότερο). Εάν δεν υπάρχουν διαθέσιμα λιπαντικά κινητήρα 0w-20, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 5w-30, αλλά στην επόμενη αντικατάσταση πρέπει να συμπληρώσετε 0w-20. Τα υγρά 10w-30, 15w-40 χύνονται σε θερμοκρασίες αέρα πάνω από -18 0 C, 15w-40 είναι καλύτερα να χύνονται το καλοκαίρι.

Διάγραμμα 7. Συνιστώμενο ιξώδες λαδιού κινητήρα για το μοντέλο GRJ150L-GKTEK.

Σύμφωνα με το σχήμα 7, σε θερμοκρασίες κάτω από +10 0 C, χρησιμοποιείται 5w-30. Εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι πάνω από -18 0 C, συμπληρώστε 10w-30 ή 15w-40.

Βενζινοκινητήρες 2TR-FE

Σύμφωνα με τις οδηγίες της Toyota Prado, πρέπει να χρησιμοποιείτε λάδια με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• τύπος λαδιού κινητήρα SL ή SM με την ένδειξη «Energy Conserving» (εξοικονόμηση ενέργειας) ή SN με την ένδειξη «Resource-Conserving» (εξοικονόμηση πόρων) σύμφωνα με τα πρότυπα API.
• λιπαντικά κινητήρα που πληρούν τις απαιτήσεις ILSAC και έχουν ιξώδες 15w-40.

Για να επιλέξετε τις παραμέτρους ιξώδους του λαδιού κινητήρα, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα 8.

Διάγραμμα 8. Συνιστώμενο ιξώδες λαδιού κινητήρα και θερμοκρασία στην οποία επιτρέπεται η χρήση του.

Σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, για να διασφαλιστεί η γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα, συνιστάται η χρήση 0w-20, 5w-20, 5w-30. Όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -18 0 C, συνιστάται η χρήση 10w-30 ή 15w-40.

Κινητήρες αυτοκινήτων ντίζελ 1KD-FTV (μοντέλο KDJ150L-GKFEYW και KDJ150L-GKAEYW)

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο για το Toyota Land Cruiser Prado, ο κατασκευαστής του οχήματος συνιστά την πλήρωση λαδιών με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• γνήσια λιπαντικά Toyota Γνήσιο λάδι κινητήρα ή λάδια ισοδύναμα με αυτά όσον αφορά τις παραμέτρους.
• CF-4 ή CF σύμφωνα με την ταξινόμηση API.
• Β1 σύμφωνα με τα πρότυπα ACEA.

Για να επιλέξετε ιξώδες, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα 9.

Διάγραμμα 9. Συνιστώμενο ιξώδες λαδιού κινητήρα ανάλογα με τη θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο.

Με βάση το διάγραμμα 9, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες είναι προτιμότερο να ρίχνουμε 5w-30, ενώ τα λιπαντικά 10w-30 ή 15w-40 δεν παρέχουν γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα, χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες πάνω από -18 0 C

Κινητήρες ντίζελ 1KD-FTV (μοντέλο KDJ150L-GKAEY εκτός από αυτούς που πληρούν το EURO IV)

• επώνυμα γνήσιο λάδι κινητήρα Toyota ή εναλλακτικά λιπαντικά με κατάλληλα χαρακτηριστικά.
• σύμφωνα με την ταξινόμηση API του γράσου CF-4 ή CF (είναι αποδεκτή η χρήση CE ή CD).
• σύμφωνα με το πρότυπο ACEA κατηγορίας Β1.

Η επιλογή του ιξώδους του λιπαντικού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το διάγραμμα 10.

Διάγραμμα 10. Συνιστώμενο ιξώδες λαδιού κινητήρα και θερμοκρασία στην οποία επιτρέπεται η χρήση του.

Σύμφωνα με το Σχήμα 10, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούνται λάδια κινητήρα 5w-30 σε συνθήκες θερμοκρασίας από -18 0 C (και κάτω) έως +27 0 C (και άνω), χρησιμοποιούνται 10w-30, 15w-40 και 20w-50 σε θερμοκρασίες άνω των -18 0 C .

