Δεν είναι πάντα δυνατή η αγορά γνήσια λιπαντικά κινητήρα, οπότε πρέπει να κοιτάξουμε εναλλακτικά λιπαντικά. Δεν πρέπει να είναι χειρότερα όσον αφορά τις παραμέτρους πρωτότυπα υγράγια να μην βλάψει τον κινητήρα. Φυσικά, η ιδανική επιλογή είναι τα λιπαντικά που έχουν εγκρίσεις στο κάνιστρο, αλλά ακόμη και αυτά δεν είναι πάντα δυνατό να βρεθούν. Υλοποιώ, εφαρμόζω σωστή επιλογή υγρό κινητήραανάλογα με την κατηγορία, το λάδι και το ιξώδες του. Αυτό το άρθρο περιγράφει το προτεινόμενο λάδι μηχανήςΓια Mitsubishi Lancer.

Μονάδες ισχύος βενζίνης

μοντέλο του 1994

Για τους κινητήρες 4G92, 4G93, 4G13 Mitsubishi Lancer, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά τη χρήση λιπαντικών κατηγορίας SG σύμφωνα με Σύστημα API. Το ιξώδες του λιπαντικού προσδιορίζεται σύμφωνα με το σχήμα 1, λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει το αυτοκίνητο.

Σχήμα 1. Εξάρτηση του ιξώδους του λιπαντικού από τη θερμοκρασία περιβάλλον.

Σύμφωνα με το Σχήμα 1, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα λιπαντικά:

• σε θερμοκρασίες κάτω των -30 0 C, συμπληρώστε λάδια κινητήρα SAE 5w-20.
• εάν η θερμοκρασία είναι μικρότερη από +10 0 C χρησιμοποιήστε SAE 5w-30.
• σε θερμοκρασίες κάτω από +20 0 C ρίξτε 5w-40, 5w-50;
• σε συνθήκες θερμοκρασίας από -30 0 C έως +40 0 C, συμπληρώστε 10w-30.
• εάν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -30 0 C, χρησιμοποιήστε 10w-40, 10w-50.
• εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -15 0 C, χρησιμοποιήστε 15w-40, 15w-50.
• Εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι μεγαλύτερη από -10 0 C, ρίξτε 20w-40, 20w-50.

Οι οδηγίες λειτουργίας του Mitsubishi Lancer υποδεικνύουν τις ακόλουθες ποσότητες λαδιού κινητήρα που απαιτούνται κατά την αντικατάσταση:

• 3,8 λίτρα για κινητήρες 4G92, 4G93;
• 3,3 λίτρα εάν οι κινητήρες είναι 4G

Κινητήρες ντίζελ αυτοκινήτων

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο κατασκευαστή του Mitsubishi Lancer, για κινητήρες 4D68 συνιστάται η χρήση του τύπου λαδιού CD (ή υψηλότερου) σύμφωνα με το σύστημα API. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε το ιξώδες του λαδιού κινητήρα σύμφωνα με το σχήμα 2.

Σχήμα 2. Εξάρτηση των παραμέτρων ιξώδους λαδιού από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

• SAE 30 εάν το εύρος θερμοκρασίας είναι από 0 0 C έως +40 0 C.
• 20w-40 όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι μεγαλύτερη από -10 0 C.
• 15w-40 εάν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από -15 0 C.
• 10w-30 σε συνθήκες θερμοκρασίας -20 0 C έως +40 0 C;
• 5w-40 εάν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι μικρότερη από +20 0 C.
• 5w-30, 5w-50 σε θερμοκρασία μικρότερη από +10 0 C.

Ο όγκος λαδιού κινητήρα που απαιτείται κατά την αλλαγή για τον κινητήρα 4D68 είναι 5,1 λίτρα.

Mitsubishi Lancer 7(CK,CM) 1995-2000

μοντέλο του 1997

Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Mitsubishi Lancer (διαμορφώσεις 4G92, 4G13) πρέπει να πληροί την κατηγορία λαδιών SG ή υψηλότερη σύμφωνα με τα πρότυπα API. για να επιλέξετε το ιξώδες του λιπαντικού, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το διάγραμμα 3.

Σχήμα 3. Εξάρτηση του ιξώδους του λαδιού κινητήρα από τη θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο.

Επεξήγηση του σχήματος 3:

• 20w-40, 20w-50 χύνονται όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -10.
• 15w-40, 15w-50 χύνονται εάν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από -15 0 C.
• 10w-40, 10w-50 χύνονται σε θερμοκρασίες άνω των -30 0 C.
• Το 10w-30 χρησιμοποιείται εάν το εύρος θερμοκρασίας είναι από -30 0 C έως +40 0 C.
• 5w-40 χύνεται εάν η θερμοκρασία είναι κάτω από +20 0 C.
• Το 5w-30 χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες κάτω από +10 0 C.

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι:

• 3,3 λίτρα για κινητήρες αυτοκινήτων 4G13.
• 3,8 λίτρα εάν οι κινητήρες είναι 4G92.
• Το φίλτρο λαδιού θα απαιτήσει 0,3 λίτρα λιπαντικού.

Mitsubishi Lancer IX(CS) 2000-2007

μοντέλο 2005

Με βάση τις οδηγίες λειτουργίας, για αυτοκίνητο MitsubishiΤο Lancer πρέπει να χρησιμοποιεί υγρά κινητήρα που πληρούν τις ακόλουθες παραμέτρους:

• λάδι κινητήρα τύπου A1, A2 ή A3 σύμφωνα με τα πρότυπα ACEA.

Η επιλογή του ιξώδους πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα 4.

Σχήμα 4. Επίδραση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος στην επιλογή των παραμέτρων ιξώδους του λιπαντικού.

Σύμφωνα με το σχήμα 4, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα λιπαντικά κινητήρα:

• 0w-30, 5w-30 χύνονται σε θερμοκρασίες κάτω από +40 0 C.
• 0w-40, 5w-40 χρησιμοποιούνται για εύρος θερμοκρασίαςαπό -35 0 C (και κάτω) έως +50 0 C (και πάνω).
• Το 10w-30 χύνεται σε συνθήκες θερμοκρασίας από -25 0 C έως +40 0 C.
• 10w-40 ή 10w-50 χύνεται εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -25 0 C.
• Τα 15w-40, 15w-50 χρησιμοποιούνται εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -15 0 C.
• Χρησιμοποιούνται 20w-40, 20w-50 εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -10 0 C.

Εφαρμογή λιπαντικάμε ιξώδες 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 επιτρέπονται εάν έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• λάδι κινητήρα τύπου A3 σύμφωνα με τα πρότυπα ACEA.
• κατηγορία γράσου SG (ή υψηλότερη) σύμφωνα με το πρότυπο API

Μέγιστη κατανάλωση λαδιού κινητήρα 1 l/1 χιλ. km. Ο όγκος του λιπαντικού που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 4,0 λίτρα, ο όγκος λαδιού κινητήρα στο φίλτρο λαδιού είναι 0,3 λίτρα.

