Το τρακτέρ Belarus 05 walk-behind είναι το πρώτο τρακτέρ με τα πόδια του εργοστασίου τρακτέρ του Μινσκ. Η παραγωγή του εξοπλισμού ξεκίνησε το 1978 και συνεχίστηκε μέχρι το 1992. Το Belarus 05 είναι ένα σασί με δύο τροχούς με αναστρέψιμη ράβδο τιμονιού, μονοκύλινδρο κινητήρα και μετάδοση ισχύος. Ο εξοπλισμός έχει διάταξη τροχών και ανήκει στην κατηγορία έλξης 0.1. Το τρακτέρ με τα πόδια τοποθετείται αποκλειστικά ως αγροτικό μηχάνημα.

MTZ ΛευκορωσίαςΤο 05 έχει πλούσια ιστορία. Το 1978, το εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ άρχισε να παράγει διάφορα μίνι-εξοπλισμό. Τα πρώτα μοντέλα τοποθετήθηκαν ως αντικατάσταση των κλασικών μίνι τρακτέρ. Κατασκευάστηκαν με βάση ένα μονοαξονικό πλαίσιο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το τρακτέρ με τα πόδια ήταν αρθρωμένο με ένα τρόλεϊ, καθιστώντας το ένα πλήρες όχημα.

Το MTZ Belarus 05 σας επιτρέπει να εκτελέσετε ένα ευρύ φάσμα εργασιών:

• όργωμα ελαφρύ χώμα?
• παντζάρια και πατάτες
• μεταφορά εμπορευμάτων·
• σοκαριστικό?
• κούρεμα χόρτου.

Το μοντέλο χρησιμοποιείται για εργασία σε μικρούς χώρους: κήπους, λαχανόκηπους, κήπους και σχολικούς χώρους.

Ο εξοπλισμός είναι ικανός να ρυμουλκήσει ημιρυμουλκούμενο σημαντικού βάρους (έως 500 κιλά). Ταυτόχρονα, το τρακτέρ με τα πόδια είναι επίσης κατάλληλο για την εκτέλεση σταθερών εργασιών. Σε αυτή την περίπτωση, η κίνηση πραγματοποιείται από τον άξονα απογείωσης ισχύος.

Χάρη στη μεταβλητή τροχιά (425, 600 και 700 mm), το Belarus 05 μπορεί να επεξεργαστεί διάφορες καλλιέργειες. Το μοντέλο έχει πολύ πρωτότυπο σχέδιο. Το τρακτέρ με τα πόδια δεν έχει πλαίσιο και το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από πολλά περιβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων.

Το Belarus 05 λειτουργεί με μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, καθώς ορισμένες κατηγορίες εδάφους απαιτούν συγκεκριμένα εργαλεία. Ο εξοπλισμός συγκεντρώνεται με τον καλλιεργητή KR-70, το άροτρο PL-1, το ημιρυμουλκούμενο PH-0,5, το χλοοκοπτικό KN-1, το λόφο KO-2 και τη σβάρνα BN-50. Για τη σύνδεσή τους στη συσκευή υπάρχει μια μονάδα σύνδεσης.

Ο εξοπλισμός έχει διαφορικό με κλείδωμα μεταξύ τροχών.

Το MTZ Belarus 05 παρέμεινε ο ηγέτης στο τμήμα του για μεγάλο χρονικό διάστημα και έγινε ευρέως διαδεδομένο εγχώρια αγορά. Στις μέρες μας γίνεται όλο και λιγότερο κοινό. Αντικαταστάθηκε από το πιο προηγμένο τρακτέρ Belarus 09N με τα πόδια. Ωστόσο, η τεχνολογία δεν έχει χάσει τις καταναλωτικές της ιδιότητες ακόμη και τώρα.

Προδιαγραφές

Παράμετροι διαστάσεων του τρακτέρ Belarus 05:

• μήκος – 1800 mm;
• πλάτος – 850 mm;
• ύψος – 1070 mm;
• απόσταση από το έδαφος– 300 mm;
• ελάχιστη ακτίνα στροφής – 1000 mm.

Το μέγεθος του εξοπλισμού σας επιτρέπει να επεξεργάζεστε διάφορα φυτά με ελάχιστη ζημιά σε αυτά και, εάν είναι απαραίτητο, να ξεπεράσετε ένα μικρό φορτίο. Το μοντέλο ζυγίζει 135 κιλά.

Το Belarus 05 είναι εξοπλισμένο με ένα αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων με 4 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Επιτρέπει την ανάπτυξη του τρακτέρ με τα πόδια ταχύτητα μεταφοράςμε 9,6 km/h. Η ταχύτητα λειτουργίας του μοντέλου είναι 2,15 km/h.

Ο εξοπλισμός έχει μια πρωτότυπη κολόνα τιμονιού με περιστροφή 160 μοιρών ή απόκλιση αριστερά ή δεξιά κατά 15 μοίρες. Αυτό επιτρέπει κατά την επεξεργασία του εδάφους και αντιστρέφονταςμην ακολουθείτε το σώμα εργασίας, αλλά μετακινηθείτε από το πλάι, γεγονός που απλοποιεί την εργασία με το τρακτέρ με τα πόδια.

Κατανάλωση καυσίμου

Το Belarus 05 είναι εξοπλισμένο με δεξαμενή καυσίμου χωρητικότητας 5 λίτρων. Μέση τιμήΗ κατανάλωση καυσίμου για αυτό το μοντέλο είναι 340-360 g/kW.

Κινητήρας

Το μοντέλο MTZ Belarus 05, σε αντίθεση με τα τελευταία προϊόντα της μάρκας, είναι εξοπλισμένο με εγχώριο κινητήρα της μάρκας UD-15. Αυτή η 4χρονη 1κύλινδρη αερόψυκτη μονάδα καρμπυρατέρ έχει αρκετά απλή σχεδίαση και λειτουργεί με βενζίνη. Το κύριο πλεονέκτημα του κινητήρα είναι η διαθεσιμότητα εξαρτημάτων για την επισκευή του. Σε περίπτωση προβλημάτων, αγοράστε και αντικαταστήστε το προβληματικό στοιχείο ειδική εργασίαδεν θα ανέρχεται σε.