Μονάδες ισχύος ντίζελ 1KD-FTV (μοντέλο KDJ150L-GKAEY συνάντηση EURO IV)

• λιπαντικά που αντιστοιχούν σε CF-4 ή CF σύμφωνα με το σύστημα API.
• Β1 σύμφωνα με τα πρότυπα ACEA.

Το ιξώδες του λιπαντικού επιλέγεται σύμφωνα με το σχήμα 9.

Κινητήρες ντίζελ 1GD-FTV

• γνήσια λιπαντικά Toyota Genuine Motor Oil ή λιπαντικά κινητήρα με παρόμοια χαρακτηριστικά.
• ACEA κατηγορίας C2 μόνο.

Η επιλογή του ιξώδους πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα 11.

Διάγραμμα 11. Συνιστώμενο ιξώδες λιπαντικού.

Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε λάδια 0w-30 που εξασφαλίζουν τη βέλτιστη κατανάλωση του μείγματος καυσίμου από το αυτοκίνητο, καθώς και γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό. Ελλείψει των καθορισμένων λιπαντικών, επιτρέπεται η έκχυση 5w-30.

Όγκοι ανεφοδιασμού

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι:

1. Κινητήρες 1GD-FTV:

• 7,7 λίτρα με φίλτρο λαδιού.
• 7,2 λίτρα χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού.

1. Μονάδες ισχύος 1KD-FTV:

• 7,0 l με φίλτρο λαδιού.
• 6,7 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.

1. Κινητήρες 2TR-FE:

• 5,9 λίτρα με φίλτρο;
• 5,5 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.

1. Μονάδες ισχύος 1GR-FE:

• 6,2 λίτρα με φίλτρο λαδιού.
• 5,7 λίτρα χωρίς φίλτρο.

συμπέρασμα

Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για την Toyota Prado πρέπει να φέρει τις κατάλληλες σημάνσεις, εγκρίσεις στο κάνιστρο, καθώς και σήματα που υποδεικνύουν την ποιότητα του λαδιού κινητήρα. Τα σχήματα 1, 2 και 3 δείχνουν σημάδια που απλοποιούν την επιλογή των καταναλωτών.

Εικόνα 1. Το λάδι κινητήρα είναι πιστοποιημένο με ILSAC. Εικόνα 2. Σύμβολο υπηρεσίας API. Εικόνα 3. Η επωνυμία DLD υποδηλώνει ότι το λάδι συμμορφώνεται με τα πρότυπα ACEA, AAM, EMA, JAMA.

Το Toyota Land Cruiser Prado 120 είναι ένας συνδυασμός ικανότητας εκτός δρόμου, άνεσης και αξιοπιστίας. Ξέρει επίσης πώς να γοητεύει τους ιδιοκτήτες του - 8 στους 10 είναι ευχαριστημένοι με τα πάντα και δεν είναι έτοιμοι να τον αποχωριστούν. Στο άρθρο θα καταλάβουμε πόσο ομαλά είναι όλα. Αξίζει να ασχοληθείτε με ένα SUV μεγάλου πλαισίου με χιλιόμετρα; Εάν το αποφασίσετε, διαβάστε παρακάτω τι πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο Prado 120.

Λίγη ιστορία

Το μοντέλο Prado γεννήθηκε το 1985 με τη μορφή της 70ης σειράς. Έχουν λίγα κοινά με το 120 (στην πραγματικότητα, μόνο το όνομα). Το 1996, το Land Cruiser Prado ξαναγεννήθηκε στην 90η σειρά. Όπως και το 120, δημιουργείται στην πλατφόρμα Toyota 4Runner και με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση. Τοποθετήθηκε ως ο κύριος ανταγωνιστής του Mitsubishi Pajero. Δεν υπήρχαν όμως ρεκόρ πωλήσεων, ίσως λόγω κινητήρων χαμηλής ισχύος.

Η τρίτη γενιά του ιαπωνικού SUV αποδείχθηκε μια πραγματική ανακάλυψη για την Toyota. Το LC Prado 120 εξακολουθεί να αρέσει σε πολλούς τόσο στην εμφάνιση όσο και στα χαρακτηριστικά του. Αν και τεχνικά δεν είναι χωρίς αμαρτία. Περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.