Mitsubishi Lancer X(CY) 2006-2016

μοντέλο 2008

Ο κατασκευαστής του Mitsubishi Lancer επιτρέπει τη χρήση λιπαντικών που πληρούν τις απαιτήσεις:

• Κατηγορία λαδιού SG ή υψηλότερη σύμφωνα με την ταξινόμηση API.
• το λάδι πρέπει να είναι πιστοποιημένο με ILSAC.
• τύπος λαδιού κινητήρα σύμφωνα με το πρότυπο ACEA A1/B1, A3/B3 ή A5/B5.

Η επιλογή του ιξώδους πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα 5 και εξαρτάται από τη θερμοκρασία του αέρα έξω από το αυτοκίνητο. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η χρήση λιπαντικών 0w-30, 5w-30 και 5w-40 είναι επιτρεπτή εάν συμμορφώνονται με το ACEA A3/B3, A3/B4 ή A5/B5 και την κατηγορία SG σύμφωνα με το σύστημα API. Με βάση το διάγραμμα 5, σε θερμοκρασίες άνω των -25 0 C, για παράδειγμα, πρέπει να συμπληρώσετε λιπαντικά 10w-40 ή 10w-50 και για το εύρος θερμοκρασίας από -35 0 C (και κάτω) έως +50 0 C ( και άνω) χρησιμοποιήστε λάδια 5w-40. Η ερμηνεία των υπόλοιπων εξαρτήσεων του ιξώδους από τη θερμοκρασία είναι παρόμοια με το Σχήμα 4.

Σχήμα 5. Εξάρτηση των παραμέτρων ιξώδους του λαδιού κινητήρα από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Ο όγκος λαδιού κινητήρα στη λεκάνη λαδιού είναι 4,0 λίτρα, ο όγκος λιπαντικού στο φίλτρο λαδιού είναι 0,2 λίτρα για μοντέλα με κινητήρες 1500 cm 3 και 0,3 λίτρα στην περίπτωση μοντέλων εξοπλισμένων με κινητήρες 2000 cm 3.

συμπέρασμα

Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Mitsubishi Lancer περιέχει όλα τα απαραίτητα πρόσθετα για την προστασία του κινητήρα από τη φθορά και τη διασφάλιση υψηλής απόδοσηςΕπομένως, η χρήση οποιωνδήποτε πρόσθετων είναι απαράδεκτη: μπορούν να αντιδράσουν με το λάδι και να βλάψουν τον κινητήρα.

Η θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο παίζει μεγάλο ρόλο κατά την επιλογή λιπαντικού: για το καλοκαίρι, χύνονται λιπαντικά χαμηλής ροής, για το χειμώνα, πολύ υγρά λάδια. Όταν επιλέγετε λάδια κινητήρα για όλες τις εποχές, θα πρέπει να προτιμάτε τα συνθετικά ή ημισυνθετικά λάδια, αφού έχουν περισσότερα ευρύ φάσμαθερμοκρασίες λειτουργίας από τα ορυκτέλαια κινητήρων.

Συνιστώμενο λάδι κινητήρα για Mitsubishi Outlander

Οι ιδιοκτήτες του Mitsubishi Lancer 10 συζητούν ενεργά το θέμα της αλλαγής λαδιού κινητήρα για τα αυτοκίνητά τους. Στα φόρουμ μπορείτε να βρείτε δεκάδες διαφωνίες και απόψεις, επιτυχημένες και αποτυχημένες εμπειρίες. Αλλά το να κατανοήσετε τη μάζα αυτών των πληροφοριών και να κοσκίνετε τους κόκκους της αλήθειας από την ήρα μπορεί να είναι δύσκολο, και όλα αυτά θα χρειαστούν πολύ χρόνο.

Επομένως, σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τη διαδικασία επιλογής και αντικατάστασης λιπαντικό υγρόΚινητήρας Lancer. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας συνθήκες γκαράζχωρίς να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.

Το δέκατο Lancer είναι ένα από τα πιο κοινά επιβατικά αυτοκίνητα στις χώρες της ΚΑΚ. Συναισθηματικά και δυναμικός σχεδιασμόςσε συνδυασμό με τεχνικά χαρακτηριστικάΚαι σε προσιτή τιμήεξασφαλίζουν τέτοια δημοτικότητα του μοντέλου. Ωστόσο, ακόμη και ανάμεσα στις «δεκάδες» μπορείτε να βρείτε εκδόσεις με διαφορετικούς κινητήρες. Λόγω της ποικιλομορφίας τους, υπάρχει μια τέτοια συζήτηση για το θέμα της επιλογής λαδιού στα φόρουμ.

Τα πιο συνηθισμένα είναι πολιτικές εκδόσειςμε κινητήρες:

• 2,0 λίτρα;
• 1,5 λίτρο;
• 1,6 λίτρων, που τέθηκε σε χρήση μόνο το 2011.
• 1,8 λίτρων για μια μάλλον σπάνια έκδοση του hatchback Sportback.

Έτσι, θα εξετάσουμε κάθε μία από τις επιλογές που αναφέρονται και τα μοντέλα λιπαντικών που συνιστώνται για αυτήν.

Ποιο λάδι κινητήρα είναι καλύτερο για το Mitsubishi Lancer 10;

Κατά την επιλογή ενός λαδιού γενικά, οι κύριες παράμετροι που πρέπει να προσέξετε είναι το ιξώδες και το είδος του ρευστού. Νομίζω ότι δεν είναι μυστικό για τους αναγνώστες ότι υπάρχουν τρεις τύποι λαδιών κινητήρα:

• Συνθετικός;
• Ημισυνθετικό;
• Ορυκτό.

Καθένας από αυτούς τους τύπους έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες. Ωστόσο, περισσότερα για αυτό αργότερα. Εκτός από αυτά τα χαρακτηριστικά, το ερώτημα είναι ποια εταιρεία και ποιο μοντέλο να εμπιστευτείς. Λοιπόν, τελευταία στη σειρά, αλλά όχι σε σημασία, είναι οι συνθήκες θερμοκρασίας της λειτουργίας του οχήματος και το λάδι πρώτης πλήρωσης. Μόλις έχετε αυτές τις πληροφορίες, μπορείτε να κάνετε μια σίγουρη επιλογή.

Έτσι, το πρώτο γεγονός που μπορεί να διαπιστωθεί είναι το λάδι του πρώτου γεμίσματος. Γιατί είναι σημαντική αυτή η παράμετρος; Είναι απλό - εάν χύθηκε ορυκτέλαιο, τότε τα συνθετικά δεν συνιστώνται για μελλοντική χρήση. Για Lancers με κινητήρες 1,5, 1,6 και 1,8 λίτρων, το πρώτο υγρό ήταν γνήσιο Mitsubishi Motors Genuine Oil API SM SAE 0W20. Αυτό είναι ένα συνθετικό λάδι κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας. Για δίλιτρους κινητήρες γέμιζε Mitsubishi MotorsΓνήσιο λάδι API SM SAE 5W30 – ημισυνθετικό. Αυτό σημαίνει ότι η επιλογή υγρού τύπου δεν είναι περιορισμένη.