Αυτή η μονάδα σχεδιάστηκε με βάση τον κινητήρα MEMZ-966 που είναι εγκατεστημένος στο Zaporozhets και το κύριο μειονέκτημά της ήταν η κακή εκκίνηση.

Η ίδια η μονάδα ισχύος είναι συνδεδεμένη στο περίβλημα του συμπλέκτη. Ο κινητήρας ξεκινά με το πεντάλ της μίζας που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου. Ένα πτυσσόμενο στήριγμα στάθμευσης με ελατήριο είναι εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του κινητήρα, στα δεξιά - εξάτμιση.

Χαρακτηριστικά του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής UD-15:

• όγκος εργασίας – 0,245 l;
• ονομαστική ισχύς – 3,7 (5) kW (hp).
• Ταχύτητα περιστροφής – 3000 rpm.

Ορισμένες τροποποιήσεις του τρακτέρ ήταν εξοπλισμένες με 2κύλινδρο κινητήρα UD-25 με μηχανισμό χρονισμού βαλβίδας.

17 480 0

Το πρώτο τρακτέρ που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου τρακτέρ του Μινσκ το 1978 ήταν το μοντέλο MTZ-05, του οποίου η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 1992. Η ανάπτυξη αυτής της μονάδας οφειλόταν στο γεγονός ότι οι τάσεις της αγοράς απαιτούσαν την εμφάνιση στην πώληση μιας ποικιλίας μίνι-εξοπλισμού, ο οποίος εκείνη την εποχή κέρδιζε γρήγορα δημοτικότητα και το "Belarus 05" έγινε εξαιρετικός αντικαταστάτης των κλασικών μίνι τρακτέρ.

Η συσκευή είναι ένας μονοκύλινδρος κινητήρας με μετάδοση ισχύος τοποθετημένο σε δίτροχο πλαίσιο. Ο έλεγχος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια αναστρέψιμη ράβδο τιμονιού. Το τρακτέρ με τα πόδια ανήκει στην κατηγορία έλξης 0.1 και είναι τοποθετημένο ως ένα γενικό γεωργικό μηχάνημα ικανό να εκτελέσει μια σειρά από διαφορετικές εργασίες, ιδίως:

• αροτραίες εργασίες?
• πατάτες και παντζάρια.
• κοπή χόρτου?
• σοκαριστικό.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με τρόλεϊ, το οποίο μετέτρεψε το τρακτέρ με τα πόδια σε ένα πλήρες όχημα και επέκτεινε την ήδη σημαντική λειτουργικότητα με τη δυνατότητα μεταφοράς εμπορευμάτων έως 500 κιλά.

Το MTZ-05 εμφανίζεται πιο αποτελεσματικά σε μικρούς χώρους: οικιακούς και σχολικούς χώρους, κήπους και λαχανόκηπους, θερμοκήπια κ.λπ.

Προδιαγραφές
Διαστάσεις (mm)	1800x850x1070
Βάρος, kg)	135
Απόσταση από το έδαφος (mm)	300
Ακτίνα στροφής (m)	1

Το μικρό μέγεθος του εξοπλισμού σας επιτρέπει να επεξεργάζεστε διάφορα φυτά χωρίς να τα καταστρέφετε. Επιπλέον, εάν είναι απαραίτητο, το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί εύκολα να ξεπεράσει ένα φόρτο βάθους έως και 300 mm.

Το αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στο MTZ-05 έχει 4 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν, γεγονός που επιτρέπει στο Belarus-05 να φτάσει ταχύτητα 9,6 km/h. Με τη σειρά του ταχύτητα λειτουργίαςΤο τρακτέρ με τα πόδια είναι 2,15 km/h.

Αξίζει να αναφέρουμε την αυθεντική και πολύ άνετη κολόνα τιμονιού της συσκευής, που έχει στροφή 160° και απόκλιση 15° προς τη μία πλευρά. Αυτή η λύση επιτρέπει στον χειριστή του τρακτέρ να κινείται από το πλάι αντί να ακολουθεί το εργαλείο εργασίας.

Χάρη στον αρχικό σχεδιασμό, στον οποίο το MTZ-05 δεν έχει πλαίσιο και το ίδιο το πλαίσιο συναρμολογείται από πολλά περιβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων, το Belarus-05 έχει τη δυνατότητα να αλλάξει το πλάτος της διαδρομής (425, 600 και 700 mm). Αυτό επέτρεψε στους δημιουργούς να επεκτείνουν σημαντικά τον αριθμό των καλλιεργειών που μπορούν να υποστούν επεξεργασία χρησιμοποιώντας αυτό το τρακτέρ με τα πόδια.

Αξίζει επίσης να αναφέρουμε την ποικιλία των εξαρτημάτων και του ρυμουλκούμενου εξοπλισμού με τον οποίο λειτουργεί καλά αυτό το μοντέλο τρακτέρ με τα πόδια.

Ειδικότερα, τα ακόλουθα συγκεντρώνονται με το MTZ-05:

• άροτρο μονού κύτους PL-1;
• Hiller KO-2;
• τοποθετημένο χλοοκοπτικό KN-1;
• καλλιεργητής νυχιών KR-70;
• ημιρυμουλκούμενο PKh-0,5;
• σβάρνα BN-50.

Όλα αρθρώνονται μέσω μιας μονάδας σύνδεσης και βοηθούν στη σημαντική επέκταση των δυνατοτήτων του MTZ-05.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η Λευκορωσία-05 κατείχε ηγετική θέση στην εγχώρια αγορά των τρακτέρ με τα πόδια, αλλά σήμερα γίνεται όλο και λιγότερο κοινό, καθώς υπάρχει ήδη ένα πιο προηγμένο μοντέλο 09N.