Η 120η σειρά παρήχθη από το 2002 έως το 2009. Υπήρξε μόνο μία επίσημη ανανέωση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το 2007. Οι αλλαγές είναι καθαρά καλλυντικές: οι προβολείς και το χρώμιο στη μάσκα του ψυγείου σκούρασαν, προστέθηκαν κουμπιά στο τιμόνι και μαύρα ένθετα με όψη ξύλου στο εσωτερικό. Και το 2008, το περιβάλλον των ηχείων στις πόρτες έγινε ασημί.

Πιο σημαντικές αλλαγές έγιναν τον Αύγουστο του 2004. Στη συνέχεια το αυτόματο 4 σχέσεων αντικαταστάθηκε με ένα 5άρι και ενημερώθηκε ο κινητήρας των 2,7 λίτρων.

Σώμα

Το πλαίσιο του TLC Prado 120 συνδέεται με κάτι ακλόνητο και αιώνιο, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα. Ο πρώτος εχθρός του είναι η διάβρωση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για οχήματα που έχουν στην κατοχή τους «πραγματικά SUV». Η βρωμιά και το νερό μπαίνουν μέσα στο πλαίσιο και κάνουν τη διαδικασία διάβρωσης σχεδόν μη αναστρέψιμη.

Με αστική χρήση και αντιδιαβρωτική επεξεργασία, μπορεί να μην υπάρχει πρόβλημα με ένα σκουριασμένο πλαίσιο. Είναι απαραίτητο να το ελέγξετε, αφού υπάρχει ένας αριθμός σφραγισμένος στο πλαίσιο (μερικές φορές συναντάτε μη αριθμημένους). Εάν ο αριθμός είναι κατεστραμμένος ή υπάρχουν ίχνη μη εργοστασιακής συγκόλλησης, η εγγραφή δεν θα είναι δυνατή.

Το ίδιο το σώμα διαβρώνεται απρόθυμα και επίσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση. Όσο περισσότερη βρωμιά βλέπει το Prado, τόσο περισσότερη σκουριά έχει. Ελέγξτε τις πρώτες εστίες στην πίσω πόρτα και κάτω από την πλαστική επένδυση των τόξων και των θυρών. Εάν υπάρχουν σοβαρά τσιπάκια στην κουκούλα, το χρώμα μπορεί να «φουσκώσει».

Οι πινακίδες Toyota Prado με τον αριθμό Vin αλλάζουν πολύ εύκολα. Είναι πάνω σε πριτσίνια. Μην σπαταλάτε χρήματα και χρόνο σε νομικό έλεγχο του αυτοκινήτου πριν το αγοράσετε. Η αγάπη για το Prado στους εγκληματικούς κύκλους και η δημοτικότητα του μοντέλου αυξάνουν σημαντικά την πιθανότητα να συναντήσετε ένα «αμφίβολο δείγμα». Ο αριθμός του αμαξώματος, του πλαισίου και των εγγράφων του αυτοκινήτου δεν πρέπει να προκαλεί αμφιβολίες.

Μετάδοση

Τα κιβώτια ταχυτήτων του Toyota Land Cruiser Prado 120 είναι επίσης σχεδιασμένα με περιθώριο ασφαλείας. Το μηχανικό είναι σπάνιο (21 από τα 659 σε πώληση). Μέχρι τον Αύγουστο του 2004, το αυτόματο κιβώτιο ήταν τεσσάρων ταχυτήτων (A340), μετά - πέντε (A750). Αυτό δεν επηρέασε την αξιοπιστία. 200-300 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς επισκευή είναι ένας αρκετά τυπικός δείκτης.