Εποχικό λάδι για Mitsubishi Lancer 10

Το επόμενο σημείο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η επιλογή του ιξώδους λόγω εποχιακών συνθηκών. Για πρώην χώρες Σοβιετική Ένωσηχαρακτηρίζεται από σκληρούς χειμώνες και ζεστά καλοκαίρια. Στην κορύφωση θερμοκρασίες υπό το μηδέντο λάδι μπορεί να χάσει τη ρευστότητά του, οπότε υψηλό ιξώδεςσε τέτοιες συνθήκες είναι απαράδεκτο.

Για να διευκολυνθεί η επιλογή, δημιουργήθηκε μια καθολική ταξινόμηση SAE:

Όπως μπορείτε να δείτε, κατά την πλήρωση του πρώτου λαδιού, λάβαμε υπόψη εποχιακές συνθήκεςτη χώρα στην οποία πουλήθηκε το αυτοκίνητο. Για όλους τους τύπους κινητήρων χρησιμοποιήθηκε υγρό με το μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασίας. Δηλαδή, επιλέχθηκε η πιο καθολική επιλογή.

Ωστόσο, όσοι έχουν διαβάσει τις συστάσεις για τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου και γνωρίζουν ότι συνιστάται η αλλαγή λαδιών μετά από 7.500 χιλιόμετρα ή κάθε 6 μήνες, μπορεί να έχουν μια ερώτηση: «Δεν είναι καλύτερο να επιλέγετε λάδι ανάλογα με την εποχή; ” Είναι αλήθεια, από αυτή την άποψη, υπάρχουν τόσες πολλές απόψεις που διαδίδονται στο Διαδίκτυο. Δεν υπάρχουν περιορισμοί ιξώδους για το Lancer, επομένως μπορείτε εύκολα να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε τύπο από τη λίστα, εάν ταιριάζει στις καιρικές συνθήκες.

Επομένως, μπορείτε να επιλέξετε λάδια για όλες τις εποχές και συγκεκριμένα. Η επιλογή του εποχιακού υγρού εξαρτάται από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου. Η επωνυμία εξαρτάται επίσης από το έτος, επειδή μερικά από αυτά μπορεί να μην είναι συμβατά με ορισμένα μοντέλααυτοκίνητα Έτσι, ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τα επιθυμητά ιξώδη για το καλοκαίρι και το χειμώνα, καθώς και τους προτεινόμενους κατασκευαστές λαδιών:

Ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, θα είναι προτιμότερο συνθετικό ή ημισυνθετικό. Επίσης, υγρά από τον αρχικό κατασκευαστή θα ικανοποιήσουν τις ανάγκες της Lancer. Επομένως, μπορούμε να συνοψίσουμε αυτό το κεφάλαιο του άρθρου.

Αρχικά, συλλέξτε πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες λειτουργίας και το προγεμισμένο λάδι, καθώς και τα χιλιόμετρα. Με βάση αυτό, μπορείτε να αποφασίσετε για τον τύπο του λιπαντικού. Αν τα χιλιόμετρα ξεπεράσουν τα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, τότε συνθετικό υγρόδεν θα σας βολέψει γιατί είναι το πιο ρευστό και θα διαρρεύσει. Σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή περιορίζεται σε ορυκτέλαιο ή ημισυνθετικό.

Δεύτερον, επιλέξτε το βέλτιστο ιξώδες για τις συνθήκες θερμοκρασίας λειτουργίας. Αυτό είναι εύκολο να γίνει χρησιμοποιώντας τον παραπάνω πίνακα. Μετά από αυτό, το τελευταίο σημείο είναι να επιλέξετε έναν κατασκευαστή υγρών, του οποίου συνιστούμε να στραφείτε σε δοκιμασμένες και δημοφιλείς μάρκες. Έτσι, η διαδικασία επιλογής ολοκληρώνεται και μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αλλαγή του λιπαντικού.

Πώς να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι;

Μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στη διαδικασία ενημέρωσης του λιπαντικού. Μπορεί να γίνει σε γκαράζ. Αλλά, φυσικά, πριν από αυτό πρέπει να αποθηκεύσετε ορισμένες γνώσεις και αποχρώσεις που είναι απαραίτητες για την επιτυχία της λειτουργίας.

Επιπλέον, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Λάδι μηχανής;
• Νέο φίλτρο.
• Σετ από ξηρούς καρπούς και κεφαλές?
• Δοχείο για απορρίμματα υγρών.
• Πολλά κουρέλια?
• Ποτιστήρι;
• Ασφαλής ένδυση.

Μόλις συναρμολογηθεί αυτό το σετ, μπορείτε να ξεκινήσετε. Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, ζεστάνετε τον κινητήρα για 5-7 λεπτά, ώστε το λάδι που περιέχεται σε αυτόν να αποκτήσει την απαιτούμενη ρευστότητα και να στραγγίσει με επιτυχία.

Τοποθετήστε το όχημα σε μια επίπεδη επιφάνεια σε μια τρύπα ή μια διάβαση για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Για να στραγγίξετε το λάδι, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε βαλβίδα αποστράγγισηςαπό την αντίστοιχη τρύπα με την κεφαλή στα 17. Αρχικά ετοιμάστε ένα δοχείο αξιοπρεπούς όγκου - από 4 λίτρα ή περισσότερο. Όταν εκτελείτε αυτά τα βήματα, να είστε πολύ προσεκτικοί και να λαμβάνετε προφυλάξεις ασφαλείας. Ντυθείτε με χοντρά ρούχα και καλύψτε το δέρμα σας, θυμηθείτε ότι έχετε να κάνετε με καυτό λάδι.

Όταν ξεβιδώσετε την οπή αποστράγγισης, περιμένετε περίπου ένα λεπτό μέχρι να αποστραγγιστεί. Στην αρχή, η πίεση θα είναι αρκετά ισχυρή, επομένως το δοχείο πρέπει να είναι υψηλό και δεν πρέπει να υπάρχουν πιτσιλιές από αυτό. Ο κάδος θα ταιριάζει τέλεια.