Κατανάλωση κινητήρα και βενζίνης

Σε αντίθεση με τα μελλοντικά προϊόντα του εργοστασίου, το MTZ-05 ήταν εξοπλισμένο με τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα καρμπυρατέρ εγχώρια παραγωγή«UD-15», αερόψυκτο και με αρκετά απλή σχεδίαση. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του βενζινοκινητήρα ήταν η αφθονία των απαραίτητων ανταλλακτικών, τα οποία θα μπορούσαν να ληφθούν εύκολα σε περίπτωση οποιασδήποτε δυσλειτουργίας. Μετά από αυτό, η βλάβη εξαλείφθηκε αντικαθιστώντας τα στοιχεία του κινητήρα που είχαν αποτύχει και η εργασία μπορούσε να συνεχιστεί.

Ο κινητήρας τέθηκε σε λειτουργία χρησιμοποιώντας το πεντάλ της μίζας, το οποίο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του αμαξιδίου. Στο κάτω μέρος του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας υπάρχει ένα πτυσσόμενο στήριγμα στάθμευσης και στα δεξιά υπάρχει ένας σωλήνας εξάτμισης.

Η μονάδα βασίζεται στον κινητήρα MEM3-966, εγκατεστημένο σε Cossacks, σημαντικό μειονέκτημαπου συνίστατο σε κακή εκτόξευση.

Γνώμη για το MTZ-05

Οι ιδιοκτήτες του Belarus-05 είναι γενικά ικανοποιημένοι με την αγορά τους και φεύγουν κυρίως θετικές κριτικέςγια αυτόν. Σύμφωνα με αυτούς, «ο εξοπλισμός αντιμετωπίζει σχεδόν όλες τις εργασίες και είναι διαφορετικός υψηλή αξιοπιστίαστη δουλειά." Και παρόλο που το Minsk Tractor Plant RUE έχει βελτιώσει εδώ και καιρό τη σχεδίαση του πνευματικού τέκνου του κυκλοφορώντας νέα μοντέλα τρακτέρ με τα πόδια, πολλοί θαυμαστές της μάρκας παραμένουν πιστοί σε αυτό, χρησιμοποιώντας αποδοτικά παλιά μοντέλα για τις ανάγκες τους.

Μειονεκτήματα του "Λευκορωσία-05"

Φυσικά, υπήρχε μια «μύγα στο γάλα». Γεγονός είναι ότι το MTZ-05, ενώ κοστίζει σχεδόν το ίδιο με τα ιταλικά και ιαπωνικά τρακτέρ με τα πόδια, έχει μια σειρά από ελλείψεις. Συγκεκριμένα, ο ρυθμιστής αερίου βρίσκεται μάλλον κακώς (στη δεξιά λαβή) και είναι πολύ δύσκολο να κρατήσετε τη μονάδα στα χέρια σας χωρίς πρόσθετη ισορροπία. Ο εξοπλισμός του με ρυμουλκούμενο κάνει το όχημα να συμπεριφέρεται με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση και του επιτρέπει να μετακινεί ακόμη και μεγάλα φορτία.

Προς τον κινητήρα κανένα ιδιαίτερο παράπονοΟχι. Αλλά όσο για προσθετος εξοπλισμος, τότε δεν είναι όλα τόσο ρόδινα εδώ. Συχνά πρέπει να το διαμορφώσετε μόνοι σας και να το φέρετε στο μυαλό σας.

Επίσης, τα σημαντικά μειονεκτήματα της συσκευής περιλαμβάνουν υψηλό κόστοςκαι μακριά από την καλύτερη εξυπηρέτηση. Επί ρωσική αγοράΤο MTZ-05 των τελευταίων τροποποιήσεων κοστίζει περίπου 10.000-20.000 ρούβλια.

Κριτικές από ιδιοκτήτες του τρακτέρ MTZ-05

Δημοσιεύστε μια κριτική
Στείλετε

Κριτικές: 4

Νικολάι για MTZ-05

Μετέφερα μια τεράστια ποσότητα από όλα στο MTZ05 μου. Ξεκινώντας από τα σκουπίδια και τελειώνοντας με κορμούς 3,5 μέτρων για την κατασκευή ενός λουτρού. Φόρτωσα λίγο παραπάνω από 0,5 κυβικά ακατέργαστα ξύλα. Σε ό,τι αφορά την ικανότητα cross-country, είναι σαν ένα όχημα παντός εδάφους, δεδομένου του βάρους του, αλλά το χειμώνα η κατάσταση είναι χειρότερη. Με λίγα λόγια, δροσερός αγροτικός εξοπλισμός, όπως όλοι οι Λευκορώσοι.

Τα Motoblocks "MTZ-05" στο εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ άρχισαν να παράγονται μαζικά το 1978, όταν δεν υπήρχε τέτοια λέξη στο γενικό λεξικό. Ο όρος "motoblock" άρχισε να χρησιμοποιείται μεταξύ των Σοβιετικών πολιτών μόνο στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα του εικοστού αιώνα. Πριν από αυτό, αυτός ο εξοπλισμός στην Ευρώπη ονομαζόταν "κόφτης εδάφους" και στη Σοβιετική Ένωση ονομαζόταν "τρακτέρ πεζών". Το γραφείο σχεδιασμού του Minsk Tractor Plant κατάφερε να δημιουργήσει ένα πολύ επιτυχημένο μίνι-αγροτικό μηχάνημα όσον αφορά την ευελιξία και την πολυλειτουργικότητά του. Επομένως, τα σύγχρονα τρακτέρ MTZ-09N της Λευκορωσίας, των οποίων οι κινητήρες είναι εντελώς διαφορετικοί, είναι διατεταγμένα σύμφωνα με την ίδια αρχή.