Η διάρκεια ζωής μειώνεται σημαντικά από «επιδρομές» εκτός δρόμου, την επιθετική «κύλιση» στο χιόνι και τη συνεχή ρυμούλκηση βαρέων φορτίων. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα Toyota Prado 120, φροντίστε να δώσετε προσοχή σε τυχόν κραδασμούς κατά τις αλλαγές και τη μυρωδιά της καύσης στη ράβδο στάθμης λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - αυτό δεν πρέπει να συμβεί. Ωστόσο, ο δείκτης στάθμης είναι διαθέσιμος μόνο στο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιού στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων δεν ρυθμίζεται από τον κατασκευαστή. Αλλά για μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία του κιβωτίου, είναι καλύτερο να αλλάζετε το λάδι κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Η τετρακίνηση δεν προκαλεί πολλά προβλήματα. Το περιθώριο ασφαλείας των κιβωτίων είναι 250+ χιλιάδες km. Πρέπει να διατηρείτε την αναπνοή καθαρή. Εάν είναι φραγμένο, τότε λόγω πίεσης το λάδι πιέζεται έξω από τις τσιμούχες. Και αν το επίπεδο λίπανσης είναι ανεπαρκές, εμφανίζεται αυξημένη φθορά. Με άλλα λόγια, μια βουλωμένη αναπνοή μπορεί γρήγορα να «σκοτώσει» το κιβώτιο ταχυτήτων.

Μερικά 120 έρχονται με κλείδωμα διαφορικού. Αλλά προορίζεται για χρήση σε ακραίες καταστάσεις (αν είναι σταθερά τοποθετημένο) και σε ελάχιστες ταχύτητες (έως 8 km/h). Είναι σαν τους πυροσβέστες - σπάστε γυαλί μόνο σε περίπτωση πυρκαγιάς.

Φρένα και τιμόνι

Το σύστημα πέδησης δεν είναι τόσο αξιόπιστο όσο άλλα εξαρτήματα. Συχνά λόγω ακανόνιστου σέρβις. Για να διατηρήσετε τα φρένα σας να λειτουργούν σαν γούρι, πρέπει να καθαρίζετε και να λιπαίνετε τακτικά τους οδηγούς δαγκάνας και τακακιών. Συνιστάται να το κάνετε αυτό με κάθε αντικατάσταση μαξιλαριού. Η αλλαγή του υγρού φρένων κάθε ή δύο χρόνια (ανάλογα με τα χιλιόμετρα) θα παρατείνει επίσης το φρενάρισμα χωρίς προβλήματα.

Ελέγξτε το χειρόφρενο πριν αγοράσετε. Η αντικατάσταση των ξινισμένων καλωδίων με εργασία θα κοστίσει 100 $.

Το περιθώριο ασφαλείας των ράβδων του τιμονιού είναι τεράστιο. Αλλά οι σφήνες της κολόνας του τιμονιού και το εγκάρσιο τεμάχιο του καρντανιού τιμονιού μπορούν να διαταραχθούν πριν από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν το τιμόνι «δίνει» σε χτυπήματα, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε τον ελαστικό σύνδεσμο. Σε «διάσημες» υπηρεσίες, το πρόβλημα με την κολόνα τιμονιού λύνεται με την αντικατάστασή της ως συγκρότημα. Σε ένα πρατήριο, με απλούστερο τρόπο και με «δημιουργική προσέγγιση», μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα πολλές φορές φθηνότερα.

Το ταξί δεν είναι το δυνατό σημείο του 120ου Prado. Υπάρχει ακόμη και ένας μύθος για την υπερ-κλίση του να ανατρέπεται. Υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτό λόγω του υψηλού κέντρου βάρους και της «κυλιόμενης» ανάρτησης. Αλλά με επαρκή οδήγηση και λειτουργική ανάρτηση, θα είναι δύσκολο να ανατραπεί το Prado.

Ηλεκτρικά

Χωρίς παρέμβαση τρίτων, ηλεκτρικά προβλήματα σπάνια παρουσιάζονται στο Land Cruiser Prado 120. Τις περισσότερες φορές συνδέονται με αέρα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση. Πρόκειται για αισθητήρες θέσης σώματος, η δυσλειτουργία των οποίων οδηγεί σε παραμόρφωση του σώματος. Ο καθαρισμός βοηθάει για λίγο, αλλά μακροπρόθεσμα πρέπει να αλλάξει.