Δίπλα στην οπή αποστράγγισης υπάρχει ένα φίλτρο λαδιού, το οποίο μπορείτε να ξεβιδώσετε όσο ρέει το παλιό σας λάδι. Ένα νέο φίλτρο με αριθμό λειτουργικού συστήματος 196 πρέπει να γεμίσει με λιπαντικό πριν από την εγκατάσταση για να αποφευχθεί λιμοκτονία πετρελαίουστην πρώτη εκκίνηση. Μην τσιγκουνεύεστε το υγρό, θα έχει χρόνο να απορροφήσει τα πάντα. Επίσης, σκουπίστε το λάστιχο στο επάνω μέρος του φίλτρου και τους συνδετήρες που ακουμπούσαν πίσω από το παλιό φίλτρο. Αυτό είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι το φίλτρο είναι στερεωμένο με ασφάλεια χωρίς σωματίδια βρωμιάς. Συστροφή νέο φίλτροΔεν χρειάζεται να είσαι πολύ σφιχτός, αρκεί μόνο η δύναμη του χεριού.

Στη συνέχεια έρχεται η αποστράγγιση από το τηγάνι. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αποσυναρμολόγηση, αλλά χρησιμοποιήστε νέο λάδι για να ξεπλύνετε το παλιό. Ξεβιδώστε το καπάκι και αρχίστε να ρίχνετε. Δεν θα χρειαστείτε πολύ λάδι, μόνο 100-200 γραμμάρια. Παρακολουθήστε το ρεύμα - στην αρχή θα είναι βρώμικο, αλλά με την άφιξη του νέου λαδιού θα γίνει πιο ελαφρύ και πιο διαφανές. Περιμένετε έως ότου το υγρό είναι όσο το δυνατόν καθαρότερο, σκουπίστε το μπουλόνι του βύσματος και σφίξτε το.

Αυτό είναι όλο, τώρα μπορείτε να ανεβάσετε ένα νέο. Για να γεμίσετε βέλτιστα τον κινητήρα, μετρήστε τη στάθμη λαδιού με μια ράβδο στάθμης μετά το σκούπισμα. Όταν το επίπεδο σε αυτό είναι αρκετό, η διαδικασία μπορεί να θεωρηθεί επιτυχής. Στη συνέχεια, αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο φίλτρο - αυτό δεν θα διαρκέσει περισσότερο από πέντε λεπτά. Μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ρελαντί. Ακολουθεί ένας τελικός έλεγχος επιπέδου και, εάν το επίπεδο έχει πέσει, γίνεται περαιτέρω συμπλήρωση. Και αυτό είναι όλο - το λιπαντικό υγρό έχει ενημερωθεί με επιτυχία.

Γενικά, η διαδικασία δεν είναι καθόλου περίπλοκη, μπορείτε να την κάνετε τακτικά μόνοι σας και να είστε ευχαριστημένος με τα αποτελέσματατου κόπου σας. Το κύριο πράγμα είναι να παρατηρήσετε τη συχνότητα αντικατάστασης και να μην την καθυστερήσετε. Είναι επίσης σημαντικό να χρησιμοποιείτε μόνο υγρό υψηλής ποιότηταςαπό έναν αξιόπιστο κατασκευαστή και ακολουθήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Έτσι γίνεται αυτή η δουλειά με απλό τρόπο. με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Καλό ταξίδι και αξιόπιστη λειτουργίααυτοκίνητο!

Βίντεο:

Για τη διάρκεια λειτουργίας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής πριν από την έναρξη εξετάζω και διορθώνω επιμελώςεπηρεάζεται από πολλούς παράγοντες. Μεταξύ αυτών, σημαντικό ρόλο παίζει η ποιότητα του λαδιού που χρησιμοποιείται και η συμμόρφωση με το χρονοδιάγραμμα αντικατάστασής του.

Το λάδι κινητήρα που χύνεται στη μονάδα ισχύος εκτελεί πολλές λειτουργίες. Αποτρέπει την ξηρή τριβή των μεταλλικών επιφανειών, αφαιρεί τη θερμότητα, μειώνει τα φορτία κραδασμών και τους κραδασμούς, ενώ έχει επίσης αντιδιαβρωτικό και πρόσθετα απορρυπαντικών. Κατά τη λειτουργία, το λιπαντικό εκτίθεται σε θερμότητα, καθώς και σε οξείδωση από εύφλεκτα καύσιμα. Επομένως, υπάρχει ανάγκη να αντικαταστήσετε το λάδι εγκαίρως. Διαφορετικά, καθίσταται ανίκανο να εκτελέσει τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Επιλέγοντας το λάδι που θα χυθεί στον κινητήρα

Ως βάση για λάδι προτιμώνται τα συνθετικά. Είναι επίσης δυνατή η χρήση ημισυνθετικού λιπαντικού. Ορυκτέλαιο V κινητήρες mitsubishiΔεν συνιστάται η χρήση του λόγω της αδυναμίας να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί.

Ο όγκος του λαδιού που θα γεμίσει εξαρτάται από τη μονάδα ισχύος που έχει εγκατασταθεί. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους κατά προσέγγιση όγκους ανεφοδιασμού του Lancer x.

Εάν ο κινητήρας δεν καταναλώνει λάδι, τότε θα πρέπει να αγοράσετε ένα κάνιστρο 4 λίτρων. Αν το αυτοκίνητο το κυνηγάει καυστήρας λαδιού, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε 5 λίτρα λιπαντικού.

Το ιξώδες λαδιού για το Lancer 10 θα πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με κλιματικές συνθήκεςκαι εποχές. Το πρωτότυπο γεμίζεται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης από το εργοστάσιο. Λάδι SAE 0W20 και SAE 5W30. Αυτό το λάδισυνιστάται επίσημους αντιπροσώπουςστα πρώτα 1-3 χρόνια λειτουργίας. Το πρώτο χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητήρες 1,5 και 1,6 λίτρων και το δεύτερο σε κινητήρες 1,8 και 2,0 λίτρων σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό, συμπληρώστε ένα παρόμοιο.

Εξάρτηση από ιξώδες λιπαντικό κινητήραστη θερμοκρασία περιβάλλοντος

Αναφερόμενοι σε κριτικές ιδιοκτητών αυτοκινήτων και συστάσεις από ειδικούς αυτοκινήτων, έχει συνταχθεί η ακόλουθη λίστα με προτεινόμενες μάρκες λιπαντικών με το απαιτούμενο ιξώδες, ανάλογα με το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου. Όταν αγοράζετε λάδι, είναι σημαντικό να ελέγχετε ότι είναι γνήσιο και όχι ψεύτικο.

Απαιτούμενο λάδι για Lancer X ανάλογα με το έτος παραγωγής

Το κόστος ενός λίτρου λαδιού μπορεί να κυμαίνεται από 350 έως 800 ρούβλια ανά λίτρο. Ένα δοχείο τεσσάρων λίτρων μπορεί να κοστίσει από 1.400 έως 3.200 ρούβλια. Το καλύτερο λάδιπαρέχει μεγαλύτερο πόροκινητήρα, ο οποίος τελικά επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να αποφύγει τα μεγάλα έξοδα επισκευής περισσότερο.