Σχετικά με την ιστορία του τρακτέρ MTZ-05

Το 1978, το εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ κυκλοφόρησε μια σειρά από πέντε νέα προϊόντα από την κατηγορία των μικρών γεωργικών μηχανημάτων: ένα τετράτροχο μίνι τρακτέρ 12 ίππων "MTZ-082" και δίτροχα τρακτέρ χωρητικότητας 5 θέσεων. , 6, 8 και 12 ίππους. Το πιο δημοφιλές από αυτά ήταν το "MTZ-05". Αυτό το μοντέλοτρακτέρ με τα πόδια «εγγεγραμμένο» για γραμμή παραγωγήςμέχρι το 1992, όταν αντικαταστάθηκε από ένα πιο ισχυρό και ταυτόχρονα πιο οικονομικός κινητήραςμοντέλο "MTZ-09N".

Μαζί με το Μινσκ, τρακτέρ αυτής της μάρκας παρήχθησαν επίσης στο εργοστάσιο αδρανών Smorgon (Smorgon, περιοχή Grodno) στα τέλη της δεκαετίας του '80 και στις αρχές της δεκαετίας του '90. Με τα χρόνια παραγωγής, κατασκευάστηκαν δεκάδες χιλιάδες τρακτέρ MTZ-05, τα οποία βρήκαν τους αγοραστές τους όχι μόνο στη Σοβιετική Ένωση, αλλά και σε πολλές άλλες χώρες (κυρίως στο πρώην σοσιαλιστικό στρατόπεδο).

Αρχικά, το τρακτέρ MTZ-05 προοριζόταν για την καλλιέργεια εδάφους σε εκείνες τις μικρές περιοχές όπου ήταν δύσκολο ή αδύνατο να χρησιμοποιηθούν τρακτέρ. Δηλαδή, σε προσωπικά οικόπεδα και τοπικούς χώρους, σε θερμοκήπια και σχολικά πειραματικά αγροκτήματα, σε πάρκα, κήπους και λαχανόκηπους. Αντιμετωπίζει εύκολα εργασίες όπως το όργωμα εδαφών χαμηλής πυκνότητας, το σβάρνισμα, την καλλιέργεια, την ενδιάμεση καλλιέργεια διαφόρων κηπευτικών καλλιεργειών (ξεφύλλισμα, χαλάρωση, βοτάνισμα). Επιπλέον, για εκσκαφή ριζών, για κοπή χόρτου, μεταφορά φορτίων βάρους έως πεντακοσίων κιλών και για σταθερή εργασία με άξονα απογείωσης ισχύος.

Motoblock "MTZ-05" με άροτρο.

Το αγροτικό μηχάνημα αντεπεξέρχεται σε όλα αυτά τα καθήκοντα με αξιοπρέπεια. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων του σχεδιασμού του, το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλη ποικιλία χωραφιών, με κάθε είδους γεωργικές καλλιέργειες. Του δυνατό σημείοείναι ότι το πλάτος της τροχιάς του τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να αλλάξει (επιλογές: 425, 600 και 700 mm), σύμφωνα με το πλάτος των σειρών σε κάθε συγκεκριμένο χωράφι ή κήπο. Αυτό είναι δυνατό χάρη στον αρχικό σχεδιασμό: το MTZ-05 δεν έχει πλαίσιο, το σώμα του συναρμολογείται από πολλά συστατικάμεταδόσεις. Ως αποτέλεσμα, μια ποικιλία γεωργικών καλλιεργειών μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία σε τρακτέρ χωρίς να βλάψουν αυτά τα φυτά.

Το δίτροχο σασί είναι εξοπλισμένο με μια αναστρέψιμη μπάρα τιμονιού, η οποία είναι ικανή να γυρίζει σε μεγάλο εύρος. Με τέτοιο τρόπο ώστε ο χειριστής του τρακτέρ όταν εργάζεται να μην μπορεί απαραίτητα να περπατήσει πίσω του, αλλά δίπλα του, για παράδειγμα, στο πλάι. Φυσικά, αυτό κάνει τη δουλειά πολύ πιο εύκολη. Καθώς και ένα απλό, εύχρηστο πτυσσόμενο σταντ (υποπόδιο) μπροστά κάτω από τον κινητήρα. Αλλα διακριτικό χαρακτηριστικόΤο τρακτέρ MTZ-05 είναι πιο βαρύ, σε σύγκριση με τα σύγχρονα τρακτέρ με τα πόδια, με συνολικό βάρος 135 κιλά εξαιρουμένων των εξαρτημάτων. Ένα τεράστιο τρακτέρ με τα πόδια λειτουργεί πιο σταθερά, χωρίς να θάβεται περιοδικά στο έδαφος.

Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας του τρακτέρ MTZ-05

Τα κύρια εξαρτήματα που συνθέτουν το κλασικό τρακτέρ του Μινσκ είναι τα ακόλουθα: κινητήρας; σασί; μετάδοση και έλεγχοι· σύστημα συνάθροισης με ρυμουλκούμενο εξοπλισμό. Ο κινητήρας ασφαλίζεται σε συνδυασμό με το περίβλημα του συμπλέκτη. Ακριβώς πίσω από το μοτέρ υπάρχει ένας μηχανισμός μετάδοση ισχύος, που ανάβει τον συμπλέκτη? Μετάδοση, κύριος εξοπλισμός, διαφορικό μετάδοσης με εξαναγκασμένο κλείδωμα, τελικές μηχανές μετάδοσης κίνησης και άξονας απογείωσης PTO - power.

Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι στις φλάντζες τελικής μετάδοσης κίνησης και εξοπλισμένοι με πνευματικά ελαστικά χαμηλή πίεση(διάσταση ελαστικού 5,90-13C, ή 6L-12 σύμφωνα με τη νέα ταξινόμηση). Η τροχιά του τρακτέρ είναι μεταβλητή και αλλάζει μαζί με την αναδιάταξη των τροχών. Το ρεζερβουάρ καυσίμου των πέντε λίτρων βρίσκεται μπροστά στο επάνω μέρος, κοντά στη βάση στο περίβλημα της κολόνας του τιμονιού.