Εάν η ρυθμιζόμενη ανάρτηση δεν ανταποκρίνεται στην αλλαγή λειτουργίας, τότε πιθανότατα το καλώδιο στην αυλάκωση στα πίσω αμορτισέρ έχει σπάσει. Τις περισσότερες φορές το αριστερό. Επισκευάζεται εύκολα, μερικοί το κάνουν ακόμη και με συνδετήρα.

Η αλλαγή λαδιών στο Land Cruiser Prado πραγματοποιείται κάθε 10.000 km, σε κάθε συντήρηση. Δεν έχει σημασία τι σειρά του μηχανήματος είναι, 120, 150 ή άλλη... Σε αυτή την περίπτωση, η αλλαγή λαδιού συνοδεύεται από αντικατάσταση όχι μόνο του λαδιού, αλλά και του φίλτρου λαδιού, καθώς και ορισμένη γνώση του σειρά εργασιών που εκτελούνται. Αυτό ακριβώς θα σας πούμε κατά την αλλαγή λαδιού. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ένα συγκεκριμένο παράδειγμα θα δοθεί για το Land Cruiser Prado με κινητήρα βενζίνης 2,7 λίτρων. Και πάλι, ανεξάρτητα από τη σειρά αυτοκινήτου, είτε είναι 120 είτε 150 Land Cruiser Prado, η διαδικασία και η ακολουθία ενεργειών κατά την αλλαγή του λαδιού θα είναι πανομοιότυπες.

Αλλαγή λαδιών στο Toyota Land Cruiser Prado

Είναι προτιμότερο να αλλάζετε το λάδι σε λάκκο επιθεώρησης ή σε ανελκυστήρα. Αλλάζουμε το λάδι αφού ζεσταθεί ο κινητήρας. Το προτεινόμενο λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες είναι 0w20. Αρχικά, ξεβιδώστε το βύσμα από το λαιμό πλήρωσης λαδιού.

Τώρα δουλεύουμε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Ξεβιδώνουμε την προστασία, η οποία συγκρατείται με 4 μπουλόνια. Μπορείτε να ξεβιδώσετε το παράθυρο στο κέντρο, το οποίο συγκρατείται με 2 μπουλόνια, αλλά σε αυτήν την περίπτωση το λάδι μπορεί να αποστραγγιστεί, αλλά το φίλτρο δεν μπορεί να αλλάξει. Επομένως, εξακολουθούμε να αφαιρούμε όλη την προστασία χωρίς να αγγίξουμε το παράθυρο στο κέντρο.

Βλέπουμε ένα φίλτρο, σε εσοχή και «ανάποδα», και μια τάπα αποστράγγισης. Τώρα τοποθετούμε ένα δοχείο για το στραγγισμένο λάδι. Δεδομένου ότι το φίλτρο βρίσκεται σε εσοχή, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν εξολκέα σε ένα καλώδιο επέκτασης.

Χρησιμοποιούμε αυτό το εξολκέα φίλτρου και ένα καλώδιο επέκτασης για αυτό. Μήκος περίπου 300 mm. Χωρίς καλώδιο επέκτασης, δεν θα μπορείτε να ξεβιδώσετε το φίλτρο με μία μόνο καστάνια.

Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το βύσμα στον στροφαλοθάλαμο. Και στραγγίζουμε το λάδι από το φίλτρο και από το κάρτερ. Περιμένουμε να στραγγίξει το λάδι. Για την πλήρωση σύμφωνα με τις οδηγίες για ξηρό κινητήρα απαιτούνται 5,7 λίτρα. Στην πραγματικότητα όμως αρκεί ένα κάνιστρο 5 λίτρων για αντικατάσταση.

Αυτό είναι το φίλτρο λαδιού που αφαιρούμε και τοποθετούμε.

Στην πραγματικότητα, αφού τοποθετήσετε το φίλτρο, το βύσμα και την προστασία, γεμίστε ξανά το λάδι σύμφωνα με τα σημάδια. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για ένα λεπτό. Σβήνουμε τον κινητήρα και ελέγχουμε ξανά τη στάθμη του λαδιού. Ξεχειλίζω.