Κατανάλωση λαδιού στη μονάδα ισχύος

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει τον ίδιο ρυθμό κατανάλωσης λαδιού για κινητήρες σε ολόκληρη τη γραμμή. Είναι ένα λίτρο λιπαντικού ανά χίλια χιλιόμετρα. Αυτές οι ανοχές είναι πολύ μεγάλες. Στην πραγματικότητα, μόνο ο κινητήρας των 1,5 λίτρων πάσχει από διαρροές λαδιού. Για άλλους κινητήρες, η μείωση του λαδιού δεν είναι πρακτικά αισθητή. Η εμφάνιση κατανάλωσης λιπαντικού είναι δυνατή μόνο εάν ο κινητήρας έχει διαρροή.

Ως αποτέλεσμα του οπτάνθρακα δακτύλιοι εμβόλουή εάν υπάρχει διαρροή στο λαιμό πλήρωσης λαδιού, αρχικά μπορεί να παρατηρηθεί κατανάλωση έως και 200 ​​γραμμάρια ανά 1000 χιλιόμετρα. Εάν η στάθμη λαδιού αυξηθεί περαιτέρω, συνιστάται η επισκευή της μονάδας παραγωγής ενέργειας.

Διάστημα αλλαγής λαδιών

Ο κατασκευαστής συνιστά αντικατάσταση κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα τόσο μεγάλο διάστημα μπορεί να διατηρηθεί μόνο απουσία δύσκολες συνθήκεςλειτουργία. Δυναμική οδήγηση, κολλημένη σε μποτιλιάρισμα και άλλα πρόσθετα φορτίαστον κινητήρα οδηγούν στην ανάγκη μείωσης του διαστήματος αντικατάστασης στο μισό. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν την πλήρωση νέου λαδιού μετά από απόσταση 7,5-10 χιλιομέτρων. Η αντικατάσταση σε προγενέστερη ημερομηνία δεν συνιστάται για το Lancer 10 που χρησιμοποιείται υπό κανονικές συνθήκες. Για αθλητικές εκδόσεις, η παραγωγή του οποίου έχει καθιερωθεί από το 2008, με δυναμική οδήγηση το διάστημα αλλαγής λαδιών είναι 5-6 χιλιάδες χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή.

Ενδέχεται να απαιτείται αλλαγή λαδιού νωρίτερα εάν ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Τα πρόσθετα μπορεί να σταματήσουν εντελώς να εκτελούν τις λειτουργίες τους ως αποτέλεσμα θερμικής καταστροφής. Επίσης, προσθέστε νέο λάδι. μπροστά από το πρόγραμμαθα πρέπει αν το χτυπήσει άλλος τεχνικό ρευστό. Εάν συμβεί μια κατάσταση όπου το επίπεδο λίπανσης αυξάνεται, τότε η αιτία αυτού πρέπει να εξαλειφθεί πριν αλλάξετε το λάδι.

Διαδικασία αλλαγής λαδιού DIY

Η αλλαγή του λαδιού μόνοι σας δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να ακολουθήσετε την παρακάτω σειρά:

Η αλλαγή λαδιού Mitsubishi Lancer 10 είναι μία από τις βασικές διαδικασίες για την περιοδική συντήρηση του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να το αντιμετωπίζετε τακτικά, αλλά δεν είναι και τόσο δύσκολο να το κάνετε. Αυτές οι φωτογραφίες δείχνουν πώς να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι σε ένα Lancer X του 2015 με κινητήρα 1,6 σε σεντάν. Η αλλαγή λαδιού Lancer 10 1.5 είναι παρόμοια.

Πότε να αλλάξετε το λάδι- συνήθως το λάδι αλλάζει στα 15.000 km, μειώνοντας στα 10.000 km δύσκολες καταστάσειςλειτουργία, η οποία περιλαμβάνει οδήγηση σε μεγάλη πόλη ή σε περιοχή με πολύ σκόνη. Ωστόσο, το εγχειρίδιο επισκευής Lancer 10 συνιστά ένα διάστημα αλλαγής λαδιών 12.000 km ή μία φορά κάθε 6 μήνες υπό κανονικές συνθήκες και 6.000 και 3 μήνες σε σοβαρές συνθήκες. Αξίζει να σημειωθεί ότι συχνή αντικατάστασηΤο λάδι μπορεί μόνο να βλάψει το πορτοφόλι σας.

Πόσο λάδι να γεμίσει- περίπου 4,3 λίτρα νέο λιπαντικό, μπορείτε να προσδιορίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια μετρώντας τον όγκο του λαδιού που έχει αποστραγγιστεί και ελέγχοντας τη στάθμη του γεμάτου λαδιού με μια ράβδο στάθμης στάθμης. Θα πρέπει να εφοδιαστείτε με δύο δοχεία - 4 και 1 λίτρου.

Τι είδους λάδι να γεμίσετε- το εγχειρίδιο επισκευής συμβουλεύει να χύσετε στον κινητήρα λάδι για όλες τις εποχέςποιότητα όχι χαμηλότερη από ACEA A3 και API SG, ιξώδες SAE 0W30, SAE 5W30, SAE 5W40. Δημοφιλή γνήσιο λάδι Mitsubishi Motors και βενζίνη Eneos Super.

Ωστόσο, όλες αυτές οι παράμετροι είναι επίσης αρκετά μεμονωμένες - για τον κινητήρα 1.5 συνιστάται η πλήρωση λαδιού Ποιότητα API- SN/CF και ILSAC - GF-5, και για τον κινητήρα 1.6 - API - SM/CF, και ILSAC - GF-4. Είναι καλύτερα να επιλέξετε με βάση τις κλιματικές συνθήκες της περιοχής.

Αλλαγή λαδιών DIY για Mitsubishi Lancer 10

Τι θα χρειαστείτε: κλειδιά για το 13 και το 17 (ή μια κεφαλή με καστάνια), ένα αφαιρούμενο φίλτρο λαδιού, ένα άδειο δοχείο που χωράει 4,5 λίτρα παλιό λάδι, ένα καθαρό πανί, ένα χωνί.

Το λάδι αλλάζει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ώστε να στραγγίζει καλύτερα. Εάν ξεβιδώσετε το καπάκι πλήρωσης και σηκώσετε τη ράβδο στάθμης στάθμης, το λάδι θα ρέει πιο γρήγορα.

Είναι πιο βολικό να αλλάζετε το λάδι σε υπερυψωμένη διάβαση, ράμπα, ανύψωση ή τρύπα επιθεώρησης. Αλλά είναι επίσης δυνατό σε επίπεδη επιφάνεια μπλοκάροντας τους τροχούς, ανυψώνοντας το μπροστινό μέρος και τοποθετώντας στηρίγματα. Είναι επίσης καλύτερο να αφαιρέσετε αμέσως το προστατευτικό πλαίσιο της παλέτας, το οποίο στερεώνεται με πέντε μπουλόνια κλειδιού 13 mm.