Η αρχή λειτουργίας του τρακτέρ MTZ-05 είναι η εξής: ο κινητήρας μεταδίδει περιστροφική ενέργεια μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και του συμπλέκτη σε εκκεντροφόρος άξονας, το οποίο ενεργοποιεί τις προσαρτήσεις των εξαρτημάτων (άροτρα, κόφτες, ανυψωτικά, πατατοσκαφείς, σβάρνες, γρατζουνιές, χλοοκοπτικές μηχανές κ.λπ.)

Το τρακτέρ MTZ-05 ήταν εξοπλισμένο με μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρας βενζίνης"UD-15" με όγκο εργασίας 245 κυβικά εκατοστά και ισχύ 5 Ιπποδύναμη(3,7 kW). Το "UD" σημαίνει " Κινητήρας Ulyanovsk" "UD-15" - κινητήρας καρμπυρατέραερόψυκτο, με βαλβίδες πάνω. Ταχύτητα περιστροφής – 3000 rpm.

Κινητήρας "UD-15".

Είναι μέσα Σοβιετική εποχήπαρήχθη από την Ulyanovsk μηχανοκίνητο εργοστάσιο, από το 1967. ο μονάδα ισχύοςέχει απλό σχεδιασμό. του χαρακτηριστικά γνωρίσματα– ανεπιτήδευτο και καλή συντήρηση. Το "UD-15" είναι πλήρως προσαρμοσμένο για μακροχρόνια συνεχή λειτουργία χωρίς απώλεια ισχύος δύσκολες συνθήκες(εξαιρετικά χαμηλό ή υψηλές θερμοκρασίες, πολύωρη δουλειάυπό φορτίο κ.λπ.)

Όσον αφορά τους δείκτες ισχύος, το "UD-15" είναι σχεδόν παρόμοιο με τους σύγχρονους εισαγόμενοι κινητήρεςστους 9 ίππους (το γεγονός είναι ότι στο εξωτερικό τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα το δείχνουν μέγιστη ισχύς, το οποίο είναι σε θέση να δείξει για μικρό χρονικό διάστημα, και στην ΕΣΣΔ - τη σταθερή μέση ισχύ της εργασίας του).

Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ MTZ-05

• Κατηγορία έλξης – 0,1;
• Συνολικές διαστάσεις (σε χιλιοστά): 1800x850x1070;
• Βάρος – 135 kg;
• Απόσταση από το έδαφος – 300 mm.
• Ταχύτητα: εργασίας – 2,15 km/h; μεταφορά - 10 km/h.
• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου – 5 λίτρα; μέση κατανάλωσηβενζίνη - 0,35 λίτρο. στη μία η ώρα.

Το τρακτέρ MTZ-05 είναι εξοπλισμένο με σύστημα συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων. Συμπλέκτης – τριβή; Όλοι οι μηχανισμοί λιπαίνονται χρησιμοποιώντας λουτρό λαδιού. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχονται χειροκίνητα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο, κλιμακωτό, «εξτάχυτο» (4 εμπρός και 2 όπισθεν). Τα γρανάζια αυτού του κουτιού είναι συνεχώς σε πλέγμα. Το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με διαφορικό με κλείδωμα μεταξύ των τροχών.

Ο άξονας απογείωσης ισχύος εξαρτάται, για εργασία με ειδικά ενεργά εργαλεία. Η ονομαστική ταχύτητα του σφονδύλου είναι χίλιες στροφές ανά λεπτό.

Προσαρτήματα στο τυπικό "οπλοστάσιο" του τρακτέρ MTZ-05

• Άροτρο μονού σώματος PL/1;
• Okuchnik KO/2;
• Τοποθετημένο χλοοκοπτικό KN/1;
• Καλλιεργητής νυχιών KR/70;
• Ημι-ρυμουλκούμενο μισού τόνου PH/0,5;
• Harrow BN/50.

Ολα αυτά συνημμένααρθρώνεται με το αγροτικό μηχάνημα μέσω μιας μονάδας κοτσαδόρου και συμβάλλει στη σημαντική επέκταση των δυνατοτήτων του MTZ-05. Ανάλογα με τις εργασίες που έχει να λύσει. Αυτό το τρακτέρ είναι ένα καθολικό εργάτη, αλλά όλα τα πρόσθετα αξεσουάρ για αυτό πρέπει να αγοραστούν χωριστά.

Το MTZ-05 walk-behind τρακτέρ είναι, με την κυριολεκτική έννοια της λέξης, ένα «κλασικό του είδους», ένα μοντέλο που εδώ και δεκαετίες κατέχει ηγετική θέση στην εγχώρια αγορά εξοπλισμού mini-farm. Φυσικά, τον 21ο αιώνα συναντάται πολύ λιγότερο συχνά σε χωράφια και οικόπεδα κήπου. Γιατί τα αντίγραφα που κυκλοφόρησαν τα προηγούμενα χρόνια εξαντλούν τη διάρκεια ζωής τους και αποσύρονται. Και αντικαταστάθηκαν τόσο από μια νέα γενιά λευκορωσικών τρακτέρ με τα πόδια - "Belarus MTZ-09N", όσο και από έναν μεγάλο αριθμό φθηνότερου παρόμοιου κινεζικού εξοπλισμού.

Motoblock "MTZ-05" με ρυμουλκούμενο.

Ωστόσο, σε πολλές γεωργικές περιοχές της Ρωσίας και των πρώην δημοκρατιών της Ένωσης, τα τρακτέρ MTZ-05 συνεχίζουν να λειτουργούν σωστά. Πράγματι, με την εκκαθάριση των συλλογικών και κρατικών εκμεταλλεύσεων, η σημασία των μίνι γεωργικών μηχανημάτων στις αγροτικές περιοχές και η χρήση τους αυξήθηκε σημαντικά.

Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών τρακτέρ MTZ-05 μιλούν μόνο θετικά για αυτό το γεωργικό μηχάνημα. Σύμφωνα με αυτούς, το τρακτέρ με τα πόδια αντιμετωπίζει όλες τις εργασίες εκατό τοις εκατό. Λειτουργεί σταθερά και αξιόπιστα, όπως ένα τουφέκι επίθεσης Καλάσνικοφ. Δεν προκαλεί ουσιαστικά κανένα πρόβλημα στον ιδιοκτήτη του: Συντήρησηελάχιστο («μια φορά το χρόνο ξεβιδώνω το μπουζί, το καθαρίζω από εναποθέσεις άνθρακα» κ.λπ.), ο σχεδιασμός είναι απλός, η συντήρηση εξαιρετική. Χρειάζεται μόνο λίγος χρόνος για να «συνηθίσετε» αυτήν την τεχνική και να κατακτήσετε τις δεξιότητες εργασίας με αυτήν. Αν και για αυτήν τη συσκευή, φυσικά, πρέπει να είστε σωματικά υγιής και αρκετά δυνατός άνθρωπος.

Πολλοί αγροτικοί τεχνίτες «τα κατάφεραν» σε τέτοιο βαθμό που βελτίωσαν τη σχεδίαση του τρακτέρ με τον δικό τους τρόπο: συνδέοντας ένα κάθισμα τρακτέρ σε τροχούς μοτοσικλέτας σε αυτό. Και έτσι μετατρέπεται ένα τρακτέρ «πεζών» σε ένα «άνετα καθισμένο». (Σαν επιλογή: Κάθισμα αυτοκινήτουσε ρόδες).

Motoblock "MTZ-05": σπιτική "τροποποίηση άνεσης".

Ένα από τα μειονεκτήματα στη λειτουργία είναι η έλλειψη σαφήνειας αλλαγής ταχυτήτων ("Έβαλα το τρακτέρ με τα πόδια στη νεκρά, έσβησα τον κινητήρα και όταν τον έβαλα σε λειτουργία, το τρακτέρ με τα πόδια "ζωντάνεψε" ξαφνικά και οδήγησα μακριά από"). Επίσης: η απενεργοποίηση του κλειδώματος διαφορικού απαιτεί πολύ σοβαρή σωματική προσπάθεια και αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται κάθε φορά που στρίβετε.

Motoblock "MTZ-05": τιμές στη δευτερογενή αγορά

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε μεγάλο αριθμό διαφημίσεων για την πώληση μεταχειρισμένων τρακτέρ MTZ-05. Η τιμή για αυτά τα γεωργικά μηχανήματα που παράγονται στα τέλη της δεκαετίας του '80/αρχές της δεκαετίας του '90 κυμαίνεται από 25.000 έως 50.000 ρούβλια. Για σύγκριση: το νέο τρακτέρ του Μινσκ "Belarus MTZ-09N" κοστίζει από 78.000 ρούβλια και άνω. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες τους, κατά κανόνα, πωλούν μεταχειρισμένα αγροτικά μηχανήματα μαζί με απαραίτητο σετπρόσθετος εξοπλισμός και μερικές φορές ακόμη και ανταλλακτικά. Και για ένα νέο θα πρέπει να αγοραστούν με ξεχωριστή χρέωση.

Σε γενικές γραμμές, το τρακτέρ MTZ-05 μπήκε στο ένδοξη ιστορίαΕργοστάσιο τρακτέρ Μινσκ και οικιακό Γεωργίαως ένα από τα παραδείγματα εξαιρετικά αξιόπιστου, ανεπιτήδευτου, εύχρηστου και συντηρητικού εξοπλισμού.

Το MTZ 05 είναι το πρώτο τρακτέρ με τα πόδια του εργοστασίου τρακτέρ του Μινσκ. Ξεκίνησε από αυτόν σύγχρονη ιστορίαΛευκορωσική επιχείρηση. Ο εξοπλισμός με το ίδιο όνομα κατασκευάστηκε κατά τη σοβιετική εποχή - από το 1978 έως το 1992. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει αποκτήσει τη φήμη ότι είναι αξιόπιστο και φθηνό αυτοκίνητο, με απλό σχεδιασμό και φθηνά ανταλλακτικά. Η συσκευή εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση στην υποστηριζόμενη αγορά και εξακολουθεί να φαίνεται καλή σε σύγκριση με πιο σύγχρονα ανάλογα.

Το MTZ 05 τοποθετείται ως εναλλακτική λύση στα κλασικά μίνι τρακτέρ. Το μηχάνημα είναι χτισμένο σε μονοαξονικό πλαίσιο και σε ορισμένες περιπτώσεις παρέχεται μαζί με τρόλεϊ, το οποίο σχηματίζει μια ενιαία δομή με ένα τρακτέρ με τα πόδια. Λόγω αυτού, ο εξοπλισμός μετατρέπεται σε ένα πλήρες όχημα εκτός δρόμου.
Πρέπει αμέσως να παραδεχτούμε ότι η τεχνολογία έχει ένα στενό φάσμα δυνατοτήτων, αν και είναι ικανή να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Για παράδειγμα, ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ικανό να εκτελέσει τις ακόλουθες εργασίες:

• μέτριας δυσκολίας όργωμα εδάφους
• εκροή ριζικών και άλλων κηπευτικών
• μεταφορά μικρών φορτίων
• κούρεμα χόρτων και θάμνων
• σοκαριστικό

Ακόμη και τώρα, ο εξοπλισμός είναι σε μεγάλη ζήτηση μεταξύ των μη απαιτητικών στελεχών επιχειρήσεων. Το μηχάνημα είναι ιδανικό για εργασία στον κήπο, στον κήπο και στο σχολείο.

Το MTZ 05 έχει περιορισμένες δυνατότητες εγκατάστασης εξαρτημάτων, κάτι που είναι ιδιαίτερα αισθητό σε σύγκριση με μοντέρνα μοντέλα. Κι όμως, η στιβαρή κατασκευή σε συνδυασμό με μεγάλους τροχούςσας επιτρέπουν να ρυμουλκήσετε ένα ρυμουλκούμενο βάρους 500 κιλών - αυτός είναι ένας πολύ αξιοπρεπής αριθμός για σήμερα. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια είναι αρκετά ικανό για σταθερή εργασία.