Πρέπει να εγκαταστήσετε ένα δοχείο κάτω από τη λεκάνη λαδιού για να στραγγίξετε το λάδι, στη συνέχεια χαλαρώστε το βύσμα με ένα κλειδί 17 mm και ξεβιδώστε το με το χέρι. Πρέπει να βγάλετε το φις προσεκτικά - τελικά, το λάδι είναι καυτό και μπορεί να καεί. Αξίζει να δώσετε προσοχή στη φλάντζα του βύσματος αποστράγγισης, εάν παραμορφωθεί, τότε θα διαρρεύσει λάδι - απαιτείται νέα φλάντζα. Όταν το λάδι σταματήσει να ρέει, μπορείτε να βιδώσετε ξανά το φις.

Εάν το καινούργιο λάδι είναι διαφορετικής μάρκας από αυτό που γεμίστηκε προηγουμένως, πρέπει να ξεπλύνετε το σύστημα λίπανσης!

Αφού αποστραγγίσετε το παλιό λάδι και χωρίς να αγγίξετε το παλιό φίλτρο λαδιού, πρέπει να το ρίξετε στον κινητήρα λάδι έκπλυσηςή νέα μάρκα. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 10 λεπτά, σβήστε τον κινητήρα, αδειάστε το λάδι και αρχίστε να αντικαθιστάτε το φίλτρο λαδιού.

Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιούμπορεί να απαιτήσει την παρουσία εάν το φίλτρο δεν θέλει να ξεβιδωθεί με το χέρι. Ταυτόχρονα, θα ρέει λίγο λάδι από αυτό, οπότε πρέπει να μετακινήσετε το δοχείο. Το λάστιχο του νέου φίλτρου λαδιού πρέπει να λιπαίνεται φρέσκο ​​λάδιπριν την επανεγκατάσταση. Το φίλτρο σφίγγεται με το χέρι.

Αφού βεβαιωθείτε ότι τόσο το φίλτρο όσο και η τάπα αποστράγγισης είναι σφιχτά σφιγμένα, μπορείτε να προσθέσετε νέο λάδι. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μια διοχέτευση λαιμό πλήρωσηςκαι ρίχνουμε μέσα τέσσερα και λίγα λίτρα λάδι. Η πλήρωση ολόκληρου του τόμου ταυτόχρονα δεν είναι η καλύτερη ιδέα - έχει αρνητικές συνέπειες.

Επομένως, εάν γεμίσετε λίγο λιγότερο όγκο από αυτόν που χρειάζεστε, θα πρέπει να βιδώσετε το καπάκι και να ξεκινήσετε τον κινητήρα για λίγα λεπτά. Ενώ εκτελείται, μπορείτε να ελέγξετε το φίλτρο και βύσμα αποστράγγισηςγια μουτζούρες. Εάν υπάρχει, τότε πρέπει να το σφίξετε. Αφού σβήσετε τον κινητήρα και περιμένετε λίγο μέχρι να στραγγίσει το λάδι στο τηγάνι, πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού. Θα πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα σημάδια, πιο κοντά στην κορυφή (MAX). Η προστασία παλετών τοποθετείται με την αντίστροφη σειρά.

Αριθμοί καταλόγου αναλωσίμων για αλλαγή λαδιών Lancer 10

• Πρωτότυπο λάδι μηχανής Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 5W30 (κάνιστρο 4 λίτρων) - MZ320757. Η τιμή είναι περίπου 1640 ρούβλια.
• Γνήσιο μοτέρ Λάδι MitsubishiΜοτέρ Γνήσιο Λάδι SAE 5W30 (κάνιστρο 1 λίτρου) - MZ320756. Τιμή περίπου 460 ρούβλια.
• Πρωτότυπο φλάντζα βύσματος αποστράγγισης- MD050317. Η τιμή είναι περίπου 35 ρούβλια.
• Γνήσιο φίλτρο λαδιού για τον κινητήρα 1.6 - MZ690070. Ανάλογα: MANN W6103, MAHLE C196, FILTRON P575 και άλλα. Η τιμή για το πρωτότυπο είναι περίπου 520 ρούβλια, για τα ανάλογα είναι κοντά στα 100-200 ρούβλια.
• Πρωτότυπο φίλτρο λαδιούγια κινητήρα 1.5 - MR984204. Ανάλογα: MANN W67, PURFLUX LS287, MAHLE C495. Η τιμή για το πρωτότυπο είναι περίπου 650 ρούβλια, τα ανάλογα είναι κοντά στα 250-300 ρούβλια.

Συνοψίζοντας, το κόστος αλλαγής του λαδιού μόνοι σας θα κοστίσει περίπου 2.700 ρούβλια - αυτό είναι κατά προσέγγιση τιμή Προμήθειεςτην άνοιξη του 2017.

Προστασία ελαιολεκάνης.

Ξεβιδώστε τα 5 μπουλόνια στερέωσης με ένα κλειδί 13 mm.

Αφαιρέστε την προστασία.

Βύσμα αποστράγγισης.

Χαλαρώστε το φις με ένα κλειδί (ή μια υποδοχή με καστάνια) στο 17.

Ξεβιδώστε με το χέρι.

Αφαιρέστε προσεκτικά το βύσμα και αδειάστε το λάδι.

Όταν το λάδι έχει αποστραγγιστεί, μπορείτε να ξαναβιδώσετε το βύσμα.

Βύσμα αποστράγγισης. Εάν το παλιό παρέμβυσμα παραμορφωθεί, πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο.

Φίλτρο λαδιού.

Ξεβιδώστε με το χέρι ή χρησιμοποιώντας εξολκέα. Εάν δεν μπορεί να ξεβιδωθεί με το χέρι και δεν υπάρχει εξολκέας, τότε μπορείτε να τρυπήσετε το φίλτρο με ένα κατσαβίδι πιο κοντά στο κάτω μέρος και να το ξεβιδώσετε χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι ως μοχλό.

Θα διαφύγει λίγο λάδι από το φίλτρο.

Επομένως, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το δοχείο.

Παλαιό και νέο φίλτρο λαδιού.

Λιπάνετε το λάστιχο του νέου φίλτρου με φρέσκο ​​λάδι.

Σκουπίστε το κάθισμα.

Το Lancer είναι ένα μοντέλο ορόσημο για τη Mitsubishi, δεν είναι τυχαίο ότι φέτος θα γιορτάσει την 45η επέτειό της. Lancer 10, η παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 2007 - τελευταία γενιάΑυτό συμπαγές αυτοκίνητο. Η δημοτικότητα αυτής της μάρκας σε όλο τον κόσμο είναι πολύ υψηλή, δεν είναι τυχαίο ότι το μοντέλο συναρμολογείται σε πέντε εργοστάσια διαφορετικές χώρες. Διαθέτοντας ξεχωριστό εξωτερικό, άνετο εσωτερικό και μια σειρά από οικονομικές και παραγωγικές μονάδες ισχύος, το Lancer X πληροί πλήρως τα υψηλά ιαπωνικά και παγκόσμια πρότυπα στον τομέα της ποιότητας, της αξιοπιστίας και της ασφάλειας.