Ο εξοπλισμός έχει ευέλικτο σχεδιασμό. Για παράδειγμα, είναι δυνατή η προσαρμογή της διαδρομής εντός 425, 600 και 700 mm, κάτι που είναι πολύ βολικό κατά την επεξεργασία ορισμένων τύπων καλλιεργειών. Οι δυνατότητες εκτός δρόμου περιορίζονται μόνο από μεγάλους «οδοντωτούς» τροχούς, καθώς το τρακτέρ δεν έχει πλαίσιο και αυτό μειώνει σημαντικά τη δύναμή του.

Συνημμένα

Το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να εξοπλιστεί με πολλά εξαρτήματα που είναι κατάλληλα για την επεξεργασία μικρών περιοχών. Ας δούμε τα πιο δημοφιλή συνημμένα για το MTZ 05:

• Καλλιεργητής KR-70
• Άροτρο PL-1
• Ημι-ρυμουλκούμενο PH-0.5
• Χορτοκοπτικό KN-1
• Okuchnik KO-2
• Harrow BN-50
  Ο εξοπλισμός συνδέεται με το τρακτέρ με τη βοήθεια ενός κοτσαδόρου.
  Το τρακτέρ με τα πόδια είναι επίσης εξοπλισμένο με μπλοκέ διαφορικού εγκάρσιου άξονα. Αυτή η μονάδα, όπως και οι τροχοί, επηρεάζει σε κάποιο βαθμό την ικανότητα cross-country.

Κινητήρας και χαρακτηριστικά

Το τρακτέρ MTZ 05 με τα πόδια έχει πολύ συμπαγείς διαστάσεις, γεγονός που την ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές της. Το μήκος του προϊόντος είναι 1800 mm, το πλάτος – 850 mm, το ύψος και η απόσταση από το έδαφος – 1070 και 300 mm, αντίστοιχα. Η ακτίνα στροφής είναι τουλάχιστον 1000 mm.

Οι κοντοί προεξοχές του αμαξώματος και οι μικρές διαστάσεις είναι μια άλλη συμβολή στο όφελος γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρών. Εκτός, συμπαγές τρακτέρ με τα πόδιαΧειρίζεται καλά και είναι εύκολο να ελίσσεται σε στενούς χώρους με εμπόδια όπως πλακόστρωτα και δέντρα. Η συσκευή ζυγίζει περίπου 135 κιλά, γεγονός που καθιστά δυνατή την επεξεργασία του εδάφους σε μεγάλα βάθη χωρίς τη χρήση γάντζων εδάφους και άλλων παραγόντων στάθμισης.

Το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων χειροκίνητη μετάδοση, στο οποίο τέσσερις ταχύτητες είναι υπεύθυνες για την κίνηση προς τα εμπρός. Μέγιστη ταχύτητα– περίπου 9 km/h και η ταχύτητα λειτουργίας είναι 2 km/h.
Αξιοσημείωτο είναι ότι ο εξοπλισμός διαθέτει κολόνα τιμονιού που μπορεί να ρυθμιστεί κατά 160 μοίρες. ΣΕ ως έσχατη λύση, η στήλη μπορεί να γέρνει προς τα πλάγια (αριστερά ή δεξιά) κατά 15 μοίρες. Αυτή η δυνατότητα σάς επιτρέπει να εργάζεστε στο πλάι της συσκευής αντί να περπατάτε πίσω από αυτήν.

Υπεύθυνος απόδοσης στο MTZ 05 οικιακός κινητήρας UD-15. Αυτή η δοκιμασμένη στο χρόνο μονάδα είναι πολύ γνωστή από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Είναι καλά μελετημένο από ειδικούς σέρβις. Το μοτέρ έχει αερόψυξη, και λειτουργεί με βενζίνη. Power pointεξαιρετικά εύκολο στη συντήρηση και δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Σοβαρά προβλήματα εμφανίζονται πολύ σπάνια, αλλά ακόμη και σε ακραίες περιπτώσεις, η αντικατάσταση του προβληματικού στοιχείου δεν θα είναι δύσκολη.

Λάβετε υπόψη ότι το UD-15 βασίζεται στον κινητήρα MEM3-966, που δανείστηκε από το ουκρανικό αυτοκίνητο Zaporozhets. Μείον αυτού του κινητήρα– μέτρια εκτόξευση. Αλλά αυτό το μειονέκτημα επιλύθηκε ενημερωμένος κινητήρας– UD-15.

Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο περίβλημα του συμπλέκτη και για να ξεκινήσετε την ανάφλεξη πρέπει να πατήσετε το λεγόμενο kick starter. ΜΕ σωστη πλευραΟ κινητήρας έχει σωλήνα εξάτμισης και ένα πτυσσόμενο χειρόφρενο είναι τοποθετημένο στο κάτω μέρος.
Με όγκο εργασίας 0,24 λίτρα, ο κινητήρας UD-15 αποδίδει 5 ίππους.

Η βασική διαμόρφωση του τρακτέρ με τα πόδια παρέχεται με μονοκύλινδρο κινητήρα. Οι πιο ισχυρές δικύλινδρες εκδόσεις είναι επίσης αρκετά σπάνιες.

Κατανάλωση καυσίμου

Το MTZ 05 είναι εξοπλισμένο με 5-λίτρων δεξαμενή καυσίμων, που είναι αρκετό για πολλές ώρες εργασίας μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια είναι πολύ οικονομικό ακόμα και κάτω μέγιστο φορτίο. Καταναλώνει κατά μέσο όρο 2 λίτρα την ώρα. Κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων και την επεξεργασία παρθένου εδάφους, η κατανάλωση μπορεί να φτάσει έως και τα 3 λίτρα. Γενικά, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες είναι ικανοποιημένοι με την απόδοση του τρακτέρ με τα πόδια.

Τιμές στη Ρωσία

Το MTZ 05 δεν έχει παραχθεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά έχουν απομείνει πολλά αυτοκίνητα στην υποστηριζόμενη αγορά και μπορείτε να βρείτε ένα αντίγραφο στο καλή κατάσταση. Έτσι, συνιστάται να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα πιο πρόσφατα μοντέλα, που παράγονται το 1992. Το κόστος ενός τέτοιου τρακτέρ θα είναι στην περιοχή των 10-20 χιλιάδων ρούβλια. Η τιμή εξαρτάται από τεχνική κατάστασηκαι από τη λίστα εγκατεστημένος εξοπλισμός. Οι προηγούμενες εκδόσεις από τη δεκαετία του 1980 βρίσκονται σε "σκοτωμένη" κατάσταση και επομένως κοστίζουν περίπου 7-8 χιλιάδες ρούβλια.

Το τρακτέρ MTZ 05 μπορεί ήδη να θεωρηθεί ξεπερασμένο μοντέλο. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, η τεχνολογία είναι σε θέση να ανταγωνιστεί με κάποιο τρόπο τα σύγχρονα ανάλογα. Πιστεύεται ότι η επόμενη γενιά αυτού του μοντέλου είναι το μοντέλο 09H, το οποίο παράγεται αυτή τη στιγμή. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια ανταγωνίζεται με επιτυχία τα μηχανήματα Motor Sich MB-8 και Zirka LX108OD.

Κάποτε, το τρακτέρ MTZ-05 ήταν αρκετά δημοφιλές, αλλά ακόμα και τώρα, περισσότερα από 20 χρόνια αργότερα, Τελευταίο θέμα, μπορείτε να βρείτε πολλούς θαυμαστές αυτής της τεχνολογίας, δεδομένων των χαρακτηριστικών της και μακροπρόθεσμαΥπηρεσίες. Χρησιμοποιείται αρκετά σπάνια σε μεγάλες επιχειρήσεις. Πρόκειται κυρίως για ερευνητικά ινστιτούτα εκτροφής. ΕΝΑ μεγαλύτερη κατανομήέλαβε μεταξύ του αγροτικού πληθυσμού.

Εμφάνιση του τρακτέρ MTZ-05 με τα πόδια

Ανασκόπηση του τρακτέρ MTZ Belarus 05 με τα πόδια

Το τρακτέρ MTZ-05 ανήκει στην κατηγορία των μικρών γεωργικών μηχανημάτων και ήταν η πρώτη συσκευή αυτής της κατηγορίας που παρήχθη από το εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ. Είναι αρκετά πολυλειτουργικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για:

• Όργωμα ελαφρών εδαφών.
• Σκουπισμός εδάφους;
• Εποχιακή εκφόρτωση λαχανικών (ριζικές καλλιέργειες).
• Κούρεμα του χόρτου.

Αυτές οι λειτουργίες είναι διαθέσιμες χρησιμοποιώντας ειδικά συνημμένα, ιδίως:

• Άροτρο PL-1;
• Καλλιεργητής KR-70;
• Harrows BN-50;
• Okuchnika KO-2;
• Χλοοκοπτικά KN-1.

Εκτός από τη χρήση ειδικών εξαρτημάτων, μπορείτε επίσης να συνδέσετε ένα ημιρυμουλκούμενο σε αυτό, μετατρέποντάς το σε μέσο μεταφοράς. Επιπλέον, το βάρος του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500 κιλά. Σύμφωνα με τις παραμέτρους του, το PH-0,5, για παράδειγμα, είναι κατάλληλο.

Κινητήρας του τρακτέρ MTZ-05

Δείτε επίσης αυτά τα άρθρα

Η βάση του σχεδιασμού του MTZ Belarus 05 είναι ένας εγχώριας παραγωγής κινητήρας της μάρκας UD-15. Αυτό είναι ένα βενζινοκίνητο τετράχρονο μοντέλο με έναν κύλινδρο. Η συσκευή είναι προσαρτημένη στο περίβλημα του συμπλέκτη και ξεκινά με το πεντάλ της μίζας. Ο κινητήρας έχει κυβισμό 0,245 λίτρα. Η ισχύς του είναι 5 ίπποι. ή 3,7 kW.

Motoblock MTZ-05: πλάγια όψη

Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ MTZ-05

Το τρακτέρ MTZ-05 αποτιμάται για την υψηλή του συντηρησιμότητα, αλλά τα χαρακτηριστικά του είναι επίσης αρκετά καλά. Οι διαστάσεις του είναι 1800x850x1070 mm. Ταυτόχρονα, το πλάτος του μπορεί να ρυθμιστεί, με αποτέλεσμα η διαδρομή να είναι 425, 600, 700 mm. Αυτό επιτρέπει την προσαρμογή του ώστε να λειτουργεί με διαφορετικούς πολιτισμούς.

Η απόσταση από το έδαφος είναι 300 mm και η ακτίνα στροφής είναι 1 μέτρο. Αυτό παρέχει στο όχημα επαρκή απόδοση όταν ξεπερνά μικρά εμπόδια, καθώς και αποδεκτή ικανότητα ελιγμών. Βοηθάει σε αυτό κολόνα τιμονιούμε στροφή 160 μοιρών. Μπορεί επίσης να γείρει προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά 15 μοίρες και να ελέγχει το MTZ Belarus 05 ενώ βρίσκεται στο πλάι του.

Η ταχύτητα λειτουργίας ρυθμίζεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων με 4 κύριες ταχύτητες και 2 ταχύτητες όπισθεν. Η μέγιστη επιτεύξιμη ταχύτητα είναι 9,6 km/h, ενώ η βέλτιστη ταχύτητα για εργασία είναι 2,15 km/h.

Το βάρος του τρακτέρ MTZ-05 είναι 135 κιλά, που είναι πολύ περισσότερο από τα σύγχρονα ανάλογα του.

Βίντεο σχετικά με το τρακτέρ MTZ Belarus 05 με τα πόδια