Αλγόριθμος για την αλλαγή λαδιού κινητήρα στο Mitsubishi Lancer X.

Αλλά όσο ψηλά κι αν είναι χαρακτηριστικά απόδοσηςαυτό το μοντέλο, χωρίς έγκαιρη εφαρμογή συντήρηση ρουτίναςΌσον αφορά τη συντήρηση, η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου θα ήταν πολύ μικρότερη. Εν τω μεταξύ, πολλά από αυτά μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα, συμπεριλαμβανομένων των λιπαντικών. Ποιο λάδι είναι το καλύτερο για το Lancer 10, πότε και πώς να το αλλάξετε - θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτές τις ερωτήσεις.

Συχνότητα αντικατάστασης

Επί του παρόντος, η σειρά των δέκατων Lancers είναι εξοπλισμένη με τις ακόλουθες μονάδες ισχύος βενζίνης:

• 1,5 (όγκος λαδιού – 4,2 l.);
• 1,6 (όγκος λαδιού - 4,2 l.);
• 1,8 (όγκος λαδιού - 4,3 l.);
• 2.0 (όγκος λαδιού - 4,1 λίτρα, μοντέλα έως 2012).
• 2.0 (όγκος λαδιού – 5,8 λίτρα, μοντέλα από το 2012).
• 2,4 (όγκος λαδιού – 4,6 λ.).

Στον κινητήρα Lancer 10, σύμφωνα με τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί μαζί με το λιπαντικό. Ωστόσο, επικεντρωθείτε μόνο στα χιλιόμετρα, σύμφωνα με πολλούς εμπειρογνώμονες αυτοκινήτων, μην το κάνεις.

Λειτουργία οχήματος σε βαριά οδικές συνθήκεςμειώνει σημαντικά αυτό το διάστημα και αυτή η έννοια δεν πρέπει να γίνει κατανοητή μόνο ως ποιότητα Ρωσικοί δρόμοι. Όπως είναι γνωστό, ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα, καθώς και:

• Χύσιμο καυσίμου χαμηλής ποιότητας.
• οδήγηση σε μητρόπολη με συχνές στάσειςμε τον κινητήρα σε λειτουργία?
• οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους χωρίς σκληρές επιφάνειες.
• επιθετικό στυλ οδήγησης.

Εάν υπάρχει κάποιος από τους αναφερόμενους παράγοντες, το διάστημα αντικατάστασης θα πρέπει να μειωθεί σε 5 - 7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα και χωρίς αυτούς, αλλάξτε το λιπαντικό στο μονάδα ισχύοςκάθε 10.000 χιλιόμετρα.

Τι είδους λάδι να ρίξετε

Στο εργοστάσιο, το Mitsubishi Lancer είναι γεμάτο πρωτότυπο λάδιίδιας παραγωγής. Το λάδι του πρώτου γεμίσματος σίγουρα δεν μπορεί να είναι κακό, αλλά μέσα σε αυτήν την περίπτωσηέχει μια σειρά από θετικά χαρακτηριστικά:

• υψηλή θερμική σταθερότητα.
• αξιόπιστη προστασία από τη διάβρωση.
• αντοχή στον αφρισμό?
• συμβατότητα με σύγχρονα και προηγουμένως χρησιμοποιημένα υλικά στεγανοποίησης.
• εξαιρετικά χαρακτηριστικά κατά της γρατσουνιάς.
• ικανότητα αύξησης Απόδοση κινητήραεσωτερική καύση?
• απόδοση καυσίμου;
• εξασφαλίζοντας αξιόπιστη εκκίνηση της μονάδας ισχύος σε συνθήκες αρνητικών θερμοκρασιών.

Δεν είναι πάντα δυνατό να χρησιμοποιηθεί ακριβώς για αντικατάσταση, αλλά τεράστια επιλογήΤα λιπαντικά που υπάρχουν στην αγορά καθιστούν δύσκολη την απάντηση στο ερώτημα ποιο λάδι κινητήρα να γεμίσει ο κινητήρας Lancer 10 Η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά την πλήρωση του Mitsubishi Lancer X με λάδια που ικανοποιούν τα ακόλουθα παραμέτρους ποιότηταςμείγμα κινητήρα:

	Έτος έκδοσης
	2007 – 2008	2009 – 2010		2011 – 2013		Από το 2014
Βασική επιλογή υγρού	συνθετικό/ημισυνθετικό			συνθετικά
Εποχιακό ιξώδες	20W40/ 25W40 (καλοκαίρι), 0W40/5W40 (χειμώνας), 15W40 (όλη τη σεζόν)		20W40/ 25W40 (καλοκαίρι), 0W30/0W40/5W40 (χειμώνας), 10W40/15W40 (όλη τη σεζόν)	20W40/ 25W40/25W50 (καλοκαίρι), 0W40/5W40/5W50 (χειμώνας), 10W40/15W40/10W50 (όλη τη σεζόν)	20W40/ 25W50 (καλοκαίρι), 0W30/0W50 (χειμώνας), 10Ц50/15W50 (όλη τη σεζόν)
Κατηγορία σύμφωνα με το API	S.M.			SN

Η επιλογή του κατασκευαστή δεν είναι τόσο σημαντική σε αυτή την περίπτωση - συχνά λιπαντικά από διάσημες μάρκεςπρακτικά δεν διαφέρει λιγότερο από τα λάδια διάσημους κατασκευαστέςχημικά προϊόντα αυτοκινήτων, εκτός από την τιμή. Και δεν έχει πάντα νόημα να πληρώνεις υπερβολικά για μια επωνυμία.

Εντολή εργασίας

Πρώτα, πρέπει να αγοράσετε αναλώσιμα: το ίδιο το λάδι, με βάση τον παραπάνω πίνακα, ένα φίλτρο λαδιού και μια νέα φλάντζα για το βύσμα αποστράγγισης που βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο της μονάδας ισχύος. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να αγοράσετε αυθεντικά αναλώσιμα:

• Γνήσιο λάδι 5W30 (κάνιστρο 4 λίτρων, Αριθμός καταλόγου MZ320757);
• Γνήσιο λάδι 5W30 (κάνιστρο λίτρων, αριθμός καταλόγου MZ320756);
• φλάντζα βύσματος αποστράγγισης (αριθμός καταλόγου MD050317).
• φίλτρο λαδιού για μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων. (αριθμός καταλόγου MZ690070), εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φίλτρα λαδιού Mann W6103, Filtron P575, Mahle C196.
• φίλτρο λαδιού για κινητήρα 1,5 λίτρων (αριθμός καταλόγου MR984204, ανάλογα - φίλτρα Mann W67, Mahle C495, Purflux LS287).

Επιπλέον, θα πρέπει να ετοιμάσετε κλειδιά 13/17 (πρίζα/ανοιχτό), ένα ειδικό κλειδί λαδιού για ένα φίλτρο με διάμετρο 60 mm, μερικά κουρέλια και ένα δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λιπαντικού.

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, θα πρέπει να ζεστάνετε το αυτοκίνητο οδηγώντας για 5 - 10 χιλιόμετρα, έτσι ώστε το λάδι να γίνει πιο ρευστό - σε αυτήν την περίπτωση θα συγχωνευθεί σε πιο πλήρη όγκο. Είναι επίσης απαραίτητο να φροντίσετε για τη δυνατότητα απρόσκοπτης πρόσβασης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Πολλές εντοιχισμένες ανυψωτικές διαβάσεις Σοβιετική εποχή, έχουν σχεδιαστεί για εκπροσώπους της αυτοκινητοβιομηχανίας που παράγεται εκείνη την εποχή και ενδέχεται να μην είναι κατάλληλα για το ευρύ Lancer 10 - αυτό το σημείο πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Εδώ είναι η σειρά του Mitsubishi Lancer 10:

1. Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα, η οποία στερεώνεται με τέσσερα μπουλόνια. Χρησιμοποιούμε το κλειδί στο 13.
   
2. Εγκαταστήστε απέναντι τρύπα αποστράγγισηςένα δοχείο κατάλληλου όγκου προετοιμασμένο εκ των προτέρων (από 5 λίτρα).
3. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης στο τέλος, κάντε το προσεκτικά για να μην καείτε.
   
4. Εάν το λιπαντικό που χύνεται διαφέρει από το προηγουμένως χρησιμοποιημένο σε οποιαδήποτε παράμετρο που αναφέρεται στον πίνακα (τύπος, ιξώδες, κατηγορία), είναι απαραίτητο. Για να το κάνετε αυτό, βιδώστε το πώμα αποστράγγισης, ανοίξτε το πώμα αποστράγγισης (γυρίζοντάς το αριστερόστροφα) και, χρησιμοποιώντας μια χοάνη, ρίξτε μια ειδική σύνθεση έκπλυσης στον κινητήρα σε όγκο περίπου 3,5 - 4 λίτρα. Ξεκινάμε τη μονάδα ισχύος, την αφήνουμε να λειτουργήσει για 10 - 15 λεπτά, τη σβήνουμε και στραγγίζουμε το ξέπλυμα με τον ίδιο τρόπο που κάναμε με το χρησιμοποιημένο λάδι.
5. Σφίγγουμε την τάπα αποστράγγισης, αλλάζοντας στεγανοποιητικό δακτύλιογια κάτι καινούργιο.
6. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού. Συνήθως, για να το σκίσετε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό εξολκέα και στη συνέχεια να ξεβιδωθεί εύκολα με το χέρι.
   
7. Ρίξτε λάδι κινητήρα στο νέο φίλτρο, γεμίζοντας το περίπου στα 2/3 του όγκου του, λιπάνετε προσεκτικά με το ίδιο λάδι σφραγιστικό κόμμι, βιδώστε το φίλτρο λαδιού στη θέση του.
8. Γυρίσματα βύσμα πλήρωσηςκαι προχωρήστε στην έκχυση φρέσκου λιπαντικού, καθοδηγούμενη από τα σημάδια στη ράβδο μέτρησης. Όταν το λάδι φτάσει στη μέση Σημάδια MINκαι MAX, σταματήστε να χύνετε.
   
9. Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον αφήνουμε στο ρελαντί για περίπου 5 λεπτά. Σβήνουμε τον κινητήρα και ελέγχουμε ξανά τη στάθμη του λιπαντικού συνήθως μειώνεται ελαφρώς. Σε κάθε περίπτωση, συμπληρώνουμε το σήμα MAX - αυτό απαιτείται από την αυτοκινητοβιομηχανία, ανεξάρτητα από τον τύπο της μονάδας ισχύος. Ο όγκος του λαδιού κινητήρα που αδειάσαμε δεν πρέπει να λειτουργεί ως οδηγός.
10. Τοποθετούμε την προστασία του στροφαλοθαλάμου στη θέση του.

Έλεγχος επιπέδου λιπαρό υγρόστον κινητήρα πρέπει να εκτελούνται τακτικά (ιδανικά πριν από κάθε ταξίδι). Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε μια αυστηρά οριζόντια επιφάνεια, η οποία θα εξαλείψει τυχόν σφάλματα στις μετρήσεις. Εάν το λάδι αποστραγγίζεται σε ζεστό κινητήρα, τότε ο σωστός έλεγχος στάθμης είναι σε κρύο κινητήρα. Το γεγονός είναι ότι όταν λειτουργεί η μονάδα ισχύος, πολύ υγρό εκτοξεύεται στην επιφάνεια του κινητήρα, με αποτέλεσμα να υπάρχει ένας όγκος στο τηγάνι που απέχει πολύ από το να είναι γεμάτος. Επομένως, μετά το ταξίδι, πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο να καθίσει για έως και 10 λεπτά - αυτός ο χρόνος είναι αρκετός για να στραγγίσει όλο το λάδι στον στροφαλοθάλαμο.

Εάν, ως αποτέλεσμα του ελέγχου, αποδειχθεί ότι το επίπεδο λιπαντικού είναι χαμηλότερο από το συνιστώμενο, πρέπει απλώς να προσθέσετε την απαιτούμενη ποσότητα. Τι να κάνετε αν το παρακάνετε και η ράβδος μέτρησης δείχνει ότι το επίπεδο λιπαντικού έχει ανέβει MAX σημάδια? Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βρείτε ένα αρκετά μακρύ κομμάτι ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα και να αντλήσετε την περίσσεια υγρού. Τεχνικά, αυτό μπορεί να είναι μια δύσκολη εργασία, επομένως μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα χωρίς βελόνα, η οποία τοποθετείται στην άλλη άκρη του εύκαμπτου σωλήνα. Η άντληση λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται έως ότου η στάθμη του λιπαντικού συμμορφωθεί με τους τυπικούς δείκτες.

Όπως μπορείτε να δείτε, η αντικατάσταση του υγρού κινητήρα στη μονάδα ισχύος Lancer 10 δεν μπορεί να ταξινομηθεί ως διαδικασία που απαιτεί ειδικές δεξιότητες και εξειδικευμένο εξοπλισμό (με εξαίρεση έναν εξολκέα φίλτρου λαδιού, ο οποίος μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων). Με γνώμονα τις οδηγίες που δίνονται, ακόμη και ένα άτομο που πιάνει σπάνια ένα κλειδί μπορεί να εκτελέσει μια τέτοια επέμβαση. Η μόνη προειδοποίηση είναι ότι αν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και είναι μέσα υπηρεσία εγγύησης, αυτοαντικατάστασηλάδι (καθώς και η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας όχι σε επίσημο πρατήριο) θα οδηγήσει σε απώλεια της εγγύησης.